Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'عبر'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 32 results

  1. يشهد معرض القاهرة الدولي للكتاب في دورتة الـ49 هذا العام مشاركات وانشطة ثقافية وفنية ضخمة ومتنوعة لهيئة قصور الثقافة برئاسة الدكتور احمد عواض الذى صرح بأن الهيئة تشارك لأول مرة هذا العام ب30 عنوان كتاب جديد منهم كتاب المقريرزي والكوميديا الالهية وخمسة اصدرات في سلسلة العبور تحكي عن تاريخ وبطولات الجيش المصري عبر العصور من عهد محمد علي باشا حتى الأن ومشاركات الجيش المصري في حرب القرم في روسيا وبطولة الأورطة المصرية في حرب المكسيك .
  2. أفادت وزارة الداخلية ضبط خلية إرهابية تحمل اسم غلابة يشرف عليها الإخواني الهارب ياسر العمدة للخروج اليوم الجمعة في مظاهرات لاستهداف مؤسسات الدولة .وقالت وزارة الداخلية في بيان لها إنه فى ضوء جهود وزارة الداخلية لرصد مخططات جماعة الإخوان الإرهابية لاستثمار القرار الأمريكى بنقل السفارة الأمريكية للقدس فى تأليب الرأى العام والنيل من استقرار البلاد .. فقد رصدت متابعة قطاع الأمن الوطنى عن قيام أحد الأشخاص ببث فيديو عبر شبكة الإنترنت يحث المواطنين على التظاهر وإرتكاب أعمال العنف ضد مؤسسات الدولة أعقبه بث ما يسمي بحركة (غلابة) التابعة لجماعة الإخوان الإرهابية ذات الدعوة ووجهت فيها عناصرها لإستخدام ما يسمى بـ(المبروكة).وأشارت عمليات الفحص والتحرى بأن الشخص الذى قام بالتحريض عبر شبكة الإنترنت هو الإخوانى ياسر عبدالحليم أحمد عبدالحفيظ .. وشهرته/ ياسر العمدة (موظف إدارى سابق بميناء دمياط وهارب حاليًا بدولة تركيا – القائم على ما يسمى حركة "غلابة") وأن ما يسمى بالمبروكة عبارة عن كتلة أسمنتية بها العديد من المسامير يتم إلقائها على المواطنين بغرض إصابتهم وعلى السيارات لإحداث تلفيات بإطاراتها بهدف تعطيل حركة المرور وإثارة الفوضى .وتم تحديد وضبط العناصر التى إضطلعت بالتخطيط والإعداد لتنفيذ ذلك المخطط .. وهم :• محمد مصطفى معوض النبراوى (مواليد 26/1/1979 – مدير تسويق سابق بشركة سياحة – يقيم ش الكبلات بالمطرية) .• نسرين عنتر عبداللطيف محمد (مواليد 15/3/1979 ، تقيم 16 درب نجم الدين/ روض الفرج/ القاهرة).• أحمد على أبو الوفا أحمد (مواليد 23/4/2000 ، عامل ، يقيم أولاد على/ مركز المنشاة/ سوهاج، وله محل إقامة آخر شارع الجامع/الطالبية/الهرم).• يحيى محمد صبح يحيى محمد (مواليد 8/9/1999 ، طالب، يقيم 89 شارع محمد دعبس / طريق البراجيل / أوسيم / الجيزة).• شريف محمد محمد عبدالمطلب (مواليد 15/1/1986 – عاطل – يقيم 6 حارة عزب / مصر القديمة / القاهرة ) حيث ضبط بحوزتهم عدد (50) من الكتلة الأسمنتية المسمارية.‏وأشارت عمليات المتابعة أن تلك العناصر كانت تخطط لإستغلال صلاة الجمعة اليوم 8 الجارى فى دفع العناصر الإخوانية للإندساس فى صفوف المواطنين للقيام بعمليات عنف وتخريب أثناء الخروج من المساجد والعمل على الإحتكاك بقوات الشرطة لإثارة الفوضى والإعتداء على المنشآت للإيحاء بوجود حالة من الإنفلات الأمنى وعدم الإستقرار على خلاف الحقيقة وتم إنخاذ الإجراءات القانونية وتوالى النيابة العامة مباشرة التحقيقات.واهابت وزارة الداخلية بالمواطنين عدم الإنسياق وراء مثل تلك الدعوات التى تحث على إثارة الفوضى والعنف .
  3. كشفت القوات البحرية العسكرية الأرجنتينية، أنّ "الغواصة "سان خوان" التابعة للبحرية الأرجنتينية، اختفت قبالة سواحل الأرجنتين في أميركا الجنوبية. وكان على متن الغواصة 44 شخصاً من أعضاء الطاقم". وقد قُطع الإتصال بالغواصة في الطريق من ميناء أوشوايا إلى مدينة مار ديل بلاتا، وأُرسلت الطائرات والسفن للبحث عنها في المنطقة الّتي شوهدت فيها آخر مرّة. وكانت قد بنيت الغواصة المفقودة في ألمانيا ودخلت في خدمة البحرية الأرجنتينية في عام 1985. كما يصل طول الغواصة إلى 66 مترا، وسرعتها إلى 25 عقدة. http://www.elnashra.com/news/show/1153917/إختفاء-غواصة-للبحرية-الأرجنتينية-قبالة-سواحل-البلا
  4. أحبطت القوات الجوية محاولة تسلل 6 عربات دفع رباعي محملة بكميات من الأسلحة والذخائر والمواد المهربة داخل خط الحدود الغربية، وأسفرت العملية عن استهداف وتدمير السيارات المتسللة، والقضاء علي العناصر الإجرامية بداخلها.وتواصل عناصر حرس الحدود مدعومة بعناصر المنطقة الغربية العسكرية والقوات الجوية تمشيط المنطقة الحدودية في محيط العملية، وذلك استمرارا لجهود القوات الجوية بالتعاون مع قوات حرس الحدود لتأمين حدود الدولة علي كافة الاتجاهات الاستراتيجية، وردع أي محاولة للتسلل أو التهريب عبر الحدود. http://www.elbalad.news/3008265
  5. إحباط القوات الجوية محاولة لإختراق الحدود الغربية وتدمير (8) سيارات دفع رباعى محملة بالأسلحة والذخائر عبر الحدود الغربية .. الارهابيين صاروا رماد قوات إنفاذ القانون بالجيش الثانى الميدانى تتمكن من القضاء على عدد (6) فرد تكفيرى شديدى الخطورة وتتحفظ على كمية كبيرة من الأسلحة والذخائر ... ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ إستمراراً لجهود القوات المسلحة فى مكافحة العناصر الإرهابية ، وبناءً على معلومات إستخباراتية مؤكدة تفيد بتواجد عدد من العناصر التكفيرية بأحد البؤر الإرهابية بشمال سيناء ، قامت قوات إنفاذ القانون بالجيش الثانى الميدانى بتنفيذ عملية نوعية ومداهمة البؤرة الإرهابية مما أسفر عن مقتل عدد (6) فرد تكفيرى شديدى الخطورة والتحفظ على كمية كبيرة من الأسلحة والذخائر . هذا وتواصل قوات إنفاذ القانون بالجيش الثانى الميدانى جهودها للقضاء على العناصر التكفيرية بشمال سيناء .
  6. للأول مرة في التاريخ في أحد مطارات تشوكوتكا قد هبطت قاذفة بعيدة المدى من طراز تي يو-22 أم 3. ورد هذا في موقع وزارة الدفاع الروسية. في الرسالة: أطقم قاذفة بعيدة المدى من طراز تي يو-22 أم 3 إجري أول هبوط في مطار أنادير في إطار تمارين الطيران التكتيكي للطائرات البعيدة المدى. عمل أطقم الطائرات بتغيير مطارات النسر ، بمتوسط حتى هبوطان في مطارات التشغيلية. ومن المعروف أنه الممارسة شملت مجموعة أكثر من عشرين طائرة تي يو-22 أم 3 فأننا نتحدث أيضا بالإضافة إلى الطائرات القاذفة تي يو-95MS وناقلات النفط إيل-78. التقارير المناورات استخدمت مطارات التي عبر روسيا كلها : من تشوكوتكا في الشرق إلى منطقة كالوغا في الغرب. وذكر أن أفراد الأطقم الجوية VKS RF ستقوم خلال هذه التدريبات برحلات تستخدم أسلحة مكافحة الطائرات ضد أهداف أرضية. أثناء التدريب ستجري إعادة التزود بالوقود للقاذفات في الهواء. العملية تجري تحت قيادة قائد أسطول الطائرات بعيدة المدي الفريق كوبيلاش سيرجي. يذكر أن تي يو-22 أم 3 والقاذفات تي يو-95MS استخدمت مرارا وتكرارا لشن ضربات على المواقع والبنى التحتية للإرهابيين في سوريا . https://rg.ru/2017/10/05/reg-dfo/aerodrom-anadyria-na-chukotke-vpervye-prinial-bombardirovshchiki-tu-22m3.html
  7. وزارة الداخلية بغزة تنفي دخول وفد أمني مصري إلى القطاع التاريخ: 5:50 م، 16 يوليو نفت وزارة الداخلية الفلسطينية في قطاع غزة، اليوم الأحد، ما يُتداول بشأن وصول وفد أمني مصري إلى القطاع. وقال إياد البزم المتحدث باسم الوزارة، في تصريح مقتضب: إنه “لا صحة لما يتردد حول دخول وفد أمني مصري لغزة”. وكانت تقارير إعلامية فلسطينية، نقلت عن وسائل إعلام إسرائيلية، أن وفداً أمنياً مصرياً دخل قطاع غزة عبر معبر رفح البري. وبحسب التقارير فإن الوفد مهمته الإطلاع عن كثب على الإجراءات التي تقوم بها حركة حماس على طول الحدود الجنوبية مع مصر لضبطها. وشرعت حركة حماس والأجهزة الأمنية التي تديرها في قطاع غزة، مطلع الشهر الماضي بإنشاء منطقة عازلة على الحدود الفلسطينية المصرية، وذلك بموجب التفاهمات التي جرت بين وفد حماس الذي زار القاهرة مؤخرًا تسعة أيام ومسؤولين مصريين. http://www.alghad.tv/وزارة-الداخلية-بغزة-تنفي-دخول-وفد-أمني/
  8. [ATTACH]34910.IPB[/ATTACH] كشفت صحيفة " China Daily " الصينية عن قيام فريق عسكري ، تابع لدولة أجنبية مجهولة ، باختبار الربط الشبكي اللاسلكي بين الطائرات بدون طيار طراز " CH-4B Rainbow " الصينية المسلحة ، للعمل في تشكيل موحد عبر الأقمار الصناعية ، حيث ينسب لكل طائرة هدف محدد و يتم توذيع مهام الاستطلاع و القصف الأرضي بينهم خلال العمليات المشتركة . و أوضح المسئولون بالمجمع الصناعي الصيني " CAAA China Academy of Aerospace Aerodynamics " ، المصنع للطائرة الموجهة " CH-4B " ، أن عناصر الموجهين الأرضيين من تلك الدولة ، و الذين تلقوا التدريب في الأكاديمية الصينية ، نجحوا في الربط بين 4 طائرات موجهة و القيام بعملية تمشيط جوي جماعي ، كما أشار أحد كبار الباحثين بالأكاديمية أن الولايات المتحدة و الصين فقط من يمتلكان هذة القدرة على مستوى العالم . الطائرة بدون طيار المسلحة " CH-4B Rainbow " يمكنها البقاء في الجو لمدة 30 ساعة بحمولة من منظومات المراقبة و الاستطلاع أو 14 ساعة بالتسليح و منظومة التهديف ، حيث تصل حمولتها من التسليح و أنظمة الرصد حوالي 345 كج و يمكنها الطيران بسرعة جوالة تبلغ 150 - 180 كم / ساعة والسرعة القصوى 210 - 235 كم / ساعة ، و يصل سقف ارتفاعها إلى 7000 متر فوق سطح الارض ، وتمتلك 4 نقاط تعليق تمكنها من حمل الصواريخ الموجهة بالليزر و القنابل الذكية خفيفة الوزن الموجهة بالليزر أو الأقمار الصناعية ، و قد أكدت وسائل الإعلام الصينية مسبقاً حصول كل من مصر و السعودية و العراق و الإمارات على هذه النوعية من الطائرات . منقول عن صفحة القوات المسلحه المصريه
  9. [ATTACH]34077.IPB[/ATTACH] حلقت طائرة أمريكية مضادة للغواصات من طراز "Р-8А Poseidon"، اليوم الأربعاء، على ارتفاع 150 مترا فقط فوق مجموعة السفن الروسية بقيادة حاملة الطائرات "الأميرال كوزنيتسوف" التي عبرت مضيق لا مانش. حيث أفادت مواقع غربية تتبع رحلات الطائرات العسكرية، أن الطائرة الأمريكية التي كانت تحمل رقم 168852، أقلعت صباحا من القاعدة الجوية في روتا (إسبانيا)، وقامت بتحليق استطلاعي فوق السفن الروسية. وفي لحظة من اللحظات حلقت على ارتفاع 500 قدم (125 مترا) فوق البحر وكانت سرعتها 389 كم في الساعة، واقتربت من السفن الروسية ومن حاملة الطائرات "الأميرال كوزنيتسوف". وانتشرت 6 سفن حربية تعود لـ5 بلدان أطلسية في مضيق لامانش لتراقب عبور مجموعة السفن الحربية الروسية بقيادة حاملة الطائرات "الأميرال كوزنيتسوف" في طريقها من سوريا إلى قاعدتها في سيفيرومورسك الروسية. شملت مجموعة الأطلسي حاملة مروحيات وفرقاطة بريطانية Saint Albans ، وفرقاطة برتغالية Bartolomeu Dias إضافة إلى سفينة حراسة هولندية Groningen وفرقاطة نرويجية Roald Amundsen وحاملة طائرات بريطانية وسفينة ألمانية Spessart ودخلت مجموعة السفن الروسية مياه لامانش في 24 من الشهر الجاري وتضم إضافة إلى حاملة الطائرات "الأميرال كوزنيتسوف"، الطراد "بطرس الأكبر" الذري الثقيل، وسفينة الإنزال "ألكسندر شابالين" الكبيرة، إضافة إلى عدد من سفن الإمداد، فيما انفصلت عن المجموعة الروسية سفينتا "سيفيرومورسك" و"كولاكوف" الكبيرتين المضادتين للغواصات، في إطار مهمة خاصة بهما مستقلة عن المجموعة في مياه المنطقة. ذكر أن وزارة الدفاع الروسية كانت قد أعلنت الجمعة 6 يناير/ كانون الثاني بدء تقليص قواتها في سوريا وسحبت مجموعة السفن المذكورة، مشيرة إلى أن تقليص القوات الروسية العاملة في سوريا يأتي تنفيذا لأوامر صدرت عن فلاديمير بوتين، القائد الأعلى للقوات المسلحة الروسية. يشار إلى أن "الأميرال كوزنيتسوف" قادرة على حمل أكثر من 50 طائرة، ومزودة بصواريخ مجنحة مضادة للسفن من نوع "غرانيت"، وصواريخ "كلينوك" المضادة للأهداف الجوية، وأنظمة "كاشتان" الصاروخية المدفعية، إضافة إلى منظومات دفاعية متكاملة مضادة للغواصات. ما السبب الذي يجعل "الناتو" يراقب حاملة الطائرات الروسية "الأميرال كوزنيتسوف" وهي عائدة من البحر الأبيض المتوسط؟ نشر أسطول البحرية البرتغالية في 21 يناير/ كانون الثاني، على "تويتر"، تقريرا عن مرور المجموعة الروسية البحرية التي ترافق حاملة الطائرات "الأميرال كوزنيتسوف" والطراد "بيوتر فيليكي" عبر مضيق جبل طارق إلى منطقة بحرية مسؤولة عنها القوات البحرية البرتغالية. فرافقت المجموعة الروسية سفينتين دوريتين تابعتين للقوات البحرية البرتغالية عندما عبرت المنطقة البرتغالية. وأثار إبحار المجموعة الروسية اهتمام القيادة البحرية لحلف شمال الأطلسي منذ أن بدأت رحلتها في خريف العام الماضي. ويرجع ذلك ليس فقط لاعتبارات الأمن القومي، ولكن أيضا لأن الغواصات ربما ترافق المجموعة الروسية. وعدد ونوع هذه الغواصات غير معروف لاستخبارات "الناتو". وفقا لمراسلة صحيفة "Le Monde" نتالي غيبر، إن "الأميرال كوزنيتسوف" ترافقه غواصتان نوويتان، وسفن من طراز 949 А "أنتي"، التي تعتبر من أكبر السفن في العالم. وأضافت أن الغواصات هي قاتل حقيقي لحاملات الطائرات زمن الحرب الباردة وخاصة أن الكثير من هذه الغواصات تم تحديثها مؤخرا. ويمكنها أيضا إطلاق صواريخ "كاليبر". أما العسكريون البريطانيون فلديهم معلومات أخرى: في أواخر أكتوبر/ تشرين الأول من العام الماضي، ذكرت الصحيفة البريطانية " The Sunday Times" نقلا عن مصادر مطلعة في البحرية البريطانية أن 3 غواصات وليس اثنتين ترافق المجموعة الروسية في البحر الأبيض المتوسط، وربما تكون مسلحة بصواريخ مجنحة من طراز "كاليبر". ووفقا للصحيفة، هذه الغواصات هي غواصتين نوويتين من مشروع 971 "شوكا-بي" وغواصة تعمل بالديزل والكهرباء من مشروع 877 "بالتوس"، في الأسبوع الماضي، رصدت البحرية البريطانية عبورها إلى البحر الأبيض المتوسط. ويعتقد المصدر أن الغواصة يمكن أن تكون مزودة بصواريخ "كاليبر" لتدمير أهداف في سوريا. مشروع 971 هو الجيل الثالث من الغواصات، وهي لا تصدر ضجة. وأشار الأميرال الأمريكي، جيرمي، رئيس الهيئة التنفيذية للقوات البحرية الأمريكية في فترة 1994-1996، إلى أن السفن الأمريكية لم تكن قادرة على كشف "شوكا-بي" التي تسير بسرعة 6-9 عقد. خلال عدوان حلف شمال الأطلسي على صربيا في عام 1996. الغواصة K-461 "فولك" (الذئب) كانت في البحر الأبيض المتوسط. وقد تم اكتشافها أثناء مرورها عبر مضيق جبل طارق، ولكن بعد مرور بعض الوقت، ولكن سرعان ما فقدوها، ثم ظهرت مرة أخرى عند شواطئ يوغوسلافيا. "فولك" كانت تحمي حاملة الطائرات "الأميرال كوزنيتسوف" من غواصات الناتو، بما في ذلك الغواصات الهجومية من طراز "لوس أنجلوس". و حيث قالت الموظفة في صحيفة "Le Monde"، نتالي غيبر، إن حاملة الطائرات الروسية الفريدة من نوعها "الأميرال كوزنيتسوف" يجب أن تعبر مضيق جبل طارق وتعود إلى مكانها الدائم- سيفيرومورسك. وستكون برفقة غواصتين نوويتين. ووفقا لها، أدت حاملة الطائرات الروسية مهامها في شرق البحر الأبيض المتوسط. وكانت رحلتها هذه الطويلة الأخيرة قبل إصلاحها وتحديثها. ومن المعروف أن هذه السفينة لا تستطيع الإبحار لوحدها، بل يجب أن ترافقها مجموعة من الطرادات وثلاث فرقاطات وغواصة وسفينة إمداد. وأشارت غيبر إلى أن "الأميرال كوزنيتسوف" ترافقه غواصتان نوويتان، وسفن من طراز 949 А "أنتي"، التي تعتبر من أكبر السفن في العالم. وأضافت أن الغواصات هي قاتل حقيقي لحاملات الطائرات زمن الحرب الباردة وخاصة أن الكثير من هذه الغواصات تم تحديثها مؤخرا. ويمكنها أيضا إطلاق صواريخ كروز. وقال الأميرال الفرنسي، كريستوف برازوك منذ بضعة أيام إن الغواصات الروسية متقدمة جدا. وتابعت غيبر أن سفن عسكرية بريطانية وفرنسية سترافق المجموعة الروسية في طريقها إلى روسيا. من بريطانيا ستقوم بهذه المهمة المدمرة "دونكان" والفرقاطة "ريتشموند". وقالت نتالي إن "الأميرال كوزنيتسوف" أثناء رحلته ضغط على الناتو وكذلك حل مشكلة هامة أخرى. ويزعم أنه مهد الطريق لانضمام روسيا إلى الحرب في ليبيا. قبل عدة أيام من رحيله من البحر الأبيض المتوسط، قام قائد الجيش الوطني الليبي، المشير خليفة حفتر بزيارته وتواصل مع وزير الدفاع الروسي، سيرغي شيوغو عبر الفيديو. طائرة أمريكية تقترب بشكل خطير من حاملة الطائرات "الأميرال كوزنيتسوف" ست سفن للناتو ترافق حاملة الطائرات "كوزنيتسوف" في لامانش لماذا حلف شمال الأطلسي يراقب "الأميرال كوزنيتسوف" وسائل إعلام غربية تتحدث عن أسلحة "الأميرال كوزنيتسوف" الخفية
  10. [ATTACH]33692.IPB[/ATTACH] أجرى الجيش البريطاني تدريبا سريا على نقل الدبابات عبر خط السكك الحديدية، الذي يمر تحت القنال الإنجليزي الذي يربط بريطانيا بفرنسا. ويهدف التدريب إلى التعرف على إمكانيات نقل المدرعات الثقيلة إلى أوروبا في حال تعرضت دول أوروبا الشرقية لغزو، أو اعتداء يستدعي تدخل الجيش البريطاني، حسب مراسلنا. وأحيط التدريب، الذي جرى مساء الثلاثاء، بأجواء من التكتم والسرية، واكتفت وزارة الدفاع بتغريدة عنه عبر حسابها في تويتر، ورفضت أي طلبات بالتصوير الصحفي. وجرى التدريب في إطار سلسلة موسعة من العمليات التي ينفذها حاليا حلف شمال الأطلسي الناتو في أوروبا، للوقوف على مدى استعداداته اللوجستية وبنيته التحتية. مصدر
  11. أكد محققون دوليون في تقرير نشر في 29 تشرين الثاني/نوفمبر وجود خط بحري لتهريب الأسلحة من إيران إلى المتمردين الحوثيين في اليمن عبر إرسالها أولاً إلى الصومال، وفق ما نقلت وكالة فرانس برس. وكانت السعودية والولايات المتحدة اتهمتا إيران بتزويد الحوثيين بأسلحة، ولكن طهران نفت هذه الاتهامات. ويستند تقرير منظمة “أبحاث تسلح النزاعات” إلى عمليات تفتيش بحرية تمت بين شباط/فبراير وآذار/مارس 2016 وضبطت خلالها أسلحة مهربة على متن سفن الداو الشراعية التقليدية. وقالت المنظمة التي تتخذ من بريطانيا مقراً لها وتعتمد في تمويلها على الإتحاد الأوروبي بشكل أساسي، إنها حللت صوراً فوتوغرافية للأسلحة التي صودرت على متن هذه السفن خلال عمليات تفتيش تولتها السفينة الحربية الأسترالية “أتش أم إيه أس دارون” والفرقاطة الفرنسية “أف أس بروفانس”، وفق الوكالة الفرنسية. وقامت هاتان السفينتان الحربيتان بعمليات التفتيش تلك في إطار مهمة لمراقبة الملاحة لا علاقة لها بالحرب الدائرة في اليمن. وأكد التقرير أن السفينة الأسترالية ضبطت على متن سفينة داو متجهة إلى الصومال أكثر من ألفي قطعة سلاح، بينها رشاشات كلاشنيكوف و100 قاذفة صواريخ إيرانية الصنع. أما الفرقاطة الفرنسية فضبطت على متن سفينة داو أخرى ألفي رشاش تحمل مميزات “صناعة إيرانية” و64 بندقية قناص من طراز هوشدار-أم إيرانية الصنع، بحسب التقرير نفسه. كما تمت مصادرة تسعة صواريخ موجهة مضادة للدروع من طراز كورنيت روسية الصنع. وبحسب التقرير، فقد أكدت الإمارات أنها عثرت في اليمن حيث تشارك في التحالف العربي ضد الحوثيين على صاروخ كورنيت يحمل رقماً متسلسلاً ينتمي إلى نفس سلسلة أرقام الصواريخ التسعة المصادرة، “مما يدعم المزاعم بأن الأسلحة أتت من إيران وأن شحنات الأسلحة على متن سفينتي الداو كانت متجهة إلى اليمن”. وبحسب مصادر حكومية فرنسية، فإن سفينة الداو التي ضبطت الفرقاطة الفرنسية أسلحة على متنها كانت متجهة إلى الصومال “من أجل احتمال شحنها مجدداً إلى اليمن”. وأضاف التقرير أنه تم العثور على متن السفينتين الشراعيتين على بنادق خفيفة مصنعة في كوريا الشمالية وتنتمي إلى نفس السلسلة من الأرقام المتسلسلة، “مما يحمل على الاعتقاد أن مصدرها هو نفس الشحنة الأساسية”. كما استند التقرير إلى عملية تفتيش قامت بها في آذار/مارس البحرية الأميركية وضبطت خلالها رشاشات كلاشنيكوف وقاذفات صواريخ ومدافع رشاشة “مصدرها إيران ومرسلة إلى اليمن”، بحسب واشنطن. وأكد التقرير أن اثنتين من السفن التي عثرت على متنها هذه الأسلحة صنعتا في إيران من قبل شركة المنصور للصناعات البحرية. وعلى الرغم من الطابع المحدود لهذه المصادرات إلا أن محللي منظمة “أبحاث تسلح النزاعات” يعتقدون أنها تؤكد وجود شبكة لإرسال الأسلحة من إيران إلى الحوثيين في اليمن عن طريق الصومال.
  12. تطرقت صحيفة “إيزفيستيا” إلى رادار روسي محمول جديد؛ مشيرة إلى أن الحرس الوطني سيستطيع رؤية ما خلف الجدران، استناداً إلى نبضات القلب وتوسع القفص الصدري بالشهيق. وجاء في مقال الصحيفة: تتسلم قوات الحرس الوطني الروسي قريباً رادارات فريدة محمولة قادرة على اكتشاف وجود الأشخاص حتى خلف جدران سميكة. وسيسمح هذا الرادار للقوات الخاصة باكتشاف وجود الإرهابيين ليس فقط في المباني، بل وفي الخنادق والأنفاق تحت الأرض. الرادار المحمول الجديد “PO-900” قادر على تحديد مكان الشخص وحركته على بعد يصل إلى 21 متراً، حتى إذا كانت عدة جدران تبلغ سماكتها 60 سم تفصل بين الشخص والرادار. أي أنه يسمح لقوات الحرس الوطني باكتشاف مواقع الإرهابيين من مسافة أمنية، بواسطة عملية التنفس ونبضات القلب. وصرح رئيس قسم وسائل الاستكشاف بالشركة المنتجة إيغور فيدينييف، لـ “إيزفيستيا” بأن وزن هذا الجهاز لا يزيد عن كيلوغرام واحد، وأنه اجتاز الاختبارات اللازمة بنجاح، ويستخدمه العاملون حاليا في أحد الأجهزة الأمنية الروسية، وفي العام المقبل ستزود به قوات الحرس الوطني. كما أن وزارة الداخلية وأجهزة أمنية أعلنت عن رغبتها بالحصول على هذا الجهاز. كذلك أبدى ممثلو وزارة الطوارئ رغبتهم بالحصول على الجهاز لاستخدامه في البحث عن الأشخاص تحت الأنقاض. يعمل الجهاز بمبدأ اختراق التربة (Ground-penetrating radar). أي أنه يمرر موجات الراديو ليس فقط عبر الهواء بل وعبر التربة أيضاً وجدران المبنى، ويرصد انعكاسها عن الحواجز. الرادار المحمول مزود بشاشة تعكس مباشرة نتيجة البحث، ويرصد تكرار الحركة وعند اكتشافه لشخص ما مختبئ يؤشر إلى مكانه بخط نيلي اللون. ويقول الخبراء إن هذا الرادار المحمول سيكون عوناً كبيراً في عمليات مكافحة الإرهاب، حيث سيساعد في تحديد عدد الإرهابيين المحاصرين في المبنى. أي انه سيساعد في تقليل خسائر القوات عند اقتحام المبنى. وتستخدم القوات الخاصة لبلدان الناتو أجهزة رادار مماثلة. بيد أنها تكتشف فقط وجود الشخص خلف جدار واحد. أما الجهاز الروسي فيتميز بقدرته على اكتشاف وجود الشخص حتى خلف عدة جدران تصل سماكتها إلى 0.6 م. وهذه خاصية فريدة جداً.
  13. أكد الفريق أول / صدقى صبحى القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربى أن القوات المسلحة ستظل عند حسن الظن بها والسياج المنيع الذى يحمى مقدرات الوطن والدفاع عنه ضد كافة المخاطر والتحديات التى تواجه أمنه وإستقراره ، بما يمتلكه رجالها من البسالة والشجاعة والقدرة على تنفيذ المهام ، وتقديم كل غالى ونفيس لصون كرامة هذا الوطن مهما كلفهم من تضحيات ، مشيراً إلى أن تضامن الشعب مع قواته المسلحة هو الضمانة الحقيقية لإقتلاع جذور الإرهاب والتطرف ، وأن مصر بشبابها الوطنى من طلبة الكليات والمعاهد العسكرية والجامعات المدنية يمثلون الركيزة الأساسية لبناء المستقبل ، جاء ذلك خلال لقائه عدد من طلبة الكليات والمعاهد العسكرية والمعهد الفنى للقوات المسلحة من خلال منظومة الإتصال عبر شبكة "الفيديو كونفرانس" . بدأت مراسم اللقاء بالوقوف حداداً على أرواح شهداء القوات المسلحة الذين لبوا نداء الواجب وإستشهدوا خلال المواجهات الأخيرة مع الإرهاب ، وقدم التحية لأبطال القوات المسلحة فى سيناء الذين يضربون كل يوم القدوة والمثل فى الإخلاص والتضحية من أجل مصر . وأكد القائد العام على حرص القوات المسلحة على التطوير والتحديث للمنظومة التعليمية داخل الكليات والمعاهد العسكرية بإعتبارها ساحة للفكر العسكرى المتطور بما يتناسب مع سمات العصر ومتطلباته فى إعداد وتأهيل الأجيال القادرة على الإبتكار والتطوير ومسايرة التطورات التكنولوجية المتلاحقة التى يشهدها العالم . وأشار إلى أن إختيار طلبة الكليات العسكرية يتم وفقاً لأسس ومعايير دقيقة لبناء الأبطال المقاتلين القادرين على تحمل المسئولية الملقاه على عاتقهم ، والمتابعة الدقيقة لمراحل الإعداد العلمى والتأهيل التخصصى بكافة المراحل التعليمية لصقل مهارات الطلبة فى المجالات المختلفة . وأدار حوار مع طلبة الكليات والمعاهد العسكرية إستمع خلاله إلى أرائهم وإستفساراتهم ، وطالبهم بمواصلة البحث والإطلاع والمعرفة والتمسك بقيم الإنضباط العسكرى وحسن الخلق ، وتطوير ملكاتهم الإبداعية وقدراتهم المهارية والبدنية والإستفادة من خبرات وتجارب قادتهم ، بما يؤهلهم فى المستقبل القريب كدعم متدفق لمسيرة القوات المسلحة وما تكلف به من مهام فى كافة المجالات . حضر اللقاء قادة الأفرع الرئيسية وعدد من قادة القوات المسلحة .
  14. الفريق أول صدقى صبحى: سنقتلع جذور الإرهاب.. أمن واستقرار سيناء أمانة فى رقابنا جميعا.. وزير الدفاع: نخوض معركة متصلة ضد قوى الشر والتطرف.. ويؤكد: لن تحل مشاكل مصر سوى بإرادة المصريين [ATTACH]25740.IPB[/ATTACH] أكد الفريق أول صدقى صبحى، القائد العام للقوات المسلحة، وزير الدفاع والإنتاج الحربى، أن الدفاع عن الوطن وحماية مقدساته واجب مقدس يشرف به كل فرد بالقوات المسلحة، وأن الشعب المصرى وقواته المسلحة قادرين على اقتلاع جذور الإرهاب والتطرف والحفاظ على مسيرة بناء مصر، والتصدى بكل قوة لكافة التحديات والتهديدات التى تستهدف أمن الوطن واستقراره، مشيدا بالجهود المشرفة التى يبذلها أبطال القوات المسلحة فى سيناء، ودورهم الداعم لجهود الدولة فى تنفيذ خطط وبرامج التنمية الشاملة فى كافة القطاعات. جاء ذلك خلال لقاؤه عدد من القادة والضباط وضباط الصف والصناع العسكريين وجنود القوات المسلحة بنطاق الجيوش الميدانية والمناطق العسكرية والأفرع الرئيسية والوحدات الخاصة من خلال منظومة الاتصال عبر شبكة الفيديو كونفرانس، وذلك فى إطار لقاءاته الدورية للتواصل مع أكبر عدد من رجال القوات المسلحة، لتوحيد المفاهيم وتوضيح الرؤى تجاه مختلف القضايا الموضوعات التى ترتبط بالقوات المسلحة ودورها فى حماية الأمن القومى المصرى على كافة المستويات. بدأت مراسم اللقاء بالوقوف حداد على أرواح شهداء القوات المسلحة والشرطة الذين سقطوا خلال المواجهات الأخيرة مع الإرهاب، ونقل القائد العام تحية وتقدير الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة، للدور المشرف الذى يبذله رجال القوات المسلحة فى تنفيذ كافة المهام التى تسند إليها بدقة وكفاءة عالية، والحفاظ على أعلى معدلات الكفاءة والاستعداد القتالى. وأكد القائد العام أن مصر تخوض معركة متصلة ضد قوى التطرف والإرهاب التى تسعى إلى عرقلة مسيرة الشعب المصرى وما حققه طوال الفترة الماضية من انجازات ملموسة فى مجالات البناء والتنمية وتوفير الحياة الكريمة للمواطنين ، مؤكدا ان ارادة المصريين واصطفافهم على قلب رجل واحد كفيلة بتذليل الصعاب، وأن ما نواجهه من مشكلات لن تحل إلا بعزيمة المصريين أنفسهم فى ظل ما نواجهه من مخططات وتحديات اقتصادية واجتماعية وأمنية على كافة الاتجاهات. وأشار إلى اتخاذ القوات المسلحة مزيدا من الإجراءات المكثفه لتضييق الخناق على العناصر التكفيرية والإجرامية، والقضاء عليها بمعاونة الشرفاء من أبناء قبائل وعشائر سيناء الذين يمثلون الدعم المتدفق للقوات المسلحة فى أدائها لمهامها وخط الدفاع الأول عن أرض سيناء الغالية، مطالبا رجال القوات المسلحة باليقظة الدائمة والحيطة والحذر خلال التعامل مع هذه العناصر حفاظا على أرواح الأبرياء من أهالى سيناء . وشدد القائد العام على أن الحفاظ على أمن واستقرار سيناء أمانة فى رقابنا جميعا، وأن تلك الأعمال الغادرة لن تثنينا عن أداء واجبنا المقدس فى الدفاع عن الوطن، والعمل بكل قوة وإصرار على اجتثاث جذور الإرهاب مهما كلفنا ذلك من تضحيات، مؤكدا أن تضحيات الشهداء والمصابين ستظل مبعث فخر واعتزاز الشعب المصرى بأبنائه من أبطال ومقاتلى القوات المسلحة والشرطة المدنية. وأدار الفريق أول صدقى صبحى، حواراً مع رجال القوات المسلحة استمع فيه لأرائهم واستفساراتهم، وطالبهم بأن يكونوا قدوة فى الانضباط والعمل والتضحية من أجل مصر والحفاظ على روحهم المعنوية العالية، والاهتمام بالارتقاء بنظم وأساليب التدريب القتالى بما يتناسب مع تطور التحديات والتهديدات الداخلية والخارجية، والأوضاع الإقليمية الراهنة التى تستلزم الحفاظ على أعلى درجات الجاهزية والاستعداد القتالى لمنع أى محاولة تستهدف المساس بأمن الوطن واستقراره. حضر اللقاء قادة الأفرع الرئيسية وعدد من قادة القوات المسلحة. #مصدر
  15. صور للمقاتلة الصينية J-15 ذات قدرة الإقلاع من خلال قاذف المنجنيق من على حاملة الطائرات المستقبلية للصين . وظيفة المنجنيق الذي يعمل باستعمال مكبس بخاري الموجود على حاملات الطائرات هو لتعجيل أو تسريع الطائرة من 0 كم/ث إلى 200كم/ث خلال وقت قياسي مما يولد قوة رفع كبيرة على جناحي الطائرة أثناء وضعية التقوس للسطح العلوي للجناحين . حاملة الطائرات الأمريكية الأحدث على الإطلاق جيرالد فورد تستعمل المجنقة لكن باستعمال الطاقة الكهرومغناطيسية وليس البخارية أو حتى الهيدروليكية الموجودة على حاملات الطائرات الأقدم . صورة لمقاتلة أمريكية بهذه الخاصية [ATTACH]21855.IPB[/ATTACH]
  16. السلام عليكم دا اول موضوع ليا فى اى منتدى ارجو ان يعجبكم بمناسبة الكتابه باللغه العربيه او العاميه تعتبر العامية المصرية من أوسع اللهجات انتشارا وفهما بين العرب، وبيرجع دا لأنتشار الأفلام والمسلسلات المصرية من بدايات القرن العشرين، كمان لتحرُّر اللهجة نفسها وكلماتها من قواعد النحو والصرف العربية، وصارت كمان مفرداتها وكلماتها منتشرة ومفهومة بين باقي البلاد والمدن العربية كافة رغم ان كتير منها مش عربية الأصل. نشأت منين اللهجة دي؟ وازاي تطورت في ضوء معرفتنا السابقة بالتركيبة السكانية للمصريين (للمزيد طالع هنا) بعد دخول العرب للبلاد في 642م؟.. دا موضوع التدوينة النهاردا، خليكو معانا.. سكان مصر من الاف السنين بيتكلموا اللغة الخاصة بهم واللي بتعتبر من عائلة اللغات الحامية الأفريقية،و كانت في الأول لغة غير مكتوبة، وبعدين كتبوها في اول صورة لها بالنقوش الهيروغليفية المعروفة، ولاحقا كتبوها في نقوش اكثر تحررا عرفوها بالديموطيقية واخدت عدد من الأشكال المشهورة والمعروفة بين علماء المصريات. وبعد انتشار الثقافة اليونانية في مدينة الأسكندرية عصر البطالمة، وكمان بعد انتشار الديانة المسيحية في العصر الروماني بدأت تنحسر الكتابات الهيروغليفية لصعوبة رسوماتها وكمان للأتجاه الى تحويل اللغة الى رموز أبجدية زي اليونانية والفينيقية واللاتينية مش مقاطع ورموز صوتية زي الهيروغليفي، عشان كدا أخدت اللغة شكل جديد بدخول بعض الحروف اليونانية وبعض الرموز الخاصة المكملة على نفس الكلمات والمفردات والمعاني، بل وقواعد النحو وتصريف الأفعال وبناء الجملة بتاعت اللغة القديمة، وعرفت باللغة القبطية (للمزيد عن الموضوع دا طالع هنا) وبعد دخول العرب، ظل أهل مصر الأصليين على لغتهم بتكلموا بيها فيما بينهم (اللغة القبطية) لأكثر من 3 قرون لغاية يمكن اوائل العصر الفاطمي، وانحسرت اللغة العربية بلهجات اهل نجد واليمن (اوائل من استوطن مصر) محصورة في الفسطاط وبين العرب اللي عاشوا في المدن الأخرى زي اسكندرية ومدن وجه قلبي (الصعيد)، وفي العصر الأموي قرر الخليفة عبد الملك بن مروان تعريب جميع الدواوين (الهيئات الحكومية والوزارات في الوقت دا) وإبطال اي لغات اخرى خلاف اللغة العربية في التعامل الحكومي في سائر الدولة الأسلامية ومنها مصر، ورغم كدا ظلت لغة المصريين (القبطية) منتشرة ومحكية في كثير من المدن لفترة، وبعدين بدأوا المصريين شوية بشوية في تعلم اللغة العربية ولكن ظلت نفس التأثيرات اللغوية القبطية في بناء الجملة بل وفي كثير من المفردات اللغوية، ومن هنا ظهرت لهجة جديدة من اللغة العربية، وأغلب الظن انها ظهرت اولا في مدينة الفسطاط واللي كانت عاصمة مصر في الوقت دا، وبدأت منها تنتشر بين المصريين في كافة المدن والقرى على مدار 3 قرون (حوالي 5 أجيال) لغاية سنة 1000م تقريبا اللي بعدها اندثرت اللغة القبطية من استخدام العامة وانحسر استخدامها للأغراض الدينية وبس. اخدت العامية المصرية من اللغة القبطية كثير من المفردات، وحافظت على بناء الجملة ومكان كل كلمة بها الى حد كبير، فمثلا لو قلنا باللغة العربية (يولد جميع الناس أحراراً متساوين في الكرامة والحقوق، وقد وهبوا عقلاً وضميراً وعليهم أن يعامل بعضهم بعضاً بروح الإخاء) لو حبينا نقولها باللهجة المصرية بنقول (كل الناس بيتولدوا أحرار ومتساويين في الكرامة والحئوء. إتوهبوا العقل والضمير، والمفروض يعاملوا بعض بروح الأخوة). ومن الكلمات القبطية اللي مازالت مستخدمة لغاية دلوقت (بَلح/ أمبُو (بمعنى يشرب)/ بُعْبُعْ/ عَو/ بَح (بمعنى انتهى)/ بلاّص/ بَنْهَا (مدينة)/ مِيْتْ (قرية)/ إيتاي/ بِصارة/ بَرسِيم/ بَطّط (بمعنى يفرد)/ بَشْبِشْ (بمعنى يبلل أو يفتت)/ لبوة (أنثى الأسد)/ لَعْلَعْ (بمعنى يزداد ضياء)/ ماسخ/ تِرمس/ تِمساح/ طَمي/ تَنْدَة/ جَوَاب/ تاتا (بمعنى يمشي)/ بُنْدُق/ بَرقُوق/ أبَّاي (علامة الدهشة)/ أوطَة (بمعنى ثمرة وصارت تطلق على الطماطم بلهجة اهل القاهرة)/ إرْدَبّ (مكيال)/ فتافيت (اجزاء صغيرة)/ فاشوش (لاشيء)/ فَطّ (هرب)/ قُلْقَاس/ كُحّ (بمعنى السُعال)/ قُلَّة (من كلمة كَالُول الفرعونية وهي إناء فخاري)/ ماجور (وعاء فخاري)/ ننوسة (عروسة لعبة)/ نونو (طفل صغير)/ وغوش (بمعنى حائر)/ كَوِّشْ (بمعنى استحوذ)/ بَحْبَحْ (توسع)/ واد/ بِتّ/…الخ) وأكثر من 3000 كلمة قبطية لاتزال مستخدمة من العصر الفرعوني مع تحوير طفيف. وبفعل انتشار اللهجة اليمنية والنجدية في مصر، دخلت بعض الكلمات والمصطلحات في اللهجة المصرية واللي بقت بتميزها زي مثلا (عايز ايه؟) فمصدرها من (ايش عائز؟) النجدية الأصل، بعد حذف (ش) واستبدال (ئ) بـ(ي) لسهولتها على اللسان، كمان استخدام أدوات الأشارة عند أهل اليمن (ذا “هذا”، ذي “هذه”، هذولي “هؤلاء”) تحولت الى ادوات الأشارة المعروفة في لهجة اهر مصر (دا، دي، دول)، كمان تغيرت بعض الحروف اللي كانت ثقيلة على لسان المصريين زي حرف (ث) الى حرف (س) في نطق كتير من الكلمات العربية، وكمان (ظ) اللي تحول الى (ض) و(ذ) اللي تحول الى (د) وبكدا ظهرت كلمات جديدة تختلف أحيانا عن اصلها العربي زي مثلا (دِبّانة) بمعنى ذُبابة و(ضَلمة) بمعنى الظلام، و(تُوم) وهو الثوم، وظهرت مصطلحات زي (ماكَلتِش) بمعنى ما أكلت شئ، و(معلهش/معلِش) بمعنى ماعليه شئ، وهكذا.. وبانتشار الثقافة الفارسية دخلت بعض الكلمات في اللهجة زي مثلا (بندر) بمعنى مرسى او ميناء، وعرفت في مصر بمعنى الحضر، و(استاذ) بمعنى معلم، و(بخت) بمعنى حظ، و(طُرشي) بمعنى مخلل، و(ترزي) من كلمة دَرزي الفارسية بمعنى خياط او حائك، (مورستان) بمعنى مستشفى، و(فندق) وهي معروفة.. وهكذا.. وفي العصر الأيوبي والمملوكي والعثماني جم المماليك والعثمانيين من بلاد القوقاز وما وراء النهر بلغاتهم التركية والخزرية والأرمنية، وبدأوا في تعلم اللغة العربية ودخلت معاهم بعض المفردات الجديدة للغة زي مثلا، (أوضة)بمعنى غرفة، و(سراي) بمعنى قصر، و(كوبري) بمعنى جسر أو معبر، و(دوغري) بمعنى مستقيم أو طوالي، و(طز)بمعنى ملح وبقت بعد كدا تستخدم للتقليل من قيمة الشيء او الشخص بغرض الأهانة، وكلمة (أفندم) بمعنى سيدي بقت تستخدم للرد على المنادي بمعنى نعم!، وكلمة (شَرَاب/شُرَاب) وهو الجورب من التركية çorap و(كراكون) وهي كلمة قديمة شوية بمعنى قسم الشرطة، وهكذا.. كمان اشتهر المصريين بنطق حرف (ج) بطريقة خاصة بهم عن اهل الحجاز والعراق ودا من التأثير التركي عليهم، كمان استبدال حرف (ق) في نطق كتير من الكلمات بالهمزة (ء/ئ/ؤ) ودا برضه من تأثير الثقافة التركية. وبعد خروج الفرنسيين من مصر عام 1801م وعلى الرغم من قلة الوجود الفرنسي اللي يقدر يفرض الثقافة على الفرنسيين لكن ولاة مصر اللي جم بعد كدا زي محمد علي باشا واسماعيل باشا وغيره كانوا بيبعتوا بعثات دراسية لفرنسا للعلم ونشر الثقافة وكمان تم استخدام اللغة الفرنسية كلغة تانية في دواوين الحكومة مع اللغة التركية لغاية ماتم قصر التعامل على اللغة العربية مطلع القرن العشرين وبعد ثورة 1919م، كمان انتشر الاوروبيين من يونان وطلاينة وانجليز وفرانسويين وخلافه بين المصريين في كافة المدن زي القاهرة واسكندرية وطنطا والأسماعيلية وبورسعيد، فدخلت المفردات والكلمات من اللغات دي للهجة المصرية زي مثلا (طرابيزة) من اليونانية Τραπέζι بمعنى منضدة، و(فانوس) من اليونانية φανός بمعنى مصباح، و(كوافير) من الكلمة الفرنسية Coiffeur بمعنى مصفف شعر، و(چيبه) من الفرنسية jupe بمعنى تنورة البنت، و(ڤاترينة) من الأيطالية Vetrina بمعنى واجهة عرض، و(بلياتشو) من الأيطالية Pagliaccio بمعنى مهرّج، و(بوليس) بمعنى الشرطة من الأنجليزية Police و (اوتوبيس) من الفرنسية Autobus وكافة مصطلحات الميكانيكا (فتيس/دركسيون/مارشدير/ جادون/موتور/كاربيراتير/ … الخ) جاءت من الثقافة الفرنسية، وهكذا.. ومع مرور الزمن بتتغير اللهجة وبتدخلها مفردات ومصطلحات جديدة مما يجعل منها أكثر اللهجات ديناميكية ومرونة، ودا بيخلي المصريين اللي من الجيل الحالي لهم مفردات وكلمات مش مستخدمة في الأجيال اللي فاتت وتحس بالموضوع دا كتير لما تتفرج على أفلام قديمة من بداية السينما المصرية فتلاقي مصطلحات ماعادتش مستخدمة في الوقت الحالي وكتير بيستغرب المعنى أو مش بيفهمه!.. ناس كتير (بالذات القوميين اللي بينحازوا للقومية المصرية) بيعتبروا “العامية المصرية” لغة مستقلة عن اللغة العربية ومش مجرّد لهجة بيتم التعامل بها في منطقة ما، ولهم اسبابهم اللي بتخليهم يطالبوا بدا، فهم بيعتبروها لها مفرداتها الخاصة وكمان تعبيراتها ومصطلحاتها اللي بتخرج بيها عن اللغة العربية وتديها أصل حامي أفريقي ومش أصل سامي عربي وإن كانت مكتوبة بالأبجدية العربية (بيقولوا ان زيها زي الفارسي والكردي والأوردو وغيره، مكتوب بحروف عربي وهو لغة خلاف العربي تماما) وتستخدم مصطلحات كتير من اللغة العربية. كما نجحوا في فتح قسم خاص بها في موسوعة ويكيبيديا الحرة (ويكبيديا مصري) وبقا فيها اكتر من 15 ألف مقالة حتى تاريخ كتابة التدوينة، وكمان بقا لها ترميز وكود خاص ومواقع كتير على شبكة الأنترنت لتعليم اللغة المصرية (دا واحد منهمكمثال). و لكن، في رأيي الخاص، ان اللي بيخلي “العامية المصرية” عبارة عن لهجة وليست لغة مستقلة هو انها غير معترف بها من دولتها، فاللغة الرسمية المعمول بها في مصر هي اللغة العربية اللي بيتكتب بها القوانين والدستور والمخاطبات والمستندات بالإضافة إلى الأدب والأشعار والصحف القومية والخاصة والكتب والمؤلفات والرسائل العلمية، وعلى الرغم من انه فيه شعراء كتير تخصصوا في شعر العامية المصرية، كمان فيه أدباء وروائيين كانوا بيكتبوا الحوار في رواياتهم بالعامية، ولكن برغم كدا فالعامية المصرية هي لغة التعامل بين الناس على اختلاف اللهجات المستخدمة بطول مصر وعرضها، وهي لغة الحوار في الشارع وفي الأعلام والأعمال الفنية من مسلسلات وأفلام ومسرحيات وأغاني ولكن كل دا لا يخرج بها عن نطاق انها لهجة محكية واسعة الأنتشار، فلهجة اهل الساحل الشرقي لأمريكا (نيويورك) تختلف عن لهجة اهل الغرب (سان فرنسيسكو) تختلف قليلا عن لهجة اهل الجنوب (نيو مكسيكو) ولكن لا تخرج بها عن نطاق انها لغة انجليزية أمريكية يفهمها اللي بيتكلم انجليزي في ايرلاندا وانجلترا وجنوب أفريقيا، ولا يجعلها لغة منفردة. ايا كان، وبعيدا عن خلاف القوميين مع الأصوليين، فالعامية المصرية تعتبر اوسع اللهجات العربية انتشارا، فاللي بيتكلموا بيها اكثر من 90 مليون نسمة، كما انها مفهومة في غالبية الدول الناطقة باللغة العربية ودا اللي بيخلي ادبياتها واشعارها واعمالها الفنية بتعتبر من انجح الأعمال واكثرها قبولا في كل دول العالم العربي. رجاء ماتبخلش علينا بمشاركة التدوينة مع متابعتنا على مواقع التواصل الأجتماعي الموضحة جانبا.. وشكرا مراجع: ويكيبيديا الموسوعة الحرة. أحمد بن علي المقريزي، تاريخ القبط (القول الأبريزي للعلامة المقريزي) يوسف المغربي، دفع الأصر عن كلام أهل مصر. عبد الحليم نور الدين، اللغة المصرية القديمة، الطبعة الثانية، القاهرة https://egypthistory.wordpress.com/2016/04/25/تاريخ-وتطور-العاميّة-المصرية-عبر-العص/
  17. كشفت مصادر مطلعة تفاصيل الفيلم الذى أنتجته قناة الجزيرة الوثائقية تحت عنوان "كانوا جرحى"، والمقرر عرضه بعد غد، الأحد، بالتزامن مع ذكرى فض اعتصام رابعة، حيث يتناول قصة المستشفى الميدانى فى الاعتصام وفقا لوجهة نظر جماعة الاخوان وادعاءاتها. وأوضحت المصادر أن قناة الجزيرة نشرت دعاية عن الفيلم وكأنه فيلما توثيقيا، على الرغم من أن حقيقة الفيلم أنه فيلم روائى ويحتوى على مشاهد تمثيلية، ترسخ وجهة نظر المنتج وليست مشاهد توثيقية من الواقع. وأكدت المصادر أن الفيلم من إخراج مخرجة كندية من أصول تركية تدعى إيليم كافتان، وتم تصويره فى تركيا ومن المخطط عرضه على شاشة عدد من قنوات شبكة الجزيرة، ومنها الجزيرة الوثائقية والإخبارية والإنجليزية وبلقان ومباشر. وقالت الناشطة الحقوقية داليا زيادة، مدير المركز المصرى للدراسات الديمقراطية الحرة، إنها كانت شاهدة على أحداث فض اعتصام رابعة العدوية، حيث كانوا يتابعون الأحداث ميدانيًا من خلال فريق من شباب الباحثين الذين سجلوا الواقعة لحظة بلحظة، مضيفة أن الأفلام الوثائقية التى تنتجها قناة الجزيرة القطرية عن الاعتصام، ومحاولة تصويره على أنه مجزرة، ما هو إلا قلب للحقيقة بحثًا عن خلق مظلومية لجماعة الإخوان، أمام الرأى العام العالمى، لتصويرهم على أنهم ضحايا. وأضافت مدير المركز المصرى للدراسات الديمقراطية، لـ"اليوم السابع"، أن اعتصام "رابعة العدوية" لم يكن اعتصام سلمى كما كانت تدعى جماعة الإخوان، والدليل على ذلك أن أول شهيد فى أحداث فض الاعتصام، كان ضابط الشرطة، الذى كان يحمل الميكروفون ويطالب المعتصمين بالخروج الآمن، وأصيب برصاصة من داخل الاعتصام، هذا إضافة إلى الشهداء والمصابين الآخرين من صفوف قوات الأمن، مؤكدة أن الشرطة استخدمت حقها الطبيعى للرد على هجمات مسلحة من داخل الاعتصام، ولو لم تكن استخدمت السلاح للرد على هذا الإرهاب كان يجب محاسبتها. وأشارت إلى أن اعتصام "رابعة العدوية"، تضمن عشرات المخالفات منها تخزين أسلحة، وتنظيم هجمات مسلحة على قوات الأمن، إضافة إلى وجود عناصر غير مصرية داخل الاعتصام من ميلشيات الإخوان القادمين من دول مجاورة، مضيفه أنها خلال الحملة التى عملت عليها لتسجيل جماعة الإخوان كجماعة إرهابية، رصدت 3000 جريمة عنف مباشرة من جماعة الإخوان وأفراد منها وليس بالوكالة. http://www.dailymotion.com/video/x4ogeee_%D8%A3%D9%83%D8%A7%D8%B0%D9%8A%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B2%D9%8A%D8%B1%D8%A9-%D9%81%D9%89-%D8%B0%D9%83%D8%B1%D9%89-%D9%81%D8%B6-%D8%A7%D8%B9%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%85-%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D8%B9%D8%A9_news ده رابط البرومو كم اليوم السابع لبرومو اخر http://www.youm7.com/story/2016/8/12/أكاذيب-الجزيرة-لتشويه-مصر-فى-ذكرى-فض-اعتصام-رابعة-الفضائية-القطرية/2839872
  18. وبحسب "الغارديان" يتم إرسال آلاف البنادق الهجومية، وقذائف مورتر وقاذفات صواريخ وأسلحة مضادة للدبابات ورشاشات ثقيلة، عبر خط جديد للتسليح، من البلقان على شبه الجزيرة العربية والدول الحدودية مع سوريا. وأغلب الظن أن كثيراً من هذه الأسلحة تصل إلى سوريا مما يساعد في تأجيج الحرب المستمرة منذ 5 سنوات، وفقاً لشبكة البلقان للتحقيقات الصحفية ومشروع تقارير الفساد. بيانات تصدير الأسلحة، تقارير الأمم المتحدة، تتبع الطائرات، وعقود أسلحة تم اكتشافها خلال تحقيقات استمرت عاماً، وتكشف كيف تم إرسال الذخائر من البوسنة، بلغاريا، كرواتيا، الجمهورية التشيكية، الجبل الأسود، وسلوفاكيا وصربيا رومانيا. وتدين الجماعات الحقوقية إزالة السعودية من القائمة السوداء للأمم المتحدة. ومنذ تصاعد النزاع السوري في 2012، وافقت الدول الثماني على إبرام صفقة أسلحة بـ 1 مليار يورو، مرسَلةً إلى المملكة العربية السعودية والأردن والإمارات وتركيا، وتعد هذه البلدان أسواق السلاح الرئيسية لسوريا واليمن. في الماضي، لم يكن للمنطقة أي سجل لشراء الأسلحة من وسط وشرق أوروبا، لكن يبدو أن المشتريات تصاعدت بعد أكبر الصفقات المعتمدة في 2015. وتم منح تراخيص تصدير الأسلحة، رغم مخاوف الخبراء داخل الحكومات، من أن تنتهي الأسلحة في أيدي المعارضة المسلحة في سوريا، ويمكن القول إن في ذلك خرق للاتفاقات الدلية للاتحاد الأوروبي. تم التعرف على الأسلحة والذخيرة القادمة من أوروبا من خلال الفيديوهات والصور التي نشرت على وسائل التواصل الاجتماعي، والتي تستخدم الآن من قبل مليشيات "الجيش السوري الحر" المدعومة من الغرب، ولكنها أيضاً في أيدي مقاتلين من الجماعات الإسلامية مثل "أنصار الشام" وداعش، وجبهة النصرة التابعة للقاعدة، وفصائل تقاتل في صفوف الدولة السورية، والقوات في اليمن. ورداً على نتائج التحقيق، علق كل من باتريك ويكلن، باحث مراقبة الأسلحة في منظمة العفو الدولية، وبود ليفاليرو، المسؤولون عن تقارير الأسلحة في البرلمان الأوروبي، قائلين بأنه على الأقل بعض تحويلات الأسلحة خرقت قوانين الاتحاد الأوروبي والقوانين الدولية على صادرات الأسلحة. ويقول ويكلن: "تشير الدلائل نحو تحويل منهجي للأسلحة إلى الجماعات المسلحة المتهمة بارتكاب انتهاكات خطيرة لحقوق الإنسان." ويضيف: "وإذا كان هذا هو الحال، فإن التحويل غير قانوني بموجب القانون الدولي ويجب أن يتوقف على الفور." منشأ الطريق التجاري تم فتح خط نقل الأسلحة في شتاء 2012، عندما حُملت عشرات طائرات الشحن بأسلحة وذخيرة يوغوسلافية تم شراؤها من قبل السعودية، غادرت الشحنة مدينة زغرب الكرواتية متجهة إلى الأردن، وبعد فترة وجيزة، ظهرت الأسلحة الكرواتية في سوريا. ونفت الحكومة الكرواتية باستمرار أي علاقة لها بشحن الأسلحة إلى سوريا، ولكن روبيرت ستيفن فورد، سفير الولايات المتحدة الأميركية في سوريا بين عامي 2011-2014، قال إن زغرب أبرمت صفقة أسلحة مع السعودية عام 2012. كانت هذه هي البداية فقط، حيث أن تجار الأسلحة في أوروبا الشرقية كانوا يتوسطون عمليات بيع الأسلحة والذخائر من بلدانهم في أوكرانيا وروسيا البيضاء، وحتى محاولات تأمين أسلحة سوفيتية مضادة للدبابات تم شراؤها من المملكة المتحدة. وصرّح كل من شبكة بلقان للتحقيقات الصحفية ومشروع تقارير الفساد، أن صفقة أسلحة وذخائر بقيمة 806 مليون يورو، تمت الموافقة عليها من قبل بلدان أوروبا الشرقية إلى المملكة العربية السعودية، نقلاً عن تقارير الأمم المتحدة ومصادر حكومية أخرى. يقول الباحثون، إن الأردن حصلت على تراخيص تصدير بقيمة 155 مليون يورو في هذه الفترة، في حين استحوذت الإمارات العربية المتحدة على تراخيص بقيمة 135 مليون يورو، وتركيا 87 مليون يورو، وبذلك يصبح المجموع 1.2 مليار يورو خلال السنوات الأربع الماضية. وفي وثيقة سرية حصلت عليها الجهات المسؤولة عن التحقيق، كشف مسؤول كبير في وزارة الدفاع الصربية مخاوف من أن الشحنات التي تصل إلى المملكة العربية السعودية قد تصل إلى سوريا. جيريمي بيني، الخبير في تسليح الشرق الأوسط – قال: "إن الجيوش العربية في السعودية والأردن والإمارات العربية المتحدة وتركيا، تستخدم الذخيرة وأسلحة المشاة الغربية، وبالتالي يبدو من المرجح أن شحنات كبيرة من هذه المواد التي تحصل عليها تلك البلدان، يتم توجيهها إلى حلفائهم في سوريا واليمن وليبيا." يتم إرسال الأسلحة عبر البحر والجو، ومن خلال تتبع حركة الطائرات والسفن، تمكن القائمون على التحقيق من متابعة تدفق الأسلحة في الوقت الحقيقي. وساعد تحليل مفصل لجداول المطارات الزمنية، وبيانات تتبع الرحلات، ومراقبة الحركة الجوية، على تحديد ما يقارب 70 رحلة، من المرجح جداً أنها كانت تحمل أسلحة للصراعات في الشرق الأوسط في العام الماضي. رحلات الشحن التي تم تحديدها، كانت محملة بالأسلحة من البلقان إلى الأردن والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. وبرزت كل من بلغراد وصوفيا و براتيسلافا، كمحاور رئيسية للنقل الجوي، وأكدت هيئة الطيران الصربية أن 49 رحلة جوية كانت تنقل أسلحة. وتوفر إحصاءات الاتحاد الأوروبي مزيداً من الأدلة على حجم العملية، فهي تكشف أن طائرات من بلغاريا وسلوفاكيا كانت قد حملت آلاف الأطنان من بضائع مجهولة منذ صيف 2014، إلى القواعد نفسها في السعودية والإمارات. ويتم نقل السلاح براً إلى الحدود السورية أو إسقاطه هناك من طائرات عسكرية، وبحسب فورد، فإن المملكة العربية السعودية لديها تجربة سابقة في إسقاط المواد بالطائرات لحلفائهم في اليمن، بما في ذلك بنادق صربية الصنع. يقول فورد: "كل البلدان المعنية بمساعدة المعارضة المسلحة تحتفظ بسلطة اتخاذ القرار النهائي حول أي المجموعات المقاتلة في سوريا يجب أن يتلقى الدعم." واشترت واشنطن أيضاً الأسلحة من شرق أوروبا، وسلحت المعارضة السورية بكميات كبيرة من العتاد العسكري، في محاولة منها لمكافحة انتشار داعش. في كانون الأول 2015، غادرت ثلاث سفن موانئ البحر الأسود في منطقة البلقان، تم تكليفها بنقل الشحنة من قبل الجيش الأميركي – قيادة العمليات الخاصة (سوكوم)، المسؤولة عن الإمدادات العسكرية السرية للأسلحة إلى سوريا. ووفقاً لوثائق الشراء وبيانات تتّبع السفن، فإن 4700 طن من الأسلحة، بما في ذلك رشاشات ثقيلة وقاذفات صواريخ وأسلحة مضادة للدبابات، وكذلك الرصاص وقذائف الهاون والقنابل اليدوية والصواريخ وغيرها من المتفجرات، قد وصلت إلى منشآت عسكرية في الأردن وتركيا من قبل بلغاريا ورومانيا وغادرت آخر سفينة استأجرتها الولايات المتحدة بلغاريا في 21 حزيران، وكانت تقلّ نحو 1700 طن من نفس المواد إلى مكان مجهول في ميناء البحر الأحمر. وفي تصريح خاص لقيادة العمليات الخاصة فإن الذخائر هي لدعم العمليات الخاصة والبعثات في كل أنحاء العالم. ويقول ويكلن، المسؤول عن تقارير الأسلحة في البرلمان الأوروبي: "على كل هذه البلدان أن توقف إرسال الأسلحة إلى الشرق الأوسط، لأن ذلك من شانه أن يؤدي إلى ارتفاع نسبة العنف وخرق قوانين حقوق الإنسان الدولية." المصدر: شام تايمز http://www.alalam.ir/news/1847620
  19. وزير الرى المصرى: إقرار الدراسات القانونية لمشروع ربط بحيرة فيكتوريا بـ"المتوسط" أعلن الدكتور محمد عبد العاطى وزير الموارد المائية والرى، أنه تم إقرار الدراسات القانونية والمؤسسية لمشروع ربط الممر الملاحى من بحيرة فيكتوريا بالبحر المتوسط من قبل الدول المشاركة والكوميسا، والتى تمت بمنحة مقدمة من بنك التنمية الأفريقى قدرها 650 ألف دولار، تمهيداً لبدء مرحلة جديدة من المشروع. أضاف عبد العاطى فى تصريحات صحفية، أن المرحلة الجديدة تتضمن إعداد دراسات الجدوى الفنية والاقتصادية والاجتماعية والبيئية التفصيلية للمشروع، وذلك عن طريق مكتب استشارى دولى أو أكثر يتم اختياره من بين المكاتب الاستشارية الدولية المتخصصة فى هذا المجال. وأشار عبد العاطى إلى أن تكاليف المشروع تتراوح ما بين 8 إلى 10 مليارات دولار، ويبدأ التشغيل الجزئى له فى 2017، ويتم حالياً التنسيق مع هيئات التمويل الدولية والبنوك العالمية لتمويل المشروع بقروض ميسرة، يتم استرجاعها بعد تشغيل المشروع على عدد من السنوات. ومن المخطط أن تسهم الدول المستفيدة والقطاع الخاص بجزء كبير من التكلفة، علاوة على إمكانية تحقيق فرصة مواتية لإحداث توافق سياسى حول إنشاء آلية إقليمية يمكن توظيفها فى مراحل لاحقة، لتصبح نواة لآليات أخرى أكبر اتساعاً وأكثر شمولية على مستوى القارة الأفريقية فى مجال النقل النهرى، وفى تطوير مجرى نهرى يصل الى البحر المتوسط بكيب تاون بجنوب افريقيا بطول القارة الأفريقية. وأكد عبد العاطى أن مصر استجابت لاقتراح مشروع الممر الملاحى بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط تحت مظلة المبادرة الرئاسية للبنية التحتية برعاية النيباد، وأبدت رغبتها فى تولى مهمة إعداد دراسات ما قبل الجدوى لهذا المشروع الواعد، وتم تأييد مقترح المشروع والموافقة عليه من لجنة رؤساء الدول المشاركة، وهى (بوروندى والكونغو الديمقراطية وكينيا وتنزانيا والسودان وجنوب السودان وأوغندا ومصر)، وكذلك من اللجنة التوجيهية العليا للاتحاد الأفريقى فى يناير 2013 بأديس أبابا. وذكر عبد العاطى أن دراسات ما قبل الجدوى لهذا المشروع الإقليمى الواعد أثبتت أنه سيمثل نقطة انطلاق عظيمة للدول المشاركة، حيث يتمتع بالعديد من الفوائد والمميزات التى ستسهم بدون شك فى ازدهار المنطقة ورفع معدلات التنمية وخفض نسب الفقر، كما أن هذه الفوائد والمميزات تتضاعف أهميتها فى حالة الدول الحبيسة بالحوض، مثل جنوب السودان ورواندا وبوروندى وأوغندا، والتى ليس لها منافذ خارجية على العالم الخارجى سوى الطرق البرية، بما بهذه الطرق من تحديات ومشقة. http://www.youm7.com/story/2016/7/18/وزير-الرى--إقرار-الدراسات-القانونية-لمشروع-ربط-بحيرة-فيكتوري/2805304#
  20. ذكرت جريدة " لا ستامبا La Stampa " الايطالية، أنه على الرغم من الأزمة الدبلوماسية بين حكومتي مصر وإيطاليا بسبب مقتل " ريجيني " ، الا ان الحكومة الايطالية قررت الموافقة على تزويد مصر بنظام سوفت وير متطور لمراقبة الاتصالات عبر الانترنت. جاء قرار الموافقة عبر وزارة " التطوير الاقتصادي Ministry of Economic Development " الايطالية ( وزارة مستقلة تختلف عن وزارة الاقتصاد والمالية ) على منح شركة " Area S.p.A " تصريحا خاصا بتصدير تقنية سوفت وير متطورة لمراقبة الاتصالات عبر الانترنت للجانب المصري . واوردت الوزارة الايطالية في تصريحها بأن استخدام هذا النظام هو لأغراض الامن القومي. والمتعاقد عليه هو شعبة الابحاث التقنية Technical Research Department TRD التابعة لوزارة الدفاع المصرية بكوبري القبة . والشركة المسؤولة عن تسليم النظام كوسيط هي شركة " Alkan ألكان " لتقنيات الاتصالات والمعلومات بالقاهرة. وتُقدّر قيمة النظام بحوالي 3.1 مليون دولار . _________________________ الانفراد لاخي الفاضل @EGY THUNDERBOLT والصورة من خلال بحثي عن هذا النظام وطريقة عمله وهذا هو شعار هذا القسم السري اللي معلومات عنه ليست اكثر من هذه الصورة من مصدر ميت
  21. الجزائر: رسائل إلى الإرهابيين عبر المناورات العسكرية أجرى الجيش الجزائري مناورات عسكرية تكتيكية في منطقة إن أميناس القريبة من الحدود مع ليبيا، استخدم فيها الذخيرة الحية. وقال قائد أركان الجيش الجزائري نائب وزير الدفاع أحمد قايد صالح إن المناورات العسكرية، التي أشرف عليها، كانت رماية حقيقية بالذخيرة الحية، وإنها تدخل في إطار الاستعدادات لمواجهة التحديات الأمنية كافة. تمارين تكتيكية وكثف الجيش الجزائري خلال الفترة الماضية تدريباته العسكرية، بالتوازي مع تكرار حالات ضبط وتفكيك خلايا إرهابية في مختلف ولايات الجزائر، تتسلل من وقت إلى آخر إلى داخل البلاد عبر حدودها البرية الواسعة. وتقول وزارة الدفاع الجزائرية إن قائد الأركان أحمد قايد صالح سيواصل زياراته الميدانية إلى الوحدات العسكرية لحثها على الاستمرار في الجاهزية واليقظة، تحسبا لأي طارئ. هذا، فيما صرح قايد بأن "الرئيس عبد العزيز بوتفليقة يحرص على تأمين المناطق الحدودية بصفة دائمة، وبطريقة ناجحة، عبر التحلي بروح المسؤولية وتسخير الوسائل المادية والبشرية كافة". وتمثل منطقة إن أميناس (أو عين أميناس) الواقعة على الحدود الصحراوية مع ليبيا خاصرة رخوة للأمن الجزائري؛ حيث شهدت مطلع عام 2013 اختطاف عشرات الرهائن العرب والغربيين في معمل للغاز على يد مقاتلين تابعين لمجموعة "الموقعون بالدماء". ومنذ ذلك الوقت حرصت الجيش الحزائري على مراقبة المنطقة بشكل مكثف؛ وهو ما يفسر إجراء المناورات العسكرية فيها الرماية الحقيقية بالذخيرة الحية. بين فكي كماشة وتبدو الحالة الجزائرية فريدة من نوعها في منطقة المغرب العربي؛ حيث تقع البلاد بين بؤرتين رئيسيتن للإرهاب في منطقة شمال إفريقيا والساحل. وهو ما جعلها هدفا لكل من "تنظيم القاعدة في بلاد المغرب الإسلامي"، الذي ينشط منذ سنوات طويلة في منطقة الساحل الإفريقي، وتتظيم "داعش" الإرهابي الذي ما زال مسيطرا على مناطق في ليبيا، واستطاع تجاوز حدودها لتنفيذ عمليات في تونس المجاورة، وإدخال بعض عناصره المسلحين إلى داخل التراب الجزائري. وعلى الرغم من وجود بعض الجيوب التابعة لتنظيم "القاعدة"، التي استطاعت مرات عديدة إدخال كميات من الأسلحة والذخائر إلى الجزائر، فإن خطر التنظيم على الجزائر يبدو قابلا للاحتواء، خاصة في ظل استمرار التنسيق مع دول الجوار مثل موريتانيا ومالي. وما يقلق الجزائر أكثر هو مبايعة بعض التنظيمات في مالي لتنظيم "داعش" مثل تنظيم "أنصار الدين"، بالإضافة إلى استمرار فرار قادة "تنظيم القاعدة في بلاد المغرب الإسلامي"، الذين يمكن أن يواصلوا استقطاب مقاتلين جدد، ويخططوا لهجمات ضد أهداف حساسة في الجزائر. وعلى عكس الحدود الجزائرية-المالية، تواجه البلاد صعوبة بالغة في ضبط الحدود مع ليبيا، بسبب غياب سلطة مركزية في الجانب الليبي من الحدود. وهو ما يجعلها فضاء مفتوحا لنشاط الإرهابيين الذي فروا حديثا من مدن شرق ووسط وغرب ليبيا بعد تصييق الخناق عليهم. كما أن الحدود مع تونس لا تزال على درجة كبيرة من الهشاشة، يجعل منها ملاذا آمنا ومنفذا للعناصر الإرهابية القادمة من تونس وليبيا. وهو ما تحاول الجزائر مراقبته بالتنسيق مع تونس. أرقام مخيفة! وعلى الرغم من إعلان السلطات الحزائرية مؤخرا القضاء على آخر خلايا تنظيم "جند الخلافة" التابع لـ"داعش" على الأراضي الجزائرية، فإن الإحصاءات المذهلة التي تقدمها السلطات يوميا لملاحقة الإرهابيين المتسللين، يكوِّن انطباعا بأن الأمن الجزائري في معركة قد لا يكون الحسم فيها قريبا. ووفقا لمجلة الجيش الجزائري، فقد تمكنت قوات الأمن من القضاء على 73 عنصرا إرهابيا، واعتقال 111 آخرين، وتدمير 248 مخبأ خلال الأشهر الخمسة الأولى فقط من العام الجاري. كما أعلن الجيش الجزائري عن مصادرة ألوف قطع السلاح والذخائر، بما في ذلك قنابل يدوية وبنادق كلاشينكوف وأعيرة من مختلف الأحجام، كان المسلحون الإرهابيون ينوون استخدامها لتنفيذ عمليات إرهابية. مصدر
  22. تحطمت طائرة بدون طيار صينية بالقرب من منطقة Headpaka من منطقة ميانوالي الباكستانية يوم السبت. ومن الفحص الدقيق من حطام كشف بأنها درون لونج صينية الصنع، والرواية الرسمية بشأن الحادث هو أن الطائرة بدون طيار كانت في المنطقة لمراقبة وضع الفيضانات واجهت خلل فني. ولم ترد أنباء عن إصابات أو ضحايا على الأرض كما تحطمت الطائرة في منطقة غير مأهولة بالسكان. »- حسب مصدر في القوات الجوية الباكستانية. Chinese-made Wing Loong drone crashes on flight over Pakistan Jun 20, 2016
  23. ربّما انتابنا الكثيرُ مِن الرغبة لعناق أحد الَّذين رحلوا عن عالمِنا أو مَنع إحدى الفظائع التي ارتكبناها، وتلك الرغبة قد تَكون دافعاً قويّاً لِفكرة السفر عبرَ الزمن إلى الماضي، ولكن تُعدّ هذه الفكرة ضربا من ضروب الخيال العلمي فقد قال العلماء بأن الأمرَ حاليّاً يبدو مستحيلاً. كيفَ يُمكنكَ السفر عبرَ الزمن؟ هناك ثلاث سيناريوهات للسباحةِ ضد التيار مِن خلال نهر الوقت كما اقترحَ عُلماء الفيزياء ومُنظّريها، ونَستعرض فيما يلي تِلكَ السيناريوهات الثلاث: 1. البُعد الرابع: منَ المعروف أنّ هناكَ أبعادَ ثلاثة للجسم هي (الطول، العرض والارتفاع). ولكن في الفيزياء يُوصَف الوقتُ بأنّه بُعداً رابعاً. عِندما تَنتقل مِن بيتِك إلى مَحلّ البقالةِ مثلاً فأنّك تَنتقِل خلالَ بُعدٍ مكانّيّ، وتُحرز تقدُّماً في الأبعاد المعروفة (الطول، العرض والارتفاع) والبُعد الرابع أيضاً وهو الزمن. الزمن والمكان مُتشابكان معاً في نَسيجٍ رُباعيّ الأبعاد يُسمى “الزمكان” وعِندما يَقوم شيئٌ ذا كُتلةٍ مِثلي ومِثلُكَ ومِثلُ أيّ كوكبٍ أو نجمٍ بالتواجد فوقَ هذا النسيج، فأنّه يُسبب حدوثَ إنحناءٍ له، هذا الإنحناء يُسبب دوران الأجسام في مساراتٍ مُنحنيةٍ وهو ما نُسَميه بالجاذبيّة. يُمكنكَ السفرَ ذهاباً وإياباً في الأبعاد المكانيّةِ الثلاثة، ولكنّ الزمن لا يُتيحُ لك تلكَ الحُريّة. وفي النسيج رُباعيّ الأبعاد الّذي ذكرناه، لا يُتيحُ لك الوقتُ السفرَ إلى الوراءِ فيه والعودةَ إلى الماضي. 2. الثقب الدوديّ: هُناك احتمالاتٌ كثيرةً للإنتقال عبرَ الزمن من خلال الثقب الدودي، وهو عِبارة عن قناةٍ تصِلُ بينَ مِنطقتين مِنَ الزمكان، يُمكن أن تَكون المِنطقتان مِن أكوانٍ مختلفةٍ أو منطقتين مِنَ الزمكان في نفسِ الكون، ويُمكن للمادّة أن تنتقل من فمِ القناة إلى نهايتِها والعكس. ولكن لصُنع ثقبٍ في نسيج الزمكان، فإنّنا نحتاج إلى طاقةٍ تُكافئ طاقة نجمٍ ما أو طاقةٍ سلبيةٍ أقلّ من اللاشيئ، وذلك كما قال الفيزيائي ميتشيو كاكو. 3.اﻷوتار الكونيّة: طريقةٌ محتملةٌ أُخرى أكثرَ شعبيّةً للسفرِ عبرَ الزمن، واﻷوتار الكونيّة عِبارةٌ عن أنابيبٍ ضيّقةٍ مِنَ الطاقةِ الممتدة عبرَ طول الكون الآخذ في الأتّساع. وهي مناطق نحيلةٌ تُعتبر مِن بقايا نشوء الكون المبكّر، وتَحتوي على مقدارٍ هائلٍ من الكتلة وبذلك فإنها قادرةٌ على أن تَلوي الزمكان حولها. هذه اﻷوتار الكونيّة إمّا أن تكون لا نهائيّة أو مُنتظِمة في حلقاتٍ ليس لها نهاية. وتَصوّر أنّ اثنان مِن هذه اﻷوتار متوازيان ويقومان بثني أو بعمل التواءٍ للزمكان بقوّة، فيقومان بعمل تنظيمٍ مُعين، قد يَكون تصور ذلك مَمكناّ نظرياً لِفكرة السفر عبرَ الزمن، ولكنّنا لسنا قادرين على إحداثه، لأنّنا لا نملكُ مصادرَ الطاقةِ القادرة على فعلِ ذلك. وكما قال ميتشيو كاكو: “أنّنا إذا توصّلنا إلى نظريّةِ كُلّ شيئ واستطعنا حَلّ مُعادلاتِ أينشتاين، فإنّ السفرَ عبرَ الزمن قد يَكون شيئاً ممكناً، ولكن ذلك سيتطّلب تكنولوجيا أكثر تقدماً ممّا نتصوّر.” في الوقت الراهن إن الجُزءَ الحاسم في موضوعِ السفر عبرَ الزمن هو البُعد الرابع الذي نستطيع مِن خلاله السفر إلى المستقبل. http://www.aliens-sci.com/you-cant-travel-back-in-time/
  24. أعلنت لجنة برلمانية بريطانية أن المهمة البحرية التابعة للاتحاد الأوروبي، والمسئولة عن منع تهريب البشر عبر البحر المتوسط، فشلت في تحقيق أهدافها. وقالت لجنة الاتحاد الأوروبي التابعة لمجلس اللوردات إن العملية صوفيا لا تعرقل قوارب المهربين "بطريقة فعالة". كما ذكر التقرير أن تدمير القوارب الخشبية دفع المهربين إلى استخدام القوارب المطاطية، مما يزيد من الخطر الذي يتعرض له المهاجرون. وبدأت العملية صوفيا مهمتها في عام 2015، على أثر تتابع عدد من الكوارث التي أدت إلى وفاة مئات المهاجرين أثناء محاولتهم عبور البحر المتوسط من ليبيا إلى إيطاليا. وسمح الاتحاد الأوروبي لسفنه بالصعود على متن القوارب وتفتيشها ومصادرتها وتحويل مسارها عندما يشتبه في استخدامها لتهريب البشر. وأورد التقرير أن العملية صوفيا ساهمت في إنقاذ تسعة آلاف مهاجر منذ إطلاقها. ويقول التقرير إن "عمليات الاعتقال التي تمت حتى الآن تستهدف صغار المهربين، في حين أن تدمير القوارب دفع المهربين إلى استبدال القوارب الخشبية بأخرى مطاطية، الأمر الذي يخفض من معدلات الأمان". كذلك ثمة "تحديات واضحة للعمليات المخابراتية المتمركزة في البحار، والتي تجمع معلومات عن شبكات المهربين على الأرض". وخلص التقرير إلى أن "الأمل ضعيف في أن تؤدي العملية صوفيا إلى القضاء على تهريب البشر". وأضاف أن المهمة ما زالت تعمل في المياه الدولية، وليس المياه الإقليمية الليبية كما خُطط لها في البداية. ويرى التقرير أن ضعف الدولة الليبية أحد الأسباب المهمة لمشكلة اللاجئين. كما أن غياب الدعوة الرسمية من ليبيا يمنع الأعضاء الأوروبيين في حلف شمال الأطلنطي (الناتو) من التدخل العسكري للتعامل مع خطر تنظيم الدولة الإسلامية الذي يهدد ليبيا والمنطقة بأسرها. ويشير التقارير إلى أنه "رغم المهمة التي تقوم بها العملية صوفيا من حيث البحث والإنقاذ، لا نرى أنها تفي بالغرض الذي أُطلقت من أجله. إنها تتعامل مع الأعراض، وليس الأسباب". ويطالب التقرير الاتحاد الأوروبي بتطوير إستراتيجية لمعالجة أسباب الهجرة الجماعية. وكانت العملية صوفيا قد سُميت باسم طفلة وُلدت على متن إحدى السفن التابعة للاتحاد الأوروبي، بعد إنقاذ والدتها قُبالة سواحل ليبيا في أغسطس2015. http://www.vetogate.com/2184683
  25. في عام 1895م نشر الكاتب الانجليزي هربرت ويلز رواية (آلة الزمن) الخيالية، والتي تتحدث عن باحث استطاع أن يصنع آلة عجيبة ويسافر عبرها للمستقبل البعيد للأرض. قبل هذه الرواية لم يكن مفهوم (السفر عبر الزمن) متداولًا بين الناس. أي أن أحدًا لم يفكر أن يسافر للمستقبل أو يعود للماضي قبل أن ينشر ويلز روايته التي صنفت كرواية خيال علمي! اشتهرت الرواية و انتشرت فكرة (آلة الزمن) منذ ذاك الحين، لكنها ظلت فكرة خرافية ولم تتحول إلى نظرية مقبولة علميًا قبل عام 1915م، تحديدًا.. في العام الذي نشر فيه آينشتاين الورقة العلمية التي تضمنت ما يعرف بـ نظرية النسبية العامة، والتي أحدثت تغيرًا كبيرًا في إدراك البشر للمفاهيم الكونية كـ الزمن على سبيل المثال. فببساطة شديدة، تفترض الفيزياء الكلاسيكية (فيزياء نيوتن- أو فيزياء ما قبل النسبية) أن الزمان ثابت كوني. فنيوتن لاحظ أن قياسات الزمن في تجاربه كانت لا تتأثر بالظروف المحيطة (على عكس الجاذبية مثلًا). و من هذا المنطلق كان الزمن هو الثابت الرئيسي في قوانين نيوتن للحركة و الجاذبية. لكن آينشتاين نقض هذا الافتراض حين أثبت بمعادلاته النسبية أن الزمن – كغيره- يتأثر بالظروف الفيزيائية و يؤثر عليها. و تحديدًا، فإن (الجاذبية) و (سرعة الحركة) هما العاملان اللذان يؤثران على الزمن، و بتعبير أوضح: فإنهما يؤثران على (سرعة مرور الزمن). إذ يمكن أن تزيد سرعة مرور الزمن أو تقل، بل و يمكن أن يتوقف الزمن تمامًا! فنصل إلى الخلود. كُنهُ الزمنْ طالما كان الزمن لغز كوني غير مفهوم و لا واضح، و طالما حيّرتنا ماهيته.. فيكفي أن تسأل ذاتك: ما هو الزمن؟ لتكتشف قدر غموض هذا المصطلح! تعاقب الليل و النهار فلو قلنا بأن الزمن هو تعاقب الليل و النهار –مثلًا- فهل يعني هذا أن المسافر في الفضاء حيث لا ليل -يمضي عليه- و لا نهار يقع خارج نطاق الزمن؟ بالطبع فهذا ليس صحيحًا، فالزمن ليس مجرد مرور الدقائق في ساعتك أو تعاقب الليل و النهار على عالمك، إنما هذه هي آثاره التي نستدل بها عليه و على مروره لندرك وجوده. إذًا، الزمن هو مفهوم ذهني غير مادي لا ندركه بالحواس إنما نقيسه بآثاره، و هذا يفسر انعدام الإحساس السليم بالزمن لدى الأشخاص الذين يقضون فترات طويلة بعيدًا عن آثار تقدم الزمن، (كالمساجين في السجون المظلمة في باطن الأرض مثلًا). لغويًا، الزمن هو اسم لكثير الوقت أو قليله أما فلسفيًا؛ فأفضل تعريف يمكن أن يعرّف به الزمن هو وصف مالك بن نبي له حين قال: “الزمن نهر قديم يعبر العالم منذ الأزل”، فالكون _في نظر مالك_ يشبه رجل يقف ثابتًا في محله وسط نهر يجري باتجاه واحد عبور لا نهائي.. وكل قطرة من النهر تعبر ولا تعود للأبد؛ وكذلك لحظات الزمن. أكبر تحدي يواجه الإنسان في علاقته مع الزمن ليس في محاولة تعريفه بدقة؛ بل في محاولة ترويضه و إخضاعه للإرادة البشرية، فللآن لم يستطع الإنسان أن يعبث بوتيرة الزمن أبدًا. ومن المعلوم بداهًة أن إدراكنا للزمن يتأثر تبعًا للحالة النفسية التي نعيشها خلاله، و هذا التأثر النسبي يحكم شعورنا بمرور الزمن لكنه لا يغيّر من حقيقة سرعة مروره التي تتأثر فعلًا بعوامل فيزيائية أخرى مرت سنون بالوصال و بالهنا فكأنها من قصرها أيام ثم انثنت أيام هجر بعدها فكأنها من طولها أعوام ثم انقضت تلك السنون وأهلها فكأنها و كأنهم أحلام الزمن و الدين : للزمن بُعد ديني فلسفي خاص، فمفهوم الزمن الديني يوحي لنا بأن الزمان خلق خلقه الله تعالى حين خلق السماوات و الأرض، و بأن قوانينه التي تجري علينا في هذه الدنيا ستتغير تمامًا في عالم البرزخ ويبدو أنها ستنتهي في الدار الآخرة حيث لا زمن يمضي؛ فيتوقف الزمن. و هناك حقيقة دينية من المحيّر للعقل البشري أن يستوعب فكرتها، مفادها أن الله تعالى خارج عن قوانين الزمن المحيطة بنا، فهو جلّ و علا يعيش في الآن الإلهي حيث لا ماض مضى عليه و لا حاضر يعيش فيه ولا مستقبل خارج عن قضائه بل كل لحظة من لحظات الزمن الدنيوي ماضية كانت أم مستقبلية هي لحظة آنية حاضرة لديه عزّ و جل، يحيط بعظيم علمه سبحانه بكل لحظة من التاريخ الماضي و المستقبل في آن واحد كما يحيط بكل شبر من الكون في نفس الآن. الزمن حجاب من حجب الغيب لذلك نحن لا ندري ماذا حدث في الماضي بسوى كتب التاريخ ولا ما الذي سيحدث في المستقبل ومن المدهش أن نتأمل علاقة الإنسان بالزمن في إطار ثقافة الإسلام التي تطورت مع تطور حضارة المسلمين، فالزمن في عُرف المسلم هو الفترة التي تمضي على وجوده حتى نهايته؛ ينجز خلاله من الأعمال ما سيحاسبه الله تعالى عليه في الدار الآخرة، و هو مسئول عن انجاز واجباته الدينية خلال فترات زمنية محددة و واضحة، الصلاة و الصيام و الحج و الزكاة، كلّها واجبات موقوتة جعلت من علاقة المسلمين بالزمن علاقة مرتفعة الأهمية، من ذلك أن المسلمين قسموا الساعة إلى 60 دقيقة، وقد قدّروا الدقيقة الواحدة بـ “قراءة قل هو الله أحد مع البسملة 30 مرة”، وهو تقدير تقريبي غير دقيق لكنّه ذكيّ و مدهش.. و الأكثر دهشة أنهم كانوا إذا غيّبت الغيوم الشمس يقدّرون أوقات الصلوات بالرجوع إلى أصحاب الصناعات، فيعرف الصانع كم ينجز عادة من صنعته منذ بدء عمله إلى موعد صلاة الظهر –مثلًا- “قمة العبقرية”! النسبية ، و تغيير مفهوم الزمن: كانت نظرية النسبية الثورية التي أوجدها اينشتاين قبل ما يقارب الـ 100 عام قلاّب مفهومي لموضوع الزمان و المكان في أذهاننا، فطالما اعتقدنا أن الزمان و المكان ثوابت مستقلة يشعر بها جميع الناس بنفس الشكل إلى أن جاءت النسبية لتشرح لنا كثير من غوامض الزمن، منها أن الزمن مفهوم نسبي يعتمد على حالة الشخص المراقب … أولًا: تباطؤ الزمن اينشتاين يقول: كل الأجسام في العالم دائما تتحرك خلال الزمكان بسرعة ثابتة هي سرعة الضوء الزمكان هو الفضاء الكوني “المكان و الزمان” ، و جملة اينشتاين هذه هي مخلص واضح و بسيط لفكرة تباطؤ الزمن، فكل شئ في هذا الكون له سرعة لا تنقص أبدًا بل تتحول ما بين سرعة انتقال في بعد الزمن إلى سرعة انتقال في أبعاد المكان، و مرور الزمن على الأجسام يعني زيادة عمرها الحيوي فموتها –إذا كانت كائنات حيّة- أو تحللها –إن كانت أجسام جامدة- ، و انتقال السرعة من الزمان إلى المكان يعني أننا كلما تحرّكنا بسرعة أكبر خلال المكان نقصت سرعة مرور الزمن بالنسبة إلينا… بذلك، نصل إلى أن الزمن يتحرك لدى الشخص المتحرك بشكل أبطأ مما هو لدى الشخص الساكن، و أنه كلما زادت سرعة حركة الشخص قلّت سرعة مرور الزمن بالنسبة إليه ، و هذا النقص لا ينطبق فقط على الزمن الذي تقيسه عقارب الساعة بل أيضًا على الزمن الحيوي في جسم الإنسان (دقات القلب و العمليات الخلوية… الخ)، بل حتى الزمن الذي ينجز فيه الإنسان أعماله! و هذا هو شرح علمي لنظرية التوأم المعروفة، تقول النظرية أننا لو استطعنا أن نوجد مركبة تتحرك بسرعة ضخمة جدًا (قريبة من سرعة الضوء)، و أركبنا فيها شاب عمره 20 سنة و تركنا توأمه على الأرض، فإنه مقابل كل خمس سنوات تمرّ على التوأم الأرضي تمر سنة واحدة بالنسبة إلى التوأم المسافر بالسرعة الضخمة، فلو عاد التوأم المسافر بعد عشر سنوات من زمنه سيجد أن 50 سنة مضت على توأمه، مما يعني أن عمره سيكون 30 سنة فيما عمر توأمه 70 سنة!! لكن كمية الحياة التي سينجزها كل من التوأمين متساوية، بمعنى أنه إذا كان التوأم الباقي في الأرض قادر على قراءه 50 كتاب كل شهر فإن توأمه المسافر سيتمكن أيضًا خلال شهر من زمنه من قراءة 50 كتاب فقط هل يعني هذا أننا نستطيع أن نطيل أعمارنا؟ نعم .. بشرط الوصول إلى هذه السرعة، و هذا صعب جدًا إن لم يكن محال! ثانيًا: الخلود و الأبدية : كما اتضح لنا حين الحديث عن تباطؤ الزمن، فإن زيادة سرعة الحركة المكانية يؤدي إلى تناقص سرعة مرور الزمن ، فالعلاقة عكسية بينهما، و يظل الزمن يتباطأ إلى تصل حركة الجسم إلى سرعة الضوء و حينها يستهلك الجسم كل السرعة في انتقاله عبر المكان فيتوقف الزمن، و نصل إلى مرحلة الأبدية و الخلود.. أما لو تجاوزنا سرعة الضوء، فالحاصل أن الزمن سيبدأ بالمرور بشكل عكسي، أي أننا سنسافر إلى الماضي! ، إلا أن الوصول إلى سرعة الضوء مستحيل علميًا بحسب النظرية النسبية الخاصة، لكن هذا لا يمنع أن نتأمل فكرة الخلود في الآخرة بمبدأ سرعة الضوء هذا.. لو استطعنا أن نعيش في عالم الحركة فيه مقاربة لسرعة الضوء سيتغير مفهوم الزمان و المكان تماما في أذهاننا (الجنة) السفر عبر الزمن : من هذا، نجد أن فكرة السفر عبر الزمن بشكل عام ليست محض خيال، لكنها ترف علمي لا نحتاج الوصول إليه.. فالسفر إلى الماضي يستوجب الوصول إلى سرعات تفوق سرعة الضوء، و هذا غير موجود، فسرعة الضوء هي حدّ السرعة الأقصى في هذا الكون .. إذًا فالسفر إلى الماضي مستحيل أما السفر إلى المستقبل، فيحتاج إلى الوصول لسرعات كبيرة جدًا لا نملك التقنية المساعدة للوصول إليها في الزمن الحالي، و المسافر إلى المستقبل لن يستطيع العودة إلى زمنه.. أما الخلود، فهو يحتاج إلى عالم آخر لا يشبه عالمنا هذا، بخصائص أخرى ستتوفر في الآخرة حين نخلد في النعيم الأبدي أو العذاب الأبدي السفر عبر الزمن فكره أرهقت الكثير من المؤلفين و الفلاسفة و العلماء , فتم أنشاء الكثير من أفلام الخيال العلمي التي تتكلم عنه , و لكن يظل السؤال قائما هل السفر عبر الزمن حقيقي ؟؟ هل يمكن في يوم من الأيام أن نسافر عبر الزمن حقاً ؟؟ تعريف ” الزمن “ الزمن قديماً تعريفه اللغوى : الزمن في اللغة: اسم لقليل الوقت وكثيرة. يقال: زمان وزمن، والجمع أزمان وأزمنة. ويقال: أزمن الشيء أي طال عليه الزمن، وأزمن بالمكان أقـام به زمانا. ويقولون: لقيته ذات الزمين ؛ فيراد بذلك تراخي المدة . والزمن والزمان لفظتان تحملان نفس المعنى . مفهوم الزمن : مفهوم الزمن قد حير الكثير من العلماء و الفلاسفة عبر العصور , فكان هناك فكرتين عن الزمن . الزمن عند أفلاطون : الزمن عند أفلاطون هو كل متصل لا وجود له بمعنى أن الزمن خلق مع خلق الكون و كل ذلك الكون المتحرك له زمن يتلخص في الماضي و الحاضر و المستقبل , أى أنه ربط الحركه بالزمن فكل متحرك له زمن . الزمن عند أرسطو : لم يعترف أرسطو بخلقيه الزمان , و أعتبر الزمان لا بدايه له و لا نهايه له و بهذا خالف أفلاطون فقال بأن الزمان أبدى لأن الزمان يرتد الى الان و الان زمن مضى و سوف يكون بدايه للمستقبل , و أعتبر أرسطو ان الزمن موجود مع وجود الاله من الاذل و هو بذلك يؤيد فكره أبديه الكون . و بالطبع رد عليه حجه الاسلام أبى حامد الغزالى و قال بخلقيه الكون و الزمان و عرض بعض الادله , على ما اذكر فى كتابه الجميل تهافت الفلاسفه . ربما هناك فرق أكثر و لكننا لن نتطرق لهم , و لكن معظمهم كانو يعتقدون بأن الزمن واحد فى كل أرجاء الكون فأذا كانت الساعه واحده على كوكب الارض فهى الواحده على كوكب المشترى و على كوكل زحل و فى أى مكان فى العالم ظل العالم على ذلك الرأى حتى القرن العشرين عندما بدأ مفهومنا عن الزمان يتغير كلياً .. الزمن حديثاً بعد أن أكتشف أينشتاين ان سرعه الضوء ثابته بالنسبه لكل مراقب بدون النظر الى أتجاه حركته أدى ذلك الى تغيير مفهومنا تماماً عن الزمن و أن الزمن مطلق و أدى ذلك الى نسبيه الزمن و التخلى عن فكره وجود زمن مطلق فى الكون , و لكن لكل مشاهد مقياسه الخاص للزمن كما تسجله الساعه التى بيد المشاهد وليس من الضروره ان تتفق ساعات المشاهدين كلها أعتبر أينشتاين الزمان كبعد رابع بجانب الثلاث ابعاد الاساسيه التى تحكم كوننا ( الطول العرض العمق ) بل و قال أن المكان يتحد مع الزمان مكون الزمكان و هو المنسوج الذى يتكون منه الفضاء و أنحنائه يسبب الجاذبيه للمزيد حول مفهومنا الحديث للزمن يرجى قرائه ذلك الموضوع نظريه النسبيه لاينشتاين و لذلك فالزمان بكل تأكيد مخلوق , مثل باقى الكواكب و المجرات , وجد بعد الانفجار العظيم , لأنه لا زمن بدون حركه. فبدأ العلماء التعامل مع الزمن مثل النهر الذي يسير مبطأ فى منطقه و مسرع فى منطقه أخرى حسب سرعه الجسم , و لكن بدأ العلماء بالتفكر هل يمكن أن يكون هناك طرق أخرى و طرق دائرية تجعلنا نرجع الى النقطه التى بدأنا منها , أو ننطلق الى نقطه بعيده ابعد مننا فى المستقبل ؟؟! , بمعنى أخر هل يمكننا السفر عبر الزمن , إلى الماضي او إلى المستقبل ؟ السفر الى المستقبل أصبح من المتعارف عليه علمياً أنه يمكن السفر الى المستقبل و هذا ما تخبرنا عنه نظريه النسبية او ما يسمى بتاطؤ الزمن . كانت فكره النسبية لأينشتاين هى سرعه الضوء , فالبدايه كانت مجرد سؤال ماذا سيحدث لجسم يسير بسرعه قريبه من سرعه الضوء و فى يده كشاف يطلق ضوء , ما يأتى للذهن سريعاً أن الإنسان او الجسم سيكون قادراً على مسارعه الضوء و يمشى جانباً إلى جنب مع الضوء و لكن هذا خاطئاً فأثبتت التجارب و المعادلات أنه لن يحدث أي تغيير !! سيظل الضوء سارياً بسرعته الطبيعية أمام الجسم و لن يتغير شيئاً !! هي فعلاً من عجائب الفيزياء و لكن وجد العلماء أن هناك شئ أخر يتغير و هو الزمن , فالزمن هو من يتغير ومن هنا أتى مفهوم نسبيه الزمن , فكل راصد سيرى زمنه الخاص و هذا الجسم الذي يسير بسرعة قريبه من سرعه الضوء قد خرج من زماننا و دخل في زمان أخر . و من هنا أيضاً أتى مفهوم تباطؤ الزمن فأنك لو سرت بسرعه قريبه من سرعه الضوء سوف تصبح فى زمن أخر و هو زمن يسير ببطئ شديد , و لذلك عندما تتوقف و ترجع الى الارض مره أخرى ستجد أنه مر ألاف السنين على الارض مع أنك لم يمر عليك سوى سنه واحده . حاول أينشتاين أن يوضح ذلك بدعابه صغير , أنه أذا ذهب أخوين تؤأم الى الفضاء , الاول ذهب و سافر فى صاروخ و ظل مسافراً طيله 20 عاماً سيرجع الى الارض مره أخرى ليجد أن الارض مر عليها 40 عاماً و ليس 20 و سيجد أخوه التؤأم أصبح أكبر منه ب 20 عاماً .. و هذا الامر تمت تجربته بالفعل بطائره وضعت عليها ساعه دقيقه جداً و ساعه أخرى على الارض ووجدو فعلاً ان الزمن فى الطائره يتباطئ بدقائق قليله . و لذلك فأن الزمن يرتبط بحركه الاجسام , كلما زادت الحركه تباطئ الزمن , و هذا الامر يمكن رؤيته جلياً فى تجربه الفوتونات . السفر للمستقبل ممكن علمياً و نظرياً و لكن نحن نفتقد الى تلك التكنولوجيا الان ليس أكثر , و لكن فى المستقبل نستطيع أن نبنى أله زمن تقفز بنا الى الامام فى الزمن , فأنت تدخل أله الزمن و تمكث بها فتره , و من ثم تخرج لتكتشف ان الزمن الذى مر على الارض أكبر بكثير من ذلك الزمن الذى قضيته فى أله الزمن , الامر صحيح من الناحيه الهندسيه و الحسابية و الفيزيائيه , و لكننا نفتقر الى تلك التكنولوجيا التى تنقلنا بسرعه قريبه الى سرعه الضوء . وطريقه عملها هى أنك عندما تدخل أله الزمن فأنها تنطلق و تتسارع إلى قرب سرعه الضوء و تستمر كذلك لوهلة و تعتمد على الفترة التى ترغب فى السفر من خلالها , ربما تكون اله الزمن تلك سفينه فضاء !! السفر الى الماضى : أذا افترضنا أن هناك حدثين , حدث أ و ب , و الحدث أ وقع قبل الحدث ب بالنسبه الى مراقب على سطح الارض , لذلك فيمكن لملاحظ على كوكب الارض أن يسافر الى المستقبل من أ الى ب , و لكن بالنسبه الى ملاحظ أخر أنطلق بسرعه قريبه من سرعه الضوء الى أقرب نجم ألينا و هو بروكسيما سنتاورى الذى يبتعد عنا ب 4 سنين ضوئيه فأنه سيرى الحدثين معكوسين سيرى بأن ب بدأ الاول و بعد ذلك أ , و لكن عليه السير بسرعه أكبر من سرعه الضوء , لذلك فهو سيرجع الى النجم مره أخرى و سيرى بأن الحدث أ لم يحدث بعد !! و بمثال أخر فأن لو كان هناك ملاحظ بعيد عن كوكب الارض بمئات السنين الضوئيه , و لديه القدره على رؤيه كوكب الارض من خلال تلسكوب , فأنه سيرى الارض فى الماضى , أى انه لو بعيد عنا بعشر سنين ضوئيه , فأنه سيرى الارض و هى فى 2002 و ليست فى 2012 , و ذلك لأن سرعه الضوء تحتاج عشر سنين كى تصل له , و بما أنه يرى كوكب الارض عن طريق الضوء المنبعث منه فأنه سيرى مشهد لكوكب الارض و لكن فى الماضى , و لذلك فأذا أستطاع ذلك الملاحظ السفر بسرعه أكبر بكثير من سرعه الضوء و تغلب عليها , فأنه سيأتى الى كوكب الارض و لكن فى الماضى و ليس فى الحاضر , و لو أفترضنا أنه سافر بسرعه ضعف سرعه الضوء , أى أن يحتاج لخمس سنوات فقط ليصل الى كوكب الارض , و بذلك يكون سافر بالماضى !! و لكن المشكله تكمن فأن نظريه النسبيه تعارض فكره أنه يمكن للجسم , أي جسم مادى أن يصل لسرعه الضوء , ناهيك عن سرعه أكبر من سرعه الضوء . تنص النسبيه على أن طاقه الصاروخ اللازمة لتسارع سفينه الفضاء تصبح أكبر كلما أقتربنا من سرعه الضوء , و لدينا دليل تجريبى على ذلك , ليس مع سفينه الفضاء , بل فى عمليه تسارع الجسيمات الاوليه , و يمكننا أحداث تسارع للجسيمات حتى سرعه 99,99% من سرعه الضوء , و لكن مهما أستخدمنا من طاقه فلن نستطيع تخطى حاجز سرعه الضوء , أذ أن السفر فى الماضى يمكن أن يحدث فقط أذا كان من الممكن السفر أسرع من الضوء , و هو الامر الذى ينفى أمكانيه السفر السريع فى الفضاء . أذاً فمن المستحيل الوصول لسرعه أعلى من سرعه الضوء , و لكن يبدو أن هناك طريقاً للخروج من ذلك المأزق و هو ثنى الزمكان و العثور على طريق مختصر للوصول الى أ و ب السفر عبر الزمن : الثقوب الدودية تكمن الفكرة في خلق ثقب دودي ( سمى كذلك لأنه يكون على شكل دوده ) ما بين الحدثين أ و ب ليربط بينهم أو تربط بين مكانين بعيدين , و الثقب الدودي هو عبارة عن ممر داخل الزمكان أو كما أسماه أينشتاين بالجسر . كمثال بسيط أذا كان هناك طريقين طويلين و انت تسير بسيارتك العاديه على أحد الطريقين , و لكنك تريد أن تذهب إلى الطريق الاخر , فعليك أن تقطع الطريق الذى انت عليه كاملاً ثم تلتف و تذهب على الطريق الثانى و تقطعه هو الاخر , و لكن لو كان هناك طريق جانبى بين الطريقين , فهنا ستوفر على نفسك عناء السفر كل تلك المسافه , وفقط تقوم بأخذ ذلك الطريق الجانبى أو الانعطاف لتجد نفسك فى الطريق الثانى . و بطريقه أخرى فأننا يمكن أن ننشئ طريق من مجموعتنا الشمسيه الى بروكسيما سنتاورى الذى يبعد عنا 4 سنوات ضوئيه و هو ما يسمى بالثقب الدودى و بدل من أن نقطع ملايين ملايين ملايين الاميال , نكون قد قطعنا بضعه ملايين فقط من الاميال . السفر عبر الزمن : الفكرة الفكرة ليست مستوحاه من كتب الخيال العلمى , و لكنها من مصادر حقيقيه , ففى سنه 1935 كتب أينشتاين و ناثان روزين مقالاً بينا فيه أن النسبيه العامه تسمح بوجود ما يسمى بالجسور , و للتمكن من بناء جسور الى الماضى نحتاج ألى ماده لها كثافه طاقه سالبه للسفر الى الماضى و لكن المشكله أنه لا يوجد كثافه طاقه سالبه و عليه فأنه لا أمكانيه للسفر فى الماضى , و لكن عندما أتت ميكانيكا الكم غيرت ذلك المفهوم , فقد سمحت بتواجد كثافه الطاقه السلبيه فى بعض الاماكن , على حساب كثافه الطاقه الايجابيه فى أماكن أخرى , بشرط أن تظل الكثافه الكليه للطاقه موجبه , و بذلك فأن القول لأمكانيه التواء الزمكان و تحدبه بالشكل الضرورى للسماح بالسفر عبر الزمان ربما يكون ممكناً ! تناقضات السفر للماضى أول سؤال يتبادر الى الذهن , اذا كان هناك قدره على السفر إلى الماضى , فلماذا لا نرى أى مسافر الى الماضى ؟ بعض العلماء و منهم العالم ستيفن هوكينج عملو أجتماع للقادمين من المستقبل جلسو و انتظرو حتى يأتيهم مسافر عبر الزمن و يدخل من الباب و قبل ذلك الاجتماع تم نشر ذلك الخبر فى الصحف و القنوات حتى يعلم المسافر و لكن لم يظهر أحد !! أذا فهل يمكن أن السفر للماضى أمر مستحيل ؟؟ , أم ان المسافرين لا يريدون أطلاعنا عليهم و يظلون يراقبون فقط الأحداث التاريخية ؟ الأطباق الطائرة: البعض يقول أن الاطباق الطائره تلك هم زوار من المستقبل , و لكنى لا أحبذ ذلك الرأى لأنه سيدخلنا حول وجود الاطباق الطائره من عدمه و تلك الفيديوهات الملعوب بها ببرامج الكومبيوتر , و لكن لو أن هناك مخلوقات فضائيه بعيده عننا و سافرت لنا بسرعه أكبر من سرعه الضوء فمن المحتمل أن تأتى تلك المخلوقات الفضائيه فى ماضينا , و بالفعل هناك الكثير من الادله على وجود أشياء غامضه و غريبه على مر التاريخ مثل كهوف تيسلى و الرسومات الغريبه التى لا تستطيع رؤيتها الا من الفضاء مع انها موجوده من ألاف السنين , على العموم لا شئ من ذلك مؤكد . و لكن هناك أمر غريب بالنسبه للسفر للماضى , أذا أستطاع شخص أن يبنى أله للسفر للماضى , و سافر الى الماضى بالفعل و لكنه عندما رجع قام بقتل نفسه قبل أن يسافر بالاله , فما هو مصير المسافر عبر الزمن ؟ فهو عندما يقتل نفسه التي في الماضي , فلن يبنى أله الزمن و لن يسافر , و لكنه بالفعل بنى أله الزمن و هو بالفعل سافر أذا فمن الذي قتله ؟؟؟ أذا كان قد قتل نفسه فهذا معناه انه سيختفى من الوجود , و لكن من الذي قتله ؟ هذا من أكثر الأشياء تناقضاً في موضوع السفر عبر الماضي بعض العلماء حاولوا الاجابه و قالوا بأن المسافر عبر الزمن يسافر أيضاً عند أكوان موازية لأكواننا فأن ما يفعله في ذلك الزمن يعود إلى كون أخر غير كوننا !! و لكن ما هي الأكوان الموازية و هل هي موجودة حقاً ؟ النسبية مصطلح لم تألفه عيوننا وآذننا ولم تدركه عقولنا ربما حتى لحظة كتابة هذه السطور على الرغم من أنه مصطلح علمى بحت يتم استخدامه واستعدوا للمفاجأة .. منذ عام 1905 م .. فالمصطلح مستخدم علميا بالفعل منذ 1905 م أي منذ ما يقرب من قرن كامل من الزمان .. ففي ذلك العام نشر عالم شاب .. يدعى البرت اينشتاين .. نظرية علمية جديدة .. اعتبروها ثورة عنيفة في عالم الفيزياء والرياضيات .. واطلق عليها اسم النظرية النسبية الخاصة .. وفي تلك النظرية استخدم اينشتاين وربما لأول مرة ذلك المصطلح العجيب المثير .. الزمكان .. والمصطلح ببساطة شديدة يعني ببساطة السفر عبر الزمان والمكان في آن واحد .. ففي ذلك الحين السفر عبر الزمان وحده يعد ضربا من خيال جامح فجره الاديب والروائي والصحفي الانجليزي هربرت جورج ويلز عندما نشر تحفته الرائعة ( الة الزمن) عام 1895 م ولأول مرة اضاف اينشتاين الى الابعاد الثلاثة المعروفة .. الطول والعرض والارتفاع .. بعدا رابعا لم يشر اليه عالم واحد من قبله .. هو الزمن .. وفي نظريته المدهشة التي حيرت علماء جيله اثبت اينشتاين ان الزمن بعد رئيسي في الحياة .. في الرياضيات والفيزياء وفي كل القياسات الجادة .. وباعتباره كذلك فهو ككل لالابعاد الاخرى يمكن السير فيه الى الامام والى الخلف .. وكانت هذه مفاحأة مذهلة للعلماء والعامة .. بشكل سواء .. واعترض علماء بدايات القرن العشرين .. واستنكروا واستهجنوا ورفضوا كل ماجاء له اينشتاين .. اما الادباء والمفكرون فقد فجر الامر خيالهم اكثر واكثر .. ولأنه من الطبيعي ان يكون لكل فعل ردة فعل مساوية له في القوة ومضاد له في الاتجاه .. فقد تبنى فريق من العلماء فكرة عكسية ترفض بعنف .. فكرة السفر عبر الزمن .. وتصفه بالخبل الوهمي .. ولقد استند العلماء الرافضون الى نظرية علمية فلسفية .. اطلقوا عليها اسم النظرية النسببية .. تعتمد على ان العالم كله وحدة واحدة فلو تمكن شخص واحد من السفر الى الماضي .. واحدث تغييرا مهما كانت بساطته .. فسيؤدي هذا الى حدوث موجة متزايدة من التغيرات .. يمكن ان يتغير معها تاريخ العالم كله ..عندئذ سيرتبك التاريخ كله على نحو اشبه بالعبث .. الذي لايمكن ان يسمح به الخالق عزوجل .. ورغم هذا كله لم يلتفت اينشتاين لهذا .. بل لم يشغل نفسه بالسفر عبر الزمن فقط .. وانما بالسفر عبر الزمكان .. أي السفر عبر الزمان والمكان .. ولكي نفهم يجب ان نضع الانتقال عبر الزمن جانبا .. ونركز على السفر عبر الفضاء.. السفر عبر الفضاء مع تطور علم الفلك في النصف الثاني من القرن التاسع عشر .. ظهر مصطلح جديد .. هو مصطلح السنة الضوئية .. وهي المسافة التي يقطعها الضوء في سنة .. علما بأن سرعة الضوء 186 الف ميل /الثانية أي ما يعادل .. 25 مليار و 862رمليونا و 801 ألفا و 818 كيلومترا هل يبدو الرقم ضخما .. ولكن لنعلم أن السنة الضوئية تستخدم كوحدة فلكية لقياس يعد النجوم عنا .. لو ان اقرب نجم يبعد سنة ضوئية واحدة .. فإن وصولنا له يحتاج لسفينة فضائية خاصة تنطلق بسرعة الضوء .. لمدة سنة كاملة دون توقف وهذا مستحيل منطقيا ورياضيا .. إمكانية السفر عبر الزمن : إننا نستطيع البلوغ لذلك النجم في زمن اقل بكثير ودون أن نبلغ سرعة الضوء حتى .. وهذا القول علمي تماما .. أي إمكانية السفر عبر الزمن الثقوب السوداء عندما فجر اينشتاين مصطلح الزمكان .. في نظريته النسبية .. وضع لنا معلومة علمية جديدة .. واطلق عليها اسم (تمدد الزمن ) وفي هذه النظرية .. نجد انه لو سافر رائد فضاء في مركبة تنطلق بسرعة الضوء الى نجم يبعد سنة ضوئية .. ثم عاد للارض .. فسيجد ان العامين (سنة ذهابه وسنة مجيئه ) قد اصبحا نصف قرن على الارض .. والسبب ان عقارب الساعة سترتبط بالزمن الذي تنطلق به السفينة .. أي انها ستسير بنفس السرعة .. في حين ان الساعة الثابتة على الارض ستتوافق مع سرعة دورانها حول نفسها وحول الشمس .. ولو اردت نصيحتي فلا ترهق نفسك في فهم هذا التعقيد .. واعلم ان العلماء اثبتوها عمليا ورياضيا خلال قرن من الزمان .. لكن نظريته هذه اشارت الى مصطلح اكثر اهمية في السفر عبر الفضاء .. الى الثقوب السوداء .. وهذا المصطلح اول من استخدمه الفلكي الأمريكي (جون هويلر ) عام 1969م ليصف به نظرية تعود الى 1793م حينما نشر الجيولوجي جون ميتشل رئيس جامعة كامبردج أن بعض النجوم لها كثافة عالية جدا مما يمنحها قوة جذب هائلة مما يجعلها اشبه بفراغات سوداء بالنسبة لأي شخص يحاول رصد الكون .. ثم جاءت النسبية لتقول ان الضوء لايسير في خطوط مستقيمة .. كما كنا نتصور بل انه ينحني .. عندما يمر بل انه ينحني عندما يمر جوار نجم عالي الكثافة .. وعندما نبلغ كثافة النجم اقصاها فإن الفضاء يتحدب حول نفسه .. مما يجذب الضوء اليه في عنف .. مما لايسمح له بلافلات من جاذبيته الشديده فيبتلعه النجم .. ولأن الضوء يمتص يفشل في الافلات من الجاذبية .. فهو لايصلنا قط .. لذا فكل مانراه هو ثقب اسود يختلف حجمه من مكان لمكان .. ولو اردت ان تفهم الفكرة فانظر الى مصفاة حوض المطبخ ..عندما تنزع السدادة .. ولقد جذبت هذه الثقوب السوداء اهتمام العلماء لسنوات قبل ان تخرج نظرية جديدة . ان ماتجذبه الثقوب اليها لايفنى ولا يتلاشى داخلها .. وانما يعبرها الى نفق ذي اتجاه واحد .. ليخرج من نهايته عبر ثقب ابيض كبير في عالم اخر .. او مكان اخر .. وكانت هذه النظرية بمثابة قنبلة علمية تفجرت .. في كل الاوسااااااط .. فالنظرية تعني انه عبر عبور ثقب اسود قد ينقلنا عبر الزمان والمكان الى بقعة اخرى من الكون .. ربما تبعد الاف بل ملايين السنين الضوئية .. وقد يتبادر الى الذهن لماذا لم يرسلوا رحلات لهذه النجوم البعيدة ماداموا قد اكتشفوا هذا .. والجواب بسيط للغاية .. 1 – ان التقدم العلمي والصناعي الحالي لايكفي لانتاج سفينة فضائية قوية التي يمكنها بلوغ الثقب الاسود .. واختراقه ..لأنه تحتاج لطاقة هائلة قدرها العلماء بما مليون ضعف لما تستهلكه امريكا من الطاقة لعام كامل .. 2 – ان العلماء لايمكنهم تحديد المكان الذي ستنتقل له السفينة .. فيما لو عبرت .. على الرغم من انهم قد اكتشفوا عددا من الثقوب البيضاء ولكن لايستطيعوا تحديد هي مخرج لأي من الثقوب السوداء مخرج الثقب الاسود ابيض للضوء الخارج الممتص .. 3- عدم امكانية اجراء أي اتصالات لأن أي اشارة لن تنجح في الافلات من الجاذبية الرهيبة .. اذا عرفن ان الضوء نفسه لايستطيع الافلات .. ولو وصلت للمخرج فان أي اشارة ستحتاج للاف او ملايين السنين الضوئية لتصل الينا .. وحتى لو كنا نعلم مكان خروجها وركزنا كل مناظيرنا الفلكية وافترضنا انها تبعد عنا مليون سنة ضوئية فأن علينا ان نرصد السفينة بعد مليون سنة ضوئية هي الزمن الذي تستغرقه صورتها للوصول الينا بسرعة الضوء .. البعض افترض ان تقوم السفينة بالعودة عبر ثقب اخر قريب منا للعودة .. اخرون رفضوا وقالوا مالذي يضمن الوصول لمثل هذه الثقوب وبينما هم يختصمون اذ برز فريق ثالث بكشف مذهل .. قلب كل الموازين رأسا على عقب .. وبمنتهى القوة .. ديدان في الفضاء : منذ سنوات عديدة توصل فريق من العلماء إلى أن الكون يحوى ما يمكننا أن نطلق عليه اسم (الأنفاق الزمنية الدودية).. وتلك الأنفاق التي تحمل اسمها من شكلها الذي يبدو أشبه بالدودة ذات طبيعة خاصة جداً فكل ما يعبرها يكتسب طاقة سالبة بحيث يخرج منها في زمن سابق لتاريخ دخولها.. أو بمعنى أدق يسافر عبر الزمن إلى الماضي .. وهذا كلام علمي بحت .. إذن فبهذا الكشف المدهش لم يعد السفر عبر الزمن محض خيال وإنما صار حقيقة علمية لها ما يؤيدها ويثبتها .. والعلماء يؤمنون على نحو ما بفكرة رؤية الماضي هذه وبالذات علماء الفلك فعندما يرصد أحدهم نجماً يبعد عنا مائة سنة ضوئية فهو يعلم أنه إنما يرصد في الواقع ما كان عليه ذلك النجم منذ مائة سنة وليس ما هو عليه الآن بالفعل .. إذن فهو يرصد - عملياً- ماضي ذلك النجم وليس حاضرة .. ولو افترضنا أن ذلك النجم مأهول بحضارة عاقلة و أنه لدينا راصد أكثر قوة بآلاف المرات فهذا سيعني إذن أننا سنستطيع أن نرصد في حاضرنا كل الأحداث على ذلك النجم منذ مائة سنة .. أي أننا سنرصد ماضيه وتاريخه .. وعندما كشف العلماء أنفاق الزمن الدودية هذه ثارت موجة عنيفة من الجدل وعاد الحديث مرة أخرى عن السببية وعن استحالة انتقال بشرى إلى الماضي مهما كانت المبررات العلمية .. وهنا خرجت نظرية أخرى لتجعل الأمر أكثر قبولاً .. فالمسافر إلى الماضي وفقا ًللنظرية الجديدة سيسافر كمشاهد وليس كمشارك.. أو بمعنى أدق سيمكنه رؤية ما حدث في الماضي بكل الدقة والتفاصيل ولكن كما تشاهد أنت فيلماً قديماً على شاشة تلفاز حديث .. ولكن لن يكون باستطاعته التدخل في الأحداث قط .. إنه حتى لن يجد الماضي في صورة مادية بل مجرد صور ضوئية لأحداث وقعت وانتهت منذ عشرات أو آلاف أو حتى ملايين السنين .. ثم إن السفر إلى الماضي عبر الأنفاق الزمنية الدودية تلك هو أمر نظري فحسب إذ أنه من الضروري أن ينطلق المسافر عبرها بسرعة تزيد فعليا على سرعة الضوء وهذا مستحيل تماما حتى بالنسبة للنظرية النسبية الخاصة والعامة أيضا.. فوفقا للنظريتين ستزداد كتلة الجسم مع زيادة سرعته حتى يبلغ سرعة الضوء وعندئذ ستصبح كتلته لانهائية مما يعني أنها ستحتاج أيضا إلى طاقة لانهائية لدفعها .. والأمران مستحيلان تماما .. إذن فلا داعي للغضب والاعتراض إذ إن السفر عبر الزمن قد صار ممكنا نظريا ومستحيل عمليا.. هل السفر عبر الزمن ممكن !!!! الانتقال الآني في بداية الثمانينات كان حلم العلماء الأول هو بلوغ مرحلة اعتبروها ذروة الاتصالات والانتقالات عبر الكون وأطلقوا عليها اسم ( الانتقال الآني ) وهو يعني الانتقال في التو واللحظة من مكان لآخر يبعد عنه مسافة كبيرة بمعنى أدق الانتقال الآن وفورا .. وهو ماترونه في افلام حلقات ( رحلة النجوم ) الشهيرة التي تحولت إلى سلسة من افلام الخيال العلمي الناجحة فكرة مدهشة تخترق الزمان والمكان .. وبينما المشاهد العادي يكتفي بالتفرج .. كان العلماء يجتهدون ويكدون لإيجاد سبيل علمي لذلك .. غير إنهم نجحوا في ذلك .. إلى حد ما .. ولكن الانتقال الذي نجح فيه العلماء تم لمسافة 90 سم فقط !! من ناقوس مفرغ من الهواء إلى أخر مماثل .. تربطهما قناة من الألياف الزجاجية السميكة التي يحيط بها مجال كهرومغناطيسي قوي .. ثم ان ذلك الانتقال الاني لم ينجح تحت هذه الظروف المعقدة والخاصة جدا قط مع أجسام مركبة او حتى معقولة الحجم .. كل مانجحوا فيه نقل عملة معدنية جديدة من فئة ال خمس سنتات الاميركية من ناقوس الى اخر .. ثم انه لم يكن انتقالا انيا على الاطلاق الا ان اعتبرنا ان مرور ساعة و ست دقائق بين اختفاء العملة وظهورها في الناقوس الثاني امرا انيا .. لذا ولكل العوامل السابقة اعتبر علماء الثمانينات أن تجاربهم هذه قد فشلت تماما .. ولكن علماء التسعينات نظروا للامر من زاوية مختلفة تماما .. فمن وجهة نظرهم كان الانتقال انتقالا عبر الزمكان .. اي عبر الزمان والمكان .. وليس المكان فقط .. ومن هذا المنظور أعادوا التجربة مرة أخرى .. ولتحقيق الغرض المنشود .. رفعوا درجة حرارة العملة المعدنية هذه المرة وقاسوها بمنتهى الدقة .. وبأجهزة حديثة للغاية .. وحسبوا معدل انخفاضها في وسط مقرغ .. ثم بدءوا التجربة .. في البداية بدا وكأن شيئا لم يتغير .. فالعملة اختفت وعادت للظهور كالسابق بعد ساعة وست دقائق بالتحديد .. ولكن العلماء .. التقطوا العملة واعادوا قياس درجة حرارتها .. بنفس الاجهزة .. ثم صرخوا مهللين .. فالانخفاض الذي قاسوه كان يساوي وفقا للحسابات الدقيقة اربع ثوان من الزمن فحسب .. اي ان تلك السنتات الخمسة .. لم يستغرق زمن الانتقال لها سوى اربع ثوان .. وانتقلت للمستقبل ساعة وست دقائق .. انتصار ساحق لنظرية السفر عبر الزمن .. السفر عبر الزمن ... أن انتصار العلماء بنقل عملة معدنية صغيرة بواسطة الانتقال الآني .. و لكن بقيت النواقيس المفرغة المحاطة بالمجال الكهرومغناطيسي القوة عاجزة عن نقل أي جسم مركب واحد مهما بلغت دقته او بلغ صغره .. ولكنه نجح في الأجسام العادية كالعملة مكونة من جزيئات من نوع واحد .. فالجسم المركب تمتزج أجزائه ببعضها على نحو عشوائي .. ليس كما يحدث لو صهرنا كل مكونات الجسم .. ولكنه امتزاج عجيب تذوب مع الجزيئات ببعض على نحو لايمكن وصفه .. يختلف في كل مرة عن الأخرى .. ولا زال السفر عبر الزمن يحمل تلك الصفة المزدوجة المتناقضة .. بين الممكن والمستحيل .. ممكن بدليل انه يحدث من آن لآخر .. ومستحيل .. لانه لاتوجد وسيلة واحدة لكشف أسرار وقواعد حدوثه .. ول اتوجد وسيلة حتى للاستفادة منه .. وكاد ذلك الأمر يصيب العلماء بإحباط نهائي .. حتى ظهر للساحة عبقري جديد .. ذكرنا بأينشتاين .. واجه الجميع .. ليقلب الموازين كلها رأسا على عقب .. ستيفن هوكنج ... (ستيفن هوكنج) هذا العالم الفيزيائي الفذ ..اينشتاين آخر ظهر .. ليضيف الكثير ويقف ضد الكثير كما كان اينشتاين .. كانت قوته كلها في عقله .. حيث ان جسده اصيب في حداثته بمرض نادر جعل عضلاته كلها تضمر وتنكمش حتى لم يعد بإمكانه التحرك .. ورغم هذا .. أصبح أستاذ الرياضيات بجامعة ( كامبردج البريطانية ) ويشغل المنصب ذاته الذي شغله واضع قوانين الجاذبية الاولى منذ ثلاثة قرون ( اسحاق نيوتن ) كان ( ستيفن هوكنج ) قد حدد هدفه منذ صباه ,, ففي الرابعة عشرة من عمره .. قرر ان يصبح عالما فيزيائيا .. وهذا ما كان .. كشف ستيفن هوكنج عن وجود انواع اخرى من الثقوب السوداء اطلق عليها اسم ( الثقوب الاولية ) بل واثبت انها تشع نوعا من الحرارة على الرغم من قوة الجذب الهائلة لها .. كان كل كشف يكتشفه يقابل باستنكار من العلماء ثم انبهار تال كدأب العلماء دوما .. وبكشوفاته فتح شهية العلماء في دراسة احتمال السفر الزمكاني (عبر الزمان والمكان ) من جديد فظهرت مصطلحات جديدة .. مثل : انفاق منظومة الفضاء والزمن .. الدروب الدوارة .. النسيج الفضائي .. وغيرها .. من المصطلحات التي تحتاج الى عدد كبير من الحلقات لوصف كل واحدة على حدة وقد نشر قبل فترة برنامج بالجزيرة عنها وعن الفذ (ستيفن هوكنج ) و انضم الى (هوكنج) علماء اخرون .. مثل (كارل شفارتز شيلد) و ( مارتن كروسكال ) و ( كيب ثورن ) وعبر معادلاتهم الرياضية وتجاربهم .. لايزال السفر عبر الزمن ممكنا .. وما زال هناك احتمال لأن يسير الزمن على نحو عكسي في مكان ما بالكون ... او حتى في بعد اخر من الابعاد التي تحدث عنها اينشتاين والاخرون .. ومازالت هناك عمليات رصد لأجسام مضادة تسيرعكس الزمن .. وتجارب معملية علمية تؤكد احتمالية حدوث ذلك .. هذا الامر الخارق للمألوف .. تحت ظروف خاصة ودقيقة جدا .. ورغم محاولة العلماء وجهودهم .. حتى لحظة كتابة هذه السطور .. ولكنهم لم يصلوا سوى إلى ما قلناه سابقا .. ان السفر ممكن ومستحيل .. ممكن بدليل حدوثه امامهم وتجاربهم .. كما انه ممكن نظريا بالسفر عبر الفضاء .. ولكن ليس هناك وسيلة للانطلاق بسرعة اكبر من الضوء .. أو حتى بالطاقة الكافية لاختراق ثقب اسود غير مأمون عواقب اختراقه .. ولكن التجارب والعلم والنجاحات العلمية التي تتحقق في مختلف المجالات قد يكون لها أو أحدها الخطوات المتقدمة في جعل ما نصفه بالمستحيل ممكن في التوصل إلى الطريقة أو الوسيلة في كشف أسراره وقواعده وحدوثه .. http://yemen.meximas.com/news-139.htm
×