Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'الامريكيه'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 16 results

  1. مطوري مقاتله الجيل الخامس الامريكيه نسخه الاقلاع القصير والهبوط العمودي F-35B قد يكونوا استعاروا بعض التفاصيل من المقاتلات السوفييتيه لكن تبقى مقاتله لوكهيد مارتن مقاتله فريده تكبير الصورة معاينة الأبعاد الأصلية. عندما يتعلق الامر بالاقلاع والهبوط العمودي VTOL في الطائرات الحربيه فأن اول مقاتله تم تطويرها بدأ في عقد الستينيات , لكن مقاتلات قليله تتشابه فيما بينها كما تتشابه ال YAK-141 السوفييتيه و ال F-35B الامريكيه لقد تم الكشف عن المقاتله الامريكيه F-35B بعد 12 عاما من ال YAK-141 ......هل مقاتله ال F-35B التي بدأ تطويرها في التسعينيات هي نسخه من المقاتلات السوفييتيه ؟ هذا ماسنحاول الاجابه عنه الان مع القدره على الاقلاع من مدارج قصيره على السفن والتحليق معلقا في الجو ظهر مبدأ ال VTOL كركن اساسي في تطوير الطيران العسكري النموذج الاكثر تألقا في المقاتلات ذات الاقلاع والهبوط العمودي VTOL هو البريطانيه Sea Harrier والسوفييتيه YAK-141 والامريكيه F-35B تم تطوير المقاتله السوفييتيه YAK-141 لاول مره في عقد السبعينيات من القرن العشرين وعلى الرغم من عدم امتلاك الاتحاد السوفييتي لحاملات طائرات ضخمه مثل الولايات المتحده الامريكيه الا ان السوفييت فكروا بتطوير مقاتله يمكنها الاقلاع من مدارج قصيره على متن منصات صغيره مثل حاملات المروحيات او الطرادات المضاده للغواصات نوع Project 1123 مثل الطرادات Moskova و Kiev و Leningrad المقاتله YAK-141 سبقت كل المقاتلات التي سبقتها مثل YAK-36 و YAK-38 كما تفوقت على نظيراتها الاجنبيه مثل Harrier و Mirage IIIV وقد كان لها جانب في المنافسه لتكون افضل مقاتله بحريه من فئه VTOL تكبير الصورة معاينة الأبعاد الأصلية. لكن الحظ لم يكن حليف هذه المقاتله السوفييتيه , حيث كان معدل الحوادث عاليا وتهاوي الاتحاد السوفييتي وبالتالي التوقف عن تمويل المشروع مما ادى الى توقفه تم انتاج 4 نماذج من المقاتله YAK-141 لكن لم تدخل الانتاج الكمي ابدا في العام 1995 عرضت شركة لوكهيد مارتن المريكيه على مكتب Yakovlev الروسي للتصاميم " وهو المطور لل YAK-141 " التعاون في شراكه لكن هذا التعاون لم يستمر الا لعام واحد لكنه كان مؤشرا مهما على اول تعاون في مجال الصناعه العسكريه بين شركة روسيه وامريكيه بعد انتهاء الحرب البارده وعلى مايبدو فقد حصلت شركة لوكهيد مارتن على كل الوثائق التقنيه الخاصه بال YAK-141 من مكتب Yakovlev للتصاميم خلال اتفاق التعاون القصير الامد وبعد فتره قصيره افصحت لوكهيد مارتن على نموذج لمقاتله VTOL تعمل على حاملات الطائرات والتي ستعرف لاحقا ب F-35B وللمفاجأه كانت تشبه كثيرا ال YAK-141 السوفييتيه التشابه والاختلافات بين ال YAK-141 و F-35B : التصميم والشكل بين الطائرتين تقريبا متشابه جدا سواءا في مواقع الجنيحات الرافعه او موقع اعمده الذيل المدعمه بالمقارنه بموضع المحرك كانت متشابهه بين الطائرتين لكن الاقلاع العمودي لمقاتله F-35B كان مختلفا جدا عن الطائره السوفييتيه تقوم مقاتله YAK-141 بالاقلاع العمودي اعتمادا على 3 محركات تيربوجيت وهي : محرك واحد نوع A R79V-300 مجهز بفوهات متحركه عدد2 محرك نوع RD-41 للرفع تم وضعها في حجره خلف مقصورة الطيار تكبير الصورة معاينة الأبعاد الأصلية. اما مصمم ال F-35B فقد اعتمد على اليه اكثر بساطه وفعاليه تتمثل باستخدام مروحات رفع بارده Cold Lift Fan يتم توليدها بواسطه تحريك انزال الفوهه المتحركه للمحرك كما مبين بالفديو ادناه وعلى مايبدو فأن التعاون العسكري بين لوكهيد مارتن الامريكيه ومكتب Yakovlev الروسي في التسعينيات ساهم وبلاشك في تطوير ال F-35B الامريكان اخذوا الكثير من نظرائهم السوفييت لكن القول بأن ال F-35B ماهي الا نسخه من ال YAK-141 ماهو الا مبالغه لاشك في ذلك ال F-35B مقاتله فريده من نوعها مصدر
  2. وافق سلاح الجو الامريكي على تمديد خدمه مقاتلات F-16 الى 12 الف ساعه طيران بدلا من 8 الف ساعه طيران ” وهو ماصممت المقاتله لادائه ” التطوير سيكون ضمن برنامج يعرف بأسم the service life extension program او مايعرف اختصارا ب SLEP هذا البرنامج سيمكن اسطول مقاتلات F-16 الامريكي من التحليق ل 20 عاما اضافيه وبالتالي يمكن لل F-16 ان تحلق في السماء لمنتصف القرن 21 يمتلك سلاح الجو الامريكي اكثر من 1000 مقاتله F-16 في الخدمه حاليا وهي في خضم عمليه احلالها بمقاتلات F-35A ولكن وبالرغم من ذلك يلزم مايزيد عن عقد من السنين حتى تمتلك الولايات المتحده مايكفي من مقاتلات F-35 لتقوم بعدها باحاله ال F-16 للتقاعد هذا التأخير ادى الى تحفيز سلاح الجو الامريكي للنظر فيما يمكن عمله من اجل ابقاء مقاتلات F-16 عامله المتعاقد الدفاعي شركة لوكهيد مارتن والتي تصنع مقاتلتي F-16 و F-35 تقوم حاليا بعمليه لاستبدال اجزاء من 300 مقاتله F-16 احاديه المقعد و 43 مقاتله F-16 ثنائيه المقعد عمليه التحديث هذه بحاجه الى تمويل وقد تستمر للعام 2028 مما يجعل مقاتلات F-16 قادره على التحليق للعام 2048 وحسب برنامج تمديد العمر SLEP فأن التعديلات ستسمح لسلاح الجو الامريكي باستعمال مقاتلات F-16 من البلوكات 40 و 52 الى العام 2048 ومابعده كما قامت لوكهيد مارتن بخفيض تكلفه خدمه تمديد الحياه لمقاتلات F-16 بلوك 40 و 52 مما سيسمح بعمليات رخيصه وفعاله لمقاتلات F-16 الامريكيه برنامج تمديد الخدمه SLEP سيشمل 300 مقاتله F-16 بلوك 40 و 52 حسب خطه التطوير التي تم اقرارها في ديسمبر 2016 فأن القطع التي ستستبدل في مقاتلات F-16 الامريكيه لاطاله عمرها القتالي تشمل : – الاجنحه – معظم سطح الطائره – حزم دعم الذيل الافقي الايمن والايسر the right- and left-hand support beams for its horizonal tail عمليه تركيب هذه القطع ستبدأ في العام 2018 وستستمر للعام 2026 -2028 وليس من المعروف تماما تكلفه هذه الترقيات
  3. أميركا التي أعطت لعضلاتها عطلة طوال معظم ولايتي رئيسها السابق باراك #أوباما ، بدأت تعرضها بعد طول غياب مع الرئيس الجديد دونالد #ترمب ، لتخيف الأعداء بأكبر قطعة بحرية حربية صنعها الإنسان حتى الآن، والأكثر كلفة بالتاريخ. مع ذلك، تمكن مهندس مصري من "التجسس عليها لصالح #مصر " إلا أنه وقع بفخ نصبه FBII الأميركي. إنها حاملة طائرات أطلقوا عليها اسم الرئيس الأميركي #جيرالد_فورد ، الراحل في 2006 بعمر 93 سنة، وبناها في 6 سنوات 5000 عامل وفني ممتهنون صنع السفن بشركة Northrop Grummann حتى أبحرت السبت الماضي لأول مرة في مياه #الولايات_المتحدة ، وبالتحديد ببحر ولاية #فرجينيا ، وفق ما نراها في فيديو نقلته "العربية.نت" عن قناة "يوتيوبية" عسكرية، هي Ultimate Military Channell الأميركية الشهيرة، وتم نشره أمس الأحد. الحاملة التي ألم مهندس مصري ولد في السعودية قبل 38 سنة ببعض أسرارها الحاملة التي كلفت 13 مليار دولار، غادرت حوض بناء السفن لتجربة ما فيها من أنظمة وأجهزة ومعدات، قبل أن تبدأ حياتها طوّافة بالبحار والمحيطات، خلفاً لمن تقاعدت في 2012 وكلفت حين صنعوها في 1962 أكثر من 451 مليون دولار، وفق الوارد بسيرة USS Enterprise المتضمنة أنها أولى الحاملات عملاً بالطاقة النووية، وكانت بوزن 85 ألف طن وطول 342 متراً، وقادرة على حمل 60 طائرة ونقل 5828 فرداً، بين جنود وطيارين وفنيين جويين، فيما سرعتها 56 كيلومتراً بالساعة. لا يكشفها أي رادار متطور أما #الحاملة الجديدة USS Gerald R. Ford فشيء آخر تماماً، مع أن سرعتها بالساعة هي نفسها، وتنقل أفراداً أقل، أي 4660 بين جنود وطيارين وفنيين جويين، الا أن وزنها يزيد عن 100 ألف طن، أي أثقل من 4000 نصب بحجم تمثال الحرية بنيويورك. المهندس الكهربائي المصري مصطفى عواد كما نشروا صوره معتقلا في أميركا والأهم في "يو أس أس جيرالد فورد" أنها عصية على الرادارات، بحرية وبرية، لا تظهر على شاشة أي متطور منها، بحيث لا يدري المغيرة عليه طائراتها من أين أتت. كما في سطحها، ومساحته 4 هكتارات، مدرجان لإقلاع وهبوط 75 طائرة، وفيها 3 ملايين متر كابلات إلكترونية ومفاعلان نوويان، وهي بعرض 78 وطول 337 متراً، وارتفاع 76 متراً عن الماء، وقادرة على شن غارة جوية كل 6 دقائق، أي 240 يومياً، لأن مدرجيها يستخدمان مقلاعات إلكترومغنطيسية لدفع الطائرات حين انطلاقها للتحليق. الجاسوس الذي وقع بفخ "أف.بي.آي" الأميركي الحاملة التي زارها ترمب قبل أسبوعين، حين كانت تتهيأ لرحلتها الأولى، وألقى من على سطحها كلمة للشعب الأميركي، وسط مجموعة كبيرة من جنود وقادة البحرية، تمكن مهندس مصري أبصر النور في 1979 بالسعودية، من التجسس عليها من حيث كان يعمل في قاعدة بحرية بولاية فرجينيا، وهو ما نسمع تفاصيله في فيديو تعرضه "العربية.نت" أدناه، حيث أعاد الإعلامي محمد الغيطي في أول إبريل الجاري، ببرنامجه "صح النوم" في فضائية LTC المصرية، قصة اعتقال المتخرج بالهندسة الكهربائية مصطفى عواد بتهمة أنه جاسوس مصري للولايات المتحدة. سرت عن عواد الذي تزوج في 2007 من أميركية وحصل على جنسية بلادها، أنباء ملخصها أن "بمقدوره أن يبطل أو يفعّل إصابة حاملات الصواريخ البحرية، عبر نظام طوره بنفسه" إلا أنه أقر بذنبه في التجسس لصالح دولة أجنبية "عبر سرقة تصاميم حاملة طائرات نووية قيد البناء تسليمها في 2013 لمن ظنه ضابطاً بالمخابرات المصرية" في حين أن الضابط كان عميلاً للاستخبارات الأميركية. أما الحاملة فهي "يو أس أس جيرالد فورد" الأكبر والأكثر كلفة وتطوراً وتسلحاً بالعالم، لذلك حاكموه في 2014 وأدانوه بالسجن 11 سنة. http://www.alarabiya.net/ar/arab-and-world/american-elections-2016/2017/04/10/أميركا-ترعب-الأعداء-بحاملة-طائرات-تجسس-عليها-مهندس-مصري.html
  4. منحت الولايات المتحدة الاذن لشركة لوكهيد مارتن لتطوير الاف 16 برنامج اطاله العمر سيشمل البلوك 40\50 وتمديد حياتهما من 8000 حتي 12000 وهو ما يعني بقائهم ف الخدمه حتي 2048 مضمون الترجمه فحسب للمزيد ? USAF approves F-16 airframe life extension Gareth Jennings, London - IHS Jane's Defence Weekly 12 April 2017 An F-16 undergoes durability testing in Lockheed Martin's Full Scale Durability Test facility in Fort Worth, Texas, ahead of the USAF's decision to approve a service life extension from 8,000 hours to 12,000 hours. Source: Lockheed Martin The US Air Force (USAF) has authorised Lockheed Martin to extend the service life of the F-16 Fighting Falcon combat aircraft as part of a wider service-life extension programme (SLEP) of its Block 40 to 52 fleet. The authorisation, which was announced by the manufacturer on 12 April, comes after static fatigue testing and will see the airframe cleared to 12,000 hours from its current 8,000 hours (an increase equivalent to about eight years of operational flying). "This accomplishment is the result of more than seven years of test, development, design, analysis, and partnership between the US Air Force and Lockheed Martin," the vice-president of Lockheed Martin's F-16 programme, Susan Ouzts, was quoted as saying. The USAF issued a request for information (RFI) on an F-16 SLEP effort in January 2016, as it sought to determine the level of industry support for a SLEP for up to 300 of the service's 1,017 Block 40/42 and 50/52 C- and D-model aircraft to see them out to 2048 and beyond. As noted by Lockheed Martin, a second phase (Part II) of the F-16 SLEP airworthiness process continues with the request for Military Type Certificate (MTC), which will be submitted to the USAF's Technical Airworthiness Authority in the coming months. Part II seeks to validate further extending the F-16's operational life based on final service life analysis from extended durability testing. A SLEP contract award is expected in the third quarter of fiscal year (FY) 2018, with low-rate initial production of the kits beginning at the same time. Full-rate kit production will start in the fourth quarter of FY 2019, with installation beginning in the fourth quarter of FY 2020 and running through to the end of FY 2021. While the SLEP is geared chiefly at increasing the F-16's service life, the fleet is also receiving new ground collision avoidance systems (some 26% of F-16 aircraft losses and 75% of F-16-related fatalities are caused by 'controlled flight into terrain'), and 136 aircraft are slated for a wing overhaul programme مصدر? USAF approves F-16 airframe life extension | IHS Jane's 360
  5. صوره حصريه تؤكد وجود الطائره التراكتور في الإسماعيلية فى مصر حيث التقط الصوره والفيديو احد السكان المحليين وهى راجعه من ضربه للتكفيريين فى سيناء وتهبط فى المطار فيديو حصرى فى الإسماعيلية ويظهر الرائعة ال Air Tractor AT-802U https://www.facebook.com/carlito.doply/videos/10202836473068189/?ref=notif&notif_t=video_processed&notif_id=1491670401457838
  6. وافقت وزارة الدفاع الأمريكية على عقد بقيمة $131,946,942 لبيع لكل من مصر والسعودية والأردن عربات جديدة مزودة بنظام رادار أرضي للكشف عن الألغام والعبوات الناسفة وإزالتها من الجيل الثاني طراز Husky . الصفقة تشمل قطع الغيار والتدريب ومن المقرر الإنتهاء من الصفقة في 30 مارس 2021 فيديو للتعريف بالمدرعه الجديده :17:
  7. #هام_جداً | تسليح المقاتله الامريكيه f-16 العامله فى سلاح الجو المصري والمحاظير منها على مصر والتسليح المتوقع الافراج عنه بالتزامن مع تطوير الاسطول المصري للمعيار الاحدث F-16V ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 1- صاروخ أمرام ، هو صاروخ جو جو متوسط / بعيد المدي يتمتيز بباحث رادارى نشط ، وتبلغ منطقه اللا افلات الخاصه به 30 كم ، ويبلغ مدى الصاروخ من النسخة سي 105 كم والنسخه دى 160 كم وهو من ضمن الاسلحه المحظورة بسبب عدم توقيع مصر على اتفاقيه (CISMOA) . ( ان شاء الله من ضمن حزمه التسليح التى سيفرج عنها لصالح مصر) [ATTACH]36602.IPB[/ATTACH] ________________________________________________ 2 - صاروخ AIM-7 وهو صاروخ جو جو مخصص للقتال متوسط المدى ويمتلك نظام توجيهه شبهه نشط ، بمعنى ان الصاروخ يعتمد على راار المقاتله فى توجيهه وتمتلك مصر هذا الصاروخ بعدة نسخ منها AIM-7F وAIM-7M اضافه للنسخه الاحدث AIM-7P زالذي يبلغ مداه 70كم ويتميز هذا الاخير عن سابقه الامرام بصعوبه التشويش عليه لانه يتطلب التشويش على رادار المقاتله . [ATTACH]36603.IPB[/ATTACH] ________________________________________________ 3 - صاروخ aim-9 . وهو صاروخ جو جو مخصص للقتال الجوى قصير المدى (القتال التلاحمى) ويتم توجيهه الصاروخ عن طريق الاشعه تحت الحمراء (حرارى)ويبلغ مدى الصاروخ 18 كم وجدير بالذكر ان الصاروخ يصنع بنسبه فى مصر وقد جرى ادخال عليه العديد من التعديلات سعيا لزيادة قدرته على مقاومه التشويش اضافه لزيادة دقته . وبالنسبه للنسخه الاحدث منه (AIM-9X) فمحظور على مصر امتلاكها ومتوقع الحصول عليه [ATTACH]36605.IPB[/ATTACH] _______________________________________________ 4 - صاروخ Maverick اليالغ مداه 22:25 كم ، وهو صاروخ جو أرض مخصص لتوفيرالاسناد الدعم ضد الاهداف الارضيه والبحرية أيضاً ويستطيع التعامل مع المدرعات والسفن وايضاً منظومات الدفاع الجوى . وتمتلك مصر هذا الصاروخ بعدة نسخ [ATTACH]36606.IPB[/ATTACH] ______________________________________________ 5 - الصاروخ المضاد للردارات Harm البالغ مداه 105:150كم وتبلغ سرعته 2,280 km/h وقد صمم هذا الصاروخ خصيصا لعمليات اخماد وسائل الدفاع الجوى المعادية ويعتمد الصاروخ فى توجيهه على تعقب الموجات الرادارية الصادرة من الرادارات وتعقبها حتى اصابه هدفه (ويخدم هذا الصاروخ لدى مصر ) [ATTACH]36607.IPB[/ATTACH] ______________________________________________ 6 - الصاروخ الجوال المضاد للسفن Harpoon البالغ مداه 180كم وسرعته(864كم/س)ويخدم فى مصر على الفالكون البلوك الاول منه (من المتوقع ان تشمل حزمه التسليح النسخ الاحدث منه) 7-الصاروخ الجوال المضاد للاهداف البرية SLAM-ER البالغ مداه 2700 كم والتى تبلغ سرعته 855 كم/س وهو من ضمن الاسلحه المحظور امتلاكها (محظور علي مصر امتلاكه ) [ATTACH]36608.IPB[/ATTACH] ______________________________________________ 8 - الصاروخ الشبحي الجوال المضاد للاهداف الارضيه عالية القيمه AGM-154 Joint Standoff Weapon والذي يبلغ مداه 130 كم ويتم توجهه الصاروخ عن طريق gps ويضا القصور الذاتى من ضمن المحاظير على مصر ومن المتوقع ان يتم الافراج عنه ايضا مع حزمه التسليح . [ATTACH]36609.IPB[/ATTACH] ______________________________________________ 9 - عائله قنابل GBU-10/12/16الذكيه عالية الدقه والتى تقوم مصر بانتاج هذه النوعيه من القنابل ويبع ندى هذه القنابل حوالى 15 كم وتمتلك هامش خطأ صغير جدا يقدر ب 5:10 امتار [ATTACH]36610.IPB[/ATTACH] ______________________________________________ 10- قنابل GBU-15-24/27 الذكيع عالية الدقه المخصصه لاختراق التحصينات ويتراوح مدى هذه القابل بين 19:28 كم حيث يبلغ مدى ال جي بي يو 15 28 كم وتستطيع اختراق قرابه 2 متر من الخرسانه فى حين تتمتع كل من جي بي يو 24/27 بمدى يقدر ب19كم وتمتلك مفس القدرة فى اختراق الخرسانه المسلحه المقدرة بقرابه 2 متر وتمتلكها مصر [ATTACH]36611.IPB[/ATTACH][ATTACH]36612.IPB[/ATTACH] ______________________________________________ 11 - الفرد الاقوى فى عائله GBU الخارقه للتحصبنات وهى GBU-28 وبالطبع محظور على مصر امتلاكها وغير متوقع ان تكون ضمن حزمه التسليح التى سيفرج عنها ولا تمتلك هذه القنبله الا دول خلف الناتو وحلفاء اريكا مثل اسرائيل وكوريا وتمتلك هذه القنبله علىاختراق قرابه 6 امتار من الخرسانه المسلحه [ATTACH]36613.IPB[/ATTACH] ______________________________________________ 12 - عائله قنابل GBU-31/32 التى كان محظور على مصر امتلاكها وتم الافراج عنها مع صفقه البلوك 52 وهى قنابل ذكيه عالية الدقه يبلغ مداها قرابه 24 كم ومعدل حطأ يترواح بين 5:10 متر فقط [ATTACH]36614.IPB[/ATTACH] ______________________________________________ 13 - ويوجد ايضا عائله قنابل الاسقاط الحر اضافه للقنابل العنقودة المضادة للافراد والدروع والتى تنتح فى مصر كلها وهى MK-84/82/83 اضافه لعائله القنابل العنقودية من طراز CBU-87/MK-20 [ATTACH]36615.IPB[/ATTACH][ATTACH]36616.IPB[/ATTACH] ______________________________________________ 14- واخيرا اخر المحظورات على مصرلا والمتوقع ان تكون ضمن حزمه التسليح التى سيتم الافراج عنها وهى قنابل القطر الصغير من طراز GBU-39 والتى يبلغ مداها 110 كم . [ATTACH]36617.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36604.IPB[/ATTACH]
  8. اعلنت متحدثة باسم البحرية الاميركية امس الخميس ان حاملة الطائرات جيرالد ار فورد قد يتم تسليمها فى نيسان/ابريل من هذا العام. - حيث تعتبر الحامله فورد هى اكثر تقدما من الناحية التكنولوجية واغلى حاملة الطائرات تم بنائها وهى تمثل فئة جديدة من حاملات الطائرات - حيث أصدرت نيوبورت نيوز لبناء السفن، وهو حوض بناء السفن الوحيد الذي مخصص لبناء حاملات الطائرات النووية للقوات البحرية بيانا اليوم يعلن فيه ان تكلفه الحامله فورد 12.9 مليار $، وتعتبر اغلي سفينه حربيه تم صناعتها في التاريخ -حيث صرحت البحرية مؤخرا، انه تم إحراز تقدم كبير في حل المشاكل التي من الدرجة الأولى على جيرالد فورد واستأنفنا اختبارات المسار الحرج في دعم الاستعداد التجارب البحرية. حيث سنواصل التركيز على تحقيق هدفنا وهو الكفائه مشاكل الأولى من الدرجة على جيرالد فورد واستأنفنا اختبارات المسار الحرج في دعم الاستعداد التجارب البحرية. سنواصل التركيز على تحقيق هدفنا معالم الباني المحاكمات البحر، والمحاكمات القبول، والتسليم بسرعة وكفاءة ممكنة - حيث تعتبر الحامله فورد أول تصميم جديد لحاملة طائرات منذ يو اس اس نيميتز (CVN 68)، Navy Aircraft Carrier Gerald R. Ford May Be Ready in April | Fighter Sweep اي اضافه للترجمه هكون سعيد بيها جدا
  9. أخلت السلطات الأمريكية محطة قطارات «بين» في مدنية نيويورك، وسادت حالة من الخوف والهلع بعد تصاعد دخان كثيف ودوي أجهزة الإنذار فيها، وهرع مئات الركاب الذين كانوا في طريقهم إلى مراكز الاقتراع إلى الهروب منها.ونشرت وسائل إعلام أمريكية صورًا للمحطة التي تملؤها سحب الدخان، بينما يهرول المواطنون في محاولة للهروب، في ردهات المحطة التابعة لشركة قطارات «لونج إيلاند» التي تخدم أكثر من 600 ألف راكب يوميًا.وقال شهود عيان، إنهم كانوا في طريقهم إلى مراكز الاقتراع، عندما فوجئوا بسحب الدخان وهي تتصاعد، من أحد الأروقة الرئيسية في المحطة ما دفعهم إلى الهروب إلى الخارج. وأكد متحدث باسم شركة «لونج إيلاند»: «أن حريقًا بسيطًا نشب في أحد الأنفاق، بين محطتي «بين ولير»؛ ما أدى إلى تصاعد سحب الدخان في المحطة الأولى»، مشيرًا إلى أنه تم إخماد الحريق بسرعة دون حدوث أي إصابات، موضحًا أن الخدمة لم تتأثر وتم استئناف حركة https://www.youtube.com/watch?v=MHFkB_NHw98 http://www.vetogate.com/2448233
  10. تعتبر “برادلي” (Bradley) مركبة مشاة قتالية من إنتاج شركة “بي أيه إي سيستمز” (BAE Systems) الأميركية، وقد سمّيت على اسم الجنرال الأميركي عمر نلسون برادلي، الذي كان من أبرز قادة الجيش الأميركي في مسرح العمليات بشمال إفريقيا وأوروبا أثناء الحرب العالمية الثانية، وعُيّن قائداً أعلى للجيوش الأميركية من آب/أغسطس 1949 إلى آب/أغسطس 1953. يُشار إلى أن القوات المسلحة السعودية تستخدم آلية برادلي ضد المتمردين الحوثيين في اليمن، إلى جانب دبابات أبرامز الأميركية. وقد أثبتت الدبابات قدراتها القتالية عالية المستوى على أرض المعركة. لقد تم تصميم برادلي كناقلة مشاة متطوّرة كما بإمكانها توفير غطاء دفاعي من النيران لصد قوات العدو بما في ذلك العربات المدرعة. هذا ويتم استخدام هذا النوع من المركبات من قبل دولتين فقط حول العالم وهما الولايات المتحدة الأميركية والمملكة العربية السعودية. تتميز مركبة برادلي بخصائص عدّة، فهي توقر حماية كاملة وشاملة لقوات المشاة التي تقوم بنقلها على أرض المعركة، كما توفر الدعم والتغطية النارية (Fire Support) لعمليات قوات المشاة خلال المعارك. هذا وتتمكن برادلي القضاء على قوات العدو وتدميرها عن طريق الدعم الكامل لقوات المشاة والمنصات الأرضية. يُشار إلى أنه تم تصميم برادلي بقدرات حماية عالية لطاقمها عن طريق إضافة دروع متقاربة لحماية الطاقم من المدفعية والحماية من الأسلحة الصغيرة. تستطيع المركبة الأميركية الصنع قطع الطرق غير الممهدة والوعرة، كما يمكنها المشي والتحرك في الماء. أما في ما يخص تسليح المركبة، فإن السلاح الأساسي هو الرشاش عيار 25 مم، وتبلغ عدد طلقاته 9000 طلقة، وهو يتمتع بقدرة على إطلاق 200 طلقة في الدقيقة الواحدة. كما تحمل البرادلي رشاش عيار 7.62 مم. هذا وزودت البرادلي بصواريخ BGM-71 TOW والتي توجه للهدف لاسلكياً، وهي موجودة في حجرة مستطيلة مخصصة تقع على الجهة اليسرى للبرج. تتمتع تلك الصواريخ بالقدرة على تدمير الدبابات والمدرعات التي يمكن أن تتواجد على أرض المعركة. يجب لتلك الصواريخ أن تطلق والمدفعية متوقفة. المواصفات الفنية والعسكرية: تعدّ الآلية برادلي من أحدث العربات المقاتلة حول العالم وأكثرها تطوراً، حيث تم تدعيمها بمنظومة إلكترونية حديثة للغاية، ولما تتوفر بها من خصائص هامة لتحصينها الفائق القدرة لحماية افراد طاقمها. هذا بخلاف الخصائص التقنية والفنية في تصميمها: الوزن: 30.4 طناً الطول: 6.55 متراً العرض: 3.6 متراً الارتفاع: 2.98 متراً المحرك: 8 سلندر بقوة 447 حصان يعمل بوقود الديزل السرعة: 66 كم في الساعة في الطرق الممهدة، 40 كم في الساعة في الطرق غير الممهدة (على الأرض) و 6.2 كم في الساعة (في الماء) الحمولة: 3 أطقم (قائد، مدفعي، السائق) بجانب عدد 6 جنود (محملين بجميع التجهيزات) السلاح الأساسي: رشاش عيار 25 مم، عدد 9000 طلقة بجانب 7 صواريخ . السلاح الثانوي: رشاش 7 مم
  11. المقاتله الامريكيه A-16 المتخصصه فى الدعم والاسناد الارضي [ATTACH]29055.IPB[/ATTACH] بدأ مشروع A-16 فى وقت متأخر من عام 1980 لتطوير مقاتله دعم ارضي قريب على اساس المقاتله F-16 , ولتحقيق ذلك تم تعزيز تدريع المقاتله فى منطقه الاجنحه ومقدمه الطائرة ومدخل الهواء لتتحمل طلقات المضادات الارضيه فى حال اصابتها اثانء ابقيام بمهامها وتم تدويدها بمدعه من عيار 30ملم واخر عيار 7.62 ملم وقد تم تعديل مثاتلتى F-16block15 الى هذا الاصدار وكانت تسع شركه Lockheed Martin ان تكون هذه المطائرة بديل لA-10 لكن توقف المشروع بعد توجهه الكونغرس لل A-10 ورفض A-16
  12. راجمة صواريخ أم 270 M270 Multiple Launch Rocket System (MLRS) (نظام إطلاق الصواريخ المتعددة) النوع قاذفة صواريخ متعددة بلد الأصل الولايات المتحدة الأمريكية فترة الاستخدام منذ، 31 مارس 1983 تاريخ الصنع المصمم شركة فوغت المصنع شركة لوكهيد مارتن Lockheed Martin سعر الوحدة 2.3 مليون دولار أمريكي المواصفات الوزن24,756 كلغ الطول3,94 متر العيار227 ملم سرعة الرمي 64.3 كلم / ساعة المدى الفعال 480 كيلومتر التلقيم ما بين 4 و 5 دقائق راجمة صواريخ أم 270 أو نظام الصواريخِ متعدّدِ الانطلاقِ (M270 MLRS) قاذفة صواريخ متعدّدة ,هي نوع من المدفعيةِ الصاروخِيه و هي نظام متنقل عالي ذو قابلية اتوماتيكية مستند على M270 (رصيف السلاحِ).ويُطلقُ MLRS صواريخ أرض - أرض وذخيرة إطلاق نارِ حديثةِ (مثل نظامِ قذيفةِ الجيشِ الأمريكيِ التكتيكيِ - Atacms). وبدون تَرْك سيارةِ القذف، يُمْكِنُ للطاقم الثلاثي (سائق، رئيس القسمَ والمدفعي) أَنْ يطلق اكثرمن إثنا عشرَ صاروخ MLRS في أقل مِنْ 60 ثانيةِ.وهو مناسب بشكل جيد جداً للمقولة اضرب-وانطلق: حيث يُمكِن أَن يُطلق صواريخَه بسرعة كبيرة ويَبتعد فوراً لتَفادي نيران البطاريةِ المضادةِ. وتَشْملُ وحدةُ القاذفةِ MLRS قاذفة من طرازM270 محمّلة ب12 صاروخِ، معبئة في حجر(جراب) 2*6. والقاذفةَ، المرفوعة على هيكلَ برادلي مشدود، تمتلك نظامَ تحميل ذاتيِ وتوجيه ذاتيِ إلى حدٍ كبير. يَحتوي حاسوب سيطرة على الحريقِ الذي يُكاملُ العربةَ والصاروخَ الذي يُطلقُ العملياتَ.إنّ الصواريخَ وقذائفَ Atacms مُحتَوية في السنفاتِ القابلة للتبادلِ. تَحتوي كُلّ سنفة ستّة صواريخِ غير موجّهةِ أَو واحد قذيفةِ Atacms موجّهة، النوعان لا يُمْكن أنْ يخْلَطا. والقاذفة يُمْكِنُ أَنْ تَحْملَ سنفتان في نفس الوقت، كُلّ إثنا عشرَ صاروخ أَو اثنان قذائفِ Atacms يُمْكِنُ أَنْ تُطلَقَ في اقل من دقيقة.والقاذفةِ القادرة على إطلاق إثنا عشرَ صاروخَ يُمْكِنُ أَنْ تَغطّي كيلومترَ مربّعَ واحد بالكامل بذخيرة ثانوية. والصواريخ يُمْكِنُ أَنْ تُطلَقَ بشكل منفرد أَو في موجاتِ مِنْ اثنان إلى إثنا عشرَ. الدقة مُبقيةُ في جميع أنماطِ الإطلاق لأن الحاسوبَ يعيد توجيه القاذفة بين الدوراتِ. القواذف نستخدم ذخائر متنوعة محملة على صواريخ من طراز Army Tactical Missile System—ATACMS وتصنعه شركة لوكهيد مارتن Lockheed Martin, تم تسليم أول نموذج منه إلى وحدات الجيش الأمريكي سنة 1983, ليدخل بعد ذلك تسليح أغلب جيوش دول حلف شمال الأطلسي, كما تم تصنيعه على نطاق واسع من قبل الدول الأوروبية, ولقد صنع للجيش الأمريكي حوالي 1300 وحدة من هذا النظام مع ما يقارب 700000 صاروخ وتم استخدامه بشكل واسع جدا خلال حرب الخليج الثانية سنة 1991 وخلال غزو العراق في مارس 2003 حيث أثبت فعاليته العالية كنظام مدفعية صاروخية كثيفة. و لقد توقف إنتاج هذا النظام سنة 2003 بعد تسليم الدفعة الأخيرة للجيش المصري. خصائص عامة يستطيع هذا النظام إطلاق القذائف الموجهة وغير الموجهة إلى مسافة تصل إلى 32 كيلومترا, و ميزة هذا النظام هي كونه وحدة مدفعية صاروخية متحركة تصلح لتطبيق تكتيك الإغراق الناري والتحرك بسرعة من مسرح العمليات لتجنب القصف المضاد من بطاريات مدفعية العدو COUNTER-BATTERY FIRE. و تم تطويره بالتعاون المشترك ما بين الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا وفرنسا وألمانيا بالاعتماد على طراز أمريكي أقدم من راجمات الصواريخ هو General Support Rocket System (GSRS). و لتجهيزه يتم وضع الصواريخ في حاضنتين PODS وكل واحدة منها تحتوي على ست قواذف من عيار واحد, وذلك باستخدام رافعة خاصة لتلقيم الصواريخ, ويستطيع النظام إطلاق الإثني عشر صاروخا في أقل من دقيقة وتستطيع كل وحدة مدفعية إغراق حوالي كيلومتر مربع بالذخائر العنقودية و لهذا السبب يسمى MLRS داخل وحدات الجيش الأمريكي "Grid Square Removal Service" لأن الخرائط المساحية العسكرية الأمريكية غالبا ما تكون مقسمة إلى شبكات تغطي كل واحدة منها كيلومترا مربعا واحدا. و لقد تم تطوير النظام مؤخرا بصواريخ موجهة ذات رأس موحد وتم إنهاء التجارب العملية لهذه الصواريخ في شهر مارس 2003 على عجالة وذلك لنشرها على مسرح العمليات في الخليج قبل بدء غزو العراق. MLRS عام 1982 تاريخ الاستخدام عندما تم نشر نظام MLRS داخل الجيش الأمريكي لأول مرة تم إدماجه في كتائب مدفعية مشتركة من مدفعية الهاوتزر وراجمات الصواريخ المتحركة قبل أن يتم تشكيل وحدات كاملة من المدفعية الصاروخية سنة 1985, ودخلت هذه الوحدات أول اختبار قتالي في عمليات حرب الخليج الثانية سنة 1991, كما تم نشر وحدات من هذا النظام لدعم عمليات الجيش البريطاني في ولاية هلمند بأفغانستان في مارس 2007. الفاعلية العسكرية يتميز هذا النظام بقدرته على العمل في كل الأجواء المناخية ويستعمل بالأساس للرد على بطاريات مدفعية العدو وإسكاتها عند القصف المتبادل FIRE SUPPRESSION و كذلك لضرب تجمعات الدبابات والمدرعات بكل أشكالها ومعسكرات المشاة بالاعتماد على الذخيرة العنقودية كما يوفر إمكانية تنظيف مسرح العمليات من كل أشكال الدعم الناري لقوات العدو وهو بذلك لا يعوض مهام المدفعية التقليدية بل يكملها. و لزيادة الفعالية, قام الجيش الأمريكي بعدة تطويرات على هذا النظام شملت زيادة المدى بالنسبة للصواريخ من 32 كيلومترا إلى 50 كيلومتر ثم تغيير الذخيرة إلى النوع الموجه مع تحسين نظام التلقيم الآلي للصواريخ في الحاضنات لتسريع أداءه. و يشتمل نظام التوجيه على قدرات رصد مناخية مع توجيه للصواريخ بالاعتماد على نظام GPS (Global Positioning System) بينما يركب نظام الإطلاق على عربة مدرعة مستوحاة من عربة القتال المجنزرة برادلي Bradley Fighting Vehicle وتبلغ سرعتها 64 كيلومتر في الساعة مع مدى عملي يبلغ 480 كيلومتر وتستطيع تجاوز تضاريس بزاوية ميل تبلغ 60 درجة ويستطيع نظام MLRS تلقيم وتجهيز وإطلاق 12 صاروخا في مدة قياسية لا تتجاوز 5 دقائق كما يمكن نقل النظام ونشره جويا باستدام طائرات سي-5 جلاكسي و سي-17. و يتكون طاقم النظام من 3 أفراد, السائق والمدفعي والقائد Driver, Gunner and Section Chief ويستطيع الكمبيوتر المكلف بالتوجيه تغيير التصويب تبعا للمعطيات التي يدخلها المدفعي حتى خلال عملية الإطلاق, ولعل أكثر ما يميز نظام MLRS تكتيكيا هو قدرة الإغراق الناري للمنطقة المستهدفة حيث أن كل صاروخ يستطيع حمل 644 قنبلة عنقودية أو 28 لغما مضادا للدبابات مما يوفر قدرات تدميرية هائلة ضد المدرعات وتستطيع كل قنبلة عنقودية بحشوة جوفاء اختراق 100 مم من الدروع المتجانسة بما يوازي 200 شظية في قطر انفجارها بينما يعكف الجيش الأمريكي حاليا على تطوير قنابل ذات توجيه نهائي Terminal Guidance تستطيع التمييز بين الشاحنات و المدرعات. و يمكن تخيل قدرات التدمير الهائلة لكتيبة مكونة من 9 راجمات تستطيع في ظرف دقيقة واحدة إطلاق صلية مكونة من 108 صاروخ بما يقارب 69000 قنبلة عنقودية تستطيع تغطية ما يقارب 700 هكتار على مسرح القتال وكل ذلك بدقة توجيه كبيرة ومدة زمنية قليلة, ويقدر خبراء عسكريون قدرة القصف التدميري هاته بتأثير قنبلة نووية تكتيكية. المستخدمون البحرين : الجيش الملكي البحريني (9) السعودية : قوات الدفاع الملكي السعودي (50) ألمانيا : االجيش الألماني المملكة المتحدة : المدفعية الملكي (67) النرويج :الجيش النرويجي (12) (لم يعد في الخدمة الفعلية) الولايات المتحدة: جيش الولايات المتحدة (840 +151) اليابان : اليابان لقوات الدفاع الذاتي (99) اليونان : الجيش اليوناني (36) إسرائيل : جيش الدفاع الإسرائيلي (48) (وتسمى "Menatetz" מנתץ) إيطاليا :الجيش الإيطالي (22) تركيا : الجيش التركي (12) فرنسا : الجيش الفرنسي(44) فنلندا : الجيش الفنلندي كوريا الجنوبية : من جيش جمهورية كوريا (58) مصر : الجيش المصري (48) هولندا : هولندا الجيش الملكي (لم يعد في الخدمة) (22) المصادر : http://www.telegraph.co.uk/htmlContent.jhtml?html=/archive/1999/04/21/wexo321.html http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/m270.htm http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m270.htm https://ar.m.wikipedia.org/wiki/راجمة_صواريخ_أم_270
  13. اتمت السفينه USS Detroit LCS 7 جميع اجراءات القبول الخاصه بها و الخطوه القادمه هي التسليم للبحريه الامريكيه علي ما اتذكر تلك السفينه هي من نفس عائله ال Lockheed Martin LCS التي تعاقدت / تعاقدت و لغت العقد/ ارادت ان تتعاقد عليها المملكه العربيه السعوديه
  14. البحث يشرح العلاقات المصريه الامريكيه باسلوب بسيط و عميق و يستحق القراءه https://www.fas.org/sgp/crs/mideast/RL33003.pdf
  15. The French Navy (Marine Nationale) announced that it took another step in the interoperability between the V-22 Osprey and the Mistral-class LHD Dixmude on May 2nd 2016. While V-22s have been tested with the Mistral-class several times to date (they were even officially qualified with the Mistral-class last year) it is the first time that the Bell-Boeing tilt-rotor aircraft was qualified for "blades and wings folding and long time parking" aboard the French Navy LHD. USMC MV-22B Osprey foalding its rotors and wings aboard Mistral-class LHD Dixmude French Navy picture This new testing campaign involved the French Navy's Naval Aviation Practical Experimentation Center (centre d’expérimentations pratiques de l’aéronautique navale - CEPA) and an MV-22B Osprey from Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 (VMM-263). The test which took place of the coast of Spain involved: - The loading & unloading of cargo with V-22's engines running - The refuelling of the tilt-rotor aircraft - The foalding of rotors and wings - The towing of the Osprey with the LHD's flight deck tractors - The tying down of the V-22 on the flight deck The Dixmude's flight deck tractor about to tow the USMC MV-22B Osprey French Navy picture _________________________________________________ According to the French Navy: "all these capabilities will enable to achieve operational interoperability to transport troops or logistical supply, similar to the C2 Greyhound on the aircraft carrier Charles de Gaulle". In March this year, two USMC V-22s were refuelled back-to-back aboard Mistral-class LHD Tonnerre. In September last year, the French navy declared the V-22 Osprey "fully qualified for operational missions to and from the Mistral class". Similar qualifications are expected to take place on board aircraft carrier Charles de Gaulle. Navy Recognition reported earlier this year that the French Navy may be interested in the V-22 Osprey for a carrier onboard delivery role. In addition, there could be a V-22 Osprey at Euronaval 2016 in October. USMC MV-22B Osprey crew from Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 (VMM-263) posing with the Dixmude flight deck crew. French Navy picture http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3956 ______________________________________________________ الخبر ببساطه يتحدث عن ان البحريه الفرنسيه قد اعلنت انها اتخذت خطوه اخرى فى سبيل العمل المتبادل والمشترك بين مروحيه (v-22 اوسبرى) وحامله المروحيات الفرنسيه (Dixmude) من فئه الميسترال فى الثانى من شهر مايو 2016 فى حين انه تم اختبار مروحيات (V-22) على متن الميسترال مرات عديده حتى الان (حتى ان تلك المروحيات تم تاهيلها رسميا للعمل مع الميسترال العام الماضى) فان هذه هى المره الاولى الى كانت فيها طائره (Bell-Boeing ذات المراوح القابله لتغيير الاتجاه ) مؤهله لتكون مطويه الشفرات والاجنحه ومتوقفه لفتره طويله على متن حامله المروحيات الفرنسيه هذه الحمله الاختباريه الجديده شملت "مركز البحريه الفرنسيه للتدريب العملى للطيران البحرى " و مروحيه (MV-22B) من السرب الامريكى 263 ...(VMM-263) الاختبارات التى جرت فى الساحل الاسبانى اشتملت على : 1_ تحميل وتفريغ الحموله بينما تعمل محركات مروحيه الاوسبرى 2_تزويد الطائره ( ذات المراوح القابله لتغيير الاتجاه) بالوقود 3_طى المراوح والاجنحه 4_سحب المروحيه بواسطه جرارات مدرج الطيران الخاصه بالحامله 5_الربط السفلى لمروحيه الاوسبرى على مدرج الطيران ووفقا للبحريه الفرنسيه فان كل تلك القدرات سوف تمكن من التحقيق التشغيلى للعمل المتبادل لنقل الجنود او الامدادات اللوجيستيه على غرار طائره الشحن (c2 greyhound) على حامله الطائرات (شارل ديجول) فى مارس من هذا العام فقد قامت مروحيتين (V-22) تابعتين لمشاه البحريه الامريكيه بالتزود بالوقود على التوالى (بالتعاقب) على متن حامله المروحيات الفرنسيه (Tonnerre) من فئه الميسترال ...فى سبتمبر من العام الماضى اعلنت البحريه الفرنسيه ان مروحيه ال (v-22) مؤهله كليا للمهام التشغيليه الى ومن الحامله ميسترال ...من المتوقع ان تجرى تاهيلات مماثله على متن حامله الطائرات (شارل ديجول) موقع (Navy Recognition) ذكر فى وقت سابق من هذا العام ان البحريه الفرنسيه قد تكون مهتمه بمروحيه ( V-22 ) على متن الحامله التى سيصيبها الدور القادم فى التسليم ..بالاضافه الى ذلك قد تتواجد مروحيه (v-22) فى معرض (Euronaval 2016 ) فى اكتوبر القادم _____________________________________________________________ تحياتى واى اضافه للترجمه هسعد بيها
  16. This February 2005 NRDC paper pieces together evidence from an array of sources to show that the United States isstill deploying 480 nuclear weapons in Europe. في فبراير 2005 جمع Natural Resources Defense Council ادله لاثبات ان الولايات المتحده ما زالت تحتفظ ب 480 سلاح نووي في اوروبا. كما نشرت منظمه The heritage foundation بحث مطول عن وجوب زياده عدد الرؤس النوويه من بضع مئات الي 800 رأس نووي علي الاقل في اوروبا في 2014 ​ According to Heritage Foundation estimates, the U.S. should increase its number of deployed TNWs in Europe from a few hundred today to a minimum of 800 weapons so that it is able to meet requirements of the protect and defend nuclear targeting strategy with respect to the Russian TNWs.​ اذا هناك زياده في الارقام لكن الاهم من الارقام هو اماكن القواعد و المصادر اتفقت علي عدد من القواعد منها ما يستخدم كخزائن للاسلحه النوويه Weapon Storage Vault (WSV) و منها ما يستخدم كقواعد جويه نوويه ( قواعد جويه بها رؤس نوويه ) ​ بدأ ارسال الرؤس النوويه الي اوروبا بعد الحرب العالميه الثانيه​ ​ البلاد التي بها قواعد نوويه امريكيه بنوعيها الذين سبق شرحهم:​ ​ هم بلجيكا ايطاليا المانيا هولاندا تركيا اليونان انجلترا ( النوويه بالاساس) ( ملحوظه المصادر الاحدث تحذف اليونان و انجلترا من القائمه و ايضا ويكيبيديا) من مصدر 2005 ​ ​ تركيا بها 3 قواعد 2 مخازن نوويه و واحده جويه ذات مخزن نووي تركيا لديها 90 رأس نووي امريكي في خزائنها امريكا تنشر اسلحتها النوويه بكل مكان فوق الارض و في عمق البحار ​ المصادر http://www.nrdc.org/nuclear/euro/contents.asp http://www.heritage.org/research/re...in-europe-critical-for-transatlantic-security الموضوع به مئات التفاصيل الاخري التي يصلح عمل المواضيع منها مثل شرح خزائن القنابل النوويه و عدد القنابل العامله من كل نوع و عدد الاحتياطي ​ MrHBK©
×