Jump to content

إن المنتدى العربي للعلوم العسكرية و مؤسسيه و مدراءه لا يتحملون أي مسئولية قانونية أو غير ذلك تجاه ما ينشره أعضاء و زوار الموقع و كل مشاركة يتحمل مسئوليتها كاتبها.

جميع الحقوق محفوظة © المنتدى العربي للعلوم العسكرية 2018
 

Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'لمصر'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 88 results

  1. أظن أن ما يمسكون بها هى طائرة تشبه طائرة الـ su30 ، والتى يصنعون ما يشبهها وهى إما : " j15 أو j16 " ، ستجدون مقدمتها متجهة ناحية الرجل الصينى ، وخلفيتها متجهة ناحية الشخص الآخر . وهذا يعنى أن الصور التى ظهرت وكنا نظنها طائرة السو 30 أو 35 ، يبدو أنها ستكون الشبيهة الصينية ، مثلما كان لدى مصر "تشينغيندو جى 7" والتى تقابل الميج 21
  2. قال الرئيس عبدالفتاح السيسى ان مصر تعرضت لمضايقات فى نطاق منطقة حقول الغاز المصرى بالبحر المتوسط الا ان تواجد قواتنا بقوة هناك قضى على هذة المضايقات جاء هذا فى اخر مؤتمر للرئيس السيسى والذى شرح فية ما قام بة خلال فترة رئاستة الاولى والتحديات التى مرت بها مصر
  3. أكد السفير الاماراتي المهندس جمعة مبارك الجنيبي مندوب الإمارات بالجامعة العربية، على تضامن ودعم شعب الامارات وقيادتها لمصر في مكافحة الإرهاب وشدد على الموقف الدائم لدولة الامارات من دعم مصر في كل القضايا والتحديات، مؤكدا أن الإمارات تقف بكل عزم وقوة إلى جانب مصر في حربها ضد الإرهاب والتطرف، وذلك خلال اجتماع لمجلس الجامعة العربية على المستوى المندوبين حول الإرهاب بطلب من مصر بعد حادث الروضة الإرهابى فى بئر العبد بشمال سيناء. وشدد السفير الاماراتى على أن بلاده تؤيد كل ما تراه مصر لمواجهة الإرهاب والتطرف وحيا جهود رجال القوات المسلحة المصرية لمكافحة ظاهرة الارهاب والتطرف، وأكد أن محاربة الإرهاب يجب أن تقوم على مبادئ وآليات ووضع مبادئ عامة للاستخدام الامن لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات ووضع تدابير وقائية للحيلولة دون وقوع الشباب وتعقب الدول التى تمول العنف واتخاذ اجراءات رادعة ضدها. وقال السفير إن دولة الإمارات اتخذت موقف ثابت من ظاهرة الارهاب من خلال سن القوانين والتشريعات التي تجرم العمليات الارهابية ومكافحة التمييز ونبذ خطاب الكراهية وانشاء المراكز التي تعني بمكافحة هذه الظاهرة لمركز التميز العالمي لمكافحة التطرف، ومجلس حكماء المسلمين الذي يهدف لتعزيز السلم في المجتمعات المسلمة، واشاد الجنيبي بمركز مكافحة التطرف في الرياض ومركز الملك عبدالله للحوار بين اتباع الديانات والحضارات. ودعا السفير الاماراتي إلى الاستعانة بالمشروعات القومية في مواجهة الأسباب الإقتصادية والاجتماعية للإرهاب ورحب بجهود مصر في الاهتمام بالشباب، مشيدا برعاية وحضور الرئيس السيسي لمنتدى شرم الشيخ، الذى اعطى للشباب فرصة للتعبير عن أراءهم واوضح للشباب الناضج والواعي وأكد السفير الجنيبي على الوقوف مع مصر في كافة الاجراءات التي تتخذها لحماية أمنها واستقرارها. .:المصدر:.
  4. منذ أكثر من عام , بدأت مفاوضات بين شركة داسو والحكومة المصرية من أجل التعاقد على دفعة إضافية من مقاتلات رافال بعدد 12 تشمل مقاتلتين ثنائية المقعد و 10 مقاتلات أحادية , ولكن لا تزال مسألة التمويل متعثرة . ووفقا لصحيفة TTU الفرنسية , فقد تم تشكيل تجمع مصرفي في باريس من أجل ضمان مسألة التمويل المالي للصفقة . وإذا تحقق ذلك فإن شركة داسو ستكون مرحبة بإتمام تلك الصفقة . http://www.ttu.fr/quelques-rafale-de-plus/
  5. الحكومة الألمانية وافقت في الربع الثالث من العام الحالي على صفقة عسكرية لمصر بقيمة 298 مليون يورو ...ولايوجد تفاصيل عن نوعية الصفقة . ارتفاع قيمة الصادرات العسكرية الألمانية لــ مصر إلى 6 أضعاف بالمقارنة مع العام الماضي .
  6. أكد مسؤول في الهيئة الفدرالية الروسية للتعاون العسكري التقني، التزام بلاده بتنفيذ العقد المتعلق بتوريد منظومة "إس-300" الصاروخية للدفاع الجوي لمصر في الموعد المتفق عليه. وردا على سؤال عما إذا تم التوقيع على العقد بشأن منظومة "إس-300" وبدأت التوريدات، قال المسؤول لوكالة نوفوستي الأربعاء على هامش معرض دبي للطيران: "سيفي الجانب الروسي بشكل كامل بالتزاماته الناجمة عن العقد بشأن توريد وسائل دفاع جوي بعيدة المدى". وكان سيرغي تشيميزوف، المدير العام لمؤسسة "روستيخ" الحكومية الروسية للتقنيات العالية، قد أعلن في وقت سابق، أن موسكو تنتظر من القاهرة حل مشاكل مالية لعقد صفقات جديدة في مجال التعاون العسكري التقني. ونشرت مواقع إلكترونية في يونيو الماضي ما يعتقد أنه صور لتفريغ الدفعة الأولى من منظومات "إس- 300 ف إم" ("أنتاي – 2500") في ميناء الإسكندرية. https://ar.rt.com/ji8l
  7. #عاجل جريدة La Tribune الفرنسية | المفاوضات على صفقة مقاتلات الرافال الإضافية لمصر تعود إلى مسارها ،، وزارة المالية الفرنسية وافقت على توفير التسهيلات المالية لصالح مصر ،، التوقعات لنمو الإقتصاد وتحول مصر لدولة مصدرة للغاز تضمن لها القدرة على السداد ،، جان إيف لودريان قدم العرض الجديد للرئيس السيسي في شرم الشيخ ،، ___________________________________________________________________________________________________ ذكرت صحيفة " التريبيون La Tribune " الفرنسية صباح اليوم الخميس، أنه طبقا لمصادر موثوقة ومتطابقة، فإن وزارة المالية الفرنسية، لم تعد تحجب مسار المفاوضات الخاصة بعقد مقاتلات الرافال الإضافي لمصر والمقدر بـ12 مقاتلة جديدة. وكانت القاهرة قد طلب من باريس توفير تسهيلات مالية، على ضوء ماتم في العقود السابقة مع شراكات الصناعات الدفاعية الفرنسية، والتي قُوبلت بمعارضة من قبل وزارة المالية الفرنسية. خلال زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي فرنسا، والتي استغرقت 4 ايام في اكتوبر الماضي، الرئيس إمانويل ماكرون، أعلن عن رغبته في إستمرار العلاقات الوثيقة بين مصر وفرنسا، وتحديدا في إطار إتفاقية الشراكة الإستراتيجية المُوقّعة بين الجانبين عام 2015. وهذا ماكان الرئيس المصري يبحث عنه في باريس. فعلى مدار عامين، مصر قامت بتحديث قواتها المسلحة بمساعدة من فرنسا. باريس إلتزمت بتزويد القاهرة بمعدات حديثة، وتحديدا القوات الجوية ( 24 مقاتلة رافال + قمر الاتصالات العسكرية )، والقوات البحرية ( فرقاطة فريم + 4 كورفيتات جويند 2500 + حاملتي المروحيات ميسترال ). هذه العقود قُدِّرت قيمتها بـ6.83 مليار يورو لصالح مُصنّعي السلاح الفرنسي في الفترة " 2014 - 2016 ". المفاوضات تعود لمسارها : نتيجة لكل ماسبق، فإن الرئاسة الفرنسية من وزارة المالية أن تتراجع عن عرقلتها للمفاوضات مع شركة " داسو Dassault " المُصنّعة لمقاتلات الرافال. وطبقا لمعلومات ومصادر الجريدة، فإن وزير الخارجية الفرنسي جان إيف لودريان، هو من قام بتقديم العرض الفرنسي الجديد للرئيس عبد الفتاح السيسي، خلال فعاليات منتدى شباب العالم بشرم الشيخ في شهر نوفمبر الجاري. كلا الطرفين -السيسي ولودريان- يملكان علاقة صداقة شديدة الثقة، وذلك منذ أن كان وزير الخارجية الفرنسي وزيرا للدفاع في حكومة الرئيس السابق فرانسوا هولاند. بالتأكيد التسهيلات المالية التي وفرتها وزارة المالية الفرنسية، لا تعني أن العقود سيتم توقيعها في الغد، ولكن المفاوضات عادت الآن إلى مسارها في جو مستقر. ولكن طبقا للمصادر التي أجرت جريدة التريبيون لقاءا معها، فإنه توجد فرصة جيدة لتوقيع العقود خلال الأسابيع القلية القادمة. مصر دولة منتجة للغاز : وزارة المالية كانت تحجب أية عقود عسكرية او مدنية اضافية لصالح مصر. لماذا ؟ لأن كافة العقود الهامة المُوقّعة بين الدولتين، استنفذت كافة الأغطية المالية المُوفّرة من قبل بنك الاسثمار الفرنسي " Bpifrance " ( المعروف سابقاً بـCOFACE ). وبالتالي لم تكن المالية الفرنسية راغبة في إضافة غطاء مالي جديد خوفاً من حدوث تدهور في قدرات السداد لدى مصر. ولكن وعلى الرغم من ذلك، فإنه طبقاً لمصدر أدلى بحديث للتريبيون، فإن مصر لم تتعثر أبداً في السداد. الرئيس الفرنسي ماكرون قام بحل نقط الخلاف بين الدولتين، وذلك لأنه حصل على الضمانات. مصر من المتوقع ان ينمو إقتصادها بشكل أفضل، كما أن القاهرة لديها القدرة على السداد. فعلى وجه التحديد، وبنهاية عام 2018، ستحقق مصر الإكتفاء الذاتي من الغاز الطبيعي، لتتحول إلى دولة مصدّرة للغاز، مُعتمدة على حقل ظُهر الذي يُعد الأضخم في البحر المتوسط. وبذلك ستتمكن من الوفاء بالإحتياجات المحلية لعقود، لتعود مرة أخرى للتصدير مستفيدة من عوائده بالعملة الصعبة. _________________________________ Thunderbolt
  8. في شهر سبتمبر الماضي أعلنت شركة (ساجم) الفرنسية عن نية فتح مصنع لتصنيع طائرات المراقبة (دون طيار) من نوع (Patroller سافران) في مصر لتقديم خدمة إستطلاعية للقوات المصرية، كما سيتم فتح مركز للتدريب على إستخدام تلك الطائرة . وفي 5 إبريل من هذا العام قام وزير الدفاع الفرنسي بتأكيد ذلك الأمر خلال زيارة لمصنع الشركة في (مونت لوكون) الفرنسية. وكانت شركة ساجيم (سافران) والهيئة العربية للتصنيع مصنع-الطيران الصناعي المصري الطائرات وقعت اتفاقا حصريا للتعاون التجاري والصناعي على تصنيع درون Patroller بدون طيار ((فرد الدورية)) لتلبية احتياجات وزارة الدفاع المصرية. وبموجب هذا الاتفاق، الهيئة العربية للتصنيع مصنع الطائرات ستقوم بتصنيع الدرون وضمان التامين الفني في مصانعها في مصر لطائرات بدون طيار Patroller فرد الدورية التجميع النهائي. ويمتد الاتفاق أيضا على تصنيع النظم الداعمة والتكليف بها. سوف مصنع -AOI الطائرات في مصر تطوير مركز تدريب متخصص لتدريب العاملين في تنفيذ وصيانة أنظمة الطائرات بدون طيار ساجيم.مصدر الطائرة مجهزة بأجهزة الاستشعار الكهرضوئية ( سافران يوروفلير 410) ورادار فرنسي الصنع لرسم خرائط. والصور الملتقطة من أجهزة الاستشعار EO شديدة الوضوح مما يسمح للمشغل بتمييز إذا كان الشخص هو جندي مسلح أو مدني عن بعد 3 كيلومترات. وتستطيع الطائرة التحليق على إرتفاع 000 6 متر والتحمل 20 ساعة طيران بحمولة 250 كجم. IHS Jane's
  9. وصل إلى القاهرة اليوم الخميس الجنرال "ميخائيل كوستاراكوس" رئيس اللجنة التسليح والتدريب العسكري للاتحاد الأوروبى قادما على رأس وفد من إيطاليا فى زيارة لمصر تستغرق يومين يبحث خلالها دعم التعاون بين مصر والاتحاد الأوروبى خاصة فى مجالات التدريب المشترك. صرحت مصادر مطلعة شاركت فى استقبال "كوستاراكوس" بصالة كبار الزوار بمطار القاهرة: سيلتقى رئيس اللجنة العسكرية بالاتحاد الأوروبي خلال زيارته مع عدد من كبار المسئولين والشخصيات لبحث دعم التعاون العسكرى بين مصر والاتحاد الأوروبى خاصة فى مجال التدريب ومواجهة التنظيمات الإرهابية والهجرة غير الشرعية.
  10. دعواتكم يا شباب يارب النصر لمصر ,, شجع وأبعت تهنئتك لمنتخب مصر وشعب مصر ,, أن شاء الله مصر في الطريق لروسيا ,,, عايزين نخلص من رخامة وغتاتة " مجدي عبد الغني " شجع مصر
  11. بارك اليوم قداسة بابا الفاتيكان مسار العائلة المقدسة الى مصر ودشن أيقونة الحج الى مصر ودعى الاقباط الكاثوليك والمقدر عددهم ب2 مليار حول العالم للحج وزيارة مسار العائلة المقدسة في مصر وسيبدأ أول فوج للحج في مصر شهر مايو المقبل
  12. عاجل:شركة ايرباص تقدم عرض لمصر لبيع طائرات A-400: #هام_جدا | شركة Airbus تقدم 3 عروض لبيع طائرات النقل العسكري A400M Atlas لكل من مصر والمكسيك والسعودية ___________________________________________________________________________________ أعلن رئيس شركة " إيرباص Airbus " لصناعات الطيران في إسبانيا ، السيد / فيرناندو ألونزو ، أن الشركة قد قدّمت 3 عروض رسمية لبيع طائرات النقل العسكري التكتيكي-الإستراتيجي " A400M Atlas " للعام القادم 2018 . وأفادت مصادر في قطاع صناعات الطيران بالشركة ، بأن هذه العروض الثلاثة كانت لصالح القوات المسلحة لكل من مصر ، المكسيك ، والمملكة العربية السعودية ، وذلك بحسب ما ذكرته جريدة " Andalucian Informacion " الواقع مقرها في إشبيلية Seville بمنطقة الأندلس Andalusia جنوب إسبانيا . وقالت الجريدة أن مصر والمكسيك على وجه تحديد لديهما الأساطيل الأكبر من طائرات النقل العسكري التكتيكي C295M التي تنتجها شركة إيرباص ( كاسا CASA سابقا ) والتي يتم تجميعها هي الأخرى -بجانب A400M- في منشآت تجميع إشبيلية. فمصر تمتلك 24 طائرة ، في حين المكسيك تمتلك 14 طائرة. وذكرت الجريدة ، أن مصر كانت قد أعلنت عن رغبتها منذ عامين ، في التعاقد على 10 - 12 طائرة A400M. وأضافت أن العرضين المُقدمين لكل من المكسيك والسعودية ، ربما يكونا أقل طموحاً ، فطبقاً لتصريحات نفس المصادر بقطاع صناعات الطيران داخل إيرباص ، فإن الشركة تفضّل عدم الفصل في العرضين بشكل فوري. شركة " إيرباص " لديها طلبيات شراء عدد 174 من قبل 8 دول عام 2011 ( ألمانيا - فرنسا - أسبانيا - بريطانيا - بلجيكا - لوكسمبورج - تركيا - إندونيسيا ) ، وترغب حاليا في تحقيق مبيعات جديدة للطائرة بسعر تنافسي بقل من 150 مليون يورو من خلال خفض تكاليف الإنتاج . يأتي ذلك بعد تعرّض برنامج الطائرة للعديد من العثرات إثر إكتشاف مشاكل فنية في المحركات والهيكل ادت الى خفض معدل إنتاجها لعام 2016.
  13. #هام_جدا | شركة Airbus تقدم 3 عروض لبيع طائرات النقل العسكري A400M Atlas لكل من مصر والمكسيك والسعودية ___________________________________________________________________________________ أعلن رئيس شركة " إيرباص Airbus " لصناعات الطيران في إسبانيا ، السيد / فيرناندو ألونزو ، أن الشركة قد قدّمت 3 عروض رسمية لبيع طائرات النقل العسكري التكتيكي-الإستراتيجي " A400M Atlas " للعام القادم 2018 . وأفادت مصادر في قطاع صناعات الطيران بالشركة ، بأن هذه العروض الثلاثة كانت لصالح القوات المسلحة لكل من مصر ، المكسيك ، والمملكة العربية السعودية ، وذلك بحسب ما ذكرته جريدة " Andalucian Informacion " الواقع مقرها في إشبيلية Seville بمنطقة الأندلس Andalusia جنوب إسبانيا . وقالت الجريدة أن مصر والمكسيك على وجه تحديد لديهما الأساطيل الأكبر من طائرات النقل العسكري التكتيكي C295M التي تنتجها شركة إيرباص ( كاسا CASA سابقا ) والتي يتم تجميعها هي الأخرى -بجانب A400M- في منشآت تجميع إشبيلية. فمصر تمتلك 24 طائرة ، في حين المكسيك تمتلك 14 طائرة. وذكرت الجريدة ، أن مصر كانت قد أعلنت عن رغبتها منذ عامين ، في التعاقد على 10 - 12 طائرة A400M. وأضافت أن العرضين المُقدمين لكل من المكسيك والسعودية ، ربما يكونا أقل طموحاً ، فطبقاً لتصريحات نفس المصادر بقطاع صناعات الطيران داخل إيرباص ، فإن الشركة تفضّل عدم الفصل في العرضين بشكل فوري. شركة " إيرباص " لديها طلبيات شراء عدد 174 من قبل 8 دول عام 2011 ( ألمانيا - فرنسا - أسبانيا - بريطانيا - بلجيكا - لوكسمبورج - تركيا - إندونيسيا ) ، وترغب حاليا في تحقيق مبيعات جديدة للطائرة بسعر تنافسي بقل من 150 مليون يورو من خلال خفض تكاليف الإنتاج . يأتي ذلك بعد تعرّض برنامج الطائرة للعديد من العثرات إثر إكتشاف مشاكل فنية في المحركات والهيكل ادت الى خفض معدل إنتاجها لعام 2016. ___________________________ Thunderbolt
  14. 09:10 مالإثنين 02 أكتوبر 2017 علقت وزارة الخارجية المصرية على تحقيق صحيفة واشنطن بوست بشأن توقيف السلطات المصرية لشحنة مقذوفات مضادة للدبابات قادمة من كوريا الشمالية، وقالت إن الشحنة التي تمت مصادرتها لم تكن موجهه إلى مصر. وأضافت الصفحة الرسمية للخارجية، اليوم الإثنين، إن المتحدث باسم وزارة الخارجية المستشار أحمد أبوزيد، أكد أن مجلس الأمن أشاد بتعاون مصر في تنفيذ قرارات مجلس الأمن الخاصة بكوريا الشمالية. وقال أبو زيد في تصريحات لوكالة الأنباء الفرنسية إنه "من الملفت تضمينه لبعض الجوانب التي تبدو من خيال كاتب المقال، إلى جانب بعض المعلومات الصحيحة، وبالشكل الذى يخلق انطباعاً خاطئاً بأن مصر لا تلتزم بتنفيذ قرارات مجلس الأمن فيما يتعلق بكوريا الشمالية". وأكد المتحدث باسم الخارجية أن السلطات المصرية قامت بالفعل باعتراض سفينة تحمل علم كمبوديا قبل دخولها إلى المدخل الجنوبى بقناة السويس، وذلك فور ورود معلومات بأنها تحتوى على مقذوفات مضادة للدبابات قادمة من كوريا الشمالية في مخالفة لقرارات مجلس الأمن الخاصة بالعقوبات على كوريا الشمالية. وتابع أن السلطات المصرية قامت بالفعل بمصادره الشحنة وتدميرها بحضور فريق من خبراء لجنة 1718 الخاصة بعقوبات كوريا الشمالية في مجلس الأمن. وقد أشاد رئيس لجنة العقوبات الخاصة بكوريا الشمالية في المجلس (المندوب الدائم لإسبانيا) بالجهود المصرية في الإحاطة التي قدمها أمام أعضاء مجلس الأمن في جلسة معلنة، واعتبرها نموذجاً يحتذى به في الالتزام بتنفيذ قرارات المجلس الأمن ذات الصلة. أما فيما يتعلق بما ورد في التحقيق الخاص بالجريدة الأمريكية، نفى المتحدث باسم وزارة الخارجية بشكل مطلق صحة أن مصر كانت الوجهة النهائية للشحنة، مؤكداً أن تقرير لجنة العقوبات لم يشر من قريب أو بعيد إلى أن تلك الشحنة كانت في طريقها إلى مصر، مستنكراً اعتماد كاتب المقال على مصادر مجهولة وروايات غير معلومة المصدر في تناوله لمثل تلك الموضوعات ذات الطبيعة الحساسة. بل أن أي متابع للقاء العلنى الذي عقده رئيس لجنة العقوبات الخاصة بكوريا الشمالية ومنسق فريق الخبراء التابع للجنة أمام أعضاء الأمم المتحدة، سوف يتضح له مقدار الإشادة بالجهود المصرية وتعاون السلطات المصرية مع مجلس الأمن في هذا الشأن. http://www.masrawy.com/news/news_publicaffairs/details/2017/10/2/1164976/الخارجية-ترد-على-واشنطن-بوست-حول-وصول-أسلحة-كوريا-الشمالية-لمصر-#HpFeature
  15. الصورة للكورفيت المصري الاول من طراز Gowind-2500 و الذي يحمل اسم الفاتح ALFATH 971 بفرنسا و قد تعاقدت البحرية المصرية علي 4 كورفيتات من هذا الطراز يتم تصنيع 3 منهم في الترسانة البحرية في الاسكندرية
  16. مقال مبني علي قراءه الاحداث الحاليه في المنطقه العربيه . إعداد احمد عبد المنعم زايد – مؤسس المجموعه 73 مؤرخين - مايو 2015 ساتعرض هنا لقضية شغلت الرأي العام المصري مؤخرا وتتعلق بعده قرارات صدرت في الاونه الاخيره ، تحديدا قضيه تيران واتفاقيه كامب ديفيد . وداعا كامب ديفيد رضخت مصر طوال اربعون عاما لاتفاقية كامب ديفيد ( اتفاقيه السلام مع إسرائيل ) والتي كانت ناجحه جدا في وقتها بفضل الله وذكاء الرئيس السادات في وقتها فقط ، فمصر كانت في حاجه الي مهله وهدنه زمنيه لالتقاط الانفاس واعاده بناء دولة ظلت 12 عام في حاله حرب ( 1967 – 1979 ) وتعبئه شامله لكل موارد الدوله لخدمه الحرب والقوات المسلحه ، وكان قرار السلام صحيحا 100% في وقته لكن مع تغير الظروف السياسية والعسكرية في المنطقه ، بدأت تتغير الامور ، فلمكافحه الارهاب في سيناء دفعت القوات المسلحه ولاول مره منذ يونيو 67 بالمدرعات والدبابات والمدفعيه وبغطاء جوي من الاباتشي والاف 16 الي حدود مصر الدولية وذلك منذ عام 2012 ، وكان لتواجد القوات المسلحه المصرية بقوات ثقيله علي حدود غزه وإسرائيل مردود سياسي هام جدا ، نعم القوات المصريه دخلت تلك المناطق بالتنسيق مع اسرائيل أمنيا طبقا للاتفاقية ، لكنها لن تعود غرب القناه مره أخري ، فقد قضي الامر نهائيا ، وتم انشاء قياده لقوات شرق القناة تحت قياده الفريق أسامه عسكر ، وهي قوات من قوات الجيش الثاني والثالث لحماية سيناء كما تم الاعلان عنه اعلاميا في وقتها من قبل القوات المسلحه المصرية رسميا ، ويتم الان العمل علي أنشاء مطار المليز الدولي في وسط سيناء رغم ان اتفاقيه السلام نصت علي عدم وجود مطارات سواء حربيه او مدنيه في شمال ووسط سيناء غير مطار العريش . ولخدمه تلك القوات شرق سيناء لابد من معسكرات وخطوط امداد وطرق الخ الخ ، مما يعني واقع أمني وعسكري جديد يُرسم في سيناء تحت سمع وبصر إسرائيل . تلك التطورات التي تمت منذ عام 2012 وحتي الان جعلت دور قوات حفظ السلام الدوليه المعنيه بمراقبه تنفيذ مصر واسرائيل لاتفافيه السلام ينتهي فعليا علي أرض الواقع ، فالقوات المسلحه المصرية تتحرك وتناور وتقوم بالمناورات العسكريه في المنطقه ج ، للمحافظه علي جاهزيتها وفرض الامن علي تلك المناطق ضد الارهاب المنتشر في كثير من المناطق الصحراوية بها ، كما ان تصرف القياده المصريه مماثل لما قامت به اسرائيل اعوام 2006 – 2008 – 2010 بالدخول بالمدرعات والمقاتلات للمنطقه د – المنطقه منزوعه السلاح علي الحدود المصرية الاسرائيلية ضمن حمله عسكريه ضد قطاع غزه ، وكان دخولها في هذا الوقت بدون التنسيق مع الجانب المصري لان الجانب المصري لم ولن يسمح بالموافقه علي ضرب غزه ، وكان الرد المصري وقتها رفع حاله استعداد القوات المصرية واستعداد تنفيذ الخطط الدفاعيه للدفاع عن سيناء . لكن الواقع الان أختلف ومن فيديوهات والصور القوات المسلحه المعلنه ، فالقوات المسلحه المصريه خلال الفتره القريبه الماضيه قد دعمت قياده قوات شرق القناه ( سيناء ) بوحدات دفاع جوي ومدفعيه ثقيله ووحدات مدرعات لم تكن موجوده من قبل .............. لذلك يمكن القول – علي أرض الواقع وداعا كامب ديفيد بلا رجعه وهذا الموضوع لابد من أن يفتح موضوع جزيره تيران كتمهيد للواقع علي أرض الواقع الان في مايو 2016 تيران مصرية – تأجيل المواجهه ( الحديث دائما وابدا عن تيران فقط وليس تيران وصنافير ) تيران كانت مصرية ، ومازالت مصرية ، وستظل مصرية . تصاعد الغضب الشعبي من قرار مجلس الوزراء المصري بأعاده ترسيم الحدود بين مصر والسعوديه مع ادخال جزيرتي تيران وصنافير الي حدود المملكه العربيه السعوديه وهو قرار اصابني بالصدمه ولاول مره احس بأحساس أبائي مع هزيمه 67 الي كانت قبل مولدي بعقد من الزمن ، ليس لان السعوديه دولة معادية أحتلت أرضنا ، لكن لاننا كمصريين شبر الارض لدينا يعني الكرامه والشرف ولان سيناء ككل عادت لنا بعد تضحيات جسام ودماء عشرات الاف من الضباط والجنود والمدنيين ................ ولاول وهله وبعد مرور الصدمه بمده ، بدأت معالم الاحداث تتضح ، وبعيدا عن هري الفيس بوك والمبالغات في ردود افعال البعض ، ودخول الاخرين لركوب موجه الغضب الشعبي ( المبرره تماما ) واللعب بتلك الورقه سياسيا وهو ما ليس مجالنا ، ظهرت حقائق جديده مع كل يوم يمر علي تصاعد الازمه وليس كل ما يُعرف يُقال في أي وقت ، فلابد للوقت المناسب لطرح الموضوع للنقاش العقلي بعيدا عن المشاعر ............. في البدايه ظهرت بعض الوثائق التي تؤكد مصريه تيران ووثائق اخري تظهر علي استحياء تثبت العكس ، وظهر بعض الاعلاميين محاولين التملق للنظام بمحاولات غبية متسرعة لاثبات ملكيه تيران للسعوديه تاريخيا وهو ما ليس حقيقيا ، وقتها كتبت عنهم علي صفحتي بأن هؤلاء الاعلاميين يشبهون رجلا ولدت زوجته طفلا وهو يكرة زوجته فجري لكل الجيران يخبرهم بأن هذا المولود ليس طفله وكأنه يعلنهم بالحقيقه ويفضح بلده وهو يفضح في الحقيقة غباءه ( رحم الله المصريين من هؤلاء الفئه الضالة ) من قرأتي للاحداث ومتابعتي لحوار اللواء عبد المنعم سعيد رئيس هيئه عمليات الجيش المصري الاسبق علي فضائيه دريم والتي أكد فيها مصريه تيران وفي اليوم التالي قام بعمل مداخله مع قناه تين – قال عكس ذلك تماما مما أثار تساؤلات كثيره عما يحدث ، أضف الي ذلك صمت رئاسه الجمهوريه الرسمي عن تلك القضيه المثاره بشده والتي حاول البعض استثمارها في اثاره الرأي العام أكثر ما هو مثار لتحقيق مكاسب سياسيه ليس هنا المكان المناسب لمناقشتها ، بالاضافة الي فشل إظهار أي وثيقه تثبت سعوديه تيران تاريخيا ، كل ذلك دفعني للبحث والتنقيب عن تلك المسأله الحيويه جدا في تاريخ مصر المعاصر . لماذا تتخذ مصر هذا القرار .......... ؟ في فبراير 2016 تم ابلاغ السلطات المصريه رسميا أن قوات الامم المتحده في سيناء سيتم تقليص عددها لعدم جدوي وجودها ولعدم توافر السيوله المالية لدعم تلك القوات ، وأن القوات الموجوده في شرم الشيخ للاشراف علي جزيره تيران ومضيق تيران طبقا لمعاهده كامب ديفيد سيتم سحبها خلال أشهر ( لم اجد في موقع الامم المتحده الخاص بقوات حفظ السلام في سيناء سوي صور للحياه في سيناء بدون اخبار او وثائق للاسف لوضع نسخه الرساله هنا في الموضوع ) وكان ذلك يعني ان الجزيره ستكون منطقه غير مأهولة من السكان والحياة ، ولا توجد قوه عسكرية تتحكم بها نظرا لانها تقع داخل المنطقه ج التي لا تسمح بدخول قوات مسلحه مصريه بدون موافقه الجانب الاسرائيلي ( كما حدث ويحدث داخل رفح والشيخ زويد بموافقة اسرائيلية ) كذلك ستكون معرضه لوجود عناصر ارهابيه وتهريب للاسلحه والافارقه كما يحدث في بعض اماكن نشاط الارهابيين والمهربين في سيناء وغير وارد اطلاقا موافقه الحكومه الاسرائيلية الحاليه علي تواجد قوات مصرية علي الجزيرة لما به من تعريض الامن القومي الاسرائيلي للخطر عكس موافقتهم علي وجود قوات مصريه مقاتله علي حدود غزه ، مما يضع القيادة المصرية امام احتمالين لسيناريوهات متوقعه الاول – نزول قوات اسرائيلية علي الجزيره بهدف تأمين الملاحة في مضيق تيران وحماية اسرائيل من الارهاب المتوقع وما سيتبع ذلك من عواقب دبلوماسيه وسياسية وقد تصل الي صراع مسلح مع إسرائيل في وقت تحارب فيه القوات المصرية الارهاب في الحدود الشرقية والغربيه والجنوبيه وتستعد للتهديدات البحرية المتوقعه لابار الغاز والبترول في البحر المتوسط - الثاني – نزول قوات أمريكيه علي الجزيره بدعوي تأمين الملاحه الدولية في المضيق أو دعم مكافحه الارهاب في المنطقه كما حدث في بعض الجزر اليمنيه المهجوره بدعوي محاربه تنظيم القاعده في اليمن منذ 15 سنه وحتي الان ، وكان وجود هذا الاحتمال واردا خاصه بعد الانباء والتصريحات الأمريكيه الرسميه بخفض عدد قواتها في قوات حفظ السلام بسيناء ، مما أظهر مخاوف من أن تكون رسالة قوات حفظ السلام تمهيدا لدخول قوات امريكية مقاتله قرب حدود مصر وبناء قاعده لها علي الجزيرة في محاولة لاستعاده سيطرتها علي دورها الذي يتلاشي كل يوم في المنطقه بوجود قوي اقليميه لها ادوار فاعله اكثر فاعلية من الدور الامريكي ، ولانكشاف حقيقة المسرحيه التي تقودها أمريكا في تحالف وهمي لضرب قوات داعش في العراق وسوريا بدون تأثير فعلي علي الارض – ولتقريب الصورة لذهن القارئ نذكر بأنسحاب القوات البريطانيه من فلسطين – مايو 1948 والغاء الانتداب وترك الاراضي الفلسطينيه بدون أي حماية ، مما اطلق العصابات الصهيونيه المسلحة في احتلال تلك الاراضي والتي اصبحت فيما بعد دولة إسرائيل . ولاجهاض تلك السيناريوهات وتأجيل أي مواجهه مع أسرائيل ليس هذا الوقت المناسب لها حاليا ، سافر وفد مصري رفيع المستوي للرياض حاملا مسوده اتفاقية ترسيم الحدود الجديدة لتضع تيران داخل الأراضي السعوديه – وحتي الأن بنود تلك الاتفاقية سرية ، لكن ما توصلنا له ، انه بموجب تلك الاتفاقيه تؤول ملكيه جزيره تيران للسعودية ( مؤقتا ) مع قيام قوات مصرية ثقيله بالدفاع عن تلك الجزيرة ضد أي تهديد وتكون مسئوله عن تأمين الجسر المزمع بناءه للربط بين مصر والسعوية وبذلك يكون الجانب المصري قد استطاع اجهاض اي سيناريو محتمل قد يجر مصر لحرب جديدة ليس هذا الوقت المناسب لها ، ووضع السعودية كأكبر دوله أسلامية وأرض الحرمين في مواجهه مباشرة مع أي دوله غير اسلامية تفكر في الاعتداء علي الجزيرة أو النزول عليها وما يتبع ذلك من تبعات دولية خطيره علي أي دوله تفكر في مهاجمه بلد الحرمين الشريفين . وعلي ذلك أؤكد للقارئ الكريم أن تيران مازالت وستظل مصرية ، وأن غضب الشعب الشديد من هذا القرار هو حق أصيل لكل مصري أصيل غيور علي وطنه ، لكن لم ولن يكن من الممكن الاعلان الرسمي عن حقيقة ما حدث ((( رسميا ))) علي الشعب لأن المستهدف هنا رسميا الاعلان الرسمي علي العالم كله أن تيران اصبحت سعودية ، ومن ثم تنتقل المواجهه بين أي دوله ترغب في احتلال الجزيرة من مصر الي السعودية . أمر مماثل تم الاعلان عنه منذ ساعات فقط في حوار وائل الابراشي مع العميد عسيري المتحدث العسكري لعاصفه الحزم عندما اعلن ولاول مرة ان القوات البحريه المصرية أستولت علي جزيره مهجوره (جزيره ميون ) في باب المندب منذ عام لضمان حرية الملاحه في المضيق ، وهذا الخبر العسكري يتم الاعلان عنه لاول مرة اعلاميا رغم الأقاويل التي كانت تتحدث منذ عام علي انشاء قاعده بحرية مصرية داخل مضيق باب المندب لحمايه الامن القومي المصري . ومن ناحية أخري ، لم يكن من الممكن أن يتم اعاده ترسيم الحدود سرا ، لان المستهدف هنا هو الاعلان الرسمي علي العالم وخاصه أمريكا وإسرائيل لأجهاض أي من السيناريوهات المتوقعة ، هكذا يتم اللعب السياسي اعلاميا فالمعلن شئ والحقيقة شئ أخر . كلمه اخيره لكل المصريين .......... عن ثقه ...... ضعوا ثقتكم كامله في قواتكم المسلحه . المقال نقلاً عن موقع المجموعة 73 مؤرخين
  17. بسم الله الرحمن الرحيم بالنظر إلى ماقام به مجلس الوزراء المصرى من إعلان أن "الرسم الفني لخط الحدود أسفر عن وقوع جزيرتي تيران وصنافير داخل المياه الإقليمية للمملكة العربية السعودية", فيجب أولا توضيح عدة نقاط: 1 - أن من قواعد القانون الدولى للبحار أن الأرض تحدد مناطق الحدود البحرية وليس العكس. Land generates maritime zones; not vice versa, maritime rights derive from the coastal State's sovereignty over land وأن الجزر مهما كان حجمها لها نفس الوضع وتتمتع بنفس الحقوق البحرية كأى أرض أخرى. Islands, regardless of size, have the same status and enjoy the same maritime rights as other land territory مصدر على هذه القواعد لذلك القول بأن "الرسم الفني لخط الحدود أسفر عن وقوع جزيرتي تيران وصنافير داخل المياه الإقليمية للمملكة العربية السعودية" هو قول مضلل ويخالف القواعد الأساسية للقانون الدولى للبحار, فلا يجوز أن تحدد السيادة على الجزيرتين تبعا للحدود البحرية لدولة ما، بل الجزيرتان هما من لهما مناطق حدود بحرية تابعة لهما. 2 - السيادة على الأرض تتحقق تبعا للقانون الدولى إذا تحققت ممارسة للقوة والسلطة على الأرض عن طريق ممارسة السلطة القضائية للدولة ووظائف الدولة. The modern international law of the acquisition (or attribution) of territory generally requires that there be: an intentional display of power and authority over the territory, by the exercise of jurisdiction and state functions, on a continuous and peaceful basis. مصدر على هذه القاعدة 3 - الشروط الواردة فى النقطة الثانية من ممارسة القوة والسلطة على الأرض عن طريق ممارسة السلطة القضائية للدولة ووظائف الدولة تحققت من جانب مصر على جزيرتا تيران وصنافير بالأدلة والوثائق التالية : - قرار رقم 422 لسنة 1982 نشرت جريدة الوقائع المصرية في عددها رقم 67 الصادر بتاريخ 21 مارس 1982، قرار وزير الداخلية حينذاك بإنشاء نقطة شرطة مستديمة في جزيرة تيران تتبع قسم سانت كاترين بمحافظة جنوب سيناء، وذلك بعد قرار جمهوري بتقسيم حدود المحافظات المصرية. - قرار رئيس الوزراء رقم 1068 لسنة 1983 بإنشاء محمية طبيعية في منطقة رأس محمد وجزيرتي تيران وصنافير. - قرار مجلس الوزراء 96 في عددها الصادر يوم 3 أغسطس سنة 1996، نشرت جريدة الوقائع المصرية قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 2035، بتعديل بعض أحكام القرار 1068، باعتبار جزيرتي تيران وصنافير محميتان ومنطقة رأس محمد محميات طبيعية، لا يجوز ممارسة أعمال الصيد فيهم. مصادر على القرارات أعلاه : http://elyomnew.com/news/inside/2016/04/10/49636 http://albedaiah.com/news/2016/04/09/110736 - اللواء عبد المنعم سعيد رئيس هيئة عمليات القوات المسلحة الأسبق ومحافظ جنوب سيناء الأسبق يصرح أن جزيرتا تيران وصنافير مصريتان وأنه كان هناك نقطة حدود مصرية ومهبط هيليكوبتر وتواجد عسكرى مصرى على جزيرة تيران وأن الجزيرتين تتبعان لمحافظة جنوب سيناء.
  18. __________________________________________________________ - أولا | الاباتشي AH-64 الأمريكية والكاموف Ka-52 الروسية كلاهما من فئة المروحيات الهجومية Attack Helicopter . - ثانيا | مميزات وقدرات الأباتشي & الكاموف : 1) الأباتشي سعرها 50+ مليون دولار للنسخة AH-64D Longbow Block II و70+ مليون دولار للنسخة AH-64E Block III Guardian واما الكاموف فسعرها 40+ مليون دولار . 2) الاباتشي وزنها بالحمولة القصوى حوالي 9.4 طن ( 5.35 طن فارغة ) والكاموف وزنها بالحمولة القصوى 10.8 طن ( 7.7 طن فارغة ) 3) تمتلك الأباتشي محركي توربين عموديين T700-GE-701D يولد كلا منهما قوة قدرها 2000 حصان وتمتلك الكاموف محركي توربين عموديين طراز VK-2500 يولد كلا منهما قوة قدرها 2400 حصان . 4) تبلغ السرعة الطوافة Cruise Speed للأباتشي 265 كم / ساعة والسرعة القصوى 300 كم / ساعة وتبلغ السرعة الطوافة للكاموف 260 كم / ساعة والسرعة القصوى 300 كم / ساعة. 5) يبلغ معدل التسلق للأباتشي 12.7 متر / ثانية والكاموف 12 متر / ثانية . 6) يبلغ سقف الارتفاع الاقصى للأباتشي 6400 متر وسقف الارتفاع العملياتي 4465 متر وسقف الارتفاع الاقصى للكاموف 5500 متر وسقف الارتفاع العملياتي 4000 متر . 7) معدل القدرة للوزن Power to Weight Ratio للأباتشي 0.18 حصان / رطل ( 31 كيلو وات / كج ) والكاموف 0.20 حصان / رطل ( 33 كيلو وات / كج ) . 8) يبلغ مدى العمليات للأباتشي 460 - 480 كم والمدى الاقصى بحمولة كاملة من خزانات الوقود الخارجية 1900 كم ومدى العمليات للكاموف 480 كم والمدى الاقصى 1100 كم . 9) مقصورة الطيارين والمراوح العلوية للأباتشي يمكنها تحمل الطلقات عيار 23 مم والكاموف مقصورة طياريها مدرعة بالكامل ضد الطلقات عيار 12.7 مم وشظايا الطلقات عيار 23 مم المنفجرة وكلا المروحيتين مزودتين بحماية كاملة لخازانات الوقود من الانفجارات والتسريب . * تتميز الكاموف بالتكلفة الاكثر اقتصادية سواء في سعر الشراء او في التشغيل والصيانة . * تتميز الكاموف بالمقاعد القاذفة للطيارين في حال تعرضها للإصابة او العطل الفني وهي المروحية الوحيدة في العالم التي تمتلك هذه الميزة . * تتميز الكاموف بالتصميم الفريد للمراوح حيث لا تمتلك مروحة ذيل في حين انها تمتلك مروحتان علويتان تدوران عكس اتجاه بعضهما البعض وتُعرفان علميا باسم " الدوار المحوري Coaxial Rotors " والذي منح المروحية القدرة القصوى على المناورة والثبات والاتزان والدوران حول محورها بسرعة كبيرة وتخصيص كامل الطاقة الناشئة من المحرك للرفع والدفع ( بعكس المروحيات ذات مروحة الذيل التي تأخذ جزءا من هذه الطاقة ) وكذلك نقليل الضوضاء ( نحدث الضوضاء نتيجة تفاعل التيارات الهوائية الناشئة من المروحة الرئيسية مع مروحة الذيل ) ولكن في نفس الوقت يمثل هذا التصميم تعقيدا هندسيا كبيرا ويحتاج الى تدريب خاص للصيانة والفك والتركيب . * تتميز الكاموف برادار يبلغ مداه الاقصى 32 كم ( جو-سطح لرسم الخرائط الارضية ) و25 كم ضد الكباري و12 كم ضد الدبابات مع قدرة تتبع 20 هدف ارضي، واما جويا فيمكنه رصد طائرة مقاتلة من مسافة 15 كم مع قدرة تتبع 20 هدف جوي وذلك مقابل مدى اقصى لرادار الاباتشي طراز Longbow لا يتجاوز 12 كم . * تتميز الكاموف بـ6 نقاط تعليق للأسلخة على الاجنحة مقابل 4 للأباتشي مما يمنحها حمولة تسليحية افضل بخلاف التنوع الاكبر في انواع الصواريخ التي يمكنها اطلاقها حيث يمكن للكاموف حمل صواريخ فيخر المضادة للأهداف الجوية والارضية ( موجه بالليزر مداه 10 كم ) وخرزنتيما ( موجه بالليزر مداه 6 كم ) وأتاكا الموجهة المضادة للأهادف الارضية ( موجه بموجات الراديو ومداه 6 كم ) ومستقبلا صواريخ هيرميس المضادة للأهداف الارضية والبحرية والاهداف الجوية منخفضة الارتفاع والسرعة ( مداه 15 - 20 كم ) وكذلك صواريخ Kh-25 جو-سطح التكتيكية ( مداه 10 كم لنسخة الليزر و20 كم لنسخ التوجيه التليفزيوني ) وصواريخ ايجلا جو-جو ( مداه 5.3 كمم ) وصواريخ آر-73 جو-جو ( مداه 20 كم ) وفي المقابل الاباتشي يمكنها اطلاق صواريخ الهيل فاير الموجهة بالليزر او الرادار ( مداه 8 كم ) وصواريخ هايدرا الحرة ( مداه 8 - 10 كم ) وصواريخ ستينجر جو-جو ( مداه 8 كم )، ولكن الاباتشي الاسرائيلية مدمج عليها صاروخ سبايك المضاد للدبابات المطلق جوا سواء النسخة Spike-ER ومداه 8 كم او Spike NLOS ومداه 25 كم . * تتميز الاباتشي بمدفع عيار 30 مم قابل للحركة في مختلف الاتجاهات بزاوية 100 درجة للجوانب و11 درجة لأعلى و60 درجة لأسفل وهو مزود بـ1200 طلقة ويمتلك كثافة نيرانية تصل الى 625 طلقة / دقيقة وسرعة الفوهة 805 متر / ثانية ، اما الكاموف فتمتلك مدفع عيار 30 مم مُثبّت في الجانب الايمن من المروحية ولا يمكنه الحركة الا لأعلى واسفل فقط ولكن ساهم ذلك في مزيد من الثبات اثناء اطلاق النيران مما أدى لزيادة الدقة والمدى النيراني الفعّال ولكن يظل العيب قائما في الحاجة لدوران المروحية يمينا ويسارا لضرب الاهداف التي لا يطولها المدفع لمحدودية حركته ، ولكن يتميز المدفع بمداه الفعال الذي يصل الى 4000 متر باستخدام الطلقات الحارقة عالية الانفجار ضد الاهداف الارضية خفيفة التدريع في حين ان المدى الفعال ضد الاهداف المدرعة لا يتجاوز 1500 متر ، ويتميز المدفع بنظام تلقيم مزدوج لنوعين مختلفين من الطلقات سواء الخارقة للدروع او الحارقة عالية الانفجار بحسب مايختاره الطيار ، وأما معدله النيراني فهو بحسب اختيار الطيار اما للمعدل المنخفض والبالغ 200 - 300 طلقة / دقيقة او المرتفع والبالغ 550 - 800 طلقة دقيقة، وتصل سرعة الفوهة الى 960 متر / ثانية . * تتميز الاباتشي بسقف الارتفاع العملياتي والاقصى الاكبر من الكاموف مما يوفر لها قدرة افضل على العمل في البيئة الجبلية وقدرة الافلات من الصواريخ المحمولة على الكتف المضادة للطائرات بشكل افضل . * تتميز الاباتشي بمنظومة حماية الكترونية للتشويش على الصواريخ والتحذير والانذار المبكر تُعد الاكثر تطورا والافضل من نوعها في العالم ، وان كانت الكاموف حصلت حديثا على منظومة حماية متطورة جدا هي الاخرى تحمل اسم " President S " ، ولكن يظل التفوق التكنولوجي لصالح الانظمة الغربية . * تتميز الاباتشي بمنظومة رصد وتهديف حراري / كهروبصري وتوجيه بالليزر تُعد الاكثر تطورا والافضل من نوعها في العالم ، في حين ان احدث نسخة من منظومة الرصد الحراري / الكهروبصري للكاموف مبنية في الاساس على المنظومة العاملة على مروحية التايجر الهجومية الفرنسية وهذا يمنحها ايضا ثقلا تقنيا محترما نظرا لتطور التقنيات الفرنسية . * على الرغم من أن رادار الكاموف افضل في المدى وانماط الكشف الا ان رادار الاباتشي يتميز بوجوده اعلى المروحية بعكس رادار الكاموف الموجود في انف المروحية مما يمنح رادار الاباتشي ميزة الكشف الدائري في زاوية 360 درجة مقابل 120 درجة لرادار الكاموف في المقدمة وبخلاف ذلك فإن رادار الاباتشي يمكنه رصد وتتبع 128 هدفا في وقت واحد والاشتباك مع اكثر 16 هدفا ذات الخطورة القصوى منهم ، ولكن رادار الاباتشي محظور من الولايات المتحدة على النسخة المصرية مما يمنح الكاموف افضلية قصوى في نقطة الكشف الراداري ، ولكن ان حصلت الاباتشي المصرية على هذا الرادار سيعد اضافة قوية جدا للمروحيات الهجومية للقوات الجوية المصرية . * النسخة البحرية من الكاموف ستحمل رادارا ذات مصفوفة مسح إلكتروني نشط AESA مُشتق في الاساس من رادار المقاتلة MiG 35 ويبلغ مداه 180 كم وسيمكنها من اطلاق الصواريخ المضادة للسفن طراز Kh-35 وهذه الميزة غير موجودة في النسخة البحرية من الأباتشي التي تعتمد على رادار اللونج بو وصواريخ الهيل فاير وصواريخ البرايمستون . * الخلاصة | الجمع بين الاباتشي والكاموف في قوة جوية واحدة كالقوات الجوية المصرية يُعد جحيما حقيقيا ضد الارتال المدرعة للعدو والمليشيات والعناصر الارهابية والذي نتج عن المزج بين اقوى مروحيتين هجوميتين في العالم . ايضا يمكن للكاموف ان تعمل كأواكس مُصغّر محمول جوا يقوم بكشف وانارة التهديدات في نطاق واسع لتقوم الاباتشي بالتعامل مع هذه التهديدات تحت تغطية منها وهكذا . الكاموف ستقوم بتخفيف الكثير من العبء على اسطول الاباتشي المصرية الذي تم استخدامه بكثافة في اعمال المراقبة والتأمين والقتال منذ 30 يونيو 2013 وحتى الان، مما سيخفف ايضا من اعباء الدعم اللوجيستي والصيانة ، بالاضافة الى تحقيق مبدأ التنوع في التسليح وعدم الاعتماد على نوع واحد من السلاح طوال الوقت . دخول الكاموف في خدمة القوات الجوية المصرية بجانب الاباتشي يفتح مجالا كبيرا من التكتيكات والاساليب الجديدة في القتال ضد الارتال المدرعة والتهديدات الارضية بشكل غير مسبوق ، وكل هذا ولم نتحدث بعد عن دخول النسخة البحرية من الكاموف للخدمة المُنتظر التعاقد عليها قريبا للعمل على حاملتي الميسترال . ولكل حادثة حديث ...Thunderbolt
  19. البطل السورى جول جمال فى امتحان مسابقة القبول للإعدادى عام 1963 (الشهادة الابتدائية الحالية)، أذكر سؤالا جاءنا فى الامتحان وكان عن كتابة موضوع تعبير فى مادة اللغة العربية، ونصه كما أذكره حتى الآن رغم مرور سنين طويلة!! يقول السؤال؟ اكتب قصة بطل حقق النصر لبلاده ومات شهيدا؟ وهنا تذكرت قصة البطل السورى جول جمال الذى ساهم فى إغراق المدمرة الفرنسية جان بار أثناء العدوان الثلاثى الغاشم على مصر عام 1956. وجول جمال هو شاب سورى التحق بالكلية البحرية المصرية دارسا كابن من أبنائها لا فرق بينه وبين إخوته من الطلاب والجنود المصريين. صمم جول جمال على مشاركة المصريين فى صد العدوان عن أرض مصر رغم إلحاح قادته إثنائه عن عزمه، فكان الهجوم المباغت على المدمرة وإغراقها رغم محاولات العدو حمايتها بإطلاقهم القنابل على زوارق الطوربيد المصرية، فاستشهد من استشهد وكان من بين الشهداء البطل السورى جول جمال. نال جول جمال فى مايو 1956 شهادة البكالوريوس فى الدراسات البحرية، وكان ترتيبه الأول على الدفعة ليصير الملازم جول جمال، وفى شهر يوليو من نفس العام فوجئ العالم كله بقرار الرئيس جمال عبد الناصر بتأميم شركة قناة السويس للملاحة كشركة مساهمة مصرية، وبدأت بوادر عاصفة سياسية دبلوماسية غربية فى الهبوب لتتحول إلى هجوم عسكرى على مدن القناة، ما عرف تاريخيا بالعدوان الثلاثى على مصر من إنجلترا وفرنسا والدولة الحديثة المزروعة فى قلب الوطن العربى. إسرائيل. أسوق هذه القصة وبلاد العرب فى حالة يرثى لها من التفرق والضعف والانقسام، بحيث لا تستطيع أى دولة من الدول العربية أن ترد أى عدوان على أراضيها. وبغض الطرف عن الاتفاق أو الاختلاف مع النظام القائم فى سوريا الآن!؟ لم يمنع ذلك حبنا لسوريا القطر الشقيق العريق ويعمنا الحزن والأسى على ما آل إليه حاله من الانقسام والفرقة والدمار الشامل الذى تتعرض له تلك البقعة الغالية. فهل بلغ هذا النظام من الضعف والخور بحيث لا يستطيع أن يصد عدوانا على أرضه منتهكا لكرامته وسيادته؟ أين وسائل دفاعه الجوى أين الدفاع المشروع عن الأرض أين الأشقاء العرب أين وأين وأين؟. تذكروا كيف كان الإبطال فى عهود مضت يضحون رغم قلة الإمكانيات أو ندرتها فى صد عدوان الغازى اللئيم لقد ضاعت الكرامة وتبددت الهيبة وأصبحت اللامبالاة همنا وديدننا!!. ؟؟
  20. السيسى يزور واشنطن الأسبوع الأول من أبريل المقبل كشفت مصادر مسئولة، في تصريحات خاصة ل"اليوم السابع"، إن زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسى إلي الولايات المتحدة الأمريكية ستكون خلال الأسبوع الأول من شهر أبريل المقبل، وهي أول زيارة رسمية للرئيس السيسى إلى واشنطن منذ تنصيبه رئيسا للجمهورية. تأتى الزيارة تلبية لدعوة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ، حيث من المقرر أن يجري الرئيسان مباحثات مهمة بالبيت الأبيض، لتعزيز العلاقات الثنائية، والتشاور فيما يتعلق بالأوضاع الإقليمية والدولية. واقتصرت زيارات الرئيس السيسى إلى الولايات المتحدة خلال الثلاث سنوات الماضية، علي نيويورك، لحضور اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة فقط. السيسى يزور واشنطن الأسبوع الأول من أبريل المقبل - اليوم السابع
  21. احدث صور للغواصه المصريه تايب-209 /14000 بالطاقم المصري في المانيا أثناء عبورها قناة كيل متوجهةً إلي مصر و فرقاطة الأسكندريه من طراز بيري سترافق الغواصة الي أرض الوطن
  22. وصل إلى القاهرة مساء اليوم، الأحد، الفريق إسماعيل فتحلى، رئيس أركان جيش البر التونسى، على رأس وفد من بلاده فى زيارة لمصر تستغرق عدة أيام؛ يبحث خلالها دعم التعاون والاستفادة من الخبرات المصرية فى مواجهة الإرهاب.وقالت مصادر مطلعة شاركت فى استقبال "فتحلى" بصالة كبار الزوار، إن رئيس أركان جيش البر التونسى، سيلتقى خلال زيارته بعدد من كبار المسئولين والشخصيات؛ لبحث دعم علاقات التعاون العسكرى خاصة فى مجالات التدريب والتسليح، والاستفادة من الخبرات المصرية فى مواجهة التنظيمات الإرهابية. صدى البلد: وصول وفد عسكري تونسي للاستفادة من خبرات مصر في مواجهة الإرهاب
  23. دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)— كشف وزير الخارجية السعودي، عادل الجبير، عن نية بلاده لـ"شطب الديون المترتبة على العراق" وذلك في لقاء مع نظيره العراقي، إبراهيم الجعفري، حيث أبدى الطرفان نية بلادهما لتقوية العلاقات فيما بينهما. جاء ذلك في تقرير نشره الجعفري على موقعه الرسمي، حيث ذكر أن "وزير خارجيَّة المملكة العربيَّة السعوديَّة عبّر عن ارتياحه لزيارة الوفد العراقيِّ للرياض برئاسة وكيل وزارة الخارجيَّة، وأنـَّها جيِّدة لتفعيل حجم التعاون بين البلدين، كاشفاً نيَّة المملكة العربيَّة السعوديَّة إلغاء الديون السابقة المترتبة على العراق، مُبيِّناً سعي المملكة على فتح خط طيران من الرياض إلى بغداد والنجف في إطار تعزيز العلاقات الثنائيَّة بين البلدين." https://nabdapp.com/t/40222115
  24. [ATTACH]36590.IPB[/ATTACH] لماذا "تتعنت" موسكو فى عودة الطيران لمصر رغم خسائر مطاراتها الفادحة؟.. روسيا تخسر ملايين الدولارات بسبب وقف الرحلات لمنتجعات شرم الشيخ.. شركة "أيروفلوت" تقر بعودة الانتعاش حال فتح الاتجاه المصرى تتعنت الحكومة الروسية فى استئناف الرحلات الروسية لمصر، رغم الخسائر الفادحة التى تعانى منها المطارات الروسية بسبب ركود حركة الطيران فى المطارات الرئيسية وخاصة الفرعية، حيث تسبب هذا الأمر فى خسارة موسكو ملايين الدولارات فى مدة قصيرة. وأدى توقف الرحلات والسياحة بين مصر وروسيا إلى معاناة السوق السياحى الروسى وسوق النقل الجوى فى روسيا، وأدى منع الرحلات إلى مصر التى تعد الوجهة الأولى للسياح الروس إلى انخفاض فى الطلب والتأثير على سعر الصرف، عقب حادث تحطم الطائرة الروسية فى سيناء فى 31 أكتوبر عام 2015. وشهدت المطارات خسائر فادحة العام الماضى، فعلى سبيل المثال كان إجمالى حجم حركة نقل الركاب فى مطار "نيجنى نوفجورود" الروسى انخفض إلى 18% بسبب حظر الرحلات الجوية إلى مصر. وقال المكتب الصحفى للمطار الروسى، فى بيان رسمى، إنه خلال عام 2016 كان إجمالى حجم حركة الركاب 780 ألف راكب، وهذا أقل بـ18% عن المستوى فى 2015، حيث يعد السبب الرئيسى لهذا العجز هو الانخفاض فى قطاع نقل الركاب الدولى. وأشار بيان المطار الروسى، إلى أن الحظر المفروض على الرحلات الجوية لمصر كان له أثر سلبى، وكذلك الحد الزمنى على الرحلات العارضة إلى تركيا والذى تم رفعه فى نهاية أغسطس 2016. وكانت قد تسبب إيقاف وتقليص روسيا الرحلات إلى مجموعة من البلاد مثل مصر وأوكرانيا وتركيا، خلال الثلاثة أشهر الأولى من عام 2016، فى خسارة تقدر بـ 77 مليون دولار أمريكى تكبدتها المطارات الروسية، وبالإضافة إلى هذا بلغت الخسارة الإجمالية لصناعة المطارات فى روسيا نتيجة حظر الطيران لمصر بلغت 2.3 مليار روبل خلال عدة أشهر. وتمثل السياحة الروسية إلى مصر أهمية كبيرة حيث تبلغ نحو 35% من إجمالى الحركة الوافدة سنويًا إلى مصر، كما يشكل الروس والبريطانيون نحو 60% من السائحين القادمين جوًا إلى شرم الشيخ. ومن جانبه، اعترف المدير العام لشركة "أيروفلوت" الروسية فيتالى سافيلييف أن عام 2017 سيشهد زيادة بنسبة 14% فى مجال النقل الجوى الروسى، موضحا أن فتح الطيران لمصر سيؤدى لنمو السوق بنسبة تتراوح من 6 إلى 10%. وأضاف سافيلييف لقناة "روسيا – 24" الروسية أن الشركات ستقدم رحلات بأقل الأسعار للقدرة على تجاوز الطلب، وهذا يتوقف على فتح الاتجاه المصرى، الذى سيؤدى لنمو السوق. وكان قد أعلن وزير النقل الروسى مكسيم سوكولوف أن شركة "أيروفلوت" قد تصبح أول شركة طيران فى روسيا تبدأ رحلات منتظمة إلى القاهرة، عقب استئناف الرحلات الجوية بين البلدين. وكانت روسيا قررت تعليق كافة رحلاتها المدنية من وإلى مصر، بعد سقوط الطائرة الروسية فى 31 أكتوبر عام 2015 فى سيناء المصرية، عقب إقلاعها من مطار شرم الشيخ فى طريقها إلى مدينة سان بطرسبورج وعلى متنها 224 شخص ماتوا جميعا. لماذا "تتعنت" موسكو فى عودة الطيران لمصر رغم خسائر مطاراتها الفادحة؟.. روسيا تخسر ملايين الدولارات بسبب وقف الرحلات لمنتجعات شرم الشيخ.. شركة "أيروفلوت" تقر بعودة الانتعاش حال فتح الاتجاه المصرى - اليوم السابع
×