Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'الشركة'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 17 results

  1. بحسب وثائق خطة المشتريات خلال العام 2018 للشركة المتحدة للطائرات (UAC) , فإنه سيتم تنظيم احتفال بمناسبة افتتاح فرع في القاهرة . الجدير بالذكر , أن مؤسسة روستيك كانت أيضا قد أعلنت العام الماضي توسيع أنشطتها وزيادة مستوى تمثيلها في مصر بسبب تزايد اتفاقيات التعاون التقني. المصدر من موقع الشركة المتحدة للطائرات : http://www.uacrussia.ru/ru/procurement/procurement-planning/ الخانة رقم71 : Организация услуг питания, ресторанное обслуживание церемонии открытия ПАО "ОАК" в г.Каир, Египет تنظيم خدمات المطاعم خلال حفل افتتاح UAC في القاهرة , مصر .
  2. >شراكة استراتيجية اخرى لشركة Theon Sensors .... هذه المرة في مصر . >الشركة لديها تعاون مع وزارة الدفاع المصرية مضى عليها بالفعل 10 أعوام . >الشركة تأسست في عام 1997 وهي اليوم واحدة من أبرز المصنعيين الدوليين للانظمة الكهروبصرية والمعدات ذات الصلة >عملاء الشركة الحاليون كل من : القوات المسلحة السويدية والباكستانية والاسترالية والإندونيسية والسنغافورية والبلجيكية , القوات الخاصة الالمانية والمصرية والإماراتية والقوات البحرية لدولة تشيلي وحرس الحدود السعودي وبحرية وشرطة اليابان ...وبالطبع اليونان أحد عملاء الشركة . >منتجات الشركة يتم تصميمها وصناعتها جميعا في المرافق المملوكة للشركة في كوروبي وذلك على يد مجموعة من المهندسيين الخبراء والمتخصصين في مجال الأنظمة الكهروبصرية . خبر في صحيفة ليكابيتوس (Lykavitos) نصه : ( ملاحظة : ليكابيتوس في اليونان هو جبل في اثينا ارتفاعه 300 متر فوق سطح البحر وهو احد المعالم السياحية هناك) وقعت الشركة العربية العالمية للمنتجات البصرية (AIO) عقدا مع الشركة اليونانية (Theon Sensors) لتنفيذ برنامج لإنتاج معدات الرؤية الليلية للفرد المقاتل بالجيش المصري . [ATTACH]31339.IPB[/ATTACH] فقط 3700 جهاز رؤية ليلية بالمرحلة الأولى من البرنامج . يعد هذا المنظار من النوع (Binoculars Passive ) الأحدث و الأكثر تطورا بحسب طلبات وتفضيل المستخدمين النهائيين له في جميع أنحاء العالم . الجدير بالذكر أن مصر لديها أكبر جيش في العالم العربي بحسب تصنيف Global Firepower لعام 2016. المدير العام لــ Theon Sensors قال بخصوص التوقيع على العقد أن تعزيز هذا التعاون بين الجانبين جاء نتيجة الإجتماعات الناجحة التي تمت بين مسؤولي وزارة الدفاع لكلا البلدين سواء في القاهرة أو أثينا خلال 2016 . وايضا قال : نشكر شركات الصناعات الدفاعية للبلدين وكذلك نشكر جمعية الصانعيين اليونانيون للعتاد الدفاعي . كما قال : "إن توقيع هذا العقد يعد تحالف استراتيجي آخر يتبع ذلك الموجود بالفعل مع أمريكا وأستراليا وإندونيسيا والهند" وقال أن أهداف الشركة شملت اثنين إضافيين من التحالفات الإستراتيجية المشتركة في المشاريع بالشرق الأوسط والشرق الأقصى وجنوب أمريكا والتي من المتوقع أن ينتهى منه في 2017 . المصدر >> «Θέων Αισθητήρες»: Νέα σύμβαση στην Αίγυπτο | Lykavitos
  3. الصانع الألماني « رودا GmbH اظهر احدث الأجهزة الذكية المتينة لقوات الدفاع،في معرض التسلح والأمن 2016» في كييف في اكتوبر تشرين الاول و اعلن ان الشركة في مفاوضات لتوريد معدات لقوات الدفاع والحرس الوطني لأوكرانيا. الصانع الألماني هو شريك طويل الأمد من الجيش الألماني. وتتميز الشركة بمنشآتها الاختبارية الخاصة وكذلك خدمات شاملة كامل لمدى الحياة موثوقة في خدمات الضمان خلال فترات الاستخدام الطويلة. وتشمل منتجات رودا أجهزة الكمبيوتر المحمولة، وأقراص، ويعرض، والخادم، ومفاتيح، وإمدادات الطاقة والاكسسوارات وأنظمة تكنولوجيا المعلومات كاملة. هذه المنتجات القياسية يمكن تعديلها بشكل فردي لتلبية الاحتياجات العسكرية الخاصة في مجال الاتصالات [ATTACH]27460.IPB[/ATTACH] [ATTACH]27461.IPB[/ATTACH]
  4. بالصور دبابة القتال الرئيسية MBT-3000 من الشركة العملاقة NORINCO تظهر بكل قوة في معرض Zhuhai China 2016 ببرج غير ماهول [ATTACH]27166.IPB[/ATTACH] The China North Industries Corporation (NORINCO) will showcase its latest version of its MBT-3000 export main battle tank at the 11th China International Aviation & Aerospace Exhibition (Airshow China 2016) in Zhuhai. The upgraded version of the MBT-3000 has been fitted with a new type of remote controlled weapon station (RWS), which can accept weapons at least up to a 12.7 mm heavy machine gun. The MBT-3000 is also known under the designation VT-4. The MBT-3000 is protected by composite armor and explosive reactive armor at the frontal arc.The turret sides are protected by slat armor and ERA, while the side hull is protected by steel-reinforced rubber skirts. The MBT-3000 can supposedly be fitted with the GL5 softkill active protection system. The tank is equipped with 125 mm smoothbore guns and autoloaders. Earlier the Royal Thai Army (RTA) has signed an agreement with China to procure the MBT-3000 main battle tank (MBT) produced by China North Industries Corporation (NORINCO [ATTACH]27167.IPB[/ATTACH] [ATTACH]27168.IPB[/ATTACH] [ATTACH]27169.IPB[/ATTACH]
  5. شركة النصر للسيارات (ناسكو)الشركة القابضة للصناعات المعدنيةتتطلع إلى شراكة لتصنيع سيارة اقتصاديةبنظام الشراكة او التصنيع بالتجميع [ATTACH]23056.IPB[/ATTACH] [ATTACH]23075.IPB[/ATTACH] [ATTACH]23076.IPB[/ATTACH]
  6. بسم الله الرحمن الرحيم أخر إبداعات شركة (CMN GROUP) الفرنسية للصناعات البحرية الكورفيت الشبحى (C SWORD-90) "تحفة فنية" فى البداية شركة (CMN GROUP) الفرنسية تعتبر شركة رائدة جداََ فى صناعة القطع البحرية الصغير من لنشات مرور ساحلى ولنشات مراقبة بحرية فهى متخصصة فى (الزوارق واللنشات) الصغير نسبياََ .. هذه الشركة تعانى عدة مشاكل خاصة بالتمويل المادى وتحتاج إلى ممول أو شريك بأى نسبة فيها !! بالتالى هى فرصة كبيرة جداَ لقناصى الفرص .. يعتبر الكورفيت (C SWORD-90) هو أول قطعة بحرية كبيرة تقوم شركة (CMN) بصناعتها وقد أبدعت بالفعل فى هذا الكورفيت الشبحى والثورى والمتطور للغاية ,, فهو بمثابة تحفة فنية قاتلة .. هناك البعض قارن بين هذا الكورفيت وكورفيتات الـ(GOWIND) و الـ (MEKO) و الـ (SIGMA) بحيث أنه قيل أنه يشبههم فى المواصفات والقدرات والتسليح لكنة يختلف فقط فى تصميمة الثورى والعبقرى جداََ كما قيل أن ثمنه أيضاََ ليس بالقليل فهو يساوى حوالى (250) مليون دولار !!! .. يعتبر الظهور الأول لهذا الكورفيت كان فى المعرض البحرى العالمى (EUROVAVAL) فى سنة (2014) .. الـ (C SWORD STLEATH CORVETTE) هو كورفيت متاح للتصدير خارجياََ لكن الحقيقية أنه لم يتم تصديره للخارج قط لسببين رئيسين وهما كالتالى : # أنه يعتبر المنتج الأول من نوعيه هذه القطع لشركة (CMN) وبالتالى فهو لا يحظى بثقة العملاء الدوليين لأنه أول تجربة للشركة عكس مثلاََ شركة (DCNS)الفرنسية أيضاََ والتى تحظى بخبرات وثقة كبيرة جداََ لدى العملاء الدوليين .. ## السبب الأخر هو إرتفاع سعرة الملحوظ لكن وكالعادة فى أفة المنتجات العسكرية الفرنسية نظراََ للتكنولوجيا الفريدة المستخدمة بشكل عام فى الصناعات العسكرية الفرنسي .. ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ *** مواصفات الـ (C SWORD STLEATH CORVETTE) العامة *** ## الـ (MAIN CHARACTERISTICS) ## 1- الطول : (95) متر . 2- العرض : (15.7) متر . 3- السرعة القصوى : (28) عقدة . 4- المدى العملياتى على سرعة (12) عقدة : (7000) ميل/بحرى . 5- عدد أفراد الطاقم : (65) فرد بالإضافة إلى إمكانية حمل (20) فرد أخر بكامل عتادهم . 6- سعة الوقود : (170) متر/مكعب . 7- حمولة الماء النقى : (30) متر/مكعب . 8- سبيكة البدن : خليط من الصلب و الألومنيوم . *** المعدات الرئيسية و الإضافية *** ## الـ (MAIN EQUIPMENTS & AUXILIARIES) ## 1- عدد (3) مولدات ديزل للطاقة . 2- عدد (1) مولد ديزل للطاقة يعمل كإحتياطى فى حالات الطواىء (EMERGENCY) . 3- عدد (2) محرك ديزل غير معروف قدرته الحصانية . 4- القدرة على حمل عدد (2) لنش سريع بطول (11) متر (HIGH SPEED RHIP) .. 5- يحتوى الكورفيت على "مهبط لطائرات الهيل البحرية" بحمولة (10) طن بالإضافة إلى أنظمة (UUV-UAV-SUV) بالإضافة إلى قدرة المهبط على إستقبال الطائرات نهاراََ وليلاََ . *** الأنظمة الإلكترونية *** ## الـ (ELECTRONIC EQUIPMENTS) ## 1- رادار رئيسى من الجيل الأحدث "رباعى الأبعاد" (4D) أو (4FIXED ARRY PANETS) من طراز (TRS-4D CASSEDIAN). 2- نظام (TACTICAL DATA-LINK) . 3- نظام رادارى لإدارة نيران (FIRE CONTROL RADAR) . 3- نظام "كهروبصرى وإدارة نيران" أو (E-O SYSTEM AND FIRE CONTROL SYSTEM) من طراز (EOMS-NG) وهو من إنتاج الشركة الفرنسية (SAGEM) ويمكن إضافة نظام المانى أخر من طراز (TMEO MK2) . 4- نظامى حرب لكترونية (R-ESM SYSTEM) و (C-ESM SYSTEM) من طراز (VIGILE-LW) و (SCORPION-2) . 5- نظام لإطلاق الشعلات الحرارية والعواكس المعدنية (DECOY LAUNCHIN SYSTEM FLARES&CHAFFES) . 6- نظام لإطلاق الشراك والخداع المضاد للطوربيدات . 7- نظام إتصالات تكتيكى (INTEGRATED NAVAL COMMUNICATION SYSTEM) . 8- نظام (INTEGRATED BRIDGE CONTROL SYSTEM) أو (IBCS) . 9- يحتوى الكورفيت على عدد (2) "سونار" أحدهم "مقطور" و السونار الأخر هو "سونار مثبت فى بدن الكورفيت" أو (TOWED SONAR MODULE) (VDS) و (ONE HULL MOUNTED SONAR) من عائلة (CAPTAS) . 10- نظام "إدارة المعارك" أو (CMS) وهو نظام أشبه بنظام (SETIS) متكامل ومدمج بالكامل . ** أنظمة التسليح الخاص بالكورفيت ** 1- مدفع رئيسى عيار (76) ملم و (57) ملم من شركة (OTO-MELARA 76MM) . 2- عدد (2) مدفع رشاش ثانوى عيار (20 - 30) ملم (TWO SECONDARY "20"MM MSI-DEFENSE MACHINE GUNS) . 3- عدد (2) قاذف ثلاثى للطوربيدات (MU-90) أو (TWO TRIPLE-TUBE TORPEDO LAUNCHERS) . 4- عدد (16) خلية إطلاق عمودى (VLS) "للدفاع الجوى" من طراز (MICA-RF) أو (ASTER-15) بمدى من (20-30) كلم . 5- عدد (2) منظومة دفاع جوى قصير المدى من طراز (SIMBAD-RC) . 6- عدد (8) قواذف صواريخ "مضادة للسفن" من طراز (EXOCET BLOCK III) بمدى (200) كلم . ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ## هذا الكورفيت الشبحى (C SWORD-9O) يستطيع القيام بالعديد من المهمات من حروب الغواصات (ASW) و أيضاََ التصدى للسفن المعادية وحروب البحر-بحر (ASUW) وهو يملك إمكانيات محترمة تكفل له القيام بهذا الدور .. ## أيضاََ يستطيع هذا الكورفيت القيام بمهمات الإستخبارات والإستطلاع وجمع المعلومات (ISR) بالإضافة إلى مهمات حماية السواحل والمياه الإقليمية ومكافحة التهريب والهجرة وتطبيق القانون .. ## أيضاََ يستطيع هذا الكورفيت توفير الحماية "للمناطق الإقتصادية الخالصة" بالدولة من جميع أنواع العدائيات والتدخلات بالإضافة إلى قدرته على دعم "قوات مشاة البحرية" على سواحل العدو ودعمهم نيرانياََ وإستخباراتياََ ومعلوماتياََ أيضاََ توفير الحماية ضد العدائيات الجوية لهذه القوات .. ## أيضاََ يستطيع هذا الكورفيت حمل اللنشات السرية والغواصات الخاصة بالضفادع البشرية وأيضاََ الغواات الغير مأهولة للقيام بالعمليات الخاصة فى المياه المعادية عن طريق بث عناصر القوات الخاصة البحرية والضفادع البشرية . ## يستطيع الكورفيت (C SWORD-90) العمل خلال الأحوال الجوية الصعبة سواء بحرياََ أو جوياََ بالإضافة إلى قدرته على التزود بالوقود والمؤن والتسليح بحراََ دون الرجوع للقاعدة البحرية عن طريق تجهيزات خاصة .. ## أيضاََ التصميم الشبحى الثورى يساعد فى تقليل البصمة الرادارية للكورفيت لدرجة كبيرة جداََ بالإضافة إلى إحتواءة على نظام تبريد متطور ومعالجة لعادم المحرك مما يساعد على خفض البصمة الحرارية للكورفيت .. أيضاََ يحتوى الكورفيت على تصميم داخلى مميز و نظام معيشى ترفيهى عالى للأفراد من غرف للنوم ومطاعم و عيادة طبية وغيرها من وسائل المعيشة والترفيه للأفراد العاملين على السفينة .. ## أخيراََ شركة (CMN) توفر العديد من الخيارات للزبون الخاصة بتجهيز الكورفيت سواء الإلكترونى والتسليحى بدون أى تعقيدات تذكر مع مرونة عالية فى عمليات البيع .. ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ JACK.BETON.AGENT
  7. قبل البدء يتم تجميع مكونات الجهاز الطائر على هيئة شكل هندسي خلال 15-20 دقيقة وقد عرضت الشركة المتحدة لصناعة الأجهزة (أو ب ك) خلال معرض "اننوبروم-2016" أول طائرة بدون طيار يتم تصنيعها بالكامل بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في روسيا. إن إنتاج مثل هذه الطائرة بدون طيار يستغرق حوالي يوم واحد حيث وقبل البدء يتم تجميع الأجزاء المكونة لها على هيئة شكل هندسي خلال 15-20 دقيقة. إن الطائرة بدون طيار الجديدة قادرة على حمل معدات تسجيل الفيديو على متنها وأداء مجموعة متنوعة من المهام المرتبطة بالاستطلاع ومسح الأراضي. يتم تشكيل مجموعة عناصر القوة في الطائرة (جسم الطائرة، والأجنحة، وريش الذيل) بشكل متكامل مع غطاء الجهاز، وهو ما سمح بتحقيق تخفيض الوزن، وإعطاء الهيكل الصلابة اللازمة وكذلك ضمان الخصائص الديناميكية الهوائية العالية. "إن استخدام تقنيات مضافة يسمح وبشكل كبير بتسريع وخفض تكلفة عملية صُنع منتجات جديدة وإنتاجها الشامل. إن ميزة هذه الطائرة تكمن في حقيقة أن أياً من قطع غيارها يمكن تصنيعها بسرعة حتى في الميدان - حسبما صرح نائب المدير العام لـ أو ب ك سيرغي سكوكوف. – إن الطائرة بدون طيار والتي تم تطويرها من قبل مكتبنا التصميمي "لوتش"، اجتازت بنجاح اختبارات الطيران، وأثبتت فعالية استخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في هذا المجال". فحسب قوله فإنه بمساعدة هذه الأجهزة يمكن أن يتم تحقيق فكرة الاستخدام الجماعي للطائرات بدون طيار لحل مجموعة متنوعة من المهام القتالية دون اعتبارٍ لمخاطر الأضرار والخسائر في المركبات. تمتلك الطائرة بدون طيار القدرة على العمل داخل دائرة نصف قطرها 50 كم. وهي مجهزةٌ بمحرك من إنتاج محلي، وتزن أقل من 4 كيلو غرام ويشكل طول جناحيها 2.4 متر. "ميزة أخرى للطائرة بدون طيار – موقع الدوار. حيث أنه بشكل تقليدي يتموضع في المقدمة أو على ذيل الطائرة. في هذه الحالة يتموضع الدوار في مركز الطائرة ويتثبت على المحور نفسه ويدور حوله. يعطي مثل هذا الحل مزايا من وجهة نظر الديناميكا الهوائية"، - وفقاً لكلام سيرغي سكوكوف. وسيقام المعرض الصناعي الدولي "اننوبروم-2016" خلال الفترة الممتدة من 11 ولغاية 14 يوليو/تموز في يكاترينبورغ. حيث يستقطب هذا الحدث ما يزيد على 50 ألف مشارك كل عام، وأكثر من 600 من الشركات الصناعية الروسية والأجنبية. الشركة المتحدة لصناعة الأجهزة – هي شركة قابضة تدخل في تكوين روس تيخ. فهي توحد أكثر من 60 شركة ومؤسسة علمية في مجال الصناعة الإلكترونية، ويعمل فيها أكثر من 40 ألف شخص. التخصص الرئيسي - تطوير وتصنيع أنظمة الاتصالات، والتحكم والحرب الإلكترونية الخاصة بالقوات المسلحة الروسية، وكذلك الروبوتات والطائرات بدون طيار، والمعدات الطبية، وتقنيات الاتصالات والحاسوب. يتم تصدير منتجات الشركة إلى أكثر من 30 بلداً في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك دول أفريقيا وآسيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط. في عام 2015 ووفقاً لترتيب معهد ستوكهولم لأبحاث السلام الدولي(SIPRI) تصدرت الشركة في المركز 24 في قائمة أكبر 100 شركة من أكبر الشركات المُصنعة للسلاح في العالم. إن إجمالي الإيرادات السنوية لشركات الشركة القابضة - أكثر من 100 مليار روبل.
  8. استقبل الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم السبت، جيفرى إيمليت، رئيس مجلس إدارة شركة "جنرال إلكتريك" العالمية وعدد من قيادات الشركة، وذلك بحضور الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المُتجددة، والدكتور جلال سعيد وزير النقل. وقال السفير علاء يوسف المتحدث الرسمى باسم رئاسة الجمهورية، إن الرئيس رحب برئيس شركة "جنرال الكتريك" فى زيارته الثانية لمصر خلال أقل من شهرين، مشيداً بنشاط الشركة فى مصر وباعتزامها توسيع تعاونها مع الحكومة المصرية فى عدد من القطاعات، ولاسيما فى قطاعى الطاقة والنقل، مؤكداً حرص مصر على أن يساهم التعاون مع الشركة فى تعزيز التصنيع المحلى لمكونات الإنتاج بما يساعد على نقل التكنولوجيا، فضلاً عن توفير مزيد من فرص العمل. وأضاف المتحدث الرسمى أن رئيس مجلس إدارة "جنرال إلكتريك" أكد خلال اللقاء اعتزاز الشركة بنشاطها فى مصر الذى يمتد لأكثر من أربعين عاماً، مؤكداً ثقة "جنرال الكتريك" فى مناخ الأعمال فى مصر والفرص الاستثمارية المتاحة. وأشار "جيفرى إيمليت" إلى أن الشركة تتطلع لزيادة استثماراتها وتوفير مزيد من فرص العمل للشباب فى مصر خلال السنوات المقبلة، مشيداً بوتيرة العمل والإنجاز التى تشهدها مختلف المشروعات التنموية بمصر خلال المرحلة الحالية. كما أكد رئيس مجلس الإدارة على التزام "جنرال إلكتريك" بالمساهمة فى عملية التنمية بمصر، ودعم أهداف الحكومة المصرية لتعزيز النمو الاقتصادى وبناء القدرات البشرية. وأوضح السفير علاء يوسف أن اللقاء شهد تباحثاً حول مقترحات التعاون مع شركة "جنرال الكتريك" فى مجالات الطاقة المُتجددة من خلال تنفيذ مشروعات لتوليد الطاقة الشمسية والطاقة من الرياح، فضلاً عن تصنيع مكونات توربينات الرياح محلياً بالمنطقة الصناعية فى السويس، وذلك سعياً لتحقيق أهداف الحكومة لتوفير 20% من احتياجاتها من الطاقة من مصادر الطاقة المُتجددة بحلول عام 2022. كما تشمل المشروعات المقترحة للتعاون فى مجال الطاقة التقليدية إنشاء محطات لتوليد الطاقة من الفحم النظيف من خلال تطبيق تقنيات حديثة موفرة للوقود ومحافظة على البيئة، فضلاً عن مشروعات أخرى متعلقة بتدعيم شبكة نقل الكهرباء. وفيما يتعلق بقطاع النقل، تم مناقشة إمكانيات التعاون مع الشركة فى مجال توريد وتصنيع قاطرات السكك الحديدية الخاصة بنقل البضائع والركاب، وذلك فى إطار خطط الدولة للارتقاء بمرافق السكك الحديدية وتحسين الخدمة المقدمة للمواطنين فى هذا المجال. http://www.youm7.com/story/2016/6/18/رئيس-جنرال-إليكتريك-يؤكد-للسيسى-تطلع-الشركة-لزيادة-استثمارات/2766954#
  9. الشركة العربية العالمية للبصريات AIO Arab International Optronics هي شركة مساهة مصرية أُنشئت عام 1982 بشراكة بين جهاز مشروعات الخدمة الوطنية التابع لوزارة الدفاع المصرية ( بنسبة 51% ) وشركة طاليس Thales الفرنسية العريقة للصناعات الدفاعية ( بنسبة 49% ) ، وتُعد -بجانب الشركات الاسرائيلية- من افضل الشركات الرائدة في المنطقة في مجال أنظمة المراقبة والرصد والتهديف والرؤية الكهروبصرية / الحرارية ، وأجهزة قياس المسافات بالليزر ، ومحاكيات التدريب بالليزر ، بخلاف المنتجات المدنية . المنتجات العسكرية للشركة : _____________________________ - منظومة جندي القرن الحادي والعشرين وتتكون من : 1) مجموعة السلاح وتحتوي عل جهاز تصويب لنهاري متصل بالشاشة على الخوذة لنقل صورة الفيديو من خلال وحدة التحكم ، وجهاز اخر ليلي يعمل بالاشعة تحت الحمراء متصل بالشاشة ايضا ، واخيرا جهاز تقدير المسافات بالليزر ويكون مع الحكمدار فقط . 2) مجموعة الخوذة وتحتوي على جهازي رؤية نهارية وليلية ومنظومة اتصال وشاشة عرض للعين اليمنى . 3) مجموعة الشدة وتحتوي على وحدة التحكم الالكتروني المسؤولة عن ادارة مكونات منظومة القرن الحادي والعشرين ، وجهاز الاتصالات اللاسلكي الرقمي ويمكنه نقل صور وبيانات ارض المعركة ويوجد مع الحكمدار فقط ، ومنظومة ملاحية مكونة من بوصلة منشورية مع الجندي وجهاز تحديد الموقع بالقمر الصناعي GPS مع الحكمدار ، وحاسب خدمات شاقة لنقل البيانات للمستويات الاعلى للقيادة وتخزين المعلومات ويوجد مع الحكمدار ، واخيرا الافرول الواقي من اسلحة الدمار الشامل الاشعاعية والكيماوية والبيولوجية والدرع المضاد للرصاص . - تجهيزات المركبات الأورال Ural ( النسخ الحاملة لمراكز القيادة والتحكم او الاتصالات او الحرب الالكترونية ) لإعاشة الأفراد في المناطق المُنعزلة . - نظارة التصوير المُعظّمة / الحرارية اليدوية بعيدة المدى Long Range Hand-Held Binoculars/Thermal Imager طراز Sophie LR والمزودة بنظام تحديد المسافات بالليزر وحفظ التوازن اثناء التصوير وهي فرنسية في الاصل من انتاج شركة " طاليس Thales " وتتميز بقدرات الرصد بعيدة المدى ضد الأفراد ( من مسافة 5.5 كم تزيد الى 7 كم باستخدام عدسات تضييق مجال الرؤية وزيادة الطول البؤري NFoV Teleconverter للتركيز على وتكبير هدف بعينه في منتصف الصورة المُلتقطة من العدسة الفوتوجرافية ) والمركبات ( من مسافة 10 كم وتزيد الى 12 كم باستخدام عدسات NFoV Teleconverter ) والمروحيات ( من مسافة 13 كم تزيد الى 16 كم باستخدام عدسات NFoV Teleconverter ) والطائرات ( من مسافة 17 كم تزيد الى 23 كم باستخدام عدسات NFoV Teleconverter ) . - جهاز التصوير الحراري اليدوي بعيد المدى Matis HH والمزود بنظام تحديد المسافات بالليزر ونظام تحديد الموقع بالقمر الصناعي GPS وهو فرنسي الاصل من انتاج شركة " ساجيم Sagem " ويتميز بقدرة رصد بعيدة المدى ضد الافراد ( من مسافة 5.5 كم ) والدبابات ( من مسافة 9 كم ) والسفن ( من مسافة 14 كم ) والمروحيات ( من مسافة 11 - 12 كم ) والطائرات ( من مسافة 15 - 16 كم ) . - نظام تحديد المسافات بأشعة الليزر طراز LH-80 وهو فرنسي الاصل من شركة " طاليس الخاصة المحدودة للكهربصريات Thales Electro-Optics Pte Ltd " في سنغافورة ( تُعرف ايضا بطاليس سنغافورة Thales Singapore ) والمعروفة سابقا باسم " أفيمو الخاصة المحدودة للكهروبصريات Avimo Electro-Optics Pte Ltd " . - نظام المراقبة والتوجيه الإلكتروني لتامين السواحل والحدود طراز Ranger HRC ، وهو أمريكي الاصل من شركة " FLIR Systems " بالولايات المتحدة ، ويتكوّن من كاميرا تصوير حراري بعيدة المدى قادرة على رصد المركبات من مسافة 20 كم والافراد من مسافة 10 كم وكاميرا كهروبصرية ذات قدرة تعظيم تصل الى 12.5X ومنظومة قياس المسافات بالليزر بمدى 20 كم . - نظام المراقبة المُتحرك Mobile Surveillance / Observation System ومُشتق منه نظام الاستطلاع وإدارة النيران للمدفعية Artillery Reconnaissance / Fire Control ويحتوي على جهاز تصوير حراري وجهاز رصد كهروبصري وجهاز تحديد المسافات بالليزر ، وكاميرات مخصصة للعمل مع الاضاءة الضعيفة والساطعة بشدة ، وهو بريطاني الاصل من شركة " كيلمار Kylmar " بالمملكة المتحدة . - نظام الانذار والمراقبة الكهروبصري / الحراري للمواقع الثابتة لتأمين السواحل بشكل رئيسي وهو بريطاني الاصل من شركة " كيلمار Kylmar " بالمملكة المتحدة . - نظارات الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء طراز AN/PVS-7B/D المُثبّتة على الخوذة او الراس لصالح الضباط والجنود ، وهي امريكية الاصل من انتاج شركة " NIVISYS " بالولايات المتحدة . - نظارات الرؤية الليلية بالاشعة تحت الحمراء طراز AN/PVS-5A المُثبّتة على الخوذة لصالح سائقي المركبات والمدرعات ، وهي امريكية الأصل من انتاج شركة " NIVISYS " بالولايات المتحدة . - أنظمة التهديف الليلية العاملة بالاشعة تحت الحمراء للأسلحة الصغيرة Night Vision Roflescope ( القناصة والبنادق الهجومية ) وهي امريكية الاصل من انتاج شركة " Night Optics " بالولايات المتحدة . - أنظمة التهديف الليلية العاملة بالأشعة تحت الحمراء طراز NVS-700 / AN/PVS-4 للأسلحة الصغيرة ( البنادق الهجومية والقناصة والآر بي جي ) وانظمة NVS-800 للرشاشات المتعددة والثقيلة ، وهي امريكية الأصل . - البوصلة المنشورية السائلة Liquid Prismatic Compass عالية الدقة طراز M73 لتحديد الاتجاهات ، وهي بريطانية الأصل من انتاج شركة " Pyser-SGI " بالمملكة المتحدة . - انظمة تهديف حراري Thermal Scope للأسلحة الصغيرة ( البنادق الهجومية ) ، وهي أمريكية الاصل . - نظارات الميدان والتليسكوبات المُعظّمة لصالح الشرطة والاستخدامات المدنية . منقول من الاخ محمد الكنانى Thunderbolt
  10. "إيرباص" تبيع حصتها في الشركة المصنعة لطائرات "رافال" مقابل 2.69 مليار دولار قالت "إيرباص" الجمعة إنها حصلت على 2.38 مليار يورو (2.69 مليار دولار) من خلال بيع حصتها المتبقية في الشركة الفرنسية المصنعة لطائرات الرافال "داسو أفياشن" والبالغة 23.6%. وتخفض "إيرباص" من حصتها في "داسو أفياشن" منذ أكثر من عام، حيث بدأت عملية التخفيض التدريجي في عام 2014 ببيع 18.75% من الشركة المصنعة للرافال، ليتبقى لها حصة تبلغ 23.6% والتي أعلنت اليوم عن بيعها. ووفقا لما نقلته "وول ستريت جورنال" عن مسؤول الإستراتيجيات بالشركة "مروان لحود" فإن "إيرباص" حققت هدفها من هذه الصفقة بتحويل كافة استثماراتها المالية بـ"داسوا أفياشن" إلى نقد حتى يتسنى التركيز على أعمال الشركة الأساسية وإستراتيجيتها. وقالت "إيرباص" إنها باعت 830 ألف سهم لمؤسسات استثمارية مقابل 784 مليون يورو، على أن تتم التسوية في الرابع عشر من الشهر الجاري. واشترت "داسو أفياشن" في نفس الوقت أكثر من 502 ألف سهم، وتمت العمليتان عند سعر 950 يورو للسهم. وأوضحت "إيرباص" أنه سيظل لها الحق في 11.7% من الأصوات داخل الشركة وحصة بقيمة 9% إلى أن يتم استرداد قيمة السندات التي تملكها. http://nsaforum.com/industry/2871-2-69
  11. السبت 04.06.2016 - 05:40 ص قال مدير شركة «دى سى إن إس» الفرنسية، المصنعة لحاملة المروحيات «ميسترال»، هيرفى جولو، إن التعاقد مع الجانب المصرى على صفقة «ميسترال» ثمرة شراكة طويلة المدى بين مصر وفرنسا، ودليل على التعاون المثمر والناجح بين الصناعة الفرنسية والمصرية. وأضاف مسؤول الشركة، فى تصريحات لـ«المصرى اليوم» من فرنسا، أن التعاون مع مصر سوف يستمر بعد رفع العلم المصرى على «ميسترال»، ومغادرتها إلى مصر، من خلال التدريب والصيانة، بالإضافة إلى أنه يجرى حاليا تجهيز حاملة المروحيات «أنور السادات» حتى يتم تسليمها إلى مصر فى سبتمبر المقبل، وأوضح أن الفترة المقبلة ستشهد تعاونا كبيرا بين الجانبين المصرى والفرنسى فى مجالات التسليح. وتابع: «ميسترال التى تسلمتها مصر رسمياً تعتبر قطعة بحرية تزن عشرات الأطنان، وتتمتع بالدقة فى الصناعة والتكنولوجيا، وتعتبر هى الأحدث فى العالم من بين حاملات المروحيات، ويمكنها تنفيذ مهام على درجة عالية من الاحترافية، بالإضافة إلى أنها تمتلك قدرات غير تقليدية». وقال مدير الشركة الفرنسية: «التعاون مع الجانب المصرى خلال الوقت الراهن كبير وغير محدود، خاصة أن هناك وحدات بحرية يتم تصنيعها لصالح الجانب المصرى من طراز (جويند)، خلال الوقت الراهن، ومن المنتظر الانتهاء من تجهيزها وتسليمها حتى عام 2020، وهذه الوحدات على درجة عالية من القدرة فى صد العدائيات المختلفة، كما أن قدراتها القتالية متطورة جدا، ويمكنها تنفيذ مهام باحترافية كبيرة جداً». وأضاف أن التعفاون مع القوات البحرية المصرية ناجح جدا ومثمر، خاصة بعد أن تم بيع الفرقاطة «فريم»، التى تعد الوحدة البحرية الأحدث فى العالم، إلى الجانب المصرى، ثم «ميسترال»، وتليها وحدات بحرية أخرى متطورة من طراز «جويند». $$$$
  12. كشف المهندس وليد فؤاد المدير الإقليمى لشركة "مورفو" العالمية بمصر، وهى الشركة المصنعة للطائرات "رافال"، عن دراسة الشركة إنشاء مصنع لإنتاج مكونات الطائرات بمنطقة محور التنمية بقناة السويس، مضيفا أنه من بين منتجات المصنع أجهزة إليكترونية تدخل ضمن تصنيع الطائرات الحربية أو وسائل النقل العادية من بينها أنظمة رادارات وتحديد المواقع وغيرها. وأضاف : "الشركة مازالت تدرس المشروع.. وسيأخذ بعض الوقت لبدء التنفيذ، لأنه مشروع ضخم ويدخل ضمن صناعة الإلكترونيات"........المصدر
  13. بموجب العقد المبرم مع الجانب المصري ستقوم الشركة الروسية باعتماد مصنع حلوان الحربي المصري كمحطة لصيانة المروحيات "مي – 8 ت" و"مي – 17-1ف" و توفيرما يلزم من المعدات وتدريب المتخصصين من قبل الشركة القابضة الروسية تستعد شركة "المروحيات الروسية" لتقديم خدمات ما بعد البيع للمروحيات المصنوعة في روسيا والعاملة في مصر. وتحقيقا لهذه الغاية ستقوم الشركة بتحديث قاعدة الصيانة في المصنع في حلوان وتقديم الدعم الفني في إصلاح مروحيات "مي – 8 ت" و"مي – 17-1ف" التابعة للقوات الجوية المصرية. "بالنسبة لنا من المهم للغاية تعزيز الصورة الإيجابية التي تتمتع بها المروحيات الروسية على الصعيد العالمي، فقد ثبت أنها تتمتع بافضل الصفات. لذا، وضعت الشركة ضمن أولوياتها إقامة شبكة من مراكز خدمات ما بعد البيع لتوفير أفضل خدمات الصيانة والتعمير للمروحيات المصنوعة في روسيا خلال دورة حياتها"، قال المدير العام لشركة "المروحيات الروسية " ألكسندر ميخييف في تصريحات صحفية. وبموجب العقد المبرم مع الجانب المصري ستقوم الشركة الروسية باعتماد المصنع في حلوان كمحطة لصيانة المروحيات "مي – 8 ت" (41 مروحية) و"مي – 17-1ف" (3 مروحيات). ومن المقرر أن "المروحيات الروسية" ستقوم بتوريد معدات لخطوط الإنتاج للمصنع وإجراء أعمال التشغيل وتسليم الوثائق اللازمة. أما تدريب الخبراء المصريين على صيانة المروحيات "مي – 8 ت" و"مي – 17-1ف" و"مي – 17ف – 5" فسوف يتم في مركز التدريب الجوي في محطة نوفوسيبيرسك لصيانة الطائرات. وسوف توفر الشركة على مدى سنتين الدعم الهندسي والفني لأعمال الصيانة. واضاف ألكسندر ميخييف قائلا "إننا ندعو جميع المؤسسات والجهات العالمية التي تشغل المروحيات على الاستفادة من برامج الخدمة التي تقدمها شركة "المروحيات الروسية" أو الشركات المعتمدة، دون اللجوء إلى الموردين والمنفذين "الرماديين" كون سلامة الناس وحياتهم تعتمد على جودة قطع الغيار المستخدمة وأعمال الصيانة والتعمير التي تجرى على المروحيات". وتحرص الشركة القابضة "المروحيات الروسية" على تطوير خدمات ما بعد البيع للمروحيات المدنية العسكرية محلية الصنع في جميع المناطق الرئيسية في العالم. ويتم تحديث البنية التحتية لمراكز الخدمة وفقا للتوزيع الجغرافي لمبيعات الطائرات. وللشركة مراكز خدمة معتمدة تعمل في أوروبا وأمريكا اللاتينية وأفريقيا وآسيا ومنطقة المحيط الهادئ ودول رابطة الدول المستقلة. http://rostec.ru/ar/news/4517537
  14. أعلن الكابتن ” إيهاب محيى الدين ” رئيس الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية بدء شركتين روسيتين فى عمليات تطوير 21 محطة رادار منتشرة فى مصر بتكلفة 300 مليون دولار لتغطية المجال الجوى المصرى. وقال إن تنفيذ عمليات التطوير يستغرق حوالى 30 شهرا بينما سيتم البدء فى تدريب الكوادر الفنية والملاحية المتخصصة على الأجهزة الحديثة خلال 90 يوما ، حيث تأتى عملية تطوير أنظمة الملاجة الجوية متزامنة مع مشروعات التطوير الأخرى بالمطارات المصرية وذلك لاستيعاب الزيادة المتوقعة فى الحركة الجوية وتم إختيار شركتى ليمز وأزيميوت الروسيتين لأنهما تطبقان أعلى مستويات الجودة والمتطلبات الدولية والتقنيات الحديثة فى أنظمة الملاحة الجوية وإستخدام أنظمة المراقبة الجوية الأكثر تطورا سيكون له عظيم الأثر على تقليل تكلفة الطيران للشركات المستخدمة للمجال الجوى المصرى، حيث تبنت وزارة الطيران خطة طموحة لتطوير أنظمة الملاحة الجوية المصرية وتطوير كامل يضاهى أعلى المستويات العالمية التي أشارت إليها المنظمة الدولية للطيران المدنى الإيكاو والوكالة الأوروبية للملاحة الجوية. وحول مشروع إنشاء مركز لإدارة الفضاء الجوى فى مصر قال : بعد الإنتهاء من تطوير محطات الرادار ستأتى المرحلة الثانية وهى إنشاء مركز لإدارة الفضاء الجوى وهو سيساهم فى إيجاد طرق مباشرة تجعل المجال الجوى المصرى مجالاً جاذباً للحركة الجوية، والإستفادة القصوى من موقع مصر الجغرافى، كما يهدف إلى استخدام أكثر كفاءة للمجال الجوى المصرى من خلال توفير أنظمة ملاحية تتسم بالفعالية والكفاءة وتحسين إقتصاديات التشغيل وتحديث البنية التحتية للمجال الجوى بتغطية رادارية عالية الدقة، وأنظمة إدارة للحركة الجوية على أعلى تقنية بالإضافة إلى تطوير جذرى لشبكة الطرق الجوية داخل مجالنا وتحديد شبكة مسارات للحركة الجوية أكثر مرونة وكفاءة تسمح بتخفيض المسافة والوقت لرحلات الطيران. وحول مزايا عمليات تطوير أنظمة المراقبة لشركات الطيران أوضح أن مزايا تطوير أجهزة المراقبة الجوية تصب لصالح شركات الطيران وصناعة النقل الجوى لأنها ستساعد على إستخدام أكثر كفاءة للمجال الجوى المصرى من خلال توفير أنظمة ملاحية تتسم بالفعالية والكفاءة وإقتصاديات التشغيل وتحديث البنية التحتية للمجال الجوى المصرى بتغطية رادارية عالية الدقة وأنظمة إدارة للحركة الجوية على أعلى تقنية بالإضافة الى تطوير جذرى لشبكة الطرق الجوية داخل المجال الجوى المصرى وتحديد شبكة مسارات للحركة الجوية أكثر مرونة تسمح بتخفيض المسافة والوقت لرحلات الطيران. http://egy24.com/?p=28722&fdx_switcher=true
  15. شهد سعد الجيوشي وزير النقل، التوقيع على مذكرة تفاهم لإنشاء الخط السادس لمترو الأنفاق مع الشركة الصينية لإنشاء السكك الحديدية، والتي وقعها اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق. وقال أحمد إبراهيم، المتحدث الرسمي باسم وزارة النقل، إن مسار الخط السادس لمترو الأنفاق طوله 24 كيلو وموازي للخط الأول ويبدأ من الخصوص حتى القمر الصناعي في المعادي الجديدة، لافتًا إلى أن التكلفة المبدئية للمشروع 3.5 مليار دولار. وأضاف إبراهيم، أن هناك مفاوضات مع الشركة الصينية حول تكلفة المشروع إما أن تكون استثمارًا أو مشاركة أو قرضًا ميسرًا وطويل الأجل. ومن جانبه، قال اللواء طارق جمال الدين، إن الشركة الصينية لها خبرة كبيرة في هذا المجال تتجاوز 70 عامًا، وهي التي أنشأت قطار المشاعر في منى بمكة المكرمة، وستبدأ في إعداد الدراسات فور توقيع العقد النهائي. وأشار المتحدث الرسمي، إلى أن سعد الجيوشي وزير النقل، كان قد حصل على موافقة مجلس الوزراء في جلسته أمس، بالتفاوض مع الشركة الصينية من أجل إنشاء الخط السادس لمترو الأنفاق.
×