Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'إنتاج'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 37 results

  1. 09:01 ص الأحد 10 ديسمبر 2017 أشرف الشرقاوي وزير قطاع الأعمال قنا -أ ش أ: قال الدكتور أشرف الشرقاوي وزير قطاع الأعمال العام إن خطة الوزارة لتطوير وتحسين أداء الشركات التابعة بدأت بالجوانب غير الملموسة ومنها الإصلاحات الهيكلية والإدارية ونظم الإفصاح والإعلان بشكل دوري عن أداء ونتائج أعمال الشركات. وتابع الشرقاوي في تصريحات له، أن شركة "النصر للسيارات"، في المراحل النهائية بشأن تطوير وتحديث خطوط إنتاجها حيث تم بالفعل ترسية ملف التطوير إلى شركة أسيوية ولكن لازلنا في مرحلة التفاوض فيما يخص الجانب المالي حتى يتم الوصول إلى شروط مربحة ومرضية للطرفين وحتى لا يتحمل أي طرف أية خسائر. وأوضح الشرقاوي أن شروط التفاوض مع الشركة العالمية لتطوير وإنتاج السيارة تتضمن التزامها بالتسويق والاستفادة من الفرص التصديرية المتواجدة بالأسواق الخارجية نظرا لعدم توافر الخبرة لدى شركة "النصر للسيارات" بشأن التسويق بالخارج، مشيرا إلى أن السيارة المصرية ستكون "١٥٠٠ سي سي" لتناسب الأسرة المصرية وذات سعر تنافسي في السوق ليكون لها ميزة وذات جودة عالية وكذلك توافر قطع الغيار بأسع http://www.masrawy.com/news/news_economy/details/2017/12/10/1217474/وزير-قطاع-الأعمال-إنتاج-سيارة-مصرية-بقوة-1500-سي-سي#InterestingArticles
  2. باتت "كا-226" الخفيفة أول مروحية روسية أنتجت باستخدام تكنولوجيا المعلومات (الرقمنة). وقامت شركة "كاموف" بإعداد مجموعة كاملة من التصاميم، بما فيها النماذج الرقمية لأجزاء المروحية وأجهزتها، حيث تيسر الرقمنة تصميم النماذج الجديدة المختلفة وتطويرها وإدخال تعديلات فيها تماشيا مع رغبات المستخدمين. وتلقت كل فروع الشركة ومكاتبها منظومة معلوماتية موحدة، ويمكنها الاتصال معا في نظام "أون لاين"، ما يسمح لكل المشاركين في مشروع "كا-226" بالسيطرة على إنتاج المروحيات في مراحله كلها. ويعد مشروع "كا-226" تجربة أولية ترمي إلى تصنيع نموذج جديد للمروحية باستخدام البرمجة وتكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد. يذكر أن شركة "كاموف" صممت مروحية "كا-226" متعددة المهام بناء على مبدأ استبدال وحداتها وفقا للمهام التي توكل إليها. وقال مدير عام شركة "مروحيات روسيا" التي تدخل فيها شركة "كاموف" أندريه بوغينسكي، إن "كا-226" تتقدم حسب مواصفاتها التقنية على مثيلاتها الأجنبية، وخاصة فيما يتعلق بالبيئة واستهلاك الوقود. أما استخدامها فممكن ضمن مجال درجات الحرارة من 50 درجة تحت الصفر إلى 50 درجة مئوية. وستصبح "كا-226" أول مروحية في روسيا يجري إنتاجها بالكامل، بدءا من التصميم وحتى الإنتاج الصناعي، على أساس تكنولوجيا الرقمنة والطباعة ثلاثية الأبعاد. .:المصدر:.
  3. تناقش شركة Oshkosh Defense الأميركية مع شركة التدريع السعودية خطط إنتاج مدرعاتها في المملكة العربية السعودية. وكشف الرئيس التنفيذي لشركة التدريع فوزي بن أيوب صبري، للأمن والدفاع العربي عن المحادثات الجارية بين الطرفين، ” إننا نناقش الشراكات مع شركات عالمية، وتحديدا نجري محادثات متقدمة مع شركة Oshkosh Defense لإنتاج مدرعاتها في المملكة العربية السعودية. وتجدر الإشارة أنه في حال إتمام العقد والعمل به سيكون نقلة نوعية خاصة وان شركة أوشكوش ديفنس لم تقبل سابقا نقل التكنولوجيا التي تنتجها إلى دول أخرى. وقال مصدر صناعي لم يرد الكشف عن اسمه أن شركة KADDB الأردنية سعت في السابق لتصنيع مدرعات أوشكوش ديفنس في الأردن ولكن الشركة الأميركية لم تقبل. وقال المصدر، ” لا تقبل أوشكوش ديفنس بنقل التقنية إلى دول أخرى إلا إذا كان العقد مميزا.” ولم يؤكد نائب رئيس شركة أوشكوش ديفنس جورج مانسفيلد هذه المناقشات. ولكنه لفت ” إننا نبحث عن شراكات في الشرق الأوسط لتصنيع التكنولوجيا في هذه الدول ونكون جزءا من رؤية 2030 التي أطلقتها بعضها. وقمنا بتسويق وبيع عدد من العربات المدرعة إلى هذه الدول.” ولكن شركة أوشكوش ستجد منافسة عند اختراقها السوق السعودي لإنتاج المدرعات لأن الشركات المحلية تقوم بإنتاج أنظمة مشابهة وبجودة عالية وتطابق المعايير الدولية. ومن بين الشركات السعودية المنتجة للمدرعات المؤسسة العامة للصناعات العسكرية التي تنتج مدرعات الشبل 2 وطويق. خلال مقابلة سابقة مع نائب المدير العام للمؤسسة العامة للصناعات العسكري، سعيد البلوي، أكد على التقدّم الذي أحرزته السعودية في إنتاج المدرعات وقال، ” مدرعة الشبل تفوقت على مدرعات عالمية في التجارب كم أثبتت قدرتها في القتال الفعلي خلال الصراع في اليمن.” وحول المنافسة التي ستواجهها أوشكوش ديفنس في الدول الخليجية، قال نائب رئيس الشركة، ” أنظمتنا تحتوي على أعلى مستوى حماية وسرعة وحمولة في العالم. واختبرت الحكومة الأميركية هذه الأنظمة لأكثر من 10 سنوات. كما أخرينا التحارب على الطقس والعوامل الجغرافية في الشرق الأوسط والخليج. وبالتالي فإن مدرعاتنا تناسب جفراغية والأحوال الجوية في هذه الدول العربية.”
  4. نرصد اللحظات الأخيرة في مشروع "الاستزراع السمكي" بقناة السويس الجديدة.. مستشار "الهيئة" الاقتصادي: تعاقدنا على زريعة جمبري لزراعتها أول أبريل.. نستهدف إنتاج 50 ألف طن من الأسماك لسد الفجوة الغذائية يعد مشروع الأحياء المائية للاستزراع السمكي التابع لهيئة قناة السويس أكبر نموذج للاستزراع السمكي في العالم، وهو منفذ على مساحة 5000 فدان، ويضم 3828 حوضًا سمكيًا، ومن المنتظر أن ينتج مليون طن الأسماك البحرية سنويًا، وتبلغ تكلفة البنية الأساسية الخاصة به 650 مليون جنيه. كما أن جميع الأحواض ممتدة على طول القناة لإنتاج الزريعة والمفرخات واستزراع الأسماك البحرية مثل القاروص والدنيس وسمك موسى والعائلة البورية، وجميعها للتصدير وللسوق المحلي، بالإضافة لبعض أنواع القشريات مثل الجمبرى والمحاريات مثل بلح البحر وخيار البحر وجميع الاسماك المطلوبة للسوق العالمي بكميات كبيرة، ومساحة الحوض الواحد "35 مترًا × 200 متر"، ويتم العمل حاليًا بالأحواض "20و 21". رصدت "البوابة نيوز" آخر المستجدات داخل موقع المشروع أعلن اللواء محمد مجدي عبد السميع مستشار رئيس هيئة قناة السويس للمشروعات الاقتصادية، أنه تم التعاقد على زريعة جمبري، وننتظر وصولها في أول أبريل المقبل، لوضعها في الحضانات لمدة 20 يومًا ثم نقلها بعد ذلك إلى 300 حوض في نهاية أبريل، لافتًا إلى أنه سيتم وضع 100 ألف زريعة في الحوض الواحد لإنتاج 5 أطنان خلال 6 اشهر لطرحها في الأسواق في نوفمبر 2016 بأسعار مخفضة للجمهور وبكميات كبيرة تصل إلى 150 ألف طن خلال الدورة الواحدة وتقل عن الأسعار الحالية بنسبة 40%، إذا تم طرحها بدون وسيط للجمهور. وطالب عبدالسميع من خلال تصريح خاص لـ "البوابة نيوز" وزارة التموين بفتح منافذ على مستوى الجمهورية، لطرح الإنتاج للجمهور مباشرة الأمر الذي يجعلنا نؤكد أن الاستزراع السمكي سيهز عرش اللحوم والدواجن في مصر، مؤكدًا أن إنتاج مصر من الاسماك يبلغ مليون و400 ألف طن، ونستورد أكثر من 700 ألف طن سنويًا من الخارج ما تسبب في الفجوة الغذائية في مصر، ولذلك سيتم الاستعانة بالعديد من الخبرات المختلفة في مجالات الاستزراع، لضمان مطابقة الاسماك للمواصفات العالمية من حيث الحجم والصحة، إضافة إلى القيام بالتسويق خارجيًا وداخليًا. وأشار مستشار رئيس هيئة قناة السويس للمشروعات الاقتصادية إلى أن المشروع يستهدف إنتاج 50 ألف طن من الأسماك البحرية الفاخرة لسد الفجوة الغذائية، التي تعاني منها مصر، هذا إضافة إلى إنتاج مزارع القوات المسلحة والمزارع الخاصة ليصل إنتاج مصر سنويًا من الأحياء المائية مليون طن إذا تم استخدام نفس التكنولوجيا المتطورة بشرط منع الصيد الجائر والالتزام بمواعيد الصيد في المياه الإقليمية ومن جانبها تلتزم الدولة بتعويض الصيادين ماديا خلال فترات منع الصيد.
  5. أعلنت الهيئة العربية للتصنيع، برئاسة الفريق عبد العزيز سيف الدين، منذ قليل، عن بدء الإنتاج الجديد للسيارة تويوتا فورتشنر موديل 2017 يوم الاثنين القادم. وأفادت الهيئة في بيان لها اليوم، أنه سيقام احتفالية يوم الاثنين القادم بمقر الشركة العربية الأمريكية للسيارات، التابعة للهيئة العربية للتصنيع بالكيلو 4.5 طريق القاهرة السويس، كما وعد المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء بالحضور لتشجيع الاستثمار وتعميق الشراكة مع الشركات العالمية الكبرى.ويشارك في الاحتفالية الفريق عبد العزيز سيف الدين، رئيس الهيئة العربية للتصنيع، والدكتورة سحر نصر، وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي، والدكتور طارق قابيل، وزير الصناعة، والدكتور هشام الشريف، وزير التنمية المحلية، وعدد من المسئولين وأعضاء مجلس إدارة الهيئة، والسفير الياباني بالقاهرة وممثلي شركة تويوتا العالمية والمصرية.أعلنت الهيئة العربية للتصنيع، برئاسة الفريق عبد العزيز سيف الدين، منذ قليل، عن بدء الإنتاج الجديد للسيارة تويوتا فورتشنر موديل 2017 يوم الاثنين القادم. وأفادت الهيئة في بيان لها اليوم، أنه سيقام احتفالية يوم الاثنين القادم بمقر الشركة العربية الأمريكية للسيارات، التابعة للهيئة العربية للتصنيع بالكيلو 4.5 طريق القاهرة السويس، كما وعد المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء بالحضور لتشجيع الاستثمار وتعميق الشراكة مع الشركات العالمية الكبرى. ويشارك في الاحتفالية الفريق عبد العزيز سيف الدين، رئيس الهيئة العربية للتصنيع، والدكتورة سحر نصر، وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي، والدكتور طارق قابيل، وزير الصناعة، والدكتور هشام الشريف، وزير التنمية المحلية، وعدد من المسئولين وأعضاء مجلس إدارة الهيئة، والسفير الياباني بالقاهرة وممثلي شركة تويوتا العالمية والمصرية. http://www.elbalad.news/2834331
  6. كشف المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية، عن أن المراحل الأولى من إنتاج حقل "ظهر" ستدخل قبل نهاية العالم الحالى، وستستكمل باقى المراحل على مدار 2018. وقال الملا، فى تصريحات تليفزيونية، إن ثلث إنتاج حقل "ظهر" سيدخل للدولة قبل نهاية العام الحالى، حيث يصل إنتاجه الكلى إلى 2.7 مليار قدم مكب يوميا، بما يعادل نصف إنتاج مصر الحالى من الغاز الطبيعى، مؤكدًا على أن إنتاج الحقول المصرية من الغاز الطبيعى التى ستدخل على خطوط الإنتاج بنهاية العام الحالى والمقبل ستصل بمصر إلى الاكتفاء الذاتى من الغاز الطبيعى، مثل حقل "أتول" وباقى مراحل حقول شمال الإسكندرية التى تم افتتاح جزء منها. وأوضح وزير البترول، أن عام 2019 سيشهد استئناف تصدير الغاز الطبيعى للخارج، مشيرًا إلى أن هناك عقود تصدير توقفت بسبب ثورة يناير 2011، للأردن وإسبانيا بالأسعار السابقة المتفق عليها طبقا العقود المبرمة بين الطرفين، كما ستتحول مصر إلى مصدر إقليمى للطاقة. وأشار الملا، إلى أن معامل التكرير التى تنشئها الدولة ستساهم فى توفير 90% من احتياجات مصر، مشيرا إلى أن حجم الإنجاز فى حقل "ظهر" وصل لـ 72% وهذا جيد للغاية، وهناك تخطيط لضخ إنتاجه قبل شهر ديسمبر المقبل. ونوه بأن ترسيم الحدود مع المملكة العربية السعودية سيعطى مصر فرصة للتنقيب عن الغاز فى البحر الأحمر وإجراء المزايدات، مضيفا: "ومتوقعين خير لأن المنطقة واعدة جدا وبِكر". http://www.youm7.com/3306738
  7. [ATTACH]35642.IPB[/ATTACH] ستصبح الإمارات قريباً أول دولة عربية تمتلك برنامجاً للطاقة النووية، وأول دولة عربية تنضم للدول التي تستخدم الطاقة النووية لأغراضٍ سلمية منذ أكثر من ربع قرن. وما لم يحدث أي تأخير، من المقرر أن يبدأ المفاعل النووي الإماراتي الأول في العمل، في مايو/أيار 2017، وذلك بعد إجراء الوكالة الدولية للطاقة الذرية عمليات التفتيش اللازمة للتأكد من استخدام الوقود للأغراض السلمية فقط. حتى الآن، يسير المشروع وفق الميزانية والجدول الزمني المحدَّدين. كما يجري إنشاء المفاعلات الثلاثة الباقية، التي صممتها كوريا الجنوبية، ويمكن للواحد منها إنتاج حوالي 1400 ميغاواط من الكهرباء، وسيتم ربطها تدريجياً بشبكة الطاقة في الإمارات بحلول مايو/أيار 2020. مخاوف غربية هذا التقدم الذي تحققه الإمارات حالياً تصاحبه المخاوف من استخدام الدول العربية لقدراتها النووية التي ستمتلكها في المستقبل لبناء سلاحٍ نووي. ففي العام الماضي، صرح وزير الدفاع الإسرائيلي السابق موشي يعلون قائلاً: "هناك ما يشير إلى أن بعض دول العالم العربي تستعد لامتلاك أسلحةٍ نووية، وأنَّ هذه الدول ليست على استعداد للتحلي بالهدوء ومشاهدة إيران وهي تقترب من امتلاك قنبلةٍ نووية أو ذرية". وقبل ذلك بعام، قال وزير الدفاع الأميركي السابق روبرت غيتس إنَّ "الاتفاق النووي الإيراني سيحفز دولاً أخرى في المنطقة للسعي لامتلاك قدرات نووية مشابهة، ومنها على الأرجح المملكة العربية السعودية". وخلال أحد خطابات وزيرة الخارجية الأميركية السابقة هيلاري كلينتون أمام مؤسسة "غولدمان ساكس" عام 2013، وطبقاً لتسريبات موقع ويكيليكس لنص الخطاب، قالت هيلاري إنَّ "السعوديين لن يكتفوا بالمشاهدة. وهم بالفعل يحاولون الآن البحث عن وسيلةٍ لامتلاك الأسلحة النووية. وبهذا سيبدأ السباق النووي". حاجة الإمارات للطاقة لكن الإمارات قدَّمت حُجَّةً مُقنعةً تُبرهِن على حاجتها للطاقة النووية، من أجل تلبية احتياجاتها المُتزايدة للطاقة، وتقليل اعتمادها على الوقود الأحفوري، وتوفير المزيد من النفط للتصدير. وفي تقرير الحكومة الإماراتية الصادر في أبريل/نيسان 2008، تعهدت أبوظبي بالتخلِّي عن تخصيب اليورانيوم لتهدئة المخاوف بشأن نواياها النووية. ونصت مُعاهدة "123" للتعاون النووي مع الولايات المُتحدة على الأمر نفسه (سُمِيَّت بهذا الاسم نسبةً للفقرة رقم 123 من القانون الأميركي للطاقة النووية)، إذ تمنع المُعاهدةُ تخصيب وإعادة تصنيع اليورانيوم فيما يُشار إليه وسط المُجتمع النووي بـ"المعيار الذهبي لمنع انتشار الأسلحة النووية". فتحت المُعاهدة أبواب التعاون الدولي، ووقَّعت الإمارات اتفاقياتٍ مع الأرجنتين، وكندا، وأستراليا، وفرنسا، واليابان، وروسيا، والمملكة المتحدة خلال الفترة من 2008 إلى 2013، تنُص على تبادل التكنولوجيا، والخبراء، والمواد النووية، والأدوات. وفي عام 2009، فازت شركة كوريا للطاقة الكهربائية بعقود بناء المفاعلات النووية. تمتلك الإمارات حُجَّةً منطقيةً لمشروعها النووي. فعلى الرغم من اعتماد الدولة الغنية بالنفط على الوقود الأحفوري، وتفضيلها أن يكون الخليج العربي خالياً من الأسلحة النووية، بدأت الإمارات تشعر بالحاجة لتنويع مصادر طاقتها من أجل حماية الموارد الطبيعية للبلاد وتوفيرها للصادرات. ومن المتوقع أن تُغطي المُفاعلات الجديدة ربع احتياج الإمارات من الكهرباء بمُجرد إتمام بنائها. كما أن هناك تأييداً شعبياً لتطوير الطاقة النووية كوسيلةٍ لتوفير المزيد من فرص العمل وتقليل التلوث. (تقع الإمارات العربية المتحدة حالياً في المرتبة الثامنة على العالم في ترتيب البنك الدولي لقائمة الدول حسب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل فرد). وبحسب آخر استطلاعٍ للرأي العام عن الطاقة النووية عام 2012، فضَّل 82% من الإماراتيين تطوير الطاقة النووية، وأيَّد 89% بناء محطةٍ للطاقة النووية. بينما رأى 89% أيضاً أنَّ الاستخدام السلمي للطاقة النووية أمرٌ "مهم للغاية"، أو "مُهم جداً"، أو "مُهم" بالنسبة لدولة الإمارات. الإماراتيون قلقون وبطبيعة الحال، تدرك الإمارات وباقي الدول العربية الخطر النووي الإيراني، خاصةً في ضوء خطة العمل الشاملة المشتركة (المستند الخاص بالاتفاق النووي الإيراني). واكتشفت استطلاعات الرأي أنَّ الإماراتيين أكثر قلقاً من السعوديين بشأن خطة العمل الشاملة المشتركة، إذ أعرب 91% عن مُعارضتهم للاتفاقية، ورأى 71% منهم أنَّ "الاتفاقية جيدةٌ بالنسبة لإيران فقط، لكنها سيئة بالنسبة للدول العربية". وبما أنَّ الاتفاق النووي يمنح إيران الحق في استئناف تخصيب اليورانيوم في المستقبل للأغراض السلمية دون قيود، فإنَّ الدول الأخرى في المنطقة تمتلك مبرراتٍ لبرامج التخصيب الخاصة بها. لكن، رغم أنَّ دول الخليج العربي أعلنت في نهاية المطاف دعمها الحَذِر والمشروط للاتفاق النووي الإيراني، فإنَّ هناك بعض المؤشرات على أن الإمارات ربما تكون راغبةً في إعادة التفاوض بشأن "اتفاقية 123" بعد إقرار "خطة العمل الشاملة المشتركة" والاتفاق النووي الإيراني. فبعد توقيع الاتفاقية على سبيل المثال، أشار سفير الإمارات في واشنطن، يوسف العتيبة، إلى أن بلاده قد تُعيد تقييم موقفها بشأن قضية تخصيب اليورانيوم محلياً، وهو ما يعني على الأرجح شعورها بعدم الحاجة للالتزام باتفاقها مع الولايات المتحدة. ووفقاً لنائب الكونغرس عن ولاية كاليفورنيا، ورئيس لجنة الشؤون الخارجية في الكونغرس، فقد قال له العتيبة خلال مُحادثةٍ هاتفيةٍ عام 2015: "لقد حصل ألد أعدائكم على الحق في تخصيب اليورانيوم، وهو الحق الذي سيرغب أصدقاؤكم في الحصول عليه أيضاً، ولن نكون الدولة الوحيدة". بالفعل، وضعت "خطة العمل الشاملة المشتركة" الإمارات في وضعٍ غير مُريح، خاصةً مع شعورها بأن المعاهدة التي وقعتها مع واشنطن تحمل مزايا أقل من تلك التي وقعتها الولايات المتحدة مع إيران. وفي الواقع، فإنَّ الاتفاقية حصدت انتقاداتٍ واسعة بالفعل من الحكومات العربية لهذا السبب تحديداً . المصدر
  8. Russia Stops Mass Production Of Su-25 Ground Attack Aircraft Russia’s United Aircraft Corporation (UAC) has stopped production of Su-25 ground attack aircraft. Russia stopped mass production of Su-25 ground attack aircraft, Industry and Trade Minister Denis Manturov said on 7 February. The light attack aircraft based on Yak-130 will submit a potential replacement for the Su-25 series. The new aircraft will be equipped with an advanced radar, feature elements of stealth technology and also be able to use short runways. It will replace the modernised Su-25SM. The Su-25 single-seat, close-support aircraft, known by the Nato reporting name Frogfoot, is manufactured by the Sukhoi Design Bureau Joint Stock Company, based in Moscow, and the Novosibirsk Aircraft Production Association of Novosibirsk, Russia. The Sukhoi Su-25 Frogfoot remains the mainstay of Russian ground-attack regiments. الملخص أوقفت شركة روسيا الإتحادية للطائرات إنتاج الطائرة SU-25 و ذلك يوم 7 فبراير الجاري و يحتمل أن الطائرة البديلة ستكون الطائرة ياك 130 التي يجري بها التطوير بإدماج تكنولوجيات التخفي و رادار متطور و تكون قادرة على إستخدام مدارج قصيرة 10 / 2 / 2017 Russia Stops Mass Production Of Su-25 Ground Attack Aircraft | Defence Blog [ATTACH]35132.IPB[/ATTACH]
  9. أصدرت قيادة التعاقدات بالجيش الأمريكي" Army Contracting Command " إخطاراً ، بتاريخ 2 فبراير 2016 ، تمنح من خلاله عقداً لشركة " أوشكوش ديفينس Oshkosh Defense LLC " الأمريكية ، للعمل على تصنيع و تسليم مجموعة من الشاحنات المتخصصة في أعمال نقل و إمداد الوقود و إنقاذ الدبابات و المركبات المدرعة ، بموجب طلب من القوات المسلحة المصرية في شهر يوليو 2016 ، و ذلك ضمن برنامج المعونة العسكرية السنوية . ينص العقد على توفير الاتي : - عدد (46) شاحنة نقل ثقيلة للدبابات و المعدات العسكرية طراز " M1070A1 HET A1 " . - عدد (1) شاحنة قطر ثقيلة " Recovery Truck " طراز " M984A4 Wrecker " من فئة شاحنات " HEMTT A4 " لنقل المركبات المعطلة . - عدد (1) شاحنة إمداد بالوقود طراز " M978A4 Tanker " من فئة شاحنات " HEMTT A4 " و تستطيع نقل 9500 لتر من الوقود إلى الصفوف الأمامية في جبهات القتال . المصدر https://goo.gl/SH71NV [ATTACH]35073.IPB[/ATTACH][ATTACH]35075.IPB[/ATTACH][ATTACH]35074.IPB[/ATTACH] تعد الشاحنة " M1070A1 HET A1 " الأحدث من فئتها حيث أنها تطوير للنسخة السابقة " M1070 HET " ، و التي يمتلكها الجيش المصري بما يقرب من 250 مركبة ، و تتولى في الأساس مسئولية نقل دبابات الحرب الرئيسية " M1A1 " المصرية ، بخلاف المدرعات و المعدات العسكرية الثقيلة ، و تتميز النسخة الجديدة " HET A1 " بامتلاك محرك أفضل بقوة دفع تصل إلى 700 حصان مقارنة بقوة دفع 500 حصان للنسخة السابقة ، كما تم مراجعة أنظمة القيادة الرئيسية و تطوير الأنظمة الكهربائية بخلاف تدريع كابينة القيادة بما يتلائم مع متطلبات الزبون . و تتفوق النسخة الجديدة ذات الدفع الثماني 8x8 عن سابقتها في جميع المواصفات الفنية ، حيث تبلغ الحمولة القصوي لمقطورتها 75 طن ( تستطيع نقل دبابة أبرامز واحدة أو ناقلتين للجنود طراز " M113 " ) ، و تصل سرعتها إلى 80 كم / ساعة و مداها الأقصى 750 كم و تستطيع حمل حتى 6 أفراد ، و قد بدأ تسليم الشاحنة " HET A1 " للجيش الأمريكي عام 2012 و تم تصدير نسخة خاصة " Oshkosh 1070F " للجيش البريطاني ، بالإضافة لحصول الإمارات على نسخة سداسية الدفع 6x6 لحمل راجمات الصواريخ " MLRS " الإماراتية التركية طراز " Jobaria " . تزود الشاحنة في الأساس بمقطورة النقل " M1000 " بحمولة 75 طن من شركة " DRS Technologies " الأمريكية ، كما يمكن تزويدها بمقطورة النقل "Oshkosh 635NL " بحمولة 70 طن و التي تنتجها مصر محلياً داخل مصنع 200 الحربي ، بالإضافة إلى إمكانية تزويدها بمقطورة نقل الدبابات محلية التصميم و التصنيع داخل مصنع إنتاج المقطورات بحمولات 40 و 50 و 70 طن .
  10. [ATTACH]34298.IPB[/ATTACH] قال رئيس شركة الإسكندرية الوطنية للتكرير والبتروكيماويات "أنربك"، المهندس خالد خليفة: إن "نسبة تقدم الأعمال بمشروع وحدة تحسين النافتا و إنتاج البنزين عالي الأوكتين "CCR" بتكلفة استثمارية 233 مليون دولار قد بلغت نحو 53%، حيث يهدف إلى تعظيم القيمة المضافة لوحدة معالجة وهدرجة النافتا الجديدة لاستيعاب النافتا الثقيلة التي تنتجها في مادة الريفورمات لإنتاج البنزين عالي الأوكتين بزيادة قدرها 850 الف طن سنويا، بالإضافة إلى كميات من البوتاجاز والهيدروجين، ويتم تنفيذ المشروع من خلال شركة انبى المقاول عام للمشروع وشركة بتروجت لأعمال التنفيذ حيث من المخطط ان يدخل المشروع مرحلة التشغيل في منتصف العام القادم. وأضاف رئيس الشركة خلال استعراضه الموقف الحالي لمشروع إنشاء وحدة الأمونيا التي تدخل في صناعة الأسمدة بتكلفة استثمارية 176 مليون دولار، أن المشروع يقوم على تعظيم القيمة المضافة من الهيدروجين المنتج من وحدة إنتاج البنزين الحالية والجاري تنفيذها بطاقة 50 ألف طن سنويًا في إنتاج مادة الأمونيا بكميات تصل إلى 160 ألف طن سنويًا، لافتًا إلى أن المشروع يمثل حلاً غير تقليديًا في توفير مادة الأمونيا وتصنيعها، منوهًا إلى أنه لتعظيم القيمة الاقتصادية للمشروع فإنه سيتم إنتاج مادة الأرجون كمنتج ثانوي يستخدم في العديد من الصناعات المختلفة، وأنه جاري حاليًا الانتهاء من كافة الإجراءات والإعداد للبدء في تنفيذ المشروع. يأتي ذلك في إطار مشروعات البتروكيماويات الجارى تنفيذها، كما تم استعراض مراحل تنفيذ مشروع بيئي لإنشاء وحدة لمعالجة وتدوير مياه الصرف الصناعى وإعادة استخدامها بالوحدات الإنتاجية الحالية والمشروعات المستقبلية وفقاً للاشتراطات البيئية وبما يسهم في ترشيد استهلاك المياه وتحقيق وفر فى التكاليف. جاء ذلك خلال جولة المهندس طارق الملا وزير البترول، وقيادات الوزارة فى مقدمتهم المهندس محمد طاهر وكيل أول الوزارة والمهندس طارق الحديدى الرئيس التنفيذى لهيئة البترول والمهندس محمد سعفان رئيس الشركة القابضة للبتروكيماويات والمهندس زهدى معروف نائب الرئيس التنفيذى لهيئة البترول للتكرير والتصنيع والمهندس محمد حتحوت رئيس شركة إنبى والمهندس ناصر عبدالعال نائب رئيس شركة بتروجت . «رئيس أنربك» يستعرض تقدم الأعمال بمشروع تحسين النافتا و إنتاج البنزين | التحرير الإخبـاري
  11. بدأت باكستان بناء نوع جديد من زوارق الصواريخ كجزء من الجهود الرامية إلى تحديث قواتها البحرية لضمان أمن الممر الإقتصادي الباكستاني الصيني (CPEC)، وهو طريقاً تجارياً يربط غرب الصين ببحر العرب عبر المياه العميقة الباكستانية في ميناء “غوادار”، بحسب ما نقل موقع “ديفانس نيوز” في 3 كانون الثاني/يناير الجاري. هذا وقد تم عرض أول زورق لصالح باكستان في 29 كانون الأول/ديسمبر الماضي، حيث أوضحت صور من حفل الافتتاح أن الزورق هو تطوير لزورق الصواريخ فئة “أزمت” (Azmat Class) المصمّم لصالح باكستان من قبل الصين. يُشار إلى أنه تم تصميم ثلاث زوارق Azmat، في الصين (1) وباكستان (2) من قبل شركة “كراتشي لبناء السفن والأشغال الهندسية” (KSEW) المملوكة من الدولة الباكستانية. وبحسب الموقع الأميركي، لم توضح الصور بشكل دقيق مميزات الزورق الجديد، بل تم ملاحظة اختلافات واضحة تشمل صواريخ جديدة، بنية فوقية تم إعادة تصميمها وبديل محتمل للمدفعي من عيار 25 ملم. من جهتها، نفت البحرية الباكستانية توفير المزيد من التفاصيل حول التحديثات الجديدة. يُشار إلى أنه تم عرض مشروع الزوارق الصاروخية خلال المعرض والمؤتمر الدولي IDEAS 2016، الذي أقيم في تشرين الثاني/نوفمبر الماضي في باكستان، حيث كشف متحدث باسم شركة KSEW لموقع ديفانس نيوز عن البرنامج المذكور. وعلى الرغم من أنه لم يرد الدخول في تفاصيل البرنامج، قال المتحدث آنذاك إن التصميم الجديد سيشمل أسلحة، أجهزة استشعار ومواد جديدة، في حين تشمل الخطط المستقبلية تزويده بنظام إدارة المعارك، صواريخ مضادة للسفن وربّما صواريخ دفاع جوي. إن زوارق صواريخ Azmat مسلّحة بـ8 صواريخ C-802A/CSS-N-8 Saccade مضادة للسفن، ولكن التصميم الجديد مسلّح – بشكل واضخ – بـ6 صواريخ أكبر. وهناك بعض التكهنات أن تلك الصواريخ هي من نوع C-602، وهي تطوير لصواريخ YJ-62 الصينية الخاصة لعمليات التصدير. يتمتع صاروخ C-602 بمدى يبلغ 280 كلم وبإمكانه حمل رؤؤس نووية وزنها 300 كلغ. ترجمه خاصه للمنتدي العربي للعلوم العسكريه Pakistan Builds New Missile Boat to Protect Key Trade Routes
  12. ستنتج المملكة العربية السعودية أول مروحية من نوع “بلاك هوك” (BlackHawk) خلال عام 2019، في خطوة تهدف إلى تنويع اقتصادها، خلق فرص عمل للأيدي العاملة المؤهلة، وتعزيز القطاع الخاص، بما في ذلك زيادة مشاركتها في الصناعات الدفاعية. ويعتبر مشروع البلاك هوك من أحدث مشاريع الإنتاج التي تعمل عليها المملكة، وهو يقوم على عملية تطوير وإنتاج المروحية بموجب عقد تم توقيها بين شركة سيكورسكي (Sikorsky) الأميركية، وهي شركة تابعة لـ “لوكهيد مارتن” (Lockheed Martin) و”تقنية لصناعة الطيران” (Taqnia Aeronautics) السعودية، في شباط/فبراير الماضي لدراسة فرص عملية إنتاج المروحيات في المملكة العربية السعودية. هذا ويحدد الإتفاق التقنيات والمهارات اللازمة، بالإضافة إلى الاستثمار الموجب على الشركتين لتأمين فرص عمل في مجال الإنتاج للمواطنين السعوديين، الأمر الذي سيسمح لهم بالمشاركة في عملية تجميع مروحيات S-70 Black Hawk في السعودية. وكانت المملكة العربية السعودية تسلّمت أول ثلاث مروحيات متوسطة الحجم للمهام المتعددة من طراز أس-70 آي بلاك هوك من شركة سيكورسكي في عام 2011، بعدما تم تجميعها وفقاً لمواصفات الزبون، وتم اختبارها في منشأة الإنتاج التابعة لسيكورسكي، في ميليك – بولندا. وتُعدّ هذه المرة الأولى التي يُسلّم فيها هذا النموذج التصديري لمروحية بلاك هوك. تجدر الإشارة إلى أن محركي الطائرة من طراز تي700-جي إي701 دي، وإلكترونيات الطيران الرقمية، وشفرات المروحية العريضة الحديثة، تولد أداء الطيران نفسه الذي في مروحية S-70i Black Hawk، من حيث القوة وقدرة الرفع مقارنة بمروحية يو أتش-60 أم بلاك هوك UH-60M Black Hawk التي يستعملها الجيش الأميركي. وتتضمن إلكترونيات الطيران المتقدمة قمرة رقمية مدمجة بالكامل، ونظام رقمي مزدوج للتحكم الآلي بالطيران، مع موجه للطيران، بالإضافة إلى نظام تحكم نشط بالارتجاجات، ونظام تحديد مواقع والملاحة بالقصور الذاتي مزود بخريطة رقمية. ومن الممكن تشكيل المروحية للقيام بمهام مختلفة، مثل الدوريات المسلحة ونقل الجنود، والإغاثة الإنسانية، ونقل الشخصيات الهامة، ومهام البحث والإنقاذ والإخلاء الطبي. وأوضح طيار الاختبار مروحية أس-70آي، ليزسك باوولا، أن “المروحية تبرز اعتمادية البلاك هوك النموذجية وأدائها الممتاز، مع وجود إلكترونيات طيران حديثة تقلل من عبء العمل على الطيار”، مضيفاً أن “المروحية تؤمّن منصة آمنة وثابتة للمعدات المطلوبة لتنفيذ المهام المختلفة، محافظة في الوقت نفسه على قدرتها القصوى على المناورة.” من جهته، لفت المدير الأعلى لبرنامج أس-70آي، في قسم الأنظمة العسكرية في شركة سيكورسكي، روبرت ماستروناردي، إلى أن “منشأة PZL أثبتت قدرتها على بناء واختبار نسخة جديدة من مروحية البلاك هوك وفقا لأعلى المعايير”، معتبرا أن “عملية قبول المروحية أكدت النوعية العالية للمروحيات والمهنية العالية لفريق PZL.” وكان أول تحليق لمروحية S-70i تم في الأول من تموز/ يوليو 2010، في مركز تطوير الطيران التابع لسيكورسكي في مدينة ويست بالم بيتش، في ولاية فلوريدا.
  13. أكدت مصادر مطلعة لـ" بوابة الأهرام " انتهاء هيئة النقل العام برئاسة اللواء رزق أبو علي والهيئة العامة لنقل الركاب بمحافظة الإسكندرية برئاسة اللواء أركان حرب خالد عليوة رئيس مجلس الإدارة، التعاقد مع مصنع "قادر للصناعات المتطورة" التابع للهيئة العربية للتصنيع على توريد دفعة أولى من أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة بنظام الأمر المباشر. أقرأ ايضا وأوضحت المصادر أن الدفعة الأولى تشمل 20 أتوبيسا لمحافظتي القاهرة والإسكندرية مناصفة، وتعتبر هذه الأتوبيسات عالية التكلفة إذ يبلغ سعر الواحد منها 3 أضعاف الأتوبيس العادي، لكنها تعد وسيلة مواصلات صديقة للبيئة لا ينجم عنها أي أضرار بيئية، فضلا عن توفير الوقود المدعم الذي تستهلكه مثيلاتها من الأسطول التابع للهيئة. وأضافت المصادر أنه يجري الاختيار بين شركات ثلاث " أمريكية، فرنسية، وأخرى صينية، وهي " يوتونج " المساهمة المحدودة لإنتاج سيارات الركاب الكبيرة، والتي ترجح المصادر أن تكون هي الفائزة بالتعاقد لتوريد الأتوبيسات الجديدة. نقلا عن بوابة الأهرام
  14. [ATTACH]25821.IPB[/ATTACH] اظهرت صور من التقطت من القمر الصناعي في المنتديات العسكرية الصينية على الانترنت بداية إنتاج الكمي من طائرات بدون طيار متطورة وجديدة التصميم [ATTACH]25822.IPB[/ATTACH][ATTACH]25820.IPB[/ATTACH] وقد رصدت اثنين من طائرات بدون طيار جديدة على مدرج شركة الطائرات تشنغدو . وفقا للخبراء، هي طائرات بدون طيار فئة التنين، صممت من قبل شركة تشنغدو للطائرات. التنين طائرة بدون طيار ستعمل من ارتفاعات عالية " وايضا ستكون بعيدة المدي (HALE)، ومن المعروف حاليا هو دخول الطائرات بدون طيار جديدة حيث ظهرت صورة 2016 يوليو طائرة مدرب JL-9 في مصنع التجميع GAC [ATTACH]25819.IPB[/ATTACH] Photographs from satellite posted on Chinese online forums show that a begins serial production of local mystery unmanned aerial vehicles. The two new unmanned aerial vehicles were spotted on the runway of Chengdu Aircraft Corporation airfield. According to experts, the new unmanned aerial vehicles is a Soar Dragon drones, designed by Chengdu Aircraft Corporation. The Guizhou Soar Dragon is an unmanned aerial vehicle of the High-Altitude Long Endurance (HALE) type, featuring an unusual joined, tandem wingplan. As of 2011 it is being developed by the People’s Republic of China for reconnaissance and possible anti-shipping missions. It is currently known about the four built drones, a July 2016 picture showing a JL-9 trainer jet at GAC assembly plant had three Xianglong UAVs in the background, in various states of completion.
  15. حذر تقرير أميركي من أن كوريا الشمالية قادرة على إنتاج ترسانة نووية وصاروخية هائلة بحلول عام 2020، ويمكن أن تصل إلى 100 قنبلة وصاروخ قادر على حمل رؤوس نووية، وفق ما أفادت وكالة تاس الروسية في 10 تشرين الأول/أكتوبر. ويُشار إلى أنه في نهاية عام 2014 قدّر معهد أميركي عدد القنابل النووية الكورية الشمالية بما بين 10 و16. وأوضح الخبراء في التقرير الذي أصدرته مؤسسة “راند” (RAND) ومقرّها في كاليفورنيا، أن المعدلات المتسارعة للبرنامج النووي الكوري الشمالي تثير القلق، وقد تدفع الدول المجاورة، مثل كوريا الجنوبية واليابان، إلى السعي لامتلاك الرادع النووي، بحسب تاس. وأشار التقرير إلى أن بيونغ يانغ سيكون لديها يورانيوم مخصب، يكفي لإنتاج ما بين 13 إلى 21 قنبلة نووية بحلول عام 2020، وسوف يرتفع هذا الرقم عام 2020، مؤكداً أن كوريا الشمالية تعكف حالياً على إنتاج المزيد من الصواريخ البالستية بعيدة المدى، التي يمكنها الوصول إلى أهداف داخل الولايات المتحدة الأميركية. وأوضح التقرير، أن سيئول وطوكيو فقدتا الثقة في “المظلة النووية” الأميركية، ما سيجعلهما تفكران بشكل جدي في تطوير ترسانات نووية مستقلة خاصة بكل منهما، مشيراً إلى أن حدوث هذا الأمر سيؤدي في نهاية المطاف إلى تغيير جذري في منظومة الأمن بمنطقة شمال شرق آسيا، ويهدد وجود معاهدة حظر انتشار الأسلحة النووية، بحسب الوكالة الروسية. هذا وأعلنت وزارة الدفاع الكورية الجنوبية في 10 تشرين الأول/أكتوبر، إمكانية توجيهها لضربة وقائية، إذا بدأت بيونغ يانغ تجهز نفسها للقيام بضربه نوويه ضدها http://sdarabia.com/تقرير-أميركي-كوريا-الشمالية-قادرة-على/
  16. وقعت أوكرانيا والصين اتفاقية لاستئناف انتاج إنتاج طائرات النقل الأكبر في العالم "آن-225 مريا" في الصين بموجب ترخيص من شركة " أنتونوف ". ومن المتوقع أن تعطي الطائرة قدرة لا مثيل لها للجيش الصيني في نقل المعدات العسكرية الثقيلة لأي مكان في العالم في غضون وقت قصير. ونظرا لأن الصين آخذة في التنامي كقوة عسكرية ومتطلباتها في نقل المعدات في ازدياد جاءت الفكرة بإعادة فتح خط إنتاج الطائرة "أنتونوف-225 مريا" وتصنيع نسخة متطورة منها. يذكر أن الطائرة "أنتونوف-225" هي طائرة شحن صممت في إطار برنامج الفضاء الخاص بالاتحاد السوفيتي السابق، ويبلغ طول الطائرة 84 مترا وارتفاعها 18.1 مترا، ويمتد جناحاها إلى مسافة 88.4 مترا، وعرض المساحة التي يغطيها الجناحان 905 مترا مربعا، ويمكنها حمل شحنة تصل 272.5 طنا ما يعادل حمل أربع دبابات بوزن 70 طنا في آن واحد. ومن المتوقع أن يتم انتاج أول طائرة من هذا النوع في الصين بحلول عام 2019، بعدها تبدأ عملية تصنيع عدد غير معلوم من نفس الطائرة. مصدر
  17. قال وزير الصناعة والتجارة دينيس فالينتينوفيتش مانتوروف أمام جمع من الصحفين أن الجانب الروسي على استعداد للتعاون مع مصر حول إستخدام الشركات المحلية في توطين إنتاج المعدات الحربية الروسية . وأضاف لدينا علاقات طويلة الأمد ونحن نتوقع أن المنتجات العسكرية الروسية المعروضة في المعرض قد نالت اهتمام الجانب المصري . وأشار أن الشركات الروسية تعرف قدرات مصانعهم حيث درست الطاقة الإنتاجية للمصانع هناك . المصانع العسكرية المصرية تتمتع بحالة جيدة وبالطبع ستحتاج لترقيات إضافية . بالإضافة للتصنيع المشترك فإن الجانب المصري مهتم أيضا بالبحوث المشتركة والتطوير في مجال الطيران العسكري. ##
  18. أعلن وزير الدفاع الإيراني حسين دهقان الأحد 21 أغسطس/آب أن مجمع الإنتاج الحربي الإيراني سيبدأ قريبا في تصنيع صواريخ كروز بحرية بسرعة تفوق سرعة الصوت. وقال دهقان: "سنحصل قريبا على صواريخ مجنحة بحرية مضادة للسفن بسرعة تفوق سرعة الصوت.. تمكنا مؤخرا من الحصول على نتائج مهمة لتحسين التقنية الصاروخية الأمر الذي سمح برفع كفاءة الصواريخ الإيرانية ضعفين إلى ثلاثة أضعاف، والحديث هنا يدور قبل كل شيء عن نظام التوجيه والسرعة ومدى التأثير". وأشار دهقان إلى أن أكثر من 3150 شركة وطنية من ضمنها 360 شركة بحث علمي تعمل في مجال التصنيع الصاروخي، مضيفا أن من 360 إلى 370 شركة أخرى تقوم على تنفيذ مشاريع في مجال التقنية العالية. تجدر الإشارة إلى أن الرئيس الإيراني حسن روحاني، بالتزامن مع يوم الصناعات الدفاعية الإيرانية، أزاح الستار اليوم الأحد، عن أول محرك لطائرة نفاثة تم تصنيعه محليا. المصدر: تاس
  19. سلّمت شركة “السلام للطائرات” (AlSalam Aircraft) أول منتج وطني “مقدمة مقاتلة أف-15” لشركة بوينج ضمن برنامج تحويل طائرة أف-15 أس (F-15S) إلى “أف-15 أس أي” (F-15SA). وأعلنت الشركة في 11 آب/أغسطس على صفحتها الرسمية على تويتر “السلام تفتخر بتسليم أول منتج كإنجاز وطني من تصنيع مقدمة طائرة أف١٥ لشركة بوينغ ضمن برنامج تحويل طائرة أف١٥ S إلى أف١٥ SA”. هذا وأثبتت شركة السلام للطائرات وجودها في قطاع الطيران وحققت الكثير من أهدافها، وأصبح للمملكة العربية السعودية اليوم قدرة وطنية على تلبية احتياجات طائراتها صيانةً وتعديلاً وتحديثاً، هذا فضلاً على تحقيق مساهمة الشركة في الجانب الاقتصادي والاجتماعي والعديد من الأهداف الأخرى المصاحبة. FDB.webp
  20. قال اللواء سمير فرج، مدير الشؤون المعنوية السابق للقوات المسلحة، إن مصر بدءًا من 2018 وحتى 2020 سيكون لها القدرة على إنتاج الغاز الذي يكيفها بل يمكنها من تصدير الغاز إلى شرق أوروبا، لافتًا إلى أن البحر الأحمر وشمال الدلتا بهم اكتشافات غاز كبيرة جدا، وذلك وفقًا لدراسة أمريكية. وأضاف "فرج"، خلال لقائه ببرنامج "القاهرة اليوم"، المذاع على فضائية "اليوم"، أن مصر في عام 2020 سيكون لها قوة اقتصادية واستثمارات كبرى، والرئيس السيسي نجح في خلق قوة عسكرية كبري ستحمي تلك الاستثمارات، وهو ما يجعل مصر قوى عظمى، مشيرًا إلى أن مصر تخطط بشكل صحيح، وهناك بعض الدول لا تريد أن تكون مصر قوية وتعمل على ذلك. وعن قرض صندوق النقد الدولي، أكد أنه يجب أن يكون القرض موجه للاستثمارات، ولكنه يعترض عليه إذا كان غير ذلك، مشيرًا إلى أن قرض صندوق النقد الدولي سيفيد في تصنيف مصر اقتصاديا، مؤكدًا أن الإعلام الخارجي لمصر وهيئة الاستعلامات أدائها صفر للترويج عن الاقتصاد المصري. ‌‌‌@@@
  21. أعلنت الإدارة القومية الأمريكية للأمن النووي أن الولايات المتحدة تتطلع إلى إنتاج النموذج الأول من القنبلة النووية المطوّرة "بي61 - 12" في عام 2020. ودخل العمل على تصنيع قنبلة "بي61 — 12" المرحلة النهائية بعدما انتهت المرحلة المختصة بأعمال التصميم الهندسي والتي استغرقت أربعة أعوام. وقد أجرت الولايات المتحدة الاختبار النهائي للقنبلة في نوفمبر/تشرين الثاني 2015عندما ألقت طائرة من طراز "إف 15" نموذجا تجريبيا للقنبلة يخلو من عبوة نووية. وتعتبر قنبلة "بي61 — 12" أحدث نوع من قنبلة "بي61" التي صُنعت في ستينات القرن العشرين. ويبلغ طولها 3.58 متر وقطرها 33 سنتيمترا. ويتراوح وزنها بين 320 كيلوغراما وما يزيد على 500 كيلوغرام. مصدر
  22. لا يمكن فصل نجاح تسويق الرافال عن نجاح بيع تسليحها من القنابل المعيارية الفرنسية . هذا ما صرح به چون إيڤ ، رئيس شركة ساجم أثناء زيارته للمصنع المخصص لإنتاج القنابل المعيارية الفرنسية Armement Air Sol Modulaire المعروف إختصاراً بإسم ASSM . وأكد مدير الشركة أن إنتاج المصنع لهذه القنابل شهد طفرة غير مسبوقة بسبب التعاقدات التي نتجت من شراء عدة دول للرافال وبدء بذكر مصر ثم قطر ثم الهند (متوقعاً) والبقية تأتي . وأكد چون إيڤ أن المصنع سيزيد من قدرته الإنتاجية ليستطيع تغطية الطلبات المتزايدة ليصبح معدل الإنتاج ٨٠ قنبلة شهرياً في ٢٠١٧م ثم ١٠٠ قنبلة شهرياً في ٢٠١٨م . وتحدث كذلك مدير الشركة عن طلب دولة الإمارات العربية المتحدة تطوير طائراتها من طراز ميراچ٢٠٠٠-٩ ليتم دمج الـASSM عليها . Montée en production du AASM http://www.air-cosmos.com/montee-en-production-du-aasm-69421 جدير بالذكر أن الـASSM يعمل بالتوجيه السلبي GPS/INS إضافة أن بعض النسخ سيتم تزويدها إضافة لنظم التوجيه سابقة الذكر بنظم توجيه سلبية وإيجابية متنوعة TV/IR/IIR/LASER . وهو سلاح متوفر في عدة أوزان منها الـ ٢٥٠ كج والـ ٥٠٠ كج والـ ١٠٠٠ كج ، والنسخة الأخيرة هي الأقل إنتاجاً وطلباً في السوق العالمية ، كما أنها - على حد علمي - غير مصرح بتزويد أي دولة بها سوى فرنسا . الـASSM مرتفع الثمن للغاية ، حتى أن ثمن قذيفة واحدة منه تساوي ثمن عدة قنابل من نوع JDAM . ولذلك تسعى فرنسا نفسها لدمج الـGBU-49 على الرافال لرخص ثمنه . يبلغ مدى الـASSM ، ٥٠ كلم حينما يطلق من الإرتفاعات العالية و ١٥ كلم عند الإطلاق من الإرتفاعات المنخفضة . https://en.m.wikipedia.org/wiki/AASM http://www.airforce-technology.com/projects/armement-air-sol-modulaire-aasm-hammer-air-to-ground-missile/ http://img11.hostingpics.net/pics/7692824hiuf484dgg.jpg
  23. يواصل سلاح البحرية الأميركي تجاربه لإنتاج المدفع الكهربائي، مع أن هذا السلاح الثوري الذي أنفق عليه حتى الآن 500 مليون دولار، لا يزال بحاجة إلى كثير من التجارب التقنية والدراسات الاقتصادية، لإثبات نجاعته وقدرته على الحلول مكان المدفع الناري. وبدلا من استخدام البارود لدفع القذيفة يستخدم المدفع الكهربائي قوة حقل مغناطيسي لدفع القذيفة يتم إحداثه بواسطة تيار كهربائي قوي للغاية. وتستطيع هذه التقنية إطلاق القذيفة بسرعة هائلة بعد أن تمر في داخل المدفع المصنوع من خليط من النحاس. وستزود القذيفة بأربعة أجنحة صغيرة في قسمها السفلي، ما يتيح توجيهها لإصابة الهدف سواء كان سفينة أو طائرة من دون طيار أو صاروخا. والقدرة التدميرية لهذه القذيفة ناتجة من سرعتها الهائلة وليس من أي شحنة تفجيرية تحملها. وقال توم بوتشر المسؤول عن المشروع داخل هيئة الأبحاث في البحرية الأميركية إن "المدفع الكهربائي ثوري لجهة قدرته على دفع القذيفة بسرعة هائلة". ويوضح العلماء العاملون على هذا المشروع أن سرعة قذيفة المدفع الكهربائي يمكن أن تصل إلى 7،5 مرات سرعة الصوت (9100 كلم في الساعة) كما أن مداها يصل إلى حوالي 160 كيلومترا. وعلى سبيل العرض يكشف بوتشر للصحافيين ست لوحات من الصلب وقد تمزقت بعد إصابتها بقذيفة واحدة أطلقت من المدفع الكهربائي. وأضاف إن "الأسلحة النارية أعطت كل ما يمكن أن تقدمه من إمكانات، في حين أن الأسلحة الكهربائية بدأت للتو". ويعتبر المدفع الكهربائي أهم مشاريع هيئة الأبحاث في البحرية الأميركية، إضافة الى مشاريع أخرى ثورية مثل المدفع الليزر. النجاح تؤكده الوقائع إلا أن تحولا طرأ أبطأ من الاندفاع نحو إنتاج هذا المدفع الكهربائي. فقد تنبه العلماء إلى أن بإمكان المدافع التقليدية المجهزة بها قطع البحرية الأميركية، استخدام هذه القذائف الخاصة بالمدفع الكهربائي. وقال بوب وورك مساعد وزير الدفاع الأميركي "تبين أن المدافع التي تستخدم البارود تعطي نتائج قريبة من النتيجة التي يعطيها المدفع الكهربائي، في حال استخدمت القذائف الخاصة بالمدفع الأخير". ويبلغ سعر القذيفة ذات السرعة الهائلة نحو 50 ألف دولار، وهي أغلى بكثير من أي قذيفة أخرى تقليدية. إلا أنها بالطبع تبقى أقل كلفة بكثير من صاروخ توماهوك الذي يبلغ سعره نحو مليون دولار. ويبقى إنتاج المدفع الكهربائي مرتبطا أيضا بالقدرة على إنتاج طاقة كهربائية كبيرة ضرورية لإطلاق القذيفة. إذ لا بد من كهرباء بقوة 25 ميغاوات لتشغيل المدفع، وهي طاقة كبيرة من الصعب على غالبية السفن الحربية الحالية إنتاجها. إلا أن الخبراء يؤكدون أنهم سيكونون قادرين على صنع محطات توليد كهرباء قوية وصغيرة الحجم في مستقبل قريب. وتأمل البحرية الأميركية بالنجاح في تزويد القطعة البحرية الخفية المستقبلية "يو اس زوموالت" بمدفع كهربائي. وقد تسلمت البحرية هذه القطعة القادرة على إنتاج طاقة كهربائية كافية لاستخدام المدفع الكهربائي. وكشفت التجارب عثرات أخرى تؤخر صنع هذا المدفع. فقد تبين أن انطلاق القذيفة داخل المدفع بهذه السرعة الكبيرة يحدث أضرارا داخله ما قد يجعله غير قابل للاستخدام بعد إطلاقه قذائف قليلة. ويعمل العلماء على إنتاج مدفع يكون قادرا على إطلاق آلاف القذائف. ويعتقد توم بوتشر أن المدفع الكهربائي سيكون جاهزا للاستخدام خلال عشر سنوات. وقال "سننجح في تحقيق ذلك ونحن نتقدم والوقائع ستثبت صحة ما نقوله". ويأمل سلاح البر أيضا باستخدام المدافع الكهربائية وتجهيز دباباته بها. إلا أن إنتاج الطاقة الكهربائية اللازمة لاستخدامها يبقى العقبة الأساسية في هذا المجال. وقال قائد أركان سلاح البر الأميركي مارك ميلاي قبل أيام إن الانتظار لن يكون طويلا قبل البدء باستخدام المدفع الكهربائي ومدفع الليزر في سلاح البر. وقال "ندرس كل هذه التكنولوجيات وفي رأيي أننا على عتبة إحداث تغيير أساسي في الحرب البرية".
×