Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'الجنوب'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 10 results

  1. النظام من صناعة وتصميم شركة دينيل لاند سيستيمز الجنوب افريقية وشركة ساب افيترونيكس السويدية ..طبعا وكما معروف ان شركة ساب هي سويدية بحتة ولكن في الواقع ان ساب افيترونكس هي فرع من الشركة ومقرها في جنوب افريقية وهو ابرز ما تنتجه الشركة انظمة الحماية الألكترونية} .. النظام يعتمد بصورة اساسية على مجموعة من الرادارات المنتشرة على بدن المدرعة او الدبابة .. الخ متصلة كلها بجهاز كمبيوتر متطور لمعرفة التهديدات الحقيقية من المزيفة .. النظام يتألف ايضا من اجهزة استشعار وتحذير ووحدة تحكم نشطة وعدد من القواذف التي تطلق ذخيرة من نوع HSDL لأعتراض التهديدات وتحييد وابعاد التهديدات المزيفة ايضا .. النظام يغطي 360 درجة مع امكانية اعتراض الأهداف من مسافة 5 م الى 20 م تقريبا وبسرعة 300 متر في الثانية لكل قذيفة منطلقة منه .. النظام يخضع للتطوير حاليا وذلك لدمجه بنظامين (للقتل الصعب واخر للقتل السهل) مع امكانية تصديره لأي دولة حول العالم .. يمكن للدول العربية التي تمتلك دبابات ابرامز مثل العراق او مصر او المغرب .. الخ بالاتجاه لجنوب افريقية والتعاقد عليه لدمجه على دبابات الأبرامز وغيرها .. حتي يمكن تركيبه علي التي 90 LEDS - Land Combat Defense System Saab Avitronix is developing a new Land Combat Protection Systems (LCPS), which can incorporate both passive and active elements. On display at Defexpo 2006 and Eurosatory 2006 were the components of the Laser Warning for Combat Vehicles (LWSCV) system, and a presentation describing the active defense components of the system. The Saab Aviatronix ADS solution combines signature management, soft kill and hard kill in one system designated as the Land Electronic Defense System (LEDS). The currently deployed LEDS 50 consists of an array of threat detector sensors (primarily laser detectors), and anti-reflection and top attack sensors. These sensors are coupled to the vehicle's battle management system (BMS), turret controls, sight display and to the intercom system in order to alert the crew of potential threats. This version of the system can automatically or manually deploy countermeasures such as smoke, flares etc. LEDS 100 is an enhancement of the system that adds a wind sensor, an infrared jammer and two High Speed Directed Launchers (HSDL), one on each side of the turret. These can be used to employ countermeasures directly towards the threat rather than covering an entire sector. LEDS 200 represents a further evolution of the system and employs a signature management system ("stealth"), a threat acquisition and tracking system and active countermeasures. This configuration will be further enhanced with the introduction of "hard kill" missiles that can be deployed from the HSDL in addition to systems existing "soft kill" capabilities. Saab Avitronics and Mowag introduced the Land Electronics Defense System (LEDS) at Eurosatory, installed on the Piranha III EVO armored vehicle. The system integrates various defensive capabilities, from signature management, through 'soft kill' by using countermeasures to 'hard kill' utilizing counter RPG interceptors. According to Saab, the LEDS 50 version of the system was ordered by the Dutch Army in 2005 for its CV-90 tanks and is under evaluation in several other countries. A version of the system designated LEDS 100 equipped with two high-speed countermeasure launchers deploying Galix family pyrotechnic countermeasures produced by Lacroix. The system was recently tested by Jordan's King Abdullah II Design & Development Bureau (KADDB), installed on a modified M-60. تم تجربته علي دبابات M-60 الاردنية المعدلة من خلال شركة KADDB العسكرية الاردنية Hard kill equipped LEDS 150 system configured with Mongoose hard kill missiles on the Piranha is scheduled to undergo live fire tests in Switzerland later in 2008. The Mongoose is designed to kill incoming High Explosive and HEAT projectiles at a distance of five meters from the protected vehicle. With integration and close association with Mowag, a subsidiary of General Dynamics European Land Combat Systems, LEDS is well positioned to provide an attractive ADS solution for all operators of Piranha based vehicles, including seven European countries, the Canadian Army, the US Marine Corps and US Army (Stryker). The company is optimistic about the chances of the system to be considered as candidate for the British FRES program, Saab Avitronics has committed to offer LEDS for possible selection as part of a possible future solution for the FRES program. http://defense-update.com/products/l/LEDS.htm
  2. صاروخ A-Darter هو صاروخ جو-جو حديث قصير المدى يعمل بالتوجيه الحراري " باحث بالاشعه تحت الحمراء Infrared Seeker " ولديه مواصفات مقاومه للتشويش وزاويه رؤيه 180 درجه ومعدل تتبع يصل الى 120 درجه في الثانيه تم تطوير الصاروخ من قبل شركة Denel Dynamics الجنوب افريقيه بالتعاون مع شركات برازيليه دفاعيه هي Mectron و Avibras و Opto Electronica الصاروخ A-Darter يمكن حمله من قبل المقاتلات التاليه : - مقاتلات Saab Jas 39 Gripen C/D الجنوب افريقيه - مقاتلات BAE Hawks 120 - مقاتلات A-1M AMX البرازيليه - مقاتلات F-5 BR البرازيليه - مقاتلات Gripen E/F وكان من المقرر ان يبدأ انتاج هذا الصاروخ كميا بنهايه العام 2015 [ATTACH]35730.IPB[/ATTACH] التطوير : بدأ تطوير الصاروخ A-Darter في العام 1995 , لكن برنامج التطوير عانى من مصاعب في التمويل , ثم جرى سحب البرنامج ليلبي متطلبات سلاح الجو الجنوب افريقي في العام 2006 انضمت شركات Mectron و Avibras و Atech الى برنامج التطوير بعد 3 سنوات من المفاوضات قررت الحكومه البرازيليه الاستثمار في المشروع بمبلغ 52 مليون دولار علما ان تكلفه المشروع الاجماليه بلغت 130 مليون دولار في العام 2006 قررت شركة Denel Dynamics انها ستستعمل اخر اصدار من وحده قياس القصور الذاتي SilMU02 من شركة BAE Systems من اجل التوجيه في منتصف المدى Mid course range guidance قامت شركة Opto Electronica البرازيليه بالتعاون مع شركة Denel Dynamics الجنوب افريقيه بتطوير باحث بالاشعه تحت الحمراء للصاروخ A-Darter من اجل التوجيه الحراري تم اجراء تجارب التوجيه الارضيه في يناير 2010 , وتمت تجربه الدفع والمرونه في فبراير 2010 تم ارسال نموذج من الصاروخ الى شركة Saab من اجل دمج الصاروخ على مقاتله Saab Jas 39 Gripen وتم اجراء اولى تجارب الدمج في مارس 2010 واولى تجارب الاطلاق في يونيو 2010 من قبل مقاتلات Gripen [ATTACH]35731.IPB[/ATTACH] في مارس 2012 افصحت شركة Denel Dynamics بان الصاروخ A-Darter سينتج في نهايه العام 2013 وانه يخضع لتجارب الجوده . وقد تمت العديد من تجارب الاطلاق في مركز Overberg Test Range في جنوب افريقيا وقد تمت التجارب باستعمال مقاتلات Gripen , التجارب الاخيره استعملت فيها درونات عاليه السرعه كمحاكاة للطائرات المعاديه في ديسمبر 2012 طلب سلاح الجو البرازيلي من قبل شركة Denel Dynamics بان تبني مصنعا في البرازيل لانتاج الصاروخ في منطقه سان خوزيه دي كامبوس في فبراير 2015 وقعت شركة Denel Dynamics اتفاقا مع شركة Marotta Control من اجل الحصول على اخر اصدار من تكنلوجيا الضغط بالهواء النقي MPACT من اجل تبريد الباحث بالاشعه تحت الحمراء الخاص بالصاروخ A-Darter الدول المالكه : - في مارس 2015 طلب سلاح الجو الجنوب افريقي عددا غير محدد من صواريخ A-Darter ومن المقرر ان يتم استلام الصواريخ التدريبيه في سبتمبر 2016 والصواريخ الحقيقيه في عام 2017 - في ابريل 2016 راجت انباء عن تراجع البرازيل عن شراء الصاروخ بسبب التقشف في الميزانيه [ATTACH]35732.IPB[/ATTACH] التصميم : يمكن توجيه الصاروخ A-Darter عن طريق شاشه عرض خوذه الطيار Helmet Mounted Display HMD وبالتالي يمكن للطيار متابعه الهدف خارج مدى مظله الرادار حيث يقوم الطيار بملاحقه الهدف بصريا والاقفال عليه او مايعرف باسم Look & Shoot يمكن للصاروخ A-Darter ان يعكس اتجاه تحليقه برشاقه بعد اطلاقه حتى يلاحق اهدافا معاديه خلف الطائره او مايسمى Over The Shoulder انماط الاغلاق في الصاروخ A-Darter هي ثلاثه : - اغلاق بعد الاطلاق Lock On After Launch LOAL ويعطيه القدره على الاغلاق على الهدف خارج مدى بحث الباحث Seeker`s acquisition Range - اغلاق قبل الاطلاق Lock On Before Launch LOBL حيث يتم تشخيص الهدف والاقفال عليه قبل اطلاق الصاروخ تقنيه البحث الحراري ثنائي اللون مع Laser Fuse Proximity الموجود على الصاروخ يعطي الصاروخ مناعه من التشويش الالكتروني المتعدد [ATTACH]35733.IPB[/ATTACH] المكونات : يتكون الصاروخ A-Darter من اربع اجزاء : - الجزء الخاص بالتوجيه - الرأس الحربي - وحده السيطره - محرك الصاروخ الصاروخ ذو تصميم رشيق ايرودايناميكي بدون اجنحه مما يضمن مدى اطول من باقي صواريخ جو-جو قصيره المدى يمتلك الصاروخ خاصيه توجيه الدفع Thrust Vectoring Control ليوفر رشاقه ومرونه للصاروخ تصل الى 100 ضعف الجاذبيه الارضيه او 100G غياب غبار الالمنيوم من نفاث المحرك ادى الى غياب خط الدخان من مؤخره الصاروخ خلال تحليقه مما يجعله ذو مواصفات شبحيه تم تقييم الصاروخ A-Darter بانه افضل من الصاروخ IRIS-T في بعض النقاط [ATTACH]35734.IPB[/ATTACH] المواصفات الفنيه للصاروخ A-Darter : - الطول : 2.98 متر -الوزن : 89 كغم - القطر : 0.166 متر - المحرك : يعمل بالوقود الصلب - المدى : 22 كم [ATTACH]35735.IPB[/ATTACH] منقول عن الاخ mi_17
  3. قاد الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ-أون تدريباً واسعاً للمدفعية يقضي بشن هجمات وهمية على سيول وأهداف أخرى، بينما تكشف اليابان وكوريا الجنوبية في 2 كانون الأول/ديسمبر عقوبات أحادية جديدة رداً على البرنامج النووي لبيونغ يانغ، وفق ما نقلت وكالة فرانس برس. وذكرت وكالة الأنباء الكورية الشمالية أنه تم نشر عدد من بطاريات المدفعية الثقيلة من أجل هذا التدريب الذي يقضي بشن هجمات على خمس جزر حدودية وعلى “الهيئات القيادية الرجعية” في سيول ومدن جنوبية أخرى. وقالت الوكالة إن التدريب جرى في 1 كانون الأول/ديسمبر بعد ساعات على تبني مجلس الأمن الدولي بالإجماع قراراً جديداً يعاقب بيونغ يانغ على أثر تجربتها النووية الخامسة التي جرت في أيلول/سبتمبر الماضي. والنص الذي أعدته الولايات المتحدة بعد مفاوضات شاقة استمرت ثلاثة أشهر مع بكين، يضع سقفاً لصادرات الفحم الكورية الشمالية المصدر الرئيس للوارادات الخارجية لكوريا الشمالية. وقال كيم جونغ-اون خلال التدريب “إذا اندلعت حرب، فإن مثل هذه الضربات القاتلة ستوجه إلى القوات الكورية الجنوبية، وارادتها في شن هجوم مضاد ستكسر من البداية وسنقضي عليها بالكامل”. وكشفت كوريا الجنوبية في 2 كانون الأول/ديسمبر عقوباتها الخاصة على بيونغ يانغ بإضافتها أسماء عشرات الأشخاص والمنظمات التي يشتبه بمشاركتها في البرنامج النووي الكوري الشمالي على لائحتها السوداء. ونظراً لعدم وجود علاقات تجارية بين الكوريتين تبقى هذه الإجراءات رمزية إلى حد كبير. وقال ناطق باسم حكومة سيول إن اللائحة السوداء باتت تضم حزب العمال الكوري الحاكم والوحيد في كوريا الشمالية واثنين من أقرب مساعدي كيم وهما شو ريونغ-هاي وهوانغ بيونغ-سو، مما سيثير غضب الشمال. كما أدرجت المجموعة الصينية “داندونغ هونغتشيانغ انداستريال ديفلوبمنت” على اللائحة الكورية الجنوبية بعد خطوة مماثلة قامت بها واشنطن في أيلول/سبتمبر الماضي.
  4. اثناء الاحتفال بنصر اكتوبر عام 73 بين مصر واسرائيل عرض الجيش المصري نظام الحرب الاكترونية [GSY2210 ] الجنوب افريقي دخل الخدمة عام 2011 http://www.janes.com/article/64618/egypt-displays-south-african-ew-system
  5. هي طائرة عمودية هجومية، متوسطة، أُعدت للمعارك الميدانية، والدعم القتالي؛ لصالح سلاح الجو في دولة جنوب أفريقيا خاصة. صُنع نموذجها الأول تحت اسم: رويفالك ردكيسترل وحلَّق، للمرة الأولى، في 11 فبراير 1990، حين ظهرت بعض الملاحظات، التي تقتضي تعديلات جوهرية تلا هذا النموذج نموذج ثانٍ، سبق مرحلة الإنتاج وقد حلَّق بنجاح ما دعا سلاح الجو في دولة جنوب أفريقيا إلى طلب 12 طائرة منه؛ دخلت الخدمة الفعلية، في منتصف تسعينيات القرن العشرين. وشجع هذا النجاح شركتَي أطلس ودينل، المنتجتَين لذلك النوع، على إنتاج نوع بحري كذلك، يستجيب لحاجة السوق. وقد تبين أن النموذج البحري، يحتاج إلى تعديلات طفيفة؛ للهبوط على متن السفن طالت التعديلات الجناحَين الأصليَّين، فَقُصِّرا، مع ترك أماكن التعليق للأسلحة وخزانات الوقود، ووضع صواريخ جو/ جو، على طرفَيهما وانتهى ذلك إلى نجاح النموذج وهناك مساعٍ حثيثة لتصديرالطائرة. الوصف : صُنعت الطائرة AH-2A من مكونات التشغيل العكسي للنظام الدينامي للطائرة الفرنسية بوما SA-330. وهي من أنجح الطائرات; إلا أن لطائرات بوما أجنحة كبيرة، لا تلائم الاستخدام البحري، وإمكانية هبوط سطح السفن، فوق مدرجات ضيقة؛ ما دعا إلى تعديل جناحَي الطائرة رويفالك، من دون الإخلال بوظائفهما، من حيث تحميل الأسلحة. والطائرة رويفالك، يمكن تمييزها، من خلال الجناحَين المبتورَين؛ وفي طرف كلّ منهما حاضنة صواريخ ((جو/ جو.)) وفي مقدمة الطائرة مدفع متوسط، في برج دوار. وهذه الطائرة، يمكن تأهيلها بسهولة، لحمل أنواع مختلفة من الأسلحة، تشمل الصواريخ المضادة للسفن، من نوعَي بنجوان Penguin وإكزوسيت Exocet. وهي مجهزة بمحركَين، يمين الهيكل ويساره، وخلف مقصورة القيادة الخلفية مباشرة؛ إذ إن للطائرة مقصورتَي قيادة مترادفتَين. # والمحركان من نوع تربوميكا ماكيلا Turbomeca Makila، بقوة 1845 قدرة حصانية. يوفران للطائرة إمكانية الانطلاق بسرعة، تفوق 300 كم/ ساعة، مسافة تزيد على 1300 كم. والطائرة تحمل مروحة رئيسية ذات أربع ريش؛ ومروحة صغيرة، على يسار الذيل. الاستخدام : طائرة عمودية هجومية أُعدت للدعم القتالي الميداني والبحري. كما يمكنها تنفيذ الهجوم الأرضي المضاد للدبابات؛ إضافة إلى القتال جو/ جو وثمة نوع، يعمل على ظهر السفن؛ مع إمكانية قتال السفن المعادية. المواصفات العامة والفنية : الأبعاد: 1_طول الهيكل:18.7 متراً. 2_ قطر المروحة الرئيسية:15.6 متراً. 3_ الارتفاع:5.2 أمتار. الأوزان: 1_الوزن فارغة:5730 كجم. 2_ وزن الإقلاع الأقصى:8750 كجم. الحمولات: 1_ الحمولة القصوى:3020 كجم. 2_حمولة الوقود الإضافية:1470 كجم. 3_ السعة الداخلية: ما مجموعه 2032 كجم، من الأسلحة والذخائر المتنوعة. التسليح: 1_المدافع الداخلية: مدفع رشاش، عيار 20 مم، من نوع F2، في البرج الدوار، تحت المقدمة. 2_ نقاط التعليق: ستة ، ثلاثة على كلّ جناح 3_ أربعة صواريخ جو/ جو، من نوع ميسترال. 4 – 16 صاروخاً مضاداً للدبابات، من نوع موكابا. 5_صاروخا جو/ جو، من نوع دينيل في 3 بي. 6_38 أو 70 صاروخاً، غير موجهة. صواريخ مطوية الزعانف، عيار 68 مم. القدرات الأدائية: 1_السرعة القصوى: 309 كم/ ساعة. 2_ معدل التسلق: 797 متراً/ دقيقة. 3_ ارتفاع الطيران العملي: 6080 متراً. المديات: (1) المدى، مع الوقود الداخلي:700 كم. (2) المدى، مع الوقود الخارجي:1260 كم. (3) المدى الأقصى:1335 كم. (4) القوة الرافعة: محركان توربينيان غازيان، من نوع Turbomeca Makila 1K2، بقوة 1845 قدرة حصانية. الطاقم: شخصان (طياران). منقول
  6. القناصة (( NTW20 )) انتاج جنوب افريقي سويسري يوجد منها اصدارين بالعيار : 20 ملم - 14.5 ملم طول السبطانه : 1 متر المدي : 2000 - 2500 متر الخزنه : 3 طلقات تستخدم انواع متعدده من الطلقات منها الخارق و الحارق و المتفجر تستخدم القناصه لاغراض القنص كما تستخدم كمضاده للمركبات و المدرعات و الطوافات و المقاتلات علي ارتفاع منخفض . فيديو للقناصة NTW 20
  7. (( أطلس شيتا)):_ ________________________________ هي مقاتلة جنوب إفريقية تم تطويرها بواسطة شركة (أطلس) الجنوب إفريقية بالتعاون مع شركة IAI الإسرائيلية كي تماثل المقاتلة الصهيونية الشهير (كفير) ,, فأولا طائرة الشيتا و الميراج5 و الكفير ثلاث هم ثلاث طائرات في هيكل واحد .. يعني الكل بيعرف عن سرقة اسرائيل لتصميم الميراج لكي تعمل على انتاج الكفير و بما انو اسرائيل و جنوب افريقيا كان فيما بينهم تعاون عسكري فهي نتاج عمل مشترك بين حكومة جنوب افريقيا ابان الحظر المفروض عليها وبين اسرائيل فتم عمل ثنائي لانتاج الشيتا التي تملك منها جنوب افريقيا كانت جنوب افريقيا من اهم من إشترى الميراج III سنة 1963 ولكن في سنة 1977 فرضت عليه الامم المتحة حظر للتسليح مما دفع جنوب افريقيا للتفكير في تطوير طائرات الميراج إلى افضل مستوى لمواكبة التطور وكذلك التغلب على مشكلة حظر التسليح . فكان لها ما ارادت بالتعاون مع شركة IAI الصهيونية . في سنة 1986 ظهر اول نمودج مطور من الطائرة فهد وهذا بتطوير النمودجيين في الميراج Mirage IIIE و Mirage R2 الفهد سي : Cheetah c كان تطويرها سري وقد تم تغير بعض الاشياء في النمودج الاول ويشمل التطوير تعديل على شكل الجناح وتزويد الطائرة برادار EL/M-2035 ومحرك جديد . النمودج دي : D وهو مخصص للتدريب و تم تطوير الهيكل بزيادة طوله وكذلك تغير المحرك إلى SNECMA Atar 9K-50 النسخة Cheetah E نسخة طائرة قاذفة و تم فيه الاحتفاظ بنفس المحرك الاصلي . النسخة ار R نسخة مجهزة للإستطلاع . خصائص الطائرة : بلد المنشأ : جنوب افريقيا . النوع : إعتراض/قاذفة . الطاقم : طير واحد . طول الجناح : 8.22 متر . الارتفاع : 4.55 متر . الطول : 15.65 متر . السقف : 17.000 متر . الوزن وهي فارغة : 6.600 كيلو غرام . الوزن مع الحمولة القصوى : 13.700 كيلو غرام . السرعة القصوى : 2.2 ماخ 2323 كيلو متر في الساعة . سرعة الانطلاق : 956 كيلو متر في الساعة في 11 كيلو متر . المحرك : محرك واحد من نوع SNECMA ATAR 9C or SNECMA 9K-50 التسليح : مدفع من نوع DEFA 30 ميليمتر . صواريخ جو-جو V3C Darter, V3B Kukri and Phyton 3 صواريخ جو- ارض : صواريخ AS-30 . قنابل Armscor من 250 و 500 كيلو غرام . قنابل عنقودية من نوع CB-470 و المبنية علي أساس المقاتلة الفرنسية (ميراج 5 ).... يبلغ طولها 16م (أي أطول من الميراج3 بمتر) و وزنها 6600كجم ..... الطائرة مزودة بكنارد أمامي يعطيها قدرة أعلي كثيرا علي المناورة مقارنة( بالميراج_3),, و مزودة بمحرك تربوجيت من إنتاج (سنيجما) الفرنسية من طراز"" Atar 9K50C-11""و تم تطويره مخصوص في جنوب إفريقية .... تم إضافة أجهزة تشتويش و حرب إلكترونية إسرائيلية و رادار إسرائيلي ..... تعتبر الطائرة قادرة علي حمل (4400)كجم و مزودة بمدفع عيار( 30مم),, و رغم انها تعتبر مقاتلة من الجيل الثاني إلا أنها حقيقة لا تقل عن معظم مقاتلات الجيل الرابع ..... المقاتلة تستطيع حمل صواريخ (الجو-جو )من طراز بايثون( 3 و 4) الإسرائيليين ,, بالإضافة إلي صاروخ الجنوب إفريقيِ A دارتر.. تم إنتاج 86 مقاتلة فقط من هذا النوع و تم تصديرها للإكوادور.. صورة لها وهيا تعمل في سلاح الجو الاكوادوري
  8. شافيت بالعبرية: שביט هو صاروخ حامل معد لإرسال مركبات للفضاء الخارجي ويتكون من 3 مراحل ويستعمل وقودا صلبا، وتعني كلمة شافيت مذنب أو نيزك أو RSA-3 مركبة اطلاق (صاروخ) للفضاء الخارجي من انتاج إسرائيل وجنوب أفريقيا لإطلاق سواتل صغيرة إلى مدار أرضي مختلف. وقد أُطلق لأول مرة في 19 تشرين الأول 1988 (حاملاً القمر الإصطناعي أفق), جاعلاً إسرائيل ثامن دولة يصبح لديها القدرة على اطلاق مركبات إلى الفضاء. صواريخ شفيت يتم اطلاقها من شاطئ البحر بالقرب من قاعدة بلماخيم من قبل وكالة الفضاء الإسرائيلية إلى مدار رجعي (يدور عكس دوران الأرض) فوق البحر المتوسط ليتفادى سقوط مخلفات الاحتراق على المناطق المأهولة وليتفادى التحليق فوق الدول المعادية لإسرائيل إلى الشرق منها; هذا أدى إلى تقليل الحمولة التي يستطيع حملها إلى المدار بالمقارنة بالإطلاق المتجه شرقاً. صاروخ الاطلاق يتكون من ثلاثة مراحل يحملها محركات صاروخيةتعمل بالوقود الصلب, مع مرحلة رابعة اختيارية تعمل بالوقود السائل, والصاروخ تنتجه شركة الصناعات الفضائية الإسرائيلية IAI. الصاروخ هو تطوير لصاروخ أريحا2 وهو صاروخ موجه متوسط المدى. معطيات تقنية يتم تصنيع الصاروخ من قبل شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية يتكون صاروخ شافيت من 3 مراحل بالمواصفات التالية: المرحلة 1 الوزن عند الإطلاق: 10215 كيلوجرام الوزن فارغا: 1100 كيلوجرام مدة الاحتراق: 52 ثانية القطر: 1.3 مترا الطول: 6.3 مترا [*]المرحلة 2 الوزن عند الإطلاق: 10971 كيلوجرام الوزن فارغا: 1771 كيلوجرام مدة الاحتراق: 52 ثانيه القطر: 1.3 مترا الطول: 6.3 متر [*]المرحلة 3 الوزن عند الإطلاق: 2048 كلغ الوزن فارغا: 170 كلغ مدة الاحتراق: 94 ثانية القطر: 1.3 مترا الطول: 2.6 مترا نبذة تأريخية في 19 سبتمبر وفي 3 أبريل 1990 وقع إطلاق صواريخ شافيت بنجاح من قاعدة بلماخيم على عكس 1994 نظرا لحساسيات سياسية يتم إطلاق الصواريخ في إتجاه الغرب مما جعل الأقمار أفق الإسرائيلية واحدة من الأقمار القليلة التي تدور حول الأرض من الشرق إلى الغرب وليس مثل باق الأقمار الصناعية في مدار يكاد يكون قطبي. في 28 مايو 2002 أطلق القمر الإصطناعي أفق5 بإستعمال صاروخ شافيت . المصدر/ عن ويكيبيديا
  9. الجزائر تصنع مروحيات قتالية "جد متطورة" عن نموذج "رويفالك" الجنوب إفريقية عن طريق مصنع محلي سيتدعم الجيش الجزائري تماشيا مع عصرنة آلياته العسكرية، وفي إطار إمداد الوحدات القتالية بالتكنولوجيا الحربية الفائقة الجودة، لاسيما في مجال مكافحة الإرهاب والإجرام العابر للحدود، بمروحيات قتالية "جد متطورة" من إنتاج وطني. ويأتي ذلك تنفيذا لتوصيات الوزير الأول عبد المالك سلال، الذي أعلن منذ شهر من تيزي وزو، دخول الجزائر في تصنيع مروحيات قتالية للاستخدام الداخلي وللتصدير، بالشراكة مع مصنع سلاح أجنبي. وعلى عكس ما توقعه خبراء في الشؤون العسكرية والتسليح في استحواذ المصنع الأوروبي العملاق للمروحيات "إيرباص هيلكوبتر" على صفقة لإنجاز مصنع للمقاتلات الحربية بأرض الوطن، لارتباطه بعقود شراكة وتعاون مع وزارة الدفاع الوطني، إلا أن موقع "مينا ديفانس" المهتم بشؤون الدفاع والسلاح في كل من الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، فند ذلك ناقلا عن مسؤولين فاعلين من معرض "أوروسات روي" للسلاح المقام بفرنسا، احتمالية كبيرة في ظفر المصنّع الجنوب إفريقي العملاق لصناعة المروحيات القتالية "دينيل رويفالك" بالصفقة، وهذا بالإضافة للاتفاق على توفير صيانة متقدمة ومتابعة لما بين 24 إلى 48 مروحية مقاتلة جديدة من نوع "أن.أ.أش"، من تصميم الجنوب إفريقي للسلاح "دينيل رويفالك". وفي حين لا تتوفر الجزائر على صناعة حربية خاصة بها، إذ تستورد جل معداتها العسكرية من روسيا، ومع غياب أي نوع من الصادرات الحربية الجزائرية نحو الخارج، فإن المروحيات القتالية المنتظرة، ستكون أول منتج حربي جزائري موجه للتصدير. ويشير المصدر إلى أن مصنع المروحيات القتالية المنتظر تجسيده من قبل عملاق السلاح الجنوب إفريقي "دينيل روافالك" في الجزائر، كان مقترحا ما بين سنتي 2009 و2012 مع المصنع الجنوب إفريقي للسلاح "أي.تي.أو" قبل توقف نشاطه، ولكن باستعادة نشاطه مجددا بالتعاون مع شركة "باراماونت"، توجه المصنّع لتجسيد المصنع بليبيا. لكن يبدو أنه ومنذ ذلك الحين قامت الهيئة المسؤولة عن توريد الأسلحة الجنوب إفريقية بربط الاتصال مع شركة "دينيل" للسماح لمروحية "أن.أي.أش" القتالية بالخروج إلى السوق. وتعتبر مروحية "أن.أي.اش" أو "المروحية الهجومية الحديثة" تطورا طبيعيا لمروحية "رويفالك" وليست عملية تحديث فقط للمروحية الهجومية الجنوب إفريقية. وإنما التصميم الحالي قد استفاد في الحقيقة من عودة خبرة شركة "أي.تي.أو" في ما يخص قمرات القيادة، الأفيونيك، نظام الأسلحة والهندسة التي طبقت على مروحيات "مي 24.أم.كا إي " الجزائرية، بالإضافة إلى إمكانية إطلاق صواريخ مضادة للدبابات من طراز "موكوبا". في المقابل، حافظ التصميم على محركات وأجزاء المؤخرة والذيل الموجودة على مروحية "رويفالك". ولفت موقع "مينا ديفانس" المتخصص، إلى أن "مروحية "أن.أي.أش" المطورة عن نموذج "رويفالك" القتالية، تم اقتراحها على الجزائر أيام قائد الأركان السابق محمد العماري، الذي كان المخطط الرئيسي للتقارب العسكري بين الجزائر وبريتوريا، ولكن المروحية اعتبرت باهظة الثمن حينها". وقد شجع نقل الإنتاج وتوطينه بالجزائر على المضي قدما في المشروع حاليا". المصدر 1 : http://www.assawt.net/?الجزائر-تصنع-مروحيات-قتالية-جد-متطورة المصدر 2 : http://www.menadefense.net/2016/06/20/une-usine-sud-africaine-dhelicopteres-en-algerie/
  10. هو رشاش جنوب افريقي من تصنيع شركة pmp وهو سلاح ألي يستخدم الذخيرة من عيار 20MM مع امكانية اطلاق 4 خزن للرصاص في الدورة الواحدة ويزن الرشاش 6.8 كيلوجرام From South Africa comes the inKUNZI PAW 20. The semi auto Personal Area Weapon fires 20mm x 42B ammunition from a Four round box magazine at a range out to 1000m. It’s no lightweight, coming in at 6.8kg. والتصميم للرشاش غريب حيث وضع زناد الاطلاق بجانب خزنة الرصاص بالتساوي علي نفس الحيز مع عمل فجوة لمسكة اليد علي الزناد بحيث تعطي حرية اكبر في عملية الاطلاق وويقول المصنعين ان هذا التصميم يعطي انسيابية وقدر اكبر من الاعتمادية ومزيد من القوة النيرانية As you can see, it features a Picatinny rail and is used in conjunction with a red dot sight. Currently, there are practice, HEI and SAP HEI rounds. The latter have direct action fuzes with muzzle and range safety features, filled with Hexal P30 for blast and incendiary effects during detonation. صور الرشاش الالي الجديد www.pmp.co.za​
×