Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'المروحيات'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 55 results

  1. الولايات المتحدة تنشر سفينة هجومية برمائية جديدة في اليابان نشرت قوات البحرية الأمريكية في جنوب غربي اليابان سفينة هجومية برمائية جديدة يمكنها حمل مقاتلات الشبح المتطورة طراز F-35B. وقد دخلت السفينة "USS Wasp" ميناء ساسيبو بمحافظة ناغاساكي في حوالي الساعة التاسعة صباح يوم الأحد، لتحل محل سفينة هجومية برمائية أخرى. وقد تم تحديث السفينة "USS Wasp" لاستيعاب طائرة النقل "أوسبري" القادرة على الهبوط العمودي. كما يمكن إنزال وإطلاق المقاتلات طراز F-35B المنشورة بالفعل في قاعدة عسكرية أمريكية في مدينة إيواكوني غربي اليابان.
  2. 2018-01-03 أعلنت البحرية الملكية البريطانية بيع حاملة المروحيات "إتش إم إس كوين إليزابيث" للبرازيل مقابل 94 مليون جنيه إسترليني وترفض العرض التركي وأوضح خبراء أن بيع هذه السفينة سيقلص القدرات الحربية للبحرية البريطانية، ولكن في نفس الوقت، فإن قيمة الصفقة سوف تسهم في سد عجز الإنفاق الدفاعي المقدر بحوالي عشرين مليار جنيه إسترليني. ودخلت "إتش إم إس كوين إليزابيث" الخدمة في البحرية البريطانية منذ عام 1998، ويراها البعض بمثابة درة الأسطول الملكي. وبناء على هذه الصفقة، لن تمتلك البحرية البريطانية أي حاملات للمروحيات بعد نقل ملكيتها لنظيرتها البرازيلية وسط توقعات بدخولها الخدمة رسميا بحلول 2020. ووصف مراقبون قيمة صفقة البيع بالمخيبة للآمال حيث أن تكلفة تدشينها قدرت بحوالي 150 مليون جنيه إسترليني عندما دخلت الخدمة كما أعيد تأهيلها مقابل 65 مليون جنيه إسترليني عام 2014. $#$
  3. رسميا روسيا بصدد توقيع عقدين مع مصر لتوريد مروحيات "كا-52 كاترن" النسخة البحرية ومنظومات القتال لحاملتي المروحيات "ميسترال المصرية جمال عبد الناصر وانور السادات" خلال هذا العام (سبوتنيك)
  4. بعد عبور الفرقاطة الفرنسية Surcouf طراز La Fayette قناة السويس في الطريق إلى المحيط الهندي , أجرت الفرقاطة الفرنسية تدريببات بحرية مع عدد من القطع البحرية المصرية التابعة للأسطول الجنوبي الواقع في البحر الأحمر والذي تم تدشينه منذ أشهر معدودة بهدف حماية مصالح مصر في البحر الأحمر وبشكل خاص الحفاظ على سلامة حركة الملاحة البحرية في مضيق باب المندب . خلال التدريبات المشتركة شاركت القطع البحرية المصرية مع نظيرتها الفرنسية في عمليات تكتيكية مشتركة وتبادل زيارات إلى القطع البحرية . شاركت مصر بــ فرقاطة و زورق صواريخ شبحي ثقيل طراز سليمان عزت بالإضافة إلى حاملة المروحيات المصرية ENS.Gamal Abdel Nasser 1010 (القطع البحرية المصرية قامت بمهام مرافقة وحماية حاملة المروحيات) . تلا تلك التدريبات البحرية المشتركة مناورات جوية قامت خلالها مروحية فرنسية من طراز 36F Panther بالهبوط والإقلاع على سطح حاملة الطائرات المروحية المصرية , وقد أظهر أطقم التوجيه الجوي على متن حاملة المروحيات المهارة والدراية اللازمة في كيفية التعامل مع المروحية الفرنسية أثناء الهبوط والإقلاع وكذلك اثناء إنزال و إدخال المروحية إلى حجرة الطائرات عبر المصعد الخاص . [ATTACH]38019.IPB[/ATTACH] أثناء التدريبات ظهرت وحدتين أو أكثر لنظام دفاع جوي قصير المدى من طراز Avenger على سطح حاملة المروحيات جمال عبد الناصر للقيام بمهام الدفاع الجوي كحل مؤقت إلى حين التعاقد على نظام مخصص لذلك يتم دمجه لاحقا على حاملتي المروحيات . [ATTACH]38020.IPB[/ATTACH] Coopération entre le Surcouf et la marine égyptienne | colsbleus.fr : le magazine de la Marine Nationale
  5. دشنت البحرية اليابانية ( قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية ) دخول حاملة المروحيات الثانية من طراز Izumo-class في يوكوهاما في 22 مارس فيديو ( ملفات الفيديو لا تستجيب للـ Upload .. من يظهره من السادة مسئولي المنتدى له جزيل الشكر )
  6. قام نائب وزير الدفاع الروسي يوري بوريسوف بزيارة إلى مدينة أرسينيف قام خلالها بفحص مستوى الإنجاز في شركة "بروجريس" لصناعة الطائرات المروحية التي هي جزء من شركة مروحيات روسيا . كما تفقد ممثل رفيع المستوى من وزارة الدفاع المصنع الذي تم تحديثه ضمن المجمع الصناعي العسكري وقام ايضا بتفتيش خط إنتاج المروحيات Ka-52 Alligator. كان نائب وزير الدفاع يوري بوريسوف قد وصل اليوم إلى فدرالية "بريمورسكي كراي" عبر طائرة مروحية طراز ميل مي 17 من مطار فلاديفوستوك الدولي للقاء عدة مسؤولين من بينهم السيد Yury Denisenko المدير التنفيذي لشركة AAK . كما غادر من موسكو السيد فلاديمير ماكاريكين المدير التنفيذي لشركة كاموف لمقابلة نائب وزير الدفاع هناك . الزيارة التي قام بها نائب وزير الدفاع إلى مصنع الطائرات المروحية في أرسينيف كانت جزء من أعمال التحقق المخطط له مسبقا للتأكد من تنفيذ طلبات وزارة الدفاع الروسية . حيث قام المسؤول العسكري بالتأكد من مدى استعداد الشركة لتلبية إلتزاماتها خلال العام الحالي والـتأكد من شراء المعدات والمواد اللازمة بالإضافة إلى جهازية مرافق الإنتاج . قام الوفد المرافق لنائب الوزير إلى جانب إدارة الشركة بفحص خط التجميع النهائي الذي تم تحديثه مؤخرا لزيادة الإنتاج إلى النصف . ثم بعد ذلك قام مندوب رفيع المستوى من وزارة الدفاع بزيارة خط إنتاج مروحيات كا 52 لمتابعة سير الأعمال هناك بالإضافة إلى بحث خيارات التصدير . وأكد نائب وزير الدفاع أثناء تفقده للمصنع أن مصر ستتسلم خلال العام الحالي مروحيات Ka-52 , ووفقا له، حتى الآن، من المقرر أن يتم بيع مروحيات كا 52 لمصر. وفي نهاية اللقاء قام نائب وزير الدفاع يوري بوريسوف نيابة عن وزير الدفاع الروسي سيرجي شويجو بمنح السيد Yury Denisenko مدير المصنع شهادة فخرية تقديرا لجهوده . Замминистра обороны Юрий Борисов проверил выполнение гособоронзаказа на вертолетном заводе в Арсеньеве (ФОТО) – Новости Владивостока на VL.ru __________________________ توضيح: #تم نشر صورة أثناء زيارة المسؤول الروسي لأحد المروحيات من طراز كا 52 في خط التجميع النهائي مجهزة بالنظام الكهروبصري ECO-52 الذي طلبته مصر بشكل خاص لتكون السمة المميزة للمروحيات المصرية من ذلك الطراز . النظام الكهروبصري ECO-52 (بالروسية ОЭС-52) يعتبر نظام جديد يتم تركيبه أسفل أنف المروحية أنتجته شركة البحوث والإنتاج للأنظمة الدقيقة "JSC" SPC "NGN" لإستبدال المنظومة الكهروبصرية من نوع GOES-451 التي تستعمله القوات الروسية حتى الآن . نفس النظام يشار إليه بــ OES-52 وهو سيعمل مستقبلا على النسخة البحرية بالإضافة إلى رادار جديد من نوع إيسا و أفيونكس متطور و أجنحة وشفرات مراوح قابلة للطي . [ATTACH]36150.IPB[/ATTACH] الجدير بالذكر أنه وفقا لمستندات عن إخطارات الشراء تم نشرها على موقع الشركة المصنعة للمنظومة OES-52/ECO-52 الكهربصرية ( اللغة الروسية ОЭС-52) لعام 2017 , فإنه من المقرر توريد مكونات تلك المنظومات بعدد 20 وحدة . بحسب المخطط فإن بداية التنفيذ في يناير 2017 والإنتهاء من التنفيذ في ابريل 2017 [ATTACH]36173.IPB[/ATTACH] صورة للمروحية التي أقلت المسؤول الروسي والوفد المرافق له [ATTACH]36147.IPB[/ATTACH][ATTACH]36148.IPB[/ATTACH][ATTACH]36149.IPB[/ATTACH][ATTACH]36151.IPB[/ATTACH][ATTACH]36152.IPB[/ATTACH][ATTACH]36153.IPB[/ATTACH][ATTACH]36154.IPB[/ATTACH][ATTACH]36155.IPB[/ATTACH][ATTACH]36156.IPB[/ATTACH] [ATTACH]36167.IPB[/ATTACH] صورة لمروحية النقل المدني كا62 . [ATTACH]36168.IPB[/ATTACH] صورة لمروحية كا 52 ذات الرقم التسلسلي (15-05) خاصة بالقوات الجوية الروسية ويلاحظ وجود النظام الكهروبصري GOES-451 . الجدير بالذكر أن المسؤول الروسي قد أعلن أن وزارة الدفاع سوف تتسلم 12 مروحية من ذلك الطراز خلال العام الحالي . [ATTACH]36157.IPB[/ATTACH][ATTACH]36158.IPB[/ATTACH] صورة أخرى للمنظومة GOES-451 ( بالروسية ГОЭС-451 ) [ATTACH]36175.IPB[/ATTACH]
  7. أثناء فعاليات اليوم الثاني من معرض و مؤتمر الدفاع الدولي 2017-IDEX المقام في دولة الإمارات وعلى مسمع من المراسلين و الصحفيين قال Alexey Frolkin نائب مدير الهيئة الإتحادية الروسية للتعاون العسكرى التقنى أن القاهرة تواصل النظر في العرض المقدم من روسيا لتزيود حاملات الطائرات جمال عبد الناصر وأنور السادات بمروحيات قتالية بحرية من نوع Ka-52k . وقال نائب مدير الخدمة الإتحادية الروسية أن شركة Rosoboronexport تشارك في الوقت الراهن في مناقصة دولية لتزويد مصر بمروحيات للعمل على سطح حاملات المروحيات المنضمة حديثا للخدمة لدى الأسطول البحري. كما أوضح المسؤول الروسي أثناء تصريحات له أمام الصحفيين بأن المصريين ينظرون للمقترح المقدم من روسيا بعين الإعتبار . Каир рассматривает предложение о поставке вертолетов Ка-52К для "Мистралей" - РИА Новости, 20.02.2017 [ATTACH]35571.IPB[/ATTACH]
  8. تواصل وزارة الدفاع الأميركية نقل العتاد العسكري الجديد إلى أوروبا. ومن بين أصناف العتاد العسكري التي ينقلها البنتاغون إلى أوروبا طائرات الهليكوبتر لمحاربة الدبابات الروسية، بحسب ما نقلت سبوتنيك في 25 كانون الثاني/ يناير. وقال الجيش الأميركي في بيان بثه على موقعه الإلكتروني إن 20 مروحية من طراز “إيه إتش-64 أباتشي” يجب أن تصل إلى أوروبا قبل حلول شباط/ فبراير القادم، ضمن عملية “العزم الأطلسي”، وهي العملية التي تستهدف “كبح الهيمنة الإقليمية لروسيا”. ويرى خبراء عسكريون أن البنتاغون بصدد تشكيل مجموعتين عسكريتين ضاربتين قرب حدود روسيا في بولندا ورومانيا. ويقول الخبير الاستراتيجي إيفان كونوفالوف إن القيادة العسكرية الروسية كانت إلى عهد قريب تعتبر أن المحور الغربي آمن، ولهذا لم توجد قوات روسية تذكر في غرب البلاد. أما الآن فثمة فرقتان تخفران حدود روسيا الغربية. ويُعتقد أن مروحيات أباتشي الجديدة الجاري نقلها من أميركا إلى أوروبا لا تحل محل الطائرات الأميركية المزمع إعادتها إلى الوطن، بل تعزز القوات الأميركية الموجودة في أوروبا. المصدر
  9. في محاولة اقرب الي النفخ منها الي السحل حاولت علي مدار ايام ان اقوم بتجميع صور للمروحيات العاملة في الجيش المصري. و للأسف هذه المرة فشلت. فشلت لأسباب عديدة منها ما هو البديهي مثل صعوبة الالمام التام بكل المروحيات التي يبلغ عددها المئات و سبب اخر هو انه ايضا من البديهي الا تسمح القيادة بتصوير كل مروحياتها هكذا كأنها لوحات فنية. و من الأسباب الأخري التي تسبب ارتفاع حاد في ضغط الدم و حصاوي بالمرارة ان سلاح المروحيات المصري و بكل اسف لا يهتم بتوحيد نظام الترقيم لديه او اماكن وضع ارقام الطائرة التسلسلية. فالبتالي من السهل ان تجد صورة للرقم علي اليمين او اليسار او المقدمة او - لا مؤاخذه - المؤخرة. بل انه و بكل سهولة يمكنك ان تجد مروحية تطير بدون ارقام اساسا تحت شعار طار في الهوا شاشي و انت متدراشي.... مثل هذه مثلا فين يابني ارقامك؟ مفيش طب الرخص؟ ماعيش طب امشي عالحيط؟ مابمشيش! و بالتالي تم احباط المهمة في مهدها و اعترف بفشلي في جعل هذا الموضوع موسوعة للمروحيات المصرية و لكن علي كل حال لدي قدر لا بأس به من الصور و اتمني انه مع الوقت و جهد الأخوه نستطيع جعل هذا الموضوع اكبر و اكبر. ملحوظة مهمة قبل البدء, جهاز الشرطة المصري حصل علي الكثير من مروحيات القوات الجوية سواء بصفة مؤقتة او نهائية الله اعلم. و لكن هنا صور ميل مي 8 و جازيل و حتي شينوك تابعة لقوات الشرطة او الاسعاف سيتم درجها في الموضوع. الطائرات بترتيب الارقام التسلسلية 90 97 721 728 732 733 1465 2281 2919 3002 3007 3010 3011 3012 3014 3017 3018 3251 3257 3276 3277 3306 3427 3432 3742 3744 3745 3902 3924 3925 3927 MrHBK
  10. تمتلك القوات الجوية المصرية مجموعة متنوعة من المروحيات، ولكن أكثر ما يميز هذه المجموعة هي طائرات الهليكوبتر الروسية المتواجدة داخل صفوف الجيش المصري. من بين المروحيات الروسية في الجيش المصري، مروحية "مي — 8" و"مي — 24" و"مي-17"، بالإضافة إلى استعداد القوات المصرية استلام مروحيات كا-52 قريبا. أولا: مروحية "مي — 8" تعتبر مي-8 مروحية نقل وتعد الأكثر إنتاجا على مستوى العالم بتعداد يصل الي 12000 طائرة، حيث يتم استخدامها في أكثر من 50 دولة سواء مدنيا أو عسكريا. حلقت هذه المروحية لأول مرة في 9 يونيو 1961، ودخلت الخدمة عام 1967، وتصل تكلفتها الي 5-8 ملايين دولار. في البدء كانت الطائرات (مي ـ 8) مزودة بمحرك"سولوفيف"، بقوة 2700 حصان على الجزع، ونفذت أعمال التطوير في عدة نواح، وسرعان ما ظهرت محركاتها الحالية. © SPUTNIK. DMITRIY VINOGRADOV مروحية مي - 8 فى سوريا النموذج الأساسي لهذه الطائرة مخصص لنقل الركاب والجنود، وهو مجهز في العادة بمقاعد لثمانية وعشرين شخصاً، في الحجرة الرئيسية، ويمكن نزعها بسرعة. أما النموذج (ت ـ 8) فهو للخدمات العامة، دون مقاعد، وبنوافذ مستديرة وأعمدة للأسلحة وحلقات للحمولات، وجهاز رفع مع بكرات للتحميل، ورافعة كهربائية (اختيارية) على الباب الأمامي. وتتسع هذه الطائرة لنقل 24 جندياً، مع كامل معداتهم، أو 12 نقالة لإخلاء الجرحى. ومن المهام المميزة التي قامت بها كسح الألغام، حيث نقل عدد منها في العام 1974، إلى مصر للمساهمة في تطهير قناة السويس. ويجدر الذكر أن الغرض من تسليح هذه الطائرة ليس استخدامها كطائرة هجومية، فهي أكبر من أن تصلح لهذا الدور، بل هو لحمايتها في أثناء عمليات الإنزال في أراضي معادية. وتبلغ سرعتها 250 كم في الساعة ومدى الطيران 465 كم والطاقم يتكون من 3 أشخاص، وتستطيع حمل وزن 12 طنا أو 28 راكبا. ثانيا: مروحية "مي — 24" تعد مي-24 هي مروحية هجومية ومروحية نقل عسكري في نفس الوقت من إنتاج مصنع ميل موسكو، حيث دخلت هذه المروحية الخدمة في القوات الجوية السوفيتية لأول مرة عام 1972، ولا زالت روسيا تستخدمها حتي الآن بالإضافة إلى بعض الدول الأخرى. © SPUTNIK. IVAN RUDNEV مي 24 تمتلك هذه المروحية عددا لا بأس به من الأسلحة مثل رشاش رباعي الفوهة عيار 12.7 مم على قاعدة متحركة، بالإضافة إلى قنابل ذات سقوط حر، وقذائف غير موجهة عيار ما بين 57 ـ 240 مم، ومنظومة " فَلانغا" المضادة للدبابات. وصُممت هذه المروحية في البداية كعربة جنود قتالية طائرة (مع تصفيح ثقيل وأقسام كبيرة للحمولة وأسلحة ثقيلة على متنها)، وبشكل عام فإن هذه الآلة الطائرة لا تعدّ مروحية، فلها ما يشبه الأجنحة، ولذلك فإن هذا "التمساح" لا يستطيع أن يبقى معلقاً فوق مكان واحد، ومن أجل الإقلاع من الأرض يتطلب الأمر مدى للانطلاق من مدرج الطائرات مثل الطائرة، وإلاّ فلا يمكنها أن ترفع ذيلها الثقيل في الهواء، بالإضافة إلى قسم الحمولة المليء بالكامل والأسلحة الملحقة. ثالثا: مروحية "مي — 17" تعد ميل مي-17 هي متطورة لمروحية مي-8، حيث قام الاتحاد السوفيتي بتطوير هذه المروحية خصيصاً للحرب في أفغانستان. © SPUTNIK. ALEXEY KUDENKO مروحيات مي- 17 تم تطوير إم أي-17 بناء على طراز إم أي-8 حيث زودت بالمحرك تي في 3-117 أم تي، ومحور دوار، وكذلك ناقل حركة كان قد طور أصلا لطراز إم أي-14، بالإضافة لتعديل الهيكل من أجل سعة حمولة أكبر. في مايو من العام 2008 منحت الصين رخصة لتصنبع إم أي-17 وذلك بالتعاون بين شركة ميل موسكو للمروحيات وشركة سيشوان لنتان لصناعة المروحيات في إقليم سيشوان الصيني، وبالفعل تم تصنيع 20 مروحية في عام 2008، بالاعتماد على مكونات يتم استيرادها من روسيا. رابعا:مروحية "كا-52" ويشار إلى أن مروحيات " كا 52 — التمساح" تعتبر من المروحيات القتالية الأكثر تطورا في فئتها، وهي مصممة لتدمير الدبابات والمعدات العسكرية المدرعة والأهداف الحية، في جميع الظروف الجوية وفي أي وقت. © SPUTNIK. MAXIM BLINOV مروحية كا-52 ولا تقل "كا-52" في مواصفاتها الفنية والقتالية عن مروحية "AH-64" (أباتشي) الأمريكية، وإن كانت تتفوق عليها في كمية التسليح الضخم وتنوعه والتفوق في إمكانيات الاشتباك مع الأهداف الجوية والانفراد بالقدرة على قيادة القوات، أو توجيه مجموعة من المروحيات، وفي السرعة ومدى الطيران والتحليق وأيضاً حماية الطاقم، بسبب المقاعد القابلة للقذف، مما لا يتوافر للأباتشي، ومن المعروف أن بدن الطائرة مصمم بحيث يتحمل اشتباك الأسلحة الخفيفة، كما أن النسخة المعدلة للعمل مع حاملة الطائرات "ميسترال" تحمل مواصفات متطورة لم يعلن عنها بعد. http://sptnkne.ws/dfC3
  11. تعتبر السرعة أحد أهم الخصائص في المعركة، بالإضافة إلى أهميتها في نقل القوات وعمليات الإنقاذ. وتتحرك أسرع مروحية في العالم بسرعة 500 كم/ساعة. ونعرض لكم تصنيفا لأسرع 10 مروحيات في العالم بداية من الأقل سرعة: 10: مي-26 (هالو، وفقا لتصنيف الناتو) تبلغ سرعتها القصوى 260 كم/ساعة. وهي مروحية نقل روسية، فريدة من نوعها. إنها أكبر مروحية بين نظيراتها في العالم. وقد تم تجهيزها بمحركين، قوة كل منهما 11400 حصان. ويبلغ طول هيكل المروحية 40 مترا. وتتمكن المروحية بسهولة من رفع طائرة ركاب. ويستخدم هذا الطراز من المروحيات 40 عاما منذ عام 1977. وتم اللجوء إليها في عام 1986 للتعامل مع حادث تشيرنوبل. 9: مي-28 إن "الصياد الليلي" تبلغ سرعتها القصوى 300 كم/الساعة. لقد صنع الاتحاد السوفييتي عددا من النماذج الناجحة من المروحيات. وبعد انهيار الاتحاد السوفييتي انتقلت المصانع والمروحيات إلى ملكية روسيا. إلا أن جزءا من المروحيات والطائرات بقيت في الجمهوريات السوفييتية السابقة، التي شاركت في تشكيل القوات الجوية. وتم صنع "مي-28 إن" في عام 1988، أي قبل سنة من نهاية الحرب السوفييتية في أفغانستان وقبل انهيار الاتحاد السوفييتي بـ3 سنوات. وتختص هذه المروحية الهجومية بتدمير الدبابات والعربات المدرعة، بالإضافة إلى الأهداف الجوية غير السريعة. 8: أغستاوستلاند AW139 سرعتها القصوى — 306 كم/الساعة. وتنقسم هذه المروحيات إلى مدينة وعسكرية. وتستخدم في عمليات الإنقاذ في البحر. وتنقل المروحية العسكرية نحو 10 جنود مع كامل عتادهم أو15 راكبا. وتم جمع هذه المروحية في أجزاء مختلفة من العالم، بما في ذلك فيلادلفيا الأمريكية وروسيا، حيث عملت عليها شركة "روستفيرتول"، بينما تعمل الشركة المصنعة لها اليوم في بريطانيا وإيطاليا. 7: أغستاوستلاند AW101 ميرلين (كانت تسمى EH101 حتى عام 2007) السرعة القصوى — 309 كم/الساعة. إحدى أسرع مروحيات النقل العسكرية في العالم. وقد جهزت بـ3 محركات من طراز رولز رويس/توربوميكا RTM322، ما يوفر لها السرعة العالية وسعة تحميل كبيرة. وتبلغ قوة كل من المحركات 2270 حصان. وتتمكن المروحية من الارتفاع إلى علو 4575 مترا. ويمكن استخدام المروحية في درجات الحرارة التي تتراوح ما بين —40 إلى +50 درجة مئوية. وتتوفر هذه المروحيات في ترسانة عدد من البلدان، ومنها بريطانيا وكندا والدنمارك وإيطاليا واليابان والبرتغال. 6. مي-35 إم السرعة القصوى — 310 كم/الساعة. واستخدمت هذه المروحيات لأول مرة في القتال أثناء النزاع على أوغادين بين إثيوبيا والصومال في السبعينيات من القرن الماضي، عندما كان الاتحاد السوفييتي يدعم إثيوبيا. وتتسع المروحية لـ9 مظليين مع جميع المعدات. إلا أن "مي-35 إم" اليوم تختلف كثيرا عن سابقتها. إن هذا الطراز من المروحيات في تطور مستمر وهو الآن مجهز بأحدث وسائل الملاحة والطيران. وتستخدم المروحيات في روسيا والبرازيل وفنزويلا وأذربيجان. 5. بوينغ CH-47 شينوك السرعة القصوى — 315 كم/الساعة. وقد صدرت هذه المروحية في عام 1962. ويعلم الخبراء في التاريخ العسكري أن هذه المروحية استخدمت خلال حرب فيتنام. ومن ثم استخدمت الإصدارات الجديدة منها في العراق وأفغانستان وخلال حرب الفوكلاند. ويتسع طراز "CH-47D" من المروحية لـ33 جنديا و3 من أفراد الطاقم، بينما تم تجهيز "CH-47F" بـ55 مقعدا للركاب. وهناك عدة أنواع من هذه المروحيات ذات المحركين. وتقطع أسرعها 315 كم/الساعة. 4. NH90 السرعة القصوى — 324 كم/الساعة. تعتبر "NH90" ثمرة تعاون 4 بلدان من حلف الناتو. وتملك المروحية محركين. ويمكن استخدام المروحية في الظروف الصعبة — ليلا ونهارا، على الأرض وفوق المياه. 3. كا-52 السرعة القصوى — 350 كم/الساعة. وتوصف المروحية الروسية "كا-52" بأنها مروحية استطلاع مقاتلة من الجيل الجديد. وتستخدم المروحية في تدمير الدبابات والأهداف البرية المدرعة وغير المدرعة وقصف قوات العدو والمشاركة في الدوريات ومرافقة القوافل العسكرية. 2. AH-64D أباتشي السرعة القصوى — 365 كم/الساعة. قررت الولايات المتحدة في عام 1972 صنع مروحية هجومية حديثة. وقد استخدمت المروحية للمرة الأولى في عام 1989 أثناء الغزو الأمريكي لبنما. وشاركت هذه المروحيات لاحقا في عمليات مختلفة في الشرق الأوسط، في العراق وأفغانستان. وبرزت المروحية خاصة أثناء حرب الخليج بعد قيامها بتدمير مئات العربات المدرعة. وهناك عدة إصدارات من المروحية. واشترتها العديد من البلدان، على الرغم من التكلفة العالية. 1. يوروكوبتر X3 السرعة القصوى — 472 كم/الساعة. حطمت مروحية يوروكوبتر X3 في 7 حزيران/يونيو من عام 2013 الرقم القياسي عندما وصلت سرعتها إلى 472 كم/الساعة. وتبلغ قوة كل من محركيها 2270 حصان. وحلقت المروحية أثناء الاختبار بسرعة 1700 متر في الدقيقة. ولا يتم إنتاج هذه المروحيات بكميات كبيرة في الوقت الحالي، لأنها قد لا تحظى بالطلب بسبب تكلفتها العالية. ويمكن لجميع الراغبين الاستمتاع بالنظر إليها في متحف باريس للطيران والفضاء منذ حزيران/يونيو 2014. مصدر
  12. عاجل : الأطقم المصرية بعدد 180 تستعد للمبيت على حاملاتي المروحيات الميسترال تستعد القوات البحرية المصرية لإرسال 180 بحارا للتدرب على أحد حاملتي الطائرات خلال شهر من المقرر أن يصل الطاقم المصرى إلى ميناء سان نازير منتصف يناير المقبل من المقرر إرسال الطاقم الثانى المكون أيضاً من 180 فرد بعد ثلاثة أشهر للتدريب على الحاملة الثانية سيقوم الأطقم المصرية بالمبيت داخل الحاملات خلال فترة التدريب . سيستغرق عدة أشهر لتعلم المناورة بها و التكتيكات العسكرية البحتة ستتسلم البحرية المصرية الحاملتين في مارس وستصل الإسكندرية في يونيو الـــمـــصـــدر
  13. اتخذ قرار باستبدال المحركات الأوكرانية التصنيع من طراز ” دي -136″ بمحرك ” بي دي 12 في ” الواعد الروسي التصنيع في مروحيات “مي – 26” الثقيلة الروسية، بحسب ما نقلت روسيا اليوم في 3 تشرين الثاني/ نوفمبر. وقال مدير عام شركة “مروحيات روسيا” ألكسندر ميخييف في حديث أدلى به لموقع “لينتا. رو” على هامش معرض ” Airshow China – 2016 “: “لقد تم حل هذه المسألة نهائيا على الرغم من أن المحرك من هذا النوع لم يطلق بعد. لكن لدينا نموذج منه يخضع حاليا للاختبار. ويعني ذلك أن كل المروحيات الروسية الثقيلة المستخدمة حاليا في الجيش والمروحيات الواعدة ضمنا ستزود بهذا المحرك”. وتقدم ميخييف بهذا الإعلان معلقا على احتمال تزويد المروحية الروسية الصينية المشتركة ” AHL ” بمحرك ” بي دي 12 في ” الواعد. وحسب قوله فإن اتفاقية تصنيع هذا المحرك ستوقع عما قريب. وتجدر الإشارة إلى أن مروحيات “مي -26” الروسية التصنيع تزود حاليا بمحركات “دي – 136″ الأوكرانية التصنيع. أما المحرك الروسي الجديد الذي ستستخدمه المروحيات فسيتم تصنيعه على أساس محرك ” بي دي – 14″ الروسي من الجيل الجديد الذي يشكل أساسا لتصنيع أسرة من محركات سلاح الجو الروسي.
  14. " التمساح والصياد الليلي والمدمرة " ترسانة المروحيات الفتاكة في الجيش الروسي [ATTACH]27857.IPB[/ATTACH] احتفلت القوات الجوية الروسية منذ عدة أيام بمرور 68 عاما على إنشائها، حيث تعتمد هذه القوات بشكل كبير على المروحيات الهجومية، التي تتمثل مهمتها في تدمير القوات البرية للعدو والقوات البرمائية والمشاة.يتكون طيران الجيش الروسي من حوالي 2000 مروحية من ضمنها 400 مروحية ناقلة للجنود والبضائع والمركبات البرمائية، و1500 مروحية هجومية ومتعددة الأغراض، وتقوم وزارة الدفاع الروسية بتحديث أسطولها منذ منتصف عام 2000. وذكرت الدفاع الروسية في يوم الاحتفال، أنه خلال الثلاثة أرباع الأولى من العام الحالي تلقت القوات الجوية أكثر من 50 مروحية جديدة، لتحل محل المعدات العسكرية السوفيتية. مروحيات "التمساح" بدلا من "القرش" منذ عام 2011، بدأت القوات الروسية استخدام مروحيات الاستطلاع والهجوم من الجيل الجديد "كا-52" التمساح، وهي الآلة العسكرية، التي بدأ تطويرها في النصف الأول من عام 1990. والفرق الرئيس الذي تعتمد عليه مؤسسة "كاموف"، لصناعة المروحيات هو أن الحوامات تدار بواسطة طيارين، وهذا ما يزيد فرصة بقاءها "على قيد الحياة" لمدة أطول، ففي حالة إصابة أحد طياريها يجلس الشريك الآخر بدلا منه. [ATTACH]27858.IPB[/ATTACH] وقد تم تجهيز مروحيات "كا-52" بمعدات إلكترونيات الطيران الحديثة، ووسائل الحماية من الهجوم البري والجوي، وتم تجهيزها أيضا بتوربينات الغاز، مما يسمح للمروحية بالإرتفاع إلى ما يقرب من 5000 متر وتصل لسرعة 300كم/ساعة، حيث تعمل مروحيات التمساح في جميع الظروف الجوية وفي أي مكان "القطب الشمالي والصحراء والغايات والمرتفعات"، مما يزيد من فرص تصديرها للبلاد الأخرى.ويمكن تثبيت مجموعة واسعة من الأسلحة، اعتمادا على المهام القتالية في "كا-52"، بالإضافة إلى مدفع عيار 30 ملم، فـ"التمساح" قادرة على حمل صواريخ موجهه "جو-أرض"، مع نظام توجيه الصواريخ بالليزر، وصواريخ "جو-جو" وصواريخ غير موجهه أيضا، ويدخل في تكوين طيران الجيش الروسي حوالي 80 مروحية من طراز "التمساح"، حيث تتمركز في خمس قواعد جوية. "مي-28" الصياد الليلي لا مثيل لها ويوجد أيضا مروحية أخرى من مروحيات الجيش الروسي وهي مي — 28 "الصياد الليلي"، وهي مخصصة لتدمير الدبابات والعربات المدرعة والمدفعية، ولها القدرة على آداء مهامها بصفة مثالية وبنفس الفاعلية سواء ليلا أو نهارا وفي جميع الأحوال الجوية. [ATTACH]27856.IPB[/ATTACH] ويساعد الطيران الروسي القوات بشكل عام حل جميع المشاكل المتعلقة بالأهداف التكتيكية والاستراتيجية، ويحل التطور العسكري نحو القطب الشمالي على قائمة جدول الأعمال في السنوات الأخيرة، ففي عام 2013 أعلنت وزارة الدفاع الروسية بداية العمل على استعادة البنية التحتية بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، وإنشاء مجموعة حريبة في منطقة القطب الشمالي.في مارس/ آذار 2016 تم إدراج أول مروحية معدلة من طراز "مي8إم إتش" ضمن قوات الجيش، وزودت المروحيات "القطبية" بمحركات قوية لنقل الأسلحة، وزودت أيضا بوحدة المساعدة لتدفئة قمرة القيادة، وتبلغ سرعة "مي8إم إتش" حوالي 230كم/ساعة في حين يصل حمل الطائرة إلى 4 طن، وتستطيع "المدمرة القطبية" حمل عشرات الجنود بأسلحتهم. [ATTACH]27859.IPB[/ATTACH]
  15. [ATTACH]27492.IPB[/ATTACH] تخطط القوات الجوية الإسرائيلية لتحديث اسطول مروحياتها الهجومية من طراز AH_64 D Peten و تشمل : -تحسين قدراتها القتالية فى الرصد و اكتساب الاهداف . -تزويدها بذخائر جديدة اطول مدى و اكثر دقة لتستطيع اصابة الاهداف من خارج نغطية النيران المعادية. -خزانات وقود اكبر حجما اتستطيع الطيران لمسافات ابعد . و ذلك لتتناسب مع حجم التغيرات التى تحدث فى المنطقة . حيث من المخطط ان تبدأ سلسلة التطويرات بسربى "Magic Touch" و "Hornet" و مقرهما قاعدة رامون الجوية جنوب اسرائيل و التى تبعد ما يقرب من 40 كم من الحدود المصرية [ATTACH]27493.IPB[/ATTACH] Link #
  16. [ATTACH]26794.IPB[/ATTACH] صممت شركة “أرمو كوم” الروسية طقم فردي للبزات الواقية يرتديه أفراد طواقم المروحيات في أثناء تحليقهم فوق ميدان المعركة. وقال ناطق باسم الشركة في حديث أدلى به على هامش معرض “انتر بوليتكس – 2016” الدولي للأجهزة العسكرية لوكالة “تاس” الروسية في 26 تشرين الأول/ أكتوبر إن طقم البزات العسكرية الواقية يستخدم لحماية أفراد المروحيات الحربية من الرصاص الخارق المطلق من الأسلحة الخفيفة ومن الشظايا. ويضم طقم البزات العسكرية بدلة صامدة للنيران ، وسترة مدرعة وخوذة ” ЗШ – 10 “. وهناك 5 أنواع من أطقم البزات الواقية بدءًا من البزات المقاومة للرصاص حيث تبلغ مساحة الوقاية 15 دسيمترا مربعا ، وانتهاءً بالبزات المقاومة للشظايا حيث تبلغ مساحة الوقاية 32 دسيمترا مربعا. ويتراوح وزن طقم البزات الواقية من 2.6 كلغ إلى 9.6 كيلوغرامات. أما اللوح الواقي في خوذة الطيار فبوسعه حمايته من الشظايا الطائرة بسرعة لا تقل عن 300 متر في الثانية باحتمال 50%. ويبلغ وزن الخوذة الواقية 1.9 كيلوغرام. وتضمن البزات الواقية الصمود أمام اللهب المكشوف خلال فترة لا تقل عن 30 ثانية. ويبلغ وزن البزة الواقية 1.5 كيلوغراماً
  17. أعلنت جريدة " إزفيستيا Izvestia " الروسية اليوم، ان مروحيات الكاموف الهجومية البحرية " Ka-52K Katran " العاملة على متن حاملة الطائرات الروسية " أدميرال كوزنيتسوف Admiral Kuznetsov " المُتّجهة للشواطىء السورية، سوف تبدأ في تجارب استخدام الصاروخ الجديد المُوجّه المُضاد للدبابات " هيرميس Hermes " بعيد المدى القادر على مُهاجمة الاهداف في مسافة تصل الى 30 كم، في حين ان اكثر الانواع تاثيرا من الصواريخ الأخرى المُضادة للدبابات كالـ" هيل فاير Hellfire " الأمريكي والـ" أتاكا Ataka " والـ" فيخر Vikhr " الروسيين، لا تتجاوز مداياتها 10 كم. وطبقا للخبراء الروس، فإن استخدام صاروخ " Hermes " في سوريا لن يقتصر على مجرد التجارب والاستخدام القتالي، ولكنه سيكون ايضا عرضا للقدرات لمُنتج قتالي جديد لصالح الزبائن المُحتملين وخاصة مصر. [ATTACH]26712.IPB[/ATTACH] شركة " KBP Tula " الروسية لتطوير المعدات العسكرية هي المسؤولة عن تطوير واختبار الصواريخ المُضادة للدبابات منذ مُنتصف التسعينيات. وعلى الرغم من ان صاروخ " هيرميس " يُصنف رسميا كصاروخ مُوجه مُضاد للدبابات، الا انه قادر على ضرب عددا متنوعا من الاهداف كالمنشآت والتحصينات الميدانية والخنادق والأفراد. في الوقت الحالي تم تجهيز دفعة صغيرة من الصواريخ ليتم اختبارها على المروحيات الهجومية " Ka-52 "، وذلك بحسب ماصرح به مسؤول روسي في مجمع الصناعات العسكرية، والذي اضاف بأن الاختبارات في الظروف القتالية الحقيقية ستساعد على تحسين منظومة الصاروخ بشكل جيد، حيث يُمكن ان يُصبح التسليح القياسي والرئيسي للمروحيات الهجومية الروسية التمساح Ka-52 Alligator. وكانت الاختبارات المُبكرة للصاروخ قد تمت على متن مروحيات الكاموف الهجومية البرية Ka-52 Alligator العاملة في قاعدة حميميم الجوية في سوريا، ولكن كانت هناك بعض الصعوبات الخاصة بتطويره. ولذلك، فمن المُقرر ان يتم اختبار الصاروخ في ظروف اكثر تعقيدا على مروحيات الكاموف البحرية Ka-52K Katran العاملة على متن السفن. وذكرت الجريدة ان الصاروخ " هيرميس Hermes " الجديد يحوي منظومة توجيه مُدمجة، قادرة على رصد الاهداف حيت في أكثر الظروف الجوية سوءا، وتتكون منظومة التوجيه من باحث حراري بالاشعة تحت الحمراء + باحث بأشعة الليزر، حيث تقوم المروحية بتسليط شعاع الليزر على الهدف، ويقوم باحث الليزر في رأس الصاروخ بتتبع انعكاس الليزر على الهدف، ولكن في حال وجود تشويش على مساء اشعة الليزر، سيقوم الباحث الحراري بمواصلة تتبع الهدف بواسطة الحرارة المُنبعثة منه. وفي المستقل من الممكن ان يتم استخدام البواحث الرادارية المُصغّرة والمُدمجة مع البواحث الحرارية، والتي ستمنح صاروخ هيرميس دقة تهديف فريدة من نوعها. وطبقا للخبراء الروس، فإن الصاروخ هيرميس يحوي مرحلتي دفع، حيث يُعد مقاربا جدا في تصميمه من تصميم صواريخ منظومة " البانتسير اس1 " المضادة للطائرات. وتبدأ مرحلة الدفع الاولى للصاروخ عند الاطلاق من المروحية ويقوم خلالها برصد منطقة الهدف، وينطلق خلالها بسرعة 1300 كم / س، ثم تنفصل عنه، لتبدأ المرحلة الثانية التي تتضاعف فيها سرعته الى 3600كم / س ويكون خلالها قد انتهى من تحديد الهدف والامساك به لتدميره. وبسبب احتوائه على مرحلتي الدفع سالفتي الذكر فإن وزنه يصل الى 90 كج بما يُعادل ضعف وزن الصاروخ " فيخر Vikhr " البالغ وزنه 45 كج. واضافت الجريدة في تقريرها بأنه في الوقت الحالي الصاروخ الإسرائيلي " Spike NLOS " هو الصاروخ الوحيد المُضاد للدبابات القادر على ضرب الاهداف من عشرات الكيلومترات ( 25 كم )، والذي كان لفترة طويلة يُعد سلاحا سريا في ترسانة الجيش الاسرائيلي، الى ان تم الاعلان عنها مؤخرا، حيث تم تحميل قواذفه على متن دبابات " مجاخ Magach " التي تحمل مدفعا مُزيّفا للتمويه على حمولتها الحقيقية من صواريخ Spike NLOS ( عدد 12 صاروخ ) الموجودة في قواذفها بمؤخرة البرج وهي تُعرف بـ" حاملة الصواريخ الحمار الوحشية Pereh Missile Carrier ". والان اصبح هذا الصاروخ عاملا على متن المروحيات والزوارق واللنشات البحرية. وذكر احد المحررين العسكريين الروس فيكتور موراخوفسكي Viktor Murakhovsk ان الصاروخ الاسرائيلي Spike NLOS تم في الثمانينيات خصيصا للتصدي لهجوم مُكثف من الدبابات المصرية كأحد الدروس المُستفادة من حرب أكتوبر. واضاف المحرر قائلا : " ان صواريخ هيرميس وسبايك مصممة للتعامل مع تهديدات تكتيكية مماثلة. " واكمل تصريحاته بأنه إلى جانب القرار المصري بشراء مروحيات " Ka-52K " البحرية، فإنه قد اصبح واضحاً رغبة القاهرة في الحصول على صاروخا مُضادا للدبابات بعيد المدى مُماثلا لنظيره الاسرائيلي. ولذلك فإن التجربة العملية القتالية الوشيكة لصاروخ هيرميس في سوريا لن تكون مُجرّد اختبار للصواريخ الروسية، بل ستكون ايضا عرضا لقدراتها للزبائن المُحتملة. http://izvestia.ru/news/640452
  18. ظهرت التطويرات المصرية علي اسطول مروحياتها العاملة في سلاحها الجوي من حيث التجهيز ياحدث وارقي منظومات الحماية و تحذير الصواريخ حيث ظهرت منظومة President S للإنذار والحماية الإلكترونيةعلى مروحيات مي 17 المصرية المصرية :- ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ظهرت منظومة President S للإنذار والحماية الإلكترونية على مروحيات مى 17 المصرية خلال الاحتفال بنصر أكتوبر اليوم وللعلم روسيا انتهت من تسليم مصر 28 منظومة حرب إلكترونية طراز ” President S ” المُخصصة للإنذار والحماية الإلكترونية للمروحيات من الصواريخ الرادارية والحرارية ، فى شهر يوليو 2016 الماضى وفقا لما أعلن عنه مدير عام شركة ” التكنولوجيات الإلكترونية اللاسلكية KRET ” التابعة لمؤسسة ” روستيك Rostec ” الروسية ، السيد / نيكولاي كوليسوف Nikolai Kolesov كما قال نيكولاي كوليسوف Nikolai Kolesov أن مصر ترغب في شراء 30 منظومة إضافية من نفس النوع خلال شهر إبريل أو مايو الماضيين ليصل الاجمالى الى 58 منظومة لتحمل على مروحيات المى 17 والمى 8 الموجودة بالخدمة لدى سلاح الجو المصرى جدير بالذكر أن مصر تعاقدت على 46 مروحية هجومية من نوع كاموف 52 وستتسلم مصر أول دفعة ( 6 مروحيات ) فى الربع الأول من العام القادم 2017 وستكون منظومات President S مدمجة جاهزة قبل التسليم فى روسيا منظومة President S على مروحية مى 17 مصرية كما مبين بالصور وزارتا الدفاع والخارجية الأمريكية توافقان على صفقة بيع أنظمة تحذير الصواريخ لصالح دعم اسطول مروحيات القوات الجوية المصرية أصدرت " وكالة التعاون الأمني الدفاعي Defense Security Cooperation Agency DSCA " التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية " بنتاجون " ، إخطارا مُوجّها للكونجرس ، بموافقة وزارة الخارجية الأمريكية على صفقة بيع أنظمة التحذير من الصواريخ المضادة للطائرات من طراز AN/AAR-57 CMWS Common Missile Warning Receivers، لصالح القوات الجوية المصرية التي ستستخدمها على مروحياتها العاملة لديها. وبحسب الإحطار فإن القوات الجوية المصرية قد طلبت 67 منظومة تحذير من الصواريخ طراز AN/AAR-57 CMWS وهي الخاصة بالجيل الجديد من مروحيات الأباتشي المعروفة بإسم AH-64E Guardian، متضمنة أعمال الدمج والتركيب ومعدات الاختبار والدعم، وذلك بقيمة 81.4 مليون دولار. وذكرت الوكالة أن القوات الجوية المصرية طلبت هذه المنظومات ليتم دمجها على اسطولها العامل من مروحيات الاباتشي الهجومية AH-64D Block II ومرحيات الشينوك للنقل CH-47D Chinook ومروحيات البلاك هوك للنقل UH-60 Black Hawk العاملة لديها منظومة AN/AAR-57 CMWS هي الجيل الأحدث والاكثر تطورها في منظومات التحذير من الصواريخ، وهي عبارة عن مستشعرات كهروبصرية / حرارية تقوم برصد الصواريخ الموجهة بالاشعة تحت الحمراء المضادة للطائرات للتحذير منها وتحديد موقها لتقوم باقي منظومة الحماية والحرب الالكترونية باتخاذ اجراءات التشويش عليها بما هو متاح من معدات التشويش الحراري. ظهرت هذه المنظومة مؤخرا ليتم تنصيبها على الجيل الثالث من مروحيات الاباتشي AH-64E Guardian، وتم اعدادها وتهيئتها للعمل على مختلف انواع المروحيات والطائرات القتالية وطائرات النقل العسكري والمقاتلات امريكية الصنع. ويمكن دمجها بسهولة تامة مع انظمة الحماية والتحذير الحالية. تزيد هذه المنظومة من قدرة الانذار المبكر لمروحيات القوات الجوية المصرية امريكية الصنع للانذار والتحذير ضد الصواريخ الحرارية المضاد للطائرات. وهذا يوكد سعي مصر الدائم لتحديث اسطولها الجوي في ظل تطور وازدياد خطورة الهجمات الصاروخية في العمليات الاخيرة في شمال سيناء وهذه قطرة من ضمن تطوير شامل يقوم به الجيش المصري في مختلف فروعه والقادم افضل باذن الله
  19. أسامة ربيع: «الميسترال» قادرة على تنفيذ جميع المهام القتالية داخل وخارج حدودنا.. صور أكد الفريق أسامة ربيع، قائد القوات البحرية، أن الأوضاع غير المستقرة التى تمر بها المنطقة وتداعياتها على الأمن القومى المصرى، بالإضافة إلى حجم التهديدات والعدائيات على جميع الاتجاهات الاستراتيجية، تتطلب امتلاك قوات بحرية قوية وحديثة لها القدرة على تنفيذ جميع المهام داخل وخارج حدود الدولة. وقال ربيع، فى تصريحات صحفية على هامش الاحتفال بوصول حاملة الطائرات "أنور السادات إلى رصيف ميناء الإسكندرية، إنه وبالنظر إلى منطقة الشرق الأوسط نجد أن مصر هى الدولة الوحيدة التى تمتلك هذا الطراز من الحاملات، وتساهم هذه الحاملات فى رفع تصنيف الجيش المصرى والقوات البحرية بقدراتها القتالية العالية وكبر مدة بقائها بالبحر والقدرة على تحميل قوات أسلحة مشتركة وإدارة أعمالها القتالية. وأضاف قائد القوات البحرية أن الصفقات التى تم تسليح القوات البحرية بها على مدار العامين الماضيين ساهمت بشكل مباشر فى رفع القدرات القتالية للقوات البحرية والقدرة على العمل فى المياه العميقة والاستعداد لتنفيذ المهام بقدرة قتالية عالية فى أقل وقت، ما يساهم فى دعم الأمن القومى المصرى فى ظل التهديدات والعدائيات المحيطة بالدولة المصرية حاليًا. ووصف العلاقات التى تجمع مصر وفرنسا، بأنها علاقات تاريخية ليست فقط على المستوى السياسى، ولكن تمتد لتربط أواصر الصلة بين الشعبين بموروثها الثقافى والحضارى أيضًا، وقد أدت لتقارب الرؤى الاستراتيجية فيما بين القيادة السياسية لبلدينا، ونتيجة للتوافق السياسى للدولتين اتجاه قضايا مكافحة الإرهاب واستعادة الأمن والاستقرار فى المنطقة وقعت مصر وفرنسا العديد من الاتفاقيات فى مجال التسليح، وحصلت مصر بموجبها على حاملات المروحيات طراز ميسترال، بالإضافة للفرقاطة متعددة المهام طراز فريم والقرويطات طراز جويند. وحول الأهمية الاستراتيجية التى يمكن لحاملة المروحيات طراز ميسترال أن تقدمها لمصر فى مجال مكافحة الإرهاب بسيناء وكيفية الاستفادة منها فى تأمين حقول الغاز المكتشفه فى البحر المتوسط، أوضح الفريق ربيع أن حاملات المروحيات طراز ميسترال لها القدرة على تجميع عناصر الأسلحة المشتركة، على متنها قوات برية عناصر القوات الخاصة بالإضافة للمدرعات والمركبات وكذا طائرات الهليكوبتر،مما يمكن حاملة المروحيات من تنفيذ جميع المهام القتالية الموكلة إليها داخل وخارج حدود جمهورية مصر العربية وتأمين جميع مصادر الثروات القومية بأعالى البحار وعددها 99 منصة بترول وغاز . وحول صفقة المروحيات المنتظر أن تعمل على الميسترال وما يتردد بين الحين والآخر عن صفقة مروحيات "كا 52" الروسية لتعمل على حاملتى المروحيات، قال إن "القوات البحرية بالتنسيق مع القوات الجوية من خلال لجان فنية متخصصة تقوم بدراسة العديد من العروض المقدمة من الدول الصديقة ونحن الآن بصدد اختيار العرض المناسب والذى يتميز بالكفاءة القتالية العالية، ويتماشى مع طبيعة مسرح العمليات والمهام العملياتية المكلفة بها حاملة المروحيات". وحول الدور الذى يمكن لحاملتى المروحيات "جمال عبد الناصر" و"أنور السادات" أن تقوم به فى المنطقة العربية خلال الفترة المقبلة، قال قائد القوات البحرية إنه فى ظل الأحداث التى تشهدها منطقة الشرق الأوسط بصفة عامة والمنطقة العربية بصفة خاصة، والتى أدت إلى حالة من عدم الإستقرار لبعض الدول وما ترتب عليه من انتشار الأعمال الإرهابية التى امتدت آثارها لتشمل العديد من دول العالم ومصر بتاريخها ومكانتها هى قلب الوطن العربى، ومصالحنا القومية والاستراتيجية ترتبط ارتباطًا وثيقًا بأشقائنا فى الخليج العربى. وأضاف أن "الأمن القومى الخليجى هو جزء من الأمن القومى المصرى، وعندما يتطلب الموقف اشتراك الميسترال فى تنفيذ مهام بالمنطقة العربية فإن مصر لن تتوانى فى مساندة أشقائنا فى الخليج العربى". وأكد ربيع أن حاملات المروحيات طراز ميسترال (جمال عبد الناصر - أنور السادات) هى وحدات من ضمن وحدات القوات البحرية يتم تكليفها بتنفيذ المهام العملياتية المختلفة داخل وخارج حدود الدولة طبقًا لطبيعة المهمة والعدائيات المنتظرة دون تحديد مسبق لمناطق عمل الوحدات. وحول تسمية حاملتى المروحيات "ناصر" و"السادات"، قال إنه "عادة ما تطلق أسماء القادة والزعماء أو المعارك الحربية، وأسماء المدن على وحدات القوات البحرية هنا فى مصر أو فى البحريات العالمية، وعرفانًا منا بالجميل لزعمائنا السابقين (الزعيم جمال عبد الناصر - الزعيم أنور السادات)، وتقديرًا لدورهم الجليل فى إضاءة التاريخ المصرى والعربى بأحرف من نور جاءت فكرة تسمية حاملتى المروحيات ناصر والسادات". وأضاف الفريق ربيع أن "القوات البحرية منذ نشأتها وحتى وقتنا المعاصر تنتقل رايتها من جيل إلى جيل وتبقى دائمًا رايتها عالية خفاقة، فطلبة الكلية البحرية يتم تدريبهم وتسليحهم بأحدث ما وصل إليه العلم والتكنولوجيا خلال 4 سنوات بما يمكنهم من العمل على الوحدات البحرية الحديثة (حاملات المروحيات طراز ميسترال - الفرقاطة متعددة المهام طراز فريم - لانشات الصواريخ طراز سليمان عزت)، كما حرصنا على بناء الأسس العلمية لطلبة الكلية البحرية، فإن الحلقة التعليمية لا تنتهى عند هذا الحد، وإنما يتم ثقل خبراتهم وتنمية مهاراتهم من خلال التدريب العملى على جميع وحدات القوات البحرية والتى تشمل الوحدات البحرية المنضمة حديثًا". وحول دور القوات البحرية فى مكافحة ظاهرة الهجرة غير الشرعية وغرق بعض الأفراد أثناء هذه المحاولات، قال إن الهجرة غير الشرعية تعتبر ظاهرة عالمية موجودة فى كثير من دول العالم والتقديرات الصادرة عن منطقة العمل الدولية تشير إلى أن حجم الهجرة غير الشرعية يتراوح بين 10 و15% من عدد المهاجرين فى العالم، ولمجابهة هذه الظاهرة يجب تكاتف وتعاون جميع دول العالم للقضاء على هذه الظاهرة والعمل على معالجة أسباب حدوثها. وأضاف أنه من هذا المنطلق حرصت القوات البحرية بالتعاون مع الأجهزة المختلفة فى القوات المسلحة على درء المخاطر التى يتعرض لها الكثير من أبناء هذا الوطن الغالى الذين يتم التغرير بهم لتهديرهم إلى دول أخرى وتعرضهم لمخاطر الغرق. وقد قامت القوات البحرية بإحباط العديد من عمليات الهجرة غير الشرعية تمكنت فيها من إنقاذ آلاف الأرواح، وعلى سبيل المثال وليس الحصر قامت القوات البحرية اعتبارًا من يناير 2016 وحتى الآن بالقبض على 2310 مهاجرين غير شرعيين، وخلال شهرى أغسطس وسبتمبر 2016، فقط تم القبض على 9 بلنص يقوم بأعمال الهجرة غير الشرعية على متنها 1517 مهاجرا غير شرعى، كما تقوم القوات البحرية بتكليف وحدات المرور والنشاط القتالى بتنفيذ حق الزيارة والتفتيش للسفن المشتبه فيها والقبض على المخالفين وتسليمهم لجهات الاختصاص لاتخاذ الإجراءات القانونية حيالهم.
  20. أكمل مصنع إصلاح الطائرات نوفوسيبيرسك بروسيا إصلاح وتجديد أول 3 مروحيات Mi-8T لصالح القوات الجوية المصرية . بعد أن قام المصنع في روسيا بإجراء إصلاحات جذرية على المروحيات , سُلِمت القوات الجوية المصرية الثلاث مروحيات وتم إكمال تدريب الفنيين المصريين بمصنع حلوان و تهيئتهم على استقبال المعدات لإعادة تحديث المرفق. وأشار ألكسندر ميخيف المدير التنفيذي لشركة مروحيات روسيا أن الشركات القابضة تعمل على عقود لإصلاح 44 مروحية مصرية ذات طراز Mi-8T و Mi-17-1B وتجهيز مصنع حلوان بما يلزم من معدات وآلات إصلاح لهذا النوع . الــمـــصـــدر
  21. #هام_جدا | اعلنت شركة " روستيك Rostec " الروسية القابضة للصناعات عالية التقنية والمالكة لشركة " المروحيات الروسية Russian Helicopters " انها بصدد افتتاح مركز خدمات المروحيات Mi-8 / Mi-17 الروسية في مصر عام 2017 . يُذكر ان شركة " المروحيات الروسية Russian Helicopters "اعلنت في بيان صحفي لها في نهاية عام 2015 انها ستقوم بأعمال العمرة والإصلاح والصيانة الشاملة لعدد 41 مروحية Mi-8T و3 مروحيات Mi-17-1V لصالح القوات الجوية المصرية ( تمتلك القوات الجوية ايضا 24 مروحية طراز Mi-17V-5 )، وذلك بمُحمع الصناعات العسكرية الرئيسي خارج القاهرة . رئيس شركة " المروحيات الروسية " السيد / أليكساندر ميخيف Alexander Mikheev صرح بأن العقد المصري يتضمن ايضا تطوير وإعادة تجهيز وإعداد منشآت اصلاح الطائرات بمصنع حلوان للصناعات المتطورة لتوفير الدعم الفني لبرنامج " الصيانة والإصلاح والعمرة MRO Maintenance, Repair & Overhaul " . لدعم أعمال الصيانة والاصلاح الشاملة لمروحيات القوات الجوية المصرية من هياكل وانظمة الدوارات الرافعة والتروس، ستقوم الشركة الروسية بتسليم المعدات الخاصة بخطوط الانتاج، وتنفيذ العمل المُكلفة به، وتسليم الوثائق والاوراق الضرورية للجانب المصري . كما سيتم تدريب المتخصصين المصريين على اعمال الصيانة لمروحيات Mi-8T وMi-17-1V وMi-17V-5 بمنشآت " نوفوسيبيريسك Novosibirsk " الرئيسية لصيانة المروحيات التابعة للشركة في روسيا . سيكون من أولويات الشركة إنشاء شبكة مابعد البيع After-sales Network في مصر لتوفير أعمال الصيانة والاصلاح من الدرجة الاولى الممتازة First-class Maintenance للمروحيات روسية الصنع خلال كامل فترة خدمتها وحتى نهاية عمرها الافتراضي ، وذلك بحسب تصريح السيد ميخيف الذي اضاف قائلا : " كل مشغلي المروحيات الروسية في الشرق الاوسط وشمال أفريقيا عليهم الاستفادة من المنشأة المصرية الجديدة ليحصلوا على خدمة أصلية ومُعتمَدة لما بعد البيع تشمل الدعم الفني وقطع الغيار والكماليات، لتجنّب الحوادث وفقدان المعدات المُكلّف بسبب استخدام المكوّنات الغير اصلية في منتجات الشركة الروسية الاصلية " . منشأة حلوان تُعد ثاني مركز صيانة واصلاح وعمرة تابع لشركة " المروحيات الروسية " سيتم انشاؤه في أفريقيا، بعد عامين من انشاء المركز الأول بجنوب افريقيا والتابع لشركة " دينيل للطيران Denel Aviation "، والذي سيوفر كافة اعمال الصيانة والعمرة لمنتجاتها من المروحيات العسكرية والمدنية في أفريقيا . _____________________________ Thunderbolt
  22. تمتلك روسيا مجموعة متنوعة من وسائل الحرب الإلكترونية الرادعة لعمليات الهجوم التي يقوم بها العدو، وذلك أثناء مهاجمة المروحيات الروسية بالصواريخ المضادة، ومن بين هذه الأنظمة "فيتبسك" لحماية الهليكوبتر من الصواريخ المضادة للطائرات والرادارات. ويعد "فيتبسك" هو نظام مصمم للتشويش على الصواريخ الرادارية المطلقة من الطائرات أو أنظمة الدفاع الجوى وحتى رادارات المقاتلات، حيث يعمل النظام على المروحيات والمقاتلات ويتواجد هذا النظام الفعال المصمم لحماية الطائرات والمروحيات من الصواريخ المضادة للطائرات على مقاتلات "سو — 25" وطائرات الهليكوبتر الهجومية "كا-52"، ومروحيات "مي — 28 إن"، ومروحيات النقل من طراز "مي — 8"، ومروحيات النقل الثقيل من طرازي "مي — 26" و"مي — 26 تي 2"، وطائرات الهليكوبتر من الإنتاج المحلي الخاصة والمدنية.
  23. اعلنت شركة " روستيك Rostec " الروسية القابضة للصناعات عالية التقنية والمالكة لشركة " المروحيات الروسية Russian Helicopters " انها بصدد افتتاح مركز خدمات المروحيات Mi-8 / Mi-17 الروسية في مصر عام 2017 . يُذكر ان شركة " المروحيات الروسية Russian Helicopters "اعلنت في بيان صحفي لها في نهاية عام 2015 انها ستقوم بأعمال العمرة والإصلاح والصيانة الشاملة لعدد 41 مروحية Mi-8T و3 مروحيات Mi-17-1V لصالح القوات الجوية المصرية ( تمتلك القوات الجوية ايضا 24 مروحية طراز Mi-17V-5 )، وذلك بمُحمع الصناعات العسكرية الرئيسي خارج القاهرة . رئيس شركة " المروحيات الروسية " السيد / أليكساندر ميخيف Alexander Mikheev صرح بأن العقد المصري يتضمن ايضا تطوير وإعادة تجهيز وإعداد منشآت اصلاح الطائرات بمصنع حلوان للصناعات المتطورة لتوفير الدعم الفني لبرنامج " الصيانة والإصلاح والعمرة MRO Maintenance, Repair & Overhaul " . لدعم أعمال الصيانة والاصلاح الشاملة لمروحيات القوات الجوية المصرية من هياكل وانظمة الدوارات الرافعة والتروس، ستقوم الشركة الروسية بتسليم المعدات الخاصة بخطوط الانتاج، وتنفيذ العمل المُكلفة به، وتسليم الوثائق والاوراق الضرورية للجانب المصري . كما سيتم تدريب المتخصصين المصريين على اعمال الصيانة لمروحيات Mi-8T وMi-17-1V وMi-17V-5 بمنشآت " نوفوسيبيريسك Novosibirsk " الرئيسية لصيانة المروحيات التابعة للشركة في روسيا . سيكون من أولويات الشركة إنشاء شبكة مابعد البيع After-sales Network في مصر لتوفير أعمال الصيانة والاصلاح من الدرجة الاولى الممتازة First-class Maintenance للمروحيات روسية الصنع خلال كامل فترة خدمتها وحتى نهاية عمرها الافتراضي ، وذلك بحسب تصريح السيد ميخيف الذي اضاف قائلا : " كل مشغلي المروحيات الروسية في الشرق الاوسط وشمال أفريقيا عليهم الاستفادة من المنشأة المصرية الجديدة ليحصلوا على خدمة أصلية ومُعتمَدة لما بعد البيع تشمل الدعم الفني وقطع الغيار والكماليات، لتجنّب الحوادث وفقدان المعدات المُكلّف بسبب استخدام المكوّنات الغير اصلية في منتجات الشركة الروسية الاصلية " . منشأة حلوان تُعد ثاني مركز صيانة واصلاح وعمرة تابع لشركة " المروحيات الروسية " سيتم انشاؤه في أفريقيا، بعد عامين من انشاء المركز الأول بجنوب افريقيا والتابع لشركة " دينيل للطيران Denel Aviation "، والذي سيوفر كافة اعمال الصيانة والعمرة لمنتجاتها من المروحيات العسكرية والمدنية في أفريقيا . _____________________________ Thunderbolt https://www.facebook.com/EgyptMilitary/photos/a.354222674690208.1073741828.353276948118114/929745083804628/?type=3&theater
  24. روسيا تعرض بدلة مميزة لحماية طياري المروحيات الحربية عرض مهندسون روس بدلة حماية جديدة لطياري المروحيات الحربية في مركز التدريب بخوتكوفو في ضواحي موسكو الخميس 11 أغسطس/آب. صممت هذه البدلة التي سميت بـVulkan-VKS لحماية الطيارين العسكريين من الرصاص والشظايا والحروق التي تعتبر عوامل مؤثرة رئيسية يتعرض لها طيارو المروحيات الذين قد يصبحون فرائس لوسائل الدفاع الجوي ونيران الأسلحة الخفيفة. تتضمن البدلة خوذة وصدرية مطورتين مضادتين للرصاص مجمعتين ببدلة عمل مقاومة للنيران لمدة 30 ثانية. وقد قدرت الأجهزة الأمنية هذه البدلة الجديدة تقديرا عاليا، ويعتقد خبراء من وزارة الدفاع الروسية أن البدلة Vulkan-VKS ستنقذ حياة الكثير من الطيارين. https://arabic.rt.com/videoclub/836516-شركة-بدلة-حماية-الرصاص-الخردق-الشظايا-النارطيارون-عسكريون-مروحيات/
  25. تتوجه حاملة المروحيات الفرنسية (Dixmude (L9015 إلى غرب أفريقيا للمساهمة في تدريب ضباط محليين يدرسون في مدرسة Bata بغينيا الإستوائية بدعم من وزارة الشؤون الخارجية والتنمية الدولية "كي دورسيه" (Quai d'Orsay) للتدريب في مجال السلامة البحرية . **
×