Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'عندما'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 17 results

  1. يمكن الإجابة على هذا السؤال على مستويين. في المستوى العام: فى الغالب لان معظم الضربات الاسرائيلية بتم من خارج المجال الجوى السورى وبالتحديد من اجواء لبنان وطبعا صعب الطيران السورى يدنل اجواء لبنان وبعترض لانه هيبقى هدف سهل للطائرات والدفاع الجوى الاسرائيلى التفوق الجوي الإسرائيلي واضح. عندما تكون هناك حرب مفتوحة يمكن استخدام هذه الطائرات ضمن تكتيكات معينة. ولكن في حال المواجهات المحدودة، التحرك سيكون أقرب أشبه ما يكون بالانتحار. النسخة السورية من الفئة sm في المستوى الخاص (أي الخاص بالحرب السورية الحالية): الطيران الإسرائيلي ينفذ جميع غاراته من خارج المجال الجوي السوري، سواء من فوق فلسطين المحتلة أو من فوق لبنان. الطلعات الجوية الإسرائيلية ضمن هذين المجالين الجويين تكاد تكون يومية لهذا فإن تحريك مقاتلات الميغ 29 في كل مرة يتحرك فيها الطيران الإسرائيلي فوق هذين المجالين سيؤدي إلى استنزاف ساعات طيران هذه المقاتلات فضلاً عن أنه سيكشف المواقع الدقيقة لهذه الطائرات (اقصد في أي المطارات وأي الحظائر) ويكشف كذلك تفاصيل عسكرية مهمة مثل زمن التحضير الذي تحتاجه هذه الطائرات للانطلاق والمسارات التي تستخدمها وباقي التفاصيل التي يفضل أن تبقى محاطة بالسرية في وجه عدو متفوق في مجال الرصد والاستطلاع والمراقبة. وفي حال توفرت معلومات استخبارية تؤكد أن طلعة جوية إسرائيلية معينة هي فعلاً بقصد الإغارة فهذا يتوجب أن يتحرك الطيران السوري إلى داخل المجال الجوي اللبناني أو الإسرائيلي للاشتباك مع هذه الطائرات (لاعتراض هذه الطائرات قبل أن تصبح ضمن مدى يسمح لها بإطلاق ذخائرها) وهذا يعني أن الطائرات السورية ستصبح ضمن مظلة الدفاع الجوي الإسرائيلي فضلاً عن أن تحرك الطائرات السورية باتجاه الطائرات الإسرائيلية سيسمح للطيران الإسرائيلي بإرسال طائرات إضافية للمشاركة في المعركة.
  2. مصر تقرر إرسال طيارين إلى نيجيريا للقضاء على انفصال بيافرا يوم 26 أغسطس 1967.. مقدمة من المجموعة 73 مؤرخين قامت المجموعة بالتسجيل مع عدد من الطيارين المصريين الذين شاركوا في القتال في الحرب الاهلية النيجرية المعروفة بأسم حرب بيافرا ، ولم يكن التواجد المصري بعد نكسة يونيو مباشرة رغبة من مصر في التوسع رغم الهزيمة وحاجة القوات الجوية المصرية لكل طيار وطائرة لكن كان تواجد مصر لوقف التمدد الاسرائيلي في أفريقيا فالمعركة قد انتقلت من جبهة قناة السويس الي أقصي ادغال أفريقيا وكان لزاما علي مصر التواجد ولو بقوة محدوده العدد لمقاومة التمدد الاسرائيلي ، فتم أرسال ما تبقي لمصر بعد نكسة يونيو من طائرات ميج 19 وعدد من طائرات الميج 17 والقاذفات اليوشن 28 وبقسم المقالات بموقع المجموعة 73 مؤرخين – حوارات مع عدد من الطيارين الذين شاركوا في تلك المعارك في ادغال افريقيا .... المقال طبقا للمصدر . حصل محمد فائق على تكليف من جمال عبدالناصر بالعمل على مساعدة حكومة نيجيريا فى مواجهة الحركة الانفصالية فى الإقليم الشرقى لنيجيريا، والاستجابة لما طلبه الرئيس النيجيرى بإرسال الطيارين، الذين يطلبهم لقيادة طائرات الميج 17 السوفيتية ، وحسبما يذكر فائق فى كتابه «عبدالناصر والثورة الأفريقية» عن «دار الوحدة - بيروت»: «لأن الظروف لم تكن تسمح للقوات الجوية المصرية بالاستغناء عن أى طيار مقاتل، فقد كلفنى عبدالناصر بأن يكون ذلك من بين الطيارين، الذين تركوا الخدمة بالقوات الجوية لأية أسباب». (( تصحيح من المجموعة 73 مؤرخين – عدد كبير من الطيارين الذين سافروا فعليا كانوا في الخدمة الفعلية او تم انهاء خدمتهم بناء علي محاكمات الطيارين بعد هزيمة يونيو 1967 )) بدأ فائق مهمته بمخاطبة القوات المسلحة لمعرفة أماكن الطيارين، الذين تركوا الخدمة، ومن يوم 26 أغسطس «مثل هذا اليوم» عام 1967 «اليوم التالى للقائه بعبدالناصر» قام مكتب الشؤون الأفريقية، التابع لرئاسة الجمهورية، ويتولى فائق رئاسته بحصر هؤلاء الضباط واستدعائهم على دفعات، وتم الاتفاق مع السلطات النيجيرية على أن تأخذ العملية شكل التعاقد الفردى بين الأفراد والحكومة النيجيرية، لتجنب التعقيدات الدولية الناتجة عن تدخل مصرى مباشر، ويشير فائق إلى أن العملية اتخذت فى مظهرها شكل المرتزقة الأوروبيين، ولكن فى حقيقة الأمر كان هؤلاء أبعد ما يكونون عن أن يوصفوا بهذا الوصف، فالحكومة المصرية هى التى تكلفهم وتنظم هذا التعاقد معهم وتستدعى منهم من تريد، ويؤكد: «كان هناك ضابط اتصال مصرى فى لاجوس على اتصال مباشر بمكتب الشؤون الأفريقية يتم عن طريقه كل ما يتعلق بشؤون هؤلاء الضباط، ويقوم بالتنسيق مع السلطات النيجيرية». يضيف: «كان دافع هؤلاء الضباط هو خدمة الأهداف الوطنية المصرية فى المقام الأول، تلك الأهداف التى اتفقت مع مصلحة نيجيريا الفيدرالية»، ويواصل فائق: «مازلت أذكر لقائى مع الدفعة الأولى من الطيارين، الذين استقبلتهم لأكلفهم بهذه المهمة، وكيف تركز اهتمامهم كله على الرغبة فى معرفة مدى وتأثير نتائج هذه الحرب النيجيرية علينا، وأهمية ذلك بالنسبة لمعركتنا الأساسية، التى مع إسرائيل، دون أن يسأل أحد قدر المرتب أو المكافأة والامتيازات، التى سيحصل عليها»، ويقول فائق: «وصلت الدفعة الأولى بقيادة المقدم الطلياوى، وقام هؤلاء فى نفس يوم وصولهم بالطيران الواطى بطائرات الميج فى سماء لاجوس، واستقبل سكانها ظهور هذه الطائرات بالفرح بعد أن كانوا يعيشون فى رعب من الغارات عليهم»، يضيف فائق: «كان الواجب الذى كلفوا به هو الدفاع عن سماء نيجيريا فى المناطق، التى تحدد لهم، وكذلك ضرب المطار الذى كانت تمتلكه بيافرا وجعله غير صالح للعمل». يؤكد «فائق»: «زاد عدد الطيارين المصريين فى نيجيريا بتقدم الحرب، وإنشاء كلية طيران فى لاجوس لتدريب الضباط النيجيريين، واضطررنا إلى الاستعانة بطيارين من القوات الجوية المصرية لاستكمال الأعداد المطلوبة، وكذلك أطقم الصيانة والخدمة الأرضية والاتصال اللاسلكى»، يضيف فائق: «لم يكن من السهل وقتها إقناع الفريق فوزى، وزير الحربية بذلك، إلا بعد قبول شروطه وقتها وهى، أن يتغير الأفراد كل 3 أشهر، وأن يكون له الحق فى استدعاء جميع الأفراد التابعين للقوات الجوية الموفدين فى هذه المهمة، وذلك فى ظرف 48 ساعة من إبلاغى، وحدث بالفعل أن استخدم فوزى حقه فى هذا الاستدعاء عندما تصاعدت حرب الاستنزاف». يقطع فائق: «لم تتحمل مصر أى عبء مادى فى هذا، فالحكومة النيجيرية كانت تدفع ثمن المعدات، التى تحصل عليها من مصر بالعملات الصعبة، وكانت فى أغلبها قطع غيار وبعض الطائرات، التى كانت تستغنى عنها مصر وذخيرة وقنابل طائرات وبعض المعدات الأخرى السهل تعويضها من الاتحاد السوفيتى، وكان الثمن يدفع فور الاستلام لحساب وزارة الحربية المصرية، التى كانت تستخدم هذه الحصيلة فى شراء بعض مستلزماتها من الأسواق الأوروبية، التى تحتاج إلى العملة الصعبة، ودفعت حكومة نيجيريا أجور ومرتبات جميع الطيارين والفنيين المصريين، الذين اشتركوا فى هذه المهمة، وأجر النقل الجوى وكان ذلك كله بالعملة الصعبة». يقطع فائق بأن مصر لم تتكلف أى أعباء مالية فى هذا، وترتب على موقف مصر أن أصبحت نيجيريا من مؤيدى للقضية الفلسطينية والحقوق العربية فى المحافل الدولية، وبعد انتصار الحكومة الفيدرالية واستعادة نيجيريا لوحدتها، كانت القاهرة أول عاصمة يزورها الرئيس النيجيرى جوان فى سبتمبر 1970، وهى الزيارة التى رفعت معدلات التعاون بين البلدين.
  3. http://archive.org/download/MaserSharq.www.booksjadid.blogspot.com/pdf.pdf
  4. توجه السلطان بيبرس إلى بلاد الشام فى نوفمبر سنة 1269 بعد أن سمع بغارة التتار على الساجور قرب حلب، ووصل إلى دمشق فى شهر ديسمبر من نفس العام. وكان بيبرس قد علم بما كان من اتصالات بين الصليبيين والمغول تستهدف عمل تحالف بين الفريقين ضد المسلمين وسلطنة المماليك. ويبدو أن هذه الاتصالات أدت إلى رفع الروح المعنوية عند الصليبيين ببلاد الشام، فحاولوا الإغارة على "صفد" ولكنهم هزموا شر هزيمة. ومهما يكن من الأمر، فإنه لم يعد بوسع السلطان بيبرس إن يصبر على جرأة الصليبيين ففكر فى توجيه ضربة قوية لهم فى شمال بلاد الشام، وبينما هو يستعد لذلك بدمشق فى ربيع 1270، إذا بالأخبار تصل إلى مسامعه بخروج لويس التاسع ملك فرنسا من بلاده على رأس حملة صليبية جديدة لا يعرف أحد حقيقة مقصدها. لذلك خشى بيبرس أن يكرر لويس التاسع محاولته لغزو مصر، فاهتم بإنشاء السفن والشوانى. على أن الأخبار لم تلبث أن وردت بنزول لويس التاسع فى تونس؛ وعندئذ لم تفتر همة بيبرس عن مساعدة تونس، فأرسل إلى صاحبها بمسير النجدة إليه، كما كتب إلى عربان برقة والغرب بالإسراع لنجدة صاحب تونس، وأمر بحفر الآبار فى الطريق ليعتمد عليها العساكر الخارجين من مصر إلى تونس. وقبل أن تكتمل كل هذه الإجراءات وصلت الأخبار إلى مصر بمقتل لويس التاسع وتشتت حملته فى تونس؛ وعندئذ أفاق بيبرس من ناحية ذلك الخطر وعاد من جديد فى أمر الصليبيين بالشام. العبقرى بيرم التونسى أعاد كتابة السيرة الظاهرية عام 1959 بأسلوب عصرى بالقياس لما كُـتب من هذه السيرة فى العصر المملوكى، وتم تقديمها بالإذاعة فى حلقات، وقد أضاف إلى التسلسل الدرامى للأحداث مجموعة هائلة من الأشعار والأزجال. ونحن هنا سوف نستخرج من هذه السيرة بعض المشاهد التى توجها بيرم التونسى بأشعاره ـ السهلة الممتنعة ـ وخاصة أن هذه الأشعار لم يسبق أن نشرت بعد أن أذيعت ضمن السيرة الظاهرية منذ أكثر من خمسين عاما. بعض المقتطفات من السيره الشعبيه تذكر السيرة الشعبية أن السلطان بيبرس وهو فى قصره بدمشق ، استدعى وزيره زين الدين ابن الزبير ليستشيره فيما يشغل باله من أمور فى ذلك الوقت، وهى العمل على فك أسر الأسرى المسلمين لدى الصليبيين ، الذين يعاملونهم أسوأ معاملة، ومجابهة الخطر الصليبى المغولى، ثم الاستعداد لصد حملة لويس التاسع المرتقبة والتى قيل إنها قادمة على ثلاثين ألف سفينة. وفى هذا المقام أنشد يقول .. صلوا على طه الرسول : دول تــلاته ومــين يـــدل عليهـــا يا بن الزبير قولى يا زين الـديـن الأولــه فيهــــا نِحــــل الأســــارا المسجونين فى حُـوزة الملاعـين أنا أستحى أجـلــس أمــام الموائـد وأهــل دينى أكلهــم مــن الطــين أنا أستحى أجعــل فراشى وســائد والمسلمين فــوق الـتراب نايمـين والتانيه يا ابن الزبير وانت أدرى جيوش هولاكو عن قريب جايين مهمـا يبيـد السيــف منهــم ويفنــى أضعافهـــم يا ابن الزبير باقــيين اليـــوم فى بغــداد فعلــوا جرائـــم تِـفـزع وتجـرى منها الشيـاطـين والشام ويا خوفى على الشام منهم ما يخلــوا فيها لا عـنب ولا تـين والتــالته جيـش لـويس يا وزيرى زاحـف على تلاتين ألـف سفـين راجع إلى دمياط ياخــد بتــــاره لمــا خــرج منهــا بشكــل مَهـين مين يضرب الافرنج ويقاوم التتر ومين يا زين يفدى الأســارا مين الله لا غير الله يهــدى الحيــارى الله ولا غــــيره سنـــد ومعــــين وقد جاء فى السيرة الشعبية التى كتبها بيرم التونسى أن بيبرس بدا مهموما مباشرة بعد أن توج سلطانا فسأله أحد أصدقائه الشعبيين عن السبب فأنشد بيبرس يقول .. صلوا على طه الرسول: لمـــا بقيت سلـطـان بـدأت متـــــاعبـــــى وبقيت أفكر فى هموم وهموم مسئول أمـــام الله عــن كــل مظلمه يحس بيها فى البلـد مظلــوم مسئول عن الطفل اليتيم اللى خده يبـــات بكـف معلمه ملـــطــــوم مسئول عن العامل إذا طاح وانكسر يبات ليلتها من عشاه محروم مسئول أنا السلطان عن كل أرمله فى العيد ولادها ما تلاقى هدوم إذا الجنود ضربوا وشتموا الرعايا مسئول عن المضـــروب والمشتـــوم اللى يظن الملــــك نعمه وسعـــــاده يا ناس ما هو إلا جهول وغشوم اللى تولى حكم الناس يا غلبه مهما عــــــــدل فيها يبات مــــزموم وانا استلمت الملك والملك لى الله ولسه فوق راسى سحــوب وغيـــوم أعــداء قريبه من بلادى ومللتى وأعداء بعيده من التتر والروم الأتنين اجاهدهم ومالى مساعد فى الدنيا غير الواحد القيوم.
  5. الحاجب المنصور (محمد بن ابي عامر العامري) ‫ كليك على هذا الينك لمشاهدة الفيديو الاول الرجل الذى عندما مات , فرحت أوروبا بأكملها لخبر وفاته .. تخيل من يكون !! | سلسلة شخصيات‬ - YouTube
  6. #تحليل #هام | عندما تعلّم الانجليز الدرس وهزموا الفلانكر بالتايفون !! ___________________________________________ فى اطار حرصنا الدائم على تحديث معلوماتكم وعلى نقل تجارب واقعية لكم للوقوف على الخطوط الرئيسية والواقعية فى المعارك الجوية، نقدم لكم تقريرا عن تدريب هام جدا، وهو تدريب " برساما ليما Bersama Lima 2016 " الذي تمت فعالياته في سنغافورة في الفترة " 6 - 21 اكتوبر 2016 " والذي شارك فيه الاسراب الاتية : - السرب السنغافوري " الدبور Hornet " رقم " 145 " شاركت منه مقاتلات F-16 Block 52 مُطوّرة بحواضن التشويش الاسرائيلية طراز ELTA EL/L-8222 وحزمة حماية إلكترونية إسرائيلية طراز Elisra SPS-3000. - مقاتلات F-15SG السنغافورية الاحدث على الاطلاق والمُزوّدة برادار ذو مصفوفة مسح إلكتروني نشط AESA. - السرب الإسترالي رقم " 77 " شاركت منه مقاتلات F/A-18 Hornet مُطورة ومزوّدة بخوذات توجيه الصواريخ الحرارية للاشتباكات الجوية وتعتبر هذه المقاتلة الاشرس في المقاتلات الغربية في القتال القريب ( الهورنيت وليس السوبر هورنيت ). - السرب الماليزي رقم " 11 " شاركت منه مقاتلات Su-30MKM Flanker مُزودة بأفيونكس فرنسي من شركة طاليس Thales وانظمة تحذير سويدية من شركة SAAB بخلاف حواضن التشويش الالكتروني الروسية في دمج رائع للتقنيات الغربية والشرقية على مقاتلة واحدة للخروج بهذه النسخة الفريدة ( بما يُشابه الـSu-30MKI الهندية ). - طائرات Hawk Mk 208 ماليزية وهى نسخة قادرة على الاشتباك الجوى القريب بكفاءة مع قدرات دفاعية للهروب من الصواريخ. - السرب الأول الملكي الإنجليزي " No. 1 Squadron " مقاتلات Eurofighter Typhoon وشعاره " In Omnibus Princeps " اي الأول في كل الاشياء حيث يُعد اقدم واول اسراب القوات الجوية الملكية البريطانية وشارك في كل معاركها بداية بالحرب العالمية الأولى ومرورا بالحرب العالمية الثانية والعدوان الثلاثي على مصر وحرب الفوكلاند وحرب كوسوفو وغزو العراق. وقبل أن نسرد لكم أحداث هذا التدريب، سنعطيكم مثالا على النفاق بين الدول، حيث انه من المعروف ان ماليزيا تجمعها مع جاراتها سنغافورة علاقة ليست بالجيدة ( النزاع الإقليمي على جزيرة بيدرا برانكا Pedra Branca dispute والنزاع على إمدادات المياه Water Supplies Conflict ). في فبراير عام 2000 حدث بين الجانبين مواجهه جوية عندما قامت سنغافورة بتطوير الاف 16 بأنظمة اسرائيلية، وبعد عودتها عقب انتهاء تطويرها، تم ارسالها في مهمة لاختبار الدفاعات الجوية الماليزية واخترقت الاجواء بغطاء من طائرة الانذار المبكر والتحكم المحمول جوا AWACS وطائرة C-130 مُخصصة للحرب الالكترونية، وقد لاحظتهم الردارات الماليزية وصدرت الأوامر للدفاع الجوي بعدم التعامل معهم لكي لا يتطور الامر لصدام حقيقي، ولكن كان لابد من إظهار بعض القوة والقيام بالاعتراض وفقا للمعايير الدولية. تمت الاستعانة بسرب الخفافيش الماليزي رقم " 19 " مقاتلات MiG-29N للاعتراض السريع بقوام مقاتلتين، وتم وضع قواعد الاشتباك المناسبة والتي تضمنت تفاصيلها إغلاق رادارات الميج والاستعانة بتوجيه المحطات الارضية فقط لتقوم بإيصالهم لأقرب مسافة قاتلة من مقاتلتي الاف-16 السنغافوريتين المُخترقين للأجواء، وذلك للإغلاق عليهما بواسطة الصواريخ الحرارية وعدم الاستعانة نهائيا بالرادار والصواريخ الرادارية بسبب وجود انظمة التشويش والاعاقة الإلكترونية المتطورة على الاف 16 السنغافورىة. وبالفعل نجح التكتيك الماليزى ونجحت مقاتلتي الميج 29 في الظهور من ارتفاع مُنخفض والتسلق لأعلى للإغلاق بالصواريخ الحرارية، وفي هذة اللحظة ابلغت الأواكس السنغافورية مقاتلتي الاف 16 بالوضع لاتخاذ التدابير الدفاعية، حيث قامتا بها فعليا عبر تنفيذ المناورة الدفاعية ولكن لأن الميج 29 كانت اخف وزنا ولا مقارنة معها في هذا النوع من المناورات، فقد تم الاطباق علي الاف-16 السنغافوريتين وتم وطردهما، وانسحبت معهما الأواكس وايضا طائرة الحرب الالكترونية C-130 التي ان تم كشف امرها، بعد ان اختبأت فى مسارات الطيران المدني، وذلك بواسطة طيار من الخطوط الجوية الماليزية قام بالإبالغ بوجود طائرة غريبة في مساره !! وقد تم تسمية هذه العملية بـ" مصاصين الدماء فى مهمة اعتراض " نسبة لسرب الميج 29 المُلقّب بالخفافيش. ولكن بالرغم من كل ماسبق فقد اتجهت المقاتلات الماليزية لسنغافورة للمشاركة في تدريبات " برساما ليما 2016 ". تفوقت التايفون البريطانية فى مهام القتال الجوي على جميع الطائرات المشاركة فى المواجهات التى جمعت بينهم، وتُعد ابرز المواجهات هي مواجهة التايفون ضد السو 30 الماليزية، والتي بتفوق التايفون ! الجدير بالملاحظة ان تفوق التايفون ظهر فى القتال الجوي القريب، ويرجع السبب الى خوذة التوجيه المتطورة " Helmet Mounted Symbology System HMSS "، بالرغم من ان السو 30 ايضا مدمج عليها خوذة توجيه طراز " SURA-M " وايضا الاف-18 هورنيت الاسترالية مُزودة بخوذة التوجيه طراز " Joint Helmet Mounted Cueing System JHMCS " وهو نفس النوع المُزوّد به ايضا الاف 16 والاف 15 السنغافورية. هذا الامر يجعلنا الى ان نشير لأمر هو غاية في الاهمية، وهو ان مقاتلات السرب الاول البريطاني هي المنوط بها حماية الاجواء الإنجليزية ضد اختراقات الطائرات الروسية، وهو نفس السرب الذي قام بالتدرب مع الـSu-30MKI الهندية في تدريب " Indradhanush 2015 " في يوليو-اغسطس 2015، وتلقّت فيه التايفون الانجليزية هزيمة قاسية من السو 30 الهندية بمعدل 9 : 1 ودوّت اصداؤها في كل الصحف والمواقع وتسببت في ازعاج هائل لقيادة سلاح الجو الملكي البريطاني العريق، وبدأ الشك في إمكانية الحفاظ على الأجواء البريطانية من الهجمات الروسية. إلا انه وعلى الرغم من هذه الهزيمة القاسية، تعلم الطيارون الإنجليز الدرس وقاموا بالتحليل والدراسة ومن ثم تداركوا اخطائهم، وعملوا على ابتكار الطرق المناسبة للتعامل مع هذه النوعية من الطائرات المقاتلة. وهو ما برهنوا عليه عمليا في تدريبات " برساما ليما 2016 " ضد السو 30 الماليزية واثبتوا انهم جديرون بتجديد الثقة فيهم، وخاصة بعد تفوقهم على بقية المقاتلات المشاركة في التدريب، وهو الامر الذى ليس بالعصيب عليهم باعتبار ان سربهم الاول قد شارك فى الكثير من التدريبات الدولية التى واجهوا فيها الاف 16 والاف 18 والاف 15 بجميع نسخها وطيارين من جنسيات مختلفة. من خلال هذا التدريب نجد انه يوم عن يوم تبرهن المقاتلة التايفون على انها مقاتلة شرسة وتعد واحدة من الافضل فى فئتها مع قدرتها على التعامل مع مختلف التهديدات، ولعل اشهر المواجهات التي نفذتها على الاطلاق كانت المواجهة الشهيرة للتايفون الالمانية بقيادة العقيد كوير ضد الاف 22 رابتور الامريكية وتغلّبت عليها بواسطة صواريخ IRIS-T الحرارية مع خوذة التوجيه وباستخدام طرق الرصد السلبية الحرارية في تدريبات العلم الاحمر Red Flag بالولايات المتحدة. جدير بالذكر ايضا ان هذا التدريب يُعطينا تأكيدا عمليا على مقولة " العرق فى التدريب يوفر الدماء في المعركة "، وبمعنى آخر، ليس من المهم ان تخسر في التدريبات او تتلقى صفعة قوية ولكن يجب ان يكون هناك نضج فى طريقة التفكير والاستفادة من ما تم خلال التدريب والتحليل والتعلم والخروج بتكتيكات مضادة وطرق افضل للتعامل. من الملفت ايضا ان مقاتلات التايفون الانجليزية ستخرج من هذا التدريب متجهة الى اليابان للتدرب مع سلاح الجو الياباني، ثم التوجّه الى كوريا الجنوبية للتدرب مع سلاح الجو الكوري الجنوبي، ومن بعدها التوجّه للولايات المتحدة للمشاركة في تدريبات العلم الاحمر، ثم العودة الى بريطانيا. انه لمن الملفت جدا حرص سلاح الجو الملكي البريطاني على الإكثار من التدريبات وهو امر واجب فعله لكل من يرغب في ان يكون على قدر عال من الخبرة والواقعية في التعامل مع التهديدات والتحديات الجديدة، فوجب التحية للطيارين الانجليز، حيث يُعد هذا امرا لم نعتده منهم بسبب المستوى الضعيف الذي كانوا عليه في السابق، ولكن ما نراه الان يجعلنا نرفع لهم القبعة على هذا الإنجاز. __________________________________ كتابة : Golden Eagle مراجعة وتعديل : Thunderbolt [ATTACH]28080.IPB[/ATTACH]
  7. [ATTACH]27399.IPB[/ATTACH] عمل الخبراء والعلماء الروس على صناعة أقوى سلاح عرفه البشرية منذ 55 عاما وتحديدا في 30 أكتوبر/ تشرين الأول 1961، حيث ارتعش العالم كله عندما ظهرت لأول مرة قنبلة روسية حرارية أطلق عليها اسم "ملكة القنابل". [ATTACH]27398.IPB[/ATTACH] لحظة إلقاء القنبلة من القاذفة السوفيتية تو 95 ف ظهرت القنبلة الروسية لأول مرة عندما قام الاتحاد السوفيتي بتجريبها في ميدان الرماية "نوفايا زيمليا" والذي يعنى الأرض الجديدة، حيث بلغت طاقتها 50 ميغا طن عام 1961، وكان ظهور القنبلة مفاجأة تامة للجميع في العالم، وذلك نتيجة لعمل الخبراء والعلماء الروس في الفترة ما بين 1954-1961. ونتيجة للرعب الذي أصاب الدول الغربية وأمريكا وقع الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا على معاهدة موسكو "حول حظر التجارب النووية في الجو وفي الفضاء وتحت الماء عام 1963.
  8. بالفيديو.."مدينة الشمس". عندما تشرق الصناعات الروسية الثقيلة ببورسعيد.. استثماراتها 4.6 مليار دولار.. بوابة لتنمية الصادرات وتوفر الآلاف من فرص العمل السبت 30/يوليه/2016 - 09:52 ص الانتهاء من وضع التصور المبدئي و"فيديو" يوضح آخر التطورات مطور المشروع : المكان مثالي للغاية، ومردود كبير على التجارة والاستثمار صناعة الجرارات، و الأدوية، و منتجات بتروكيمياوية ولوجستيات أبرز الانشطة إمكانية التصدير بشكل واسع إلى أوروبا وزيادة حجم التجارة مع روسيا دفعة جديدة للشراكة الاستراتيجية بين مصر وروسيا، ويمتد أثرها لسنوات تبلغ حجم رؤوس الأموال المستثمرة في المنطقة الصناعية الروسية بشرق بورسعيد "مدينة الشمس" بحلول عام 2035، 4.6 مليار دولار، وذلك وفقا لبيانات وزارة التجارة والصناعة ، وقد انتهى الجانب الروسي من وضع التصور المبدئي للمنطقة الصناعية، وتم عرضه على وزير التجارة والصناعة المهندس طارق قابيل ومن المقرر أن تقام المنطقة الصناعية الروسية على مساحة مليوني متر مربع شرق بورسعيد، ضمن محور تنمية قناة السويس، ومن المتوقع أن تقام عليها مشاريع لإنتاج جرارات زراعية ومنتجات بتروكيمياوية وغيرها. وكان وزير التجارة والصناعة المصري طارق قابيل، ونظيره الروسي دينيس مانتوروف، وقعا في بداية شهر فبراير 2016، مذكرة إنشاء المنطقة الصناعية الروسية في مصر. وقال قابيل إن المنطقة المخطط إنشاؤها، ستبدأ العمل في عام 2017/2016، فور التوصل إلى اتفاقية بشأن المشاريع التي ستقام عليها. وعرضت وزارة الصناعة والتجارة الروسية فيديو دعائيا للمنطقة الصناعية الروسية في محيط قناة السويس الجديدة، والتي توضح فيه أن مكان بناء المنطقة الصناعية استراتيجيا ويفي بجميع شروط الملاحة العالمية، حيث سيكون من السهل الوصول لأي مكان في العالم. ويشرح الفيديو الذى تم نشره على الموقع الخاص لبناء المنطقة الصناعية الروسية تصميم المنطقة المخصصة، في شرق بورسعيد، كما سيكون هناك مستشفيات ومحطات توليد كهرباء باستخدام طاقة الرياح. وكان قد عرض في روسيا خلال معرض Innoprom شرح تفصيلي للمنطقة الصناعية الروسية في مصر، والتي ستقام شرق بورسعيد باستثمارات تبلغ 4.6 مليار دولار. وأوضح مطور المشروع الرئيسي إيليا تيموفييف أن المنطقة الصناعية أطلق عليها اسم "صن سيتى" أي مدينة الشمس وستقام على مساحة ألفى هكتار، موضحا أن المكان مثالي للغاية، حيث تقع المدينة على الساحل المصري للبحر الأبيض المتوسط، بالقرب من قناة السويس، التي من خلالها تمر التجارة العالمية. وكشف تقرير لوزارة التجارة والصناعة الروسية بأن حجم الاستثمارات في المنطقة الصناعية الروسية المزمع إنشاؤها في منطقة بورسعيد المصرية سيبلغ نحو 4.6 مليار دولار بحلول عام 2035. وفي تقرير أعده خبراء الوزارة الروسية بهذا الشأن وأوردته وكالة "نوفوستي". ذكر الخبراء أن المنطقة الصناعية الروسية ستقام على مساحة ألفي هكتار، متوقعين أن توفر هذه المنطقة 77.5 ألف مكان عمل. ولفت التقرير إلى أن معظم هذه الاستثمارات تأتي من القطاع الخاص، مشيرا إلى أن المنطقة ستعود بعائدات تصل إلى 11.6 مليار دولار على الشركات والأفراد العاملين فيها. وأضافت وزارة التجارة والصناعة الروسية أن المنطقة المخطط إنشاؤها من المتوقع أن تبدأ عملها في 2018. في حين توقع وزير التجارة والصناعة المصري، طارق قابيل، في وقت سابق أن تباشر المنطقة عملها في عام 2017/2016، فور التوصل إلى اتفاقية بشأن المشاريع التي ستقام عليها. وكانت روسيا ومصر قد وقعتا في فبراير الماضي مذكرة تفاهم حول إنشاء منطقة صناعية روسية في منطقة قناة السويس، والتي ستضم مشروعات لإنتاج جرارات زراعية ومنتجات بتروكيميائية، وغيرها من المنتجات. وستتمتع هذه المنطقة الصناعية بإعفاءات ضريبية. وتستهدف مصر قطاعات وصناعات بعينها كصناعة الجرارات، وصناعة الأدوية، وصناعات أخرى. ومن الممكن أن يكون لشركات مثل "كاماز" و"أواز" لصناعة الشاحنات والسيارات، و"غازبروم نفط" الذراع النفطي لعملاق الغاز الروسي "غازبروم"، وجود في المنطقة الصناعية الروسية. ويعطي إنشاء المنطقة الصناعية الروسية في مصر دفعة جديدة للشراكة الاستراتيجية بين مصر وروسيا، وسيمتد أثرها لسنوات كما ستسهم في ترسيخ العلاقات بين البلدين. وكشف رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أحمد درويش، تفاصيل المنطقة الصناعية الروسية بمصر مشيرا إلى أن المنطقة الصناعية في قناة السويس موجودة في أربع مناطق و٦ موانئ. الأولى شرق بورسعيد، غرب القنطرة، شرق الإسماعيلية، ثم العين السخنة، مضيفًا أن الجاهزية لهذه المناطق مختلفة ، وأن هناك فرصة طيبة للجانب الروسي أن يبدأ كمطور صناعي في تهيئة المكان لاستقبال المصانع. ولفت إلى أن مصر تستهدف قطاعات وصناعات بعينها، على سبيل المثال صناعة الجرارات، وصناعة الأدوية، وصناعات أخرى، ولم يتطرق التفاوض لشركات معينة. من جانبه أعلن المهندس طارق قابيل وزير التجارة والصناعة، أنه يجري حاليًا اتخاذ الخطوات اللازمة للانتهاء من وضع التصور النهائي لتصميم المنطقة الصناعية الروسية بمصر والمقرر انشاؤها بمنطقة شرق بورسعيد. وأوضح المهندس طارق قابيل أنه من المخطط توقيع اتفاق بين حكومتي البلدين خلال شهر فبراير المقبل بالقاهرة، بشأن البدء في إعداد وتجهيز المنطقة من حيث البنية التحتية والخدمات تمهيدًا لبدء تشغيلها. وقال إن مصر حريصة على انجاز هذه المنطقة في أقرب وقت ممكن، لجذب المزيد من الاستثمارات الروسية المباشرة لبدء مشروعاتها، لافتًا إلى أنه من المخطط إنشاء المنطقة والتي تمتد مساحتها لمليوني متر مربع على 3 مراحل وستتركز المشروعات الروسية في هذه المنطقة في صناعة المعدات الزراعية والأدوية.. وعلى مستوى الخبراء قال الدكتور رشاد عبده، الخبير الاقتصادي، إن إنشاء منطقة صناعية روسية في مصر في محور قناة السويس الجديدة سيساعد على إتاحة فرص عمل كثيرة للشباب وإمكانية التصدير بشكل واسع في أوروبا وزيادة حجم التجارة بين روسيا ومصر. وشدد على إن إنشاء منطقة صناعية روسية في مصر في محور قناة السويس الجديدة سيساعد على إتاحة فرص عمل كثيرة للشباب وإمكانية التصدير بشكل واسع في أوروبا وزيادة حجم التجارة بين روسيا ومصر. وأشار "عبده" إلى أن الرئيس السيسي كان يخطط لإنشاء تلك المنطقة الصناعية قبل افتتاح قناة السويس الجديدة، بل يهدف أيضا إلى إنشاء منطقة للتجارة الحرة في محور قناة السويس الجديدة. وأوضح الخبير الاقتصادي الدكتور فخري الفقي أن حجم التجارة المصرية مع روسيا يبلغ نحو5.5 مليار دولار، فنحن نستورد منهم بحوالي 5 مليارات دولار، ونصدر لهم بحوالي نصف مليار، وهنا تأتي الفجوة بين حجم التجارتين، ومعظم تجارتنا من روسيا عبارة عن استيراد القمح ، مشيرا إلى أن استثمارات روسيا في مصر لا تتعدى الـ 70 مليون دولار وهذه لا تقارن بحجم الاستثمارات الأوروبية والخليجية، ولكي يتم رفع مستوى التجارة بين البلدين لا بد من إنشاء تلك المنطقة الصناعية، وهذه المنطقة سيتم فيها تصنيع وتجميع السيارات والمعدات الثقيلة وصناعة الحديد والصلب، وكل هذا يؤدي إلى ضرورة زيادة استثمارات روسيا في مصر. وأشار د. الفقى إلى أن التجارة في روسيا تعتمد على اتحاد جمركي يسمى بـ"أورو أسيوي"، وهو عبارة عن خمس دول، وبدخولهم مع مصر سوف يتم إنشاء منطقة تجارة حرة في محور قناة السويس، وهذه المنطقة عندما يتم التصدير إليهم تدخل بدون رسوم جمركية، وهذا سيساعد على ترويج المنتجات المصرية في روسيا بشكل كبير، وكل هذا سيساعد على زيادة حجم التجارة بين مصر وروسيا، لذا فمن المهم أن تكون مصر متحالفة مع اتحاد الـ"أورو أسيوي". $$$$$$$
  9. لقد جاء نصر الله وانشرح القلب... لأن بفتح القرم هان لنا الصعب» هذه فاتحة أبيات لقصيدة عبدالله باشا فكرى بعد انتهاء حرب القرم وانتصار الجنود المصريين على نظرائهم الروس قبل نحو 160 عاما، ضحى فيها من أجل استقلال شبه الجزيرة التى تتمتع بالحكم الذاتى فى أوكرانيا . المواجهة التى تلوح فى الأفق بين أوكرانيا وروسيا فى القرم ذات الأغلبية الروسية، تعيد إلى الأذهان ذكرى حرب القرم الشهيرة بين روسيا والدولة العثمانية، والتى اشترك فيها الجيش المصرى وكان له دور بارز،ساهموا قبلها فى خسارة الروس لحرب شبه عالمية مصغرة شبت نيرانها ولم تضع أوزارها إلا بعشرات الآلاف من القتلى بعد 3 أعوام. واندلعت حرب القرم بين الإمبراطورية الروسية والدولة العثمانية ، في 1853، بهدف تحجيم نفوذ الإمبراطورية الروسية الطامعة فى السيطرة على شبه جزيرة القرم، واقتضت العلاقة بين مصر وتركيا آنذاك أن يشترك جيش مصر البرى والبحرى فى تلك الحرب. وفى سفره المهم لإنعاش ذاكرة الأمة المصرية، رصد الأمير المصرى، عمر طوسون، بالوثائق والصور كل تفاصيل تلك الحرب فى كتابه بعنوان «الجيش المصرى فى الحرب الروسية»، والذى ألفه، 1932. وقال إن السلطان ﻋﺒﺪالمجيد لما وجد أن ﺷﺒﺢ اﻟﺤﺮب ﻳﻬﺪد ﺳﻼﻣﺔ اﻟﺪوﻟﺔ، ﻃﻠﺐ ﻣﻦ ﻋﺒﺎس ﺑﺎﺷﺎ اﻷول، والى مصر، أن ﻳﺮﺳﻞ ﻧﺠﺪة ﻣﻦ اﻟﺠﻨﻮد المصرية، وجائت علي لسان قائد قواته دوق مارمون كتب فيها لا ترسلوا لي فرقة تركية بل ارسلوا لي كتيبة مصرية ,, وهذا لقوة وشراسة المقاتل المصري وفعلا ﻓﺎﻣﺘﺜﻞ الوالى، وأمر ﺑﺘﻌﺒﺌﺔ أﺳﻄﻮل ﻣﻜﻮن ﻣﻦ 12 ﺳﻔﻴﻨﺔ ﻣﺰودة ﺑـ ٦٤٢ ﻣﺪﻓﻌﺎ و٦٨٥٠ ﺟﻨﺪﻳٍّﺎ ﺑﺤﺮﻳٍّﺎ ﺑﻘﻴﺎدة أﻣير اﻟﺒﺤﺮ المصرى ﺣﺴﻦ ﺑﺎﺷﺎ اﻹﺳﻜﻨﺪراﻧﻲ، وﺗﻌﺒﺌﺔ ﺟﻴﺶ ﺑﺮى ﺑﻘﻴﺎدة اﻟﻔﺮﻳﻖ ﺳﻠﻴﻢ ﻓﺘﺤﻲ، وبذلك ﻳﻜﻮن ﻣﺠﻤﻮع القوات المصرية التى أرسلت للحرب 19 ألفا و722 ﺟﻨﺪﻳٍّﺎ. وكانت أعنف المعارك التى رصدها طوسون هى المعركة التى خاضتها الفرقة الأولى المصرية بقيادة إسماعيل باشا حقى للقوات الروسية فى الدفاع عن مدينة «سيليستريا» فى موقعة أكثر من ألفى قتيل فى صفوف القوات الروسية، وختم طوسون كتابة بوثائق تحصد كل المساعدات التى قدمتها مصر للدولة العثمانية فى تلك الحرب، ونشر أيضا خطابات التكريم والأوسمة التى حصل عليها الجنود المصريون المنتصرون، وكذلك شهادات بعضهم، وبينها قصيدة المرحوم عبدالله باشا فكرى، التى كتبها بعد المعركة. إسماعيل باشا حقي قائد الفرقة البرية الأولى الفريق حسن باشا الإسكندراني أمير البحر المصري
  10. اخيرا اكتشف النظام الايراني، بمتشدّديه ومعتدليه، بل بمعتدليه قبل متشدّديه ان لديه ما يتعلّمه من مدرسة النظام السوري الذي اقامه حافظ الاسد في العام 1970 وورّثه الى نجله بشّار في السنة 2000. تعلّم كيف ان النظام السوري احتلّ لبنان عسكريا ووضعه تحت وصايته «بناء على رغبة اللبنانيين». قبل ايّام، اكّد وزير الخارجية الايراني محمّد جواد ظريف، المحسوب على خط الاعتدال، خلال وجوده في استوكهولم، انّ ايران لن تنسحب عسكريا من العراق «الّا في حال طلبت الحكومة العراقية ذلك». بالطبع، لا تعترف ايران بوجود قوات عسكرية لها في العراق وتكتفي بالكلام عن «خبراء» يساعدون في الحرب على الارهاب الممثل بـ «داعش». كلّ ما اراد ظريف، الذي لا فارق بين كلامه وكلام اي ضابط رفيع المستوى في «الحرس الثوري»، ان ايران موجودة في العراق بناء على طلب العراقيين ورغبتهم، تماما مثلما كانت سورية موجودة في لبنان بناء على طلب من اللبنانيين وبغطاء من الشرعية اللبنانية! ما لم يوضحه ظريف، الذي لعب دورا اساسيا في التوصل الى الاتفاق في شأن الملف النووي الايراني مع مجموعة البلدان الخمسة زائدا واحدا قبل 11 شهرا، امر في غاية البساطة. كيف للحكومة العراقية، التي على رأسها شخص من «حزب الدعوة الاسلامية» ان تطلب انسحاباً عسكرياً اميركياً من العراق؟ اكثر من ذلك، كيف يمكن لحكومة عراقية طرح مثل هذه الفكرة، او حتّى التفكير فيها، وهي تحت رحمة «الحشد الشعبي»، اي الميليشيات المذهبية التابعة للاحزاب الدينية العراقية، بمن في ذلك «الدعوة»، وهي احزاب ذات مرجعية ايرانية؟ طوال 29 عاما، تصرّف النظام السوري في لبنان بهذا الاسلوب. كان لبنان بالنسبة الى النظام السوري، مثل العراق بالنسبة الى ايران الآن. دخل حافظ الاسد لبنان، بالتفاهم مع الولايات المتحدة واسرائيل وبحجة حماية المسيحيين اوّلا، في حين كان الهدف الحقيقي وضع اليد على «المقاتلين التابعين لمنظمة التحرير الفلسطينية»، حسب تعبير وزير الخارجية الاميركي هنري كيسينجر الذي «هندس» في اواخر العام 1975 عملية دخول الجيش السوري الى لبنان بضوء اخضر اسرائيلي، اعطاه اسحق رابين رئيس الوزراء في تلك المرحلة. من 1976 الى 2005، تاريخ الانسحاب العسكري السوري من لبنان نتيجة اغتيال الرئيس رفيق الحريري ورفاقه وتوجيه اللبنانيين اصبع الاتهام الى بشّار الاسد، كان جواب دمشق، كلّما طرح موضوع الانسحاب العسكري السوري، ولو على مراحل، انّ على الحكومة اللبنانية ان تطلب ذلك في شكل صريح. هل كانت هناك حكومة لبنانية قادرة توجيه مثل هذا الطلب قبل اغتيال الحريري ونزول اللبنانيين الى الشارع في ثورة عارمة قد لا تتكرر يوما في لبنان؟ منذ اصبح لبنان تحت الاحتلال السوري، لم يعد ايّ زعيم سياسي يتجرّأ على توجيه مثل هذا الطلب. تعرّض ريمون اده، الذي عرف باكرا النتائج التي ستترتب على الدخول العسكري السوري، لمحاولات اغتيال عدّة. انتهى به الامر في منفاه الباريسي. ولما ادرك الزعيم الدرزي كمال جنبلاط، متأخرا، خطورة الاستعانة بالمسلحين الفلسطينيين لتغيير النظام في لبنان وبعد ذلك ابعاد اللعبة التي يمارسها حافظ الاسد بالاتفاق مع الاميركيين والاسرائيليين، وُجدت مجموعة على رأسها ضابط علوي سوري معروف، تنفذ عملية اغتيال الزعيم الدرزي ليس بعيداً عن مسقط رأسه في المختارة. قُتل جنبلاط في منطقة توحي بان مسيحيين وراء الجريمة وذلك بهدف اثارة الدروز على جيرانهم في منطقة الشوف اللبنانية. بالفعل حصل ردّ فعل درزي. قتل مسيحيون عدة... وتظاهر النظام السوري بانّ وجوده وحده الذي يضمن السلم الاهلي ويحول دون حصول مجازر اخرى تطاول مسيحيين. بعد اغتيال جنبلاط، استوعب جميع اللبنانيين الرسالة. من لم يفهم تعرّض لاغتيال سياسي، مثل الرئيسين صائب سلام وتقيّ الدين الصلح وغيرهما... او لاغتيال جسدي مثل المفتي حسن خالد. لائحة الاغتيالات التي نفّذها النظام السوري في لبنان طويلة، بل طويلة جدا وتشمل رئيسين للجمهورية، هما بشير الجميل ورينيه معوّض، الذي انتخب بعد اتفاق الطائف والذي كان يمتلك من العلاقات الداخلية والاقليمية ما يمكن ان يمكنه من تنفيذ اتفاق الطائف الذي يتضمّن، بين ما يتضمّنه، الانسحاب السوري على مراحل من لبنان. بعد اغتيال معوّض لم يعد هناك من يتجرّأ على طرح هذا الموضوع وذلك طوال ما يزيد على عشر سنوات. منذ الاجتياح الاميركي للعراق، الذي كانت ايران شريكاً اساسياً فيه، اعتمدت طهران الاسلوب الاسدي. كان كافيا ان يقول محمد باقر الحكيم، زعيم «المجلس الاعلى للثورة الاسلامية» كلاماً يستشفّ منه انّ الرجل ليس موافقا على الطرح الايراني لمستقبل العراق مئة في المئة، حتّى تعرّض موكبه لانفجار في داخل النجف. لم يكن ممكنا التعرّف على جثته، الّا من الخاتم الذي كان يحمله... من لم يفهم مدى جدّية ايران في مشروعها العراقي، كان عليه اعادة حساباته بعد الطريقة التي اعدم بها صدّام حسين الذي شنق من منطلق طائفي ومذهبي وليس لاعتبارات مرتبطة بما ارتكبه على مساحة العراق. جاء اعدام صدّام بعد سلسلة اغتيالات طاولت ضباطا عراقيين، خصوصا طيارين، شاركوا في الحرب العراقية - الايرانية بين 1980 و 1988. لا حاجة الى سرد ما قامت به ايران في العراق، لتأكيد انّ البلد صار تحت وصايتها. كلّ ما فعلته في النهاية كان يصبّ في تغيير طبيعة المدن والمناطق وجعل الميليشيات المذهبية المرجعية الاولى والاخيرة في البلد. هذا ما سعى بشّار الاسد الى عمله في لبنان عندما اطلق يد «حزب الله» تحت شعار «المقاومة» في المواجهة التي كانت قائمة مع كلّ من لديه اعتراض على الوصاية السورية. لم يستوعب ان مثل هذه الشراكة مع «حزب الله» في لبنان ستنتهي بخروجه منه بعد الدخول في مغامرة مشتركة استهدفت التخلّص من رفيق الحريري لتأديب كلّ من يتجرّأ على الاعتراض على املاءات دمشق. لا شكّ ان هناك اختلافات بين لبنان والعراق. هذا ليس عائداً فقط الى تركيبة البلدين والفارق الكبير في مساحتهما وثرواتهما وفي الاهمّية الاستراتيجية للعراق. لكنّ المفارقة انّ ايران لا تزال تؤمن بان مدرسة النظام السوري في لبنان لا تزال تنفع في العراق. هل تنجح ايران في العراق بالاعتماد على اسلوب النظام السوري؟ ما فاجأ النظام السوري في لبنان، كان الشارع السنّي الذي لم يتصوّر الاسد يوماً ردة فعله على اغتيال الحريري. هل يفاجئ شيعة العراق ايران ردّا على اغتيال العراق، خصوصا انّ ما على المحكّ حاليا مستقبل العراق كلّه؟ منقول
  11. عندما يتعطل كل شئ "إيل-80": طائرة "يوم القيامة" أعلنت "أو بي كا"، إحدى شركات الإنتاج الحربي الروسية، الثلاثاء، أنها صنعت الجيل الثاني من طائرة القيادة الاستراتيجية المخصصة لكبار قادة القوات المسلحة. الجيل الثاني مصنع على أساس طائرة (إيل-80) وخصصت لقيادة عمليات القوات المسلحة عندما تتعطل مراكز القيادة الأرضية أو عندما لا توجد مراكز القيادة على الأرض". وفي حديث أدلى به أليكسي كومياكوف المدير العام لـ"بولوت" لوكالة "تاس" قال: "تخطط هيئة الأركان العامة، وقيادة القوات الجوية الفضائية الروسية لتحديث طائرات "إيل-80" وهي مركز قيادة طائر من فصيلة طائرات "يوم القيامة"، إضافة إلى طائرات الترحيل اللاسلكي "إيل-22". وأضاف أن الجهات المعنية "كلفت بتطوير مجموعة الطائرات من النوعين المشار إليهما والارتقاء بقدراتها بحيث تلبي متطلبات المرحلة، فيما قطاع الصناعات الحربية مستعد لتنفيذ هذه المهمة". وكشف في هذه المناسبة عن أن وزارة الدفاع الروسية قد أعربت عن رغبتها في الحصول على طائرة ثانية من "إيل-80" الشهيرة بـ"يوم القيامة". وتابع يقول: "نحن مستعدون لتسخير جميع طاقاتنا، في وقت تشير فيه وزارة الدفاع إلى أهمية هذا الأمر"، أي تطوير أسطول طائراتها من هذا الطراز. هذا، وأعلنت مؤسسة OPK للصناعات الدفاعية التابعة لشركة "روستيخ الصناعية" الروسية في وقت سابق أنها صنعت لصالح وزارة الدفاع الروسية طائرة "يوم القيامة" من الجيل الثاني على قاعدة "إيل-80". تجدر الإشارة إلى أن تسمية طائرات "يوم القيامة"، تعود للولايات المتحدة التي تعتبر أن هذا النوع من الطائرات لن يستخدم إلا حال اندلاع حرب نووية مدمرة تشل الاتصالات الأرضية وتشرذم مراكز القيادة العسكرية، إذ يمكن لهذه الطائرات تأمين الاتصالات عبر الأقمار الاصطناعية وأن تتحول إلى نقاط قيادة طائرة تدير القيادات العسكرية جيشها من على متنها. ويمكن أن تحمل طائرة "إل – 80" على متنها القيادات العليا للجيش الروسي ومجموعة من ضباط الأركان العامة وخبراء الفريق التقني الذي يتحمل المسؤولية عن تشغيل الآليات الخاصة المتوفرة في الطائرة. وتسمح المواصفات التقنية لهذا المجمع الاستراتيجي الطائر بتحقيق قيادة القوات البرية والبحرية والجوية والفضائية وقوات الصواريخ الهجومية الاستراتيجية. والمعروف عن هذه الطائرات أنها تتوفر لدى الولايات المتحدة من نوع "بوينغ 747 E-4B"، ولدى روسيا من نوع "إيل-80"، و"إيل-86". يشار إلى أن هذه الطائرة اجتازت الاختبارات بنجاح، وتجري الاستعدادات لتسليمها إلى وزارة الدفاع الروسية قبل نهاية العام، كما توجد طائرة مماثلة في أمريكا فقط، ويسميها الأمريكيون "يوم القيامة".
  12. حصل العلماء على الكثير من الاهتمام عندما أعلنوا عن دليل جديد لتوجه ثقبين أسودين نحو بعضهما البعض باتجاه الاندماج الكارثي في مجرة بعيدة، وذلك في سبتمبر/أيلول 2015. قام أكثر من صديق لي بإخباري ذلك بحماس، وهم ليسوا بعلماء ولا صحفيين. (واحد من هؤلاء على الأقل قد نسي أنّ الثقوب السوداء بعيدة عنا حوالي 3.5 مليار سنة ضوئيّة، خلافًا للفناء الخلفي لنا). لقد كان اكتشافاً مذهلاً بحيث يتماشى بالصدفة مع مطالعاتي عن التاريخ البحثي الخاص بالمجرات الراديويّة، والنجوم الفلكيّة البعيدة الكوازارات (quasars)، والثقوب السوداء. ما يشير إلى أن الأفكار في بعض الأحيان تبقى حبيسة الكتب لسنوات، وربما عقود، قبل أن تعاود الظهور في أشكال جديدة. في دراسة جديدة من جامعة كولومبيا Columbia University، قام العلماء بتحليل بيانات من التلسكوبات الفضائية –بما فيها تلسكوب هابل- حيث خلصوا إلى أنه في قلب الكوازار PG 1302-102، سيندمج ثقبان أسودان هائلان خلال مائة ألف سنة من الآن. (أول من اكتشف هذا الزوج من الثقوب السوداء فريق من معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا كالتيك Caltech، وقد نشر نتائجه أواخر هذا العام). الكوازارات، التي تعد من ألمع وأبعد الأشياء المنظورة على الإطلاق، هي نوع من النوى المجرية النشطة (active galactic nuclei) او اختصاراً AGN. في خمسينيات القرن الماضي، عندما اكتشف الفلكيون أول مجرة نشطة النواة -مجرات راديوية تعد أقرب إلينا بشكل عام وأخف حدةً من الكوازارات – اعتقدوا حينها أن ما يشاهدونه هو اندماج مجرتين، لقد كان اعتقاداً جيداً. عند مشاهدة أول مجرة راديويّة معروفة (Cygnus A) عبر التلسكوبات البصريّة، بدت كأنها اندماج مجرتين. ولكن سرعان ما أصبحت الصورة أكثر تعقيداً. ففي عام 1953، أظهر الفلكيّون أن مصدر الانبعاثات الراديويّة لـ Cygnus A هو فصّان متماثلان مشابهان لشكل الدمبل dumbbell، ويعتقد الكثير من الباحثين بوجود شيء صغير في وسط هذا الدمبل، يقوم بتزويد الفصّين بالطاقة. محاكاة رقمية لدوران ثقبين أسودين هائلين محاطين بقرص من الغاز حقوق: Adapted from Farris et al. 2014 في أواخر خمسينيّات القرن الماضي، وضع معظم العلماء نظرية التصادم المجري جانباً، حيث كانت مهمتهم الجديدة كشف خفايا المنطقة الوسطى لتلك الأجسام الغريبة. وتتضمن التفسيرات المرشحة؛ النجوم الفائقة "superstars" التي تبلغ كتلتها ملايين أو مليارات من الشموس، والثقوب البيضاء التي تطلق الطاقة إلى الكون من أبعاد أخرى، ومجموعات من النجوم النيوترونية، والمادة المضادة –التي تُفني المادة. في نهاية المطاف، استقر العلماء على تفسير مقبول على نطاق واسع اليوم: الكوازارات، والمجرات الراديوية، وغيرها من النوى المجريّة النّشطة كلها تستمد طاقتها من الثقوب السوداء المُستعرة. في حال كان علماء جامعة كولومبيا ومعهد كالتيك على حق، فإن ذلك يعني بالطبع أن PG 1302-102 تحتوي على ثُقبين أسودين مركزيين هائلين. ومن هنا يعود الاعتقاد القديم مجدّداً: وهو أن السبب المحتمل وراء ذلك أن تكون PG 1302-102 ناتجة عن اندماج مجرتين. أعاد الباحثون إحياء فرضية التصادم المجري في الثمانينات، لشرح الفروقات بين الكوازارات والمجرات الأخرى. بحيث أنه من المرجح احتواء غالبية المجرات على ثقوب سوداء هائلة في قلوبها. لكن 1% فقط من المجرات تحتوي على النواة النشطة، إذاً ما الذي يخلق فيها هذا الاختلاف؟ وما الذي يجعلها تضيء؟ بالطبع، إنه التصادم المجري. لم تكن الفكرة أن النجوم تصطدم ببعضها وتنفجر، إن النجوم بعيدة جداً عن بعضها، بحيث تكون فرصة الاصطدام المباشر، أو حتى الاندماج المجري ضئيلة جداً. بدلاً من ذلك، ذهبت الفرضية إلى أنه أثناء الاندماج المجري تحدث عمليات سحب وفتل وتعطّل مداري عام يقذِف بالنجوم والسُّحب خارج مساراتها المعتادة، ويرسلها في بعض الحالات إلى الأسفل حيث الثقب الأسود المتمركز في قلب الكوازار. يتبع ذلك هيجان في الثقب الأسود، الذي يولّد تدفقات من الطاقة الإشعاعيّة، التي نسميها على الأرض الكوازارات. قال زولتان هايمان Zoltan Haiman، أحد باحثي جامعة كولومبيا: "لقد دُعم نموذج الكوازارات للاصطدام المجري بشكل مقبول منذ الثمانينات، لقد كان هناك الكثير من العمل النظري منذ ذلك الوقت، وبالأخص المحاكاة المتطورة، التي توضح الكمية الكبيرة من الغاز المدفوع نحو النواة أثناء الاندماج المجري، الذي يؤدي إلى إضاءة الكوازار"، كما أرسل لي عبر البريد الإلكتروني: "إضافة إلى ذلك، ثمة الكثير من العمل الرصدي، الذي أظهر ارتباط الكوازارات باندفاعات النجوم المتشكلة -التي تعتبر علامةً أُخرى على اندماج حديث، وأيضاً المجرات المُضيفة للعديد من الكوزارات. يصعب رؤية المجرات المُضيفة بشكل عام، فهي تبدو كأنها مجرات في طور الاندماج، أو كمجرة منفردة ذات شكل مضطرب، وهي تدل أيضاً على اندماج حديث". وأضاف قائلاً: " الصورة التي نملكها اليوم أكثر دقة، فعندما تكون الكوازارات أكبر وأكثر لمعاناً، فإنّ ذلك ناجمٌ على الأرجح عن تصادم مجري، لكن كلما كانت المجرات أصغر والكوازارات أَعتم، تكون الصورة أقل وضوحاً". هذا هو الحال مع الظواهر الحاصلة على حافة الكون المرئي حيث تبقى التساؤلات مطروحة. كم عدد الكوازارات التي تحتوي على العديد من الثقوب السوداء الهائلة؟ وهل تندمج في نهاية المطاف؟ أم أنها تبقى تدور حول بعضها إلى اللانهاية؟ تقترح PG 1302-102 الإجابات. قال لي هايمان عبر الهاتف: "نحن على يقين 100% أن معظم المجرات تحتوي على زوج مماثل من الثقوب السوداء في نقطةٍ ما، هذه نتيجة حتمية للحقيقة التي نعرفها، وهي أن كل مجرة تحتوي على ثقب أسود في مركزها –اكتشاف عمره 20 سنة. إذاً فالحقيقة الأولى: إن كل المجرات تحتوي على ثقب أسود مركزي. والحقيقة الثانية: في كل وقت يحدث اندماج مجري في الكون. انطلاقاً من هاتين الحقيقتين، يكون من الواضح تماماً أن هناك عمليات اندماج للثقوب السوداء. انظر إلى أية مجرة في الكون، من الأرجح أنها تعرضت للاندماج مع مجرة أُخرى خلال المليار سنة الماضية. السؤال القوي المطروح هنا؛ هل اندمج الثقبان الأسودان؟ أم أنهما ما زالا هناك؟" يعود السبب وراء الاعتقاد بأن زوجاً من الثقوب السوداء قد لا يندمج مطلقاً إلى ما يسمى "مشكلة الفرسخ النجمي [1] (بارسيك) النهائية". والفكرة هي أنه إذا كان لديك زوج من الثقوب السوداء التي تدور على مسافة بعيدة عن بعضها، ليس هناك سبب للاندماج ما لم يتم خَرق مداراتها، ما يجعلها تقترب من بعضها تدريجيّاً. إننا بحاجةٍ إلى الاحتكاك لتحقيق ذلك. لكن ماذا إذا لم يكن هناك شيء يخلق الاحتكاك؟ كيف يمكن لهذه الثقوب السوداء أن تقترب من بعضها للاندماج؟ إنها معضلة شائكة. (الأمر أشبه بالسؤال المحير دائماً: كيف للمادة التي تدور حول الثقب الأسود أن تنزل إلى أفق الحدث؟ هذا عنوان لموضوع آخر.) يقول هايمان: "يعتقد البعض أن مشكلة الفرسخ النجمي النهائية غير قابلة للحل –الثقوب السوداء تبقى في مداراتها ولا يمكن أن تندمج، هذه نقطة هامة أيضاً حول ورقتنا البحثية. يفصل بين الثقوب السوداء ما يعادل 1% من الفرسخ النجمي، ونتيجة لذلك فقد تمكنوا بوضوح من حل مسألة الفرسخ النجمي". ملاحظات الفرسخ النجمي parsec: وُحدة قياس الطول النجمي وتساوي 3.258 سنة ضوئية https://nasainarabic.net/education/articles/view/why-colliding-galaxies-never-go-out-of-style
  13. حصل العلماء على الكثير من الاهتمام عندما أعلنوا عن دليل جديد لتوجه ثقبين أسودين نحو بعضهما البعض باتجاه الاندماج الكارثي في مجرة بعيدة، وذلك في سبتمبر/أيلول 2015. قام أكثر من صديق لي بإخباري ذلك بحماس، وهم ليسوا بعلماء ولا صحفيين. (واحد من هؤلاء على الأقل قد نسي أنّ الثقوب السوداء بعيدة عنا حوالي 3.5 مليار سنة ضوئيّة، خلافًا للفناء الخلفي لنا). لقد كان اكتشافاً مذهلاً بحيث يتماشى بالصدفة مع مطالعاتي عن التاريخ البحثي الخاص بالمجرات الراديويّة، والنجوم الفلكيّة البعيدة الكوازارات (quasars)، والثقوب السوداء. ما يشير إلى أن الأفكار في بعض الأحيان تبقى حبيسة الكتب لسنوات، وربما عقود، قبل أن تعاود الظهور في أشكال جديدة. في دراسة جديدة من جامعة كولومبيا Columbia University، قام العلماء بتحليل بيانات من التلسكوبات الفضائية –بما فيها تلسكوب هابل- حيث خلصوا إلى أنه في قلب الكوازار PG 1302-102، سيندمج ثقبان أسودان هائلان خلال مائة ألف سنة من الآن. (أول من اكتشف هذا الزوج من الثقوب السوداء فريق من معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا كالتيك Caltech، وقد نشر نتائجه أواخر هذا العام). الكوازارات، التي تعد من ألمع وأبعد الأشياء المنظورة على الإطلاق، هي نوع من النوى المجرية النشطة (active galactic nuclei) او اختصاراً AGN. في خمسينيات القرن الماضي، عندما اكتشف الفلكيون أول مجرة نشطة النواة -مجرات راديوية تعد أقرب إلينا بشكل عام وأخف حدةً من الكوازارات – اعتقدوا حينها أن ما يشاهدونه هو اندماج مجرتين، لقد كان اعتقاداً جيداً. عند مشاهدة أول مجرة راديويّة معروفة (Cygnus A) عبر التلسكوبات البصريّة، بدت كأنها اندماج مجرتين. ولكن سرعان ما أصبحت الصورة أكثر تعقيداً. ففي عام 1953، أظهر الفلكيّون أن مصدر الانبعاثات الراديويّة لـ Cygnus A هو فصّان متماثلان مشابهان لشكل الدمبل dumbbell، ويعتقد الكثير من الباحثين بوجود شيء صغير في وسط هذا الدمبل، يقوم بتزويد الفصّين بالطاقة. محاكاة رقمية لدوران ثقبين أسودين هائلين محاطين بقرص من الغاز حقوق: Adapted from Farris et al. 2014 في أواخر خمسينيّات القرن الماضي، وضع معظم العلماء نظرية التصادم المجري جانباً، حيث كانت مهمتهم الجديدة كشف خفايا المنطقة الوسطى لتلك الأجسام الغريبة. وتتضمن التفسيرات المرشحة؛ النجوم الفائقة "superstars" التي تبلغ كتلتها ملايين أو مليارات من الشموس، والثقوب البيضاء التي تطلق الطاقة إلى الكون من أبعاد أخرى، ومجموعات من النجوم النيوترونية، والمادة المضادة –التي تُفني المادة. في نهاية المطاف، استقر العلماء على تفسير مقبول على نطاق واسع اليوم: الكوازارات، والمجرات الراديوية، وغيرها من النوى المجريّة النّشطة كلها تستمد طاقتها من الثقوب السوداء المُستعرة. في حال كان علماء جامعة كولومبيا ومعهد كالتيك على حق، فإن ذلك يعني بالطبع أن PG 1302-102 تحتوي على ثُقبين أسودين مركزيين هائلين. ومن هنا يعود الاعتقاد القديم مجدّداً: وهو أن السبب المحتمل وراء ذلك أن تكون PG 1302-102ناتجة عن اندماج مجرتين. أعاد الباحثون إحياء فرضية التصادم المجري في الثمانينات، لشرح الفروقات بين الكوازارات والمجرات الأخرى. بحيث أنه من المرجح احتواء غالبية المجرات على ثقوب سوداء هائلة في قلوبها. لكن 1% فقط من المجرات تحتوي على النواة النشطة، إذاً ما الذي يخلق فيها هذا الاختلاف؟ وما الذي يجعلها تضيء؟ بالطبع، إنه التصادم المجري. لم تكن الفكرة أن النجوم تصطدم ببعضها وتنفجر، إن النجوم بعيدة جداً عن بعضها، بحيث تكون فرصة الاصطدام المباشر، أو حتى الاندماج المجري ضئيلة جداً. بدلاً من ذلك، ذهبت الفرضية إلى أنه أثناء الاندماج المجري تحدث عمليات سحب وفتل وتعطّل مداري عام يقذِف بالنجوم والسُّحب خارج مساراتها المعتادة، ويرسلها في بعض الحالات إلى الأسفل حيث الثقب الأسود المتمركز في قلب الكوازار. يتبع ذلك هيجان في الثقب الأسود، الذي يولّد تدفقات من الطاقة الإشعاعيّة، التي نسميها على الأرض الكوازارات. قال زولتان هايمان Zoltan Haiman، أحد باحثي جامعة كولومبيا: "لقد دُعم نموذج الكوازارات للاصطدام المجري بشكل مقبول منذ الثمانينات، لقد كان هناك الكثير من العمل النظري منذ ذلك الوقت، وبالأخص المحاكاة المتطورة، التي توضح الكمية الكبيرة من الغاز المدفوع نحو النواة أثناء الاندماج المجري، الذي يؤدي إلى إضاءة الكوازار"، كما أرسل لي عبر البريد الإلكتروني: "إضافة إلى ذلك، ثمة الكثير من العمل الرصدي، الذي أظهر ارتباط الكوازارات باندفاعات النجوم المتشكلة -التي تعتبر علامةً أُخرى على اندماج حديث، وأيضاً المجرات المُضيفة للعديد من الكوزارات. يصعب رؤية المجرات المُضيفة بشكل عام، فهي تبدو كأنها مجرات في طور الاندماج، أو كمجرة منفردة ذات شكل مضطرب، وهي تدل أيضاً على اندماج حديث". وأضاف قائلاً: " الصورة التي نملكها اليوم أكثر دقة، فعندما تكون الكوازارات أكبر وأكثر لمعاناً، فإنّ ذلك ناجمٌ على الأرجح عن تصادم مجري، لكن كلما كانت المجرات أصغر والكوازارات أَعتم، تكون الصورة أقل وضوحاً". هذا هو الحال مع الظواهر الحاصلة على حافة الكون المرئي حيث تبقى التساؤلات مطروحة. كم عدد الكوازارات التي تحتوي على العديد من الثقوب السوداء الهائلة؟ وهل تندمج في نهاية المطاف؟ أم أنها تبقى تدور حول بعضها إلى اللانهاية؟ تقترح PG 1302-102 الإجابات. قال لي هايمان عبر الهاتف: "نحن على يقين 100% أن معظم المجرات تحتوي على زوج مماثل من الثقوب السوداء في نقطةٍ ما، هذه نتيجة حتمية للحقيقة التي نعرفها، وهي أن كل مجرة تحتوي على ثقب أسود في مركزها –اكتشاف عمره 20 سنة. إذاً فالحقيقة الأولى: إن كل المجرات تحتوي على ثقب أسود مركزي. والحقيقة الثانية: في كل وقت يحدث اندماج مجري في الكون. انطلاقاً من هاتين الحقيقتين، يكون من الواضح تماماً أن هناك عمليات اندماج للثقوب السوداء. انظر إلى أية مجرة في الكون، من الأرجح أنها تعرضت للاندماج مع مجرة أُخرى خلال المليار سنة الماضية. السؤال القوي المطروح هنا؛ هل اندمج الثقبان الأسودان؟ أم أنهما ما زالا هناك؟" يعود السبب وراء الاعتقاد بأن زوجاً من الثقوب السوداء قد لا يندمج مطلقاً إلى ما يسمى "مشكلة الفرسخ النجمي[1] (بارسيك) النهائية". والفكرة هي أنه إذا كان لديك زوج من الثقوب السوداء التي تدور على مسافة بعيدة عن بعضها، ليس هناك سبب للاندماج ما لم يتم خَرق مداراتها، ما يجعلها تقترب من بعضها تدريجيّاً. إننا بحاجةٍ إلى الاحتكاك لتحقيق ذلك. لكن ماذا إذا لم يكن هناك شيء يخلق الاحتكاك؟ كيف يمكن لهذه الثقوب السوداء أن تقترب من بعضها للاندماج؟ إنها معضلة شائكة. (الأمر أشبه بالسؤال المحير دائماً: كيف للمادة التي تدور حول الثقب الأسود أن تنزل إلى أفق الحدث؟ هذا عنوان لموضوع آخر.) يقول هايمان: "يعتقد البعض أن مشكلة الفرسخ النجمي النهائية غير قابلة للحل –الثقوب السوداء تبقى في مداراتها ولا يمكن أن تندمج، هذه نقطة هامة أيضاً حول ورقتنا البحثية. يفصل بين الثقوب السوداء ما يعادل 1% من الفرسخ النجمي، ونتيجة لذلك فقد تمكنوا بوضوح من حل مسألة الفرسخ النجمي". ملاحظات [1] الفرسخ النجمي parsec: وُحدة قياس الطول النجمي وتساوي 3.258 سنة ضوئية https://nasainarabic.net/education/articles/view/why-colliding-galaxies-never-go-out-of-style
  14. [ATTACH]751.IPB[/ATTACH] لا شك أن القاذفات الاستراتيجية "توبوليف 95" فريدة من نوعها فى كل شيء تقريبا، والتى يطلق عليها "الدب العجوز" نظراً لوجودها فى الخدمة منذ وقت طويل ولا تسعى روسيا لوضعها فى قائمة الخارجون عن الخدمة. تعد تو — 95 واحدة من أسلحة الحرب الباردة الفتاكو، وفى عام 2015 أظهر "الدب" هذا أن عبارة "عفا عليها الزمن" مصطلح لا يمكن استخدامه، فهذه القاذفة تستطيع تفجير رأس العدو بعشرات الأطنان من القنابل، وأحدث صواريخ كروز. وأظهرت العملية القتالية للطائرات الروسية طويلة المدى من طراز توبوليف 95 التي قامت بها فى سوريا، أن هذا "الدب العجوز" لا يزال على الاستعداد القتالي الكامل. [ATTACH]752.IPB[/ATTACH] "الدب" تو — 95 هي واحدة من الطائرات المقاتلة الأكثر احتراما وتميزا في العالم، حيث يرى الخبراء أن هذه القاذفة الإستراتيجية صنعت بشكل صعب للغاية في تاريخ الطيران العالمي، وهي تشكل خطراً كبيراً على الناتو. [ATTACH]753.IPB[/ATTACH] وتعد تو 95 إم إس أسرع مهاجم توربيني في العالم، قادرة على الرحلات الطويلة فى الجغرافيا المعقدة، ففي عام 2010 سجلت هذه القاذفة رقم قياسى حيث حلقت فى الهواء لمدة 43 ساعة، وكسرت حاجز 30000 كيلو متر تاركة ورائها خمسة محيطات. وكشف الخبراء الأمريكيين إن تعديل تو-95إم إس سيجعلها قادرة على حمل 16 صاروخ كروز متن X-55 بسعة 200 كيلوطن، حيث ستكون قوة الصاروخ الروسي تساوى 10 قنابل ذرية التى ألقيت على اليابان من قبل أمريكا، بالإضافة إلى تزويد هذه الصورايخ برؤوس حربية نووية. [ATTACH]754.IPB[/ATTACH] وأشار الخبراء الأمريكيين أن القاذفات من فصيلة "الدببة"، تو — 95 و تو — 160 أطلقوا 34 صاروخ كروز على تنظيم داعش الإرهابي وهذه ليست بداية سيئة، مما يدل بوضوح على أن السن ليس عائقاً أمام استخدام أحدث الصواريخ. [ATTACH]755.IPB[/ATTACH] بالإضافة إلى الكفاءة العالية للقادفة الروسية فهي لها تأثير نفسي خطير ليس فقط علي المتشددين ولكن أيضاً على أسيادهم، ويشير الخبراء أيضا إلى أن حقيقة استخدام توبوليف 95 في الصراع الإقليمي، وعلى نطاق صغير نسبيا يوضح مرة أخرى ويؤكد علي براعة الطائرة، وأنها مناسبة لإطلاق صواريخ برأس حربي نووي، واطلاق ذخائر غير نووية. وفى الحقيقة، يرى الأمريكيين أن تحديث تو-95، يجعلها عنصر أساسي من الثالوث النووي لروسيا، حيث أنه بعد التحديث ستحصل هذه القاذفة على ثمانية صواريخ كروز جديدة X-101 وتحديث الكترونيات الطيران والمحرك، وستكون الطائرة بمثابة تو — 95 "MSM"، وهذا ما سيسمح لها بالعمل لمدة تتراوح من20-30 سنة لتكون في طليعة التكنولوجيا العسكرية.
×