Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'صناعة'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 26 results

  1. سفن الدحرجة Roll-on/Roll-off عائله سفن الحريه المصرية وهي السفن التي تستخدم لنقل البضائع ذات العجلات كالشاحنات و المقطورات و عربات السكك الحديدية و السيارات و غيرها من المركبات و البضائع السيارة و تستخدم أيضا لنقل المدرعات و الدبابات و العتاد العسكرية و يمكن إعتبارها فى الواقع أحد أهم وسائل النقل فى المجال العسكري جنباً إلى جنب مع وسائل النقل الأخرى. وقد إنتقلت القوات المصرية الى السعودية للمشاركة فى مناورة " رعد الشمال " على متن سفينة الدحرجة " الحرية " , و هي ‫‏صناعة مصرية‬ من إنتاج شركة ترسانة الاسكندرية البحرية ( التي انتقلت ملكيتها إلى جهاز الصناعات والخدمات البحرية بوزارة الدفاع فى أغسطس عام 2007 ) . وقد قامت الشركة بإنتاج مجموعة سفن الدحرجة ( الحرية ) على النحو الاتي : فيديو باعلي جودة للسفن من الداخل اثناء تقفد الفريق محمود حجازى لعناصر المشاركة بالتدريب المشترك #رعد_الشمال
  2. تحطمت طائرة مسيرة تابعه للبحرية الهندية فى جزيرة Willingdon بالقرب من القاعدة العسكرية خلال عملية مراقبة روتينية. ويعتقد أن خلل تقني تسبب بالحادث. وسقطت بالقرب من مستودعات الوقود التي كانت ستسبب انفجار ضخم في حال تضررها . الدرون صناعة اسرائيلية من طراز Searcher-2 http://www.mathrubhumi.com/tv/ReadMore1/40202/airforce-drone-crashes-in-kochi/E
  3. حروب الدرونات: تركيا تزيد من خياراتها المحلية The Anka is Turkey’s first indigenous medium-altitude, long-endurance drone from Turkish Aerospace Industries. Designed for the Anka is the PD170 engine from Tusas Engine Industries, which has successfully gone through initial tests, meeting all performance criteria. (TAI) دفعت التهديدات اللاتماثلية المتزايدة Asymmetrical Threats على جانبي الحدود التركية مع سوريا والعراق مسؤولي المشتريات والصناعة العسكرية في تركيا إلى تكثيف الجهود لتعزيز البرامج الخاصة بطائرات بدون طيار (الدرونات) الجديدة، حتى مع استمرار الحلفاء في تراجعهم عن الدعم. ولعل أحد أبرز علامات التقدم هو استكمال مرحلة تطوير برنامج لبناء أول طائرة بدون طيار في البلاد. ويقول مسؤولون في الشركة الوطنية لصناعة المحركات في تركيا Tusas Engine Industries إن محرك PD170 قد نجح في إجتياز الاختبارات الأولية، ملبياً جميع معايير الأداء. وقد قضى عاملون بشركة Tusas Engine Industries TEI حوالي خمس سنوات في عمليات تطوير PD170 ، وذلك منذ توقيع العقد في ديسمبر 2012 مع هيئة المشتريات التركية. والمحرك Turbo-Diesel PD170 بسعة 2,1 لتر يمكنه أن ينتج 170 حصاناً على إرتفاع 20 ألف قدم، و 130 حصانا على إرتفاع 30 ألف قدم، كما ويستمر في توليد الطاقة على ارتفاع أقصاه 40 ألف قدم. وقد تم تصميم PD170 للدرون Anka ، وهو أول درون تركي للتحليق على إرتفاع متوسط و ذو قدرة تحمل طويل Long-Endurance وقال مسؤولو الشركة انه سيتم تسليم الدفعة الاولى من طراز PD170 قريبا الى شركة صناعات الفضاء التركية Turkish Aerospace Industries ، وتأمل TEI في الحصول على شهادة للمحرك في عام 2018. للمزيد...
  4. أعلن المجلس التنفيذي لصناعة الدفاع في تركيا في 2 تشرين الثاني/ نوفمبر إن تركيا تخطط لاثنين وعشرين مشروعا دفاعيا جديدا بقيمة خمسة مليارات دولار لتطوير أنظمة الدفاع الصاروخي الجوية وأنظمة الأسلحة والذخيرة. وأضاف المجلس أنه ناقش تحديث وإنتاج الدبابات وطائرات الهليكوبتر القتالية أو التي تستخدم في الأغراض العامة إلى جانب إنتاج طائرات بدون طيار. وتقوم الشركات التركية بتعزيز صناعاتها العسكرية. فقد وقعت مؤسسة الصناعات الدفاعية التركية “أسيلسان” اتفاقية إضافية بقيمة 58 مليونا و900 ألف دولار أميركي، مع مستشارية الصناعات الدفاعية التابعة لوزارة الدفاع التركية، في 31 تشرين الأول/ أكتوبر. وصدر في 30 تشرين الأول/ أكتوبر بيان عن “أسيلسان” يفيد بأن الشركة وقعت مع مستشارية الصناعات الدفاعية اتفاقية إضافية تتعلق بأجهزة الإرسال والاستقبال الرقمي العسكرية، وفقاً لما نقلته وكالة الأناضول للأنباء. وتنص الاتفاقية على أن “تقوم شركة أسيلسان بتطوير وإنتاج أجهزة الاتصال اللاسلكية للجيش التركي من أجل سد احتياجاته في الاتصالات الاستراتيجي والتكتيكية، وستقوم أسيلسان بتسليم الأجهزة عامي 2019-2020”. هذا وقال علي رضا قيليتش مدير قسم المبيعات لدى شركة الصناعات الدفاعية والإلكترونية التركية “أسلسان”، إن لديهم طلبات بيع بقيمة 6.5 مليار دولار تتراوح أوقات تسليمها بين عامي 2023 و2025. وجاءت تصريحات “قيليتش” خلال تواجده في معرض لأهم الشركات الدفاعية التركية، نظمته الغرفة التجارية والصناعية بولاية بورصة غربي تركيا.
  5. شوهد لأول مرة في معركة الموصل قــــــاذف الخلافـــــة الكتفــــــي الجديـــــد عديـــــم الإرتـــــداد !! كانت البداية مع صورة يتيمة أنتشرت في مواقع التواصل الإجتماعي تظهر أحد أفراد مقاتلي تنظيم الدولة الإسلامية في الموصل وهو يحمل قاذف كتفي مضاد للدروع مجهول الهوية والتعيين anti-tank rocket launcher !! السلاح الغريب بدا وكأنه من النوع عديم الإرتداد لكن لم تعرف أي تفاصيل فنية أو تقنية عنه سوى أنه من إنتاج محلي Homemade !! شخصيا أعتقد أنه إقتباس لسبطانات قواذف كتفية فارغة جرى إعادة توضيفها من أجل إطلاق مقذوف آخر ولكنني في الحقيقة لا أجزم بذلك الأمر (تصنع سبطاناتها كليا أو جزئياً من اللدائن المدعمة بألياف الزجاج Glass-reinforced plastic ، لذا نظرياً لا يمكن تكرار أو إعادة استعمالها) . الدخان الأبيض الكثيف يشير لإستخدام دافع من تصنيع محلي رديء لم يراعي المقاييس الدولية بتخفيض بصمة الإطلاق !! سلاح التنظيم الجديد من النوع عديم الإرتداد recoilless كما توحي صور الإطلاق ، حيث يستند نظام الإطلاق هنا إلى أحد قوانين الفيزياء الشهيرة وتحديداً قانون نيوتن الثالث في الحركة ، الذي يؤكد أن "لكل قوة فعل ردة فعل ، مساوية لها في المقدار ومعاكسه لها في الاتجاه" . هذا التعبير البسيط معروض ومبرهن في مثال رجل يجلس على طوافة raft في منتصف بركة ماء هادئة . ثم قام هذا الرجل بالقفز بعيداً من الطوافة إلى الماء ، مما جعله يدفع بقدميه الطوافة في الاتجاه المعاكس . سرعة الطوافة مضروباً بكتلتها ستساوي سرعة الرجل مضروباً بكتلته . بنفس الطريقة ، السلاح عديم الارتداد recoilless مع قذيفته هو "الطوافة" ، حيث تقفز الغازات الناتجة بعيداً إلى الخلف والتي بدورها تدفع القذيفة بالاتجاه المعاكس نحو الهدف . عموما هذا النوع من الأسلحة عرف طريقه دوماً لأيدي الجماعات والمليشيات غير النظامية وذلك ضمن مفاهيم وأطر "حرب العصابات" Guerrilla war . هذا النمط من الحروب ليس ظاهرة ملحقة بأي عقيدة أو مذهب خاص ، ولا هي مقيدة بزمن محدد أو ثقافة معينة . هي حرب الضعفاء أو أولئك الأفراد الذين وبسبب حجمهم العددي ومستوى تسليحهم وتدريبهم المحدود ، لا يستطيعون مواجهة قوات نظامية regular forces حسنة التدريب في ساحة مواجهة مفتوحة . لذا هم يهاجم وحدات العدو النظامية الصغيرة أو يعزلونها عن باقي قواتها وأدوات إسنادها . هم يضربون في الليل ، أو خلال المطر والضباب ، أو عند ساعات استراحة قوات العدو ، أو عند انتهائه تواً من عمل آخر . هم يعملون على اعتراض وإعاقة خطوط اتصالات العدو communications lines بحفر أو إتلاف الطرق وتفجير الجسور ، ويكمنون لمواكب وحدات الدعم والإسناد . في الحقيقة ، الكمين وسيلتهم المفضلة لتكريس ضرباتهم وتعزيزها . هو عنصر المفاجأة الذي يسمح لهم دائماً بتجاوز حقيقة تفرد العدو العددي في معركة معينة . المفاجأة والسلاح الحاسم decisive weapon لهذه المجاميع المسلحة ، هو في الحقيقة من يعوض نقصهم وقلتهم في الأعداد والأسلحة . يذكر الصيني "صن تشو" Sun Tzu في كتابه "فن الحرب" The Art of War فيقول "العدو يجب أن لا يعرف أين أنت تنوي بدء المعركة ، فإذا هو لم يعرف أو يتيقن من موضع المبادأة ، فإنه سيضطر للاستعداد في عدد كبير من المواقع . وعندما ينشر قواته في مناطق كثيرة ، فإن هذه هي الفرصة التي يجب أن تنطلق منها وتختار موقع شن الهجوم" . [ATTACH]37519.IPB[/ATTACH] [ATTACH]37520.IPB[/ATTACH] [ATTACH]37521.IPB[/ATTACH] [ATTACH]37522.IPB[/ATTACH] [ATTACH]37523.IPB[/ATTACH]
  6. [ATTACH]35565.IPB[/ATTACH] قالت صحيفة نيويورك تايمز الأمريكية في تقريرها المنشور في يوليو 1993، إن وكالة الاستخبارات الأمريكية راجعت الـ7 طلبات المقدمة من الشيخ عمر عبد الرحمن لدخول الولايات المتحدة الأمريكية، ولكنها رفضت طلب واحد فقط ووافقت على الـ6 الآخرين. تابعت الصحيفة الأمريكية أن هذه المعلومات تكشف عن تورط وكالة الاستخبارات المركزية في السماح بدخول رجل الدين المتطرف إلى الولايات المتحدة الأمريكية، المر الذي وصفته إدارة الرئيس السابق بيل كلينتون، بأنها سلسلة أخطاء ارتكبتها الحكومة وقتها. وبحسب ما جاء في التقرير المنشور، فأن عمر عبد الرحمن، ساعد في تجنيد الشباب المسلم في حرب أفغانستان ضد الاتحاد السوفيتي مدعومين من الولايات المتحدة الأمريكية، وأن وكالة الاستخبارات الأمريكية هي التي سهلت له مهمة دخول الولايات المتحدة الأمريكية بتأشيرة سياحية عن طريق السودان وفقًا لتصريحات المحامي الخاص له ومسؤولين في الحكومة المصرية. حوكم عمر عبد الرحمن بتهمة التحريض والتورط في تنفيذ تفجير برج التجارة العالمي عام 1993 الذي راح ضحيته 6 أشخاص وأصيب وقتها 1000 آخرين، ليحصل على حكم بالسجن مدى الحياة. وكان الرئيس الراحل محمد أنور السادات، قد ساعد المجاهدين الأفغان، المدعومين من واشنطن، بمباركة إدارة الرئيس السابق جيمي كارتر، في حربهم ضد الحكومة الشيوعية المدعومة من الاتحاد السوفيتي وقتها. خلال هذه الفترة كان دور عمر عبد الرحمن، الذي عمل زعيم تنظيم القاعدة الراحل أسامة بن لادن، في تنظيم "الأفغان العرب"، المصنوع من قبل وكالة الاستخبارات الأمريكية والذي كان يهدف تجنيد شباب عرب ينضمون للمجاهدين الأفغان، والذين حاربوا بالوكالة عن الولايات المتحدة والذي كان من ضمن صراعات قطبي العالم في الحرب الباردة القرن الماضي. بعد الحرب الأفغانية أصدر الشيخ عمر عبد الرحمن فتوى بإهدار دم السادات، وبالفعل تم اغتيال الرئيس المصري السابق عام 1981، وألقي القبض على الشيخ الإرهابي لتسببه في مقتل السادات، ليتم وضعه تحت الإقامة الجبرية حتى عام 1986، وفي عام 1989 واجه تهم بإثارة الشغب والتحريض على النظام، ثم سافر بعد ذلك إلى الولايات المتحدة الأمريكية عن طريق التأشيرة السياحية التي حصل عليها من السفارة الأمريكية بالسودان بمراجعة وكالة الاستخبارات الأمريكية. المصدر
  7. الرئيس الروسي يتفقد المقاتلة الجديدة من طراز МИГ-35....وبث مباشر على القنوات الروسية لعرض المقاتلة الحديثة داخل مجمع صناعة الطائرات للشركة في حضور ممثليين عن 30 دولة أجنبية وعدد من الصحفيين الروس ذكر المكتب الصحفي للكرملين أن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين سيزور غدا مجمع صناعة الطائرات لشركة MiG في ضاحية Lukhovitsy بالقرب من موسكو . سيعقد الرئيس اجتماع مع اللجنة الصناعية العسكرية وكذلك سيطلع على نماذج واعدة ومتطورة من المعدات العسكرية التي يجري تطويرها في الشركة وبشكل خاص سوف يتفقد المقاتلة الجديدة من طراز MiG-35 . [ATTACH]34054.IPB[/ATTACH] الموقع الرسمي للكرملين >> 26 января Президент посетит корпорацию «МиГ», а также вручит государственные награды • Президент России
  8. شرح كيفية صناعة الصاروخ (( الجزء الأول01 )) نبذة عن الصاروخ 1- تعريف الصاروخ الصاروخ هو جسم طائر يعمل على مبدأ الاندفاع عن طريق رد الفعل لانفجارات تتم في غرفة الاحتراق كما هو مبين في الأسفل وهو مبدئ غير مرتبط بمحيط الصاروخ أي أن الصاروخ أو الدفع الصاروخي يعمل أيضا في الفضاء الخالي من الهواء مثلا (حين لا يحتاج احتراق الوقود للهواء). وهو يتميز عن القذيفة في أن مرحلة التسارع لدى الصاروخ أطول. ويختلف حجم الصاروخ من صواريخ الألعاب النارية مرورا بالصواريخ العسكرية إلى الصواريخ العملاقة كصاروخ زحل 5 الذي استعمل في استكشاف القمر خلال مشروع ابولو. 2- تاريخ الصاروخ تعود بداية الصواريخ إلى أوائل القرن الثالث عشر الميلادي، حيث استخدمها العرب في صد الصليبيين ونجد أول وصف تفصيلي للصواريخ بواسطة العالم العربي حسن الرماح ، وفي الحروب الصليبية انتقلت الصواريخ إلى أوروبا. ومع قيام الحربين العالميتين أظهر الألمان اهتماماً بالصواريخ، فطوروا صواريخ عدة منها صاروخ في 2 الذي أطلقت ألمانيا منه أكثر من ألف صاروخ على لندن أو بجوارها قتلوا ألف شخص. وبعد انتهاء الحرب تصارع كل من الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة إلى استقطاب العلماء الألمان الذين عملوا في مشروعات تطوير الصواريخ النازية. 3- الأساس العلمي للصاروخ في أي نظام ما يساوي مضروب التسارع في الكتلة أي (مضروب تغير السرعة في الكتلة) قوة الدفع الناتجة. فإذا حددنا النظام كما هو مبين في الصورة عند احتراق الوقود في المحرك الصاروخي بكثافة ودرجة حرارة عالية فإن جزيئات الغاز الناتجة عن الاحتراق تتحرك بسرعة شديدة وضغط عال متجهة إلى خارج الصاروخ، وعلى ذلك يتحرك الصاروخ في الاتجاه المعاكس لخروج الغاز طبقا قانون نيوتن الثالث الخاص برد الفعل، بحيث يكون مضروب وزنه في سرعته يساوي مضروب وزن الغاز في سرعته ولكن في الاتجاه العكسي (طبقا لقانون انحفاظ كمية الحركة). بالنسبة للصاروخ فوزنه متغير بسبب استهلاكه المستمر لما يحمله من وقود، ويجب أخذ ذلك في الاعتبار عند حساب المعادلة المذكورة أعلاه. إلى جانب الميكانيكا التي تصف حركة الصواريخ والقوى المؤثرة عليها فإن للديناميكا الحرارية والكيمياء دورين هامين في تطوير وقود الصواريخ خاصة وفي مجال الدفع الصاروخي. V2 تعود بداية الصواريخ إلى أوائل القرن الثالث عشر الميلادي، حيث استخدمها العرب في صد الصليبيين ونجد أول وصف تفصيلي للصواريخ بواسطة العالم العربي حسن الرماح، وفي الحروب الصليبية انتقلت تقنية الصواريخ إلى أوروبا. ومع قيام الحربين العالميتين اهتم الألمان اهتماماً بالصواريخ، وتحت اشراف عالم الصواريخ الألماني فرنر فون براون قاموا بتكوير وتصنيع صواريخ عدة منها صاروخ فاو-1 (V1) وفاو-2 (V2) الذان أطلقتهم ألمانيا بأعداد كبيرة على لندن وجوارها فقتلوا ما يزيد عن 6000 شخص. 4- الحساب الفيزيائي العلمي للصاروخ 1- حساب دفع الصاروخ يحرق المحرك الصاروخي جزءا صغيرا من الوقود الذي يحمله كل ثانية، بحيث يندفع الغاز المحترق الساخن خارج الصاروخ بسرعة عالية جدا. وهذا يعني أن لا بد ان تكون نسبة الدفع إلى وزن الصاروخ كبيرة حتي يستطيع الصاروخ الإقلاع. وتبلغ هذه النسبة للصواريخ من 1:70 إلى 1:100، في حين تصل تلك النسبة إلى 1:10 فقط بالنسبة لمحرك الطائرة النفاثة. وتعطينا المعادلة التالية دفع الصاروخ: F n = m ˙ v e {\displaystyle F_{n}={\dot {m}}\;v_{e}} [1] حيث: m ˙ {\displaystyle {\dot {m}}\,} معدل تدفق الوقود (كيلوجرام /ثانية) v e {\displaystyle v_{e}\,} سرعة خروج الغاز المحترق (متر / ثانية) وعادة ما تكون سرعة خروج الغاز المحترق v e {\displaystyle v_{e}} ثابتة في الفراغ. إلا أن السرعة الحقيقية للغاز تقل في وجود الضغط الجوي خصوصا على مستوي سطح الأرض. أما في الفضاء فتصبح سرعة اندفاع الغاز مساوية للسرعة الفعلية. 2- نسبة الدفع إلى الوزن تعتبر نسبة الدفع إلى الوزن للصاروخ مقياس لعجلة الصاروخ (تسارعه) معبرا عنها بعجلة الجاذبية الأرضية g. ونسبة الدفع إلى الوزن F/Wg هي قيمة مطلقة تعطي عجلة الصاروخ بالنسبة إلى g0، في حالة أقلاع الصاروخ في الفراغ من دون تأثير للجاذبية. ولكن الصاروخ يقلع عادة من الأرض ويقع بذلك تحت تأثير الجاذبية الأرضية من جهة كما هو معرض للضغط الجوي من جهة أخرى. ولهذا فإن تعيين نسبة دفع الصاروخ إلى وزنه يستلزم أخذ الوزن الكلي للصاروخ على سطح الأرض في الحسبان. وهذا الوزن الكلي Wg يتكون من وزن الوقود ووزن الصاروخ تفسه. وتسمى هذه النسبة نسبة الدفع إلى الوزن على الأرض (Thrust-to-Earth-weight ratio). ونسبة الدفع إلى الوزن على الأرض للصاروخ تعطي عجلة الصاروخ كنسبة مقارنة لعجلة الجاذبية الأرضية g0. لهذا نجد ان نسبة الدفع إلى الوزن لمحرك الصاروخ تكون أكبر بالنسبة إلى وزن المحرك نفسه عن النسبة إلى وزن الصاروخ كله كله. وفائدة تعيين نسبة الدفع إلى وزن المحرك انها تعطينا الحد الأقصى للعجلة (التسريع) التي يمكن أن يكتسبها صاروخ معين نظريا على أساس كمية وقود محدودة الوزن وتصميم للهيكل مناسب. ولكي ينجح الإقلاع من على سطح الأرض لا بد أن تكون نسبة الدفع إلى الوزن أكبر من 1 (أي أكبر من g.). ويسهل الإقلاع كلما كانت تلك النسبة أكبر من g. وهناك مسائل عديدة تؤثر على نسبة الدفع إلى الوزن وهي تتغير أثناء الإقلاع بحسب سرعة الصاروخ والارتفاع عن الأرض وكذلك تغير وزن الصاروخ بسبب استهلاك الوقود المستمر. وكذلك تؤثر العوامل الجوية على الإقلاع مثل درجة الحرارة، والضغط وكثافة الهواء. وبحسب نوع المحرك ووزن الصاروخ يعتمد اقلاعة أيضا على الجاذبية الأرضية في مكان الإقلاع وكذلك الموقع بالنسبة إلى خط العرض الجغرافي. 3- مثال حسابي تبلغ قوة دفع المحرك الصاروخي (RD-180) الروسي الصنع 3820 كيلو نيوتن (kN) عند سطح البحر، ويبلغ وزنه 5307 كيلوجرام. وباعتبار أن عجلة الجاذبية الأرضية تبلغ 9.807 متر / ثانية /ثانية، يمكن حساب نسبة الدفع إلى وزن المحرك عند مستوي البحر كالآتي: T W = 3 , 820 k N ( 5 , 307 k g ) ( 9.807 m / s 2 ) = 0.07340 k N N = 73.40 N N = 73.40 {\displaystyle {\frac {T}{W}}={\frac {3,820\ \mathrm {kN} }{(5,307\ \mathrm {kg} )(9.807\ \mathrm {m/s^{2}} )}}=0.07340\ {\frac {\mathrm {kN} }{\mathrm {N} }}=73.40\ {\frac {\mathrm {N} }{\mathrm {N} }}=73.40} حيث : T دفع المحرك، W وزن المحرك. و 1kN = 1000 N = 1000 kg.m/s² أي أن نسبة دفع المحرك إلى وزنه تبلغ نحو 73، مع ملاحظة أن تلك النسبة تؤول إلى المحرك ذاته بدون أخذ وزن الوقود في الحسبان. 5- شرح صناعة الصاروخ من مؤسسة ناسا (كنموذج) MATH الوطنية والعلوم للمعايير RocketModeler، KiteModeler، والصغير الغلاف الجوي وGasLab تلبية العديد من الوطنية للرياضيات والعلوم المعايير. معايير الرياضيات الوطني: الرياضيات كما حل المشكلات، الرياضيات كما الاستدلال، اتصالات الرياضية، الجبر، وظائف، الهندسة الجبرية من منظور، علم المثلثات، الرياضيات المتقطعة، الأسس المفاهيمية من حساب التفاضل والتكامل، الهيكل الرياضي. المعايير الوطنية للعلوم: علوم كبحث، العلوم الفيزيائية، علوم الحياة والعلوم والتكنولوجيا والعلوم في وجهات النظر الشخصية والاجتماعية. وقد وضعت RocketModeler الثالث في مركز أبحاث ناسا جلين في محاولة لتعزيز التدريب العملي على والتعلم القائم على التحقيق في العلوم والرياضيات. RocketModeler هو محاكاة النماذج التي تصميم ورحلة لصاروخ نموذج. يمكنك تغيير متغيرات التصميم بما في ذلك حجم وشكل الجسم الصواريخ، وزعانف، مخروط الأنف. يمكنك أيضا اختيار مواد مختلفة لكل مكون. البرنامج بحساب وزن الصاروخ ويحدد معامل السحب من جدول البيانات التجريبية. يمكنك الاختيار من بين مجموعة متنوعة من محركات الصواريخ الصلبة القياسية. يحسب البرنامج مركز الثقل والضغط على الصواريخ الخاصة بك ويحدد الاستقرار. عندما يكون لديك التصميم الذي تريد، يمكنك الانتقال إلى لوحة، حيث يمكنك إطلاق الصواريخ الخاصة بك ومراقبة مسار طيرانها. يمكنك التوقف في أي وقت لتسجيل البيانات ومن ثم مواصلة الرحلة من خلال نشر المظلة والانتعاش. نماذج برنامج ستومب الصواريخ والصواريخ زجاجة، وقذائف البالستية بالإضافة إلى صواريخ نموذج الصلبة. كما أنها تدعم كل من وحدات اللغة الإنجليزية ومتري، وكنت تستطيع أن تطير الصواريخ الخاصة بك على الأرض، والقمر، أو كوكب المريخ. تحميل نسخة OWN: هنا هو الإجراء لتحميل نسختك الخاصة من RocketModeler: الملف الذي تم تنزيله في شكل مضغوط التي يجب تخزينها على القرص الصلب الخاص بك عند المطالبة من قبل المتصفح الخاص بك. يمكنك الاختيار من بين ثلاثة إصدارات مختلفة من البرنامج : 1- اضغط هنا لتحميل نسخة من الإصدار 1.1a ديسبلايبورت، RocketModler الثالث الصغير https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/rocket/javplts/jrm3d/RocketModeler.zip 2- اضغط هنا لتحميل نسخة من الإصدار 2.1f، RocketModler الثاني الصغير https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/rocket/javplts/modrock2/RocketModeler.zip 3- اضغط هنا لتحميل نسخة من الإصدار 1.2، RocketModler الصغير https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/javplts/rocket3/RocketModeler.zip انتقل إلى الدليل حيث قمت بتخزينها "RocketModeler.zip" وفتح البرنامج "برنامج لضغط الملفات". "استخراج" كافة الملفات. إذا تخطيت هذه الخطوة، سوف ترى سوى مربع رمادي عند محاولة تشغيل RocketModeler. انقر على rocket.html لإطلاق المتصفح الخاص بك، وتحميل برنامج تشغيل. وقد وضعت KiteModeler في محاولة لتعزيز التدريب العملي على والتعلم القائم على التحقيق في العلوم والرياضيات. KiteModeler هو محاكاة أن نماذج التصميم، وتقليم، وهروب من طائرة ورقية. ويعمل البرنامج في ثلاثة أوضاع: وضع التصميم، وضع تريم، أو وضع الطيران. في وضع التصميم (كما هو موضح أدناه)، يمكنك اختيار من خمسة أنواع أساسية من التصاميم طائرة ورقية. ثم يمكنك تغيير متغيرات التصميم بما في ذلك طول وعرض مختلف أقسام طائرة ورقية. يمكنك أيضا اختيار مواد مختلفة لكل مكون. عندما يكون لديك التصميم الذي تريد، يمكنك التبديل إلى الوضع تريم حيث قمت بتعيين طول السلسلة اللجام والذيل وموقع عقدة ربط اللجام على خط السيطرة. وبناء على المدخلات الخاصة بك، برنامج يحسب مركز الثقل والضغط، وحجم القوات الهوائية والوزن، ويحدد استقرار طائرة ورقية. مع تصميم طائرة ورقية مستقرة، كنت على استعداد لوضع الطيران. في وضع الطيران قمت بتعيين سرعة الرياح وطول خط السيطرة. البرنامج ثم يحسب تبلد من خط الناجمة عن الوزن من السلسلة والارتفاع والمسافة التي طائرة ورقية من شأنه أن يطير. عن طريق جميع وسائط ثلاثة، يمكنك معرفة كيف تطير طائرة ورقية، والعوامل التي تؤثر على أدائها. تحميل نسخة OWN: هنا هو الإجراء لتحميل نسختك الخاصة من KiteModeler: الملف الذي تم تنزيله في شكل مضغوط التي يجب تخزينها على القرص الصلب الخاص بك عند المطالبة من قبل المتصفح الخاص بك. اضغط هنا لتحميل نسخة من الإصدار 1.1، KiteModler الصغير https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/javplts/kite/KiteModeler.zip انتقل إلى الدليل حيث قمت بتخزينها "KiteModeler.zip" وفتح البرنامج "برنامج لضغط الملفات". "استخراج" كافة الملفات. إذا تخطيت هذه الخطوة، سوف ترى سوى مربع رمادي عند محاولة تشغيل KiteModeler. انقر على Kite.html لإطلاق المتصفح الخاص بك، وتحميل برنامج تشغيل. إذا كنت ترغب في البرنامج التعليمي الكامل على العملية البرنامج، انقر على KiteModeler.html. صوت الموج محاكي يسمح لك لاستكشاف تأثير دوبلر وتشكيل موجات ماخ. و"علة" يولد سلسلة من الموجات الصوتية التي تنتقل في سرعة الصوت. يمكن أن تختلف سرعة علة من صفر إلى ضعف سرعة الصوت (ماخ 2) باستخدام شريط التمرير. ويتضح تغير الطول الموجي المرتبطة تأثير دوبلر بسرعات أقل. ويوضح أيضا تشكيل موجات ماخ الذي يميلون إلى اتجاه الحركة في زاوية ماخ فريدة من نوعها. تحميل نسخة OWN: هنا هو الإجراء لتحميل نسختك الخاصة من صوت الموج محاكي: الملف الذي تم تنزيله في شكل مضغوط التي يجب تخزينها على القرص الصلب الخاص بك عند المطالبة من قبل المتصفح الخاص بك. اضغط هنا لتحميل نسخة من التطبيق الصغير https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/javplts/sound/Sound.zip انتقل إلى الدليل حيث قمت بتخزينها في ملف مضغوط و "استخراج" كافة الملفات. انقر على Sound.html لإطلاق المتصفح الخاص بك، وتحميل برنامج تشغيل. جو الصغير: هذا البرنامج يتيح لك دراسة كيفية خصائص تغيير جو مع الارتفاع. يمكنك دراسة الغلاف الجوي إما الأرض أو المريخ. تؤخذ المعادلات المستخدمة في هذا البرنامج من نموذج اليوم القياسي منظمة الطيران المدني الدولي من أجل الأرض ومن بعض نوبات منحنى من الغلاف الجوي للمريخ بواسطة المركبة الفضائية العالمية مساح التي تم جمعها. باستخدام الرسم طائرة يمكنك تحديد الارتفاع، أو يمكنك كتابة ارتفاع في مربع الإدخال. البرنامج إخراج الفور خاصية مختارة ويعرض درجة الحرارة المحلية والضغط على ثلاثة آلاف متر. يمكنك إخراج درجة الحرارة والضغط والكثافة والسرعة المحلية من الصوت، ماخ عدد للسرعة المحددة، أو نسبة من رفع الطائرة إلى المصعد على الأرض عند مستوى سطح البحر. يمكن إعطاء المدخلات والمخرجات في أي Enlish أو وحدات متري. تحميل نسخة OWN: هنا هو الإجراء لتحميل نسختك الخاصة من الصغير الغلاف الجوي: الملف الذي تم تنزيله في شكل مضغوط التي يجب تخزينها على القرص الصلب الخاص بك عند المطالبة من قبل المتصفح الخاص بك. اضغط هنا لتحميل نسخة من النسخة 1.3c، الصغير الغلاف الجوي https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/javplts/atmos/Atmos.zip انتقل إلى الدليل حيث قمت بتخزينها "Atmos.zip". "استخراج" كافة الملفات. إذا تخطيت هذه الخطوة، سوف ترى سوى مربع رمادي عند محاولة تشغيل AtmosModeler. انقر على Atmos.html لإطلاق المتصفح الخاص بك، وتحميل برنامج تشغيل. وGasLab: هذا هو عبارة عن سلسلة من الرسوم المتحركة الكمبيوتر التي تثبت كل مزيج ممكن من قانون الغاز المثالي أو معادلة الحالة. غازات لها خصائص مختلفة والتي يمكن أن نلاحظ مع حواسنا، بما في ذلك ضغط الغاز ودرجة الحرارة والكتلة، والحجم الذي يحتوي على الغاز. قرر متأنية، والمراقبة العلمية أن هذه المتغيرات ترتبط مع بعضها البعض والقيم من هذه الخصائص تحديد الدولة من الغاز. بطريقة علمية، يمكننا تحديد أي اثنين من الخصائص الأساسية الأربعة ودراسة طبيعة العلاقة بين اثنين آخرين من خلال تغيير واحد ومراعاة الاختلاف من جهة أخرى. وأظهرت اختلافات باستخدام رسومات الحاسوب في المختبر الغاز الرسوم المتحركة تحميل نسخة OWN: هنا هو الإجراء لتحميل نسختك الخاصة من وGasLab: الملف الذي تم تنزيله في شكل مضغوط التي يجب تخزينها على القرص الصلب الخاص بك عند المطالبة من قبل المتصفح الخاص بك. اضغط هنا لتحميل نسخة من الإصدار 1.0 GasLab. https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/javplts/gaslab/GasLab.zip انتقل إلى الدليل حيث قمت بتخزينها "GasLab.zip" وفتح البرنامج "برنامج لضغط الملفات". "استخراج" كافة الملفات. إذا تخطيت هذه الخطوة، سوف ترى سوى مربع رمادي عند محاولة تشغيل GasLab. انقر على GasLab.html لإطلاق المتصفح الخاص بك، وتحميل برنامج تشغيل. حقوق التأليف: هذا البرنامج هو في المجال العام. فإنه يمكن أن تنسخ بحرية واستخدامها في المنتجات غير التجارية، على افتراض الائتمان المناسب ليعطى المؤلف. قد لا يكون بيعها. إذا كنت ترغب في استخدام البرنامج لمنتجات تجارية، اتصل بمؤلف. وتعلن أي حقوق التأليف والنشر في الولايات المتحدة تحت عنوان 17 من قانون الولايات المتحدة. ويقدم هذا البرنامج "كما هي" دون أي ضمان من أي نوع، سواء كانت صريحة أو ضمنية أو قانونية، بما في ذلك سبيل المثال لا الحصر، أي ضمان بأن البرنامج سوف تتوافق مع المواصفات، أي الضمانات الضمنية الخاصة بالتسويق أو الملاءمة لغرض معين ، والتحرر من التعدي، وأي ضمان بأن الوثائق ومطابقة للبرنامج، أو أي ضمان بأن البرنامج سيكون خالية من الأخطاء. 6- تحميل الكتب حول الصواريخ وكيفية صناعتها http://ia902706.us.archive.org/31/items/3298474328993/swarykh-qzaef-mwgha.pdf ................................ إنتهى الجزء الأول
  9. :b0220: صناعة السلاح وإستغلال الفرص .. مثال عملى "الدولة العبرية" :b0220: :18_y: النظرية والفكر والتطبيق ,, سنوات الفرص الضائعة :18_y: :b0221: بقلم "محمد زيدان" أو "JACK.BETON.AGENT" :b0221: # فى البدية ,, إن خطوط إنتاج صناعة الصواريخ بالخصوص المزدهرة للأسف في "إسرائيل" موجودة تحت غطاء سميك للغاية من "الكتمان والقيود الصارمة" بموجب (أحكام هيئة حماية المعلومات) .. # و لكن هناك حقيقة يعلمها الجميع فى العالم إنها تدر أموالاً طائلة جداََ وبحسب تقديرات مسؤول يشغل منصباً كبيراً في شركة أمنية تشكل صناعة الصواريخ ومشتقاتها ما بين "ربع وثلث" مجموع أنظمة الأسلحة التي تبيعها "إسرائيل" في كل عام واحد حيث قدرت قيمة الصادرات الأمنية الإجمالية لسنة (2014) بحوالى (5,6) مليارات دولار !!! ... # ويمكن اننا نفهم ذلك بسهولة يعنى ,, فمع الأسف إسرائيل هي من التجار القلائل الذين يسعهم استخدام "كليشيه التسويق" “اشتريت لنفسي مثل هذه البضاعة” !! .. # و قد أدركت شركة “الصناعات العسكرية الإسرائيلية” وهى “تاعس” وهى للعلم "شركة حكومية" قبل أقل من (10) سنوات إلى أين تهب الريح ! وفي غضون سنوات معدودة بدلت كل خطوط إنتاجها تقريباً وهي تشمل حاليا إنتاج قذائف صاروخية موجهة "لسلاح المدفعية" مثــــل: :pistol-emoticon: (رومَح) - (كيدون كسوم) - (إكسترا) - (نيتس دوريس) وغيرها من التي تحمل عشرات الكيلوغرامات من المواد الناسفة إلى مسافات تصل إلى عشرات الكيلومترات وما فوقو بدرجة عالية من الدقة .. # ويستخدم الجيش "الإسرائيلي" قسماَ من هذه الصواريخ في عملية بناء قوته النارية الدقيقة لسنوات وبحسب الخبرة الماضية بعد أن يشتري الجيش الإسرائيلي ستأتي جيوش أخرى للشراء .. # و قد بدأت قصة صناعة الصواريخ الدقيقة كدروس مستفادة من حرب "أكتوبر المجيدة" أو ما يسميه "اليهود" بحرب "يوم الغفران حرب (1973)" عندما اضطر الجيش الإسرائيلي إلى التعامل للمرة الأولى مع بطاريات صواريخ الدفاع الجوى المصرية "أرض – جو" من طراز "دسينا - دفينا - سام-2 - سام-3" .. # فقد أطلق الإسرائيليون على الصاروخ "الكروز" الأول الاسم اليهودى أو "التوراتي" وهو (DELILAH CRUISE MISSILES) أو ما يسمى بالعربية الصاروخ "دليلة الجوال" ,,.و قد بقي مصنفاً تحت بند (محظور إطلاع الجمهور عليه) على امتداد سنوات وفقط تسرب القليل عنه إلى العلن .. # الحقيقة ومنذ تطويره لم يظهر في الأفق تهديد كبير لحرية حركة سلاح الجو الإسرائيلي وفي حرب "لبنان الثانية (2006)" أخرج صاروخ “دليلة” للمرة الأولى من مستودعات الذخيرة واستخدم في ضرب أهداف نوعية في (لبنان) .. # أيضاََ وفي ثمانينيات القرن الماضي أطلقت "هيئة تطوير الوسائل القتالية" أو ما نعرفها نحن بإسم “شركة رفائيل” التي كانت وقتها وحدة تابعة لوزارة الدفاع صاروخ “تموز” و هو كما لقبوه "الذكي والصامت" الذي بقي سراً مكتوماً أيضاََ لما يقارب "عقدين من الزمن" .. # و هو صاروخ "م م م د" أى "مضاد للدروع موجه" و يصل المدى القتالى للصاروخ “تموز-2” إلى مسافة (12) كيلومتراً تقريباً. وحقيقة أنه لا يصدر صوتا تكسبه عنصر المفاجأة وهو مزود بكاميرا تليفزيونية (TV-CAM) ووصلة بيانات ترسل الصور الملتقطة بالزمن الحقيقي للقاذف .. ## وبحسب تصريحات رئيس “معهد فيشر لدراسات استراتيجيا الجو والفضاء” أو ما يعرف بـ "هرتسليا" فقد صمم صاروخ “تموز” لتدمير المدرعات السورية في حال نشبت حرب شاملة لكن بعد أن أصبح احتمال حرب كهذه ضعيفاً ودمرت "الدولة السورية" بشكل شبه نهائى حول الجيش الإسرائيلي صاروخ “تموز” لحل مشكلات عملياتية مثل ضرب خلايا "إطلاق صواريخ” سواء التى كانت تطلقها المقاومة اللبنانية المتمثلة فى "حزب الله" أو الصواريخ "الكرتونية" التى كانت تطلقها "حركة حماس الإرهابية" حسب "التصنيف المصرى القضائى" . # ونظراً إلى واقع عدم الاستقرار الذي نعيشه انتهى الأمر "بالجيش الإسرائيلي" إلى استخدام صواريخ “تموز” ضد سورية لكن ليس في إطار حرب شاملة وليس ضد دبابات ولكن فقد استخدمت صواريخ “تموز” لضرب أهداف في سورية رداً على “توجيه” نيران بإتجاه "إسرائيل" نتيجة المعارك الدائرة بين "الجيش الوطنى السورى" و "الماعات الإرهابية فى سوريا" ,, وفي وقت سابق استخدم الجيش "الإسرائيلي" صواريخ “تموز” أيضاً في حرب "لبنان الثانية" وفي مواجهات في "قطاع غزة" ضد خلايا إطلاق صواريخ .. # ويرتبط اسم صاروخ “تموز” بذكرى أليمة للغاية للجيش الإسرائيلي حيث أنه فى "نوفمبر (1992)" كانت قوة تابعة لوحدة “سييرت ميتكال” تتدرب في قاعدة “تسيئيليم” في النقب على عملية تصفية الرئس الراحل "صدام حسين" وكانت العملية ستنفذ بواسطة صواريخ “تموز-2” التي كانت حينها حديثة وسرية للغاية لكن حدث خطأ أدى إلى جعل التمرين “البري” تمرين "دموى" حيث أطلق صاروخان من طراز “تموز” باتجاه "القوة الإسرائيلية" وسقط (5) جنود قتلى في ثاني كارثة تقع في قاعدة “تسيئيليم”.. # و قد سمح الاستخدام العملياتي على نطاق واسع لصواريخ “تموز” في حرب لبنان الثانية بخفض مستوى تصنيفها "سريتها" وأُذن لشركة “رفائيل” بوضع هذا الصاروخ في صدارة واجهتها وبعرضه للبيع على جيوش العالم .. # وبالمناسبة لا تقل وسيلة إطلاق صاروخ “تموز-2” خداعاَ و مكراََ عن الصاروخ نفسه وقد سمح بنشر معلومات عنها قبل بضعة أسابيع فقط والمقصود هو أشبه بدبابة تدعى “بيري” (PEREH) تبدو كأنها دبابة عادية بحيث لا يمكن رصدها كنظام إطلاق متطور .. # إن الطراز الأحدث من مجموعات الصواريخ هذه هو “تموز-5” وإسمه التجاري في العالم هو سبايك (SPIKE NLOS) ذو المدى (25) كلم !! .. # وللحقيقة إنه تتهافت جيوش في العالم على شراء صواريخ (SPIKE NLOS) الإسرائيلية أكثر من (20) دولة اشترتها حتى الآن منها "كوريا الجنوبية - وإسبانيا - وإيطاليا - وبولندا - وفنلندا - ,,," وهذه قائمة جزئية فقط وقد قررت وزارة الدفاع الهندية أن تشتري من “رفائيل” ما لا يقل عن (8000) صاروخ “سبايك” وما يقارب (300) منصة لإطلاقه وذلك من أجل تطوير قدرة قواتها المنتشرة على حدود "باكستان في إقليم كشمير" وتبلغ قيمة الصفقة حوالى (2) مليار شيكل أى ما يعادل أكثر من (500) مليون دولار !! .. # فصاروخ "تموز-5" هو عباره عن نسخه جديده من عائله صواريخ "سبايك" الأسرائيليه المضاده للدروع يبلغ مداه (25) كلم تم تزويد فرق المدفعيه الصاروخيه الأسرائيليه به يتم اطلاقه والتحكم به عن طريق سلك متصل بمنصه الأطلاق والصاروخ يتم بها التحكم بمسار الصاروخ وتغير الأهداف المراد ضربها اثناء طيران الصاروخ وهو من فئه صواريخ (NLOS) .. # و"للمفاراقات العجيبة" إنه الخاسر الأكبر في تلك الصفقة كانت شركة (LOCKHEAD MARTIN) الأميركية التي حاولت بيع الهند صواريخ (GAVLIEN) من إنتاجها وهدى قصة مهمة بحد ذاتها لأن الأميركيين لا يسمحون دائماً لأنفسهم بخسارة مثل هذه الصفقة الكبيرة مع "الهند" وعلى سبيل المثال فإن منظومة العصا السحرية (MAGIC WAND) المصممة لاعتراض صواريخ "حزب الله" كان من المفترض أن تباع لوزارة "الدفاع البولندية" لكن كانت هذه مرحلة قال فيها الأميركيون “كده كفاية”!! .. وبحسب "مصادر إسرائيلية" رفعت سماعة هاتف في واشنطن ودوى رنينها في مقر وزارة الدفاع الإسرائيلية في "تل أبيب" وأُقصيت “رفائيل” عن صفقة الأحلام .. # وبحسب مسؤولون في شركة أمنية فقد ضخ الأميركيون الكثير من الأموال في تطوير منظومة “العصا السحرية” أو (MAGIC WAND) وأشركوا فيها شركة “رايثيون” الشهيرة (RAYTHEON) ونتيجة لذلك كان من السهل عليهم وضع "فيتو" على هذه الصفقة وللعلم ليست هذه المرة الأولى فهناك حالات أخرى حين كانت شركات إسرائيلية على وشك بيع أنظمة أسلحة إلى دول مختلفة لكن الأميركيين منعوا ذلك يعنى هما لم يقولوا دائماً “لا” بشكل صريح لكن أدت مجموعة من الظروف إلى تبخر الصفقات وزوالها .. # وبالمناسبة ,, فقد تم إدماج منظومة “العصا السحرية” أو (MAGIC WAND) في إسرائيل بواسطة المساعدة المالية التي تقدمها الولايات المتحدة وقد ضخ الأميركيون أكثر من "مليار دولار" في تطوير منظومة “القبة الحديدية” التي أصبحت عملياتية "حسب الإدعاءات الاسرائيلية ططبعاََ" في نهاية (2012) واعترضت أكثر من (1000) صاروخ !!!! أطلق باتجاه إسرائيل .. # والشىء بالشىء يذكر فإنه الـ ”القبة الحديدية” مصممة لاعتراض قذائف صاروخية "قصيرة المدى" مثلاََ كالـ "كاتيوشا" وإن كان جرى تعديل تصميمها وإطالة نطاق فعاليتها بشكل ملحوظ و”العصا السحرية” (MAGIC WAND) مصممة للتصدي لتهديدات "متوسطة المدى" وأعلى منها هناك منظومات صواريخ “حيتس-2” أو (ARROW-2) من إنتاج الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) .. # و قد أعلنت "المؤسسة الأمنية/العسكرية" قبل سنوات قليلية أن تعلن أن منظومة “حيتس-3” (ARROW-3) أصبحت جاهزة وهذا الأمر الذي سيوفر لإسرائيل القدرة على أن تعترض في الجو الصواريخ التى تحمل "رؤوسا غير تقليدية" .. # أيضاََ سيضاف إلى كل هذا إلى منظومة صواريخ “باراك-8” (BARAK-8) التي طورتها الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) بالتعاون مع وزارة الدفاع الهندية في صفقة دفعت فيها "الهند" لإسرائيل أكثر من (5) مليارات شيكل !! .. # وينتظر الصناعات الجوية (IAI) عمل كبير جداَ وتتحديث مستمر على هذا الصاروخ و تعلق علية "القوات البحرية الإسرائيلية" آمالا كبيرة لأنه يفترض فيه أن يكون الرد المطلق على “ياخونت الروسية" أو (YAKHONT) والتى تكون من منظومة "الدفاع الساحلى" (BATSION) وتهدف منظومة "باستيون" الصاروخية الذاتية الحركة المخصصة للدفاع عن السواحل والمزودة بصواريخ من طراز "ياخونت" تهدف إلى تدمير الأهداف المائية الظاهرة ولا تستغرق عملية نشر هذه المنظومة أكثر من (5) دقائق ,, بينما تصل الفترة الزمنية التي تتمكن خلالها المنظومة من القيام بالمهمات القتالية بشكل مستقل إلى (5) أيام وتصل فترة خدمتها إلى (10) سنوات وقادرة على التملص من الرادارات و تتزود منظومة "باستيون" بصواريخ "ياخونت" المجنحة المضادة للسفن التي تفوق سرعتها (3) مرات سرعة الصوت ويصل عددها في المجمع الصاروخي الواحد الى (36) صاروخاً وتستطيع صواريخ "ياخونت" ضرب أهداف على بعد (300) كليومتر بسرعة (750) مترا في الثانية الواحدة وعند الاقتراب من الهدف ينخفض ارتفاع تحليق الصاروخ إلى ما بين (15) مترا و (10) أمتار وإنها تستهدف سفنا معادية ومجموعات سفن على حد سواء وذلك في ظروف المواجهة النارية والإلكترونية الشديدة و التى أصبحت موجودة حالياََ فى حوزة "القوات البحرية المصرية" وهو الأمر الذى يشكل خطورة على جمع الأهداف البحرية الإسرائيلية لذلك و على ما يبدو في حوزة "حزب الله" وهي قادرة على إصابة أي "هدف بحري منصة غاز طبيعي أو زورق صواريخ أو سفينة تجارية أو مرفأ" ,, بالإضافة أيضاََ إلى صفقات "القوات البحرية والجوية المصرية الجديدة" والتى أصبحت تشكل خطورة مثيرة للقلق لدى المؤسسة العسكرية الإسرائيلية خاصة فيما يتعلق بصفقات "الغواصات المصرية (TYPE-209/1400)" و صفقة "الغواصات الصينية والتى من المنتظر الإعلان عنها هذا العام وهى طراز (TYPE-39A) .. # والشىء بالشى يذكر بالنسبة للغواصة الصينية (TYPE-39A) ,, هذه الغواصة حسب مصادر إسرائيلية تشكل "خطورة شديد" على الأهداف الإستراتيجية والهامة الإسرائيلية البرية منها والبحرية بحسب تقارير "مراكز الأبحاث الإسرائيلية خاصة إن "مصر" إشترطت منظومات تسليحية بعينها فى الغواصة ولعل أخطرها هو صاروخ "الكروز الصينى" (YJ-18B) والتى "أصرت القاهرة" أن يحل هذا الصاروخ محل (YJ-62) و (YJ-83) و هو بمدى اكثر (540) كلم وهى ميزة لايمكن لأى دولة مصنعة للغواصات أن توفرها للزبون غير "الصين" ويعتقد أنه مشتق من الصاروخ الروسى (3M-54 CLUB) والذى يبدء عن إنطلاقه بسرعة (CRUISING) هى حوالى أقل من (1) ماك أو (960) كلم/الساعة وعند بلوغ الهدف بأقل من (40) كلم تصل سرعته (TERMINAL) النهائية إلى (3660) كلم/الساعة ,, ومن مميزات هذا الصاروخ أيضاََ أنه يحتوى على نظامين للملاحة أحدهم "بالنظام العالمى لتحديد المواقع" أو (GPS) والأخر "نظام ملاحة بالقصور الذاتى" أو (INS) والذى يستخدمهم الصاروخ عند ضرب الأهداف البرية بالأضافة إلى نظام "رادارى نشط مليمترى" أو (MILIMETER ACTIVE RADAR) لإستخدامة عن ضرب "القطع البحرية" ,, وبحسب تقارير "أمريكية وإسرائيلية" يعتقد أنه قد وقعت صفقة الغواصات هذه بالفعل بين "بكين والقاهرة" فى العام الماضى لكن لم يعلن عنها بعد .. # وبالعودة إلى "إسرائيل" فقد صمم صاروخ “باراك-8” (BARAK-8) لكي يؤمن غطاء دفاعياً لسفن ملاحية أو بنى تحتية حيوية في البحر ويفترض فيه أن يؤمن لها أيضا دفاعات ضد هجمات جوية أو ما يشبه هذه الهجمات من جانب سفن العدو ويقول "يوسي فايس" وهو "مدير عام الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI)“في مشروع “باراك-8" (BARAK-8) ""نحن نلامس حدود التكنولوجيا سواء من ناحية أجهزة الرادار القوية التي ترافق المنظومة أو من ناحية رأس التوجيه الذاتي وقدرات المناورة لهذه الصواريخ” .. # والشىء بالشىء يذكر بالنسبة إلى صاروخ “باراك-8” (BARAK-8) فهو يعتبر أول نظام "دفاع جوي إسرائيلي" شبيه إلى حد كبير بنظام الدفاع الجوى الأمريكى (PATRIOT) "باتريوت" والأوروبي (ASTER-30/15) وقد تم تصميم صاروخ “باراك-8” (BARAK-8) متوسط المدى لاعتراض التهديدات المحمولة جوا، بما في ذلك الطائرات والطائرات بدون طيار والصواريخ المضادة للسفن وصواريخ كروز وتنوى كلاََ من "إسرائيل والهند" تحسين النظام ليكون قادرعلى إسقاط الصواريخ "الباليستية قصيرة المدى" وللعلم أيضاََ فقد اشترت "أذربيجان" نظام “باراك-8” (BARAK-8) و يزن صاروخ (BARAK-8) "باراك-8" (275) كلج برأس متفجر تبلغ (60) كلج بمدى يصل الى من (70 - 120) كلم ,و رأسه الحربي لديه باحث خاص يمكنه من العثور على الهدف على الرغم من اجراءات التشويش المضادة ,, ويبلغ وزن حاوية الصواريخ (1.7) طن و تحمل عدد (8) صواريخ وفى الحقيقية (تتطلب الكثير من الصيانة) ويتم إطلاق الصواريخ بشكل عمودى (VLS) وحدة التحكم في إطلاق النار مدمجة (لتسهيل التثبيت على السفينة) بوزن (1.3) طن .. :pistol-emoticon: النظام يمكنه اطلاق (24) صاروخ على (122) هدف ,, الصاروخ يعمل بمبدء "اطلق وانسي" أو (FIRE AND FORGET) و يملك باحث نشط مزود بوصلة (DATA-LINK) لـ "نصف شوط" و نظام ملاحة وتوجيه (GPS) مما يسمح له من البحث وتعقب الهدف دون تدخل منصة الاطلاق مما يسمح للسفينة حرية التعامل مع اهداف اخرى بعد الاطلاق دون بقاء اضاءة الهدف ,, بالإضافة إلى أنه يمتلك أحدث تكنلوجيا محركات الصواريخ وهو "محرك صاروخي نبضي" أو ما يطلق عليه (PULSED ROCKET MOTOT) و هو يعمل "بالوقود الصلب" مما يسمح له بالمناورة العالية فى الاعتراض الاهداف .. :pistol-emoticon: أيضاََ يحتوى النظام على الرادار (MF-STAR AESA) وهو رادار"ثلاثي الابعاد (3DD)" متعدد المهام يعمل على (X-BAND) يضمن حماية بعيدة ومتوسطة المدى بزاوية (360) درجة مقاوم للتشويش يبلغ مداه (250) كلم للاهداف العالية و (25) كلم للاهداف المحلقة على مستوى سطح البحر . * أيضاََ تم تصدير نظام “باراك-8” (BARAK-88) إلى "الهند - شيلي - سنغافورة - فنزويلا - أذربيجان" .. # الحقيقة إن هذه الصواريخ الاعتراضية هي صواريخ ذكية لكن كلفتها تبلغ عشرات أضعاف كلفة الصواريخ التي هي مصممة لاعتراضها ,, وكمثال على ذلك فإن “تامير” وهذا هو إسم الصاروخ الاعتراضي في منظومة “القبة الحديدية” الذي تراوح تكلفته بين (50) ألف دولار و (60) ألف دولار مصمم لاعتراض صواريخ تقدر كلفتها ببضع "مئات الدولارات" ومن المتوقع أن تبلغ كلفة “ستانر” (STUNER) الصاروخ الاعتراضي في منظومة “العصا السحرية” أكثر من "مليون دولار" للقطعة الواحدة !!! وفي حالتي “حيتس-2/3” (ARROW-2/3) فالكلفة أعلى لكن بالنسبة "للعقيدة الإسرائيلية" فإن “هذا لا شيء مقابل الضرر الذي تمنعه هذه الصواريخ على صعيد الممتلكات والأرواح البشرية” حسب أقول المهندس "أورون أوريول" من شركة “رفائيل” .. # ومع ذلك ,, عندما يطرح السؤال الذي دار خلال الأعوام الأخيرة في النقاش العام على "صفحات التواصل الإجتماعى" و "المنتدات والمراكز العسكرية" لماذا على إسرائيل أن تحتفظ برد دفاعي مكلف إلى كل هذا الحد في مواجهة تهديد صاروخي رخيص إلى كل هذا الحد !!! "ولكن الرد الإسرائيلى جاهز على الدوام" حيث ,, * يردون في شركة “رفائيل” بالحجة التالية “هذا مثل إلباس مقاتل سترة مضادة للرصاص تكلف بضع آلاف شيكلات تحميه من رصاصة بندقية بقيمة نصف شيكل أو شيكل كحد أقصى" !!!! .. :56cdf890c6c86_imageproxy(4): أعتقد الرسالة وصلت للإخوة الأعضاء .. ولاعزاء للعرب :56cdf890c6c86_imageproxy(4): # أتمنى الموضوع ينال إعجابكم ,, وعند النقل أو اللإقتباس يرجى ذكر صاحب الموضوع ,, إلى هو "" أنــــــا"" هههههههه .. :17: JACK.BETON.AGENT :17:
  10. قالت صحيفة “روسيسكايا غازيتا” الروسية نقلاً عن موقع “رامبلر” الإلكتروني الروسي إن روسيا اختبرت سلاحاً واعداً جديداً، وفق ما نقلت وكالة أنباء موسكو في 2 كانون الثاني/يناير الجاري. ويدور الحديث عن طوربيد “ستاتوس-6″ العملاق المزود برأس قتالي نووي حراري هائل القوة. ونقل الموقع عن صحيفة ” Popular Mechanics ” الأميركية قولها إن الاختبار جرى في 27 تشرين الثاني/نوفمبر الماضي. وذلك بعد أن انطلق الطوربيد من غواصة “ساروف بي 90”. ولم يورد الموقع أية تفاصيل أخرى في هذا الموضوع، وفقاً للوكالة. فيما وصفت صحيفة The Washington Free Beacon الطوربيد بأنه جهاز بحري ثوري، علماً بأنه قادر على السير بسرعة 90 عقدة بحرية على عمق حتى كيلومتر واحد. ويبلغ مدى إبحار الطوربيد 10 آلاف كيلومتر. ويعادل طول رأسه القتالي 6.5 متر. ويمكن أن يحمل طوربيد “ستاتوس-6” حشوة نووية حرارية بقوة 100 ميغا طن. وفي حال تفجيرها بالقرب من الساحل الأميركي، ستنشأ موجة تسونامي بوسعها مسح كل الولايات الساحلية من وجه الأرض بقواعدها البحرية والمطارات والمصانع العسكرية. ويرى الخبراء أن طوربيد “ستاتوس- 6” يعد رداً روسياً غير متناظر على نشر أميركا لمنظومة الدرع الصاروخية، بحسب أنباء موسكو. المصدر المصدر2
  11. أكدت صحيفة “يدعوت أحرنوت” الإسرائيلية أن عبد الإله قفشطة، المسؤول السابق في حركة عز الدين القسام قتل في غارة للجيش المصري بسيناء. مضيفة أن الميجر جنرال في الجيش الإسرائيلي يؤاف مردخاي ذكر اسمه عدة مرات بأنه “هو جسر التواصل بين حماس وداعش”، موضحة أن حماس تحاول دائمًا أن تنأى بنفسها عن قشطة. وأكدت الصحيفة الإسرائيلية أن قشطة كان يتقن جدًا استخدام الصواريخ المضادة للدبابات من طراز كورنيت المتقدمة مضيفة أنه كان يًدرس للإرهابيين في سيناء كيفية و إنشاء العبوات الناسفة. ونشرت الصحيفة صورا لبيان تنظيم ولاية سيناء الذي يؤكد خبر مقتل القيادي الداعشي في سيناء
  12. [ATTACH]30425.IPB[/ATTACH] كشف تقرير نشرته مجلة وزارة الدفاع الإسرائيلية ووزارة الدفاع الامريكية ، أن طياري مقاتلات إف 15 القطريين سوف يستخدمون الكترونيات و خوذات إسرائيلية الصنع. وقالت المجلة الإسرائيلية، إن الإدارة الأمريكية كشفت النقاب عن إمداد شركة ألبيت للأنظمة، خوذات لأجل 72 طائرة جديدة، ستبيعها الولايات المتحدة لقطر، والتي سيرتديها طيارو إف 15 القطريين. ( أشك فى قطرين ديه اكيد هنود بعتاهم قطر يتدربو ... ده التتش بتاعى ملوش علاقة بالخبر ) ويدور الحديث حول صفقة، تعطلت كثيرًا سواء بسبب الضغوط الإسرائيلية أو معارضة عناصر في الإدارة الأمريكية، إلا أنه هذا الشهر، وافقت الولايات المتحدة على بيع 72 طائرة من طراز F-15QA، مع تسليح مناسب بتكلفة شاملة 21.1 مليار دولار. بعد موافقة قطر على الشرط الامريكى وتعتبر هذه الصفقة ضخمة للغاية، بالنسبة لشركة بوينج التي تحدثت بالفعل عن وقف خطوط إنتاج إف 15، بسبب عدم وجود طلبيات. وإلى جانب الطائرات، تشمل الصفقة تجهيزات وتسليح متقدم، فيما ستصل الطائرات مع رادارات متقدمة من طراز AN/APG-82(V)1، وأنظمة التشويش والحرب الالكترونية المحمولة جوًا (DEWS)، ومنظومة بودات (pod) استخبارية من طراز “القناص”(SNIPER)، وصواريخ جو-جو وقنابل ذكية من طراز JDAM. كما وافقت إدارة أوباما على أن تبيع لقطر صواريخ بحرية من طراز “هاربون” AGM-154 Joint Standoff Weapons، وكذلك صواريخ مضادة للسفن من طراز AGM-84L-1 Standoff Strike Anti-Ship Missiles. إلى جانب ذلك، ستزود الولايات المتحدة قطر، بحوالي 160 خوذة JHMCS، من ألبيت للأنظمة وهي شركة إسرائيلية مقرها الرئيسي في مدينة حيفا المحتلة. المصادر : الوثيقة : موقع اسرائيل ديفينس : موقع وزارة الدفاع الامريكية الشكر موصول لصفحة ‏الموسوعة العسكرية المصرية_Egyptian Military Encyclopedia‏. على فيس بوك صاحبة السبق و حق الملكية الفكرية
  13. تستعد شركة حلوان للأجهزة المعدنية، التابعة لوزارة الإنتاج الحربى، برئاسة اللواء الدكتور محمد العصار، لطرح ديب فريزر وثلاجة فى الأسواق كمنتجات مصرية 100 % . وتأتى هذه الخطوة تحت شعار" صنع فى مصر" الذى تتبناه وزارة الإنتاج الحربي لدعم وتشجيع الصناعة المحلية نهوضاً بالاقتصاد المصرى، حيث تعتمد شركة حلوان للأجهزة المعدنية فى تصنيع هذه المنتجات على خامات ومكونات محلية الصنع ومطابقة للمواصفات القياسية العالمية لإنتاج منتج محلى قادر على المنافسة فى الأسواق العالمية بأعلى جودة وبأسعار فى متناول الجميع . وأكد المهندس درويش مصطفى الجندى رئيس مجلس إدارة شركة حلوان للأجهزة المعدنية أنه سيتم طرح الديب فريزر باسم ( حلوان 360) الاثنين المقبل فى معارض الشركة بالهرم وروكسي وطنطا والأسكندرية، كما سيتم طرح الثلاجة بنفس الاسم (حلوان 360) بداية شهر ديسمبر المقبل . وقال الجندى، أن الديب فريزر (حلوان 360) يتميز بسعة تخزينية 237 لتر مضاد للبيكتريا مكون من 7 درج رأسي بضمان 5 سنوات، مضيفا أن الثلاجة (حلوان 360) تتميز بسعة تخزينية 410 لتر،16 قدم، نوفروست و مضادة للبيكتريا مكونة من 2 باب بضمان 5 سنوات . وأشار رئيس مجلس الإدارة أن الأسعار ستكون مفاجأة ومناسبة للجميع، مشيرا إلى أن الشركة بصدد إنتاج دفعة جديدة مطورة من التكييف (جالنز) لعام 2017 بعد أن لقى نجاحا كبيرا فى الأسواق وسيتم تطوير خط إنتاج السخانات لديها ليتماشى مع متطلبات السوق المصرى من حيث الشكل والمواصفات، لافتاً إلى أن الشركة لديها مراكز صيانة لإصلاح الأعطال واستقبال شكاوى المواطنين الخاصة بالمنتجات وخط ساخن 19827 يتم استقبال الشكاوى من خلاله. "الإنتاج الحربى" تطرح ديب فريزر وثلاجة صناعة مصرية 100% بأسعار" مفاجأة" - اليوم السابع
  14. [ATTACH]26948.IPB[/ATTACH] تحتل دول شمال أفريقيا المرتبة العشرين في قائمة ترتيب الدول الأكثر إنفاقاً على التسلح في العالم، وتساهم بنسب عالية في الإنفاق العسكري العربي كما تستأثر بثلث تجارة السلاح في القارة الأفريقية. وتقف وراء ظاهرة سباق التسلح القائم بين هذه الدول مجموعة من العوامل التي باتت تؤثر منذ عقود في تأجيج زخم هذه الظاهرة. ولعل النزاعات الحدودية بين دول المنطقة، وبالخصوص نزاع الصحراء بين المغرب وجارته الشرقية بالإضافة إلى الخلافات المثارة حول الثغور والصخور المحتلة بين المغرب وجارته الشمالية، تبقى بمثابة المحدد الرئيس لظاهرة هذا التسابق العسكري المحموم الذي تشهده المنطقة. غير أنه لا ينبغي أن يستهان بتأثير العوامل الأخرى ودورها في تشكيل واقع التوازنات العسكرية المغاربية؛ ومن بين هذه العوامل نجد، في المقدمة، المخاطر عبر الوطنية الجديدة كالإرهاب والإجرام المنظم والهجرة غير النظامية، فضلاً عن التهديدات الأمنية المركبة والمعقدة القادمة من الساحل والصحراء وغير ذلك من التبعات والآثار الأمنية السلبية الناجمة عن الثورات العربية الأخيرة. ونظراً لما تشكله هذه العوامل من تأثير على الأمن القومي لدول شمال أفريقيا، فإن هذه الأخيرة لا تتوانى في تخصيص نسباً عالية من الانفاق الحكومي لاقتناء مختلف أنواع الأسلحة الحربية بهدف تجهيز جيوشها وتطوير نظمها الدفاعية. كما تعمل بعض دول المنطقة، كالجزائر مثلاً، على تخصيص بعض نفقاتها العسكرية لبناء وتطوير مشاريع صناعية هامة بغية تصنيع القذائف والأسلحة الخفيفة فضلاً عن بعض المركبات المدرعة. غير أن الصناعة العسكرية للجزائر، التي تتكون من سبعة شركات عمومية تابعة للدولة، تبقى، عموماً، متواضعة من حيث الحجم. وأغلب هذه الوحدات تتمركز في وهران شمال غرب الجزائر، وتتخصص في صناعة الذخائر الحربية، والأسلحة الصغيرة، والقنابل اليدوية، والسفن الدورية، والطائرات المروحية الخفيفة، والمركبات المدرعة، والمركبات الثقيلة الخاصة بتقديم الخدمات اللوجستية، هذا، بالإضافة إلى كون الصناعة المحلية تتمتع أيضاً بقدرات إصلاح وصيانة بعض المنشآت العسكرية، البرية والبحرية. ومن جانبه، ظل المغرب، وإلى عهد قريب، يعتمد على نفسه في تصنيع السلاح العسكري والذخيرة الحربية، إذ كان يحقق نوعاً من الاكتفاء الذاتي في هذا المجال ويلبي معظم حاجيات قواته المسلحة من الأسلحة الخفيفة، بل وكان يصدر بعض هذه الأسحلة الى بلدان القارة الأفريقية. لكن، اليوم، صار المغرب يلجأ إلى استيراد كميات كبيرة من الذخائر والأسلحة من دول أخرى لتزويد قواته المسلحة بمختلف وحداتها. لإلقاء نظرة عامة على مدى تقدّم المغرب في سعيه إلى التصنيع العسكري المحلي، سنستحضر بعض المعطيات التي تخص الميزانية العسكرية للمملكة (أولاً)، على أن نتطرق للخطوات والإجراءات العملية التي قام ويقوم بها المغرب في إطار توجهه نحو بناء نواة لصناعة عسكرية وطنية (ثانياً). أولاً- ميزانية الدفاع في المغرب تعتبر المملكة المغربية قوة عسكرية مهمة في منطقة شمال أفريقيا بالرغم من كون التوازن العسكري في المنطقة يبقى مختلاً بشكل واضح بفعل سياسة التسلح التي تنهجها جارته الشرقية. وإذا كان من الصعب تحديد حجم الإنفاق العسكري المغربي نظرا لما يحاط به من سرية وعدم دقة الأرقام والبيانات الرسمية المنشورة في وسائل الاعلام، فإن بعض التقارير الحديثة تشير إلى أن المملكة تخصص ما بين 3% إلى 4% من الناتج الوطني الإجمالي لنفقاتها العسكرية، أي ما يعادل11% إلى 13% من حجم النفقات الحكومية العامة. ولقد أنفق المغرب طيلة حرب الصحراء ميزانيات كبيرة على تسليح جيشه وتزويده بالمعدات الحربية، غير أن إنفاقه هذا أخذ يعرف انخفاضاً ملحوظاً بفعل بروز جملة من التحولات السياسية والإستراتيجية التي شهدتها المنطقة، وعلى رأسها توقيع اتفاق وقف إطلاق النار بين المغرب و”جبهة البوليساريو” في إطار مخطط السلام الذي أعدته الأمم المتحدة. وعليه، لم ينفق المغرب، طيلة السنوات الخمس التي تلت ذلك الاتفاق، سوى مئات ملايين معدودة من الدولارات على منظومته الدفاعية. لكن رغم انحدار معدل التسلح في تلك الفترة، فإنه، ومنذ 1995 ، سيعود إلى نفس المستوى الذي كان عليه في البداية، بعد أن بلغ في هذه السنة ما يقارب مليار ونصف دولار. وفي الفترة الفاصلة بين 1996 و2004 استأثرت منطقة شمال أفريقيا بنسبة 45% من واردات السلاح إلى القارة الأفريقية، وهي الواردات التي استحوذ المغرب بمفرده على الحصة العظمى منها. ومنذ سنة 2004 بدأ الإنفاق العسكري يرتفع، من جديد، وبشكل واضح، حيث وصل عام 2007 إلى مليارين و400 مليون دولار، وبلغ عام2010 ثلاثة مليارات و200 مليون دولار. وفي السنوات الخمس الأخيرة، وخاصة بعد اندلاع الثورات العربية وما ترتب عنها من تبعات وتداعيات أمنية، أخذ الانفاق العسكري في المملكة يتطور بوتيرة متسارعة ومرتفعة، وهو ما تبينه بشكل واضح معطيات معهد سيبري في الرسم البياني الذي أوردناه أسفله. الإنفاق العسكري في المغرب ما بين 1988 و2014 [ATTACH]26947.IPB[/ATTACH] وحسب أحدث الإحصائيات التي قام بها نفس المعهد، فإن واردات المغرب مثلت 18,1% من مجموع حجم الأسلحة المصدرة نحو شمال افريقيا ما بين عامي 2003 و2013. وقد انتقل المغرب من المرتبة 69 إلى المرتبة 12 في قائمة المستوردين الكبار للسلاح في العالم، وذلك بعد أن تزايد حجم وارداته بنسبة 1460 بالمائة خلال هذه الفترة. ولأن المغرب لا تقوم فيه صناعة عسكرية محلية، فإن المملكة تربطها علاقة تبعية للولايات المتحدة الأميركية والدول الأوروبية – وخاصة فرنسا- في مجال التزود بالأسلحة، فما بين 2003-2012، مثلت الصادرات العسكرية الأميركية إلى المغرب 33,8 بالمائة من مجموع الأسلحة التقليدية التي استوردها، بينما مثلت مثيلتها الفرنسية نسبة29,1 بالمائة في نفس الفترة. إلا أن المغرب، وانسجاما مع التوجه الجديد للسياسية الخارجية المغربية الرامي إلى توسيع العلاقات وتنويع الشراكات مع القوى الإقليمية والدولية، دأب مؤخرا على الانفتاح على أسواق جديدة للسلاح، الصينية منها والروسية بالإضافة الى أسواق بعض البلدان العربية. ثانيا- من استيراد السلاح إلى التصنيع العسكري أمام ارتفاع نفقات التسلح وما تشكله من أعباء على الميزانية الحكومية للدولة، ورغبة منه في عقلنة إنفاقه العسكري وخفض تكاليف اقتناء الأسلحة من الخارج، أخذ المغرب يخطط في السنوات الأخيرة لبناء صناعة عسكرية وطنية، وأخذ يقوم باستشارات واسعة مع مختلف الشركات الأجنبية التي تنشط في مجال السلاح وتصنيع الذخائر الحربية، وذلك تحت إشراف الملك محمد السادس القائد الأعلى ورئيس الأركان العامة للقوات المسلحة الملكية. وفي هذا الإطار، وقّع المغرب، في سنة 2012، اتفاقاً مع الشركة البلجيكية ميكار المتخصصة في تصنيع السلاح والذخيرة، تتعهد بموجبه هذه الأخيرة بتقديم الخبرة التقنية والمساعدة الفنية اللازمة ونقل التكنولوجيا الخاصة بتصنيع الذخائر ومختلف أصناف الأعيرة النارية، المعترف بها من طرف الجيش البلجيكي ومنظمة حلف الناتو وغيرها من المنظمات الدولية. ومن أجل تسهيل المأمورية على النشاط الصناعي الذي ستقوم به شركة ميكار في المغرب، تم تأسيس شركة تسمى MCR Technology Maroc S.A يرأسها السيد إيريك مارتن، التي ستسهر على تنفيذ برامج التصنيع العسكري تحت إشراف شركة ميكار ومجموعة شيمرينغ البريطانية. وبعد هذا الاتفاق الأول من نوعه الذي وقعته المملكة مع هذه الشركة البلجيكية، فقد أجرى المغرب اتصالات أخرى وقام بإرسال وفود عسكرية الى عدة دول مصنعة للأسلحة كاسبانيا وفرنسا وإيطاليا والولايات المتحدة الأميركية بالإضافة إلى الإمارات العربية والمملكة السعودية، في إطار سعيه الدؤوب نحو الشروع في برامج التصنيع الحربي وبناء معامل لصناعة الذخائر والأسلحة الخفيفة وفي هذا الإطار، كشف الجنرال خوان مانويل غارسيا مونتانيو المشرف العام على مديرية السلاح في وزارة الدفاع الإسبانية عن مباحثات جرت بينه وبين ممثلين عن إدارة الدفاع المغربية، طلبوا خلالها المساعدة التقنية والتعاون من أجل نقل التكنولوجيا الخاصة بصناعة بعض أنواع المعدات والأسلحة الحربية. وإلى جانب ذلك، ما فتئ المغرب يطمح إلى التعاون مع الولايات المتحدة الأميركية في مجال التصنيع العسكري وبالخصوص فيما يتعلق بتصنيع الدبابات وآليات النقل العسكري وغيرها من الأسلحة الثقيلة والخفيفة، كما تناقلت ذلك وسائل الاعلام الأميركية في الآونة الأخيرة. كما أن المملكة وقعت، في أيار/مايو 2016، اتفاقية مع الصين خاصة بشأن التعاون في مجالات العلوم والتكنولوجيا والصناعات الدفاعية، وذلك في إطار ما أسفر عليه الإعلان المشترك بينها وبين المملكة المغربية لإقامة شراكة استراتيجية بين البلدين. وفي إطار الاتفاقية العسكرية التي وقعها مع المملكة العربية السعودية في 15 كانون الأول/ديسمبر 2015 التي تهدف الى التعاون العسكري والتقني بين البلدين، فقد نصت، بشأن ما يخص نقل التقنية العسكرية، على أن الطرفين يوافقان على توفير المعلومات الفنية وتقنيات التصنيع اللازمة لإجراء جميع مستويات الصيانة على الأسلحة العسكرية، كما يشجع كل طرف قطاع الصناعة في بلده على إقامة مشاريع مشتركة لتجميع المنتجات العسكرية أو تصنيعها في بلد الطرف الآخر. كما أبرم اتفاقية في ذات المجال مع الإمارات العربية تهدف الى المساهمة في نقل التكنولوجيا والخبرة في مجالات التصنيع العسكري والفني، بالاضافة الى تبادل الخبرات العسكرية في مجالات أخرى بين البلدين. بالرغم من الإكراهات والصعوبات التي تعترض سعي المملكة نحو النهوض بالتصنيع العسكري، فإن المغرب أخذ يتطلع بجدية نحو بناء وإرساء صناعة عسكرية محلية بخبرة تقنية غربية ومساعدة مالية خليجية، ويرتبط بكبريات الدول والشركات المنتجة والمصنعة للأسلحة في العالم، الأوروبية منها والأميركية. ولعل من مقومات نجاح هذا المشروع الصناعي العسكري الناشئ توفر المملكة على أطر وكفاءات علمية وتقنية عالية وبنيات إنتاجية وصناعية هامة قادرة على احتضان وحدات إنتاج عسكرية واعدة في البلاد.
  15. وقالت وزارة الدفاع البولندية بالنسبة للحكومة البولندية عن سبب الالغاء الأولوية القصوى هي لضمان أمن الدولة وشروط لتطوير صناعة الدفاع البولندية. تناقضات في المواقف التفاوضية للجانبين تجعل من المستحيل التوصل إلى حل وسط، وبالتالي فإن استمرار المحادثات لا معنى لها حيث انها كانت رفضت عروض من سيكورسكي في الولايات المتحدة وأغستاوستلاند في إيطاليا. وقبلت بصفة مؤقتة مع شركة إيرباص لشراء 50 EC-725 كاراكال طائرات هليكوبتر متعددة الأغراض. Poland has scrapped a deal for 50 Airbus utility helicopters Poland has scrapped a 13.5 billion zlotys ($3.5 billion) deal for 50 Airbus utility helicopters that were to be delivered to the Polish army, the economy ministry said late on Tuesday. “Poland considers the negotiations regarding the offset agreement with Airbus Helicopters related to the contract for the purchase of Caracal multi-role helicopters for the Polish army as finished,” the ministry said. Poland’s previous centrist government, beaten by the eurosceptic Law and Justice (PiS) party in elections last October, agreed a provisional deal with Airbus for 50 EC-725 Caracal multi-purpose helicopters. That meant turning down offers from Sikorsky in the United States and AgustaWestland in Italy. Earlier this year local media reported that Poland scrapped the deal, but Airbus said talks were continuing. “For the Polish government the top priority is to ensure the security of the state and the conditions for the development of the Polish defence industry. Discrepancies in the negotiating positions of both sides make it impossible to reach a compromise, and therefore the continuation of talks is pointless,” the ministry also said. www.cnbc.com
  16. في خضم التهديدات الأمنية العالمية، انعطفت الحكومة الألمانية على التّوجه الذي اعتمدته في السنين الماضية، والقادمة بعصر الإنفاق العسكري. تبدو هذه الإنعطافة جلية في اقتراحات ميزانية العام ٢٠١٧ التي تلحظ ٧.١ مليار يورو إضافي أي زيادة ٨.٦% على الإنفاق المقرر. وبموجب تلك الإقتراحات، ستحصل القوات المسلحة على ٦١.٣٦ مليار يورو في العام ٢٠١٧ فيما حصلت في العام الحالي على ٢٩.٣٤ مليار يورو فقط. وفي هذا الإطار قال وزير المالية إن هناك حاجة لتركيز الميزانية الفدرالية على الأمن الخارجي والداخلي. وفي كانون الثاني الماضي، أعلن عن خطة لاستثمار ١٣٠ مليار يورو في التسليح حتى العام ٢٠٣٠. ستصرف الأموال تلك على الأبحاث، التطوير وتكاليف العديد... ويتحدث الخبراء عن إمكانية زيادة العديد بحيث ستتخطى الأعداد ال ١٧٩٠٠٠ في الخدمة الحالية. الى ذلك، أفادت عدة صحف أن وزارة الدفاع قد تخلق ٧٠٠٠ وظيفة عسكرية و٣٠٠٠ أخرى مدنية. تعكس الخطوة الألمانية الاتجاه العام السائد في حلف شمال الأطلسي والقاضي بزيادة الإنفاق بعد فترة طويلة من عصر النفقات، لأن العديد من الدول الأعضاء في الحلف قد زادت ميزانيتها لمواجهة وضع أمني متفاقم خصوصاً على الحدود الشرقية لأوروبا. فمن هي الشركات الألمانية التي تعتمد عليها القوات المسلحة، والتي ستربح جزءاً من الإنفاق العسكري؟ كلام صورة: صادرات الاسلحة الالمانية في عامي ٢٠١٤ و٢٠١٥ Airbus تعتبر طائرة النقل والتزود بالوقود جواً A330 MRTT متعددة المهام، والمشرعة الوحيدة من جيلها، والمبرهنة قتالياً في عمليات التحالف المؤخرة. تخدم هذه الطائرة مع القوات الجوية الاسترالية، الاماراتية، السعودية، والبريطانية، وتوفر النقل العسكري الجوي الاستراتيجي بالإضافة الى قدرات لإعادة التزود بالوقود جو - جو. ترتكز A330 MRTT على مجموعة طائرات A330 السلكية التجارية متوسطة الى طويلة المدى من Airbus. وقد تم بيع أكثر من ١٦٠٠ طائرة من هذا النوع الى أكثر من ١٠٠ زبون، وتخدم تقريباً ٣٠٠ طائرة حول العالم. تتميز النسخة المدنية لطائرة A330 MRTT بتصميم حديث ومتطور وتقنيات تصنيع، وتدمج أحدث أجهزة الطيران بالإضافة الى نظم التحكم السلكي المبرهنة التي تسمح بحماية هيكل الطائرة. تطير الطائرة لمسافة تتراوح بين ٨٠٠٠ نانومتر و١٤٨٠٠ كلم، مع سرعة قصوى تبلغ ٨٦.٥ ماخ. بالإضافة الى ذلك، تعتبر الخيار الأنسب لتعمل كمنصة طائرة نقل أو طائرة لإعادة التزوّد بالوقود، لتوفر الأداء الأفضل بكلفة متدنية، وقد ربحت جميع المنافسات المهمة خارج الولايات المتحدة الأميركية منذ دخولها الخدمة. بالنسبة لمهام إعادة التزود بالوقود جواً، تجهز طائرة A330 MRTT بنظام ذراع ARBS لإعادة تعبئة الطائرة المزودة بوعاء مثل طائرات F-16 Fighting Falcon، F-35 Lightning II، أو حتى من نفس نوعها. أما لإعادة تعبئة الطائرات المجهزة بمسبار كطائرات Eurofighter، Tornado، Sukhoi وMirage، تجهز الطائرة بخرطومي Cobham 905E تحت الجناح. تتحكم وحدة لتشغيل الوقود المتطورة والموضوع في الحجرة الرئيسية بنظم إعادة التزود بالوقود، وتتميز بنظام مراقبة فيديوية معزز للتزود بالوقود ليلاً ونهاراً. بفضل هيكلها الواسع، تعتبر A330 MRTT مثالية لحمل مجموعة واسعة من الحمولات العسكرية والإنسانية في المهام الإستراتيجية. صممت حجرتها لتستوعب تصاميم عديدة تتراوح من ٢٥٣ الى ٣٠٠ مقعد. الى ذلك، يمكن إستخدام هذه الطائرة للإخلاء الطبي، كما يمكن تغيير حجرتها لتستوعب ١٣٠ نقالة. تتوفر بحجرة مخصصة لنظم الطيران والمهام العسكرية المدمجة بنظم طيران مدنية. وقد سبق وطلبت كل من اوستراليا، فرنسا، كوريا، السعودية، سنغافور، الامارات، وبريطانيا طائرة A330 MRTT. طائرة Eurofighter Typhoon فتتفائل شركة Airbus Defense & Space بالطلبيات الاضافية التي قد تطلبها دول الشرق الاوسط، بما في ذلك السعودية التي سبق وتلقت ٦١ طائرة من أصل ٧٢ بموجب اتفاق مبرم. تتمكن طائرة Eurofighter Typhoon من حمل ٦ قنابل، ٦ صواريخ، حجرة استهداف، ومدفع. ويعتبر هيكلها خفيف الوزن اي بنسبة ١٥% فقط من سطحها المصنوع من الحديد. بطول ١٦ متر، برهنت هذه الطائرة فعاليتها وشهرتها في دول الخليج مثل عمان، كويت، والسعودية الذين طلبوا ١١٢ طائرة لغاية الآن، ٦١ طائرة منها قد سبق وتسلمت. فطلبت عمان بموجب عقد مع Airbus ١٢ طائرة، اما الكويت فقد طلبت ٢٨ طائرة ما زالوا في مرحلة الانتاج. الى ذلك، تم تسليم ٤٧٨ طائرة عالمياً. بالنسبة للبحرين، في العام ٢٠١٣، بدأت التقارير حول بيع محتمل لطائرات Eurofighter Typhoon للبحرين لتحل محل طائرات F-5، ولكن حتى الآن، لم يحدد القرار النهائي. وقد عرضت شركة BAE Systems، التي لديها حصة في Eurofighter Typhoon أيضاً، نسخة أصلية للطائرة في معرض Bahrain International Airshow بالإضافة الى مشبه لحجرة القيادة لكي تراه الزبائن. بالإضافة اللى ذلك، تشغل القوات الجوية البريطانية الملكية ١٠٠ طائرة من هذا النوع، وقد نشرت أسطولها في ليبيا بالتعاون مع القوات الجوية الإيطالية. تعتبر طائرة Eurofighter Typhoon، طائرة مقاتلة متعددة المهام ذات محركين، صممت وصنعت من قبل اتحاد يتألف من شركات Alenia Aermacchi، Airbus Group، وBAE Systems. وقد جهزت لتخوض مهام الغارات الجوية جو - سطح، ولتتناسب مع العديد من الأسلحة والمعدات بما في ذلك صواريخ Storm Shadow وBrime Stone. MTU Aero engines بصفتها شركة رائدة بتاريخ حافل من النجاحات، وضعت شركة MTU Aero Engines AG لنفسها هدفاً بتقديم وتطوير أفضل محركات للطائرات التي تخفض من نسبة حرق الوقود والإنبعاثات مثل ثاني أوكسيد الكاربون، ومن نسبة تأثير الضوضاء. مؤخراً، قدمت MTU عائلة المحركات التوربينية مثل محرك PW1000G لمواجهة التحديات العالمية كالتغيير المناخي، متطلبات التنقل، والنقص في الموارد. بالإضافة الى ذلك، دمجت الشركة معايير بيئية وإجتماعية في منشآتها وببرامج عملها مع الزبائن حول العالم. وبحسب مسؤول في MTU ستلاقي المحركات التوربينية نجاحاً كبيراً في برامج الطائرات متوسطة وقصيرة المدى، والطائرات التجارية أيضاً. يتم تجميع المحركات في مقر شركة MTU في ميونخ المانيا، حيث تصنع أيضاً العناصر الأخرى المطلوبة أيضاً ليتم شحنها. بالإضافة الى ذلك، تصنع MTU قطع الغيار وتطور تقنيات الصيانة لمحركاتها في هذا المقر الرئاسي. في النصف الأول من هذه السنة، زادت ايرادات شركة MTU بنسبة ٤% في قسم إدارة الصيانة التجارية وأيضاً في إدارة المحركات العسكرية، بينما تراجعت ايرادات قسم إدارة المحركات التجارية بشكل بسيط. من أهم المحركات التي طورتها الشركة مجموعة Pure Power التوربينية للطائرات التجارية الحديثة، التي تقلص من نسبة تلوث البيئة وحرق الوقود، وأيضاً من كلفة التشغيل. لغاية الآن، اختارت خمس شركات كبيرة هذا النوع من المحركات لتشغيل طائراتها بينها شركة Airbus التي تشغل طائرة A320neo بفضل هذا المحرك. بالإضافة الى ذلك، اختارت شركة Bombardier نظام الدفع ليكون المحرك الرئيسي لطائرات C-Series، وشركة Mitsubishi اختارته لطائراتها من نوع MRJ. يُذكر، أن محرك Pure Power التوربيني، صُمم من خلال برنامج مشترك مع شركة Pratt & Whitney، حيث تكون MTU مسؤولة عن التوربين السريع ذي ضغط منخفض وأول أربع مراحل. وقد أبرمت العديد من الاتفاقيات في معرض Farnborough للعام ٢٠١٦ أهمها مع شركات Embraer، Airbus، والخطوط الجوية الألمانية Germania. تستفيد أيضاً MTU من العمل مع الطائرات الحديثة ذات هيكل واسع، فاختارت شركة Volga-Dnepr Group الروسية محرك GEnx ل ١٦ طائرة من أنواع Boeing 747-8F. وقد ربحت طلبات جديدة للمحرك الذي يشغل عائلة طائرات A320، محرك IAE"s V2500. Mercedes - Benz توفر Mercedes - Benz Defence Vehicles آليات لوجستية ونماذج خدماتية لتلبية متطلبات المهام، في حين تزيد الفعالية في المنزل من خلال التكنولوجيات الذكية. تضمن Mercedes - Benz مكانتها في السوق الدولية مع اكثر من ٢٠٠ آلية معيارية ومبنية بحسب طلب خاص، بما في ذلك اليات للطرقات غير المعبدة، الشاحنات الثقيلة والصغيرة. تطورت اليات Mercedes - Benz باستخدام موارد حديثة وبيانات شاملة مأخوذة من العمليات الدولية القاسية، لتتميز الالية بتكنولوجيات دفع متطورة موثوقية ومتانة. ولتحسين مسار الاليات على الاسطح الرملية والطرية، طورت نظم التحكم بضغط الاطارات الكبيرة لتعزيز ميزات الشاحنات على الطرقات غير المعبدة. بالاضافة الى ذلك، عملت الشركة على نظم اخرى من بينها نظام تضخم الاطارات المركزية (CTIS) لتمكن السائق تكييف ضغط الاطار بحسب ظروف المهام، نظام STIS لتعديل ضغط الاطارات عندما تكون الالية موقوفة، نظام ACTIS الذي يسمح بتكييف ضغط الاطارات في مركز التحكم ليختار السائق الضغط المطلوب للمهمة. بسبب التهديدات والاخطار المتزايدة في عالمنا اليوم تتعرض اليات النقل الدفاعية للعديد من هجمات فتتطلب حماية قصوى للطاقم لتقديم عمليات لوجستية ناجحة. لذلك، وفرت Mercedes - Benz اليات لوجستية مدرعة لزبائنها مثل اليات Unimog، Zetros، وActros للحماية من الالغام والقنابل المزروعة على طرف الطريق. اما بالنسبة لمجموعة الياتها فتتراوح حمولتها من ٥ الى ٧٥ طن واكثر مثل الية Actros المجهزة لجميع الاراضي والاحوال الجوية. من أهم الياتها الية Unimog المدرعة التي تأتي بنماذج عديدة مثل Unimog Euro III/V وUnimog Euro VI. تتحدى هذه الالية كل انواع المخاطر فتأتي محمية من الصواريخ البالستية من الداخل والخارج ومن انفجارات الالغام، بالاضافة الى تأمين حماية خيارية لعناصر المحرك والمعدات. جهزت الية Unimog المدرعة بمحرك ديزلي بقوة ١٦٠ كيلو واط، وايضا بنظام تغيير كهرهوائي سهل التشغيل ليبقى تركيز السائق على الطريق وبنظام تغيير كهربائي اوتوماتي يأتي كخيار. تتمتع آلية Unimog بقدرات للطرقات غير المعبدة فتأتي مجهزة باطارات ذي ضغط منخفض، بلولب للسفر الطويل على الطرقات، وبقدرات لاجتياز الانهر وتسلق الجبال. تجدر الاشارة ان كل شاحنات واليات Mercedes - Benz تلبي متطلبات منظمة NATO من جهة النوعية ونظم ادارتها. وقد استخدمت الشركة قطع متشابهة في اسطول الياتها لتخفيض من نسبة الكلفة، وزيادة الوفرة والخدمات اللازمة. Heckler and Koch تعنى الشركة الالمانية Heckler & Koch بتصنيع المسدسات، بنادق العسكرية، رشاشات وقاذفات قنابل وتوفرها للعديد من الوحدات العسكرية وشبه العسكرية مثل القوات البحرية الاميركية وفرق اخرى لانقاذ الرهائن ومواجهة الارهاب. وقد اطلقت هذه السنة النسخة المدنية من المسدس المشهور MPS في الولايات المتحدة المعروف ب SP5K الذي يأخذ العديد من الميزات من مسدس MPS مثل الرؤية الامامية والخلفية. يزن مسدس SP5K غير محمل بالذخائر حوالي ٢،٤ باوند بينما يتراوح نسبة الضغط على الزناد بين ٧،٦ و١٠ باوند، اما عياره فهو مشابه ايضا للمسدس العسكري ب ٩ ملم. من الناحية العسكرية، فقد اكدت شركة Heckler and Koch ان بندقية G28 المعدلة ستحل محل بندقية ١١٠ والسبب يعود الى رغبة الجيش في بندقية اقصر واخف عالية الدقة والاداء. وقد صرحت الشركة ان نموذج G28 من عيار ٦٢.٧ ملم المستخدم في الجيش الالماني، تم تعديله لتلبية متطلبات الجيش الاميركي. بموجب هذا العقد ستنتج الشركة ٦٤٣،٣ بندقية بقيمة ٥،٤٤ مليون دولار وستوفر قطع الغيار والدعم للجيش الاميركي. تخدم بندقية MR 308 من HK المعدة للسوق المدنية، كقاعدة للبندقية النصف آلية HKG28، المطورة للجيش، كبندقية مصممة للقناصة (Designated Marksman Rifle - DMR) من نموذج البندقية الحربية HK 417 في الشكل والوظيفة، في حين ان البندقية HK 416 الاصغر حجما هي بندقية الاقتحام/البندقية الصغيرة. اما بندقية Designated Marksman عنصر قنص خاص في ارض المعركة الحديثة للتأمين للرهط نيرانا متلاحقة ودقيقة من خلال العمل النصف اوتوماتي. يعتمد القناصة التقليديون عامة على بندقية تعمل بالمجموعة المتحركة وتشغل يدويا كما يعملون ضمن مجموعات صغيرة. وعلى نمو مغاير، يشكل القناصة، مع اسلحة نصف اوتوماتية، جزءا لا يتجزأ من مجموعات النار في اسلحة المشاة. ترمي بندقية G28 رصاص عيار ٥١ ٦٢،٧ ملم الخاص بحلف شمال الاطلسي، ويذخر بواسطة ممشط من ١٠ او ٢٠ طلقة. وفي ما يتعلق بالشكل الخارجي، فتعتمد ال G28 على نموذج ال AR-IS وتتميز بأخمص قابل للضبط، ومقطعات من سكة بيكاتيني لتركيب التكتيات قبضة امامية، قائمة مزدوجة، منطار تسديد. اما من حيث البصريات، فان المجموعة البصرية تتألف من منظار التسديد HK-Shmidt & Bender بقوة تكبير ٥٠ ٢٠ - ٣. يبلغ طول السلاح ٥٨٢،١ م مع الاخمص المفتوح بالكامل. تزن G28 فارغة ٨،٥ كلغ دون جهاز التسديد والممشط اما نظام الرمي فهو بضغط الغاز ودفق النمط النصف اوتوماتي، ويؤمن قدرات النيران المعادة المطلوبة للعنصر القناص على ارض المعركة. صنع غلاف المجموعة العلوي من الصلب خلافا لما هو عليه من مزيج الالومينيوم المشترك بين منتجات HK. تتوفر بندقية G28 وفق نموذجين G28 E2 "Standard" و G28 E3 "Patrol". يتطابق نموذج Patrol الى حد كبير مع نموذج Standard لكنه يستعمل المنظار AK Shmidt & Bender ويتوفر باحجام تختلف بشكل طفيف بعضها مع البعض الآخر، في حين انها اخف وزنا للنقل والسير. يعد نموذج Patrol من جهته بندقية اقتحام في تباين واضح مع النموذج Standard الذي يبقى في البال القناصة. Lurssen تصمم شركة Lurssen الالمانية وتبني اليخوت، السفن البحرية والسفن الخاصة، وتعتبر من اهم الشركات لبناء اليخوت الفاخرة مثل اليخت Azzam، اكبر يخت خاص في العالم من ناحية الطول واليخت Dilbar، اكبر يخت من ناحية الحمولة. اما من الجهة العسكرية فالسرعة، نظم الدفع المبتكرة، والمستشعرات المدمجة هي من اختصاص هذه الشركة. سواء اكانت زوارق دورية سريعة، سفن دورية ساحلية، فرقاطات، سفن لكشف الالغام، واساطيل دعم وضعت Lurssen معاييرا لكل نوع من هذه السفن. بالاضافة الى ذلك، تهتم الشركة ايضا بالخدمات، الدعم وبمرحلة التدريب ايضا، فتدرب الطاقم على اساطيل البحرية المتطورة ويتلقى طاقم الصيانة جميع الملفات اللازمة والمعرفة لصيانة جميع النظم على متن السفن. صممت السفن الدورية الساحلية وبنيت من قبل Lurssen لتكون مرنة وذات حركية عالية. طورت هذه السفن لتعمل ضمن المناطق الاقتصادية للبلاد فحسب ولا جراء المهام القريبة من الشاطىء. تعتبر مناسبة للامواج العالية، فلذلك تنشر وراء المناطق الساحلية. اما خصائصها، فتتميز سفن الدورية الساحلية بفاعليتها من حيث الكلفة مما يسمح لها بزيادة خصائصها في وقت لاحق، بحلول فردية للاعتناء بالطاقم بالاضافة الى اسلحة مخصصة، ونظم للتحكم بالنيران والمستشعرات، نظم لمنع التهريب والقرصنة، وايضا بقدرات لمهام عديدة. واشتهرت الشركة ايضا ببناء الفرقاطات القادرة على اجراء عمليات مستقلة ودعم السفن الحربية في مهامها. يمكن تجهيز الفرقاطات الفردية لكشف الغواصات، للنشاطات المضادة للطائرات او للدفاع بوجه السفن المعادية. وقد بنت Lurssen فرقاطة F-125 من فئة BADEN WURTTEMBERG، اساسا للبحرية الالمانية، وتأتي مجهزة لتبقى منتشرة في منطقة معينة لفترة طويلة بفضل اسلحتها الكبيرة وقدرتها على نقل القوات الخاصة، تعتبر مثالية لدعم القتال البري وعمليات الاستقرار. بالإضافة إلى ذلك، تعد كاشفات وماسحات الألغام من Lurssen من أهم السفن في فئتها، وذلك بسبب دمج الشركة للعديد من النظم لمواجهة الألغام، واستخدام الفولاذ غير المغناطيسي للهيكل لتوفير حماية قصوى وضمانة مزايا تكتية مهمة. إلى ذلك، تصمم Lurssen سفن دعم المجهزة لتلبية مجموعة واسعة من المتطلبات بما في ذلك، الأسطول بالوقود، والطعام، الذخائر، وقطع الغيار، وأيضاً بطواقم الصيانة والتصليح، والإعتناء الطبي. اشتهرت هذه الشركة ببرنامج لوجستي لتدريب الطواقم على السفن البحرية المتطورة، وتتلقى طواقم الصيانة جميع المعلومات اللازمة لصيانة جميع النظم على متن السفينة. Dynamit Nobel Defence بدأت شركة Dynamit Nobel AG مسيرتها المهنية العام ١٨٦٥ عندما أطلق Alfred Nobel منشأته في ألمانيا لإنتاج المواد المتفجرة. بعد إنتهاء الحرب العالمية الثانية، انتقل تركيز الشركة على تصنيع الذخائر والمعدات البلاستيكية وعلى سوق الألغام، ومن أهم أسلحتها على مدى السنين: نظام LARS، قاذفة M270، ذخائر البندقية Hk G11، وسلاح Panzerfaust. منذ العام ٢٠٠٤، أصبحت شركة Dynamit Nobel Defence شركة مستقلة عن Dynamit Nobel AG، تعنى بتصنيع وتطوير العديد من المنتجات العسكرية تتراوح من أسلحة للمشاة ذات منافع عديدة وتطوير رؤوس حربية الى تدريع الآليات وتقنيات لإزالة الألغام، ونظم الأسلحة المضادة للتدريع. يعد نظام RGW90، سلاحاً محمولاً من عيار ٩٠ ملم، مضاداً للتدريع ولعدة مهام، صُمم لتستخدمه القوات الخاصة والمشاة، والمعروف عن سلاح RGW 90 انه يواجه ويدمر العديد من الأهداف البرية تشمل الدبابات الكبيرة، الآليات الخفيفة المدرعة، المنشآت المحصنة، المستودعات، والملاجىء، وأيضاً لديه القدرة على العمل في أماكن محدودة جغرافياً. دخل نظام السلاح المضاد للدبابات هذا، الخدمة أولاً مع القوات المسلحة السلوفانية في العام ٢٠٠٨ وكانت في الوقت نفسه تشغله القوات المسلحة الألمانية، وفي العام ٢٠١٠ استلمه الجيش البريطاني بموجب إتفاق أبرم مع الشركة. في العام ٢٠١٣، أعلنت وزارة الدفاع البلجيكية عن نياتها لشراء RGW90 مجهز بنظم رؤيوية ودفاعية للجيش البلجيكي. بالإضافة إلى ذلك يخدم هذا النظام مع القوات المسلحة السنغافورية والإسرائيلية تحت إسم سلاح Matador. يطلق RGW90 النيران من على الكتف، يعتبر سهل الإستخدام، ويمكن تجهيزه برأس حربي متفجر مضاد للدبابات لتوفير مستوى عالٍ من النيران في الظروف القتالية الصعبة. بالإضافة الى ذلك، يمكن تجهيز سلاح RGW 90 من Dynamit Nobel بنظام التحكم بالنيران الذي يزن تقريباً كيلوغراماً واحداً ويتألف من نظام رؤية بصرية، نظام رؤية ليلية، كاشف لليزر وكمبيوتر للصواريخ البالستية. تزن عائلة RGW 90 حوالي ١٠ كلغ مستخدمة لتدمير الأهداف البنيوية بواسطة رأسها الحربي التي تتراوح مسافته بين ٢٠ و٥٠٠ متر، ومن أهم النماذج لسلاح RGW 90، أسلحة RGW 90 HH مضادة للدبابات، RGW 90AS مضادة للأبنية، RGW 90 WB لخرق الجدران. Rohde & Schwarz بعد أكثر من ٨٠ سنة في المجال، أصبحت شركة Rohde & Schwarz معروفة بابتكاراتها، ودقتها في جميع حقول الإتصالات اللاسلكية. تقابل الشركة زبائن مختصة في الصناعات الأوتوماتية، الإلكترونيات، الراديو المتنقل، والصناعات اللاسلكية في القطاعين الدفاعي والجوي بالإضافة الى القطاع الحكومي والأمن وأيضاً البنى التحتية الدقيقة. أما في الشق العسكري فتدعم شركة Rohde & Schwarz القوات العسكرية بنظم إتصالات راديوية بينية ليتم نشرها براً، بحراً أو جواً. عوضاً عن ذلك، تطور حالياً الشركة مجموعة نظم راديوية من نوع SDXR للقوات المسلحة الألمانية. أضافت الى خبرتها نظام NAVICS VOIP، وهو من مجموعة نظم الإتصالات البحرية المدمجة، يخدم كعنصر أساسي لتسليم إتصالات بينية وصوتية من الجيل المتقدم لجميع فئات السفن. يربط هذا النظام داخلياً محطات الصوت على متن السفينة مع جميع النظم الفرعية للإتصالات الداخلية والخارجية من خلال شبكة موحدة. بالإضافة الى ذلك، قدمت Rohde & Schwarz في معرض DSA 2016 نظام ELINT لكشف وتحليل إشارات الرادار. صمم هذا النظام لتسهيل التشغيل الشامل مع التركيز على معالجة السيناريوات العسيرة كالتي تتضمن إشارات ضعيفة، وقد تم نشر نظم المراقبة الراديوية في الوحدات البرية المتنقلة والثابتة في العالم وأيضاً على المنصات البحرية والجوية. أما في معرض Eurosatory للعام ٢٠١٦، عرضت الشركة نظام مراقبة محمول يجمع بين عملية تحديد الإتجاه والمراقبة على نطاق واسع. يوفر تغطية شاملة حتى في البيئات حيث الإشارة ضعيفة. من أحدث تطوراتها نظام ARDRONIS للمراقبة الراديوية، الذي يسمح لوكالات تنفيذ القانون بتحديد مشغلي الطائرات الصغيرة دون طيار المتحكم بها عن بعد، والتدخل في الوقت اللازم، فيراقب نظام ARDRONIS الإشارات على نطاق موجات محددة، وتحدد وتصنف جميع أنواع الإشارات بفضل المكتبة الشاملة الموجودة في داخلها عن إشارات التحكم بالطائرات دون طيار. بالإضافة الى ذلك، يمكن أن يزود هذا النظام بميزة المعلومات لتحديد الوجهة، التي تستخدم للعثور على الشخص بحوذته جهاز التحكم عن بعد. حصلت Rohde & Schwarz مؤخراً على عقد من قبل مكتب المشتريات التابع لوزارة الداخلية الألمانية لأجهزة كشف أمنية نوع R&S QPS 200 من الجيل الحديث بالإضافة الى توابعها، والخدمات لتجهيزها في مطارات ألمانيا ولتستخدم كأجهزة كشف للدخول الى أماكن أخرى كالوزارات. يكشف جهاز المسح هذا أوتوماتياً الأشياء التي تشكل خطراً محتملاً، تحت الثياب أو على الجسم، ويحدد موقعها من خلال مؤشر رمزي تضيئه على الجسم. لا تشكل الطاقة المنبعثة من جهاز R&S QPS خطراً صحياً لأنها أقل من الطاقة التي يبعثها الهاتف الخليوي فهي تعمل بين موجتي ٧٠ و٨٠ جيغاهرتز. تمثل هذه الإتفاقية أكبر طلبية أجهزة مسح أمنية لشركة Rohde & Schwarz لغاية الآن، إضافة الى طلبيات أخرى من دول أوروبية وحول العالم. RUAG تمتد مراكز انتاج الشركة السويسرية RUAG الى العديد من الدول أهمها ألمانيا، السويد والولايات المتحدة. تخدم RUAG كشريكة تقنية استراتيجية لعدد كبير من مصنعي المعدات وأجهزة الأمن وأيضاً القوات البرية، فهي تتخصص بصيانة وتطوير نظم الأسلحة الثقيلة، ونظم الإتصالات البصرية والمشبهة. يعتبر قسم الطيران في هذه الشركة مركزاً متفوقاً لصيانة الطائرات العسكرية والمدنية، بتطوير البرامج، وبتصنيع ودمج نظم الطيران والنظم الفرعية. تمتلك RUAG خبرة ٤٠ سنة في هذا المجال مما يجعلها رائدة في الأسواق الدولية. في فرعها في ألمانيا، تدير RUAG أهم المنشآت لجمع الطائرات في مراحلها الأخيرة بما في ذلك طائرة Dornier 228، من أحدث طائرات الشركة صنعاً. تعتبر طائرة Dornier 228 أكثر طائرة حركة ومتطورة في فئة الطائرات، عالية الأجنحة، لذلك تعتمد عليها دول عديدة لدعمها في المهام الخاصة على إرتفاع يمتد من مستويات متدنية لغاية ٠٠٠.١٠ قدم. تستخدم وكالات تنفيذ القانون الحكومية والعسكرية هذه الطائرة للدوريات البحرية، رحلات البحث، مهام المراقبة والإستطلاع، وأيضاً عمليات النقل الخفيفة. بالاضافة الى ذلك، تعتبر طائرة Dornier 228 الحل الأنسب لنقل الحمولة والركاب. بفضل مستوياتها العالية من الأمان والراحة، أدائها المتفوق، وسرعتها في تغطية المسافات اللازمة بالنسبة للطائرات الأخرى. تدعم RUAG زبائنها في العالم في مراحل خدمة الطائرة من خلال الدعم التقني والصيانة، الدعم بقطع غيار، تدريب الطيارين والموظفين، عملية الطلاء، وأيضاً التعديلات اللازمة لتطويرها بحسب المتطلبات. فقد جهزت طائرة Dornier 228 بتطورات جديدة مثل حجرة زجاجية، أجهزة رقمية، أجهزة دفع على شكل شفرات، وتحث RUAG على زبائنها بتطوير طائرات Dornier 228 التي تخدم لديها. مؤخراً، وقعت RUAG على إتفاقية جديدة في معرض Farnboroungh International Airshow 2016 لبيع طائرتين Dornier 228 لتخدم في عمليات نقل الحمولة والركاب الى الجزر المعرضة لرياح عالية وأحوال جوية صعبة. Atlas Elektronik إختارت شركة Atlas Elektronik التكنولوجيا الكندية للقذائف الصاروخية للطوربيد المضاد للطوربيد، نوع Sea Spider. سترفع هذه الشراكة من مستوى الإبتكار والتكنولوجيا الكندية في مجال تطوير نظام ذي مرتبة عالمية. سيعزز Sea Spider قدرة Atlas Elektronik لدمج نظام القتال في موازاة تكنولوجيا القذائف الصاروخية Magellan Aerospace، الأمر الذي يهدف الى انشاء جزء كامل من شبكة عالمية لتوريد المنتجات، مركزها في كندا. خلال مرحلة التطوير المشترك ستعمل Atlas Elektronik CANADA مع Magellan Aerospace وسيؤمن فرع Atlas Elektronik Naval Weapons في المانيا الدعم المستمر. وعند إتمامه، سيؤمن Sea Spider قدرة طوربيد مضاد للطوربيد أساسية للدفاع المدمر ضد كل أنواع الطوربيد المستعمل حالياً. فمن خلال حمايته السفن والبحارة، سيتيح Spider للبحريات العمل بمجازفة أقل عند مواجهتها تهديداً بواسطة الطوربيد، وسيصمم لكل من النظم الدفاع ضد الطوربيد للغواصات وسفن السطح. تعتبر مرحلة التطوير المشترك الآن في المستوى ٦ من الجهوزية التكنولوجية، وسيعمل بموجبها على نقل النظام الى مرحلة النضوج الإنتاجي عبر القسم المتفجر من Sea Spider. ستسعى Atlas Elektronik وMagellan Aerospace الى الحصول على المنافسة من أجل الحصول على الأهلية والكفاءة للنظام ليصار الى نشره في قوات حلف شمال الأطلسي وقوات التحالف. سيستخدم Sea Spider تكنولوجيا الدفع والتكنولوجيا الصاروخية الكنديتين، مع الإعتماد على قاعدة معرفة عالمية. سيؤمن Sea Spider للبحريات قدرة دفاعية متينة حيث تحتاج لذلك في إطار مهماتها من المحيط المفتوح الى أكثر البيئات الساحلية صعوبة. Thyssen Krupp حصلت شركة Thyssen Krupp من حوض بناء السفن البيروفي SIMA على طلب بقيمة ٤٠ مليون يورو. يتضمن العقد جزءا أساسياً، عبارة عن إعطاء Thyssen Krupp الإستشارات خلال التخطيط والتنفيذ للأعمال المتعلقة بالتحديث الواسع لأربع غواصات من فئة HDW 209/1200 لفترة ستمتد على سبع سنوات، إضافة الى ذلك ستقوم Thyssen Krupp بالخدمات الهندسية والتقنية مثل القطع والتلحيم على الغواصات وستدرب المتخصصين المحليين ليؤمنوا الدعم المحلي. Krauss - Maffei Wegmann تنتج شركة Krauss - Maffei Wegmann الألمانية العديد من المعدات والأجهزة بالإضافة الى آليات، دبابات، أسلحة ذاتية الدفع، وآليات مدرعة أخرى، تعتبر من رواد السوق الأوروبية للآليات المجنزرة والمدولبة المدرعة. تأسست هذه الشركة عام ١٩٣١ من خلال دمج شركتي Maffei و Krauss & Co. الالمانيتين سوياً، ومنذ ذلك الحين بنت العديد من الآليات التي تعمل على البخار وعلى المحركات بما في ذلك الباصات، الباصات الكهربائية. في أواخر العام ٢٠١٥ تم دمج شركة Krauss - Maffei Wegmann الألمانية مع شركة Nexter Systems الفرنسية بموجب مشروع KANT، فأصبحت الشركة تعنى بتصنيع الدبابات وNexter تصنع الأسلحة، مما أدى الى تحقيق مردود سنوي بما يقارب الملياري يورو، مع طلبيات تفوق ٩ مليارات يورو. من أهم ابتكارات شركة Krauss - Maffei، آلية LEOPARD 2A7V المتطورة، رداً على خطة القوات الألمانية المسلحة لإنتاج برامج تطوير لمشاريع المشتريات المستقبلية. زودت هذه الآلية بوحدة طاقة إضافية بقوة ٢٠ كيلوواط تضمن عمل نظم الإتصالات والمشبهات، واستخدام الأسلحة المبرمجة حين تكون الطاقة الرئيسية غير مشغلة. بالإضافة الى ذلك، جهزت بمفهوم حماية الوحدات لتتكيف مع متطلبات المهام المختلفة. حققت شركة KMN إنجازاً مهماً مع تطوير آلية LEOPARD 2A7V التي تستخدم حالياً في ١٨ دولة. من جهة أخرى، عرضت KMW آلية DINGO 2 HD في معرض Eurosatory 2016 التي تتسع لطاقم من عشرة أفراد. جهزت بدرج كهربائي عالي الحماية في مؤخرتها لحمل الجنود والمعدات وبمكيف هوائي عالي الأداء، وبعلبة معدات أوتوماتية بالكامل، وأيضاً بمحرك بقوة ٢٢٥ كيلوواط. ستنشر هذه الآلية لتستخدم في مراكز التحكم وكنموذج لآليات الإسعاف وللمراقبة البرية التكتية. من أحدث الآليات في شركة KMW، آلية العمليات الخاصة المصممة لمهام القوات الخاصة. يمكن نقلها جواً بواسطة طوافة CH-53، وتوفر حركية استثنائية وليونة على الطرقات غير المعبدة، بالإضافة الى حماية مدمجة وحمولة لغاية ٥.٢ طن. يمكن هذا النظام الآلية من خضوعها لكافة أنواع المهام مع طاقم مؤلف من ستة جنود. Karcher Futuretech GmbH تأسست شركة Karcher Futuretech GmbH في العام ١٩٣٥ وهي اليوم من أهم الشركات المصنعة لأجهزة التنظيف بضغط عالي. عدا عن تصنيعها لمعدات التنظيف، تطور Futuretech، تصنع، وتسوق منتجات لحاجات الزبائن الخاصة. مثل القوات المسلحة، سرية الاطفاء، الدفاع المدني، منظمات الإغاثة ومكافحة الكوارث. من أحدث النظم التي طورتها Karcher لعمليات إزالة التلوث الكيميائي والبيولوجي (CBRN) هو نظام التدخل السريع لإزالة التلوث Rapid Intervention Decontamination System (RIDS 2) خفيف الوزن. يمكن أن يجهز هذا النظام على محور المقطورة أو على الشاحنة بسبب تصميمه الضاغط. يهدف نظام إزالة التلوث CBRN الى تدمير او تعطيل الأخطار بأسرع وقت ممكن، طورت Karcher نظام RIDS لتلبية ومواجهة التحديات المتزايدة لأخطار CBRN حول العالم. يعتبر نظام RIDS 2 نظاماً حركياً للغاية ومضغوطاً، لإزالة التلوث البيولوجي والكيميائي عن الأدوات، الآليات وأيضاً الأشخاص. يزيل هذا النظام التلوث عن ٤٠ شخصاً، ٢٠ قطعة جهاز، و٤ آليات في الساعة الواحدة. صممت Karcher Futuretech هذا النظام على شكل وحدات عديدة. بالإضافة الى ذلك، يتميز نظام RIDS 2 عن غيره من النظم، فجميع الوحدات والمعدات اللازمة ترتكز على هيكل واحد خفيف الوزن ومتين. بفضل وزنه الخفيف، أصبحت عملية نقله سهلة ويمكن أن يجهز على محور المقطورة أو شاحنة أو حتى الشاحنات الصغيرة. زودت على متنه جميع الوحدات اللازمة لتأسيس موقع كامل لإزالة التلوث. لتطهير الأشخاص، تستخدم خيمة مزودة بوحدة للمياه الساخنة ومضخة لمياه الشرب. أما بالنسبة لإزالة التلوث عن المعدات والآليات يستخدم نظام HDS 1000 ذو الضغط العالي للمياه الساخنة مع حاقن مزدوج يتناسب مع المواد الكيميائية المختلفة. يحتوي ايضاً على مضخة GDS 2000 لإزالة التلوث ورذاذاً لإزالة التلوث، وصناديق تخزين. يمكن تسليم هذا النظام على مقطورة مجهزة بقماش مشمع للحماية من الطقس. الى ذلك وبحسب حجمه والمساحة المتاحة، يمكن تخصيص مصابيح ثنائية الصمام باعثاً للضوء (LED)، جهاز تدفئة، خزاناً إضافياً قابلا للطي، مضخة للصرف الصحي، وغرفاً مخصصة لتغيير الملابس. شركة Rheinmetall ومن آخر اخبار شركة Rheinmetall انها قدمت في اطار معرض Eurosatory 2016 آلية قتال خاصة بالمشاة نوع Lynx للجمهور، وذلك للمرة الاولى. تتميز هذه الآلية بالحركية والصلابة وبدرجة عالية من الحماية، وهي اعدت للسيطرة على ارض المعركة الحديثة، وتقوم بالمهمات كافة من عمليات فرض السلام الى القتال العالي الوتيرة. في ما يتعلق بالقوة النارية، جهزت Lynx ببرج Lance من Rheinmetall، مسلح بمدفع رشاش مستقر جيروسكوبيا، خارجي الطاقة قادر على رماية طلقات تنفجر جوا. اما عياره فهو ٣٠ او ٣٥ ملم. يتيح الامر للآلية ان تشتبك بفعالية، وبدقة بالاهداف على بعد ٣٠٠٠ م، حتى اثناء تحركها. يمكن تجهيز Lynx بقاذف صواريخ مضادة للدروع وبمحطة سلاح ثانوية مربوطة بالبصريات الاساسية. لا تعمل Lynx بنمط الصائد والمدمر فحسب، انما بالنمط المدمر - المدمر، لان الآمر والرامي يمكنهما مراقبة الاهداف والاشتباك معها باستقلالية تامة. تتمتع آلية Lynx بدرجة عالية من الحماية، بفضل تدريعها البالستي الذي يحميها من الاسلحة المضادة للدروع، الذخائر المتوسطة العيار، قذائف المدفعية، العبوات الناسفة غير النظامية والقنابل العنقودية. اضف الى ذلك ان خدمات الحماية من الالغام والعبوات الناسفة غير النظامية ونظام ADS والمقاعد الخاصة تعزز بشكل كبير قدرة الآلية على الصمود. اما في ما يعني ادراك الوضع الميداني، فان لكل من الآمر والرامي القدرة على استعمال نظام التسديد الكهربصري المستقر جيروسكوبيا (Stabilized Electro Optical Sight Systems - SEOSS) وهو نظام بصري، عامل بالاشعة تحت الحمراء وللتصوير التلفزيوني، مع محدد مدى ليزري مدمج وكمبيوتر يتحكم بالنار. تؤمن شاشات العرض، الموجودة في حجرة القتال، للطاقم رؤية بانورامية في كل الاتجاهات. اما نظام ادراك الوضع الميداني (Situational Awareness System - SAS) من Rheinmetall من جهته، فيتميز بكشف وتعقب اوتوماتيين للهدف، ويعزز قدرة الصائد - المدمر ويخفض الى الحد الادنى وقت الرد الذي يستهلكه الطاقم. اما مستشعرات الانذار الليزري ونظام ALS فتشكل جزءا من مجموعة المستشعرات. وبفضل البرج المأهول يمكن للآمر ان يقود من الطاقة، للسائق والرامي طاقتان، في حين ان جنديين في مؤخرة حجرة القتال يستطيعان مراقبة محيط الآلية من خلال طاقة مفتوحة. تتعدد مهام آلية Lynx بحيث تصمم الآلية نفسها لتقوم بمهام اخرى مثل القيادة والسيطرة، الاستطلاع المسلح، اصلاح ونجدة وصحية. تتشارك مجموعة Lynx في عدد كبير من الاجزاء والمكونات، الامر الذي يسهل الدعم اللوجستي ومردوده ايجابي من حيث التدريب. تتوفر آلية القتال Lynx وفق نموذجيين KF31 و KF41. تزن ال KF31 ٣٨ طنا وتتسع للطاقم المؤلف من ثلاثة عناصر و٦ جنود آخرين. اما النموذج KF41 فهو يتسع للطاقم نفسه بالاضافة الى ٨ جنود. Schmidt & Bender تعتبر شركة Schmidt & Bender، شركة المانية مصنعة لمناظير البندقيات، تأسست عام ١٩٥٧ على يد Helmut Schmidt وHelmut Bender. منذ ذلك الوقت اصبحت معروفة بتطوير وانتاج مناظير للبندقيات من احسن النوعيات، مجهزة خصيصا للمهام العسكرية، الشرطية، الرياضية ومهام الصيد. قدمت الشركة نموذجا آخر جديدا مع اصدار النسخة الجديدة من منظار 1-8x24 PMII ShortDot Dual CC . فبعكس منظار 1-8x24 PMII ShortDot Dual CC، الذي يحتوي على عينية ونقطة وميض على المستوى البؤري الثاني، زودت النسخة الجديدة من هذا المنظار بنقطة وميض على المستوى البؤري الثاني وعينة وميضية على المستوى البؤري الاول. تجمع هذه الميزة بين الرؤية الانعكاسية ومنظار البندقية، فيعتبر الحل الانسب لاستخدامه على الاراضي المدنية لمسافات قصيرة ومتوسطة المدى. تسمح نقطة الوميض بالاشتراك مع وضعية القتال المغلق (CC)، باستخدام الرؤية الانعكاسية للمسافات القصيرة حيث تكبر الرؤية بمرة واحدة على وسع ١٠ امتار. عند زيادة اضعاف التكبير فوق وضعية القتال المغلق، يكون مدى الرؤية بالمنظار على وسع ١٠٠ متر. وبما ان نقطة الوميض تقع على المستوى البؤري الثاني، يبقى حجم الوميض ثابتا. بالاضافة الى ذلك، يتمكن هذا الجهاز الجديد من اعطاء قياس مباشر للهدف، ولاحجام الاشياء، ويعد ملائما لعمليات تحديد وتعريف الهدف عن بعد مسافات متوسطة، ويأتي ايضا مجهز برؤية ليلية. يزن هذا المنظار ٦٣٩ غ فقط، بطول ٢٩٣ ملم وعرض ٣٠ ملم، ويحتوي على نظامين في نظام واحد شامل، ويتميز بحقل رؤية يمتد بين ٣،٣٥ مترا و٩،٤ متر على مسافة ١٠ امتار. Schiebel CAMCOPTER S-100 بدأ تطوير الطوافات دون الطيار في شركة Schiebel عام ١٩٩٥ مع انتاج طوافة CAMCOPTER S-100 للقوات المسلحة الاماراتية في العام ٢٠٠٦. منذ ذلك الحين، اخضعت طوافة CAMCOPTER S-100 دون طيار لتحسينات مستمرة لتلبية الطلب المتزايد من الزبائن حول العالم على القدرات الجديدة. بفضل زبائن شركة Schiebel وشركائها الصناعيين، برزت CAMCOPTER S-100 كطوافة متفوقة في فئتها دون منازع. وقد برهنت نفسها بعد المهام التي خاضتها في القارات الخمس والبحار وفي جميع الاحوال الجوية. تدعم قدرة امتلاك مستشعرات عديدة في طوافة S-100، اداء هذه الطوافة المتفوق في العمليات التي تتراوح من حفظ السلام والمساعدات الانسانية الى الدعم الصناعي، البحري والعسكري. من جهة الاداء، تتحمل طوافة CAMCOPTER S-100 من نقل حمولة بوزن ١١٠ باوند لفترة ٦ ساعات وعلى مسافة ١٢٤ ميلا بعيدا عن محطة التحكم البرية وضمن خط الرؤية. تعمل بمحرك دوار بطاقة ٥٠ حصانا مما يسمح لها بالطيران بسرعة ٣٨ ميلا في الساعة. بالاضافة الى ذلك، تجهز هذه الطوافة بنظام صاروخي متعدد المهام خفيف الوزن يمكنها من اجراء مهام في المسارح تتعدى عمليات المراقبة والاستطلاع التي تؤمنها الطوافات الاخرى دون طيار. في شباط من العام الحالي. اجرت Schiebel والقوات الجوية الهولندية الملكية مع خفر السواحل الهولندية، سلسلة من الرحلات والاختبارات الناجحة لطوافة CAMCOPTER S-100، حيث جهزت بنظام الكشف والتجنب فاعترضت طائرة دخيلة. بالإضافة الى ذلك، أظهرت طوافة CAMCOPTER S-100 قدراتها وفعاليتها في المياه المفتوحة وأجواء الشتاء الجليدية في كندا في نيسان ٢٠١٦. من جهة ثانية، تستمر هذه الطوافة بدعم مهام انقاذ اللاجئين في البحر الأبيض المتوسط عند عبورهم من إفريقيا الشمالية الى شواطىء أوروبا. WEW توفر شركة WEW مجموعة من نظم حاويات للدبابات العسكرية للدعم السريع بالمياه والوقود في مركز العمليات الأمامية، بما في ذلك البنى التحتية للمخيم، والوحدات المخصصة لمعالجة نظم تحميل المنصات النقالة، اعادة تزويد الطائرات بالوقود، تشتهر WEW ب ٤٠ سنة خبرة في حلول النقل متعدد الوسائط الجوي - البحري - بري - سكك حديدية، وفي تخزين معظم السوائل السامة والغاز. منذ ذلك الوقت، بنت الشركة أكثر من ٢٠ ألف وحدة لمعالجة السوائل والغاز مثل وقود الصواريخ، وتوفر فيما بعد خدمة لمدى الحياة، وقد طورت أكثر من ٢٠٠٠ نظام للوقود والمياه مستخدمة حالياً في القوات الدفاعية حول العالم مثل هايتي وأفغانستان. عملت الشركة على بناء حاويات عسكرية للمياه في العام ٢٠٠٠ مصممة بشكل غير أسطواني مع خصائص قدرات لأداء مثالي. بالرغم من أنها مثالية للقوات البرية، يمكن نقلها جواً لعمليات التدخل السريع والإغاثة في حالات الكوارث. تتضمن عادة نماذج وحدات المياه مادة الكلور بالإضافة الى امكانية التطهير لاستخراج المياه بالكامل وإعادة التعبئة. بالإضافة الى ذلك طورت WEW نظم البنى التحتية للمياه بالتعاون مع الجيش الألماني لدعم مخيمات الإستطلاع العسكري والمستشفيات بالمياه. وقد بنت نظم للمياه يمكن تفكيكها لتلبية متطلبات الحمولة للشاحنات العسكرية الفردية. يعتبر نظام حاوية المياه Camel II من WEW النظام الرئيسي لتوزيع المياه في الجيش وقد حل محل العديد من مقطورات المياه مثل مقطورة M107، M149 وM1112، يتسع تقريباً من ٨٠٠ الى ٩٠٠ غالون مع القدرة بدمج الحماية من الجليد، بالإضافة الى جميع التجهيزات اللازمة للتخلص من المياه من خلال تيار الجاذبية، أو حتى على توفير الوحدات الإضافية مثل أجهزة لتبريد المياه، توليد الكهرباء، أو ضخ. تجهز حاوية Camel II على مقطورة M1095، لتسهيل عملية النقل على الطرقات المعبدة وغير المعبدة، بالإضافة الى ذلك يعمل نظام Camel II على درجات حرارية تتراوح من ٢٥ درجة فهرنهايت ما دون الصفر الى ١٢٠ درجة. يتضمن أيضاً ستة مواقع معبئة بالمياه، لتعبئة المخزن العسكري وخمسة غالونات. RENK تطور RENK Aktiengesells-Chaft، تصنع وتسوق منتجات تكنولوجيا القيادة حول العالم. تعمل الشركة من خلال اقسام وحدات التروس الخاصة (Special Gear Units) اجهزة نقل الحركة للآليات (Vehicle Transmissions) وحدات التروس النموذجية (Standard Gear Units) ومحامل منزلقة (Slide Bearings). تؤمن الشركة اجهزة التبديل الاوتوماتية، نقل الحركة المعاكسة وحركة التوجيه مع نظم الكبح ومجموعة الادارة النهائية للآليات المجنزرة من فئات الوزن المتوسط والثقيل، واجهزة الاختبار لمجموعات ادارة منشآت الطاقة الهوائية، نظم اختبار اساسية لتطوير، انتاج وتطبيقات ضمان الجودة في صناعات السيارات، والقطارات، الطيران والدفاع. تقدم Renk ايضا محامل منزلقة افقية وعامودية للآليات الكهربائية، المراوح والنافخات، اجهزة الضغط، المضخات، التوربينات، وتطبيقات الهندسة الميكانيكية العامة، محامل منزلقة لاجهزة نقل السرعة، محامل عواميد الادارة البحرية والمحامل المدفعية. بالاضافة الى ذلك، تقدم Renk وحدات تروس لنظم صناعة اللصاق، وصناعة البلاستيك، وتوربينات الهواء، ووحدات تروس اسنان مستميمة ووحدات تروس تعشيق كوكبي للصناعة البتروكيميائية ومنشآت الطاقة، بالاضافة الى وحدات تروس مركبة للزوارق السريعة والتطبيقات البحرية. الى ذلك، تقدم الشركة وحدات تروس لسفن النقل، ووحدات تروس لتوربينات الهواء البعيدة عن الشاطىء، السفن الصهريج نوع LNG/LPG، والسفن الخاصة، وحدات تروس عاكسة بحرية، وحدات تخفيض السرعة والسيطرة لنظم توليد الطاقة في السفن، نظم التروس الخاصة بالاستخدام في التطبيقات المتعلقة بالتوربين، المضخات واجهزة الضغط، كما وتقدم وحدات التروس لاسواق الطاقة الهوائية البعيدة عن الشاطىء. الى ذلك، تؤمن Renk قارنات ذات اسنان مقوسة للتطبيقات الصناعية، قابضات فولاذية متعددة الاسطوانات للنظم الصناعية المنخفضة السرعة وعاليتها، قارنات ذات ورق للآليات العالية السرعة، قارنات امان، وقارنات مرنة وعاملة بالالتواء ايضا. انشأت الشركة عام ١٨٧٣ ومركزها اوغسبرغ، Renk Aktiengesells-Chaft هي فرع من MAN 5E. ومن بين آخر اخبار الشركة، وفرت RENK الفرنسية رزمة تطوير لدبابة الجيش الماليزي الرئيسية في معرض الخدمات الدفاعية في آسيا. وقد عرضت RENK نظام Power Pack 350 S الذي يستخدم ناقل الحركة الاوتوماتي ESM 350، ومحرك Scania D116 لتحسين اداء دبابات T-72، T-92، M-84 وPT-91. يوفر نظام 350S سرعة تصل الى ٧٠ كلم في الساعة و٣٣ كلم/الساعة بالقيادة الى الوراء، والتي تعتبر اكثر ب ٤ كلم/الساعة مما يمكن ان تحققه دبابة PT-91 حاليا. اما على الطرقات الصعبة والبيئات المدينية، فيوفر حركية وليونة ممتازة، بالاضافة الى حرق منخفض للوقود. يمكن تبديل وتغيير نظام Power Pack 350S في غضون ساعة حتى في مسارح القتال. وقد دعمت RENK هذا النظام بنظام تبريد عالي الاداء مصمم للظروف المناخية الحارة. بالاضافة الى ذلك، تدعم RENK عملية الصيانة والخدمات اللوجستية السهلة الى مدى الحياة، وتوفر قطع الغيار بأقل كلفة ممكنة. إعداد جسيكا مسعود نقلا عن http://www.arabdefencejournal.com/newdesign/article.php?categoryID=&articleID=2814
  17. فوز فريق مصري بالمركز الأول على مستوى العالم فى تحدى وكالة "ناسا" السبت 30/يوليه/2016 - 12:41 م وكالة "ناسا" أعلن مركز كينيدي للفضاء التابع لوكالة ناسا للفضاء الأمريكية، فوز الفريق المصري من مدينة الإسماعيلية بالمركز الأول على مستوى العالم في تحدي "Print My Rocket"، وذلك من بين 190 مدينة على مستوى العالم شارك فيها 1287 فريقا بحثيا. وضم الفريق المصري، الذى نجح في صناعة صاروخ فضائي من خلال الطباعة ثلاثية الأبعاد(Printing (3d، كلا من نرمين السيد الفرقة الرابعة كلية الحاسبات والمعلومات بجامعة قناة السويس، وأحمد عبد العزيز الفرقة الثالثة قسم ميكانيكا طيران بمعهد تكنولوجيا الطيران، ونورهان وحيد الفرقة الرابعة كلية الحاسبات والمعلومات بجامعة قناة السويس، ومصطفى عواد الفرقة الثالثة قسم ميكانيكا طيران بمعهد تكنولوجيا الطيران. ومن المقرر خلال الفترة المقبلة أن يختار مركز كيندى للفضاء من الخمس فرق على مستوى العالم التى تم اختيارها من التحديات المختلفة، فريقا واحدا لحضور الإطلاق من وكالة ناسا. وصرح الدكتور أسامة عبد المنعم شرف، أستاذ مساعد بقسم الهندسة الميكانيكية بكلية الهندسة جامعة قناة السويس ورائد "أسرة العلم" لوكالة أنباء الشرق الأوسط، اليوم، السبت، بأن بداية الاشتراك فى تلك المسابقة ترجع إلى إعلان وكالة ناسا فتح باب التقديم لاستضافة مسابقة (NASA Space Apps) في مختلف المدن على مستوى العالم، ما شكل تحديا بالنسبة لأسرة العلم لاستضافة هذا الحدث الضخم لأول مرة في محافظة الإسماعيلية، وبالفعل جهزت الأسرة خطتها لإدارة الحدث وقدمت لتكون المستضيف الرسمي للحدث بجامعة قناة السويس وتم اجتياز مراحل التقييم وبالفعل تم قبول الجامعة وتنظيم الحدث. وأوضح شرف أن وكالة ناسا للفضاء تنظم تلك المسابقة سنويا، وهى عبارة عن ماراثون تكنولوجي يستمر لمدة 48 ساعة، يقوم خلالها المتسابقون بالبحث عن حلول مبتكرة لمجموعة من التحديات المرتبطة بمهام استكشاف الفضاء، مشيرا إلى أنه تمت إقامة المسابقة هذا العام في أكثر من 190 مدينة على مستوى العالم وقدم المتسابقون ما يقرب من 1287 حلا للتحديات المختلفة التى أعلنت عنها الوكالة في عدد من المجالات وهى "علم الطيران، التكنولوجيا، النظام الشمسي، رحلة إلى المريخ، الأرض، ومحطة الفضاء". عقدت تلك المسابقة في جامعة قناة السويس بدعم كل من الدكتور ممدوح غراب، رئيس الجامعة، والدكتور طارق رحمي، نائب رئيس الجامعة، والدكتور إبراهيم القرش، أستاذ الهندسة المدنية وعميد كلية الهندسة بالجامعة، وذلك تحت رعاية الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات الراعى الرئيسى للمسابقة، وهيئة قناة السويس الراعى الفضى لها. شهد المسابقة الدكتور علاء الدين عبد اللطيف، أستاذ الفيزياء النووية بالجامعة الألمانية بالقاهرة، حيث ألقى محاضرة عن الثقوب السوداء ومراحل تكون النجوم، والدكتور أحمد جابر، الأستاذ بقسم الجيولوجيا كلية العلوم جامعة بورسعيد والمستشار العلمي لرئيس الوزراء في مجال المياه الجوفية والموارد المعدنية، الذى ألقى كلمة نيابة عن العالم المصرى الدكتور فاروق الباز، ومحاضرة عن آخر أبحاثه العلمية معه، والدكتور أيمن رجب، أستاذ هندسة الاتصالات والإلكترونيات بجامعة حلوان ممثلا عن الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات. من جانبهم، أعرب المسئولون عن تنظيم المسابقة فى جامعة قناة السويس بالإسماعيلية، عن سعادتهم وفخرهم بفوز الفريق المصري فى تلك المسابقة العالمية، حيث أكد إبراهيم محمد إبراهيم، خريج كلية هندسة قسم ميكانيكا بجامعة قناة السويس، أن تلك المسابقة كشفت عن الإبداعات في عقل كل متسابق، فيما أوضح أحمد جمال الدين، خريج كلية هندسة قسم ميكانيكا جامعة قناة السويس، أن محافظة الإسماعيلية بها عقول مبدعة قادرة على إيجاد الحلول المبتكرة، مشيدا بدعم أسرة عصر العلم بالجامعة التى نظمت الحدث لأول مرة داخل المحافظة. من جانبها، قالت علا سمير طنطاوي، بكلية علوم جامعة قناة السويس، إن أسرة عصر العلم نجحت من خلال استضافتها تلك المسابقة فى إنشاء مجتمع علمي يبتكر وينتج، وأن تلك المسابقة تعد مزيجا من العلم والاجتهاد والنجاح وطريق طويل من السعي، فيما أكدت إيمان أحمد صالح، بكلية طب جامعة قناة السويس، أن تلك المسابقة كانت تجربة رائعة، خاصة أنها أول مرة تقام فى مدينة الإسماعيلية. وأعرب إسلام حامد حسين، بكلية الهندسة جامعة قناة السويس، عن سعادته للمشاركة وتطوعه لأول مرة فى تنظيم تلك المسابقة العالمية، كما أكد محمد عصام سعد، بكلية هندسة جامعة قناة السويس ورئيس أسرة عصر العلم، أن نجاح الفريق المصرى هو نجاح لمصر ولمحافظة الإسماعيلية ولجامعة قناة السويس. وقال إبراهيم محيي عطوة، خريج كلية هندسة قسم ميكانيكا جامعة قناة السويس، إن فكرة المسابقة في ابتكار حلول جديدة لبعض المشاكل التي تواجه وكالة ناسا لعلوم الفضاء باستخدام عقول الشباب دفعتني إلى العمل بكامل طاقتي لإخراج حدث علمي ناجح وقوي، بينما أوضحت بسمة علاء الأباصيري بكلية هندسة جامعة قناة السويس، أن هذا الحدث يمثل قصة نجاح كاملة دفعتنا لتطوير أدائنا لنكون أكثر حرفية ودقة ومسئولية. فيما قالت آية إسماعيل علي بكلية طب جامعة قناة السويس، إن مسابقة ناسا واستضافتها فى الإسماعيلية أكدت أنه لا يوجد ما يسمى مستحيل، وتعد إضافة عظيمة في سجل أسرة العلم بجامعة قناة السويس. فيما أوضح محمد السماحي بكلية هندسة جامعة قناة السويس، أنه من خلال المشاركة فى تلك المسابقة والفوز فيها استطعنا تغيير خريطة العلم فى مصر، حيث أظهرت تلك المسابقة عبقرية العقول المصرية. أ ش أ مصدر
  18. سيحسم مسألة التجميع المحلي في الجزائر بعد عقد لتوريد 200 دبابة T-90SA .ويمكن أن يشمل تجميع 340 دبابة T-90MS !!! المصدر: http://www.interfax.ru/world/519117
  19. مركز الأمير سلطان للدراسات يتجه لإنشاء معامل لتطوير صناعة السلاح يتجه مركز الأمير سلطان للدراسات والبحوث الدفاعية، لتطوير الصناعات الدفاعية والأمنية داخل المملكة وإنشاء معامل متقدمة وتطوير الابتكارات التقنية للمنتجات ذات الصلة بالدفاع والأمن. وحصلت «عكاظ» على نصوص تنظيم مركز الأمير سلطان للدراسات والبحوث الدفاعية والذي أقر أخيرا من مجلس الوزراء، وشمل 15 مادة، ويهدف إلى تعزيز ودعم توجهات المملكة الدفاعية والأمنية من خلال إجراء وتطوير البحوث النوعية والتقنية المرتبطة بالمجالات الدفاعية والأمنية والإستراتيجية، والقيام بالبحوث العلمية والتطبيقية ذات الصلة بالصناعات الدفاعية والأمنية فيما يخدم مصالح المملكة والمحافظة عليها، وإنجاز البحوث التطبيقية والتطويرية لدعم القدرات الفنية وتقديم الحلول وإجراء الدراسات والاستشارات العلمية المتخصصة، والمساهمة في الإشراف الفني على برامج نقل التقنية المرتبطة بعقود شراء المعدات والأسلحة ورفع أداء الصناعات الدفاعية والأمنية في المملكة وتطويرها. كما يعمل المركز على بناء قاعدة المعارف والخبرات في المجالات ذات الأهمية الإستراتيجية المتعلقة بالعمليات العسكرية والأمنية، وإنشاء المرافق والمعامل المتقدمة وتنمية القدرات لأداء الاختبارات الفنية وتقويم أداء المعدات، وتوسعة قدرة القطاعات الصناعية المنتجة فى المملكة لتطوير الابتكار التقني للمنتجات والحلول ذات الصلة بالدفاع والأمن، ومتابعة التطورات والابتكارات الحديثة في مجال الصناعات الدفاعية والأمنية ودراسة تأثيرها، إضافة إلى التعاون مع الجامعات ومراكز البحوث العلمية والتقنية في داخل المملكة وخارجها، للقيام بأنشطة مشتركة وتبادل المعلومات والخبرة معها، وإعداد البرامج التدريبية والتأهيلية المتخصصة وتنفيذها. ويرأس مجلس أمناء المركز وزير الدفاع، وأعضاؤه قائد القوات الجوية، ومدير جامعة الملك سعود، وممثل من وزارة المالية، فيما يكون مدير المركز أمينا للمجلس، إضافة لتعيين شخصين من ذوي الاختصاص والمهارات العلمية والتميز والخبرة في مجال الصناعات الدفاعية والأمنية والبحث العلمي من القوات المسلحة السعودية، وشخصين من أعضاء هيئة التدريس في جامعة الملك سعود، وشخصين من القطاع الخاص، ويكون تعيينهم بقرار من مجلس الوزراء بناء على اقتراح من وزير الدفاع لمدة ثلاث سنوات قابلة للتجديد، وتحدد مكافآت أعضاء المجلس بقرار من مجلس الوزراء. وجاء في التنظيم أن المجلس هو السلطة العليا المهيمنة على شؤون المركز، وإدارته، وتصريف أموره، ووضع السياسة العامة التي يسير عليها، وفقا للتنظيم ولوائحه وله جميع الصلاحيات اللازمة، إذ لا يجوز للمجلس أن يصدر قرارات بعرضها على الأعضاء متفرقين إلا في حالة الضرورة، ويشترط عندئذ موافقة جميع الأعضاء على القرارات كتابة، وتعرض هذه القرارات على المجلس في أول اجتماع لاحق لإثباتها في محضر الاجتماع، كما لا يجوز لأعضاء المجلس أن يفشوا شيئا مما اطلعوا عليه من أسرار المركز بسبب عضويتهم في المجلس. ويكون للمركز مدير عام من ذوي الكفاية والخبرة يعينه الرئيس بترشيح من المجلس، وهو المسؤول التنفيذي عن المركز، ومرجعه الرئيس، وتتركز مسؤولياته في حدود ما ينص عليه التنظيم ولوائحه، وما يقرره المجلس، ويكون للمركز لجنة استشارية من منسوبى القوات الجوية وجامعة الملك سعود، ولها أن تستعين بخبراء وعلماء غير متفرغين، يصدر بتشكيلها قرار من المجلس، ويحدد القرار رئيسها وآلية عملها، ويكون للمركز ميزانية سنوية كبرنامج تشغيل ذاتي ضمن ميزانية وزارة الدفاع. وأفاد أن الموارد المالية للمركز تتكون مما يخصص له في ميزانية وزارة الدفاع، والهبات والتبرعات والمنح والوصايا والأوقاف التي يقبلها المجلس، حيث تودع موارد المركز في حساب مستقل باسمه، ويصرف منها وفق ميزانيته، مع عدم الإخلال بحق ديوان المراقبة العامة في الرقابة على حسابات المركز. مصدر
  20. (برنامج صناعة صواريخ سكود الجزائرية ) بين السرية والغموض والعلاقات الجزائرية الايرانية. خريطة لمستخدمي سكود بالأزرق، والمشغلين السابقين بالأحمر. تمتلك الجزائر برنامج لتصنيع الصواريخ الباليستية مند سنوات السبعينات منذ تولي الزعيم الراحل هواري بومدين السلطة ودخول الجزائر الى دولة النهضة الزراعية والصناعية والثقافية والدور الجزائري خارج حدودها والوزن الثقيل التي لعبته الجزائر لقد تم انتهاج برنامج لصناعة صواريخ جزائرية عملاقة من نوع سكود طويلة المدى وهذا راجع للفرصة الجزائرية في استغلال القاعدة العسكرية لاطلاق الصواريخ الى الفضاء التي تركتها فرنسا كموروث للجزائر بعد الاستقلال . القاعدة العسكرية لمنصة اطلاق الصواريخ للفضاء تعد الوحيدة في افريقيا والاولى . والان نبذة قصيرة عن قاعدة اطلاق الصواريخ الجزائرية من صحراء الجزائري التي تسمى حماقير . قاعدة حماقير هي منطقة صحراوية، كانت قاعدة لتجريب واطلاق الصواريخ إلى الفضاء، تقع في الجزائر، جنوب-غرب مدينة بشار. فيما بين عامى 1947-1967 تم إطلاق الصواريخ بهذا الموقع وقد تم استخدام هذا الموقع من قبل فرنسا لأطلاق الصواريخ وحاملات الأقمار الصناعية تسمى «Diamond» فيما بين عامى 1965-1967. و قد تم إطلاق أول قمر صناعي فرنسي أستيريكس من هناك عام 1965. الجزائر تعيد التاريخ بعد التوتر الخليجي الايراني وخاصة بعد انشاء تحالف عربي واسلامي وعدم مشاركة الجزائر حاولت المملكة العربية السعودية جر الجزائر نحو التحالف الذي اعلنت عليه ضد المخططات الايرانية لكن الجزائر رفضت الطلب السعودي وذالك بعد زيارة وزير خارجية السعودي عادل الجبير محاولة منه حث الجزائر في الدخول والتفاعل مع التحالف العربي ضد ايران. الا الجزائر رفضت ذالك وذالك لعدم خسارة علاقاتها مع ايران مرة اخرى خاصة بعد تطور العلاقات بين البلدين بعد قطيعة دامت 10 سنوات وكذالك هو خلف الثار من الدول العربية التي لم تلبي طلب الجزائر سابقا في حث الجزائر للدول الخليج قطع علاقاتها مع ايران بعد مباركة ايران بمقتل الرئيس الجزائري محمد بوظياف وتبقى المعادلة الجزائرية العربية متوازية بنفس التصرف اتجاه ايران. بات مستقراً أن العلاقات بين البلدين تتأسس على قوة الصلة التي تربطهما من خلال الإسلام والحضارة الإسلامية وقيم ثورة البلدين، والتعاون والصداقة الوثيقة، والمصالح والرؤية المشتركة للبلدين بهدف النهوض بالديمقراطية ودعم المؤسسات المدنية والتعاون في مكافحة الإرهاب في العالم ، مع ضرورة ألا يسوغ ذلك الوقوع في أدنى خلط أوأدنى انتقائية، وتجنيد سبل المواجهة للحملة الظالمة التي تصم ،عن قصد ،الإسلام بالإرهاب ،وقد أظهر حرص الرئيس خاتمي ومدى الحفاوة البالغة التي حظي بها خلال زيارته ، في رغبة البلدين توثيق سبل التعاون السياسي والاقتصادي وإزالة العقبات التي تعترض سبيل ذلك، ومدى ما تمثله الجزائر من موقع متميز في شمال أفريقيا وما تفرضه من أهمية خاصة للعلاقة المتطورة والمتنامية ،وضرورة تنسيق مواقف البلدين في القضايا الثنائية والمواضيع الإقليمية والعالمية، وفي المقابل، نوه الرئيس بوتفليقة بـ " الطابع المتميز " للعلاقات بين البلدين وقدرتهما على تخطي سوء الفهم ، ورفع اللبس وفتح صفحة جديدة ـ تأسيساً على العلاقلات التاريخية والأخوية بين الشعبين ـ قوامها تبادل الثقة والاحترام والمنفعة ، وضرورة بذل البلدين جهوداً مضاعفة لـ " توسيع وتعميق الروابط " والعمل من أجل تنفيذ كافة الاتفاقات المبرمة عبر التخطيط المناسب والمتابعة الجادة معبراً عن " ثقته " في المستقبل الذي ينتظر مجالات التعاون بين البلدين، وساعدت هذه الأريحية في بروز تطابق وجهتي نظر الجزائر وإيران حول القضايا الإقليمية والدولية وفي مقدمتها القضية الفلسطينية والوضع في العراق وبقية القضايا في العالم الإسلامي ، وقد تم التأكيد على ضرورة مواصلة التشاور والتعاون بين الجزائر وإيران باعتبارهما بدلين مهمين واستراتيجيين في كل من منطقة شمال أفريقيا والشرق الأوسط ، وتبدو جلياً قناعة البلدين من زاوية أن خطورة الوضع في الشرق الأوسط ينبغي أن تستوقف المجموعة الدولية، وتحثها على قسر " إسرائيل " على وضع حد لسياستها القمعية، وعلى احترام واجباتها الدولية ،وتحثها على قسر " إسرائيل " على وضع حد لسياستها القمعية، وعلى احترام واجباتها الدولية، ومنها الجلاء عن كل الأراضي المحتلة، والقبول بحق اللاجئين الفلسطينيين بالعودة ،وأن عودة السلم والأمن إلى ربوع العراق تبقى مرهونة بانتهاء الاحتلال الأجنبي واحترام وحدة هذا البلد، وباحترام حقه الثابت في حرية التصرف في ثرواته الوطنية، والتأكيد على أهمية أن ينبع حل الأزمة من العراقيين أنفسهم ، لتجاوز العنف الدامي وتجنيب الشعب العراقي المزيد من إراقة الدماء، وكان من الطبيعي أن تتمخض هذه الزيارة عن توقيع خمسة اتفاقات تعاون بين البلدين في الجزائر، تتعلق بالزراعة والتعليم والصناعات الصغيرة والمتوسطة والأعمال الحرفية والصيد البحري والإسكان، وثمة أهمية لإدراك أن الجزائر وإيران يتمتعان بطاقات هائلة ستسمح لهما بإقامة تعاون كفيل بأن يشكل نموذج تعاون جنوب - جنوب كما تطمح إليه الدول النامية، والأهم أن تتواصل السياسة الإيرانية على أساس الثقة والحوار والتفاهم والتعاون والمساعدة والترويج للسلام والتعايش الإقليمي والدولي ،وأن تكون علاقاتها السياسية الثنائية قائمة على عدم التدخل في الشئون الداخلية والنيات الحسنة والمصالح المشتركة في ضوء إدراك مدى أهمية الدول العربية والإسلامية ومنطقة شمال أفريقيا، وخاصة الجزائر والتي تحتل مكانة هامة وخاصة في خريطة السياسة الخارجية الإيرانية، وذلك نظراً للقواسم المشتركة بين البلدين التاريخية والثقافية والإسلامية والثورية، وتوحيد الصف لمواجهة التحديات التي تواجهها البلدان الإسلامية ، مما يستدعي ارتباطاً وثيقاً وتآزراً فكرياً وتعاوناً في كافة المجالات الثنائية والإقليمية والدولية، والمحصلة هي دفع العلاقات الإيرانية ـ العربية إلى مزيد من التطور والازدهار.
  21. نعم توجد وسأحاول ان أتي بالتفاصيل في وقت اخر خصوصا ان المشاريع المستقبلية للمغرب واعدة جدا
  22. عرضت القناة الصينية الابرز CCTV2 صور لمجمع تصنيع الدرونات الصينية الحديثة من اكثر من طراز وفئة لزبائن قاموا بالتعاقد مع الصين Mar 16, 2016 Chinese CCTV 2 channel screen grab of Pterosaurs unmanned attack drone production plant Production in progress for foreign customers Production of Chinese Pterodactyl I unmanned aerial vehicle show on CCTV 2 channel On CCTV 2 channel to show production of Chengdu Pterodactyl I (also known asWing Loong) is a Medium-Altitude Long-Endurance (MALE) unmanned aerial vehicle (UAV), developed by the Chengdu Aircraft Industry Group in the People’s Republic of China. Production in progress for foreign customers. The aircraft is suspected to carry a synthetic aperture radar system as well as FLIR (Forward-Looking Infra-Red). The total listed payload of the Pterodactyl series is expected to be in the vicinity of 220lbs on production-quality models. Listed specifications include a 175 mile per hour maximum speed, 2,500 mile operational range (with 20 hour mission endurance time reported) and an operating service ceiling of 16,400 feet. According to Chengdu, the Pterodactyl I has been undergoing flight testing and has proven successful, with the flight test program including weapons tests of both bombs and air-to-surface missiles. Armament 100 kilograms (220 lb) of air-to-surface weapons Bombs FT-10 FT-10 FT-9 FT-7 GB7 GB4 [*]Missiles BRM1 AKD-10
  23. عمليات أطلاق الصواريخ الناجحة على مستوى العالم تتألف صناعة الفضاء الروسية من أكثر من 100 شركة وتوظف 250,000 موظف . تنحدر معظم الشركات الروسية من مكاتب التصميم السوفيتية وشركات الإنتاج الحكومية السابقة. بعد تفكك الاتحاد السوفيتي دخلت صناعة الفضاء في أزمة عميقة,حيث هبطت ميزانية برنامج الفضاء بمقدار 80% وخسرت الصناعة قسماً كبيراً من قوتها العاملة,حتى بدأ التعافي بعد عام 2000.وخلال سنوات الأزمةأستمرت عدة شركات بالعمل من خلال الشراكة في مشاريع مشتركة مع شركاء اجانب وإطلاق أقمار إصطناعية للشركات الاجنبية. بعد عام 2005 ومع موجة التحسن العامة في الإقتصاد إزدادت ميزانية برنامج الفضاء الروسي بشكل ملموس ووضعت خطة طموحة لتنمية البرنامج . وحالياً أبرز الشركات في الصناعة الفضائية الروسية هي شركة (ار كي كي انرجيا) وهي منتج رئيسي للمركبات المأهولة .مركز الدولة للبحوث والإنتاج الفضائي خرونتشيف و مركز الدولة للبحوث والإنتاج الفضائي-التقدم وهي أهم شركات انتاج المركبات غير المأهولة .بينما أكبر منتج للأقمار الأصطناعية هي شركة ( ريشتنف لنظم معلومات الأقمار الصناعية ) بينما (إن بي او لافاجكان) منتج مركبات الفضاء للتنقل بين الكواكب . حدثت عملية إعادة تنظيم مهمة لصناعة الفضاء الروسية في عام 2013 ,مع زيادة الرقابة الحكومية وإشراك الشركات الخاصة التي ظهرت بعد تفكك الاتحاد السوفيتي.التأريخ بعد المرحلة السوفيتية خلال العهد السوفيتي كانت صناعة الفضاء السوفيتية كبيرة,وممولة جيداً , وحققت مجموعة من النجاحات البارزة. وبلغ الإنفاق على برنامج الفضاء السوفيتي الذروة عام 1989عندما بلغت ميزانيته 6.9 مليار روبل اي ما نسبته 1.5% من مجمل الناتج المحلي السوفيتي . خلال فترة البيريسترويكا أواخر عقد الثمانينات بدأت ميزانية البرنامج بالتناقص ,وبلغ هذا النقص في التموين درجة خطيرة مع المصاعب الإقتصادية خلال عقد التسعينات.وبعد تفكك الاتحاد السوفيتي ورثت روسيا القسم الأكبر من البنية التحتية والشركات من البرنامج السوفيتي بينما ورثت أوكرانيا مكتب تصميم (يوجنوي). وتأسست وكالة روسيا الفدرالية الفضائية 25 شباط/فبراير 1992 لتنسيق أنشطة الفضاء الوطنية,فخلال الحقبة السوفيتة لم تكن هناك وكالة مركزية للفضاء وبدلاً من ذلك كانت مكاتب التصميم قوية جداًمحطة الفضاء مير 1998 سنوات الأزمةفي عام 1993 ألُغي برنامج مكوك الفضاء بوران وهو أكثر البرامج أهمية في صناعة الفضاء الروسية ,بعد أن استمر العمل عليه مدة عشرين سنة من قبل أفضل الشركات وأدى الإلغاء مباشرة إلى تسريح 30% من قوة العمل في برنامج الفضاء .حيث إنخفض عدد العاملين إلى 300,000 موظف عام 1994. بعد ان كان في عام 1987 تعد 400,000 موظف . كما إنخفظت ميزانية البرنامج لتبلغ نسبتها 0.23% من مجمل ميزانية البلد. . وتلقى برنامج الفضاء الروسي ضربة أخرى مع الأزمة المالية الروسية 1998.حيث وصل الانخفاض في ميزانية البرنامج 80% عما كان عليه في الثمانينات .واستمرت صناعة الفضاء تخسر قوة العمل حتى لم يتبقى من القوة العاملة غير 100,000 موظف.كما تقلصت معدلات الأجور الشهرية حيث كانت 3000 روبل (اي ما يعادل 104 دولار) ). وكان من نتائج تقلص الإنفاق تدهور البنية التحتية المادية لبرنامج الفضاء بدرجة كبيرة وتجسد ذلك عام 2002 بإنهيار سقف أحد حظائر الطائرات(التي كانت تأوي مكوك الفضاء بوران) في قاعدة بايكونور مما ادى إلى تدمير مكوك الفضاء الذي لم يطير إلى لمرة واحدة عام 1988. الشراكات الاجنبية خلال سنوات الازمة كانت الطريقة المثلى لتستمر شركات الفضاء بالعمل هي البحث عن شريك اجنبي .ومن الأمثلة الناجحة بهذا الصدد مركز الدولة للبحوث والإنتاج الفضائي خرونتشيف .فقد انشأت مشروع مشترك مع شركة لوكهيد بأسم (لوكهيد-خرونتشيف) لإطلاق الأقمار الإصطناعية في 15 نيسان/ابريل 1993.في ومع إندماج شركتي لوكهيد و مارتن ماريتا عام 1995 فتحول أسم المشروع المشترك بين خرونتشيف ولوكهيد مارتين من (لوكهيد-خرونتشيف) إلى (شركة خدمات الاطلاق الدولية) .استخدمت هذه الشركة المشتركة الصاروخ الأمريكي أطلس 5 والروسي صاروخ بروتون . وسمحت الولايات المتحدة (لشركة خدمات الاطلاق الدولية) بإستخدام الصاروخ الروسي لإطلاق الأقمار الإصطناعية لكن خصصت حصة محددة من عمليات الإطلاق بإستخدام الصاروخ بروتون لحماية الصاروخ الأمريكي من المنافسة الروسية باستخدام قوانين الحماية من الإغراق.وعدا هذا فان صاروخ بروتونالذي يصنعه .مركز الدولة للبحوث والإنتاج الفضائي خرونتشيف كان ولايزال ناجحاً . حيث كسب الصاروخ عقود بقيمة تفوق 1.5 مليار دولار بنهاية عام 2000. ,منذ عام 1994 ربح بروتون عقود بقيمة 4.3 مليار دولار.ووصل هذا الرقم إلى 6 مليار دولار عام 2011. ومن الشركات الناجحة الآخرى شركة (أنركومش) التي تنتج محركات الصواريخ القوية من طراز (RD-180) التي ركبت على الصاروخ الأمريكي أطلس 5 .وينتج الصاروخ أطلس 5 من قبل لوكهيد مارتن التي أشترت في البداية 101 محرك (RD-180) بقيمة 1 مليار دولار. خطة الفضاء الاتحادية الجديدة نموذج القمر الأصطناعي (غلوناس-ك) الذي تنتجه شركة ( ريشتنف لنظم معلومات الأقمار الصناعية ) منذ عام2000 أخذ الإقتصاد الروسي يتعافى وينمو كل عام ما يفوق نموه خلال عقد التسعينات بالكامل .وانعكس هذا إيجاباً على صناعة الفضاء الروسية. وضعت الحكومة الروسية تطوير نظام الملاحة بالأقمار الأصطناعية غلوناس من اولوياتها عام 2001 . والمتعاقد الرئيسي لتنفيذ هذا المشروع كان شركة (أن بي أو بي أم)التي أستلمت معونة من الحكومة الروسية بقيمة 4.8 مليار روبل وقد خُصصت منها 1.6 مليار روبل لتمويل مشروع غلوناس GLONASS .. أزداد انفاق برنامج الفضاء الروسي إلى 12 مليار روبل وبحلول العام 2004 . وضعت استراتيجية جديدة لتطوير برنامج الفضاء في العام 2005 وسميت (خطة الفضاء الفيدرالية 2006-2015 ) وتضمنت الخطة إكمال محطة الفضاء الدولية وتطوير عائلة الصواريخ الجديدة أنجارا ,انتاج سفينة فضاء مأهولة إضافة إلى إكمال مجموعة إقمار غلوناس إضافة إلى اهداف أخرى. عام 2005 استمر ميزانية برنامج الفضاء الروسي بالتحسن بصورة ملموسة لتبلغ 21.95 مليار روبل ,ولترتفع إلى 23 مليار روبل عام 2006,ولتقفز إلى 24.4 مليار روبل عام 2007 أنُفقت على برنامج الفضاء المدني ,بينما بلغ الإنفاق على برنامج الفضاء العسكري 11مليار روبل .بالإضافة إلى مكاسب شركات الصناعة الفضائية من العقود التجارية . مع (برنامج التحديث) الذي تبناه الرئيس دميتري ميدفيديف إزداد الإنفاق على برنامج الفضاء ليبلغ 82 مليار روبل (2.4 مليار $) عام 2009. وفي عام 2011 بلغت تخصيصات برنامج الفضاء الوطني 115 مليار روبل (3.8 مليار$). إعادة تنظيم قطاع الفضاء الروسي نتيجة لسلسلة من أعطال التشغيل ,ومباشرة بعد فشل عملية إطلاق الصاروخ بروتون إم في تموز/ يوليو 2013 ,بدأت خطة إعادة تنظيم واسعة .حيث تم تشكيل (شركة الفضاء والصواريخ المتحدة) وهي شركة مساهمة من قبل الحكومة الروسية لتوحيد قطاع الفضاء الروسي . أعلنت الحكومة الروسية بعد ثلاث أيام من فشل إطلاق بروتون إم أنها ستتخذ إجرائات صارمة لتقويم صناعة الفضاء " وأشارات معلومات برلمانية إلى نية الحكومة الروسية اعادة تنظيم وتحسين إداء وكالة روسيا الفدرالية الفضائية . بنية الصناعة صاروخ الفضاء سويوز-اف جي الذي ينتجهمركز الدولة للبحوث والإنتاج الفضائي-التقدم أكبر شركات الصناعة الفضائية الروسية هي شركة (ار كي كي انرجيا)وهي أكبر الشركات المنتجة للمركبات المأهولة ,وهي الشركة الرائدة في تطويرسويوز وبرنامج (Progress spacecraft) والجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية . وتوظف هذه الشركة ما بين 22,000 إلى 30,000 موظف . اما مركز الدولة للبحوث والإنتاج الفضائي-التقدم فهو المطور والمنتج لصواريخ الفضاء الناقلة للاقمار الاصطناعية(سويوز تي ام اي) والنسخة المأهولة منسويوز وتسمى (سيوز-اف جي) تستخدم لنقل رواد الفضاء .بينما تسوق الشركة الدولية المشتركة بين روسيا واوربا ستار سيم لإطلاق الاقمار الاصطناعية بالنسخ غير المأهولة من سيوز. ويقود مركز الدولة للبحوث والإنتاج الفضائي-التقدم حالياً مشروع لتطوير مركبة إطلاق الجديدة تسمى (روس-أم) والتي من المؤمل أن تحل محل المركبة سيوز .ويعد مركز الدولة للبحوث والإنتاج الفضائي خرونتشيف ومقرها موسكو من انجح الشركات تجارياً في مجال صناعة الفضاء وانتجت عائلة الصواريخ أنجارا) عام 2013 .واكبر منتج للأقمار الإصطناعية في روسيا هي شركة ( ريشتنف لنظم معلومات الأقمار الصناعية ) والتي كانت تعرف سابقاً بأسم ( إن بي أو بي ام) وهي المتعاقد الرئيسي لبرنامج غلوناس وتوظف حوالي 6,500 موظف . اما أكبر الشركات المنتجة لمحركات الصواريخ الروسية فهي شركة (انرجيماوش) وهي تصمم وتنتج محركات الصواريخ الشهيرة (ار دي-180) .وفيما يتعلق بالمركبات الفضائية الكهربائية الدفع فشركة(او كي بي فيكل) ومقرها في مقاطعة كالينينغراد أهم الشركات في هذا المجال. شركة (إن بي او لافاجكان)أهم شركة لتصميم وانتاج صواريخ فضاء للسفر بين الكواكب .وهي مسئولة عن تطوير مركبة (فوبس-غرانت)رفيعة المستوى لإستكشاف القمر (فوبس ) أحد أقمار المريخ.وهي أول محاولة روسية لإنتاج مسبار فضاء ينتقل إلى كوكب أخر منذ مهمة المركبة الفضائية (مارس 96). لائحة الشركات الرئيسية منتجي مركبات الإطلاق مركز الدولة للبحوث والإنتاج الفضائي-التقدم وتنتج مركبات سيوز-اف جي) ,(سيوز-يو) ,(سيوز-2) مركز الدولة للبحوث والإنتاج الفضائي خرونتشيف وتنتج صواريخ :صاروخ بروتون , صاروخ بروتون M, صاروخ بروتون K, صاروخ أنجارا (شركة إنتاج بوليات) المحركات (إن بي او لافاجكان) (شركة إنتاج بوليات) (مكتب تصميم الكيمياء الميكانيكية) (مكتب تصميم كوزنيتسوف) (أو كي بي فيكل) مكتب تصميم اليكسي إيساف مكتب بحوث (SSC FSUE Keldysh) (FSUE RDIME) مركبات الفضاء المأهولة (ار كي كي انرجيا) وتنتج مركبات الفضاء الماهولة : محطة الفضاء الدولية، (سيوز-تي ام اي) , (سيوز-تي ام اي-أم). بعثات السفر بين الكواكب (إن بي او لافاجكان) وتنتج : مركبة (فوبس-غرانت). منتجو الأقمار الإصطناعية جي اس سي نظم القمار الصناعية وتنتج اقمار [[غلوناس]، (أكسبرس ستلايت). (إن بي او لافاجكان) وتنتج : مركبة الكترو-ال. (غازبروم سبيس سيستم). (شركة سبوتنيك المحدودة). الأثر البيئي شكى خبراء البيئة من أن وقود الصاروخ بروتون ويعرف إختصاراً ب(UDMH) والحطام الذي تخلفه عملية إطلاق الصواريخ يلوث البيئة في روسيا وكازخستان .ووجدت مجموعات من انواع السرطان في جمهورية ألطايوشكى السكان المحليون من ان أمطار حامضية تسقط بعد عملية الإطلاق. من جهته نفى (مركز بحوث كرانتسف) هذه الأدعائات على لسان نائب مديره (أناتولي كوزين) وقال: نحن نجري تجارب خاصة للتحقق من هذه المسألة .ومستوى الحامضية في الجو لا تتأثر بعملية إطلاق لصواريخ ,وليس هناك معلومات تثبت العلاقة بين الأمراض في جمهورية ألطاي ومكونات الوقود المستخدم في الأنشط الفضائية من أي نوع. *يتبع*
×