Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'التاهيليه'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 1 result

  1. The French Navy (Marine Nationale) announced that it took another step in the interoperability between the V-22 Osprey and the Mistral-class LHD Dixmude on May 2nd 2016. While V-22s have been tested with the Mistral-class several times to date (they were even officially qualified with the Mistral-class last year) it is the first time that the Bell-Boeing tilt-rotor aircraft was qualified for "blades and wings folding and long time parking" aboard the French Navy LHD. USMC MV-22B Osprey foalding its rotors and wings aboard Mistral-class LHD Dixmude French Navy picture This new testing campaign involved the French Navy's Naval Aviation Practical Experimentation Center (centre d’expérimentations pratiques de l’aéronautique navale - CEPA) and an MV-22B Osprey from Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 (VMM-263). The test which took place of the coast of Spain involved: - The loading & unloading of cargo with V-22's engines running - The refuelling of the tilt-rotor aircraft - The foalding of rotors and wings - The towing of the Osprey with the LHD's flight deck tractors - The tying down of the V-22 on the flight deck The Dixmude's flight deck tractor about to tow the USMC MV-22B Osprey French Navy picture _________________________________________________ According to the French Navy: "all these capabilities will enable to achieve operational interoperability to transport troops or logistical supply, similar to the C2 Greyhound on the aircraft carrier Charles de Gaulle". In March this year, two USMC V-22s were refuelled back-to-back aboard Mistral-class LHD Tonnerre. In September last year, the French navy declared the V-22 Osprey "fully qualified for operational missions to and from the Mistral class". Similar qualifications are expected to take place on board aircraft carrier Charles de Gaulle. Navy Recognition reported earlier this year that the French Navy may be interested in the V-22 Osprey for a carrier onboard delivery role. In addition, there could be a V-22 Osprey at Euronaval 2016 in October. USMC MV-22B Osprey crew from Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 (VMM-263) posing with the Dixmude flight deck crew. French Navy picture http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3956 ______________________________________________________ الخبر ببساطه يتحدث عن ان البحريه الفرنسيه قد اعلنت انها اتخذت خطوه اخرى فى سبيل العمل المتبادل والمشترك بين مروحيه (v-22 اوسبرى) وحامله المروحيات الفرنسيه (Dixmude) من فئه الميسترال فى الثانى من شهر مايو 2016 فى حين انه تم اختبار مروحيات (V-22) على متن الميسترال مرات عديده حتى الان (حتى ان تلك المروحيات تم تاهيلها رسميا للعمل مع الميسترال العام الماضى) فان هذه هى المره الاولى الى كانت فيها طائره (Bell-Boeing ذات المراوح القابله لتغيير الاتجاه ) مؤهله لتكون مطويه الشفرات والاجنحه ومتوقفه لفتره طويله على متن حامله المروحيات الفرنسيه هذه الحمله الاختباريه الجديده شملت "مركز البحريه الفرنسيه للتدريب العملى للطيران البحرى " و مروحيه (MV-22B) من السرب الامريكى 263 ...(VMM-263) الاختبارات التى جرت فى الساحل الاسبانى اشتملت على : 1_ تحميل وتفريغ الحموله بينما تعمل محركات مروحيه الاوسبرى 2_تزويد الطائره ( ذات المراوح القابله لتغيير الاتجاه) بالوقود 3_طى المراوح والاجنحه 4_سحب المروحيه بواسطه جرارات مدرج الطيران الخاصه بالحامله 5_الربط السفلى لمروحيه الاوسبرى على مدرج الطيران ووفقا للبحريه الفرنسيه فان كل تلك القدرات سوف تمكن من التحقيق التشغيلى للعمل المتبادل لنقل الجنود او الامدادات اللوجيستيه على غرار طائره الشحن (c2 greyhound) على حامله الطائرات (شارل ديجول) فى مارس من هذا العام فقد قامت مروحيتين (V-22) تابعتين لمشاه البحريه الامريكيه بالتزود بالوقود على التوالى (بالتعاقب) على متن حامله المروحيات الفرنسيه (Tonnerre) من فئه الميسترال ...فى سبتمبر من العام الماضى اعلنت البحريه الفرنسيه ان مروحيه ال (v-22) مؤهله كليا للمهام التشغيليه الى ومن الحامله ميسترال ...من المتوقع ان تجرى تاهيلات مماثله على متن حامله الطائرات (شارل ديجول) موقع (Navy Recognition) ذكر فى وقت سابق من هذا العام ان البحريه الفرنسيه قد تكون مهتمه بمروحيه ( V-22 ) على متن الحامله التى سيصيبها الدور القادم فى التسليم ..بالاضافه الى ذلك قد تتواجد مروحيه (v-22) فى معرض (Euronaval 2016 ) فى اكتوبر القادم _____________________________________________________________ تحياتى واى اضافه للترجمه هسعد بيها
×