Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'أطلس'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 2 results

  1. [ATTACH]29189.IPB[/ATTACH] بدأت أيرباص تجارب التزود بالوقود جوا Buddy to Buddy لطائرة النقل متعددة المهام A400 Atlas بالأمس فى منشأة التجارب الخاصة بها جنوب أسبانيا , حيث أقلعت طائرتى A400M و قامتا ب 50 أتصال لاختبار كفاءة عملية الارضاع الجوى , حيث علقت أيرباص أن A400M تمتلك مخزون أساسى من الوقود يقدر ب 63,500 لتر و من الممكن زيادتها باضافة خزانين سعة كل منهما 7,200 لتر لتصبح اجمالى الحمولة من الوقود 77,900 لتر بقدرة نقل 2,000 لتر فى الدقيقة الواحدة ’ يذكر انه حتى هذه اللحظة سلمت أيرباص 33 طائرة من أجمالى 174 طائرة متعاقد عليها بالفعل . Airbus Defence and Space (DS) has conducted 'buddy-buddy' refuelling of the A400M Atlas airlifter during capability-expansion trials flown out of the Seville production and testing facility in southern Spain, the company announced on 14 November Two flights were flown involving a pair of A400Ms, during which 50 contacts were made between the centreline hose and drum unit (HDU) of the tanker, and the probe of the receiver. This HDU station would typically be used to refuel large aircraft, with the two wing-top pods being used for fast jets and helicopters As noted by Airbus DS, the A400M has a basic fuel capacity of 63,500 litres which can be increased with two extra cargo hold tanks carrying 7,200 litres each, and can refuel from the HDU at a rate of 2,000 litres (600 US gallons) per minute To date, Airbus DS has delivered 33 of its 174-aircraft orderbook #
  2. (( أطلس شيتا)):_ ________________________________ هي مقاتلة جنوب إفريقية تم تطويرها بواسطة شركة (أطلس) الجنوب إفريقية بالتعاون مع شركة IAI الإسرائيلية كي تماثل المقاتلة الصهيونية الشهير (كفير) ,, فأولا طائرة الشيتا و الميراج5 و الكفير ثلاث هم ثلاث طائرات في هيكل واحد .. يعني الكل بيعرف عن سرقة اسرائيل لتصميم الميراج لكي تعمل على انتاج الكفير و بما انو اسرائيل و جنوب افريقيا كان فيما بينهم تعاون عسكري فهي نتاج عمل مشترك بين حكومة جنوب افريقيا ابان الحظر المفروض عليها وبين اسرائيل فتم عمل ثنائي لانتاج الشيتا التي تملك منها جنوب افريقيا كانت جنوب افريقيا من اهم من إشترى الميراج III سنة 1963 ولكن في سنة 1977 فرضت عليه الامم المتحة حظر للتسليح مما دفع جنوب افريقيا للتفكير في تطوير طائرات الميراج إلى افضل مستوى لمواكبة التطور وكذلك التغلب على مشكلة حظر التسليح . فكان لها ما ارادت بالتعاون مع شركة IAI الصهيونية . في سنة 1986 ظهر اول نمودج مطور من الطائرة فهد وهذا بتطوير النمودجيين في الميراج Mirage IIIE و Mirage R2 الفهد سي : Cheetah c كان تطويرها سري وقد تم تغير بعض الاشياء في النمودج الاول ويشمل التطوير تعديل على شكل الجناح وتزويد الطائرة برادار EL/M-2035 ومحرك جديد . النمودج دي : D وهو مخصص للتدريب و تم تطوير الهيكل بزيادة طوله وكذلك تغير المحرك إلى SNECMA Atar 9K-50 النسخة Cheetah E نسخة طائرة قاذفة و تم فيه الاحتفاظ بنفس المحرك الاصلي . النسخة ار R نسخة مجهزة للإستطلاع . خصائص الطائرة : بلد المنشأ : جنوب افريقيا . النوع : إعتراض/قاذفة . الطاقم : طير واحد . طول الجناح : 8.22 متر . الارتفاع : 4.55 متر . الطول : 15.65 متر . السقف : 17.000 متر . الوزن وهي فارغة : 6.600 كيلو غرام . الوزن مع الحمولة القصوى : 13.700 كيلو غرام . السرعة القصوى : 2.2 ماخ 2323 كيلو متر في الساعة . سرعة الانطلاق : 956 كيلو متر في الساعة في 11 كيلو متر . المحرك : محرك واحد من نوع SNECMA ATAR 9C or SNECMA 9K-50 التسليح : مدفع من نوع DEFA 30 ميليمتر . صواريخ جو-جو V3C Darter, V3B Kukri and Phyton 3 صواريخ جو- ارض : صواريخ AS-30 . قنابل Armscor من 250 و 500 كيلو غرام . قنابل عنقودية من نوع CB-470 و المبنية علي أساس المقاتلة الفرنسية (ميراج 5 ).... يبلغ طولها 16م (أي أطول من الميراج3 بمتر) و وزنها 6600كجم ..... الطائرة مزودة بكنارد أمامي يعطيها قدرة أعلي كثيرا علي المناورة مقارنة( بالميراج_3),, و مزودة بمحرك تربوجيت من إنتاج (سنيجما) الفرنسية من طراز"" Atar 9K50C-11""و تم تطويره مخصوص في جنوب إفريقية .... تم إضافة أجهزة تشتويش و حرب إلكترونية إسرائيلية و رادار إسرائيلي ..... تعتبر الطائرة قادرة علي حمل (4400)كجم و مزودة بمدفع عيار( 30مم),, و رغم انها تعتبر مقاتلة من الجيل الثاني إلا أنها حقيقة لا تقل عن معظم مقاتلات الجيل الرابع ..... المقاتلة تستطيع حمل صواريخ (الجو-جو )من طراز بايثون( 3 و 4) الإسرائيليين ,, بالإضافة إلي صاروخ الجنوب إفريقيِ A دارتر.. تم إنتاج 86 مقاتلة فقط من هذا النوع و تم تصديرها للإكوادور.. صورة لها وهيا تعمل في سلاح الجو الاكوادوري
×