Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

Hsb 27 Fighter

الأعضاء
  • عدد المساهمات

    41
  • إنضم لنا منذ

  • آخر تواجد

مستوي التقييم

104 Excellent

عن Hsb 27 Fighter

  • المستوي
    مشرف سابق
  1. الفرقاطة الشبحية الروسية الجديدة أدميرال جورتشوف الجيل الجديد من الفرقاطات الروسية و الذي سيستبدل فرقاطات النيوستراشيمي القديمة و التي لم تحقق أي نجاحا يذكر بدأ العمل علي التصميم في 2003م و تم بدء بناء السفينة الأولي في 2006م و كان يتوقع ان تدخل الخدمة في 2011م (و لكنها حتي الان لم تدخل الخدمة) و بدأ بناء السفينة الثانية في 2009م و يتوقع ن تحتاج البحرية الروسية لبين 8 و 15 سفينة من هذا النوع يبلغ طولها 135م و إزاحتها 4550طنا و مزودة بمحرك ثنائي (ديزل غازي طوربيني) يولد قدرة تبلغ 65ألف حصان و يمكنها من البقاء في الماء لمدة 30 يوما متواصلة و قطع مسافة 8300كم بسرعة 23كم/س تم تصنيع المحرك الغازي الطوربيني لأول فرقاطتين في شركة (زوريا ماشبروخيت) الأوكرانية و لكن رفضت (اوكرانيا) تزويد (روسيا) باي محركات جديدة عقب قيام (روسيا) بإحتلال شبه جزيرة القرم في 2014 لذا بدأت (روسيا) العمل علي إنتاج محركات غازية خاصة بها مما يعني أن المشروع قد يتاخر لسنة أو أكثر قليلا تمتاز برادار ايسا بأربعة ألواح تذكرنا برادار الأيجس الأمريكي الشهير AN/SPY-1 و عكس التسليح المتواضع جدا و الذي تميزت به النوستراشيمي فهذه السفنية تمتلك ترسانة متنوعة أكثر من رائعة و تفوق بمراحل قريناتها الأوروبية فئة ال6000طن فهي مسلحة بالأتي - مدفع بحري رئيسي من طراز أيه-192 أم عيار 130مم و الذي يستطيع أن يطلق قذائف بمعدل 45/دقيقة و هو معدل كبير بالنسبة لهذا العيار حيث لا يزيد معدل نظيره الإيطالي (أوتوبريدا 127مم فولكانو) علي 35قذيفة/دقيقة .... المدفع موجه راداريا و يبلغ مداه بالنسبة للأهداف الساحلية حوالي 23كم و يستطيع الإشتبك مع الأهداف الجوية بحد اقصي 18كم - 8 انابيب إطلاق عمودية ثنائية من طراز UKSK و يمكن تحميلها أما بالصواريخ البحرية بي-800 أونيكس (ياخونت) و التي يبلغ مداها 300كم و تحمل راسا حربية زنة 250كجم و تطير بسرعة 3ماخ ... أو صواريخ الكروز الهجومية المختلفة (كاليبر) و التي يبلغ مداها في بعض نسخها فوق ال2000كم .... أي أن السفينة ستحمل 16 صاروخا سواء ياخونت أو كاليبر أو خليطا منهما - 8 انابيب رباعية رأسية من طراز (ريدوت) و المجهزة بعائلة صواريخ ال9M96 (إحد صواريخ عائلة الأس-400) و التي يبلغ مداها حوالي 120كم - 2 نظام دفاع جوي قريبا المدي CIWS من طراز بالاش - 2 مدفع رشاش عيار 14.5مم - 2 انابيب رباعية الفوهة للطوربيدات عيار 330مم - تمتلك مهبط لطائرة هيليكوبتر من طراز كاموف-27 الفرقاطة تبدو جيدة كما أن (روسيا) قامت في 2010 بعرض نموذج تصديري للفرقاطة يعرف باسم Project 22356 و ستختلف عن النسخة الروسية بإستبدال صواريخ ال9M96 الخاصة بالدفاع الجوي بصواريخ الشتيل (النسخة البحرية من البوك أم) مع نزع النسخة المتقدمة من الرادار البحثي الأيسا الحديث و إستبداله برادار أخر أقل و إستبدال أنظمة الدفاع الجوي القريبة CIWS بالاش بمدافع عيار 30مم و طبعا النسخة الخاصة من صواريخ الكاليبر لن تزيد علي 300كم عكس النسخة الروسية ذات ال2000كم .... طبعا الفارق بين تلك النسخة و النسخة الروسية هو الفارق بين السماء و الأرض
  2. صورة و معلومة : نبذة سريعة عن الرادار AN/TPS-59 (V)3 الأمريكي العامل في الإنذار المبكر ضد الصواريخ الباليستية ، لدى القوات المسلحة المصرية . - ﻭ ﻫﻮ ﺭﺍﺩﺍﺭ ﺛﻼﺛﻲ ﺍلأﺑﻌﺎﺩ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﻓﻲ ﻛﺸﻒ ﺍﻟﺼﻮاريخ ﺍﻟﺒﺎﻟﻴﺴﺘﻴﺔ ﺍﻟﺘﻜﺘﻴﻜﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻘﺎﻡ ﺍلأﻭﻝ ﻭ ﺃﻳﻀﺎً ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ ﺍﻟﺠﻮﺍلة و ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﺮﺍﺩﺍﺭ أﻥ ﻳﺮﺻﺪ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ ﺍﻟﺒﺎﻟﻴﺴﺘﻴﺔ ﺍﻟﻤﻄﻠﻘﺔ ﻣﻦ ﻣﺪﻯ ﻳﺒﻠﻎ 750 ﻛﻢ ﻭ ﺣﺘﻰ إرﺗﻔﺎﻉ 300 ﻛﻢ و ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ أﻥ ﻳﻜﺸﻒ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ، ﻭ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ ﺍﻟﺠﻮﺍﻟﺔ ﻣﻦ ﻣﺪﻯ ﻳﺒﺪﺃ ﻣﻦ 550 ﻛﻢ ، ﻭ ﺣﺘﻰ إﺭﺗﻔﺎﻉ 30 ﻛﻠﻢ ﺑﺤﺴﺐ اﻟﻤﻘﻄﻊ ﺍﻟﺮﺍﺩﺍﺭﻱ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺓ أﻭ ﺍﻟﺼﺎﺭﻭﺥ ،، - تمتلك مصر [5] رادارات من هذا الطراز بالإضافة إلى [9] رادارات أخرى من الفئة TPS-59M/34 و من مميزاته : طول مدة الإنذار للعاملين عليه ، بسبب مداه فضلاً عن الدقة العالية فى تحديد الأهداف و تحديد الصاروخ المهاجم و نوعه بالتفصيل .. من الجدير بالذكر أنه تم تحديث هذه الرادارات داخل مصر . [ATTACH]1061.IPB[/ATTACH]
  3. الصاروخ سكالب هو صاروخ جوال فرنسي الصنع والتصميم يعتبر من الصواريخ المضادة للسفن وله بصمة رادارية منخفضة مما ادخله في فئة الصواريخ الجوالة المتخفية عن الرادارات صمم الصاروخ ليتم اطلاقه من الفرقاطات والغواصات الهجومية وامرت البحرية الفرنسة بصنع 250 صاروخ ليتم نشرها على الفرقاطات من الطراز بوردو بعدد 200 صاروخ بواقع 16 صاروخ لكل سفينة و50 صاروخ لتركب على الغواصات الهجومية الباراكودا بواقع 12 صاروخ لكل غواصه كان من المقرر تسليم الصاروخ 2013 لكن لمزيد من التجارب تم تاجيل التسليم الى 2015 لاجراء المزيد من التجارب تم اجراء اول تجربة اطلاق لصاروخ بالعام 2010 من على متن فرقاطة فرنسية من الفئة FREMM وفي 2011 اختبر الصاروخ بنجاح من على متن غواصة هجومية الخصائص والمواصفات النوع : صاروخ جوال مضاد للسفن ويتمتع بالقدرة على التخفي بلد المنشأ : فرنسا المصمم:MBDA المستخدم الاساسي : القوات البحرية الفرنسية الطول : 5.10 م العرض : 2.85 القطر : 0.5 متر الوزن : 1300 كلغ الحمولة : 300 كلغ الراس الحربي : Warhead Multipurpose HE الدفع : نفاث المدى : + 250 كلم السرعة : ماخ +0.8 التوجيه : عبر الــ GPS/INS/TERPROM ويعمل على فرقاطات FREMM ومُستقبلا على غواصات Barracuda الفرنسية ويصل مداه الى 1000 كم ولايوجد منه نسخة تصديرية مُخفّضة المدى ( 300 كم فأقل ) حتى الآن . [ATTACH]1050.IPB[/ATTACH]
  4. - شرح مفصل عن مدمرة الدفاع الجوى الفرنسية الإيطالية هورايزون كلاس . - مدمرة الدفاع الجوى Horizon أو الأفق هي في الأصل مشروع مشترك بين فرنسا و إنجلترا و إيطاليا ،، إنسحبت إنجلترا فيما بعد لصالح مشروعها الخاص المتمثل في المدمرة Type 45 ليتبقي كلاً من فرنسا و إيطاليا ، و تم إنتاجها بالفعل بالتعاون بين شركتي DCNS الفرنسية و بين Orrizonte Sistemi Navali الإيطالية و إمتلكت كلاً من فرنسا و إيطاليا مدمرتين من هذه الفئة ،، حصلت فرنسا علي المدمرتين Forbin D 620 و Chevalier Paul D 621 ،، ليحلا محل فرقاطات Suffren و Duquesnes القديمة ، و حصلت إيطاليا هي الأخري علي المدمرتين "Andrea Doria D 553 و Caio Duilio D 554" ، ليحلا محل فرقاطات Audace و Ardito المتقادمتين ،، تصنف الهورايزون كمدمرة متخصصة في مهام الدفاع الجوي حيث تم تجهيزها بمنظومه رادارية متعددة - بعيدة المدي و أنظمة حرب إلكترونية ثقيلة ، و عدد أكبر من خلايا إطلاق الصواريخ . - المهام : ▬▬▬▬ 1- الدفاع الجوي و صد الهجمات الصاروخية المعادية . 2- مرافقة و حماية حاملات الطائرات المقاتلة و حاملات المروحيات . 3- مكافحة السفن و الغواصات . 4- ضرب الأهداف البرية الساحلية . - المواصفات العامة : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - الطاقم : 180 فرد . - الطول : 153 متر . - العرض : 20.3 متر . - الغاطس : 11.8 متر . - الإزاحة : 7050 طن . - السرعة القصوي : 53.708 كلم / ساعة . - المدي الأقصي : 12.764 ألف كلم علي سرعه 33 كلم / ساعة . - البقائية : 45 يوم . - الدفع : ▬▬▬▬ - 2 محرك غازي توربيني طراز AVIO/GE LM 2500 Gas Turbines Engines . - 2 محرك ديزل طراز Pielstick Diesel Engines . - 2 نظام دفع مروحي طراز Fincantieri Feathering C.P. propellers . - أنظمة القيادة و الملاحة : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - نظام القيادة و السيطرة Command and Control System المطور من قبل شركه Eurosysnav المؤسسة بواسطة شركة Armaris الفرنسيه و شركة Finmeccanica الإيطالية ، و هو نظام مبني علي النظام الشهير Senit-8 ، و قدمت شركة Selex نظام نقل البيانات Data Transfer System . - نظام ملاحة متكامل integrated navigation system مطور من قبل شركة Sagem الفرنسية و شركة Selex الإيطالية . - نظام تعريف الصديق من العدو SIR-R/S interrogation friend or foe (IFF) system من إنتاج شركة Selex الإيطالية . - الرادارات : ▬▬▬▬▬ - رادار أمامي ثلاثي الأبعاد 3D متعدد الوظائف طراز EMPAR multi-function phased array radar يعمل بزاوية 360 درجة و هو من إنتاج شركتي Thales الفرنسية و Selex الإيطالية و هو الرادار المسؤول عن توجيه صواريخ الدفاع الجوي ، و القادر علي توجيه صواريخ الأستر 30 للدفاع الجوي العاملة علي المدمرة إلى مداها الأقصي و بوجه عام يمكنه توجيه صواريخ الدفاع الجوي لمدي يصل لـ 150 كلم . - رادار خلفي ثلاثي الأبعاد 3D من طراز S1850M بعيد المدي للكشف الجوي يعمل بزاويه 360 درجة ، مطور من قبل شركتي Thales الفرنسية ، و Selex الإيطالية يمتلك قدرة عالية علي كشف الأهداف الشبحية كما أنه أثبت قدرته في كشف و تتبع الصواريخ الباليستية خارج الغلاف الجوي و يمكنه تتبع 1000 هدف جوي من مسافه تصل إلى 400 كيلو متر . - هناك إقتراح بتحديث المدمرة هورايزون برادار خلفي جديد مشتق من الرادار السابق يحمل إسم Smart L EWC من النوع AESA يمتلك قدرات أوسع في الكشف و الإنذار المبكر ضد الصواريخ الباليستية ،، حيث يمكنه كشف هذه النوعية من الصواريخ بعد فترة قصيرة جداً من إطلاقها ، و مداه +1000 كلم . - و النسخة الإيطالية مزودة برادار المراقبة Selex RAN-30X/I multi-mode radar القادر علي رصد الأهداف الجوية و السطحية صغيرة الحجم من مدي 102 كلم و كشف الصواريخ العامله بنمط الطيران شديد الإنخفاض الملاصق لسطح البحر Sea Skimming من مدي 25 كلم و يبلغ مدي الرادار 200 كلم . - النسخة الفرنسية مزودة بـ 2 رادار للمراقبة طراز Furuno Radars و هي رادارت رقمية شديده الدقة Ultra High Definition (UHD™) Digital Radar و يبلغ مداها 118.5 كلم . - 2 رادار أمامي طراز GEM SPN 753G (V) 10 Navigation Radar للملاحة . - رادار خلفي طراز GEM SPN-753G (V) 10 Helicopter Approach control للتحكم و مراقبة إقتراب و هبوط المروحية المضادة للغواصات علي المدمرة . - أنظمة الكشف الحراري : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - نظام بحث و تتبع بالأشعة تحت الحمراء Infrared Search And Track System IRST من طراز Vampire MB من شركة Sagem الفرنسية . - النسخة الفرنسية تم تحديثها بنظام EOMS NG الحراري / الكهروبصري للبحث و التتبع التلقائي للأهداف المعادية و الذى يتميز بقدرته علي توجيه الأسلحة ضد الأهداف الجوية و السطحية في مختلف الظروف ليلاً و نهاراً و يعمل بزاوية 360 درجة من إنتاج شركة ساجيم Sagem الفرنسية . - السونار : ▬▬▬▬▬ - سونار طراز Ums 4110CL Sonar الفعال في كشف الغواصات و الذي يمنح المدمرة أيضاً القدرة على تجنب الألغام البحرية و يعمل بنمط كشف إيجابي و سلبي علي نطاق التردد المنخفض و هو من إنتاج شركه Thales الفرنسية . - أنظمه التحكم في النيران : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - نظام طراز PAAMS للتحكم النيراني Fire Control System في أنظمة الدفاع الجوي الصاروخي أستر- 15 و 30 بإستخدام رادارات الـ Empar و S1850M . - عدد 2 نظام طراز Selex Na 25-x للتحكم في نيران المدافع Radar and Optronic Fire Control Systems للنسخه الإيطالية و نظام Selex Na 30-s للنسخة الفرنسية . - أنظمة الإتصالات : ▬▬▬▬▬▬▬▬ - نظام إتصالات متكامل يشمل وصلات بيانات تكتيكية من طراز Link 11, 16 tactical data links . - أنظمه إتصالات بالأقمار الصناعية Satllite Communication Systems علي النحو التالي : - 2 نظام Syracuse Satllite و نظام Inmarsat للنسخة الفرنسية . - 2 نظام SHF Satllite و نظام Inmarsat للنسخة الإيطالية . - الأنظمة الدفاعية و الحرب الإلكترونية : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - نظام الدعم الإلكتروني و الإنذار المبكر طراز Altesse-X ESM و يعمل علي إعتراض إشارات الرادار و تحديد موقعها و إتجاهها و خطورتها من إنتاج شركة Thales الفرنسية . - نظام الدعم الإلكتروني و الإنذار المبكر من طراز Vagile Electronic Intelligence ESM ، و هو من إنتاج شركة Thales تاليس الفرنسية . - 2 من أنظمة التشويش ECM للدفاع الإلكتروني النشط ضد الرادارات ، و أنظمة توجيه الصواريخ طراز Netunno 4100 Electronic Jammers من شركة Elettroinca الإيطالية . - نظام الإستشعار المتطور من طراز SLAT و يعمل علي كشف الطوربيدات المعادية و تقييم خطورتها و إختيار التدابير المضادة المناسبة تلقائياً و هو إنتاج فرنسي إيطالي مشترك . - النسخة الفرنسية من المدمرة مزودة بـ 2 منظومه طراز New-Generation Dagaie System (NGDS) الدفاعية المتطورة ضد الصواريخ المضادة للسفن و الطوربيدات لإطلاق الشراك الخداعية المضللة Decoys الرادارية و الحرارية و الكهرومغناطيسيه و الصوتية و أيضاً التشويش بإستخدام أشعه الليزر ، و هو من إنتاج شركه ساجيم Sagem الفرنسية . - النسخة الإيطالية أيضاً مزودة بـ 2 منظومه طراز Selex SCLAR-H decoy launchers المتطورة لإطلاق الشراك الخداعية المضللة من إنتاج شركة Selex الإيطالية . - التسليح : ▬▬▬▬▬ - أولاً | المدافع : ▬▬▬▬▬▬▬ - مدافع طراز Oto Melara 76 Super Rapid Fire الإيطالية عيار 76 مم للدفاع الجوي و ضرب الأهداف السطحية و الصواريخ يبلغ مداها 20 كيلو متر بكثافة نيرانية تقدر بـ 120 طلقة فى الدقيقة ، و يمكنها إطلاق قذائف DART الذكية المضادة للأهداف الجوية منها الشديدة الإنخفاض ، و قذائف Vulcano الذكية الموجهة بمنظومة GPS + منظومة توجيه بالأشعة تحت الحمراء أو الليزر في المرحلة النهائية و البالغ مداها 40 كلم . - النسخة الإيطالية مزوده بـ 3 مدافع من هذا الطراز منهم 2 في المقدمة و 1 في المؤخرة أعلي حظيرة المروحية . - النسخه الفرنسية مزودة بـ 2 مدفع أمامي و في الخلف يمكن إضافة قواذف إطلاق صواريخ Mistral للدفاع الجوي القصير المدي و البالغ مداه 6 كيلو متر . - 2 مدفع CIWS من طراز F-2 عيار 20 مم للدفاع الجوي ضد التهديدات الجوية المقتربة تبلغ كثافته النيرانيه 750 طلقة / دقيقة مع مدي مؤثر يقدر بـ 2 كلم للنسخة الفرنسية . - 2 مدفع CIWS طراز Oto Melara Oerlikon من عيار 25 مم متعدد الوظائف ضد التهديدات الجوية المقتربة و السطحية تبلغ كثافته النيرانية 650 طلقة / دقيقه مع مدي مؤثر يقدر بـ 2 كلم ، للنسخة الإيطالية . - الصواريخ : ▬▬▬▬▬ - 8 صورايخ طراز Exocet Block III إكسوسيت المضادة للسفن و الأهداف البرية الساحلية و التي تعمل بنمط الطيران شديد الإنخفاض Sea-Skimming و يبلغ مداها الأقصي من 180 - 200 كلم ، و النسخة الإيطالية مزودة بصواريخ Otomat أوتومات بنفس المدي . - 48 خلية إطلاق عمودي Sylver A50 vertical launch system لإطلاق صواريخ الدفاع الجوي منقسمة لـ 16 خلية صواريخ Aster 15 بمدي يفوق الـ 30 كلم و 32 خلية صواريخ Aster 30 بمدي يفوق الـ 100 كلم و تتميز بقدرتها علي ضرب المقاتلات و المروحيات و الطائرات من دون طيار و الصواريخ الباليستية و الجوالة و المضادة للرادارات و الذخائر الذكية . - الخطط المستقبلية ربما تتضمن تزويد المدمرات بـ 16 خلية إطلاق عمودية إضافية سواء لزيادة خلايا صواريخ Aster للدفاع الجوي أو لإطلاق صواريخ كروز لضرب الأهداف البرية في العمق من طراز Scalp Naval . - الطوربيدات : ▬▬▬▬▬▬ - 2 قاذف لإطلاق طوربيدات مضادة للغواصات من طراز MU-90 الذى يبلغ مداه 23 كيلو متر ، و القادر علي الوصول إلى عمق 1000 متر ، تحت سطح البحر . - المروحيات و القوارب : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - مروحية NH-90 NFH الثقيلة المكافحة للغواصات + هانجر داخلي للمروحية . - عدد 2 قارب سريع من طراز RIB Hurricane 733 Zodiac المخصص للعمليات الخاصة Commando Operations . [ATTACH]1041.IPB[/ATTACH]
  5. - مقاتلات اف- 16 بلوك 52 المصرية ،، التجهيزات و التسليح و الإستخدامات . 1- تجهيزات مقاتلات اف- 16 بلوك 52 المصرية : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - أولأ : الرادار من نوع "AN/APG-68V9" و هو الأحدث و الأكثر تطوراً من نوعه لهذه المقاتلة يصل مداه الراصد إلى 300 كلم و هو أعلى من الاصدار الثامن V8 الموجود على BLOCK 40 المصرية و يتميز بقدرة كشف جوي تزيد 33 % عن الرادارات السابقة ، بالإضافة لكاميرا لرسم الخرائط الأرضية "عالية الدقة" SAR Synthetic Aperture Mapping ، هذا إلى جانب توافقه مع أنظمة الحرب الإلكترونية الحديثة ، و قدرات إطلاق الصواريخ المتطورة السايدويندر و الأمرام بالإضافة إلى الذخائر الموجهة بالملاحة بالأقمار الصناعية و الصواريخ الجوالة . - ثانياً : نظام AN/APX-113 المُتطور للتمييز بين الصديق و العدو و إسمه IFF Advanced Identification Friend & Foe و هذا النظام متخصص لمنع وحدات الدفاع الجوي أو المقاتلات الصديقة للإطلاق على بعضها البعض ، و سبق أن أضافت مصر هذا النظام على باقي أسطول F-16 ،، يُذكر أن مصر تصنع أيضاً أنظمة IFF محلياً ،، - ثالثاً : نظام الحرب الإلكترونية للإنذار و التشويش الإلكتروني AN/ALQ-211 الأحدث من شركة Raytheon الأمريكية و هو أحدث تكنولوجيا رقمية أمريكية متاحة للحرب الإلكترونية حتى الأن و يتكون من الأتي : - نظام ALE-47 Countermeasures Dispenser System و هو خاص بإطلاق التدابير الخداعية كالرقائق المعدنية ، للتشويش على الصواريخ الموجهة ،، - نظام الحرب الالكترونية ALQ-187 V2 و هو متخصص في عمليات التشويش الإلكتروني على الإشارات الرادارية المعادية ،، - نظام الإنذار المبكر RWR Radar Warning Receiver من النوع AN/ALR-93 المتخصص في الإنذار المبكر ضد موجات الرادار المعادية ، و تحديد موقعها بالإضافة لمداها و إتجاهها و مدى خطورتها ،، - رابعاً : بود من نوع AN/AAQ-33 Sniper-XR المتطور جداً و الأحدث من نوعه لتصويب القنابل ، و الصواريخ الليزرية على الأهداف الارضية ، و المزود بنظام كشف و رصد بالأشعة تحت الحمراء FLIR Forward Looking Infrared Radar ونظام تهديف و تتبع ليزري Laser Spot Marker/Tracker ، و نظام رصد تلفزيوني و إلتقاط صور و فيديو عالي الحساسية CCD TV لتوفير صور عالية الدقة لمهمات المسح الميدانى و الإستطلاع ،، - خامساً : بود من نوع DB-110 Airborne Reconnaissance System الرقمي للإستطلاع الجوي و المسح ، و التصوير الليلي و النهاري و هو مزود بأنظمة كشف حرارية ، و كاميرا تصوير ، توفر صور عالية الدقة في مختلف الظروف ،، - سادساً : نظام الإتصالات الراديوية عالية الجودة من نوع AN/ARC-238 ذات قناة إتصال أرضية و جوية SINCGAR Single Channel Ground And Airborne Radio System ،، - و يوجد فى النسخة المصرية أنظمة ملاحة بالقمر الصناعي GPS و ملاحة بالقصور الذاتي INS ،، - أما المحرك فهو : محرك شركة برات آند ويتني Pratt & Whitney من النوع F100-PW-229 و هو الأحدث من نوعه في محركات الاف 16 و الاف 15 على الإطلاق ، و يمتلك قوة دفع تبلغ 17.8 ألف رطل ، و تصل ألى 29.1 ألف رطل بإستخدام الحارق ،، - المقاتلة اف 16 بلوك 52 معها أيضاً CFT Conformal Fuel Tanks ، خزانات الوقود الكتفية و التي توفر إمكانية حمل المزيد من الأسلحة مع عدم التأثير على قدرة المقاتلة في الطيران و المناورة ،، 2- تسليح المقاتلة اف- 16 بلوك 52 المصرية : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - مدفع فولكان سداسي المواسير Gatling Gun للقتال التلاحمي Dog Fight عيار 20 ملم ،، - صاروخ القتال الجوى متوسط المدى Aim-7 Sparrow الموجه بالرادار شبه نشط "يحتاج إلى متابعة الطيار للإطباق على هدفه حتى إصابته" ،، و يبلغ مداه القتالي 55 كلم ،، - صاروخ جو جو قصير المدى من طراز Aim-9 Sidewinder مزود بباحث حراري بالأشعة تحت الحمراء و جهاز إستشعاري بصري مُزود بنظام إطلق و إنسى Fire & Forget مداه 1 كلم – 35 كلم و هو يصنع في مصر بترخيص أمريكي . - صاروخ AGM-65 Maverick موجه بالأشعة تحت الحمراء و الليزر جو / سطح مضاد للمنشأت و المدرعات ،، إلخ ، و يبلغ مدى هذا الصاروخ 22 كلم ،، - صاروخ AGM-84A Harpoon الجوال Cruise ، المتطور جداً ، و الموجه بالرادار وبنظام GPS ، و يحتوي على جهاز مسح بحري للتعرف على الأهداف البحرية بالإضافة لنظام Sea Skimming ، أو الـ مُلاصقة لسطح البحر لتفادي الرادارات وأجهزة الرصد البحرية و يبلغ مداه 124 كلم ،، - قنابل الجدام JDAM Joint Direct Attack Munition - ذخائر الهجوم المباشر المشترك و هي قنابل ذكية موجهة بأشعة الليزر او الاشعة تحت الحمراء أو بواسطة أنظمة ضبط ملاحي داخلية لزيادة دقة الإصابة ،، - قنابل GBU-15 الانزلاقية الموجهة كهروبصريا من خوذة الطيار بالأشعة تحت الحمراء و المضادة للتحصينات و الملاجىء و الاهداف الارضية عالية القيمة و تعمل في أسوء الظروف المناخية ، و لها قدرة على المناورة على الإرتفاعات المتوسطة و المنخفضة و تتجه إلى هدفها ، بمجرد تركيز الطيار على الهدف بخوذته ، و إطلاقه لها و تكمل طريقها بنفسها و ذلك عن طريق وصلة البيانات المُلحقة بها بواسطة القمر الصناعي GPS و مداها بين 9 كلم – 28 كلم ،، - قنابل Paveway II GBU-10،12،16 المتطورة ، و الموجهة عن طريقالليزر و هي شديدة التدمير ، و خارقة للتحصينات ، و مداها يصل إلى 15 كلم ،، - قنابل MK-84/83/82 و هي قنابل إسقاط حر ، و لكنها مُزودة بأنظمة ضبط الإتجاه لزيادة دقة الإصابة ضد كل الأهداف الأرضية ، و تجمع في قوتها بين التفجير و الإختراق و الشظايا المفتتة المتناثرة Fragmentation ،، - قنابل CBU-87 العنقودية المتعددة الأغراض مضادة للأفراد أو المنشأت أو المدرعات خفيفة التدريع و تحتوي القنبلة الواحدة على 200 قنيبلة صغيرة Bomblets تنتشر على مساحة واسعة حسب إرتفاع المقاتلة أثناء عملية الإطلاق ، و يتم تصنيع هذه القنبلة في مصر ،، - قنابل MK-20 Rockeye عنقودية مضادة للدبابات ، و تحتوي كل قنبلة على 247 قنيبلة خارقة للدروع ،، - تخدم مقاتلات اف 16 المصرية فى 3 مهام رئيسية و هي : 1- الإشتباك الجوي سواء الليلي أو النهاري . 2- القصف المتقدم بالقنابل الليزرية و الذخائر الذكية و الحرة التوجيه . 3- الإستطلاع المتقدم النهاري و الليلي . [ATTACH]1000.IPB[/ATTACH]
  6. الغواصة الألمانية " Type-209/1400mod " المُنضمة قريبا للبحرية المصرية ______________________________________________________________ الغواصة Type-209 الألمانية من انتاج شركة " تيسين كروب Thyssen Krupp " الألمانية وتُعد واحدة من أفضل الغواصات على مستوى العالم، ويعود تاريخها في الأساس إلى أواخر الستينيات، حيث ظهر أول اصدار منها Type-209 / 1100 ودخل الخدمة لأول مرة عام 1971، ثم أعقبه الإصدارات 1200 و1300 و1400 و1500 ( خاص بالهند ) وآخيرا 1400mod وهو احدث اصدار على الاطلاق والذي تعاقدت عليه البحرية المصرية بعدد 4 غواصات ( بجانب البحرية الجنوب أفريقية والبرازيلية والتركية )، بخلاف الإصدار الخاص والمٌعدّل لصالح إسرائيل والمعروف بإسم " دولفين Dolphin " . الإصدار Type-209 / 1400mod يُعد الأحدث على الإطلاق من الفئة Type-209 وتميّز بالمواصفات المُقاربة والمُشابهة للنسخة Type-214 ، حيث يتّصف ببصمة صوتية بالغة الانخفاض، والقدرات القتالية ومنظومات إدارة المعارك والتحكم النيراني المُحسّنة وأحدث انظمة الاستطلاع والاستخبار البحري الالكتروني، وكذلك التجهيزات المُخصّصة لأفراد الضفادع البشرية، وأخيرا وهو الأهم امكانية تضمين واضافة نظام الدّفع اللاهوائي AIP Air-Independent Propulsion الذي يختلف عن محركات الديزل في عدم حاجته للهواء فوق سطح البحر لحرق الوقود وإنما يعتمد على خلايا الاوكسجين والهيدروجين في توليد الطاقة والتهوية بالغواصة ، وتميز الاصدار 1400mod في قدرته على حمل كمية اكبر من خلايا الطاقة والتي تضمن بقائية أكبر تحت الماء دون الحاجة للصعود الى سطح البحر . تم تدشين أول غواصة لصالح البحرية المصرية من أصل 4 غواصات يوم 10 ديسمبر 2015، وحملت الترقيم " S41 " وستحمل الثلاث الأخريات الترقيم S42 وS43 وS44، ومن المنتظر ان تصل أول غواصة الى مصر في مطلع عام 2017 بعد اتمام اختبارات الإبحار وإتمام طاقمها فترة التدريب العملي الأساسي . والصورة الرئيسية للبوست تخص النسخة المصرية . * المواصفات العامة : ــــــــــــــــــــــــــــــــــ - عدد أفراد الطاقم : 30 . - الإزاحة ( الوزن ) القصوى : 1600 طن في الاعماق ( 1450 طن في حالة الطفو فوق سطح البحر ) . - الطول : 62 متر . - العرض : 7.6 متر . - الارتفاع : 5.8 متر ( 12.5 متر متضمنة البرج ) . - الدفع : ديزل كهربي Diesel Electric مكون من 4 محركات ديزل طراز MTU-396 12V تولّد قوة قدرها 3800 حصان مع 4 مولدات تيار متناوبة Alternators من سيمنز + موتور سيمنز يُولّد قوة ثابتة قدرها 5000 حصان لتدوير رفّاص مروحة الدفع الخلفية + خلايا منظومة الدفع اللاهوائي المُستقل AIP . - السرعة القصوى : 40 كم / ساعة أثناء الغطس و20 كم / ساعة في مستوى سطح البحر . - المدى الأقصى : 15 ألف كم ( في وضع الغطس ) . - أقصى عمق : 500 متر . * التجهيزات الإلكترونية ( أنظمة التحكم والرصد والحماية ) : * سيتم ذكر الأنظمة المُستخدمة على النسخ المشابهة لدى جنوب أفريقيا واسرائيل وتركيا واليونان خاصة وان النسخة المصرية تعتبر -بجانب النسخة الاسرائيلية- الاكثر حداثة ____________________________________________________________________________________________________ - أولا | نظام القيادة وادارة المعارك طراز ISUS-90 من شركة " أطلس إلكترونيك Atlas Elektronik " الألمانية، وهو المسؤول عن إدارة كافة الأنظمة القتالية للغواصة كالطوربيدات والصواريخ والتدابير الدفاعية، حيث يقوم بجمع المعلومات والبيانات من كافّة أنظمة الاستشعار سواء السونارات السلبية او الايجابية او انظمة الرادار والبيروسكوب ( منظار الأفق ) أو مستشعرات الاستخبار الإلكتروني الراداري واللاسلكي، ويتخذ القرارات بناءا على تحليلها وتحديد المخاطر من حيث الأكثر أولوية، كما يُوفر قدرة ادارة المستشعرات المختلفة اوتوماتيكيا، بالاضافة الى مهام الملاحة والدعم . ثانيا | حزمة سونار البحث والقتال طراز CSU-90 من شركة " أطلس إلكترونيك "، ويُعرف أيضا باسم " DBQS-40FTC "، ويعمل بنمطين : 1) النمط الإيجابي Active ويقوم من خلاله بإطلاق النبضات الصوتية Pings عبر هوائيات الارسال الصوتي Sound Transmitter لتقوم هوائيات الاستقبال Receivers بالتقاط وسماع الاصداء والانعكاسات Echo لرصد وتحديد الاهداف من حيث الموقع والسرعة والاتجاه، حيث يستخدم اشكال مختلفة من الموجات كـ" الموجة المُستمرة CW Continuous Wave " تماما كأنظمة " الرادار ذات النبضات الدوبلرية Pulse Doppler Radar " أو " تضمين التردد FM Frequency Modulation " ( تحميل الاشارة على تردد اخر اعلى نسبيا )، ويتم معالجة البيانات الواردة من الـCW والـFM بالتوازي لتحقيق النتائج بشكل اسرع ، حيث تستخدم تقنية CW لتحديد سرعة واتجاه الهدف، في حين ان تقنية FM تستخدم في تحديد طول هيكله . وفي هذا النمط يصل مدى السونار الى 43 كم ، ويمكنه تتبع ومطاردة 30 هدفا في وقت واحد ، ويستخدم " مُرشّحيْن كالمان Kalman Filter " وهو عبارة عن خوارزميات مُستخدمة في التمييز بين قيم القياس الصحيحة والمُشوشة اثناء تتبع الاهداف المُناوِرة، وباستخدام نمط " تبادل وتعالق الاتجاهات Destination Correlation " يتم تجاهل الاهداف الزائفة وتحديد الصحيح منها فقط . 2) النمط السلبي Passive ويقوم من خلاله بالاستماع لكافة الموجات الصوتية الصادرة من مختلف الاهداف كالغواصات او السفن بدلا من ان يقوم بإطلاق اية موجات صوتية ، ويتميز هذا النمط بالصمت التام مما لا يتسبب في كشف وتحديد موقع الغواصة . وفي هذا النمط يتم معالجة البيانات القادمة من انظمة السونار المُختلفة على كلا النطاقين الموجيين " الضيق Narrowband " و " العريض Broadband " في آن واحد، ويتم استخدام عدة خوارزميات رياضية كخوارزمية " نحليل فوريي السريع Fast Fourier Transformation "والدوال الرياضية كدالة الاطار او النافذة " Window Function " ، وتطبيق " تسوية الصوت Audio Normalization " وتقنية " توسيط الاشارة Signal Averaging " وذلك لفصل الضوضاء والشوشرة عن الاشارات والاصوات التي يتم استقبالها من الاهداف وجعلها منتظمة وواضحة، وكذلك يتم استخدام البرمجيات التي تعتمد على " المنطق الضبابي Fuzzylogic " ( احد اشكال علم المنطق المُستخدمة في تبطيقات الذكاء الاصطناعي ) في تحليل الاصوات القادمة من حركة المروحة الدافعة للغواصة او السفينة المُعادية والفصل بينها ليتم حساب عدد شفرات المراوح وسرعة دورانها . تنقسم حزمة السونار CSU-90 الى عدة مُكوّنات : # مصفوفة السونارات الاسطوانية Cylinderical Array Sonar وتتواجد في مقدمة الغواصة Bow وتعمل على النمط السلبي . # سونار CTA نشط لكشف الاهداف وتحديد سرعتها واتجاهها . # مصفوفة سونارات اعتراضية Intercept Array Sonar لرصد الانبعثات الصوتية والنشطة من سفن السطح . # مصفوفة السونارات الجانبية FAS-3-1 Flank Array Sonar وتستخدم في اعمال الرصد على جانبي الغواصة بزاوية 90 درجة، وتحوي كل منها على 192 جهاز " هيدروفون Hydrophone " ( مسماع مائي ) . # سونارات تحديد المسافات السلبي PRS-3-15 Passive Ranging Sonar وتنقسم الى 3 اسطح لكل جانب من الغواصة وكل سطح يحوي 15 صفا يضمون 60 جهاز هيدروفون . # مصفوفة السونار المقطور TAS 90 Towed Array Sonar وهو مُخصص للرصد خلف الغواصة . # سونار نشط عالي التردد MOA 3070 لكشف الألغام . - ثالثا | رادار البحث والتتبع SHARPEYE او Type 1007 من شركة Kelvin Hughes البريطانية، وهو رادار نبضي دوبلري متعدد المهام عمل على النطاق X-Band، يقوم بأعمال البحث والتتبع وتحديد الاهداف والملاحة، ويتميز بطاقة بث شديدة الانخفاض تساعد على تقليل فرص رصده من قبل انظمة الاستخبار الالكتروني المعادية، ويستطيع رصد الاهداف ذات المقطع الراداري المنحفض حتى 0.5 متر2، ويبلغ مداه المذكور لدى الشركة 90 كم، ويمكنه تتبع 50 هدفا بالنمط الاوتوماتيكي بالاضافة الى 20 هدفا بالنمط اليدوي ، ويتواجد هوائي الرادار في برج الغواصة ويتم اخراجه فوق سطح البحر عند الحاجة لاستخدامه اثناء الابحار بالقرب من سطح البحر . - رابعا | نظام الدعم والاستخبار الالكتروني التكتيكي Tactical ESM Electronic Support Measures & ELINT Electronic Intelligence طراز UME-100/200 من شركة " ساب SAAB " السويدية، وهو المسؤول عن اعتراض الاشارات الرادارية المعادية ومعالجتها وتحليلها وتصنيفها وتحديد موقعها واتجاهها وخطورتها، وهذ النظام مُستخدم على النسخة الجنوب افريقية، في حين ان النسخ اليونانية والاسرائيلية تستخدم منظومة اسرائيلية الصنع، وتركيا تستخدم منظومة بريطانية، والبرازيل تستخدم منظومة امريكية، وهناك ماهو متاح لدى شركة طاليس Thales / ايرباص Airbus الاوروبية ايضا وهو نظام FL 1800U ويعمل على النسخ الالمانية والايطالية . ويتواجد هوائي النظام في برج الغواصة . - خامسا | نظام البيروسكوب Periscope او منظار الافق من شركة " كارل زيس Carl Zeiss " الألمانية ، ويتكون من مستشعر كهروبصري Electro-optic واخر حراري راصد FLIR Forward Look Infrared ، بالاضافة الى نظام تحديد للمسافات بالليزر LRF Laser Range Finder ، وهناك منظومة اخرى متاحة لدى شركة طاليس Thales . ويتواجد المنظار في برج الغواصة . * صورة توضح موضع هوائيات الرادار والاستخبار الالكتروني والبيروسكوب : http://i.imgur.com/YF66vkc.jpg - سادسا | نظام الحماية الذاتية المضاد للطوربيدات Torpedo Countermeasures TCM من شركة " تيسين كروب Thyssen Krupp " الألمانية، ويقوم بإطلاق الشراك الخداعية والمؤثرات المضللة للطوربيدات والتي تقوم بأعمال التشويش الضوضائي المضلل للبواحث الصوتية لدى السونارات، وهناك نظام مماثل لدى شركة " فينميكانيكا Finmeccanica " تحمل اسم C303/S، وكذلك نظام TAU 2000 لدى شركة " أطلس إلكترونيك Atlas Elektronik " الألمانية . * جدير بالذكر ان هناك نظاما مضادا للطوربيدات للقتل الصعب يحمل اسم " Sea Spider " من شركة " أطلس إلكترونيك " الألمانية، وهو عبارة عن طوربيد قاتل للطوربيدات عن طريق ضربها بالالتقاء المباشر Hit-to-kill لحماية السفن والغواصات منها، ولكن لم يتم تطبيقه بشكل عملي على اية غواصة حتى الان . * تسليح الغواصة : * سيتم ذكر كافة الانواع المتاحة للعمل على الغواصة لعدم وجود تفاصيل حول تسليح النسخة المصرية __________________________________________________________ تمتلك الغواصة 8 فوهات عيار 533 تثمكّنها من اطلاق الطوربيدات والصواريغ والالغام ، ويمكنها حمل 14 طوربيدا وصاروخا على النحو الآتي : # الصواريخ : - الصاروخ الأمريكي UGM-84L Harpoon Block II الجوال المضاد للسفن والمزود بمنظومة GPS لضرب الأهداف البرية الساحلية والمُطلق في كبسولات خاصة من الاعماق ، ويمتلك رأسا حربيا يزن 221 كج ، ويطير على ارتفاع 2 - 4 متر فوق سطح البحر لتجنب التعرض للرصد من قبل انظمة حماية السفن ، وتبلغ سرعته القصوى ويصل مداه الى 140 كم وسرعته القصوى 864 كم / ساعة . # الطوربيدات : - أولا | الطوربيد الألماني Seahake Mod4 او DM2A4 الثقيل عيار 533 مم والبالغ وزنه 1.37 طن ويمتلك رأسا حربيا ثقيلا يزن 260 كج من متفجرات الرابطة اللدائينة PDX Polymer-bonded Explosive ( تعادل 460 كج من مادة TNT ) مع صاعق تصادمي Contact Fuze وذات حساسية مغناطيسية Magnetic Influence وذات حصانة كاملة ضد النبضات الكهرومغناطيسية، ويصل مداه الى 50 كم وسرعته القصوى 92 كم / ساعة ، ويتم توجيهه بالسلك Wire Guided بواسطة كابل من الالياف الضوئية Fiber-optic ذات قدرة معالجة اكثر تطورا ويمنحه قدرة اعلى على مقاومة الانظمة الدفاعية المضادة للطوربيدات ، ويمتلك باحثا صوتيا يعمل بنمط نشط وسلبي Active / Passive Acoustic Homing ويُعد الطوربيد الاكثر انتئارا في البحريات على مستوى العالم والطوربيد الرئيسي للغواصة Type-209 . * هناك نسخة مُوسّعة المدى من هذا الطوربيد تحمل اسم SeaHake Mod 4 ER Extended Range تُعتبر الافضل عالميا حيث تحتوي على نظام الملاحة بالقمر الصناعية GPS الذي يمنحها مدى هجومي كبير يصل الى 140 كم مع سرعة قصوى تصل الى 74 كم / ساعة ، في حين انه يقل مداه الى 50 كم في حال استخدام نظام التوجيه بالسلك بواسطة كابل الالياف الضوئية . - ثانيا | الطوربيد الإيطالي Black Shark الثقيل عيار 533 مم، ويتم توجيهه بالسلك Wire Guided بواسطة كابل من الالياف الضوئية Fiber-optic ذات قدرة معالجة اكثر تطورا ويمنحه قدرة اعلى على مقاومة الانظمة الدفاعية المضادة للطوربيدات ، ويمتلك باحثا صوتيا يعمل بنمط نشط وسلبي Active / Passive Acoustic Homing ويصل مداه الى 50 كم وسرعته القصوى 92 كم / ساعة ويعمل هو الاخر بشكل رئيسي على الغواصة Type-209 وكذلك الغواصة الفرنسية Scorpene . - ثالثا | الطوربيد الأمريكي Mk-48 Mod6 الثقيل عيار 533 مم، والبالغ وزنه 1.55 طن ويمتلك رأسا حربيا ثقيلا يزن 295 كج، مع صاعق تقاربي Proximity Fuze، ويتميز بمصفوفة سونار ذات توجيه الكتروني نشط Active Electronically Steered Pinger يمنحه قدرة على توجيه موجاته الصوتية الباحثة الكترونيا على الهدف عند الاقتراب منه دون الحاجة الى المناورة او الالتفاف ، ويُقدّر مداه الاقصى بـ50 كم على سرعة 74 كم / ساعة او 38 كم على سرعة 102 كم / ساعة ، ويمكنه الوصول لعمل 800 كم بحسب التقارير ، ويعمل على النسخة البرازيلية من الغواصة Type-209 . - رابعا | الطوربيد الفرنسي F21 الثقيل عيار 533 مم ، والبالغ وزنه 1.6 طن ، والمُطوّر في الاساس من الطوربيد الايطالي Black Shark ، ويتميز برأس حرب من الجيل الجديد من تطوير شركة طاليس Thales الفرنسية ، ويعتمد في توجيهه على السلك عبر كابل الالياف الضوئية او اوتوماتيكيا بواسطة باحثه الصوتي الذي يتتبع الاهداف اوتوماتيكيا ويصل مداه الى 50 كم وسرعته القصوى 90 كم / ساعة ، ويصل الى عمق 500 متر ، ويمكنه العمل على مختلف الغواصات الغربية التقليدية والنووية . - خامسا | الطوربيد البريطاني Spearfish الثقيل عيار 533 مم ، والبالغ وزنه 1.8 طن ، ويزن رأسه الحربي 300 كج من متفجرات الرابطة اللدائينة PDX Polymer-bonded Explosive ( تعادل 530 كج من مادة TNT ) ، ويتم توجيهه بالسلك بواسطة كابل الالياف الضوئية بالاضافة الى الباحث الصوتي النشط ، مع وجود وصلة بيانات تسمح بتبادل المعلومات مع الغواصة ، ويمتلك قدرة اعادة الانقضاض على الهدف في حالة فشله في اصابته من اول مرة ، ويبلغ مداه 54 كم وسرعته القصوى 150 كم / ساعة . # الألغام : - ألغام بحرية مضادة للسفن والغواصات .
  7. - هام جداً | شرح مفصل للغواصة الهجومية المصرية تايب 209 / 1400 مود . - الإصدار تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود هو أحدث و أخر إصدار من الفئة تايب- ٢٠٩ . - يتميز هذا الإصدار ببصمة صوتية بالغة الإنخفاض ، بالإضافة إلى قدرات قتالية جديدة و منظومات مُحسنة لإدارة القتال و الإستطلاع و الإستخبار الإلكترونى كذلك تجهيزات مُخصصة لوحدات القوات الخاصة من الضفادع البشرية و أخيراً و هو الأهم إمكانية تضمين و إضافة نظام الدفع اللاهوائي AIP و الذي يختلف عن محركات الديزل في عدم حاجته للهواء فوق سطح البحر ، لحرق الوقود ،، إنما يعتمد على خلايا الأوكسجين ، و الهيدروجين في توليد الطاقة ، و التهوية بالغواصة ، و تميز الإصدار تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ بقدرته على حمل كمية أكبر من خلايا الطاقة و هو ما يعنى ضمان لفترة بقائية أكبر تحت الماء من دون الحاجة للصعود فوق سطح الماء . - المواصفات العامة : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - الإزاحة القصوى : 1586 طن في الأعماق . - الإزاحة فى حالة الطفو : 1450 طن . - الطول : 62 متر . - العرض : 6.25 متر . - الإرتفاع : 12.5 متر . - الدفع : 4 محركات ديزل تولد قوة قدرها 6100 حصان بالإضافة إلى منظومة الدفع اللاهوائي AIP و التى تعنى بالإنجليزية Air-Independent Propulsion . - السرعة القصوى : 40 كلم / ساعة . - المدى الأقصى : 15 ألف كلم في وضع الغطس . - أقصى عمق : 500 متر . - عدد أفراد الطاقم : 30 . - التجهيز الإلكتروني : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - أجهزة بيروسكوب للمراقبة فوق الماء ، مزودة بكاميرا تليفزيونية ملونة عالية الدقة و نظام تصوير حراري من الجيل الثالث المتطور و نظام تحديد المسافات بالليزر و جميعها مُقدمة من شركة كارل زيس للكهروبصريات . - رادار ببحث البحري فوق السطح يعمل على النطاق I-band . - حزمة السونارات تتضمن سونار Atlas Elektronik CSU 90 سلبي / إيجابي للبحث و الهجوم بخلاف مصفوفة سونار للكشف من الأجناب . - حزمة إستخبار إلكتروني ELINT Electronic Intelligence لإعتراض الإشارات الرادارية و الإتصالات اللاسلكية . - التسليح : ▬▬▬▬▬ - 8 أنابيب عيار 533 مم لإطلاق : - طوربيدات طراز DM2A4 الثقيلة الحاملة لرأس حربي زنة 255 كلج و التى يصل مداها إلى [50] كيلو متر ، و سرعتها القصوى 92 كلم فى الساعة . - طوربيدات Black Shark الثقيلة و التى يصل مداها إلى 50 كلم و سرعتها القصوى 92 كلم فى الساعة . - صواريخ UGM-84L Harpoon Block II المُضادة للسفن و الأهداف البرية الساحلية و المُطلقة من الأعماق و التى يصل مداها إلى 140 كيلو متر . - ألغام بحرية مضادة للسفن و الغواصات . - و الأن شرح مفصل عن التسليح الذى يمكن إستخدامه على الغواصة : - هام | بالتفصيل تسليح الغواصه TYPE-209 : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - تتميز الغواصة الألمانية تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود بإمكانية تسليحها بأنواع عدة من الأسلحه خاصة الطوربيدات الغربية المتاحه للتصدير ، و التي يمكن إختيار أياً منها للعمل عليها ، و سنستعرض معكم حزمة التسليح الكاملة للغواصة : - أولاً : الطوربيدات الهجومية : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 1- الطوربيد الألماني DM2A4 : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - يعرف أيضاً بإسم تصديري يطلق عليه SeaHake mod 4 و هو طوربيد ثقيل يبلغ وزنه 1.37 طن ، و يحمل رأس حربي يزن 255 كجم ،، يمكن إطلاقه من الغواصات أو السفن ، و هو من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية ،، يتم توجيهه بالسلك و تبلغ سرعته 92 كلم / ساعة و مداه أكثر من 50 كيلو متر . - و هناك إصدار حديث ذو مدي موسع ، يحمل إسم SeaHake Mod 4 ER Extended Range و هو أقوي طوربيد في العالم الأن و يمتلك نمطين للتوجيه علي النحو التالي : - التوجيه بالقمر الصناعي : - حيث يمتلك الطوربيد أنظمه ملاحة و إتصالات بالقمر الصناعي تمنحه مدي يصل إلى 140 كلم علي سرعة قصوي تزيد عن 74 كيلو متر فى الساعة ،، - التوجيه بالسلك : و يصل مداه في هذه الحالة إلى 50 كيلو متر . 2- الطوربيد الإيطالي Black Shark : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ بلاك شارك تعني بالعربية القرش الأسود و هو طوربيد ثقيل من الجيل الجديد متعدد المهام يطلق من الغواصات بشكل رئيسي و السفن صمم ليحل محل الطوربيد القديم A-184 بالبحرية الإيطالية ، و هو من إنتاج شركه Whitehead Alenia Sistemi Subacquei WASS الإيطالية ،، و يمكن للطوربيد العمل علي غواصات سكوربين الفرنسية و غواصات التايب 209 و 212 و 214 الألمانية ،، - و يمكن توجيهه بالسلك أو توجيه ذاتي ،و يحمل رأس حربي ثقيل شديد الإنفجار ، و تبلغ سرعته القصوي 92 كيلو متر فى الساعة ، و مداه 50 كلم . 3- الطوربيد الفرنسي F-21 : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - و هو طوربيد فرنسي ثقيل فعال ضد السفن و الغواصات ، و قد تم تصميمه ليحل محل طوربيدات F-17 القديمة العاملة بالبحرية الفرنسية يمكن للطوربيد العمل علي كافه أنواع الغواصات سواء ديزل تقليديه أو نوويه ،، و يمتلك رأس حربي من الجيل الجديد المتطور من إنتاج شركه Thales الفرنسية . - يحتفظ الطوربيد بصورة واضحة للهدف لضمان الإصابة ، و تجنب الإصطدام بهدف أخر في حالة إستهداف الهدف المعادي في بيئة مزدحمة يتم توجيهه أوتوماتيكياً Auto Guided أو بالسلك Wire Guided ، كما لديه قدرة كبيرة علي تخطي أنظمة التضليل المعادية Decoys ، و يصل الطوربيد لسرعته القصوي عند إقترابه من الهدف في مرحله ما قبل الإصابة و تبلغ سرعته 92 كيلو متر فى الساعة ، و مداه أكثر من 50 كيلو متر . - ثانياً | الطوربيدات الدفاعية : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - الطوربيد الألماني Sea Spider : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ و هو طوربيد مضاد للطوربيدات صمم لحماية السفن و الغواصات من هجمات الطوربيدات المعادية من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية يستخدم نمط القتل الصعب و هو الإصطدام المباشر بالطوربيد المعادي ، و هو يختلف بذلك عن أنظمة القتل السهل التي تستخدم الأنظمة المؤثرة المضللة للطوربيدات - ثالثاً | الصواريخ الهجومية : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - التسليح الرسمي الصاروخي لغواصات التايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود هو صاروخ Harpoon Block II الأمريكى المطلق من الأعماق ، و البالغ مداه [140] كلم . - و هو صاروخ مضاد للسفن و الأهداف البرية الساحلية ، يعمل بنمط الطيران المنخفض علي إرتفاع 2: 4 متر بحد أقصي فوق سطح البحر لإصابة الهدف . - رابعاً | الدفاع الجوي : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - الصاروخ الألماني IDAS : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - و هو صاروخ موجه مطلق من الغواصات متعدد الوظائف مبني علي الصاروخ الشهير IRES-T من إنتاج شركة Diehl الألمانية ، صُمم لضرب الأهداف الجوية في المقام الأول و أيضاً لديه قدرة ضرب السفن و الأهداف البرية القريبة يتم إطلاقه من فتحات الطوربيد الأمامية الموجودة فى الغواصة ،، و مع ذلك يعتبر الـIDAS أول صاروخ موجه يطلق من الأعماق من دون كبسولة وقائية و هو ما يجعله صاروخ موفر في تكاليفه ،، - و الصاروخ الألمانى IDAS مزود بباحث حراري - كاميرا للتصوير للملاحة و التوجيه الذاتي و بفضل وصله بيانات الألياف البصرية Fiber-Optic Data Link التي تنقل صور الأهداف بشكل مستمر للغواصة يمكن للمشغل التحكم في الصاروخ في مراحل إطلاقه و فى لحظات خروجه من الماء و طيرانه ليستطيع تغيير مساره أو تصحيحه أو إحباط المهمة لضمان أقصي درجه من الفاعلية و الدقه و يبلغ مداه 20 كيلو متر . - خامساً | الألغام : ▬▬▬▬▬▬▬▬ - تحمل الغواصة ألغام بحرية مضادة للسفن و الغواصات . - غير معلوم حتى الأن أنواع الأسلحه التي ستعمل علي الغواصة المصرية تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود و لكن بوجه عام واضح جداً توجه القيادة في الفترة الأخيره في طلب أحدث ما هو متاح للتصدير فعلي سبيل المثال طلبت مصر النسخه تايب- ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود من الغواصة ،، و التي تعتبر أحدث نسخة متاحة ، لذلك من المؤكد أن تطلب مصر أحدث بل أفضل ترسانة تسليحية لغواصات التايب الهجومية المصرية و التي لن تخرج عن ما سردناه أمامكم . - يُذكر أن مصر تعاقدت على 4 غواصات من الطراز الإصدار تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود ، حيث تم إنزال أول غواصة للماء يوم 10 ديسمبر 2015 الماضى بألمانيا . - شكر خاص لزملائى الأدمنز ثاندر و سكوربيون على مجهودهم فى التقرير . - هام جداً | عند النقل أو الإقتباس ، يُرجى وضع رابط الموضوع من الصفحة . شكر خاص للزميل Haytham Tarek الذى قام بإهدائى هذا التصميم الرائع ،، رابط الموضوع https://www.facebook.com/EGY.ARMY.1973/posts/500895290081270:0 ADMIN : 4 EGY ARMY [ATTACH]912.IPB[/ATTACH]
  8. رأي الأمريكان أن طائرة ميج الجديدة ميج-25 تمثل خطورة بالغة علي القوات الجوية الأمريكية .... فكانت الإف-15 .... كانت الإف-15 رهيبة بكل ما في الكلمة من معني و لكن كانت هناك مشكلة بسيطة .... الطائرة كبيرة جدا و باهظة الثمن بطريقة مبالغ فيها و القوات الجوية الأمريكية بحاجة لمقاتلات متعددة المهام و تكون خفيفة و رخيصة .... فكانت المنافسة بين نورثروب و طائرتها إف-17 (التي تحولت للبحرية و أصبحت إف-18 فيما بعد) و صقر جنرال ديناميكس ... الإف-16.... طبعا تعلمون من الفائز.. حلقت الطائرة للمرة الأولي في 1974 و دخلت الخدمة رسميا في 1978 و تم إنتاج أكثر من 4500 طائرة و لا تزال علي خطوط الإنتاج إلي الان .... فهي تعمل في 25 دولة حول العالم منها مصر و الأردن و الإمارات و العراق و المغرب في عالمنا العربي .... فالإف-16 تماثل الميج-21 السوفيتية من حيث الإنتشار فلقد تم إنتاجها في العديد من الدول تأتي علي راسها تركيا التي أنتجت حوالي 270 طائرة ثم هولندا و بلجيكا و الدنمارك و كوريا الجنوبية. للإف-16 تاريخ قتالي طويـــل ..... كانت بدايته في البقاع في لبنان حينما اسقطت الإف-16 هيليكوبتر سورية من طراز مي-8 في 1981 ..... ثم قامت 8 طائرات إف-16 ترافقها مقاتلات الإف-15 بمهاجمة مفاعل أوزيراك النووي في العراق و قصفه بنجاح .... ثم جاءت معارك البقاع و إجتياح لبنان عام 1982 حيث إستطاعت طائرات الإف-16 الإسرائيلية إسقاط حوالي 40 طائرة سورية بين ميج-21 و 23!!! و شاركت الإف-16 بنجاح في حرب الخليج الأولي و شاركت في حرب كوسوفو و إستطاعت مقاتلة إف-16 هولندية بلوك 15 (القديم) إسقاط ميج-29 صربية بصاروخ سباروو في بحر إيجة كان للطيارين الأتراك و اليونانيين الكثير من المعارك في تسعينيات القرن الماضي .... فلقد إستطاعت الميراج-2000 اليونانية إسقاط الإف-16 التركية مرتين بين 1995 و 1996 و في 2006 قامت طائرتين إف-16 يونانيتين بإعتراض طائرتين إف-16 تركيتين إخترقتا الحدود اليونانية و دارت بينهما معركة طويلة نسبيا إنتهت بإرتطام طائرة يونانية و أخري تركية في الجو ووفاة الطيار اليوناني و نجاة التركي. و في باكستان عام 2008 علي أثر عملية مومباي الشهيرة و إرتفاع التوتر بين العدوتين اللدودتين في شبه القارة الهندية (الهند و باكستان) إلي ما قبل الحرب و بدء الهند في حشد قواتها علي الحدود .... كانت شجاعة و مهارة الطيارين الباكستانيين و الذين طاروا بمقاتلات الإف-16 فوق شمال الهند أكثر من مرة أحد اسباب عدم تهور الهند و إندفاعها للقيام بعملية عسكرية ضد (باكستان). الأفيونكس: و هنا يأتي الخلاف الرئيسي بين بلوك و أخر: --فالبلوكات الأولي و هي 1 و 5 و 10 تم تزويدها برادار جرومان APG-66 و الذي كان يعمل في النطاق إكس و يستطيع توجيه صواريخ السبارو. --ثم جاء البلوك 15 و هو أكثر البلوكات إنتشارا و تميز بأجنحة أكبر من البلوك السابق و أنف من الألومنيوم بدلا من التيتانيوم و رادار جرومان APG-66v(2) و القادر علي توجيه صواريخ الأمرام (بعد دخولها الخدمة طبعا في 1991) كما كان قادرا علي تتبع 10 أهداف في ان واحد و الإشتباك مع 6 في أن واحد كما تميز بمدي كشف 25% أكبر من سابقه و قدرات اعلي في مقاومة الشويش و رسم الخرائط الأرضية. --البلوك 20 و الذي تم بيعه لتايوان و تميز بوجود نقطتي تعليق خارجيتين إضافيتين و تميز برادار جديد و هو APG-66v(3) و القادر علي توجيه نوعين من صواريخ الـ BVR في أن واحد كما كانت أول طراز يتم دمج بود التهديف و الملاحة الليلية لانترن عليه مما مكن المقاتلة من إستعمال القذائف الموجهة بالليزر و الملاحة ليلا بكفاءة. --البلوك 25 و الذي تميز بكابينة قيادة أرقي و رادار APG-68 و الذي تميز عن سابقه بقدرته علي تعقب الأهداف الأرضية المتحركة و نظام تحكم نيراني أرقي و القدرة علي الإتصال بالمقاتلات الأخري من نفس الطراز و نقل صورة المعركة لها. -- البلوك30/32 و لأول مرة تقدم الشركة نفس المقاتلة و لكن بمحركين مختلفين واحد من طراز برات أند ويتني و هو البلوك 30 و الأخر من طراز جنرال إليكتريك و هو البلوك 32 و تميزت المقاتلة بالقدرة علي اطلاق صواريخ الشرايك و الهارم و الصواريخ الأمرام الجديدة وقتها كما تمتعت بجهاز ملاحة بالجي بي اس مما مكنها في المستقبل من إطلاق قنابل الجاي دام و تم دمج بود التهديف الجديد لايتنينج عليها بالإضافة إلي حزمة الحرب الإلكترونية المتقدمة AN/ALQ-132. -- البلوك 40/42 تميزت بقدرة افضل علي القتال الليلي بسبب قمرة القيادة الجديدة كما تميز الرادار الجديد APG-68 v(2) (3) بقدرة علي ترقيته دون الحاجة لتغيير اي أجزاء من الرادار ... المقاتلة كانت ايضا أول مقاتلة تستطيع حمل و إطلاق صاروخ الكروز الجديد جاي سو و القنابل الخارقة للتحصينات GBU-27. -- البلوك50/52 تميز بالرادار ABG-68v(5) و الذي تميز عن سابقه بقدرة أعلي علي نقل البيانات فقط. -- البلوك 50/52+ تميز بالرادار الجديد APG-68v(9) و الذي تميز بمدي ابعد من سابقه بحوالي 30% ليصل إلي حوالي 280كم للأهداف ذات المقطع الراداري 5م2 و قدرة أعلي كثيرا علي مقاومة التشويش و قدرات أفضل في الSAR كما تميز بخزانات الوقود الكتفية و التي زادت من مدي الطائرة بحوالي 30% و أتاح لها تحرير نقطتي تعليق خارجيتين لحمل أسلحة أكثر و تميز بخوذة التوجيه JHMC مما مكنها من إستعمال الجيل الجديد من صواريخ السايدويندر أكس.. -- البلوك-60 و هي تعمل في الإمارات و تميزت برادار الأيسا الجديد APG-80 و الشبيه برادار الإف-35 و الذي يزيد المدي بحوالي 20% عن سابقه كما تميزت بوجود حزمة حرب إليكترونية متقدمة جديدة و و هي AN/ALQ-165 شبيهة بالباراكودا الموجودة في الإف-35 .... المقاتلة أيضا مجهزة ببود تهديف بالليزر مدمج داخل المقاتلة فلا تحتاج لحمل بودات تهديف خارجية مثل الإف-35 و بداتا لينك متقدمة تستطيع إرسال و إستقبال البيانات بسرعة تبلغ 1000 ضعف البلوكات السابقة مثل الإف-35 أيضا كما تميز تسليحها عن البلوك 52+ بالقدرة علي إطلاق صواريخ السلامر البحرية و من أجل الوزن الزيادة تم إستبدال المحرك بمحرك جديد و هو F110-GE-132 يولد 145 كيلونيوتن بدلا من 127 كيلونيوتن مثل المحرك السابق. التسليح: مدفع 20 mm (0.787 in) M61 Vulcan 6-barreled Gatling cannon, بالإضافة إلي 11 نقطة تعليق و تختلف الحمولة من بلوك لأخر فحمولة البلوكات القديمة لم تكن تزيد علي 6000كجم إرتفعت لحوالي 7700كجم في البلوك 60 الإماراتية و الصوفا الصهيونية. يبلغ ثمن الإف-16 بلوك 52+ بين ال90-95 مليون دولار و قدمت شركة (لوكهيد-مارتن) الأف-18 بلوك 60 أي أن في المناقصة الهندية بحوالي 111 مليون دولار للمقاتلة الواحدة كما أنها تعتبر من أرخص مقاتلات الجيل الرابع من حيث تكلفة التشغيل و التي لا تتعدي ال7000 دولار/للساعة قارن هذا الرقم بالتايفون و التي تبلغ تكلفة التشغيل لها حوالي 18ألف يورو/الساعة و الرافال 16 الف يورو/للساعة و السوبر هورنيت 24ألف دولار/الساعة .... دعك طبعا من الإف-35 و التي تبلغ تكلفة التشغيل لها 44ألف دولار/الساعة. [ATTACH]903.IPB[/ATTACH] [ATTACH]904.IPB[/ATTACH] [ATTACH]905.IPB[/ATTACH] [ATTACH]906.IPB[/ATTACH]
  9. أسعار السفن الحربية سؤال متكرر هنا لذا سأقوم بعمل بوست عن بعض الأسعار المتاحة للأسلحة المشهورة نبدأ اليوم بالأسلحة البحرية .... سنتحدث عن الأسلحة المشهورة و المتاحة للدول العربية و الإسلامية لذا فلا تتوقع ان تجد سعر الأوهايو أو البوراي مثلا 1- الغواصات - الروسية (كيلو): يبلغ ثمن النسخة الحديثة و هي برجيكت 636 حوالي 350 مليون دولار في الصفقة الفيتنامية الأخيرة و كان حوالي 300 مليون دولار فقط في الصفقة الجزائرية و التي عقدت في 2006 - الفرنسية (سكوربين): تعاقدت (ماليزيا) عليها مقابل 1.08 مليار يورو لغواصتين أي حوالي 550 مليار يورو للغواصة الواحدة .... طبعا رقم مبالغ فيه جدا و التحقيقات جارية حاليا لمحاكمة مسئولين ماليزيين كبار (منهم وزير مالية أسبق) بزعم تقاضي رشاوي من DCNS قيمتها 114 مليون يورو لتسهيل الصفقة .... و كما نعلم إختارت الهند السكوربين أيضا حيث قامت بشراء 6 غواصات من هذا النوع في 2005م مع كامل نقل للتكنولوجيا في الهند مقابل 3 مليار دولار يعني تقريبا 500 مليون دولار للغواصة الواحدة - الألمانية الشهيرة تايب-209: تعاقدت البرتغال علي غواصتين من هذا النوع مقابل مليار يورو أي تقريبا 500 مليون يورو للغواصة الواحدة و هناك إتهامات تطال مسئولين في (البرتغال) و (ألمانيا) لقيامهم بتقديم رشاوي تتعدي ال34 مليون يورو لإرساء المناقصة لصالح الشركة الألمانية المصنعة .... تعاقدت مصر علي غواصتين من هذا النوع ايضا مقابل 920 مليون يورو أي حوالي 460 مليون يورو للغواصة الواحدة - في 2011 تعاقدت أندونيسيا علي ثلاث غواصات تشانج بوجو محسنة (التشانج بوجو هي النسخة الكورية من الألمانية تايب-209 و تعتبر التايب-209 الأفضل علي الساحة) مقابل 1.1 مليار دولار ... اي تقريبا 330 مليون دولار للغواصة الواحدة - الألمانية تايب-214: تعاقدت تركيا علي ست غواصات من هذا النوع مع نقل للتنكولوجيا كي يتم البناء في مرفأ (جولتشوك) بتركيا مقابل 2.19 مليار يورو (بعض التوقعات تشير إلي ان الرقم النهائي قد يصل ل2.5 مليار يورو) .... اي أن الغواصة الواحدة يتراوح ثمنها بين 350-400 مليون يورو .... الصفقة اثارت ضجة كبيرة في الصحافة التركية بسبب الأسعار التي إعتبرتها الصحافة التركية مبالغ فيها للغواصة الألمانية الحديثة - الباكستانية (أجوستا 90بي): و هي غواصات فرنسية بنيت في (باكستان) و حملت اسم الحمزة و يبلغ طولها و إزاحتها و مجهزة بنظام AIP للملاحة الصامتة و بلغ ثمن الغواصات الثلاث 750 مليون دولار أي أن الغواصة الواحدة ثمنها حوالي 250 مليون دولار 2- سفن الإنزال البرمائي - الإيطالية العاملة بالجزائر (قلعة بني عباس) و التي يبلغ طولها 143 و وزنها 9000طن و مجهزة برادار الEMPAR الرهيب و أنابيب الإطلاق العمودية سيلفر أيه50 و القادرة علي إطلاق صواريخ الأستر 30 و مدفع أوتوبريدا سريع عيار 76مم .... بلغ سعرها 400 مليون يورو أو حوالي أو 440 مليون دولار 3- المدمرات كما نعلم فالسعودية أرادت الحصول علي مدمرات و كانت المدمرة البريطانية تايب-45 متاحة لها كما أن الأمريكية أرليه بورك متاحة أيضا (إحتمال كبير أن تتعاقد السعودية عليها) - البريطانية تايب 45 يبلغ ثمنها مليار جنيه أسترليني أي حوالي 1.56 مليار دولار - الأرليه بورك يبلغ ثمنها 1.8 مليار دولار بأسعار اليوم 4- الفرقاطات - كما نعلم فالفرقاطة الفرنسية (فريم) هي الأكبر في الترسانة العربية و يبلغ طولها 142م و إزاحتها 6000طن و مجهزة ب16 أنبوب إطلاق عمودي طراز سيلفر أيه43 لإطلاق صواريخ الأستر 15 للدفاع الجوي (تم نزع أنابيب السيلفر 70 من السفينتين المصرية و المغربية كما نعلم) و 8 صواريخ إكزوسيت بلوك 3 و طوربيدات أم يو 90 الخفيفة بعدد 19 و مدفع اوتوبريدا 76مم .... بلغ ثمن الفرقاطة المغربية 470 مليون يورو (تقريبا 520 مليون دولار) .... كما ان (اليونان) دخلت في مفاوضات جادة مع فرنسا لشراء ست فرقاطات فريم مقابل 2.5مليار يورو اي تقريبا 450 مليون يورو للفرقاطة الواحدة (طبعا فشلت المفاوضات بسبب الأزمة الإقتصادية العنيفة التي تمر بها اليونان) نفس سعر السفينة المغربية ..... أما المصرية فكانت جزءا من صفقة كبري مع مقاتلات الرافال و لكن ثمنها لا يقل باي حالي عن 800 مليون يورو أو حوالي 900 مليون دولار. - الصواري 2: و هي المقابل لليمامة الشهيرة (أم صفقات الفساد في العالم كله) و لكن للقوات البحرية السعودية حيث قامت السعودية في 1994م بالتعاقد علي ثلاث فرقاطات شبحية من طراز (لافاييت) فرنسية و لكن معدلة (بطول يبلغ 133م و إزاحة 3700 طن بدلا من 3200) و كانت تعتبر أول فرقاطة شبحية في العالم و أول سفينة في العالم تجهز بصواريخ الأستر 15 ... كان ثمن الصفقة 2.5 مليار دولار لثلاث فرقاطات (اي أن الواحدة منذ 20 عاما كان ثمنها حوالي 830 مليون دولار) .... طبعا كانت الصفقة مليئة بالفساد و فتح القضاء الفرنسي تحقيقا بها و لكن الرئيس الفرنسي (جاك شيراك) حين صعوده للرئاسة ألغي كل العمولات (و التي كانت الشركات الفرنسية تقدمها للمسئولين في دول العالم الفاسد بشكل قانوني فرنسيا) و منع تسديدها لذا فلم يأخذ الكثير من المسئولين السعوديين نصيبهم من الصفقة وقتها و الذي كان مجموع العمولات بها يقترب من 500 مليون دولار !!!!! - فرقاطة (الجاويند) الماليزية: و هي نسخة مكبرة من الكورفيت الفرنسي (جاويند) حيث يبلغ طوله 111م و وزنه 3100طن حيث تعاقدت (ماليزيا) علي 6 فرقاطات من هذا النوع مقابل 2.8مليار دولار أي تقريبا 467مليون دولار للسفينة الواحدة و التي ستجهز بالكثير من الأنظمة الغير فرنسية مثل صواريخ الNSM النرويجية الشبحية بدلا من الإكزوسيت بلوك 3 و رادار السي جيراف السويدي - الفرقاطة الخفيفة (فلوريال) هي فرقاطة فرنسية تعمل في المغرب و يبلغ طولها 93م و وزنها 2600 طن و مسلحة ب 2 صاروخ إكزوسيت و مدفع عيار 100م و يبلغ ثمنها 70 مليون دولار - الفرقاطة الهولندية الخفيفة (سيجما 105) لصالح البحرية المغربية يبلغ طولها 105 م و وزنها 2300طن و ثمنها حوالي 400 مليون دولار 5- الكورفيتات - كورفيت (ميلجم) التركي: يبلغ طوله 100م و وزنه 2400طن و مسلح ب8 صواريهخ هاربون و صواريخ رام أو ESSM للدفاع الجوي و طوربيدات الخفيفةMK-46 .... بلغ ثمن الكورفيت الأول حوالي 270 مليون دولار و تعاقدت الحكومة التركية علي ست كورفيتات من هذا النوع مقابل 1.5 مليار دولار أي أن الكورفيت الحديث ثمنه في حدود 250 مليون دولار .... تم إيقاف الصفقة فيما بعج لشبهة فساد في إرسائها علي شركة RMK مارينز التركية - كورفيت (الخريف) العماني: كورفيت بريطاني الصنع يبلغ طوله 99م و وزنه 2600طن و مسلح ب16 صاروخ بريطاني للدفاع الجوي من طراز سي وولف بالإضافة إلي 8 صواريخ بحرية فرنسية من طراز إكزوسيت ... قامت عمان بشراء 3 كورفيتات ب400 مليون جنيه إسترليني أي حوالي 625 مليون دولار أي أن الكورفيت الواحد ثمنه في حدود ال210 مليون دولار - كورفيت (بونج تومو) الأندونيسي: هو كورفيت شبحي بريطاني الصنع ايضا و كان موجه للبحرية البرونية في الأصل و لكن إشترته أندونيسيا يبلغ طوله 90م و إزاحته 1900طن و مسلح ب16 انبوب إطلاق عمودي لإطلاق صواريخ السي وولف (يقال أن أندونيسيا استبدلته بالميكا) و 8 صواريخ إكزوسيت بلوك 2 و قاذف طوربيد ثلاثي الفوهة و كل هذا ب380 مليون دولار فقط ... اي حوالي 130 مليون دولار للسفينة الواحدة - كورفيت (الجاويند 2500) المصري: يبلغ طوله 102م و وزنه 2500طن و مسلح ب16 انبوب إطلاق عمودي لصواريخ الميكا و ثمان صواريخ إكزوسيت بلوك 3 بلغ ثمن الصفقة مليار يورو مع نقل لتكنولوجيا الإنتاج كما وقعت مصر صفقة مستقلة مع MBDA قيمتها 400 مليون يورو لشراء صواريخ الإكزوسيت بلوك 3 و الميكا الخاصة بالكورفيت مما يضع ثمن الكورفيت الواحد في حدود 350 مليون يورو أو 400 مليون دولار .... كما تسعي DCNS للفوز بعقد طوربيدات ضخم يتراوح ثمنه بين 100-200 مليون يورو مما قد يرفع ثمن السفينة الواحدة أكثر (بين 30 و 50 مليون يورو إضافية) لإعطائها قدرات مكافحة غواصات جيدة .... طبعا الطوربيدات ستكون من يوروتورب أم يو 90 - الكورفيت الإسرائيلي الجديد (ساعر-6): وقعت البحرية الإسرائيلية عقدة مع شركة (تايسن كرب) الألمانية هذا العام لتزويدها بأربع كورفيتات من طراز ميكو 80 الشبحية و يبلغ طوله حوالي 90م و وزنه 1800طن مقابل 430 مليون يورو ... اي تقريبا 110 مليون يورو للكورفيت الواحد ... طبعا السعر رخيص جدا لأن هذا سعر السفنية فارغة فكل التجهيزات الحربية و الإلكترونية الخاصة بها ستأتي من الشركات الإسرائيلية (إلتا) و (إلبيت) و (رافاييل) حيث يتوقع ان يتم تزويدها بالرادار الأيسا البحري الشهير إلتا EL/M2258 MFstar أو الرادار الأيسا الصغر EL/M2248 Alpha و صواريخ باراك 8 للدفاع الجوي و التي يبلغ مداها 70كم بعدد 32 و صواريخ جابرييل 5 البحرية الجديدة بعدد 16 و التي ستكون شبحية و سيتعدي مداها 200كم و أنظمة حماية إليكترونية محترمة من ألبيت ... يتوقع بعد هذه الإضافات أن يتضاعف سعر الكورفيت ليصل إلي ما لا يقل عن 250 مليون يورو برأيي - الكورفيت الإماراتي (بينونة): رغم صغر الكورفيت حيث لا يزيد طوله علي 71م و لا يتعدي وزنه ال920طن إلا أنه مسلح بترسانة جيدة من الأسلحة تشمل صواريخ ESSM بعدد 32 في ثمان أنابيب إطلاق رباعية و ثمان صواريخ إكزوسيت بلوك 3 و مدفع أوتوبريدا عيار 76مم و بلغ ثمن الصفقة 820 مليون دولار لست كورفيتات مع نقل لتكنولوجيا الإنتاج و التصنيع في أبوظبي ... أي ان الواحد ثمنه في حدود ال137 مليون دولار - الكورفيت الهولندي سيجما 90: بسبب الإختلاف الشديد في مواصفات كل سفينة عن الأخري (سواء تلك العاملة في فيتنام أو المغرب أو أندونيسيا) كان صعبا علي تحديد السعر مصادر صفقة الغواصات البرتغالية http://www.globalsecurity.org/…/eu…/nrp-tridente-scandal.htm صفقة غواصات السكوربين الماليزية http://www.defenseindustrydaily.com/scorpenes-sting-libera…/ صفقة التايب 214 التركية http://www.defenseindustrydaily.com/todays-special-turkey-…/ صفقة التشانج بوج الأندونيسية http://www.naval-technology.com/…/chang-bogo-class-submari…/ صفقة التايب-209 المصرية https://www.thetrumpet.com/…/germanys-new-government-to-con… صفقة الصواري 2 https://books.google.com.eg/books… سعر الفرقاطة الفريم المغربية http://www.globalsecurity.org/milita…/world/morocco/navy.htm سعر الفريم اليونانية http://www.reuters.com/…/us-eurozone-greece-warships-analys… صفقة صواريخ الإكزوسيت و الميكا لمصر http://www.defenseindustrydaily.com/egypt-becomes-2nd-cust…/ سعر كورفيت الخريف العماني http://www.deagel.com/Corvettes-and…/Khareef_a002002001.aspx سعر كورفيت الميلجيم التركي http://www.hurriyetdailynews.com/six-corvettes-to-cost-15-b… الكورفيت الإسرائيلي الجديد ساعر-6 http://www.defensenews.com/…/israel-navy-to-upgra…/29277241/
  10. أسعار السفن الحربية سؤال متكرر هنا لذا سأقوم بعمل بوست عن بعض الأسعار المتاحة للأسلحة المشهورة نبدأ اليوم بالأسلحة البحرية .... سنتحدث عن الأسلحة المشهورة و المتاحة للدول العربية و الإسلامية لذا فلا تتوقع ان تجد سعر الأوهايو أو البوراي مثلا 1- الغواصات - الروسية (كيلو): يبلغ ثمن النسخة الحديثة و هي برجيكت 636 حوالي 350 مليون دولار في الصفقة الفيتنامية الأخيرة و كان حوالي 300 مليون دولار فقط في الصفقة الجزائرية و التي عقدت في 2006 - الفرنسية (سكوربين): تعاقدت (ماليزيا) عليها مقابل 1.08 مليار يورو لغواصتين أي حوالي 550 مليار يورو للغواصة الواحدة .... طبعا رقم مبالغ فيه جدا و التحقيقات جارية حاليا لمحاكمة مسئولين ماليزيين كبار (منهم وزير مالية أسبق) بزعم تقاضي رشاوي من DCNS قيمتها 114 مليون يورو لتسهيل الصفقة .... و كما نعلم إختارت الهند السكوربين أيضا حيث قامت بشراء 6 غواصات من هذا النوع في 2005م مع كامل نقل للتكنولوجيا في الهند مقابل 3 مليار دولار يعني تقريبا 500 مليون دولار للغواصة الواحدة - الألمانية الشهيرة تايب-209: تعاقدت البرتغال علي غواصتين من هذا النوع مقابل مليار يورو أي تقريبا 500 مليون يورو للغواصة الواحدة و هناك إتهامات تطال مسئولين في (البرتغال) و (ألمانيا) لقيامهم بتقديم رشاوي تتعدي ال34 مليون يورو لإرساء المناقصة لصالح الشركة الألمانية المصنعة .... تعاقدت مصر علي غواصتين من هذا النوع ايضا مقابل 920 مليون يورو أي حوالي 460 مليون يورو للغواصة الواحدة - في 2011 تعاقدت أندونيسيا علي ثلاث غواصات تشانج بوجو محسنة (التشانج بوجو هي النسخة الكورية من الألمانية تايب-209 و تعتبر التايب-209 الأفضل علي الساحة) مقابل 1.1 مليار دولار ... اي تقريبا 330 مليون دولار للغواصة الواحدة - الألمانية تايب-214: تعاقدت تركيا علي ست غواصات من هذا النوع مع نقل للتنكولوجيا كي يتم البناء في مرفأ (جولتشوك) بتركيا مقابل 2.19 مليار يورو (بعض التوقعات تشير إلي ان الرقم النهائي قد يصل ل2.5 مليار يورو) .... اي أن الغواصة الواحدة يتراوح ثمنها بين 350-400 مليون يورو .... الصفقة اثارت ضجة كبيرة في الصحافة التركية بسبب الأسعار التي إعتبرتها الصحافة التركية مبالغ فيها للغواصة الألمانية الحديثة - الباكستانية (أجوستا 90بي): و هي غواصات فرنسية بنيت في (باكستان) و حملت اسم الحمزة و يبلغ طولها و إزاحتها و مجهزة بنظام AIP للملاحة الصامتة و بلغ ثمن الغواصات الثلاث 750 مليون دولار أي أن الغواصة الواحدة ثمنها حوالي 250 مليون دولار 2- سفن الإنزال البرمائي - الإيطالية العاملة بالجزائر (قلعة بني عباس) و التي يبلغ طولها 143 و وزنها 9000طن و مجهزة برادار الEMPAR الرهيب و أنابيب الإطلاق العمودية سيلفر أيه50 و القادرة علي إطلاق صواريخ الأستر 30 و مدفع أوتوبريدا سريع عيار 76مم .... بلغ سعرها 400 مليون يورو أو حوالي أو 440 مليون دولار 3- المدمرات كما نعلم فالسعودية أرادت الحصول علي مدمرات و كانت المدمرة البريطانية تايب-45 متاحة لها كما أن الأمريكية أرليه بورك متاحة أيضا (إحتمال كبير أن تتعاقد السعودية عليها) - البريطانية تايب 45 يبلغ ثمنها مليار جنيه أسترليني أي حوالي 1.56 مليار دولار - الأرليه بورك يبلغ ثمنها 1.8 مليار دولار بأسعار اليوم 4- الفرقاطات - كما نعلم فالفرقاطة الفرنسية (فريم) هي الأكبر في الترسانة العربية و يبلغ طولها 142م و إزاحتها 6000طن و مجهزة ب16 أنبوب إطلاق عمودي طراز سيلفر أيه43 لإطلاق صواريخ الأستر 15 للدفاع الجوي (تم نزع أنابيب السيلفر 70 من السفينتين المصرية و المغربية كما نعلم) و 8 صواريخ إكزوسيت بلوك 3 و طوربيدات أم يو 90 الخفيفة بعدد 19 و مدفع اوتوبريدا 76مم .... بلغ ثمن الفرقاطة المغربية 470 مليون يورو (تقريبا 520 مليون دولار) .... كما ان (اليونان) دخلت في مفاوضات جادة مع فرنسا لشراء ست فرقاطات فريم مقابل 2.5مليار يورو اي تقريبا 450 مليون يورو للفرقاطة الواحدة (طبعا فشلت المفاوضات بسبب الأزمة الإقتصادية العنيفة التي تمر بها اليونان) نفس سعر السفينة المغربية ..... أما المصرية فكانت جزءا من صفقة كبري مع مقاتلات الرافال و لكن ثمنها لا يقل باي حالي عن 800 مليون يورو أو حوالي 900 مليون دولار. - الصواري 2: و هي المقابل لليمامة الشهيرة (أم صفقات الفساد في العالم كله) و لكن للقوات البحرية السعودية حيث قامت السعودية في 1994م بالتعاقد علي ثلاث فرقاطات شبحية من طراز (لافاييت) فرنسية و لكن معدلة (بطول يبلغ 133م و إزاحة 3700 طن بدلا من 3200) و كانت تعتبر أول فرقاطة شبحية في العالم و أول سفينة في العالم تجهز بصواريخ الأستر 15 ... كان ثمن الصفقة 2.5 مليار دولار لثلاث فرقاطات (اي أن الواحدة منذ 20 عاما كان ثمنها حوالي 830 مليون دولار) .... طبعا كانت الصفقة مليئة بالفساد و فتح القضاء الفرنسي تحقيقا بها و لكن الرئيس الفرنسي (جاك شيراك) حين صعوده للرئاسة ألغي كل العمولات (و التي كانت الشركات الفرنسية تقدمها للمسئولين في دول العالم الفاسد بشكل قانوني فرنسيا) و منع تسديدها لذا فلم يأخذ الكثير من المسئولين السعوديين نصيبهم من الصفقة وقتها و الذي كان مجموع العمولات بها يقترب من 500 مليون دولار !!!!! - فرقاطة (الجاويند) الماليزية: و هي نسخة مكبرة من الكورفيت الفرنسي (جاويند) حيث يبلغ طوله 111م و وزنه 3100طن حيث تعاقدت (ماليزيا) علي 6 فرقاطات من هذا النوع مقابل 2.8مليار دولار أي تقريبا 467مليون دولار للسفينة الواحدة و التي ستجهز بالكثير من الأنظمة الغير فرنسية مثل صواريخ الNSM النرويجية الشبحية بدلا من الإكزوسيت بلوك 3 و رادار السي جيراف السويدي - الفرقاطة الخفيفة (فلوريال) هي فرقاطة فرنسية تعمل في المغرب و يبلغ طولها 93م و وزنها 2600 طن و مسلحة ب 2 صاروخ إكزوسيت و مدفع عيار 100م و يبلغ ثمنها 70 مليون دولار - الفرقاطة الهولندية الخفيفة (سيجما 105) لصالح البحرية المغربية يبلغ طولها 105 م و وزنها 2300طن و ثمنها حوالي 400 مليون دولار 5- الكورفيتات - كورفيت (ميلجم) التركي: يبلغ طوله 100م و وزنه 2400طن و مسلح ب8 صواريهخ هاربون و صواريخ رام أو ESSM للدفاع الجوي و طوربيدات الخفيفةMK-46 .... بلغ ثمن الكورفيت الأول حوالي 270 مليون دولار و تعاقدت الحكومة التركية علي ست كورفيتات من هذا النوع مقابل 1.5 مليار دولار أي أن الكورفيت الحديث ثمنه في حدود 250 مليون دولار .... تم إيقاف الصفقة فيما بعج لشبهة فساد في إرسائها علي شركة RMK مارينز التركية - كورفيت (الخريف) العماني: كورفيت بريطاني الصنع يبلغ طوله 99م و وزنه 2600طن و مسلح ب16 صاروخ بريطاني للدفاع الجوي من طراز سي وولف بالإضافة إلي 8 صواريخ بحرية فرنسية من طراز إكزوسيت ... قامت عمان بشراء 3 كورفيتات ب400 مليون جنيه إسترليني أي حوالي 625 مليون دولار أي أن الكورفيت الواحد ثمنه في حدود ال210 مليون دولار - كورفيت (بونج تومو) الأندونيسي: هو كورفيت شبحي بريطاني الصنع ايضا و كان موجه للبحرية البرونية في الأصل و لكن إشترته أندونيسيا يبلغ طوله 90م و إزاحته 1900طن و مسلح ب16 انبوب إطلاق عمودي لإطلاق صواريخ السي وولف (يقال أن أندونيسيا استبدلته بالميكا) و 8 صواريخ إكزوسيت بلوك 2 و قاذف طوربيد ثلاثي الفوهة و كل هذا ب380 مليون دولار فقط ... اي حوالي 130 مليون دولار للسفينة الواحدة - كورفيت (الجاويند 2500) المصري: يبلغ طوله 102م و وزنه 2500طن و مسلح ب16 انبوب إطلاق عمودي لصواريخ الميكا و ثمان صواريخ إكزوسيت بلوك 3 بلغ ثمن الصفقة مليار يورو مع نقل لتكنولوجيا الإنتاج كما وقعت مصر صفقة مستقلة مع MBDA قيمتها 400 مليون يورو لشراء صواريخ الإكزوسيت بلوك 3 و الميكا الخاصة بالكورفيت مما يضع ثمن الكورفيت الواحد في حدود 350 مليون يورو أو 400 مليون دولار .... كما تسعي DCNS للفوز بعقد طوربيدات ضخم يتراوح ثمنه بين 100-200 مليون يورو مما قد يرفع ثمن السفينة الواحدة أكثر (بين 30 و 50 مليون يورو إضافية) لإعطائها قدرات مكافحة غواصات جيدة .... طبعا الطوربيدات ستكون من يوروتورب أم يو 90 - الكورفيت الإسرائيلي الجديد (ساعر-6): وقعت البحرية الإسرائيلية عقدة مع شركة (تايسن كرب) الألمانية هذا العام لتزويدها بأربع كورفيتات من طراز ميكو 80 الشبحية و يبلغ طوله حوالي 90م و وزنه 1800طن مقابل 430 مليون يورو ... اي تقريبا 110 مليون يورو للكورفيت الواحد ... طبعا السعر رخيص جدا لأن هذا سعر السفنية فارغة فكل التجهيزات الحربية و الإلكترونية الخاصة بها ستأتي من الشركات الإسرائيلية (إلتا) و (إلبيت) و (رافاييل) حيث يتوقع ان يتم تزويدها بالرادار الأيسا البحري الشهير إلتا EL/M2258 MFstar أو الرادار الأيسا الصغر EL/M2248 Alpha و صواريخ باراك 8 للدفاع الجوي و التي يبلغ مداها 70كم بعدد 32 و صواريخ جابرييل 5 البحرية الجديدة بعدد 16 و التي ستكون شبحية و سيتعدي مداها 200كم و أنظمة حماية إليكترونية محترمة من ألبيت ... يتوقع بعد هذه الإضافات أن يتضاعف سعر الكورفيت ليصل إلي ما لا يقل عن 250 مليون يورو برأيي - الكورفيت الإماراتي (بينونة): رغم صغر الكورفيت حيث لا يزيد طوله علي 71م و لا يتعدي وزنه ال920طن إلا أنه مسلح بترسانة جيدة من الأسلحة تشمل صواريخ ESSM بعدد 32 في ثمان أنابيب إطلاق رباعية و ثمان صواريخ إكزوسيت بلوك 3 و مدفع أوتوبريدا عيار 76مم و بلغ ثمن الصفقة 820 مليون دولار لست كورفيتات مع نقل لتكنولوجيا الإنتاج و التصنيع في أبوظبي ... أي ان الواحد ثمنه في حدود ال137 مليون دولار - الكورفيت الهولندي سيجما 90: بسبب الإختلاف الشديد في مواصفات كل سفينة عن الأخري (سواء تلك العاملة في فيتنام أو المغرب أو أندونيسيا) كان صعبا علي تحديد السعر مصادر صفقة الغواصات البرتغالية http://www.globalsecurity.org/…/eu…/nrp-tridente-scandal.htm صفقة غواصات السكوربين الماليزية http://www.defenseindustrydaily.com/scorpenes-sting-libera…/ صفقة التايب 214 التركية http://www.defenseindustrydaily.com/todays-special-turkey-…/ صفقة التشانج بوج الأندونيسية http://www.naval-technology.com/…/chang-bogo-class-submari…/ صفقة التايب-209 المصرية https://www.thetrumpet.com/…/germanys-new-government-to-con… صفقة الصواري 2 https://books.google.com.eg/books… سعر الفرقاطة الفريم المغربية http://www.globalsecurity.org/milita…/world/morocco/navy.htm سعر الفريم اليونانية http://www.reuters.com/…/us-eurozone-greece-warships-analys… صفقة صواريخ الإكزوسيت و الميكا لمصر http://www.defenseindustrydaily.com/egypt-becomes-2nd-cust…/ سعر كورفيت الخريف العماني http://www.deagel.com/Corvettes-and…/Khareef_a002002001.aspx سعر كورفيت الميلجيم التركي http://www.hurriyetdailynews.com/six-corvettes-to-cost-15-b… الكورفيت الإسرائيلي الجديد ساعر-6 http://www.defensenews.com/…/israel-navy-to-upgra…/29277241/ [ATTACH]827.IPB[/ATTACH]
  11. فرقاطة المستقبل البريطانية تايب-26و تسمي ايضا الGlobal Comabt Ship وهي فرقاطة بريطانية يفترض أن تستبدل فرقاطات التايب-23 و تتيب-22 القديمة العاملة في البحرية الملكية كما أنها ستكون مطروحة للتصدير ... تستطيع ان تقول انها ستكون النظير البريطاني للفرقاطة الفرنسية/الإيطالية فريمبدأ المشروع في 1998م و كان الغرض هو بناء فرقاطات مضادة للغواصات و أخري للدفاع الجوي و لكن بعد الكثير من الأبحاث تقرر أن يكون هيكل واحد متعدد الأغراض و فاز العملاق بي أيه إي سيستمز بعقد التصميم الأولي في 2010 و كان بقيمة 127 مليون جنيه أسترليني بحثت (بريطانيا) عن شريك اجنبي كي يساهم في تمويل المشروع حيث عرضته علي كل من (استراليا) و (ماليزيا) و (تركيا) و (كندا) و (الهند) و (البرازيل) ..... أما أستراليا فأعلنت أنها لن تبدأ في مباحثات إستبدال فرقاطان الأنزاكس الخاصة بها قبل 2018م .... و (الهند) مكتفية جدا في الوقت الحالي بالشراكة الإستراتيجية مع (إسرائيل) و التي تقدم لها كل ما تحتاج من أنظمة دفاع جوي للقطع البحرية و رادارات أيسا كبيرة و أنظمة حرب إليكترونية .... اما (تركيا) فأعلنت رفضها التام للمشروع حيث رأت أن هذا لا يخدم سوي المصالح البريطانية فقط فالفرقاطة الجديد التي سيسعون لبنائها الTF-2000 فالفرقاطة تايب-26 تقدم رادار التايب997 أرتيزان و هو دون المستوي و أقل كثيرا مما تطمح له (تركيا) في رادارها الجديد أصيلصان تشافراد كما أنها تسعي للحصول علي صوارخ دفاع جوي أفضل من المقدمة في الفرقاطة و هي صواريخ الCAMM .... و اما (كندا) فرغم تحمسها للمشروع في البداية إلا أن هذا الحماس تراجع و بدأت تدرسه بعناية مرة أخري المواصفات العامة: الطول: 148م الإزاحة: 6000طن الطاقم: 118 المحرك: محرك غازي طوربيني من طراز MT-30 إنتاج (رولز رويس) و هو نفس محرك الحاملة البريطانية الجديد (كوين إليزابيث) بالإضافة إلي 4 محركات ديزل من إنتاج MTU المدي: 13000كم البقاء: 60 يوما في الماء الرادار: رادار بحث ثلاثي الأبعاد من طراز تايب 997 أرتيزان و يبلغ مداه في حدود ال200كم (ضد الأهداف الجوي الكبيرة مثل طائرات الدورية البحرية) و مداه ضد الصواريخ البحرية حوالي 40كم و يستطيع تتبع 800 هدف في ان واحد السونار السفينة ستزود بسونارين من إنتاج (طاليس) .... الأول و هو Bow mounted اي داخل السفينة و هو تايب 2050 و الثاني Towed sonar اي مجرور خلف السفينة لحمايتها من تتبع الغواصات المعادية و هو تايب 2087 التسليح: - 48 أنبوب إطلاق عمودي لإطلاق صواريخ الCAMM للدفاع الجوي و المبنية علي أساس صواريخ الASRAAM و تبلغ سرعتها 3ماخ و قد يصل مداه إلي 45كم و يتمتع بداتا لينك ثنائية الإتجاه مع الرادار بالإضافة إلي باحث حراري متقدم - 16 أنبوب إطلاق عمودي من طراز Mk41 لإطلاق صواريخ الكروز للهجوم الأرضي توماهوك أو إطلاق الصواريخ المضادة للغواصات ASROC - مدفع رئيسي سريع الطلقات عيار127مم من إنتاج بي أيه إي سيستمز - 2 مدفع DS30 عيار 30مم للدفاع الجوي القريب و التعامل مع الزوارق السريعة - 2 نظام دفاع جوي قريب المدي من طراز فالانكس - 4 مدافع رشاشة - قاذف طوربيد عيار 324مم لإستعمال الطوربيد البريطاني الشهير (ستنج راي) و الذي يبلغ مداه 11كم و يحمل رأسا متفجرة تزن 45كجم كما أن السفينة تمتلك مهبطا كبيرا لطائرات الهيليكوبتر حيث تستطيع إستقبال طائرة هيليكوبتر بحجم الشينوك كما يوجد هنجر داخلي يستطيع حمل 2 طائرة هيليكوبتر من طراز (وايلد كات) لمكافحة الغواصات و كل واحدة قادرة علي حمل 4 طوربيدات ستنج راي أو قذائف الأعماق مما يعطيها أفضلية جيدة في مكافحة الغواصات مبدئيا ستطلب البحرية البريطانية 13 سفينة من هذا النوع و يتوقع أن تدخل السفينة الأولي الخدمة في 2022م و ثمنها لن يزيد علي 400 مليون جنيه أسترليني .... طبعا هذا الرقم غاية في التفائل و غير واقعي بالمرة ... فإذا كانت السفينة المشابهة لها حاليا علي الساحة و هي الفرنسية/الإيطالية فريم ثمنها في حدود ال605 مليون يورو (أي 480 مليون جنيه أسترليني) [ATTACH]826.IPB[/ATTACH]
  12. الفرقاطة الفرنسية/الإيطالية (فريم FREMM) هي فرقاطة ثقيلة متعددة الأغراض تصميم شركتي DCNS الفرنسية و (فينسانتيري) الإيطالية و تم تصميمها لتحل محل الفرقاطات و الكورفيتات الموجودة في البحريتين الإيطالية و الفرنسية ... يوجد منها اكثر من نسخة .... فهناك نسخ مخصصة لمكافحة الغواصات و هناك نسخ للهجوم البري (تم إلغاؤها) و و بعد إلإكتفاء بمدمرتين من طراز (هورايزون/أوريزونتي) لكل من البحرية الفرنسية و الإيطالية بسبب ثمن المدمرة الواحد الباهظ (1370 مليون يورو) قامت فرنسا و إيطاليا بالعمل علي نسخة مخصصة للدفاع الجوي و اسمتها FREDA و ستكون مزودة ب32 أنبوب إطلاق عمودي من طراز سيلفر A50 (بدلا من 16 انبوب A43 ) و سيتم إستبدال رادار الهيراكليس البيسا بأخر أحدث و هو (طاليس سي فاير 500) يستعمل تقنية الأيسا و ستكون قادرة علي إطلاق صواريخ (استير30) المخصصة للدفاع الجوي بعيد المدي و التي يبلغ مداها 130كم .... و لكن حتي الان لم يتم بناء اي فرقاطة من هذا النوع !!!! تعمل هذه الفرقاطة في دولتين عربيتين .... حيث تعاقدت عليها المغرب في 2008م في صفقة بلغ ثمنها 470 مليون يورو و تعاقدت عليها مصر في 2015م في صفقة بلغت 5200 مليون يورو(تضمنت الصفقة أيضا 24 مقاتلة من طراز رافال) كما تعاقدت (اليونان) علي ست فرقاطات من هذا النوع و لكن بسبب الظروف الإقتصادية الصعبة لليونان الأعوام الماضية لم تكتمل الصفقة و تم الإكتفاء في النهاية بقيام (اليونان) بتأجير فرقاطتين من البحرية الفرنسية و حتي الان لم تتم أي صفقة من أي نوع... رغم أنها في الأصل فرقاطة متعددة المهام إلا أن قدراتها في مكافحة الغواصات جيدة جدا المواصفات العامة الوزن: 6000طن للنسخة الفرنسة و 6600طن للنسخة الإيطالية الطول: 142م للنسخة الفرنسية و 144.5م للنسخة الإيطالية أقصي سرعة: 50كم/س المدي: 11000كم للنسخة الفرنسية و 12300كم للنسخة الإيطالية الطاقم: 145 شخص للنسخة الفرنسية و 199شخص للنسخة الإيطالية الرادارات و الأنظمة الألكترونية بالنسبة للنسخة الفرنسية - نظام إدارة المعارك SETIS - مزودة رادار بحثي ثلاثي الأبعاد من طراز Herakles 3D- S band من فئة (بيسا) و الذي يستطيع كشف الأهداف الجوية ذات المقطع الراداري الكبير (قاذفة مثلا) من 250كم و الأهداف ذات المقطع الراداري الصغير 0.1م2 من حوالي 80كم و يستطيع تتبع 400هدف في أن واحد و رغم أن موقع الشركة يقول أنه يستطيع تشغيل الأستر-30 بكامل مداه (120كم) بكفاءة إلا أنه عمليا صعب أن يتعامل مع هدف بمقطع راداري أقل من 0.1م من مسافة 120كم مما يعني أنه لا يستطيع توجيه الأستر-30 كل هذه المسافة - نظام ARTEMIS للتعقب بالأشعة تحت الحمراء من إنتاج (طاليس) - 2 أنبوب سلات لإطلاق شراك الC-130 و الWASS الخداعية للطوربيد - نظام الحماية الإلكترونية Nettunno4100 من إنتاج شركة ELT electronicca الإيطالية و الذي يستطيع التشويش علي الموجات الرادارية بين النطاق إتش و جاي و يعطي حماية جيدة ضد الرادارات بعيدة المدي بالإضافة إلي صواريخ لكروز البحرية الموجهة راداريا..... تم نزع هذا النظام من النسخة المصرية أما النسخة الإيطالية فزودت بالأتي - نظام إدارة المعارك ATHENA من إنتاج سيليكس - رادار سيليكس MFRA و الذي يعمل بتقنية الأيسا و يعتبر تطوير مباشر لرادار ال EMPAR و الرادار قادر علي تتبع 300 هدف في أن واحد و يستطيع كشف الأهداف الجوية ذات المقطع الراداري الكبير من مسافة 420كم و ذات المقطع الراداري 0.1 من 120كم و ذات المقطع 0.005 م2 من حوالي 25كم - رادار سيلكس ران 30أكس و الذي يعمل في النطاق أكس و يستطيع كشف الأهجاف الطائرة من مسافة 200كم و تتبع 255 هدف في أن واحد - نظام سيلكس SASS أو Selex Silent Aquistion and Surveillanceو الخاص بالتعقب بالأشعة تحت الحمراء (نظير الأرتيمس الفرنسي) - رادار سيلكس SPN-730 من فئة الLPI أو low Probabilty Interception و الذي يصعب كشف موجاته و بالتالي يعطي للسفنية شبحية أكثر (لا يوجد مثيل له علي النسخة الفرنسية) - نظام ELAT Nautica L-3 sonobeam 3050 لرسم الخرائط الأرضية للبحار و نظام SNA-2000Mine avoidance sonar و النظامين يساعدان الفرقاطة علي تفادي الألغام البحرية بكفاءة لا باس بها (لا يوجد مثيل له علي النسخة الفرنسية) - 2 أنبوب سلات لإطلاق شراك الC-130 و الWASS الخداعية للطوربيد - نظام الحماية الإلكترونية Nettunno4100 من إنتاج شركة ELT electronicca الإيطالية التسليح: تتمتع الفريم بترسانة جيدة من الأسلحة تشمل الأتي - 16 أنبوب إطلاق عمودي من طراز سيلفر A43 و القادرة علي إطلاق صواريخ الأستر-15 التي يبلغ مداها 30كم بالنسبة للنسخة الفرنسية ..... أما النسخة الإيطالية فمزودة بأنابيب سيلفر A50 و القادرة علي إطلاق صواريخ الأستر-30 و التي يبلغ مداها 120كم خاصة مع وجود رادار السيلكس MFR - مدفع اوتوبريدا الإيطالي الشهير عيار 76مم و القادر علي التعامل مع الأهداف السطحية و الجوية بالنسبة للنسخة الفرنسية ...... أما النسخة الإيطالية فزودت أول سفن ب2 مدفع اتوبريدا عيار 76مم أما النسخ الجديدة فتم إستبدال أحد المدفعين بمدفع الفولكان الرهيب عيار 127مم (نشرنا فيديو مفصل عنه من قبل حسب ما أظن) و هو يستطيع إستعمال قذيفة صاروخية مخصوصة يصل مداها ل120كم و تستطيع السفينة الواحدة حمل 406 قذيفة من هذا النوع - 3 مدفع فرنسي عيار 30مم من طراز Nexter Narwhale أما ..... النسخة الإيطالية فزودت ب2 مدفع عيار 25مم من إنتاج أورليكون .... هذه مدافع مخصصة للدفاع الجوي القريب و التعامل مع الزوارق السريعة - النسخة الفرنسية زودت ب8 صواريخ بحرية من طراز (إكزوسيت بلوك3) و الذي يبلغ مداه 180كم و يحمل رأسا حربية يبلغ وزنها 165كجم .... أما النسخة الإيطالية فزودت بثمان صواريخ بحرية من طراز (تيسيو أم كيه2) و التي يبلغ مداها 200كم و تحمل رأسا حربية يبلغ وزنها 210كجم و تمتاز بقدرتها علي مهاجمة الأهداف البرية و البحرية سواء (يمكن إستعمالها كصاروخ كروز هجومي قصير المدي أيضا) - تميزت النسخة الفرنسية بسلاح إستراتيجي غير موجود في النسخة الإيطالية و هي 16 أنبوب إطلاق عمودي من طراز سيلفر A70 و الخاص بصواريخ الكروز الهجومية سكالب نافال و التي يبلغ مداها 1000كم و تعتبر مماثلة إلي حد ما لصواريخ الكروز الأمريكية توماهوك بلوك 4 و أن كانت إيطاليا قد قررت أن تزود أخر فرقاطتين من هذا الطراز بأنابيب السيلفر ايه70 و صواريخ السكالب نافال... بالطبع تم نزع هذه الأنابيب من السفن المصدرة ل(مصر) و (المغرب) - قاذفي طوربيد ثلاثي الفوهة لإطلاق الطوربيد الأوروبي الخفيف يوروتورب MU-90 و الذي يبلغ مداه بإستعمال سرعته القصوي 10كم و بإستعمال أقل سرعة 23كم و يحمل رأسا حربية متفجرة يبلغ وزنها 32كجم ...... أما النسخة الإيطالية فتستعمل ثلاث قواذف و ليس إثنين فقط و زودت النسخة الإيطالية أيضا بصواريخ ال(ميلاس) المضادة للغواصات و هي عبارة عن صاروخ كروز (أوتومات) يحمل الطوربيد MU-90 لمسافة 35 كم و تقوم بإطلاق حمولتها من الطوربيد بجوار الغواصة بعد تحديد موقعها بالسونار أو بواسطة مروحيات مكافحة الغواصات أي أن الطوربيد قد يزيد مداه علي ال50كم بإستعمال تقنية الميلاس - مهبط يسع لطائرة هيليكوبتر واحدة بالنسبة للنسخة الفرنسية أما النسخة الإيطالية فالمهبط يسع ل2 طائرة هيليكوبتر ... في الغالب NH-90 أو AW101 أو يوروكوبتر بانثر [ATTACH]824.IPB[/ATTACH] [ATTACH]825.IPB[/ATTACH]
  13. الطوربيد الأفضل في العالمالإيطالي (القرش الأسود)تميزت إيطاليا و شركتها Whitehead Alenia Sistemi و التي تعرف إختصارا بWASS طويلا بصناعة الطوربيدات و لكن طوربيدها الشهير A184 بدأ يتقادم و يصبح متواضعا مقارنة بالطوربيدات الأوروبية الحديثة الألماني إنتاج اطلس إليكترونيك DM2A4 و البريطاني سبيرفيش مود1 إنتاج بي أيه إي سيستمز لذا بدأت WASS في 2000 العمل علي الطوربيد الجديد و دخل الخدمة في 2005 في شيلي أولا و يبلغ ثمن الطوربيد الواحد حوالي 2 مليون يورو و تميز عن سابقه بالأتي 1- إستعمال الألياف الضوئية لتوجيه الطوربيد بدلا من السلك النحاسي مما يعطي لكمبيوتر الطوربيد قدرة أفضل كثيرا علي معالجة البيانات 2- إستعمال بطارية مكونة من ألومنيوم الفضة المؤكسدة بدلا من زنك الفضة المؤكسدة و البطارية الجديدة تمتاز بأنها تولد قدرة أكثر من القديمة ب 50% و يبلغ عمرها الإفتراضي ضعف عمر البطارية القديمة أي 12 سنة 3- قدرات عالية جدا في مقاومة التشويش الصوتي الصادر من السفن و الغواصات و الإغلاق علي الهدف مهما كانت الظروف 4- سونار متقدم جدا لتتبع الأهداف الطوربيد يعمل علي معظم غواصات السكوربين الفرنسية لذا فهو موجود في (ماليزيا) و (شيلي) و (البرازيل) و (الهند) كما يعمل علي بعض غواصات التايب-209 في (الإكوادور) و (البرتغال) و علي غواصات الأرتشر السنغافورية بالإضافة طبعا غلي غواصات التايب-212 الإيطالية المواصفات العامة الطول: 6.3م الوزن: 1200كجم الرأس المتفجر: 210 كجم أقصي سرعة: 93كم/س المدي: 50كم [ATTACH]823.IPB[/ATTACH]
  14. الكورفيت الشبحي الروسي تايجر [ATTACH]822.IPB[/ATTACH] يطلق عليه المشروع 20380 الذي يهدف الى انتاج سفن متعددة المهام لتقوم بعمليات الدوريات الساحلية وحراسة المنشأت البحرية مثل منصات استخراج الغاز والنفط ايضا مكافحة الغواصات ومرافقة الاساطيل البحرية واسناد سفن الانزال الساحلي والهجوم البرمائي.. وتنتج هذه القطع البحرية في أحواض سيفيرنايا فيرف وأحواض أمور في سان بطرسبيرغ.. . تم تصميم الكورفيت من قبل مكتب التصميم المركزي التابع للبحرية ألماز سينترال.. يمتاز الكورفيت بتصميمه الشبحي حيث صمم البدن من مواد صلبة ومركبات تقلل من بصمته الرادارية والصوتية والحرارية.. ويبلغ طول الكورفيت 105 متر وعرضه 13 متر وتبلغ ازاحته بالحمولة الكاملة 2100 طن حيث يحمل على متنه طاقم مكون من 100 بحار.. كما يبحر الكورفيت بسرعة قصوى تصل الى 27 عقدة.. ويبلغ مداه 5200 كم تقريبا.. لديه تشكيلة مرعبة من الصواريخ أهمها صواريخ مضادة للسفن طراز كلوب بمدى 220 كم ويمكن استخدامه ضد الاهداف البرية وصواريخ بي-800 بمدى 300 كم وصواريخ اس-350 للدفاع الجوي.. ومنظومتي كاشتان ومدفع رئيسي عيار 100 ملم.
  15. شركة DCNS الفرنسية لبناء السفن قدمت عرضا للرئيس السيسي لشراء 4 قطع بحرية كالاتي : 2 كورفيت Gowind 2500 متعددي مهام اضافيين ( البحرية المصرية متعاقدة على 4 من نفس النوع ) 1 كورفيت Gowid 1000 للدورية الساحلية OPV Offshore Patrol Vessel 1 سفينة اخرى لم يُذكر نوعها من احواض PIRIOU لبناء وإصلاح السفن ( في الغالب سفينة حدمات او تدريب او قطْر ) العرض تبلغ قيمته 580 مليون يورو . * تعقيب | شيء طبيعي جدا ان مايتمش التوصل للاتفاق على الاقمار الصناعية في خلال اسبوع واحد فقط لأننا لسة في بداية الطريق ، لأننا بنتكلم في اقمار صناعية ومش اي نوع ، دي اقمار تجسس واتصالات عسكرية ياحضرات ، يعني هانتكلم في مواصفات فنية ومواعيد التسليم والمدار المخصص للاقمار في الفضاء ، وكل ده بياخد وقت مش قليل مهما كانت درجة السرعة المطلوبة لتنفيذ الصفقة . العرض المُقدّم من DCNS هو مغري جدا لأن العرض الاصلي كان 2 كورفيت Gowind 2500 بقيمة 500 مليون يورو ولكن زاد عليهم الكورفيت Gowind 1000 والسفينة السالف ذكرها .. الكورفيت الجديد ده ازاحته 1450 طن مخصص للدورية الساحلية ويُمكن تسليحه بـ4 صواريخ اكسوسيت بلوك 3 مضادة للسفن و8 صواريخ ميكا للدفاع الجوي ومدفع عيار 76 مم متعدد المهام ومدفعين عيار 20 مم بخلاف احتواؤه على مهبط للمروحيات + موضعين مخصصين لزوارق الـRHIB الخاصة بالضفادع البشرية + مروحية بدون طيار .. وشركة DCNS انتجت كورفيت فقط من النوع ده من تمويلها الخاص والبحرية الفرنسية استأجرته منه ، وواضح انهم عايزين يمولوا المشروع فعرضوه علينا على امل اننا لو قبلنا نطلب عدد اضافي منه ويبقى مكسب للشركة .. ودخل الخدمة عام 2012 وفترة استئجاره 3 سنوات انتهت العالم الحالي 2015 ..
×