Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'سوبر'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 13 results

  1. سلاح الجو الامريكي يستتني الطائرة الهجومية الخفيفة العقرب scorpion للمصنع Textron Aviation في إطار مشروع تجريب طائرة مقاتلة هجومية خفيفة للمهام الارضية OA-X, اختيار سلاح الجو الامريكي يكون بدالك قد إستبعد العقرب نهائيا امام خصمين مقتدرين هما AT-6 wolverine وA-29 super tucano من Beechcraft. هده الضربة الاليمة لمشروع العقرب ستكون قاضية لأن المصنع Textron كان يمنى النفس بعقد صفقات مع سلاح الجو الامريكي علاوة على هدا فرص تصدير الطائرة،عكس الطائرتين التوربينيتين AT-6 وA-29 الأقرب لإقناع سلاح الجو الأمريكي كما يقول سكرتير سلاح الجو الامريكي Heather Wilson. AT-6 وA-29 يشاركان للمرة التانية لإجتياز اختبار OA-X في شهر ماي وحتى شهر يوليوز القادم في قاعدة Davis-Monthon Arizona, وهده المرحلة ستحاكي فعلا اختبار الطائرتين على القصف الجوي المنخفض وخوض حرب حقيقية. www.psk.blog.24heures.ch/
  2. [ATTACH]37620.IPB[/ATTACH] تسعى البحرية الأميركية إلى شراء مقاتلات “أف/أي-18 سوبر هورنيت” (F/A-18 Super Hornet)، في حين تعمل الشركة الأميركية المنتجة “بوينغ” (Boeing) على تحديث الطائرة لتلبية الاحتياجات القتالية. وفي هذا الإطار، أوضح نائب رئيس مشاريع مقاتلات F/A-18 وE/A-18G لدى شركة بوينغ، السيد دان جيليان، أنه “هناك قبول عام للحاجة لشراء المزيد من الطائرات لتلبية النقص الموجود في أسطول مقاتلات البحرية الأميركية”، مشيراً إلى أن “مقاتلة بوينغ من نوع أف-18 تتميز بأنها قليلة المخاطر ومنخفضة التكلفة مع قدرات محسّنة”. هذا وقامت شركة بوينغ – في بعض النواحي – بتحديث حزمة مقاتلة “سوبر هورنيت المتقدّمة” (Advanced Super Hornet-ASH) والتي كشفت عنها في عام 2013، بهدف تلبية المتطلّبات المتغيّرة. وأشار جيليان إلى أن “برنامج مقاتلة سوبر هورنيت المتقدّمة شهدت بعض ميزات الشبح (Stealth Features) والتي اعتبرت غير ضرورية في صفوف منظمة الطيران البحرية التشغيلية (Carrier Wing) التي تشمل مقاتلات الشبح “أف-35سي” (F-35C)”. من جهتها، رفضت شركة بوينغ الفصح عن أي تفاصيل حول هذا الموضوع. يُشار إلى أن الشركة المصنّعة تعمل أيضاً مع البحرية الأميركية على تطوير “برنامج تحديث دورة الخدمة” (Service Life Modernization Program) لمقاتلات “إي” (E) و”أف” (F) الموجودة حالياً في الخدمة. وقال نائب الرئيس: “نحن نقوم بعمل التقييم من خلال توليد نماذج لتحديد الحالة المادية للطائرات بالإضافة إلى التنبؤ بنطاق وتواتر العمل غير المخطط له”. هذا وكانت البحرية كشفت مؤخراً أن 62% من مقاتلاتها خرجت من الخدمة وهي تنتظر الإصلاحات اللازمة Boeing pushing new Block III Super Hornet
  3. The Russian Defense Ministry refused to buy modern Sukhoi Superjet 100 twin-engine regional jet for Air Force and NAVY aviation. That was reported by Deputy Defense Minister Yuri Borisov. The Superjet-100 was to replace Russia’s aging fleet of Tu-134 and Tu-154 jet airliner. Currently, there are 21 Tu-154 and 36 Tu-134 aircraft in service by the Russian Defense Ministry. But Russian Defense Ministry has decided that Superjet-100 not suitable for military service because of reasons related to aircraft design and performance. First of all, engines of Superjet-100 mounted below the wing, that not suitable for military aircraft. This arrangement does not protect the engines and wing structure against damage from foreign objects during takeoff from runways poor quality. The Sukhoi Superjet 100 is a modern twin-engine regional jet with 108 passenger seats. Its maiden flight was conducted on 19 May 2008. Russia looks to buy new turboprop upgraded Ilyushin Il-114 or An-148 aircraft designed by the Ukrainian Antonov company and produced by Russia’s Voronezh Aircraft Production Association. هل اللى فى دماغى اظن كدا الامور بقت منطقية لا فى سو 35 ولا غيرو ولحين ظهور اسم مصر بصفقة رسمية محدش يتكلم
  4. في بداية الالفية الجديدة قد تم منح شركة Elefsis الصناعية اليونانية من روسيا عقد لتوريد ثلاث لانشات صواريخ سوبر فيتا 62m للهجوم السريع الصاروخي للقوات البحرية اليونانية. حيث تم بناء السفن الفئة "Roussen '، في ساحة Elefsis بالقرب من أثينا. التصميم من شركة فوسبر ثورنيكروفت و دعم البناء، معدات السفن وخدمات الدعم اللوجستي لشركة Elefsis. تم بناء اول قطع في مدة ثلاث سنوات وشمل جزء من الاتفاق ايضا تصنيع اثنين من سفن سفن كسح الألغام من الفئة هانت و سفينة، HS Roussen (P67) هيا بازاحة 580 t ، وبدأ العمل فيها في نوفمبر 2002 وتم التنفيذ في ديسمبر كانون الاول عام 2005. انطلقت القطع الثانية، HS Daniolos (P68) في يوليو 2003، وكلفت في فبراير 2006. والثالث، HS Kristallidis (P69)، تم إطلاقه في أبريل 2004، وكلفت في مايو 2006. في سبتمبر 2003، حصل على عقد لمدة سنتين لبناء سفن أخرى، هيا HS غريغوروبولوس وHS Ritsos، وتم بناؤها من قبل Elefsis. ودشن HS Ritsos في أكتوبر 2006. ودخلت كل السفن في عام 2007 الخدمة الفعلية وتم منح عقد من البحرية اليونانية لسفينتين إضافية، ليصبح العدد الإجمالي إلى سبعة، وضعت في سبتمبر 2008. وتم بناء منشأة البناء حديثا في ترسانة Elefsis لبناء السفن وللمشاريع المستقبلية. الفئة Roussen الهجومي السريع يستند على الطراز فيتا الذي في الخدمة مع القوات البحرية الأميرية القطرية وايضا تم بناءه لسلطنة عمان وغيرها من البلدان. وهو لانش هجوم سريع له بدن من الصلب و الألومنيوم الموردون ذي الصلة بالمشروع شركات فرتسيلا ELAC Nautik - نظم السونار، وأنظمة الاتصالات الشركة فرتسيلا ELAC Nautik GmbH الالمانية في كيل وسلحت السفن الثلاث الأولى بمنظومات من شركات MBDA (سابقا EADS ايروسباسيال ماترا) صواريخ اكسوسيت السفن الأربعة التالية لديها نسخة اكسوسيت البلوك الثالث. يستخدم اكسوسيت صاروخ موجه بالرادار النشط، "وتشمل الأسلحة صواريخ 70A أرض-أرض اكسوسيت ." MM 40 بلوك2 نظام الدفاع الجوي الصاروخي السفينة قبل شركة RAMSYS MBDA حيث يتم تثبيت 21 خلية للنظام الصاروخي GMWS mk31 منظومة RIM-116A بلوك1 الصاروخية على سطح السفينة. الرادار ثنائي / التصوير بالأشعة تحت الحمراء ليغطي مساحة من 10 km. مدفع الرئيسي هو سوبر اوتو ميلارا 76 MM السريع وهو قادر على اطلاق قذائف 6 KG بمعدل 100 طلقة في الدقيقة لمساحة 16 km. يتم تثبيت مدفعين اثنين اوتو ميلارا 30 mm على جانبي السطح العلوي لصاري الرادار الرئيسي. وقد تم تجهيز السفينة مع أنظمة آرغو AR900 وهو نظام تدابير الدعم الإلكتروني وقاذفة شرك دفاعية Sippican SRBOC. منظومات الحرب الالكترونية وإدارة النيران تم تجهيز السفينة مع نظام إدارة وسائل اطلاق النيران Tacticos من قبل شركة تاليس هولندا (سابقا Signaal). يوفر Tacticos تقييم التهديد التلقائي، وتخصيص أجهزة الاستشعار وتعين أسلحة للتعامل ضد الاهداف. و تم دمج نظام Tacticos مع صواريخ اكسوسيت، أجهزة الاستشعار ويشمل جناح استشعار السفينة رادار MW08 G-3D للمراقبة وتعقب الاهداف من تاليس ، مجال الاتصالات تزود نظام الاتصالات بوصلة البيانات MDM 2002 روكويل كولينز. Redifon يتم تثبيت قبة الرادار من نظام الاتصالات الفضائية على السطح العلوي بين برج الرادار الرئيسي ومدفعي 30 mm وتم تزويد نظام الاتصالات المتكاملة ICS 2000 متكامل مع نظم الاتصال الداخلي A / S من الدنمارك وهو نظام التعرف علي صديق أو عدو mk12 AEROMARITIME الدفع نظام الدفع الرئيسي هو أربعة محركات MTU 16V595 TE90 وثلاثة مولدات 250 KW من نوع ZF BW1556666 / 1557 S . توفر سرعة قصوي 35 kt.
  5. الولايات المتحدة الامريكية ستزود البحرية المصرية بـ (7) طائرات هيلكوبتر من طراز (SH-2G SUPER SEASPRITE) لتعمل على الفرقاطة المصرية (FREMM) او (تحيا مصر) بالإضافة إلى كورفيتات الـ (GOWIND) الفرنسية المصرية كحل سريع لحين إتمام صفقة الهيل البحري الفرنسى (NH-90) بنوعيها النسخة البحرية ونسخة النقل العسكرى ... [ATTACH]33206.IPB[/ATTACH] ** طبعاََ الهيل (SH-2G SUPER SEASPRITE) طائرة بارعة فى المهام التالية : 1 - مكافحة الغواصات أو (ANTI-SUBMARINE WARFARE ASW) .. 2 - مكافحة سفن السطح أو (ANTI-SURFACE WARFARE ASUW) .. 3 - عمليات الإنذار المبكر عن الالغام البحرية أو (OVER-THE-HORIZONE-TARGETING AIRBORNE MINE COUNTERMEASURES AMCM) .. 4 - بالإضافة إلى عمليات البحث والإنقاذ (SAR) .. موضوع كامل و شامل عن المروحية على الرابط التالي : [عاجل] حصري للمنتدي:البحرية المصرية تتعاقد علي 7 مروحيات SH-2G لمكافحة الغواصات ضمن برنامج EDA - الصفحة 5 - الصفقات العسكرية - Military Deals - المنتدى العربي للعلوم العسكرية
  6. ستعزز تركيا قدراتها الجوية ب 52 طائرة تدريب عسكري من طراز سوبر موشاك، بحسب ما أعلن مسؤولون أتراك. فقد وقّعت تركيا مع باكستان عقدا يحصل بموجبه سلاح الجو التركي على 52 طائرة Super Mushshak من إنتاج المجمّع الباكستاني للطيران PAC في 23 تشرين الثاني/ نوفمبر. وقد أتى إعلان توقيع الصفقة على هامش معرض IDEAS الدولي للدفاع الذي يعقد كل سنتين في جنوبي مدينة كاراشي الباكستانية. وفي حين لم يتم الإعلان عن قيمة الصفقة أعلن مندوب أجنبي حضر المعرض هذه السنة أن قيمة كل طائرة هي 2 مليون دولار تقريبا، بحسل ما نقلت مجلة جاينس ديفنس ويكلي. وتجدر الإشارة إلى أن طائرة السوبر موشاك تنتجها PAC على نسق MFI-17 بتصريح من الشركة المصنّعة ل MFI-17، شركة ساب للدفاع. كما أن 46 من هذه الطائرات موجودة بالخدمة في سلاح الجو الباكستاني بعد إنتاج أول سوبر موشاك في 2000. هذا وتعتبر طائرة ”سوبر موشاك“ ذات محرك الدفع المروحي، والتي تحتوي على مقعدين أو ثلاثة مقاعد، بمثابة النسخة الباكستانية من طائرة ”ساب سفاري“ (Safari Saab (السويدية، وتم تصنيعها مع بعض التعديلات وفًقا لإجازة الترخيص تحت اسم طائرة ”موشاك“ Mushak 17-MFI وتستخدم من قبل الجيش والقوة الجوية الباكستانية. ولقد أنتجت طائرة التدريب الخفيفة سوبر موشاك عام 1995 في باكستان، ونفذت أول رحلة طيران لها في 1995 .دخلت الخدمة في 1996 ،ومازالت في الخدمة حتى الآن، وصنع منها 40 طائرة وتستعمل تلك الطائرات في عمليات التدريب الأولية والأساسية على الطيران، والطيران الليلي، والطيران الاستعراضي، وللتواصل مع قطاعات القوات المسلحة، وبإمكانها حمل صواريخ خفيفة، تحت الجناح مع قنابل، ومدفع رشاش.
  7. تدرس المملكة العربية السعودية شراء عدد كبير من مقاتلات “جيه أف-17 الرعد” (JF- 17 Thunder) متعددة المهام التي تصنعها إسلام أباد بالتعاون مع الصين، بالإضافة إلى طائرات التدريب الخفيفة من نوع “سوبر موشاك” (Super Mushshak) من إنتاج مجمع الطيران الباكستاني. وجاء ذلك خلال زيارة قائد القوات الجوية الملكية السعودية المكلف، اللواء الطيار الركن محمد بن صالح العتيبي الحالية إلى باكستان حيث كشف أن السعودية تدرس شراء طائرات JF-17 وSuper Mushshak، وفق ما نقل موقع سبق الإخباري في 7 تشرين الثاني/نوفمبر. هذا وأكد قائد القوات الجوية الملكية السعودية، الذي سيغادر باكستان في 8 تشرين الثاني/نوفمبر أن السعودية مهتمة بإجراء مناورات مشتركة مع باكستان، إلى جانب اعتزامها شراء معدات دفاعية، وفق ما نقلت صحيفة “دي نيوز إنترناشيونال” الباكستانية، نقلاً عن سبق. يُشار إلى أن اللواء العتيبي سيزور منشآت القوات الجوية والقواعد الجوية الباكستانية، كما سيُجري محادثات مع مسؤولين باكستانيين في سلاح الجو حول تعزيز التعاون بشكل أكبر. وأشاد العتيبي بجودة التعليم والتدريب في أكاديمية القوات الجوية الباكستانية، مشيراً إلى أن ذلك أحد أهم الأسباب التي تدفع السعودية لإرسال طلابها وطياريها للتدريب في الأكاديمية الجوية في باكستان، وفقاً للموقع. إنها ليست المرة الأولى التي تعبّر المملكة العربية السعودية عن رغبتها في تنويع مصادر أسلحتها. ففي حين كانت أبدت اهتمامها في شراء العتاد العسكري الروسي (منظومة أس-400 ومنظومة اسكندر)، تتجه المملكة اليوم إلى باكستان لتقتني أهم وأحدث الأسلحة الجوية التي من شأنها زيادة قدرات القوات الجوية الملكية. من هنا، تعد JF-17 Thunder طائرة مقاتلة متعددة المهام خفيفة الوزن، وذات محرك واحد. لقد تم تصميمها في الأساس لتلبية احتياجات القوات الجوية الباكستانية، فهي رخيصة الثمن، حديثة، ومتعددة المهام. يبلغ وزنها 6.586 كغ وتبلغ سرعتها القصوى 1960 كم/ساعة، في حين يصل مداها إلى 3482 كم وهي ذات طول يبلغ 15 متراً، فيما يمتد الجناحان إلى 9.45 متراً، وهي ذات محرك واحد. وبحسب بعض المقارنات المتخصصة في علوم الطيران العسكري، فإن المقاتلة رعد تقترب كثيراً من مواصفات الطائرة الأميركية أف-16 (F-16) ولكنها أخف وزناً وأكثر قدرة على المناورة وهي أرخص من نظيرتها الأميركية، إذ يبلغ ثمن المقاتلة الواحدة قرابة الخمس عشر مليون دولار، أما الـ أف-16 فتباع نظير 20 مليون دولار. هذا وتعتبر طائرة “سوبر موشاك” ذات محرك الدفع المروحي، والتي تحتوي على مقعدين أو ثلاثة مقاعد، بمثابة النسخة الباكستانية من طائرة “ساب سفاري” (Saab Safari) السويدية، وتم تصنيعها مع بعض التعديلات وفقًا لإجازة الترخيص تحت اسم طائرة “موشاك” MFI-17 Mushak وتستخدم من قبل الجيش والقوة الجوية الباكستانية. لقد أنتجت طائرة التدريب الخفيفة سوبر موشاك عام 1995 في باكستان، ونفذت أول رحلة طيران لها في 1995. دخلت الخدمة في 1996، ومازالت في الخدمة حتى الآن، وصنع منها 40 طائرة. وتستخدم تلك الطائرات في عمليات التدريب الأولية والأساسية على الطيران، والطيران الليلي، والطيران الاستعراضي، وللتواصل مع قطاعات القوات المسلحة، وبإمكانها حمل صواريخ خفيفة، تحت الجناح مع قنابل، ومدفع رشاش.
  8. أعلن وزير الدفاع البرازيلي راوول جانفسان بيتو أن الجيش اللبناني سيحصل على طائرات “سوبر توكانو” (Super Tucano) تقدمة من البرازيل، بالإضافة إلى 16 مدرعة مقدمة من البرازيل أيضاً”. وجاء ذلك خلال اجتماع بين نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع الوطني في حكومة تصريف الأعمال سمير مقبل ونظيره البرازيلي في 3 تشرين الثاني/نوفمبر على رأس وفد عسكري ضم قائد البحرية البرازيلية وقائد القوات البحرية البرازيلية العاملة في قوات اليونيفيل يرافقه السفير البرازيلي في لبنان جورج قادري والملحق العسكري. وتم خلال اللقاء التداول في الاوضاع الراهنة والعلاقات الثنائية بين البلدين خصوصاً في المجال العسكري. هذا وكانت شركة Sierra Nevada في وقّعت 30 تشرين الأول/أكتوبر 2015 عقداً مع القوات الجوية اللبنانية لتزويدها بست طائرات A-29 Super Tucano بالإضافة إلى خدمات الدعم والمعدات ذات الصلة. ويشمل العقد أيضاً، الذي تم توقيعه بموجب المبيعات العسكرية الأجنبية (FMS)، قطع الغيار وخدمات دعم من المقاول بشكل مؤقت، معدات المهمات البديلة، وخدمات الدعم الهندسي لهذا النوع من الطائرات. وسيوفر هذا النوع من الطائرات للقوات الجوية اللبنانية القدرة على إدارة الكوارث ودعم الأجهزة الأمنية المدنية من خلال تنفيذها لمهام البحث والإنقاذ وعمليات الاستطلاع والتصوير الجوي لمناطق الكوارث، أما بالنسبة لمهام التدريب فهي ستؤمن للقوات الجوية التدريب على الطيران الأساسي. من هنا، تجمع الطائرة التي يوجد منها نسختين، الأولى ذات مقعد واحد والثانية ذات مقعدين، بين مهام التدريب وعمليات الاستخبار والمراقبة والاستطلاع (ISR) والقدرة على التحمل العالية في منصة واحدة تقوم بأداء كل تلك المهام حالياً في جميع أنحاء العالم. ويمكن تزويد تلك الطائرة بمجموعة واسعة من الصواريخ بما في ذلك هيلفاير (Hellfire) وهي AGM-114K/K2/K2A Hellfire II وAGM-114L Hellfire Longbow، و AGM-114M Hellfire II و AGM-114N Hellfire II (MAC)، AGM-114R Hellfire II، بالإضافة إلى صاروخ جيريت الموجه بالليزر من إنتاج شركة روكتسان (Roketsan) التركية، والذي يُطلق من مروحيات AH-1W و T-129 ATAK والطائرات دون طيار والمركبات البرية والمنصات البحرية، وهو صاروخ موجه يبلغ طول قطره 70 ملم.
  9. نواز شريف: باكستان وتركيا وقطر قادرة على تصنيع معدات دفاعية [ATTACH]26866.IPB[/ATTACH] باكستان – الأناضول – قال رئيس الوزراء الباكستاني، نواز شريف، الخميس، إن باكستان وقطر وتركيا، لديها القدرة على إنشاء مشروعات مشتركة، لتصنيع معدّات عسكرية دفاعية. جاء ذلك خلال اجتماع عقده مع وزير الدولة لشؤون الدفاع القطري، خالد بن محمد العطية، اليوم، في العاصمة الباكستانية، إسلام اباد. وأضاف شريف أن “البلدين (قطر وباكستان)، يتمتعان بـ “علاقة أخوية قوية”، وسيعملان على تعزيزها. من جانبه قال العطية، “إن قطر تعتبر باكستان شريكاً استراتيجياً، وستبذل كل جهد ممكن لجعل هذه العلاقة أكثر متانة”. وأوضح أن “بلاده ستعمل على تأسيس أكاديمية للتدريب، لمواجهة الإرهاب، والعدو غير التقليدي (دون أن يحدده)، وستسعى للحصول على خدمات وخبرات المدربين الباكستانيين، لنقل دورات التدريب إلى هناك”. وأعرب الوزير القطري عن رغبة بلاده في شراء طائرات من طراز “سوبر موشاك” (طائرة تدريب باكستانية انتجت في 1995)، و ” جاى إف – 17 ثاندر “. وقال رئيس الوزراء الباكستاني إن بلاده جاهزة لدعم قطر في جميع المجالات، فيما يخصّ التعاون الثلاثي، بين باكستان، وقطر، وتركيا. وشدّد أن لدى إسلام أباد وأنقرة “علاقة متنامية”، منذ أن جاءت باكستان إلى الوجود. #مصدر
  10. وقعت قطر عقدا مع باكستان لشراء طائرة التدريب سوبرمشاك التى تعتبر السخه الباكستانيه من طائرة Saab Safari السويدية s
  11. أوسلو (رويترز) - قالت هيئة الطيران المدني في النرويج إنها وسعت الحظر على استخدام طائرات الهليكوبتر طراز اتش 225 سوبر بوما الذي تصنعه شركة إير باص في البلاد ليشمل مهام البحث والإنقاذ. ويأتي الحظر الذي يشمل نسخة أقدم من الطائرات في أعقاب اكتشاف مشكلة فنية بالطائرة الهليكوبتر سوبر بوما التي تحطمت في النرويج في 29 ابريل نيسان مما أدى إلى مقتل 13 شخصا كانوا على متنها. وجرى حظر طائرات سوبر بوما من الطيران التجاري في النرويج وبريطانيا في أعقاب الحادث لكن كان يسمح لها بمهام البحث والإنقاذ.
  12. مروحية القط البري الطائر ( الوشق ) سوبـر كـوجـار - EC 725 Caracal - Super Cougar حوامة مـقـاتـلـة لوجستية تكتيكية إنتاج يورو كوبتر 2005 حوامة نقل بعيدة المدى متعددة الإستعمالات حوامة تقاتل و تنقل المقاتلين و تٌخلي الجرحى و تبحث و تٌنقذ تقوم بعمليات لصالح قوات المهام الخاصة مٌجهزة برادار للإنذار المبكر Dassault Electronique EWR-99 FRUIT RWR radar warning لديها رادار للبحث و الإنقاذ يعمل بالأشعة تحت الحمراء تحمل 29 جندي مٌقاتل مٌسلح تحمل 12 نقالة طبية مع أربعة من الأطباء و المسعفين الحوامة تعمل في ألأجواء الباردة و الحارة الطول : 19.5 م الوزن بكامل الحمولة 11 طن السرعة : 324 كم بالساعة المدى : 1300 كم تحلق حتى ارتفاع 6 كم التسليح حدث و لا حرج : رشاش 7.62 ملم عدد 2 مٌثبت على اليمين و اليسار أو في الأمام قاذفة صواريخ عدد 2 مضادة للدروع و التحصينات و التجمعات البشرية عيار 68 ملم و كل قاذفة مٌذخرة بـ 19 صاروخ مدفع عيار 20 ملم عدد 2 مع 180 قذيفة لكل مدفع الدول المٌستخدمة : القوات المسلحة الفرنسية القوات المسلحة البرازيلية سلاح الجو المكسيكي سلاح الجوي الماليزي سلاح الجو الملكي المغربي سلاح الجو الملكي السعودي ثمن المروحية من 45 الى 55 مليون $ بحسب الإضافات و طلبات الزبون
  13. [ATTACH]2392.IPB[/ATTACH] الإف 18 سوبر هورنت التي تعتبر تطويرا للإف 18 الأولى و التي حلقت لأول مرة في نهاية السبعينات (1978). حلقت السوبر هورنت لاول مرة سنة 1995, و دخلت الخدمة في البحرية الامريكية سنة 1999 و جاءت كنتيجة لتطوير سابقتها F/A-18 Hornet ويمكن التمييز بينهما بوضوح من خلال فتحة تهوية المحركات. [ATTACH]2398.IPB[/ATTACH] صنعت السوبر هورنت بنسختين, بمقعد واحد و بمقعدين. [ATTACH]2401.IPB[/ATTACH] المواصفات العامة الطول : 18.31 متر . الوزن : 14500 كلجم. المسافة بين الجناحين : 13.62 متر . الارتفاع : 4.88 متر مساحة الجناح : 46.5 متر مربع الوزن الأقصى عند الإقلاع : 29937 كلجم. السرعة القصوى : 1.8 ماخ . المدى الاقصى دون التزود بالوقود و بدون خزانات خارجية : 1275 ميلا سقف الخدمة : 15.000 متر . معدل التسلق : 228 مترا لكل ثانية . نقاط التعليق : 11 نقطة. الحمولة القتالية : 8 أطنان [ATTACH]2396.IPB[/ATTACH] المحركات تحمل السوبر هورنت محركين نفاثيين متطورين من طراز General Electric F414-GE-400. هذا المحرك يوفر قدرة دفع تصل الى حدود 57.8 KN , بدون استخدام اللاحق الحارق , و باستخدامه تصل الى حدود 97.9 KN تقريبا . [ATTACH]2395.IPB[/ATTACH] التسليح الصوريخ AIM-9 Sidewinder AIM-120 AMRAAM AIM-7 Sparrow AGM-65 Maverick AGM-84H/K AGM-88 HARM AGM-154 AGM-158 AGM-84 Harpoon [ATTACH]2397.IPB[/ATTACH] القنابل Paveway Mk 80 series CBU-87 CBU-78 Gator CBU-97 Mk 20 Rockeye II المدفع الرشاش M61 Vulcan عيار 20 ملم [ATTACH]2399.IPB[/ATTACH] الرادار الإف 18 سوبر هورنت مزودة برادار من طرازAESA) Radar AN/APG-79) من انتاج شركة رايثيون ذو كفاءة عالية قادر على تتبع 10 أهداف [ATTACH]2400.IPB[/ATTACH]
×