سجل دخولك لمتابعة هذا  
y.m.a.i

الحارق اللاحق

هناك 1 مُشاركه في هذا الموضوع

ظـــاهرة after burner

afterburner في المحركات النفاثة للمقاتلات وحدة إضافية لتعزيز دفع الطائرة ويستعمل في الطائرات التي تتجاوز سرعة الصوت لكن في الطلعات القصيرة حصرا، لان الحراق اللاحق يستهلك كمية عالية من الوقود وكذلك لقلة فعاليته.بدأت الحاجة إلى الحراقات اللاحقة تقل مع بزوغ الجيل الخامس من المقاتلات لقدرتها على تحقيق سرعات فوق صوتية دون الاستعانة بها

الفكرة
المحرك النفاث ليس سوى محرك يعتمد على رد الفعل مثله في هذا مثل المحرك الصاروخي.يعمل هذان المحركان عن طريق دفع تيار في اتجاه لاكتساب الدفع والتحرك في الاتجاه الآخر.فالمحرك النفاث يحرق الوقود بمساعدة الهواء والذي سيسخن لاحقا بفعل الوقود المحترق ثم يندفع مع العادم الخلفي (يدعى تيار العادم) ليكسب المحرك دفعا أماميا.تستعمل المحركات الحديثة عنفات لتحسين الكفاءة وتمكينه من العمل عند سرعات منخفضة.حيث يقوم الطرف الأمامي من العنفة بكبس الهواء قبل حقن الوقود في حين يتولى الطرف الخلفي استخراج الطاقة من تيار العادم لتعزيز الدفع وتدوير كباسة الهواء.لذلك فإن المحركات النفاثة ذات العنفات عالية الكفاءة تبقى قدر من الأكسجين داخل تيار العادم دون احتراق. تعتمد فكرة عمل الحراق اللاحق على استغلال الأكسجين المتبقي داخل تيار العادم إلى أقصى حد، فتقوم بحقن قدرا من الوقود مباشرة داخل تيار العادم لحرقه بالأكسجين المتبقي في تيار العادم.الأمر الذي سيضيف لتيار العادم مزيدا من السخونة، فيندفع التيار بقوة أكبر ما يمنح المحرك دفعا أكبر يصل إلى حدود ٥٠٪ من دفعه الأول أو أكثر [1].ما يعني أن الحراق اللاحق ليس إلا مجموعة من محاقن الوقود

ميزته

تعزيز دفع المحرك النفاث دون إضافة مزيد من الأوزان أو التعقيد إمكانية استعماله عند الحاجة فقط

عيوبه

استهلاك قدر كبير من الوقود لإنتاج طاقة قليلة نسبيا ما يجعله غير فعال.

الاستعمال

يستعمل الحراق اللاحق في المقاتلات الحربية لكنه يستعمل بحصافة.أي انه يستعمل عند اقلاع مقاتلة من حاملة طائرات حيث يلزمها قوة ة دفع هائلة لتقلع لان المسافة الممنوحة صغيرة.كما تستعمله الجيوش في الحرب الجوية حيث تستلزم بعض المهمات الطيران بسرعات فوق صوتية لفترة محدودة.لكن مقاتلات الجيل الخامس بوسعها الطيران بسرعات فوق صوتية دون الحاجة إلى حراقات لاحقة
[​IMG]

 

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

إنضم إلينا لإضافة تعليقك ...

يجب أن تكون أحد أعضاء هذا المنتدي لتتمكن من إضافة تعليق و التفاعل مع الموضوع.

إنشاء حساب

الإنضمام للمنتدى لا يستغرق سوي دقيقة واحدة !

تسجيل حساب جديد !

تسجيل الدخول

هل أنت عضو مسجل لدينا بالفعل؟ سجل دخولك هنا.

تسجيل الدخول الآن

سجل دخولك لمتابعة هذا  

  • موضوعات مشابهه ..

    • بواسطة Hani4d
      شاهد...حقيقة "الثعبان الروسي" الحارق في سوريا
        تستخدم القوات الهندسية الروسية في سوريا نظام "أو أر-77" لإزالة الألغام التي تزرعها التنظيمات الإرهابية فى أرض سوريا.
      وتعد منظومة مكافحة الألغام (يو أر 77)، مخصصة لإطلاق شحنات متفجرة معززة صاروخياً تستطيع تحقيق اختراقات في حقول الألغام بطول 90 متراً وعرض 6 أمتار، وتحقق هذه المنظومة انفجارات ضخمة بإمكانها هدم وتدمير كل شيء ضمن نطاق المساحة المذكورة.
      ويعمل الجيش الروسي على تحديث هذه المنظومة، التي اعتمدت من قبل الجيش السوفيتي في عام 1978، ولا يزال يتم استخدامها حتى الآن.
      وقال الخبير العسكري الروسي يوري لجامين إن القوات السورية استخدمت هذه المنظومة في عمليات تحرير تدمر، وقامت بتدمير نحو 18 ألف ذخيرة ومتفجرة، بما في ذلك 400 محلية الصنع.
       
      مصدر
  • [[Template forums/front/widgets/topicFeed does not exist. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]]
  • يشاهد هذه الصفحه   0 أعضَاء

    No registered users viewing this page.