Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'اسقاط'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 10 results

  1. عاجل على قناة العربيه تحطم طائره عسكريه شمال اسرائيل كانت الطائره قد قامت بقصف اهداف فى سوريا بعد قصف أهداف داخل سوريا.. إسرائيل تعلن إسقاط مقاتلة تابعة لها ونجاة طياربها أعلن الجيش الإسرائيلي، اليوم السبت، أن طائرة تابعة لها سقطت شمالي إسرائيل بعد قصف أهداف داخل الأراضي السورية. ولم يوضح بيان الجيش سبب سقوط الطائرة فيما إذا كان نتيجة إصابتها بنيران وصواريخ أطلقت من سوريا أو جراء خلل فني، لكنه نوه إلى أنه جرى إنقاذ طياري المقاتلة وهي من طراز "إف 16". وتابع البيان: " الطياران بخير وأنهما بصحة جيدة". وذكر الجيش الإسرائيلي إنه جرى رصد إطلاق طائرة دون طيار إيرانية من مطار "تيفور" في منطقة تدمر بوسط سوريا باتجاه إسرائيل، وجرى إسقاطها من قبل مروحية أباتشي. وأشار إلى أن الطائرة الإيرانية سقطت داخل الأراضي الإسرائيلية. واعتبر أن ما حدث يعد هجومًا إيرانيًا على سيادة إسرائيل، وأن إيران تجر المنطقة نحو مغامرة لا تعلم كيف تنتهي. وأردف البيان: "ننظر ببالغ الخطورة إلى إطلاق النيران السورية باتجاه طائراتنا. وكل من تورط في إطلاق الطائرة دون طيار قد جرى استهدافه". وانباء اخري تتحدث ايضا عن سقوط مروحية إسرائيلية فوق شبعا كانت تشارك في الهجوم في سوريا فوق الجليل (الميادين) http://www.lebanon24.com/articles/1518236465663926300/
  2. 27 مارس 1999 يوغسلافيا سهل قرية فويفودينا قرب بلغراد فى ليلة مقمرة الساعة 8:42 يامر العقيد زولتان داني قائد الكتيبة الثالثة لواء الصواريخ 250 باطلاق مجموعة صواريخ streaking SAM-3 على الطائرة الشبح الامريكية F-117A كانت تحلق على ارتفاع 15 كم أثناء عودتها من قنبلة مناطق فوق بلغراد كيف اسقط زولتان داني طائرة الشبح F-117A منظومة S-125 Neva air defence system, التي اوقعت الطائرة الشبح S-125 Neva air defence system, from the Serbian 250th Air Defence Brigade, on display at a public open day (2012) لحظة ضرب الصاروخ f-117A كان قائد الطائرة تلك الليلة الملازم المحنك دايل زلكو Dale Zelko - في اليلة الرابعة من الحرب الجوية على يوغسلافيا كانت طائرة من طراز F-117A عائدة إلى القاعدة بعدما اسقطت ما لا يقل عن 2000 رطل من القنابل موجهة بالليزر على هدف دافع بشدة قرب بلغراد F-117A (رقمها التسلسلي F-117A 82-806 )والتي تعمل انطلاقا من قاعدة جوية افيانو في شمال إيطاليا، وعادة ما كانت تحلق على علو متوسط ، بين 15000 قدم و25000 قدم. هو علو قريب بما يكفي لإسقاط حمولتها بدقة بالغة ، ولكن بعيدا عن متناول معظم البطاريات المضادة للطائرات يوغوسلافية وصواريخ ارض جو. فجأة، دون سابق إنذار ، انفجرت شظايا صاروخ (SA-3 streaking ( S-125 ‘Neva-M على ثلاثة أضعاف سرعة الصوت مسترشادا بشبكة بدائية من الرادارات الصربية على بعد بضعة أقدام من الجناح الايمن للطائرة وهذه صواريخ المضادة للطائرات لديها رؤوس حربية ب 130 رطل من المتفجر شديدة الانفجار و التى تم تصميمها لتنفجر 20 قدم من الهذف أجهزة الإنذار في قمرة القيادة 117-F يحذر عادة الطيار عندما رادار SAM يوجه الصاروخ اليه ، فيضهر ذالك على لوحة طائرته ومن غير الواضح ما إذا كان الطيار حصل على أي تحذير من الصواريخ الحاملة عليه ،كافح الطيار المخضرم المذهول من جراء الانفجار، الضغط الذي اقترب من خمسة أضعاف قوة الجاذبية لخلع مقابض مقعده لقذفه من الطائرة قال دايل ": الجزء الواحيد من هذا الحدث كله لا يمكنني أن أتذكره ، كيف سحبت مقابض" "وقعت بين يدي الله وسحبت". - كانت F-117 واحدة من الاثنتين فقط اسقطت في الحرب للحلفاء ، وكانت الاخرى مقاتلة من طراز F-16 لسلاح الجو الاميركي قيل انها تم اسقاطها أيضا ب SA-3 أنقذت مروحيات الحلف كلا الطيارين من خلف خطوط العدو التكتكات التى اتبعها زولتان فى 21 نوفمبر 2005 كشف العقيد المتقاعد زولتان داني والذي يملك مخبزا صغير فى ضواحي بلغراد عن العديد من التقنيات التي استخدمها لتحقيق جميع هذا. كان زولتان يقود 200 جندي تحت امرته ذو تدريب جيد وحرص على ان ينفدوا ما يطلب منهم بدقة - استخدام زولتان الكثير من التقنيات الفعالة. فعلى سبيل المثال، زولتان يعلم أن خصمه الرئيسي كان صواريخ هارم (المضادة للردار) وأنظمة الكشف الإلكترونية المستخدمة من قبل الأميركيين، فضلا عن القنابل الذكية من الطائرات التى قد رصدت له. للالتفاف على هذا، أستخدم الهواتف الأرضية فقط لجميع رسائله (ليست الهواتف المحمولة أو الراديو ) وكان هذا من أكثر المتاعب، فغالباً ما تتطلب منه السرية ،استخدام رسل سيرا على الأقدام أو في السيارات - تم نقل الرادارات وقاذفات صواريخ في كثير من الأحيان، وهذا يعني أن حركة الجند كانت مزدحمة دائما تبحث عن مواقع جديدة لاقامة فيها ، أو إنشاء أو انزال المعدات كما كان متنقلا ببطاريته أكثر من 100كلم ،طيلة 78 يوما من قصف حلف شمال الاطلسي فقط لتجنب الضرب - وكان للصرب جواسيس خارج القاعدة الجوية الايطالية ترصد حركة قاذفات القنابل عند اقلاعها ، المعلومات المتعلقة بالطائرات ،ما هم، وكم ، التي سرعان ما كانت تزود بها زولتان وقادة البطارية أخرى. -كان للصرب أيضا إعداد من المراقبين ، والذين يقدمون تقريرا من مشاهدة دخول المقنبلات صربيا، وتتبع التقدم الذي تحرزه - استعمل الرادار السوفياتي القديم p-18 الذي يعمل على موجات طويلةمما عزز من امكانية الكشف - التطوير الدقيق لنظام توجيه الصواريخ ، رفض زولتان الكشف عن التطوير معتبرا اياه سرا من الاسرار العسكرية مكتفيا بالقول "انه ينطوي على الموجات الكهرومغناطيسية " لقاء زولتان مع مع إذاعة صوت روسيا في مقابلة مع إذاعة صوت روسيا يوم الجمعة، داني، الذي تقاعد في عام 2004، وتمتلك الآن في مخبز صغير خارج بلغراد، يعلق على أحداث 27 مارس: زولتان : "في حوالي الساعة 18:00 بالتوقيت المحلي، أمرنا لتشغيل النظام. فحص الأداء الوظيفي لنظام الدفاع الصاروخي، وتقديم التقارير أن البطارية 3 وكان على أهبة الاستعداد القتالي. بعد الساعة 20:00، بدأت غارة جوية حلف شمال الاطلسي الذي دفعنا لتشغيل الرادار الذي تعقب هدفا يقترب. طلبنا من مركز مراقبة البعثة التحرك ضد هذه الطائرات، الساعة 20:41 حصلنا على الضوء الاخضر. في 20:42، تم تدمير الهدف. استغرقنا 18 ثانية للقيام بذلك. " صوت روسيا : كيف نجحتم في ادارة مكان المقاتلة الشبح؟ زولتان : تحقيقا لهذه الغاية، استخدمنا رادار P18 سوفيتية الصنع وهو قادر على تعقب أي طائرة حربية بغض النظر عن تكوين جسمها. بدأ الرادار يرسل واكتشفنا هدفا على مسافة 15 كيلومترا ، كانت لدينا رؤية واضحة على الشاشة. وكنت سريع لطلب إطلاق صاروخ الذي دمر الهدف. لقاء زولتان مع وكالة أسوشيتد برس قال زولتان :"اعتدنا على الابتكار القليل لتحديث ما لدينا من صواريخ سام للكشف عن البومة"، وامتنع عن مناقشة تفاصيل، قائلا ان الطبيعة الدقيقة للتعديل على نظام توجيه الرؤوس الحربية لا تزال سرا من أسرار عسكرية. * كما وجه القذائف المضادة للطائرات، المكلفة بالدفاع عن العاصمة الصربية، بلغراد، اسقطت طائرات F-16. وتضررت عدة طائرات حلف شمال الاطلسي الاخرى لكنها تمكنت من النضال و العودة الى قواعدها في البوسنة المجاورة، ومقدونيا، وكرواتيا. ويقال إن واحدة على الأقل قد سقطت في البحر الأدرياتيكي كانت تحاول العودة الى قاعدتها في ايطاليا. "إن الأمريكيين دخلوا الحرب بثقة مفرطة بالنفس" "وظنوا أنهم سيسحقوننا دون مقاومة حقيقية." "في بعض الأحيان، تصرفوا مثل الهواة" *سرد بعض الطرق حيث تمكن من اختراق أمن الاتصالات لمنظمة حلف شمال الأطلسي ، بما في ذلك التنصت على المحادثات الطيارين مع طائرات الاستطلاع اواكس. "لقد استمعت شخصيا إلى محادثات الطيارين ، وتعرفت على طرق وخطط التفجير" سبع ساعات في وقت لاحق، انتزع فريق كوماندوس جريئ مدعوم بطائرات هجومية A-10 وطائرات هليكوبتر، الطيار الذي سقط فى المكان اختبئ فيه خلف خطوط العدو، واعادوه الى البوسنة ، ثم الى ايطاليا تقرير البنتاغون اسقاط طائرة الشبح: تكتيكات داهية أو طلقة محظوظ؟ القوات الجوية بعد تحطم الطائرة، جمعت فريقا سريا من الخبراء في الدفاعات الجوية والتكنولوجيا الشبح والمجالات التقنية الأخرى، وأرسلوا تحت حراسة أمنية مشددة إلى "قاعدة نغلي الجوية" في فيرجينيا لمعرفة ما حدث قال مسئولون عسكريون انه نتيجة التحقيق أنهم يعتقدون الآن أن مزيجا من التكنولوجيا المنخفضة التكتيكات، والتعلم بسرعة والارتجال جاء معا في لحظة واحدة رائعة لإسقاط طائرة هجوم الرئيسية في الترسانة الأمريكية استخدم الصرب رادار طويل المدى لتجنب هجوم من قبل مقاتلات الحلف F-117 غير مرئية بالكاد مرئية لمعظم الرادارات. لكن تكون اكثر ضعفا عندما تتحول فجأة الى علو منخفض، التي يمكن أن تعكس أشعة الرادار لأجهزة الاستقبال، أو عند فتح بابها لالقاء قنبلة كما ان المسؤولين العسكريين الأميركيين يشكون الآن هو أن الجواسيس الصرب ربما رصدوا الطائرة F-117 وهي تقلع من ايطاليا ، وكانوا قادرين على تحديد جدول زمني تقريبي لطول المدة التي تستغرقها هذه الطائرات لعبور البحر الأدرياتيكي، وطول المدة للوصول إلى بلغراد. يقول المحللون انهم غير متأكدين الآن عما إذا كانت المدفعية الصربية قادرة على دمج هذه الشبكة من الرادارات البعيدة لتغذية موقع الطائرة إلى منصة لإطلاق صواريخ، أو جديلة ان الرادار SA-3 شغل لوقت وجيز وإطلق النار ورفض المتحدث باسم البنتاغون كينيث بيكون ، التعليق على أي تفاصيل لاسقاط F-117 لتجنب ابلاغ الجيش اليوغوسلافي. "إن نظام الدفاع الجوي اليوغوسلافي على حد سواء متطور وقابل للتكيف"، قال السيد بيكون في مقابلة. "إن القوات اليوغوسلافية تحاول إجراء تعديلات سريعة في الطريقة التي تستخدم دفاعاتهم الجوية لاسقاط الطائرات الامريكية في الوقت الذي تحميهم الرادارات والصواريخ من هجوم التحالف." يقول الخبراء ،هذا هو السيناريو الأكثر احتمالا "خلصت إلى أنه لا توجد أية طائرة غير مرئية، ولكن أقل وضوحا فقط." زولتان داني **********المصادر ************* الشكر لاخي كريم زين الدين http://www.defenceaviation.com/2007/02/how-was-f-117-shot-down-part-1.html http://www.strategypage.com/htmw/htada/articles/20051121.aspx http://www.rtv.rs/sr_lat/drustvo/pre-13-godina-oboren-nevidljivi_309209.html http://www.wired.com/dangerroom/2011/01/was-chinas-stealth-tech-made-in-america/ http://english.ruvr.ru/2012_03_24/69369732/ http://www.usatoday.com/news/world/2005-10-26-serb-stealth_x.htm
  3. هجوم صاروخي إسرائيلي على موقع عسكري للجيش السوري قرب دمشق قالت وكالة الأنباء السورية سانا السبت إن الدفاعات الجوية اعترضت صواريخ إسرائيلية استهدفت موقعا عسكريا في ريف دمشق ودمرت اثنين منها. من جانبها، أشارت قناة الإخبارية السورية، إلى إن الصواريخ تسببت بوقوع "خسائر مادية" في الموقع العسكري التابع للجيش السوري. أفادت وكالة الأنباء السورية سانا السبت أن الدفاعات الجوية التابعةللقوات السورية اعترضت صواريخ إسرائيلية كانت تستهدف "موقعا عسكريا" في ريف دمشق ودمرت اثنين منها. وأوردت سانا أن "العدو الإسرائيلي أطلق بعد منتصف الليلة (الماضية) عند الساعة 12,30 (22,30 ت غ) عدة صواريخ أرض أرض باتجاه أحد المواقع العسكرية في ريف دمشق"، مضيفة "تصدت لها وسائط دفاعنا الجوي ودمرت صاروخين منها". وأسفر القصف الإسرائيلي، وفق الوكالة الرسمية، عن "خسائر مادية". وسمع مراسل فرانس برس في دمشق بعد منتصف ليل الجمعة السبت دوي انفجارات هائلة هزت العاصمة. من جانبه، قال المرصد السوري لحقوق الإنسان إن القصف الصاروخي "استهدف مواقع قرب منطقة الكسوة في ريف دمشق الجنوبي الغربي، بينها مستودع أسلحة". ولم يتمكن المرصد من تحديد ما إذا كان المستودع يعود للجيش السوري أو حلفائه في حزب الله اللبناني. ورفض متحدث باسم الجيش الإسرائيلي التعليق على الحادثة. فرانس24/أ ف ب
  4. اليمن: قائد القوات الجوية اليمنية إبراهيم الشامي: إسقاط مقاتلة "تايفون" سعودية بعد ساعات من حديث بن سلمان عن اليمن @almayadeen
  5. وقعت سلسلة انفجارات، في الليلة الماضية، في محيط عاصمة دمشق، ومرة أخرى هاجم الجيش الإسرائيلي أهدافا للجيش السوري وحلفائه بالقرب من مطار دمشق الدولي باستخدام طائرة بدون طيار. وأطلقت الطائرة بدون طيار الإسرائيلية التي دخلت المجال الجوي السوري من لبنان صاروخين انفجرا في الكسوة بالقرب من المطار. وأطلقت الدفاعات الجوية السورية النار على الطائرة ردا على الهجوم، ووفقا للعسكريين السورين لقد تم إسقاط الطائرة بدون طيار الإسرائيلية 100%، واستخدمت منظومة "إس-200" (أنغار) لهذا الغرض. ولتأكيد الأخبار نشروا شريط فيديو، يظهر فيه إطلاق صواريخ مضادة للطائرات، ويسمع فيه هتافات الجنود بعد إصابة الهدف. ولم تعلق سلطات سوريا وإسرائيل على هذا الحادث حتى الآن. https://www.youtube.com/watch?v=I1JknFuJJSY
  6. استخدمت الوحدات العسكرية الروسية الموجودة في سوريا نظام الدفاع الجوي "إس-300" أو "إس-400" من أجل تدمير هدف مجهول قد يكون الطائرة بدون طيار الأمريكية EQ-4.جلوبال هوك ونشر الكثير من سكان مدينة طرطوس المعلومات على مواقع التواصل الاجتماعية، بحسب موقع "rusdialog" الروسي. ووفقا لبعض المعلومات، تم توجيه القذائف التي أطلقت من القاعدة الروسية في سوريا إلى البحر الأبيض المتوسط. وبدأت تنشر تفاصيل الحادث على مواقع التواصل الاجتماعية. وكتب الناشط علي حمدان "صديقي، الذي يعيش بالقرب من الميناء، أكد لي بأن هذا صاروخ إس-300. روسيا اعترضت هدفا ما فوق البحر الأبيض المتوسط". ووفقا لمعلومات أخرى، ربما مجرد مناورات روسية تم تدمير هدف وهمي خلالها. ولم ينشر أي معلومات مؤكدة حتى الأن. ولم يعرف أي نظام استخدم إس-300 أو إس-400. نشرت وسائل إعلام بأن الجسم الذي قد تم تدميره بنظام الدفاع الروسي إس-300 بصاروخ "أرض-جو" قد يكون الطائرة بدون طيار الأمريكية EQ-4.جلوبال هوك ولكن البنتاغون لم يعلق على الأنباء حتى الأن. 12:25 22.06.2017 رصد عسكري
  7. تفاصيل جديدة صورة المقاتلة الأمريكية F/A-18-E ذات الرقم التسلسلى 168914 والتابعة لسرب Strike Fighter Squadron 87 التابع للبحرية الأمريكية ، والتى أسقطت القاذفة السورية Su-22. بحسب المصادر الأمريكية فإن التشكيل الأمريكى كان مكون من مقاتلتى سوبر هورنت رصدتا القاذفة السورية محملة بالذخيرة فى طريقها لقصف أهدافها ، وأن طيارى السوبر هورنت إقتربوا وأطلقوا المشاعل flares كإشارة لتحذير الطيار السورى ، إلا أنه واصل مهمته وأسقط حمولته على أهدافها فإشتبكت الهورنت معه. بحسب الرواية الأمريكية أن طائرة السوبر هورنت أطلقت صاروخين على القاذفة السورية ، وأن الطيار السورى نجح فى تضليل الصاروخ الأول قصير المدى من نوع AIM-9 (سايدويندر) عن طريق استخدام المشاعل flares وأفلت منه ، مما استوجب إطلاق صاروخ آخر من طراز AIM-120 (أمرام) رادارى التوجيه وهو ما أصابه فى النهاية. وهذا ياتي تاكيدا لرواية أبلغ المسؤولان الأمريكيان شبكة "CNN" أن المقاتلة السورية أطلقت مشاعل دفاعية لمواجهة الصاروخ الأمريكيAIM-9، وتمكنت من تفجيره، ومن ثم أطلق الطيار الأمريكي صاروخا ثانيا وهذه المرة متوسط المدى من طراز "AIM 120 Advanced"، أصاب الطائرة السورية وأجبر قائدها على الهبوط بالمظلة. Su-22 syria -اعتقد ان هذه المعركة الجوية كفيلة بتبديد اي فكرة عن ان تجهيز المسلحين بسورية بصواريخ محمولة مضادة للطيران سوف تفعل اي فرق في الساحة السورية , الحقيقة انه و منذ 2011 يتعرض طياري سلاح الجو السوري لمثل هذه الصواريخ و اصبحو ذوي خبرة بالتعامل معها , اذكر في احد المرات اخبرني صديقي و في طلعة واحدة تعاملت Su-22 مع ثلاث صواريخ مضادة فوق ادلب ,الان الجهةالأأخرى لا تعلن عن مثل هذه الهجمات الفاشلة بالطبع ,اغلب ما اصابوه هو مقاتلات Mig-21 او مروحيات قديمة او مقاتلات افضل بداية الحرب فقط
  8. موسكو: اسقاط مروحية روسية ومقتل طاقمها في سورية اعلنت وزارة الدفاع الروسية ,يوم السبت,عن إسقاط مروحية روسية من قبل مسلحين ومقتل طاقمها في سورية واضافت الوزراة في بيان لها ان "الطيارين ريافاغات خابيبولين و يفغيني دولغين قتلا بعد إسقاط مروحيتهما في محيط تدمر"’ لافتة الى ان "المروحية التي تم إسقاطها في سوريا من طراز "مي-35" http://syria.news/mob_n2.php?n=a7f96230-0907161 2
  9. أدى حادث إسقاط المروحية التركية بواسطة صاروخ مضاد للطائرات من نوع "ايغلا" الروسي الصنع إلى حالة من الإرباك في تركيا، و في الوقت الذي أعلنت السلطات التركية عن مقتل جنديين في تحطم طائرة مروحية في هكاري قالت إنه ناتج عن عطل فني، سارع حزب العمال الكردستاني في المقابل إلى نشر مقطع فيديو يقول ناشروه إنه يصور لحظة إسقاط حزب العمال الكردستاني المروحية العسكرية التركية. و تواجه تركيا مأزقا حقيقياً في ايجاد طريقة لاحتواء حزب العمال الكردستاني الذي يحظى بدعم علني من الولايات المتحدة من جهة ودعم مستتر من روسيا من جهة أخرى، كما أن إسقاط طائرة تركية بسلاح روسي الصنع سيرخي بظلاله على المواجهة المستترة بين تركيا وروسيا، ومن المتوقع أن تتأزم العلاقات أكثر بين البلدين في حال ثبوت تزويد روسيا للأكراد بهذا النوع من الصواريخ. وستسعى القوات الجوية التركية والمخابرات إلى إعادة تقييم ما حصل، وكمية الصواريخ التي أصبح يمتلكها الحزب وأماكن انتشارها وقدرة القوات الجوية التركية على تفادي حصول حوادث مشابهة مستقبلاً ، أو بالحد الأدنى شل فاعلية هذه الصواريخ بأنظمة مضادة. قبل إستئناف حملاتها الممنهجة لضرب معاقل حزب العمال الكردستاني. أما من الناحية التقنية "الايغلا" هو صاروخ أرض/جو روسي الصنع يُحمل على الكتف، يعتمد منظومة فعالة ضد التشويش الراداري، وينطلق بنحو 320 مترا بالثانية. كما يتم توجيهه بنظام الأشعة تحت الحمراء وبالأشعة فوق البنفسجية، ومجهز بنظام ذكي يميز بصمة الطائرة لتجنب التشويش. يتراوح مداه الفعال بين 500 و5200 متر. ويعد مكافئا لصاروخ ستنيغر الأمريكي الصنع، ويمتاز عنه بصلابته وتحمله، وهو يستعمل في 32 دولة وقد تمكن من إسقاط عدد من الطائرات الأمريكية في حرب الخليج الثانية. تم تطوير الايغلا بنسخته من الجيل الثالث بعد تطور الأسلحة المضادة التي تستخدم البالونات الحرارية وتم تزويده بنظام تبريد للباحث يعمل بالنتروجين وعدل الباحث للعمل بنظامى توجيه بالأشعة تحت الحمراء وبالأشعة ما فوق البنفسجية ويمتاز بالحساسية العالية ومقاومته للتشويش الحديث مع باحث ذكي يميز بصمة الطائرة لتجنب الوسائل الخداعية . كما شمل تطويره في نظام التوجيه النهائي إلى عادم المحرك مع فيوز تقاربي تأخيري لينفجر داخل العادم فيضمن إسقاط الطائرة ، وتسمح التعديلات في منافث الدفع للصاروخ بالاستدارة الحادة بعد الإطلاق في أول ثانية من بعد التحليق . وشمل التطوير زيادة مداه ليصل إلى ستة كيلومترات، ويعمل بنظام رقمي بالكامل مما سمح بزيادة وزن رأسه المتفجر إلى 2.5 كيلوغرام، وهو مزود بقطع معدنية مع صاعق ليزري ينفجر قرب الهدف بنحو خمسة أمتار فيقذف القطع باتجاهه ليضمن تفجيره. تعتمد فعالية الصاروخ على وزن الرأس الحربي . كما يعمل الصاروخ بالوقود الصلب .. يتم توجيه الصاروخ عن طريق الرادار الصوتي , حيث يبدأ بمتابعة الهدف لحين الحصول على الرصد المؤكد ويصدر طنينا عندها يتم الإطلاق وتكون الإصابة شبه مؤكدة , ويحتوي الصاروخ على خاصية تحديد الأهداف الصديقة كما يستطيع التغلب على البالونات الحرارية وصواريخ التضليل مصدر
  10. كما هو واضح من عنوان الموضوع .. الموضوع ليس عن رصد الطائرة .. لكن الحديث عن القدرة على استهدافها من مسافات بعيدة اكبر من 100 كم . اولا بالنسبة للرصد الحراري .. فاولا مداه الاقصى الذي تنشره بروشورات الشركات يكون في افضل الظروف الجوية .. وفي مواجهة مصدر حراري ضخم .. وطبعا مع الاختلاف الواضح في المدى بين رصد طائرة من الامام او الخلف . لكن لو افترضنا جدلا انه ستتوفر الظروف المثالية التي تجعل الراصد الحراري قادرا على رصد هدفه من المدى الاقصى الذي تخبرنا به الشركة المصنعة .. فانه كل ما سيرصده الراصد الحراري هو نقطة حرارية .. لكنه لا يعرف ما هي .. قد تكون طائرة صديقة او عدوة .. قد لا تكون طائرة اصلا .. ولكي يتعرف الراصد الحراري ويتمكن من التعرف على الهدف فانه يحتاج الى الاقتراب اكثر من الهدف . وبعد ان يتعرف الراصد الحراري على الهدف فانه سيتمكن من تعقب هذا الهدف لكن دون القدرة على استهدافه نظرا لعدم قدرته على قياس دقيق للمدى .. ولذلك يستخدم الراصد الحراري محدد مدى ليزري .. لكن تلك الاجهزة مداها يتراوح بين 20-40 كم في افضل الاحوال . وبالتالي فان الرصد الحراري لن ينجح في استهداف الاف 35 الا من مدى اقل من 40 كم في افضل الاحوال .. هكذا مدى لن يكون سهل تحقيقه في مواجهة الاف 35 التي سستمكن من مهاجمتك من امدية ابعد بكثير . وحتى ولو استطعت الاقتراب منها لهذا المدى باستخدام كمين مثلا .. واستطعت ان تطلق صاروخا حراريا موجها لها فان قدرات dircm عليها ستمكنها من اعماء الصاروخ وعدم اصابته لها . ثانيا بالنسبة للرصد الراداري .. فان الرادارات التي تمتلك دقة كافية للاستهداف هي عادة الطائرات العاملة على ترددات x-s باند .. وتلك هي الموجات التي تمتلك الاف 35 اكبر شبحية ضدها .. ليس فقط ستجد الرادارات العاملة على تلك الترددات مشكلة في رصد الاف 35 . لكن ستجد مشكلة اكبر في الحصول على مدى فعال لاستهدافها في حالة وجود تشويش .. خصوصا مع قدرات التشويش للاف 35 ضد تلك الترددات .. كمثال لذلك يفترض ان قدرات تشويش الاف 35 مساوية لطائرة مقطعها 10 متر مربع (وهذا غير صحيح فالاف 35 تمتلك قدرات تشويش كبيرة ضد الاكس باند) If we assume VLO fighter has RCS of -40 dB or 0.0001 m^2 and has similar jamming power than a fighter with +10 dB or 10 m^2 RCS. The VLO fighter will get about 316 times closer to threat radar than the 10 m^2 conventional fighter aircraft before jamming is made ineffective. So if radar can burn through fighter self protection jamming from 100 km away against 10 m^2 fighter, it will only be able to burn through VLO fighter jamming from about 300 meters away! اما الرادارات العاملة على uhf-vhf باند فستتمكن من رصد الطائرة التي لا تمتلك شبحية ضدها .. لكن تلك الترددات لا توفر دقة كافية للاستهداف .. وللتغلب على تلك المعوقات ولزيادة الدقة يتم الاستعانة بتكنولوجيا الايسا في تلك الرادارات .. ليس هذا فقط لكن تحتاج لقدرات معالجة جبارة لتتمكن من توفير دقة كافية للاستهداف .. بالنسبة لقدرات المعالجة يبدو ان الشرق مازال متاخرا قليلا .. الامريكان يدعوا ان الطائرة e-2d هي اول قاتلة للشبحيات بفضل رادارها الايسا وقدرات معالجاتها الجبارة . Northrop Grumman and Lockheed Martin appear to have overcome the traditional limitations of UHF-band radars in the APY-9 by applying a combination of advanced electronic scanning capability together with enormous digital computing power in the form of space/time adaptive processing. https://news.usni.org/2014/06/09/u-s-navys-secret-counter-stealth-weapon-hiding-plain-sight لكن يبدو ان الشرق قرر تعويض نقص قدرات المعالجة بدمج رادارات تعمل على ترددات مختلفة s-x-vhf باند وخلق منظومة تتواصل رادارتها عن طريق داتا لينك فائق السرعة .. بحيث يمكن الاستعانة برادار يعمل على موجات منخفضة التردد في رصد الطائرات الشبحية .. ثم يتم توجيه الرادارات العاملة على الاكس باند نحو مكان هذا الهدف والتركيز نحوه .. تلك الطريقة ترفع من كفاءة رصد واستهداف موجات الاكس باند . لكن تلك الطريقة ايضا لها عدة عيوب منها : 1- اولا هي تعتمد بالاساس على تمكن الرادار العامل على موجات vhf-uhf من رصد الطائرة .. وبالتالي فلو تمكنت الاف 35 من تفادي مجال رصد هذا الرادار فلن تنجح تلك الطريقة ابدا .. وبالتالي فهي تعتمد بالاساس على امكانية توقع الاتجاه الذي سيحدث منه الهجوم . 2- ان تلك الطريقة لا تضع في اعتبارها امكانية اخراج الرادار العامل على الاكس باند من المعادلة عن طريق التشويش عليه بفضل قدرات الاف 35 في التشويش على هذا التردد . 3- حتى في تلك الطريقة لو نجحت بان توقعت بشكل صحيح اتجاه هجوم الاف 35 .. وحتى لو لم تقاوم الاف 35 عن طريق التشويش .. فان مدى الرصد لها سيكون متواضع جدا اذا ما قامت المقاتلة بالطيران شديد الانخفاض وهو مجال تخصصها .. حيث تبرع في الطيران شديد الانخفاض في بيئة شديدة العدائية .. يعني مثلا لو اخذنا منظومة النيبو ام كمثال لرصد هدف مقطعه 1 متر مربع يطير على ارتفاع 500 متر هو حوالي 90 كم .. فماذا عن هدف مقطعه 0.001 متر مربع يطير على ارتفاع 100 متر ؟ .. بالتاكيد اقل بكثير من 50 كم .. وبالتالي هو مدى ستتمكن من الاف 35 من استهداف الرادار (او تجنبه) بمسافات ابعد بكثير . ثم ناتي الى النقطة الاخيرة .. وانه حتى ولو نجحت تلك الرادارات في استهداف الاف 35 واستطاعت توجيه الصاروخ نحوها .. فكيف سيمكن لباحث الصاروخ اصابة الطائرة وسط امتلاك الطائرات لقدرات drfm متقدمة ستجعل من اصابة الصاروخ مهمة صعبة للغاية . ثالثا الرصد السلبي للانبعاثات الايجابية .. وفي هذا النوع من الرصد ما يتم رصده فعليا هو اتجاه الهدف فقط doa .. ولذلك هذا النوع من الرصد يصلح عمليا ضد الاهداف الارضية غير المتحركة .. وصلاحيته عمليا ضد الاهداف الجوية المتحركة محدودة وتحتاج لتوافر مجموعة من العوامل معا .. لكن هذا هو الوضع الحالي اما مستقبلا ستظهر طرق اكثر عملية في جعل استهداف الانبعاثات الايجابية اكثر سهولة .. عموما لن اطيل في هذا الامر الذي يطول الحديث فيه .. وساتركه للنقاش .. وعموما لمزيد من الاطلاع عن هذا الامر يمكن الاطلاع على هذا الرابط : https://basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2016/03/02/rwresm-and-passive-geolocation/ وحتى مع كل هذا فتلك الطريقة تعتمد ليس فقط على وجود انبعاثات ايجابية من الطائرة طوال عملية الاستهداف وحتى الاسقاط .. لكن ايضا على امكانية رصد تلك الانبعاثات بشكل متواصل حيث تستخدم تلك الطائرة اعلى قدرات خفائية الانبعاثات الايجابية سواء في الرادار او في الداتا لينك madl الان السؤال : كيف ترى من وجهة نظرك امكانية اسقاط الاف 35 بواسطة دفاعاتنا العربية ؟ @Zheng He @Tonio Dinozzo والجميع مرحب بهم للمشاركة
×