Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'الارضى'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 1 result

  1. 1_ A-1 Skyraider: هى طائرة قصف جوى امريكية ذات مقعد واحد شهدت الخدمة اواخر الاربعينات حتى اوائل الثمانينات..وكانت تدفع بالطاقة وتعتبر اساس عمل طائرات القصف الارضى الاقوى A-10 ذات الجناحين المستقيمين والسرعة المحدودة... استخدمتها البحرية الامريكية والقوات الجوية...وبدأ ذلك منذ الحرب العالمية الثانية لتحقيق مطلب قاذفة ذات مدى بعيد ومقعد واحد وكانت بداية تصميم قاذفات الطوربيد... تم تصنيعها من قبل شركة دوغلاس لصناعة الطائرات ووضعت النماذج فى يوليو 1944..وكان النموذج الاول المسمى XBT2D-1 والذى اختبر فى 18 مارس 1945 ... تصميم الطائرة بالجناحين المستقيمين مع 7 نقاط تعليق اعطى لها ميزة المناورة بسرعات منخفضة وحمل الكثير من الذخائر... استخدمت فى حرب كوريا وفيتنام ..واشتهرت بقدرتها على تحمل الضربات ومواصلة الطيران كما اضيف لها تدريع حول قمرة القيادة.. تم عمل 7 نسخ من هذه الطائرة وكانت النسخة الرابعة مزودة بمحرك R-3350-26WA اكثر قوة..اما النسخة الخامسة فكانت اكثر اتساعا بحيث يستطيع شخصان الجلوس جنبا الى جنب..والنسخةا لسادسة زودت بمعدات القاء قنابل على مستوى منخفض اكثر تطورا...والنسخة الاخيرة زودت بمحرك اكثر قوة R-3350-26WB.... بالاضافة الى عملها كطائرة قصف ارضى ومعاونة عملت كطائرة انذار مبكر بدلا من GRUMMAN TBM-3W .. انتهى انتاج الطائرة فى 1957 بعدد 3180 طائرة.. لانها جاءت متأخرة لتدخل الصراع فى الحرب العالمية الثانية فقد اصبحت العمود الفقرى للقوات الجوية الامريكية فى حرب كوريا..ولكن فقد عدد كبير منها اثناء الحرب... استخدمت من قبل امريكا وبريطانيا والسويد وفرنسا.. مواصفات عامة :- الطاقم : واحد . الطول : 11.8 م . طول الاجنحة : 12.25 م . الارتفاع : 5 م . مساحة الجناح : 37 م2 . الوزن فارغة : 5429 كجم . الوزن محملة : 2813 كجم . اقصى وزن للاقلاع : 11340 كجم . القوة الدافعة : محرك R-3350-26WA بقوة 2700 حصان . السرعة القصوى : 518 كم فى الساعة . المدى : 2.115 كم . معدل الصعود : 14.5 فى الثانية . تحميل الجناح : 220 كجم لكل متر مربع . التسليح : اربع مدافع 20 مم . 3600 كجم من الذخائر ب15 نقطة تعليق . ثمن الواحدة : 414.000 دولار امريكى . نهاية الخدمة : 1979 . _________________________________________________________ __________________________________ ______________ 2-A-3 Skywarrior:_ صممت هذه الطائرة فى الاساس لتعمل كقاذفة للبحرية الامريكية وتم عمل طائرتين فقط وهى الاطول من نوعها من حيث مدة خدمتها فقد دخلت الخدمة فى منتصف الخمسينيات وتقاعدت فى 1991 وكانت الاثقل ايضا.. استخدمت نسخة منها ايضا فى القوات الجوية حتى اوائل السبعينات والتى احتوت على اجهزة الحرب الالكترونية EB-66 والاستطلاع RB-66 .. تم تصميم الطائرة بزاوية جناح 36 درجة مع محركين برات & ويتنى J57 ..مع طاقم من ثلاثة افراد حيث يجلس الطيار والملاح جنبا الى جنب فى الامام وخلفهم متعهدى السلاح والمدفع 20 مم .. ولتخفيف الوزن قدر الامكان تم حذف مقاعد القذف ولكن تم تركيبها بعد ذلك للضرورة.. يمكن ان تحمل الطائرة 5443 كجم من الذخيرة وتم تركيب نظام توجيه القذائف AN\ASP-7... تعتبر اثقل طائرة اقلعت من على متن حاملة طائرات وقد استخدمت فى حرب فيتنام واستخدم الطراز EA-3B فى حرب وارسو كما شاركت ايضا فى حرب الخليج ... وفى عام 1994 قررت القوات الجوية الامريكية تعديل الA-3 لاختبار رادار الاف15 حيث تم ازالة انف الاف15 لتركيبها على الطائرة .... هناك العديد من النسخ لهذه الطائرة منها على سبيل المثال لا الحصر : · XA3D1...صنع منها نموذجين بمحرك وستنجهاوس J40 بدون مدفع ال20 مم . · YA3D1....نموذج واحد بمحرك J57. · A3D1....49 نموذج تجريبى وبدأ اقلاعها من على متن الحاملات . · A3D1P.....نموذج واحد وتم تركيب كاميرا فيه . · A3D1Q.....خمس نماذج للحرب الالكترونية مع معدات ECM . · A3D2.....نموذج بمحرك اقوى وبدن اقوى ومساحة سطح جناحين اكبر قليلا ...وهيئت لتقوم بدور نقل الوقود جوا للمقاتلات..وبنى منها 21 نموذج بنظام AN\ASP-7مع اعادة تصميم الانف وازالة برج الذيل لتركيب معدات الكترونية بدلا منه . · A3D2P....نماذج للاستطلاع ب12 كاميرا . · A3D2Q.....24 نموذج للحرب الالكترونية مزودة بمعدات الحرب وانظمة استشعار . · A3D2T.....12 نموذج كقاذفات تم تحويل خمسة منها لنقل الشخصيات الهامة . · KA3B.....85 نموذج كقاذفات مع دور حاملة وقود . · VA3B......تستخدم من قبل رئيس هيئة العمليات البحرية . · ERA3B....ثمانية نماذج للحرب الالكترونية . · B-66 Destroyer....تم انتاج 294 طائرة من هذا النوع لغرض الاستطلاع والحرب الالكترونية . مواصفات عامة : الطول : 23.27 م . الاجنحة : 22 م . الارتفاع : 7 م مساحة الجناح : 75.4 م2 . الوزن فارغة : 17876 كجم . الوزن محملة : 31750 كجم . اقصى وزن للاقلاع : 37195 كجم . اقصى سرعة : 982 كم فى الساعة . السرعة المتوسطة : 839 كم فى الساعة . المدى : 3.380 كم . حمولة الاجنحة : 421 كجم لكل م2 . _______________________________________________________________________ ______________________________________________ _________________________ 3_ A-5 Vigilante:_ هى طائرة امريكية للقصف الارضى والاقلاع من على حاملات الطائرات بسرعة فوق صوتية....لعبت دورا هاما فى الاستطلاع التكتيكى فى حرب فيتنام . فى عام 1953 بدأت شركة شمال امريكا للطيران فى بناء قاذفة تعمل فى كل الاحوال الجوية وتنطلق من على حاملة الطائرات وتستطيع حمل الاسلحة النووية بسرعة فوق صوتية ومنح العقد فى 29 اغسطس 1957 وطارت لاول مرة بعدها بسنتين فى اوهايو . ووقتها كانت هذه الطائرة من اكبر واعقد الطائرات التى تطلق من حاملات الطائرات الامريكية ..وكانت تمتلك جناحان كبيران مع نظم مراقبة الحدود وبدون جنيحات ..وتم استخدام سبيكة الومنيوم ليثيوم فى الاجنحة وسبائك تيتانيوم فى البدن على نحو مبتكر..وامتلكت محركان كبيران جنرال الكتريك J79 Turbojet وهو نفس المستخدم على الفانتوم 2 ..وعلى الرغم من كونها طائرة هجوم ثقيلة فان هذه الطائرة رشيقة ومرنة . تضمنت الطائرة الكترونيات متقدمة ومعقدة منذ البداية ونظام الهجوم AN\ASB12 ونظم الملاحة بالقصور الذاتى مع كاميرا تلفزيونية تحت الانف وجهاز كمبيوتر رقمى متقدم... شاركت بفاعلية فى حرب فيتنام وقامت بأعمال استطلاع خطرة ب10 اسراب وعلى الرغم من مرونتها فقد فقدت 18 طائرة 14 منها بسبب النيران المضادة للطائرات وثلاثة بسبب صواريخ ارض جو وواحدة بسبب ميج21 وفقدت تسعة اخرى ضمن القوة77 وعليه تم بناء 36 طائرة اضافية... تم انتاج العديد من النسخ مثل : · XA3J1....بنى منها نموذجان تحول احدهما للنسخة RA-5C . · A-5A......بنى منها 57 نموذج استراتيجى نووى . · A-5B.....استراتيجى نووى ايضا ولكن بمدى اكبر...نموذجان فقط . · YA-5C.....اربع نماذج بدون اجهزة استطلاع . · RA-5C.....نسخة الاستطلاع بنى منها 91 نموذج . · NR-349. Cockpit control panel مواصفات عامة : الطاقم : 2 . الطول : 23.32 م . طول الاجنحة : 16 م . الارتفاع : 6 م . مساحة الاجنحة : 56 م2 . الوزن فارغة : 14.870 كجم . الوزن محملة : 21.6 كجم . اقصى وزن للاقلاع : 28.6 كجم . المحرك : محركان جنرال الكتريك J79-GE-8 . تستطيع حمل قنبلة نووية مارك27 فى الداخل وقنبلتان بى43 ومارك 83 فى الخارج . تحتوى على الانظمة الالكترونية التالية : AN/ASB-12 Bombing & Navigation Radar (A-5, RA-5C) Westinghouse AN/APD-7 SLAR (RA-5C) Sanders AN/ALQ-100 E/F/G/H-Band Radar Jammer (RA-5C) Sanders AN/ALQ-41 X-Band Radar Jammer (A-5, RA-5C) AIL AN/ALQ-61 Radio/Radar/IR ECM Receiver (RA-5C) Litton ALR-45 "COMPASS TIE" 2-18 GHz Radar Warning Receiver (RA-5C) Magnavox AN/APR-27 SAM Radar Warning Receiver (RA-5C) Itek AN/APR-25 S/X/C-Band Radar Detection and Homing Set (RA-5C) Motorola AN/APR-18 Electronic Reconnaissance System (A-5, RA-5C) AN/AAS-21 IR Reconnaissance Camera (RA-5C) ______________________________________________________________ _________________________________________________ 4_ A-4 Skyhawk:_ إيه-4 سكاي هوك (باللغة الإنجليزية: A-4 Skyhawk) هي طائرة هجوم أرضي أمريكية قادرة على الإقلاع من على متن حاملات الطائرات من إنتاج شركة دوجلاس للطائرات (ماكدونل دوجلاس لاحقا) صممت بطلب من البحرية الأمريكية ودخلت الخدمة عام 1956 في البحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية. بعد أكثر من خمسين عامًا على تحليقها لأول مرة ولعبها أدوارا هامة في صراعات عدة مثل حرب فييتنام، حرب الفوكلاند، وحرب أكتوبر، ما زال هناك عدد محدود، من أصل الثلاثة آلاف طائرة التي تم صنعها، في الخدمة لدى بعض الدول من ضمنها الخدمة على متن حاملة الطائرات التابعة للبحرية البرازيلية. صممت السكاي هوك من قبل المهندس إد هاينمان في شركة دوجلاس للطائرات بعد أن طلبت البحرية الأمريكية طائرة هجوم أرضي نفاثة لتحل محل الطائرة الأقدم إيه-1 سكاي رايدير.[1] أراد هاينمان أن يكون التصميم بسيطًا وأن تكون الطائرة صغيرة وخفيفة وغير معقدة وكانت النتيجة هي أن أصبحت السكاي هوك بنصف الوزن الأقصى الذي حددته البحرية الأمريكية لقبول الطائرة المطلوبة. كان للطائرة أجنحة صغيرة لدرجة أنها لم تكن تحتاج لتطوى على متن حاملة الطائرات. أطلق على السكاي هوك عدة ألقاب نظرا لصغر حجمها وخفتها ورشاقتها مثل "السكوتر" و"فضيب هاينمان الساخن".[2]طار النموذج الأولي XA4D-1 لأول مرة يوم 22 يونيو سنة 1954 وأدخل الخدمة لدى البحرية الأمريكية عام 1956. كان للطائرة تصميما تقليديا بالنسبة للفترة التي تلت الحرب العالمية الثانيةدلتا (جناح دلتا)،ولها محرك واحد في مؤخرة جسم الطائرة ومدخلين للهواء على جانبي جسم الطائرة. مباشرة أي فترة الخمسينات. أما الجناح فكان مثلثي على شكل حرف صمم ذيل الطائرة على شكل صليب، كما وضع موازن الطائرة الأفقي في مستوى أعلى من جسم الطائرة. تكوّن التسليح من مدفعين كولت إم.كيه-12 20 مم، وضع كلاهما في جذر كل جناح من أجنحة الطائرة (حمل المدفع الواحد 200 طلقة). بالإضافة إلى تشكيلة مختلفة من القنابل والصواريخ تحمل على نقطة في منتصف الطائرة تحت جسمها أو على نقطتين تحت الأجنحة (بعد ذلك أصبحوا 4 نقاط، 2 تحت كل جناح). واعتمد في تصميم الطائرة اختيار جناح دلتا لتمكين الطائرة من الجمع بين السرعة والمناورة بالإضافة إلى سعة وقود الكبيرة وحجمها الصغير بشكل عام، ولهذا لم تحتاج الطائرة لطوي أجنحتها، إلا أن هذا قلل من كفاءة دورياتها. صممت شرائح القيادة لتهبط آليًا بفعل الجاذبية عند السرعة والضغط الجوي المناسبين، مما جعل الطائرة أخف وزنا ووفر مساحة لعدم وجود مفاتيح التشغيل والمحركات المخصصة لهذا الأمر. كما صممت معدات الهبوط بحيث لا تخترق الجناح، فعندما ترفع معدات الهبوط تدخل العجلة فقط داخل الجناح أما باقي المعدات ودعامات الهبوط فتدخل أسفل الجناح. كان من الممكن أن يكون هيكل الجناح نفسه أخف من هكذا ويحتفظ بنفس قوته، كما أن غياب معدات طوي الجناح خفف أكثر من وزن الجناح والطائرة. يُعتبر تصميم هذه الطائرة مختلفا عن تصميم معظم الطائرات عموما، حيث تؤدي زيادة الوزن، حتى لو كانت بسيطة، في منطقة معينة إلى زيادة وزن مناطق أخرى لتعويض هذا الزيادة، مما يؤدي إلى الحاجة إلى محركات أقوى وهكذا دواليك. كانت طائرات السكاي هوك محبوبة من طواقمها نظرا لرشاقتها ومتانتها، حيث ساعدت هذه المميزات بالإضافة إلى سعرها الرخيص وتكلفة تشغيلها البسيطة وسهولة صيانتها في ازدياد شعبية هذه الطائرة لدى البحرية ومشاة البحرية الأمريكية بالإضافة إلى مستخدمي الطائرة الأجانب. أستخدمت ثلاث دول على الأقل الإيه-4 سكاي هوك في المعارك إلى جانب الولايات المتحدة، وهذه الدول هي: الأرجنتين، إسرائيل، والكويت. كانت السكاي هوك هي القاذفة الخفيفة الرئيسية للبحرية الأمريكية والتي استخدمت فوق فييتنام الشمالية خلال المراحل الأولى من الحرب بينما استخدمت القوات الجوية الأمريكية الطائرة فوق الصوتية إف-105 ثاندر تشيف، ثم استبدلت السكاي هوك بالإيه-7 كورسير لتحل محلها في دور القاذفة الخفيفة. شنت طائرات السكاي هوك أولى الهجمات خلال حرب فييتنام كما أنه يعتقد أيضا أن طائرة سكاي هوك هي من ألقت آخر القنابل فيها. من أشهر من طاروا خلال الحرب بالسكاي هوك، جون ماكين مرشح الحزب الجمهوري للرئاسة الأمريكية عام 2008، حيث أسقطت طائرته بالنيران الأرضية ثم وقع في الأسر وأمضى فيه 6 سنوات قبل أن يفرج عنه بنهاية الحرب عام 1973.[10] استخدمت القوات الجوية الإسرائيلية السكاي هوك بكثافة في حرب الاستنزاف وحرب أكتوبر حيث شكلت طائرة الهجوم الأرضي الأساسية لإسرائيل، كلفت السكاي هوك ربع ثمن إف-4 فانتوم الثانية وكان لها مدى جيد مقارنة بالطائرات التي أخذت مكانها.[16] أسقطت الدفاعات الجوية المصرية والسورية خلال حرب أكتوبر أعداد كبيرة من السكاي هوك بصواريخ سام 6. وقد حاولت إسرائيل باستخدام السكاي هوك وتحت حماية إف-4 فانتوم الثانية خلال الحرب أكثر من مرة ضرب المطارات والطائرات المصرية على الأرض في محاولة لتحييد دور الطيران المصري كما حدث في حرب سنة 1967 ولكنها فشلت في ذلك مثل ما حدث في معركة المنصورة الجوية التي وقعت يوم 14 أكتوبر 1973 والتي استطاعت خلالها حوالي 65 طائرة ميج-21 مقابل 160 طائرة إسرائيلية من أنواع إف-4 فانتوم الثانية وإيه-4 سكاي هوك إسقاط ما بين 15 و 17 طائرة إسرائيلية مقابل سقوط 6 طائرات ميج-21 ثلاث منها ثلاث بنيران العدو وثلاث أخرى نتيجة لفراغ الوقود منها.[17] وخلال حرب أكتوبر أيضا، قامت الولايات المتحدة بعمل جسر جوي لمساعدة إسرائيل على تجاوز الخسائر التي مني بها سلاحها الجوي ومن ذلك نقلها 28 طائرة سكاي هوك على وجه السرعة لإسرائيل في أكتوبر 1973.[18] تستخدم حاليًا السكاي هوك كطائرة تدريب في كلية الطيران التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي. أسقطت طائرة أيه 4 إسرائيلية فوق سهل البقاع بلبنان بتاريخ 6 يونيو سنة 1982، خلال حرب لبنان في ذلك العام.[19][20][21] وقد ادعت إسرائيل أن هذه الطائرة كانت إحدى طائرتيها ثابتة الجناح التي أسقطت فوق لبنان خلال المعركة الجوية التي دارت منذ 6 يونيو 1982 إلى الحادي عشر من نفس الشهر، والتي شاركت فيها 150 طائرة حربية.[21] في 31 مايو 2007، تحطمت طائرة إسرائيلية من طراز سكاي هوك في البحر الأبيض المتوسط، كانت الطائرة قد سقطت على مسافة 6 كيلومترات قبالة شواطئ مدينة أشدود بسبب وقوع خلل فني فيها أصاب محركها كما ذكرت المصادر الإسرائيلية، حيث اندلعت النيران فيه مما اضطر الطيار للقفز منها فوق بحر أشدود، ثم قامت مروحية عسكرية[22] كما تحطمت طائرة سكاي هوك أخرى جنوب جبل الخليل قبل هذا الحادث بثلاث أعوام. وفي 5 أكتوبر سنة 2008 أوقف سلاح الجو الإسرائيلي سرب طائرات سكاي هوك مرابض في قاعدة جوية جنوب إسرائيل بسبب سوء الصيانة........... استخدمت الأرجنتين طائرات السكاي هوك خلال حرب الفوكلاند عام 1982، واستطاعت طائرات السكاي هوك المسلحة بالقنابل غير الموجهة والتي لا تمتلك أي وسائل دفاع إلكترونية أو صواريخ جو-جو دفاعية، أن تلحق عدة أضرار بسفن ومدمرات البحرية البريطانية،[25] حيث أغرقت كلا من المدمرة "كوفنتري" والفرقاطة "أنتيلوب". كما ألحقت أضرارا جسيمة بعدة سفن أخرى (ما يقرب من 6 مدمرات وفرقاطات وسفن لوجستية). خسرت الأرجنتين 22 طائرة سكاي هوك خلال الحرب...... خلال الغزو العراقي للكويت قامت طائرات السكاي هوك الكويتية بقصف الأرتال العراقية المتقدمة على محوري المطلاع والسالمي ودمرت 102 مدرعة كما أسقطت 4 مروحيات بصواريخ جو-جو سايد وندر[28] قبل أن تصدر إليها الأوامر بالتوجه إلى القواعد الجوية السعودية بعد أن دمرت مدرجات القوعد الجوية، فوصلت 24 طائرة الأراضي السعودية،[29] بينما استولت القوات العراقية على 10 طائرات..... بالتوجه إلى مكان التحطم، وقامت بانتشال الطيار من المكان. الطرازات:_ A-4M تابعة لمشاة البحرية. A4D-2 A-4C A-4L A-4K A-4M TA-4F OA-4M A-4BR التابعة للبحرية البرازيلية. AF-1A-4B XA4D-1: النموذج الأولي. YA-4A) YA4D-1 ولاحقا A-4A): النموذج الأولي الذي أجريت عليه اختبارات الطيران والطائرة السابقة للإنتاج مباشرة. A-4A) A4D-1): نسخة الإنتاج الأولى، صنع منها 166 وحدة. A-4B) A4D-2): نسخة محدثة، أضيف إليها إمكانيات التزود بالوقود جوًا، أنظمة ملاحة مطورة، صنع منها 542 وحدة. A-4P: طائرات A-4B أعيد تصنيعها وبيعت للقوات الجوية الأرجنتينية، تعرف في الأرجنتين باسم A-4B. A-4Q: طائرات A-4B أعيد تصنيعها وبيعت للقوات البحرية الأرجنتينية. A-4S: خمسين طائرة A-4B أعيد تصنيعها للقوات الجوية لسنغافورة. TA-4S: سبعة طائرات تدريبية من الطراز A-4S، بها بعض الاختلافات الأساسية عن باقي طائرات التدري السكاي هوك مثل أن الطالب والمدرس الطيارين يتشاركان في نفس قمرة القيادة، أدخلت إليها بعض التعديلات مما جعل لها مدى رؤية أفضل بشكل عام خصوصا للطيار المدرس الذي يجلس خلف الطالب. TA-4S-1: ثمان نماذج تدريبية من النموذج TA-4S، أعطوا الرمز TA-4S-1 لتمييزهم عن النسخ السبعة التدريبية الأولى. A4D-3: نسخة ذات أنظمة ملاحة متطورة مقترحة، لم يصنع منها أي نماذج. A-4C) A4D-2N): طائرة ليلية/لجميع الأجواء، نسخة مخصصة لهذا الغرض من ال A4D-2. مزودة بمحرك يعطي قوة دفع 36.5 كيلو نيوتن. A-4L: نسخة أخرى من طراز A-4C، صنع منها 100 طائرة لاحتياطي قوات مشاة البحرية الأمريكية والبحرية الأمريكية. زودت بأنظمة ملاحة الطراز A-4F ولكن ذات المحرك السابق.[33] A-4S-1: خمسين طائرة A-4C أعيد تصنيعها للقوات الجوية السنغافورية. A-4SU: نسخة معدلة بشكل كبير ومحدثة من طراز A-4S، صنعت خصيصا للقوات الجوية ل سنغافورة، زودت بمحرك توربين مروحي غير مزود بحارق خلفي، إلكترونيات محدثة. TA-4SU: نسخة مطورة ومحدثة بشكل كبير من طرازيّ TA-4S-1، TA-4S. A-4PTM: طائرات A-4C و A-4L تم إعادة تأهيلها للقوات الجوية الملكية الماليزية، ضمت الطائرات عدة صفات من ال A-4M. سلمت 40 طائرة لماليزيا من هذه الطرازات.[34] TA-4PTM: نسخة تدريبية من الطراز السابق، صنع منها عدد صغير.[34] A4D-4: نسخة مقترحة بعيدة المدى تم الغائها. لم يتم استخدام الرمز A-4D بعد ذلك لتجنب الخلط. A-4E) A4D-5): تطوير رئيسي ومهم، زودت بالمحرك الجديد برات أند ويتني جيه-52 بقدرة 37 كيلو نيوتن، هيكل مدعم وبه مكانين أكثر للأسلحة (أصبح المجموع هكذا 5 أماكن للأسلحة)، أنظمة ملاحة مطورة، رادار جديد، اليكترونيات حديثة، أنظمة للقصف في الارتفاعات المنخفضة، زود العديد منها بمحرك قدرته 41 كيلو نيوتن. صنع منها 499 وحدة. TA-4E: طائرتين A-4E طوروا كنماذج أولية تدريبية. A4D-6: نسخة مقترحة، لم تصنع منها أي طائرة. A-4F: تطوير من طراز A-4E، بأنظمة ملاحية اضافية (أضيفت هذه الأنظمة بعد ذلك إلى ال A-4E وبعض ال A-4C)، محرك برات أند ويتني جيه-52 أقوى بقدرة دفع 41 كيلو نيوتن ثم بعد ذلك 50 كيلو نيوتن. خدمت مع فريق "بلو انجيلز" للألعاب البهلوانية من سنة 1973 حتى سنة 1986. صنع منها 147 نسخة. TA-4F: طائرة تدريبية، هي في الأساس A-4F مزودة بمقعد اضافي للمدرس الطيار. صنع منها 241 طائرة. OA-4M: طائرات TA-4F معدلة لمشاة البحرية الأمريكية. EA-4F: أربع طائرات TA-4F معدلين للتدريب على الحرب الإلكترونية. TA-4J: طائرة مخصصة للتدريب، نسخة مبنية على طراز A-4F ولكن بدون أنظمة التسليح ومحرك أضعف. صنع منها 277 طائرة ثم حولت معظم الطرازات TA-4F إلى هذا الطراز. A-4G: صنعت 8 طائرات للبحرية الملكية الأسترالية باختلافات بسيطة عن طراز A-4F، أحد التطورات الأساسية كان تعديل الطائرة لتحمل 4 صواريخ جو-جو سايد وايندر.[35][36] TA-4G: نسختين تدريبتين صنعت من طراز A-4G، واثنتان حولوا من طراز TA-4F. A-4H: نسخة من طراز A-4F، صنعت للقوات الجوية الإسرائيلية. استخدمت مدافع 30 مم بها 150 طلقة بدلا من ال 20 مم التي زودت بها الطائرات الأمريكية. طورت بعض الطائرات بعد ذلك في إسرائيل بوسائل لحماية المحرك ضد الصواريخ الحرارية. TA-4H: نسخة تدريبية من الطراز A-4H، صنعت منها 25 طائرة ما زالوا في الخدمة، ويتردد بقائهم حتى 2010 على الأقل. A-4K: صنعت للقوات الجوية الملكية النيوزيلندية، صنعت منها 10 طائرات. خلال التسعينات تم تطوير هذه الطائرات وزودت بأنظمة ملاحية ورادارات حديثة. TA-4K: أربع نسخ تدريبية من الطراز السابق. A-4M: مخصصة لقوات مشاة البحرية الأمريكية، بأنظمة ملاحة متطورة، ومحرك أقوى يعطي قوة دفع 50 كيلو نيوتن، قمرة قيادة أكبر. صنع منها 158 وحدة. A-4N: طائرات A-4M طورت خصيصا لسلاح لجو الإسرائيلي، صنع منها 117 طائرة. A-4KU: طائرات A-4M طورت لحساب القوة الجوية الكويتية. صنعت منها 30 طائرة ثم اشترت البرازيل 20 طائرة منهم واعطتهم الرمز AF-1 ويخدموا الآن من على متن حاملة الطائرات البرازيلية. TA-4KU: ثلاث نسخ تدريبية من الطراز السابق طورت لحساب القوة الجوية الكويتية، اشترتها البرازيل واعطتها الرمز AF-1A. A-4AR: طائرات A-4M أمريكية تم إعادة تأهيلها للأرجنتين، 36 طائرة. TA-4R: طائرات تدريب ذات مقعدين مجددة وأعيد تأهيلها للأرجنتين. A-4Y: تصميم سابق لطراز A-4M أضيف إليها نظام القصف الزاوي المنسوب. لم يتم اعتماد هذا التصميم أبدا سواء من قبل البحرية الأمريكية أو فيلقها........ المستخدمون الحاليون للإيه-4 سكاي هوك بالأزرق الباهت والسابقون بالأزرق الداكن. مواصفات عامة: الطاقم: 1 (2 في طرازات TA-4J ،TA-4F,،OA-4F) الطول: 12.22 (40 قدم 3 بوصة) باع الجناح: 8.38 (26 قدم 6 بوصة) الارتفاع: (15 قدم) شكل الجناح: جناح دلتا الوزن ةفارغ: 4.750 كجم (10.450 رطل) الوزن محملة: 8.318 كجم (18.300 رطل) السرعة القصوى: ماخ 1.01 (1.077 كم/ساعة) سقف الطيران 12.880 متر (42.250 قدم) معدل الصعود: 43 متر/ثانية (8.440 قدم/دقيقة) حمل الجناح: 344.4 كجم/متر² (70.7 رطل/قدم²) المدافع: مدفعين 20 مم طراز كولت إم.كيه-12 يحمل كل منهما 100 طلقة. نقاط التعليق الخارجية: 5 نقاط بمجموع 4,490 كجم من الحمولة (4× تحت الأجنحة 1× تحت البدن) صواريخ موجهة: صواريخ من الأنواع التالية: صواريخ جو-جو إيه.آي.إم-9 سايد وايندر </li> [*]الصواريخ جو-أرض إيه.جي.إم-65 مافريك إيه.جي.إم-62 وايلي إيه.جي.إم-12 بولبوب إيه.جي.إم-45 شرايك (صاروخ جو-أرض مضاد للرادار) </li> [*]قنابل: 6× روكآي-2 مارك 20 قنبلة عنقودية 6× روكآي مارك 7 قنبلة مارك 81 قنبلة مارك 82 قنبلة مارك 83
×