Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'بزيادة'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 6 results

  1. للنقاش...التطوير التايواني لفرقاطات البيري بزيادة خلايا الاطلاق الراسي وتحولها لفرقاطة دفاع جوي وكمان تطوير النوكس باي تطوير شبيه حيث من المعروف ان البحرية المصرية تطور إحدى فرقاطات الصواريخ الموجهة Perry Class برادار البحث و التتبع SMART-S MK2 3D هذا الخبر سمعناه كلنا منذ فتره ومناسبة هذا سوف اتكلم عن تطوير لفرقاطات البيرى المصرية من وجه نظرى اولا :التجهيزات الالكترونية تبديل الرادار AN/SPS-49v4 للبحث الجوي بالردار smart-s mk2 3D ادخال وصلة بيانات Link-16 لتحديث المعيار الأقدم Link-11 لتحديث الربط بين قطع الأسطول والهيلكوبتر على متن الفرقاطة. تبديل منظومة السيطرة النيرانية Mk92 Mod 2 بنظام إدارة المعارك المدمج متعدد المهام Multirole Integrated Combat Management System هائل التطور طراز SETIS او مايُعرف بـ" نظام المعلومات التكتيكي المُحسّن الخاص بالسفن Ship Enhanced Tactical Information System " من شركة طاليس Thales الفرنسية، وهو متخصص في التحكم الإلكتروني الكامل في كافة انظمة الرصد والتهديف والقتال والحرب الإلكترونية والاتصالات للسفينة ويتميز بقدرة هائلة على جمع وتحليل وتصنيف ونمذجة البيانات والمعلومات الواردة من المستشعرات الراصدة وانظمة الاتصالات للسفينة مع سرعة هائلة على اعطاء المقترحات والمساعدة في اتخاذ القرارات والأوامر فيما يعرف بنظام دعم القتال Combat-Support System ويتميز بواجهة صديقة وسهة الاستيعاب للافراد القائمين عليه . النظام يعمل على الفرقاطة فريم و الميسترال والكورفيت جويند بالنسبة السونارات : نزع السونارين AN/SQS-56 و MULLOKA وتبديلهم بالردارين بالسونار الذى يثبت اسفل الجزء الامامي من الهيكل Hull Mounted Sonar طراز Kingklip من شركة طاليس Thales مُخصص للملاحة وكشف الالغام والغواصات في المياه الضحلة وغير العميقة ( المناطق الساحلية والقريبة من الشواطىء ) ويبلغ مداه 0.9 - 65.8 كم . -و نظام السونار مقطور Towed Sonar بالجزء الخلفي من الهيكل للأعماق المختلفة VDS Variable Depth Sonar طراز Captas-2 المتطور عالي الفرنسى الصنع الفاعلية ضد الغواصات الشبحية من شركة طاليس Thales والمُخصص لكشف الغواصات على مختلف الاعماق ، ويبلغ مداه 131.6 كم ويعمل حتى عمق 250 متر تحت سطح البحر ، ويمكنه العمل في اصعب الظروف البحرية حتى المستوى السادس من حالة البحر " عاصف جدا " Sea State 6 ( تبديل حزمة الحرب الالكترونية بحزمة جديدة من شركة تاليس ثانيا التسليح: تغير مكان المدفع من منتصف الفرقاطة الى الامام فى مقدمة الفرقاطة واستبداله بالمدفع Oto Melara 62 / 76 Super Rapid إيطالي عيار 76 مم في المقدمة، وهو مُتعدد المهام يستخدم في أعمال القتال ضد سفن السطح او الاهداف البرية او الدفاع الجوي ، ويستطيع ان يطلق حتى 120 طلقة / دقيقة ، ويستخدم القذائف القياسية عالية الانفجار ويصل مداها الى 16 كم او قذائف SAPOMER ويصل مداها الى 20 كم ، بالإضافة الى القذائف الجديدة Vulcano عيار 76 مم من النسخة BER ذات المدى البالغ 30 كم او النسخة الموجهة GLR ذات المدى البالغ 40 كم والتي تعتمد على نظام GPS للتوجيه، او النسخة GLR/IR التي تعتمد على نظام GPS للتوجيه ثم نظام حراري IR للمرحلة النهائية قبل اصابة الهدف ، ويمكن دمج هذه القذاف الجديدة على اي مدفع من هذا النوع بعد اضافة واجهة التحكم الرقمية ونظام استقبال للقمر الصناعي GPS ونظام اختيار متعدد للقذائف . ازالة قاذف الصواريخ MK13 واستبداله بخلايا الاطلاق MK41 بعدد 16خلية وكل خلية تحمل 4صواريخ من عدة انواع بمجموع 64صاروخ 1-الصاروخ-ESSMالامريكى والذى يبلغ مداه 50كم وسرعته تصل الى 4 ماخ 2-الصاروخ Sm-1 وهو الصاروخ الذى بعمل على الفرقاطة حاليا بمدى 46كم 3-الصاروخ SM-2وهو النسخة المطورة من SM-1 ومداه يصل الى 70كم ملحوظة كل التطويرات التى طرات على الفرقاطة يتم فيها الاحتفاظ بالقاذف MK-13 و يتم تركيب 8خلايا MK41 تركيب 2قاذف رباعى لصواريخ هاربون بلوك 2 فى وسط الفرقاطة مكان المدفع القديم تركيب 2مدفع من نوع نكستر الفرنسى على جانبى الفرقاطة ذو عيار 30ملم والذى يعمل على الفرقاطة فريم و الكورفيت جويند ازالة المدفع الفلنكس الامريكى واستبداله بخلايا صواريخ ROMالتى تحمل 21صاروخ ذو مدى 9كم وسرعته 2ماخ استبدال قواذف الطوربيد MK-46 بقاذفين ثلاثين الطوربيد MU-90الفرنسى الغنى عن التعريف اتمني نقاش مفيد للجميع
  2. الإثنين 27/فبراير/2017 - 06:10 م الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب وعد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، اليوم الإثنين، بزيادة تاريخية في ميزانية الجيش الأمريكي. وتابع ترامب، في كلمة له عقب لقائه حكام الولايات، بأن تلك الميزانية تأتي ضمن وعده بالحفاظ على أمن الأمريكيين. كما أكد الرئيس الأمريكي أن الميزانية سوف تتضمن زيادة تاريخية في الإنفاق الدفاعي. وشدد "ترامب": "إننا سننتصر في معركتنا ضد جرائم العنف". وبحسب البيت الأبيض، فإن ترامب قرر زيادة الإنفاق الدفاعي بـ 54 مليار دولار سنويا. وفيما يخص الضرائب، نوه "ترامب" بأن هناك جدولا اقتصاديا لخفض الضرائب بشكل كبير حتى تكون أكثر عدلا. وأعرب أيضًا عن نيته إعادة إصلاح العديد من المرافق القديمة والبنية التحتية.
  3. [ATTACH]32242.IPB[/ATTACH] أ ش أ طالب رئيس أركان الجيوش الفرنسية الجنرال بيير دو فيلييه بزيادة موازنة الدفاع قبل نهاية الولاية الرئاسية الحالية حتى تتمكن فرنسا من مواجهة التهديدات المختلفة على المدى الطويل. وقال الجنرال دوفيلييه فى مقالة نشرت اليوم الأربعاء فى صحيفة "لى زيكو" الاقتصادية - "لا ننتصر فى حرب دون بذل جهد الحرب"، مطالبا بزيادة تدريجية فى موازنة الدفاع لتصل إلى %2 بدلا من %1.77 حاليا من إجمالى الناتج الداخلى. كما أشاد رئيس أركان الجيوش بانتهاء الاتجاه الهبوطى الذى استمر خلال السنوات ال35 الماضية فى موازنة الدفاع، مثنيا فى هذا الصدد بدور وزير الدفاع جون إيف لودريان. واعتبر أن الجهد المطلوب غير قابل للتخفيف أو التأجيل بالرغم من المعادلة المعقدة لموازنة الدولة المتوقعة، لافتا إلى أن "ثمن السلام هو جهد الحرب". ومن جانبه، رد الرئيس ﻓرانسوا أولاند على تصريحات رئيس أركان الجيوش الفرنسية، مؤكدا أن فرنسا تمتلك الموارد اللازمة لتحقيق أهدافها الدفاعية. وقال "لدينا اليوم الموارد الضرورية بالنسبة لأهدافنا ولكن سيتعين بذل جهود إضافية فى السنوات القادمة". وذكر الرئيس أولاند بأن موازنة الدفاع وقانون البرمجة العسكرية شهدت زيادات على مدار ولايته الرئاسية فى خطوة غير مسبوقة خلال الجمهورية الخامسة. ويشار إلى أن موازنة الدفاع الفرنسية لعام 2017 تصل إلى 32.7 مليار يورو أى %1.77 من إجمالى الناتج الداخلى والتزمت فرنسا برفعها إلى %2 بحلول 2025 فى إطار حلف الناتو . #مصدر
  4. طالبت لجنة الدفاع والأمن القومى بمجلس النواب، برئاسة اللواء كمال عامر، فى توصياتها بمشروع الموازنة العامة للدولة للعام المالى 2016/2017 فيما يخص قطاع الإنتاج الحربى، بتوفير التمويل اللازم لاستكمال بناء قاعدة الصناعات الحربية الثقيلة باعتبارها تتيح إنتاج السلاح الأساسى وذخائره ومعدات الدفاع اللازمة للقوات المسلحة، بالإضافة إلى توفير التمويل اللازم لتنفيذ برنامج تصنيع الخامات ومستلزمات الإنتاج الحربى بما يؤدى إلى عدم اعتمادها على مستلزمات الإنتاج المستوردة لاسيما التى تخضع للحظر الدولى. وشددت لجنة الدفاع والأمن القومى، فى تقريرها الذى يعرض ضمن توصيات لجن البرلمان، بداية من جلسة الأحد، على ضرورة تفعيل القواعد التى أقرها مجلس الوزراء بجلسته المنعقدة فى 9/8/1993 بشأن توفير الاعتماد الخاصة بتعويض الشركات التابعة لوزارة الانتاج الحربى عن الأعباء الثابتة، وذلك للاحتفاظ بالطاقات الحربية غير المحملة بالقدر الاقتصادى المناسب وبما يلبى احتياجات هذه الشركات. كما أوصت لجنة الدفاع والأمن القومى باستمرار العمل بسياسة التمويل السابق إقرارها من جانب الدولة لوزارة الإنتاج الحربى وبما يمكنها من تحقيق الانطلاقة والتطوير المستمر فى المجتمع ككل بما يحقق رسالة الإنتاج الحربى سواء فى مجال تلبية احتياجات القوات المسلحة وإنتاج المنتجات العسكرية الجديدة والمتطورة لها، وكذلك من خلال دورها فى الدعم والمساندة والتعاون مع الحكومة ممثلة فى وزاراتها المختلفة، حيث تقدم العون والمساعدة إلى 11 وزارة وعدد من الجهات الخدمية بالدولة، وذلك من خلال ما تقدمة من دور إنشائى متمثل فى إنشاء مبان ومشروعات أو استصلاح الأراضى وتجهيزها وبما يساهم فى تحقيق بنية تحتية للمجتمع أو من خلال تقديم الجديد فى مجال التكنولوجيا وتطبيق أحد الأساليب العلمية. وطالبت لجنة الدفاع والأمن القومى بضرورة إتاحة التمويل اللازم لتعويض أعباء الطاقات الحربية غير المحملة بالقدر الذى يحقق لقطاع الإنتاج الحربى التوازن فى ظل ما يعانيه من زيادة الأجور نتيجة زيادة المطالب العمالية المستمرة، وكذلك الوفاء بالالتزامات المالية نحو باقى الجهات السيادية، مثل وزارة الكهرباء والتأمينات الاجتماعية والضرائب، وسداد أعباء الاستثمارات الحربية المنفذه بقروض من بنك الاستثمار القومى من جانب آخر. s
  5. رئيس قطاع الأمن بمصر للطيران: روسيا طالبت بزيادة مدة تسجيل كاميرات المراقبة في مطاراتنا الخطوط الأردنية ولوفتهانزا الألمانية تسلحان رجال الأمن على طائراتها إنجلترا طالبتنا بإجراءات احترازية على رحلاتها وليس لدينا مشكلة أحضرنا 7 أجهزة جديدة للكشف عن المفرقعات بقرية البضائع الشركة تسير ما يقرب من 120 رحلة يوميًا بين سفر وعودة يعد قطاع الأمن بشركة مصر للطيران اللبنة الأساسية لقيام عمل الشركة، من حيث الحفاظ على ممتلكاتها ومهماتها والطائرات والبضائع وحياة وأمن الركاب، فهو قطاع حيوى وفعال، مما دفع رؤساء الشركة على مر العصور إلى الاهتمام به وتطويره من خلال دعمه بأفضل الأجهزة التأمينية وكشف الحقائب، بالإضافة إلى الدعم المالى للمتميزين من الأفراد وضباط الأمن.. وللتعرف على مهام قطاع الأمن والدور الحيوى له، وكيفية القيام بمهامه في تأمين الطائرات والبضائع والركاب كان لـ "فيتو" هذا الحوار مع اللواء طارق زكى، رئيس قطاع الأمن بشركة مصر للطيران؛ للتعرف على طبيعة عمل القطاع. > بداية.. حدثنا عن أهم مهام قطاع الأمن بشركة مصر للطيران؟ قطاع الأمن منوط به العديد من المهام منها الحفاظ على ممتلكات الشركة، والحفاظ على أمن الأفراد أثناء الوجود بالعمل، بجانب الحفاظ على المنشآت، والطائرات والمهمات، كما أن القطاع يمكن القول إنه اللبنة الأساسية داخل قطاع الطيران. > وكيف يتم تأهيل فرد الأمن داخل الشركة؟ فرد الأمن يخضع للعديد من الخبرات والدراسات والدورات التدريبية أبرزها:فرق في الأمن القومي، الصاعقة والكاراتيه ومكافحة الإرهاب الدولى والتعامل مع أجهزة الكشف عن الحقائب «الإكس راي»، إضافة إلى فرق في تفتيش الركاب. ولابد أن يجتاز فرد الأمن لتلك الدورات وبنجاح، وهى تختلف من شخص لآخر وذلك على حسب المهام التي سيكلف بها خلال عمله، ففرد الأمن داخل الدائرة الجمركية يختلف عن فرد الأمن الذي يعمل خارج الدائرة، وفرد الأمن الموكل له مهمة حماية الركاب على متن الطائرة يتم تدريبه من خلال الحصول على فرق الإرهاب الدولي. > هل يتم تسليح أفراد الأمن على متن الطائرات؟ امتنعت شركة مصر للطيران عن التسليح منذ ما يقرب من 30 عاما بعد حادثة مالطا الشهيرة، لكن هناك العديد من شركات الطيران مازالت تسلح رجال الأمن على متن الطائرات منها الخطوط الأردنية ولوفتاهانزا الألمانية، وجميعها إجراءات أمنية لحماية الركاب والطائرات والبضائع. > بدون تسليح.. إذًا كيف يتم السيطرة على حالات الشغب على متن الرحلات؟ في حال حدوث ذلك من جانب بعض الركاب أثناء الطيران، يقوم أفراد الأمن على متن الطائرة بإنذار مثيرى الشغب عدة مرات بعد الحصول على إذن من قائد الطائرة، وفى حالة عدم الاستجابة يتعامل معه أفراد الأمن من خلال الدورات التي حصل عليها، وخاصة فرق الإرهاب الدولى في أسرع وقت ممكن، وذلك للحفاظ على سلامة وأمن الرحلات. > هل يستعين قطاع الأمن في مصر للطيران بفتيات في صفوف العاملين داخله؟ بالفعل مصر للطيران لديها كفاءات متميزة في قطاع الأمن من السيدات، ويتم معاملتهن مثل الرجال من حيث التأهيل. > وما عدد العاملين من الفتيات داخل قطاع الأمن ؟ عددهن يصل إلى 50 فردا من أصل ٢٢٠٠ ضابط أمن بقطاع أمن مصر للطيران، ويبقين بالعمل على متن الطائرة حتى سن الـ 50 ثم توكل إليهن مهام إدارية وأعمال أرضية، كما أنهن يلعبن دورًا في السيطرة على حالات الشغب التي من الوارد حدوثها على متن الطائرات. > هل هناك شركات طيران أجنبية تستعين بعناصر من قطاع أمن مصر للطيران في تأمين رحلاتها؟ بالتأكيد.. هناك العديد من الشركات التي تعاقدت مع أمن مصر للطيران لتأمين طائراتها وتصل إلى 7 شركات منها “إنجليزية والمانية وتركية، وشركات خطوط” منها “الإماراتية والسعودية والإثيوبية”، فأمن مصر للطيران لديه خبرات طويلة في تأمين الرحلات، وأشخاص محددون لتأمين الرحلات مثل رحلة نيويورك، ولدينا متخصصون على قدر كبير من الخبرة في أمن المطار لتمييز الركاب أثناء خضوعهم للإجراءات الأمنية، وعلى سبيل المثال لتأكيد ذلك هناك مصريو الأصل وحاصلون على الجنسية الأمريكية، يرفضون الإجراءات الأمنية أثناء تفتيشهم في المطار، ومن ثم لدينا من الخبرات في أمن المطار للتعامل معهم بشكل دبلوماسي، على الرغم من أن هناك مواطنين أمريكيين ومن جنسيات مختلفة يحترمون تلك الإجراءات. > ما هي الإجراءات الاحترازية التي طالب بها الوفد الروسى لدى التفتيش بمطار القاهرة؟ الوفد الروسى طالب بالعديد من الطلبات منها زيادة مدة تسجيل الكاميرات لفترات بعيدة وهو إجراء تعمل عليه الوزارة منذ فترات بعيدة في إطار تحديث المنظومة الأمنية للمطارات المصرية، بالإضافة إلى تأكيد العديد من الإجراءات الأمنية التي ينفذها القطاع بالفعل. > أعلنت مؤخرًا وزارة الطيران المدنى والسياحة عن تأسيس شركة لتأمين المطارات المصرية.. فهل لأمن مصر للطيران دور بها؟ ندرس إمكانية الدخول في الشركة التي أعلنت الحكومة ممثلة في الوزارة تأسيسها، وذلك بالاشتراك مع العديد من الجهات السيادية في الدولة، بالإضافة إلى دخول شركة حراسة خاصة. > بدأت مؤخرًا الشركة الإنجليزية “كنترول رسكس” تقييم الإجراءات الأمنية في بعض المطارات.. فكيف ستتعاون شركة مصر للطيران معها؟ تقييم الإجراءات بالمطارات سيرتبط بجميع شركات الطيران العاملة بالمطارات، وليس مع شركة مصر للطيران، فنحن جزء بسيط من المنظومة، وسنساعد بأى معلومات تطلب منا مادام أنها في إطار المألوف، والشركة ستعتمد في عملها على شركة ميناء القاهرة الجوى وسلطة الطيران المدني، والشركة المصرية للمطارات والمسئولة عن المطارات الداخلية. > هل هناك دول طالبت بإجراءات أمنية معينة على رحلاتها ؟ العديد من الدول طالبت بإجراءات احترازية على رحلاتها مثل إنجلترا، وليس لدينا مشكلة في ذلك، وطالبنا بتطبيق نفس الإجراءات على طائراتنا بمطاراتهم، وذلك من مبدأ «المعاملة بالمثل» ووفقًا للإمكانيات المتاحة للشركة. > تحديدًا.. ما مهام مندوب الأمن بالمحطات الخارجية؟ لمندوب الأمن عدة مهمام أهمها حماية الطائرة على الأرض، والبضائع والركاب على متنها، ومراجعة شخصيات المسافرين من خلال مطابقة صورهم بالجوازات والشخصيات على باب الطائرة، وتم توسيع دائرة الاشتباه، وذلك من كم الخبرات التي تعلمها فرد الأمن، وهو ما دفع العديد من الشركات الأجنبية للتعاقد مع قطاع أمن مصر للطيران. > هل استطاع مندوبو الأمن القيام بالمهام المكلفين بها؟ بالطبع.. فقد تم الاشتباه مؤخرًا في العديد من الركاب، والذين قد يكونون تابعين لجماعات إرهابية، وتم التنسيق مع الجهات السيادية بمصر، وتم إجراء التحريات اللأزمة، للتأكد من هويتهم. > كيف يتم تأمين منشآت شركة مصر للطيران؟ الشركة بصدد الإعلان عن اسم شركة فازت بمشروع تركيب كاميرات، لمراقبة كل مبانى الشركة، على مدى 24 ساعة، وسيكون الإعلان عن اسمها في موعد أقصاه شهر، بعدما تقدمت 8 شركات نجح منهم 5 شركات، وذلك تحت رقابة الجهات السيادية، وهو ما سيعد قفزة أمنية في قطاع الأمن بمصر للطيران، وذلك بعد موافقة الطيار حسام كمال زير الطيران المدني، وشريف فتحى رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران. > ما هي آخر الإجراءات الأمنية المستحدثة بقرية البضائع؟ استقبلت قرية البضائع جهازين من أفضل أجهزة تأمين البضائع، وذلك من أصل 7 أجهزة تعاقدات عليهم الشركة مؤخرًا من ألمانيا، كما تم الانتهاء من تحديث أجهزة الكشف «الإكس راي» بمطارات القاهرة وبرج العرب والأقصر والغردقة والنزهة. > ما هي تقييمات اللجان الدولية لإجراءات الأمن بالمطارات المصرية؟ تلقى قطاع الأمن بمصر للطيران بالعديد من شهادات الإشادة من بينها إدارة أمن النقل الأمريكي، وإدارة أمن النقل البريطاني، الأيزجو، وإدارة أمن النقل الكندى وإدارة أمن النقل الألماني، بالإضافة إلى إشادة الأيكاو. > هل ٢٢٠٠ ضابط أمن كافٍ لتأمين شركة مصر للطيران؟ ما يكلف به أمن مصر للطيران هو عمل شاق، بالإضافة إلى توفير فردين أمن لكل رحلة جوية، وخاصة أن الشركة تسير ما يقرب من 120 رحلة يوميًا، ما بين سفر وعودة، وذلك يعنى خروج 1200 ضابط أمن من طاقم القطاع لتأمين الرحلات في الهواء، ويتم توزيع القوى البشرية في وقت الحاجة، بالإضافة إلى إلتزام الشركة بالتعاقدات مع الشركات الأجنبية وذلك نظير الحصول على العملة الصعبة. الحوار منقول بتصرف عن النسخة الورقية لـ"فيتو" http://www.vetogate.com/2110012
  6. [ATTACH]2391.IPB[/ATTACH] تعهد رئيس الوزراء الفرنسي مانويل فالس السبت 20 فبراير/شباط بتقديم مزيد من المساعدات العسكرية لبوركينا فاسو ولدول أخرى في منطقة الساحل الإفريقي لمواجهة “تمرد إسلامي متزايد”. وتدخلت القوات الفرنسية لمساعدة بوركينا فاسو خلال هجوم نفذه متشددون من تنظيم القاعدة ببلاد المغرب الإسلامي على فندق في العاصمة واغادوغو الشهر الماضي أودى بحياة 30 شخصا. وقال فالس للصحفيين في واغادوغو “يجب أن نعزز تعاوننا في مجال المخابرات وتدريب قوات الأمن والقوات المسلحة الأخرى”. جاء ذلك عقب اجتماع مع الرئيس روك مارك كريستيان كابوري الذي تولى السلطة في ديسمبر/كانون الأول بعد فوزه في انتخابات رئاسية أجريت في نوفمبر/تشرين الثاني. وأضاف فالس أن “الدعم سيكون في صورة مساعدة لهيئة التنمية والأمن المعروفة باسم مجموعة دول الساحل الخمس للتنمية والأمن التي تضم موريتانيا ومالي والنيجر وتشاد وبوركينا فاسو. وتابع أنه سيتم أيضا “دعم قوة حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة في مالي”. ويزور رئيس الوزراء الفرنسي بوركينا فاسو في إطار جولة تستمر ثلاثة أيام مع وزير الدفاع جان إيف لو دريان شملت مالي التي واجهت هجوما مماثلا على أحد الفنادق في نوفمبر/تشرين الثاني. وتشارك فرنسا أكبر قوة غربية في قتال المتمردين بمنطقة الساحل ولها 3500 جندي يتمركزون في منطقة وعرة تمتد عبر شمال إفريقيا من السنغال في الغرب إلى السودان في الشرق. https://nasser-ss.com/archives/21308
×