Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'ايطاليا'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 11 results

  1. نفذت البحريتان المصرية والإيطالية الأسبوع الماضي تدريباً بحرياً مُشتركاً، لتعزيز التعاون في مجالات الأمن البحري، مكافحة الإرهاب، والأنشطة غير المشروعة، وذلك في إطار التعاون العسكري بين الدولتين. جاء التدريب في أعقاب اللقاء الذي جمع قائد القوات البحرية الإيطالية الفريق بحري دوناتو مارزانو بنظيره المصري الفريق بحري أحمد خالد حسن، والذي تم بالتزامن مع وصول فرقاطة مكافحة الغواصات الإيطالية “كارلو مارجوتيني Carlo Margottini F 592” طراز “فريم بيرجاميني FREMM Bergamini”، إلى قاعدة رأس التين البحرية بالإسكندرية، وذلك بعد انتهاء مهمتها في منطقة القرن الأفريقي ضمن “عملية أتلانتا” (Operation Atlanta) التي تُنفذها بحريات دول الإتحاد الأوروبي لمكافحة القرصنة وتأمين حركة الملاحة الدولية في تلك المنطقة. وقام قائد البحرية الإيطالية بجولة داخل قاعدة رأس التين، تضمنت مبنى محاكيات الفرقاطة “فريم” والغواصات الجديدة “Type 209″، إلى جانب تفقده كلاً من حاملة المروحيات “أنور السادات” طراز “ميسترال” والكورفيت الشبحي مُتعدد المهام “الفاتح” طراز “Gowind 2500”. إنتهت الجولة بزيارة الجانب المصري لللفرقاطة الإيطالية، ليبدأ في اليوم التالي التدريب المُشترك بين البحريتين، بمشاركة فرقاطة مكافحة الغواصات المصرية “تحيا مصر 1001” طراز “فريم أكيتين FREMM Aquitaine”. نفذت الفرقاطتان مجموعة من المناورات والتدريبات المُكثّفة البسيطة والمُعقّدة، حيث قام فريق للمهام الخاصة تابع للواء سان ماركو لمشاة البحرية الإيطالية San Marco Marine Brigade (لواء مشاة بحرية مُختص بعمليات الإنزال البرمائي والمهام الخاصة البحرية)، بتنفيذ عملية إنزال على متن الفرقاطة المصرية بواسطة المروحية البحرية ” SH-90A ” (التسمية الإيطالية للمروحية NH-90 NFH). كما نفذ الجانب المصري أيضاً عملية إنزال مُشابهة على متن الفرقاطة الإيطالية بواسطة عناصر لواء الوحدات الخاصة البحرية، تضمنت محاكاةً لعملية تفتيش لسفينة تجارية. وقد سمح التدريب لأطقم الفرقاطتين بالتنافس وتعزيز قابلية العمل المُشترك للعناصر المُنفذة من كلا الجانبين. بعد انتهاء التدريب، استنأفت الفرقاطة الإيطالية مارجوتيني، رحلة العودة إلى موطنها بالقاعدة البحرية في مدينة “لا سبيتسيا” الواقعة شمال غربي إيطاليا، والتي تُعد المحطة النهائية لها، بعد مهمة طويلة استغرقت 6 أشهر.
  2. نسخة مطورة من دبابات M60 A3 تعرضها شركة Leonardo الإيطالية علي مملكة البحرين وذلك خلال معرض البحرين الاول العسكري
  3. [ATTACH]32398.IPB[/ATTACH] سلمت إسرائيل أولا CAEW G550 الى ايطاليا كجزء من اتفاق الشراء المتبادل بين إسرائيل وإيطاليا، وسلمت وزارة الدفاع الإسرائيلية والصناعات الجوية الإسرائيلية أول CAEW G550 للقوات الجوية الايطالية وقد تميزت إسرائيل وإيطاليا خطوة هامة أخرى في تحقيق الاتفاق الذي وقع في عام 2012 مع وصول أول طائرتين CAEW إلى إيطاليا. في حفل أقيم في إسرائيل صناعات الفضاء (IAI)، وحضره السفير الإيطالي، وكبار المسؤولين من وزارة الدفاع الإسرائيلية في (IMOD) مديرية أبحاث الدفاع والتنمية (DDR والتطوير، ويعرف أيضا باسم MAFAT)، وممثلين عن الجو الإيطالي فرض. وCAEW (امتثالي المحمولة جوا للإنذار المبكر ونظام التحكم)، تثبيتها على طائرات G-550 غلف ستريم، هو نظام التحذير والمراقبة الجوية في وقت مبكر وضعت من قبل أنظمة ELTA، وهي شركة تابعة الجيش الإسلامي في العراق. ومن المتوقع أن يتم تسليمها إلى القوات الجوية الإيطالية خلال عام 2017. والطائرة مجهزة بأنظمة مهمة المتقدمة بما في ذلك الرادار والاستخبارات الإلكترونية والدفاع عن النفس وأنظمة الاتصالات المتقدمة لمعايير حلف شمال الأطلسي الطائرة الثانية المدرجة في الاتفاق. واضاف ان "نظام يعكس والتعاون المثمر العميق بين الوزارات الإيطالية والإسرائيلية للدفاع" وقال مدير DDR والتطوير العميد. الجنرال (احتياط) الدكتور دانيال الذهب. "ومن كلا الجانبين فهم الاحتياجات والتحديات التي تقف أمام الآخر. وفي إطار هذه الاتفاقية، واحدة من المنتجات التي نراها هنا أمامنا، وقعت الحكومة الايطالية اتفاقية المشتريات المتبادل مع الصناعات الدفاعية الإسرائيلية في وبلغ حجم التداول أكثر من 4 مليار شيكل. وهذا هو استمرار لشراء 30 طائرة تدريب من أجل [الإسرائيلية] سلاح الجو، صنع في ايطاليا، والتعاون هو كبير جدا وهام لصناعة إسرائيلية، ويسمح لتطوير متقدمة التقنيات التي ستستخدم أولا وقبل كل شيء من قبل الجيش الإسرائيلي، ويوفر طائرات الإنذار اثنين من ذوي القدرات الأكثر تقدما في العالم. " الجيش الإسلامي في العراق الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة يوسف فايس: "وكجزء من تعزيز علاقاتنا وثيقة مع إيطاليا والصناعة الأوروبية، ونحن سعداء لتسليم CAEW، واحدة من أكثر الأنظمة تقدما الجيش الإسلامي في العراق، والتي تمثل الجيل القادم في بعثة الطائرات، ل وزارة الدفاع الإيطالية. ونحن فخورون بأن هذا البرنامج التنموي المشترك بين الجيش الإسلامي في العراق، والصناعة الإيطالية، ووزارة الدفاع الإيطالية، كان ناجحا للغاية والتقى الجدول صعبة. ونحن نتطلع إلى مواصلة هذا نموذج للتعاون الدولي مع دول أخرى، الزبائن." وG550 CAEW هو الحل CAEW فريدة مبنية على رادار مثبتة على جانبي الطائرة. يوفر CAEW الوعي الظرفي الجوي والبحري مع مراقبة 360 درجة من الأهداف المحمولة جوا في جميع الارتفاعات، وأكثر من أي أرض وفي أي الأحوال الجوية، بما في ذلك المراقبة البحرية والمراقبة الإلكترونية. ويمكن أن تعمل على مسافات بعيدة مع زمن الرحلة طويلة. الأنظمة، التي تقدمها ELTA، ما يلي: · المتقدم AESA (أحدث صفيف الممسوحة إلكترونيا) رادار رباعي الأبعاد مع الكشف عن 360 درجة، وتحديد وتتبع الأهداف المحمولة جوا والسطحية. · نظام تدابير المراقبة الالكترونية (ESM) تغطي 360 درجة، والكشف عن بواعث في مجموعة واسعة من الترددات، وقياس بدقة باعث، معالمها الإلكترونية، وبرنامجها. · الاتصالات الناتو المتوافقة مع النظام، أنتجت بالاشتراك ELTA وليوناردو ايطاليا. · الذاتي حماية النظام (SPS) مع تغطية 360 درجة بما في ذلك أجهزة الاستشعار الإيجابية والسلبية، والكشف عن التهديدات تقترب الطائرة CAEW، والتدابير المضادة للصواريخ واردة. · بعثة نظام الكمبيوتر (MCS) إنشاء وعرض الصور الظرفية الجوية والبحرية من خلال دمج البيانات من مختلف أجهزة الاستشعار وصلات بيانات التكتيكية. · وقد تم تطوير هذا النظام مع التقنيات استثنائية، فريدة من نوعها، وذلك باستخدام المعرفة العالمية المتطورة. وتشمل أنظمة الدعم الأرضي ELTA في: · المحطة الأرضية للاتصالات الفضائية. · نظام دعم البعثات (MSS) للتخطيط ما قبل البعثة وتحليل ما بعد البعثة. · نظام التدريب مشغل (محطة تكرير النفط) توفير بيئة مهمة واقعية لطواقم مهمة تدريبية. #مصدر
  4. According the Turkish newspaper website Daily Sabah, Turkey is in talks with the Italian-French consortium Eurosam to purchase the SAMP/T Aster 30, a long-range missile defense system. The SAMP/T is produced by Eurosam, a 50:50 joint venture between MBDA and Thales. French army mobile launcher unit of SAMP/T surface-to-air defense missile system According to information obtained by Daily Sabah, Turkey's military procurement agency, the under-secretariat for the Defense Industry (SSM) and National Defense Ministry have been continuing negotiations with Eurosam to purchase the SAMP/T Aster 30, which is already in use in several NATO member countries. In 2009, Turkey has launched a request for a new air defense missile system. In September, 2013, Turkish reports came in that the China Precision Machinery Export-Import Corporation (CPMEIC)—on which the United States has imposed sanctions — had won a $4bn contract to help Turkey develop missile defense interceptors. Turkey has chosen the Chinese Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC) FD-2000 (HQ-9) long-range air and missile defense system over American and European competitors, including the Italian-French Eurosam's SAMP/T Aster 30 system In November 2015, Turkey canceled its $3.4 billion long-range missile defense system contract process, which was provisionally awarded to China in 2013 for the purchase of FD-2000 air defense missile system. Turkish officials have also expressed interest for S-300 and the S-400 air defense missile defense systems from Russia. Turkey seemed to have shown a keen interest in the Russian S-300 during the International Defense Industry Fair IDEF, in May 2015. In the initial bid, Eurosam SAMP/T came second while a U.S. partnership of Raytheon and Lockheed MartinPatriot came third. Turkish defense companies Aselsan and Roketsan started a program to indigenously develop and produce short- and medium-altitude air defense systems in 2007, and in 2013 they completed the test launch of its first domestically developed and manufactured low-altitude air defense missile, Hisar-A, and set to work on Hisar-O, the medium-altitude system. However Turkey is still not yet capable of producing long-range missile systems. Defense industry sources said the designing, developing and producing stages of the indigenous system could take up to 10 years.
  5. عزز السيد رئيس الجمهورية المخاوف حول قدرة تونس على تلبية حاجياتها العسكرية الملحة في مواجهة الارهاب بالإعلان عن أن تأخيرا أخر ستعرفه صفقة الطائرات البلاك هوك التي أعلن عنها قبل عامين فبعد أن أعلنت وزارة الدفاع عن عدة تواريخ لتسلم هذه الطائرات و عددها ثمانية كشف رئيس الجمهورية الباجي قائد السبسي في حوار إذاعي أن أسبابا تقنية قد عطلت وصول طائرات الهيليكبوتر الهجومية “بلاك هوك ” من الولايات المتحدة إلى تونس مشددا على أن تمويلها كان تونسيا مائة بالمائة . و أوضح الباجي القائد السبسي أن المؤسسات العسكرية قد طلبت إدخال بعض التغييرات على هذه الطائرات المقاتل بهدف تكييفها بشكل أفضل لاحتياجات الجيش التونسي و نوع العمليات التي تقوم بها قواتنا المسلحة . ووفقا لعدد من الخبراء فان إصرار تونس على اقتناء هذا النوع من الطائرات يعد مغامرة محفوفة بالكثير من العواقب و التكاليف المالية الباهظة لان طبيعة المعركة التي تخوضها تونس لا تحتاج إلى هذا النوع من الطائرات خاصة وان هذه الطائرة هي طائرة نقل بالأساس و تحويلها إلى طائرة هجومية مكلف للغاية إذ بتزويدها بصواريخ بعد إجراء تحويرات عليها سيكون بمثابة من يحارب ذبابة بمطرقة فالتصدي لهجومات الإرهابيين الذين يستعملون عادة سيارات الدفع الرباعي لا يحتاج إلى استخدام صاروخ من نوع هاليفر الذي يبلغ ثمنه 200 ألف دينار . و يؤكد الخبراء في مجال الأمني إن بلادنا في حاجة إلى مدرعات و مروحيات قادرة على تحليق في ليل وفي ظروف مناخية صعبة و هو ما نفتقده اليوم . خلال نهاية العام الماضي حل بتونس وفد من وزارة الدفاع الأمريكية و ذلك بهدف مراجعة صفقة طائرات البلاك هوك و عزيت هذه المراجعة إلى عدة أسباب من بينها أن عملية تسليم الطائرات الثمانية ستتاخر بشكل كبير وربما ستصل إلى نهاية 2018 خلافا إما تم الاتفاق عليه في وقت سابق أما السبب الثاني فان هذه الطائرات لن تؤدي الاغراض التي من اجلها قامت تونس بعقد صفقة تصل الى نحو 700 مليون دينار فهي طائرة نقل ليس الأوان تجهيزها بمعدات هجومية فيه الكثير من المخاطر فضلا عن أن هذه المعدات مرتفعة الثمن حتى أن احد كبار المسؤولين التونسيين علق ساخرا من هذه التحويرات أنهم يريدون تحويلها إلى اباتشي رغما عن انفها في إشارة إلى مروحية البلاك هوك . وكان من المنتظر أن يقدم الوفد الأمريكي بديلا عن طائرة البلاك هوك وهو عبارة عن مجموعة من المروحيات القديمة احداها وضعت خارج الخدمة في جوان 2015 وهي أو.ه58 وهي طائرة مدنية معدلة تشتغل بمحرك واحد وخفيفة و مهمتها المراقبة . أما النوع الثاني الذي يقترحه الأمريكيون فهو مروحية AH6 يلقبونها بالناموسة وهي ذات محرك واحد أيضا و بالتالي فإنه في حال أصابتها مثلها سابقتها فان الطيار مطالب بالهبوط على وجه السرعة في أي مكان بما في ذلك موقع العدو . فالأولى صنعت سنة 1969 و أصبحت خارج الخدمة في جوان 2015 أما الثانية فقد تم تصنيعها سنة 1963 . وجاء التحرك الأمريكي لتقديم هذه البدائل أمام حاجة الجانب التونسي وهي حاجة ملحة لمواجهة التهديدات المتزايدة للإرهابيين وخاصة في مجال و يبدو أن الطرف الأمريكي الذي أعلن عن تأجيل تسليم طائرة البلاك هوك كان مدروسا لوضع أصحاب القرار في تونس أمام الأمر الواقع و القبول بما سيعرض عليهم . ولا تعرف إلى حد هذا اليوم الأسباب الحقيقية التي أدت إلى فشل المفاوضات مع المصنع الايطالي أوغوستا واسد لاند الذي يعرض صفقة منافسة للطائرة الأمريكية من حيث الفعالية و السعر واغوستا AW109POWER هي مروحية تستخدمها العديد من الجيوش مثل الجزائر و الفلبين و ماليزيا و جنوب إفريقيا و نيجيريا و مصر و القائمة تطول . وهذه الطائرة و خلافا لمنافستها بلاك هوك لا تستهلك سوى ما قيمته ألف دينار من الكيروزان في الساعة الواحدة مقابل 10 ألف دينار للطائرة الأمريكية و تقوم بأربع مهام الهجوم بالروكات و الاستكشاف بواسطة الأشعة ما فوق الحمراء و كذلك حماية القوات على الأرض و كذلك الانسحاب فضلا عن كونها طائرة صامتة و مجهزة بمحركين اثنين مما يضمن انسحابها في حال إصابة احد محركاتها . يبدو جليا أن أصحاب القرار في تونس أمامهم أكثر من خيار و خاصة فيما يتعلق بالفاعلية و الكلفة و سرعة التسليم . فالايطاليون مستعدون لتسليم الدفعة الأولى بعد 6أشهر من توقيع العقد مع تسهيلات كبيرة في الدفع و نحن اليوم لسنا في حاجة لتكرار ماحدث خلال الثمانينات من القرن الماضي حين دفعت الحكومة التونسية نقدا ثمن طائرات أف 5 لمواجهة تهديد القذافي و لكن الأمريكيين لم يروا حينها موجبا في تقديمها في الوقت المناسب لحسابات مازلنا نجهل أسبابها إلى حد اليوم . http://tunisie-telegraph.com/2016/04/01/%D8%B5%D9%81%D9%82%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%84%D8%A7%D9%83-%D9%87%D9%88%D9%83-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A6%D9%8A%D8%B3-%D9%84%D9%85-%D9%8A%D9%83%D8%B4%D9%81-%D9%83%D9%84-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84-25350
  6. قال لوتشو بارانى زعيم الأغلبية بالبرلمان الإيطالى: "إن زيارتى لمصر ليس لها هدف معين، وهى زيارة لها أغراض سياسية وشعبية، وأنا رئيس لأحد الأحزاب الكبرى، ورئيس الأغلبية بالبرلمان، وقريب من رئيس الوزراء الإيطالى، كما أننى حريص على العلاقات المصرية الإيطالية". وأضاف بارانى، خلال كلمته بمؤتمر صحفى نظمه مجلس الأعمال المصرى الأوروبى برئاسة رجل الأعمال محمد أبو العينين، مساء اليوم الأحد: "أنا أعمل كطبيب، وكانت لدى رغبة فى زيارة مصر.. فهى لديها تراث إنسانى كبير تحميه اليونسكو، كما لديها تراث بيئى وتراثى وطبيعى مثل البحر الأحمر، وتابعت مع رجال الأعمال المصريين كيفية تنسيق عودة العلاقات الاقتصادية بين البلدين، وهدفنا تنمية العلاقات الاقتصادية المبنية على الصداقة بين مصر وإيطاليا". وتابع: "سأنظم مؤتمرا صحفيا كبيرا فى روما، وسأتحدث للمؤسسات والبرلمان الإيطالى، وذلك للتعريف بكل الأكاذيب التى قيلت عن مصر الفترة الماضية، ونحن ضحية لتشويه المعلومات والديمقراطية على الإنترنت، فهى شبكة يكتب عليها كل من يريد أن يكتب، ويكتب ما يريد، كما أن أشباه الصحفيين فى أوروبا يقولون بعض الأكاذيب عن إيطاليا وأوروبا". وأردف: "عندما أعود لإيطاليا، سأتحدث عن الوضع فى مصر، لقد رأيت مجتمعا يعملون ويتكلمون كثيرا، كما أن لديها جمالا طبيعيا نحسدكم عليه.. الإيطاليون لابد أن يعودوا إلى مشاهدة التاريخ والطبيعة والنيل". وأشار بارانى، إلى أنه ذهب فى جولة لخان الخليلى، وقال: لم أر أى نوع من الخطر، ولم أر أى مدينة مضيافة مثل مصر، كما أننا تجولنا بمفردنا فى المدينة بعيدا عن المرافق وتكلمنا مع البائعين. ولفت بارانى، إلى أن مصر لديها رئيس شجاع لديه رؤية ثاقبة، ويقوم بإنجازات فى البنية التحتية والعاصمة الإدارية، والتى ستكون جاهزة خلال الفترة المقبلة، مضيفا ربما يحدث نوع من الحسد والغيرة نتيجة للعلاقة الاقتصادية بين البلدين، لا سيما وأن رجال الأعمال الأجانب يريدون تحطيم تلك العلاقة من خلال الحوادث الإرهابية مثل تفجير مقر السفارة الإيطالية، ومقتل الشاب ريجينى. وقال: "بكل تأكيد هناك مسئولية على الحكومة المصرية لإظهار حقيقة، ويوما ما سيظهر من ارتكب تلك الجرائم، لمعرفة من استطاع أن يحطم تلك العلاقة". وأضاف: "عقب حادث ريحينى، كانت هناك بعض الانتقادات الخاطئة من جانب البرلمان الإيطالى، كما أخطأت وزيرة الاقتصاد الإيطالى بقطع الزيارة، والتى كان من المفترض أن توقع خلالها اتفاقيات تجارية يعقبها زيارة الرئيس الإيطالى لمصر لتوقيع اتفاقيات تجارية، ولقد انتقدت هذه التصرفات وهذا نوع من الغباء". وتابع: "تحدثت مع رئيس الوزراء الإيطالى ولم أقبل ما قاله عن الموضوع، كما انتقدت قرار البرلمان بقطع تزويد مصر بقطع غيار الطائرات، وهذه نوع من الحماقة". ولفت بارانى، إلى أن وزير الخارجية الإيطالى، اختار واحدا من أكفأ الدبلوماسيين الإيطاليين، حيث كان يعمل مديرا للتعاون الإيطالى، سفيرا بمصر، مضيفا أن السفير الجديد أصر على اصطحاب أسرته وسيظلون فى مصر لفترة طويلة". وانتقد بارانى، كتابة وزارة الخارجية الإيطالية بأن مصر بلد خطر، وتلك أكاذيب، مضيفا كان يجب على إيطاليا أن تكتب ذلك عن فرنسا، والتى حدثت بها حوادث إرهابية فى المطاعم والمسارح والحفلات والملاعب". http://www.youm7.com/story/2016/8/7/زعيم-الأغلبية-ببرلمان-إيطاليا-مؤتمر-صحفى-عالمى-بروما-لتكذيب-ما-يقال/2833710
  7. أنجزت اليوم اكبر صفقة عسكرية لتطوير قدرات القوات البحرية القطرية بعد التوقيع على العقد ما بين شركة ليوناردو الإيطالية وشركة MBDA لتسليح اربع كورفيتات وثلاث سفن دورية بحرية. وسبق هذا العقد توقيع عقد الصفقة الاجمالية ما بين وزير الدفاع القطري خالد بن محمد العطية ووزير الدفاع الإيطالي روبرتا بينوتي. ويشمل العقد الذي بلغت قيمته 5 مليارات يورو تزويد هذه السفن بأحدث جيل من الأنظمة البحرية القتالية، أجهزة الاستشعار المتطورة وغيرها من الحلول التقنية الحديثة. بلغت تكلفت السفن البحرية حوالي 4 مليار يورو في حين بلغت قيمة الأسلحة القتالية والصاروخية مليار يورو ستزود الفرقاطات بصواريخ اكزوسيت ومنظومة استير 30 للدفاع الصاروخي بقيمة مليار يورو من MBDA سيبدا تصنيع السفن اعتبارا من العام 2018 وسيمتد البرنامج لستة سنوات. سيبلغ طول الفرقاطات اكثر من 100 متر وستبلغ ازاحتها 3000 طن ووزنها 6.61 مليون باوند. في حين سيبلغ طول زوارق الدورية 60 م ووزنها 700 طن. السفينة الأكبر بين هذه المجموعة ستكون منصة لهبوط الطائرات وستكون مشابهة في التصميم لسفينة BDSL الجزائرية "قلعة بني عباس" مع بعض التحسينات عليها تجدر الإشارة الى ان طول قلعة بني عباس يبلغ 143 متر وازاحتها 9000 طن وستقدم شركة ليوناردو أنظمة القتال لكافة السفن والرادار المركب عليها سيكون مماثلا للرادار المتعدد المهام المستخدم من قبل فرقاطات البحرية الايطالية كما ستزود بالمدافع الرشاشة عيار 7.62 صنع اوتوميلارا بالإضافة الى منظومات عيار 30 ملم ومنظومات مضادة للتوربيدات البحرية ومنظومة التيسان 9 المضادة للسونار. وايضا في نفس السياق أعلن اليوم عن توقيع عقد ما بين شركتي فينميكانيكا-ليوناردو Finmeccanica-Leonardoوأم بي دي أيه MBDA لنزويد سفن البحرية القطرية الجديدة بأحدث الأنظمة القتالية، أجهزة الاستشعار المتطورة، عمليات التدريت اللازمة وغيرها من الحلول التقنية الحديثة. يأتي هذا العقد استكمالا للعقد الموقع ما بين شركة ليوناردو الإيطالية وشركة فينكاتييري الإيطالية لبناء سفن لصالح البحرية القطرية ، المؤلفة من سبع وحدات: 4 كورفيت، سفين هجوم برمائية وسفينتي دورية بحرية. ويشمل العقد الذي بلغت قيمته 5 مليارات يورو تزويد هذه السفن بأحدث جيل من الأنظمة البحرية وأجهزة الاستشعار. وبموجب العقد ستكون شركة ليوناردو مسؤولة عن تركيب الأنظمة القتالية، أجهزة الرادار الرئيسة، ونظم الدفاع الفرعية بما في ذلك أنظمة الأسلحة متوسطة العيار (76/62) وصغيرة العيار (30 ملم)، بالإضافة إلى أنظمة الحماية من الطوربيدات، نظام تجنّب الألغام العاملة بالسونار Thesan، والنظام الصاروخي بالتعاون مع شركة MBDA في هذا الإطار، قال الرئيس التنفيذي والمدير العام لشركة فينميكانيكا-ليوناردو السيد مورو موريتي: "لقد حققنا اليوم إنجازاً جديداً لشركتنا من خلال تزويد قطر بأحدث أنظمتنا البحرية الفعالة، الأمر الذي يعزز مكاتنا في الأسواق العالمية ويزيد ثقة زبائننا بمنتجاتنا." يُشار إلى أن الشركة الإيطالية تتعاون مع قطر لأكثر من 20 عاماً. فهي زوّدت الدولة العربية بأنظمة مراقبة الحركة الجوية، نظام إدارة مطار الدوحة الدولي الجديد، المروحيات متعددة المهام للتطبيقات المدنية والعسكرية، بالإضافة إلى الأنظمة الدفاعية من أجل سلامة المياه الإقليمية، ورادار المراقبة الجوية للقوات المسلحة القطرية. من جهة أخرى، أعلنت شركة MBDA الأوروبية في بيان أصدرته في 16 حزيران/يونيو، أنها ستكون مسؤولة عن توفير عمليات التدريب، مراكز الاختبار، مرافق الصيانة وخدمات الدعم اللوجستي المتكاملة، للبحرية القطرية. وفي هذا السياق، قال المدير التنفيذي لـMBDA في إيطاليا ومدير المبيعات وتطوير الأعمال لدى الشركة أنطونيو بيرفيتي:"لقد تم هذا الإنجاز الهام بفضل التعاون الوثيق بين MBDA فرع إيطاليا، وفينتكانتييري وليوناردو فينميكانيكا، الأمر الذي يبرهن مدى التعاون الوثيق بين قطاع الصناعية الإيطالية، مضيفاً أن العقد الجديد سيفتح المجال أمام عقود جديدة أخرى في منطقة الشرق الأوسط والعالم. احمد عيسي والموضوع للاخوة اللي كانوا عايزين يعرفوا التفاصيل @Egyptian 999 @EGY_RAFALE @LEGION @Sam7@AL RAGH @كاهن حرب
  8. تعقيبا على قرار مجلس النواب الايطالي بتأييد قرار وقف تزويد مصر بقطع غيار لطائرات حربية اتصالاً بحادث مقتل الطالب الإيطالي وزارة الخارجية : نأسف للقرار وندرس إجراءات مماثلة تمس مجالات التعاون مع ايطاليا ---------------------------------------------- أعربت وزارة الخارجية فى بيان صادر يوم الأربعاء 6 يوليو الجاري عن أسفها للقرار الصادر عن مجلس النواب الإيطالي بتأييد قرار مجلس الشيوخ بتعليق تزويد مصر بقطع غيار لطائرات حربية اتصالاً بحادث مقتل الطالب الإيطالي ريجيني، وهو الأمر الذي لا يتسق مع حجم ومستوى التعاون القائم بين سلطات التحقيق في البلدين منذ بداية الكشف عن الحادث، ويتناقض مع الهدف المشترك الخاص بمكافحة الإرهاب لتأثيره السلبي على القدرات المصرية فى هذا المجال. وأشار البيان إلى أن: - الأشهر والأسابيع الماضية شهدت زيارات متبادلة بين جهات التحقيق المصرية والإيطالية تم خلالها تسليم الجانب الإيطالي مئات الأوراق وعشرات الملفات الخاصة بنتائج تحقيقات الجانب المصري بكل شفافية وتعاون، - وذلك فى الوقت الذى لم تحصل فيه مصر حتى الان على إجابات شافية عن أسباب مقتل المواطن محمد باهر صبحي إبراهيم على واختفاء المواطن عادل معوض هيكل فى ايطاليا. - وأعرب البيان عن الاندهاش لكون مجلس النواب الإيطالي لم ينتقد أو يتخذ إجراء ضد جامعة كامبريدج حينما امتنعت عن التعاون مع الجهات المعنية الإيطالية! - مشيراً إلى أن القرار ينطوي على توجه يؤثر سلباً على مجمل مجالات التعاون بين البلدين، ويستدعى اتخاذ إجراءات من شأنها أن تمس مستوى التعاون القائم بين مصر وإيطاليا ثنائياً وإقليمياً ودولياً، بما فى ذلك مراجعة التعاون القائم في مجال مكافحة الهجرة غير الشرعية في البحر المتوسط والتعامل مع الأوضاع في ليبيا وغيرها من المجالات التي تحصل ايطاليا فيها على دعم مصر. :bandit: واختتمت وزارة الخارجية بيانها مؤكدة على أن مصر سوف تظل دائما حريصة على الحفاظ على علاقتها الخاصة مع ايطاليا، وانها تتطلع لان تعكس المواقف الايطالية نفس الاهتمام والحرص. .s.
  9. Italy could be interested in the Leopard 2 MBT to replace its Ariete tanks ايطاليا مهتمه بدبابات ليوبارد2 بغرض استبدال دبابات ARIETE خاصاتها تمتلك ايطاليا حوالي 200 دبابه بدا دخولهم الخدمه في التسعينات من 1995 حتي 2002 Leopard2 C1 ARIETE https://mobile.twitter.com/Tom_Antonov/status/733655163282526216 هل لهذا علاقه مع شعار الحامله المصريه جمال عبد الناصر؟ C1 ARIETE معلومات اضافيه عن الدبابه C1 ARIETE http://www.militarypedia.it/c1-ariete/
  10. صرح المتحدث باسم وزارة الخارجية، بأن السفارة المصرية في روما تلقت إخطارا بالعثور على جثمان المواطن محمد باهر صبحي إبراهيم، ملقى على شريط القطار في مدينة نابولي الإيطالية، مساء السبت 30 إبريل، مع وجود مظاهر أولية لضرب على الرأس والفك. وأضاف المتحدث في بيان اليوم الثلاثاء، أن أحد أقارب المتوفى، ويدعى إبراهيم على يونس، أخطر السفارة المصرية في روما بالحادث، أثناء وجوده بقسم شرطة نابولي، لتسلم الجثمان والمتعلقات الشخصية الخاصة بالمواطن، علما بأن المعلومات الأولية تشير إلى أن المتوفى قد وصل إلى إيطاليا عام 2006 من خلال هجرة غير شرعية، وأنه عثر مع جثمانه على جواز سفر وشهادة التجنيد الخاصة به. وأوضح البيان أن السفارة المصرية فى روما تتابع الأمر باهتمام بالغ فور علمها بالحادث، وبصدد توجيه مذكرة عاجلة إلى الخارجية وسلطات الأمن الإيطالية لطلب الإفادة بتقرير عاجل عن ملابسات الحادث، ونتائج التشريح المبدئى للجثمان، وذلك تمهيدا لاتخاذ الاجراءات الخاصة بالإفراج عن الجثمان وتسليمه لذويه لإعادته إلى أرض الوطن بعد ضمان الانتهاء من الإجراءات القانونية اللازمة. واختتم المتحدث باسم الخارجية تصريحاته، بأن وزارة الخارجية سوف تستمر في متابعة الأمر من خلال السفارة المصرية في روما، والإعلان عن أية مستجدات في حينه، ومقدما خالص العزاء والمواساة لأسرة الفقيد. source
  11. المروحية قيصر الاولي في الجيش الايطالي احتفلت شركةفينميكانيكا والقوات الجوية الإيطالية اليوم بدخول الخدمة التشغيلية لما AW101 helicopter اغستا وستلاند الأولى،"قيصر"، خلال حفل رسمي في قاعدة جوية في Cervia الايطالية وهيا الاولي من مجموع أربعة مروحيات قيصر" الدفعة الاولي في عقد يتكون من 15 مروحية يتم صنعها للجيش الايطالي وستستخدم لعمليات البحث والانقاذ ونقل القوات و ابرار القوات الخاصة كما سيدعم وتخصص ايضا لعمليات البحث والإنقاذ (SAR)، evacuation (MEDEVAC) الطبية في "القوات الجوية الإيطالية" First Italian Air Force HH-101A “CAESAR” enters service Feb 29, 2016 0 485 HH-101A “CAESAR” Finmeccanica and the Italian Air Force celebrated today the entry into operational service of their first AgustaWestland AW101helicopter, designated the HH-101A “CAESAR”, during an official ceremony at Cervia Air Base. A total of four HH-101A “CAESAR” helicopters, out of a total requirement of 15, have been delivered from the Finmeccanica Helicopter Division’s assembly line in Yeovil(UK) to date, and will be used to perform personnel recovery and special forces missions. The HH-101As will also support search and rescue (SAR), medical evacuation(MEDEVAC) and slow mover intercept operations, countering small aircraft threats, to provide effective support to the Italian community. With the HH-101A “CAESAR” the Italian Air Force is introducing into service the most advanced and capable aircraft available today for this demanding operational requirement, developed and tailored to meet specific customer needs in the framework of its helicopter fleet modernisation programme. With the first HH-101A “CAESAR” now fully operational, the Italian Air Force is entering a new era, with a quantum leap forward in capabilities for both homeland operations and missions abroad in demanding conditions.
×