Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'البلاك'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 4 results

  1. بالصور.. امريكا تسلم الاردن أخر دفعة من مروحيات البلاك هوك من ضمن صفقة ب12 مروحية وقام القائم باعمال السفير الامريكي في الاردن بتسليم المروحيات لسلاح الجو الاردني
  2. China continues to test indigenous copy of the Black Hawk helicopters Z-20 helicopters aircraft with registration number 635 and 636 were spotted at the Gannan Xiahe Airport China Helicopter Research and Development Institute with industry companies continues to test a Z-20 medium lift helicopter at the high-altitude places. The two new Z-20 helicopters aircraft with registration number 635 and 636 were spotted at the Gannan Xiahe Airport. It is an airport in Gannan Tibetan Autonomous Prefecture, Gansu Province, China. It is located above Amuquhu Town (Amqog) in Xiahe County, 72 kilometers from the county seat and 56 kilometers from Hezuo, the capital of Gannan Prefecture. The new Z-20 helicopter is a very looks like a US-made Sikorsky S-70 which is a basic military utility helicopter of the US Army where it is known as the UH-60 Black Hawk. According to the “China’s Military Faces Futur” book, 24 S-70C helicopters were bought by China from the US in the mid 1980s. However, Aviation Week also points out that although some aspects of the design do appear similar, such as the tail wheel arrangement, there are also marked differences. For example, the Chinese Z-20 has a five blade rotor compared with the Black Hawks’ four blades. The Z-20 helicopter accommodates about 12-15 fully-equipped troops. It has a payload capacity of around 5 000 kg. It can carry about 1 000 kg internally and 4 000 kg externally. It can carry various loads, such as vehicles and artillery pieced on underslung externally. This utility helicopter can be armed with machine guns and possibly other weapons, such as anti-tank and air-to-air missiles, or unguided rockets. There is a nose-mounted FLIR/TV turret. Nowadays the test programme of new Chinese helicopters has covered high-altitude performance, autoland, navigation, cabin system tests, and handling among other aspects.
  3. في احدث اطلالة واضحة لكل معالم الطائرة لمروحية البلاك هوك الصينية Z-20 والتي ايضا ستكون مسلحة [ATTACH]28155.IPB[/ATTACH][ATTACH]28156.IPB[/ATTACH][ATTACH]28157.IPB[/ATTACH]
  4. عزز السيد رئيس الجمهورية المخاوف حول قدرة تونس على تلبية حاجياتها العسكرية الملحة في مواجهة الارهاب بالإعلان عن أن تأخيرا أخر ستعرفه صفقة الطائرات البلاك هوك التي أعلن عنها قبل عامين فبعد أن أعلنت وزارة الدفاع عن عدة تواريخ لتسلم هذه الطائرات و عددها ثمانية كشف رئيس الجمهورية الباجي قائد السبسي في حوار إذاعي أن أسبابا تقنية قد عطلت وصول طائرات الهيليكبوتر الهجومية “بلاك هوك ” من الولايات المتحدة إلى تونس مشددا على أن تمويلها كان تونسيا مائة بالمائة . و أوضح الباجي القائد السبسي أن المؤسسات العسكرية قد طلبت إدخال بعض التغييرات على هذه الطائرات المقاتل بهدف تكييفها بشكل أفضل لاحتياجات الجيش التونسي و نوع العمليات التي تقوم بها قواتنا المسلحة . ووفقا لعدد من الخبراء فان إصرار تونس على اقتناء هذا النوع من الطائرات يعد مغامرة محفوفة بالكثير من العواقب و التكاليف المالية الباهظة لان طبيعة المعركة التي تخوضها تونس لا تحتاج إلى هذا النوع من الطائرات خاصة وان هذه الطائرة هي طائرة نقل بالأساس و تحويلها إلى طائرة هجومية مكلف للغاية إذ بتزويدها بصواريخ بعد إجراء تحويرات عليها سيكون بمثابة من يحارب ذبابة بمطرقة فالتصدي لهجومات الإرهابيين الذين يستعملون عادة سيارات الدفع الرباعي لا يحتاج إلى استخدام صاروخ من نوع هاليفر الذي يبلغ ثمنه 200 ألف دينار . و يؤكد الخبراء في مجال الأمني إن بلادنا في حاجة إلى مدرعات و مروحيات قادرة على تحليق في ليل وفي ظروف مناخية صعبة و هو ما نفتقده اليوم . خلال نهاية العام الماضي حل بتونس وفد من وزارة الدفاع الأمريكية و ذلك بهدف مراجعة صفقة طائرات البلاك هوك و عزيت هذه المراجعة إلى عدة أسباب من بينها أن عملية تسليم الطائرات الثمانية ستتاخر بشكل كبير وربما ستصل إلى نهاية 2018 خلافا إما تم الاتفاق عليه في وقت سابق أما السبب الثاني فان هذه الطائرات لن تؤدي الاغراض التي من اجلها قامت تونس بعقد صفقة تصل الى نحو 700 مليون دينار فهي طائرة نقل ليس الأوان تجهيزها بمعدات هجومية فيه الكثير من المخاطر فضلا عن أن هذه المعدات مرتفعة الثمن حتى أن احد كبار المسؤولين التونسيين علق ساخرا من هذه التحويرات أنهم يريدون تحويلها إلى اباتشي رغما عن انفها في إشارة إلى مروحية البلاك هوك . وكان من المنتظر أن يقدم الوفد الأمريكي بديلا عن طائرة البلاك هوك وهو عبارة عن مجموعة من المروحيات القديمة احداها وضعت خارج الخدمة في جوان 2015 وهي أو.ه58 وهي طائرة مدنية معدلة تشتغل بمحرك واحد وخفيفة و مهمتها المراقبة . أما النوع الثاني الذي يقترحه الأمريكيون فهو مروحية AH6 يلقبونها بالناموسة وهي ذات محرك واحد أيضا و بالتالي فإنه في حال أصابتها مثلها سابقتها فان الطيار مطالب بالهبوط على وجه السرعة في أي مكان بما في ذلك موقع العدو . فالأولى صنعت سنة 1969 و أصبحت خارج الخدمة في جوان 2015 أما الثانية فقد تم تصنيعها سنة 1963 . وجاء التحرك الأمريكي لتقديم هذه البدائل أمام حاجة الجانب التونسي وهي حاجة ملحة لمواجهة التهديدات المتزايدة للإرهابيين وخاصة في مجال و يبدو أن الطرف الأمريكي الذي أعلن عن تأجيل تسليم طائرة البلاك هوك كان مدروسا لوضع أصحاب القرار في تونس أمام الأمر الواقع و القبول بما سيعرض عليهم . ولا تعرف إلى حد هذا اليوم الأسباب الحقيقية التي أدت إلى فشل المفاوضات مع المصنع الايطالي أوغوستا واسد لاند الذي يعرض صفقة منافسة للطائرة الأمريكية من حيث الفعالية و السعر واغوستا AW109POWER هي مروحية تستخدمها العديد من الجيوش مثل الجزائر و الفلبين و ماليزيا و جنوب إفريقيا و نيجيريا و مصر و القائمة تطول . وهذه الطائرة و خلافا لمنافستها بلاك هوك لا تستهلك سوى ما قيمته ألف دينار من الكيروزان في الساعة الواحدة مقابل 10 ألف دينار للطائرة الأمريكية و تقوم بأربع مهام الهجوم بالروكات و الاستكشاف بواسطة الأشعة ما فوق الحمراء و كذلك حماية القوات على الأرض و كذلك الانسحاب فضلا عن كونها طائرة صامتة و مجهزة بمحركين اثنين مما يضمن انسحابها في حال إصابة احد محركاتها . يبدو جليا أن أصحاب القرار في تونس أمامهم أكثر من خيار و خاصة فيما يتعلق بالفاعلية و الكلفة و سرعة التسليم . فالايطاليون مستعدون لتسليم الدفعة الأولى بعد 6أشهر من توقيع العقد مع تسهيلات كبيرة في الدفع و نحن اليوم لسنا في حاجة لتكرار ماحدث خلال الثمانينات من القرن الماضي حين دفعت الحكومة التونسية نقدا ثمن طائرات أف 5 لمواجهة تهديد القذافي و لكن الأمريكيين لم يروا حينها موجبا في تقديمها في الوقت المناسب لحسابات مازلنا نجهل أسبابها إلى حد اليوم . http://tunisie-telegraph.com/2016/04/01/%D8%B5%D9%81%D9%82%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%84%D8%A7%D9%83-%D9%87%D9%88%D9%83-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A6%D9%8A%D8%B3-%D9%84%D9%85-%D9%8A%D9%83%D8%B4%D9%81-%D9%83%D9%84-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84-25350
×