Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'العامل'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 8 results

  1. بدأت روسيا سنة 2012 في تطوير نظام كهربصري جديد تم تسميته OES-52 من أجل دمجه على مروحيات Ka-52 , وقد تم حينها إنتاج ثلاث نماذج تجريبية من المنظومة الجديدة , و خلال تجارب الطيران الأولى ظهر أن اهتزاز المروحية أثناء الطيران يمثل التحدي الأكبر للنظام . سنة 2015 تعاقدت مصر على مروحيات Ka-52, وطلبت بشكل خاص نظام OES-52 بدلا من النظام GOES-451 العامل حاليا على النسخة الروسية , ولذلك تم استئناف برنامج تطوير تلك المنظومة واختبارها وإيجاد حلول لتلك التحديات التي ظهرت عليها أثناء التجارب في السنوات الماضية . وقد بدأ الإنتاج الكمي لتلك المنظومة الكهربصري منذ عدة أشهر بشكل خاص لمصر وتم الإنتهاء من دمجهم على أول 6 مروحيات مصرية . إذا ما هو المميز في النظام OES-52 ؟ ماهو الفرق مابين OES-52 و GOES-451 ؟ كيف تم التغلب على تأثر المنظومة الكهربصرية بقوة الإهتزاز الطبيعي للمروحية أثناء الطيران ؟ الإجابة : > يتمثل الفرق الواضح للعيان بين النظامين هو أن النظام OES أقل في الحجم والأبعاد والوزن . > من أجل تعويض و تقليل الاهتزازات والاضطرابات وتوفير استقرار للرؤية في مجال الأفق البصري (خط البصر LOS) فإن ذلك قد تم من خلال وجود نظام توجيه مزدوج أحدهما ماسح ضوئي ميكانيكي منخفض التردد والآخر كهرضغطي عالي التردد ( يمكن أيضا تسميتها بيزوكهربائي ) . > يتميز النظام الكهربصري الجديد بتواجد جميع أنظمة البيانات وقنوات الليزر في نافذة مشتركة مما أدى إلى توحيد كل تلك البيانات والإشعاعات الليزرية في محور بصري واحد . > يمتلك نظام مدمج للاستقرار الديناميكي مرتكز على منصة دوارة حيث تراقب باستمرار وتركيز كل هذه القنوات . > من أجل تحقيق الاستقرار للرؤية في مجال الأفق البصري أثناء الطيران فإن المنصة الدوارة تأخذ قراءة تلك البيانات مباشرة من نظام الجيروسكوب (ملاحظة: الجيروسكوب يعرف كــ جهاز لحفظ التوازن والإتجاه و يستخدم الجيروسكوب في الطائرات من أجل تحديد مسار الطيران وتقدير موقع الطائرة في الجو وأيضا تستعمل من أجل التوجيه إلى المسار الصحيح). > من الممكن للنظام OES-52 أن يحسب حركة المروحية أثناء الطيران بالإستفادة من نظام الملاحة بالقصور الذاتي الموجود على متن المروحية.
  2. الكورفيت الروسي Project 11661 Gepard Class العامل لدي البحريه الفيتناميه ._______________________________ المشروع الروسي 11661 لبناء كورفيت متوسط وقد تم بناء الكورفيت من قبل {Zelenodolsk} لبناء السفن بغرض التصدير . وكان من المقرر يتم بناء خمس نسخ مختلفه من الكورفيت لغرض التسويق منها نسخه متعدده مهام واخري مكافحه غواصات وايضا دفاع جوي . وتم تصميم الكورفيت مع القدره للعمل منفردا او العمل في تشكيلات بحريه. - وفد بدء بناء اول قطعه منه تحت اسم ( Tatarstan) في عام 1991 وذلك في حوض Zelenodolsk القابع في مدينه Tatarstan . وقد تم ايقاف عمليات بناء الكورفيت وذلك في عام 1995 وذلك بسبب مشاكل ماليه قابلت المشروع وقد استأنف البناء مره اخري في يوليو 2001 وتسلمته البحريه الروسيه في اغسطس 2002 - اما الكورفيت الثاني والذي حصل علي اسم (Dagestan) قد بداء بناءه في عام 1993 وبداء الخضوع لعمليات الاختبار في ابريل 2011 ودخل الخدمه في نهايه عام 2011 - وفي ديسمبر 2006 وقعت فيتناك عقد مع روسيا لشراء قطعتين من المشروع 11661 وقد تم الشروع في بناء اول قطعه في يوليو 2007 وتم انزالها للمياه في ديسمبر 2009 وتم تسليمها للبحريه الفيتناميه في مارس2011 - وقد شرع في بناء القطعه الثانيه في نوفمبر 2007 وانزلت للمياه في مارس2001 - تصميم الكورفيت وميزاته :- - تم تصميم الكورفيت وتقسيم هيكله الي عشر {10} مقصورات مغززه مضاده للمياه. وقد ثنع الجزء السفلي من الكورفيت من الفولاز في حين الجزء العلوي استخدم في صناعته سبائك الالومنيوم والمغنيسيوم وقد صمم الكورفيت ليظل محافظ علي قدرته في الابحار حتي عند غمر مقصورتين من مقصورات الكورفيت - روعي في تصميم وبناء الكورفيت خفض الضوضاء التي يصدرها الكورفيت تحت الماء اكبر قدر ممكن لكي لا تؤثر عال مهام السونار . وايضا روعي في تصميم الكورفيت تقليل البصمه الراداريه والحراريه والمغناطيسيه قدر الامكان - زود الكورفيت بهنجر للمرواحيات في الجزء الخلفي من الكورفيت يستطيع استيعاب مرواحيه من طراز ka-28 او مرواحيه من طراز ka-31 - يبلغ طول الكورفيت 102 متر وعرضه 13 متر وارتفاعه 5.3 متر وتبلغ ازاحته القصوي 2100 طن ويشغله 103 بحار - التسليح :- 1- يتسلح الكورفيت ب8 خلايا اطلاق لصواريخ kh-35E المضاده للسفن التي تستطيع اغراق قطع بحريه حتي 5000 طن او 8 خلايا اطلاق لصواريخ Klub المضاده للسفن 2- يتسلح الكورفيت بمدفع رئيسي من طراز AK-176M صاحب العيار 76.2 ملم الذي يمتلك معدل اطلاق 120 قذيفه/دقيقه مع مدي 10كم . وايضا يتسلح بمدفعين من طراز AK-630M من عيار 30 ملم المدافع البحرية 3- يتسلح الكورفيت بمنظومه Palma للدفاع الجوي مع 8 صواريخ من طراز Sosna-R مع مدفعين من طراز V-89 مع نظام تحكم في اطلاق النار . وتوفر المنظومه للكورفيت الحمايه ضد صواريخ الكروز المضاده للسفمن ويضا القنابل الجويه الموجهه . بالاضافه لتوفير الحمايه للكورفيت ضد المقاتلات والسفن الصغيره . - حرب الغواصات :- تم تزويد الكورفيت بانبوبين من عيار 533ملم لاطلاق الطوربيدات. بالاضافه لمنظومه RBU-6000 المضاده للغواصات مع 12 ماسوره اطلاق . بالاضافه الي حمل الكورفيت 12:20 لغم وقد تم تزويد الكورفيت بسونار من طراز Zarnitsa واخر مجرور VDS - وقد تم تزيود الكو فيت ايضا باربعه قاذفات صواريخ من طراز PK-16 - الدفع والحركية :- - تم تجهيز الكورفيت بنظام دفع هجين يجمع بين الذيل والغاز. حيش س يشمل وربينتين غازيتين ومحرم ديزل من طراز Type 61D . ويتم توليد الطاقه علب متن الكورفين عن طريق ثلاث مولدات تعمل توفر جهد يقدر ب600KW _______________________________ اعداد #الناصر_الكردي
  3. صوره عن قرب للسونار CAPTAS-4 Variable depth sonar العامل علي فرقاطه الصواريخ الموجهه الشبحيه المصريه Fremm Tahya Misr FFG-1001 و هو سونار مجرور يتم إنزاله للماء للكشف بعيد المدي يعمل بنمط كشف إيجابي و سلبي Active And Passive Sonar علي نطاق التردد المنخفض Low Frequency علي مختلف الأعماق Variable depth sonar دقيق جداً في تحديد الأهداف المعاديه مع قدره عاليه في كشف الغواصات الهادئه (الشبحيه) و يعمل بزاويه 360 درجه من إنتاج شركه Thales الفرنسيه ،، يعمل السونار علي فرقاطات Fremm فريم الفرنسيه و الإيطاليه و نظراً لكفائته العاليه إختارته البحريه الأمريكيه هي الأخري للعمل علي فرقاطاتها الحديثه المتمثله في مشروع LCS . [ATTACH]29054.IPB[/ATTACH]
  4. قامت شركة تشيرنيشيف Chernyshev Moscow Machine-Building Enterprise الروسية الرائدة في مجال صناعة محركات الطائرات المقاتلة ، و التابعة لشركة ميج RSK MiG الروسية ، بالاعلان من خلال تقرير لها عن نتائج تعاقدات الشركة ، و قد جاء خلال التقرير حصول الشركة علي عقد بقيمة 8.67 مليار روبل (135.7 مليون دولار) ، بتاريخ 17 نوفمبر 2015 ، من قبل زبون مجهول لشراء عدد 92 محرك من طراز RD-33MK ، مع بدء التسليم من العام 2016 حتى العام 2018 . تتطابق تلك المعلومات مع ما تم إعلانه سابقاً عن تعاقد مصر على 46 مقاتلة MiG-35 روسية مزدوجة المحركات (92 محرك) ، كما أن المحرك RD-33MK المطور مخصص في الأساس للعمل علي مقاتلات MiG-29K البحرية و مقاتلات MiG-35 ، و نقف هنا لنوضح أمراً هاماً و هو أن الأهم من تسمية المقاتلة هو مكوناتها و تجهيزها الإلكتروني ، و نرى من خلال المعلومات السابقة أن المحرك العامل علي النسخة المصرية من الميج هو نفسه العامل علي مقاتلات الميج 35 و الذي يعد أحدث نسخ محركات RD-33 ومع وجود رادار AESA وانظمة حماية إلكترونية وأفيونكس متطورة فقد حصلنا عن نسختنا الخاصة من الميج 35. الجدير بالذكر أن المحرك RD-33MK يمتلك قدرة دفع تزيد بنسبة 7% عن النسخ السابقة ، و قد تم تطويره لتخفيض البصمة الحرارية و البصرية بإضافة غرفة احتراق جديدة غير باعثة للدخان Smokeless Combustion Chamber مع نظام تحكم الكتروني متكامل ، كما يمكن تنصيب فوهات الدفع الموجه Vectored-thrust nozzles لمختلف الزوايا ، طبقاً لرغبة الزبون ، لزيادة قدرة المناورة لأقصى درجة ممكنة ، ويبلغ عمر المحرك الافتراضي 4000 ساعة طيران ( 20 سنة ) ولا يحتاج للعمرة إلا بعد 1000 ساعة تشغيل ( 5 سنوات ) . رابط لتقرير الشركة : http://goo.gl/lnK3fY _____________________ AHMED XIV
  5. السلطات الإيطالية تعثر على جثة الرقيب الأمريكي هاليكس في نهر في مدينة ساتشلي شمال إيطاليا عثر على الجثة في وقت سابق الثلاثاء أحد المارة الذي أخبر السلطات، وقام والده وزملاؤه من قاعدة أفيانو الجوية بالتعرف عليها. بيان من قاعدة أفيانو الأمريكية الجوية شمال إيطاليا، يؤكد العثور على جثة الرقيب هاليكس هيل المختفي منذ 10أيام. الجدير بالذكر أن والد الرقيب هاليكس هيل الذي اختفى في ايطاليا يرفض رواية السلطات الايطالية التي قالت بأنه سقط في مصرف أمطار اثناء سيره مخمورا واستنكر والد هاليكس أيضا نتائج التحقيقات الايطالية التي زعمت بأنه كان يحتفل مع اصدقائه وخرج تاركا تليفونه المحمول ومتعلقاته
  6. - الصاروخ الاوكراني المضاد للدبابات R2 Skif الصاروخ يمكن إطلاقه من منصات تركب على المركبات أو منصات أرضية يعمل بالتوجيه بالليزر شبه النشط SALH Semi Active Laser Homing حيث يعمل على تتبع شعاع الليزر المنبعث من منظومة التوجيه الكهروبصري و حتى لحظة اصابته للهدف . حصلت عليه مصر في الفترة 2011 - 2013 أثناء أعمال تطوير مدرعات OT-62 Topas و دبابات T-62 بالتعاون مع أوكرانيا مع نقلية التقنية محليا للمصانع الحربية المصرية . يتميز القاذف بإمكانية التحكم فيه من بعد في مسافة تصل الى 50 متر لضمان سلامة الافراد و هو مزود بمنظومة كشف كهروبصري / حراري للعمل ليلا و نهارا في مختلف الظروف الجوية مع نظام تحديد للمسافات بأشعة الليزر بمجرد رصد و تحديد الهدف ينطلق الصاروخ متتبعا لشعاع الليزر دون التدخل البشري في عملية التوجيه حيث ان العامل البشري تكون وظيفته أثناء الرصد و التحديد للهدف بالاعتماد على منظومة الكشف التي تحتوي على معظم للصورة بقوة 16X لضمان صورة عالية الدقة تكفي لتعريف الهدف و تحديد نوعه المواصفات العامة : يبلغ وزن الصاروخ 16 كلج و يصل طوله الى 1.27 متر و يصل مدى الاشتباك الى 100 متر - 5 كلم نهارا و 100 متر - 3 كلم ليلا تصل قوة الاختراق الى 800 ملم ضد التدريع الاساسي بعد تجاوز الدرع التفاعلي الانفجاري ERA Explosive Reactive Armor الذي يتم اضافته فوق الدرع الاساسي حيث يحتوي الصاروخ على رأسين حربيين يعمل الاول على تدمير الدرع التفاعلي في حين ان الرأس الثاني يواصل طريقه لاختراق الدرع الاساسي . يحتوي الصاروخ على ميزة الهجوم العلوي Top Attack بنفس اسلوب الصاروخ TOW 2B الامريكي " بعض نسخ التاو تصنع فى مصر ايضا بالمناسبه" حيث ينفجر فوق برج الدبابة مخلفا شحنة موجهة لاسفل تعمل على تدميره حيث تعتبر هذه المنطقة اكثر المناطق ضعفا في تدريع الدبابة.
  7. - الصاروخ الاوكراني المضاد للدبابات R2 Skif الصاروخ يمكن إطلاقه من منصات تركب على المركبات أو منصات أرضية يعمل بالتوجيه بالليزر شبه النشط SALH Semi Active Laser Homing حيث يعمل على تتبع شعاع الليزر المنبعث من منظومة التوجيه الكهروبصري و حتى لحظة اصابته للهدف . حصلت عليه مصر في الفترة 2011 - 2013 أثناء أعمال تطوير مدرعات OT-62 Topas و دبابات T-62 بالتعاون مع أوكرانيا مع نقلية التقنية محليا للمصانع الحربية المصرية . يتميز القاذف بإمكانية التحكم فيه من بعد في مسافة تصل الى 50 متر لضمان سلامة الافراد و هو مزود بمنظومة كشف كهروبصري / حراري للعمل ليلا و نهارا في مختلف الظروف الجوية مع نظام تحديد للمسافات بأشعة الليزر بمجرد رصد و تحديد الهدف ينطلق الصاروخ متتبعا لشعاع الليزر دون التدخل البشري في عملية التوجيه حيث ان العامل البشري تكون وظيفته أثناء الرصد و التحديد للهدف بالاعتماد على منظومة الكشف التي تحتوي على معظم للصورة بقوة 16X لضمان صورة عالية الدقة تكفي لتعريف الهدف و تحديد نوعه المواصفات العامة : يبلغ وزن الصاروخ 16 كلج و يصل طوله الى 1.27 متر و يصل مدى الاشتباك الى 100 متر - 5 كلم نهارا و 100 متر - 3 كلم ليلا تصل قوة الاختراق الى 800 ملم ضد التدريع الاساسي بعد تجاوز الدرع التفاعلي الانفجاري ERA Explosive Reactive Armor الذي يتم اضافته فوق الدرع الاساسي حيث يحتوي الصاروخ على رأسين حربيين يعمل الاول على تدمير الدرع التفاعلي في حين ان الرأس الثاني يواصل طريقه لاختراق الدرع الاساسي . يحتوي الصاروخ على ميزة الهجوم العلوي Top Attack بنفس اسلوب الصاروخ TOW 2B الامريكي " بعض نسخ التاو تصنع فى مصر ايضا بالمناسبه" حيث ينفجر فوق برج الدبابة مخلفا شحنة موجهة لاسفل تعمل على تدميره حيث تعتبر هذه المنطقة اكثر المناطق ضعفا في تدريع الدبابة.
×