Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'المطورة'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 12 results

  1. اولي مروحية من طراز Tiger HAD المطورة الجديدة تدخل الخدمة لدي سلاح الجو الفرنسي رسميا وHAD هو تطوير احدث من الطراز القديم HAP حيث تم تطوير وتحديث شامل للمروحية من حزم قتالية وتجهيزات الكترونية First Tiger HAD attack helicopter enters service with French Army Aviation Airbus Helicopters has delivered the first Tiger retrofitted into the HAD version to the French Army Aviation, after having previously completed its formal acceptance process with the French Defence Procurement Agency (DGA). This retrofit from the HAP to the HAD version involves performing over 100 airframe modifications and installing over 1500 new parts and 250 electrical cables. Compared with the previous HAP version, the HAD Tiger benefits from an increased maximum take-off weight (MTOW), and is equipped with two new enhanced MTR 390 E engines and with a new STRIX roof mounted sight system complete with a laser designator that allows the Hellfire II air-to-ground missile to be fired. This retrofit is the first of 36 retrofits from HAP to HAD ordered by the French Ministry of Defence. For this Tiger retrofit program, Airbus Helicopters has set up a new industrial organization, combining both teams from its Military Support Center France and from its Tiger serial production Final Assembly Line. “This retrofit is considered a priority for the French Army and will allow us to have a perfected weapon system and a homogenous fleet. The first HAD Tigers have been combat-proven since 2014 and have shown their wide range of capabilities daily in demanding theatres of operation” said the French Army Aviation Command. “We are pleased to have achieved this first delivery in accordance with the specifications of our customer” said Alexandra Cros, head of governmental affairs France at Airbus Helicopters. “This Tiger retrofit program will give the French Army Aviation the additional capabilities they require in order to perform their most demanding operational missions”, she added. The Tiger HAD is Airbus Helicopters’ multi-role attack helicopter. It is designed to perform armed reconnaissance, air or ground escort, air-to-air combat, ground firing support, destruction and anti-tank warfare, day or night and in adverse conditions. The Tiger attack helicopter has proven its capabilities during operational deployments in Afghanistan, the Central African Republic, Libya and Mali. In service with the armed forces of France, Germany, Spain and Australia, the global Tiger fleet has logged over 92,000 flight hours to date.
  2. أفاد موقع Golos.ua بأن موظفين مسؤولين في مؤسسة تصدير الأسلحة الأوكرانية"أوكرسبيتسكسبورت" اشتروا زيوت محركات متدنية الجودة بأسعار باهظة. وتبين ذلك بعد أن تعطلت لدى الجيش الباكستاني ولم تعد صالحة للعمل 30 وحدة من محركات مخصصة لدبابات من طراز " الخالد" التي اشتراها جيش باكستان في عام 2016 من مصنع خاركوف لتصنيع الدبابات في أوكرانيا وذكر الموقع أن الجيش الباكستاني قرر فحص محركات الدبابات بعد أن بدأت هذه المركبات القتالية تتعطل الواحدة تلو الأخرى بشكل حاد. وتبين لمجموعة المختصين أن السبب يكمن في زيوت المحركات السيئة الجودة. وتبين من الكشف والتحقيق اللاحق أن شركة "أوكرسبتسكبورت" الحكومية الأوكرانية التى زودت باكستان بالمحركات المذكورة أعلاه اشترت زيوتا من ماركة "ازمول جارانت" من مصدر معين ليس لديه ترخيص بإنتاجها. وتبين أيضا أن هذه الزيوت اشتريت بسعر 162-163 ألف هريفنيا( أكثر من 6 آلاف دولار) للطن، في حين أن سعرها الرسمي 80 ألف هريفنا للطن الواحد فقط.
  3. بالصور// ظهور جديد لمروحيات البحرية الجزائرية LC-35 Lynx Mk.140 المطورة في هولندا الانفراد للاخ @Hammer Head Algerian Navy LC-35 Lynx Mk.140 Maritime Air Station De Kooy / Den Helder Airport - Netherlands
  4. Russia has revealed new details of the Su-30SME export variant of the Sukhoi 'Flanker' fighter that it launched in early 2016. Speaking at the Langkawi International Maritime and Aerospace (LIMA) exhibition in Malaysia, president of Irkut Corporation Oleg Demchenko revealed performance specifications for the twin-seat derivative of the Su-30SM that recently entered service with Russia and Kazakhstan (the Su-30SM is itself a development of the Su-30MKI sold to India). The Su-30SME has a normal take-off weight of 26,090 kg, a maximum take-off weight of 34,000 kg, a speed of 1.75 Mach, and normal/maximum fuel weights of 5,270/9,300 kg respectively. It has operational range of 1,280 km at sea-level and at a speed of 800 km/h; of 3,000 km flying at a high altitude and at a speed of 900 km/h; and of 5,600 km with one air refuelling contact. The Su-30SME is powered by two AL-31FP afterburner jet engines with thrust vectoring control. The powerplants have a combined thrust of 25,000 kg, and afford the fighter a combat payload of up to 8,000 kg mounted from its 12 hardpoints. The avionics suite of the Su-30SME has been upgraded and the aircraft equipped for infrared and laser targeting pods for ground target acquisition and engagement. The new fire control radar can acquire and track 15 aerial targets simultaneously while being able to attack four at once. Other features include an integrated electro-optical targeting sensor coupled with a laser inertial navigation system, a helmet-mounted target designator, and satellite navigation system compatible with the GLONASS and NAVSTAR formats. "The Su-30SME is an upgraded modern platform based on Russian equipment," Demchenko said. "As the basic Russian Su-30SM version develops, the capabilities of the export Su-30SME will also expand." يا رب E تطلع اللى فى بالى
  5. سلاح الجو الروسي يتسلم الطائرة الرابعة من الاواكس A-50U المطورة للانذار المبكر والتحكم وتدخل الخدمة الفعلية Russian Air Force receives fourth upgraded A-50U airborne warning and control aircraft Mar 8, 2017 A-50U airborne warning and control aircraft. Photo by PJSC "United Aircraft Corporation" The PJSC “United Aircraft Corporation” announced that the fourth upgraded A-50U airborne early warning and control (AEW) aircraft was delivered to Russian Air Force. The A-50U is an improved Russian AEW aircraft with a new radar, increased maximum takeoff weight, and increase of the range and mission time performance. The A-50U AEW aircraft developed by Beriev Aircraft Company in Taganrog. The A-50U airborne early warning and contol aircraft is intended to perofrm the following missions: detection, tracking and IFF determination of the air and surface targets, surveilance, command, control and communication functions for both commands posts of automatic control systems, guidance of fighters to air targets and attack aviation to serface targates. The main element of the modernisation involves replacing the outdated analogue equipment with a new, digital avionics suite supplied by Vega Radio Engineering Corporation JSC. Notable improvements include faster data processing, enhanced signal tracking, and improved target detection. Crew rest, toilet and galley facilities are also included in the upgrade.
  6. [ATTACH]33582.IPB[/ATTACH] تسلم الجيش العربي السوري في نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي دفعة أولى من دبابات "تي – 72 أم 1" بصفتها نسخة مطورة لدبابة "تي – 72" الكلاسيكية المعروفة في العالم كله. ويزود هذا النموذج القتالي الحديث بشبكات مطورة تحمي الدبابة من الإصابة بالقذائف الجوفاء والصواريخ المضادة للدبابات. https://www.youtube.com/watch?v=PocjVLRRPJU وقد ازداد ارتفاع تلك الشبكة إلى ضعفه، وذلك لحماية برج الدبابة من القذائف والصواريخ. وكانت هذه الدبابات قد شاركت في العمليات الحربية ضد الإرهابيين حيث استهدف الصاروخ المعادي القسم الأيسر من برج الدبابة، لكن بعد اصطدامه بالشبكة انفجر دون يلحق خسائر جسيمة. وقال الخبراء إن الشظايا أصابت الغطاء العازل لمدفع الدبابة التي استعادت جاهزيتها القتالية بعد إجراء إصلاح ميداني بسيط. وأضافوا إن الاختصاصيين السوريين هم الذين يعملون على تطوير الدبابة الروسية التصنيع. مصدر - مصدر - مصدر
  7. أول رحلة جوية لـ"صياد الليل" المطورة [ATTACH]24477.IPB[/ATTACH] بدأ في مصنع "ميل" للمروحيات بموسكو الاختبار الجوي لمروحية "مي – 28 أن" ("صياد الليل") المطورة حيث قامت هذه المروحية الجديدة بأول رحلة جوية لها . وحضر يوري بوريسوف نائب وزير الدفاع الروسي مراسم إطلاق الاختبار الجوي للمروحية وقال: "صياد الليل" المطورة هي مروحية ضاربة فائقة الفاعلية وقادرة على تنفيذ طيف واسع من المهام بدءًا من الاستطلاع الجوي وتحديد الهدف وانتهاءً بتدمير مختلف الأهداف البرية والجوية. ومن ميزات تلك المروحية قدرتها على القيام بمناورة واسعة واستخدامها ليلا ونهارا وقوتها النارية العالية". وقد طرأت تعديلات هامة على قمرة قيادة المروحية حيث يمكن أن يحصل الطيار والملاح على معلومات عما يحدث خارج المروحية ومعلومات عن عمل الأجهزة الداخلية بحجم أكبر وعلى شكل ميسر، الأمر الذي يمكّنهما من اتخاذ القرارات بسرعة على خلفية الموقف القتالي المعقد. وتحمي دروع قمرة القيادة طاقم المروحية من الرصاص الخارق للدروع والقذائف من عيار حتى 20 مم.
  8. اوكرانيا ستظهر مقاتلتها الفلانكر Su-27 المطورة محليا في معرض SIAF 2016 نهاية هذا العام لاول مرة Ukrainian Air Force Su-27 Flanker display on Slovak international air fest – SIAF 2016.
  9. مروحية Mi-24 SuperHind الجزائرية المطورة مع جنوب افريقيا مروحيات سوبر هند Mi 24 MKIII: هي مروحيات عسكرية متوسطة الحجم متعددة الأغراض تتميز بسرعتها وتسليحها الكبير هي روسية الأصل لكنها تستخدم في الجزائر فقط تعتبر تطويرا لسابقتها ميل مي-24 هند Mi 24 MKII والتي اشتهرت في حرب أفغانستان الأولى ضد السوفيات تم تطوير اسلحتها وأجهزة ملاحتها بجيل جديد من الأسلحة والأنظمة المتطورة. MI-24 MKIII SUPER HIND لا تملك من MI-24 الموجودة عند مختلف الدول الأخرى سوى المحرك والهيكل. للتوضيح أكثرMI-24 MKIII SUPERHIND = هيكل ومحرك mi-24 +تجهيزات وأسلحة مروحية Denel AH-2 Rooivalk. الجنوب افريقية مواصفات عامة -السرعة القصوى: 335 كلم/سا -أقصى ارتفاع للعمل : 4500 م -المدى: 450 كلم -المحرك: محركان قوة كل واحد 2200 حصان.نوع Isotov TV-3-117 التسليح -صواريخ جو-جو: يمكنها حمل R-60, R-73, SA-18 -صواريخ جو-أرض: AT-9, Ingwe, Mokopa - قنابل وقذائف: FAB-100/250/500, S-8/13 - مدفع أمامي: Vector GI-2 de 20mm بحوالي 850 خرطوشة. المدفع مزود بنظام الي يسمح له باختيار نوع القذائف على حسب الهدف حيث يطلق قذائف خارقة للدروع إذا كان الهدف دبابة أو ذخيرة متفجرة مضادة للافراد. -جهاز رؤية مركب على خوذة الطيار إضافة إلى برج للرؤيا مزود بثلاث كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء وحرارية موجود فوق المدفع الرشاش في الأمام. -تيليمتر ومحدد الأهداف ليزري..قمرة القيادة مجهزة بنظارات للرؤيا الليلية.. - 3 شاشات LCD ملونة للطيار وشاشتان من نفس النوع للرامي..نظام IFF لتحديد الهوية..نظام تشفير الاتصالات..نظام اختيار واقتناص الأهداف مركب على خوذة الرامي..حاسوب للمهام..رادار الملاحة نبضي doppler..رادار للمراقبة..نظام الإيقاع في الشرك IR وكهرومغناطيسي..نظام تثبيت إلكتروني للطائرة.. نظام لتثبيت المدفع.. قابلية حمل 12 صاروخ موجه بالليزر نوع Ingwe ذو مدى 5 km أو mokopa بمدى 10 km القادران على اختراق دروع بسمك 1000mm جهاز التصويب موصول بخوذة الرامي.. كما بإمكان MI-24 MKIII SUPER HIND الجزائرية حمل صواريخ جو-جو Igla أو صواريخ جو-أرض من نوع AT-12 Ataka الموجه بالليزر بمدى 12 km وكذلك مختلف القنابل وقاذفات الصواريخ المختلفة والتقليدية.
  10. ستقوم القاذفة الاستراتيجية المطورة "تو – 160 أم – 2" (البجعة البيضاء) بأول رحلة جوية لها في نهاية عام 2018. وقال قائد القوات الجوية والفضائية الروسية الفريق أول فيكتور بونداريوف في حديث أدلى به يوم 4 أغسطس/ آب للصحفيين على هامش المسابقات الدولية "أفيادارتس – 2016" (المسابقة في فن الطيران) إن عملية تطوير القاذفة الاستراتيجية "تو – 160 أم – 2" يتوقع أن تنتهي عام 2021 ، ثم ستسلم الطائرات للجيش الروسي. يذكر أن القرار باستئناف إنتاج قاذفات القنابل الاستراتيجية "تو – 160 أم – 2" بشكلها المطور ووقف العمل على إنتاج قاذفة الاستراتيجية للجيل الجديد وتأجيل إطلاقها إلى موعد آخر اتخذ عام 2015. وتعهدت وزارة الدفاع الروسية بأن يبدأ إنتاج "تو – 160 أم – 2" المطورة على دفعات عام 2023 حين يتسلم الجيش الروسي 50 طائرة من هذا النوع. يذكر أن طائرة "تو – 160" (البجعة البيضاء) هي القاذفة الاستراتيجية الحاملة للصواريخ التي تم تصميمها في مكتب "توبوليف" للتصاميم أعوام 1970 – 1980. ودخلت الطائرة في حوزة الجيش السوفيتي عام 1987 بصفتها أكبر وأقوى وأثقل طائرة حربية في العالم. وقد أطلق الطيارون السوفيت عليها لقب البجعة البيضاء. تعتبر هذه الطائرة فريدة من نوعها لما تمتلكه من تكنولوجيا الطائرات والهندسة غير المسبوقة، فهي أكبر وأقوى طائرة في تاريخ الطيران العسكري والطائرات الأسرع من الصوت، فهي تقوم بقصف أهدافها والعودة إلى قواعدها بسرعة تفوق سرعة البرق. وتعرف "توبوليف 160" المتطورة باسم "تو-160 إم"، ومن المتوقع أن تظل طائرات "توبوليف 160 إم" في الخدمة حتى أواسط العقد الثالث من القرن الـ21 حينما تبدأ القوات الجوية الروسية تستلم طائرات حديثة من هذا النوع. يتمثل سلاح "تو-160 إم" الأساسي الصواريخ الموجهة الدقيقة التصويب التي يمكن تجهيزها برؤوس نووية. ويمكن أن تحمل طائرة "تو-160 إم" قنابل نووية أيضا. وتستطيع طائرة "تو-160 إم" أن تحلق لمسافة 14000 كيلومتر. ويبلغ مدى الصواريخ التي تحملها وهي من طراز "إكس-555" و"إكس-101"، 10000 كيلومتر، وبدأ العمل لإبداع صاروخ تفوق سرعته كثيرا سرعة الصوت. ولا تملك "تو-160 إم" المدافع للدفاع عن النفس ولكن سيتم تجهيزها بأنظمة الحرب الإلكترونية التي تحول دون إصابتها بالصواريخ الموجهة، وستقدر الطائرات الجديدة على التخفي عن الرادارات المضادة، حيث أثبتت قدراتها بتسجيل 44 رقما قياسيا عالميا جديدا تم تسجيل أحدها في 10 يونيو/حزيران 2010 عندما قطعت طائرتان من هذا الطراز مسافة 18000 كيلومتر خلال 24 ساعة و24 دقيقة، محلقتين في الجو.
  11. 23-3-2016 فى تقرير جديد عن المروحية الحربية MI-28 NE المطورة حديثا ذكر مصدر داخل وزارة الدفاع الروسية بأن هناك عشرات الدول مهتمة بشراء المروحية . . و من ضمن ماذكره كان مصر و البحرين عربيا و إيران وماليزيا وتايلند وحاليا هيا تخدم في الجزائر و العراق والبرازيل وفيتنام ‏ These are CIS countries, Latin America, Vietnam, Malaysia, Thailand, Bahrain, Iran, Egypt, Algeria and also countries in sub-Saharan Africa, a source at the Defense Ministry’s international cooperation department told Gazeta.ru صورة للمروحية المصنعة للجيش الجزائري الشقيق منها حيث مخصص للجزائر 40 مروحيه مي-28 ان اي Russia to supply Algeria 40 Mi-28NE "Night Hunter" من المرتقب أن تتوصل الجزائر بـ 40 طائرة مروحية روسية الصنع، من طراز “مي 28 ان اي”، المسماة “الصياد الليلي”، وذلك في سياق سعي الجزائر المستمر للتزود بأحدث القطع الحربية والعسكرية لتطوير وتحديث منظومتها الدفاعية، وبذلك يعتبر الجيش الجزائري أول من يتزود بهذه المروحيات. وذكرت وكالة “انترفاكس″ الروسية للأنباء، اليوم الجمعة، نقلا عن مصادر روسية، أن روسيا ستسلم 40 طائرة هجومية، للجزائر بناء على اتفاقية ثنائية. The first batch of Mi-28NE Night Hunter attack helicopters has rolled off the assembly line at a Rosvertol plant in Rostov-on-Don, Gazeta.ru wrote on Thursday. مواصفات وخصائص المروحية الطاقم :ملاح واحد في القمرة الخلفية ،و مشغل أسلحة واحد في مقدمة الطائرة الطول: 17.01 مترا قطر الدوار الرئيسي: 17،20 م الارتفاع: 4.70 متر الوزن فارغة : 8600 كلغ الوزن بالشدة القصوى : 10700 كجم أقصى وزن للإقلاع : 11500 كجم المحرك : 2 × كليموف TV3 - 117VMA turboshaft، 1636 كيلوواط (2194 SHP) لكل منهم الأداء السرعة القصوى : 320 كلم / ساعة (172 عقدة، 199 ميل في الساعة) المدى : 435 كم (234 NMI، 270 ميل) المدى باستخدام حزانات الوقود الاضافية : 1100 كلم (593 NMI، 683 ميل) أعلى ارتفاع : 5700 متر (19000 قدم) التسليح وقد تم تجهيز طراز Mi-28 ب المدفع الآلي 2A42 Shipunov ذو 30 ملم المحمول على الذقن . المدفع مصمم باختيار طريقة اطلاق النار، ويحتوي على تغذية المزدوجة، والذي يسمح لمعدل دورة من اطلاق النار بين 200 طلقة في الدقيقة الواحدة إلى 550 طلقة في الدقيقة الواحدة و في المدى الفعال يختلف من 1500 متر عن المركبات البرية إلى 2،500 متر للأهداف الجوية. ويمكن استخدام قذائف متفجرة عالية من المحرقة (HEI) قبقاب الثقب والنبذ للدروع (APDS). الاختراق صرح ل3UBR8 هو 25 ملم RHA في 1،500 متر. مشترك واحد من طراز Mi-28 التسلح هو زوج من 8 رفوف الصواريخ معتقة جنبا إلى جنب مع 2 من حاملات الصواريخ B-13L، كل قادرة على تحمل 5 صاراويخ S-13 . وتشمل الخيارات الاخرى حاملين للصواريخ B-8 ، كل قادرة على حمل ما يصل إلى 20 صاروخا S-8 . هناك أربعة أنواع من الصواريخ Ataka لمختلف المهام . يتم استخدام (9M120) جنبا إلى جنب مع الرؤوس الحربية شديدة الانفجار المضادة للدبابات(HEAT) كبديل ضد الدبابات المزودة بالدروع المضدة للمتفجرات (ERA ) ، يمكنها اختراق 800 ملم من درع مكون من حديد التصفيح المتجانس (RHA). يتم استخدام البديل 9M120F الحراري ضد المشاة والمباني و المخابئ والكهوف . يستخدم البديل الرأس الحربي 9M120O ضد الطائرات الهليكوبتر الأخرى. جميع هذه البدائل تنتمي لفئة 6 كم . و 9M120M نسخة محسنة تنتمي لفئة أطول ( 8 كم) و تغلغل أفضل ( 900 ملم (RHA) كل البدائل تستخدم نظام توجيه الصواريخ SACLOS . صواريخ S- 8 و S- 13 المستخدمة من قبل في طراز Mi- 28 وعادة ما تكون غير موجهة . في التكوين الأكثر شيوعا ، ويمكن للمرء أن يتوقع 40 S- 8 أو 10 صواريخ S- 13 صاروخا . كلا صواريخ لها بدائلها ، من الرؤوس الحربية HEAT او الحرارية . و S- 8 لديها مجموعة أقصر وأصغر من الرؤوس الحربية S- 13 ، ولكن بفارق العدد. حاليا ، القوات الجوية الروسية تقوم بترقية صواريخها S- 8 و S- 13 بتلك الموجهة بالليزر مع نظام Ugroza (" الخطر ") المقترح . الصواريخ مطورة تحت نظام Ugroza تلقى التسميات S- 8Kor و S- 13Kor ، على التوالي © Sputnik/ Sergei Vinyavsky The Mi-28NE Night Hunter, an export version of the Mil-28N helicopter developed by Rostvertol, a manufacturing arm of Russian Helicopters is an all-weather, day-night, military tandem, two-seat anti-armor attack helicopter with enhanced combat capabilities against land, air and sea-based targets. These are CIS countries, Latin America, Vietnam, Malaysia, Thailand, Bahrain, Iran, Egypt, Algeria and also countries in sub-Saharan Africa, a source at the Defense Ministry’s international cooperation department told Gazeta.ru A number of Mi-28NEs are currently on combat duty in Iraq and are now being eyed also by Brazil, Vietnam and several North African countries. The Mi-28NE Night Hunter (NATO reporting name “Havoc”) can be deployed to identify and destroy enemy battle tanks, armored vehicles, personnel, boats, small naval vessels, and low-speed and low-altitude aircraft. It can also be used to destroy protected sites and defense installations. The Mi-28NE boasts an integrated electronic combat system. Other modifications include: a new main gearbox for transmitting higher power to the rotor; new high-efficiency blades with swept-shaped tips; and an engine fuel injection control system. The main sensors of the integrated electronic combat system are the microwave radar antenna, mounted above the rotor head, and a forward-looking infrared system. The system displays the helicopter location on a moving map indicator, and flight, systems and target information on liquid crystal displays. The crew is equipped with night-vision goggles. The pilot uses a helmet-mounted target designator, which allocates the target to the navigator's surveillance and fire control system. The navigator/weapons officer is then able to deploy guided weapons or guns against the target. The targeting system follows the direction of the pilot's eyes. The Mi-28NE Night Hunter is powered by two VK-2500 turboshaft engines each generating maximum take-off power of 2,200hp. The helicopter can climb at a rate of 13.6m/s and has a service ceiling of 5,600m. The cruise and maximum speeds are 270km/h and 300km/h respectively, while the range is about 435km. Nearly a dozen countries have shown interest in buying the Night Hunters. “ الطائرات التي صنعت بطلب من الجزائر هي من طراز “مي 28 إن إي” وهي تعمل بنظام قيادة ثنائي، و تتميز بمقعدي قيادة منفصلين، وصنعت في مصانع روسية تدير صادراتها شركة “روس أوبورون اكسبورت” الروسية. وأكد مصدر من شركة “روس أوبورون اكسبورت”، لوكالة “انترفاكس″ أن الشركة وقعت اتفاقية التوريد مع الجزائر. ويدير عملاق الصناعة الحربية الروسي “روس أوبورون اكسبورت” 85 بالمائة من صادرات روسيا والأسلحة والعتاد العسكري، اذ تضاعفت صادراتها أربع مرات منذ العام 2000. وتتفوق المروحيات الجديدة عن نظيرتها مي 28 ام اي المتداولة منذ 2008، بامتلاكها نظام قيادة يعمل بشكل مزدوج يسمح للطيار بقيادة المروحية من داخل قمرة القيادة بالطائرة أو من مقصورة الملاحة. ونقل موقع “سبوتنيك” الروسي عن مسؤول في شركة “مروحيات روسيا” التي يتبع لها مصنع “روستفيرتول” الذي صنعت فيه المروحيات، تأكيده توقيع عقدين مع دولتين أجنبيتين لبيع مروحيات “مي 28-إن أي” مزودة بمقعدي قيادة. وذكر “سبوتنيك” أن “روس أوبورون أكسبورت”، “رفضت التعليق على هذه التقارير”، لافتا الى ان مصدرا من السفارة الجزائرية بموسكو، أوضح انهم “لا يملكون معلومات عن توقيع صفقة مروحيات مي 28-إن أي”. ومروحية “مي28-إن أي” هي طائرة مروحية مقاتلة تعمل في كل الأوضاع الجوية وفي أي وقت من النهار والليل، وصنعت خصيصا لمكافحة دبابات العدو والمشاة والطائرات غير السريعة, مصدر Read more: http://sputniknews.com/russia/20160317/1036467018/russia-helicopter-features.html#ixzz43kPrbLWr
×