Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'بورسعيد'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 9 results

  1. بمناسبة افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي لبدء العمل بحقل " ظهر " ننشر أهم 12 معلومة عن هذا الحقل الموجود في مياه مصر الإقليمية. قال المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية، أن مصر تسعى إلى تسريع الإنتاج من حقولها المكتشفة حديثا، مشيرا إلى أن الوزارة تستهدف تحقيق الاكتفاء الذاتي من البترول خلال 2018. وأشار الوزير خلال كلمته اليوم في افتتاح حقل ظهر بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، إلي أن الاستثمارات في حقل ظهر المصري العملاق للغاز الطبيعي وصلت إلى 5 مليارات دولار حتى الآن، من إجمالي استثمارات متوقعة بقيمة 12 مليار دولار. وأضاف الملا ، أن شركة «إيني الإيطالية»، كشفت عن حقل ظهر عام 2015، ويحتوي الحقل على احتياطيات تقدر بحوالي 30 تريليون قدم مكعب من الغاز. وبدأ الإنتاج التجريبي من حقل ظهر نهاية ديسمبر الماضي بطاقة 350 مليون قدم مكعب يوميا، على أن ترتفع إلى مليار قدم مكعب بحلول منتصف العامالجاري. - تم توقيع الاتفاقية الخاصة بالكشف في يناير 2014 بعد فوز شركة إيني الإيطالية في المزايدة العالمية التي طرحتها شركة إيجاس «الشركة القابضة للغازات الطبيعية». - أعلنت شركة إيني الشريك الأجنبي لـ»بتروبل» التابعة للهيئة العامة المصرية للبترول تحقيق الكشف في 30 أغسطس 2015 ، وذلك بمنطقة امتياز شروق في البحر المتوسط. - تقدر الاحتياطيات الخاصة بالمشروع بنحو 30 تريليون قدم مكعب من الغاز تعادل 5.5 مليار برميل مكافئ من النفط. - تم حفر البئر على عمق 1450 مترا ووصل إلى عمق 4134 مترا ليخترق طبقة حاملة بالهيدروكربونات بسمك حوالى 2000 قدم (تعادل 630 مترا) من صخور الحجر الجيري من عصر الميوسين، ويغطي الكشف مساحة تصل إلى 100 كيلو متر مربع. - الخريطة الزمنية للمشروع حظيت باهتمام الرئيس عبد الفتاح السيسي ليتم تنمية الكشف في زمن قياسي استغرق عاما ونصف العام من توقيع الاتفاقية إلى تحقيق الاكتشاف. - استثمارات تنمية الحقل تبلغ 15 مليار دولار . - بدأ الإنتاج المبكر فى 16 ديسمبر 2017 بمتوسط إنتاج 350 مليون قدم مكعب يرتفع الى مليار قدم منتصف العام الحالى ويتزايد تدريجياً ليصل إلى 2.7 مليار قدم مكعب يومياً فى نهاية عام 2019 يتم توجيه كل الكميات المنتجة للسوق المحلي. - في شهر مارس 2016 بدأ تأسيس شركة بتروشروق لتتولى أعمال تنمية المشروع والأنشطة المتعلقة. - بعد مرور شهرين على بدء أعمال الحفر في 30 أغسطس أعلنت إيني نجاح الاختبارات الأولى للإنتاج من بئر «ظهر 2» التقييمي. - في شهر مارس بدأت شركتا بتروجت وإنبي تولي أعمال إنشاء المحطة البرية لمعالجة الغاز المنتج من حقل ظهر على البحر المتوسط في محافظة بورسعيد. - الغاز المستخرج من حقل ظهر العملاق بالمياه العميقة بالبحر المتوسط، سيتم تقسيمه بنسبة 40% لـصالح شركة إيني لاسترداد التكاليف، الـ60% الباقية من الغاز يتم تقسيمها بين إيني التي ستحصل على 35%، و65% للشركة القابضة للغازات الطبيعية «إيجاس». - بعد تنازل إيني عن نحو 40% من حصتها بالحقل أصبحت التقسيمة الجديدة الخاصة بحصة ونسبة الشركة الإيطالية كالتالي :شركة إيني الإيطالية هي المشغل الرئيسي لحقل ظهر تمتلك 60%من منطقة امتياز شروق، فى مقابل 30% لشركة روسنفت الروسية، و 10% لشركة بى بى البريطانية.
  2. عملية "إكيلي لاورو" التي نفذتها الوحدة 777 قتال بمنتهي البراعة عام 1985 .. في البداية أنا متعمد أحكيلكم تفاصيل العملية باللغة العامية عشان تعيشوا الحدث وتحسوا قد ايه عندنا رجالة مُدربة علي اعلي مستوي وتقيسوا مدي خطورة وصعوبة العملية ومدي براعة وجسارة المقاتل المصري ،، بتاريخ 7/10/1985 تم خطف السفينة الإيطالية إكيلي لاورو امام شواطئ بورسعيد بواسطة 4 افراد تابعين لما يسمي بجبهة التحرير الفلسطينية وطالب الخاطفين بالإفراج عن عدد من الفلسطينين المحتجزين في صفوف السلطة الفلسطينية مقابل الإفراج عن السفينة واستمرت عملية التفاوض لعدة ساعات وعلي الفور تم رفع درجة الإستنفار القسوة للوحدة 777 للقيام بعملية تحرير للسفينة المخطوفة . وقتها اتصل الرئيس الراحل ياسر عرفات بالرئيس السابق محمد حسني مبارك وطلب منه انه يوصل شخصية مهمة جداً ووثيقة الصلة بالخطافين الي المركب والشخص دا يسمي (ابو العباس) وفعلا اصدر الرئيس السابق حسني مبارك اوامره للقوات المسلحة بسرعة نقل ابو العباس للسفينة حيث تم نقله علي لنش زوديك ومعه قوة من الوحدة 777 قتال لمسافة 20 ميل بحري الي السفينة المخطوفة للتفاوض مع الخاطفين واقناعهم بالإستسلام للسلطات المصرية والافراج عن الرهائن الي قوم الدنيا ودخل الامريكان واليهود في الموضوع ان الخاطفين قبل وصول ابو العباس قاموا بقتل راكب امريكي من اصل يهودي والراكب دا كان مشلول (علي كرسي) تم قتله وتصويره ورمي جثته في الماء ، والمشكلة التانية ان موضوع ابو العباس دا كان لازم يتم في سرية بالغة لأن لو الامر اتفضح هيثبتوا علي مصر انها دولة راعية للارهاب والارهابين وبالأخص ابو العباس دا كان مطلوب في امريكا واسرائيل لنشاطه القوي ضد قوات الاحتلال . فعلا نجح ابو العباس في اقناع الخاطفين بالإستسلام للسلطات المصرية وهنا طلب الرئيس ياسر عرفات من الرئيس مبارك التوسط للحكومة التونسية لمنحهم حق اللجوء السياسي ومعهم ابو العباس والمكالمة دي تم رصدها من وكالة المخابرات المركزية الامريكية CIA وبكدة يعتبر دليل صارم ان مصر دولة راعية للارهاب تم نقل الخاطفين ومعهم ابو العباس علي متن طائرة مصر للطيران متجهين الي تونس تحت حراسة قوة من الوحدة 777 بقيادة النقيب الأسد اسامة ذكريا وطاقم من الامن القومي المصري ، وبعد تحليق الطائرة فوق البحر المتوسط تم السيطرة عليها وخطفها جواً بواسطة 4 طائرات اف 16 امريكية انطلقت من قاعدة سيجونيلا بإيطاليا من دون علم السلطات الايطالية واجبرت الطائرة المصرية علي الهبوط في القاعدة لانهم واثقين كل الثقة ان ابو العباس جوا وهيقبضوا عليه فور هبوط الطيارة هبطت الطائرة فعلا في قاعدة سيجونيلا والأمريكان فكروا ان الموضوع انتهي وبدأو في اقناع طاقم الطائرة بالإستسلام والا واجهوا القتل او الاعتقال لان الطيارة كان في انتظارها قوات من الدلتا فورس الأمريكية هنا بقي ظهرت جرأة وجسارة المقاتل المصري الذي لا يشق له غبار وهو النقيب اسامة زكريا قائد طقم الـ 777 المرافق للرحلة حيث زئر كالأسد في جهاز اللاسلكي لسلطات المطار قائلا : انا ضابط مقاومة إرهاب وعارف كافة مداخل ومخارج الطائرة واي محاولة لاقتحام الطائرة هقوم بتفجيرها خدو بالكم من حاجة مهمة انهم كل دا داخل قاعدة عسكرية يعني لو اتقتلوا ولا ليهم دية واسامة هنا كان عاوز يكبر الموضوع ويخليه سياسي اكتر منه تصفية حسابات فطلب مغادرة الطائرة من القاعدة وذهابها لمطار روما الدولي وفعلا استجابوا لخوفهم من تنفيذ تهديده بتفجير الطائرة اقلعت الطائرة الي مطار روما حيث تم تدويل القضيه وتدخلت المخابرات العامه المصريه جنبا الي المخابرات الأيطاليه لحمايه طاقم الطائره وهنا جن جنون الاداره الأمريكيه لفشلها في تنفيذ مخططها بإعتقال كل من على الطائرة وبالتحديد ابو العباس لتثبت ان مصر دوله راعيه للإرهاب استطاع اسامه زكريا وطاقم الوحده من حمايه الطائرة وتم تسليم الخاطفين للحكومه الإيطاليه وتم اخفاء ابو العباس عن طريق تمويهه حيث قام النقيب اسامة بإعطائه بلطو طويل أخفي كافة ملامحه وتم ترحيله لطائره اخري متجهه الي تونس بحنكة ودهاء بفضل تدخل المخابرات المصرية حيث تم تهريبه دون علم سلطات المطار حتي وبذلك تمكن طاقم الوحده من حمايه سمعه مصر بالدفاع عن مهمتهم ببساله وشجاعه كما تمكنت المخابرات العامه بالتنسيق مع المخابرات الإيطاليه من خداع المخابرات الأمريكيه و عاد الأبطال لمصر وتم تكريمهم بواسطه الفريق صفي الدين ابو شناف رئيس اركان حرب القوات المسلحه ومنحهم الرئيس السابق مبارك نوط الشجاعه في الصورة النقيب اسامة ذكريا في المنتصف وخلفه الطاقم المرافق له وعلي يمينه الفريق صفي الدين ابو شناف رئيس اركان حرب القوات المسلحة ويساره العميد "انذاك" هتلر طنطاوي الرئيس السابق لهيئة الرقابة الادارية ---------- المصدر : https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater
  3. [ATTACH]33116.IPB[/ATTACH] يدرس اللواء عادل الغضبان، محافظ بورسعيد، إمكانية استخراج المدمرة «إيلات» من المياه الإقليمية المصرية، وتحويلها إلى متحف حربى لاستقبال السائحين، وذلك فى الذكرى الـ50 لإغراقها على يد رجال القوات البحرية المصرية، بعد مقترح قدمته له مؤسسة مؤرخى مصر للثقافة، المعروفة إعلامياً باسم «المجموعة 73 مؤرخين»، خلال لقاء جمعهما أمس الأول بالمحافظة، لبحث إمكانية التعاون فى تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى لتوثيق نضال المحافظة فى التاريخ الحديث. وكانت «البحرية» قد أغرقت المدمرة «إيلات» يوم 21 أكتوبر 1967، فى أول مواجهة فعلية بين الجيش المصرى، وقوات إسرائيل بعد هزيمة عام 1967، لتتخذه قواتنا البحرية عيداً لها، حيث أعاد إغراق المدمرة الثقة لكل رجال القوات المسلحة على التصدى للعدو، وهو الأمر الذى لاقى صدى واسعاً لدى جموع الشعب المصرى. وقال أحمد زايد، مؤسس «المجموعة 73 مؤرخين»، إن لقاء جمعهم بالمحافظ أمس الأول لفترة طويلة فى إطار رغبتهم فى التعاون لتوثيق تاريخ نضال بورسعيد بعد توجيهات الرئيس السيسى بذلك، بحضور اللواء أيمن حب الدين، قائد كتيبة دفاع جوى حمت محافظة بورسعيد أثناء حرب أكتوبر. وأضاف «زايد»، فى تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أنهم اقترحوا على المحافظ عدداً من الأفكار بشأن محتويات «المتحف القومى لتاريخ بورسعيد»، وأحدها كان إمكانية انتشال المدمرتين «إيلات» و«يافو»، اللتين أغرقتهما القوات البحرية المصرية عقب «النكسة»، وتشير التقديرات لإغراقهما على بعد 18 كيلومتراً من محافظة بورسعيد فى نطاق المياه الإقليمية المصرية، مع تحويلهما لمتحف مثلما يحدث فى بلاد العالم المختلفة من تمجيد بطولاتهم عبر عرض متحفى شيق. وأوضح أن المقترح يتضمن الإتيان باللنشات البحرية المصرية التى شاركت فى إغراق «إيلات»، والتى يوجد أحدها كعلامة بحرية فى محافظة الإسكندرية، لتكون جزءاً من المتحف، مشدداً على أن هذا المتحف سيجذب مئات الآلاف من الزائرين سواء كانوا المصريين أو الأجانب، مما سيزيد السياحة الوافدة لبورسعيد، خاصةً بعد عمل الترويج اللازم للمتحف. وأشار «زايد» إلى أن دول أمريكا، وروسيا، وإسرائيل لديها متاحف حربية بشأن المدمرات أو السفن الحربية، مضيفاً: «مثلاً فى سان بطرسبرج فى روسيا تجد السفينة التى أطلقت الطلقة الأولى فى الثورة البلشفية كمزار سياحى بتذكرة ثمنها يوازى 25 دولاراً، وفى أمريكا تجد البوارج وحاملات الطائرات التى خرجت من الخدمة موجودة كمتاحف عائمة، مما يجذب الشباب إليها». ولفت إلى أن المقترح يتضمن إنشاء موقع إلكترونى بعدد من لغات العالم، ليتم الترويج له على مستوى واسع، ما سيجذب السائحين الأجانب، مشدداً على أن المشروع له جوانب اقتصادية، ووطنية، وثقافية كبيرة ستخدم الدولة المصرية. وأوضح «زايد» أنه تم الغطس على المدمرة الغارقة إيلات قبل ذلك من البطل الشهيد إبراهيم الرفاعى بعد إغراقها بفترة قليلة ليستخرج منها كتيب القبطان. وشدد مؤسس «73 مؤرخين» على أن «المجموعة» مهتمة باكتشاف وانتشال حطام المدمرة «يافو» بالقرب من موقع غرق «إيلات»، لأن إسرائيل تنكر غرقها فى تلك العملية، وهو ما أثبتته دراسة للمجموعة، لافتاً إلى أن تل أبيب تتحدث عن إبحار السفينة، ولكن لم تذكر تاريخ عودتها، كما تقول إنه تم تحويلها لهدف لرميه بالصواريخ لإغراقها بعد 3 أشهر من تاريخ إغراقها الحقيقى، وذلك على الرغم من أنها مدمرة حديثة لم يكونوا ليغرقوها بالصواريخ لو كانت موجودة لديهم أو لو كانت سليمة. مصدر
  4. ترسانة بورسعيد البحرية تنتهى من بناء ٤ معديات حمولة ٣٢٠ طنًا للعمل بين ضفتي القناة لحل أزمة العبور انتهت ترسانة بورسعيد البحرية، بقيادة المهندس جمال خالد مدير ادارة الترسانات من بناء ٤ معديات حمولة ٣٢٠ طنا من اجمالي ٨ معديات من نفس الطراز '' سيناء'' والتى وجه الفريق مهاب مميش رئيس هئية قناة السويس ببنائها في ترسانات الهئية وشركتها، من اجل القضاء على ازمة عبور السيارات بين ضفتي القناة. كما انتهت ترسانة بورسعيد من بناء ٢ معدية من نفس الطراز بترسانة بورتوفيق و كذلك بناء معدية بشركة الانشاءات و اخرى بالشركة البورسعيدية للاعمال الهندسية. وتعد المعدية طراز سيناء اكبر معدية يتم بناؤها بترسانات الهيئة بحمولة ٣٢٠ طنا و بطول ٥٠ مترا و عرص ١٥ مترا تستوعب حوالي ٦٠ سيارة، وتم تزويدها باحدث طرازات الرفاصات لتمنح المعدية سرعة اكبر لتقليل مدة الرحلة. كما وافق مميش على بناء ٦ معديات جديدة حمولة ٢١٠ اطنان و بطول ٤٣ مترا للعمل على محاور القناة المختلفة ويستوعب هذا الطراز من المعديات ما يقرب من ٤٢ سيارة. وسيتم انشاء ٢ معدية بترسانة بورسعيد البحرية ومعدية في كل من الشركة البورسعيدية والانشاءات والتمساح وشركة ترسانة السويس.
  5. تنتهي شركة المقاولون العرب، خلال الأيام القليلة القادمة، من أعمال البنية التحتية، لتطوير 3 أرصفة، بطول 5000 متر، بميناء غرب بورسعيد، تمهيدًا لتسليم الميناء لهيئة موانئ سنغافورة، حتى تتمكن من رفع كفاءة الميناء بما يؤهله لاستيعاب قدر مضاعف من الحاويات وتنشيط العملية الاستثمارية بالمنطقة. يأتي ذلك وفق المخطط الذي اعتمدته الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، لتطوير منطقة محور القناة، بحسب تصريحات رئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، الدكتور أحمد درويش لـ "مصر العربية". وقال رئيس الهيئة الاقتصادية إن منطقة ميناء غرب قناة السويس يوجد بها رصيف واحد بطول 1500 متر، وسيتم إضافة 3 أرصفة أخرى بطول 5000 متر، سيخصص أحدها لتداول الحاويات ورصيف مخصص للسيارات، ورصيف عام. وأشار إلى أن هيئة موانئ سنغافورة، ستتسلم رسميًا الميناء أغسطس القادم، تمهيدًا لاعتماد أعمال تشطيب الميناء وفق المواصفات التي وضعتها هيئة موانئ سنغافورا، موضحا أن هيئة سنغافورا ستعمل بالتنسيق مع شركة المقاولون العرب لتركيب الأوناش على الميناء في يناير القادم التي تحمل الحاويات من السفن للميناء. درويش أكد أن مصر تسلمت من هيئة سنغافورة الشروط والمواصفات الفنية، والبناء القائم الآن وفق الشروط التي وضعوها، كما أن عمليات تجهيز الأرصفة تتم بالتعاون مع شركة المقاولون العرب وفق توصيات هيئة مواصفات سنغافورا، وتحت إشراف ومتابعة كاملة منها. وتحتل سنغافورة مقدمة الدول الاكثر نموًا من حيث جودة مستويات المعيشة، كما أنها من أكثر موانئ العالم نشاطًا فضلًا عن كونها مركزًا تجاريًا إقليميًا بارزًا ومكانًا استراتيجيًا وممتازًا للاستثمارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تجدر الإشارة إلى أن توجّه سنغافورة نحو المشاريع الحرة ينطبق على علاقاتها مع المستثمرين الأجانب مع تبني الحكومة سياسة الباب المفتوح وترحيبها بالاستثمارات والخبرات الأجنبية. م
  6. صدرت تكليفات الرئيس عبدالفتاح السيسى بالموافقة على المخطط التفصيلى لتطوير منطقة شرق بورسعيد، شاملاً توسعة الميناء وتطوير الظهير الصناعى والمنطقة اللوجيستية التابعة له، على أن يبدأ العمل التنفيذى فوراً. ‫ توجد 4 صناعات أساسية وهى الصناعات المعدنية وتصنيع السيارات والتعبئة والتغليف وصناعة الأجهزة المنزلية، بخلاف 2 نفق واحد للسيارات وآخر للسكة الحديد، وأنشطه خدمية واستزراع سمكى وظهير سكنى يستوعب مليون مواطن، ومشروعات سياحية عملاقة. ‫ ومن المتوقع أن تستوعب 500 ألف فرصة عمل خلال 5 سنوات قادمة، وعائدات لن تقل عن 50 مليار دولار سنويًا خلال 10 سنوات قادمة. ‫المشروع يهدف إلى إنشاء مدينة عالمية دولية بأهم وأفضل المعايير العالمية في التنمية والتطوير، وذلك من خلال إنشاء مطار وميناء عالمي راقي ذو جودة على غرار مدينتى سنغافورة ودبي، وذلك لجذب السياحة ورجال الأعمال والاستثمارات العالمية، وإنشاء مجتمع عمراني اقتصادي جديد ومعارض لمنتجات العالم وأفرع ووكالات لجميع الشركات العالمية، لكي تواجه بها مصر عالم الاستثمار وتعمل على زيادة الدخل القومي ومستوى المعيشة. بورسعيد تعتبر المدينة الأفضل للمشروع، لكونها نموذجا إداريا وجماليا وخدميا من حيث الزراعة والصناعة واللوجيستيات والمواني السياحية، مما يؤدي إلى تحويل بورسعيد إلى مدينة عالمية حرة. أن المشروع قادر على تغيير شكل مصر وسيعود بالنفع على الاقتصاد المصري، حيث إنه قادر على إضافة 200 ضعف للاقتصاد المصري كحد أدنى خلال 10 سنوات، موضحًا أن المشروع يعود بالنفع أيضا على قطاعات أخرى عديدة منها الاقتصاد والاستثمار والسياحة والعمالة، مؤكدا أن المبادرة ستستمر في تطوير المشروع إلى أن يتم تنفيذه وتطوير مصر.
  7. أكد اللواء محمد يوسف رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، إحدى شركات وزارة قطاع الأعمال العام، أن القابضة تستهدف استمرار الشركات التابعة في ضخ استثمارات كبيرة خلال الفترة القادمة، وذلك استكمالاً لأعمال تطوير محطات تداول الحاويات من تعميق وتدعيم الأرصفة، وكذا إحلال وتجديد وسائل الإنتاج من أوناش عملاقة بشركات النقل البحرى، وسيارات ركوب لتطوير أسطول شركات نقل الركاب وتطوير فروع البيع محلياً وخارجياً بشركات التجارة الخارجية. وأضاف يوسف لـ" اليوم السابع" أن جملة الاستثمارات المستهدفة خلال عام الموازنة المقبل تبلغ نحو 1.154 مليار جنيه وتتضمن استمرار تنفيذ خطط إحلال وتجديد للمعدات، وتعميق الأرصفة بشركات الحاويات باستثمارات قدرها 409 ملايين جنيه يتم تمويلها ذاتيا. وحول المشروعات الاستثمارية الجديدة أشار اللواء محمد يوسف إلى أن شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع تنفذ مشروع تدعيم وتعميق المحطة الحالية غرب بورسعيد، حيث انتهت الشركة من تطوير المحطة الحالية لها بميناء غرب بورسعيد من خلال تنفيذ مشروع لتدعيم وتعميق الأرصفة بعمق حتى 17 مترا، وذلك لاستقبال السفن العملاقة من الأجيال الحديثة، وقد تم الانتهاء من تنفيذ المشروع فى شهر مارس 2015 ، وبلغت تكلفة المشروع الاجمالية 117 مليون جنيه، ويتزامن مع هذا المشروع تأهيل الساحة الخلفية الممنوحة للشركة مـن القوات المسلحة بمساحة 172 ألف متر مربع بتكلفة إجمالية بنحو 156 مليون جنيه مما سيساهم فى رفع طاقة تداول الحاويات بحوالى 500 ألف حاوية لتصل الطاقة الاجمالية للمحطة الى 1,5 مليون حاويا سنويا . وأضاف محمد يوسف أن شركة بورسعيد قامت بتجديد دراسة الجدوى الخاصة بمشروع إنشاء محطة حاويات CT2 بميناء شرق بورسعيد استعداد للتقدم للمزايدة في حالة إعادة الطرح مرة أخرى. وحول مشروعات شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع نوه رئيس القابضة أن شركة الاسكندرية لتداول الحاويات والبضائع قامت بالتقدم للمزايدة التى أعلنت عنها وزارة النقل بتاريخ 29/3/2014، والخاصة بمشروع انشاء وتجهيز محطة حاويات CT3 برصيف 100 بميناء الدخيلة حـيث تبلــغ التكلفة المقدرة للمشـروع في حــدود 600 مليون دولار وطول الرصيف 1300 م وبعمق 17 متر، إلا أن هيئة ميناء الاسكندرية أخطرت الشركة بإلغاء المزايدة – وتنوى الشركة إعادة التقدم للدخول بالمزايدة حال إعادة طرحها مرة أخرى أو الدخول فى شراكة مع شركات الحاويات التابعة و هيئة ميناء الاسكندرية وأطراف أخرى من مشغلى الموانى أو مديرى المحطات العالمية لإنشاء شركة لإدارة المحطة . كما تقوم الشركة بتنفيذ تعميق وتكريك جزء من رصيف 96 بمحطة الشركة بميناء الدخيلة ليصل إلى عمق 17 مترا حتى يمكن للرصيف تلبية متطلبات الخطوط الملاحية المتعاملة مع المحطة، وبما يسهم فى زيادة حجم التداول ، وبالتالى زيادة العائد كما تسعى الشركة لزيادة طول الرصيف 96/1 بميناء الدخيلة بنحو 400 متر ليصل طول الاجمالى 1500 متر . وفيما يتعلق بشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع قال اللواء محمد يوسف إنه جارى التفاوض للحصول على موافقة وزارة النقل لتنفيذ مشروع تعميق وتدعيم أرصفة المحطة الحالية أرقام(1 ، 2 ،3 ، 4 ) ليصل العمق أمام الأرصفة إلى 17 مترا، وذلك لاستقبال السفن العملاقة من الأجيال الحديثة ولضمان استمرارية الشركة وتحقيق قدرتها على المنافسة. لافتا إلى أنه تشير نتائج دراسة الجدوى التي أعدها مركز البحوث والإستشارات لقطاع النقل البحري في هذا الشأن إلى أنه في حالة تعميق أرصفة محطة الحاويات فإن أعداد الحاويات المتوقع تداولها بالمحطة يمكن أن يصل إلى حوالي 1,3 مليون حاوية عام 2021، وتقدر تكلفة المشروع الإجمالية بحوالي 800 مليون جنيه ويبلغ معدل العائد 19%.
  8. أحبطت جمارك بورسعيد محاولة تهريب 58 طائرة تجسس ونظارة شمسية مزودة بكاميرا مخبأة بثلاث حاويات لعب أطفال واردة من ألمانيا. وقال مسئول بمصلحة الجمارك فى تصريح له اليوم، إنه وردت معلومات إلى الإدارة العامة لمكافحة التهريب الجمركى، باعتزام إحدى الشركات، استيراد أصناف مخالفة داخل 3 حاويات لعب أطفال، تشمل 2600 طرد لكل حاوية، واردة من ألمانيا. وبتفتيش الحاويات ثم العثور على 10 طائرات تعمل بالتحكم عن بعد ومزودة بكاميرات تصوير وذاكرة تسجيل، و48 طائرة تعمل بالتحكم عن بعد وغير مزودة بكاميرا تصوير وذاكرة تسجيل، بالإضافة إلى نظارة شمسية مزودة بكاميرا تصوير وذاكرة تسجيل. وأشرف على اللجنة حلمى أبو الحسن رئيس إدارة المكافحة عمليات، وأحمد شحاتة رئيس إدارة المكافحة التزام، وتشكلت من كل من علاء السيد، مصطفى أبو زيد، مجدى حسين. وقرر يحيى جاب الله مدير عام جمارك المنطقة الشرقية، تحرير محضر بالواقعة وإبلاغ الجهات الأمنية والتحفظ على المضبوطات.http://s.youm7.com/2601914
  9. قال وزير التجارة والصناعة المصري طارق قابيل، اليوم الأحد، إن التنسيق جار في الوقت الحالي مع الجانبين الروسي والإماراتي لإنشاء منطقة صناعية روسية في منطقة شرق بورسعيد.القاهرة — سبوتنيك وأشار قابيل، في بيان، إلى أن المنطقة الصناعية المقرّر إنشاؤها ستضم مصانع للسيارات، خاصة الشاحنات الكبيرة والمعدات الزراعية بالإضافة إلى معدات البناء. وأضاف ان وفداً من رجال الأعمال الروس سيزور القاهرة منتصف يناير/كانون الثاني المقبل لدراسة المشروعات التي يمكن إقامتها في هذه المنطقة. وقال الوزير إن "اللجنة المصرية الروسية المشتركة ستجتمع في شرم الشيخ مطلع فبراير/شباط المقبل لبحث إقرار عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك بين البلدين". والتقى الوزير، العائد من العاصمة الإماراتية أبوظبي، خلال زيارته مجموعة من المسؤولين الروس والإماراتيين لبحث إقامة مشروعات روسية في مصر باستثمارات مشتركة، من خلال صندوق الاستثمار المصري الروسي الإماراتي الذي تم الاتفاق على إنشاؤه مؤخراً. وكان الوزير قد بدأ زيارته إلى أبوظبي يوم الخميس الماضي، للاتفاق على رأس مال الصندوق وآليات عمله، والذي أبدت صناديق ومؤسسات عربية رغبة في المساهمة في تمويله بحسب بيان لوزارة التجارة. © SPUTNIK. الرئيس السيسي يتصل هاتفيا بالرئيس بوتين وأشار البيان إلى أن الوزير التقى كلا من وزير الصناعة والتجارة الروسي دينيس مانتوروف، ووزير الخارجية الإماراتي عبد الله بن زايد، ووزير الدولة الإماراتي سلطان الجابر. وقال قابيل إنه بحث مع وزير الصناعة الروسي "استعدادات الجانب الروسي لإنشاء مركز لوجستي لتخزين وتداول القمح في مصر، وتصديره للدول المجاورة، بالإضافة إلى إنشاء مصنع لتجهيز القمح، والتعاون بين الجانبين في مجال بناء السفن لاستخدامها في نقل الركاب بين مدن البحر الأحمر". كما بحث قابيل مع الوزير الروسي تيسير تصدير الحاصلات الزراعية المصرية خاصة البطاطس والبرتقال إلى السوق الروسي، كما طالب الجانب الروسي بضرورة السماح بتسجيل جميع منتجات الألبان المصرية وليس الأجبان فقط. وأضاف بيان وزارة التجارة، أن قابيل أبدى اهتمام مصر بسد احتياجات روسيا من المنتجات التي كانت تستوردها من تركيا وذلك بعد القرار الروسي بوضع قيود على الاستيراد من تركيا.وأشار البيان إلى أن أهم الواردات الروسية من السوق التركي تتمثل في الخضروات والفاكهة بنسبة 66 بالمائة، تليها الملابس والجلود.وقد طلب قابيل من الوزير مانتوروف، إمداد مصر بقائمة وارداتها من تركيا حتى يتسنى لها ترتيب زيارة للمستوردين الروس إلى مصر للتعرف على الشركات المصرية المنتجة وبحث سبل توفير كافة احتياجاتهم من تلك المنتجات خلال الفترة المقبلة. المصدر : سبوتنيك
×