Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'تقرير'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 321 results

  1. ( missile corvette ) امباسدور ( Ambassador IV) اولا الكورفيت الامبسادور هو مشروع مصري خاص وغير مسموح لاي دولة في العالم بما فيها امريكا تصنيعه الا بعد شراء حقه من مصر ففى فى 7 ابريل 2010 تم اعداد حوض هالتر مارينز لبناء اول زورق صواريخ سريع ( ~ كورفيت ) طراز امباسدور برقم ( 682 ) والذى اطلق عليه اسم ( سليمان عزت ) تكريما لقائد القوات البحرية المصرية السابق الاميرال سليمان عزت فى الفترة ما بين 1953 الى 1967 ... وتم اطلاق كورفيت سليمان عزت فى 27 اكتوبر 2011 اما الـكورفيت الثانى سمي ( فؤاد ذكري )في 4 مارس 2012 اطلق حوض هالترمارينز لبناء السفن بولاية ميسيسبى عملية بناء ثانى كورفيت طراز امباسدور لصالح البحرية المصرية باسم " فؤاد ذكري " نسبة الى قائد القوات البحرية المصرية السابق " فؤاد محمد ابو ذكري " الذى تولى قيادة القوات البحرية فى الفترة ما بين 11 يونيو 1967 الى 11 سبتمبر 1969 ونائبا لوزير الدفاع فى الفترة ما بين 12 فبراير و 24 اكتوبر 1972 ثم مستشارا للشئون البحرية للرئيس السادات ثم وزيرا للنقل البحري ثم رئيس مجلس ادارة شركة فامكو البحرية حتى توفى فى 26 يناير 1983 وكورفيت الثالث الذى تسميته نسبة الى قائد القوات البحرية المصرية السابق ( محمود عبد الرحمن فهمي ) أكتمل هو الاخر بعام 2013 ام الـ~كورفيت الرابع الذى سمي نسبة (د/ علي جاد ) قائد القوات البحرية السابق ورئيس مجلس ادارة الشركة العربية للملاحة البحرية ( بان ) التابعة لجامعة الدول العربية و يرأس تدريس درجة الماجستير فى العمليات البحثية ودرجة الدكتوراه فى الهندسة الصناعية . ويعد ذلك الحدث تقدما ملحوظا فى البرنامج المتفق عليه ... حيث قامت مصر بتوقيع اتفاقية فى مارس 2010 مع الولايات المتحدة بموجبها تحصل البحرية المصرية على اربع كورفيتات طراز امباسدور بقيمة تصل الى 165 مليون دولار مع تكاليف اضافية منها تسليح وغيره لتصل القيمة الاجمالية للصفقة الى 807 مليون دولار قامت مصر بسحب قيمة الصفقة من ميزانية المساعدات العسكرية الامريكية ( التى تحصل عليها مصر بموجب اتفاقية السلام الموقعة مع اسرائيل فى 19 سبتمبر 1978 والتى تحصل هى الاخرى على حزمة من المساعدات العسكرية كمصر ) ... موصفات وخصائص الكورفيت ازاحة الامباسدور 792 طن مع محطة دفع مكونة من اربع محركات MTU 16V 595 TE90 بقدرة 5420- 7500 حصان للمحرك بمحصلة كلية تعادل 21680-30000 حصان بسرعة تقدر بنحو 34 - 41 عقدة و مدى 2000 ميل بسرعة 15 عقدة ولها القدرة على البقاء فى مهمة ما لمدة ثمانية ايام دون التزود بالوقود و طاقم مكون من 38 - 40 فرد استخدمت سبائك الالمونيوم لبناء الجزء العلوى لتخفيف الوزن الكلى و هيكل منالمواد المركبة متنوعة الخفيفة ويبلغ طول الامباسدور نحو 65 متر ويمتلك سرعة عالية وقدرات شبحية واداء عالى وقدرات عالية على المناورة والهروب من الرادرات وقدرات حرب الكترونية ومضادات للطائرات ومضادات سطح و تسليح عالى المستوى يقترب من تسليح بعض الفرقاطات ! و ازاحته تجعله كورفيت مميز يحمل نحو 8 صواريخ هاربون من الجيل الثانى II الموجهه عالية الدقة مع نظام المدفعي اوتوبريدا الايطالى 76 ملم يمكنه اصابة الاهداف علي بعد 50 كم معدات لاتصال الالكترونية اللاسلكية تم تزويدها من تكنولوجيات شركة دى ار اس ( التابعة لمجموعة تاليس العالمية بفرعها فى الولايات المتحدة ) حيث ستشمل امدادات تاليس رادارها الرااائع MRR-3D ES بمدى نحو 180الى 200 كلم ثلاثى الابعاد مزود بتقنيات متطورة ومتقدمة فى مجال المسح والكشف الجوى والبحرى ويعد من افضل المنتجات التى تصنعها شركة تاليس الفرنسية فى المجال البحرى التسليح والمنظومات القتالية والرادارية منظومات رام المتطورة للدفاع الجوى وحدة RAM تحتوى على 21 قاذف/صاروخ ام كى بسرعة 2 ماخ Raytheon Mk 15 Mod 21 Phalanx 2 ام - 60 عيار 7.62 ملم رادار تاليس SCOUT Mk2 يتميز يالخفة وصغر الحجم والدقة فى المراقبة والمسح واعمال الملاحة المختلفة له قدرة كبيرة ومميزة على كشف الاهداف الصغيرة ويعود الفضل فى الدقة وقدرات الكشف الكبيرة على التعديلات التى دخلت على حجم الماسح الهوائى وانخفاض سرعة الدوران رادار ادارة النيران ستينج الذى يعمل بانظام الكتروبصري اضافى متطور نظام التحكم وادارة العمليات القتالية المتطور Tacticos من عملاقة الصناعات الالكترونية الفرنسية تاليس [داتا لينك Data Link Y Mk 2, Link 11 و Link 14 والنظام الملاحى HF 5000 نظام L-3 LSEOS Mk II براشير الالكتروبصرى للمراقبة والتحكم نظام الحرب الالكترونية المتطور EW Argon ST WBR-2000 و RTR ومن مواصفات الكورفيت امباسدور ( كما ذكرت لايف جورنال الروسية يحمل انظمة ديكوى ( decoy systems ) وقدرة حمل و اطلاق طوربيدات الام كى 32 التى تتوافر لدى القوات البحرية المصرية
  2. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته السادة الاعضاء في اقوي منتدي عسكري مصري عربي هذا الموضوع سيناقش حلقة خاصة من داخل أكبر مصنع في الشرق الأوسط لإنتاج المدرعات (مصنع 200 الحربى ) فخر المصريين والعسكرية المصرية فى برنامج # علي_ذمة_التحقيق حيث بدء مصنع الدبابات سنة 1992 و انتج اكثر من 1000 دبابة M1A1 + دبابة النجدة M88 تم بداية الانتاج بوجود 135 خبير امريكي من 10 سنين .. اما حاليا عدد الخبراء بعد رجوع الانتاج 14 خبير وحاليا خطوط الانتاج والمعامل والاختبارات وكله من خيرة مهندسينا وعمالنا الذين شربوا واتفوقوا علي الامريكان في تصنيعها وبشهادة الامريكان في الحلقة وسنري حجم الانتاج والتقدم العلمي والتكنولوجي في خطوط الانتاج والمعامل والاختبارات مهندسين شباب وعمال وفنيين علي اعلي قدر من الكفاءة ومعدلات اعمار صغيرة ولكن مميزة بجانب الخبرات الان المصنع ينتج دبابة القتال الرئيسية المصرية M1A1 + دبابة النجدة M88 + مدرعات للجيش والشرطة + مقطورات الترلات الاوشكاش الي وزن 70 طن + الاستخدامات العسكرية الاخري للشرطة والجيش + الدخول في النشاط المدني بصناعة القطارات ومقطوراتها والان مع بعض صور من الحلقة من داخل المصنع وخطوط انتاجه تريلير الحلقة ملحوظة هذا الموضوع خاص بالمنتدي العربي للعلوم العسكرية ويمنع اي نقل او نسخ او تحوير للموضوع بدون اذن مننا احمد عيسي [ATTACH]26865.IPB[/ATTACH]
  3. الأس جي (SG 552) [ATTACH]38080.IPB[/ATTACH] هو بندقية اقتحام يصنع من قبل شركة سويس أرمز أي جي السويسرية (أس جي هو اختصار لستورمجيوهر، أي بندقية اقتحام). البندقية مبنية على البندقية الأس جي 540 ذات عيار 5.566 مم.. [ATTACH]38082.IPB[/ATTACH] الاس جي 552 كوماندو يستخدم سبطانة أقصر طوله 226 مم و وزن السلاح 3.2 كج. [ATTACH]38081.IPB[/ATTACH] يوجد هناك عدة متغيرات للسلاح. الأس جي 551 مماثل للأس جي 550 و لكن بسبطانة أقصر طوله 363 مم و بوزن 3.6 كج ظهر لاول مرة في 1996 [ATTACH]38079.IPB[/ATTACH][ATTACH]38078.IPB[/ATTACH] المواصفات الوزن 4.1 كج الطول 226 مم الارتفاع 210 مم الطلقة 5.56x45 ناتو العمل يعمل بغاز مهماز دوار سرعة الرمي حولي 70 في الدقيقة وهو سلاح رائع ضمن عائلة عريقة من هذه الماركة ذات الاسم القوي في عالم الاسلحة وهيا عائلة البنادق السويسرية الانيقة SIG السويسرية والاغلى سعرا في العالم في أواخر 1970بدء الجيش السويسري بالبحث عن بندقية عيار 5.56 × 45 ملم ، وهي الذخيرة المستخدمة لدى منظمة حلف شمال الأطلسي و في عام 1983، اعتمد الجيش السويسري رسميا البندقية SIG SG-541 ، وهي البندقية مصنعة لدى شركة SIGARMS السويسرية، والتي اصدرت البندقية باسم SIG SG-550 تتوفر في نماذج اخرى وهي SIGSG-551 و SIG SG-552، “كوماندو وSIG-550 وغالبا يشار اليها على انها أفضل بندقية من عيار 5.56 ملم وهي الاغلى سعرا في العالم لهذه الفئة المستخدمين الجيش السويسري الجيش الامريكي الجيش المصري (القوات الخاصة الصاعقة - لواء الوحدات الخاصة البحرية - المظلات المصرية الخاصة - الحرس الجمهوري ) والشرطة المصرية [ATTACH]38077.IPB[/ATTACH][ATTACH]38084.IPB[/ATTACH] الجيش البرتغالي الجيش التركي الجيش السعودي الجيش الاماراتي الجيش التونسي واتمني الموضوع يكون عجبكم عن سلاحي المفضل بلا منازع [ATTACH]38085.IPB[/ATTACH]
  4. اهم بنادق القناصة في الجيش المصري مع ذكر طراز القناصة في الصورة التالية اولا ظهرت بندقية القناصة الروسية الشهيرة والحديثة جدا مع احد عناصر الجيش المصري في صورة اظهرت استخدام الجيش المصري لها في تمريناته وهيا الاحدث انضماما البندقية القناصة "ORSIS T-5000" الروسية الصورة مع فرد من القوات المسحلة المصرية اثناء التدريب تجدر الإشارة إلى أن "ORSIS T-5000" هي قناصة عالية الدقة تلقم يدويا. وهي من إنتاج مصنع الأسلحة الروسي "أورسيس" والمجمع الصناعي "بروتيخنولوغيا" الموجدين في موسكو. ويمكن استخدام هذه القناصات سواء من قبل الوحدات الخاصة لهيئات الأمن أو من قبل جنود القناصة المدربين خصيصا. ونعيد للأذهان أن فريق إدارة "ألفا" الخاصة التابعة لهيئة الأمن الفيدرالية الروسية فازت في المسابقات الدولية للجنود القناصة والشرطة القناصة "Police & military sniper world cup "، مستخدمين قناصة"ORSIS T-5000 ". وتسمح الصفات التقنية والتعبوية للقناصة "ORSIS T-5000 " بإصابة الهدف في أي وقت ليلا ونهارا وفي أية ظروف جوية، دون التصفير المسبق والتحضير التقني، على مسافات تصل إلى 1650 مترا. وتستعرض قناصة "ORSIS T-5000 " تجميع الطلقات على مستوى لا يزيد عن 0.5 دقيقة زاوية (11 سنتيمتر على 800 متر). ...المزيد والبندقية Orsis T-5000: خط من الدقة والقوة ، ومخصصة للعمليات التكتيكية وهيا التي تنتج في روسيا تحت العلامة التجارية ORSIS، هي واحدة من الأسلحة الصغيرة الروسية الحديثة والافضل صناعة واختبار حيث . يقع مصنع بندقية ORSIS في مدينة موسكو، ويديرها على مستوى عالمي مجموعة من الصناع المهرة و يختبرها الرماة الاشهر في روسيا ، بدعم من وزارة الدفاع الروسية المصادر: http://world.guns.ru/sniper/sniper-rifles/rus/sniper-rifles-orsis-t-5000-e.html http://en.orsis.com/production/catalog/19046/ http://russianmilitaryphotos.wordpress.com/2012/02/24/orsis-t-5000-sniper-rifle اخوكم عيسي اي خدمة يارجالة خبر زي الفل علي الصبح
  5. في البداية أريد أن أوضح الهدف من الموضوع : الهدف الأول :توضيح الفروق بين جميع إصدارات ميج 29 . الهدف الثاني: توضيح الفروق ما بين الإصدارات المتعددة لميج 29 و الإصدار المطور ميج 35 . المقدمة : #هي مقاتلة صممتها مكتب ميكويان جوريفيتش في زمن الإتحاد السوفيتي لمهام التفوق الجوي سنة 1970 وكان أول طيران تجريبي لها في 1976 ودخول الخدمة لدى سلاح الجو السوفيتي 1983 > فما هي مقاتلات مهام التفوق الجوي : هي نوع من المقاتلات الحربية صممت للسيطرة على المجال الجوي للعدو . .................................... #من الناحية الإيروديناميكية تشبه المقاتلة سوخوي سو 27 ومن ناحية الحجم تشبه إف 16 أما من ناحية المهام فتتشابه مع إف 15 #من ناحية المناورات فتعد المقاتلتين ميج 29 وسو 27 قادرتين على أداء حركات أكروباتية صعبة على الكثير من مقاتلات جيلها ...فعلى سبيل المثال : cobra # أما أبرز الإختلافات بين ميج 29 و السو 27 وإف 16 ( بغض النظر عن اختلاف مهام المقاتلات بين سيادة جوية وتعدد مهام واعتراض جوي ) ( الطرازات الأولى من ميج 29 وليس الأحدث ) #معلومة :توصف المقاتلتين سوخوي 27 وميج 29 بأنهما أخوين من أم مختلفة لكن لنفس الأب . # أبرز إختلاف بين الشقيقتين هو أن الميج 29 مقاتلة خفيفة و السوخوي 27 مقاتلة ثقيلة . # بنيت الميج 29 ( النسخ الأولى ) من الـــ ديورالومين Duralumin وهي أحد سبائك الألومونيوم المصنعة بتقنية التقسية بالترسيب وهي تحتوي على : 4.4% نحاس و 1.5% ماغنيسيوم و 0.6% منجنيز و 93.5% ألومنيوم وهذا يختلف عن سو 27 . # جناح الميج 29 مرتد للوراء بزاوية 40° بعكس السوخوي 27 # السوخوي 27 ذات مدى أبعد وإمكانية رادار أقوى ونقاط تعليق أكثر # أما بالمقارنة مع إف 16 فالميج 29 النسخ الأولى منها لا تملك نظام إلكتروني .............
  6. تتعاون شركة ريثيون وشركة نمر للسيارات في تجهيز آليات نمر المدرعة بصواريخ تالون الموجهة بالليزر (LGR) والصواريخ التي يتم إطلاقها وقذفها بواسطة أنبوب مع التتبع البصري للهدف والقذائف الموجهة لاسلكياً. يمكن لكل سيارة أن تحمل 16 صاروخ تالون وقذيفتين مضادتين للدبابات باستخدام محطة التحكم بالأسلحة عن بعد (RWS) التابعة لشركة ريثيون. ولدى نمر للسيارات وهي شركة مصنعة للسيارات العسكرية الخفيفة والمتوسطة مقرات في أبوظبي وتعتبر جزءاً من شركة الإمارات للصناعات العسكرية (EDIC) وتقدم خدمات الدفاع الوطني المتكاملة ومنصة للتصنيع. وقالت ميشيل لوماير نائب رئيس شركة ريثيون لأنظمة القتال البرية: «إن التكامل في سيارة نمر يوضح كذلك تنوع قدرات صواريخ تالون TALON. وإننا نقدم بالتعاون مع شركة الإمارات للصناعات العسكرية EDIC الحلول الدفاعية الموثوق بها في الأوقات المناسبة وبأسعار معقولة للقوات المسلحة». وقال الدكتور فهد سيف هرهرة الرئيس التنفيذي لشركة نمر للسيارات: تقدم منصة نمر التكتيكية سداسية الدفع نظام دمج متكامل ليسمح للعربة بدعم مجموعة كاملة من المهام العسكرية تشمل الاستطلاع المسلح وحماية المنشآت والتعامل مع الأهداف المعادية وأمن الحدود.
  7. البندقية القناصة CS308 القناصة CSR_3-Caracal Sniper_Rifle القناصة CAR817DMR-3_Caracal CAR 817 DMR 817DMR operates on the short stroke piston system with two settings. Single or 2-tone Cerakote color finish available. Semi-automatic only. Barrel lengths; 16 & 18 inch. Upper and lower tension device. 10/20 round magazine Caliber 7.62x51mm NATO / .308Win Overall Length 37” (939mm), 39.5” (1003mm) Barrel Length 16 in, 18 in Rate of Twist 1:12 in Weight Without Magazine 4.4 kg (9.7 lbs) Muzzle Thread 5/8-24 UNEF-2A Magazine capacity, rnd. 20/10 Stock PRS FIXED STOCK WITH ADJUSTABLE FOR BOTH COMB Grip A2 Grip Trigger Two stage match trigger Trigger Pull 1.7kg
  8. عائلة الغواصات الايطالية القزمية DG الغواصة DG-450 المواصفات الازاحة 369 طن على السطح، 451 طن غاطسة الطول: 34.8 م العرض: 3 م, قطر بدن، 4.3 م الارتفاع: 7.15 م الطاقم: 9 + 12 اضافين (قوات خاصة) المدى: 3000 ميل، 200 ميل على البطاريات السرعة: 12 كم كحد أقصى ، 5 كم مبحرة، 9 كم على السطح عمق التشغيل (الغوص): 150 م التسلح و التجهيزات طوربيدات 3 × 533mm ، بالإضافة إلى 4 طوربيدات خفيفة أو 8 الغام, كما تحميل 2 SDVs ل 6 رجال أو 2 زوارق قادرة على حمل 12 من القوات الخاصة المعدات: السونار السلبي و النشط، نظام قياس المسافة و العوائق، سونار اعتراض، رادار استقبال ، تجهزات الدعم الإلكتروني، نظام البرسكوب التلفزيونى، جهاز الإرسال والاستقبال، UHF/VHF ، نظام الاتصالات تحت الماء، شبكة الاتصال الداخلي، نظام الملاحة بالقصور الذاتي، الغواصة DG-350 المواصفات الازاحة 291 طن على السطح، 352 طن غاطسة الطول: 34.8 م العرض: 3 م, قطر بدن، 4.3 م الارتفاع: 7.15 م الطاقم: 9 + 12 اضافين (قوات خاصة) المدى: 3000 ميل، 200 ميل على البطاريات السرعة: 12 كم كحد أقصى ، 5 كم مبحرة، 9 كم على السطح عمق التشغيل (الغوص): 150 م التسلح و التجهيزات طوربيدات 3 × 533mm ، بالإضافة إلى 2 طوربيدات خفيفة أو 8 الغام, كما تحميل 2 SDVs ل 4 رجال أو 2 زوارق قادرة على حمل 12 من القوات الخاصة, المعدات: السونار السلبي و النشط، نظام قياس المسافة و العوائق، سونار اعتراض، رادار استقبال، الدعم الإلكتروني، نظام البرسكوب التلفزيونى، جهاز الإرسال والاستقبال، UHF/VHF، نظام الاتصالات تحت الماء، شبكة الاتصال الداخلي، نظام الملاحة بالقصور الذاتي، الغواصة DG-160 المواصفات الازاحة 141 طن على السطح، 169 طن غاطسة الطول: 32.24 م العرض: 2.5 م, قطر بدن، 4.12 م الارتفاع: 6.45 م الطاقم: 7 + 8 اضافين (قوات خاصة) المدى: 2000 ميل، 160 ميل على البطاريات السرعة: 10 كم كحد أقصى ، 5 كم مبحرة، 8.5 كم على السطح عمق التشغيل (الغوص): TBC التسلح و التجهيزات طوربيدات2 × 533mm ، بالإضافة إلى 2 طوربيدات خفيفة أو 6 الغام, كما تحميل 2 SDVs أو 2 زوارق قادرة على حمل 6 من القوات الخاصة, المعدات: السونار السلبي و النشط، نظام قياس المسافة و العوائق، سونار اعتراض، رادار استقبال الدعم الإلكتروني، نظام البرسكوب التلفزيونى، جهاز الإرسال والاستقبال، UHF/VHF، نظام الاتصالات تحت الماء، شبكة الاتصال الداخلي، نظام الملاحة بالقصور الذاتي، الغواصة DG-120 المواصفات الازاحة 115 طن على السطح، 130 طن غاطسة الطول: 28.2 م العرض: 2.3 م, قطر بدن، 3.92 م الارتفاع: 6.4 م الطاقم: 7 + 2 اضافين المدى: 1800 ميل، 120 ميل على البطاريات السرعة: 0 كم كحد أقصى ، 4 كم مبحرة، 7.5 كم على السطح عمق التشغيل (الغوص): TBC التسلح و التجهيزات طوربيدات 6 × 400mm ، أو 6 الغام, 1 زوارق قابل للنفخ المعدات: السونار السلبي، نظام قياس المسافة و العوائق، سونار اعتراض ر، استقبال الرادار، الدعم الإلكتروني، نظام البرسكوب التلفزيونى، جهاز الإرسال والاستقبال، UHF/VHF ، نظام الاتصالات تحت الماء، شبكة الاتصال الداخلي، نظام الملاحة بالقصور الذاتي، الغواصة DG-85 المواصفات الازاحة 81 طن على السطح، 94 طن غاطسة الطول: 21.06 م العرض: 2.2 م, قطر بدن، 3.82 م الارتفاع: 7.75 م الطاقم: 6 +1 اضافى المدى: 1500 ميل، 100 ميل على البطاريات السرعة: 7.5 كم كحد أقصى ، 4 كم مبحرة، 6 كم على السطح عمق التشغيل (الغوص) TBC التسلح و التجهيزات طوربيدات 2 × 400mm ، أو 6 الغام, كما تحميل 2 SDVs ل 4 رجال أو 2 زوارق قادرة على حمل 12 من القوات الخاصة, المعدات: السونار السلبي، نظام قياس المسافة و العوائق، سونار اعتراض ر، استقبال الرادار، الدعم الإلكتروني، نظام البرسكوب التلفزيونى، جهاز الإرسال والاستقبال، UHF/VHF جهاز الإرسال والاستقبال، نظام الاتصالات تحت الماء، شبكة الاتصال الداخلي، نظام الملاحة بالقصور الذاتي، http://www.hisutton.com/DRASS.html اتمنى انضمامها للواء الغواصات بجانب الشقيقة الكبرى التايب 209 لحراسة الموانى و حقول الغاز و البترول و الدوريات الساحلية و عمل الكمائن و الاغارة بالقوات الخاصة, هذه الجبارة هتشكل اضافة مهولة و خصوصا بعد اختفاء الاخبار عن الغواصة القزمة الكرواتية Drakon 220 بعد الاهتمام بها, شكرا للاستاذ الفاضل العقرب الاسود على مصدر الموضوع
  9. كان صاروخ بدر-2000 او Vector من انجح البرامج المصرية للصواريخ الباليستية قصير المدى والذى تم تنفيذة بالتعاون بين الارجنتين والعراق في فترة ترأس المشير محمد عبدالحليم ابو غزالة لقيادة الجيش المصري في الثمانينات . وقد شاركت كل من مصر والارجنتين والعراق فى تكنولوجيا الصواريخ ببرنامج الكوندور-1 فى اوئل 1990 واكملت مصر فى مشروع الكوندور 2 الاكثر تطور فى عام 1995 حيث سميت النسخة الخاصة بمصر منه ب "بدر 2000" . ويبلغ مدى صاروخ (بدر 2000 ) مابين 800 كم الى 1200كم متفاوتة مع حجم الراس.كما يمكن ان تتراوح الراس الحربى مابين 450 كجم الى1000كجم . ولاتزال هذة التفاصيل غير معروفة بشكل اكيد . و صاروخ بدر 2000 هو التطوير والتحديث للنسخة المحسنة نو-دونغ 1 و 2 والتي تعاونت فيها مصر مع كوريا الشمالية في الستينات والسبعينات وتشير التقارير ان مصر ظلت تعمل على تطوير وزيادة مدايات مشروع صواريخها مدي من 1000 الى 1500 كم باستخدام تكنولوجيا نفس تكنولوجيا الصواريخ الكورية من عائلة (نو-دونغ 1 و 2) . #معلومات_عامة : الاسم : بدر 2000 البلد : جمهورية مصر العربية الدول المساعدة : الأرجنتين / العراق الاسم البديل : Vector/Condor-2 فئة : صاروخ باليستى الطول:10.5 القطر : 0،8 م الوزن :5200 الحمولة : راس وزنها 1000 كجم المدى : 800-1200 كلم
  10. الدرون القتالى الجديد من bae systems تارانيس بالتعاون مع رولز رويس و شركة QinetiQ و وزارة الدفاع البريطانية و التى سميت على اسم اله الرعد فى ميثولوجيا السيلتيك درون قتالى شبحى من الجيل الجديد قادرة على اداء مهمات SEAD وStrike missions و (ISR) intelligence reconnaissance and surveillance بكفاءة كبيرة فى مقابل تكلفة معقولة ب200 مليون يورو و 3 ملايين ساعة عمل و فريق عمل مكون من 250 شركة انجليزية ساهمت فى المشروع خرجت تارانيس للنور متوقع ان ترتفع التكلفة النهائية للوحدة خصوصا ان الطائرة انهت للتو اختبارين من 3 اختبارات طيران اولية يعتقد انها جرت فى جنوب استراليا ظهرت للعيان أول مرة فى يوليو 2010 مزودة بمحرك رولز رويس تربو فان طراز Adour MK 951 الغنى عن التعريف ليوفر دفعا قدره kn 28.9 مزودة بحاويتين داخليتين للأسلحة لتستوعب قنبلتين موجهتين او صاروخين جو جو اى قنبلة موجهة و صاروخ بعض المصادر تتحدث عن دمج اكثر من جو جو صاروخ فى حاوية واحدة تارانيس يتم التحكم فيها من بعد لكن يعتقد انها تملك درجة من درجات التحكم الالى و التفكير الذاتى من المخطط ان يجرى عليها اختبارات الشبحية و مدى موثقية الانظمة و اجهزة الاستشعار الخاصة بها بعد انتهاء تجارب الطيران ثم تبدأ مرحلة بناء قاعدة بيانات التى من المفترض ان تتمكن تارانيس من خلالها قيادة نفسها فى ميدان المعركة و اتخاذ قرارات مصيرية فى اجزاء من الثانية دون تدخل العامل البشرى من المخطط ان تبدأ إجراءات تبادل و مشاركة البيانات مع اليوروفايتر تايفون ضمن حزمة تطويرات Phase 4 Enhancement الطائرة كسائر الدرونات القتالية على الساحة محاطة بسرية شديدة وغير معروف اي تفاصيل عن اداء الطائرة سواء السرعة القصوى او سقف الارتفاع او المدى لكن يرجح انها تستطيع الوصول الى سرعة ما بين 850 ~900 km/hour و سقف ارتفاع يتخطى 10km و مدى لا يقل عن 200 km
  11. المشروع الملغى للمقاتلة اليوغسلافية نوفي أفيون Novi Avion كانت الطائرة نوفي أفيون مشروعا يوغسلافيا لإنتاج طائرة مقاتلة متعددة المهام اسرع من الصوت محلية الصنع تتساوى مع مقاتلات الجيل الرابع العالمية في ذلك الوقت. وقد شاركت فى العديد من أوجه التشابه مع طائرة الرافال لشركة داسو الفرنسية, وكان الهدف من نوفي افيون ان تحل محل الاسطول العجوز من طائرات ميج 21 "فيشبد" و سوكو J-21 "جاسترب". ومما يؤسف له أن هذه الطائرة ألغيت بالكامل في عام 1991 عندما بدات المشاكل بيوغوسلافيا ، بدأ تصميم نوفى آفيون في الثمانينيات حيث كانت يوغوسلافيا تتطلع إلى أن تصبح أكثر استقلالية من حيث شراء المعدات العسكرية. وقد قطعت خطوات جيدة لمعدات للجيش والبحرية ولكن الشئ الرئيسي الوحيد الذي افتقرت إليه كان في توافر تصميم للمقاتلات. وقد تم العمل في هذا المشروع في معهد فازدوبلوفنو تانيكي (VTI) في بلغراد بالتعاون مع داسو. وتتمحور الكترونيات الطيران حول نظام رقمي للتحكم في الطيران، ورادار، ونظام ملاحي بشاشات عرض متعدد الوظائف في قمرة القيادة ، وتم تزويدها بجنيحات كانارى . وتم تقسيم مآخذ الهواء لتغذية محرك واحد على طول جانبي جسم الطائرة السفلي، . وتم تزويد الذيل مع زعنفة ذيل عمودية واحدة. و فوهة عادم لمحرك واحد. قدمت القمرة الزجاجية للطيار رؤية شاملة ممتازة للقيادة. وكان بناء هيكل الطائرة في الغالب من المواد المركبة. وفي كل شيء، كانت نوفي أفيون تصميم أنيق تستحقه مقاتلة نفاثة من الجيل الرابع. المحرك M88 كان من سنيكما الفرنسية ، كان من المتوقع أن تحلق بسرعة تصل إلى ماخ 1.88 . وكان يبلغ المدى الاقصى 3,765 km كم مع سقف خدمة يبلغ 55،775 قدم 17000 متر, و معدل التسلق كان 275 متر/ثانية كان وزن الطائرة (6,247 كجم وزن إقلاعها الأقصي 13600 كجم مع حمولة خارجية تبلغ 4000 كجم, و كانت هناك امكانية لاستبدال المحرك باخر اقوى لزيادة الحمولة والمدى, وكان من المقرر أن تزود الطائرة ب 11 نقطة تعليق للاسلحة, تشمل مجموعة من صواريخ جو-جو و جو - أرض و جو - بحر والقنابل الموجهة بالليزر والقنابل التقليدية و مدفع داخلي واحد 30MM, و كان من المحتمل أن تكون حزمة التسليح أصلا فرنسية المنشأ. كان تصميم الطائرة يسمح لها بالأدوار القتالية المتعددة المهام بما في ذلك الهجوم البحرى و الهجوم الأرضى. ولكن مهمتها الأساسية كانت في الاعتراض الجوى. الطول 45.11 قدم 13.75 متر العرض 26.25 قدم 8.00 متر الارتفاع 15.98 قدم 4.87 متر كان كل شيء مسخر من أجل آفيون - و لكن يوغوسلافيا تغيرت في عام 1991. الحرب الداخلية والاضطرابات السياسية كلها أسهمت في تقسيم الدولة و انتهى المشروع . وانتهت الحرب وانتهى الأمر بتقسيم يوغوسلافيا إلى بلدان البوسنة والهرسك وكرواتيا والجبل الأسود ومقدونيا وصربيا (كوسوفو الآن مستقلة جزئيا) وسلوفينيا. وغني عن القول، إن إرث نوفي أفيون توفي مع يوغوسلافيا تاركا إمكانيات هذه المقاتلة إلى المجهول. https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=749 و السؤال الان, هل تلبى هذه الطائرة (المينى رافال) احتياجات قواتنا الجوية فى حالة اعادة احياء المشروع لانتاجة و نقل و توطين صناعتها فى مصر؟؟ ومنذ عده اعوام عرضت على الإمارات لإعادة إحياء المشروع و أنه فى حالة توافر التمويل فإن المشروع يمكن تنفيذه بسرعة لأن التصميم شبه جاهز ,
  12. بدأت الصين العام الماضي بتشييد حاملة طائراتها الثالثة فى حوض بناء السفن في شنغهاي، وفق ما أفادت به صحيفة South China Morning Post نقلا عن مصادر عسكرية صينية. وقال مصدر عسكري صيني إن "العمل جار في الوقت الراهن في تحضير هيكل السفينة ومن المتوقع أن يستغرق ذلك حوالي عامين" ولذلك لا يزال من السابق لأوانه الحديث عن موعد إنزال الحاملة الثالثة إلى المياه. وفي وقت سابق ذكرت نفس الصحيفة، أن حاملة الطائرات الجديدة قد تنجز مع حلول عام 2021 . مصدر www.scmp.com/frontpage/international وتحاول الصين إنشاء أسطول بحري قادر على العمل في مختلف مناطق المحيطات العالمية بهدف ضمان الأمن القومي الصيني. ولكن القوات البحرية الصينية تمتلك في الوقت الراهن فقط حاملة طائرات واحدة – "لياونينغ" التي تم تشييدها على أساس الطراد السوفيتي "فارياغ" الذي اشترته الصين من أوكرانيا في عام 1998. وبدأ العمل في تحويله إلى حاملة طائرات بحوض بناء السفن في مدينة داليان الصينية عام 2005. وشهدت السفينة أول اختبارات بحرية في أغسطس 2011 ودخلت في عداد القوات البحرية الصينية في سبتمبر 2012، وفي نوفمبر 2012، تم الإعلان عن أول تجربة ناجحة لهبوط مقاتلة من طراز J-15 على ظهر هذه السفينة. صورة للحاملة الاولي الصينية بعد دخولها خدمة فعلية لياونينغ" ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- وفي أبريل من العام الماضي، دشنت الصين وأنزلت إلى المياه حاملة طائراتها الثانية هيا الحاملة CV001A التي كانت بالكامل من إنتاجها الوطني. ويتوقع أن تدخل هذه الحالملة الثانية الخدمة الفعلية في وقت لاحق من العام الجاري. وذكرت المصادر أن حوض بناء السفن Shanghai Jiangnan Shipyard Group نال الموافقة على بدء العمل في بناء السفينة الثالثة الجديدة بعد الدورة الدورية السنوية للبرلمان الصيني في مارس من العام الماضي. أطلقت الصين رسميا الأربعاء حاملة طائرات ثانية وهيا الحاملة CV001A, التابعة لها وذلك في احتفال لمناسبة نقل الحاملة إلى المياه، حسبما ذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا". وهذه السفينة تعد الأولى التي يتم تصنيعها بالكامل في الصين. وتملك بكين حاملة طائرات أخرى هي "لياونينغ" التي بنيت في الاتحاد السوفيتي. ووفقا لـ"رويترز"، فأنه من غير المتوقع أن تدخل حاملة الطائرات، التي صممت في الصين وبنيت في ميناء داليان بشمال شرق البلاد، الخدمة قبل العام 2020. وجرت مراسم إنزال السفينة بحضور نائب رئيس المجلس العسكري المركزي الصيني، الجنرال فان تشانغلونغ. وكان من المتوقع إنزال السفينة إلى الماء يوم 23 نيسان/أبريل، ولكن تم تأجيل المراسم.CV001A, first indigenous Chinese (PLAN) aircraft carrier launched, took just 5 yrs 3 mnths for completion pic.twitter.com/SGZY1glbwF يذكر، أن بناء أول حاملة طائرات محلية الصنع، بدأ في الصين في تشرين الثاني/نوفمبر عام 2013. ويبغ طولها 315 مترا وعرضها 75 مترا والوزن 70 ألف طن، والسرعة 31 عقدا بحريا. وذكرت السلطات الصينية أن حاملة الطائرات قادرة على حمل 36 مقاتلة من نوع "جي 15". والإعلان الذي نشرته وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) ترددت بشأنه أنباء كثيرة من قبل حيث نشر محللون عسكريون أجانب ووسائل إعلام صينية على مدى شهور صورا التقطتها الأقمار الصناعية وقصصا إخبارية بشأن تطوير حاملة الطائرات الثانية. ويأتي تدشين حاملة الطائرات عقب احتفال الصين يوم الأحد بالذكرى 68 لتأسيس البحرية الصينية ووسط تصاعد التوتر مجددا بين كوريا الشمالية والولايات المتحدة بسبب البرامج النووية والصاروخية لبيونغ يانغ. https:///world/201704261023696944-الصين-حاملة-طائرات/
  13. يعد المشروع F-7MF هو الأحدث في سلسلة التطويرات والتحديثات التي حلت على المقاتلة J-7 , التي تعتبر نسخة من المقاتلة ذائعة الصيت MiG-21 , و التي صنعت بواسطة مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات . بدأ التفكير في المشروع F-7MF سنة 1998 بالتزامن مع الانتهاء من تصميم أول نموذج اختباري من المشروع J-7FS وبالتوازي مع المشروع المشترك مع باكستان FC-1 . كان يهدف المشروع لضمان بديل في حال تعثر المشروع المشترك FC-1 مع الجانب الباكستاني , و أيضا لفتح آفاق جديدة لتصدير مقاتلات بتكنولوجيا جيدة و أقل تعقيدا وارخص من JF-17 (سعر المقاتلة كان سيكون من 7 إلى 8 مليون دولار ) . في سنة 2000 أسدلت مجموعة تشنجدو الستار لأول مرة عن مجسم للمشروع خلال معرض تشوهاي . أول طيران للنموذج التجريبي الأول كان في شهر نوفمبر من سنة 2000 . بعد اختبارات الطيران الأولية في سنة 2000 اتضح لخبراء مجموعة تشنجدو الحاجة إلى إجراء مجموعة من التعديلات الهيكلية على تصميم المقاتلة وأيضا تعديل في نظام التحكم المدمج في القنوات الميكانيكية والإلكترونية , لذلك تقرر مد فترة انتهاء الاختبارات على النموذج الثاني المعدل إلى 2001 , و لكن نظرا لحاجة الخبراء والمهندسين المزيد من الوقت لدراسة التصميم والتعديلات المطلوبة , استمرت الإختبارات على النموذج الثاني حتى 2002 . المشروع تم إلغاءه بعد نجاح المشروع الباكستاني الصيني المشترك , وأيضا بعد دخول المقاتلة J-10 في مراحل الإنتاج الكمي . ظهرت شائعات بعد سنوات قليلة عن وجود مشروع آخر لإنتاج نسخة محسنة من المشروع الملغي F-7MF يسمى F-7X بالتعاون مع إيطاليا , لكن كل هذا الكلام أثبت أنه لا أساس له من الصحة وأنها كانت مجرد اجتهادات من بعض المهتمين بمجال الطيران . صورة للنموذج الغير حقيقي , ويلاحظ تصميم مشابه لتصميم التايفون : صورة تجمع مجسم F-7MF و مجسم FC-1 (JF-17) : المقاتلة F-7MF كانت تعرف في الأصل بــ LSF ويلاحظ تشابه مقدمة المقاتلة بالإف 16 و جيان 10 . ويلاحظ أن ماخذ الهواء في المشروع F-7MF او ما يسمى LSF يختلف قليلا من ناحية التصميم بالمقارنة مع J-10 صور لها سنة 2000 : التصميم : في الحقيقة , إن تصميم المقاتلة F-7MF لم يكن نتيجة ابتكار واجتهاد صيني , ولكنه مقتبس كالعادة من أحد التصميمات الملغية لمشروع مبني على أساس المقاتلة ميج 21 في زمن الإتحاد السوفيتي . ففي سنة 1960 قام الإتحاد السوفيتي بتصميم مقاتلة تدعى Ye-8 , وذلك لاستبدال المقاتلة MiG-21 . كان النموذج يتميز بتصميم معدل من المقاتلة ميج 21 , حيث أن مأخذ الهواء تغير موقعه إلى أسفل بطن المقاتلة , وأيضا تم إضافة جنيحات كانارد في جانبي مقدمة جسم الطائرة , وقد تم زيادة حجم أنف المقاتلة لإستيعاب نظام راداري أقوى قادر على التعامل مع أهداف جوية من مديات بعيدة . ثلاث صور للمقاتلة Ye-8 ...... مقدمة جسم الطائرة تتشابه إلى حد كبير مع مشروع المقاتلة الأوروبية تايفون !!! نعود للمشروع الصيني : تمتلك المقاتلة تصميم Triplane , ويتميز هذا التصميم بوجود 3 أسطح للإتزان وهم : الزعنفتين الأماميتين , ومجموعة الذيل , والجناحين . هذا التصميم كان له الفضل في زيادة خصائص الاستقرار , حيث تحسنت وضعية الاستقرار أثناء تغير زوايا الهجوم دون حدوث زيادة كبيرة في العزم والرفع , وبالطبع التصميم حسن القدرة على المناورة و التحكم بالمقاتلة . يتميز تصميم المقاتلة F-7MF بمأخذ هواء مختلف عن تصميم J-7FS من حيث الشكل والموقع . ففي المقاتلة J-7FS تم الاحتفاظ بمأخذ الهواء في مقدمة أنف الطائرة وأسفل الرادوم , ولكن في تصميم المقاتلة F-7MF فإن موقع مأخذ الهواء كان أسفل بطن الطائرة وتصميمه قريب من تصميم ماخذ الهواء في المقاتلة J-10 . احتفظت المقاتلة بجناح على شكل دلتا غير متصل مع مجموعة الذيل . القدرات و التجهيزات : حصل نموذج البروتوتايب الأول على محرك صيني الصنع يسمى 1 Kunlun بقوة دفع قصوى 71.59kN . النسخ الإنتاجية كان من المقرر أن تحصل على المحرك الأحدث والأقوى Kunlun 2 بقوة دفع قصوى 76.53kN . نموذج البروتوتايب الأول حصل على رادار دوبلر نبضي إيطالي الصنع يسمى Grifo-7PG بمدى أقصى 80 كم , ومدى البحث 55 كم , ويمكنه تعقب هدف واحد من مدى 37 كم . و كان من الممكن للزبون أن يختار تجهيز مقاتلاته بأي نظام راداري سواء صيني أو روسي أو غيرهم . المقاتلة حمولتها القصوى تصل إلى 3 طن , و تمتلك 7 نقاط تعليق , ويمكنها حمل 3 خزانات وقود و 4 صواريخ . تحمل خزان واحد بأسفل بطن المقاتلة وخزانين آخرين على الجناحين . وتحمل 2 صاروخ متوسط المدى و 2 صاروخ قصير المدى . تم تجهيز قمرة القيادة بوسائط عرض رقمية (شاشات لعرض المعلومات والبيانات ومراقبة الطيران ) بدلا من وسائط العرض الكهروميكانيكية . المدى الأقصى للمقاتلة 2600 كم والسرعة القصوى 1.8 ماخ واقصى ارتفاع للطيران 52500 قدم ويمكنها الإقلاع من مسافة 650 متر . التسليح : مدفعين رشاش عيار 30 مم طراز Nudelman-Rikhter NR-30 ....وكل مدفع يملك 60 طلقة . يمكنها حمل قنبلتين كل منهم 500 كجم أو 4 قنابل كل منهم 250 كجم . يمكنها إطلاق صواريخ من طراز PL-12 .
  14. أقام موقع Facts Box الأمريكي مقارنة بين أشهر مروحيتين في العالم الروسية "كا-52" الملقبة بـ"التمساح"، و"أباتشي" الأمريكية ذائعة الصيت. ويؤكد الموقع في التسجيل الذي نشره على "يوتيوب" أنه خلص في المقارنة إلى أن المروحيتين "تعدان الأكثر تطورا في العالم، والأشد بطشا" بتجمعات العدو وقواته البشرية. وأشار أصحاب المقارنة إلى أن الغلبة في حفاظ المروحية على حياة طاقمها كانت للـ"التمساح"، بفضل منظومة القفز المظلي المزودة بها والتي تجعلها الوحيدة في العالم القادرة على تنجية طاقمها في اللحظة الحلكة. وبين الميزات الأخرى التي تزيد من حصيلة نقاط "التمساح" أمام "أباتشي"، صواريخ "شتورم" الموجهة، وصواريخ "الإبرة جو جو" للقتال القريب ونزال مروحيات العدو المفترض، إضافة إلى صواريخ "جو أرض" لضرب الأهداف الأرضية. أما النقاط التي تحسب للطائرة الأمريكية أمام "التمساح"، فكان أبرزها حسب المقارنة الأمريكية، تفوقها على المنافس الروسي بواقع 150 كم في المسافة التي تقطعها قبل التزود بالوقود. "التمساح" "كا-52"، من تصميم مكتب "كاموف" للمروحيات البحرية، الذي برع كذلك في تصميم مروحية ضاربة تعمل فوق اليابسة، وتتمتع بأفضل التقنيات التي جعلت منها رمحا تحمله السفن الحربية الروسية أينما كانت وجهتها. "التمساح"، قادرة على رصد الأهداف البرية والبحرية على مسافة 300 كم، وضرب سفن وغواصات ودبابات العدو وعرباته في نطاق رادارها المتطور. "كا-52"، جعلت مروحية "أباتشي" الأمريكية وحسب فريق عريض من الخبراء الروس والغربيين "مروحية عتيقة"، حيث تصطاد أهدافها من مسافة تتراوح بين 30 و100 كم لتدمرها بعيدا عن منظومات الدفاع الجوي المعادية، إذ تضرب وتهرب على ارتفاع منخفض بعيدا عن أبصار العدو ومسامعه. https://arabic.rt.com/world/919629-التمساح-وأباتشي-وجها-لوجه/
  15. مقاتلة هندية من طراز MIG-29K تابعة للبحرية الهندية تقوم بهبوط اضطراري في احدي التدريبات الجوية في مدينة جوا الهندية وتتعرض لخسائر ولكن المحركين لم يتعرضوا لاذي وايضا البدن والطيار الذي كان تحت التدريب لم يتعرض للاذي ايضا An Indian Navy MiG-29K veered off the runway today while taking off at Goa naval base. The pilot, under training, ejected safely and the jet caught fire. The trainee pilot managed to eject safely from the aircraft, which caught fire. Arrival and departure of civilian flights at the Goa airport were delayed due to the incident, Goa airport director B C H Negi said. The airport is located inside the naval base. “All flights are likely to be delayed at Goa Airport as the runway is closed for operations due to Indian Navy’s urgent operational requirements,” Goa airport authorities said on Twitter. A statement from the Defence Ministry spokesperson said the incident occurred when the fighter jet, manned by a trainee pilot, veered off runway this afternoon. Some flights were delayed at Goa Airport as the runway was closed for operations for a brief period due to the navy’s urgent operational requirements, Goa airport authorities said. This is the first MiG-29 to be lost by the navy which operates the jet off the aircraft carrier INS Vikramaditya. The fighter jet will also be deployed off the INS Vikrant, the first indigenous aircraft carrier being built for the Navy.
  16. نشرت صحيفة "هآرتس" مقالاً للكاتب ينيف كوبوفيتش، لفت فيه إلى أنّ إسرائيل تراقب جيدًا وتعتبر أنّ "حزب الله" لديه القدرة على ضرب منصات الغاز الإسرائيلية. فقد قال مسؤولون إسرائيليون إنّ حزب الله قادر على ضرب منصات الغاز الإسرائيلية، وقد حصل على السلاح اللازم لذلك. وقال مسؤول عسكري لهآرتس: "بحسب تقديراتنا الإستخباراتية، فعلى الرغم من قدرة حزب الله الحالية، إلا أننا لا نعتقد أنّه سيقدم على هكذا خطوة فقط لاستفزازنا"، مضيفًا أنّ الحزب يدرك أنّ ضرب منصات الغاز هو بمثابة إشعال شرارة حرب لبنان الثالثة. وذكّر الكاتب أنّه في تموز 2011، في الذكرى الخامسة لحرب تموز 2006، هدّد الأمين العام لحزب الله السيد حسن نصرالله منصات الغاز الإسرائيلية، وقال الكاتب إنّ الحزب الذي لا يعترف بوجود إسرائيل يعتبر أنّ المنصات تابعة لمنطقة لبنان الإقتصاديّة وليس لإسرائيل. وأعاد الكاتب ما قاله نصرالله عن أنّ لبنان قادر على الدفاع عن غازه وموارده النفطية وأنّ "أي يد ستمتد اليها، نعرف كيف تنعامل معها". ولفت الى أنّ نائب الأمين العام، الشيخ نعيم قاسم أطلق أيضًا نفس الملاحظات، حيث قال إنّ من حق لبنان ممارسة سيادته وسيطرته على الموارد الطبيعية وحقول الغاز المكتشفة في مياهه. وقالت مصادر إسرائيلية إنّ تهديدات التي بدأها حزب الله في العام 2010، ليس خطابات فحسب. وفي هذا الصدد، طلبت الحكومة الإسرائيلية من جيشها أن يدافع عن منصات الغاز، وتخطّط البحرية الإسرائيلية الى استقدام 4 سفن حربية "ساعار 6" التي تحمل صواريخ في العام 2019. وسوف تجهّز البارجات الحربية بأنظمة مضادّة للصواريخ وقدرات لمواجهة التهديدات الكبرى. وللتذكير، فقد نصبت القوات البحرية الإسرائيلية الشهر الماضي، نظام القبة الحديدية على بارجات "ساعار 5". من جانبه، قال قائد سلاح البحرية، إيلي شربيت إنّ حزب الله حدّد القوة في البحر ، ولفت الى أنّ الحزب بنى أفضل بارجة في العالم، تحمل الكثير من الصواريخ ولا تغرق. ومن المتوقّع أن تبدأ إسرائيل بالعمل العام المقبل في حقلَي غاز "كريش" و"تنين" وهما قريبان من لبنان وقد يثيران التوتر مع "حزب الله". وبحسب القوات الإسرائيلية، فإنّ "حركة حماس تسعى الى استحواذ قدرات من أجل ضرب منصات الغاز". وأضاف الكاتب أنّه توجد تهديدات متمثّلة بالإعتداء على منصات الغاز عبر استخدام مراكب صغيرة أو غواصين. (هآرتس -
  17. قامت «اليوم السابع» بجولة داخل مصنع الطائرات AOI Arab Organization for Industrialization (AOI) Special Weapons Agencies - Egypt". التابع للهيئة العربية للتصنيع، برفقة اللواء محمد زين العابدين، رئيس مجلس إدارة مصنع الطائرات، لتفقد ورش عمرات طائرة التدريب كى 8 أى، التى أنتج منها المصنع 120 طائرة، وكذلك المعرض الرئيسى الذى يضم عدة ماكيتات لمنتجات المصنع المدنية والعسكرية. من الورش الرئيسية داخل المصنع، ورشة عمرة الطائرة المصرية الصنع «كى 8 أى»، التى يجرى عليها أعمال التجميع والإصلاح كل فترة حسب الخطط الموضوعة مع القوات المسلحة، بهدف إجراء عمرات وفق العمر المحدد لكل جزء فى الطائرة، ويضم قطاع الورش ثلاث ورش رئيسية هى ورشة الجناح وورشة الديل وورشة الجسم. ويقول العميد خالد العمرى، مدير ورشة عمرة الطائرة، إن الطائرة لها وقت محدد يتم فيه إجراء العمرة الخاصة بها، مرتبط ذلك بعدد ساعات الطيران، والعمر الافتراضى، وعدد من المعايير المحددة، مشيرا إلى أن الطائرة الـ«كى 8 أى»، هى طائرة مصرية، وتمثل أبعادها 11.6 متر طولا، والمسافة بين الجناحين تصل إلى 17.02، وارتفاعها يصل إلى 4.20 متر، وتستطيع أن تطير على مسافة تقارب الـ800 كم فى الساعة، وتظل فى الهواء لأكثر من أربع ساعات حال تركيب خزانات إضافية. وعن إمكانية تسليح الطائرة أكد أنها تحمل مدفعا 23 ملليمتر، بالإضافة إلى إمكانية تزويدها بحوامل صواريخ مختلفة وتصبح للاسناد الجوي الخفيف مشيرا إلى أن الطائرة مكونة من مقعدين، أحدهما للمدرب من الضباط، وآخر للطالب المتدرب، بالإضافة إلى أن الطائرة تضم أجهزة إلكترونية وأجهزة حساسة، كل جهاز له دور خلال عملية التدريب والطيران، قائلا: «كل طالب له عدد من مرات التحليق برفقة الضابط المسؤول عنه، وعليه أن يكون منتبهًا للغاية فى الاستماع للشرح وتنفيذه عمليًّا». أحد العاملين على ماكينات مصنع الطائرات الحديثة العمل على الطائرة المصرية كى 8 اى جانب من أعمال عمرات الطائرة المصرية كى 8 اى العمل مستمر على عمرة الطائرة كى 8 اى بمصنع الطائرات جانب من العمل داخل مصنع الطائرات بالهيئة العربية العاملين يواصلون العمل بمصنع الطائرات العمل على الطائرة المصرية كى 8 اى أحد العاملين على ماكينات مصنع الطائرات الحديثة محرر اليوم السابع داخل مصنع الطائرات رئيس مجلس ادارة مصنع الطائرات برفقة محرر اليوم السابع العاملين فى مصنع الطائرات التابع للهيئة العربية معرض مصنع الطائرات معرض منتجات اخري للهيئة مصدر السادة الخبراء هل نري لهذه الطائرة تطوير مستقبلي ام سيتم دخول نسخة اخري للتدريب المتقدم في سلاحنا الجوي ! @Ahmed M. Mekawy @مصطفي شعبان @El Amprator Ramy @JACK.BETON.AGENT @العقرب الأسود @Nader -El nagar @yf22 @علاء تامر @مصري٢١ @مطلع الشمس @amr hanfi @EGY THUNDERBOLT @Egy-k-52 @the egyptian force
  18. ---------------------------------------- - في البداية تنتج شركة المعادي"مصنع 54 الحربي" ثلاث أنواع من المسدسات حلوان helwan وهما حلوان51 وحلوان920 أو92 وحلوان 980 وهي الاحدث للتصدير عيار9 ملم.. - ..سنتحدث عن الطبنجة حلوان 92 المتوسطة .... -المواصفات الفنية: -المسدس المصرى حلوان 920 HELWAN 920 handgun العيار :9مم. (9x19 parabellum) -من 115 جرين حتى 147 جرين التشغيل وحركة الشاكوش : نصف الى semi automatic سعة الخزنة:20، 17، 15،10 طلقات الطول : 217 مم طول الماسورة : 125 ملم الارتفاع : 140 ملم العرض : 38 ملم الوزن : 950 جرام فارغ المدى المؤثر:150-200 متر ( حسب نوع و وزن و جودة الرصاصة ) . السرعة الفوهية :350 م / ثانية ( حسب الموقع الرسمى لوزارة الانتاج الحربى ) ..., _السعر : -سعر المسدس حلوان 920 فى مصر : 37 الف جنيه شامل خزنة إضافية ويزيد السعر فى حالة النيكل سعر خزنة الحلوان 920 - 15 طلقة : 1100 جنيه سعر المسدس حلوان 920 فى الخارج : 440 دولار --------------------------------- - تاريخ المسدس حلوان //.... - تبدأ قصة المسدسات الحلوان لأوائل الخمسينات ، عندما تعاقدت مصر مع شركة Beretta الإيطالية للحصول على مسدسات من عيار 9 ملم . بعدها بفترة قليلة ، الحكومة المصرية طلبت توفير رخصة من الشركة لإنتاج المسدس Beretta 1951 . المسدس ذو تلقيم نصف آلي semi-auto ، حيث يحتوي مخزن المسدس ( المشط ) على عدد 8 إطلاقات ، وتولت شركة المعادي Maadi إنتاجه ( العراقيين أنتجوا ذات المسدس تحت إسم طارق Tariq ) . يقول عنه أحد هواة جمع المسدسات وإستخدامها " بعد أن رميت أكثر من 500 طلقة بالمسدس ، لم أواجه أي عملية إخفاق من أي نوع ، لا حالات فشل لإنتزاع المظروف الفارغ ، لا حالات فشل لقذف المظاريف ، لا حالات فشل لإنطلاق الرصاص . لا شيء بإستثناء الإرتداد recoil العنيف الذي لم أتوقعه من مسدس بهذا الحجم " . يبلغ وزن المسدس وهو فارغ 1300 غرام ( وهذه أحد عيوب السلاح ) أما طوله فيبلغ 194 ملم ( منها 114 ملم طول السبطانة ) ، مخزن الذخيرة يتسع ل 8 رصاصات عيار 9 ملم الطبنجة حلوان انتاج شركة المعادى للصناعات الهندسية - مصنع 54 الحربى.. ملحوظة، هذا المسدس يلاقي رواجا جيد في البيع في الولايات المتحدة واوروبا نظرا لسعره التنافسي الاقل من نظرائه الغربيين وايضا جودته وعمره الطويل
  19. كشف تقرير حديث لوزارة التجارة الإسبانية أن مقتنيات المملكة من السلاح الإسباني لم تتعد جهازا واحدا، في المقابل شكلت كل من الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية زبونين مهمين للسلاح الاسباني، بالإضافة إلى دول من الاتحاد الأوروبي. وزارة التجارة الإسبانية، وضمن تقرير لها حمل عنوان "الصادرات الإسبانية من المواد الدفاعية والتكنولوجية مزدوجة الاستخدام في النصف الأول من عام 2017"، كشفت أن المغرب اقتنى خلال هذه الفترة مدفعية قدرت قيمتها بـ 14.8 مليون يورو، فيما باعت إسبانيا للسعودية أسلحة بقيمة 66.4 مليون يورو، عبارة عن قذائف مدفعية وقطع غيار لوسائل النقل والطائرات المقاتلة. مقتنيات الإمارات العربية المتحدة من السلاح الاسباني بلغت قيمتها 37.9 مليون يورو، عبارة عن قنابل "هاون" بمبلغ 26.9 مليون يورو، وقطع غيار لطائرات النقل بقيمة ستة ملايين يورو، وقنابل جوية بقيمة 4.9 ملايين يورو. وبلغت مبيعات الأسلحة الإسبانية في النصف الأول من العام ما مقداره 2041.6 مليون يورو، بزيادة قدرها 11.1 بالمائة مقارنة مع الفترة نفسها من عام 2016. وشكلت الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي 65.1 بالمائة من مجموع المبيعات، وجهت أكثرها إلى كل من المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإيطاليا. يذكر أن تقريرا سابقا كان قد كشف عن ارتفاع مبيعات السلاح عبر العالم خلال السنة الماضية، في الوقت الذي شهدت فيه ركودا خلال السنوات التي قبلها، وكانت المملكة من بين البلدان التي كانت فاعلا أساسيا في ما يهم صفقات السلاح، خاصة مع دول مثل فرنسا. التقرير الصادر عن معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام كشفت أن الولايات المتحدة الأميركية تستحوذ على حصة الأسد من حيث صناعة الأسلحة، بـ 57.9 بالمائة من حصة السوق، متبوعة بروسيا، ثم الصين، ففرنسا، وألمانيا. وبحسب التقرير، صنف المغرب من بين أكثر الدول استيرادا للأسلحة، خاصة من فرنسا؛ إذ جاء في المرتبة الخامسة كأكثر البلدان التي تشتري أسلحة من هذا البلد، فيما تصدرت القائمة الصين، فسنغافورة، ثم الإمارات العربية المتحدة ومصر https://m.hespress.com/economie/376292.html
  20. ذكر تقرير ان كوريا الجنوبية ترغب باختبار منظومة M-SAM للدفاع الجوي في دولة الامارات العربية المتحدة . وذكر مصدر لم يسمي نفسه ان التعاون بين الامارات وكوريا الجنوبية في البرنامج الصاروخي وصل مرحلته النهائية South Korea wants to test M-SAM air defense system in UAE JoongAng Ilbo reports that South Korea is in talks with the UAE to test the former’s M-SAM air defense missile system in the Gulf State. “The missile cooperation project between Korea and the UAE has reached a final stage,” said the anonymous source. Another Korea official was quoted as saying that the test will boost the export prospects of the M-SAM. Read more at http://alert5.com/2017/12/27/south-...ir-defense-system-in-uae/#KVATdYCBpKIhJMjX.99 نـظـام دفـاع صـاروخـي مـتـوسـط الـمـدى صـنـاعة كـوريـا الـجـنـوبـبـة بدعـم أمـيـركـي تتألف البطارية من 6 خلايا إطلاق و مركبة القيادة و مركبة الرادار التوجيه راداري شبه نشط الرادار متعدد المهام PESA - X-band multi-function 3D phased arrayradar المدى 40 كم يمكنه ضرب أي هدف جوي بارتفاع 20 كم تقوم كوريا بتطوير المنظومة لزيادة المدى الى 150 كم للاخفادي الشام,
  21. أحد التعديلات الصينية على المقاتلة J-7 على سبيل المثال الصين كان لديها مشروع يسمى J-7FS وهي نتيجة للتطوير المستمر للمقاتلة J-7 التي هي نسخة من المقاتلة ميج 21 التطوير والتعديل الجديد ظهر أواخر التسعينات لتكون مقاتلة اعتراضية خفيفة . أبرز التعديلات كانت عبر زيادة حجم أنف المقاتلة من أجل دمج نظام رادار ذات مدى محسن يتجاوز الــ 50 كم وتم تعديل شكل مدخل الهواء ليكون قريب الشبه من تصميم المقاتلة J-10 , ومحرك أقوى من طراز WP-13F , وتمتلك سرعة قصوى تصل إلى 2 ماخ , وتمتلك قدرة افضل على المناورة بالمقارنة مع المقاتلة J-7 و J-8 , وكذلك قادرة على الإقلاع و الهبوط من مسافات أقصر بالمقارنة مع النسخ الأولى من J-7 . كان الهدف آن ذاك من إنتاج تلك النسخة المعدلة هو سد الفجوة التقنية الموجودة في القوات الجوية الصينية إلى حين إنتاج أعداد كبيرة من المقاتلة J-10 . أيضا كان الهدف من إنتاج المقاتلة J-7FS هو استعمالها لتوجيه مقاتلات J-7E نحو الأهداف العدائية حيث أن رادار المقاتلة كان يصل لمدى أكبر قليلا من 50 كم وقادر على تتبع 8 أهداف. تم إنتاج مقاتلتين لأغراض التجارب التي استمرت 22 شهر . وفي سنة 2000 كانت بداية الإنتاج الكمي للمقاتلة مع بعض التعديلات التي طلبتها القوات الجوية الصينية .... هناك مصادر متضاربة حول الأعداد التي تم إنتاجها ... فمنهم من يقول حوالي 100 مقاتلة , و هناك مصادر أخرى تقول أنها أقل من 100 و ربما أقل من 50 مقاتلة ! حاولت الصين عرض هده المقاتلات للبيع على بنجلاديش وسريلانكا سنة 2001 ولكن بدون نتيجة .
  22. تقرير حول الاتجاهات الحالية والتنبؤات المستقبلية للصناعات الدفاعية المصرية حتى 2022 هذا التقرير صادر عن Strategic Defence Intelligence وهو مخصص لتعزيز ثقة الشركات الدفاعية الأجنبية والمساعدة في اتخاذ القرارات التجارية الصحيحة وتوفير معلومات وتحليلات مفصلة لاتجاهات سوق الصناعات الدفاعية المصرية في السنوات الخمس المقبلة . هناك تفاصيل كثيرة في التقرير غير متوفرة مثل القسم الذي يتكلم عن القدرات البحرية المصرية والقوات الجوية و الصناعات المحلية المصرية مثل مصنع المحركات ومصنع الطائرات ومصنع الإلكترونيات بالهيئة العربية للتصنيع و مصنع صقر و ومصنع قادر و الشركة العربية البريطانية للصناعات الديناميكية . ترجمة الجزء المتاح من التقرير : # خلال العام الحالي بلغ إجمالي الإنفاق العسكري المصري 4 مليارات دولار , ومن المتوقع ان يصل الإنفاق العسكري بحلول العام 2022 إلى 5.6 مليار دولار . # خلال الفترات الهامة من تاريخ مصر , فإنه كان يتم تخصيص 16.3 بالمئة من إجمالي ميزانية القوات المسلحة لصالح النفقات الرأسمالية . # من المتوقع أن تزداد حصة النفقات الرأسمالية خلال فترة التوقعات من 2017 حتى 2022 إلى 17.1 بالمئة من إجمالي الميزانية المخصصة للقوات المسلحة , وذلك بسبب خطط المشتريات العسكرية لإحلال واستبدال الأسلحة المتقادمة مثل المقاتلات متعددة المهام والمروحيات وأنظمة الدفاع الجوي والسفن الحربية وزوارق الدورية وأنظمة المراقبة والذخائر والأسلحة الخفيفة . # من المتوقع خلال الفترة المقبلة أن تستثمر وزارة الدفاع في شراء المقاتلات و الطائرات متعددة المهام وطائرات النقل والمروحيات الهجومية . # توقعات حول إعاقة إدارة ترامب تمويل المساعدات العسكرية لسنة 2017 , وأن تزيد حصة روسيا من الإنفاق العسكري المصري . # المساعدات العسكرية التي قدمتها الولايات المتحدة لمصر من 1948 حتى 2017 تقدر بــ 48 مليار دولار . # من 2012 حتى 2016 استوردت مصر 40 بالمئة من المعدات العسكرية من أمريكا والباقي من فرنسا وألمانيا وأسبانيا وروسيا . # كانت الحصة الأكبر من المشتريات العسكرية المصرية مخصصة للقطع البحرية ثم يأتي بعد ذلك الطائرات الحربية والمدرعات والصواريخ والمحركات وأجهزة الاستشعار والأقمار الصناعية والدفاعات الجوية والأسلحة البحرية . # تعد مصر سوق مربح لموردي الصناعات الدفاعية , حيث تعتزم مصر الحصول على رخص تصنيع وإبرام اتفاقيات لنقل التكنولوجيا مع الشركات الأجنبية . https://store.strategicdefenceintelligence.com/report/df0450mr--future-of-the-egyptian-defense-industry-market-attractiveness-competitive-landscape-and-forecasts-to-2022/
  23. Sea Based X Band Radar هو رادار بحري متنقل بإنتاج مشترك من شركة بوينغ و رايثون الازاحة: 50،000 طن الطول: 390 قدم العرض: 240 قدم الارتفاع: 280 قدم التكلفة: 900 مليون دولار الطاقم: 86 مدني وعسكري نطاق الرادار: 2500+ كم - وظيفته كشف وتتبع وتمييز التهديدات الواردة وتقديم البيانات إلى برنامج الدفاع الوطني. - القدرة على كشف اهداف بحجم كرة البيسبول من على بعد 2500 كم. - يعتبر الرادار الأكبر و الأكثر تطورا بالعالم. - يستطيع الإبحار لاي نقطة بالعالم و لمدة ٦٠ يوم دون التزود بالوقود والعتاد.
  24. شركة النمر الاماراتية مدرعة (عجبان 440A نجحت شركة «توازن القابضة»،في إنتاج أول آلية عسكرية من نوع «النمر» يتم تصنيعها بالكامل في الدولة.ووفقاً للشركة، فإن جميع آليات «النمر» التي صنعت بأيدٍ إماراتية، ومنها طراز مدرع تفي بالمتطلبات الصارمة للقوات المسلحة، وتتضمن إنتاج سيارات بالدفع (الرباعي والسداسي). وكان صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي،أزاح الستار أمس عن آلية «النمر»،خلال زيارة سموّه جناح شركة «توازن القابضة»،عقب افتتاحه، بحضور الفريق أول سموّ الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة الدورة العاشرة لمعرض «آيدكس 2011»، ومعرض الدفاع البحري «نافدكس» في دورته الأولى بأبوظبي. . إلى ذلك أكدت شركة «توازن» وفقاً لخبراء، أن آليات «النمر» تنافس سيارة «التايغر» العسكرية الأميركية، التي كانت تُصنّف بأنها الأولى في العالم، وهي «الهامر»، وأوضحت أن المركبة مجهزة لمواجهة ظروف الصحراء القاسية، وعليه، فإنها تستأثر باهتمام عسكريين في دول خليجية وعربية وإفريقية. وقال مدير المشروع، محمد مصبح المزروعي، لـ«الإمارات اليوم»، إن «السيارة تتميز باستخداماتها المتعددة، وتمتلك القدرة على تحمل درجات الحرارة العالية»، مؤكداً اجتيازها تجارب شاقة خلال فصل الصيف في صحراء الإمارات. وأضاف أن «السيارة صُنفت ضمن المستوى الرابع وفق تصنيف الآليات لحلف شمال الأطلسي (الناتو)»، مؤكداً أن «سيارة (نمر) قادرة على حمل 12 جندياً، وقوتها 300 حصان، وتمتلك خزاني وقود، أحدهما أساسي والآخر إضافي، وقادرة على السير مسافة 1500 كيلومتر من دون توقف للتزود بالوقود، كما أنها قادرة على حمل مدافع قاذفات قصيرة وطويلة المدى». وأوضح أنها «تستخدم حاملة للجنود، ويمكن تجهيزها للتصدي لأعمال الشغب، والأعمال الشرطية واللوجستية، والإسعاف، والإطفاء، كما زوّدت قمرة قيادة السيارة بأنظمة الاتصالات كافة، وأنظمة الرؤية الليلية، وأجهزة ملاحة». وأكد أنه «تم تصنيع السيارة خلال شهرين»، مشيراً إلى أن «المصنع قادر على إنتاج 500 سيارة سنوياً» http://www.emaratalyoum.com/bus.../local/2011-02-21-1.358745 المدرعة النمر الاماراتية وتخدم لدي الجيش المصري حديثا الموضوع اهداء لاخونا المحترم @Eyad Ramy
  25. اختتمت في سواحل البحر الأحمر شرقي السودان مناورات عسكرية مشتركة نفذها الجيش الإماراتي بالتعاون مع نظيره السوداني، ويعتبر تمرين أبطال الساحل 1، أول مناورات مشتركة للجيشين عقب مشاركتهما في عاصفة الحزم لإعادة الشرعية في اليمن .
×