Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

Egy-k-52

المشرفين
  • عدد المساهمات

    11,032
  • إنضم لنا منذ

  • آخر تواجد

  • مرات الفوز

    42

كافة مساهمات Egy-k-52

  1. التكتيك العسكري ( التمويه والاستتار ) التمويه والاستتار تعريف : هي مجموعة الاجراءات التي يقوم بها المقاتل للاختفاء عن رصد العدو البري والجوي دون تعطيل المهمة القتالية . طرق الاستتار والتمويه : ... 1. الاختفاء : هو عملية الاختفاء خلف حائل يحول بيننا وبين نظر العدو وليس شرطاً أن يكون حائل بيننا وبين طلقات العدو . فقد يكون في كومة قش أو خلف شجيرات ، أو بين المزروعات وقد يكون في الحفر ، والغابات ، والغيران ( جمع غار ) التي لا تقع في مسير العدو . ملاحظة : عندما نختفي خلف ساتر يقينا من نيران العدو يسمى تمركز . 2. المحاكاة ( التمويه ) : ويتم استخدام هذه الطرقة في الوقت الذي فيه من الممكن أن يشاهدنا العدو إن لم نحاكي المحيط الخارجي . وبعبارة أخرى : هو عملية الاندماج مع الطبيعة من حيث اللون والشكل وليس شرطاً أن يكون بيننا وبين العدو حائل . 3. الخداع : القيام ببناء أماكن تشبه الأماكن الأصلية لنا ، وفي هذه الطريقة عدة فوائد مثل : ـ يتطلب تدمر هذه المواقع من العدو مصاريف ليست قلية من الذخائر وما شابهها للتخلص من هذه المنشآت ـ يظن العدو أنه قد دمر مواقعنا في الوقت الذي نكون فيه مازلنا في المنطقة . التمـــويـه مفهوم التمويه : التقليل من مستوى ظهور الأشياء ( عناصر ، عتاد ، وسائل ، تجهيزات ، . ) لإخفائها عن رصد العدو البري والجوي . أهمية التمويه : - 1. يوفر لنا الأمن والسلامة وهذا ما يسمى بالدفاع السلبي ، وهو الدفاع الأكثر حماية والأقل تكلفة ، وتكون قوة هذه الحماية مساوية لإتقان التمويه لدينا . 2. يوفر عنصر المباغتة والمفاجأة وهي من أهم عوامل النجاح في أي عمل عسكري . 3. يحرم العدو من الوصول للمعلومة . لذلك وجب على كل عنصر أن يهتم بالتمويه وأن يتبع القواعد ، لأن إهمال ذلك سوف يعرضه للخطر هو ومجموعته ، ويجب على كل قائد أن يتأكد من تمويه عناصره قبيل وأثناء العمليات ، لأن كل عنصر من العناصر على ثغرة ، وسيؤتى الكل من قبله إن قصر في ذلك ، ويجب أن نتذكر حديث السفينة .. مبادئ التمويه : 1. التمويه سلاح دفاعي سلبي، وهو وسيلة وليس غاية. 2. يعتمد التمويه على مبدأ الاندماج مع الطبيعة. 3. يفقد التمويه جدواه إذا لم يكن احترازيا ولم تراع السرية في تنفيذه. 4. التمويه العاطل أشد خطورة من انعدام التمويه. 5. الانتشار وسيلة تمويه حسنة كونه يفقد الهدف بعض جدواه. شروط التمويه : لكي يكون التمويه فاعلاً يجب أن يؤمن الشروط التالية :- 1- الاختفاء عن مراقبة العدو : وذلك يشمل كافة أنواع ووسائل جمع المعلومات التي يستخدمها العدو : - • المراقبة الأرضية : وهذا النوع من المراقبة يأخذ صفة الاستمرارية حيث يمكن أن يكون على مدار الساعة ويعتمد العدو فيه بشكل أساسي على: - أ. الأفراد ويستعين بالمناظير والكاميرات . ب. الجهد ألاستخباري بواسطة عملاءه وعن طريق الاستجواب والتحقيق . ج. التقنيات : مناطيد ، تنصت على الاتصالات . مناظير ليلية حرارية ، رادارات .. • المراقبة الجوية : حيث يعتمد العدو على طائرات الاستطلاع ، والأقمار الصناعية . ويمتاز هذا النوع من المراقبة :- أ. متقطع حيث لا يمكن أن يكون على مدار الساعة . ب. يعتمد بشكل أساسي على الصور الجوية . ج. يكشف بدقة كافة التغيرات التي تطرأ على الأرض . 2- اخفاء الدلائل :- وهي العوامل التي تكشف التمويه والتي يمكن من خلالها أن يكشفنا العدو :- 1. الظل : وهو الرسم المطابق للأجسام ويمكن أن يكشف بواسطة الطائرات لذلك لابد من إخفاءه بكسر الشكل الهندسي للشيء المراد تمويهه سواء كان إنسان أو سلاح أو آلية ، أو خيمة ، ويفضل اخفاءة تحت ظل الأشياء الموجودة أصلاً في المحيط ( أشجار ، قاطع صخري ، المباني إن كان داخل المدن . 2. اللمعان : وهو من المسائل الحساسة جداً ولذلك يجب إخفاء وتمويه كل شيء يلمع ( مثل الساعة ، السلاح ، نوافذ الآليات ، النظارات ، … ) 3. اللون : إن الألوان المتميزه عن المحيط ، تلفت إنتباه العدو وبسرعة ، لذلك لا بد من اختيار اللون المناسب لطبيعة المنطقة حتى يصبح من الصعب تميز اللون من لون الأرض المحيطة به . 4. الخلفية الضوئية : والمقصود بها أي جسم ذات خلفية ضوئية ، يجب عدم الظهور أمام نظر العدو أمام الضوء وخاصة عند خط الأفق . 5. الصوت : يجب عدم إصدار الأصوات التي تدل على وجودنا في المناطق القريبة من العدو والتي قد يسمع صوتنا فيها ، لذلك يجب اختيار منطقة المسير التي تساعد على التقليل من الصوت ، وكذلك اختيار الظرف المناسب للتحرك في هذه المناطق ، كذلك اختيار وسيلة وأسلوب التحرك . 6. الحركة : يجب عدم التحرك في المناطق المكشوفة للعدو ويجب اختيار الوقت والظروف المناسبة للتحرك ، وعند الاضطرار للحركة يجب كسر الشكل الهندسي ، والاستفادة من الأشجار ، واتباع أسلوب الحركة غير المنتظم . 7. الآثار : يجب العمل على إخفاء الآثار سواء الناتجة عن المسير والحركة أو عن الإقامة أو عن مخلفات الطعام أو الذخيرة .. . 8. الشكل الهندسي : إن أي شكل غير متجانس مع الأشكال المحيطة به يبدو نشاز ، وبالتالي يكون نقطة جذب ، لذلك يجب كسر الشكل الهندسي للأجسام التي نريد تمويهها بما يتناسب مع الأشكال الموجودة في المحيط حتى لا تتميز . 9. عدم تغير الشكل الهندسي للطبيعة : مثل قطع أشجار ، حفر ، تجميع صخور ، ... . 10. الحرارة : وهذه تكشفها أجهزة الرصد الحديثة . 11. الآثار الدالة على التمويه :- 1. دخان . 2. غبار . 3. أضواء . 12- الموجات اللاسلكية والرادارية والليزرية : حيث تظهر بواسطة أجهزة الرصد . وسائل التمويه :- أي المواد التي نستخدمها في التمويه وهي نوعان :- 1. وسائل ومواد صناعية :- مثل ( الألبسة ، الدهان ، أقلام الألوان ، الشباك ، … ) 2. وسائل طبيعية :- مثل ( الأعشاب ، غصون الأشجار ، الوحل ، …. ) الأمور التي يجب تمويهها :- وهي كل ما يدل على وجودنا في المنطقة ( الأفراد ، العتاد ، الآليات ، التجهيزات ، …. ) . مراحل التمويه :- 1. استطلاع المنطقة بشكل كامل . 2. اختيار المكان المناسب للتمركز فيه في حال المكوث فيه واختيار المكان المناسب للمرور فيه في حال المسير . 3. اختيار الوسيلة المناسبة للتمويه . 4. التمويه حسب طبيعة المنطقة . 5. المحافظة على الانتشار واختيار المكان المناسب للتمركز في حال الإقامة . ملاحظات :- 1. يجب أن لا يكون التمويه كثيفاً ولا خفيفاً . 2. الاستمرار في التمويه ( في كافة الظروف ليل نهار .. وفي كافة مراحل المعركة ) حتى انتهاء المهمة ، مهما كان العدو بعيدا . 3. التفنن والإبداع في التمويه والاستمرار في ذلك . 4. يجب أن يتأصل التمويه في نفس المقاتل حتى يصبح شيء غريزي لديه . 5. يجب عدم الاكتفاء بالتمويه بل يجب الاستفادة من التضليل والخداع للعدو وذلك عن طريق إيجاد نقاط جذب في أماكن أخرى تعمل على إيهام العدو بأننا موجودون في مكان كذا .. ونحن في الواقع في مكان آخر أو توهم العدو أننا ننوي عمل كذا .. وفي الواقع نحن نريد عمل شيء آخر . الضوابط التي يجب مراعاتها في التمويه : - 1- اختيار المكان المناسب . 2- اختيار الاسلوب المناسب . 3- التمويه يجب أن يتناسب مع المهمة ، من حيث القدرة على المناورة واستخدام الأسلحة وكشف المحيط . 4- التقيد في التعليمات والتوجيهات الصادرة عن القيادة . 5- التقييم من مكان العدو ( وضع النفس في مكان العدو والنظر بعين الناقد للعملية الاستتار والباحث عن ثغرات لكشف الأشياء والأشخاص المستترين أو المموهين أنفسهم ) . 6- في أثناء التهيئة يتم الاستتار ( أن تتم عملية الاستتار أول بأول وأثناء القيام بالمهمة ) . 7- تجنب فعل ما يمكن أن يدل على وجودنا :- أ. اصدار الأصوات ( حديث ، عطاس ، .. ) . ب. تجنب إشعال النار ( سيجارة ، نار للتدفئة ولا سيما في الليل . .. ) وللعلم يمكن مشاهدة السيجارة مشتعلة من مسافة 16 كم في الأجواء الصافية ليلاً . ج. تجنب ترك آثار ( طعام ، مخلفات ، أوراق ، أثار الأقدام . .. ) . د. المحافظة على التمويه وعدم الاستهتار أو التهاون في قدرة العدو على الكشف . أنواع التمويه : تمويه الأفراد :وهذا يتطلب إلى :- 1- اختيار لون الألبسة بحيث تتناسب مع طبيعة المحيط ( الصفراء للصحراء والمبرقش للأماكن المزروعة ، أو الصخرية ، والبيضاء للثلج . أما في الليل فنستخدم الملابس الداكنة مع دهن الوجه واليدين بلون أسود . 2- استخدم المواد الطبيعية المتوفرة والألوان والخيش والشببطات لتمويه الخطوط المستقيمة التي ترسمها معدات الجندي ( الخوذه ، الحقيبة ، .. . 3- اخفاء اللمعان في السلاح والخوذة وجميع المعدات التي يمكن أن تصدر لمعان ( الساعة ، الكريك ، قربة الماء ، .. ) . عن طريق تغطيتها بالمواد الطبيعية . 4- اخفاء الظل عن طريق التمركز في الظل ، أو جعل الظل يسقط مكان على مكان قائم . 5- اخفاء آثار الأقدام وخاصة عند المسير في الوحل أو الثلج أو الأرض المحروثة ، وذلك بالسير مع خطوط الأرض المظلية أو الخط الفاصل بين قطعتي أرض مختلفتي اللون . 6- عدم التقاطع مع ألأفق أثناء المسير أو أثناء التمركز . 7- تخفيف صوت المسير والحفر إلى أبعد حد ممكن وخاصة في الليل . 8- الإقلال من الحركة غير المجدية ، والتخفيف من ظهورها بانتقاء مسالك مغطاة أو الانتقال ببطء وروية وتعرج مع استعمال الأرض ، أو بالانتقال بوثبات في البقع المكشوفة . 9- استخدام التدابير الخاصة بتضليل الأجهزة المعادية المستخدمة لكشف الحرارة والرائحة والحركة . تمويه الحفر الفرية : 1- اختيار مكان الحفرة بحيث لا يكون قريبة من نقطة علام ، ولا يتقاطع مع الأفق ، ولا يتعارض وجودها مع المنظر العام ، وتكون مع إمتداد خطوط طبيعية ( حدود غابة أو حقل أو عند تغير الألوان .. ) ووراء سور أو سياج . 2- اخفاء التراب الناجم عن الحفر . 3- تمويه السترة الترابية المحيطة بالحفرة بمواد طبيعية متلائمة مع الأرض المحيطة مع عدم المبالغة في تكديس هذه المواد. 4- اخفاء الظل الذي تشكله الحفر عن طريق تغطيتها بسقف خفيف متحرك ( شبكة أو خيش أو غطاء من الخشب أو الأغصان المتشابكة .. ) ، وبشكل لا يمنع المراقبة أو الرمي وتمويه السقف نفسه بشكل ينسجم مع الطبيعة . 5- اخفاء آثار الأقدام المتجهة إلى مكان الحفرة . 6- رص الأرض أمام الحفرة أ, رشها بالماء ( دون تغير معالمها ) ، لمنع ظهور الغبار عند الرمي . 7- تبديل المواد الطبيعية الموضوعة على السترة أو على الغطاء عندما يتبدل لون المواد ويغدو متنافرا مع المنظر المحيط . تمويه مواقع الرشاشات والمدافع المضادة للدبابات :- يختلف تمويه الأسلحة المتوسطة والثقيلة ذات الرمي المستقيم باختلاف طبيعة الارض ونوع المعركة . 1- في الأرض المكشوفة ، يتم التمويه بتغطية السلاح بغطاء ( شبكة مزركشة ، غطاء خيش .. ) يلتقي فوق السلاح وترفع مقدمته لتأمين الرصد والرمي . 2- يمكن استخدام المسقف المستوي في الأراضي المعشوشبة أو الجرداء أو عند تخوم الغابات أ, على أسطح المنازل ، ويكون عبارة عن شبكة مزركشة أو قماش مبرقش أو أغصان متشابكة أو أي سطح خشبي تموه من الأعلى حسب طبيعة الأرض ، ويحمل السقف على أوتاد بارتفاع 60 سم . 3- إذا كان موقع السلاح في أرض تتناثر فيها الشجيرات أو الصخور أو أكوام الحجارة ، يمكن استخدام السقف المحدب المؤلف من شبكة أو غطاء قماشي مبرقش ، يثبت الغطاء من الجوانب بأوتاد صغيرة ، ويرفع من الوسط بأعواد أو أغصان بحيث يظهر سطحه العلوي متكسرا ويغطي بعد ذلك بمواد منسجمة مع الأرض المحيطة ويترك الطرف الأمامي حرا ليمكن رفعه وإجراء الرصد والرمي ، ويصل تمويه السقف إلى أعلى درجاته عندما يندمج مع صخرة. 4- عندما يدور القتال في الشوارع وتوضع أسلحة الرمي المستقيم داخل البيوت يكون التمويه كاملا ضد الرصد الجوي والأرضي إذا طبقت التدابير التالية :- أ. الابتعاد عن البيوت المنعزلة . ب. الاستفادة من الخرائب الردميات ، مع الانتباه إلى أن الرمايات تثير في هذه الأماكن كثيرا من الغبار الكاشف . ج. إغلاق كوي الرمي بستارة تفتح من الداخل عند الرمي فقط أمام الرصد فيتم عبر فتحات وشقوق صغيرة . د. يوضع السلاح وراء باب أو نافذة خشبية تفتح إلى الخارج ويكون السلاح محميا بأكياس من الرمي ولا تفتح الباب أو النافذة إلا عند الرمي . 5- إذا تمركز السلاح داخل مغارة أو على منحدر صخري . أمكن تمويه الموقع مدخل المغارة بجدار من السلك المعدني ( سلك الأرنب ) المزود بباب قابل للفتح ، والمغطى بكتل من القماش مدهونة بلون الصخور المحيطة وبأعشاب مقتلعة من المناطق المجاورة ، ويتم الرصد من خلال فتحات السلك ، ولا يفتح الباب إلى عند الرمي ومن الممكن الرمي من خلال فتحات السلك دون فتح الباب ، وإذا تعذر عم لجدار ثابت من السلك ذي إطار خشبي يمكن الاستعاضة عنه بستار من السلك مغطاة بكتل القماش . 6- تمويه خندق المواصلات الذي يصل موقع السلاح مع الخندق الرئيسي ، مع إخفاء الظل الواقع بين السقف والأرض بأغصان الشجر أو بستارة من الخيش . تمويه القاعدة ويراعى فيها التالي : - 1- حفظها من الرؤية الجوية والأرضية للعدو . 2- مراعاة قواعد الانتشار . 3- حفر حفرة للقمامة . 4- ستر الطرق المؤدية للقاعدة . 5- إيجاد طرق فرعية لخداع العدو . 6- عمل خنادق للآليات والمعدات . تمويه السيارات والمعدات : 1. محاكاة السيارات والآليات للمحيط الخارجي حيث يمكن أن تطلى بالتراب والماء بشرط أن يكون التراب من المحيط ويبقى فقط جزء من الزجاج الأمامي ويمكن أن يوضع عليه شبك ( موحل ) لامتصاص لمعانه ويمكن الاستفادة من الشباك في الأماكن المزروعة وفي الغابات . 2. تغطية الأشياء اللامعة . 3. عدم الاستفادة من الأضواء . 4. حفظ الآليات في حين عدم الحركة في خنادق خاصة بها . 5. استخدام شباك التستر أثناء الوقوف . 6. المحافظة على الانتشار . التمركز وهو عملية احتلال موقع قبيل أو أثناء المعركة أو أثناء الرصد ، بحيث يؤمن هذا الموقع الاختفاء عن نظر العدو والاحتماء من نيرانه . وتكمن أهمية التمركز في المحافظة على حياة المقاتل . شروط المكان :- 1. أن يوفر اختفاء عن نظر العدو وحماية من نيران العدو وذلك حسب نوع أسلحة العدو . 2. يسمح بالرماية على العدو والمناورة في القتال ( الانسحاب ، التقدم ، تغير المكان ) . 3. محمي من الأمام والخلف ، والجوانب . 4. لا يعيق رماية الآخرين من الأصدقاء . 5. مناسب ومريح كي يرمي الشخص وهو مرتاح . 6. إمكانية الرماية منه والسيطرة على ساحة المعركة . مواصفات المكان :- 1. أن يكون مسيطر على المكان الذي يتواجد فيه العدو أو سيتواجد فيه في حال الكمين . حيث لا يوجد عوائق طبيعية تعيق الرماية على العدو فلا أشجار تمنعنا من رؤية العدو ولا صخور تحمي العدو من نيراننا . 2. أن لا يكون على خط الأفق . وذلك حتى لا يستطيع العدو تشخيص مكاننا بسهولة . 3. أن لا يكون محاطاً بالصخور لأن الصخور تؤدي إلى ارتداد الطلقات بعد أن تنصدم فيها وبالتالي قد تؤذينا بشكل غير مباشر أي بعد ارتدادها ، كذلك يمكن أن نتأذى من شظايا الصخور التي تتطاير نتيجة رمايات العدو . 4. أن لا يكون محاطاً بالأتربة الناشفة التي ينبعث منها غبار وفي حال الاضطرار يمكن الاستفادة من قطعة قماش يغطى فيها التراب أسفل فوهة السلاح أو تبليل التراب بالماء حتى لا يثير غبار عند الرماية . 5. أن يكون بعيداً عن المواد القابلة للاشتعال . 6. أن لا يكون في خط نار الأصدقاء وذلك حتى لا نعيق رمايتهم ولا نتعرض للخطر في حال قاموا بالرماية . 7. أن يحافظ على الانتشار والتواصل مع أفراد المجموعة بحيث يبقى على تواصل بالنظر مع أحد أفراد المجموعة على الأقل . 8. أن لا يكون مميزاً عن باقي الأماكن بحيث يتوقعه العدو فلا نختار شجيرات تكون في صحراء أو كومة صخور في سهل لأن العدو أول ما يتوقع وجودنا في مثل هذه الأماكن . 9. أن يكون سهل الوصول إليه والخروج منه . ملاحظات وتنبيهات :- 1. عدم الرماية من مكان واحد ، لانه في حال بقينا في نرمي من مكان واحد فهذا يسهل على العدو قنصنا أو قصفنا بصاروخ . 2. لا تأتي بتحركات تكشف مكانك في حالة التربص وانتظار العدو في كمين . 3. لا ترمي من فوق ذروة التراب ولتكن الرماية عن اليمين أو اليسار . لأن الرماية من فوق الساتر تسهل على العدو التسديد عليك ، كما وتعرض مساحة كبيرة من جسمك لنيران العدو ، فتجد أن رأسك وصدرك مكشوف لنيران العدو ، ولكن عند الرماية من جانب الساتر فإنه لا يظهر منك إلا جزء بسيط من رأسك وذراعك التي تمسك بالبندقية . 4. لا تقبع في مكان التمركز دون مراقبة المحيط لأن العدو قد يتسلل ويلتف عليك ويتمكن من قتلك أو أسرك بسهولة .. 5. يجب أن تكيف وضيعة الرماية حسب مكان التمركز ( فعندما يكون الساتر مرتفع نرمي من وضعية الوقوف ، وعندما يكون الساتر منخفضا نرمي من وضعية الجثو ، أو الجلوس ، وفي حال كان أكثر انخفاضا نرمي من وضعية الانبطاح . 6. القش وصفيح والأعشاب تخفيك عن النظر ولكن لا تحميك من الطلقات . 7. اختيار المكان المناسب للتمركز يتطلب معرفة بالأرض وبأسلحة العدو ( نعرف نوعية الخشب ، وطبيعة التراب ، .) ونعرف أيضا طبيعة أسلحة العدو وقوتها . ملاحظة : يساعد مكان التمركز الجيد والمموه على مفاجأة العدو ومباغته وبالتالي يؤدي إلى نجاح العملية وحسم المعركة. 8. في حال عدم تمكن المقاتل من التمركز يجب أن يحرص على تقليل المساحة المعرضة من جسمة لنيران العدو فعلى سبيل المثال الأنبطاح أفضل من الجلوس والجلوس أفضل من الوقوف ، والوقوف الجانبي أفضل من الوقوف العرضي . درجة مقاومة بعض المواد ضد الرماية المباشرة من الأسلحة الفردية للمدى الفعال ( أقل من 500 م ) : المادة السمك المادة السمك التراب 1 م حائط حجري أو آجر 30 سم الرمل 60 سم حائط حجري قوي 15 سم الأرض العشبية العادية 80 سم فولاذ 1.3 سم جذع شجرة 35 – 40 سم الحديد 1.5سم الشجر الضعيف 1 م بحصة 60 سم ثلج مضغوط 2 م بالات قش القمح 5 – 6 م في البداية فائد التمويه تسهيلوا عملية الاندماج في اي بيئة قتال حسب طبيعتها زراعية صحراوية صخرية سهلية أولا التمويه الرقمي البيكسل ببساطة يستطيع خداع اجهزة الرؤيه البصريه وله القدره على تمويه الجسم مع البيئه المحيطه اول جيش حصل عليه في العالم الجيش الكندي سنة 2002 ثانيا تمويه multicam بيؤدئ الي تشتيت النظر بشكل كبير بسبب اصطدام الالوان ببعضها بشكل عامودي مما يجعل العقل بحالة تشتت كبير وينعكس ذلك على النظر تلقائيا ويخفي العنصر المقاتل ثالثا تمويه a-tacs لجعل الجندي المقاتل يندمج مع بيئته التي يقاتل فيها بسرعة باندماج حاد بصري يشوش اي رؤية ويندرج هذا التمويه تحت اسم A-TACS CAMO ADVANCED TACTICAL CONCEALMENT SYSTEM ويعني نظام التمويه القتالي التكتيكي المتقدم التمويهين multicam و a-tacs هما الاحدث ظهورا خصوصا في الجيش الامريكي وظهر في جيوش العالم تباعا مرفق صور للتمويهات المذكورة حيث تستخدم في الجيش الامريكي والبريطاني والفرنسي والاردني والمصري والروسي الصيني والتركي واليوناني التمويه multicam مع مقاتل المظلات المصرية قوات العمليات الخاصة التابعة للامن الوطني المصري بتمويه multicam تمويه multicam مع القوات الخاصة البحرية وقوات المظلات القوات الخاصة الاردنية تستخدم تمويه multicam
  2. تمويه جديد رقمي بيكسيل لقوات الحرس الجمهوري المصري التمويه السابق
  3. Egy-k-52

    خط إنتاج العربات المدرعة ST-100 و ST-500

    https://youtu.be/-VTAkCVWeK8
  4. Egy-k-52

    خط إنتاج العربات المدرعة ST-100 و ST-500

    رئيس مجلس إدارة شركة imut المصنعة للسيارات الكهربائية والمدرعات أيضا ST-100 و ST-500 بالمشاركة مع مصنع 200 الحربي .....: سياراتنا الكهربائية سعرها سيبدأ من 78 ألف جنيه.. ميشيل نايت: نطرح منها 200 سيارة خلال أسبوعين.. تشحن فى المنزل بـ 10 جنيهات وتسير 150 كيلو متر.. وتعاون مع شركة عالمية لإقامة مصنع سيارات عائلية - ميشيل نايت: أول أتوبيس كهربائى مصرى يخرج فى يونيو 2020.. ومشروعات كثيرة لم يعلن عنها بعد "صنع فى مصر" بضم "الصاد".. هذه العبارة تنطبق على عالم نحاوره اليوم، تشكلت شخصيته هنا فى مصر قبل أن يأتى إليها بعد 27 عاما فى الغربة، ليبحث عن " جذوره"، فقد قالها فى حواره نصا:" اللى مالوش جدر.. ميطرحش"، وهكذا بلسان مصرى مطبوخ فى قرى مصر ومدنها، كان الدكتور العالم ميشيل نايت، يعلم تماما أن مصر سوقا هاما ومجالا يحتاج لجهد كل المصريين، حتى أنهم - حسب وصفه- أغنى شعوب الأرض، لكنهم يحتاجون العمل ثم العمل للوصول بالدولة للشكل الذى يطمحون فيه. التقى الدكتور ميشيل نايت رئيس مجلس إدارة شركة imut ، الشركة التى تتعاون مع وزارة الإنتاج الحربى، لصناعة السيارات الكهربائية، والمدرعات الثقيلة، والنجيل الصناعى و"كاوتش السيارات"، ومشاريع أخرى كثيرة، جعلت الرجل يقرر بعد كل تلك السنوات من الغربة وبعد أن زار 80 دولة حول العالم، أن ينقل كافة أعماله إليها، ويتعاون مع الإنتاج الحربى، لدرجة أنه يقول، عليك أن تختار المشروع الصحيح الذى يخدم الدولة، واذهب به للدكتور محمد العصار، وزير الإنتاج الحربى، وهو سينجزه فى الحال، ويشدد على أن مصانع وشركات الإنتاج الحربى والهيئة العربية للتصنيع ومصانع وشركات قطاع الأعمال، جواهر مدفونة، وتحتاج لجهد كبير للغاية وأموال ضخمة، ويمكننا فى مصر أن نعيد انتصار 6 أكتوبر آخر، ولكن عبور فى الصناعة، ويتحقق ذلك بأن يكتتب المصريون فى سندات يمكن أن نطلق عليها " سندات نهضة مصر" الصناعية، فهى الحل الوحيد لفتح مصانع جديدة.. وإلى نص الحوار.. 📷 مصر كلها بتسأل.. السيارة الكهربائية سعرها كام؟ السيارة الكهرباء المقرر طرحها خلال الفترة المقبلة، تحدد لها سعرا مبدئيا من 78 ألف جنيه، ويصل لـ125 ألف جنيه، وهو الموديل المنشور فى الصور على المواقع ووسائل التواصل الاجتماعى، ويتحدد السعر حسب الكماليات مثل التكييف و" جى بى إس" والاستريو، والسعر ما بين الرقمين، وأعلى موديل فيها هو الذى ظهرت فيه الفنانة يسرا والوزراء فى الافتتاح الأخير، وبه كاميرات وتكييف وزجاج كهرباء، وكثير من الكماليات، وهذ النموذج وغيره يتم بالتعاون بين شركتنا ومصنع 200 الحربى، التابع لوزارة الإنتاج الحربى. ما سبب الفرق الواضح فى السعر بين أقل موديل وأعلاه؟ السيارة الكهربائية التى سيكون سعرها المبدئى 78 ألف جنيه، لن يكون فيها تكييف أو "جى بى إس"، وحجمها أصغر، وكلما زادت الكماليات كلما زاد السعر، ويجب التأكيد أن العربية بالكامل مصرية باستثناء البطارية، وندرس حاليا إقامة خط بطاريات فى مصر، وحتى يمكننا القول بأنها سيارة مصرية كاملة 100%. 📷 متى تطرح السيارة الكهربائية فى السوق؟ ستطرح السيارة الكهربائية من خلال وزارة الإنتاج الحربى، خلال أسبوعين أو ثلاثة أسابيع تقريبا، والكمية المبدئية هى 200 سيارة، ستكون بالحجز عن طريق موقع يتم تجهيزه الآن، فنحن مازلنا نستكشف السوق، لأننا ننتظر الطلب عليها، وقد يكون الرقم المطروح 20 ألف سيارة مبدئيا. هل سيكون هناك نظام تقسيط.. وما خطط التوزيع للسيارة الجديدة؟ هناك احتمالية التقسيط، حيث تجرى مباحثات الآن مع أحد البنوك، للقيام بتلك الخطوة، ويجرى الآن العمل على وضع خطة للتوزيع، تعلنها وزارة الإنتاج الحربى، باعتبارها الوكيل الوحيد لها، وستكون تلك المعارض فى كافة المحافظات. 📷 هل هناك موزعين طلبوا التعاون معكم؟ منذ الاعلان عن السيارة، والحديث عنها لا يكف، وجاء لنا عشرات آلاف من الاتصالات، وموزعين طلبوا التعاون معنا، ولدينا 11 شركة تقدمت بشكل فعلى حتى تكون وكيلا أو موزعا للسيارة، لكننا سنفضل الموزعين الصغار، وليس الوكلاء التقليدين، حتى يكون فرصة جديدة للشباب. البعض طرح فكرة وجود موديل "4 أبواب".. فهل ستطرح الشركة ذلك الشكل التقليدى؟ ستطرح بالفعل سيارة 4 أبواب العام المقبل، وهى بحجم كامل، ولكننا ننتظر تفاعل المواطنين فى سوق الشراء، وسعرها وقتها قد لا يتجاوز 170 ألف. 📷 لماذا تم اختيار هذا التصميم.. والذى قد يكون غير منتشر؟ هذا النوع صنع خصيصا للطلاب، وربات المنزل، والموظفين، حيث يستخدمونه داخل المدن، أو فى الجامعات، أو فى " المشاوير" الداخلية، حيث تستطيع السيارة الجديدة أن تقوم بكل ذلك بأريحية شديدة، كما تستخدم فى المناطق الشعبية، لضيق الشوارع فيها. الشكل الجديد قد يقول البعض .. إنه "مش شديد"؟ لا العربية كاملة بكافة تفاصيلها، ويمكنها أن تتحمل حمولة تقارب 400 كم، وتصلح تماما للطرق المصرية، وتمت تجربتها قبل خروج النموذج الحالى لها. 📷 هناك أسعار فى سيارات أخرى قد تكون أرخص.. ماهى الميزة فى السيارة الجديدة؟ ربما يكون هناك أرخص، لكن لا تتوقع جودته وعمره الافتراضى لن يكون مناسبا، وهذا الذى يجعل فرق فى الأسعار بين سيارة وأخرى، فأنا فى إمكانى صناعة سيارة بأسعار أرخص، لكن وقتها لن يكون هناك فترة صلاحية مناسبة للسوق المصرى. الكثيرون تحدثوا عن مشاكل الشحن.. فكيف سيتم شحن السيارة؟ السيارة الجديدة لا تحتاج لأى شواحن خاصة على الإطلاق، فهى تشحن على كهرباء المنزل 220 فولت، بحيث يمكنك وضعها على الشاحن بالليل فى المنزل، أو فى مكان العمل، وتسير بك الشحنة حسب البطارية، وسعر تكلفة الشحنة الواحدة لا تتعدى 10 جنيهات تقريبا. 📷 وما هو متوسط المسافة التى تقطعها السيارة بشحنة البطارية؟ من 120 لـ150 كم فى الشحنة الواحدة، ويمكن زيادتها بزيادة البطارية، والسيارة تضئ حينما يقارب الشحن على الانتهاء، بحيث يمكنك شحنها بعدها، مع الاعتبار أن كل استخدام فى السيارة يحدد مسافة الشحن، فالسيارة بدون تكييف تسير 150 كيلو، وبالتكييف تسير 120 كيلو، ويمكن زيادة المسافة ولكنها ستزيد السعر وقتها. إذا ماهى فائدة محطات الشحن التى ستقام؟ محطات الشحن تقوم بالشحن السريع، الذى قد يكون من 20 دقيقة لساعة، ويعطى 80% من البطارية، وذلك حتى يمكنك شحنها بعد ذلك فى الشحن الطبيعى فى الكهرباء. " العفشة والميكانيكى" صداع كبير عند ملاك السيارات؟ السيارة الكهربائية لا يوجد فيها أى عيوب، فهى لا تلوث البيئة، ولا تحتاج للزيت أو فلاتر الهواء، ومياه تنظر إليها يوميا، ولا "ريداتير" يسخن فتحتاج لتسليكه، ولا تحتاج لعمرة أو ميكانيكى، وقطع غيارها تتمثل فى تغيير " الكاوتش"، أو فيوزات كهرباء، فقط لا غير، ولا تحتاج لصيانة كثيرة، وقطع غيارها رخيصة للغاية، ويوجد فترة ضمان عامين ضد عيوب الصناعة، والسيارة معمرة للغاية، طالما كان هناك اهتمام بها. هل هذا مشروعكم يختلف عن مشروع التعاون مع أحد الشركات العالمية لتصنيع سيارة فى مصر؟ هناك اتفاقية مع أحد الشركات العالمية، والإنتاج الحربى فى طور الانتهاء من التفاصيل الأخيرة، لإقامة مصنع لتصنيع السيارة بالكامل فى مصر، وستكون سيارة كهربائية أيضا، وتسير لمسافة 400 كيلو متر، وبها كافة الكماليات، ويمكنها السفر. ومتى تظهر أول سيارة لذلك المشروع؟ فى نهاية 2020 بإذن الله سيكون هناك مصنع كامل، يصنع السيارة التى تستطيع السفر، وتعمل بالكهرباء، وحسب التقديرات، ستطرح 25 ألف سيارة فى السنة الأولى. هناك أيضا موتوسيكل كهرباء.. ما سعره ومتى سيطرح؟ الموتوسيكل الكهرباء سيكون من 15 لـ18 ألف جنيه وسيطرح خلال العام المقبل. ماهى المشاريع الأخرى التى تعمل عليها مع الانتاج الحربى؟ نعمل على مشروعات العربات المدرعة، والاتوبيسات الكهربائية، والسيارات الكهربائية الصغيرة، ومصنع كاوتش السيارات، والسيارات الكهربائية للعائلات، وأنواع معينة من الحديد تسحب فى مصر، ومشروع اللودر، ومشروع الجيلدر الذى يستخدم فى أعمال الرصف، والأسوار الأمنية وكنا نستوردها من الخارج، والنجيل الصناعى، والذى يستخدم حاليا فى العاصمة الإدارية، ومشروع البطاريات الكهربائية. هل مصنع كاوتش السيارات يعتبر مشروع عملاق؟ ليس عملاقا فقط، ولكننا نحتاج منه 5 مصانع وليس مصنع واحد، فالمصنع الذى ننشئه سينتج 3.5 مليون " فردة كاوتش"، ومصر تستورد 12 مليون " فردة كاوتش"، فلذلك هذا سوق مفتوح للعمل ويستوعب عددا كبيرا من العمالة. متى سنرى ذلك المصنع؟ بعد سنتين ونصف تقريبا، وسيصنع 3.5 مليون فردة كاوتش، ولذلك فنحن فعليا نحتاج لخمس مصانع بنفس الطاقة، حتى نوقف الاستيراد، مازحا "الكاوتش حاجة سودة ومدورة، مش سر حربى ولا حاجة كبيرة محتاجة علماء، علشان ننتظر حد يصنعها لنا". مشروع العربية المدرعة مشروع عملاق أبهر كثير من الزائرين فى معرض " إيديكس".. لكننا لم نعلم متى وكيف انتهت؟ المدرعة st100 وst 500 صممت بالكامل فى مصر، "ماعدا الماتور و الفتيس والكاوتش"، واستطعت تصميمها فى عام ونفذتها فى 8 شهور، فلقد ذهبت للدكتور محمد العصار، وطلبت منه "عنبر" حتى أعمل على مشروع المدرعة، فقال "المكان متوفر.. وابدأ على طول"، وبعد سنة قدمت له التصميم وبدأنا تنفيذها، وأصبح لدينا مدرعة مصرية بالكامل، بالإضافة لتصنيعنا أشياء أخرى. نحتاج كم مصنع فى مصر؟ محتاجين مصر كلها تتحول لمصانع، فهذا هو الحل الوحيد، كما أشير إلى أن المصانع الحالية يجب أن تطور من أدائها، فلا يوجد فى العالم بأسره مصنعا يغلق أبوابه فى الثانية ظهرا، والعمال يذهبون لمنازلهم، فيجب أن يتم تعديل ذلك، ليعمل المصنع 24 ساعة يوميا، وذلك حتى يستطيع أن يكسب، فلقد كنا نستورد الأسوار الأمنية والنجيل الصناعى، والآن نصنعه فى مصر ووفرنا مئات الآلاف من العملة الصعبة. هل تستطيع أن تصنع قطار مصرى بالكامل؟ كنا ثانى بلد فى العالم دخل فيها القطار، فما هو المرعب أن نصنع القطار، أستطيع أن أصنع قطار بالكامل مصرى 100%، فالمصريين هم من يصنعون بالخارج كل شيء، " ليه مش مصدقين إننا قادرين على صناعة أى شيء". هل مجالات الاستثمار مفتوحة فى مصر؟ يسحب بعض الورق بجواره ويقول، تلك أوراق 4 مصانع تريد أن تنقل تصنيعها إلى مصر، أولها مصنع للأحذية، ويعمل به 15 ألف عامل، سنبدأ معه بـ 200 عامل من المصنع، وسيعمل معهم 14800 عامل مصر، وهناك مصنع "ستامبات" ويعمل به 600 عامل، وغيرها من المصانع، وكلها تعمل على السوق الأمريكى، وتريد أن تأتى لمصر والعمل فيها. لديك "كره" لكلمة " التجميع" وتؤكد دائما على كلمة " التصنيع"؟ أنا أكره تلك الكلمة تماما، فالحقيقة أن مصر تقوم بالتصنيع فى العديد من المجالات، ولكن لأن هناك نوعا من الناس " يخاف" من اتخاذ "قرار المخاطرة"، ويذهب لكلمة التجميع، ولا يريد أن يقتحم عالم التصنيع، فكيف مصر بكل تاريخها وحضارتها تخاف من اقتحام مجال تصنيع أى منتج على وجه الأرض. هل عانيت من تلك القرارات؟ حضرتك أى شخصة يمكنه أن يتصل بالدكتور محمد العصار، ويتحدث بشكل "علمى" عن المشروع المطروح، وستجد كل الأبواب مفتوحة للتعاون و"الجرى" لسباق الزمن، حتى يخرج المنتج للنور. ماذا تحتاج مصر لإحدث تلك الطفرة التى تتمناها؟ يجب الاكتتاب فى شركات الإنتاج الحربى وكافة الشركات الوطنية، وهذا يجب أن يكون مشروعا قوميا، يتم من خلاله الاكتتاب وفتح مصانع جديدة، لصناعة السيارات والكاوتش واللوادر والجرارات وشركة للمعدات الثقيلة وكل المجالات التى يمكننا فيها فتح آلاف المصانع، وأدعو وبكل قوة أن نسير فى ذلك الاتجاه، بحيث يمكن للمصريين الاكتتاب فى أى مشروع مطروح، فالصناعات مكلفة والدولة لا تقوم بالدور لوحدها، ولنطلق عليها " سندات نهضة مصر" الصناعية. زرت أكثر من 80 دولة.. كيف تقيم تجربة المصريين؟ بداية أؤكد على أن الناس لا تشعر بقيمة وطنها، فلدينا كلمة غريبة للغاية اسمها "مصر عملتلى إيه"، فالشباب الذين قابلتهم، ما بين " زهقانين" ومش "راضيين"، ونوع آخر يبحث عن بلد آخر، وهو يقول " البلد عملتلى ايه"، وهى كلمة غريبة للغاية، لم أسمعها فى أى دولة فى العالم وقد زرت أكثر من 80 دولة، فماذا يتوقع الشباب أن تفعل له البلد، وكأن الكلمة تبرير لعدم عمله، أو أن الدولة عليها " دين" له، وهو كلام غير سليم. لكن أنت كنت فى الخارج؟ أنا لم أولد فى مصر، ولذلك عشت فى الخارج لأن أهلى كانوا بالخارج، ولكن حينما وصلت لعمر الستين عاما، اكتشفت شيئا غريبا " إن اللى مالوش جدر.. ميطرحش"، لذلك كل عمل بالخارج ليس له قيمة وجدوى، إلا ويجب أن يستفيد به الوطن، فالبلد ليست مقبرة للدفن أو طبق أكل نتغنى به، ولكن اللى بنى الدول بالخارج، هو المواطن الذى فضل بلده، ولم يهاجر، فلذلك استفادت منه بلده واستفاد هو شخصيا. شايف مصر إزاى؟ أول انطباع بعد عودتى من الغربة فى2017 ، اكتشفت أن البلد تحسنت للغاية فى البنية التحتية، وفى مجالات الطرق والكبارى، فنحن منذ تأسيس مصر أقمنا ما يقارب 4 آلاف كيلو متر، وفى الخمس سنوات الأخيرة، أقمنا أضعاف هذا الرقم، بالعزيمة والإرادة، وهناك حركة معمار وبناء قوية للغاية. هذا قد يحدث فى كافة دول العالم؟ "خدها منى كدة".. ما فيش دولة فى العالم فعلت فى البناء والتأسيس والانشاءات مثلما فعلت مصر، لقد قال لى أحد الشخصيات الأجنبية أنه حتى الصين لا تستطيع أن تفعل ما تفعله مصر حاليا، وهذه حقيقة واقعية، ويجب أن نعلم أن مشاكلنا لن يحلها أحد غيرنا، لأننا أدرى بها، فلا نبحث عن حل خارجى لما نعانيه. وما هى قرينتك على أن ما فعلناه لم يفعله غيرنا؟ بناء العاصمة الإدارية الجديدة، هى فعل مستحيل قامت به مصر بإمكانياتها وقدرتها، وهذا حدث عظيم للغاية، وأقول لأى شخص :" شاورلى على أى دولة فى العالم تبنى 4 أو 5 مدن جديدة مرة واحدة"، فالمطورين العقاريين فى الخارج آخرهم قرية أو شارع، لكن فى مصر مدن بالكامل تقام. أخيرا .. ماذا تحب أن تقول للمصريين؟ فى يونيو المقبل سيخرج أول أتوبيس مكتوب عليه "صنع فى مصر"، وأول لودر خرج فعليا وفى التجارب، ويتم صناعة أول جليدر حاليا، ولك أن تتخيل ان اللودر يباع بـ440 ألف دولار، وتكلفته لا تتعدى 300 ألف دولار، لذلك يجب فعليا أن نقتحم ذلك المجال، لأننا نستطيع من ذلك توظيف عمال فى المصنع الجديد، بدلا من أن نستورد ويستفيد المصنع الذى بالخارج فقط، وأنا حاليا أقوم بنقل كل أعمالى إلى مصر، لأننا نعمل فى العديد من الدول حول العالم، ولكن قررت أن أنقل كل مجالات التصنيع إلى مصر. https://www.youm7.com/story/2019/11/6/رئيس-الشركة-المصنعة-للسيارات-الكهربائية-السعر-يبدأ-من-78-ألف/4491541
  5. Egy-k-52

    خط إنتاج العربات المدرعة ST-100 و ST-500

    مجهود رائع جدا
  6. في يوم كهذا قبل 34 عامًا، كان يرقد في سريره ينتظر الرحيل، يكتب بأصابعه المريضة آخر الكلمات عن حياته، تلك التي حفلت بكثير من المغامرات والأسرار التي لم تكن سوى لعبة، بل أخطر ألعاب الدنيا، لم يختر هو أن يلعبها، بل فُرضت عليه، لكنه أتقنها حتى أصبح ملكها، إنها لعبة الجواسيس التي قادته من قلب القاهرة لقلب تل أبيب، ليصبح عينًا لا تنام، تراقب كل شيء وأي شيء في أرض العدو، ويصبح أهم «قطعة» للمخابرات المصرية في لعبة شطرنج، ربما لن تنتهي أبدًا، بينها وبين الموساد، إنه جاك بيتون، أو رفعت الجمال، أشهر جاسوس في تاريخ مصر، إنه من تعرفه أنت باسم «رأفت الهجان». «المصري لايت» تنشر مذكرات الجاسوس المصري رفعت الجمال على حلقات، كما كتبها هو بخط يده، وحسب روايات زوجته، «فولتراود الجمال»، التي نشرتها في كتاب يحمل اسم «قصة الجاسوس المصري رفعت الجمال.. 18 عامًا من الخداع لإسرائيل»، عام 1994، وذلك بمناسبة اقتراب ذكرى وفاته في 30 يناير 1982. «رسالة أخيرة على فراش الموت» «لا أعتقد أنه من الإنصاف أبدًا أن يشتدّ بي المرض على هذا النحو، ولكن هذا أوصلني على الأقل إلى الاقتناع بأن أشرع فورًا في تدوين الحقيقة المتعلقة بي وبحياتي»، كلمات بدأ بها الجاسوس الراحل مذكراته، التي كتبها بخط يده وتركها لزوجته بعد وفاته، لتكشف لها الجانب الآخر من حياة زوجها، شخصيته المصرية التي تتخفّى خلف قناع إسرائيلي يحمل اسم جاك بيتون، لم تكن تعرف هي أن اسمه كان رفعت الجمال، لم يكن أبدًا يدين بالولاء لنجمة داوود الزرقاء وكان له عالم سري لم يفصح لها عنه أبدًا، وكانت السطور القادمة ستحمل لها كثيرًا من المعلومات عن شخصية زوجها، كانت المفاجآت قادمة وكثيرة. «قد يقول قائل إنني عشت أكذوبة، لكن لم يكن أمامي خيار آخر. سأحاول أن أكتب كل شيء بلغة إنجليزية صحيحة قدر استطاعتي، وأنتِ يا (فالتراود) تعرفين أنني لم أكن قط أجيد الكتابة بالإنجليزية، فقد اعتدتِ دائمًا أن تصححي لي رسائلي، ومع ذلك فهذا بعض من حقيقتي، وأنا على ثقة من أنك ستفهمين كل شيء، وفور أن أفرغ من كتابة هذه المذكرات، سأعطيها إلى محامينا ليسلمها لك بعد ثلاث سنوات من وفاتي». ربما يتساءل القارئ عن سر الثلاث سنوات، كما توقّع «الجمال» أن ينتاب التساؤل ذاته زوجته، ليطرح السؤال ويجيبه بنفسه: «لماذا ثلاث سنوات؟ حسنًا، أحسب أنه عندئذ سيكون قد مضى بعد الوفاة وقت كافٍ لتتماسكي وتصبحي فيه من القوة بحيث يمكنك تحمّل الصدمة التي ستشعرين بها عند قراءتك لهذا الكلام. إنني بصدد كتابة قصة حياتي الحقيقية، فثمة أشياء كثيرة لم تعرفيها عني، وكم أنا سعيد إذ أفرغ لك أخيرًا كل مكنون صدري، فعلى الرغم من أنك كنتِ رفيقة حياتي زمنًا طويلًا، فقد اضطررت لأن أعيش حياة المتوحد بلا رفيق أو صديق، لم يكن أمامي من سبيل آخر، احتفظت بكل شيء لنفسي رغمًا عني، حتى لا أعرضك أنت والطفلين للخطر، والآن حانت اللحظة التي استدعاني فيها الله، أشعر أنه يريدني إلى جواره». واستطرد في رسالته: «ها هو مرضي ينهش جسمي من داخله، أحس بعض الألم وأخشى أن يزداد الأمر سوءًا، ليس الموت هو ما أخشاه بل الألم، فأنت تعرفين أني كنت دائمًا أخاف الألم مهما كان ضعيفًا، وأنا الآن على يقين من أنني مضطر إلى أن أصمد في مواجهة ما هو أسوأ». لم يكن الألم يفارقه، ليس فقط بسبب المرض لكن كذلك بسبب حزنه على الآخرين، فأكمل رسالته قائلًا: «كم هو مؤلم أشد الألم على نفسي أيضًا أن أراكِ تعانين، وعلى الرغم من أنك تجاهدين بقوة لإخفاء المعاناة إلا أنني أستطيع أن أرى أنك تتعذبين، فأنا أعرفك جيدًا، وكم هو مرير على نفسي أيضًا أنني لن أستطيع أن أرى ابننا يكبر ويشب على الطوق، إنه الآن في السابعة عشر من عمره، في مرحلة يصبح بعدها رجلًا يافعًا، كم كنت أحب أن أكون له الهادي المرشد عبر سنوات نُضجه وتطوره، فقد راودني الأمل دائمًا في أن أراه في الجامعة، لكنني الآن لن أراه حتى حين يتخرج في المدرسة الثانوية، إن هذا ليؤلمني حقًا، هل تعدينني بأنك سوف تحرصين على أن يحصل على أفضل تعليم، أن تساعديه بكل قدرتك على المساعدة؟». وتابع: «إنه لا يزال غرًا غير محنك تمامًا، بيد أن ثقتي فيه كبيرة. إنني على يقين من أنه سوف ينجح في كل ما يتصدى لعمله، لا يقلقك كسله، فقد اعتدت أن أكون كذلك، أعرف أنه يثق في ذكائه، ولكنني آمل في أن يكون مثابرًا دؤوبًا حتى يمكنك الاعتماد عليه. قولي لابنتنا إن بوسعها أن تثق تمامًا في أنني كنت أحبها دائمًا مثل حبي لابني. إني فخور بها، وأعرف أنها لن تخذلك. لا تكوني قاسية عليها، إنها شديدة الحساسية، وعلى الرغم من أنها عنيدة شيئًا ما إلا أنها تحبك وتحبني حبًا غامرًا، ولن تفعل أبدًا شيئًا يُغضِب أبويها». وكأن الوقت يداهمه ويشعر بملك الموت يحوم حوله، قرر أن يختتم رسالته التمهيدية إلى زوجته: «أجد لزامًا عليّ أن أبدأ فيما أريد أن أبوح به إليك قبل أن يضيق الوقت ويحين الأجل، وقد بات حتمًا مقضيًّا. إنها قصة طويلة، وبينما تمضين في قراءتها سينمو السخط في نفسك عليّ، وتغضبين مني، وتودين لو أنك لم تلتقِ بي يومًا، غير أنني أعرف ما عرفته دائمًا، وهو أنك تحبينني حبًّا عميقًا جدًّا، ولك أن تثقي في أنني أبادلك نفس هذا الحب بنفس القدر. إن ما سوف تقرئينه هو الحقيقة كلها عن حياتي وعملي وشخصيتي. لا تُصدري حُكمًا قبل أن تفرغي من القراءة، وأرجو أن تصدقي أنني لم أكن أستطيع أن أفضي إليك بشيء، وإنني التزمت هذا النهج مُرغَمًا حمايةً لك وللطفلين. أنتم جميعًا حبي الأكبر، وأغلى شيء في حياتي». وأنهى رسالته: «نحن الآن في شهر أغسطس 1981 ولست أدري كم بقي لي من الزمن قبل أن أقضي نحبي. أحس ببرودة في جسدي، وبأنني لستُ على ما يرام أبدًا، غير أنني سعيد إذ أستطيع أخيرًا أن أقصّ عليكم الحقيقة عن شخصي وحياتي، لذلك اقرئي هذه الصفحات لنلتقي من خلالها مرة ثانية، وكوني على يقين من أنك حبي الدائم، إن حبي لك وللطفلين لم يكن قط أكذوبة». المصدر
  7. اهم بنادق القناصة في الجيش المصري مع ذكر طراز القناصة في الصورة التالية اولا ظهرت بندقية القناصة الروسية الشهيرة والحديثة جدا مع احد عناصر الجيش المصري في صورة اظهرت استخدام الجيش المصري لها في تمريناته وهيا الاحدث انضماما البندقية القناصة "ORSIS T-5000" الروسية الصورة مع فرد من القوات المسحلة المصرية اثناء التدريب تجدر الإشارة إلى أن "ORSIS T-5000" هي قناصة عالية الدقة تلقم يدويا. وهي من إنتاج مصنع الأسلحة الروسي "أورسيس" والمجمع الصناعي "بروتيخنولوغيا" الموجدين في موسكو. ويمكن استخدام هذه القناصات سواء من قبل الوحدات الخاصة لهيئات الأمن أو من قبل جنود القناصة المدربين خصيصا. ونعيد للأذهان أن فريق إدارة "ألفا" الخاصة التابعة لهيئة الأمن الفيدرالية الروسية فازت في المسابقات الدولية للجنود القناصة والشرطة القناصة "Police & military sniper world cup "، مستخدمين قناصة"ORSIS T-5000 ". وتسمح الصفات التقنية والتعبوية للقناصة "ORSIS T-5000 " بإصابة الهدف في أي وقت ليلا ونهارا وفي أية ظروف جوية، دون التصفير المسبق والتحضير التقني، على مسافات تصل إلى 1650 مترا. وتستعرض قناصة "ORSIS T-5000 " تجميع الطلقات على مستوى لا يزيد عن 0.5 دقيقة زاوية (11 سنتيمتر على 800 متر). ...المزيد والبندقية Orsis T-5000: خط من الدقة والقوة ، ومخصصة للعمليات التكتيكية وهيا التي تنتج في روسيا تحت العلامة التجارية ORSIS، هي واحدة من الأسلحة الصغيرة الروسية الحديثة والافضل صناعة واختبار حيث . يقع مصنع بندقية ORSIS في مدينة موسكو، ويديرها على مستوى عالمي مجموعة من الصناع المهرة و يختبرها الرماة الاشهر في روسيا ، بدعم من وزارة الدفاع الروسية المصادر: http://world.guns.ru/sniper/sniper-rifles/rus/sniper-rifles-orsis-t-5000-e.html http://en.orsis.com/production/catalog/19046/ http://russianmilitaryphotos.wordpress.com/2012/02/24/orsis-t-5000-sniper-rifle اخوكم عيسي اي خدمة يارجالة خبر زي الفل علي الصبح
  8. (JCET) ظهور قناصات مختلفة مع صاعقة الجيش المصري في تمرين مع الخاصة الامريكية - Barrett M-82 Anti-material Sniper Rifle - M-110 Semi-Automatic Sniper System Two different types of Sniper Rifles appeared with the Egyptian SOF (Thunderbolts) for the first time during (JCET) Training
  9. كانت الإمارات دوما في موقع المساند لمصر شعبا وقيادة وبمناسبة زيارة سمو الشيخ محمد بن زايد لمصر تفتح الهلال اليوم سجل التعاون المصري الإماراتي الممتلئ بصفحات ومواقف تثبت أن العلاقة بين مصر والإمارات راسخة رسوخ الجبال. وهنا نتذكر موق مؤازرة للمصريين وذلك في الأسابيع الأولى لحرب أكتوبر، وصل الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان حاكم دولة الإمارات العربية إلى مصر برفقة وفد إماراتي للإطلاع على آخر المستجدات، بعد أن حققت مصر النصر الذي رفع هامات الأمة العربية عالياً، وحطمت أسطورة الجيش الذي لا يقهر، وكان الشيخ زايد أول رؤساء الدول الوافدين إلى مصر، وقد أصر أن يلتقي القيادة المسلحة المصرية في مركز العمليات رقم 10 والذي كانت تدار فيه ملحمة التخطيط والمتابعة والتوجيه للجيش المصري. أطلع وزير الحربية الفريق أول أحمد إسماعيل الشيخ زايد على خطط واستراتيجية الحرب عند زيارته لمركز العمليات في 25 نوفمبر 1973 وكان بصحبته اللواء سعد الشاذلي وقيادة الجيش، وهنأ الشيخ زايد القيادات المصرية بنصر أكتوبر المجيد وأكد تأييده ودعمه الكامل والإمارات للشقيقة مصر. الهلال اليوم تنشر الصور النادرة لزيارة الشيخ زايد بن سلطان والوفد الإماراتي إلى مصر ، والتي يتضح فيها قوة وعمق العلاقات بين البلدين والتعاون المشترك في العديد من المجالات ، وخصوصاً في تلك الفترة الصعبة في تاريخ مصر. مصدر https://www.alhilalalyoum.com/517333
  10. صور فضائية للمقر الجديد لوزارة الدفاع المصرية The Octagon في العاصمة الادارية الجديدة حاجة بسم الله ما شاء الله تليق بقواتنا المسلحة أقدم جيش نظامى على وجه الأرض ???? EGY ARMY
  11. نعم نسخة معدلة بطرازين حسب متطلبات الجزائريين
  12. اضافة قوية جدا للقوات الجوية الجزائرية عملية استطلاع جوي نفذتها طائرة بدون طيار "#الجزائر54" يومي 28 و 29 أبريل 2019، تفيد بوجود مخابئ للجماعات الإرهابية وفقا لإحداثيات دقيقة، تم إعطاء الأوامر لتنفيذ رمايات حقيقية لتدمير تلك الأهداف بدقة عالية، عبر استعمال طائرتين بدون طيار "الجزائر 55" إذ كللت المهمة بالنجاح التام وأثبتت فعاليتها ومدى كفاءة طاقمها الأرضي.
  13. ممتاز اليوم ستظهر ايضا مدرعات تمساح مراب مصرية تم حصول الجيش الليبي عليها
  14. #القوات_الجوية_المصرية ظهور حديث لباتش جديد من مروحيات الهجومية المصرية تمساح Ka-52 Alligator " خلال أداء تجارب الطيران بعد خروجها من منشأة " أرسينييف Arsenyev " للإنتاج والتجميع الواقعة جنوب شرقي روسيأ بحسب ماتم نشره في وكالة إنترفاكس الروسية للأنباء شهر فبراير الماضي، فإن القوات الجوية المصرية قد تسلمت 35 مروحية من اصل 46 تم التعاقد عليها، وسيتم تسليم باقي العقد خلال العام الجاري. المصدر Mohamed Al-Kenany
  15. ووافقت وزارة الخارجية الأمريكية على مبيعات محتملة لأسلحة تبلغ قيمتها ستة مليارات دولار للبحرين ودولة الإمارات العربية في ثلاث صفقات منفصلة، وذلك بحسب ما قالت وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) بعد إبلاغ الكونغرس بذلك. وبموجب إخطار أرسل للكونغرس الجمعة، قد يصبح من الممكن للبحرين شراء أنظمة مختلفة من صواريخ باتريوت ومعدات الدعم المتعلقة بها بتكلفة تقدر بنحو 2.48 مليار دولار. وتشمل الصفقة البحرينية المحتملة 36 صاروخ باتريوت إم آي إم-104 جي إم ئي-تي، وهي نسخة مطورة يمكنها إسقاط طائرات وصواريخ كروز. وفي إخطار منفصل أرسلته وزارة الخارجية للكونغرس، تم إعطاء موافقة أيضًا للبحرين لشراء أسلحة مختلفة لدعم أسطول طائراتها من طراز (إف-16 بلوك 70) و(إف-16 في) بتكلفة تقدر بنحو 750 مليون دولار. وتشمل هذه الصفقة 32 صاروخ أيه آي إم-9 إكس و20 صاروخ أيه جي إم-84 بلوك 2 هاربون و100 قنبلة جي بي يو-39 وهي قنابل صغيرة القطر تبلغ زنتها 250 رطلًا وذخائر أخرى. وفي إخطار ثالث لوزارة الخارجية، تم إعطاء دولة الإمارات موافقة على صفقة قيمتها 2.73 مليار دولار لشراء صواريخ باتريوت ومعدات مرتبطة بها تشمل 452 (بي أيه سي-3) و(إم إس ئي) والمعدات المرتبطة بها.
  16. #تركيا.....اندلع حريق على متن حاملة المروحيات التركية TCG_Anadolu# والتي يتم بنائها حاليا في ميناء توزلا. يقال إن الحريق أطفأ ولم يبلغ عن أي إصابات بشرية. لكن الحريق تسبب في أضرار جسيمة علي بدن الحاملة والتي يفترض دخولها الخدمة في عام 2022 #للتوضيح TCG_Anadolu ستكون حاملة مروحيات وطائرات عمودية الاقلاع خفيفة يتم تصنيع البدن محليا بمساعدة اسبانية حيث ستحمل نفس تصميم الحاملة الاسبانية خوان كارلوس الأول حيث اشترت تركيا التصميم من اسبانيا وسيكون المكون التركي فيها 68% من أجزاء السفينة وباقي المكون مثل المحركات وانظمة التشغيل والتسليح سيتم استيرادها من الخارج وهو ما اختصر سنوات من التصميم والتنفيذ ويفترض ان يخصص لها حمل 6 طائرات من طراز F-35B ذات الاقلاع العمودي على الأقل من امريكا ولكن الامور تسير لعدم حصول تركيا علي هذه المقاتلات في الوقت القريب بسبب موقفها من صفقة الروسية الاس 400 وستتسع اجنحة السفينة لـ 6 طائرات من طراز ” F358″ عمودية الاقلاع و8 مروحيات مابين هجومية او نقل عسكري طراز”سي هوك” للأغراض العامة
  17. العروسة الثالثة دخول فعلي للخدمة القتالية في البحرية من الداخل
  18. ( missile corvette ) امباسدور ( Ambassador IV) اولا الكورفيت الامبسادور هو مشروع مصري خاص وغير مسموح لاي دولة في العالم بما فيها امريكا تصنيعه الا بعد شراء حقه من مصر ففى فى 7 ابريل 2010 تم اعداد حوض هالتر مارينز لبناء اول زورق صواريخ سريع ( ~ كورفيت ) طراز امباسدور برقم ( 682 ) والذى اطلق عليه اسم ( سليمان عزت ) تكريما لقائد القوات البحرية المصرية السابق الاميرال سليمان عزت فى الفترة ما بين 1953 الى 1967 ... وتم اطلاق كورفيت سليمان عزت فى 27 اكتوبر 2011 اما الـكورفيت الثانى سمي ( فؤاد ذكري )في 4 مارس 2012 اطلق حوض هالترمارينز لبناء السفن بولاية ميسيسبى عملية بناء ثانى كورفيت طراز امباسدور لصالح البحرية المصرية باسم " فؤاد ذكري " نسبة الى قائد القوات البحرية المصرية السابق " فؤاد محمد ابو ذكري " الذى تولى قيادة القوات البحرية فى الفترة ما بين 11 يونيو 1967 الى 11 سبتمبر 1969 ونائبا لوزير الدفاع فى الفترة ما بين 12 فبراير و 24 اكتوبر 1972 ثم مستشارا للشئون البحرية للرئيس السادات ثم وزيرا للنقل البحري ثم رئيس مجلس ادارة شركة فامكو البحرية حتى توفى فى 26 يناير 1983 وكورفيت الثالث الذى تسميته نسبة الى قائد القوات البحرية المصرية السابق ( محمود عبد الرحمن فهمي ) أكتمل هو الاخر بعام 2013 ام الـ~كورفيت الرابع الذى سمي نسبة (د/ علي جاد ) قائد القوات البحرية السابق ورئيس مجلس ادارة الشركة العربية للملاحة البحرية ( بان ) التابعة لجامعة الدول العربية و يرأس تدريس درجة الماجستير فى العمليات البحثية ودرجة الدكتوراه فى الهندسة الصناعية . ويعد ذلك الحدث تقدما ملحوظا فى البرنامج المتفق عليه ... حيث قامت مصر بتوقيع اتفاقية فى مارس 2010 مع الولايات المتحدة بموجبها تحصل البحرية المصرية على اربع كورفيتات طراز امباسدور بقيمة تصل الى 165 مليون دولار مع تكاليف اضافية منها تسليح وغيره لتصل القيمة الاجمالية للصفقة الى 807 مليون دولار قامت مصر بسحب قيمة الصفقة من ميزانية المساعدات العسكرية الامريكية ( التى تحصل عليها مصر بموجب اتفاقية السلام الموقعة مع اسرائيل فى 19 سبتمبر 1978 والتى تحصل هى الاخرى على حزمة من المساعدات العسكرية كمصر ) ... موصفات وخصائص الكورفيت ازاحة الامباسدور 792 طن مع محطة دفع مكونة من اربع محركات MTU 16V 595 TE90 بقدرة 5420- 7500 حصان للمحرك بمحصلة كلية تعادل 21680-30000 حصان بسرعة تقدر بنحو 34 - 41 عقدة و مدى 2000 ميل بسرعة 15 عقدة ولها القدرة على البقاء فى مهمة ما لمدة ثمانية ايام دون التزود بالوقود و طاقم مكون من 38 - 40 فرد استخدمت سبائك الالمونيوم لبناء الجزء العلوى لتخفيف الوزن الكلى و هيكل منالمواد المركبة متنوعة الخفيفة ويبلغ طول الامباسدور نحو 65 متر ويمتلك سرعة عالية وقدرات شبحية واداء عالى وقدرات عالية على المناورة والهروب من الرادرات وقدرات حرب الكترونية ومضادات للطائرات ومضادات سطح و تسليح عالى المستوى يقترب من تسليح بعض الفرقاطات ! و ازاحته تجعله كورفيت مميز يحمل نحو 8 صواريخ هاربون من الجيل الثانى II الموجهه عالية الدقة مع نظام المدفعي اوتوبريدا الايطالى 76 ملم يمكنه اصابة الاهداف علي بعد 50 كم معدات لاتصال الالكترونية اللاسلكية تم تزويدها من تكنولوجيات شركة دى ار اس ( التابعة لمجموعة تاليس العالمية بفرعها فى الولايات المتحدة ) حيث ستشمل امدادات تاليس رادارها الرااائع MRR-3D ES بمدى نحو 180الى 200 كلم ثلاثى الابعاد مزود بتقنيات متطورة ومتقدمة فى مجال المسح والكشف الجوى والبحرى ويعد من افضل المنتجات التى تصنعها شركة تاليس الفرنسية فى المجال البحرى التسليح والمنظومات القتالية والرادارية منظومات رام المتطورة للدفاع الجوى وحدة RAM تحتوى على 21 قاذف/صاروخ ام كى بسرعة 2 ماخ Raytheon Mk 15 Mod 21 Phalanx 2 ام - 60 عيار 7.62 ملم رادار تاليس SCOUT Mk2 يتميز يالخفة وصغر الحجم والدقة فى المراقبة والمسح واعمال الملاحة المختلفة له قدرة كبيرة ومميزة على كشف الاهداف الصغيرة ويعود الفضل فى الدقة وقدرات الكشف الكبيرة على التعديلات التى دخلت على حجم الماسح الهوائى وانخفاض سرعة الدوران رادار ادارة النيران ستينج الذى يعمل بانظام الكتروبصري اضافى متطور نظام التحكم وادارة العمليات القتالية المتطور Tacticos من عملاقة الصناعات الالكترونية الفرنسية تاليس [داتا لينك Data Link Y Mk 2, Link 11 و Link 14 والنظام الملاحى HF 5000 نظام L-3 LSEOS Mk II براشير الالكتروبصرى للمراقبة والتحكم نظام الحرب الالكترونية المتطور EW Argon ST WBR-2000 و RTR ومن مواصفات الكورفيت امباسدور ( كما ذكرت لايف جورنال الروسية يحمل انظمة ديكوى ( decoy systems ) وقدرة حمل و اطلاق طوربيدات الام كى 32 التى تتوافر لدى القوات البحرية المصرية
  19. هام جداً | ذكرت صحيفة Diario de Cádiz الإسبانية أن شركة نافانتيا للصناعات البحرية وصلت لمراحل متقدمة جداً فى مفاوضاتها مع جمهورية مصر العربية و المغرب للفوز بعقود تصدير جديدة هذا الخبر يعزز من مصداقية الأخبار التى تم نشرها على هامش معرض #مصر للصناعات الدفاعية إيديكس 2018 ، حيث صرح مسؤولون من شركة Navantia عن فرصهم الضعيفة فى الفوز بعقود تصدير لمصر فى ظل التنافس القوى بين نافال جروب الفرنسية و تيسين كروب الألمانية للفوز بعقود جديدة لتصدير الأسلحة لمصر إلى جانب العروض التى قدمتها شركة فينكانتييري الإيطالية لبناء السفن و التى حازت على إهتمام كبير من الجانب المصرى و صرحوا كذلك عن إهتمامهم بتسويق و عرض سفينة الإمداد و التموين و الدعم اللوجيستى Cantabria و عرضها على القوات البحرية المصرية فهل تتجه القوات البحرية المصرية للتعاقد على سفن Cantabria class ؟! .. هذا ما ستكشفه الأيام #تعرف علي سفينة الأمداد والتموين الأسبانية Cantabria Class :- ________________________________ - تعتبر سفينة الأمداد والتموين Cantabria Class ثانى اكبر قطعة بحرية فى الأسطول الأسبانى بعد سفينة الهجوم البرمائية الـ Juan Carlos I ، كما ان الـ Cantabria Class تعتبر من سفن الأمداد والتموين المتطورة على مستوى العالم لما تتمتع به من تكنولوجيا متطورة وحمولة كبيرة من الوقود والمياة والذخيرة والعتاد . # أنظمة الدفع للسفينة : _______________ - زودت السفينة بمحركى ديزل بقدرة 10,890 حصان لكل منهما ، لتمنح السفينة سرعة قصوى تبلغ 21.3 عقدة وسرعة متواصلة كحد أقصى تصل الى 20 عقدة ، ليصل مداها الى 11000 كم على سرعة 14 عقدة . # الرادارات :- ___________ * زودت المدمرة برادار أمامى طراز ARIES SAAS-NAV لمهما البحث والمراقبة يعمل الرادار على النطاق الموجى X band ويغطى السفينة بمقدار 360 درجة . * زودت السفينة برادار خلفى طراز ARIES SAAS-SCH ويقوم الرادار بمهام التحكم والتوجية فى الهليكوبتر على ظهر السفينة ، كما يمكنه القيام بمهما تعريف العدو والصديق وعرضها على طاقم السفينة . * تحتوى السفينة على رادار ملاحى طراز SPERRY . # التجهيز الألكترونى :- ________________ * تم تزويد السفينة بنظام ادارة قتال Combat management system طراز SCOMBA . * زودت السفينة بنظام ESM للدعم الإلكتروني و الإنذار المبكر طراز RIGEL يعمل على توفير قدرات الوعى الكامل للسفينة حيث يعمل علي كشف و إعتراض إشارات الرادارات المعاديه و تحليلها و تحديد موقعها و إتجاهها و خطورتها . * زودت السفينة بنظام DIANA وهوه النظام المسؤول عن جمع المعلومات من كافة المستشعيرات ويقوم بعرضها على ضابط الملاحة . * تحتوى السفينة على وصلة بيانات LINK-11 وهيا المسؤوله عن الربط وتبادل البيانات بين السفن . * زودت السفينة بنظام مراقبة كهروبصرى ، يمتلك النظام القدرة على البحث و تقعب الأهداف كما يحتوى على نظام قياس المسافات بالليزر . * # الحمولة العملياتية :- ________________ 1- تحمل السفية 8,920 م 3 من وقود السفن . 2- تحمل السفينة 1,585 م 3 من وقود الطائرات . 3- تحمل السفينة 215 م 3 من المياه العذبه . 4- تصل حمولة السفينة من الذخيرة 200 طن . 5- كما يمكنها حمل 470 طن من البضائع العامة . 6 - كما تحتوى السفينة على مستشفى طبى مساحته 214 متر مربع يتسع ، كما تم تذويد السفية بغرفة عناية مركزة تحتوى على 4 أسررة وغرفة لجراحة الأسنان وغرفة للأشعة السينية وغرفة تحاليل وتعقيم . 7- تستطيع حمل موحيتين ثقيلة الوزن أو 3 مروحيات خفيفة الوزن . 8- تحتوى السفينة على رافعة بقدرة 20 طن وعدد 2 رأفعه أخرى بحجم أصغر وثلاث مصاعد للبضائع والمعدات . # أنظمة الجماية و التسليح :- ____________________ * مدفعين طراز OERLIKON عيار 20 مم للدفاع عن السفينة ضد الأهداف القريبة. * عدد 4 مدافع عيار 12.7 مم طراز BROWNING . * عدد 2 رشاش طراز MG-42 light عيار 7.62 مم . * عدد 6 قواذف طراز SRBOC Mk-36 لأطلاق الشراك الخداعية المعدنية Chaff المضادة للصواريخ الردارية . # المواصفات العامة :- ________________ * بلد الصنع : أسبانيا . * الشركة المصنعة : Navantia . * الطول : 170.4 م . * العرض : 23 م . * الأزاحة : 19,550 طن . * الطاقم : 122 فرد .
  20. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته السادة الاعضاء في اقوي منتدي عسكري مصري عربي هذا الموضوع سيناقش حلقة خاصة من داخل أكبر مصنع في الشرق الأوسط لإنتاج المدرعات (مصنع 200 الحربى ) فخر المصريين والعسكرية المصرية فى برنامج # علي_ذمة_التحقيق حيث بدء مصنع الدبابات سنة 1992 و انتج اكثر من 1000 دبابة M1A1 + دبابة النجدة M88 تم بداية الانتاج بوجود 135 خبير امريكي من 10 سنين .. اما حاليا عدد الخبراء بعد رجوع الانتاج 14 خبير وحاليا خطوط الانتاج والمعامل والاختبارات وكله من خيرة مهندسينا وعمالنا الذين شربوا واتفوقوا علي الامريكان في تصنيعها وبشهادة الامريكان في الحلقة وسنري حجم الانتاج والتقدم العلمي والتكنولوجي في خطوط الانتاج والمعامل والاختبارات مهندسين شباب وعمال وفنيين علي اعلي قدر من الكفاءة ومعدلات اعمار صغيرة ولكن مميزة بجانب الخبرات الان المصنع ينتج دبابة القتال الرئيسية المصرية M1A1 + دبابة النجدة M88 + مدرعات للجيش والشرطة + مقطورات الترلات الاوشكاش الي وزن 70 طن + الاستخدامات العسكرية الاخري للشرطة والجيش + الدخول في النشاط المدني بصناعة القطارات ومقطوراتها والان مع بعض صور من الحلقة من داخل المصنع وخطوط انتاجه تريلير الحلقة ملحوظة هذا الموضوع خاص بالمنتدي العربي للعلوم العسكرية ويمنع اي نقل او نسخ او تحوير للموضوع بدون اذن مننا احمد عيسي [ATTACH]26865.IPB[/ATTACH]
×