Jump to content

إن المنتدى العربي للعلوم العسكرية و مؤسسيه و مدراءه لا يتحملون أي مسئولية قانونية أو غير ذلك تجاه ما ينشره أعضاء و زوار الموقع و كل مشاركة يتحمل مسئوليتها كاتبها.

جميع الحقوق محفوظة © المنتدى العربي للعلوم العسكرية 2018
 

Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'المشروع'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 21 results

  1. يعد المشروع F-7MF هو الأحدث في سلسلة التطويرات والتحديثات التي حلت على المقاتلة J-7 , التي تعتبر نسخة من المقاتلة ذائعة الصيت MiG-21 , و التي صنعت بواسطة مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات . بدأ التفكير في المشروع F-7MF سنة 1998 بالتزامن مع الانتهاء من تصميم أول نموذج اختباري من المشروع J-7FS وبالتوازي مع المشروع المشترك مع باكستان FC-1 . كان يهدف المشروع لضمان بديل في حال تعثر المشروع المشترك FC-1 مع الجانب الباكستاني , و أيضا لفتح آفاق جديدة لتصدير مقاتلات بتكنولوجيا جيدة و أقل تعقيدا وارخص من JF-17 (سعر المقاتلة كان سيكون من 7 إلى 8 مليون دولار ) . في سنة 2000 أسدلت مجموعة تشنجدو الستار لأول مرة عن مجسم للمشروع خلال معرض تشوهاي . أول طيران للنموذج التجريبي الأول كان في شهر نوفمبر من سنة 2000 . بعد اختبارات الطيران الأولية في سنة 2000 اتضح لخبراء مجموعة تشنجدو الحاجة إلى إجراء مجموعة من التعديلات الهيكلية على تصميم المقاتلة وأيضا تعديل في نظام التحكم المدمج في القنوات الميكانيكية والإلكترونية , لذلك تقرر مد فترة انتهاء الاختبارات على النموذج الثاني المعدل إلى 2001 , و لكن نظرا لحاجة الخبراء والمهندسين المزيد من الوقت لدراسة التصميم والتعديلات المطلوبة , استمرت الإختبارات على النموذج الثاني حتى 2002 . المشروع تم إلغاءه بعد نجاح المشروع الباكستاني الصيني المشترك , وأيضا بعد دخول المقاتلة J-10 في مراحل الإنتاج الكمي . ظهرت شائعات بعد سنوات قليلة عن وجود مشروع آخر لإنتاج نسخة محسنة من المشروع الملغي F-7MF يسمى F-7X بالتعاون مع إيطاليا , لكن كل هذا الكلام أثبت أنه لا أساس له من الصحة وأنها كانت مجرد اجتهادات من بعض المهتمين بمجال الطيران . صورة للنموذج الغير حقيقي , ويلاحظ تصميم مشابه لتصميم التايفون : صورة تجمع مجسم F-7MF و مجسم FC-1 (JF-17) : المقاتلة F-7MF كانت تعرف في الأصل بــ LSF ويلاحظ تشابه مقدمة المقاتلة بالإف 16 و جيان 10 . ويلاحظ أن ماخذ الهواء في المشروع F-7MF او ما يسمى LSF يختلف قليلا من ناحية التصميم بالمقارنة مع J-10 صور لها سنة 2000 : التصميم : في الحقيقة , إن تصميم المقاتلة F-7MF لم يكن نتيجة ابتكار واجتهاد صيني , ولكنه مقتبس كالعادة من أحد التصميمات الملغية لمشروع مبني على أساس المقاتلة ميج 21 في زمن الإتحاد السوفيتي . ففي سنة 1960 قام الإتحاد السوفيتي بتصميم مقاتلة تدعى Ye-8 , وذلك لاستبدال المقاتلة MiG-21 . كان النموذج يتميز بتصميم معدل من المقاتلة ميج 21 , حيث أن مأخذ الهواء تغير موقعه إلى أسفل بطن المقاتلة , وأيضا تم إضافة جنيحات كانارد في جانبي مقدمة جسم الطائرة , وقد تم زيادة حجم أنف المقاتلة لإستيعاب نظام راداري أقوى قادر على التعامل مع أهداف جوية من مديات بعيدة . ثلاث صور للمقاتلة Ye-8 ...... مقدمة جسم الطائرة تتشابه إلى حد كبير مع مشروع المقاتلة الأوروبية تايفون !!! نعود للمشروع الصيني : تمتلك المقاتلة تصميم Triplane , ويتميز هذا التصميم بوجود 3 أسطح للإتزان وهم : الزعنفتين الأماميتين , ومجموعة الذيل , والجناحين . هذا التصميم كان له الفضل في زيادة خصائص الاستقرار , حيث تحسنت وضعية الاستقرار أثناء تغير زوايا الهجوم دون حدوث زيادة كبيرة في العزم والرفع , وبالطبع التصميم حسن القدرة على المناورة و التحكم بالمقاتلة . يتميز تصميم المقاتلة F-7MF بمأخذ هواء مختلف عن تصميم J-7FS من حيث الشكل والموقع . ففي المقاتلة J-7FS تم الاحتفاظ بمأخذ الهواء في مقدمة أنف الطائرة وأسفل الرادوم , ولكن في تصميم المقاتلة F-7MF فإن موقع مأخذ الهواء كان أسفل بطن الطائرة وتصميمه قريب من تصميم ماخذ الهواء في المقاتلة J-10 . احتفظت المقاتلة بجناح على شكل دلتا غير متصل مع مجموعة الذيل . القدرات و التجهيزات : حصل نموذج البروتوتايب الأول على محرك صيني الصنع يسمى 1 Kunlun بقوة دفع قصوى 71.59kN . النسخ الإنتاجية كان من المقرر أن تحصل على المحرك الأحدث والأقوى Kunlun 2 بقوة دفع قصوى 76.53kN . نموذج البروتوتايب الأول حصل على رادار دوبلر نبضي إيطالي الصنع يسمى Grifo-7PG بمدى أقصى 80 كم , ومدى البحث 55 كم , ويمكنه تعقب هدف واحد من مدى 37 كم . و كان من الممكن للزبون أن يختار تجهيز مقاتلاته بأي نظام راداري سواء صيني أو روسي أو غيرهم . المقاتلة حمولتها القصوى تصل إلى 3 طن , و تمتلك 7 نقاط تعليق , ويمكنها حمل 3 خزانات وقود و 4 صواريخ . تحمل خزان واحد بأسفل بطن المقاتلة وخزانين آخرين على الجناحين . وتحمل 2 صاروخ متوسط المدى و 2 صاروخ قصير المدى . تم تجهيز قمرة القيادة بوسائط عرض رقمية (شاشات لعرض المعلومات والبيانات ومراقبة الطيران ) بدلا من وسائط العرض الكهروميكانيكية . المدى الأقصى للمقاتلة 2600 كم والسرعة القصوى 1.8 ماخ واقصى ارتفاع للطيران 52500 قدم ويمكنها الإقلاع من مسافة 650 متر . التسليح : مدفعين رشاش عيار 30 مم طراز Nudelman-Rikhter NR-30 ....وكل مدفع يملك 60 طلقة . يمكنها حمل قنبلتين كل منهم 500 كجم أو 4 قنابل كل منهم 250 كجم . يمكنها إطلاق صواريخ من طراز PL-12 .
  2. الفريق أول / صدقى صبحى القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربى يشهد المشروع التكتيكى بجنود مع الرماية بالذخيرة الحية " مجد 27 " الذى تنفذه عناصر من وحدات المدفعية بالجيش الثانى الميدانى ... ____________________________________________________ شهد الفريق أول / صدقى صبحى القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربى المشروع التكتيكى بجنود مع الرماية بالذخيرة الحية " مجد 27 " الذى تنفذه عناصر من وحدات المدفعية بالجيش الثانى الميدانى ، والذى يأتى فى إطار الخطة السنوية للتدريب القتالى لتشكيلات ووحدات القوات المسلحة. شملت المرحلة الرئيسية للمشروع تنفيذ إجراءات التحضير والتنظيم للمعركة ومعاونة أعمال قتال القوات لصد الهجمات المضادة للعدو وتدميره وعرقلة تقدمه والإشتراك فى تأمين دفع الأنساق التالية لتحقيق باقى مهام ودفع المفارز المتقدمة لتأمين خط حيوى بالتعاون مع عناصر الإبرار الجوى الصديقة. شارك فى تنفيذ المشروع عناصر من مدفعية الرمى المباشر وغير المباشر ، بإعتبارها قوة النيران الرئيسية فى معركة الأسلحة المشتركة الحديثة ، وإستخدام أحدث وسائل إستطلاع المدفعية ونظم تحضيرات إدارة النيران ضد الأهداف المعادية وسرعة تحديد أماكنها وتدميرها بإستخدام المدفعية الصاروخية والمدفعية ذاتية الحركة ذات القوة النيرانية والتدميرية العالية والقدرة على التعامل مع الأهداف المعادية فى العمق. وقد أظهر المشروع المستوى الراقى الذى وصلت إليه العناصر المشاركة من مهارات ميدانية وقتالية عالية وإستخدام أحدث نظم التحكم والتوجيه لمختلف الأسلحة والمعدات ، والسرعة فى إكتشاف وتحديد الأهداف الميدانية والتعامل معها ، مع إدارة وتقيم وتحليل نتائج الرمى بإستخدام أحدث وسائل القيادة والسيطرة الآلية لعناصر المدفعية. وناقش القائد العام عدداً من القادة والضباط المشاركين بالمشروع فى إسلوب تنفيذهم للمهام والواجبات المكلفين بها ، وإستمع لأسئلة وإستفسارت دارسى الكليات والمعاهد العسكرية والإجابة عليها من مخططى ومنفذى المناورة لصقل مهارة الدارسين ونقل خبرات التدريب وتعميق الدروس المستفادة منه. وفى نهاية المشروع أكد القائد العام أن القوات المسلحة لن تسمح بالمساس بأمن مصر وإستقرارها ووحدة شعبها مشيداً بالأداء المتميز الذى وصلت إليه القوات المنفذة للمشروع وما حققته من مستوى راقى فى إعداد وتدريب الفرد المقاتل والحفاظ على أعلى معدلات الكفاءة القتالية لكافة الأسلحة والمعدات. حضر المرحلة عدد من قادة القوات المسلحة وعدد من دارسى الكليات والمعاهد العسكرية.
  3. الخميس 14/ديسمبر/2017 شهد الفريق محمد فريد حجازي رئيس أركان حرب القوات المسلحة إحدى مراحل المشروع التكتيكى بجنود "بدر 2017" الذى نفذته إحدى وحدات الجيش الثالث الميدانى، والذى يأتى فى إطار الخطة السنوية للتدريب القتالى لتشكيلات ووحدات القوات المسلحة. تضمنت المرحلة عرض الفكرة التكتيكية للمشروع وإجراءات تنظيم التعاون ورفع درجات الإستعداد القتالى والتحرك والفتح على خطوط الفتح المختلفة، ودفع المفارز المدرعة والميكانيكية لإقتحام الحد الأمامى للدفاعات المعادية مدعومة بأعمال قتال القوات الجوية وعناصر المدفعية، وإدارة أعمال قتال الأسلحة المشتركة لتحقيق المهام المخططة وتنفيذ أعمال التأمين الهندسى، وقام رئيس الأركان بفرض عدد من المواقف التكتيكية الطارئة أثناء إدارة المرحلة مؤكدًا على ضرورة البعد عن النمطية فى التدريب مشيدًا بالأداء المتميز للعناصر المنفذة. وناقش رئيس الأركان عدد من القادة والقوات المنفذة للمشروع فى أسلوب تنفيذ المهام، وأثنى على الأداء المتميز للعناصر المشاركة وما وصلت إليه من مهارات ميدانية وقتالية، مكنتها من تنفيذ كافة المهام المخططة والطارئة بقدرة وكفاءة عالية. حضر المرحلة عدد من قادة القوات المسلحة. http://www.alhilalalyoum.com/238237
  4. اضربوهم وهم يضحكون ,,, اسرقوهم وهم لاهون قيدوا ارجلهم وانتم راكعون . ادخلوا بيوتهم واهدموها ,,, تسللوا الى قلوبهم ومزقوها وعلى انقاضهم اقيموا عرش اسرائيل . قبيل المحاولات الاولى التى قام بها تيودورهرتزل واضرابه بوقت طويل للعمل لفكرة تأسيس الدولة اليهودية برز آخرون , وكما يقال " صهاينة حقيقيون " تعود اليهم الأولوية ليس فقط فى طرح هذه الفكرة وحسب بل وفى وضع خطط " حسية " لاستعمار مختلف مناطق العالم , حيث يشكل اليهود تلك القوة الحيوية التى عليها ان تتحمل اولى مصائب النازحين الجدد القاسية . وقد حاول هؤلاء الصهاينة من غير اليهود الترويج لــ " ضرورة " من هذا النوع , ومن ثم بحثوا فى أوساط اليهود عن شخصيات ذات نفوذ كاف بوسعها ان تضفى " الطابع القومى " على فكرة استيطان وتمركز الذين من اصل يهودى فى منطقة ما . وقد كان زعماء الاوساط الحاكمة فى الامبراطوريات الاستعمارية القديمة الصهاينة الأول . " باذن وتحت حماية الشركة الهولندية " وست ـ اينديا " منحت الاراضى المزروعة فى جزيرة كواساو الى جوزف نيونيز دا فونسكييه لانشاء مستعمرة يهودية " , كان هذا فى العام 1652 ولم تكلل المحاولة بالنجاح . وفى العام 1654 شاءت انجلترا ان تسكن اليهود فى مستعمراتها فى " سورينام " , وفى نفس العام قامت فرنسا بتوطينهم فى مستعمراتها فى " كايان " . كان هذا بعد وقت قصير من الدعوى الذى اطلقها السير" هنرى فنش " عام 1616 تحت عنوان " نداء اليهود " , والذى كان بمثابة اول دعوه علنية لانشاء وقت قومى لليهود , تمهيداً لانشاء امبراطورية عالمية مترامية الارجاء . و فى العام 1799 قام نابليون بونابرت لاغراضه الاستراتيجية بالمحاولة الجدية الاولى لاستعمار فلسطين عن طريق اسكان اليهود فيها , الا ان المحاولة باءت بالفشل كسابقاتها . كتب المؤرخ الصهيونى " ناحوم سوكولوف " معلقاً على فشل الحملة الفرنسية على مصر وسوريا ــ كتب " بما ان الحملة كلها قد فشلت فان الرأى العام اليهودى قد انقسم هو ايضا , ليس فيما يتعلق بمبدأ استعمار فلسطين , بل فيما يتعلق بالامكانية الحالية والوسائل " . وقبيل حملة نابليون بونابرت بقليل وفى العام 1798 نشرت فى فرنسا رسالة من احد اعضاء السبط اليهودى هو " شبتاى زايفى " موجهه الى صديق له فى " منصب رفيع " مقدماً مجموعة من الاقتراحات الى فرنسا . و يقول فى رسالته التى سربت للصحافة فى ذلك الوقت " ان البلاد التى نقترح احتلالها بالاتفاق مع فرنسا سوف تضم مصر السفلى بالاضافة الى منطقة تمتد حدودها على خط يسير من مدينة عكا الى البحر الميت , ومن الطرف الجنوبى للبحر الميت الى البحر الاحمر " . ويكمل " زايفى " رسالته قائلا " ان هذا الموقع المتفوق على ما عداه , والمتميز عن سائر المواقع فى العالم سوف تجعل منا حين نمخر عباب البحر الاحمر اسياد تجارة الهند والجزيرة العربية وجنوب افريقيا ومشرقيها والحبشة , ولا شك ان بلاد اثيوبيا والحبشة لا تتأخر عن اقامة علاقاتها التجارية معنا بملئ الرضا والارتياح , وهى البلاد التى كانت تقدم للملك سليمان الذهب والعاج والاحجار الكريمة ** " ويضيف " زايفى " قائلا " ان قرب حلب ودمشق سوف يسهل تجارتنا مع بلاد فارس , وعن طريق البحر الابيض المتوسط نستطيع اقامة الاتصالات مع فرنسا واسبانيا وايطاليا وسائر انحاء القارة الاوربية , ان بلادنا الواقعة فى مركز الوسط فى العالم سوف تصبح مركزاً تجارياً لتوزيع السلع ومستودعاً لجميع الحاصلات التى تنتجها الاراضى الغنية وكل هذا الثروات والاراضى سيكون لدولة فرنسا نصيب فيها " . ويعترف " ناحوم سوكولوف بان " هذه الرسالة قد نشرت بناء على نصيحة اولئك الذين كانوا فى ذلك الوقت فى الحكم فى فرنسا " . فى العام 1840 درست الدول الاستعمارية الاوربية الكبيرة المتصارعة من اجل النفوذ فى الامبراطوية العثمانية قضية مستقبل سوريا المحتلة من قبل الجيوش المصرية آنذاك , وكانت احدى الذرائع التى حاولوا استغلالها ما سمى بـ " فتنة دمشق " . كانت الشام ضمن اراضى الدولة العثمانية التى يحكمها " محمد على " والى مصر , وفى هذا العام اختفى الاب " توما " الفرنسسكانى من ديره فى دمشق , وكان اختفاؤه يواكب موسم " عيد الفصح " اليهودى , شاع وقتها فى دمشق ان اليهود قد خطفوه وذبحوه ليعجنوا بدمه خبز الفصح , وهى شبهة كثر توجيهها لليهود واتهامهم بقتل اشخاص من غير دينهم لهذا الغرض . وقامت فتنة فى المدينة انضم فيها المسلمين الى المسيحيين فى حملة للانتقام من جريمة اليهود , واشترك فى ذلك " شريف باشا " والى دمشق المعين من قبل محمد على . وكانت الدول الاوربية تتحين الفرص للايقاع بمحمد على , وتحطيم الامبراطورية التى انشأها فى مصر والشام والسودان والحجاز , بل وتحطيم الدولة العثمانية باكملها واقتسام اراضيها . وينتفض المحامى اليهودى الفرنسى " ادولف كريمييه " ليرفع دعوى ضد " محمد على " باشا يتهمه فيها بالمسئولية عن ضحايا هذه الفتنة من اليهود , ومطالبا بالتعويض عن المجازر التى ارتكبت فى حقهم , ومتستغلاً الصحافة والدعاية اليهودية فى الدول الاوربية لتحريك الرأى العام اليهودى والغربى ضد " محمد على " , و مذكراً بالمأسى التى تعرض لها اليهود طوال تاريخهم وعلى اختلاف الدول التى اقاموا فيها . واستطاع " كريمييه " ان يضم اليه اللورد الانجليزى " مونتفيورى " والمستشرق اليهودى الفرنسى" سالومون مونك " فى حملتة ضد محمد على , دافعاُ ومنبهاً الدول الاوربية الطامعة فى استعمار الشرق لامكانيات التعاون المثمر بينها وبين اليهود فى هذا الميدان , واستطاع ايضا وبمساعدة آخرين ان ينشأ فى عام 1860 " الاتحاد الاسرائيلى العالمى " او الاليانس الاسرائيلى , الذى كان مقره باريس وكانت مؤسساته من مدارس وفرق رياضية وجمعيات للتوعية تنتشر بامتداد فرنسا . ويستمر عمل " كريمييه " فى صالح القضية اليهودية حتى بعد توليه وزارة العدل فى فرنسا عام 1870 , اذ انتهز الفرصة واصدر قانون يمنح اليهود الجزائريين جميعاً ودون استثناء الجنسية الفرنسية , ليتعاونوا معهم فى اتمام احتلال هذه البلاد واخضاع اهلها من المسلمين والعرب , على حد قوله . ولكن اذا كان بالامكان تسمية محاولات " المستعمرين الفرنسيين " لاستغلال اليهود لاغراضهم فى الشرق الادنى بانها " حادثة تاريخية " , فان النظر الى جهود الاوساط الحاكمة فى انجلترا فى هذا الاتجاه يبين انها ليست سوى " تنفيذ دائب لخطة وضعت باحكام " . كتب فى جريدة " تايمس " اللندنية فى 17 اغسطس 1840 مقال بعنوان " سوريا ونهضة اليهود " جاء فيه " ان اقتراح اسكان اليهود فى وطن آبائهم وتوطينهم هناك تحت حماية 5 دول لم يعد يشكل قضية موضع مناقشة , بل اصبح بالاحرى مادة لمناقشة جديدة " . ان صراع الدول الاستعمارية على النفوذ فى الشرقين الادنى والاوسط فى المرحلة التى سبقت حفر قناة السويس وبعد انتهائها كان عنيفاً للغاية , حيث كانت التناقضات بين انجلترا وفرنسا وفيما بعد المانيا وروسيا وصراعهم على ممتلكات " الرجل المريض " وشكل تقسيمها النهائى , دافعً لكل الدول الاستعمارية للبحث عن ذرائع ملائمة لتوسيع نفوذها فى هذه المنطقة , فى وقت يهدد فيه كل " مكسب استعمارى " جديد باثارة تدابير عسكرية معاكسة من قبل الخصوم . كانت هناك مصلحة محسوسة لانجلترا فى تأييد الخطى نحو السيطرة على هذه الاجزاء من الامبراطورية العثمانية عن طريق توطين اليهود بها سعياُ نحو المكاسب الاستعمارية والنفوذ , ونحو حرمان خصومها الاستعماريين من استغلال قضية " توطين اليهود " فى مشاريع استعمارية منافسة . كانت المانيا فى ذلك الوقت قد بدأت بالنظر فى انشاء الخط الحديدى " برلين ــ بغداد " وتسعى هى الاخرى الى اسكان اليهود على طول هذا الخط , او كما خطط بسمارك لاستعمار مختلف اجزاء الامبراطورية العثمانية . كتب السياسى الانجليزى " ادوارد روبنسون " فى معرض وصفه للصراع العنيد بين الدول الاستعمارية فى هذه المنطقة قائلاً " ان فرنسا تعتبر منذ زمن بعيد حامية الكاثوليك .... وكانت روسيا تجد دائما فى شخص الارثوذكس حلفاء يوثق بهم .. ولكن فى شخص من تستطيع انجلترا ان تجد لها حلفاء فى هذا الجزء او ذاك من الامبراطورية العثمانية " . و لذلك اصدرت انجلترا قوانين لــ " الوصاية على اليهود " تستطيع بها ان تضمن دعم اليهود الشرقيين , مع العمل على اقناع اليهود الغربيين بضرورة الاستيطان تحت حمايتها ورعايتها فى فلسطين . وان كانت الجريدة الانجليزية شبه الرسمية قد اضطرت ان تتحدث بلغة دبلوماسية تشير الى الاهتمام بمصالح المستعمرين الآخرين , فان الاوساط الحاكمة فى انجلترا لم تجد انه من الضرورى فى هذه القضية اخفاء آرائها ورغباتها الحقيقية . كتب السياسى الانجليزى البارز " شافتسبورى " فى رسالة الى وزير الخارجية " بالمرستون " يقول فيها " انه لمن الضرورى تحويل سوريا الى دومينيوم انجليزى وهذا سيتطلب رأسمالاً ويداً عاملة , رأس المال يرسل دائما دون رغبة كبيرة الى كل بلد لا تكون فيه الممتلكات والحياة فى امان ولو اننا امعنا التفكير فى القضية على ضوء اقامة او استعمار فلسطين لاكتشفنا ان ذلك هو ارخض واضمن طريق لتزويد هذه المنطقة بكل ما هو ضرورى " فى يناير 1853 تحدث العقيد " جورج هاولر " الحاكم العام السابق لجنوب استراليا امام البرلمان البريطانى قائلاً " ان العناية الالهية هى التى وضعت سوريا ومصر فى طريق انجلترا نحو المناطق الاهم فى تجارتها , الهند والصين والارخبيل الهندى واستراليا . ان الاصبع الالهى يشير الى انجلترا ان تعمل بقوة لخلق ظروف ملائمة فى كل من هذين البلدين , ويد انجلترا يجب ان تجدد سوريا بواسطة الشعب الملائم لهذه المهمة , والذى يمكن ان تستخدم طاقته دائما وبصورة فعالة ..... الابناء الحقيقيين لهذه الارض , ابناء اسرائيل " . فى العام 1866 اقترح " هنرى دونانت " مؤسس جمعية الصليب الاحمر الدولية تطوير فلسطين باشتراك " ابناء اسرائيل " قائلا " الناس ذوى النفوذ فى فرنسا وانجلترا وغيرهما من البلدان يقفون من هذا المشروع موقف الرضا " . الا ان هذا النوع من الملكية الجماعية للمستعمرين لم يكن يرضى الانجليز , كتب" شافتسبورى ايضا " ان سوريا بعد استعمارها ستصبح بلداً تجاريا , ومن هم على الاغلب تجار فى هذا العالم ؟ ترى هل يوجد مكان آخر اكثر خصباً وملائمة يمكن فيه لليهودى ان يظهر مؤهلاته ؟ وهل يا ترى لا توجد لدى انجلترا مصالحها الخاصة من اجل تحقيق الاصلاح الضرورى ؟ ان انجلترا ستصاب بضربة اذا ما استولى احد من خصومها على سوريا , انه لم الصعب ان يستطيع الانجليز استعمار فلسطين بمثل النجاح المحقق فى امريكا الشمالية , بسبب الحر والمصاعب التى يخلقها العرب وعدم وجود حماية فعالة وغير ذلك الكثير " . يقول رئيس وزراء انجلترا " هربرت اسكوين " عن خلفه " لويد جورج " فى معرض حديثه عن مناقشة احدى الخطط العديدة لاستغلال فلسطين قائلاُ " انه لمن الغريب ان يكون لويد جورج واحداً آخر من المدافعين عن هذا الاقتراح , لست ملزماُ بأن اقول انه ليس بحاجة الى اليهود او الى ماضيهم ولا مستقبلهم , ومع ذلك فان انتقال الاماكن المقدسة الى وصاية فرنسا الملحدة يمكن ان يكون كارثة " . وفى السبعينات من القرن التسع عشر تشكلت فى انجلترا " الشركة الاستعمارية السورية ــ الفلسطينية " والتى ترمى الى ضمان استعمار سوريا وفلسطين والبلدان المجاورة من قبيل اشخاص ملائمين من المسيحيين واليهود على حد سواء . كانت الخطط تمضى فى التنفيذ وكما يقول الزعيم الصهيونى " ماكس نورداو " ــ " لم يبقى للصهيونية سوى ان تظهر والا اضطرت بريطانيا لابتداعها " , ولم تكن بريطانيا فى حاجة الى ابتداع " حلم " لطالما راود الكثيرين من اليهود . ففى حين اندفع المستعمرون الاوربيون لاسباب اقتصادية وسياسية الى استغلال الاقاليم المستعمرة ومواردها , ومهدوا الطريق امام الحكومات االاوربية الطامعة فى ضم هذه الاقاليم , عنيت الصهيونية اليهودية باستعمار اقليم تكون عليه دولة يهودية لا تتبع اى من الحكومات الموجودة . فقد فهم الصهاينة الاوائل ــ من اليهود ــ ان بامكانهم استغلال تنافس الدول الاوربية على بناء الامبراطوريات , واعتقادهم تحت تأثير فكرة " القوميات " التى سادت الفكر السياسى الاوروبى وقتها , ان الروابط الدينية والعنصرية المدعاة تصلح ان تكون اساساً لقومية يهودية تمنح الامة اليهودية حقوقاً قومية منها حق التجمع على اقليم معين وتكوين دول يهودية على هذا الاقليم . دولة غربية ما وراء البحار . ولتحقيق ذلك فقد اتفق الصهاينة فى العام 1798 كما ذكر " زيفى " على انه " يجب العمل بكل الوسائل لتحقيق هذا المشروع المقدس وذلك عن طريق اقامة مجلس ينتخبه اليهود المقيمين فى خمسة عشر بلداً هى ايطاليا , سويسرا , المجر , بولونيا , روسيا , بلاد الشمال , بريطانيا العظمى , فرنسا , اسبانيا , بلاد ولس , السويد , المانيا , تركيا , ممثلين عن يهود افريقيا وآسيا * وهذه اللجنة الممثلة لليهود يمكنها ان تبحث امور اليهود وتتخذ القرارات التى تراها مناسبة بهذا الصدد , ويكون من الواجب على جميع اليهود ان يقبلوا هذه القرارات ويجعلوها بمثابة قانون لا مفر لهم من الخضوع له " . كان الزعماء الصهاينة يدركون دائما ومنذ البداية انه وبالرغم من اهمية فكرة انشاء الدولة التى تأوى اليهود المشردين والمضطهدين حول العالم الا ان هذا ليس الهدف فى حد ذاته , بل هو وسيلة لبلوغ اهداف اخرى اوسع واعمق بكثير . كانت القضية تتعلق بانشاء " مركز للتأثير " يمكنها من اقامة الاشراف على الجماهير اليهودية والاثراء والسلطة باسم " القومية اليهودية , فى اطار التعاون مع الحلفاء الاوربيين الذين ينظرون لمصالحهم ومصالح حلفائهم من الصهاينة المخلصين . ولن يحدث هذا عن طريق حشد اليهود او اكثرية اليهود فى هذه الدولة , حينئذ ستفقد القضية معناها لدى الجماهير اليهودية وداعمى المشروع من الاوربيين . يقول " ماكس نورداو " فى معرض حديثه عن الدولة المنتظرة " سنحافظ على الثقافة الاوروبية التى تشربناها خلال الالفى سنة الاخيرة , ولا يسعنا الا ان نهزأ بالنصائح للتحول الى آسيويين , سنتحول من حيث تاريخ الانسان الطبيعى والثقافة الى آسيويين بقدر ما تحول الانجلوساكسون فى امريكا الى هنود حمر " , ويكمل " ناحوم " سوكولوف " متحدثاً عن الوطنية الازدواجية لليهود فيقول " نحن اليهود مواطنو الدول التى نعيش فيها , مصالح البلدان التى نشكل جزء منها هى فى الوقت نفسه مصالحنا , ولا يوجد ابدا ما يتناقض ومصالح بلادنا " . وكما يشير " احد هاعآم " فان " الدولة اليهودية ضرورة كعامل معنوى فقط , وان الـ ــ انا ــ القومية بحاجة الى مركز روحى وثقافى سيكون حلقة وصل بين جميع الاسباط المشتتة لشعبنا وسيحفزها عن طريق التأثير الروحى نحو حياة قومية جديدة بالاضافة الى ذلك اعتقد انه لا داعى للسرعة بشكل عام لانشاء دولة , انه لمن الضرورى فقط فى هذه المرحلة انشاء مركز للتأثير الفكرى تنتشر منه الروح اليهودية فى جميع التخوم الشاسعة وتبلغ جميع الاسباط , تبث فيها قوة جديدة وتوطد وحدتها " . ويضيف " سوكولوف " " ان الصهيونية لا تجادل مع خصومها الا لاجل الاعتراف بالطابع القومى لليهود , اذ انهم يشكلون وحدة عرقية وتاريخية وثقافية وكذا نظراً لهدفهم المشترك لبعث حياة قومية كاملة فى وطن آبائهم " . ولم تكن قضية هجرة اليهود وحدها محل نظر من الصهاينة اليهود بل كان مكان الوطن المختار محل نقاش لم يحسم حتى الاحداث الثورية فى روسيا وقيام الثورة البلشفية , يتحدث " لى بينسكر " السياسى الصهيونى عن مسألة هجرة اليهود فيقول " ان هجرة اليهود الى المركز اليهودى الوطنى يجب ان تكون محدودة , ان عدد اليهود فى كل بلد يجب ان ينخفض فقط فى الحدود التى تفرضها الظروف الاقتصادية للسكان الاصليين , لا يجوز حتى مجرد التفكير فى الهجرة الجماعية للشعب . وبصدد الطابع الثانوى لفكرة " الدولة اليهودية " على ارض الأباء يضيف " بينسكر " انه " يجب ان نجد وطناً لهذا الشعب حتى يكف عن التجول فى العالم وحتى نعيد اقامة الامة اليهودية , ولكننا قبل كل شيئ يجب الا نربط انفسنا بالمكان القديم الذى تحطمت فيه حياتنا السياسية وتوقفت , ان هدفنا فى الوقت الحاضر يجب الا يكون استعادة الارض المقدسة , انما نطالب بارض لنا . اية ارض , اننا لا نريد سوى قطعة من الارض ذات اتساع يستطيع ان يأوى اخواننا البؤساء , قطعة من الارض تظل ملكاً لنا ولا يستطيع احد ان يطردنا منها , واليها سننقل هناك قدس الاقداس الذى انقذ لدى انهيار وطننا القديم , سننقل فكرة الله والكتاب المقدس الذين حولهما وحدهما وطننا الى ارض مقدسة وليس نهر الاردن واورشليم * واذا وافقت الدول الاستعمارية الكبرى على اعطاء الشعب اليهودى الحق فى السيادة فى بلد حيادى فان الجمعية ستباشر فى المحادثات حول البلد الذى يقع عليه الاختيار " . وكما استغل " كريمييه " احداث فتنة دمشق للنيل من محمد على فقد استغل تيودورهرزل قضية " دريفوس " التى حدثت فى عام 1894 لتذكير اليهود بالاضطهاد الذى لازمهم طوال تاريخهم . فـ " دريفوس " الضابط الفرنسى اليهودى لم يسلم من الاضطهاد واتهم بالخيانة وبنقله اسرار عسكرية الى الالمان وتثبت براءته بعد ان اوشك على اعدامه . ونجح هرزل فى ان يصور ان ما حدث لـ " دريفوس " هو المأساة الخاصة العامة التى يكابدها جميع اليهود , فقط لانهم يهود , و مذكرا اوروبا ان بان " الشعب اليهودى لن يكون فى مأمن من الاضطهاد الا فى ظل وطنهم الخاص . وهكذا مهدت جهود هرتزل واقرانه بالتعاون مع الدول الاستعمارية الطامعة الطريق لكى تتحول الصهيونية من مشروع فكرى الى حركة سياسية ومشروع حسى , تبلور فى الدعوة التى نادى بها هرزل فى كتابه " الدولة اليهودية " عام 1896 والتى طالب فيها عقد اجتماع يهودى لوضع سياسة صهيونية منظمة قائلاً " ان قيادة شئون اليهود يجب الا تلقى على عاتق الافراد مهما كانت نواياهم طيبة , يجب انشاء حلقة يجتمع فى صعيدها اليهود , وتبحث فيها الطائفة ما يجب ان يعمله كل فرد لصالحها , وما لم يستطيع تحقيقه . انتهى ,,, الموضوع مقدم بشكل خاص لاخى العقرب الأسود
  5. #نظره سريعه علي المشروع الكورفيت الشبحى #الفرنسي C Sword 90 _____________________________________________________ هو تصميم مستقبلى لكورفيت شبحى مقدم من شركة CMN الفرنسيه اول ظهرو للتصميم كان فى معرض يورو نافال فى العاصمه باريس عام 2014 تصل سرعته القصوى إلى 28 عقدة مدى نطاق التشغيل 5000 ميل في سرعة 14 عقدة أو 7000 ميل في سرعة 12 عقدة وسيتم تجهيز كورفيت أيضا مع رادار التحكم في إطلاق النار ، والرادار تدابير الدعم الإلكتروني ( RESM ) ، ودعم التدابير الاتصالات الإلكترونية ( CESM ) ، و نظام التحكم جسر المتكاملة ( IBCS ) . سيتم ربطه أجهزة الاستشعار على متن الطائرة مع نظام الاتصالات البحرية المتكاملة و IBCS على متن السفينة . _____________________________________________________ التسليح منظومة إطلاق رأسى تحتوى على 16 خلية إطلاق رأسية لصواريخ الدفاع الجوى طراز ميكا واثنين من صواريخ الدفاع الجوي قصيرة المدى على سطح السفينة زيادة تعزيز الحماية ضد التهديدات الجوية. 8 صواريخ MM-40 Exocet Block III فرنسية الصنع الجوالة المضادة للسفن مع قدرة الهجوم على الأهداف البرية الساحلية و يبلغ مداه 200 كم قاذفين ثلاثيين للطوربيدات طراز MU-90 الذى يبلغ مداه الأقصى 23 كلم و يصل الى عمق أقصاه 1000 متر مدفعين عيار 30 ملم يعملان بالتحكم عن بعد للقتال ضد الاهداف الجوية والبحرية والهيلوكبتر
  6. نرصد اللحظات الأخيرة في مشروع "الاستزراع السمكي" بقناة السويس الجديدة.. مستشار "الهيئة" الاقتصادي: تعاقدنا على زريعة جمبري لزراعتها أول أبريل.. نستهدف إنتاج 50 ألف طن من الأسماك لسد الفجوة الغذائية يعد مشروع الأحياء المائية للاستزراع السمكي التابع لهيئة قناة السويس أكبر نموذج للاستزراع السمكي في العالم، وهو منفذ على مساحة 5000 فدان، ويضم 3828 حوضًا سمكيًا، ومن المنتظر أن ينتج مليون طن الأسماك البحرية سنويًا، وتبلغ تكلفة البنية الأساسية الخاصة به 650 مليون جنيه. كما أن جميع الأحواض ممتدة على طول القناة لإنتاج الزريعة والمفرخات واستزراع الأسماك البحرية مثل القاروص والدنيس وسمك موسى والعائلة البورية، وجميعها للتصدير وللسوق المحلي، بالإضافة لبعض أنواع القشريات مثل الجمبرى والمحاريات مثل بلح البحر وخيار البحر وجميع الاسماك المطلوبة للسوق العالمي بكميات كبيرة، ومساحة الحوض الواحد "35 مترًا × 200 متر"، ويتم العمل حاليًا بالأحواض "20و 21". رصدت "البوابة نيوز" آخر المستجدات داخل موقع المشروع أعلن اللواء محمد مجدي عبد السميع مستشار رئيس هيئة قناة السويس للمشروعات الاقتصادية، أنه تم التعاقد على زريعة جمبري، وننتظر وصولها في أول أبريل المقبل، لوضعها في الحضانات لمدة 20 يومًا ثم نقلها بعد ذلك إلى 300 حوض في نهاية أبريل، لافتًا إلى أنه سيتم وضع 100 ألف زريعة في الحوض الواحد لإنتاج 5 أطنان خلال 6 اشهر لطرحها في الأسواق في نوفمبر 2016 بأسعار مخفضة للجمهور وبكميات كبيرة تصل إلى 150 ألف طن خلال الدورة الواحدة وتقل عن الأسعار الحالية بنسبة 40%، إذا تم طرحها بدون وسيط للجمهور. وطالب عبدالسميع من خلال تصريح خاص لـ "البوابة نيوز" وزارة التموين بفتح منافذ على مستوى الجمهورية، لطرح الإنتاج للجمهور مباشرة الأمر الذي يجعلنا نؤكد أن الاستزراع السمكي سيهز عرش اللحوم والدواجن في مصر، مؤكدًا أن إنتاج مصر من الاسماك يبلغ مليون و400 ألف طن، ونستورد أكثر من 700 ألف طن سنويًا من الخارج ما تسبب في الفجوة الغذائية في مصر، ولذلك سيتم الاستعانة بالعديد من الخبرات المختلفة في مجالات الاستزراع، لضمان مطابقة الاسماك للمواصفات العالمية من حيث الحجم والصحة، إضافة إلى القيام بالتسويق خارجيًا وداخليًا. وأشار مستشار رئيس هيئة قناة السويس للمشروعات الاقتصادية إلى أن المشروع يستهدف إنتاج 50 ألف طن من الأسماك البحرية الفاخرة لسد الفجوة الغذائية، التي تعاني منها مصر، هذا إضافة إلى إنتاج مزارع القوات المسلحة والمزارع الخاصة ليصل إنتاج مصر سنويًا من الأحياء المائية مليون طن إذا تم استخدام نفس التكنولوجيا المتطورة بشرط منع الصيد الجائر والالتزام بمواعيد الصيد في المياه الإقليمية ومن جانبها تلتزم الدولة بتعويض الصيادين ماديا خلال فترات منع الصيد.
  7. الانفراد بالشرح والصور للدكتور Mohd Hafez وهو استاذ جامعي كبير في ماليزيا Associate professor at Universiti Tenaga Nasional (UNITEN) إحتمال كبير أن يكون هذا الشرخ هو السبب في عدم تمكن إثيوبيا التخزين هذا الصيف . ربما تحتاج إثيوبيا لفيضان هذا العام لتخزن تخزين تجريبي تختبر به العيوب الإنشائية بالمقطع الأوسط. ولذلك لم يتجرؤا على إستكمال الجزء الناقص في المقطع الأوسط قبل التأكد من معالجة هذا الشرخ. لمن يريد التأكد من حقيقية صورة سد النهضة الحديثة يمكنه الدخول على حساب المهندس الإيطالي العامل بشركة ساليني والمتواجد منذ قرابة عاميين ونصف بموقع سد النهضة ليتأكد من مصداقية الصورة.https://www.linkedin.com/in/alessiovisintin/
  8. [ATTACH]37833.IPB[/ATTACH] سفينة الإمدادات "فويفود"-سفينة القيادة للمشروع 23700، وضعت تصميماتها مكتب التصميمات "JSC "Northern Design Bureau . و ستتم بناء على أمر من وزارة الصناعة والتجارة الروسية . ووقع العقد لبناء السفينة في ديسمبر عام 2016. و بموجب العقد ينبغي تسليم السفينة إلى العميل في نوفمبر عام 2019. صمم المشروع السفينة 23700 للاضطلاع بعمليات الإنقاذ، فضلا عن النقل والإمداد من قوارب صغيرة للبحث والإنقاذ. السفينة قادر على نقل 4 قوارب على متنها و أثنان على متن الهيليكوبتر . إزاحة السفينة 7500 طن، طول 111 م، عرض-24 م، سرعة-22 عقده، أقسى مدي إبحار 5000 كم. ومن المتوقع أن حفل الافتتاح يوم الجمعة 21 أبريل 2017 . سيحضره ممثلون من وزارة الصناعة والاتحاد الروسي، وشركة بناء السفن المتحدة، والمكتب الهندسي والسلطات الإقليمية , فى حوض بناء السفن "والينتار" في بحر البلطيق فى كالينينغراد . ПСЗ «Янтарь» заложит судно проекта 23700 «Воевода» 21 апреля 2017 года для Минпромторга РФ (графика)
  9. Lada / Amur.او (مشروع 677) فئة امور-Classe Amour - هي النسخة الأولى لأسرة جديدة منغواصات وقود الديزل المصنفة تحت فئة الجيل الرابع من الغواصات التقليدية، صممت هذه الغواصة من طرف مكتب الدراسة روبن في سان بطرسبرغ لتحل محل الغواصة فئة كيلو (المشروع 636/877) المشروع الذي حقق نجاح تقني و تجاري كبير بالنسبة للمبيعات الروسية من الاسلحة ، وحيث يامل الروس ان يحقق هذا المشروع الجديد نفس النجاح الذي حققه مشروع فئة- كيلو.... Lada هي غواصة اصغر من الكيلو بقليل حيث يبلغ وزنها على السطح 1756 طن عكس الكيلو التي يبلغ وزنها على السطح 2350 طن ، وهي اكثر صمتا منها بفضل سعي المصمم الروسي على الحد من مستويات الاشعاعات الصوتية المنبعثة في كل الاتجاهات حيث تقوم الغواصة بمص المياه من مخارج خاصة ودفعها الى الخلف وفي اتجاه واحد مما يجعل من غواصة .LADA من اصمت الغواصات التقليدية في العالم . قسمت الغواصة الى 5 مقصورات اساسية مفصولة بممرات ثنائية تسهل عمليات المرور خوصصا اثناء حدوث حوادث داخل الغواصة ، ولا يتطلب تشغيلها الى طاقما مكون من 31 الى 40 شخص عكس الكيلو التي تتطلب طاقما مكون من 57 شخص ، ويعود تقليص عدد الطاقم في Lada الى اعتمادها الكبير على التشغيل الالي وانظمة الحاسوب المتطورة التي جهزت بها والتي تعوض النسبة العددية الهائلة في الكيلو... المحركات وانظمة الدفع : نظام الدفع في الغواصة مضمون بواسطة محركين من الديزل يعملان بقوة دفع 1000 كيلو واط ومحرك دفع رئيسي بطاقة 3200 كيلو واط ومولد طاقة كهربائي يقوم بتوليد الطاقة لبطاريتان منفصلتان مكونتان من 120 خلية للحالات الطارئة ، كما قام الروس بتجهيز الغواصة بمحرك دفع احتياطي يعمل في دائرة مغلقة بقوة 2*75 كيلو واط .AIP من نوع ."Kristal"..ويسمح هذا النظام للغواصة بالبقاء لفترة اطول تحت الماء دون الحاجة الى الصعود للسطح لتزود بالاكسجين و يبلغ مدى الغواصة الاقصى 45 يوم دون الحاجة للرجوع الى قواعدها الرئيسية .وللغواصة القدرة على العمل في المياه المفتوحة واعالي البحار وهذه ميزة في الغواصة التقليدية الروسية لا توجد عند غيرها من الغواصات الغربية.. تبلغ سرعة الغواصة القصوى على السطح 10 عقد اما في حالة الغوص فتبلغ سرعتها القصى 21 عقدة عكس الكيلو التي تبلغ سرعتها على السطح 11 عقدة وفي الغوص 19 عقدة...وتقدر سرعة غوص الغواصة للاعماق ب 650 ميل كل 3 عقد عكس الكيلو التي تقدر ب 400 ميل كل 3 عقد. . التسليح : زودت غواصة . 1650 Lada بستة انابيب لاطلاق الطوربيدات من نوع 533 مم ، وتقدر الحمولة الكاملة من الطربيدات التي تحملها ب18 طربيد 6 موضوعين في انابيب الاطلاق و12 اخرى مخزنة على الرفوف ، كما تحمل الغواصة على متنها صورايخ مضادة للغواصاتSS-N-15 بمدى40 كلم ، وصواريخ سطح مضادة للقطع البحرية SS-N-15 بمدى 300 كلم .بالاضافة الى حملها 22 لغم بحري لها القدرة على غرسهم في اعالي البحار .بالاضافة الى هذا فان الغواصة لها قابلية التزود بصواريخ الجوالة مثل صاروخ كروز الروسي -الهندي .BrahMos .اما بالنسبة للنسخة . Lada / Amur 950 الاصغر فانها مزودة باربع انابيب اطلاق الطربيدات ولا تحمل سوى 6 طربيدات على متنها ، كما لديها القدرة على حمل 10 صواريخ سطح جوالة في صوامع افقية ، من فئة.3M-14E / .Club-S المضادة لسفن ، ويمكن الغواصة اطلاق جميع صواريخها في اقل من دقيقتين. الانظمة الالكترونية و تجهيزات الغواصة : اما بانسبة للمعدات وتجهيزات الحرب الالكترونية فقد زودت الغواصة بردار استشعار .MRK-50E ممزوج مع نظام périscope والذي يقوم بعرض الحالة العامة على السطح والجو وتحديد الاهداف.اضافة الى جهاز سونار رقمي Active / passive الذي يقم بكشف الغواصات وسفن السطح واجهزة السونار للعدو على السواء يبلغ مدى السونار ± 30 ° حول قطاع الهدف المستهدف. من نوع .MGK-400EM ، ونظام القتال . MVU 110EM الذي يسمح بتتبع خمس اهداف والاطباق على هدفين في نفس الوقت ، اما بالنسبة لوسائل الملاحة والاتصال فقد زودت الغواصة بانظمة اتصال راديو انظمة ملاحة بالاقمار الصناعية العاملة بمنظومة glonnas الروسية وgps الاميركية ، في مايخص انظمة الدفاع الالكتروني فقد زودت الغواصة بنظام MSE المجهز برادار انذار مبكر تحت مائي الذي يعمل على اكتشاف الاهداف المعادية تحديد وجهتها....كما زودت الغواصة بشاشات عرض رقمية بالكامل تقوم بعرض المعلومات التي يعالجها الكمبيوتر المركزي العالي السرعة والمتعلقة بالحالة العامة خارج الغواصة وعلى السطح ،عرض الاهداف .بالاضافة الى عرض ومراقبة اداء الغواصة .، كما يقوم الحاسوب المركزي بحساب المسافة بين الغواصة وبين الهدف و تحديد الوقت المناسب لتصويب ونوعية السلاح المناسب لاصابة الهدف تدميره، كما يقوم الكمبيوتر بتقديم المناورات المناسبة للغواصة في حال استهدافها .. المشروع في الوقت الراهن : أول وحدتين من "مشروع 677" تم الشروع بهما في حوض بناء السفن ."Admiralty Shipyard" عام 1997. واطلقت أولى غواصة عام 2004 وسلمت إلى القوات البحرية الروسية عام 2006 لبدء الاختبارات العملية عليها. وكان الهدف من وراء التسريع بتسليم البحرية الروسية للغواصة هو دعم عمليات تصدير الغواصة للخارج في المقام الأول ، رغم ان الوحدة الثانية التي هي قيد البناء لم تلقى أي زبون. اليوم ، اما حاليا وبعد نجاح الاختبارات على الغواصة شرع في بناء عن ما لا يقل عن غواصتين للقوات البحرية الروسية ، مع نية زيادة العدد الى 4 غواصة بحلول عام 2015 ، في حين بدات العديد من البلدان تهتم بالمشروع وعلى راسها : الهند ، اندونيسيا ، اليابان ، الجزائر ، سوريا ، الصين ..الخ كما قام مكتب التصميم روبن بعرض غواصة اخرى مشتقة من الغواصة .Lada / Amur 1650 وهي الغواصة .Amur 950 الاصغر من الغواصة الام حيث يبلغ وزنها الاجمالي 1150 طن اثناء العمل في السطح ، كما يبلغ عدد طاقمها 18 فرد ولا تختلف عن الغواصة الام الى من حيث التسليح كما اشرنا الى تسليحها سابقا.. . النسخ المتعددة للغواصة : Projet 677 Lada : هي النسخة الاولى يبلغ وزنها 1765 طن اثناء التنقل على السطح وقد صممت للبحرية الروسية التي تسلمت منها حتى الان غواصتين .. Amur 1650 : النسخة التصديرية للمشروع 677 والتي حتى الان لم يتعقد عليها اي زبون.. Amur 950: النسخة الثانية التي عرضت لتصدير ، هي اصغر حجم من الغواصة الام وتختلف عنها من حيث التسليح ، كما انها لم تجد هي الاخرى حتى الان اي زبون يتعقد عليها .. الخصائص العامة للغواصة : Amur 1650 [/b] الطول : 66.8 م العرض : 7.2 م الارتفاع : 4.2 م الوزن اثناء العمل على السطح : 1765 طن الوزن اثناء العمل في الاعماق : 2650 طن السرعة القصوى على السطح : 10 عقدة السرعة القصوى في الاعماق : 21 عقدة العمق الاقصى : 300 م سرعة الاختراق عندى الغوص : 650 ميل كل 3 عقد المدى : 45 يوم دون الرجوع لقاعدة الاصلية الطاقم : 34 المحرك : ديزيل -كهربائي القوة : 3200 كيلوواط الاسلحة : 6 انابيب طربيد نوع 533 مم -- 18 طربيد من بينها 6 طربيدات في الانابيب 12 على الرفوف--22 لغم بحري --صواريخ سطح -كروز SS-N 15 -SS-N 27 -CLUB S Amur 950 : الطول : 58.8 م العرض : 5.65 م الارتفاع : مجهول الوزن اثناء العمل على السطح : 1150 طن الوزن اثناء العمل في الاعماق : مجهول السرعة القصوى على السطح : مجهولة السرعة القصوى في الاعماق : 20 عقدة العمق الاقصى :300 م سرعة الاختراق عند الغوص : 350 ميل كل 3 عقد المدى : 30 يوم دون الرجوع الى القاعدة الاصلية الطاقم : 18 المحرك : ديزيل -كهربائي القوة : مجهولة التسليح : 4 انابيب لاطلاق الطربيد نوع 533 مم وتحمل 6 طربيدات ككل او صواريخ مضادة للغواصات --10 صاوريخ مضادة للسفن CLUB S /3M-54E /3M-14E موضوعة في صومعة عمودية .. جدير بالذكر أن النسخ ٩٥٠ تمتلك أربعة أنابيب طوربيد وعدد الطوربيدات ١٢ ، ٤ منهم في أنابيب الطوربيد والباقي في مخزن الـ Reload ، إضافة لــ ١٠ أنابيب إطلاق صواريخ رأسية الموضوع منقول بتصرف من الكاتب الاصلي الاخ الفاضل القيصر الروماني وله كل التحية والتقدير
  10. رفعت شركة تعدين الذهب الكندية "Crystallex " دعوى قضائية ضد "روس نفط ترادينغ" في سويسرا، التابعة للشركة الأم "روس نفط" الروسية، حول التورط في مخطط احتيالي لنقل أصول. وكتبت صحيفة "وول ستريت جورنال"، الجمعة 6 يناير/كانون الثاني، أن الدعوى تتعلق بصفقة تمت في، يناير/ كانون الثاني المنصرم، خولت "روس نفط ترادينغ" بالمراهنة على 49.9% من أسهم شركة التكرير الأمريكية "سيتغو"، المسيطر عليها من قبل شركة النفط الفنزويلية "بتروليوس دي فينزويلا". وجرى رفع الدعوى في، 4 يناير/كانون الثاني، إلى محكمة ولاية ديلاوير (بالولايات المتحدة الأمريكية)، وزعمت الشركة الكندية أنه كان بمقدور الأسهم أن تكون رهنا لقرض بقيمة 1.5 مليار دولار من "روس نفط" لصالح شركة النفط الوطنية الفنزويلية. ووفقا للبنك المركزي الفنزويلي، فإن احتياطات النقد الأجنبي، أواخر نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، قفزت بقيمة 891 مليون دولار. واعتبرت الدعوى أيضا، أن إتمام الصفقة جاء لتتملص شركة النفط الوطنية الفنزويلية من مطالب Crystallex الكندية والدائنين الآخرين، وذلك من خلال سحب هذه الأصول إلى خارج نطاق سلطة الولايات المتحدة. وتسعى Crystallex الكندية جاهدة للحصول على تعويض يصل إلى 1.4 مليار دولارمن فنزويلا، استنادا إلى قرار التحكيم الدولي بشأن تأميم مشروع تعدين الذهب في كراكاس خلال عام 2011. وتطالب Crystallex المحكمة بالاعتراف بالسيطرة على 49.9% من أسهم "سيتغو" عن طريق الاحتيال، وإصدار مرسوم إلغاء الكفالة، ومنع "روس نفط" من نقل المزيد من حقوق الرهن إلى أية جهة أخرى.
  11. المشروع الروسى .. "PROJECT (20380) STEREGUSHCHY CLASS CORVETTES" كامل .. قريباََ بـــسم الله الـــــــــــرحمن الــــــــــــــرحيم {{ معلومــات عامة كده فى الأول عن المشروع }} يعتبر المشروع الروسى (20380) هو واحد من أحدث المشروعات الروسية لإنتاج (كورفيت شبحى) بحيث إنه تم تصميمة لمواجهة القطع البحرية المعادية أى قطع السطح وأيضاََ الأهداف الجوية المختلفة والعمل على مواجهة الغواصات ,, وهذا ممكن أن يقوم به الكورفيت بشكل مستقل أو ضمن منظومة أوسع من تشكيلات القطع البحرية الأخرى الصديقة فهو سيكون كورفيت ثقيل متعدد المهام أو ما يعرف بإسم (MULTI-PURPOSE) فقد تم تصميمه ليغلق الفجوة فى الدفاع الساحلى الروسى يعتبر دفاعى أكثر منه هجومى من الأخر .. Project 20380/20385 corvettes (or more precisely, multi-role short range escort vessels) are intended to close the gap in the coastal defense forces. The Project 20380 corvette can be deployed to destroy enemy surface ships, submarines and aircraft, and to provide artillery support for beach landings تقدر إزاحة الكورفيت بــ (2200) طن مما جعله يحير البعض على أساس تصنيفه مابين (كورفيت) بحسب التصنيف الروسى أو (فرقاطة خفيفة) بحسب تصنيف حلف شمال الأطلسى الــ (NATO) .. تم بناء أول قطعه منه فى أحواض (St. Petersburg) بعقد يشمل (4) قطع لصالح البحرية الروسية ثم تم فتح خط انتاج ثاني في (KOMSOMOLSK) حيث يتم بناء طلبية أخرى لعدد قطعتين لصالح البحرية الجزائرية الشقيقة ثم طلب عدد (4) كورفيت من النسخة المعدة للتصدير أو مشروع (20382) وتخطط البحرية الروسية لشراء عدد (30) كورفيت من هذا المشروع .. بالنسبة للصفقة الجزائرية فقد تكاثرت الأقاويل حولها سبب "" مشاكل تتعلق بالإنتاج حيث أن مشروع (TIGER) تعترضه صعوبات في تسليمات المحركات الالمانية (MTU) وبحاجة الي استبدال المعدات المستوردة حيث ان المشروع يتعلق ببناء سفينتين لحد الان مشروع التايغر لم ينضج بعد "" .. بحسب أقوال بعض الإخوة الجزائريين ومنهم من قال أن الصفقة ألغيت لكن هناك مصدر أخر يتحدث عن تسليم أول قطعة هذا العام والقطعة الثانية نهاية العام القادم ...!!! لكن أغلب الظن أن الصفقة تمت بحمد الله .. Algerian Navy order for two Project 20380 class corvettes to be supplied by United Shipbuilding Corporation (USC) and Rosoboronexport. The deal was announced at IMDS exhibition on June 30, 2011. قام بتصميم الكورفيت مكتب التصميم الروسى (ALMAZ) وتم بناء أول قطعه عرفت بإسم (SEVERNAYA-VERF) ثم القطعة الثانية وعرفت تحت إسم (SOOBRAZITElNY) ثم بعد كده توالت العمليات الخاصة بالبناء وهكذا وهو مشروع مشترك بين شركتى(ALMAZ) وشركة ( SEVERNAYA VERF) الروسيتان .. the first concrete indication of the fact of the existence of this previously un-attested project. The first of class was laid down for the Russian Navy at the Severnaya Verf shipyard in St Petersburg in late 2001 أما النسخة الأحدث من الــ (NEW TYPE PROJECT 20380) دخلت الخدمة فى (2015) تحت إسم (GROMKY) وذهبت للعمل فى إسطول ( البــاسيفك) .. The first corvette of the new type (Project 20380) was built in the Far East and launched in Komsomolsk-on-Amur on 25 May 2015. The ‘Gromky’ corvette will be delivered to the Pacific Fleet of the Russian Federation before November 2016, RIA Novosti reported 27 May 2015. The ship is being built according to schedule. "The building process is underway in accordance with the technological schedule… The Pacific Fleet will receive the ship not later than in November 2016," an official representative of the United Shipbuilding Corporation said. من المعروف أن هذا المشروع سيكون بديل للكورفيتات السوفيتية المتقادمة من طراز (GRISHA) وللعلم فإن هذه المشروع له نسخة معدة للتصدير وهى نسخة تعرف بإسم (20382) أو ما بإسم (TIGER) .. فقد قالت صحيفة روسية أن معظم السفن الحربية في أسطول البحر الأسود الروسي في الخدمة لأكثر من (30) عاما ولن يكون لائقا لإبتعاثها البحر بحلول عام (2015) . وقال المسؤول ان الحل الوحيد للأزمة التي تلوح في الأفق في بناء ما لا يقل عن (10) كورفيتات من مشروع (20380) والتي تم تصميمها لحماية روسيا مياه الساحلية روسيا وطرق نقل النفط والغاز البحرية وخاصة في بحر البلطيق والبحر الأسود. لذلك فإن (4) قطع من المشروع (20380) يكلف مليار دولار، في حين أن (4) فرقاطات مشروع (22350) أو (جوروشكوف) وسوف يكون سعرها حوالي ملياري دولار (على افتراض أن روسيا ستشتري أعداد متساوية من هذه السفن) .. كانت توجد لدى دولة (أندونيسيا) رغبة لشراء عدد (4) قطع من هذا المشروع لتعويض كورفيتاتها القديمة من طراز (Fatahillah-class) و لكن يبدو ان هذه الرغبة لم تكتمل بعد توجهت (أندونيسيا) فى سنة (2011) يقال أنها توجهت لشراء قطعتين (تركيتين) الصنع طبعاََ البدن فقط من طراز (MILGEM CLASS) .. على الرغم من الموافقة الروسية على طلب (أندونيسيا) لبناء القطعتين فى أحواض (NAVANTIA) !! صراحة مش عارف هل رجعو للتايجر ولا لاءه .. بينما مؤسسة (روسبورن اكسبورت) عرضت هذه الكورفيتات على سنغافورة و الامارات العربية المتحدة لكن العقد الوحيد المؤكد هو لقطعتين للجزائر بقيمة (150) مليون دولار للقطعة الواحدة ثم طلب عدد (4) أخريين بنفس الثمن .. وعلى الرغم من ذلك أبدت مصر والكويت وبعض الدول الأخرى إعجاباها بالمشروع فى وقت مبكر منذ عام (2005) !! .. Tiger, project 20282. The countries mentioned after IMDS-2005 were India, China, Vietnam, Iran, Indonesia, Kuwait, Algerias, and Egypt. The export version has few differences from the Russian version. It has the same construction and the architecture of the systems. The peculiarity of the ship is that it is built on a module system. This is a totally new principle in the Russian shipbuilding which allows for fast and easy repair and upgrade. التكلفة المالية فسعرة بيدء من (120) مليون دولار إلى (150) مليون دولار حسب طبعاََ رغبة الزبون فى طلب التعديلات الخاصة بيه .. _______________________________________________________________________________________________________________________________ {{ الــــــــــتصمـــــــيم }} تتميز كورفيتات تايجر بتصميمها الشبحي و تسليحها القوي جداََ على الرغم من الإنتقادات التى وجهت للمشروع فيما يخص الشبحية فهو يملك تسليح أافضل من المتوسط العام للكورفيتات لكن في صفة الشبحية لم ينجح كثير ويتعرض لانتقادات كبيرة مما يؤدي لتقديم تحديثات في كل سنة من قبل البحرية الروسية وعمل الكثير من النسخ على الرغم أيضاََ من أنه قد أستخدم على نطاق واسع تكنولوجيا الـ (STEALTH) أثناء بناء الكورفيت بالإضافة إلى ذلك تطبيق عدد (21) براءات إختراع و عدد (14) برامج كمبيوتر حديثة حيث تم تطبيق أحدث الحلول للحد من عكس الترددات أيضا ونتيجة لذلكخفض مصممي السفينة الى حد كبير البصمة الرادارية تصميم الهيكل و مادة امتصاص الاشعة (FIBERGLASSESES) لكن يبقى الكورفيت فى المجمل جيد بسبب تسليحة الممتاز وإن كانت إلكترونيات ليست على المستوى ولكن هذا هو الحال بين السلاح الشرقى والسلاح الغربى والذى يتجلى بوضوح أكتر فى هذه القطعة الروسية .. فتحديثات المشروع (20380) كثيرة جداََ وعلى سبيل المثال الأتــــى : 1- Project 20380M . 2 - Project 20380P - Board Guard Ship . 3 - Project 20382 Tigr - export variant . 4 - Project 20383 - Board Guard Ship . 5 - Project 20381 . 6 - Project 20386 . 7 - Project 20387 . " يعنى حاجة بسم الله ما شاء الله تفرح بصراحة " {{ ثانياََ نبدء بشرح الكورفيت بالتفصيل الممل }} {{ المواصفقات الفنية }} (( المواصفات العامة الطول والعرض والإرتفاع والإزاحة )) 1 - الازاحة : تبدء من (1800) حتى (2200) طن حسب النسخ والتجهيزات .. 2 - الطول : (104) متر .. 3 - العرض : (13) متر .. 4 - الارتفاع : (3.7) .. ((نظام الدفع الخاص بالزورق)) 1 - نظام الدفع نظام هجين يجمع بين الديزل والغاز (CODAG) مع عدد (2) من توربينات الغاز بقدرة (2x10،000 KW) وعدد (2) من محركات الديزل بقدرة (2x3،750 KW) .. 2 - تبلغ السرعة القصوى للزورق : من (27 إلى 28) عقدة .. 3 - يبلغ المدى العملياتى للزورق : (3800) ميل أو(7,408) كلم .. ويمكن أن يصل إلى (4000) ميل/بحرى على سرعة (14) عقدة .. 4 - يستطيع الزورق الإستمرار فى المياه دون التزود بالمؤن والوقود لمدة : (15) يوم متواصلين .. مع وجود مياة طبيعية ومؤن كاملة .. 5 - يتكون الطاقم الخاص بالزورق من : (90) فرد من بينهم الـ (HELO TEAM) .. 6 - مصدر الكهرباء : يولد نظام الطاقة فى الكورفيت كهرباء (AC) بقوة (380/220) فولت على تردد (50) هيرتز ,, مع وجود عدد (4) مولدات كهرباء (DIESEL GENSETS) بقوة (630) كيلو/فولت للمولد الواحد .. ** نأتى الأن إلى إلكترونيات الكورفيت الروسى وتطويراته المحتملة أولاََ .. ( الـــــرادار ) وهنا لينا معاه وقفة لأن عليه الكثير من الخلافات والمشاكل (MAIN RADAR) : 1 - من المعروف أن الرادار العامل على الكورفيت (PROJECT 20380) هو الرادار (FURKE) هو النسخة البحرية من رادار منظومة الدفاع الجوى الروسية الــ (PANTSIR-S1) المعروفة ,, وهو رادار ثلاثى الأبعاد (3D) يعمل على الحيز الترددى (E / F-BAND) مدى البحث والتعقب يصل إلى (150) كلم !! طيب ..المشلكة في هذا الرادار هو أن مداه هو في وضعية الاستعداد يصل إلى (120) كلم و بقدرة على رصد جسم يبلغ مقطعه (RCS) الرادارى (1) متر/مربع من على مسافة (120) كلم .. * لكن إذا تم تشغيل الرادار على وضع الإشتباك فإن مداه ينخفض بشكل كبير ليصل إلى (70) كلم فى رصد نفس الهدف بنفس المقطع الرادارى .. لكن هذا الأمر مردود عليه لأن مدى هذا الرادار كان مناسب لصواريخ الــ (IGLA) ودفع الـ (CWIS) المعروف بـ (KASHTAN) وهو مدى مناسب لتوجيهم كما أن الروس أيضاََ ردوا بأن الكورفيت أصلاََ ليس متخصص فى أعمال ال (AAW) أو أعمال الدفاع الجوى كما أن الرادار كان مصمم للنسخ الأولى من المشروع .. * لذلك فى رأى بعض الخبراء الروس أنه من الناحية النظرية فإن الرادار يعتبر جيد جدا مقارنة بإزاحة السفينة ومع مقارناتها بالسفن الأخى من نفس الفئة طبعاََ بالإضافة إلى منظومة الدفاع الموجودة على الكورفيت فتعتبر من أفضل نواحي السفينة هي طبعاََ والتسليح الرائع المتعدد الخيارات .. * على الرغم من ذلك فقد وعد الروس بتغيير هذا الرادار مع الحزمة الإلكترونية بالكامل وتركيب رادار جديد أفضل منه من طراز (FURKE-2) وأيضاََ هناك أخبار عن إمكانية تركيب الرادار الفرنسى الممتاز ذو المدى البالغ (250) كلم وهو رادار (SMART-S MK2 3D) .. * هناك ملاحظة أخيره فى موضوع الرادار بحسب تصريحات الروس فإن منظومة الـ (REDUT) الروسية والتى هى عبارة عن النسخة البحرية من منظومة الدفاع الجوى الروسية الــ (S-400) والتى قيل إنها ستدخل ضمن تسليح الكورفيت فوجود رادار كالــ (FURKE) لن يجدى معها نفعاََ مع هذه المنظومة وإن كان هناك كلام عن منظومة جديدة وهى الــ (POLYMENT REDUT) مع رادار جديد وهو (POLYMENT) وصواريخ (9M96E) متوسطة المدى حوالى (40) كلم والذى سيكون السلاح الرئيسى لهذه المنظومة الجديدة ,, و هذا الصاروخ يعمل على متن القطع الكبيرة و الصغيرة للبحرية الروسية حيث هذه القطعة تمثل الحجم الصغير لهذه المنظومة !! * لكن كان هناك أراء لبعض الخبراء بأن الرادار الأول (FURKE) بنسخته القديمة قادر على توجيه صواريخ منظومة (REDUT) بصاروخيها فقط من طراز (9M96) وصاروخ (9M96E2) بمدي أقصى يبلغ (120) كم لأن الصاروخين يقعان ضمن مدى الرادار والبالغ (150) كلم .. لأنه فى الحقيقة لم يتم ذكر الصاروخين الأخريين الخاصين بنظام الـ (S-400) وهو الصاروخ بعيد المدى (40N6) و المتوسط المدى (48N6M) بأنهما يعملان على منظومة الــ (REDUT) .. !!! لكن هذا الكلام مردود عليه أيضاََ فى الإقتباس الأتــــى .. * إذا سلمنا بأن مدى الرادار يصل الى مدى (150) كلم فعلاََ كما هو مذكور في وضعيتي (الكشف و الاشتباك) و مدى صواريخ منظومة (REDUT) يصل الى (120) كلم و لم أتحدث عن أن منظومتي صواريخ الدفاع الجوى البرية مشابهة لمنظومات الدفاع الجوى البحرية !! ,, لكن هناك تجربة عملية لكورفيت من طراز (20381) والذي يحمل هذه المنظومة في سنة (2012) وقد أثبتت ان لهذا الرادار عيوبا عند توجيه الصواريخ الخاصة بمنظومات (REDUT) ووصفه أحد المشاركين في إختبار الإطلاق بأنه ضعيف و لديه مشاكل كبيرة حيث فشل (3) مرات متتالية في توجيه الصواريخ نحو الاهداف بدقة .. * التجربة الحديثة الان على متن نفس الكورفيت كانت باستخدام رادار مختلف و هو من طراز (polyment) بحسب هذا المصدر مثلا و يحتمل ان يكون هنالك رادار احدث ايضا ... فالرادار ممتاز في حين توجيه منظومات كاشتان حيث أ قدرته فى الكشف عن الاحجام ذات المقطع المنخفض مرتفعة جداََ حيث يمكنه التعرف على هدف يبلغ مقطعة الرادارى (0.02) متر/مربع من مسافة تقدر بحوالي (15) كلم ((النسخة المعدة للتصدير)) مما يعني ان معظم الصواريخ الجوالة تقع في دائرة الخطر عنده ... * وأخيراََ عشان نقفل موضوع الرادار ده انه في القطعة (20380) والتى تحمل منظومة (REDUT) يتوقع ان تعمل على رادارت التوجيه من طراز (FURKE-2) المطورة عن النسخة الأقدم فجميع أو معظم الكورفيتات التي دخلت الى الخدمة دخلتها بهذا الرادار و بصورايخ الى مداها (40) كلم من طراز (9M96E) كسلاح رئيسي لها .. و لكن هناك أخبار تفيد بأنه حتى مع هذا الرادار الجديد فقد ثبت وجود عدم تكامل أو إنصهار بين رادار المنظومة من طراز (FURKE-2) و قواذف و المنظومة نفسها ((ممثلة في الصواريخ)) و منظومة الادارة الشاملة للكورفيت من طراز (SIGMA) الفرنسية .. وهناك أخبار تقول بأن الرادار الجديد (polyment) سوف يعمل على متن السفن الحربية من المشروع (22350) الأحدث !! رأيى الشخصى أن أنسب رادار لهذا الكورفيت هو الرادار الفرنسى (SMART-S MK2 3D) بمدى (250) كلم سيكون ممتاز وكافى لتزجيه صواريخ الدفاع الجوى الخاصة بمنظومة (REDUT) وحتى النسخة الأحدث (POLYMENT REDUT) وأيضاََ سيعمل الرادار بشكل ممتاز مع منظومة الـ (CMS) الفرنسية من نوع (SIGMA-E) وباقى الإلكترونيات والتى سوف نعرضها لاحقاََ وهى معظمها فرنسية حسب رغبة العميل ومعظمها من إنتاج شركة (THALES) الفرنسية .. معلش طولت عليكوا فى موضوع الرادار لأن بالفعل أضعف حلقة فى مشروع (20380) .. {{ جــــــــــــميع المنظومات الأتية هـــى عبارة عن خيارات متاحة وليست كلها على الكورفيت }} ,,, 2 - وهناك أيضاََ الرادار (GARPUN-B/3TS-25E/PLANK SHAVE RADAR) وهو رادار (سطح/سطح) لكشف العدئيات البحرية من سفن السطح (SURFACE TO SURFACE RADAR) وهنا عرض من شركة (THALES) الفرنسية لحزمة الرادارت والمنظومات المدمجة من طراز بحسب نسخة الكورفيت من نوع ( ESASTAR THALES AESA RADAR X-BAND) . 3 - أيضاََ من (THALES) أيضاََ يمكن إضافة الرادار (3D SMILE THALES RADAR S-BAND) وطبعاََ ده بيكون ضمن حزمة شاملة من منظومة (THALES INTERGRATED MAST) .. 4- فيه أيضاََ (MONUMENT-E ELECTRONIC SYSTEM OR MINERAL-ME RADAR) الفرنسية من "تاليس" .. 5 - هناك أيضاََ رادارت روسية من طراز (SANDAL V-2) الروسية وهو رادار (سطح/سطح) .. 6 - أخيراََ الرادارت الخاصة بالملاحة البحرية وهناك عدة خيارات أيضاََ فرنسى أو روسى ,, فمن المتاح نجد رادار مثل الـ (NAVIGATION RADARS PAL-N) وأيضاََ (MR-231 NAV-RADAR) .. ثـــانـــياََ .. باقى الأنظمة الإلكترونية والتى أيضاََ عبارة عن خيارات متعددة وليس كل الأتى مدمج على متن الكورفيت الروسى (ELEC -EQ) 1 - نجد (ESM RADAR) من طراز (TK-25) .. 2 - تجد أيضاََ ( MTK-201 ME MULTIFUNCTION TV-SUITE) .. 3 - أيضاََ (GATEKEEPER THALES SURVEILLANCE SYS) وهى جزء من (THALES INTERGRATED (MAST .. 4- و نظام (ESM) الحرب الإلكترونية (TK-25E5 or MP-405-1E-AMAR SUITE) .. 5 - ونظام التدابير الإلكترونية امضادة ( PK-10E SYSTEM DECOYS) .. 6 - و ( MP-405-1E SUITE) .. 7 - و ( BLOKIROVKA SYSTEM) .. 8 - و (PATROL (ITEM 67R) UNIT + NR IFF THALES SYSTEM) وهما أيضاََ جزء من نظام (MAST) المطور . 9 - نظام القيادة والسيطرة (SIGMA-E COMBAT MANAGEMENT SYSTEM & INFORMATION CENTER) وهو أيضاََ ضمن (INTERGATED MAST FROM THALES) .. فنظام ادارة المعراك الفرنسي يقوم بالتنسيق والتخطيط للعلميات القتالية مع باقي القطع (SIGMA C3) The new warships are also equipped with the Sigma combat information and control system, which simultaneously tracks and engages targets on land, on water, under water, and in the air. Much like the U.S. Aegis system, this allows a coordinated defense including clear communications, shared target information and real time control over the combat force's firepower. 10 - رادار التحكم النيرانى (FIRE5 P-10E) .. 11 - نظام التحكم النيراني من طراز (P-10 PUMA) يستطيع كشف و تتبع (4) أهداف دفعة واحدة في مدى يصل الى (25) كلم .. 12 - أيضاََ هناك النظأم المتعدد للإطلاق العمودى (UKSK LUNCHER SYSTEM) وهو متعدد الأغراض سنئرحه لاحقاََ .. ثالــــــثاََ : أنظمة الملاحة أو (NAVIGATIONS) 1 - (SUZHET-KM SUITE) . 2 - (GORIZONT-25 SUITE) . 3 - (GORIZONT-25 NAVIGATION RADAR) .. 4 - (AP-780) .. 5 - (GLONASS AND NAVSTAR CH-3101 EQUIPMENTS PACKAGE) .. 6 - (LADOGA-ME SUITE) .. 7 - (KPI-9F RECIEVER) .. 8 - (NEL-20K NAVIGATION ECHO SOUNDER) .. 9 - (LEM-2 I LOG) .. 10 - (GKU-2 GYRO COURSE INDICATOR) .. 11 - (DS-83 MAGNETIC COMPASS) .. رابـــــعاََ : أجـــهزة الإتــــصال الـ (COMMUNICATION SYSTEMS) 1 - (RUBIN-EG COMMUNICATION SUITE OR ICAS THALES JOINT ANTENNA COMM-SYS) . 2 - (SURFAST-L THALES SATALITTE COMMUNICATION SYSTEM) .. خــامســـاََ : أجهزة السونار أو الــ (SONAR SYSTEMS) MGK-335EM-03 SYSTEM) - 1) .. 2 - (ZARYA-ME SONAR) .. ذو نشاطين سلبي و إيجابي و بمدى إيجابي يصل إلى (35) كلم و و سلبي يصل الى (160) كلم .. VINIETKA-EM SONAR) - 3) .. 4 - (PALLADA OR ANAPA-ME SONAR) .. (( نأتى أخيراََ للتسليح المميز لهذا الكورفيت "PRIJECT-20380/2" )) ___________________________________________ أولا .. المدفع الرئيسى .. يوجد هتاك ثلاث عروض حسب ((طلب الزبون هناك)) * العرض الأول * (( "M(100)M-190E GUN "352 ROUNDS )) *العرض الثانى* (( "m(76)m АК-176М gun "352 rounds )) *العرض الثالث* (( OTTO-MELARA (76) MM )) وقد قدمت هذه العرض الشركة لتظهر مرونة كبير فى تقديم أكبر مساحة من الخيارات للزبائن والنص الأتى يوضح العرض .. The designer CMKB Almaz suggests different options of the ship. Instead of the Russian 100mm AK-190M it is possible to fit Otto-Melara 76mm. The main ship is to be fitted with four Russian diesels. Two work at cruise speed, two more are switched to gain the max speed of 26-28 knots. Two pair of diesels instead of diesel-turbine give 1.5 times less fuel consumption. German MTU diesels are offered as an option. Zarya-Mashproject gas turbines will also be fitted on some ships. 20380(2) will be able to carry 12 tons helicopter. ثانـــياََ .. الصــواريخ الكروز .. (بحر/بحر) تقدم الشركة تشكيلة كبيرة من الصواريخ الموجهة الروسية المرعبة بصراحة مما يجعل الكورفيت هدف مغرق للدول التى تمتلك مسطحات مائية وموانى كبير الحجم ومع تشكيلة كهذه يمكن أن توفر الحماية الكبيرة لسواحلك لمئات الكيلومترات .. * العرض الأول * (( URAN-E MISSILS SYSTEM "8" ANTY SHIPS MISSILES )) بحسب (VERSION-1) بمدى (130) كلم وبسرعة تصل إلى (300) متر/الثانية .. *العرض الثانى* (( KALBIR NKE MISSILES SYSTEM "8" MISSILES )) أو (( YAKHONT SYSTEM "8" ANTI SHIPS MISSILES )) بمدى (300) كلم وسرعة (2.5) ماخ .. يمكنه أيضاََ إطلاق أحدث الصواريخ من عائلة الكلوب (SS-N-27 3M-54 KLUB) بعدد (8) صواريخ أيضاََ .. هذا الجميل يستطيع ايضا حمل الـ (BRAHMOS) بعدد (8) في الأمام فقط .. might become standard replacing the (Urans), its more than enough to secure the Northern, Baltic and Black Seas. ثالـــثاََ .. أنظمة الدفاع الجوى .. (AAW) تتيح الشركة عدة منظومات للحماية الذاتة للكورفيت الروسى لكن كلها بالطبع روسية الصنع وروسيا معروفة بقوة أنظمة الدفاع الجوى والتى تتخطى العديد من الدول الغربية ونبدء بالتالى .. 1 - منظومة (IGLA-S) وهو نظام (MANPAD) وسيحمل الكورفيت عدد (8) صواريخ من المنظومة للدفاع الجوى قصير المدى بمدى أقصى (8) كلم إلى (10) كلم .. 2 - منظومة (KASHTAN) فهى عبادرة عن نظام مدفعية ذاتى (CIWS) يقارن بالـ (PHALANX) الأمريكى .. فهى منظومة دفاع جوي مخصصة للقطع البحرية مشتقة من منظومة ب(PANTSIR-S) الروسية للدفاع الجوى تتألف من (8) صواريخ بمدى (10) كم وإرتفاع يصل إلى (6) كم ومدفعين عيار (30) ملم سداسى السبطانة وتستطيع إطلاق قذائف حتى (10) الاف طلقة في الدقيقة الواحدة ويبلغ مدى القذائف الخاصة بالمنظومة (4) كلم وبإرتفاع (3) كلم ,, تستطيع الإشتباك مع أهداف متنوعه خصوصاََ الصواريخ الجوالة المضادة للسفن بالإضافة للطائرات وللأهداف الجوية بشكل عام حتى على سرعة (2) ماخ وأيضاََ تستطيع الإشتباك مع أهداف سطحية سريعة مثل الزوارق السريعة ,, يستطيع النظام الاشتباك مع عدد (6) أهداف بنفس الوقت وتمتلك نظام توجيه مزدوج بصري وراداري (ELECTRO-OPTICAL & RADAR) .. 3 - منظومة (REDOUBT) وهى النسخة البحرية من منظومة الدفاع الجوى بعيدة المدى الــ (S-400) الشهيرة وتحتوى على عدد (12) وحدة إطلاق عمودى (VLS) أو النسخة الأحدث وتحتوى على (16) وحدة أو خلية إطلاق عمودى (VLS) وتستطيع إطلاق صاروخين من صواريخ المنظومة من طراز (9M96) و صاروخ (9M96E2) بمدي أقصى يبلغ (40 إلى 124) كم .. 4 - عدد (2) من المدفع الرشاش (AK-630) بقدرة (6000) لفة/الدقيقة الواحدة .. 5 - عدد (2) منظومة (SHTURM-V SYSTEM-BASED NAVAL LAUNCHER) كل خلية تحتوى على (16) صاروخ .. رابـــعاََ .. أنظمة مدفعية كخط دفاع أخير عن الكورفيت 1 - عدد (1) مدفع رشاش عيار (100) ملم من طراز (190E-GUN) .. ده للنسخة الأولى .. 2- عدد (1) مدغع رشاش عيار (76) ملم من طراز (AK-A76M) .. ده للنسخة الثانية .. 3 - وأخيراََ عدد (2) (MASHINE GUN) عيار (14.5) ملم .. وده للنسخة الثانية أيضاََ .. خامســـاََ .. قدرات الكورفيت فى حروب الغواصات (ASW) 1 - عدد (2) قاذف للطوربيدات ثنائى عيار (533) ملم بعدد إجمالى (8) طوربيدات ,, من طراز (DTA-53 TWIN) .. 2 - عدد (1) قاذف للتصدى للطوربيدات المعادية من طراز (PAKET-E/NK ASW SYSTEM) وهو نظام يحتوى على قاذفين بعدد إجمالى (8) مقذوفات ضد الطوربيدات بأنواعها (ANTI-TORPEDO OR SMALL TORPEDOES) .. 3- هناك أيضاََ عدد (2) قاذف خاص بمنظومة (ANTI DIVER WEAPONES) من طراز (DP-64 INDEX97U) .. ســـادساََ .. قدرة الكورفيت على حمل طائرة (HELLICOPTER) يستطيع الكورفيت الروسى (PROJECT 20380) حمل طائرة (HELLICOPTER) من طراز (KA-28) لمهمام مكافحة الغواصات أو (ASW) أو حمل طائرة أيضاََ (HELLICOPTER) من طراز (K-31) مع رادار إنذار مبكر بعيد المدى (R W H) .. __________________________________________________________________________________________________________________________ يعتبر مشروع (PROJECT 20380) كورفيت متميز عن أقارنه من نفس الفئة أو الإزاحة خاصة بسبب منظومات الدفاع الجوى المتنوعة التى تعمل عليه وهو ما تفتقره معظم الكورفيتات الغربية فى هذه الناحية ,, كما أن التنوع الكبير والمخيف فى سلسلة الصواريخ المضادة للسفن والأهداف الأرضية وبمديات تصل إلى (300) كم أمثال صواريخ (P-800) و (Kh-35) يعتبر فى صالح الكورفيت الروسى لأدن الدول الغربية متعنته إلى حد ما فى مجال تصدير الصواريخ الكروز وبمديات قصيرة وتكلفة مبالغ فيها جداََ ,, أما من ناحية الشبحية فمع التطويرات التى تجرى عليه بإستمرار أتوقع أن نشهد كورفيت ممتاز جداََ خاصة وبإضافة الإلكترونيات والرادارت وأنظمة الحرب الإلكترونية الفرنسية والتى نقلته نقله كبيرو جداََ فى مصاف الكورفيتات الشبحية الحديثة ومع سعر لا يقارن من (120 إلى 150) مليون دولار وهذا يعتبر بسعر عدد (1) كورفيت من فئة (GOWIND) الفرنسية التى تعاقد عليه مصر مؤخراََ أستطيع شراء عدد (2) كورفيت روسى ,, أيضاََ الروس لا يمانعوا فى نقل التكنولوجيا والسماح بعمل التعديلات الخاصة وتركيب الأنظمة الغربية حسب رغبة العميل .. التسليح الخاص بالكورفيت ممتاز بالنسبة للمهام المكلف بها الكورفيت أي أنه دفاعي وأيضا صائد للغواصات وهو أقرب لكورفيت متعدد المهام منه الى دفاعي يستطيع تدمير أهداف على السطع وايضا مكافحة الغواصات و التخفي من السفن المعادية ,, بالنسبة للعيب الخاص به فهو ممكن في شبحية الكورفيت حيث لا يعرف إلى أي مدى تم تخفيض البصمة الرادارية تصميم الهيكل و مادة امتصاص الاشعة ,, لكن ذلك مردود عليه والدليل على ذلك كثرة النسخ الخاصة بالمشروع والتى تؤكد كما ذكرنا كمية التعديلات التى أدخلت على المشروع .. فى البداية تعرض الكورفيت لإنتقادات لاذعة نظراََ لصغر إزاحتة والتى كانت (1800) طن إلى أن وصلت إلى (2200) طن مم أعطاه حجم أكبر وبالتالى سرعة أكبر فى الإبحار .. كما ذكرنا فإن الرادار الأصلى للكورفيت سواء (FURKE-1 أو الثانى المطور FURKE-2) بعيداََ عن الرادار الفرنسى الأحدث والأفضل فإن الرادار الروسى يؤمن قدرة جيدة لعمل أنظمة الدفاع الجوى أمثال الـ (KASHTAN) والـ (IGLA-S) ,, و لكن ومع بدأ دخول منظومات (REDUT) الى تسليح الكورفيت فيجب وضع رادار افضل من الرادار المذكور (FURKE) والذى ذكرنا فى البداية أنه النسخة البحرية لردار منظومة الدفاع الجوى الروسية الـ (PANTSIR-S1) ,, لذلك فإن الرادار الجديد من طراز (POLYMENT) سوف يعمل بجانب صواريخ (9M96E) المتوسطة المدى ضمن منظومة (REDUT) وهي السلاح الرئيسي لهذه المنظومة بحسب رأي الخبراء الروس و هذا الصاروخ يعمل على متن القطع الكبيرة و الصغيرة للبحرية الروسية حيث هذه القطعة تمثل الحجم الصغير لهذه المنظومة و السبب هو انها ليست متخصصة في عمليات الدفاع الجوي لذلك سوف تكمل برادارها نفسه من طراز (FURKE) .. أمــــا القطع الكبيرة مثل الفرقاطة الثقيلة من الطراز (22350) أو (الأدميرال جوروشكوف) فإنها سوف تعمل على متنها صواريخ من الطراز المذكور بالاضافة الى الطراز الاحدث و هو صاروخ (9M96E2) بمدى ممتاز جداََ يصل إلى (120) كلم !!! النسخ المعدة للتصدير سوف تحمل صواريخ من طراز (9M96M) و رادار (FURKE) ولكن حسب رغبة الزبون فمن الممكن تغير الرادار بالرادار الفرنسى الأفضل (SMART-S MK2 3D) بمدى (250) كلم سيكون ممتاز وكافى لتزجيه صواريخ الدفاع الجوى الخاصة بمنظومة (REDUT) وحتى النسخة الأحدث (POLYMENT REDUT) وأيضاََ سيعمل الرادار بشكل ممتاز مع منظومة الـ (CMS) الفرنسية من نوع (SIGMA-E) وباقى الإلكترونيات . بحسب (إنترفاكس الروسية) فانه في منتصف سنة (2013) جربت الفرقاطة (الأدميرال جورشكوف) رادارات الـ (POLYMENT) .. لذا نظرياََ فان الرادار يظل إلى حد ما جيد مقارنة بمن على فئتها من السفن إضافة طبعاََ إلى منظومة الدفاع أيضا والأفضليه للمشروع من النواحي التسليحية السفينة و تعدد خياراته .. هناك أربع أنواع للصواريخ العاملة على النظام (S-400) وهى صواريخ (40n6) بمدى كبير يبلغ (400) كم وصواريخ (48n6) بمدى أيضاََ محترم (250) كم ,, لكن هذين الصاروخية تم إستثنائهم على الأقل حالياََ من العمل على نظام الدفاع الجوى الخاص بالكورفيت ,, إذن هناك فقط يوجد عدد (2) نوع من الصواريخ للعمل على المنظومة وهى الصاروخ (9M96E) والذى يبلغ مداه (120) كلم والصاروخ الأخر من نوع (9M96) والذى يبلغ مداه (40) كلم وهنا لنا وقفة ,, حيث أن هذة الصواريخ توفر حماية ضد الصواريخ الجوالة بالمقام الاول لحماية السفينة وهى قادرة على الاعتراض للصواريخ المعادية على أرتفاعات شديدة الانخفاض تبدئ من (5) متر والتى تستخدم أغلبها حالياََ نظام الملاحة الملاصق لسطح المء أو (SEA SKAMMING) وهو للعلم إرتفاع جيد جداََ للغاية ضد الصواريخ الجوالة أذن النظام أقرب للنام الروسى (S-350) منه إلى النظام (S-400) .. ________________________________________________________________________________________________________________________________ وأخيراََ فيما يخص (( مـــــــــصر )) إن شاء الله ستقتنى مصر هذا المشروع و المشروع الأحدث (22350) الأدميرال جوروشكوف بجانب ال (PACKAGE) الفرنسى الخاص بإلكترونيات الكورفيت ليكون هو بجانب مشروع بنا (6) أو يزيد والذى أتمنى أن يصل إلى عدد (12) قطعة من مشروع الـ (GOWIND) الفرنسى بالإضافة إلى نفس الرقم من المشروع الروسى ليكونوا هما نواه لمشروع أكبر لإستبدال الكورفيتات ولنشات الصواريخ المتقادمة فى الخدة بهاتين القطتعتين الفريدتين من نوعهما تعدد المهما والقوة فى التسليح والرقى فى الأنظمة الإلكترونية والأهم القدرة الذاتة على الإنتاج والتطوير المتسلسل لهذين المشروعين .. أيضاََ لا يجوزر مقارنة (PROJECT 20380) بالــ (AMBASSDOR) المصرى وهو لنش هجوم صاروخى سريع من فئة (500) طن وسرعة (41) عقدة/بحرية ومدى يبلغ (2000) ميل/بحرى .. فلا توجد مقارنة من أساسه ... _________________________________________________________________________________________________________________________________ JACK.BETON.AGENT * محمد زيدان ,,
  12. [ATTACH]31178.IPB[/ATTACH] شهد الفريق أول صدقى صبحى، القائد العام للقوات المسلحة، وزير الدفاع والإنتاج الحربى، المرحلة الرئيسية للمشروع الاستراتيجى التعبوى "عمرو 6 "، الذى تنفذه عناصر هيئة الإمداد والتموين، وعدد من الإدارات التخصصية المعاونة ، الذي يأتى فى إطار الخطة السنوية للتدريب القتالى لتشكيلات ووحدات القوات المسلحة . بدأت فعاليات المشروع بكلمة اللواء أركان حرب عبد المرضى غريب رئيس هيئة الإمداد والتموين، أكد فيها أن مقاتلى الهيئة وإداراتها التابعة، حريصون على تنفيذ كافة المهام والالتزامات المكلفين بها، لتحقيق منظومة التأمين الإدارى والطبى بالقوات المسلحة سلما وحربا، والمعاونة بإمكاناتها وقدراتها التخصصية والفنية، لدعم أجهزة الدولة وخططها التنموية والخدمية فى العديد من المجالات . واشتملت المرحلة الرئيسية للمشروع علي إجراءات تنظيم التعاون وعرض القرارات لقادة الوحدات الإدارية، للعمل فى نسيج متكامل وتطوير الفكر فى تعظيم الاستفادة من الطاقات والإمكانات المتاحة، لتحقيق الأهداف المخططة. وناقش القائد العام القادة والضباط المشاركين في أسلوب تنفيذهم للمهام والواجبات المكلفين بها، وكيفية اتخاذهم القرار المناسب للتغلب على التغيرات المفاجئة أثناء إدارة العمليات لها . وأشاد الفريق أول صدقى صبحى بالمستوى المتميز لجميع العناصر المشاركة فى تخطيط وإدارة العمليات خلال مراحل المشروع ، وتفهمهم للمهام والواجبات المكلفين بها على كافة المستويات . وأكد القائد العام أن القوات المسلحة تسير بخطوات ثابتة نحو التطوير والتحديث ورفع الكفاءة القتالية والفنية والإدارية لكافة التشكيلات والوحدات لتظل قادرة علي الوفاء بالمهام المكلفة بها للحفاظ علي الوطن وحماية أمنه القومى ، مشيدا بالطفرة الكبيرة التي شهدتها منظومة التأمين الإدارى والطبى داخل القوات المسلحة وما وصلت اليه القاعدة الانتاجية والإدارية من تحديث وتطوير لتلبية متطلبات القوات المسلحة من الاحتياجات الإدارية المختلفة . وكان الفريق محمود حجازي رئيس أركان حرب القوات المسلحة، قد شهد المراحل الأولي للمشروع، والتي تضمنت اجراءات التخطيط والتنظيم لأعمال الفتح الاستراتيجي علي مختلف المحاور وتنفيذ مهام الامداد والاخلاء الفني والاداري والطبي للقوات ، وتنفيذ عدد من المواقف التكتيكية نهارا وليلا ووضع الحلول المناسبة لها. حضر المرحلة الرئيسية الفريق محمود حجازي رئيس أركان حرب القوات المسلحة وقادة الافرع الرئيسية وعدد من قادة القوات المسلحة . #مصدر
  13. الفريق / محمود حجازى يشهد إحدى مراحل المشروع التكتيكى " باسل 9 " بالجيش الثانى الميدانى بإستخدام مقلدات الرماية " المايلز.. ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ شهد الفريق / محمود حجازى رئيس أركان حرب القوات المسلحة إحدى المراحل الرئيسية للمشروع التكتيكى " باسل 9 " الذى نفذته إحدى الوحدات المدرعة بالجيش الثانى الميدانى بإستخدام مقلدات الرماية " المايلز " ، والذى يأتى فى إطار الخطة السنوية للتدريب القتالى لتشكيلات ووحدات القوات المسلحة . تضمنت مراحل المشروع تنفيذ إجراءات تنظيم المعركة وعرض قرارات الوحدات الفرعية والتحرك والإنتشار على خطوط الفتح المختلفة ، وإقتحام الحد الأمامى للدفاعات المعادية وإستكمال الهجوم لتحقيق المهمة المباشرة وتطوير الهجوم لإحتلال خط حيوى فى العمق وتأمينه ضد عناصر الإبرار الجوى المعادى . وناقش رئيس الأركان العناصر المشاركة بالمشروع فى أسلوب تنفيذ المهام المكلفين بها ، وكيفية إتخاذ القرارات مع المواقف التكتيكية الطارئة التى يمكن التعرض لها أثنـاء إدارة العمليات . وأشاد الفريق / محمود حجازى بالأداء المتميز للعناصر المقاتلة والمعاونة المشاركة فى المشروع ، مؤكداً على أهمية تحقيق المبادأة على مستوى القادة الأصاغر ، والإرتقاء بالمهارات الميدانية والبدنية للمقاتلين والإهتمام بأعمال التجهيز الهندسى والإخفاء والتمويه بإستغلال طبيعة الأرض ، وتحقيق أقصى إستفادة من الإمكانات القتالية والنيرانية للأسلحة والمعدات ، وصولاً لتنفيذ كافة المهام المخططة وغير المخططة بنجاح . وأشاد بالجهد الذى يبذله أبطال ومقاتلوا الجيش الثانى الميدانى فى مجال التدريب والإستعداد القتالى بجانب مهام إنفاذ القانون والقضاء على الإرهاب فى سيناء وتنفيذ كافة الأنشطة والمهام التى تسند إليهم لمجابهة المواقف والتحديات التى تستهدف أمن مصر القومى فى نطاق مسئوليتهم . حضر المرحلة عدد من كبار قادة القوات المسلحة . https://www.facebook.com/Egy.Army.Spox/
  14. الفريق أول صدقى صبحى يشهد المرحلة الرئيسية لمشروع مراكز القيادة التعبوى التكتيكى "جاسر- 113"
  15. حوار هام مع رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس و ايضاح ابعاد المشروع و ما يتم انجازة و ما هو مخطط خلال الفترة من 2016 و حتي 2019
  16. في احدث صور التقطت لعمليات انشاء حاملة الطائرات الهندية INS فيكرانت (INS Vikrant )اظهرت تاخير شديد و تباطئ غير مفهوم من جانب الشركات المنفذة للمشروع لاتمام المشروع . وتحدثت بعض التقارير الاعلامية الهندية ان الحكومة الهندية قد تلجأ الي تاجيل المشروع لحين ايجاد شريك اجنبي لتنفيذ بقية عمليات الانشاء علي الحاملة الهندية والتي تم التعاقد عليها في عام 2004 بمبلغ 3.7 مليار دولار وتم بدء العمل فيها عام 2013 في ترسانة كوشين الهندية ومفترض تدشينها رسميا في عام 2017 حسب جداول التخطيط والتنفيذ الهندية المعلنة لكي يتم عمل تجارب اداء بحرية عليها !!! Indian Navy Aircraft Carrier INS Vikrant under construction In July 2013, the Defence Minister A. K. Antony announced that Vikrant would be launched on 12 August at the Cochin Shipyard. The ship was launched on 12 August 2013 Vikrant was undocked on 10 June 2015 after the completion of structural work. Cabling, piping, heat and ventilation works will be completed by 2017; sea trials will begin thereafter وانا من رايي انتظروا اتمام البناء في 2025 باذن الله كعادة الهنود
  17. ذكر التقرير الصادر من المكتب الإعلامي لرئيس الجمهورية حول إنجازات الرئيس عبد الفتاح السيسى خلال عامين من الحكم ، أن الرئيس دشن المشروع القومي لتنمية سيناء بتكلفة 150 مليار جنيه، ويشمل إقامة مدن سكنية، حيث تعمل القوات المسلحة بمشاركة العديد من الشركات الوطنية على إنشاء 77 ألفا و237 وحدة سكنية في شبه جزيرة سيناء قبل نهاية العام المقبل. وأوضح التقرير أنه تم الانتهاء من أعمال الرفع المساحي، والتصميمات الخاصة بتنفيذ مدينة رفح الجديدة بإجمالي 10 آلاف وحدة سكنية، و400 منزل بدوي ، ومنطقة خدمات، ويجري حاليا إزالة المنشآت في المنطقة التي سيتم إنشاء المدينة بها وتجهيز الأرض، ودفع التعويضات اللازمة للأراضي بواسطة محافظة شمال سيناء ، وستنتهي المرحلة الأولي من مدينة الإسماعيلية الجديدة في أكتوبر المقبل بإجمالي 12 ألفا و244 وحدة سكنية بنسبة تنفيذ 72%. ويجري العمل على إنشاء 45 ألفا و756 وحدة ضمن المرحلة الثانية للمدينة، والتي ستنتهي في إبريل 2017 ، ويبلغ إجمالي عدد الوحدات السكنية المنفذة بالمشروع 58 ألف وحدة سكنية ، كما يجري التخطيط حالياً لإنشاء مدينة السويس الجديدة شرق القناة شمالي مدينة عيون موسي، وتم تنفيذ محطة وشبكة صرف صحى بمدينة الطور بطاقة 10 آلاف متر مكعب لكل يوم بنسبة تنفيذ 65%. وفيما يتعلق بالتنمية الزراعية في سيناء يتم إنشاء 350 صوبة زراعية ، وتوزيعها على بدو سيناء، والقيام بأعمال البنية الأساسية لـ3915 فدانا بمنطقة بئر العبد، وتم الانتهاء من استصلاح والقيام بأعمال البنية الأساسية، وزراعة 700 فدان زيتون بمشاركة مجتمعية. وتم إنشاء 850 صوبة زراعية، وتوزيعها على البدو، وتم الإنتهاء من إنشاء سحارة سرابيوم بطاقة 16 مترا مكعبا لكل ثانية، وتعد سحارة سرابيوم أضخم سحارات العالم لعبور المياة العذبه اسفل مياه قناه السويس. كما تعمل الدولة على تنفيذ مشروعات سريعة الأجل مثل المزارع السمكية لإتاحة فرص عمل للشباب لحين الانتهاء من الكيان الخاص بالمشروع. وتضمن برنامج تنمية سيناء تطوير مطار المليز لإتاحته للإستخدام المدني ، والمخطط الانتهاء منه في أكتوبر المقبل، وإقامة مدارس ومعاهد أزهرية في شمال وجنوب سيناء، إضافة للعمل على إنشاء جامعة الملك سلمان بن عبد العزيز بمدينة الطور على مساحة 205 افدنة. وأضاف التقرير أنه تم الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة 8 وحدات صحية، بينما يجري العمل على تطوير، ورفع كفاءة 2 مستشفى عام بمدينتي العريش، والشيخ زويد، إضافة لتطوير ورفع كفاءة 10 نقاط إسعاف ، وإنشاء 4 نقاط جديدة، ومخازن أدوية مركزية بالعريش. وانتهت القوات المسلحة من رفع كفاءة وتطوير3 مستشفيات مركزية بمدن سانت كاترين ، وطابا، وأبورديس، واستكمال الأجهزة الطبية فيها ، فضلا عن الإنتهاء من رفع كفاءة وتطوير 5 وحدات صحية بمدن الجبيل، ووادى الطور، وأبو صويرة، ورأس سدر، ورأس مسلة. إضافة للانتهاء من تطوير ورفع كفاءة 11 نقطة إسعاف ، إلى جانب ذلك سيتم إقامة مجموعة من الأنفاق تحت قناة السويس، وتصل إجمالي التكلفة المبدئية لحفر الأنفاق 36 مليار جنيه ويعمل بالمشروع 4 معدات حفر عملاقة، ويمثل مشروع حفر الأنفاق أكبر مشروع لإنشاء الأنفاق في العالم، واستطاعت مصر الاستفادة بخبرات الدول المتقدمة في حفر الأنفاق مثل ألمانيا وسويسرا وإسبانيا. وتساهم الأنفاق في تقليل حجم التكلفة للمواد الخام والنقل، وتقلل من حجم المعاناه في الانتظار والعبور من الجهة الشرقية الي الغربية والعكس، والتي كان يعاني منها المستثمرون مما كان ينعكس على ارتفاع سعر التكلفة علي المواطن البسيط ، ولأول مرة في العالم تعمل 4 مكينات حفر في آن واحد، حيث تعمل حفارات TBM وفق أحدث تقنيات تكنولوجية تم التوصل إليها في العالم كله، فيما تصل تكلفة المعدة الواحدة 45 مليون يورو، وتكلفة المعدات الأربع حوالي 180 مليوناً.
  18. قال العميد محمد سمير المتحدث العسكرى، إن الفريق محمود حجازى رئيس أركان حرب القوات المسلحة، شهد اليوم الاثنين، إحدى المراحل الرئيسية للمشروع التكتيكى الذى نفذته إحدى الوحدات المدرعة بالجيش الثانى الميدانى باستخدام مقلدات الرماية "المايلز"، والذى يأتى فى إطار الخطة السنوية للتدريب القتالى لتشكيلات ووحدات القوات المسلحة . تضمنت المرحلة، التى حضرها عدد من قادة القوات المسلحة، دفع الأنساق المدرعة والميكانيكية لاقتحام الحد الأمامى للدفاعات الرئيسية، وتطوير الهجوم للاستيلاء على خطوط ذات أهمية حيوية، وصد الهجوم المضاد والوصول إلى خط حيوى وتأمينه واستكمال تنفيذ باقى المهام . وناقش رئيس الأركان، قادة الوحدات المقاتلة والمعاونة المشاركة فى أسلوب تنفيذ المهام المكلفين بها، وكيفية التعامل مع المواقف التكتيكية المفاجئة التى يمكن التعرض لها أثنـاء إدارة العمليات . وأشاد بالجهد الذى تبذله القوات المسلحة لتأمين الجبهة الداخلية والخارجية وتنفيذ كافة الأنشطة والمهام التى تسند إليها لمجابهة التحديات التى تستهدف أمن مصر القومى على كافة الإتجاهات الإستراتيجية. وأثنى الفريق حجازى على الأداء المتميز للقوات المشاركة فى المشروع، مشددا على ضرورة البعد عن النمطية فى تخطيط وتنفيذ المهام والأنشطة التدريبية، والإهتمام بالتدريب التخصصى للعناصر الإدارية والمعاونة، وإستغلال التطور الذى شهدته المنظومة التدريبية داخل القوات المسلحة للوصول إلى أعلى مستويات الكفاءة القتالية . http://www.youm7.com/story//
  19. المشروع الروسى الجديد 23550 سفن دورية وكاسحة جليد للعمل فى القطب الشمالى شمال روسيا هى عبارة عن تصميم جديد وفريد حيث يجمع بين سفينة دورية وكاسحة للجليد وايضا قاطرة للسفن فى نفس الوقت فقدصمم للعمل كسفينة دورية لحماية ورصد الموارد المائية في القطب الشمالي، وكذلك ازالة الجليد بقدرة على كسر 1.5 م فى الجليد ومرافقة وسحب واحتجاز السفن الى الميناء . والصيانة والدعم من لسفن الإمداد، والمشاركة في عمليات الإنقاذ ونقل حاويات البضائع الخاصة في الطابق العلوي وكذلك مكافحة الحرائق على العائمات او على البر ايضا . التسليح وأظهرت صورة صادره عن وزارة الدفاع السفينة مسلحة برشاش رئيسي متوسط العيار على مقدمة السفينة (على الأرجح ل-A 190 100 ملم النسخة البحرية )، سطح السفينة به مروحية وحظيرة، واثنين من الحاويات مزودة بصورايخ كروز مضادة للسفن وكذلك صواريخ هجوم البري KALIBR-NK.وكذلك ستحتوى على المروحية من طراز KA 27PS المضادة للغواصات او KA 27PL للبحث والانقاذ على الرغم من أن توصف بأنها زوارق دورية، الا ان هذا التسليح يفوق ذلك المسمى وقد امرت روسيا احواض السفن فى سانت بطرسبرج مباشرا العمل به بعد اخذ موافقة وزارة الدفاع ومن المقرر بد تسليم اول زورقين فى ربيع 2020 silvy
  20. [ATTACH]2068.IPB[/ATTACH] شهد الفريق محمود حجازى رئيس أركان حرب القوات المسلحة، المرحلة الرئيسية لمشروع مراكز القيادة " جاسر – 110 " الذى تنفذه إحدى تشكيلات قوات الدفاع الجوى ويستمر لعدة أيام فى إطار الخطة السنوية للتدريب القتالى لتشكيلات ووحدات القوات المسلحة. تضمن المشروع إجراءات التحضير والتنظيم وتنسيق التعاون بين الوحدات المنفذة لصد الهجمات الجوية المعادية وتأمين الأهداف الحيوية والمنشآت الهامة بالدولة التى تقع فى نطاق المسئولية وكذا اجراءات فرض السيطرة الكاملة على المجال الجوى والتصدى لكافة التهديدات وتنفيذ المهام المخططة والطارئة تحت مختلف الظروف. وناقش الفريق محمود حجازى عدداً من القادة والضباط المشاركين بالمشروع فى أسلوب تنفيذهم لمهامهم وكيفية اتخاذهم القرار المناسب لمواجهة المتغيرات المفاجئة أثناء إدارة العمليات وفقاً لتخصصاتهم المختلفة، وأشاد بالأداء المتميز الذى وصلت إليه هيئات القيادة على كافة المستويات وسرعة التعامل مع المواقف الطارئة ورصد وتتبع الأهداف والتعامل معها خلال المراحل المختلفة للمعركة. وأكد رئيس الأركان على أهمية التدريبات التى تجريها قوات الدفاع الجوى بالتعاون مع الافرع الرئيسية للقوات المسلحة على كافة الاتجاهات الإستراتيجية للوقوف على مدى الجاهزية والاستعداد لتأمين وحماية سماء مصر ضد أى عدائيات وتحقيق السيطرة الكاملة والمستمرة على المجال الجوى على مدار الـ 24 ساعة. وأكد رئيس أركان حرب القوات المسلحة أن المهمة الرئيسية للقوات المسلحة هى حماية الأمن القومى المصرى وهو ما يتطلب اليقظة والاستعداد الدائم والتطوير المستمر للأسلحة والمعدات والاستفادة بمانملكه من قدرات علمية وبحثية. ووجه رئيس الاركان بحتمية، الاهتمام بالتدريب الواقعى وتطوير أساليبه ووسائله بصفة مستمرة وتأصيل خبرات القتال والتغلب على المشكلات والتحديات التى تواجه القوات خلال تنفيذ المهام، لتظل القوات المسلحة صمام القوة والأمان لشعب مصر وتكون دائماً قادرة على حماية امن مصر القومى على جميع الاتجاهات الإستراتيجية المختلفة. حضر المرحلة الفريق عبدالمنعم التراس قائد قوات الدفاع الجوى وعدد من كبار قادة القوات المسلحة وطلبة الكليات والمعاهد العسكرية. http://www.youm7.com/story/2016/2/16/رئيس-الأركان-يشهد-المشروع-جاسر-110-للدفاع-الجوى/2587784#.VsMm8_lTLcc
  21. بدأ في روسيا إعداد التصاميم الخاصة بمشروع بناء حاملات طائرات تعمل بالوقود النووي وتتفوق على حاملتي المروحيات الفرنسيتين من طراز ميسترال" اللتين امتنعت باريس عن بيعهما لروسيا. وأعلن المتحدث الرسمي باسم الشركة الموحدة الروسية لبناء السفن أن روسيا تعمل على تحقيق مشروع بديل لسفينتي "ميسترال" الفرنسيتين. وقال المتحدث إن الكرملين كان قد أعلن حتى قبل فسخ الاتفاقية حول "ميسترال" مع فرنسا عن خططه الرامية إلى بناء حاملات طائرات حربية من شأنها التفوق على حاملات المروحيات الفرنسية من طراز "ميسترال". RT انفوجرافيك: حاملة الطائرات النووية الروسية الجديدة ويعتبر مدير عام مكتب "نيفسكي" للتصاميم البحرية سيرغي فلاسوف أن مشروع حامللات الطائرات قد يتحقق بموديلين. ويقضي الموديل الأول بتزويد حاملة الطائرات بمحرك نووي، الأمر الذي يمكن السفينة التي تبلغ إزاحتها 85 ألف طن من حمل 70 طائرة من شتى الصنوف على ظهرها. أما الموديل الثاني فيقضي بتزويدها بمحرك كلاسيكي، وستكون قادرة على حمل 55 طائرة، وبحيث ستبلغ إزاحتها 55 – 65 ألف طن. المصدر: " RT "
×