Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'الإنذار'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 8 results

  1. صورة لأول رحلة طيران لطائرة الإنذار المبكر الروسية الجديدة A-100 اللهم اجعلها خير رفيقة وسند للميج المصرية حتى لا تشعر بالوحدة لحين و صول بنت عمها السوخوى 35 نقلا عن TME-Defence
  2. يتسلم الجيش الروسي النماذج الأولى من طائرة “آ-100” المطورة للإنذار الراداري المبكر عام 2020. فقد أعلن ذلك في 1 تشرين الثاني/ نوفمبر، وزير الدفاع الروسي سيرغي شويغو في اجتماع قيادات الجيش الروسي. وقال شويغو: “خضع الرادار الطائر لسلسلة من الاختبارات، حيث قامت الطائرة ببعض الرحلات الجوية لاختبار أجهزتها في الجو”. وأضاف أن “كل الاختبارات تجري وفقا للجدول الزمني المحدد مسبقا”. يذكر أن طائرة “آ-100 بريميير” للإنذار الراداري المبكر تم تصنيعها على أساس طائرة “إل – 76 إم دي – 90 آ” للنقل العسكري. وبمقدورها مسح الحقل الراداري بشكل مكثف واسع في اتجاه محدد واكتشاف الأهداف الجوية ومرافقتها، والمشاركة في قيادة المقاتلات وقاذفات القنابل وتوجيهها إلى الأهداف الجوية والبحرية والبرية. وكان فلاديمير فيربا، كبير مصممي أنظمة الاستطلاع الروسية، قد أعلن، نهاية أبريل الماضي، أن طائرة “آ-100” (الرادار الطائر) الروسية قامت بأول رحلة جوية اختبارية لها. ويفترض أن تحل “آ-100” محل طائرتي “آ-50″ و”آ-50 أو” في الجيش الروسي.
  3. موسكو، 4 أكتوبر / وكالة انباء تاس . قال القائد العام لقوات الفضاء الروسية الكولونيل الجنرال الكسندر جولوفكو للصحفيين يوم الاربعاء ان روسيا ستستكمل انشاء شبكة من رادارات Voronezh-M للإنذار المبكر بحلول عام 2019. وهيا رادارات تعمل علي نطاق الكشف فيما وراء الأفق (OVER THE HORIZON ) وقال المسؤول في مناسبة يوم القوات الفضائية الذي احتفل به في روسيا في 4 أكتوبر / تشرين الأول: "يواصل العمل لإنشاء رادارات جديدة لنظام إنذار الهجوم بالقذائف في جمهورية كومي ومنطقة مورمانسك". ونخطط لاستكمال الشبكة من محطات الرادار Voronezh-M الجديدة على أراضي الاتحاد الروسي في 2019. " Russia to complete its missile warning radar network by 2019 Military & Defense October 04, 10:22UTC+3 Currently, the new-generation Voronezh radars are on combat duty in the Leningrad, Kaliningrad and Irkutsk Regions, as well as in the Kransnodar READ ALSO MOSCOW, October 4. /TASS/. Russia will complete the creation of a network of the Voronez early warning radars by 2019, the commander-in-chief of the Russian Space Forces, Col. Gen. Alexander Golovko, told reporters on Wednesday. "Work continues to create new radars of the missile attack warning system in the Republic of Komi and the Murmansk Region," the official said on the occasion of the Space Forces Day, celebrated in Russia on October 4. "We plan to complete the network of the new Voronezh radar stations on the territory of the Russian Federation in 2019." He said the Russian Space Forces view the project as one of its top priorities. Currently, the new-generation Voronezh radars are on combat duty in the Leningrad, Kaliningrad and Irkutsk Regions, as well as in the Kransnodar Territory. State trials of similar radars in the Krasnoyarsk Territory, the Altai Territory and the Orenburg Region have been completed. They will enter combat duty once their trial run period is over, which is expected by the end of the year. The Russian Space Forces Day is celebrated in Russia annually on October 4 and marks the launch of the Earth’s first artificial satellite, carried out by the Soviet Union in 1957. More: http://tass.com/defense/968783
  4. طبقا لتصريحات كبير المهندسين في مركز بحوث " ZAO Resonance " الجزائر من مشغلي مجمع رادار الإنذار المبكر "REZONANS-NE " .http://dfnc.ru/yandeks-novosti/radiolokatsionnaya-stantsiya-rezonans-ne-vklyuchil-i-zabyl/تمتلك هذه المحطة الرادارية القدرة على كشف الأهداف الشبحية و الصواريخ الباليستية برصد الأهداف الإبروديناميكية حتى مدى 600 كلم و الصواريخ الباليستية حتى مدى 1100 كلم مع قدرة على تعقب 500 هدف في ان واحد ، في الخدمة حاليا لدى القوات الجوية الفضائية الروسية ، الإيرانية( منذ 2009 ) و الجزائرية . منقول عن الامير نيلوس@
  5. وقد تم كشف النقاب نموذج جديد A-100 " في منتدى العسكري التقني «الجيش 2016». من انتاج شركتي بيريف الطائرات مع مؤسسة فيغا راديو الهندسية سوف يستند على طائرات نقل ايل 76MD-90A (ايل 476). ويستند الطائرة على تحسين ايل 476، الذي لديه الجديدة محركات PS-90A-76 توربوفانس التي هي اقوي 15٪ من محركات D-30KP التي تستخدمها طائرات ايل-76. فإن الشكل الخارجي للA-100 تكون مشابهة لA-50، مع مجموعة الرادار الرئيسية الموجودة في قبة الاواكس فوق جسم الطائرة. ولكن مزودة برادار فإن رادار AESA فيغا الثوري ذا المدي الكشفي الضخم Russian unveils model of new A-100 “Premier” airborne early warning and control aircraft Beriev Aircraft Company with Vega Radio Engineering Corporation has been unveiled model of new A-100 “Premier” airborne early warning and control (AWACS) aircraft at the military-technical forum «Army 2016». The new Beriev A-100 “Premier” airborne early warning and control (AWACS) aircraft will be based on the Il-76MD-90A (Il-476) transport aircraft. The Beriev A-100 is an airborne early warning and control (AWACS) aircraft currently being developed by Russia, an upgrade of the A-50. The aircraft is based on the improved Il-476, which has new PS-90A-76 turbofans that are 15% more powerful than the D-30KP used by the Il-76. The external shape of the A-100 will be similar to the A-50, with the main radar array housed in a rotating dome mounted on two struts above the fuselage. The new Vega Premier AESA radar in the dome will have electronic steering in elevation while azimuth is control by the rotation of the dome. The array will rotate once every 5 seconds, thus improving the radar’s ability to track fast moving targets. The A-100 Premier will make her maiden flight by 2018, a defense source told Russian media. missiles2go.ru
  6. طائرة kj-2000 هي أول طائرة إنذار مبكر صينية الصنع وتتميز بالمدى الراداري الأطول في العالم !! تعد هذه الطائرة المنافس القوي لطائرات الإنذار المبكر الأمريكية E3 و الروسية A50 والإسرائيلية IAI PHALCON بدأت أول طيران تجريبي لها في نوفمبر 2003 واستمرت بعدها بعض الإختبارات في مؤسسة الصين لإختبار الطائرات CFTE وتم إختبار رادار الطائرة في قاعدة جوية قرب نانجينغ جيانغسو وبعدها دخلت الخدمة في سلاح الجو الصيني ما بين عامي 2006 و 2007 بعدد أربع نماذج وهم : (30071, 30072, 30073, 30074) الموضح في الصور يرمز للطائرة بـــ KJ اختصارا لـــ Kōng Jǐng وتعني الإذار المبكر أو شرطي الجو . بدأ البرنامج الخاص بالطائرة بعد إلغاء صفقة طائرة الإنذار المبكر A-50i ذات الرادار الإسرائيلي بسبب ضغوط أمريكية . راداراتها ذات تقنية AESA تم تصميمها في معهد بحوث تكنولوجيا الإلكترونيات نانجينغ NIET وتم تثبيت الرادار على طائرة إيليوشن 76 . على الرغم من أن رادار الطائرة لا يدور كما الحال في نظيراتها الروسية والأمريكية فإنه يوفر تغطية لـــ °360 بفضل وضع ثلاث هوائيات على شكل مثلثي في قبة الرادار كل منهم بزاوية كشف °120 . يعد رادار KJ-2000 قوي للغاية بسبب كبر قطر الهوائيات وسرعة الكمبيوترات الفائقة وأنظمة الحد من الضوضاء وقدرة الرصد °360 مما مكنها من تتبع وكشف مئات الأهداف البحرية والجوية وكذلك البرية بحيز تردد 1200-1400 ميجا هيرتز . . رادار الأواكس الصيني قد يكون ذات تصميم مشابه لرادرار الأواكس الإسرائيلي Phalcon لكن ...لايعتقد بنفس الأداء حيث ان رادار الأواكس الإسرائيلي لديه القدرة على رصد 60 إلى 100 هدف في وقت واحد وتوجيه العشرات من المقاتلات في كافة الأحوال والظروف الجوية . بحسب تقارير إعلامية صينية فإن طائرة kj-2000 تتفوق على طائرات الإنذار المبكر الأمريكية E3a و الروسية A50 والإسرائيلية IAI PHALCON أنظمة الإتصالات ونقل البيانات المحمولة جوا تشمل : #محطة راديو VHF ذات مسافة قصوى للإتصالات تبلغ 350 كم . #محطة موجات قصيرة SW ذات مسافة قصوى للإتصال 2000 كم . # محطة اتصال بالأقمار الصناعية K-BAND. أنظمة الحماية الذاتية بالطائرة تتكون من : #نظام إنذار من الهجمات الصاروخية المختلفة . #مشاعل حرارية . #العدد الموجود بالخدمة : 11 طائرة #يصل أقصى ارتفاع طيران لها : 10000 متر #وأقصى مدى طيران : 5000 كم #أقصى مدة طيران بدون الحاجة للهبوط : 7 ساعات و أربعون دقيقة لمدى 2000كم #الطاقم : تحتاج إلى 5 أفراد لقيادة الطائرة و 10 إلى 15 آخرين لتشغيل وإدارة المهام المختلفة.
  7. بسم الله الرحمن الرحيم الرادار الأمريكى العملاق (SPS-48E) و الذى يعمل فى شبكة الإنذار و الرادار المصرية التابعة لقوات الدفاع الجوى ... تمتلك مصر عدد (6) رادارات من هذا الطراز فى صفقة أبرمتها مصر مع الشركة الأمريكية (ITT EXELIS) بمبلغ حوالى (25) مليون دولار ... هذا الرادار الجبار يمتلك العديد من المميزات و المواصفات .. ويوجد منه نسختين أحدهما برية و الأخرى بحرية .. أولاََ .. (( النسخة البحرية من الرادار SPS-48E )) هذا الرادار البحرى القوى العملاق بمثابة (NAVAL AWACES) بالمعنى الحرفى لأن مداه يصل إلى (470) كلم ... و هذا الرادار العملاق بمعنى الكلمة يعمل على أحدث القطع البحرية الأمريكية للدلالة على قوته ... فهو متواجد علي متن حاملات الطائرات الامريكية من طراز (NIMITZ) والتي كان احدثها الحاملة جورج بوش والتي دخلت الخدمة في يناير (2009) وسفن الانزال طراز (Wasp) والتي كان اخرها (USS Makin Island) والتي دخلت الخدمة في اكتوبر (2009) ايضا وسفن الانزال (Tarawa class) والرادار هو المستخدم ايضا علي متن المدمرات من نوع (Arleigh Burke) والتي تمثل احدث مدمرات البحرية الامريكية والطرادات من طراز (Ticonderoga) !!! الرادار الثلاثي الابعاد (AN/SPS-48E) هو احد مكونات وانتاجات برنامج (NTU) والذي كان يستهدف رفع قدرات الدفاع الجوي عن القطع الحربية للبحرية الامريكية ضد التهديدات الصاروخية ... يعمل الرادار بقدرة علي الكشف (360) درجة ومايجعله متميزا انه يستطيع كشف الاهداف التي تحلق علي ارتفاع منخفض فوق سطح الماء والاهداف التي تحلق علي ارتفاعات شديدة الارتفاع احد المصادر يتحدث عن قدرة كشف حتي (مليون قدم) والطائرات الاسرع من الصوت علي مختلف ارتفاعات التحليق ، وكذلك المروحيات وحتي الصواريخ الباليستية والصواريخ الكروز حتي ذات المقطع الراداري المنخفض بمدي (250) ميل بحري وهو مايساوي (460) كلم ويوفر معلومات حول المسافة بين السفينة والهدف وارتفاع التحليق ويستخدم الحيز E band و F band ويستطيع الرادار الربط وتبادل المعلومات مع منصات الاسلحة الاخري مثل (PATRIOT PACK-3) و أيضاََ نظام (HAWK PHASE-3) و غيرها من الانظمة .. يسهل الرادار من مهمة عمل طواقمه حيث يظهر البيانات بشكل رقمي ويستطيع الرادار ان يكون بكامل كفائته في مختلف احوال الطقس دون تأثر والتعامل والتغلب علي التشويش المركز والقوي ضد الرادار ... كنت أتمنى بقوة ... إضافة هذا الرادار الي البحرية المصرية فعدد مثلاََ (6) رادارات كانت لتمثل اضافة قوية لقوة الدفاع الجوي المصري البحري ... اما النسخة البرية و هى التى تخدم فى قوات الدفاع الجوى المصرية ... ثانياََ ... (( النسخة البرية من الرادار SPS-48E )) العامل فى مصر .. فهى مشابهة للنسخة البحرية لكن بمدى أقل حوالى (370) كلم .. وهو يعمل فى الحيز التردد (E-BAND) و (F-BAND) من (2 - 4) جيجاهرتز ... يصل أرتفاعة إلى حوالى (30) كلم أو (100000) قدم ... قطر دائرة عمله (0 - 360) .. بإرتفاع يصل إلى من (0-65) درجة و عمل الرادار بقدرة علي الكشف (360) درجة .. و تصل دقته على ارتفاع (210) متر لدرجة سمت (1/6) درجة .. يستطيع الهوائى الخاص بالرادار ان يكمل عدد من (7.5 - 15) لفة فى الدقيقة .. يستهلك طاقة بقدر (35) كيلووات ... وده نص الصفقة المصرية للنسخة البرية من هذا الرادار ... Exelis Incorporated, Van Nuys, Calif., is being awarded a potential $25 million firm-fixed-price, cost-plus-fixed-fee contract for the procurement of six radio frequency repeater systems for the government of Egypt’s SPS-48E land-based radar program and associated support for Egypt under the Foreign Military Sales Program. The requirement includes all associated support. Marine Corps Systems Command, Quantico, Va., is the contracting activity. صورة النسخة البرية المصرية .. تحياتى ,, محمد زيدان JACK.BETON.AGENT
  8. عندما نقول 200 او 300 مقاتلة او حتى 500 هنا نقول انهم جزء من شبكة واحدة الكل يخدم فى تلك الشبكة لتحقيق الاهداف التى تحددها القوات الجوية الامريكية ووزارة الدفاع الامريكية <<<<< الان اصبحت طائرات الإيواكس والرادارات الإنذار المبكر تغطى مساحات واسعة جدا تصل الى اكثر من 550 كلم !!!!! والتى هى من توجه المقاتلات الاسرع من الصوت الى اهدافها التى تحدد عبر الشبكة المتكاملة . متواجد فى شبكة الإنذار المبكر الامريكية رادارات مداها للرصد كرة البيسبول هو اكثر من 4000 كلم مثل الرادار الذى على منصة عائمة sbx او ROTHR وهو رادار OTH اى Over the Horizon ومداه اكثر من 2000 الى 4600 كلم بزوايا تغطية من 64 درجة الى 100 درجة ويقوم بكشف وتتبع 8000 هدف يوميا . COBRA DANE هو رادار مداه اكثر من 3200 كلم ويقوم بتغطية 136 درجة فى السمت ويستعمل فى الدرع الصاروخى . COBRA DANE is a ground-based, L-band, phased-array radar that provides midcourse coverage for U.S. Strategic Command's Ballistic Missile Defense System. The radar can detect sea-launched and intercontinental ballistic missiles, classify re-entry vehicles and other missile objects and track threats with enough accuracy to commit to launching interceptors and update in-flight targeting data. http://www.afmc.af.mil/news/story.asp?id=123452662 طبعا COBRA DANE من نوع phased-array يعمل على تردد l-band يكتشف الاهداف لمسافات تقدر ب 3200 كلم . AN/FPS-132 هو رادار من نوع Phased array ويعمل على على Ultra High Frequency Band اى موجة uhf ويمتلك مدى يقدر ب 4800 كلم ويمتلك ذلك الرادار ثلاثة اوجه له لكل وجه تغطية تصل الى 120 درجة اى فى المجموع 360 درجة . رادار الإنذار المبكر SBX العائم الذى يستطيع رصد كرة البيسبول من مسافة 2500 ميل اى 4000 كم ويتوفر علي 45,000 وحدة استقبال/ارسال transmit/receive modules ويعمل على موجة x-band يغطى 360 درجة فى السمت و 90 فى الارتفاع بالقرب من الافق وهو قادر على التحرك بسرعة 8 عقدة . Approximately 45,000 transmit/receive modules in the radar operatetogether to form the radar beam, which is capable of seeing an objectthe size of a baseball at a distance of 2,500 miles. Each module consistsof the final transmit stage and initial receive stage from each antennaelement. The radar also uses 69,632 multi-sectional circuits to transmit,receive, and amplify signals.http://www.mda.mil/global/documents/pdf/sbx_booklet.pdf فانا عندما امتلك ايواكس ورادارات للأنذار المبكر باوجه المقاتلات لأهداف محددة وليس بشكل عشوائى !!!!!! وخلى بالك من شئ الرادارات الحديثة الان اصبحت تحتوى على GaN اى مدى اعلى تغطية اكبر كفائة اعلى قدرة للكشف اعلى ,,,, فالولايات استبدلت رادار AN/TPS-75 الذى كان مداه 440 كلم تقريبا برادار اخر وهو رادار ثلاثى الابعاد يطلق عليه 3DELRR وهذا الرادار على الاغلب يستند على تكنولوجيا الايسا ,,,,, The 3DELRR solution will become the ground-based, long-range radar system for detecting airborne threats. Northrop Grumman said the 3DELRR is based on its active electronically scanned array (AESA) radar technology, and will replace the AN/TPS-75 radar systems currently used by the Air Force. 3DELRR is intended to provide long-range surveillance, control of aircraft, and theater ballistic missile detection. It will correct AN/TPS-75 shortfalls by being easier to maintain, thanks to AESA technology, and by detecting and reporting highly maneuverable and/or stealthy targets. المميز هنا هو انه يحتوى على GaN اى طاقة اكبر من السابق مدى للكشف عن الاهداف اعلى تغطية اكبر كفائة اعلى وطبعا يعمل على موجة السى باند لضمان الدقة فى تتبع الاهداف و GaN للمدى اكبر بكل تاكييد . The radar conducted long-range detection and tracking of live aircraft through high-power S-Band Gallium Nitride transmit/receive modules during demonstration, while simultaneously displaying successful system ambient air cooling under very hot operating conditions. _____________________________________________________________ Raytheon's 3DELRR solution is a C-band Gallium Nitride (GaN)-based radar. This combination enables warfighters to affordably detect, identify and track a wide variety of objects very accurately at great distances. Additionally, C-band is a relatively uncongested portion of the electromagnetic spectrum, giving 3DELRR operational flexibility. طبعا الرادار الجديد لن يكون فقط هنا زيادة فى المدى بل فى التدابير المضادة للصواريخ المضادة للرادار وكذلك زيادة فى قدرات مكافحة التشويش eccm . Radar capabilities will include, but are not limited to, improved detection performance for newer targets, stronger clutter rejection, electronic protection, anti-radiation missile countermeasures and an open systems architecture design. he radar’s multi-role single scan technology allows operators to select specific roles for the radar such as long range or medium range low-level flight surveillance (including helicopter detection) in specific sectors. As the radar rotates through each 360 degree scan, the system automatically adjusts to the operator selected mission. Changes can be easily made if the system is moved or mission is changed. Once set, no further operator inputs are required.As with current production TPS-77s and other next generation Lockheed Martin radars, the TPS-77 MRR uses Gallium Nitride (GaN) technology in its design. The GaN technology has already been installed and tested in operational radars. Utilizing GaN, the radars high power amplifiers consume much less power, ultimately increasing reliability, lowering life-cycle costs and extending the useful life of the radar. The Latvia TPS-77 MRRs will be delivered with a complete suite of GaN technology. طبعا معظم الرادارات الان الامريكية بعيدة المدى يستخدم فيها GaN مثل ايضا TPS-77 او حتى TP-X او حتى LRDR . LRDR builds on the weapons and technologies that Lockheed Martin provides for all three segments of the layered Ballistic Missile Defense System being developed and deployed by the Missile Defense Agency, including the Patriot Advanced Capability-3 (PAC-3) missiles and the Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) system. Lockheed Martin develops and operates the Command and Control network for all the sensors and weapons in the U.S. Ballistic Missile Defense System, as well as the new interceptor guidance system for the ground-based interceptors that will engage any incoming threat to the U.S.The radar, which is now Lockheed Martin’s largest solid state radar program, will utilize gallium nitride (GaN) technology, based upon an Open GaN Foundry model, which leverages relationships with strategic GaN suppliers. The efficiency of GaN technology provides a larger detection area and improved early detection, while reducing the radar’s required size. طبعا الذى فى الصورة فى الاسفل رادار ايسا غالبا ولكنه اكيد phased-array يابانى وبعده رادار للوكهيد مارتن . [ATTACH]11936.IPB[/ATTACH] [ATTACH]11938.IPB[/ATTACH] الزرافات المرعبة السويدية اصبحت تمتلك GaN ايضا وبالمناسبة مدى رادار فى الاساس GIRAFFE 8A وهو رادار ايسا مداه هو 470 كلم بتغطية تصل الى 65 درجة من الإرتفاع ويقوم بتغطية 360 درجة او البحث الامثل فى قطاع من 40 درجة الى 100 درجة . Meanwhile, Saab's electro-tomtens in Gothenburg were quietly working in the moonlit farmyard, as tomtens do, and now have a customer (not named) for the GaN-based. 2,000-module Giraffe 4A, with delivery due in 2016. إتساع مساحة الاراضى قد يكون لك وقد يكون عليك بمعنى ايه نحن نتكلم عن دولة ضعف مساحة كندا والولايات المتحدة الامريكية تقريبا 17 مليون كم مربع هنا كم تحتاج الى نظام دفاع جوى لتغطية مثل تلك المساحة الكبيرة !!!!!! كم تحتاج لعدد من المقاتلات الحديثة لتقوم بالطلعات الجوية لتأمين سماء دولة مساحتها 17 مليون كم مربع نحن نتحدث عن خخط الولايات لاكثر من 2000 اف 35 فى المقابل نتكلم عن مسخرة 200 الى 400 سو 35 وباك فا !!!!! ممكن تقولى اعداد الاس 400 والاس 500 فى الخدمة او ضمن المخطط !!!!! ,,,,, تفوق برى كاسح من الذى قال هذا ! ,,,, لو تريد خطة نعم انها البى 2 قاتلة مراكز القيادة والسيطرة ورادارات الإنذار المبكر اولا : هى شبحية على معظم موجات الرادار حتى على uhf بمعنى انت لن تكتشفها اصلا من مسافات بعيدة فحتى المقاتلات الشبحية مثل الاف 22 والاف 35 إكتشافك لها سيكون من مسافات قريبة فكيف حالك مع البى 2 والمصيبة انها تحمل ردار ايسا متطور واصبحت تمتلك نظام lidar متطور وغيره نظام لإستقبال إشارات الرادار اى البى 2 ستكتشفك اولا فى كل الظروف !!!!!! مشكلة البى 2 انها تقترب منك وتقصفك بقنابل صغيرة القطر ,,,,فحمولتها اكثر من 20 طن اى سيكون اطنان من القنابل صغيرة القطر او حتى صاروخ الشبحى JASSM او حتى فى المستقبل بمدى اكثر من 900 كلم وهو حاليا بمدى اكثر من 350 كلم ووزنه يقارب 1000 كجم . The USAF says that AGM-158B JASSM-ER will eventually be integrated with as very similar plane set: B-1 Lancer, B-2 Spirit, B-52 . مشكلة البى 2 مداها كام ,,,,, ياترى ,,,,,, اكثر من 11 الف كلم !!!!!! The B-2 is the only U.S. aircraft that combines long range, large payload and stealth in a single platform, giving it the ability to project air power anywhere in the world. It can fly 6,000 nautical miles unrefueled and 10,000 nautical miles with just one aerial refueling. With its ability to carry more than 20 tons of conventional and nuclear ordnance and deliver it precisely under any weather conditions, the B-2 also has the ability to change the outcome of a conflict with a single mission. طبعا ستجد ان البى 2 شبحية حتى على vhf و uhf و s-band و x-band و l-band ,,,,,الخ !!!!! طبعا ستجد كلام منشور عن رادار FBX مداه 1300 كلم ل rcs هو 0.1 متر مربع الى 0.2 متر مربع ويقال ايضا يكتشف 0.001 متر مربع من مسافة 300 الى 400 كلم ويعمل على موجة x-band طبعا فى الاسفل ستجد إختبار رادار الايسا على البى 2 ايضا وكذلك lidar مركب عليها وكذلك تحديث لأنظمة الإستطلاع الإلكترونى او المساندة الإلكترونية Electronic Support Measures . Testing of the active, electronically scanned array (AESA) antenna on the B-2 represents a milestone for this radar modernization program because it allows engineers to determine, for the first time, how the radar operates under actual flight conditions. Northrop Grumman is the prime contractor for the B-2, which remains the only long-range, large-payload aircraft that can penetrate deep into protected airspace. Combined with superior airspace control to be provided by the F-22 Raptor, and global mobility provided by tanker aircraft, the B-2 will ensure an effective U.S. response to threats anywhere in the world. “The radar modernization program is one improvement the Air Force and Northrop Grumman are working on to enhance the B-2's capabilities,'' said Dave Mazur, vice president of Long Range Strike and B-2 program manager for Northrop Grumman's Integrated Systems sector. “The B-2's combination of long range, large payload and survivability makes it a unique strike asset, and the upgrades will ensure the aircraft remains just as effective in the future.'' Raytheon Space and Airborne Systems, the radar system provider, recently delivered two AESA antennas to Northrop Grumman for the flight test program. Following integration tests, the antennas were installed on a B-2 aircraft. “Raytheon's B-2 AESA radar system is performing well so far during the flight test phase,'' said Erv Grau, vice president for the Air Combat Avionics Group of Raytheon Space and Airborne Systems. “Integrating our advanced technology onto the platform is critical to ensure the B-2 is not only equipped to deal effectively with a variety of future threats but also has the capability to act as a critical node on the network as the battlespace continues to evolve.'' طبعا سنجد lidar او laser radar يساعد على إكتشاف contrails التى تظهر خلفها وله عدة إستخدمات اخرى تتعلق فى الإستشعار عن بعد اكيد يعنى . Contrail Detection Condensation trails (contrails) form when aircraft engine exhaust rapidly cools to form ice crystals. Contrail formation is dependent upon the atmospheric temperature and humidity, aircraft engine type and thrust setting, and aircraft fluid dynamics. Pilot Alert System Designed, manufactured, tested, certified and maintained by Ophir. The Pilot Alert System (PAS) is a light detection and ranging (lidar) system designed for detection of contrail formations behind the B-2 Stealth Bomber. The upgrades are also improving something called the Defensive Management System, or DMS, a radar warning receiver which helps detect and report threat information.The $2.2 billion effort, which will replace some of the processors in the DMS system, is slated to be finishing up for delivery by 2021, Single said.The DMS technology is able to detect emissions coming from enemy air defenses and help display their location, allowing the air crew to avoid threatening air defenses and change course as needed. تم تقسيم الردود فى موضوع منفصل خاص طبعا رادارات OTH اى Over the Horizon طبعا تم مناقشة طويلة مع استاذتى الكبار الاستاذ احمد ( ابو يوسف ) او abojo واستاذى محمد ( المورسيكى ) فى البداية يجب ان اعرض ان تلك الرادارات تستطيع ان تكشف اى هدف مهما كان rcs الخاص بالطائرة فهى رادارات قوية للغاية فا استاذى المورسيكى يرى ان لوصلت نسبة ضعيفة جدا كموجة مرتدة فستكون كافية فى تحديد الجسم الغريب الطائر ولكن من عيوبها هى تببع الاهداف فى منطقة العمليات وهذا على إعتبار انها ستطير على إرتفاع كبير وليس اقل من 500 متر الذى هنا يدخل التضاريس والنشاط البشرى المتعلق بالإتصالات او خطوط الكهرباء عالية الجهد فيتم التشويش على اى موجة ساقطة فرادارات خلف الافق تعتمد على عكس الطبقات الجو العليا للحزمة الرادارية وهذه نقطة ضعف قاتلة للرادار فهوا مثالى جدا لإكتشاف الصواريخ البالستية لانها تحلق على إرتفاعات شاهقة . ويرى استاذى ابو يوسف ان رادارات خلف الافق فى رصد البى 2 معدومة وان حجم البى 2 الكبير يخدمها فى مواجهة الرادارات ذات الطول الموجى الكبير مثل vhf وانها غير دقيقة ابدا فى تحديد اماكن الاهداف بدقة . ويرى ايضا استاذى محمد ( المورسيكى ) ان لكشف الشبحيات شبكة متكاملة يكون احد اضلاعه رادارات خلف الافق التى لايمتلكها الكثيير من البلدان وطبعا رادارات الموجة الطويلة مثل vhfورادارات ذات الترددات المختلفة مثل x-band , l-band , s-band , c-band , ku-band مع الرادارات السلبية وانظمة الكهروضوئية / الكهروبصرية ومع رادارات الإستشعار الارضية بهوائيات ترسل الحزم المتواصلة لتغطية مساحات متواصلة افقية لتغطية الفجوة فى الإرتفاعات الدنيا وهذا لايعنى النجاح الكامل لهذه الشبكة كما ان لايعنى للشبحيات الإغتراق الكامل ويرى @AMR _ geospatial ان نعم تمتلك رادارات خلف الافق فرصة فى رصد الشبحيات لان ببساطة هى تستخدم هوائيات ضخمة جدا والمرسل ذات قدرات عالية جدا والاشعة طويلة جدا هى قريبة من حجم الهدف فهنا لايفرق معها اى مقطع رادارى على الإطلاق ,,,,, مهما كان مقطعه الرادارى . OTH long-wave radars are inherently “counter stealth” because at very long wavelengths that are close to the physical size of the target, conventional radar cross-section measurement and reduction techniques do not apply. Claims by Jindalee’s original designers that the radar could detect the B-2 were published in the late 1980s and were taken seriously by the U.S. Air Force. At the time, however, the service could argue that OTH’s resolution was so poor that it could not represent the start of a kill chain. Today, however, that low resolution can be mitigated by networking multiple radars, and by using OTH-B to cue high-resolution sensors. طبعا يقال ان استراليا نجحت بالفعل فى رصد البى 2 بالفعل بإستخدام رادارات خلف الافق ,,,,, طبعا هنا لايفرق معها طيران منخفض والإختباء خلف تضاريس الارض وهذا الاسلوب لاينفع معها ابدا لان ببساطة بدون اى تعقيد طريقة عملها هى ارسال الشعاع الرادارى القوى من المرسل الى الطبقات الجو العليا فينعكس من طبقات الجو العليا ليصل لمنطقة التغطية التى تصل من 1000 الى 4000 كلم فيرصد الهدف الطائر مثلا ثم يعود مرة اخرى الشعاع الردارى للمستقبل وطبعا سنجده بيأخذ شكل القوس ,,,,, طبعا سنجد هناك منطقة بين موقع المرسل والمستقبل وبين منطقة التى يغطيها الرادار ويكتشف الاهداف فيها تسمى بالمنطقة العمياء . طبعا بداية هذا الرادار كان ابحاث فى عقد 1950 فى الاتحاد السوفيتى والولايات المتحدة الامريكية وامتلكته كل من الولايات المتحدة الامريكية والاتحاد السوفيتى وبعدهم طبعا امتلكته روسيا والصين وباقى الدول الكبرى وهو متواجد بالمناسبة ليس فى الولايات المتحدة الامريكية فقط ولكن فى استراليا ايضا ويسمى بنظام JORN وله تغطية من 1000 حتى 3000 كلم ويستعمل فى الكشف المبكر عن الطائرات التى يبلغ حجمها مساوى ل Hawk 127 او اكبر او فى حجم زورق للدورية Armidale او اكبر وهو يتكون من ثلاثة رادارات ويبلغ تغطية رادارات Alice Springs و Longreach بقوس يصل الى 90 درجة بينما رادار Laverton OTHR يغطى 180 درجة ,,,, زورق للدورية Armidale طائرة Hawk 127 _____________________ راس حربة للاساطيل الامريكية __________________________ الإيواكس E-2 D هى طائرة للإنذار المبكر تخطط الولايات المتحدة الامريكية ان تمتلك منها اكثر من 50 طائرة وتستطيع الإقلاع من حاملات الطائرات . طبعا مداها اكثر من 550 كلم ولكن على اى تردد UHF وليس X-BAND وطبعا الاعلى من ذلك هى قدرات ESM التى تعتمد على الحساسية العالية وهو الإستطلاع الإلكترونى اى رصد الإشارات الرادارية المعادية طبعا لو مقاتلة تمتلك خمسة رادارات او لنقول انظمة للرصد الإيجابى فهوا شئ مضحك وطبعا المقاتلات عموما تبقى غير شبحية على UHF كما عرضت سابقا ولكنه متوفر على البى 2 بكل تأكييد . طبعا المصيبة ان تلك الطائرة تستطيع ان توجه المقاتلات عبر وصلات البيانات data link مثلا تربط المقاتلات والإيواكس ,,,, وتتبادل المعلومات التكتيكية ,,,, هناك مثلا هدف جوى رصدته الإيواكس من مسافة 200 كلم كمثال رادار المقاتلة لم يرصد ذلك الهدف ولكن الإيواكس رصده ,,,, فى البداية يجب ان نقول ان الصاروخ الجو جو يحتوى على inertial reference اى وحدة او نظام مرجعية للقصور الذاتى مع datalink اى وصلة لنقل البيانات وطبعا مع الباحث الخاص به وقد يكون باحث نشط هنا الإيواكس تنقل بيانات الهدف الى المقاتلة عبر data link هنا تظهر البيانات فى HUD كأن الهدف مرصود من انظمة المقاتلة وهنا المقاتلة تطبق على الهدف والمقاتلة تطلق الصاروخ الجو جو بناء على تلك البيانات التى نقلتها الإيواكس لها مثلا بنظام الملاحة بالقصور الذاتى inertial navigation ويتم تحديث البيانات عن الهدف عبر data link بعد ذلك حتى يتم اكتشاف باحث الصاروخ الهدف ,,,,,,, كمثال هنا الإيواكس ينقل البيانات الى المقاتلة والمقاتلة تحدث البيانات للصاروخ بناء على بيانات الإيواكس فالكل معتمد على تحديث البيانات من خلال data link التى تحدثها الإيواكس . حتى يطبق الباحث على المقاتلة . وطبعا تحديث البيانات عبر وصلات البيانات data link و dts-03 مثل ماتروا وصلة لربط البيانات صينية ,,,,, وصلات البيانت التكتيكية TDL اى Tactical Data Link تستخدم لإستقبال وإرسال البيانات التكتيكية ,,,,, use TDL to transmit and receive tactical data while receiving command-guidance updates from the launch aircraft via the data link __________________________________ The AIM-120 Advanced Medium Range Air-to-Air Missile incorporates an active radar with an inertial reference unit and a datalink microcomputer system. In a typical BVR engagement, AMRAAM is launched from a range of 20nm-plus and is then guided by its own inertial navigation system, while receiving command-guidance updates from the launch aircraft via the data link. The missile’s own monopulse radar then detects the target and guides the weapon to impact. http://www.raf.mod.uk/equipment/amraam.cfm [ATTACH]6784.IPB[/ATTACH] [ATTACH]6785.IPB[/ATTACH] طبعا ممكن اكثر من مقاتلة تستقبل وترسل البيانات بين بعضها البعض ب TDL حتى ايضا الطائرات بدون طيار ترسل بيانات للإيواكس والمقاتلات والمقاتلات ايضا ترسل وتستقبل بيانات بين بعضها البعض وحتى من الطائرات بدون طيار وحتى الإيواكس ايضا ترسل وتستقبل البيانات وليس فقط تستقبل بل وترسل ايضا البيانات . [ATTACH]6786.IPB[/ATTACH] طبعا مع المقاتلات الشبحية مع وجود الإيواكس والاعداد الاهائلة منها تزيد من نسبة نجاح القوات الامريكية فلو علمنا ان تخطط الولايات المتحدة الامريكية بإمتلاك اكثر من 2000 مقاتلة من الاف 35 الشبحية والبحرية الامريكية والمارينز سيمتلكوا اكثر من 600 مقاتلة اف 35 وطبعا اهمهم نسخة بى التى تقلع فى الوضع العامودى واسرع من الصوت وشبحية طبعا لها اهمية فى الإقلاع من اى مكان طبعا تلك الطائرة لها اكثر من نمط للبحث منه 1 - AAS-mode و 2 - ess-mode و 3 - ETS-mode طبعا الإيواكس E-2 D يغطى رادارها 360 درجة حول الطائرة التى يبلغ مداها اكثر من 2700 كلم بسرعة 350 عقدة ويعمل رادارها على uhf بمدى يقدر باكثر من 550 كلم وتمتلك انظمة esm بحساسية عالية للكشف عن الإنبعثات الصادرة من رادارات المقاتلات . Designed and developed by Lockheed Martin, the AN/APY-9 radar features both a solid-state transmitter with higher power than its predecessor for extended range, as well as digital receivers to increase sensitivity. The UHF radar can "see" smaller targets -- and more of them -- at a greater range, particularly in coastal regions and over land. Its electronically scanned array provides critically important, continuous 360-degree coverage.As a new capability, flight operators also can now focus the radar on select areas of interest. The Hawkeye advanced detection and information processing capabilities enable multi-mission situation awareness. The Hawkeye’s radar and identification friend or foe system can detect targets at ranges in excess of 300 nmi. Its electronic support measure system detects and classifies targets at distances beyond radar limits. The onboard communications and data processing subsystems are capable of collecting and distributing the tactical picture to command centers and other assets for network-centric operations. قدرات كشف اكثر من 300 NMI اى حوالى اكثر من 550 كلم ولكن على اى تردد UHF وليس X-BAND وطبعا قدرات ESM ابعد بكثيير من مدى الرادار وتعتمد على الحساسية العالية وليس المدى وللاسف الشديد تتمتع باجهزة الإستقبال الرقمية بحساسية عالية جدا جدا . طبعا تلك الطائرة تستطيع ايضا توجيه صواريخ التوماهوك وتصحح المسار لها فى منتصف المسار وتوجها نحو الاهداف البرية وحتى البحرية اى اصبح توماهوك بمدى اكثر من 1600 كلم مضاد ايضا للسفن وليس فقط للاهداف الارضية . وطبعا تستطيع ايضا توجيه صاروخ الدفاع الجوى sm-6 كمضاد للمقاتلات وصواريخ الكروز وحتى الصواريخ البالستية فى منتصف المسار طبعا سرعة هذا الصاروخ اكثر من 3,5 ماخ ومداه اكثر من 250 الى 270 كلم وهو الذى إستطاع إعتراض صاروخ وهو GQM-163 Coyote ,,,, وهذا الصاروخ ايضا تصل سرعة cruise الى 2,5 ماخ على إرتفاع 5 متر لم ننتهى وهذا الصاروخ ايضا يستطيع ان يحلق على إرتفاع 15 متر بسرعة 2,8 ماخ وايضا تصل سرعته على ارتفاع 15,000 متر من 3 ماخ الى 4 ماخ وفى المرحلة النهاية تصل قدرة المناورة لهذا الصاروخ الى 10g على إرتفاع بين 5 الى 4 متر طبعا طائرة E-2D Advanced Hawkeye تستطيع رصد صواريخ الكروز بكل تاكييد . During the first test, a Tomahawk missile fired from the USS Kidd, a guided missile destroyer, and received real-time target information relayed from a surveillance aircraft to a weapons station at China Lake. Updated target information was related to the Tomahawk in flight before the missile then maneuvered and changed course from a pre-planned mission toward a new target, striking a moving ship on the water.“This demonstration is the first step toward evolving Tomahawk with improved network capability and extends its reach from fixed and mobile to moving targets,” a statement from Raytheon said. During over-the-horizon test scenarios, the shooting ship uses information from off-board sensors - other ships or airborne sensors - to support launching the missile and engaging the target. --------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ATTACH]10992.IPB[/ATTACH] The first SM-6 intercepted a low-altitude, short-range supersonic target (GQM-163A), while the second intercepted a low-altitude, medium-range subsonic target (BQM-74E). ________________________________ "Advanced warning and cueing from another sensor or ship allows the U.S. Navy to take full advantage of SM-6's over-the-horizon capability," said Mike Campisi, Standard Missile-6 senior program director. "Now the warfighter does not have to wait until the threat is knocking at the door to take it out. Targets are destroyed much sooner and one ship can defend a much larger area." للبحرية الامريكية مماثل ل JASSM-ER وهو LARSM اى سيكون stealthy وبمدى ,,,, اكثر من 900 كلم او قل قليلا مثل JASSM-ER ولكن قد يقل فى المدى قليلا بسبب وزن الباحث المتطور وراسه الحربى الذى سيركب عليه ولكنه اكثر من 300 كلم بكل تأكييد طبعا يزن رأسه الحربى 1000 رطل ويمتلك احدث البواحث والتوجيه الذاتى نحو الأهداف وطيران منخفض بنمط الملاصق لسطح البحر ,,,,, [ATTACH]11136.IPB[/ATTACH] طبعا حتى البحرية الامريكية تتدرب على صواريخ تحلق على إرتفاعات عالية بسرعات 3 الى 4 ماخ . Advanced Hawkeye’s completely new radar merges a traditional mechanically scanned antenna with steerable electronic scanning to maximize the benefits of both technologies, while eliminating the shortcomings of either technology on its own. It brings together high-speed processors and massive memory, sophisticated processing and tracking algorithms, exotic materials, and expandable, open architecture systems to greatly extend the range at which smaller and more maneuverable targets can be detected and tracked. Fiber optic networks and internet protocols quickly move information in the aircraft, and allow fully networked operations with other assets in the network. [ATTACH]7598.IPB[/ATTACH] طبعا Advanced Hawkeye المسح هنا ميكانيكى ويجمع معه المسح الإلكترونى معا الاثنين طبعا يكتشف اهداف تناور بشكل رهيب جدا ويتعقبها وينقل المعلومات عبر الشبكة البحرية سواء للاف 18 او الاف 35 مستقبلا او الجراولر او حتى السفن الامريكية ويوجد ايضا للبحرية الامريكية Triton قامت ببنائها Northrop Grumman للبحرية الأمريكية للقيام بمهمات الدورية البحرية و المراقبة والإستطلاع والإستخبارات فتلك الطائرة متميزة حقا فهى تطير على ارتفاعات اعلى من 10 ميل بمدى 8200 ميل بحرى اى 15,186.4 كم طبعا طولها 14,5 متر وإرتفاعها 4,6 متر والمسافة بين الجناحيين Wingspan هى 39.9 متر بوزن 14628 كجم بسرعة 331 عقدة بإرتفاع 50,000 قدم اى 18,288 متر بقدرة تحمل اكثر من 24 ساعة ويقال 30 ساعة وتغطى اجهزة الإستشعار 360 درجة حولة الطائرة طبعا تلك الطائرة تتكامل مع p-8 poseidon طبعا تلك الطائرة تحتوى على انظمة كهروبصرية / وكشف بالاشعة تحت الحمراء تغطى 360 درجة وايضا تحتوى على قدرات المساندة الإلكترونية او الإستطلاع الإلكترونى esm بتغطية 360 درجة وطبعا على ردار يغطى 360 درجة وهو رادار ايسا يغطى 360 درجة حول الطائرة ,,,, [ATTACH]9288.IPB[/ATTACH] [ATTACH]9289.IPB[/ATTACH] [ATTACH]9278.IPB[/ATTACH] long range sensor ,,,,, الاستشعار بعيد المدى وهنا نتحدث عن esm اى المساندة الإلكترونية او الإستطلاع الإلكترونى الذى يغطى 360 كلم وطبعا هو يعتمد على مدى الحساسية وطبعا من اهم مميزاته انه wide - band digital : 300 nm >>> اى 550 كم تقريبا بإرتفاع 60,000 قدم <<<< 18,288 متر تقريبا An initial capability is scheduled to become operational in May 2018 with radar and electro-optic/infrared sensors. An upgraded version of the aircraft is scheduled to become operational between July and September of 2020 with a low-band and high band signals intelligence system. [ATTACH]9283.IPB[/ATTACH] mission radius هو 2000 ميل بحرى اى 3704 كم تقريبا
×