Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'الكورفيت'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 21 results

  1. كورفيت الجويند Gowind ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ العدد المتعاقد عليه: 4 " 1 تصنع فى فرنسا + 3 تصنع فى ترسانة الاسكندرية فى مصر" مع امكانية التعاقد على 2 اخرين المواصفات العامه ................. الطول: 102 م العرض: 15.2م الازاحه: 2500 طن السرعه: 46 كم/س المدى: 7400كم البقائية: 11 يوم الطاقم: 80 فرد الالكترونيات ............ نظام i-mast المقدم من شركة Thales الهولنديه وهو عبارة عن برج مدمج داخله اجهزة الردار والاستطلاع والمراقبة ونظم الاتصال والعديد من الانظمة الالكترونية التي تسمح للسفينة للحفاظ على شبحية السفينه مزود بالرادار المتعدد المهام Smart-S MK2 ثلاثي الأبعاد زالذى يقترب مداه من 300كم نظام SETIS لإدارة المعارك نظام الحماية من الطوربيدات CONTRALTO®-V التسليح ........ قاذفين ثلاثي الأنابيب للطوربيدات من نوع MU90 + 12 حاوية اطلاق عمودي لصواريخ Mica RF أو صواريخ Aster 15 + 8 صواريخ Exocet أو صواريخ RGM-84 Harpoon مدفعين MSI-Defence machine gun عيار 30 مم + مدفع عيار 57 مم أو 76 مم + به حظيره داخليه لمروحية بدون طيار مثل مروحية Schiebel Camcopter S-100 + حظيره داخليه لزورق سريع + يستوعب الغواصات والزوارق الصغيره الغير مأهوله + المروحية الرائعه NH90
  2. #نظره سريعه علي المشروع الكورفيت الشبحى #الفرنسي C Sword 90 _____________________________________________________ هو تصميم مستقبلى لكورفيت شبحى مقدم من شركة CMN الفرنسيه اول ظهرو للتصميم كان فى معرض يورو نافال فى العاصمه باريس عام 2014 تصل سرعته القصوى إلى 28 عقدة مدى نطاق التشغيل 5000 ميل في سرعة 14 عقدة أو 7000 ميل في سرعة 12 عقدة وسيتم تجهيز كورفيت أيضا مع رادار التحكم في إطلاق النار ، والرادار تدابير الدعم الإلكتروني ( RESM ) ، ودعم التدابير الاتصالات الإلكترونية ( CESM ) ، و نظام التحكم جسر المتكاملة ( IBCS ) . سيتم ربطه أجهزة الاستشعار على متن الطائرة مع نظام الاتصالات البحرية المتكاملة و IBCS على متن السفينة . _____________________________________________________ التسليح منظومة إطلاق رأسى تحتوى على 16 خلية إطلاق رأسية لصواريخ الدفاع الجوى طراز ميكا واثنين من صواريخ الدفاع الجوي قصيرة المدى على سطح السفينة زيادة تعزيز الحماية ضد التهديدات الجوية. 8 صواريخ MM-40 Exocet Block III فرنسية الصنع الجوالة المضادة للسفن مع قدرة الهجوم على الأهداف البرية الساحلية و يبلغ مداه 200 كم قاذفين ثلاثيين للطوربيدات طراز MU-90 الذى يبلغ مداه الأقصى 23 كلم و يصل الى عمق أقصاه 1000 متر مدفعين عيار 30 ملم يعملان بالتحكم عن بعد للقتال ضد الاهداف الجوية والبحرية والهيلوكبتر
  3. قالت البحرية الهندية في بيان لها أن الكورفيت شباب مصر قد وصل إلى ميناء كوتشي البحري بتاريخ التاسع من أكتوبر . وذكر البيان أن العقيد تامر محمد سليمان هو قبطان السفينة وأن العميد بحري محمد عطية هو قائد البعثة . وخلال الزيارة دعا رئيس أركان قيادة الأسطول الجنوبي الهندي اللواء البحري Ravindra Jayanti Nadkarni كل من قائد البعثة و قبطان السفينة شباب مصر و الملحق العسكري المصري العقيد شريف محمد فكري إلى مناقشة القضايا ذات الاهتمام المشترك . وقد أجرى طاقم الكورفيت شباب مصر جولة سياحية إلى المناطق ذات الأهمية التاريخية بمدينة كوتشي وكذلك قام الوفد بزيارة سفينة الدعم والإمداد INS Sharda . وقال البيان أنه عقب انتهاء الزيارة ومغادرة الكورفيت شباب مصر من ميناء كوتشي بتاريخ 11 أكتوبر , تم إجراء تدريب بحري مع سفينة الدعم والإمداد INS Sharda. https://defpost.com/egyptian-navy-warship-ens-shabab-misr-visits-kochi-india/
  4. الكورفيت الروسي Project 11661 Gepard Class العامل لدي البحريه الفيتناميه ._______________________________ المشروع الروسي 11661 لبناء كورفيت متوسط وقد تم بناء الكورفيت من قبل {Zelenodolsk} لبناء السفن بغرض التصدير . وكان من المقرر يتم بناء خمس نسخ مختلفه من الكورفيت لغرض التسويق منها نسخه متعدده مهام واخري مكافحه غواصات وايضا دفاع جوي . وتم تصميم الكورفيت مع القدره للعمل منفردا او العمل في تشكيلات بحريه. - وفد بدء بناء اول قطعه منه تحت اسم ( Tatarstan) في عام 1991 وذلك في حوض Zelenodolsk القابع في مدينه Tatarstan . وقد تم ايقاف عمليات بناء الكورفيت وذلك في عام 1995 وذلك بسبب مشاكل ماليه قابلت المشروع وقد استأنف البناء مره اخري في يوليو 2001 وتسلمته البحريه الروسيه في اغسطس 2002 - اما الكورفيت الثاني والذي حصل علي اسم (Dagestan) قد بداء بناءه في عام 1993 وبداء الخضوع لعمليات الاختبار في ابريل 2011 ودخل الخدمه في نهايه عام 2011 - وفي ديسمبر 2006 وقعت فيتناك عقد مع روسيا لشراء قطعتين من المشروع 11661 وقد تم الشروع في بناء اول قطعه في يوليو 2007 وتم انزالها للمياه في ديسمبر 2009 وتم تسليمها للبحريه الفيتناميه في مارس2011 - وقد شرع في بناء القطعه الثانيه في نوفمبر 2007 وانزلت للمياه في مارس2001 - تصميم الكورفيت وميزاته :- - تم تصميم الكورفيت وتقسيم هيكله الي عشر {10} مقصورات مغززه مضاده للمياه. وقد ثنع الجزء السفلي من الكورفيت من الفولاز في حين الجزء العلوي استخدم في صناعته سبائك الالومنيوم والمغنيسيوم وقد صمم الكورفيت ليظل محافظ علي قدرته في الابحار حتي عند غمر مقصورتين من مقصورات الكورفيت - روعي في تصميم وبناء الكورفيت خفض الضوضاء التي يصدرها الكورفيت تحت الماء اكبر قدر ممكن لكي لا تؤثر عال مهام السونار . وايضا روعي في تصميم الكورفيت تقليل البصمه الراداريه والحراريه والمغناطيسيه قدر الامكان - زود الكورفيت بهنجر للمرواحيات في الجزء الخلفي من الكورفيت يستطيع استيعاب مرواحيه من طراز ka-28 او مرواحيه من طراز ka-31 - يبلغ طول الكورفيت 102 متر وعرضه 13 متر وارتفاعه 5.3 متر وتبلغ ازاحته القصوي 2100 طن ويشغله 103 بحار - التسليح :- 1- يتسلح الكورفيت ب8 خلايا اطلاق لصواريخ kh-35E المضاده للسفن التي تستطيع اغراق قطع بحريه حتي 5000 طن او 8 خلايا اطلاق لصواريخ Klub المضاده للسفن 2- يتسلح الكورفيت بمدفع رئيسي من طراز AK-176M صاحب العيار 76.2 ملم الذي يمتلك معدل اطلاق 120 قذيفه/دقيقه مع مدي 10كم . وايضا يتسلح بمدفعين من طراز AK-630M من عيار 30 ملم المدافع البحرية 3- يتسلح الكورفيت بمنظومه Palma للدفاع الجوي مع 8 صواريخ من طراز Sosna-R مع مدفعين من طراز V-89 مع نظام تحكم في اطلاق النار . وتوفر المنظومه للكورفيت الحمايه ضد صواريخ الكروز المضاده للسفمن ويضا القنابل الجويه الموجهه . بالاضافه لتوفير الحمايه للكورفيت ضد المقاتلات والسفن الصغيره . - حرب الغواصات :- تم تزويد الكورفيت بانبوبين من عيار 533ملم لاطلاق الطوربيدات. بالاضافه لمنظومه RBU-6000 المضاده للغواصات مع 12 ماسوره اطلاق . بالاضافه الي حمل الكورفيت 12:20 لغم وقد تم تزويد الكورفيت بسونار من طراز Zarnitsa واخر مجرور VDS - وقد تم تزيود الكو فيت ايضا باربعه قاذفات صواريخ من طراز PK-16 - الدفع والحركية :- - تم تجهيز الكورفيت بنظام دفع هجين يجمع بين الذيل والغاز. حيش س يشمل وربينتين غازيتين ومحرم ديزل من طراز Type 61D . ويتم توليد الطاقه علب متن الكورفين عن طريق ثلاث مولدات تعمل توفر جهد يقدر ب600KW _______________________________ اعداد #الناصر_الكردي
  5. الصورة للكورفيت المصري الاول من طراز Gowind-2500 و الذي يحمل اسم الفاتح ALFATH 971 بفرنسا و قد تعاقدت البحرية المصرية علي 4 كورفيتات من هذا الطراز يتم تصنيع 3 منهم في الترسانة البحرية في الاسكندرية
  6. الكورفيت الشبحي الروسي تايجر [ATTACH]822.IPB[/ATTACH] يطلق عليه المشروع 20380 الذي يهدف الى انتاج سفن متعددة المهام لتقوم بعمليات الدوريات الساحلية وحراسة المنشأت البحرية مثل منصات استخراج الغاز والنفط ايضا مكافحة الغواصات ومرافقة الاساطيل البحرية واسناد سفن الانزال الساحلي والهجوم البرمائي.. وتنتج هذه القطع البحرية في أحواض سيفيرنايا فيرف وأحواض أمور في سان بطرسبيرغ.. . تم تصميم الكورفيت من قبل مكتب التصميم المركزي التابع للبحرية ألماز سينترال.. يمتاز الكورفيت بتصميمه الشبحي حيث صمم البدن من مواد صلبة ومركبات تقلل من بصمته الرادارية والصوتية والحرارية.. ويبلغ طول الكورفيت 105 متر وعرضه 13 متر وتبلغ ازاحته بالحمولة الكاملة 2100 طن حيث يحمل على متنه طاقم مكون من 100 بحار.. كما يبحر الكورفيت بسرعة قصوى تصل الى 27 عقدة.. ويبلغ مداه 5200 كم تقريبا.. لديه تشكيلة مرعبة من الصواريخ أهمها صواريخ مضادة للسفن طراز كلوب بمدى 220 كم ويمكن استخدامه ضد الاهداف البرية وصواريخ بي-800 بمدى 300 كم وصواريخ اس-350 للدفاع الجوي.. ومنظومتي كاشتان ومدفع رئيسي عيار 100 ملم.
  7. #عاجل | مجموعة صور رائعة للمينى فريم / الكورفيت الشبحى المصرى الأول الفاتح 971 من فئة جاويند 2500 أثناء تجارب الإبحار الأولية في لوريان شمال غرب فرنسا ... الكورفيت سجم #الفاتح 9711 هو الأول ضمن 44 كورفيتات تعاقدت عليها مصر و من المقرر بناء الكورفيتات الثلاثة المتبقية محلياً حيث يجرى حالياً بناء الكورفيت الثانى مرسى مطروح 972 و يتبعه الكورفيت بورسعيد 973 و الكورفيت الرابع لم يُقر إسمه و سيحمل الرقم التسلسلى 974 . . ألف مبروك لقواتنا البحرية المجيدة ADMIN : 4 EGY ARMY [ATTACH]36781.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36782.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36783.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36784.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36785.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36786.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36787.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36788.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36789.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36790.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36791.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36792.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36793.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36794.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36795.IPB[/ATTACH][ATTACH]36797.IPB[/ATTACH][ATTACH]36798.IPB[/ATTACH][ATTACH]36799.IPB[/ATTACH][ATTACH]36800.IPB[/ATTACH][ATTACH]36801.IPB[/ATTACH] فيديوهات للكورفيت المصري الفاتح اثناء التجارب البحرية
  8. الكورفيت الشبحي المصري " الفاتح EL FATEH 971 " طراز " جويند Gowind 2500 " يبدأ أول رحلة في تجارب الإبحار، بعد الانتهاء من تجهيزه في احواض شركة DCNS لبناء السفن في ميناء " لوريان Lorient " بشمال غرب فرنسا، ومن المقرر ان يعود إلى مصر نهاية العام الجاري. [ATTACH]36464.IPB[/ATTACH] الكورفيت الثاني بدأت اعمال بنائه في ترسانة بناء السفن بالإسكندرية في إبريل 2016 وسينتهي بحلول نهاية العام الجاري 2017 وسيدخل الخدمة لدى البحرية المصرية في نهاية 2018. الكورفيتين الثالث والرابع سيتم بناؤهما أيضا في ترسانة الإسكندرية ومن المقرر دخولهما الخدمة لدى البحرية المصرية عامي 2019 و2020 على التوالي. تبلغ إزاحة الكورفيت 2600 طن وطوله 102 متر وعرضه 16 متر وسرعته القصوى 47 كم / ساعة ومداه الاقصى 6850 كم وعدد افراد الطاقم 65 فردا + 15 فردا من طاقم المروحيات وافراد القوات الخاصة البحرية. يتميز الكورفيت بتعددية المهام للقتال ضد سفن السطح Ant-Surface Warfare، والدفاع الجوي Anti-Air Warfare، والاستخبار الإلكتروني الراداري والإشاري Radar/Communication ESM وقدراته المُوسّعة والمُعززة لمكافحة الغواصات Anti-Submarine Warfare، والتدابير المضادة للألغام Mine Countermeasures.
  9. التسليح: أولاً: المدافع – مدفع أمامي طراز Oto Melara 76 Super Rapid Fire الإيطالي عيار 76 ملم للدفاع الجوي وضرب الأهداف السطحية والساحلية الشاطئية والصواريخ. يبلغ مدى المدفع 16 كم ويصل إلى 20 كلم بإستخدام قذائف Sapomer ، هذا وتبلغ كثافته النيرانية 120 قذيفة/دقيقة. يُشار إلى أنه يمكن تحديث المدفع وتزويده بنظام توجيه من النوع Strales Guidance System الجديد، وهو عبارة عن رادار صغير مُدمج بالمدفع مُثبت في منفذ قابل للفتح والإغلاق بجانب المدفع الأيمن ويعمل كنظام دفاعي مضاد للتهديدات الصاروخية المقتربة. يقوم النظام بتوجيه قذائف DART الفعالة في ضرب الصواريخ الحديثة الأسرع من الصوت Supersonic Missiles العالية المناورة والقوارب الصغيرة السريعة. يقدر مداه المؤثر بأكثر من 5 كلم . – 2 مدفع CIWS طرازNexter Narwhal عيار 20 ملم مثبت في مؤخرة الكورفيت أعلى هانجر المروحية يعمل بالتحكم عن بعد وهو مُخصص لضرب الأهداف الجوية والسطحية المقتربة. هذا وتبلغ كثافته النيرانية 700 طلقة/دقيقة ويبلغ مداه 2 كلم وهو من إنتاج شركة Nexter الفرنسية. ثانياً: الصواريخ 8 صورايخ طراز Exocet MM40 Block III يتم إطلاقها من قاذفان رباعيان مثبتان على جانبي مُنتصف الكورفيت خلف وحدة المُستشعرات البانورامية وتمتلك المواصفات الآتية : المصنع: شركة MBDA الفرنسية لصناعة الأسلحة التصنيف: صاروخ دون سرعة الصوت متقدم في السرعة High Subsonic Missile المهام: صاروخ مضاد للسفن والأهداف البرية الساحلية الطول: أقل من 6 أمتار وزن الصاروخ: 780 كجم وزن الرأس الحربي: 160 كجم نمط الطيران: شديد الإنخفاض ملاصق لسطح البحر Sea Skimming على إرتفاع يقدر بحوالي 1-2 متر فوق سطح البحر السرعة: 0.9 ماخ = 1102.5 كلم/ساعة = 306.2 متر/ثانية الفاعلية: قدرة عالية على المناورة وتحمل التشويش الإلكتروني المُعادي رصد الصاروخ من الأنظمة المعادية: على الأرجح لن يتم كشفه حتى يصل لمسافة 6 كلم من الهدف نظراً لإرتفاع طيرانه المنخفض للغاية التوجيه: بالقصور الذاتي Inertial Navigation System INS في المرحلة الأولى ثم التوجيه المستقل في المرحلة الأخيرة عن طريق تفعيل الباحث الراداري النشط الخاص بالصاروخ Active Seeker الذي يعمل على النطاق الترددي J-Band مع توجيه بالقمر الإصطناعي لضرب الأهداف البرية الساحلية . المدى الأقصى: يصل إلى 200 كلم 16 خلية عمودية طراز Sylver A35 Cells مُثبتة في مقدمة الكورفيت لإطلاق صواريخ VL Mica للدفاع الجوي التي تمتلك المواصفات الآتية: المصنع: شركة MBDA الفرنسية لصناعة الأسلحة التصنيف: صاروخ أسرع من الصوت الأنواع: يوجد منه نسختين، الأولى موجهه بالباحث الراداري النشط يُطلق عليها Mica RF والثانية موجهة بالباحث الحراري السلبي Passive Imaging IR Seeker ويُطلق عليها Mica IR المهام: ضرب المُقاتلات، المروحيات، الطائرات من دون طيار والصواريخ الجوالة التقليدية وتلك العاملة بنمط الطيران شديد الانخفاض Sea-Skimming بالإضافة إلى القنابل الموجهة الطول: 3.1 متر القُطر: 160 مم وزن الصاروخ: 112 كجم وزن الرأس الحربي: 12 كجم نوع الرأس الحربي: شديد الإنفجار الفاعلية: قدرة عالية على المناورة وتحمل التشويش الإلكتروني المُعادي الأداء: قادر على ضرب الأهداف المُعادية بزاوية 360 درجة التوجيه: بنمط أطلق وإنسى. فبمجرد رصد الكورفيت الهدف المُعادي وإصدار الأمر بالإطلاق، يتم نقل المعلومات للصاروخ الذي ينطلق بإتجاه الهدف إعتماداً على التوجيه بالقصور الذاتي ووصلة البيانات التي تمنح المُشغل قدرة التحكم في الصاروخ أثناء رحلته ليستطيع تغيير مساره أو تصحيحه أو حتى إحباط المهمة وذلك لضمان أقصى درجات الفاعلية والدقة في الأداء. هذا ويقوم الصاروخ بتشغيل باحثة الخاص في المرحلة الأخيرة حتى الإصابة، أما إذا كان الهدف المُعادي متواجد على مسافة قريبة فيتم الإعتماد على باحث الصاروخ فقط نمط الإصابة: الإصطدام المُباشر Hit To Kill أو الإنفجار عند أقرب مسافة من الهدف Blast Fragmentation Mode المدي الرأسي الأقصى: 9200 متر المدى الأفقي الأقصى: 20 كلم ثالثاً: الطوربيدات 2 قاذف ثلاثي Two Triple Torpedo Launchers مُثبت في 2 منفذ قابل للفتح والإغلاق على جانبي الكورفيت لإطلاق حوالي 18 طوربيد من طرازMU-90 الذي يمتلك المواصفات الآتية: المصنع: المجموعة الأوروبية Eurotrop المؤسسة بواسطة شركات DCNS و Thales الفرنسية و شركة WASS الإيطالية التصنيف: طوربيد خفيف المهام: مُضاد للغواصات الطول: 2.85 متر العرض: 323.7 مم الوزن: 304 كجم العمق الأدنى للإطلاق: 25 متر فأكثر العمق العملياتي الأقصى: أكثر من 1000 متر الأداء: يتميز بخفة الحركة والقدرة على المناورة لأقصى درجة الفاعلية والدقة: قدرة عالية في تجاوز الشراك الخداعية المضللة Decoys التوجيه: بنمط أطلق وإنسى، فبمجرد رصد سونار الكورفيت الهدف المعادي يتم إصدار الأمر بالتعامل وإطلاق الطوربيد الذي يقوم بتشغيل الباحث السوناري السرعة: من 53.7 كلم/ساعة وحتى 92.6 كلم/ساعة ويتحكم فيها المشغل المدى: 10 كلم على سرعة 92.6 كلم/ساعة المدى الأقصى: 23 كلم على سرعة 53.7 كلم/ساعة طوربيدات MU-90 يوجد منها نسخة أخرى من الفئة MU-90 Hard Kill مُضادة للطوربيدات يُمكن تسليح الكورفيت بها وتستخدم نمط القتل الصعب وهو الإصطدام المباشر في الطوربيد المعادي وتختلف بذلك عن أنظمة القتل السهل والتي تستخدم الأنظمة المؤثرة والمضللة للطوربيدات. رابعاً: الطائرات يعمل على الكورفيت مروحية ثقيلة مُكافحة للغوصات بوزن 10 طن مثل NH90-NFH ومزود بحظيرة داخلية لمروحية. هذا وأشارت الصحافة الفرنسية والعالمية مؤخراً إلى تفاوض مصر على إقتناء عدد من هذه المروحية. إن المروحية مُزودة بأنظمة إستشعار مُتطورة وحزمة سونارات مُتكاملة غاطسة نشطة وعائمة نشطة وسلبية، تبلغ سرعتها القصوى 300 كلم/ساعة ومداها 1000 كلم وسقف إرتفاعها 6000 متر ومُعدل تسلقها 8 متر/ثانية تتسلح بعدد 2 طوربيد طراز MU-90 المضاد للغواصات البالغ مداه الأقصى 23 كلم، أو 2 صاروخ طراز MARTE MK2/S المضاد للسفن البالغ مداه 30 كلم، أو 2 صاروخ خفيف طراز MARTE ER المضاد للسفن والذي يفوق مداه 100 كلم. المروحية من إنتاج شركة NHIndustries الفرنسية المملوكة بالكامل لشركاتAirbus Helicopters الأوروبية وAgustaWestland الإيطالية وFokker Technologies الهولندية. سيعمل على الكورفيت بالبحرية المصرية المروحية الأميركية المُكافحة للغواصات طراز SH2G Super Sea Sprite مؤقتاً على أغلب الظن لحين قدوم المروحية NH-90 NFH سالفة الذكر أو التعاقد على غيرها ويتمثل تسليحها الرئيس في الآتي: – الطوربيدات الأميركية طراز MARK-46 البالغ مداها 11 كلم وأقصى عمق لها 365 متر وسرعتها القصوى 74 كلم/ساعة – يُمكن تسليحها بصواريخ جو سطح طراز AGM-65 Maverickالأميركية البالغ مداها 22 كلم والتي يمكن إستخدامها أيضاً ضد القطع البحرية الصغيرة. قدرة حمل طائرتان من دون طيار لأغراض الإستطلاع والمراقبة مُخصص لهما مهبطان علي السطح أمام مهبط المروحية. خامساً: القوارب قدرة حمل 2 قارب سريع قابل للنفخ Rigid Hulled Inflatable Boat على جانبي الكورفيت بطول 6.5 متر للعمليات الخاصة ويتم إنزالهم للمياه ورفعهم عن طريق آلة شبيهه بالونش يُطلق عليها منظومة الإطلاق والإسترداد.
  10. السونارات: – سونار مُثبت في أسفل بدن الكورفيت طراز Kingklip Hull Mounted Sonar ويمتلك المواصفات والقدرات الآتية: المصنع: شركة Thales الفرنسية التصنيف: السونار فعلياً متوسط المدى Medium Range Sonar ولكن تُصنفه الشركة المُصنعة على أنه بعيد المدى. المهام: كشف السفن والغواصات والألغام البحرية المُعادية الوزن: 2 طناً نظاق الكشف: يعمل بزاوية 360 درجة نطاق التردد: التردد المتوسط Medium Frequency قوة التردد: نطاق ترددي عريض ضد تأثير الصدى Wide Bandwidth Against Reverberation Effect نمط الكشف: يعمل بنمط إيجابي وسلبي Active And Passive Sonar قدرة الكشف الإيجابي بإستخدام ترددات من 2.25 إلى 8 كيلو هرتز قدرة الكشف السلبي للترددات من 1 إلى 8 كيلو هرتز طول نبضات السونار: تصل إلى 4 ثواني أنماط نبضات السونار: FM و CW و Combo ظروف الكشف: يعمل بكفاءة تامة في مختلف الظروف وتحديداً في الظروف القاسية أهم ما يُميزه: سهولة تشغيله وصيانته وإمكانية إستخدامه كنظام إتصال تحت الماء، بالإضافة إلى دقته العالية وتوافقه التام مع السونارات العاملة على نطاق التردد المنخفض/المجرورة، الأمر الذي يجعله يعمل بكفائة كبيرة مع السونار المجرورCaptas-2 كمنظومة متكاملة الأداء: يستطيع السونار المُحافظة على أدائه حتى مع وصول سرعة السفينة إلى 55.5 كلم / ساعة دقة الرصد: عالية جداً تقدر بحوالي 30 متر فقط مدى الرصد: يصل إلى 25 كلم – سونار طراز ( CAPTAS-2 Variable Depth Sonar (VDSوهو سونار مجرور يتم إنزاله للمياه من مؤخرة الكورفيت لكشف الأهداف البحرية المختلفة ويمتلك المواصفات والقدرات الآتية: المصنع: شركة Thales الفرنسية التصنيف: بعيد المدى Long Range Sonar المهام: كشف السفن والغواصات والألغام البحرية المُعادية التصميم: مزود بحلقتين سوناريتين غاطستين الوزن: أقل من 16 طناً نطاق التردد: التردد المنخفضLow Frequency نظاق الكشف: يعمل بزاوية 360 درجة نمط الكشف: يعمل بنمط إيجابي وسلبي قدرة الكشف الإيجابي بإستخدام الترددات الأقل من 2000 هرتز قدرة الكشف السلبي للترددات التي تصل إلى 4000 هرتز قوة التردد: نطاق ترددي عريض ضد تأثير الصدى Wide Bandwidth Against Reverberation Effect المنخفض جداً الذي يصل إلى 640 هرتز طول نبضات السونار: 1 إلى 16 ثانية أنماط نبضات السونار: FM و CW و Combo قدرة الكشف مقابل العمق: يعمل على مختلف الأعماق Variable Depth Sonar عمق التشغيل: 230 متر يعمل على عمق 160 متر مع حركة الكورفيت بسرعة 22.2 كلم/ساعة الفاعلية: قدره عالية في تحديد الأهداف المعادية بدقة وأداء منقطع النظير في كشف الغواصات الهادئة (الشبحية) ظروف الكشف: يعمل في مختلف الظروف حتى السيئة ومستوى البحر السادس Sea State 6 والذي يمثل الظروف البحرية السيئة جداً التي يصل إرتفاع البحر فيها إلى 6 أمتار الأداء: يستطيع رصد الأهداف المُعادية حتى المستوى الأول من منطقة إلتقاء المحيطات First Oceanic Convergence Zone وفيها يحدث تصادم بين تيارين مختلفين في السرعة أو درجة الملوحة أو التكوين الكيميائي للمياه ينتج عنه خلل في المياه شبيه بالدوامات يؤدي لتغير في درجات حرارة المياه وتواجد المياة الدافئة على أعماق أكبر من المُعتاد وهو ما يعني أن Captas-2 قادر على العمل بكفاءة عالية في المحيطات دقة الرصد: عالية تقدر بأقل من 100 متر مدى الرصد: 60 كلم أنظمة التحكم في النيران: – يعمل رادار Smart S MK2 على دعم عملية توجيه الصواريخ والمدافع – يعمل نظام Stir 1.2 الراداري البصري على توجيه المدافع ودعم عملية توجيه الصواريخ – تدعم جميع رادارات المُراقبة والملاحة عملية تغذية نظام إدارة معارك الكورفيت ببيانات الأهداف المعادية لإتخاذ القرار المناسب تجاهها الأنظمة الدفاعية والحرب الإلكترونية: – نظام الدعم الإلكتروني والإنذار المبكر طراز Altesse C-ESM الذي يعمل على كشف وإعتراض إشارات الإتصالات اللاسلكية المعادية وتحليلها وتحديد موقعها وإتجاهها وهو من إنتاج شركة Thales الفرنسية – نظام الدعم الإكتروني والإنذار المبكر طراز Vigile 200 R-ESM ويعمل على كشف وإعتراض إشارات الرادارات المعادية وتحليلها وتحديد موقعها وإتجاهها وخطورتها وهو من إنتاج شركة Thales الفرنسية – قواذف الشراك الخداعية Decoy Launchersطراز SYLENA MK2 مُثبتة على جانبي مُنتصف الكورفيت خلف قواذف صواريخ الإكسوست من إنتاج شركة Lacroix Defense الفرنسية والتي حصلت عليها البحرية المصرية بإعتبارها أول زبون أجنبي للمنظومة، وتحتوي القواذف على 3 أنواع من الشراك الخداعية على النحو التالي : 1- الشرك الراداري SEALEM Decoy: ويُعتبر أحدث أجيال الشراك الخداعية المُضللة للصواريخ الرادارية الآن ويتشابه كثيراً مع الشرك الإسرائيلي الصُنع الساحر Wizard الذي يعمل على الكورفيت ساعر 5. يقوم الشرك بعد إطلاقه في الجو بعمل إنعكاس مُباشر من سطح الكورفيت الأصلي مُماثل تماماً لبصمته الرادارية في كل شيء تجعله يظهر كهدف حقيقي وواقعي يجذب الصواريخ تجاهه بعيداً عن الكورفيت. وهو قادر على التعامل مع جميع الصواريخ الحديثة ومواجهة عدة صواريخ في وقت واحد 2- الشرك الحراري SEALIR Decoy: ويعمل على تخليق بصمة حرارية مُطابقة لبصمة السفينة تجذب الصواريخ تجاهها بعيداً عن الكورفيت، وهو قادر على التعامل مع كافة بواحث الصواريخ الحرارية التقليدية والجديدة وحتى الأجيال الأحدث المُزودة بتقنية التصوير الحراري Imaging IR Seekers 3- الشرك الصوتي CANTO Decoy ويعمل كنظام تشويش Jammer بنمط التخفيف Dilution Effect ليُصعب على الطوربيدات المُعادية عملية تتبع الكورفيت أو الوصول إليه، ويعمل أيضاً كنظام ضوضائي مُزيف Fake Noise حيث يقوم بتخليق عدة بصمات/مؤثرات صوتية مزيفة مشابهة وأعلى من بصمة محرك السفينةFalse Target Generator تجذب الطوربيدات المعادية ناحيتها بعيداً عن الكورفيت فتظل الطوربيدات تهاجم هذه البصمات المُزيفة حتى يتم إستنزاف كامل طاقتها أو تضل طريقها أنظمة الإتصالات: أنظمة إتصالات متكاملة Integrated Communication Systems تشمل وصلات بيانات تكتيكية Tactical Data Links وأنظمة إتصال بالأقمار الإصطناعيةSatellite Communication Systems.
  11. الكورفيت SWIFT 75 هي قطعة بحرية مقدمة من شركة بناء السفن Swiftships المتخصصة في مجال بناء زوارق الدورية السريعة المسلحة المصنوعة بالكامل من الألمونيوم . [ATTACH]33026.IPB[/ATTACH] يعتبر الكورفيت SWIFT 75 قطعة متعددة الإستعمالات مصنوعة بالكامل من الألمونيوم يبلغ طولها 75 متر وذات مدى 7408 كيلومتر وسرعة 30 عقدة وقدرة على العمل لمدة 25 يوم وتستوعب 60 من الأطقم وقادرة على توفير 20 طن من المياه الصالحة للشرب و يمكن تعديل مواصفاتها حسب المتطلبات التشغيلية للزبون . الكورفيت مصمم للعمل في جميع البيئات كما أنه قادر على مواجهة التحديات العصرية التقليدية وكذلك الغير تقليدية (الحروب الغير متكافئة) . تتميز سويفت 75 بتصميم شبحي ذات مقطع راداري منخفض وطلاء خاص لإمتصاص الموجات الرادارية بالإضافة إلى توفير ميزة الحد من الضوضاء , أما من الناحية التسليحية فتملك صواريخ سطح جو وسطح سطح وتحتوي على أنظمة مدفعية ذات أعيرة متوسطة وصغيرة تتميز بالدقة والكثافة النيرانية العالية بالإضافة إلى طوربيدات لإستهداف الغواصات ونظام سونار مقطور . بالإضافة إلى كل ذلك فإنها قادرة على حمل مروحية متعددة المهام في الحظيرة الخلفية أو طائرة بدون طيار من نوع Boeing ScanEagle وهي طائرة بدون طيار صغيرة وأيضا تستطيع حمل زورقين سريعين من نوع RHIB على متنها أفراد من العمليات الخاصة للقيام بمهام حماية القوة والقيام بأعمال الدورية والتفتيش والتوقيف . الكورفيت قادر على العمل أثناء الأجواء العاصفة جدا التي تصل إرتفاع الأمواج من 4 إلى 6 أمتار . الكورفيت مزود بحزمة تجهيزات تمكنها من تلبية مهمات الإستطلاع وتوفير المعلومات الإستخبارية . [ATTACH]33027.IPB[/ATTACH] [ATTACH]33006.IPB[/ATTACH][ATTACH]33007.IPB[/ATTACH][ATTACH]33008.IPB[/ATTACH][ATTACH]33009.IPB[/ATTACH][ATTACH]33010.IPB[/ATTACH] الــمـــواصـــفــات : نظام الدفع: >تملك 4 محركات رئيسية من نوع MTU 20V4000 DS3100 وتتميز تلك المحركات باستهلاك منخفض من الوقود . [ATTACH]33043.IPB[/ATTACH] > 4 توربينات. >ثلاث مولدات 300 كيلو وات. >stern thruster : وهو عبارة عن محرك يتم تركيبه في مقدمة السفينة لتحسين قدرة توجيه السفينة إلى اليسار أو اليمين. [ATTACH]33041.IPB[/ATTACH] نظام الإدارة: >تملك نظام مقدم من شركة لوكهيد مارتن لإدارة المعارك البحرية يسمى COMBATSS-21 . النظام مشتق من أحدث الأنظمة العاملة على القطع البحرية الأمريكية وهو نظام إيجيس Aegis للدفاع الجوي القادر على تعقب مئات الأهداف في آن واحد . [ATTACH]33020.IPB[/ATTACH] تمثل تلك المنظومة العمود الفقري للدفاع الذاتي قصير المدى عن سفن الجيل الحديث من نوع Freedom LCS , حيث تتميز بقدرتها على تبسيط دمج النظم والعناصر وأيضا عزلها عن المكونات الأساسية للقيادة و السيطرة ( أنظمة استشعار و إتصالات و أسلحة ) وتوفير المرونة الكافية لإستيعاب مختلف الترقيات والتغييرات المستقبلية في أي جزء في النظام مع أدنى تأثير ممكن على باقي السوفتوير . تقوم المنظومة بدعم مجموعة واسعة من المستشعرات والإتصالات و تحتوي على نظام رادراي ثلاثي الأبعاد وكاميرات حرارية ونظام إدارة نيران وأنظمة مكافحة حروب إلكترونية و صواريخ قصيرة المدى...إلخ . [ATTACH]33021.IPB[/ATTACH] [ATTACH]33019.IPB[/ATTACH] أجهزة الإستشعار : >رادار ثلاثي الأبعاد > ESM > E/O Director > IRST > Data Link الأســلــحــة : >مدفع رئيسي عيار 76 ملم > ومدفع ثانوي بعدد 2 عيار 30 ملم > صواريخ مضادة للقطع البحرية من نوع :Harpoon/Exocet/Marté/Griffin . >صواريخ دفاع جوي قصيرة المدى RAM II >قاذف شراك خداعية > ملاحظة***بالنسبة للطوربيدات ونظام السونار المقطور لكشف الغواصات فهو خيار إضافي بحسب رغبة الزبون . أنـــظـــمـــة الـــمــلاحــة : [ATTACH]33023.IPB[/ATTACH] >تحتوي على نظام ملاحة : Integrated Bridge and Navigation Systems IBS مقدم من شركة رايثيون أنشوتز Raytheon Anschütz الألمانية التي مقرها في مدينة كيل والمتخصصة في مجال الملاحة منذ 110 سنة . [ATTACH]33025.IPB[/ATTACH] نظام محطة العمل Synapsis NX يستند على محطات عمل متعددة الوظائف لأداء مهام محددة بحسب متطلبات الزبون ويشمل على نظام رادار ونظام لعرض الخرائط الإلكترونية ونظم المعلومات (ECDIS) . يوفر نظام محطة العمل Synapsis NX قدرة الدمج بسهولة بين أجهزة استشعار الكشف عن الأهداف و البيانات الملاحية وبين مجموعة متنوعة من أنظمة التحكم في القيادة . [ATTACH]33044.IPB[/ATTACH] >رادارات ملاحية : تعمل على نطاق X band أو S band لكشف مسافة واتجاه السفن في المناطق المجاورة من السفينة لتجنب حوادث الإصطدام . >نظام مرشد آلي : لتوجيه السفينة ذاتيا بدون تدخل الإنسان . >نظام تعرف آلي AIS : نظام تتبع تلقائي مستخدم على السفن لتحديد مواقع السفن عن طريق تبادل البيانات مع السفن القريبة . >نظام اتصال داخلي. > أجهزة راديو تكتيكية HF/SSB. >VHF/UHF radio transceivers . >GMDSS Swift Corvette - Swiftships
  12. الهيكل التنظيمي لوحدة المُستشعرات البانورامية: هي عبارة عن هيكل أجوف مُتعدد الطبقات مُثبت في مُؤخرة البرج يُطلق عليه Panoramic Sensors & Intelligence Module ويتكون من 3 طوابق مُصنعة من الفولاذ Steel Structural Block ثم طابق مُصنع من المواد المُركبة Composite Materials ويعتليهم صاري مُصنع من الألومنيوم Aluminum Mast على النحو التالي: 1- الطابق الأرضي: ويحتوي بداخله على مركز المعارك والمعلومات Combat Information Center الذي يتواجد فيه نظام إدارة المعارك الكورفيت SETIS. 2- الطابق الأول: ويحتوي بداخله على مركز الإتصالات Communication Center وغرفة تشفير الإتصالات Crypto Room وغرفة مُعدات الإتصالات وغرفة أجهزة المعارك التي تحتوي على لوحات التحكم Consoles الخاصة بكل سلاح في الكورفيت من صواريخ وطوربيدات. 3- الطابق الثاني: ويحتوي بداخله على غرفة أخرى لأجهزة المعارك سالفة الذكر. 4- الطابق الثالث: ويحتوي بداخلة على رادار الكورفيت الرئيس Smart S MK2. 5- الصاري: ويحمل هوائيات أنظمة الإتصالات والحرب الإلكترونية ورادارت المُراقبة والملاحة. نظام إدارة المعارك: – نظام إدارة المعارك المتكامل Integrated Combat Management System طراز SETIS من الجيل الأحدث ويتكون من نظام معالجة البيانات ونظام مُراقبة الأسلحة وأنظمة الملاحة ومجموعة مُتكاملة من أنظمة الإستشعار ويتولى إدارة جميع ما سبق وإقتراح قرار الرد السريع على الأخطار والعدائيات المختلفة وهو من إنتاج شركة DCNS الفرنسية للصناعات البحرية. الرادارات: 1– رادار أمامي رئيس مُثبت داخل وحدة المُستشعرات البانورامية طراز Smart S MK2 ويمتلك المواصفات والقدرات الآتية: – المصنع: شركة Thales الفرنسية -النطاق: 3D ثلاثي الأبعاد – التصنيف: متعدد الوظائق، كشف وتتبع وتصنيف الأهداف الجوية والسطحية ودعم عملية توجيه الصواريخ والمدافع – الوزن: 2200 كجم – التغطية: 360 درجة – الطاقة: 115 أو 230 أو 440 فولت ويتحكم فيها المُشغل – سهولة التشغيل والصيانة – سرعة الدوران: تبلغ 13.5 أو 27 دورة/دقيقة – دقة الرصد: عالية جداً تُقدر بأقل من 15 متر – النطاق الترددي: S-Band – متوسط الوقت بين الأعطال الحرجة Mean Time Between Critical Faliure: يزيد عن 2000 ساعة – الأداء: قدرة عالية على كشف الأهداف الشبحية حتى في ظل العوامل الجوية المُعاكسة والمناخ المُشبع بالتشويش الإلكتروني المُعادي Cluttered Environment – التتبع: قادر على تتبع 750 هدف جوي وسطحي في وقت واحد – المدى الأدنى: 150 متر – المدى ضد الأهداف السطحية: من 40 إلى 80 كلم – المدى الأقصى ضد الأهداف الجوية: يصل إلى 250 كلم 2– راداران أماميان مُثبتان على صاري بأعلى وحدة المُستشعرات البانورامية مُخصصان للملاحة والمُراقبة. يعمل رادار المُراقبة غالباً على كشف الصواريخ المُعادية العاملة بنمط الطيران المنخفض الملاصق لسطح البحرSea Skimming Missiles. 3– رادار خلفي مُثبت أعلى هانجر المروحية من النوع Helicopter Approach And Control Radar ويعمل على مُراقبة إقتراب المروحية المضادة للغواصات من الكورفيت وتوجيهها للهبوط على سطحه. الأنظمة الرادارية البصرية: لم تُعلن الشركة المُصنعة نوعية المنظومة الرادارية البصرية العاملة على الكورفيت ولكن طبقاً للمُجسم الرسمي الذي أهدته شركة DCNS للبحرية المصرية، تظهر المنظومة Stir 1.2 EO MK2 مُثبتة في أعلى مُنتصف البرج التي تمتلك المواصفات والقدرات الآتية: – المصنع: شركة Thales الأوروبية فرع هولندا – التصنيف: منظومة كشف وتتبع رادارية كهروبصرية – المهام: المُراقبة وكشف وتتبع الأهداف السطحية والجوية والتحكم في نيران المدافع ودعم توجيه صواريخ الدفاع الجوي – الإرتفاع: 2.3 متر – العرض: 2.2 متر – الوزن: 1360 كجم – التغطية: 360 درجة – الطاقة المُستخدمة: 23 كيلو فولت أمبير KVA – دقة الرصد: عالية تبلغ 5 أمتار فقط – دقة قياس زاوية الهدف المُعادي: تبلغ 0.3 مليارديان (Milliradian) – متوسط الوقت بين الأعطال Mean Time Between Faliure: حوالي 1660 ساعة – متوسط الوقت بين الأعطال الحرجة Mean Time Between Critical Faliure: حوالي 4600 ساعة – قدرة الرصد مع مُقاومة الظروف الجوية المُعاكسة وأنظمة التشويش الإلكتروني المُعادية Clutter Suppression: تزيد عن 65 ديسيبل (Decibel (DB للردار العامل على النطاق الترددي I-Band وتزيد عن 55 ديسيبل Decibel للرادار العامل على النطاق الترددي K-Band – قدرة رصد الأهداف المُعادية التي تُقدر سرعتها بصفر وحتى 2000 متر/ثانية والتي تُعادل 7200 كلم/ساعة و5.8 ماخ – قدرة رصد المُقاتلات ذات البصمة الرادارية البالغة 1 متر 2 من مسافة 48 كلم – تحتوي على رادار مُزدوج الترددات يعمل على نطاقين تردد الأول I-Band ويبلغ مداه في هذه الحالة 120 كلم والثاني K-Bandويبلغ مداه في هذه الحالة 36 كلم – المنظومة مُزودة بكاميرا حرارية من النوع IR Camera توفر قدرة الرؤية الليلية وكاميرا تتبع تليفزيونية من النوع TV Track Camera وكاميرا تليفزيونية مُلونة مُعظمة من النوع TV Colour Zoom camera ونظام تحديد المسافات بالليزر Laser Range Finder يبلغ مداه 40 كلم
  13. هو كورفيت شبحي التصميم فرنسي الصنع متعدد المهام حامل للصواريخ الموجهة، ينتمي في الأصل إلى عائلة كورفيتات “غويند” (Gowind) المُتعددة الإزاحات والإصدارات. تعاقدت البحرية المصرية على 4 قطع منه في شهر تموز/يوليو من العام 2014 حيث نص الإتفاق على أن يتم تصنيع أول كورفيت في أحواض بناء السفن التابعة لشركة DCNS بمدينة لوريان الفرنسية، أما الثلاثة الباقين فسيتم تصنيعها في أحواض بناء السفن بترسانة الإسكندرية البحرية مع نقل تكنولوجيا بناء البدن وتجميع باقي المكونات محلياً. هذا وتضمن العقد أيضاً إمكانية التعاقد على 2 كورفيت إضافية مُستقبلاً . بدأت أحواض بناء السفن الفرنسية عملية بناء الكورفيت الأول تحت إسم “الفاتح” (El Fateh) والرقم التسلسلي 971 في شهر نيسان/أبريل من عام 2015، وتم تدشينه في شهر أيلول/سبتمبر من عام 2016 بحضور الفريق أسامة ربيع قائد القوات البحرية المصرية، وهو الآن في مرحلة التجهيز ويُنتظر أن تتسلمه مصر رسمياً في العام الجاري 2017. وعلى الجانب الآخر، بدأت ترسانة الإسكندرية البحرية عملية بناء الكورفيت الثاني في شهر نيسان/أبريل من عام 2016 على أن تقوم بتسليمه للبحرية المصرية في العام 2018. هذا وينتظر أن تتسلم مصر الكورفيت الثالث في عام 2019 والرابع في العام 2020. سيُمثل الكورفيت نقلة تكنولوجية وإضافة نوعية كبيرة لقدرات القوات البحرية المصرية حيث يتميز بتجهيزه الإلكتروني والتسليحي العاليين المُقارب للفرقاطات الثقيلة المُتمثلة في الرادارت وأنظمة الكشف الكهروبصرية والسونارات المُتطورة والأنظمة التسليحية الثقيلة والمتنوعة التي تمنحه قدرة التعامل مع مختلف الأهداف المُعادية السطحية والجوية والغاطسة بكفاءة تامة. هذا بالإضافة إلى قدراته الشبحية المُتمثلة في تصميم الهيكل ومنظومة الدفع التي توفر له بصمه رادارية وحرارية وصوتية مُنخفضة، الأمر الذي يمنحه الأفضلية القتالية في معارك العصر الحديث. هذا وتمت عملية إنتاج الكورفيت بواسطة شركة Direction des Constructions Navales Services الفرنسية للصناعات والخدمات البحرية وتحت إشرافها وبموجب ترخيص منها فيما يتعلق بالبناء خارج بلد المنشأ فرنسا بإعتبارها مالكة التكنولوجيا والتصميم. المهام: 1- ضرب السفن والغواص 2- ضرب الأهداف البرية الساحلية 3- مُكافحة الألغام البحرية 4- الدفاع الجوي وصد الهجمات الصاروخية المُعادية 5- العمليات الخاصة 6- الدعم النيراني للقوات في البحار 7- الدفاع عن السواحل وتأمين المياه الإقليمية 8- مُرافقة وحماية حاملات الطائرات المقاتلة وحاملات الطائرات المروحية في نطاق مداه المواصفات العامة: – الإزاحة: 2600 طناً – الطول: 102 متراً – العرض: 16 متراً – السرعة القصوى: 46.3 كم/ساعة – المدى: 6852 كم على سرعة 28 كلم/ساعة – الطاقة الإستيعابية: 65 فرد طاقم + 15 فرد إضافي من القوات الخاصة – البقائية: 3 أسابيع الدفع: – منظومة دفع تعمل بالديزل – كهرباء Combined Diesel and Electric على النحو التالي: أولاً: مُكونات منظومة الدفع: – 2 مُحرك ديزل من النوع 20 Cylinder MTU من إنتاج شركة MTU Friedrichshafen GmbH الألمانية التابعة لشركة Rolls-Royce البريطانية – 2 مُحرك كهربائي مُنخفض البصمة Low-Signature Electric Motors – تولد المنظومة قوة دفع إجمالية تبلغ 13.4 ألف حصان – منظومة دفع إحتياطية/إضافية تعمل بالديزل أو بالغاز ثانياً: طبيعة عمل منظومة الدفع: نظام الدفع الرئيس Main Propulsion System ويُستخدم لغرض مُكافحة الغواصات Anti-Submarine Operations. وهو نظام دفع صامت/هاديء Silent Propulsion System يُعرف بـ Integrated Electric Propulsion IEP يعمل بنمط السرعة المُنخفضة Low-Speed Modeعبارة عن نظام دفع كهربائي يعتمد على مُحركات الديزل في توليد الطاقة الكهربائية التي تستخدمها المُحركات الكهربائية في تحريك المراوح الدافعة للكورفيت بدلاً من الدفع الميكانيكي التقليدي والذي يستخدم طاقة المُحركات المذكورة في تحريك التروس؛ وهو ما يولد بصمة ضوضائية ملحوظة. وبهذه الطريقة يعمل نظام الدفع الكهربائي على تقليل البصمة الصوتية وأيضاً الحرارية للكورفيت الأمر الذي يمنحه قدرة عالية في مهام مُكافحة الغواصات والألغام البحرية التي تتطلب أقصي درجات الصمت. نظام الدفع الإضافي Additional Propulsion System ويُستخدم لغرض العمل بالسرعات العالية High-Speed Modeعند تشغيله بجانب مُحركات الديزل الرئيسة. ويستخدم مُحركات ديزل Diesel Engines أو مُحركات غازية توربينية Gas Turbines Engines. هذا ويُستعمل نظام الدفع الإضافي بمُفرده عند تعطل نظام الدفع الرئيس أو فشل العمل به لأي سبب من الأسباب. قدرات الإعاشة اليومية: الكورفيت مُجهز على أعلى مستوي بوسائل الحياة والمعيشة التقليدية التي تكفل للطاقم قُدرة التحمل أثناء العمليات. ويتضمن في تجهيزه غرف مُعدة للمبيت ومطبخ حديث وسُفرة طويلة للطعام وغرف للعمل والإستراحة وشاشات عرض تليفزيونية.
  14. Corvette "Rhinoceros" Project 155 Rustem Valeev design competition مشروع تصميم مستقبلى للكورفيت الروسى "وحيد القرن" مشروع 155 من مسابقة التصميم Rustem Valeev Corvette near maritime zone Main characteristics: Length - 105 m Width - 30 m Draft maximum - 4 m Standard Displacement - 1900 t Full displacement - 2700 tons The maximum travel speed of 45 knots كورفيت للعمل فى المناطق البحرية الساحلية القريبة. الخصائص الرئيسية: الطول - 105 متر العرض - 30 م الحد الأقصى للغاطس - 4 م الازاحة القياسية - 1900 طن الازاحةالكاملة - 2700 طن السرعة القصوى 45 عقدة The body of the corvette is a trimaran with the recommendations forward two side hulls. The main spindles and the main power plant located in the main building. Side hulls have additional controls, which if necessary can be used for braking. Corvette has a modular layout of weapons, key components and support systems, depending on the intended objectives and the theater of operations. For this the 6 standard seats installation size 40-foot sea container. On board the corvette is based in a special helicopter to lift and hold 2 universal combat boat on an external sling capable of performing combat tasks in parallel with the main ship. In the bow of the ship is set on large rotating tower. The tower is a platform for anti-aircraft missile systems and artillery unit consisting of a 305 mm gun with a long barrel and a 30 caliber automatic guns of 45 mm caliber. 305 guns and 45 mm are arranged in a single block with swivel angles vertical lay -8 to +70 degrees. Rotary unit of guns 305 m of 45 mm can be replaced by a block of other calibers guns. At the rear of the side buildings in hidden niches turning on port and starboard are two triple-tube torpedo tubes 533 mm caliber machine installed. In the central part of the installed add-polygonal shape. The superstructure is a pilot house with large windows with bullet proof glass, chimney, and also has fixed active and passive phased array antennas. Under the superstructure in underwater sonar is retractable. A feature of the conning tower of the Corvette is that it is both a rescue capsule and the loss of buoyancy of the main ship is able to separate from him and to stay afloat for a long time. The main power plant - two gas-turbine engine. The power from the main power plant is transferred to the five-blade 4 of the lead screw. Spindles are arranged in pairs (one - drawing the other - pushing) into a single pivot column. Rotary column is able to rotate 360 degrees and is equipped with a horizontal tail dynamic parry roll at high travel speeds. This arrangement of screw-steering group will allow to perform short maneuvers at top speed - in the process of separation or, on the contrary, the persecution of submarines and fast boats of the enemy (eg, torpedo or missile boats) AP .: Causes split impression. Connection with a reasonable counter-intuitive, the professionalism with profantizmom, barges brigantine. It makes you want to take an eraser and remove the excess, then pencil - to finish right. Why a trimaran, catamaran, if in this case is much more effective. Valance stern, rudder-propeller group - complete nonsense. Screws are not protected, around turbulence, rotating column - the more brake. Wheelhouse with large windows with bullet proof glass - for whom !? Admire the sea sunset? The commander should sit as far as possible in the boat and look at the monitor. At the same time cutting as the rescue capsule, brilliant. Bow Tower Artillery rocket complex is impressive, but the pairing of 305 mm and 45 mm makes no sense, and the 305 mm gun nobody wants to patrol. Mooring provided: on the sides are flat deck, but forgotten, however, place them about the anchors can be found. And so on. I suspect that the general designer of the project the young lad. RV .: pile of props from the show "Visiting a fairy tale." Purely for information: boxes, even with pointed nose, it is very difficult to move in the water. Who does not know, let him try. Even more so - a width of 30 meters (such here napridumali form below the waterline), weighing 2700 tons and a speed of 45 knots, what is known in the entire history of mankind have reached only a few true masterpieces of marine equipment. In that, of course, there was no artillery fire linkornogo and are not intended to chase zigzagging through the seas of missile boats and missiles. Make Makhno shotgun sniper rifle - a train of thought yet clear, though no much good will, but the edge of the 305-mm marine (and therefore, by definition, for very distant targets with very small angular size) instruments? http://mehanikus1.livejournal.com/1399.html
  15. بسم الله الرحمن الرحيم أخر إبداعات شركة (CMN GROUP) الفرنسية للصناعات البحرية الكورفيت الشبحى (C SWORD-90) "تحفة فنية" فى البداية شركة (CMN GROUP) الفرنسية تعتبر شركة رائدة جداََ فى صناعة القطع البحرية الصغير من لنشات مرور ساحلى ولنشات مراقبة بحرية فهى متخصصة فى (الزوارق واللنشات) الصغير نسبياََ .. هذه الشركة تعانى عدة مشاكل خاصة بالتمويل المادى وتحتاج إلى ممول أو شريك بأى نسبة فيها !! بالتالى هى فرصة كبيرة جداَ لقناصى الفرص .. يعتبر الكورفيت (C SWORD-90) هو أول قطعة بحرية كبيرة تقوم شركة (CMN) بصناعتها وقد أبدعت بالفعل فى هذا الكورفيت الشبحى والثورى والمتطور للغاية ,, فهو بمثابة تحفة فنية قاتلة .. هناك البعض قارن بين هذا الكورفيت وكورفيتات الـ(GOWIND) و الـ (MEKO) و الـ (SIGMA) بحيث أنه قيل أنه يشبههم فى المواصفات والقدرات والتسليح لكنة يختلف فقط فى تصميمة الثورى والعبقرى جداََ كما قيل أن ثمنه أيضاََ ليس بالقليل فهو يساوى حوالى (250) مليون دولار !!! .. يعتبر الظهور الأول لهذا الكورفيت كان فى المعرض البحرى العالمى (EUROVAVAL) فى سنة (2014) .. الـ (C SWORD STLEATH CORVETTE) هو كورفيت متاح للتصدير خارجياََ لكن الحقيقية أنه لم يتم تصديره للخارج قط لسببين رئيسين وهما كالتالى : # أنه يعتبر المنتج الأول من نوعيه هذه القطع لشركة (CMN) وبالتالى فهو لا يحظى بثقة العملاء الدوليين لأنه أول تجربة للشركة عكس مثلاََ شركة (DCNS)الفرنسية أيضاََ والتى تحظى بخبرات وثقة كبيرة جداََ لدى العملاء الدوليين .. ## السبب الأخر هو إرتفاع سعرة الملحوظ لكن وكالعادة فى أفة المنتجات العسكرية الفرنسية نظراََ للتكنولوجيا الفريدة المستخدمة بشكل عام فى الصناعات العسكرية الفرنسي .. ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ *** مواصفات الـ (C SWORD STLEATH CORVETTE) العامة *** ## الـ (MAIN CHARACTERISTICS) ## 1- الطول : (95) متر . 2- العرض : (15.7) متر . 3- السرعة القصوى : (28) عقدة . 4- المدى العملياتى على سرعة (12) عقدة : (7000) ميل/بحرى . 5- عدد أفراد الطاقم : (65) فرد بالإضافة إلى إمكانية حمل (20) فرد أخر بكامل عتادهم . 6- سعة الوقود : (170) متر/مكعب . 7- حمولة الماء النقى : (30) متر/مكعب . 8- سبيكة البدن : خليط من الصلب و الألومنيوم . *** المعدات الرئيسية و الإضافية *** ## الـ (MAIN EQUIPMENTS & AUXILIARIES) ## 1- عدد (3) مولدات ديزل للطاقة . 2- عدد (1) مولد ديزل للطاقة يعمل كإحتياطى فى حالات الطواىء (EMERGENCY) . 3- عدد (2) محرك ديزل غير معروف قدرته الحصانية . 4- القدرة على حمل عدد (2) لنش سريع بطول (11) متر (HIGH SPEED RHIP) .. 5- يحتوى الكورفيت على "مهبط لطائرات الهيل البحرية" بحمولة (10) طن بالإضافة إلى أنظمة (UUV-UAV-SUV) بالإضافة إلى قدرة المهبط على إستقبال الطائرات نهاراََ وليلاََ . *** الأنظمة الإلكترونية *** ## الـ (ELECTRONIC EQUIPMENTS) ## 1- رادار رئيسى من الجيل الأحدث "رباعى الأبعاد" (4D) أو (4FIXED ARRY PANETS) من طراز (TRS-4D CASSEDIAN). 2- نظام (TACTICAL DATA-LINK) . 3- نظام رادارى لإدارة نيران (FIRE CONTROL RADAR) . 3- نظام "كهروبصرى وإدارة نيران" أو (E-O SYSTEM AND FIRE CONTROL SYSTEM) من طراز (EOMS-NG) وهو من إنتاج الشركة الفرنسية (SAGEM) ويمكن إضافة نظام المانى أخر من طراز (TMEO MK2) . 4- نظامى حرب لكترونية (R-ESM SYSTEM) و (C-ESM SYSTEM) من طراز (VIGILE-LW) و (SCORPION-2) . 5- نظام لإطلاق الشعلات الحرارية والعواكس المعدنية (DECOY LAUNCHIN SYSTEM FLARES&CHAFFES) . 6- نظام لإطلاق الشراك والخداع المضاد للطوربيدات . 7- نظام إتصالات تكتيكى (INTEGRATED NAVAL COMMUNICATION SYSTEM) . 8- نظام (INTEGRATED BRIDGE CONTROL SYSTEM) أو (IBCS) . 9- يحتوى الكورفيت على عدد (2) "سونار" أحدهم "مقطور" و السونار الأخر هو "سونار مثبت فى بدن الكورفيت" أو (TOWED SONAR MODULE) (VDS) و (ONE HULL MOUNTED SONAR) من عائلة (CAPTAS) . 10- نظام "إدارة المعارك" أو (CMS) وهو نظام أشبه بنظام (SETIS) متكامل ومدمج بالكامل . ** أنظمة التسليح الخاص بالكورفيت ** 1- مدفع رئيسى عيار (76) ملم و (57) ملم من شركة (OTO-MELARA 76MM) . 2- عدد (2) مدفع رشاش ثانوى عيار (20 - 30) ملم (TWO SECONDARY "20"MM MSI-DEFENSE MACHINE GUNS) . 3- عدد (2) قاذف ثلاثى للطوربيدات (MU-90) أو (TWO TRIPLE-TUBE TORPEDO LAUNCHERS) . 4- عدد (16) خلية إطلاق عمودى (VLS) "للدفاع الجوى" من طراز (MICA-RF) أو (ASTER-15) بمدى من (20-30) كلم . 5- عدد (2) منظومة دفاع جوى قصير المدى من طراز (SIMBAD-RC) . 6- عدد (8) قواذف صواريخ "مضادة للسفن" من طراز (EXOCET BLOCK III) بمدى (200) كلم . ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ## هذا الكورفيت الشبحى (C SWORD-9O) يستطيع القيام بالعديد من المهمات من حروب الغواصات (ASW) و أيضاََ التصدى للسفن المعادية وحروب البحر-بحر (ASUW) وهو يملك إمكانيات محترمة تكفل له القيام بهذا الدور .. ## أيضاََ يستطيع هذا الكورفيت القيام بمهمات الإستخبارات والإستطلاع وجمع المعلومات (ISR) بالإضافة إلى مهمات حماية السواحل والمياه الإقليمية ومكافحة التهريب والهجرة وتطبيق القانون .. ## أيضاََ يستطيع هذا الكورفيت توفير الحماية "للمناطق الإقتصادية الخالصة" بالدولة من جميع أنواع العدائيات والتدخلات بالإضافة إلى قدرته على دعم "قوات مشاة البحرية" على سواحل العدو ودعمهم نيرانياََ وإستخباراتياََ ومعلوماتياََ أيضاََ توفير الحماية ضد العدائيات الجوية لهذه القوات .. ## أيضاََ يستطيع هذا الكورفيت حمل اللنشات السرية والغواصات الخاصة بالضفادع البشرية وأيضاََ الغواات الغير مأهولة للقيام بالعمليات الخاصة فى المياه المعادية عن طريق بث عناصر القوات الخاصة البحرية والضفادع البشرية . ## يستطيع الكورفيت (C SWORD-90) العمل خلال الأحوال الجوية الصعبة سواء بحرياََ أو جوياََ بالإضافة إلى قدرته على التزود بالوقود والمؤن والتسليح بحراََ دون الرجوع للقاعدة البحرية عن طريق تجهيزات خاصة .. ## أيضاََ التصميم الشبحى الثورى يساعد فى تقليل البصمة الرادارية للكورفيت لدرجة كبيرة جداََ بالإضافة إلى إحتواءة على نظام تبريد متطور ومعالجة لعادم المحرك مما يساعد على خفض البصمة الحرارية للكورفيت .. أيضاََ يحتوى الكورفيت على تصميم داخلى مميز و نظام معيشى ترفيهى عالى للأفراد من غرف للنوم ومطاعم و عيادة طبية وغيرها من وسائل المعيشة والترفيه للأفراد العاملين على السفينة .. ## أخيراََ شركة (CMN) توفر العديد من الخيارات للزبون الخاصة بتجهيز الكورفيت سواء الإلكترونى والتسليحى بدون أى تعقيدات تذكر مع مرونة عالية فى عمليات البيع .. ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ JACK.BETON.AGENT
  16. تسلمت البحرية الجزائرية الكورفيت الثقيل الثالث الزاجر 922 بحضور قائد القوات البحرية الجزائرية اللواء محمد يذكر ان الجزائر حصلت على نقل تكنولوجيا تصنيع الكورفيت في الجزائر وفق الشركة الرسمية للمشروع
  17. تم تركيب مدفع القتال 76/62 SUPER RAPID علي فرقاطة الدورية البولندية الصنع ORP Ślązak (القلادة) لتكون السفينة البحرية المعروفة سابقا باسم كورفيت جورون وتغير اسمها ل Ślązak. وهيا التصنيع البولندي برخصة للكورفيت MEKO A-100 الالماني وهو مشروع وضعته شركة بلوم + فوس وبدء العمل في الكورفيت البولندي في يوم 2 يوليو 2015 تاتي اهمية كورفيت الدورية ORP Ślązak لأول سفينة بحرية جديدة بولندية الصنع تم تجمعيها داخل بولندا خلال اخر 21 عاما .ومن المتوقع أن يتم أن يتم التدشين في أواخر 2016.وسيتم عمل حفل افتتاح رسمي، ومدفع 76/62 سوبر رابيد (SR) خفيف الوزن، سريع لاطلاق النار وتوفير الأداء والمرونة لا مثيل لها في أي دور سواء الدفاع الجوي ومكافحة سفن السطح، صور عملية التركيب Polish «Slazak» Offshore Patrol Vessel has received a 76/62 SUPER RAPID rapid-fire naval gun. The ORP Slazak (pendant 241) will be an Offshore Patrol Vessel of the Polish Navy, formerly known as Gawron-class corvette. The ship is named Slazak. It is a licence variant of the MEKO A-100 project developed by Blohm + Voss. On 2 July 2015 ORP Slazak patrol vessel was christened during official launching ceremony, becoming the first new Polish-built Navy ship in 21 years. In 2016 Slazak will undergo sea trials and is expected to be commissioned in late 2016. The 76/62 Super Rapid (SR) Gun Mount is a light weight, rapid-fire naval gun providing unrivalled performance and flexibility in any air defence and anti surface role, particularly in anti-missile role. Capability for very effective engagement of shore based targets is also provided for unique multi-role performance. The 76/62 SR is suitable for installation on ships of any type and class, including small naval units. Interface to a large variety of ship’s Combat Management System and/or FCS/EOS is provided, according to digital as well as analogical standard, including open architecture. The Firing rate can be selected from single shot to firing 120 rds/min. In operational condition the tactical time is less than 3 seconds and the standard deviation at firing is less than 0.3 mrad, thus providing excellent accuracy. The 76/62 SR (together with the 76/62 Compact) is the only medium caliber naval gun available in the capable of sustained fire, which is a fundamental requirement in any scenario involving the simultaneous engagement of multiple maneuvering target, as requested by the emerging asymmetric warfare scenarios. اهم مواصفات المدفع 76/62 SUPER RAPID الالماني الجديد للكورفيت البولندي Automatic loading is provided through a revolving magazine and rapid reloading is easily undertaken even during firing action by two ammunition handlers. Standard supply includes the new Digital Control Console (DCC) capitalizing the digital technology to increase the functions available to the operator and to the maintainers. The 76/62 SR is ready for operating the 3AP Multifunction Programmable Fuse. The in service and new 76/62 SR, have the necessary flexibility for being fitted with optional: Integral Stealth Shield to reduce the total RCS of the ship Muzzle Velocity Radar to update the FCS of eventual deviations from range table values Multi Feeding Device for the automatic handling, selection and feeding of any type of ammunition loaded STRALES system – a guidance system for the DART guided projectile. Marynarka Wojenna RP
  18. The advanced Project 20385 Steregushchy class Gremyaschy corvette will be equipped with a Russian-made propulsion plant comprising four engines to be installed during May, the Russian Defense Ministry’s press office said on Friday. Gremyashchy class Corvette (Project 20385) artist impression for Russian Navy _______________________________________ "The Severnaya Verf Shipyard in St. Petersburg has begun to equip the Gremyaschy corvette with domestic main engines made by the Kolomensky Zavod Plant to the Russian Navy’s specifications under the program on import substitution in surface combatant shipbuilding," the Defense Ministry says in its press release. The ministry added that the engine was in production by Kolomensky Zavod and that its design had been improved. "In accordance with the specifications requirement issued by the Navy, the Almaz Design Bureau and Severnaya Verf Shipyard have made calculations allowing the effective integration of the Russian engines without affecting the corvette’s design characteristics," the ministry’s press office added, reminding that the cutting-edge warship would be launched in 2017. http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2016/april-2016-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/3899-project-20385-gremyaschy-corvette-to-be-powered-by-russian-made-engines.html ___________________________________________ الخبر ببساطه هو تصريح خرج من المكتب الصحفى لوزاره الدفاع الروسيه يوم الجمعه ..مفاد التصريح ان النسخه المتقدمه من مشاريع سفن ( Steregushchy) والذى يطلق عليه كورفيت ال (Gremyashchy.... المشروع 20385 ) سيتم تجهيزه بمحطه دفع روسيه الصنع تشمل 4 محركات سيتم تركيبهم خلال شهر مايو اكدت ايضا وزاره الدفاع فى بيانها الصحفى ان حوض ( Severnaya Verf ) لبناء السفن فى مدينه سانت بيطرسبرج قد بداء فى تزويد كورفيت ال ( Gremyaschy) بمحركات رئيسيه محليه الصنع والتى تم تصنيعها من قبل مصنع ( Kolomensky Zavod ) حسب مواصفات البحريه الروسيه فى اطار برنامج لاحلال الواردات الموجوده فى سفن السطح المقاتله واضافت الوزاره ان المحرك كان فى الانتاج بواسطه مصنع (Kolomensky Zavod) وان تصميمه قد تحسن وانه وفقا للمواصفات المطلوبه والصادره عن القوات البحريه فان مكتب (Almaz) التصميمى وحوض ( Severnaya Verf ) لبناء السفن قد قاموا بالحسابات التى تسمح بالتكامل الفعال للمحركات الروسيه بدون تاثير على الخصائص التصميميه للكورفيت مذكرا بان التدشين لتلك السفينه سيكون فى 2017 ____________________________________ تحياتى واى اضافه للترجمه هسعد بيها
  19. قامت ببنائه شركة أبوظبي لبناء السفن المتخصصة في بناء السفن البحرية المعقدة للغاية بما في ذلك إدماج الاسلحة القتالية لها. تم تصميم هذه السفن في المقام الأول لعمليات الدفاع الساحلية حرب ضد التهديدات الجوية والسطحية وكذلك مهام دورية، خفر السواحل، وإنفاذ القانون، والبعثات البحث الإلكترونية والسمكية وحماية المنطقة الاقتصادية الخالصة. لدينا مجموعة تضم كورفيت السفن من الدرجة الاولى، القذائف سترايك كرافت وقوارب دورية سريعة، الإنزال وسفن الدعم اللوجستي وكذلك مجموعة متنوعة من ناقلة جند عالية السرعة، وزوراق إعتراضية وزوارق حربية. مواد البناء المستخدمة في بناء السفن أعلاه يشمل الصلب، سبائك الألمنيوم والمواد المركبة. كورفيت البينونه : هي فئة فريدة من نوعها من سفينة حربية مع قدرات متعددة المهام. اطلق إسم على الكورفيت بينونة, و هو اسم راجع لمنطقة في إمارة ابو ظبي. التصميم: تم تصميم الكورفيت بينونة مناصفة بين شركة ابو ظبي لبناء السفن ADSB و شركة نورماندي للصناعات الميكانيكية الفرنسية CMN. و هو تصميم مشتق من تصميم لكورفيت آخر من الشركة الفرنسية طراز BR70 . تستطيع السفينة بينونة العمل في المياه الضحلة. كما ان التصميم المتطور يخول للسفينة قدرات غير محدود في ما يخص المناورة. يتميز الكورفيت بينونة بتقنية التخفي او ببصمة رادارية منخفضة. و تتوفر على مدرج لعمودية واحدة و مرآب لإصلاح العمودية و تزويدها بالسلاح و الوقود. وتمتلك قدرات متعددة المهام. أنظمة التسليح: الانظمة: في يونيو سنة 2004, تم التعاقد مع شركة ماركوني الايطالية لتزويد الكورفيت بنظام المراقبة و السيطرة IPN-S command and control system و نظام آخر للتحكم في النيران بالنسبة للمبرج الرئيسي من نوع NA-25XM fire control system. كما ستقوم شكة ساجيم بتركيب نظام للبحث و تحديد الاهداف و توجيهالصاروخ يعمل بالاشعة تحت الحمراء Sagem Vigy EOMS. الصواريخ المضادة للسفن: تتسلح بينونة بعدد ثماني صواريخ مضادة للسفن طراز MBDA MM40 block 3 Exocet missiles ذو مدى يتراوح ما بين 70 إلى 130 كلم يعمل بنظام GPS, و تصل سرعته إلى 0.9 ماخ و يحمل راس حربية تزن 165 كلغ. صواريخ الدفاع الجوي: تتسلح بينونة لدفاعها الجوي بثماني صواريخ ذو إطلاق عمودي Raytheon MK56 . سيتم تركيب نظام آخر فوق سطح المرآب من نوع mk49 mod3 21-cell RAM launcher, و يصل مدى الصاروخ إلى 8كلم. المدفع الرئيسي: سيتم تركيب برج او مدفع رئيسي من ايطاليا طراز Oto Melara 76/62mm Super Rapide. و يستطيع هذا البرج بفضل ميزته (إطلاق سريع للقذائف) ان يطلق قذائف زنة 6 كلغ لمدى 16 كلم بمعدل 120 طلقة في الدقيقة. كما سيتم تركيب مدفعين من طراز Oto Melara 30mm guns. نظام اكتشاف و كسح الالغام: صممت بينونة لتكون قادرة على إزاحة و اكتشاف الالغام مستقبلا, كما يمكنها زرع الغام بحرية في نفس الوقت. و جهزت بنظام NDS 3070 Vanguard hull-mounted mine and obstacle avoidance sonar لاكتشاف و إزالة الالغام. مدرج العمودية: تتوفر بينونة على حظيرة لعمودية متوسطة الحجم كاملة التجهيز, و تستطيع حمل عمودية من طراز Eurocopter AS 565 Panther. انظمة المراقبة و التدابير المضادة: رادار ثلاثي الابعاد للبحث Sea Giraffe AMB رادار للتحكم في النيران Selex Orion RTN 25 X-band radar نظامين للانذار NLWS310 laser warning system & Elettronica SLR-736E نظام الدفع: سيتم تجهيز بينونة ب 4 محركات ديزل طراز 12V595 TE90 from MTU are each rated at 4.2MW. و ما يميز بينونة ان تعمل لدفعها بواسطة المياه النفاثة يؤمن قدرة عالية على المناورة. تصل سرعتها القصوى إلى 32 عقدة و سرعة تطواف 15 عقدة. و تستطيع ان تعمل لمدى 2400 ميل بحري او 14 يوما متواصلا. نظام الدفع بالمياه النفاثة هي الطريقة التي تعمل عليه الدراجات البحرية للترفيه Jet ski. بحيث يتم سحب الماء و إخراجه من الواراء كما تفعل الطائرة عندما تسحب الهواء و تخرجه من العادم. http://www.adsb.ae/services--products/naval-ship-building.aspx
  20. نظرة مقربة من الكورفيت الصيني Type 056 Jiangdao Class نوع 056 Jiangdao هي فئة جديدة من فرقطات شبحيةالذي تبنيه أربع شركات بناء سفن صينية لتحل محل الفرقاطات المتقادمة من طراز تايب 037 في أسطول جيش التحرير الشعبى الصيني وتعتزم القوات البحرية لجيش التحرير الشعبى شراء 20 فرقاطة في الدفعة الأولى. حيث انه في الخدمة الان عشرة سفن من هذه النوعية وتم توزيعها علي مهام دورية، مرافقة، والبحث والإنقاذ، والمراقبة، وحماية الموارد السمكية والسواحل من القرصنة و الحماية والحرب الإلكترونية (EW) دفاع جوي (AAW) والحرب المضادة للغواصات (ASW ) والحرب المضادة لسفن السطح (ASUW) Design and features of Type 056 corvettes التصميم The Type 056 corvette is the first Chinese modular warship that can be deployed as an offshore patrol vessel or a multi-role frigate. The vessel features stealthy hull design integrating sloped surface and compact superstructure كورفيت الصواريخ الموجهة طول 89m عرض 11.6m وهي أول سفينة حربية صينية التي يمكن نشرها باعتبارها سفينة دورية بحرية أو فرقاطة متعددة المهام The guided missile corvette has a length of 89m, beam of 11.6m and maximum draft of 4.4m. The full load displacement of the warship is 1,365t and crew capacity is 60. ويعمل علي سطح السفينة مروحية Z-9C لمكافحة الغواصات والعمليات النقل الجوي Type 056 Class sensors / radars الرادار وانظمة المراقبة يستخدم الرادارType 360 air/surface الذي يقوم بالكشف من علي مدي 160 كيلو The Type 056 corvette incorporates a Type 360 air/surface search radar, Type 760 navigation radar, Type LR-66 fire control radar, Type 754 helicopter control and approach radar, and a hull mounted sonar. The warship is also equipped with two jammers, decoy launchers, IR-17 optronics and a SITN240 SATCOM communication system. Weapon systems fitted to the Chinese warship التسليح وانظمة النيران والدفاع الجوي 2× 2-cell YJ-83 (C-803) Sea Skimming Anti-Ship Missiles and 1x8-Cell HHQ-10 / FL-3000N (Chinese RIM-116 Rolling Airframe Missile) short-range Close-In Weapon System (CIWS). The corvette is armed with four YJ-83 (C-803) sea-skimming anti-ship cruise missiles, an AJK-10 (HQ-10) surface-to-air missile launcher and two 324mm triple torpedo tubes. The AJK-10 launcher can fire up to eight missiles The corvette is equipped with an H/PJ-26 76mm main gun and is also fitted with two H/PJ-17 30mm dual mode remote controlled weapon systems, which can be operated automatically or manuall . Engine and performance المحرك والاداء The Jiangdao class corvette is powered by two SEMT Pielstick PA6-STC marine engines driving two shafts. Each engine generates a power output of 5,148kW. The vessel can sail at a maximum speed of more than 30kt and has a range of over 2,000nm at 18kt speed. التجهيزات الداخلية للفرقاطة قوارب انقاذ مجهزة للتدخل السريع وهيا الفرقاطة الارقي تجهيزا حاليا في البحرية الصينية مروحية Z-9C لمكافحة الغواصات الصينية اخوكم عيسي
  21. السعودية في مفاوضات متقدمه لاتمام عملية شراء 5 كورفيت Avante 2200 من الشركة الاسبانية Navantia http://www.lavozdegalicia.es/noticia/economia/2016/01/15/navantia-prepara-construir-cinco-corbetas-arabia-saudi/0003_201601G15P31991.htm
×