Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'الخفيفة'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 22 results

  1. كشفت شركة “كالدس” الإماراتية للمرة الأولى عن طائرتها الهجومية الخفيفة الجديدة من نوع “بي-250” (B-250) خلال فعاليات معرض دبي للطيران 2017، محقّقة بذلك نقطة تحوّل في مجال صناعة الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة. وفي إطار البرنامج – الذي بدأ العمل عليه في عام 2015 وانتهى في العام الجاري – تعاونت “كالدس” مع شركة “روكويل كولينز” (Rockwell Collins) الأميركية لتزويدها بقمرة قيادة متكاملة. تعليقاً على الإنجاز الإماراتي الجديد، قال حمدان الشكيلي، كبير مهندسي البرمجيات والمتحدث الرسمي باسم الشركة إن “الطائرة تؤدي مجموعة واسعة من المهام القتالية كالإسناد الجوي القريب، الإستطلاع والتدريب التأسيسي/المتقدّم”، مشيراً إلى أن أهم ميزة تتمتّع بها الطائرة هي أنها الأولى من نوعها التي تم تصميمها من الألياف الكربونية، الأمر الذي يساهم في توفير مرونة عالية ويزيد من قدرتها القتالية وكفاءتها، فتصبح حلاً مثالياً للحروب الحديثة وغير المتكافئة بتكلفة تشغيل منافسة جداً”. وأضاف المسؤول أن “الحاجة العالمية الملحّة لحلّ يؤدي مهام المقاتلات بقدرة عالية ولكن مع تكلفة تشغيل منخفضة، دفع الشركة للشروع بهذا البرنامج”، كاشفاً أن تسليم طائرة “بي-250” الأولى سيتم “قريباً جداً”. هذا وتخضع “كالدس بي-52” حالياً إلى برنامج صارم للتجارب، على أن يبدأ الإنتاج الكامل للطائرة في المستقبل القريب. وفي جولة إعلامية خلال فعاليات المعرض، تبيّن أن الأسلحة المزوّدة على الطائرة الجديدة، هي من تصنيع إماراتي 100% وتشمل صاروخ “بي-2” (P-2) العامل بالليزر شبه النشط من إنتاج شركة “هالكون للأنظمة”، صاروخ “لوغير” (LOGIR) من إنتاج شركة ESSS، قنابل موجّهة بالليزر من نوع “بي-3” (P-3) من إنتاج شركة “توازن” وقنابل “أم كاي 2″/”أم كاي 1″، بالإضافة إلى كاميرا “أم أكس-15” (MX-15) وحول التعاون الإماراتي-الأميركي على قمرة القيادة، وقع الاختيار على نظام Pro Line Fusion المتكامل لإلكترونيات الطيران من شركة “روكويل كولينز”، والذي يوفر للطيار واجهة بيانية بديهية تعمل باللمس، تقلل من عبء عمله وتمكّنه من التركيز بشكل فعّال على مهامه. وفي مقابلة خاصة مع نائب رئيس ومدير عام شركة “روكويل كولينز” في أوروبا، الشرق الأوسط وأفريقيا، كلود ألبير”، قال: “نحن فخورون جداً بأننا شركاء كالدس في هذا المشروع، حيث سنعمل على توفير نظام Pro Line Fusion الحديث، المتطوّر وذات الهندسة المفتوحة لشركائنا في دولة الإمارات. هذا وقد برهن النظام قدراته خاصة وأنه مزوّد بالفعل على حوالى 23 منصّة مدنية وعسكرية على حدّ سواء بما في ذلك طائرات كاي سي-390، سلسة طائرات سي، مروحية أغوستا AW609 وغيرها”. وعن علاقة الشركة مع دولة الإمارات، أشار المسؤول إلى أنه “قد تم اختيار شركتنا مؤخراً لتزويد نظام إستهداف على أسلحة القوات الجوية الإماراتية، أنشأنا شراكة مع جامعة خليفة حيث نعمل على تدريب الشباب الإماراتيين في منشآتنا في الولايات المتحدة وأوروبا، كما عملنا على تزويد منصات جوية إماراتية متعددة بأنظمة إلكترونيات طيران متطوّرة”. تبلغ سرعة الطائرة القصوى 301 عقدة مع قدرة تحمّل تصل إلى 12 ساعة، ومدى يبلغ 2400 نانومتر وحمولة قصوى تصل إلى 1796 كغ، في حين تبلغ الكلفة التشغيلية أقل من 1200 دولار في ساعة طيران. من بين الأمور الهامة المتعلقة بمستقبل الطائرة، تجدر الإشارة إلى أن كَالِدسّ تمتلك حقوق الملكية الخاصة بالطائرة 100% ما يوفر للمستخدمين مرونة تشكيلية وتشغيلية تضاهي الدور متعدد المهام على نطاق واسع لطائرة B-250. كذلك، يمكن الطيران بواسطة طيار واحد أو اثنين على حد سواء، مع أداء كامل للوظائف في كلتا الوضعيتين.
  2. تكشف “كالدس”، شركة التكنولوجيا المتطوّرة التي تم تأسيسها مؤخراً وتتّخذ من أبوظبي مقرّاً لها، عن طائرتها القتالية الخفيفة متعددة مهام الجديدة التي تم تصميمها 100% كمنصة متعددة المهام قادرة على التفوّق بنجاح على التحديّات الميدانية الحالية والمستقبلية، وذلك خلال فعاليات معرض دبي للطيران الذي يُقام من 12 إلى 16 تشرين الثاني/نوفمبر الجاري. وبحسب بيان للشركة، تم تصميم هذه الطائرة لتلبي المتطلبات القتالية إلى جانب تكلفة التشغيل المنخفضة، أخذاً في الاعتبار متطلبات قوات جوية إقليمية ودولية. إن هذه الطائرة هي المقاتلة العسكرية الأولى التي يتم تطويرها في دولة الإمارات العربية المتحدة، وستفتح مجالات الصناعات والبحوث في المنطقة، في حين يشار إلى أن “كالدس” قد دشنت مراحل التطوير المبكّر لمجمّعها للتصنيع في العين، وهو العنوان الذي يُتوقع أن يتحوّل إلى مركز رئيس للتميّز في صناعة الطيران والفضاء. سوف تقوم “كالدس” بالإفصاح عن كافة التفاصيل المتعلقة بهذه الطائرة الجديدة وقدراتها خلال فعاليات المعرض إضافة إلى جناحها في شاليه رقم A34 وA35.
  3. المغرب يدرس شراء المروحية الأمريكية UH-1 فينوم الخفيفة ودول اخرى، مثل تايلاند أبدت اهتمامها بالمروحية. Other countries, such as Thailandand Morocco, also have interest in these helicopters, http://www.thedrive.com/the-war-zon...t-of-the-iconic-huey-finds-an-export-customer
  4. اتفاق سعودي روسي لتوريد المعدات العسكرية بقيمة 3.5 مليار دولار الإثنين, 10 يوليو , 2017 - 10:03 ص أعلنت شركة “روستيخ” الروسية، عن توقيع اتفاق أولي مع الرياض في مجال التعاون العسكري التقني بقيمة 3,5 مليار دولار، من أجل توريد بعض الأسلحة إلى الجانب السعودي. ومن جانبه، صرح سيرخي تشيميزوف، رئيس مؤسسة “روستيخ”، المتخصصة في تصنيع وتصدير المنتجات ذات التقنيات العالية بما فيها العسكرية، لوكالة “تاس” الروسية: “أنه في إطار الجولة الجديدة من المحادثات عقدنا اتفاقا أوليا بقيمة 3,5 مليار دولار مع الرياض. لكن السعوديين اشترطوا بدء سريان مفعوله بتقديمنا لهم جزءا من التقنيات والشروع في التصنيع على أراضي المملكة”. وقال: “نحن الآن بصدد التفكير فيما يمكن أن نقترح عليهم، وأبسط حل هو إنشاء مصنع لإنتاج الأسلحة الخفيفة، مثل بندقية “كلاشنيكوف” مثلا”. تأتي هذه الخطوة عقب توقيع المملكة على عقود لشراء أسلحة من واشنطن بمليارات الدولارات وذلك خلال الزيارة التاريخية التي قام بها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى الرياض. http://www.itfarrag.com/اتفاق-سعودي-روسي-لتوريد-المعدات-العسك/
  5. بسم الله الرحمن الرحيم سوف اقوم انا ومن يحب من السادة الاعضاء بعمل موسوعة بالصور للاسلحة الخفيفة و الشخصية والمعدلة وسوف تتنوع بين : 1- Pistols 2-Knifes 3-Shotguns 4- Custom Rifle 5- Sniper Rifle 6- Heavy Machine Guns 7- Infografic (ويرجى كتابة اسم السلاح او الشركة المصنعة "ان امكن") :armed: :armed: :armed: :armed: :armed:
  6. On 15 March Ukrainian president Petro Poroshenko announced that Ukraine’s defense enterprises would soon create a new light strike aircraft to replace the Soviet-made L-39, Su-25 and MiG-29 aircraft. During a visit to the Ivchenko-Progress engine design bureau located in Zaporozhye, President Poroshenko got acquainted with the “mock-ups” of a platform for a new aircraft, which has been given the programme name of Legkiy Boiviy Litak, which is Ukrainian for “Lightweight Combat Aircraft” and abbreviated as LBL. The new Ukrainian light strike aircraft “looks similar” to the Chinese L-15 supersonic training and light attack aircraft and Iranian Shafaq subsonic aircraft project. At the moment, the “new” aircraft remains at the conceptual design stage. The LBL is a two-seat training and light attack aircraft being developed by National Aerospace University – Kharkiv Aviation Institute in partnership with the Motor Sich. Reports from Poroshenko’s visit to the Ivchenko facility stated that the two engines would be “a design based on the AI-225-25 or AI-322F and the avionics would be of both Western and Ukrainian manufacture”. The LBL can perform light-attack and reconnaissance duties, carrying a combat load of 3,000 kg. Maximum true airspeed is 1040 km/h, service ceiling is 14,000 metres, service range 780 km. The aircraft can carry weapons, suspended fuel tanks, reconnaissance pods and a range of electronic warfare pods including radar jammers and infrared countermeasures.
  7. ثانياً: قنابل الهاون وقنابل البنادق: قنابل الهاون هي ذخيرة داعمة لسلاح المشاة باستخدام مدفع الهاون وهي تحقق رماية ذات بعد وتأثير أعلى ( 480م-3700م ). ومن أنواعها : 1. قنبلة الهاون شديدة الإنفجار : وهي قنبلة معبأة بمادة (TNT) شديدة الإنفجار تمتاز بشكل انسيابي مما يعزز اقصى مدى تصل إليه القنبلة ويتم تعبئتها بكمية كافية من مادة (TNT) ينتج عنها قوة تأثير في منطقة الاصابة مما يؤدي إلى تشظي عدد كبير من الشظايا مما يزيد من فاعلية هذا النوع من القنابل. 2. قنبلة الهاون الدخانية : وهي قنبلة معبأة بمادة دخانية تمتاز بكثافة دخان عالية وفعالية كبيرة في منطقة الاصابة . تنتج المؤسسة عدة عيارات منها وهم 60 ملم و 81 ملم و120 ملم، وبقدرة إنتاجية تصل الى 600 مقذوف يومياً. ثالثاً: مصنع مقذوفات المدفعية: يقوم المصنع بإنتاج قذائف المدفعية عيار (105ملم، 155ملم) بطاقة إنتاجية تصل الى 300 مقذوف يومياً ويتم إنتاجها بعدة أنواع (شديدة إنفجار ، عنقودي ، فسفوري ، دخانية ، مضيئة ). رابعاً: مصنع قنابل الطائرات: يتم في المصنع تصنيع القنبلة زنة 25 رطل لصالح القوات الجوية، وهي لأغراض التدريب ويصنع القذائف الثقيلة التي تتراوح أوزانها من 500(رطل) حتى 2.000(رطل) ( MK 81,MK 82,MK 83,MK 84 ). خامساً: مصنع الصواريخ الموجهة: يقوم المصنع بإنتاج صواريخ Ingwe الموجهه بالليزر المضادة للدروع والذي يصل مداها الى 5000 متر تقريباً وبقدرة إختراق 1000 ملم من الدروع. سادساً: صناعة القذائف الصاروخية للراجمات: يقوم المصنع بإنتاج عدة أنواع من القذائف الصاروخية لراجمة الاستروس. سابعاً: مصنع الذخيرة: مصنع الذخيرة الخفيفة تم إفتتاح المصنع في 11 شعبان 1373 هـ, في عهد الملك سعود بن عبدالعزيز, وتحت رعاية الأمير مشعل بن عبدالعزيز آل سعود وزير الدفاع والطيران آنذاك. وقد تم افتتاح توسعة المصنع عام 1397هـ, برعاية الأمير سلطان بن عبدا لعزيز آل سعود وزير الدفاع والطيران والمفتش العام. وينتج هذا المصنع الذخائر التالية: الذخيرة عيار 7,62 ملم ناتو (عادي ). الذخيرة عيار 7,62 ملم ناتو . الذخيرة عيار 7,62 ملم ناتو (تدريب). الذخيرة عيار 7.62 ملم ناتو (مضئ). الذخيرة عيار 9 ملم. الذخيرة عيار 12,7 ملم . الذخيرة عيار 5.56 ملم. مصنع الذخيرة المتوسطة تم افتتاح المصنع بتاريخ 1404/8/13 هـ برعاية الأمير سلطان بن عبدالعزيز آل سعود وزير الدفاع والطيران والمفتش العام. وينتج المصنع الذخيرة المتوسطة عيار 20 ملم بأنواع ثلاثة وهي: ذخيرة عيار 20ملم إم 56 شديد الانفجار. ذخيرة عيار 20 ملم إم 53 محرق خارق. ذخيرة عيار 20 ملم إم 55 للتدريب على الهدف. ذخيرة عيار 25 ملم. ذخيرة عيار 30 ملم.
  8. أولاً: مصنع الأسلحة مصنع البندقية ج3 (G3) ورشاش HK33 تم افتتاح مصنع البندقية ج3 في عهد الملك فيصل بن عبدالعزيز آل سعود معلومات البندقية: هي بندقية أساسية مستخدمة على نطاق واسع لما تتمتع به من دقه في الرماية وموثوقية الرامي بها. وتعمل بنظام آلي ميكانيكي تحت أصعب الظروف المناخية. لقد تم تطوير هذه البندقية بواسطة المُصنع الألماني Heckler & Koch بالتعاون مع وكالة التصميم والتطوير الحكومية الإسبانية CETME. ثم تم تصديرها إلى مختلف دول العالم بنجاحٍ منقطع النظير حيث يتم استخدامها حالياً من قبل القوات المسلحة في نحو 40 دولة. مواصفات البندقية: نوع الذخيرة: 7,62×51 ملم( حية – تدريب ) ميكانيكية الإطلاق: متقطع/آلي معدل الرماية: 600 طلقة/دقيقة متوسط السرعة: 800م/ث ملقم الذخيرة ( المخزن): مخزن معدني صندوقي بسعة 20 طلقة وينتج هذا المصنع البنادق التالية: 1- البندقية ج3 أ2 (أخمص ثابت) 2- البندقية ج3 أ3 (أخمص متحرك) 3- بندقية ج3 تشريفات 4-البندقية HK33 بثلاثة أنواع وهي HK33KE، HK33EA3، HK33E A2 مواصفات البندقية: العيار: 5.56 ملم معدل الرمي: 700 طلقة في الدقيقة سرعة إنطلاق الرصاصة: 960 متر\ثانية المخزن: سعة 20 أو 40 طلقة مصنع البندقية ج36 (G36) تم إدخال البندقية ج 36 بأنواعها ضمن منتجات المؤسسة في عام 2009 حيث بدأ الإنتاج بطاقة إنتاجية عالية (لإنتاج البندقية ج 36 بأنواعها). معلومات البندقية: هي بندقية مطورة لسلاح المشاة، تعمل بنظام الهواء المضغوط. تحقق كفاءة وجودة وكثافة نيران عالية، في أصعب الظروف المناخية مع خفة الوزن باستخدام ذخيرة 5,56 ملم، تم تصميم هذه البندقية في أوائل التسعينيات بواسطة المُصنّع الألماني Heckler & Koch ويتم تغذيتها عن طريق مخزنٍ منفصل يحتوي على 30 أو 100 طلقة. مواصفات البندقية: نوع الذخيرة: 5,56×45 مم ( حية – تدريب ) ميكانيكية الإطلاق: متقطع / آلي معدل الرماية: 750 طلقة / دقيقة متوسط السرعة: 920-850 م/ث المخزن: مخزن بلاستيكي مقوس بسعة 30 طلقة مصنع نصف الرشاش إم بي5 (MP5) تم افتتاح مصنع البندقية نصف الرشاش في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز آل سعود، وتحت رعاية الأمير سلطان بن عبدالعزيز آل سعود. معلومات نصف الرشاش إم بي 5: نصف الرشاش الآلي يمتاز بكثافة نيران عالية وجودة ودقة في استخدامه كسلاح حماية وحراسة والرماية لمسافات قصيرة في أصعب الظروف المناخية. وهو ألماني التصميم، تم تطويره خلال الستينيات بواسطة المُصنّع الألماني Heckler & Koch. يُعد واسع الانتشار حيث تستخدمه العديد من الجهات العسكرية والأمنية والاستخباراتية حول العالم. مواصفات نصف الرشاش إم بي 5: نوع الذخيرة: 9×19 ملم (حية – تدريب) ميكانيكية الإطلاق: متقطع / آلي (متواصل أو زخات ثلاثية) معدل الرماية: 800 طلقة / دقيقة متوسط السرعة: 400 م/ث المخزن: مخزن معدني مقوس بسعة 15 أو 30 طلقة يقوم المصنع بإنتاج نصف الرشاش MP5 بأنواعه الثلاثة وهي: نصف الرشاش عيار 9 ملم× 19 بأخمص ثابت نصف الرشاش عيار 9 ملم× 19 بأخمص متحرك نصف الرشاش عيار 9 ملم× 19 قصير
  9. [ATTACH]30665.IPB[/ATTACH] وضعت الشركة العريقة الالمانية المتخصصة فى صناعة الاسلحة الخفيفه ذائعة الصيت Heckler & Koch ثلاثة معاير اساسية لتصدير منتجاتها و التعامل مع زبائنها فى المستقبل وهى : ان تكون تلك الدول تتمتع بالديمقراطية ان لا تكون انظمتها السياسية فاسدة ان تكون من حلف النيتو او قريبة منه "يقصد هنا صديقة للنيتو" وبناء على تلك المعاير فستخرج دول تتعامل معاها الشركة الالمانيه من سوق التصدير التى تبيع له الشركة منتجاتها فى المستقبل ومن هذه الدول : المملكة العربية السعودية والمكسيك و البرازيل و الهند و تركيا التى تمت ازالتهم من قائمة الطلبات المستقبلية للزبائن #مصدر
  10. [ATTACH]27513.IPB[/ATTACH] فى 2009 أبرمت شركة Boeingالامريكية مع شركة based global defense و شركة aerospace business firm Paramount الجنوب أفريقية عقدا لتطوير طائرة خفيفة لمهام المراقبة , الاتصالات , الاستخبارات (ISR) و مهام الدعم و الاسناد القريب لصالح التصدير الى الاسواق العالمية [ATTACH]27515.IPB[/ATTACH] نجح اول نموذج غى اجتياز كافة اختبارات الطيران فى عام 2014 تحمل اسلحة خفيفة عبارة عن (مدفع رشاش عيار 20مم و حاويات صواريخ غير موجهة و صواريخ موجهة خفيفة)و رادار و نظام حرب الكترونية و اجهزة رؤية كهروبصرية و حرارية متقدمة , اضافة الى المهام القتالية المنوطة بها يمكن تعديلها لتستخدم فى المهام المدنية : حفظ السلام و شرطة الاغاثة و مراقبة نشاط المهربين و السيطرة الحدودية [ATTACH]27514.IPB[/ATTACH] المواصفات: الوزن الاقصى للاقلاع : 4.4 طن الحمولة القصوى (بالوقود الداخلى) : 0.8 طن السرعة القصوى : 140 كم/ساعة المدى (بالوقود الداخلى): 2040 كم المحرك : Pratt & Whitney PT6-66b بقدرة 950 حصان الابعاد : 10.5م طول - 4م ارتفاع - 12م عرض سقف الارتفاع : 9.5 كم الوقت الاقصى للتحليق(بالوقود الداخلى) : 7.5 ساعة الثمن : 10 مليون دولار [ATTACH]27520.IPB[/ATTACH] الموقع الرسمى# [ATTACH]27516.IPB[/ATTACH] https://www.youtube.com/watch?v=HBt2ydg7vzk [ATTACH]27518.IPB[/ATTACH]
  11. ستقوم شركة بي أيه إي سيستمز البريطانية في معرض فورت بينينج عام 2016 ،بتسليط الضوء على أحدث التقنيات في أنظمة الإلكترونية والمركبات القتالية كدبابات الاستطلاع الخفيفة والدروع الواقية دبابة الاستطلاع Light Tank هي نسخة محسنة من مدرعة البرادلي الامريكية التي قامت بتصميمها وتصنيعها من قبل شركة بي أيه إي سيستمز. بعد منافسة دولية، في منتصف عام 1992 و دبابات (ELT) تستند شركة بي ايه اي سيستمز علي بدن ( مركبات القتال) برادلي IFV وقامت بوضع مدفع دبابة التشالنجر 1 عليها واضافة تحسينات قتالية عليها ووزنها 18 طن BAE Systems unveiled a new prototype of Expeditionary Light Tank Air Deployable Tank at the Fort Benning Expo. At the 2016 Fort Benning Expo, BAE Systems will be highlighting the newest technologies in electronic systems, combat vehicles, body armor and more Expeditionary Light Tank. The Expeditionary Light Tank is an improved version of the M8 AGS (Armoured Gun System) designed and manufactured by the Company BAE Systems. Following an international competition, in mid-1992 the US Army selected the FMC Corporation, Ground Systems. According to www.armyrecognition.com, the BAE Systems Expeditionary Light Tank (ELT) is based on the Bradley IFV (Infantry Fighting Vehicle) hull. The ELT layout is similar to the M8 AGS with the driver position at the front, the turret in the middle and powerpack at the rear. Several stowage boxes are mounted to the right side of the vehicle. At the rear part of the turret there is a trapdoor to eject empty cartridge case. The light version of ELT is made on all-welded aluminium armour which provides protection from small arms fire and shell splinters. This version is designed for rapid deployment force and can be airdropped with a weight of 18,000 kg. The ELT can be fitted with two armour package. www.armyrecognition.com,
  12. بولندا تبدأ الإنتاج الفعلي لدبابتها من طراز PL-01 مع شركة BAe البريطانية : اعلنت بولندا في شهر أغسطس الحالي أنها بصدد إنتاج النموذج الأول من دبابتها النموذجية المتطورة الشبحية من طراز PL-01 بالتعاون مع شركة BAe systems البريطانية ، على أن يخرج النموذج الأول للدبابة المذكورة خلال العام " الحالي " ، في خطوة تعتبر رداً على إنتاج روسيا لدبابتها الجديدة آرماتا T-14 . وبناءاً على هذا القرار سيتم بدأ الإنتاج الكمي للدبابة - التي ستكون أيضاً متوفرة بالكامل للتصدير - في عام ٢٠١٨م لتبدأ الدخول في خدمة الجيش البولندي في نفس العام لتبدأ عملية إحلال هذه الدبابة بدلاً من الدبابات العاملة في خدمة الجيش البولندي والتي يبلغ عددها ٩٠٠ دبابة من الأنواع التالية : ١- دبابات ليوپارد ٢ الألمانية ٢- دبابات PT-91 Twardy ٣- إضافة لعدد ٤٠٠ دبابة من طراز تي٧٢ قيد التخزين . الدبابة الجديدة أصغر حجماً بشكل ملحوظ عن الدبابات العادية وتتميز ببصمة رادارية منخفضة للغاية بسبب تصميمها الشبحي . وتصميم الدبابة مستوحى من دبابة القتال الخفيفة من طراز CV90120-T light tank السويدية . التقارير المتوفرة حتى الآن عن هذه الدبابة ترجح أن وزنها لن يزيد عن ٣٥ طن فقط فيما تكلمت مصادر أخرى عن وزن قد يتراوح بين ٤٥إلى ٥٠ طن . صورة توضح الفارق في الحجم بين دبابة تقليدية والدبابة البولندية المذكورة : كذلك ستزود الدبابة بدروع متعددة الطبقات من مادتي السيراميك والآراميد multi-layer ceramic-aramid armor يمكنها من خلالها التواءم - كالحرباء - مع درجات الحرارة المحيطة مما يجعلها خفية حرارياً وبالتالي يصعب كشفها بمناظير الرؤية الحرارية . صورة لصفائح السيراميك آراميد : صورة إفتراضية للدبابة بأجهزة الرؤية الحرارية : دروع الدبابة ستكون متوائمة تماماً مع شروط ومواصفات الناتو ، ويشمل تدريعها إضافة لما سبق ذكره ، دروعاً إضافية لبرج الدبابة ، كذلك سيضمن لها تدريع البدن Hull حمايتها من العبوات المتفجرة المتطورة IED Improvised Explosive Devices وكذلك حمايتها من الألغام الأرضية . الدبابة سيتم طلاؤها أيضاً بمواد RAM التي تمتص الموجات الرادارية لضمان قدرتها العالي على الشبحية والتسلل . سيتم تزويد الدبابة بمحرك بقوة ٩٤٠ حصان ونظام تعليق متطور على سبع عجلات وسيكون بإمكانها السير بسرعة ٧٠ كم/ساعة على الطرق الممهدة وبسرعة ٥٠ كم/ساعة في الطرق الصعبة والغير ممهدة وسيكون بإمكانها إجتياز موانع بزاوية ميل ٣٠ درجة وإجتياز مخاضة بعمق ١.٥ متر بدون تجهيزات وبعمق ٥ أمتار بتجهيزات إضافية خاصة وسيبلغ مداها ٥٠٠ كم وتستخدم وقود الديزل . الدبابة ستستخدم عدة أفكار جديدة مطبقة في مشاريع الدبابات الحديثة مثل برج الدبابة غير المأهول (مثل الآرماتا T-14) وسيمكن تزويدها بمدفع عيار ١٠٥ مم أو ١٢٠ مم قادر على إطلاق قذائف متنوعة وكذلك صواريخ مضادة للدبابات موجهة بالليزر وهو ما يتوافق مع الفكر الشرقي الروسي/السوڤييتي . ستستخدم الدبابة نظام تلقيم أوتوماتيكي يمكنها من إطلاق ٦ قذائف في الدقيقة وسيحتوي البرج غير المأهول على ١٦ قذيفة فيما سيتم تخزين باقي القذائف في بدن الدبابة بإجمالي ٤٥ قذيفة . الدبابة مزودة أيضاً بمدفع رشاش موازي عيار ٧.٦٢ مم مع مخزون من ١٠٠٠ طلقة . أما التسليح الإضافي فيتراوح بين قاذف قنابل يدوية عيار ٤٠ مم مع مخزون من ٩٦ قنبلة أو مدفع عيار نصف بوصة ١٢.٧ مم مع مخزون من ٤٠٠ طلقة أو مدفع عيار ٧.٦٢ مم مع مخزون ٧٥٠ طلقة ، يمكن تركيب أي منها أعلى البرج وستعمل بشكل آلي ويتم التحكم بها من داخل بدن الدبابة . الدبابة مزودة أيضاً بنظام آلي "نشط" للدفاع عن الدبابة ضد القذائف والصواريخ المضادة للدبابات مشابه للتروفي الإسرائيلي والشتورا الروسي . نص الخبر ويحتوي على ثلاثة ڤيديوهات متميزة للدبابة المذكورة : http://www.nextbigfuture.com/2016/08/poland-working-with-bae-systems-should.html مواقع معلومات عن الدبابة : http://gas2.org/2014/03/30/meet-pl-01-stealth-tank-poland-w-video/ https://en.m.wikipedia.org/wiki/PL-01 http://www.huffingtonpost.co.uk/2014/03/31/pl-01-stealth-tank_n_5061795.html ڤيديوهات :
  13. طائرة الهجوم الجوي ومهام COIN الطائرة AT-802U هي طائرة هجومية ذات محرك واحد ، مطورة من طائرة إخماد الحرائق من طراز AT-802 كإستجابة من الشركة المصنعة لطلب الپنتاجون من شركات صناعة الطائرات لإنتاج طائرة تغطي المتطلبات الأمركية لما يعرف بمهام LAAR أو Light Attack/Armed Reconaissance ( مهام الهجوم الخفيف والإستطلاع المسلح ) . وقامت الشركة المصنعة في عام ٢٠٠٨م بإدخال تعديلات جذرية في تصميم الطائرة التي كانت تعرف نسخة إطفاء الحرائق منها بإسم Air Tractor ، فشملت التعديلات تركيب تدريع خاص لكابينة الطيار والمحرك مع إضافة خزانات وقود داخلية بخاصية self-sealing التي تسمح لخزانات الوقود بوقف التسرب ذاتياً في حال إصابتها بطلقات مضادة للطائرات ، إضافة لزجاج واقي مضاد للطلقات المضادة للطائرات . وشملت التعديلات أيضاً كابينة قيادة مزدوجة ترادفية Tandem Seat مجهزة بأجهزة عرض رأسية وشاشات عرض كبيرة مع أنظمة إتصالات ونظام تحكم في النيران متطور يسمح للطائرة بإستخدام جميع الأسلحة الهجومية الأمريكية الحديثة مثل - على سبيل المثال لا الحصر : ١- صواريخ هل فاير . ٢- القنابل الموجهة بالليزر من طراز GBU-12 زنة ٢٢٥ كجم . ٣- قذائف DAGR الموجهة بالليزر والمطورة من صواريخ Hydra 70 عيار ٧٠ ملم . ٤- المدفع ثلاثي المواسير عيار نصف بوصة جاتلنج . ٥- قنابل JDAM الموجهة بالأقمار الصناعية . ٦- القنابل الوجهة صغيرة القطر المصممة للطائرات الشبح SDBs . ٧- القنابل الحرة حتى زنة ٥٠٠ كلج . ٨- الصواريخ الحرة غيرة الموجهة Zuni عيار ١٢٧ ملم و Hydra 70 عيار ٧٠ ملم . ٩- صواريخ سيريت التركية الموجهة المضادة للدبابات . ولإتمام دمج هذه الأسلحة تم إدخال تطويرات على بدن الطائرة شملت تقوية شاملة للبدن خاصة الأجنحة وعجلات الهبوط بما يسمح للطائرة بحمل أسلحة بحمولة قصوى ٩٠٠٠ رطل ( أكثر من ٤ أطنان من الأسلحة ) ، بل إستفادت الطائرة من هذه التعديلات لأن أجنحتها بعد التطوير أصبح بإمكانها تحمل الطيران لمدة ١٢٠٠٠ ساعة طيران قبل الحاجة لإستبدالها بأجنحة أخرى . شملت التعديلات أيضاً قبة إليكتروبصرية قابلة للطي داخل بدن الطائرة من طراز L3 Wescam MX-15Di sensor turret system ، مخصصة للرؤية ليلاً ونهاراً وتوجيه الأسلحة المختلفة ( النسخة الإماراتية تحمل جهاز الرؤية في وعاء خارجي ) . http://cavaviation.com/images/Sensor_Turret_016.jpg شملت التعديلات أيضاً ، أنظمة عرض على شاشة الطيار وأجهزة إنذار إليكترونية لكشف رادارات الدفاع الجوي المعادية من نوع RWR وأجهزة إجراءات إليكترونية مضادة من نوع AAR-47/ALE-47 وهو النظام الذي تمت تركيبه وإستخدامه على متن ٣٨ طائرة عسكرية من ضمنها الإف١٦ والإف١٨ والشينوك وطائرة النقل الثقيل سي١٧ . الطائرة مزودة أيضاً بنظام ربط بيانات متطور يمكنها من تداول المعلومات والصور فيما بينها ومع الطائرات بدون طيار ومع الطائرات الهل الهجومية ومراكز القيادة والسيطرة من نوع Wulfsberg Flexcomm tactical modular multi-band airborne FM/AM/UHF radio communications system مع نظام ربط بيانات متطور compact multichannel data link (CMDL) system مما يساعدها على أداء مهامها بكفاءة والتي تشمل : ١- الدعم الجوي القريب CAS . ٢- مهام إخماد التمرد والعصيان Counter-Insurgency . ٣- التصدي للعمليات الإرهابية . ٤- المهام العسكرية منخفضة الحدة والصراعات غير النمطية . ٥- مكافحة التهريب ، وهي بالفعل مستخدمة في الولايات المتحدة لهذا الغرض . ٦- توجيه قذائف المدفعية والقنابل جو/أرض الموجهة بالليزر فيما يعرف بمهام الـ Lasing . ٧- مهاجمة الدبابات والمدرعات المعادية . ٨- الإستطلاع المسلح ومراقبة الحدود البحرية والبرية . الطائرة AT-802U تشابه في مهامها ولكن تتفوق في قدراتها على الطائرات التالية : ١- الأرچنتينية بيوكارا التي أدت أداءاً لا بأس به في تقديم الدعم الجوي المباشر للقوات البرية في حرب فوكلاند ٢- الطائرة OV-10 Bronco الأمريكية ذات الأداء المتميز في حرب ڤييتنام . ٣- الطائرة الهجومية سوبر توكانو Super Tocano A-26 البرازيلية . مقارنة بين السوبر توكانو والـAT-802U : ولقد دخلت هذه الطائرة في خدمة كل من السلاح الجوي الإماراتي والسلاح الجوي الملكي الأردني وحرس الحدود الأمريكي . وخلال خدمة الطائرة في الإمارات ، مرت الطائرة بعدة مراحل تطويرية هي كالتالي : ١- بلوك ١ Archangel block 1 وهي ذات الطائرة بتجهيزاتها الأمريكية . ٢- بلوك ٢ Archangel block 2 والذي قامت من خلاله شركة iomax بإدخال العديد من التعديلات الإضافية على البدن إضافة لإستبدال معظم الأجهزة الأصلية بأجهزة إتصالات ورؤية ليلية وملاحة ونظم نيران جديدة . ٣- بلوك ٣ وفيها تم إختيار بدن وهيكل جديد تماماً غير الـAir Tractor لدمج الأجهزة القتالية والهجومية عليه إضافة لدمج صواريخ سيريت التركية بشكل كامل عليها . ولقد واكب دخول الطائرات الجديدة Archangel Block 3 في خدمة السلاح الجوي الإماراتي ، واكبه إهداء الطائرات الأقدم للسلاح الجوي الملكي الأردني ( والذي تعاقد بعد ذلك مع الولايات المتحدة على عدد إضافي من نفس الطراز ) كذلك تم إهداء قسم آخر منها للطيارين اليمنيين بعد تدريبهم عليها للعمل إنطلاقاً من قاعدة جيزان الجوية للمشاركة في قصف الحوثيين في عاصفة الحزم . كذلك ترددت إشاعة ، على صفحة الويكيبيديا ، أن الإمارات أهدت عدد إضافي للقوات الجوية المصرية . ڤيديو عن تدريب الطيارين اليمنيين في الإمارات على الطائرة AT-802U :
  14. أعلن وزير الدفاع واسناد القوات المسلحة الايرانية العميد حسين دهقان عن إزاحة الستار عن أول محرك وطني للطائرات الحربية يوم غد الاحد. وقال دهقان ، في تصريح صحفي يوم السبت ، ان الحكومة لم تقم باستثمارات جادة في قطاع الصناعة الجوية والطائرات الحربية الا ان مرحلة جديدة قد بدأت منذ 3 اعوام في هذا القطاع. واضاف، ان ايران لديها البنية التحتية اللازمة لتصنيع الطائرات الحربية وتستطيع مؤسسات التخطيط وضع التصاميم لأي طائرة نستهدف تصنيعها على ارقى المستويات لكن الصعوبات تكمن في تصنيع المحركات. وتابع: انه سيتم ازاحة الستار عن اول محرك وطني للطائرات يوم غد. ولفت الى ان طائرة تدريبية من طراز "كوثر 88" تجتاز عملية تصنيعها مراحلها النهائية والتي ستحلق لغاية العام الايراني الجاري (ينتهي في 20 آذار/ مارس 2017). ونوه وزير الدفاع الايراني الى ان مصانع البلاد استطاعت انتاج طائرات حربية من طراز "صاعقة" كما أنها قادرة على تصليح مختلف انواع الطائرات الشرقية والغربية بصورة اساسية سواء في مجال المحركات او المنظومات الاخرى. ولفت الى ان الخطوة اللاحقة تتمثل بتصنيع محركات نفاثة ثقيلة في الداخل حيث ان البنى التحتية اللازمة لهذه الخطوة متوفرة ولو تحقق ذلك الهدف فانه بالامكان التخطيط لتصنيع مختلف انواع الطائرات. واكد ، ان ايران تستطيع سد حاجاتها الدفاعية الاساسية بالاعتماد على طاقاتها الداخلية لكنها قد تستورد جزءا يسيرا مما تحتاجه من بلدان اخرى مثل روسيا. وحول تواجد الطائرات الحربية الروسية في ايران قال انه يأتي بهدف مجابهة المجموعات الارهابية في سوريا ومنها داعش. عرض منظومة "باور 373" للدفاع الجوي في معرض الصناعات الدفاعية وكشف دهقان عن عرض منظومة "باور 373" للدفاع الجوي في معرض الصناعات الدفاعية يوم غد لافتا الى ان هذه المنظومة سيتم اختبارها قريبا كما انها ستدخل حيز العمليات خلال العام الايراني الجاري. ولفت الى انه حين يتم ازاحة الستار عن منظومة فانها ينبغي ان تكون جديدة وليست منظومة تم تطويرها. ونوه الى ان المعدات العسكرية الايرانية يتم تصديرها حاليا الى بلدان عديدة في خمس قارات في العالم. واعلن دهقان عن زيارة مرتقبة سيقوم بها نظيره الصيني الى ايران قريبا. وكشف النقاب عن اجتياز مقاتلة قاهر 313 مراحل التصنيع النهائي وستدخل حيز العمليات في المستقبل القريب. ولفت الى ان مقاتلة قاهر 313 تعد طائرة اسناد ودعم ومقاتلة خفيفة وتدريبية وقد تم تصنيع نماذج صغيرة منها وتجتاز حاليا مراحل التصنيع النهائي. اطلاق قمرين صناعيين خلال العام الجاري واشار وزير الدفاع الى تصنيع قمرين صناعيين بطاقات وخبرات محلية في جامعتي صنعتي شريف واميركبير وفي حال تصنيع الصواريخ الحاملة من طراز "سفير" سيتم اطلاق هذين القمرين خلال العام الجاري. واشار الى منشأة بارجين للتصنيع العسكري وقال ، ان هذا الملف قد اغلق في الوكالة الدولية للطاقة الذرية ومجلس الحكام التابع لها. http://ar.farsnews.com/iran/news/13950530000512
  15. عرضت باكستان على الكويت شراء مقاتلة “جي أف-17” (JF-17 Thunder) وطائرة التدريب الخفيفة “سوبر موشاك” (Super Mushshak) --------------------------------------------------------------------------------- وجاء ذلك خلال لقاء جمع قائد القوات الجوية الباكستانية المارشال سهيل عمان ونظيره الكويتي اللواء الركن طيار عبدالله يعقوب الفودري الأسبوع الماضي. وخلال اللقاء، سلّط القائد الباكستاني الضوء على قدرات مقاتلة JF-17، عارضاً على الجانب الكويتي اقتناء الطائرات التي من شأنها تعزيز قدرات سلاح الجو الكويتي. هذا وتعتبر طائرة “سوبر موشاك” ذات محرك الدفع المروحي، والتي تحتوي على مقعدين أو ثلاثة مقاعد، بمثابة النسخة الباكستانية من طائرة “ساب سفاري” (Saab Safari) السويدية، وتم تصنيعها مع بعض التعديلات وفقًا لإجازة الترخيص تحت اسم طائرة “موشاك” MFI-17 Mushak وتستخدم من قبل الجيش والقوة الجوية الباكستانية. لقد أنتجت طائرة التدريب الخفيفة سوبر موشاك عام 1995 في باكستان، ونفذت أول رحلة طيران لها في 1995. دخلت الخدمة في 1996، ومازالت في الخدمة حتى الآن، وصنع منها 40 طائرة. وتستخدم تلك الطائرات في عمليات التدريب الأولية والأساسية على الطيران، والطيران الليلي، والطيران الاستعراضي، وللتواصل مع قطاعات القوات المسلحة، وبإمكانها حمل صواريخ خفيفة، تحت الجناح مع قنابل، ومدفع رشاش. أما في ما يخض JF-17، فتعد طائرة مقاتلة متعددة المهام خفيفة الوزن، وذات محرك واحد. لقد تم تصميمها أساسًا لتلبية احتياجات القوات الجوية الباكستانية، فهي رخيصة الثمن، حديثة، ومتعددة المهام. يبلغ وزنها 6.586 كغ وتبلغ سرعتها القصوى 1960 كم/ساعة، في حين يصل مداها إلى 3482 كم وهي ذات طول يبلغ 15 متراً، فيما يمتد الجناحان إلى 9.45 متراً، وهي ذات محرك واحد. منقول عن الاخ @aymn94
  16. تسلم الجيش الوطني في دولة بوليفيا صفقة مدرعات النمر 4X4 الجديدة الصينية الخفيفة كجزء من اتفاق عسكري بقيمة 8 ملايين دولار موقع مع الصين. كما ذكر موقع باولو باستوس العسكري النمر 4 × 4 هو العربات المدرعة الخفيفة التي وضعتها شركة شنشى باوجى للمركبات الخاصة في الصين. النمر APC لديها طاقم من 2، والذي يتألف من قائد وسائق، ويمكن أن تحمل 9 المشاة مجهزة تجهيزا كاملا. صور تسلم المدرعات الجديدة صور لعملية تجارب علي المدرعة Bolivia received new Chinese Tiger 4×4 light armoured vehicles Jul 31, 2016 The Ministry of Defense of Bolivia received 31 new Shaanxi Tiger 4×4 light armoured vehicles, as part of a military aid agreement of about $ 8 million signed with China. That reported by Paulo Bastos. The new Tiger 4×4 is a light armoured vehicles developed by Shaanxi Baoji Special Vehicles Company China. The Tiger APC has a crew of 2, which consists of the commander and driver, and can carry 9 fully equipped infantrymen. The vehicle has already undergone extensive off-road tests, and has shown great mobility on all terrains and in all-weather conditions. The vehicle has shown effective protection against firing of Type 56 Chinese 7.62mm caliber machine gun. During these firing tests the CEO of the Company Shaanxi Baoji Special Vehicles Manufacturing, Mister Wang Bao Ho was inside the vehicle. During firing tests with Chinese Type 56 7.62mm caliber machine gun, the CEO of the Company Shaanxi Baoji Special Vehicles Manufacturing, Mister Wang Bao Ho was inside the vehicle. The Shaanxi Baoji Special Vehicles 4×4 Tiger is motorized with a Cummins ISDE200-30 Diesel engine developing 200 hp. at 2,700 RPM. The Tiger can run at a maximum road speed of 110 km/h with a maximum operational range of 600 km. The vehicle can climb 60% slope fully-loaded and cross a water depth of 800 mm without preparation and 1.2 m with preparation. Bolivia’s MoD and the Chinese Embassy signed an agreement extending up to RMB50 million (approximately USD7.7 million) in military aid for the Bolivian Armed Forces. The MoD confirmed that these funds were used to provide the vehicles, which are to be officially handed over to the military on 29 July. Paulo Bastos
  17. new Lynx KF31 Light Armored Infantry Fighting The Lynx is a light armored infantry fighting was designed by Rheinmetall. Lynx features a Rheinmetall LANCE turret armed with a stabilized, externally powered, airburst-capable automatic cannon (either 30mm or 35mm). This enables Lynx to effectively engage targets with high precision at ranges of up to 3,000 metres – even on the move. Lynx can also be equipped with an antitank guided missile launcher and a secondary weapon station linked to the main optics (main sensor slaved armament). Not only does Lynx have hunter-killer capability, it can operate in killer-killer mode, since the commander and gunner can observe and engage targets independently of each other. The vehicle’s ballistic armour shields Lynx from antitank weapons, medium-calibre ammunition, artillery shrapnel, IEDs and bomblets. In addition, a spall liner in the vehicle interior protects the entire crew. Mine and IED protection packages, decoupled seats and the optional hard kill Active Defence System (ADS) significantly boost the vehicle’s survivability. Lynx features an excellent power-to-weight ratio and can handle gradients of up to 60 degrees and lateral inclines of more than 30 degrees. It can cross ditches up to 2.5 metres wide and ford bodies of water up to 1.50 metres deep. Furthermore, it can climb over one-metre-high obstacles. The vehicle can run on either rubber or light metal tracks. Another characteristic of Lynx is its versatility. For example, the new IFV comes in two versions: the KF31 and KF41 (KF stands for “Kettenfahrzeug”, or tracked vehicle in German). Weighing up to 38 tonnes, Lynx KF31 on display at Eurosatory and can seat 3+6 soldiers. Lynx KF41 is slightly larger and can carry 3+8 soldiers. Both vehicle classes – Lynx KF31 and Lynx KF41 – can be configured for other roles include a command & control, an armoured reconnaissance, repair & recovery and an ambulance.
  18. اختار الجيش الأميركي في آب 2015 منح شركة اوشكوش عقدا لتصنيع الالية التكتية الخفيفة المشتركة Joint Light Tactical Vehicle(JLTV) جاء هذا العقد بعد ان تفوقت الية اوشكوش على الية المصنع الرئيسي للهامفي شركة أي ام جنرال وعملاق الصناعات الدفاعية لوكهيد مارتن في اضخم عقد عرفه الجيش الأميركي وبلغت قيمته 30 مليار دولار أميركي. جاء قرار البنتاغون مبنيا على تقرير أصدره مكتب التقييم والاختبار في البنتاغون حول عملية تقييم لنماذج الاليات الثلاثة المقترحة لاستبدال اليات الهامفي التابعة لكل من الجيش والبحرية الأميركية والذي تبين بموجبه نجاح النموذجين المقترحين من شركتي اوشكوش ولوكهيد مارتن في حين لم يتمكن النموذج المقدم من شركة أي ام جنرال من اجتياز التجارب المطلوبة. تبرز اهمية هذا التقرير في معرفة الاسباب التي بني عليه قرار الجيش الاميركي في اختياره لالية النقل الخفيفة المستقبلية، واين نجحت هذه الاليات واين اخفقت وما هي معايير التقييم والافضليات الموضوعة للاختيار عند توازي النتائج. يخطط الجيش والبحرية الأميركي من خلال برنامج الاليات التكتية الخفيفة المشتركة Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) الى استعادت المرونة والقدرات التي فقدنها بسبب العبوات الناسفة في العراق. الامر الذي دفع الى وجوب التحول من الاليات الهامفي الخفيفة باتجاه الاليات الخفيفة التدريع والاليات ذات التدريع الثقيل والمضادة للالغام. واعلن الجيش الأميركي ان الالية التكتية الخفيفة المشتركة (JLTV) ستوفر الحماية لاسفل الالية ولجوانبها بشكل ممايل لاليات اوشكوش المضادة للالغم M-ATV و MRAP وبوزن اقل من الثلث وبحمولة وموثوقية اكبر من التي توفرهما الهامفي. ويمكن نقل هذه الاليات جوا بواسطة مروحيات الشينوك والسي هوك والمركبات البرمائية، الامر الذي من الصعب تنفيذه مع الاليات المضادة للالغام MRAP. وقد رفعت شركة لوكهيد مارتن شكوى امام القضاء بسبب اختيار اليات اوشكوش، وتزامن ذلك مع نشر مدير مكتب التقييم والاختبار في البنتاغون مايكل غيلمور لتقريره الذي يبين فيه نتائج اختبار كل الية. وقد كان العنوان العريض لهذا التقرير مدى ملائمة مستوى التدريع والحماية لكل الية للمواصفات الأساسية التي حددت لهذا البرنامج. وقد وجد غيلمور ان اليتا اوشكوش ولوكهيد مارتن وفرتا مستويات الحماية المطلوبة وان هذه الحماية اعلى من تلك التي توفرها الهامفي المدرعة وشبيهة الى حد ما لما توفره الاليات المضادة للالغام وذلك بدون الاستعانة بجهازية التدريع السفلي للالية وفي مواجهة كافة أنواع التهديدات المحتملة. واعلن غيلمور ان اوشكوش استفادت من خبرتها في تطوير الاليات المضادة للالغام وضمنتها على نماذج الاليات الاخف وزنا. كما ان شركة لوكهيد مارتن استطاعت توفير مستوى حماية مشابه الا ان نموذج أي ام جنرال يحتاج الى تعديل جوهري في التصميم ليتمكن من توفير الحماية المطلوبة. وأشار الى ان هناك تقرير سري يبين المعلومات الإضافية لمستوى الحماية لهذه النماذج. استطاعت اليات اوشكوش اظهار تحسينات ملموسة في مستوى أداء الالية بالمقارنة مع الهامفي اذ استطاعت تحقيق معدل وسطي 7051 ميل للفعالية العملياتية في مقابل 2968 ميل للهامفي و1271 لالية لوكهيد مارتن. وقال غيلمور ان كافة العناصر التي اختبرت النماذج من هذه الاليات واجهت بالاجمال صعوبات في تاخر استجابة الالية عند المناورة بها بالتلازم مع الوقت اللازم لمنظومة المساعدات للتكيف مع الوضعيات المستجدة وذلك بسبب منظومة نفخ الإطارات المركزية. هذا البطء في استجابة منظومات التكييف للاليات اثر بشكل مباشر على قدرة الاليات على التفاعل السريع مع التغييرات في البيئة التكتية وفي بعض الأحيان زاد هذا البطء في تعريض الاليات والجنود للتهديدات العملياتية. وجد غيلمور ان قوات المارينز المزودة ب JLTV امتلكت قدرات اعلى لتنفيذ العمليات المجوقلة بالمقارنة مع الهامفي . والاليات الأكثر تدريعا والتي يمكن نقلها بواسطة السي هوك تستطيع توفير قدرات حماية ومناورة اكبر للقوى لمواجهة التهديدات التي تفرضها بقعة الاهباط. بينما واجهت قوات الجيش صعوبة في انجاز العمليات المجوقلة بواسطة هذه الاليات المدرعة بسبب تخطي وزنها لقدرات الحمولة القصوى لمروحيات الشينوك. وقد وجد غيلمور انه باستطاعة الياتJLTV تنفيذ المهام البرمائية الهجومية لكن عملية تحميلها وانزالها كانت بطيئة مقارنة مع الهامفي. وسبب ذلك يعود بالدرجة الأولى الى كبر حجمها ولبطء منظومة تكيف الالية وضغط الدواليب. وقال غيلمور ان JLTV لا تمتلك القدرات الكافية لنقل المعدات والمؤن والمياه لاكثر من يوم قتالي واحد. وهذه القيود تفرض توفير عدد اكبر من هذه الاليات او شاحنات تموين إضافية. وعلى الرغم من ان نموذج النقل غير مطلوب حاليا فان هذه الاليات لم تملك المميزات التي توفرها اليات الهامفي المخصصة لنقل الجنود والحمولة. كما عانت النماذج المقدمة من مشاكل في ضعف جهزة وعتاد القيادة والسطرة والاتصالات، مما يؤثر سلبا على قدرة القائد الميداني من إدارة القوى والمحافظة على وعي الحالة وإنجاز المهام بنجاح. ولاحظ غيلمور ان صغر النوافذ الخلفية والزوايا الثاوية لم تسمح لطاقم الالية برؤية كافية لمحيط الالية خلال تنفيذ المهام العسكرية. ومن اصل المهام الأربعة والعشرين التي تنفذها عادة الفصائل المزودة بالهامفي، اطهرت التجارب لاختبار النماذج المقدمة ان الية اوشكوش استطاعت تنفيذ 15 مهمة من اصل 24 في حين ام تنفذ اليات لوكهيد مارتن سوى 12 مهمة واي ام جنرال 13 مهمة. ولاحظ غيلمور أيضا ان معظم المهام التي فشلت اليات اوشكوش ولوكهيد مارتن بتنفيذها كانت بسبب الخسائر القتالية في المقارنة مع عدد اقل من الخسائر لاليات أي ام جنرال والهامفي، مع العلم ان اليات أي ام جنرال واجهت خلل في الموثوقية والفعالية عند تنفيذ تسعة مهام قتالية.مصدر https://player.vimeo.com/video/142132326
  19. Helicopters fennec fox Airbus Helicopters H125M هـلـيـكـوبـتـر مُـسـلـحـة سريعة خفيفة رخيصة الوزن : 2200 كغ بصمة رادارية و حرارية منخفضة جداً الأفضل في فئتها من حيث السرعة و التسليح و المرونة السرعة : 280 كم / سا تستخدم للمراقبة الجوية التكتيكية و الاستطلاع بالنار الطاقم : 2 + 4 المدى : 650 كم ارتفاع التحليق : 5.5 كم التسليح متنوع مناسب لتقديم الدعم الناريالقريب و السريع : مدفع رشاش 20 ملم مدفع رشاش 12.7 ملم رشاش قناص 7.62 ملم راجمة صواريخ 70 ملم صواريخ جو - أرض TOW بتوجيه ليزري - حراري صواريخ جو - جو سلاح الجو الامارتي يستخدم حوامات الثعلب الصغير بالاضافة الى البحرية الأميركية و الفرنسية
  20. May 21, 2016 أعلنت شركة JSC Technodinamika الروسية القابضة انه سيتم استبدال المحركات الرئيسية لطائراتها الهليكوبتر الخفيفة الموجودة في الخدمة والمصنعة من قبل شركة برات آند ويتني الكندية وشركة توبوميكا ANSAT لمروحيات كا-262 بالمحرك الجديد TD-701 الروسي وانه تم اعتماد المحرك الجديد TD-701 وفقا للمعايير الدولية، وتاتي هذه الخطوة في ظل دعم الصناعة الروسية الوطنية وعدم الاعتماد علي المنتج الاجنبي بعد العقوبات الدولية عليها مروحية روسية من طراز كا-262 Russia replace imported engine for light helicopters May 21, 2016 JSC Technodinamika Holding announced the beginning of work on the family of the main engines for light helicopters. They are expected to replace the existing engines manufactured by Pratt & Whitney and Turbomeca for ANSAT and Ka-226 helicopters. The new engine TD-701 will be is certified according to international standards and suggested including in the foreign markets. JSC Technodinamika Holding engages in the design, manufacture, and after-sales servicing of systems and components for the aerospace industry in the Russian Federation and CIS countries.
  21. الوصف : سيارة قتال خفيفة يمكن إستخدامها فى مهام الإستطلاع بقوة ، ومطاردة العناصر الإرهابية فى الأراضى الوعرة :: يمكن تجهيزها ببعض المعدات كالآتى : - تسليح السيارة بمدفع آلى عيار 39 * 7.62 مم - تسليح السيارة بمدفع آلى عيار 0.5 بوصة - تسليح السيارة بأى نظم تسليح أخرى طبقاً للمهام المطلوبة - زجاج مدرع من الأمام ضد الأعيرة الصغيرة - تدريع جانبى http://www.aoi.com.eg/index.php?option=com_content&view=article&id=95:2015-01-04-06-38-02&catid=9:arabic&Itemid=159&lang=ar منقول من اخي @AL RAGH
  22. التصميم المستقبلى للفرقاطة الخفيفة متعددة الأدوار الالمانية Multi Role Light Frigate - Future Design الطول 105 متر العرض 15 متر ​ العمق/الغطص: 3,8 متر السرعة: تقريباً 28 عقدة بحرية القوة: 36,400 كيلوواط http://www.luerssen-defence.com/ar/naval-vessels/frigates/multi-role-light-frigate​
×