Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'والسيطرة'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


About Me


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 7 results

  1. الجيش الاذربيجاني يعلن اتمام بناء شبكة التحكم والسيطرة وتحديث مركز القيادة المشتركة وفقا لتعليمات من رئيس جمهورية أذربيجان، القائد الأعلى للقوات المسلحة إلهام علييف ل تحسين وتنشئة لمعايير فنية عالية من أنظمة القيادة في إطار تحديث القوات المسلحة. وقال المكتب الصحفي لوزارة الدفاع الأذربيجانية حيث زار وزير الدفاع ذاكر حسنوف مركز القيادة المشترك تابع لسلاح الجو. واثني علي الاداء والتحديث الجديد azeridefence.com. According to the instruction of President of the Republic of Azerbaijan, Supreme Commander-in-Chief of the Armed Forces Ilham Aliyev, works on improving and bringing up to high technical standards of command systems of the Air Force is being continued within the framework of the modernization of the Armed Forces. That was reported by azeridefence.com. Defense Minister, Colonel General Zakir Hasanov visited the military unit of the Air Force, press service MOD of Azerbaijan said Azeri Defence. Defense Ministry’s leadership viewed the soldiers’ barracks, mess, boiler room and laundry facility, ration supply, medical point, parade ground and other facilities in the renovated military town, then got acquainted with the social and service conditions, as well as combat activity of servicemen. Defense Minister took part in the opening of the Combined Command Post of Fighter Aviation Base and Radar military unit which is created on the basis of the latest high technology and equipped with modern automatic control systems. Colonel-General Z.Hasanov was reported that command post equipped with modern technological equipment provides maintenance combat duty of the Air Force at a high level, bringing the troops on alert as soon as possible, as well as the tracking of enemy air targets in all weather conditions and during the day, gathering, analysis of intelligence information, timely decision making and the most efficient performance of aviation forces’ tasks. After having familiarized with the created condition in the command post, Defen
  2. بــــــــــــــــسم الله الـــــرحمن الــــــــــــرحيم {{{ ((( الموضوع الأضخم و الأخطر على مستوى المنتديات العسكرية فى الوطن العربى ))) }}} اليوم إن شاء الله حضع بين أييدكم واحد من أهم واخطر الموضوعات الحاصة بألية القيادة والسيطرة على المستوى التكتيكى داخل القوات المسلحة المصرية ... ((طبعاََ الموضوع توقعات ليس إلا زى ما إنتم عارفين)) !!! لكن المهم أنا عارف إن الموضوعات الخاصة بأليات القيادة والسيطرة بشكل عام من المواضيع المعقدة جداََ و كثيراََ من الأستاتذة الذين يكتبون فى المجال العسكريى بشكل عام بيحجموا عن الكتابة فى موضوعات كهذه .. لكن زى ما كل إلى يعرفنى عارف إنى فى مجال القيادة والسيطرة لى باع كبير فيه خاصة نى ولى الشرف كنت أحد العاملين فى هذا الحقل ... طبعاََ إنتوا عارفين إسلوبى فى مجال سرد المعلومات وتنسيقا بقدر المستطاع ووضعها فى نقاط وعنوايين .. حتى لا أطيل عليكم حندخل فى صلب الموضوع بقدر كبير من التنسيق والتبسيط للتسهيل على القارىء إستيعاب الموضوع مع الأهم إنى (( ححجب معلومات معية لو تم نشرها سيكون لها ضرر كبير على الأمن القومى والعسكرى المصرى )) طبعاََ مراعاة لإعتبارات شخصة فى الأساس ثم إعتبارات أمنية فى المجمل .... (((( JACK.BETON.AGENT ,,,,, AIR-DEFENSE LOVER )))) _______________________________________________________________________________________________ المـــــــــــــــــــــقدمــــــــــــــــــــــــــــــــة 1 - ويتوقف النجاح فيها على القرار المتخذ في التوقيت المناسب وهذا يعنى أهمية السيطرة على عامل الوقت في عملية تبادل المعلومات المتداولة خلال مراكز القيادة وكذا سرعة تقدير الموقف واتخاذ القرار وإصدار التعليمات وأوامر القتال بسرعة للمرؤوسين في الوقت المناسب . وتتحول القوات خلالها من شكل لأخر من أشكال القتال في المواقف تتميز معركة الأسلحة المشتركة الحديثة بالتغير السريع 2 - تعتبر مراكز القيادة والسيطرة بالنسبة للقوات بمثابة العقل المفكر للإنسان فهي تتلقى كل ما يحدث للقوات وتقوم بتحليل هذه المعلومات بسرعة ثم تصدر تعليماتها في صورة أوامر وقرارات وتكليف بمهام معينة ومحددة قد تكون مصيرية . 3- في ظل التطور في وسائل وأساليب القتال المترتب على التطور الهائل فى نظم التسليح والإتصالات وما يتبع ذلك من سرعة وحدة في تغير المواقف أثناء المعركة سواء في المواجهة آو العمق . أصبحت مراكز القيادة والسيطرة من أهم التحديات التي تحتاج إلى تطوير مستمر يناسب الخطوات الواسعة والتطور السريع في وسائل الصراع المسلح ومن هنا ظهرت أهمية دخول النظم الآلية وما تقوم به من تجميع وتصنيف وتحليل البيانات والمعلومات بسرعة تفوق قدرة الإنسان وبذلك يتم اتخاذ القرار السليم في الوقت المناسب . 4 - أثبتت خبرة الحروب السابقة على مر العصور أهمية التأثير المتبادل لكلا الجانبين المتضادين على مراكز القيادة والسيطرة ولهذا كان اهتمام جيوش العالم على مر التاريخ بمراكز القيادة و السيطرة . فدائما يتحقق النصر في المعركة من خلال نظام متكامل للقيادة و السيطرة يحقق الفاعلية في الأداء للقوات والتنسيق والتعاون فيما بينها . 5 - ولذلك نجد أهمية دراسة تنظيم مراكز القيادة والسيطرة في مصر وبعض الجيوش الأجنبية لاستخلاص نقاط القوة التي يمكن الإستفادة منها ومعالجة نقاط الضعف في مراكز القيادة والسيطرة للوصول لأنسب أسلوب لتطوير تنظيم مراكز القيادة والسيطرة. __________________________________________________________________________________________________________ الفصل الأول آلية القيادة والسيطرة واستخدامها فى قواتنا المسلحة وبعض الجيوش الأجنبية (( عـــــــــــــــــــام )) 1- تعتبر مراكز القيادة والسيطرة عنصر هام من عناصر تشكيل المعركة على المستوى التكتيكي حيث يتواجد فيها القائد وهيئة قيادته بغرض السيطرة على أعمال قتال القوات وتحقيق أفضل استخدام لها طبقا لظروف الموقف بما يضمن تنفيذ المهام المحددة . 2- تعتبر مراكز القيادة والسيطرة هو الجهاز الرئيسي الذي يستقبل ويستشعر كل ما يحدث للقوات ويقوم بتحليل المعلومات بسرعة وعرضها على القائد لاتخاذ القرار وتبليغه للمرؤوسين في صورة أوامر وقرارات ومهام . 3- تتم السيطرة على القوات من خلال مجموعة من مراكز القيادة والسيطرة يربط بينها نظام من المواصلات الإشارية يشمل على شبكة مراكز إشارة ترتبط فيما بينها بجميع أنواع وسائل المواصلات . 4- فى ظل التطور الهائل في نظم التسليح أصبح من الضرورى ملاحقة هذا التطور في تنظيم مراكز القيادة والسيطرة في المعركة الحديثة التي تتطلب السرعة في اتخاذ القرار في الوقت المناسب ولهذا ظهرت الحاسبات الإلكترونية بإمكانياتها الهائلة التي تفوق قدرة الإنسان وانتشرت بصورة واسعة في الوقت الحالي . 5- ظهرت أهمية دخول النظم الآلية في مجال القيادة والسيطرة حيث توفر السرعة والسرية خاصة في تجميع وتحليل البيانات مع إمكانية تخزين أكبر قدر من المعلومات واستدعائها عند الحاجة إليها بالإضافة إلى توفير الوقت وبالتالي إصدار القرارات للمرؤوسين في الوقت المناسب طبقا لتطورات الموقف . (( القسم الأول مفهوم وتكوين القيادة والسيطرة الآلية )) (( مفهوم القيادة والسيطرة )) أ – القيادة : ( 1 ) هي ممارسة القائد لمهامه من خلال السلطة المخولة له لتنظيم الاستغلال الفعال للموارد والإمكانيات المتاحة والتأثير في جهود القوات لتحقيق الأهداف والمهام المحددة . ( 2 ) تعتمد فاعلية القيادة على المهارات القيادية والصفات الشخصية للقائد والتى تتأثر بخبرته المكتسبة ودرجة تأهيله العسكري والإلمام المستمر بتطور علم الحرب في الظروف الحديثة إلى جانب دراسة وتفهم العوامل النفسية والمعنوية للقوات . ب- السيطرة : ( 1 ) هي الإجراءات والأساليب التي من خلالها يستطيع القائد وهيئة قيادته تأمين تنفيذ القرار المتخذ والتأثير الفعال والموقوت في أنشطة القوات وتوجيهها لتحقيق الأهداف والمهام المحددة . ( 2 ) تهتم السيطرة بأساليب إعداد القوات والتحضير والتنظيم وإدارة المعركة. ( 3 ) تحقق السيطرة سهولة تبادل المعلومات بين مراكز القيادة والسيطرة فىالمستوى الواحد، وكذا بين مركز قيادة المستوى والمستويات الأخرى. (( تطور متطلبات القيادة والسيطرة على المستوى التكتيكي )) ** تؤثر خصائص وسمات معركة الأسلحة المشتركة الحديثة بطريقة تلقائية على القيادة والسيطرة للمعارك المقبلة مما يتطلب دراستها وتحليلها لوضعها من البداية موضع الاعتبار عند إعداد القادة والقيادات والقوات فى فترة السلم وعند تنظيم المعركة لتحقيق النتائج المطلوبة بنجاح (( خصائص معركة الأسلحة المشتركة الحديثة )) تتصف طبيعة معركة الأسلحة المشتركة الحديثة بالتغير الدائم لتتمشى مع التطور التكنولوجي السريع في وسائل الصراع المسلح ومن هنا تم وصفها بأنها حديثة تعبيرا عند استمرار تطور أساليب تنفيذها و تعاظم تأثير التطور فى التكنولوجيا الحديثة حيثأثر التطور التكنولوجي على طبيعة المعركة تأثيرا هائلا وظهر ذلك فى حرب أفغانستان وحرب الخليج الثالثة أ- وتتلخص تأثيرات هذا التطور في : ( 1) تزايد قدرات وإمكانيات وسائل كشف وتحديد الأهداف على مسافات أبعد وبدرجـــــة دقة عالية عن ذي قبل وكذلك الوسائل المستخدمة في جمع ومعالجة وتبادل المعلومات على جميع المستويات . ( 2) الزيادة الهائلة في إمكانيات وسائل الإطلاق والقدرات التدميرية للذخائر خاصة الذخائر الذكية من حيث المدى وذاتية البحث عن الأهداف ودقة إصابتها. ( 3) تطور وتكامل كل من نظم التسليح المختلفة ونظم آلية القيادة والسيطرة . ( 4) التطور الهائل فى نظم الاتصالات وقدرات الإعلام المحلى والدولي. ( 5 ) توفر وسائل ملاحة حديثة ذات درجة دقة عالية وأجهزة رؤية ليلية ذات قدرات عالية زادت من قدرات التحرك والمناورة العميقة ليلا ونهارا. ب- تعاظم دور البعد الجو فضائي : يبرز دور هذا البعد نتيجة التطور المتعاظم فى المعدات والوسائل ونظم الأسلحة التى تعمل عبر الجو والفضاء وبذلك فإن المعارك الحديثة ستتأثر بشكل متعاظم باستخدام كلا الطرفين لهذه النظم وقد انعكس ذلك على معركة الأسلحة المشتركة الحديثة فى : ( 1 ) إمكانيات متزايدة لخفة الحركة والمرونة . ( 2 ) القدرة على الحشد السريع والمناورة ( قوات / نيران / وسائل ) . ( 3 ) ضرورة تخطيط وإدارة الأعمال والإجراءات المضادة لإجراءات العدو المضادة . ﺠ - الصراع لتحقيق أهداف حاسمة : ( 1 ) هو التصميم الدائم على تكبيد العدو خسائر جسيمه والإصرار على تنفيذ المهام القتالية المخططة بما يحقق إحراز النصر الحاسم باستخدام الأسلحة المتوفرة وتطبيق الأساليب المختلفة للقتال . إن قوة النيران المتزايدة وقوة الضربة الكبيرة وخفة الحركة والقدرة العالية على المناورة لوحدات وتشكيلات الأسلحة المشتركة بالتعاون مع مختلف أنواع القوات تؤمن تحقيق الأهداف الحاسمة للقضاء على العدو فى وقت قصير . د ـ إدارة المعركة على مواجهة واسعة ولأعماق كبيرة : ( 1 ) نتيجة لتأثير التطور التكنولوجى فى مجال خفة الحركة وتعاظم القدرات التدميرية أصبح من المحتم أن تعمل القوات على مواجهة واسعة لتقليل تأثير ضربات العدو النيرانية وتشتيت جهوده وإحباط نواياه . ( 2 ) إن طبيعة ميدان المعركة ومدى توفر الاتجاهات الصالحة لأعمال القتال تتطلب من القوات المهاجمة استغلال تلك الاتجاهات لسرعة الوصول إلى أجناب ومؤخرة العدو . ( 3 ) أصبحت المناورة الواسعة والمعركة العميقة من ركائز العمليات ومعارك الأسلحة المشتركة الحديثة . ﻫ ـ القدرة العالية على المناورة وديناميكية القتال : ( 1 ) يقصد بديناميكية أعمال القتال هو سرعة تغير الموقف مما يتطلب جهودا متزايدة من القوات والقيادات لإنهاء أعمال القتال فى الموقف الجارى قبل أن يزداد تعقيدا. ( 2 ) القدرة العالية على المناورة والديناميكية لأعمال القتال تؤدى إلى عدم وجود خطوط متصلة أو واضحة بين الجانبين المتضادين. و ـ زيادة حدة الإجهاد ومتطلبات التأمين الإداري والفنى : تتصف معركة الأسلحة المشتركة الحديثة بالشدة والعنف والصراع باستغلال مختلف وسائل التدمير كما تدار على مواجهات واسعة وأعماق بعيدة مع استمرارها نهارا وليلا مما يزيد من حدة الإجهاد الجسمانى والمعنوى والنفسي للقادة والقيادات والقوات . ز ـ مما سبق نجد أن : الخصائص والسمات المميزة لمعركة الأسلحة المشتركة الحديثة قد أثرت على متطلبات القيادة والسيطرة وجعلت لها سمات ومتطلبات خاصة. ___________________________________________________________________________________ (( سمات ومتطلبات القيادة والسيطرة )) 1 ـ التطور المتعاظم فى التكنولوجيا الحديثة ساهم إلى حد كبير فى زيادة تعقيد طبيعة مهام القيادة والسيطرة فى معركة الأسلحة المشتركة الحديثة ومتطلبات خاصة وهي مما جعل لها سمات : أ - سرعة التوجيه والتأثير في أنشطة القوات لتحقيق الأهداف والمهام المحددة . ب ـ الإستعداد لممارسة القيادة والسيطرة في المعركة الحديثة تحت أقصى ضغط للمعركة. جـ - تقاس فاعلية القيادة والسيطرة بالقدرة على سرعة تحديد وتوصيل نية وقرار القائد وإصدار مهام القتال في الوقت المناسب حتى في حالة عدم إكتمالالمعلومات المتوفرة . د ـ يجب أن تتصف مراكز القيادة والسيطرة بالحيوية والفاعلية . 2 ـ سرعة التوجيه والتأثير على أنشطة القوات لتحقيق الأهداف والمهامالمحددة يتطلب : أ ـ سرعة اتخاذ القرار وتخصيص المهام للمرؤوسين . ب ـ التفهم العميق لمحتويات وطرق إتخاذ القرار في الظروف المختلفة . ﺟ ـ الإستغلال الأمثل للتطور في وسائل المواصلات الإشارية ونظم آلية القيادة والسيطرة وبرامج نظم المعلومات . د ـ إتخاذ تدابير مجابهة تداخل العدو على نظم المواصلات الإشارية وآلية القيادة والسيطرة . هـ ـ إستعداد القادة لاستغلال نتائج أعمال قتال الحرب الإلكترونية. 3 ـ الاستعداد لممارسة القيادة والسيطرة في المعركة الحديثة تحت أقصى ويتطلب ذلك ضغط للمعركة : أ - قدرة القائد وهيئة قيادته على تخيل وتوقع الأنشطة المحتملة لكلا الجانبين المتضادين والإستعداد الذهني والمادي لمجابهة ذلك لسرعة تحقيق أو إنتزاع المباداة . ب ـ سرعة توصيل رؤية القائد إلى المرؤوسين بوضوح وبشكل مختصر . ﺟ ـ استغلال ظروف الموقف لاستمرار وضع العدو في ظروف أكثر تعقيداً . 4 ـ تقاس فاعلية القيادة والسيطرة بالقدرة على سرعة تحديد وتوصيل نية وقرار القائد وإصدار مهام القتال للمرؤوسين فى الوقت المناسب حتى فى حالة عدم اكتمال المعلومات ولتحقيق استمرار السيطرة على القوات لذلك يجب مراعاة الأتى : أ ـ تنظيم الاتصال المستمر مع القادة المرؤوسين والقائد الأعلى وذلك من خلال عدة مراكز سيطرة تعمل فى وقت واحد . ب ـ تنظيم مواصلات القيادة والتعارف والتوسع فى الاتصال الشخصى بين القادة . ﺠ- تنفيذ السيطرة بواسطة وسائل الاتصال المختلفة مع مراعاة التقيد الحازم بقواعد السرية واستخدام الكود والرمز للخرائط ووثائق القتال . 5 ـ حتى تتمكن مراكز القيادة والسيطرة من تنفيذ مهامها بنجاح يجب أن تتصف بدرجة كبيرة من الحيوية والفاعلية عن طريق الأتى : أ - تنظيم عدة مراكز قيادة وسيطرة تتمركز بطريقة موزعة منتشرة على المسافات التى تمكنها من السيطرة على القوات المرؤوسة بوسائل الاتصال المختلفة على أن يتوفر بها : ( 1 ) المعدات الحديثة التى تمكنها من سهولة العمل وممارسة الأنشطة المختلفة. ( 2 ) أطقم عمل بديلة حتى يمكن تحقيق استمرارية العمل والسيطرة على القوات ليلا ونهارا مع عدم تعرض الأطقم الرئيسية للإجهاد . ( 3 ) توفر وسائل الإعاشة التى تكفل لها العمل تحت ظروف مناسبة تمكنها من تحقيق المهام المطلوبة بنجاح . ب ـ إنشاء مراكز قيادة وسيطرة تبادلية وهيكلية ومتحركة طبقا للموقف . جـ ـ زيادة خفة حركة مراكز القيادة والسيطرة . د ـ التوظيف الفعال لأنظمة الاتصال الحديثة ونظم آلية القيادة والسيطرة وبرامج نظم المعلومات ونظم الخرائط الرقمية . هـ ـ التقيد بمتطلبات السيطرة على القوات . و ـ التجهيز الهندسى لمراكز القيادة والسيطرة واتخاذ تدابير الإخفاء والحراسة والدفاع عنها (أرضى ـ جوى ) وذلك ضد التهديدات المختلفة والتى قد تتعرض لها فى المراحل المختلفة . __________________________________________________________________________________________________________ ((( مسميات مراكز القيادة والسيطرة ))) أ –في الهجوم : (1 ) مركز قيادة متقدم ( م ق م ) : هو التكوين المنفصل من مركز القيادة عند فتحة لممارسة القيادة والسيطرة في الأمام. ( 2) مركز القيادة (م ق ) : هو التكوين الكامل عند الفتح شاملا مركز القيادة المتقدم . ( 3 ) مركز القيادة الرئيسي ( م ق ر ) : هو باقى تكوين مركز القيادة بعد تحرك وفتح مركز القيادة المتقدم في الأمام . (4) مركز السيطرة الخلفي ( م سط خلف ) : هو مركز السيطرة الذي يفتح لتأمين سيطرة رئيس الشئون الإدارية وجهازه الإداري . ب ـــفي الدفاع : (1) نقطة الملاحظة : تنشأ كعنصر من مركز القيادة حيث تنفذ منها الملاحظة الدائمة بواسطة ضباط هيئة القيادة حتى تمكن القائد شخصياً من ملاحظة أعمال القتال عن قرب. (2) مركز القيادة ( م ق ) : وينشأ به مركز إدارة أمامي ( م أ أ ) وهو المكان الذي يعمل منة القائد ومعاونية لإدارة المعركة الدفاعية . (3) مركز القيادة التبادلي ( م ق تب ) : وهو مركز القيادة الذي يعد مبكرا ليتم انتقال القيادة والسيطرة آلية طبقا لظروف الموقف . (4) مركز القيادة الخلفي ( م سط خلف ) : وتنشأ به مركز إدارة خلفي وهو المكان الذي يعمل به رئيس الشئون الإدارية ومعاونية لإدارة العمليات أثناء الدفاع . ___________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________ ((( أهم المصاعب التى (كـــانت) تواجه نظام القيادة والسيطرة القديم قبل التطوير الحالى )))) (((((( هــــــــــــــــــــــــــام جــــــــــــــــــداََ )))))) أ – كان لكبر حجم مراكز القيادة والسيطرة مما يؤدى إلى صعوبة السيطرة أثناء التحرك وتنفيذ الإنتقالات بالإضافة إلى سهولة إكتشافها من جانب العدو. ب- كان عدم تجانس أنواع المركبات المكونة لمراكز القيادة والسيطرة وكذلك عدم تجانس معدات وأجهزة الإشارة. جـ- أيضاََ كان لكبر حجم معدات ومركبات الإشارة وتعدد الهوائيات على مركبات مراكز القيادة والسيطرة مع وجود أطقم تشغيل ذات عدد كبير من الأفراد مما يؤثر على خفة حركة المراكز. د- كان الاعتماد على العنصر البشرى فى تجميع وتحليل ومعالجة البيانات والمعلومات أدى إلى البطء فى إتخاذ القرارات بما لا يتناسب مع سرعة وحدة تغيير المواقف فى معركة الأسلحة المشتركة الحديثة. ﻫ- كمان كان استخدام وسائل مواصلات إشارية يدوية أدى إلى استهلاك وقت أكبر فى تحقيق الإتصال وبالتالي البطء فى إرسال الأوامر والتعليمات والبلاغات. و- كمان البعد النسبى لمركز السيطرة الخلفى مع إحتمالات فقد الإتصال بمركز القيادة الرئيسى أدى إلى عدم إلمامه بالموقف التكتيكى أولا بأول. ز- كان وجود ثغرات فى المنظومة كان يستطيع العدو منها الحصول على المعلومات والوثائق عن طريق اللاسلكى والمواصلات المتحركة .. لكن بعد التطوير الضخم و الميكنة الألية للنظام أصبح من الصعب جداََ الحصول على أية معلومات أو وثائق من اللاسلكى و المواصلات وغيرها من الأجهزة . ________________________________________________________________________________________________________ (( الوضــــــــــــــــــع الحــــــــــالى لــــــــــنظام القــــــــــــــيادة والســــــــــيطرة )) 1 - مفهوم آلية القيادة والسيطرة للحرب الحديثة : تعنى ميكنة وتطوير العمل بمراكز القيادة والسيطرة على المستويات المختلفة باستخدام الحاسبات الإلكترونية بغرض رفع كفاءة الأداء من خلال توفير قاعدة بيانات ضخمة عن قواتنا والعدو ، ويتم تحديثها بسرعة ودفعها للإستفادة منها فى إتخاذ القرارات السليمة فى الوقت المناسب مع إمكانية المتابعة المستمرة للموقف . 2 - مكونات نظام القيادة والسيطرة الآلي : أ – المستشعرات ووسائل رصد وجمع المعلومات : المستشعرات هي المصدر الأساسي للبيانات التي يتم الحصول عليها من نظم الاستطلاع المختلفة . ولقد تطورت هذه المستشعرات بشكل كبير على ضوء التقدم الهائل في الإلكترونيات الدقيقة ، واستخدمت العديد من النظم الحديثة التي زادت بدرجة كبيرة من كفاءة وإمكانيات نظم القيادة والسيطرة بما يمكنها من توفير كم هائل من المعلومات . وقد انتشر استخدام نظم الاستشعار من الطائرات في مهام الاستطلاع والإنذار وأعمال الحرب الإلكترونية ، مما أضــــاف حجما هائلا من البيانات والمعلومات التى يتحتم تجميعها و نقلها والإستفادة منها . أما الأقمار الصناعية التي تعتبر الإضافة الجديدة إلى نظم القيادة والسيطرة فهى تعمل كمنصات فعالة لحمل المستشعرات حيث تعتبر وسيلة أكثر أمنا في تغطية مناطق هائلة وعميقة من العدائيات وتحقيق مهام الإنذار والاستطلاع بأنواعه . ب - نظم الملاحة : عبر مراحل التاريخ المختلفة استخدم الإنسان الأجرام السماوية لأغراض الملاحة فقام أولاً باستخدام النجوم كعلامات إرشاد لتحديد إحداثى المكان على سطح الأرض ومنذ بداية الستينات وباستغلال التطور الكبير فى نظم الإتصالات أمكن تحديد إحداثى المكان على سطح الأرض باستخدام إشارات عالية التردد مرسلة من المركبات الفضائية، ثم بواسطة أجهزة لاستقبال الإشارات عالية التردد المرسلة من الأقمار الصناعية يمكن تحديد إحداثيات المكان ويعتبر ذلك من أحدث الطرق المساحية فى العالم حالياً وقد تم تزويد نظم القيادة والسيطرة بوسائل ملاحية على درجة عالية من الكفاءة ومنها على سبيل المثال نظام الملاحة الكونية (GPS) أو ما يعرف عالمياََ بإسم (GLOBAL POSITIONAL SYSTEM) . ﺟ - مراكز القيادة : هي الأماكن المخصصة للإدارة وبالتالي فهي مجهزة فنيا وماديا بما يحقق ذلك باستمرار وهى تشتمل على إمكانيات لمعالجة البيانات التي تصلها من نظم الاستشعار المنتشرة ومن خلال شبكات الاتصالات وعلى وسائل العرض المساعدة لاتخاذ القرار وأصبح من أهم علامات تطوير مراكز القيادة القدرة على السيطرة على القيادات المختلفة التابعة واتخاذ القرار في الوقت المناسب . ولن يتأتى ذلك إلا بتوفير كافة البيانات والمعلومات اللازمة لدراسة الموقف من خلال الحاسبات الآلية ووسائل العرض الحديثة واستخدام النظم الإلكترونية الحديثة المخصصة للعمل في ظروف الإشعاع والنبضات الكهرومغناطيسية بما يضمن استمرار العمل لمراكز القيادة والسيطرة ونظم الاستشعار والاتصالات . د – شبكة اتصالات مؤمنة : تمثل نظم الاتصالات عنصرا هاما من عناصر القيادة والسيطرة وتتكون هذه النظم من عدة عقد مواصلات ترتبط ببعضها حتى جميع المستويات الصغيرة ثم مركز التوزيع الرئيسي ومن المنتظر التوسع في استخدام الألياف البصرية في تحقيق الاتصالات حيث تسمح بتبادل كمية كبيرة من البيانات مع عدم التأثر بالمجالات الكهرومغناطيسية مما يحقق مناعة ضد أساليب الحرب الإلكترونية أما نظم الاتصالات بالأقمار الصناعية فهي طفرة أخرى أكسبت نظم القيادة والسيطرة المرونة الهائلة في التعامل مع العناصر الجوية والأرضية والبحرية لحظيا . هـ – العنصر البشرى : بالرغم من الدور المتعاظم للحاسبات الآلية في مراكز القيادة والسيطرة إلا آن العنصر البشرى يعتبر من أهم مكونات النظام لضمان تشغيله بكفاءة عالية ويتطلب ذلك تدريب جيد ودقيق ومتنوع على جميع عناصر النظام بما يضمن سلامة التعامل مع الأجهزة المعقدة والتقنيات الحديثة والسيطرة عليها . 3 - أهم المميزات التي تحققها منظومة القيادة والسيطرة الآلية : أ - التغلب على الصعوبات التقليدية للنظام اليدوي ومنها : (1) طول الفترة الزمنية في الإعداد والتصديق والتداول . (2) صعوبة استخراج آي إحصائيات (كفاءة قتالية – مقارنات). (3) كثرة عدد الأفراد اللازمين لإتمام العمل . (4) الاعتماد على حركة الأفراد بين المحاور والمراكز لتداول المعلومات. ب- إتاحة الفرصة للقادة للتحكم والسيطرة على قواتهم في كافة مراحل القتال وخاصة في المواقف الحرجة في أقل وقت ممكن. جـ- توفير كافة المعلومات عن المواقف القتالية (مرئية- مسموعة) وقت حدوثها لجميع القوات المقاتلة أثناء إدارة أعمال القتال بالإضافة لمعلومات الاستطلاع عن أوضاع العدو وتشكيلات قتاله. د- ربط جميع أفرع وتشكيلات ووحدات الجيش بشبكة معلومات واتصالات موحدة تؤدى إلى توفير أكبر قدر ممكن من التنسيق والتعارف بين القوات لتجنب إصابة القوات الصديقة بطريق الخطأ. هـ- الاحتفاظ بقاعدة بيانات كبيرة تتيح إمكانية الحصول على البيانات والمعلومات المطلوبة في أقل وقت . و- سرعة تجميع البلاغات في وقت متزامن تقريبا مع الموقف الجارى . ز- سرعة إجراء العمليات الحسابية . حـ- إمكانية متابعة المواقف أولا بأول . ط- التخلص من أعمال المبالغة والإظهار والتركيز على عمليات التحليل والتقييم. ى- سرعة عرض المواقف الطارئة والتصديق عليها . ك- تأمين المعلومات والبيانات . ل- التسجيل التاريخي للخطط وسير العمليات والقرارات بأسلوب مؤمن ودقيق مع سهولة استرجاع البيانات. _________________________________________________________________________ 1- تشتمل منظومة آلية القيادة والسيطرة على العناصر الرئيسية التالية : ب - قاعدة بيانات عسكرية : تستخدم لحصر وتسجيل كافة البيانات لجميع القوات المشتركة في النظام وإتاحة هذه البيانات بصفة دائمة للقادة والقيادات طبقا لصلاحيات الاستخدام على كافة المستويات. ج - أجهزة الحواسب الآلية : وتقوم بمهام التحكم في إرسال واستقبال المعلومات وتتواجد هذه الأجهزة إما مع الفرد آو ضمن تجهيز المعدة آو في مراكز القيادة والسيطرة الثابتة آو المتحركة ويتم ربطها بشبكة موحدة حيث يتم تشغيل البيانات بسرعة فائقة. جـ ـ مستشعرات : وهى مجموعة المستشعرات المجهزة بها الأسلحة المختلفة والتى تقوم بمساعدةالمستخدم في التعرف وتحديد الهدف (رؤية- تتبع- تحديد مدى-إحداثيات-اكتشاف أهداف-إنذار) كما أنها تستخدم لنقل الصورة والبيانات المختلفة إلى مراكز القيادة . د - أجهزة مساعدة : عبارة عن مجموعة من الأجهزة يمكن التحكم في اختيارها من حيث النوعية والإمكانيات طبقا لطبيعة المهمة المراد استخدام المعدة فيها كالتالى : (1) أجهزة اكتشاف وتتبع الأهداف. (2) أجهزة رؤية وتنشين وتحديد مسافة. (3) أجهزة ملاحة بالأقمار الصناعية ((هذا الجزء هام جداََ وهو ما تطبقة مصر حالياََ)) : شهدت هذه الأنظمة تطوير كبير من خلال منظومة والتى تعتمد في عملها على مجموعة أقمار صناعية والتى تتكون من (24) قمر وضعت في (6) مدارات مختلفة حول الأرض وتستقبل معلومات بواسطة أجهزة استقبال خاصة ومن خلال هذه المعلومات يمكن تحديد إحداثيات آي مكان إلى جانب استخدامها في تخطيط المهام الملاحية والمعروفة باسم Global position System GPS)) أى النظام الكونى لتحديد الموقع. (4) أجهزة اتصال رقمية (صوت- فيديو- معلومات) : وهى عصب المنظومة وتستخدم النظام الرقمي في الاتصال ويتم من خلالها بث الصورة وبيانات العدو والقوات والخرائط الإلكترونية واستقبال قاعدة البيانات المخزنة في الشبكة . (5) أنظمة عرض المواقف القتالية : تظهر على شكل خريطة رقمية موضح عليها طبيعة الأرض المحيطة ومواقع كل من القوات الصديقة والقوات المعادية . هـ ـ شبكة البيانات : وهى شبكة من أجهزة الحواسب والاتصالات يتم تحميلها بحزم برامج خاصة وتوصيلها بموجة شبكة لتوفير عملية الاتصال والربط بجميع المعدات المحمل عليها الأجهزة والتى تعتبر أهم التقنيات المستخدمة في المنظومة . _______________________________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ (( القسم الثاني : استخدام آلية القيادة والسيطرة في قواتنا وبعض الجيوش الأجنبية )) {{{ هـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــام جـــــــــــــــــــــــــداََ }}} 1- الأنظمة الآلية المستخدمة حالياً بالقوات المسلحة المصرية : أ – أنظمة ألية القيادة والسيطرة : (1) نظام القيادة والسيطرة الآلي للقيادة العامة للقوات المسلحة(ش!!!!!). (2) نظام المعلومات الآلي للقيادة العامة للقوات المسلحة (ز!!!!!). (3) نظام القيادة والسيطرة الآلي لقيادة قوات الدفاع الجوى والقوات الجوية (ض!!!!). ب - أنظمة معلومات تخصصية (مساعدة) : (1) نظام الأفراد المتكامل للقوات المسلحة (إ!!!!). (2) نظام القيادة والسيطرة الآلي لمركز السيطرة الخلفى للقوات المسلحة. (3) النظام الآلي لهيئة الشئون المالية. (4) نظام الإمداد الآلي للقوات الجوية. (5) النظام الآلي للسيطرة على الإمداد الفنى للقوات المسلحة. _______________________________________________________________________________________________________ أولاََ ... (( نظام القيادة والسيطرة الألى للقوات المسلحة (ش!!!) هـــــــــــــــــــــام جداََ ,,, {{{ أعذرونى لعدم ذكرى للأسماء لإعتبارات أمنية }}} أ – تعريف النظام : هو نظام آلي متطور يهدف إلي تحقيق آلية القيادة والسيطرة على القوات المسلحة فى حدود مسارح عملياتها مرتبطا بمهامها الاستراتيجية وذلك بربط الأنظمة الآلية المختلفة على المستويات الثلاثة (الاستراتيجي – التعبوى – التكتيكى) فى الحالات الثلاثة ( سلم – توتر – حرب ) والسيطرة على حركة المعلومات بين هذه الأنظمة لتقييم التهديدات واتخاذ القرارات لإدارة العمليات طبقا للخطط الموضوعة وذلك بواسطة شبكات موزعة من الحاسبات الآلية فى إطار بناء متكامل ( عمليات – مخابرات واستطلاع – برى – بحرى – جوى – دفاع جوى – تأمين إدارى وفنى ). ب - أهداف النظام : (1) التخطيط للعمليات. (2) ادارة العمليات ( بلاغات – تقارير – مهام – تعليمات ). (3) إعداد المواقف ( برى – بحرى – دفاع جوى – إدارى وفنى ) لقواتنا وللقوات الصديقة والمعادية داخل حدود الجمهورية . (4) إبلاغ الأوامر والتعليمات فى الوقت المناسب وبسرية تامة . (5) متابعة أعمال قتال القوات أثناء ادارة العمليات . (6) التخطيط ومتابعة التحركات البرية . ج ـ المهام التى ينفذها النظام : القيام بأعمال تخطيط وادارة ومتابعة موقف العمليات على مستوى القوات المسلحة كالتالى : (1) فى حالة السلم أو التوتر : ( أ ) إدارة الاستعداد القتالى للقوات المسلحة عن طريق مراكز القيادة والسيطرة المشتركة بالنظام. (ب) التخطيط طويل المدى ( التخطيط العملياتى ) . (2) فى حالة الحرب : ( أ ) تغطية أعمال التخطيط قصير المدى ( ادارة العمليات ) . (ب) إعداد المواقف آليا فى المراكز ذات الميكنة الكلية . (جـ) اعداد وتحديث خطط العمليات . (د ) متابعة الموقف أولا بأول . د – نظرا لضخامة المشروع و للوقوف على مدى تلبيته لكافة المطالب وملاءمته للعمل فى القوات المسلحة المصرية واستعدادا لهذا التحول الجذرى فى الأسلوب والتطبيق فقد استقر الرأى على تنفيذ مشروع مصغر للنظام ( ش !!!! ) يضم عناصر لبعض مراكز القيادة من المنظومات الفرعية للمشروع لوضعة تحت الاختبار قبل استكمال المشروع وهو ما تم تعريفه بالنظام ( ش!!!!! – 1 ) . _________________________________________________________ ثانياََ ... (( نظام القيادة والسيطرة الألى للقوات المسلحة (ش!!! -1) هـــــــــــــــــــــام جداََ ,,, {{{ أعذرونى لعدم ذكرى للأسماء لإعتبارات أمنية }}} أ – التعريف النظام : هو نظام قيادة وسيطرة آلي على المستوى الإستراتيجي والتعبوى يعاون القادة وضباط الأركان فى تنفيذ وظائف العمليات التالية : (1) التخطيط للعمليات وقت السلم وأثناء ادارة العمليات . (2) متابعة أعمال قتال القوات أثناء ادارة العمليات . (3) التخطيط ومتابعة التحركات البرية . ب - مكونات النظام : يتكون النظام ( ش!!!! – 1 ) من عدد خمس منظومات فرعية بالإضافة لشبكة نقل البيانات التى تربط المراكز المتحركة بالنظام تعمل كل منها بأسلوب يتمشى مع طبيعة عملها وتشتمل كل منظومة فرعية على حاسب آلي أو عدة حواسب وبالرغم من أن كل منظومة مستقلة ذاتيا إلا أنه فى النهاية يتم توحيدها فى منظومة واحدة تضمن توافق أعمالهم وهذه المنظومات الفرعية هى كالتالى : (1) منظومة العمليات وتحقق اعداد الجزء المرسوم من الخطط والوثائق متضمنا قاعدة بيانات قواتنا والعدو وتمكن من إجراء المقارنات العددية والنوعية . (2) منظومة التخطيط وتحقق التالى : ( أ ) إعداد الجزء المكتوب من وثائق العمليات وتحويل توقيتات العمليات إلى توقيتات حقيقية أليا . (ب) النقل الآلي لنتائج المقارنات من منظومة العمليات . (3) منظومة التراسل الالكترونى وتحقق التبادل الألى للمواقف المرسومة والوثائق بين المراكز والمحاور المختلفة . (4) منظومة نقل البيانات وتحقق استغلال امكانيات شبكة المواصلات الاستراتيجية لتأمين تبادل البيانات وترشيد حجم القنوات المستخدمة . (5) منظومة التحكم والمراقبة وتحقق التالى : ( أ ) تحديد مكونات المركز الفعلية وقدرات التوسع . (ب) تحديد نظام الإحداثيات المصرى . (ﺟ) إدارة أعمال انتقالات كبائن النظام بالجيوش الميدانية . (د) تخصيص كلمات المرور وتحديد صلاحيات المستخدمين . (ﻫ) تخزين ( أرشفة ) واسترجاع خطط ووثائق العمليات . (و) الإنذار بالأعطال . (6) منظومة تخطيط ومتابعة التحركات البرية وتحقق التالى : ( أ ) اعداد خطة الفتح والتحركات على المستويين الإستراتيجى والتعبوي . (ب) التحقق من دقة تخطيط التحركات . ( ﺟ) متابعة تنفيذ التحركات ( المخططة والفعلية ) . __________________________________________________________ ثالثاََ ... (( نظام القيادة والسيطرة الألى للقوات المسلحة (ز!!! -1) هـــــــــــــــــــــام جداََ ,,, {{{ أعذرونى لعدم ذكرى للأسماء لإعتبارات أمنية }}} أ – التعريف : هو عبارة عن نظام معلومات الى لخدمة القيادة العامة وأجهزتها فى العمل اليومى ومركز العمليات الدائم وقت السلم ويتصل النظام ببعض الهيئات والإدارات والجيوش والمناطق العسكرية ويعتبر النظام ( ز !!!! ) نواة لألية القيادة والسيطرة الشاملة للقوات المسلحة ومكملا للنظام (ش !!!! ). ب - أهداف النظام : (**) أهداف فنية : (1) تأهيل الكوادر الفنية على تصميم وتنفيذ النظم الألية لخدمة القيادة والسيطرة على المستويين الإستراتيجي والتعبوى واعدادهم لتنفيذ أنظمة ألية القيادة والسيطرة الشاملة فى القوات المسلحة. (**) أهداف عملياتية : ( أ ) إنشاء نظام قيادة وسيطرة آلية باستغلال الإمكانيات الآلية المتاحة حاليا بالقوات المسلحة. (ب) توفير المعلومات اللازمة للقيادة العامة وأجهزتها أثناء العمل اليومى والمركز الدائم لخدمة التخطيط والعمليات. (ﺠ) تشغيل البيانات لتصبح فى الصورة التى تساعد متخذى القرار. ( د) استيعاب ضباط العمليات للنظم الآلية وتدريبهم على استخدامها. ( ﻫ) تحقيق مطالب أفرع ومحاور هيئة العمليات من الحاسب الآلي ومواجهة التطوير فى هذه المطالب. ( و) الإعداد الجيد للبيانات وتدريب الكوادر لخدمة تشغيل النظام ( ش!!!! -1 ). _________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________ كـــــده تم بحمد الله أهم جزء من الموضوع المعقد نوعاََ و أعذرونى فى أنى لم أسمى منظومات بعينها بأسمائها الحقيقة حرصاََ على عددم تسرب معلومات حساسة تضر بأمن القوات المسلحة المصرية البطلة والقوية القادرة ... شبكة القادة والسيطرة الحالية و التى تقريباََ على مشارف الأنتهاء الكامل من تطويرها بأدى مصرية عسكرية ومدنية وبعض مساعدات من الدول الخارجية الصديقة لمصر ... وأحب أن أقول إن مشروع تطور منظومة القيادة والسيطرة داخل القوات المسلحة تقوم على السيطرة والربط بين جميع أفرع القوات المسلحة ( جوية - برية - بحرية - دفاع جوى - حرب إلكترونية - أفواج الحرب الإلكترونية - القوات الخاصة - الأقمار الصناعية سواء التى تم التعاقد عليها فى العلن و فى السر ) !!! .. أهم شىء إن القيادة العامة للقوات المسلحة وضعت مخطط كامل لتصنيع جميع أجزاء منظومة القيادة والسيطرة المصرية بما فيها أنظمة الإتصالات من الجيل الثالث وجميع ما يخطر ببال الجميع من معدات للمنظومة بما فيها الأقمار الصناعية سواء الرادارية أو الإستلاعية لاسلكية كانت أم إلكترونية بالإضافة إلى أقمار التصوير الحرارى و الأهم ((منظومة مصرة خاصة للإحداثيات والتوجيه)) لازم تفخروا بالقوات المسلحة المصرية فى مشروعها الطموح للتصنيع الكامل والتطوير لمنظومة قيادة وسيطرة أفضل من منظومة الـ (C5-BMS) ,,, ويكفيكم أن تعرفوا أن كل البرامج و السوفت وير الخاص بالمنظومة وغيرها هو تصميم وتنفيذ مصر (100)% بون مبالغة ... أخوكم ... JACK.BETON.AGENT ____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ ((( التطور فى أنظمة القيادة والسيطرة عالميا ))) {{{ نــــــــــــظام القيادة والسيطرة الألية فى إسرائيل }}} أ - بالرغم من عدم توفر معلومات موثقة عن نظم القيادة والسيطرة الآلية في إسرائيل نظرا لما تتمتع به هذه النظم من سرية المكونات ونظام التشغيل والإمكانيات إلا آن التطور المتلاحق في الصناعات الإسرائيلية في مجال الإلكترونيات ودخول إسرائيل مجال الفضاء بإطلاق أقمار التجسس أفق ( 1 - 2 - 3 - 4 ) كما تم إطلاق سلسلة من أقمار الاتصالات الإسرائيلية ( عاموس ) مزود بصاروخ الدفع الروسي ( برتون ) وهو نظام اتصالات إسرائيلي من نوع الأقمار الثابتة. ب - مــــــــــكونات النظام : عدد اثنين قمر صناعي بسعة اثنا عشر مجيب ويعمل كل مجيب عند تردد ( 11-14 )جيجا هرتز . ج - إمكانيات النظام : ( 1) استقبال التليفزيون من الأرضي باستخدام هوائيات طبقية بقطر أقل من ( متر ) واحد . ( 2) الاتصالات التليفونية والتلكس. ( 3) العمر الافتراضي للنظام عشر سنوات ووزن القمر الواحد ( 600 )كجم. ( 4) هذا المشروع تشارك فيه أمريكا وأوروبا ويتم بناء القمر بواسطة مؤسسة الصناعات الجوية الإسرائيلية. ( 5) من الملاحظ أن البرنامج الفضائي الإسرائيلي يستخدم الصواريخ الإسرائيلية أرض/ أرض في عمليات الإطلاق على ارتفاع حتى 1000كم أما أقمار الاتصالات والتى تطلق على ارتفاع 3600كم من سطح الأرض فتتم باستخدام صواريخ إطلاق من عدة دول طبقا لتكلفتها الاقتصادية. د - شبكة القيادة والسيطرة الآلية الرقمية الإسرائيلية ( إنترنت تكتيكي ) : ( 1 ) أنتجت مؤسسة تاديران الإسرائيلية شبكة إنترنت تكتيكي تستخدم كمنظومة كاملة للقيادة والسيطرة الرقمية الآلية وقد تم عرض النظام بمعرض آسيا للفضاء سنة ( 2000 ) بسنغافورة بغرض تسويق النظام. ( 2) تقوم المنظومة بنقل الفاكسات والصوت والمعلومات وتلقى أو إرسال البريد الإلكتروني والاتصالات المرئية ونقل الصورة.وتتم عملية التراسل بين المستويات المختلفة طبقا لنظام عمل محدد وأولويات لتحقيق الاتصال . ( 3 ) تقوم فكرة العمل على استخدام شبكة حواسب محلية خاصة بعمليات نقل المعلومات بين مراكز القيادة ومراكز العمليات ومراكز تجميع المعلومات ويمكن ربط المستويات المختلفة (الألوية-الكتائب-…..) ببعضها البعض في مثل هذه النوعية من الشبكات من خلال استخدام منظومة الاتصالات باستخدام الأقمار الصناعية آو من خلال جهاز الاتصالات من إنتاج مؤسسة (تاديران) طراز(GRC-400) والذي يقوم بنقل البيانات بسرعة من ( 2-8 ) ميجابيت/ثانية وللمسافات البعيدة يتم استخدام جهاز(600 – GRC تردد عالى) والذي يعمل في حيز التردد العالى. ﻫ - مكونات شبكة ( تاديران للإنترنت التكتيكية ) : "هــــــــــــــــــــام جــــــــــــــداََ" ( 1) معدات تحكم وأجهزة اتصالات. ( 2) وحدات ربط بين وحدات الاتصالات اللاسلكية وشبكة الاتصالات الخطية. ( 3 ) أجهزة حواسب محمولة ذات مواصفات خاصة (تصلح للعمل في مختلف الظروف الصعبة). ( 4) مجموعة برامج لتشغيل الحاسبات. و - خصائص شبكة ( تاديران ) الإسرائيلية : ( 1 ) يتيح النظام إمكانية تحقيق اتصال مباشر بين المستويات الأعلى والأقل ( قائد فرقة بقائد سرية فى أحد الوحدات ) بغرض تدقيق المعلومات ومساعدة القادة فى اتخاذ القرار السليم فى الوقت المناسب طبقا لطبيعة الموقف. كما يتم من خلاله إتمام التنسيق والتعاون اللحظى بين الوحدات المتجاورة ضمن التشكيل الواحد بغرض توفير الجهد والوقت وتنظيم التعاون بالإضافة إلى سرعة طلب الدعم النيرانى ( مدفعية – قوات جوية ) وإمكانية نقل جميع البيانات الملتقطة من المستشعرات المتوفرة بالميدان إلى مراكز العمليات. ( 2 ) يمكن تصميم هذه الشبكة محليا وبالاعتماد على الأجهزة الإشارية المتوفرة والتى تحقق اسلوب تأمين اشارى مناسب ولا يقتصر التصميم على دولة بعينها ( لا يوجد حظر تكنولوجى ). ( 3 ) قد يعيب مثل هذه الشبكات ارتفاع أسعار مكوناتها بالإضافة إلى كثرة استخدام أجهزة اتصالات تعمل بأسلوب القفز الترددى أو نظرية الانتشار الطيفى مما قد يسبب الكثير من التداخلات. ________________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________ {{{ نظام الاتصالات المتقدم (ACS) }}} أ – يعتبر هذا النظام والذى صممته إحدى الشركات الفرنسية المتخصصة فى الاتصالات من أكثر الشبكات الحالية تطورا بفضل الخدمات العديدة التى يتم نشرها فى ساحة القتال. ب- يتميز هذا النظام بهندسة ذاتية التنظيم قادرة على التكيف بسهولة مع ظروف القتال الأكثر شراسة. ﺠ – يحقق هذا النظام التأمين الكامل للخدمات الهاتفية للمشتركين المتحركين. د - يقوم النظام بتوفير الخدمات التالية : ( 1 ) يتم ربط مراكز القيادة بواسطة عقدة اتصال خاصة موصلة إلى الهيكل الأساسى للشبكة من أجل تحقيقي التالى : ( أ ) معالجة آلية ( لبرمجة/إعادة ) برمجة المشتركين. (ب) معالجة آلية للمكالمات. (ﺟ) من ( 1: 2 ) خط رئيسى للاتصال الرقمى والمشفر. (د) أربعة وستون مشترك ( رقمى/تناظرى ). (ﻫ) نظام تبديل دوائرى وحزمى متكامل. (و) دوائر توصيل بأنظمة القتال اللاسلكية ذات التردد العالى جدا. (ز) دوائر توصيل يدوية لمستخدمى التردد العالى والعالى جدا المنتشرة حول مركز القيادة. (ح) أنواع مختلفة من دوائر التوصيل مع الشبكات المدنية والعسكرية. (ط) نظام قابل للتطوير والتحسين بفضل المبدل التكتيكى ( MTS ) ذى التصميم المفتوح الذى يشكل قلب شبكة ( ACS ) . ( 2 ) يحقق هذا النظام التأمين الكامل للخدمات الهاتفية للمشتركين المتحركين. ( 3 ) تستوعب شبكة (ACS) مجموعة كبيرة من معدات المشتركين ( أجهزة هاتفية تناظرية ورقمية-معدات نقل البيانات – فاكس – أجهزة لاسلكية) كما تمتاز الشبكة بقدرتها على استيعاب المعدات الاحتياطية المخزنة بسهولة وذلك بفضل الهندسة المفتوحة لنظام (MTS) . ( 4 ) يوفر نظام الاتصال المتقدم (ACS) لقائد الإشارة بواسطة جهاز الكمبيوتر المربوط بالشبكة الأتى : ( أ ) قيادة عملية انتشار عناصر الشبكة والتحكم بها. (ب) مراجعة إمكانيات الشبكة المتوفرة على الميدان. (ﺠ) استيعاب طلبات المشتركين للخدمات التى تتغير بسرعة فى حال مشاركة وحدات القوات المسلحة بكثافة فى عمليات غير متوقعة. (( مزايا نظام القيادة السيطرة (ACS) الأتى )) أ – أثبتت معدات النظام فعاليتها فى ساحة القتال. ب- يوفر النظام الحماية لدرجة عالية ضد أعمال الحرب الإلكترونية بمعظم أشكالها. جـ- قابل لإعادة التشكيل بسهولة وأمان للاستجابة السريعة لتطور الأوضاع التكتيكية. د- إدارة آلية للمشتركين بالاعتماد على دليل الأرقام وعلى تقنية البحث بكافة الاتجاهات. ﻫ- تبديل حزمى مدمج للاستفادة القصوى من اتصالات البيانات. و- قابل للتشغيل المتبادل مع تشكيلة واسعة من الشبكات المدنية والعسكرية. ز- سهولة وحركة فائقة. حـ- قابل للتشغيل فى ظروف مناخية وبيئية شديدة القسوة. ط- ادارة آلية للشبكة. ى- مطابق للمعايير العالمية الرئيسية التى تخص الشبكات التكتيكية (EUROCOM – NATO ). _______________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ {{{ نظام القيادة والسيطرة (دلتا موبيل) أو (DELTAMOBLIE) الإسكندنافى }}} أ – التعريف بالنظام : تم تصميم وبناء النظام بالتعاون بين القوات المسلحة النرويجية والسويدية والشركات النرويجية والسويدية المتخصصة فى إنتاج معدات الاتصالات العسكرية علاوة على اشتراك اللجنة الفنية لمجموعة الاتصالات الأوروبية (EUROCOM) بغرض تبادل أحدث الخبرات فى مجالات التصميم والإنتاج لمعدات الاتصال العسكرية المتقدمة. ويعتمد النظام على استخدام نوعيات قليلة من المعدات الرئيسية صغيرة الحجم والوزن سهلة الاستخدام ذات الخصائص العسكرية والمتبعة للمحددات القياسية (EUROCOM) وهى وحدات وصل إلكترونية رقمية ووحدات تقسيم القنوات ووحدات التشفير الحزمى على الخط ووحدات المراقبة والتحكم للنظام. ب - خصائص النظام (دلتاموبيل) : (1) يتبع النظام المحددات القياسية (يوروكوم) . (2) يعتبر أحدث الأنظمة التكتيكية المتكاملة لمواصلات المنطقة والتى يتم بناء مكوناتها الرئيسية للاستفادة بأحدث ما توصل إليه التقدم التكنولوجى لتصميم وإنتاج المعدات الإلكترونية (خاصة بالنسبة للتوسع فى استخدام المعالجات والحواسب الالكترونية الدقيقة). (3) يقوم النظام بتوفير قنوات الاتصال الإشارية الهاتفية والرقمية ونقل الصورة ونقل المدلولات الرقمية الخاصة بنهايات الحواسب الالكترونية دون الحاجة الى استخدام وحدات موائمة أو وسيطة أواستخدام معدات انتهائية خاصة المشتركين. (4) كل المعدات الرئيسية المستخدمة تتميز بصغر الحجم والوزن وسهولة التجهيز فى المركبات الخفيفة بما يحقق خفة الحركة للنظام وكل هذه المعدات خاضعة للمواصفات القياسية العسكرية بما فى ذلك العمل بكامل خصائصها تحت درجات الحرارة العالية حتى خمسة وخمسون درجة مئوية وتحت ظروف الاهتزاز والارتجاج والصدمات مع التعرض لمياة الأمطار والأتربة والرطوبة العالية. كما تتميز هذه المعدات بانخفاض معدلات الاستهلاك الكهربى مما أدى الى امكانية استخدام منابع تغذية ميدانية صغيرة القدرة. ____________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________ {{{ نظام القيادة والسيطرة (MSE) الأمريكى }}} أ – التعريف بالنظام : هو نظام مواصلات رمى آلي مؤمن للمشترك الثابت والمتحرك فى مراكز القيادة لمستوى الفيلق والفرقة واللواء. ب - الفكرة العامة للنظام : (1) يعتمد هذا النظام على تغطية مسرح العمليات للفيلق بشبكة من السنترالات الرقمية الألية على ان يستكمل النظام فى المنطقة القتالية الأمامية بنظام التليفون اللاسلكى. (2) يحقق هذا النظام اتصال حتى 1900 مشترك متحرك وحتى 8200 مشترك خطى مع توفير متكامل للقيادة والسيطرة والمواصلات ومعلومات المخابرات خلال ظروف المعركة فى ظل كفاءة عالية فى القنوات وقدرة على المناورة بالإمكانيات مع أقصى استغلال لسعة المحاور وسهولة الفتح والانتشار للقوات. (3) يمكن لقيادة الفيلق الاتصال بالفيلق المجاور والقيادة الأعلى وشبكة المواصلات المدنية ونظام الدفاع الجوى مع امكانية الاتصال بالأنظمة الأخرى للمواصلات بالإضافة إلى نظام مشترك لتوزيع المعلومات. ج ـ المكونات الرئيسية للنظام الأمريكى : (1) مراكز عقدية : يوجد على مستوى الفرقة أربعة مراكز عقدية وهى الجزء الرئيسى فى تنظيم الشبكة على مستوى الفرقة والمركز يحقق مواصلات خطية وكذا مواصلات لاسلكية مؤمنة ويتكون المركز العقدى من عدد اثنين كابينة محملة على مركبات،الأولى هى مجموعة السنترالات والثانية هى مجموعة التشغيل. (2) عقدة لامتداد الاتصالات : تنظيم عقدة لامتداد الاتصالات لزيادة سعة منطقة عمل الشبكة ويتم ربط سنترال عقدة الامتداد بالسنترال الرئيسى من المركز العقدى من خلال كوابل أو اتجاهات لاسلكية متعددة القنوات. (3) وحدات إدخال اللاسلكى على النظام : تحقق كل وحدة إدخال لاسلكى محملة فى كابينة ربط المشتركين المتحركين وهى توفر للمشترك المتحرك خدمة اتصال لاسلكى ألى رقمى مؤمن وبمجرد دخول المشترك لاسلكيا على الوحدة فانه يحقق اتصال بسنترالات النظام خلال خمس ثوانى. (4) مركز التحكم فى النظام : يتكون من خلال الحواسب الألية حيث يقوم بالتخطيط والادارة والمراقبة وتحديد أماكن عمل بيانات مسارات الاتصالات وتحليل الأرض والمركز مزود بخرائط الكترونية معدة فى ادارة الخرائط بوزارة الدفاع والخرائط تحقق التعرف على أوضاع المعدات بالشبكة وموضح عليها نقط الارتفاع والتعاون وطرق الاقتراب وتأثير الأرض على المركبات. د - الخصائص والسمات الرئيسية التى يتميز بها نظام ( MSE ) : (1) يغطى مساحة كبيرة من ميدان القتال مع توفر مواصلات ذات خفة حركة عالية. (2) يتميز بصغر الحجم للمعدات المستخدمة مع تحميلة بالكامل على مركبات ذات كفاءة عالية فى اجتياز جميع أنواع الأراضى. (3) المرونة العالية فى استيعاب حجم كبير من المشتركين المتحركين طبقا للموقف بالاضافة امكانية العمل مع قوات الابرار والاقتحام الجوى والبحرى والدفاع الجوى ووحدات الدعم. (4) أثبت نجاحه مع الفيلق الثامن عشر فى عملية عاصفة الصحراء خلال حرب تحرير الكويت. هـ - الأنظمة الإلكترونية المستخدمة في النظام الأمريكي : تستخدم منظومة القيادة والسيطرة التي تتكون من خمسة تابعة هى : (1) نظام التحكم في المناورة بالقوات : ويعد المصدر الرئيسي للسيطرة والذى يوفر الرؤية الموحدة ومساعدات اتخاذ القرار والإمكانيات لدعم القائد في اتخاذ قرار المناورة التكتيكية بالقوات . (2) نظام تحليل المعلومات : ويستخدم مع عناصر المخابرات والاستطلاع والحرب الإلكترونية لتحليل معلومات العدو وتقدير الموقف للعدائيات . (3) النظام المتقدم للمعلومات التكتيكي لمدفعية الميدان : ويهدف إلى اتخاذ قرار الدعم النيراني للمدفعية آليا حتى مستوى البطارية ويشمل في نفس الوقت نيران المدفعية الساحلية والدعم الجوى المباشر. (4) نظام القيادة والسيطرة للدفاع الجوى المتقدم : ويعمل على تكامل وحدات النيران والمستشعرات ومراكز قيادة إدارة نيران الدفاع الجوى وصد التهديدات الجوية على الارتفاعات المنخفضة. (5) نظام القيادة والسيطرة للدعم القتالي : وهو الشق الإداري الذي يوفر معلومات الإمداد الطبي والإداري وخدمة الميدان وأعمال الصيانة والإصلاح والتحركات للمناورة بالقوات . __________________________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________ تـــــــــــــــــــــم بحمد الله الجزء الأول من الموضوع الأضخم على مستوى المنتديات العسكرية فى الشرق الأوسط كلة بدون أى مبالغة أو تحيز .... فيعلم ربى كم تعبت حتى أجمع هذه المعلومات و التى أعتقد بشكل كبير أن منها معلومات كانت من المفترض أن تنشر ... للكن حب البحث و الكتابة وحبى لشرح قدرات قواتنا المسلحة المصرية وقوتها وجبروتهابدون تحيز ... نحن نتحدث عن جيش من أكبر (10) جيوش على مستوى العالم بدون مبالغو تذكر ... لكن العمل فى صمت هو سر نجاح الجيش المصرى العظيم وإحتوائة على كوادر ونوابغ بالفعل لو يسر لها الإمكانيات لرأينا البدع منها .. لكن الحمد لله ربنا أنعم على شعب مصر العيم بقائد جديد وطنى ومحب ويور على بلدة وبإلتفاف الشعب والقوات المسلحة حولة سنرى العجب العجاب خلال السنوات القادمة من مشاريع لصناعة أسلحة تتم حالياََ فى مصر من أنظمة دفاع جوى ومدرعات وهاوتزرات وأنظمة إتصالات ومعدات إشارية ومعدات للحرب الإلكترونة والعديد من أنواع الرادارت بالإضافة إلى السعى الطموح والدؤوب لصناعة (3) أنظمة دفاع جوى مصرية كاملة تغطى مديات متنوعة وإرتفاعات كثيرة .... والأيام بيننا خاصة مع دخول القطاع المدنى الصناعى والهندسى المصرى فى مجال صناعة السلاح والصناعات المغذية لتلك الصناعة الإستراتيجية ... وستكون مصر مصدر كبير للسلاح لأفريقيا والشرق الأوسط وهو الذى يحدث حالاََ بالفعل !!!!!!!!!!!!! _________________________________________________________ JACK.BETON.AGENT MOHAMED & ZEDAN _________________________________________________________ إهداء لمنتدى ARABMILITARY المحترم وهو أو منتدى يتم نشر فيه الموضوع بعد كتابتة
  3. المناورات الروسية الصينية "التفاعل البحري" في بحر الصين الجنوبي بالاستيلاء علي جزيرة والسيطرة عليها حيث شنت القوات البحرية الصينية والروسية في مهمة للاستيلاء على الجزيرة يوم الاحد كجزء من عملية استمرت ثمانية أيام في بحر الصين الجنوبي. باعتبارها العنصر الرئيسي من التدريبات السنوية، أرسلت القوات البحرية السفن الحربية والقوات البحرية والمروحيات ومعدات مدرعة برمائية
  4. بـــــــــــــــــــسم الله الـــــــــــرحمن الـــــــــــــــرحيم يعتبر نظام ال ( IMP ) هو نظام إتصلات رقمية من الجيل الجديد خفيف الوزن يمكن دمجة على منظومات القيادة السيطرة الألية ( C4I ) وتطويراتها يستخدم فى الإرسال اللاسلكى للمعلومات والبيانات والإتصالات والفديو كله فى نظام واحد يمكن تركيبة على منصات متنوعة من ( العربات التكتيكية الخفيفة إلى الدبابات القتالية الرئيسية ) ... مع القدرة على دمجه على كافة أنواع ( السفن القتالية ) .. بحيث يكون لكل عضو فى طاقم المنصة المركب عليه النظام الحديث ( IMP ) وحدة الإتصال الشخصية بما يؤمن توصيلة كاملة مع شبكة ( IMP ) على متن المنصة نفسها وأيضاََ مع خارج المنصة مع شبكة القيادة التكتيكية والإستراتيجية الأوص مجالاََ .. قال ( جيرى كيتونين ) مدير العمليات لدى ( SAVOX ) المنتجة للنظام الأتى .. ( على الرغم من أننا غير قادرين عن الإعلان عن إسم العميل الشمالى أفريقى حالياََ فإن بوسعنا التأكيد على أن العميل أبدى إنطباعاََ لافتاََ إذاء نظام (IMP) خلا التقيم والتجارب والتى جرت على مدار العامين الفائتين ,, وقد شغل جنود العميل نظام الإتصالات تشغيلاََ كاملاََ فى البر والبحر وفى ظل ظروف صعبة على متن العربات والدبابات والزوارق والسفن والأنظمة الأخرى ,, وقد أثبت النظام مدى موثوقيتة .. سيتم إستبدال الأنظمة القديمة فى منظومة القيادة والسيطرة المصرية الألية ال ( C4I) فى إطار تطويرها إلى منظومة هجينة يمكن تسميتها مجازاََ بمنظومة ال ( C5I-BM ) الحديثة جداََ بالتعاون مع شركة ( THALES ) وشركة ( SELEX ) و ( SAVOX ) وشركات مصرية أخرى سواء عسكرية أو مدنية وبعض الكليات والجامعات المصرية .. المنظمة تم البدء فى إستلامها فى شهر أكتوبر الماضى (2015) وهو عقد بحوالى ( 10 ) مليون يورو كمرحلة أخرى .. إن شاء الله حننزل ملامح لبعض المنظومات الجديدة التى ستدخل أو دخلت الخدمة لدى شبكة القيادة والسيطرة المصرية .. JACK.BETON.AGENT [ATTACH]17931.IPB[/ATTACH] [ATTACH]17932.IPB[/ATTACH] [ATTACH]17933.IPB[/ATTACH] [ATTACH]17934.IPB[/ATTACH] [ATTACH]17935.IPB[/ATTACH] [ATTACH]17936.IPB[/ATTACH] [ATTACH]17937.IPB[/ATTACH]
  5. بسم الله الرحمن الرحيم أولاََ إن شاء الله إستكمالاََ للجزى الأول من موضوع الدفاع الجوى المصرى إن شاء حنتكلم فى الجزء التانى اليوم عن كيفية أو ألية تنظيم القيادة والسيطرة فى قوات الدفاع الجوى المصرى حماة السماء . ( تنظيم القيادة والسيطرة فى قوات الدفاع الجوى المصرى ) فى البداية وكما هو معروف إن مصر قامت بتطوير منظومة القيادة والسيطرة الخاصة بها من نظام (C3I) الى النظام الأحدث وهو نظام (C4I) وحالياََ هناك مشروع يخطط له الأن بالتعاون مع الفرنسيين والصينين لتطوير المنظومة إلى مستوى أعلى وهو نظام هجين بمعنى فكر مصرى خالص طبقاََ للرؤية الخبرة المصرية الطويلة فى هذا المجال بنظام أشبه بال (C5BM) ولكن بمواصفات مصرية خالصة بالإضافة إلى الإتفاق مع الشركاء المذكورين على إنتاج معظم أجزاءه فى مصانع القوات المسلحة وهو عقيدة طالما حافظت عليها القوات المسلحة لضمان أكبر قدر من السرية والتأمين .. طيب .. فى الأول كده إيه أصلاََ أهمية نظام القيادة والسيطرة طبقاََ للمفهوم العام : 1- سرعة ودقة إكتشاف وسائل الهجوم الجوى سواء طائرات أو صواريخ وإنذار الوحدات المستهدفة فى الوقت المناسب لإتخاذ اللازم . 2- سرعة تحويل الوحدات / الوحدات الفرعية إلى أوضاع الإستعداد المتقدمة فى الوقت المناسب بحيث إنى طول الوقت لا أجبر معداتى وأجهزتى وطائراتى على إحتلال أوضاع متقدمة بحيث يتم الإقتصاد فى إستهلاك المعدات وأيضاََ توفير النفقات . 3- سرعة تقرير الموقف لإتخاذ القرار لتخصيص المهام بحيث إذا كنت حواجه الهجوم عن طريق وسائلى الإيجابية كمنظومات الصواريخ الخاصة بالدفاع الجوى أو عن طريق المقاتلات الإعتراضية حسب أنسب وأفضل وسيلة متاحة لإجهاض الهجوم المعادى . 4- أيضاََ القدرة على تركيز الجهود فى الإتجاه الأكثر خطورة وهنا بما إن مصر عدوها الأول والأخير هى إسرائيل وهى تقع فى الشرق المصرى فوقتها أقدر أركز وسائلى الإنذارية سواء الرادارت الأرضية أو المحمولة جواََ أو غيرها مثلاََ فى الإتجاهين الشمالى الشرقى والإتجاه الشمالى بحيث لا تكون مجهوداتى مشتتة فى كل الإتجاهات مما يمكن العدو من فتح ثغرة هنا أو هناك . 5- سرعة المناورة وإستعادة الموقف بحيث ختى لو حصل إستهداف لأى جزء من قواتى سواء محطات رادار وإنذار أو وحدات صواريخ أو غيرها لا تنفقد المنطومة بالكامل ولا تتوقف المنظومة على وحده أو عدد من الوحدات وأستطيع المناورة بوحداتى سواء أحجم الرادارت أو الوسائل الأخرى بحبث أقدر أجهض وسائل العدو الإلكترونية . 6- تحقيق القيادة والسيطرة الكاملة على الوحدات المرؤوسة بحيث أستطيع إستخدام جميع قواتى وقدراتى ومعرفة الموقف الجوى لحظة بلحظة وأستطيع تحليل المعلومات وتقدير الموقف فى لحظات بحيث أستطيع إختيار الوسائل الممكنة والفاعلة ضد العدو الجوى بحيث لا تعمل قواتى فى جزر منعزلة مع بعضها خصوصاََ أننا فى عصر الأسلحة المشتركة . 7- التقليد والتدريب للأفراد والقادة على عمليات هجوم مصطنعة وغير حقيقة لرفع الكفاءة . 8- تسجيل المعلومات والمواقف وتخزينها على النظام . 9- حساب خطة التحركات الجوية وتوزيعها على الوحدات / الوحدات الفرعية المميكنة (الألية) . 10- تميز الأهداف المكتشفة والفصل بينها وإخراج الأهداف الذائفة ومعرفة نوعها ودرجة خطورتها . 11- تنفيذ عمليات الإستطلاع الجوى المختلفة سواء رادارى أو لاسلكى أو بصرى وتكوين موقف جوى شامل وكامل . 12- أخيراََ تبادل المعلومات مع كل وحدات وأفرع القوات المسلحة المختلفة . متطلبات نظام القيادة والسيطرة : 1- إستمرار السيطرة الكاملة والمستدامة . 2- الأمن والسرية لضمان عدم إختراق العدو ومعرفة المعلومات المرسلة والمستقبلة بين القوات وبعضها . 3- مرونة السيطرة وهو ما ذكرناه بخصوص المناورة بالقوات . 4- يجب أن يحقق سرعة فى الإنذار عن العدو الجوى . 5- سرعة إستعادة الموقف للوحدات حتى مع تلقى الضربة الأولى . 6- إكمال التعاون الوثيق بين وحدات وأفرفع قوات الدفاع الجوى وبين باقى الأسلحة المختلفة . 7- سرعة التحويل للقوات والوحدات لأوضاع الإستعداد المناصبة حسب درجة الخطورة والتهديد المحتمل أو الجارى بالفعل . مركز القيادة والسيطرة المصرى الخاص بالدفاع الجوى يحقق الأتى .. 1- تجميع وتحليل المعلومات والموقف الجوى لحظة بلحظة . 2- تلقى تقارير ونتائج أعمال القتال وإتخاذ سريع لقرار إستعادة الموقف . 3- متابعة الموقف الجوى بصمة مستمرة . 4- عرض موقف الكفاءة القتالية للقوات والوسائل الموجودة . 5- السيطرة على التحركات الجوية وتأمين الطيران الصديق . 6- عرض حالة وأوضاع الإستعداد القتالى . 7- سرعة تخصيص المهام لتشكيلات قوات الدفاع الجوى أو القوات الجوية الصديقة ومتابعة تنفيذها لمهماتها . يتم توزيع مراكز القيادة والسيطرة فى الدفاع الجوى حسب التسلسل بناء على الأتى : 1- بعيد عن العلامات أو المناطق أو الأراضى الشهيرة بشكل عام بحيث يكون غير معروف وبعيد عن الخطر . 2- تجنب الأراضى الصعبة والمكشوفة . 3- على مسافة مناسبة جداََ من الغرض أو الأغراض المحتمل مهاجمتها . 4- يتواجد بإستمرار فى مناطق محصنة ضد الهجمات الجوية والصاروخية . 5- فى موقع يحقق الإخفاء والتمويه الدائم . ( مركز القيادة بقوات الدفاع الجوى المصرية ) (مركز قيادة فرق الدفاع الجوى الخمس) (مركز قيادة ألوية الصواريخ المضادة للطائرات) (مركز قيادة ألوية الإنذار) ( مركز قيادة وتوجيه المقاتلات الإعتراضية) (مركز قيادة ألوية الصواريخ المضادة للطائرات) ويشمل الأتى : (مركز قيادة كتائب النيران) (مركز قيادة الكتائب الفنية) (مركز قيادة ألوية الإنذار) ويشمل الأتى : (مراكز قيادة كتائب الرادار والإنذار ) (مراكز قيادة نقاط المراقبة الجوية البصرية) _________________________ (مركز القيادة الرئيسى لقوات الدفاع الجوى المصرى) (مراكز قيادة فرق الدفاع الجوى - مراكز قيادة دفاع جوى الجيوش الميدانية ج2ج3 - المناطق العسكرية) _________________________ (مركز القيادة التبادلى) يضمن إستمرار الكفاءة والسيطرة على القوات فى حالة فقد مركز القيادة الرئيسى . موجود على مسافة بعيدة من مركز القيادة الرئيسى لضمان عدم تدميرهما معاََ . مجهز بنفس إمكانيات المركز الرئيسى . _______________________ (( مكونات مركز القيادة اليدوى كمثال )) 1- مركز الإنذار الرئيسى لقوات الدفاع الجوى يقوم بتجميع وتحليل وتصفية المعلومات للعدو الجوى . 2- يوجد به غرفة غرفة رئيسة لإدارة أعمال القتال يتواجد بها قادة القوات ومجموعات السيطرة . 3- مركز للتحركات الجوية لإخطار تشكيلات الدفاع الجوى والقوات المتعاونة بالتحركات الجوية المختلفة . 4- مركز لإدارة أعمال المقاتلات الجوية الإعتراضية الصديقة . 5- قسم للأرصاد الجوية لموافاة المركز بأحوال الطقس الجوى . 6- مركز للإشارة .. حيث يتواجد به الأتى : أ- قسم للتليفون المتعدد القنوات والإمكانيات . ب - قسم للمراسلة بين التشكيلات المختلفة . ج- قسم للشفرة للإستقبال والإرسال . د- قسم أجهزة نقل صوت وصورة (VEDIO CONFRANCE). ه- قسم لتسجيل المحادثات وأوامر القتال . و- قسم للبرق لتأمين المعلومات الجوية . ز- قسم للحرب الإلكترونية . ح- قسم للإرسال وقسم أخر للإستقبال . (( أفراد الطاقم المنوط بهم تشغيل المركز )) 1- مجموعة للقيادة والسيطرة . 2- مجموعة لإدارة أعمال المقاتلات الصديقة الإعتراضية . 3- مجموعة للإنذار الجوى . 4- مجموعة تأمين الطيران الصديق . 5- مجموعة الرصدة والمسجلين والمذيعين وأفراد اللوحات ووسائل المواصلات الإشارية المتنوعة . (( هناك طريقتين للقيادة والسيطرة )) أولاََ طريقة القيادة والسيطرة المركزية وهى تعتبر "الطريقة الاساسية" : * يتم بناءها على أساس التوزيع الواضح للمسئولياتوالواجبات . * لاتعنى تركيز جميع الأعمال فى أيدى القيادات العليا وتتحقق بالأتى : 1- تجميع وتحليل المعلومات الخاصة بإستطلاع العدو وتوفير الإنذار بالزمن الكافى للقوات . 2- السيطرة على وسائل الدفاع الجوى من مركز سيطرة واحد . 3- إنشاء مركز قيادة موجد ( مركز قيادة رئيسى - مركز قيادة تبادلى ) . ثانياََ طريقة القيادة والسيطرة اللامركزية "يلجاء إليها فى الأحوال الأتية" : * تعقد الموقف الجوى بحيث يصعب معها السيطرة المركزية . * تدمير المركز الرئيسى . * فقد الإتصال مع القيادة الأعلى . * عند الإشتباك مع الأهداف المنخفضة والمنخفضة جداََ . * ظهور أهداف مفاجئة فى مناطق التدمير أو التأثير . * تشبع نظام القيادة و السيطرة الألى . ( فى جميع الأحوال يجب على القادة تحمل المسؤلية فى إتخاذ القرار وإبلاغ المستوى الأعلى عن سير القتال عند أول فرصة ) على الرغم من التطور الهائل فى المنظومة الألية للقيادة والسيطرة إلا إن القيادة العامة للقوات المسلحة تصر على وجود المنطومة اليدية برغم ما تعانيه من مشاكل وضعف مثل الأتـــــــــــــى : 1- التأخير الزمنى فى وصول معلومات الموقف الجوى ومما يترتب عليه التأخير فى تخصيص المهام للوحدات . 2- عدم دقة المعلومات المتداولة يعنى بسبب رصد وإذاعة الأهداف بواسطة العامل البشرى وتراكم الأخطاء و عدم الدقة . 3- عرض الموقف الجوى بصورة غير متكاملة بسبب حجم المعلومات الهائل وطاقة الوسائل اليدوية المحدودة وتطور وسائل الهجوم الجوى . 4- صعوبة تقدير الموقف وده بيرجع إن التحليل بيتم على جميع المستويات وده بيستغرق وقت طويل . 5- عدم الإقتصاد فى إستخدام القوة البشرية . 6- صعوبة تخزين المعلومات . 7- ضعف الكفاءة اللازمة لتوجيه المقاتلات نتيجة للإحداثيات الغير دقيقة مما يوجهها بعيد عن الهدف أو فى مرمى نيرانه أصلاََ . (( وسائل تكوين الموقف الجوى فى المركز )) * وحدات الرادار والإنذار الأرضى . * أجهزة الرادار العضوية مع كتائب ومنظومات الصواريخ . * عناصر الإستطلاع الخاصة بالحرب الإلكترونية . * شبكات المراقبة الجوية البصرية . * طائرات الإنذار المبكر الأواكس (E2C) وقريباََ ال (CASA) والمناطيد الجوية وطائرات ال (C-130H). * قريباََ جداََ الأقمار الصناعية (SATALLITE). (( يتم تميز الأهداف الجوية المختلفة بناءاََ على مراجعة خطة التحركات الجوية وإستجواب أجهزة التعارف (IFF) على الشكل التــــــــالى )) (( عندما يكون الهدف (( صديق )) يكتب عليه )) (SPECIAL) أو (FRIEND) أو (TICTICAL) أو (INTERCEPTOR) (( عندما يكون الهدف ((معادى)) يكتب عليه )) (UNKOWN) أو (HOSTILE) يتم تلوين الأهداف كلها حسب نوعها مثلاََ الأهداف الهيكلية أو التدريبية (FAKER) أو (K) لون .... ! " ســــرى " أما الأهداف الغير مميزة فتظهر باللون ..... ! " ســــرى " بمعنى (PENDING) أو (P) . (( كيف يتم إختيار أنسب وسائل الإعتراض للأهداف الجوية المعاصرة )) يتم إتخاذ القرار بناء على أوامر قائد الفرقة والمنطقة الجوية بتخصيص الوسيلة المناسبة سواء ((مقاتلات)) أو ((منظومات صواريخ م/ط)) فى حالة ((المقاتلات الإعتراضية)) يتم تخصيصها بناء على عدم توفر الوقت اللازم للإعتراض من جانب الصواريخ وتعقد الموقف الجوى . أيضاََ بتكون كمحاولة سريعة لتحديد رد الفعل للعدو الجوى "جس نبض بالبلدى" فى حالة ((كتائب الصواريخ م/ط)) يتم تخصيصها إذا كان الهدف الجوى بعيد إلى حد ما عن المنطقة المستهدفة والمناطق الهامة والحساسة . أيضاََ محاولة بشكل عام لتحديد أنسب رد فعل للنظام . الإمكانيات والمميزات إلى وفرها للدفاع الجوى المصرى ((النظام الألى للقيادة والسيطرة)) 1- منع إذدواجية تخصيص الوسيلة المناسبة لإعتراض الهدف المعادى . 2- عدم إمكانية تخصيص وسيلة إعتراضية للأهداف الصديقة . 3- التحديد الفورى للأفراد الموجهيين عند دخول المقاتلات الصديثة مناطق الصواريخ الأرض جو . 4- تحذير ضباط التخصيص خط الإعتراض داخل مناطق الصواريخ . 6- إستخدام الوسائل الجاهزة فعلاََ للإشتباك بسرعة عالية . 7- عرض نشاط القتال الكامل والشامل للعناصر أو الأفراد القائمين فعلاََ بالإشتباك فى لحظتها . (( أنظمة العمل داخل النظام الألى للقيادة والسيطرة "776" )) تتكون أنظمة العمل داخل النظام من أربع أنظمة وهى كالتالى : ( النظام المركزى ) حيث تتم السيطرة والقيادة لأعمال القتال للقطاعات الألية المميكنة مثال القطاع الشرقى مركزياََ من مركز القيادة التعبوى المشترك . ( النظام مدعم ) يعتبر النظام الرئيسى فى المنظومة عن الإشتباك أو صد الهجمات الجوية بحيث تتم السيطرة والقيادة لأعمال القتال للقطاعات الألية المميكنة من القيادة المشتركة كلاََ فى نظاق المسؤلية الخاص به . ( النظام التبادلى ) يعتبر نظام تبادلى فى حالة تدمير أو عطل مركز القيادة الرئيسى التعبوى المشترك حيث تتم السيطرة والقيادة لأعمال القتال للقطاعات الألية المميكنة من مركز القيادة التكتيكى المشترك . ( النظام اللامركزى ) حيث تتم أعمال القتال لكل وحدة من مركز القيادة الألى ويتم التحول إلى هذا النظام فى حالة فقد الإتصال بين الوحدة ومركز القيادة التعبوى المشترك ومركز القيادة التكتيكى المشترك أو فى حالى التشبع الكامل للنظام . ** مهمات مركز القيادة التعبوى المشترك ((CSOC)) ** هو المركز الرئيسى الذى يتم منه إدارة أعمال القتال على مستوق فرقة دفاع جوى وهو مركز مشترك ويقوم بالمهمات الأتية : 1- إدارة أعمال قتال الوحدات المميكنة والغير مميكنة التابعة للفرقة . 2- إستقبال وإظهار صورة الموقف الجوى المتكامل مع القطاعات الأتية ومن القطاعات المجاورة . 3- تميز الأهداف الجوية . 4- تحديد درجة خطورة الأهداف الجوية المعادية . 6- يقوم بتخصيص المهام بشكل ألى للقطاعات الفرعية والوحدات الفرعية المميكنة التابعة لقيادة الفرقة . 7- السيطرة على الوحدات الرئيسية والفرعية ومتابعة أعمال قتالها . 8- إمكانية تفويض القطاعات الفرعية للسيطرة على الوحدات التابعة لها . 9- تنفيذ مهام ومراقبة القوات الجوية الصديقة . 10- تأمين الطائرات الصديقة خلال الأعمال القتالية أو حتى الروتينية العادية . 11- تجميع البيانات والبلاغات عن أوضاع الإستعداد والحالة الفنية للمعدات . 12- التقليد والتدريب لجميع الأفراد المنزط بهم التخصيص أو التعاون أو الإشاريين أو المسجلين كله يعنى . 13- تسجيل المعلومات الواردة إليه وتحليلها وتصنيفها لعرضها على متخذ القرار . ** مهمات مركز قيادة القطاع التكتيكى المشترك الرئيسى ((MCOC)) ** هو مركز قيادة ألى مشترك ثابت يقوم بالسيطرة على المراكز الألية التابعة للقطاع ويعمل كمركز تبادلى مع مركز القيادة ((CSOC)) ويقوم بالأتـــى : 1- قيادة وحدات القطاع الفرعى المميكنة والغير مميكنة . 2- المسح والتميز وتكوين صورة الموقف الجوى الكامل . 3- تقدير درجة الخطورة للأهداف الجوية المعادية طبقاََ لحدود قطاع المسئولية . 4- تخصيص المهام للأسلحة والسيطرة عليها وعلى أعمال قتالها . 5- حساب وتوزيع خطة التحركات المستدامة والتبادلية للوحدات التحت المسؤلية . 6- تنفيذ مهام ومراقبة القوات الجوية الصديقة . 7- تأمين الطائرات الصديقة خلال الأعمال القتالية أو حتى الروتينية العادية . 8- تجميع البيانات والبلاغات عن أوضاع الإستعداد والحالة الفنية للمعدات . 9- التقليد والتدريب لجميع الأفراد المنوط بهم التخصيص أو التعاون أو الإشاريين أو المسجلين كله يعنى . 10- تسجيل المعلومات الواردة إليه وتحليلها وتصنيفها لعرضها على متخذ القرار . ** مهام مركز قيادة لواء الصواريخ ((SABOC)) ** هو مركز متحرك يمكن ربطه بأكثر من كتيبة نيران سواء صواريخ أو مدفعية ويقوم بتنفيذ الأتــــــــــــــــــــى : 1- إستقبال صورة الموقف الجوى والإشتراك فى تكوينهاا . 2- تميز الأهداف الجوية المعادية . 3- تقدير الموقف الجوى العام فى حدود نطاق المسؤلية . 4- تخصيص المهمات لكتائب النيران التابعه له . 5- تبادل المعلومات بشكل ( رقمى - صوتى - فديو ) . 6- معالجة المعلومات المستقبلة رقمياََ وصوتياََ . 7- تأمين الطائرات الصديقة . 8- تجميع موقف الإستعداد القتالى للوحدات الفرعية وإرسالها إلى للمستوى الأعلى . 9- التقليد والتدريب لجميع الأفراد المنوط بهم التخصيص أو التعاون أو الإشاريين أو المسجلين كله يعنى . 10- تسجيل المعلومات الواردة إليه وتحليلها وتصنيفها لعرضها على متخذ القرار . ** مهمات مركز قيادة لواء الرادار الألى ((RR)) ** يقوم مركز قيادة اللواء بمعالجة البيانات المستقبلة من كنائب الرادار التابعه له سواء (( رصدات - تعارف - إرتفاع )) كما يقوم بإستقبال معلومات مراكز المراقبة الجوية البصرية وإدخالها ألياََ ومعالجتها .. ويقوم بالمهمات الأتية : 1- الإستطلاع الجوى للعدو والمجال الجوى المصرى . 2- إنشاء إستجوابات التعارف القادمة من الرادارات ومعالجة المعلومات المستقبلة . 3- إنشاء إستجوابات الإرتفاع ومعالجة المعلومات المستفبلة . 4- معالجة خطة التحركات الجوية العامة . 5- إدخال المعلومات الجوية المستقبلة من مراكز المراقبة الجوية البصرية ومعالجتها . 6- أمكانية الربط مع أكتر من لواء رادارى أخر والربط مع عدد من مراكز قيادة كتائب المراقبة الجوية البصرية "معذرة على عدم ذكر الأعداد " 7- السيطرة على العناصر التابعة له فى حدود نطاق المسؤلية . ** مركز قيادة دفاع جوى الجيش الميدانى سواء الجيش الثانى أو الجيش الثالث كل واحد لوحده ((AADOC)) ** يتكون من عدد ..... ! "سرى" مقطورة متحركة تحتوى على حاسب ألى فائق جداََ من طراز .....! "سرى" ومجموعة من المبينات ومعدات إدخال البيانات والتسجيل والطباعة ومجموعة من المعدات الإشارية المختلفة والتى تساعد القائد ومعاونيه على إدارة أعمال القتال بالتنسيق مع مركز قيادة الدفاع الجوى والقوات الجوية الموجودة بالقطاع الخاص به .. ويقوم مركز القيادة الألى للجيش الميدانى بالأتـــــــــــــــــــــــى : 1- إستقبال معلومات الموقف الجوى من الوحدات المرؤوسة والصديقة ومن مركز قيادة القطاع ((CSOC)) ويقوم بمعالجتها وإظارها على المبينات الخاصة بيه . 2- للقيام بأعمال التصفية والتمييز للوحدات المرؤوسة والتابعه له . 3- إجراء الحسابات المعقدة لتقييم خطورة الهدف الجوى المهاجم . 4- تخصيص المهمات لوحدات ووسائل النيران من صواريخ إلى مدفعية لمجابهة العدو الجوى . 5- تنسيق العمل مع المعاونة مع الجيوش والمناطق العسكرية وباقى أفرع القوات المسلحة . 6- تقارير التمام وتقارير الحالة الفنية للمعدات التابعة له . 7- تحليل المعارك الجوية للوقوف على نقاط القوة والضعف وأخذ الدروس المستفادة منها فى المستقبل . 8- وطبعاََ تسجيل البيانات الواردة والمرسلة والتقليد والتدريب . (( معلومات عامة وهامة )) * يعتبر الميلاد الحقيقى والرسمى لمنظومة القيادة والسيطرة المصرية الفعلى بعد حرب الكويت كنتيجة للمعاناة التى واجهت قواتنا أثناء العمليات والصعوبة فى السيطرة على القوات من خارج حدود الدولة لذلك قامت القوات المسلحة المصرية بالتفكير والدراسة بعد حرب تحرير الكويت مباشرة فى انشاء شبكة القيادة والسيطرة العامة وشبكة المواصلات الإستراتيجية و التكتيكية وأيضاََ التعبوية على مستوى الجمهورية بالكامل وأيضاََ إتاحة إمكانية للسيطرة والقيادة على القوات خارج حدود الدولة فى حالى تنفيذ عمليات خارجية سواء إقليمياََ أو قارياََ . * ستقوم مصر بإطلاق قمر صناعى فى عام (2016) خاص بالإتصالات ومتابعة حركة الطائرات على مستوى القارة الأفريقية لتلافى مشكلات عدم القدرة على رؤية الطائرات بشكل عام أو الإتصال بها بعد خروجها خارج الحدود والمجال الجوى المصرى وحالياََ يصنع القمر بالتعاون مع فرنسا . * كل البرامج الخاصة بمنظومات القيادة والسيطرة المصرية وإدارة المعلومات هى برامج تصميم و تنفيذ مهندسيين وفنين مصريين سواء عسكريين أو مدنيين على درجة عالية من العلم ومنهم أساتذة فى الجامعات سواء داخل أو خارج مصر . * عندما قامت القوات المسلحة بالتخطيط لبناء الشبكة الإستراتيجية المصرية للقيادة والسيطرة قامت براسات مستفيضة وإعتمدت على أسس وإعتبارات فنية وعلى إجراء دراسات فنية للمقارنة بين النظم الالية المستخدمة لدى جيوش كلا من الجيوش العالمية الكبرى للخروج منها بانسب مزيج لنظام شبكة المواصلات بحسث تكون قابلة للتحديث فى المستقبل ودى أهم نقطة وأيضاََ قابلة على العمل فى طبيعة مسرح العمليات المصرى وقادرة على تحمل الطروف والعوامل الجوية الصعبة والحرارة العالية ويتوفر بها المواصفات الفنية القياسية العسكرية العالمية لمختلف المعدات الاشارية بالخصوص . * عند تصميم الشبكة وضعت القيادة العامة للجيش المصرى مرحلتين لإتمام الشبكة المرحلة الأولى وهى تصميم وتخطيط وبناء شبكة اتصالات الية رقمية مؤمنة ثابتة لتغطية كافة الإتجاهات الإستراتيجية داخل حدود الدولة كخطوة أولى ... ثم المرحلة الثانية وهى تصميم وتخطيط وتكوين شبكة الاتصالات الألية الرقمية المؤمنة بشكل ميدانى لصالح المستويين (( التعبوى - التكتيكى )) كإمتداد طبيعى لشبكة المواصلات الإستراتيجية تكون قادرة على إجراء التجهيز الاشارى الميدانى لأحد الاتجاهات سواء الإستراتيجي أو التعبوي داخل أو خارج حدود الدولة المصرية . * تعتبر شبكة المواصلات الاستراتيجية هى العمود الفقرى لنظام القيادة والسيطرة للقوات المسلحة ونظام القيدة والسيطرة وإدارة النيران لقوات الدفاع الجوى والقوات الجوية وكافة النظم الالية الاخرى للقيادة العامة للقوات المسلحة وتماشيا مع ثورة المعلومات واستحداث شبكة المعلومات الخاصة (الانترانت) داخل القوات المسلحة (منظومة تعمل داخل القوات المسلحة فقط) فقط تم تزويد الشبكة الاستراتيجية بشبكة للاتصالات العسكرية الحديثة لنقل المعلومات والبيانات (شبكة نقل البيانات الرقمية) (النت العسكرى) . * قامت (مصر) بتصنيع الأجزاء الرئيسية لمنظومة القيادة والسيطرة ومنها (نظام المبادل) الأحدث عالمياََ (ERITACLTS) .. هذا النظام كان مصمما أصلا باستخدام (1024) قناة رقمية ومبادلات عدم عرقلة (CPX) مع إمكانية الوصول المباشر لتوصيل أنواع مختلفة من الأنظمة المستخدمة وتشمل هذه محطات متعدد الخطوط (MLTs) و نقاط الوصول الرقمي (DAPS) التجارية والعسكرية ومبادلات الشبكات (CNRS) و(الهواتف - محطات الفاكس - أجهزة الكمبيوتر - محطات البرق) وتدعم معدلات بث تصل إلى (256) كيلوبت / ثانية .. تمكن الكفاءة العالية ل (LAN-LAN) إلى الاتصال العادى وأيضاََ إتصالات عبر (الفيديو) وقد أصبح ال (CPX) يقوم بتبديل بروتوكولات الدعم يصل إلى سرعة أكثر (8) ميجابت/ ثانية.. أما الأحدث فى (نظام المبادل) هو نظام (IPX600) و هو يعطى إمكانية الجمع بين (البيانات والخدمات الصوتية IP) مع البيانات والصور مع معدلات بث عالية جداََ تصل إلى (256) و (1024) أو (512) و (2048) كيلوبت/ ق وهو أيضاََ يدعم (التماثلية والرقمية والمتزامن وغير المتزامن) فى قنوات البيانات . * نظام وسط الإتصال العاملة فى المنظومة هى نظامين : 1- وسط الإتصال الرئيسى : *إتجاهات الميكروويف الاستراتيجية باستخدام الاجهزة اللاسلكية متعدد القنوات من طراز (CTM-250) والاجهزة اللاسلكية طراز (CTY-250) كلا بسعة (24 - 280) قناة . *إتجاهات الميكروويف التكتيكى بإستخدام الاجهزة اللاسلكية متعدد القنوات من طرازات (PL-70 - RL-420 - RL-421 - RL-424) * تم تغير جميع كوابل الإتصالات المستخدمة فى المنظومة بكوابل الألياف الضوئية الثابتة كل واح بسعة (1920) قناة . 2- وسط الإتصال التبادلى : * الكوابل المحورية الرقمية . * الاتجاهات اللاسلكية متعدد القنوات الرقمية التى تعمل بنظام الموجات المتناثرة كلا بسعة (60) قناة . (( الأنظمة التكميلية الخاصة بالمنظومة )) 1- نظام المراقبة والتحكم والتشغيل والصيانة : ومن هذة التسمية فان هذا النظام يكون محصن للغاية لانه قلب الشبكة والنظام بالكامل ويقوم باهم الاعمال وهى كلاتى (المراقبة والتحكم فى جميع عقد المواصلات / موقف الصلاحية الفنية للقنوات والمعدات فى الشبكة ) هذا غير تحديد نوع مكان الاعطال وتوجية اطقم الاصلاح اليها وتغيير الترددات لمعدات الميكروويف وتغير مفاتيح معدات التشفير الحزمى . 2- نظام المؤتمرات المرئية : هو نظام فيديو كونفرنس بين كبار القادة . 3- نظام الترنك اللاسلكى : هو نظام يتيح خطوط السنترالات العسكرية والمدينية عن طريق الاجهزة اللاسلكية المجهزة داخل العربات ويعمل هذا النظام فى اى مكان غير مجهز اشاريا (تجهيز ثابت) . 4- نظام الاستدعاء الالى : وهو نظام يقوم بإستدعاء القادة على اجهزة محمولة مثل التليفون المحمول داخل المدن الرئيسية داخل حدود الدولة . 5- نظام التشفير : يعتمد نظام التشفير فى إساس عمله على إسلوب التشفير الحزمى بتشفير اتجاهات الميكروويف الاستراتيجى والتكتيكى ذات سعات كبيرة ومتعددة تصل الى (30-120-240-480) قناة باستخدام معدات التشفير الحزمى ويمكن استخدام اسلوب التشفير الانتهائى فى تشفير القنوات الهامة باستخدام معدات التشفير بالقناة المزودة بها المعدات الانتقالية كما يمكن الدمج بين اسلوبى التشفير لتوفير اسلوب التشفير المركب ليصبح مستحيل التنصت او التدخل فى البيانات المتداولة . 6- نظام التامين الفنى والاشارى : وهو نظام إصلاح ( جارى - متوسط - رئيسى ) من اصلاح كامل وامداد بقطع الغيار او المعدات الكاملة . 7- نظام الطائرات بدون طيار ال (UAV) : يحقق النظام نقل صور الاستطلاع الجوى التى تقوم بإرسالها الطائرات بدون طيار (UAV) األيا باستخدام نظام المؤتمرات المرئية المزودة به شبكة المواصلات والقيادة والسيطرة الى الجهات الطالبة لذلك الإستطلاع وطبعاََ مصر تمتلك العديد من تلك الطائرات سواء المستوردة أو المصنعة محلياََ حيث عندما تطلق مصر القمر الصناعى الخاص بالإتصالات سيتم تزويده ب ( نظام الاتصالات التحولية) أو (TCS) بمعنى ( Transformational Communications Systems ) بهدف ربط الطائرات بدون طيار بالأقمار الصناعية بشكل مباشر مع تحويل البيانات بسرعة وتأمين الاتصالات بين الأقمار الصناعية والمحطات الأرضية . أدت التطورات التكنولوجية المتسارعة إلى حدوث ثورة كبيرة في أنظمة القيادة والسيطرة على المستويات الإستراتيجية والعملياتية والتكتيكية والتي خرج منها مفهوم أنظمة (C4I) وما يليها من مفاهيم أكثر شمولاً حيث برزت حتمية الاعتماد على الحواسيب في إدارة المعركة من خلال معالجة الحجم الضخم من المعلومات المتدفقة إلى مراكز القيادة وفرزها وتصنيفها وتحقيق أقصى استفادة منها. ويعتبر التحدي الحقيقي الذى تواجهة مصر في أنظمة القيادة والسيطرة الحديثة في ضرورة مواءمة التغير السريع في التكنولوجيا مع التغير الكبير الذي يطرأ على المطالب الخاصة بها واختيار الأسلوب الأمثل لتحسين الأداء وإزالة الإشياء الغير مفيدة وخاصة عندما تواجه هذه الأنظمة بأعمال تشمل الإعاقة والشوشرة والتدمير الكلي مما يستلزم اهتماماً خاصاً بأمن المعلومات في تلك الأنظمة واستخدام الأساليب التكنولوجية المختلفة للإقلال من آثار تلك الأعمال و يعتبر نظام القيادة والسيطرة المصر بشكل عام واحد أفضل أنظمة القيادة الموجودة اليوم ليس فقط لديناميكية عمله لكن لوجود القدرة على إنتاج معظم مكوناته والأهم وجود العقول القادرة على تطويره والإبتكار فيه وأيضاََ الأفراد المهره القادرين على تشغيله بكفاءة عالية والمحافظة عليه وأيضاََ لأنه يعتبر خليط من الأنظمة الموجودة لدى الجيوش العالمية فهو ليس نظام مستنسخ بل هو نظام مبتكر وذا مواصفات مصرية خاصة وكثير من الدول التى زارت مصر وعرفت بطبيعة المنظومة وقدراتها قامت بنقل أساسيتها لدى جيوشها ... مع تسارع وتنامى قدرة العدو الإسرائيلى الإلكترونية بدأ تفكير القيادة العامة للقوات المسلحة في تنفيذ مفهوم القيادة والسيطرة وهو نظام (Command Control Communication Computer Intelligence and Battle Management) أو ( C4I/BM ) بعد إضافة بعداً جديداً وهو إدارة المعركة (Battle Management) وهو ما يؤكد بأن أنظمة المعلومات أصبحت أمراً ضرورياً للقوات المسلحة المصرية الحديثة ولنطاق واسع جداً من الواجبات والمهام وبأنها أيضاً تعتمد بصورة متبادلة بعضها على بعض ويساعد هذا المفهوم على سهولة العمل وعرض المواقف، واتخاذ القرارات بل وإرسال المعلومات إلى المرؤوسين والوحدات الفرعية واستخدام وسائل العرض الحديثة التي تستخدم أسلوب عرض الموقف القتالي محدثاً آلياً عن الوحدات والأسلحة المختلفة بحيث ترسل الأوامر مباشرة من خلال شاشة العرض الكبيرة مع صورة كاملة لموقف العمليات إلى كافة المستويات المطلوبة حسب نطاق المسئولية ممكن حد يقول إنى بشطح بخيالى فى الوصول إلى نظام هكذا لكن الحقيقة دى الواقع وهذا ما سوف ينفذ خلال الخمس سنوات القادمة فى مرحلة إحلال وتجديد الجيش المصرى بالكامل وخصوصاََ بعد دخول أسلحة نوعية فى الخدمة لدى القوات المسلحة المصرية تحتاج إلى نظم كهذا من الحداثة والتطوير .. JACK.BETON.AGENT
  6. اولا مقدمة و تعريف بنظام القيادة و السيطرة نريد اولا ان نعلم جميعا ان أهم عامل فى معارك الاسلحة المشتركة الحديثة هو (القيادة والسيطرة على القوات داخل هذة المعارك) بدون سيطرة على القوات سوف تصبح قواتك فى وضع الانهيار والتخبط ولا تكون قادرة على تنفيذ مهامها التى اوكلت اليها يعنى بالمعنى المفهوم (تائهه) ولذلك يتطلب لكل جيش يريد ان يقوم بمهامه على اكمل وجة ان يوفر وسائل ووسائل بديلة للسيطرة على قواتة فى كل مراحل المعركة هجومية / دفاعية وايضا تمتلك الوسائل المضادة لكى تقوم بعملية موازنة بمعنى لو قام عدوك ببناء شبكة مواصلاتة وانظمتة الاشارية وترك ثغرة واحدة لابد من امتلاك الامكانيات التى تجعلك تمر من هذة الثغرة لتقوم بشل وارباك شبكات عدوك اللاسلكية ونظام سيطرتة على قواتة ان كان ارضا / بحرا / جوا فلذلك قامت القوات المسلحة المصرية بالتفكير والدراسة بعد حرب تحرير الكويت مباشرة فى انشاء شبكة مواصلات استراتيجية / تكتيكية / تعبوية ايضا على مستوى الجمهورية وخارجها . – القوات المصرية قبل حرب تحرير الكويت كانت لا تمتلك اسلوب معين للسيطرة على القوات خارج حدود الدولة وتعرضت قواتنا لمأزق كبير الا وهو السيطرة على القوات فى مسرح عمليات غير مجهز اشاريا / اداريا خارج حدود الدولة ولا يوجد تنسيق مسبق مع المملكة العربية السعودية فى هذا الوقت فقامت القوات المصرية بحل تلك المشكلة باقل خسائر وهى استخدام شبكة الاتصالات السعودية المدنية ذات النداء الدولى للسيطرة على القوات من القاهرة واستخدام بعض العقد التكتيكية (ميكروويف) لنقل الخطوط من سنترال حفر الباطل الى الامكان الامامية ومراكز القيادة المتقدمة اثناء الفتح القتالى واحتلال مناطق القتال فى النسق الاول والثانى وقامت كتيبة الانشاءات الخطية الثقيلة بمد كوابل الياف ضوئية من السنترالات القريبة لمناطق القتال حتى يتثى السيطرة على القوات واستخدام الاجهزة اللاسلكية ذات التردد العالى HF مع القيادة فى القاهرة ومع قيادة قوات التحالف الدولى بقيادة امريكا ولكن قابلنا شىء اخر وهو عدم تطابق المعدات مع بعضها البعض الاجهزة المصرية فى ذلك الوقت لم تكن بها خاصية القفز الترددى Frequency Hopping للعمل مع قوات التحالف والقوات السورية والسعودية كذلك فتطلب ارسال اجهزة امريكية باطقمها الى مراكز القيادة والسيطرة الموجود بها قواتنا لاستقبال الانذار من شبكة الرادارات والاواكس وهذا خطير جدا بالنسبة الينا فلذلك تقرر التصميم والبناء لشبكة مواصلات متطورة حديثة قادرة على التغطية داخل حدود الدولة او خارجها . ومع تطور اجهزة الاتصالات وامتلاكها خاصية Frequency Hopping والتشفير الذاتى وتطور اجهزة الحاسب الالى والكابلات ذات الالياف الضوئية التى تجعل ارسال المعلومات ذات سرعات فائقة وتصل فى حينة وهى منظومة كاملة تختصر ب C4I (C4I stands for “Command, Control, Communications, Computers, … Control, Communications, Computers, and Intelligence ) وهى تعطيك سيطرة الية كاملة ومتطورة على كافة المستويات المرحلة الاولى تصميم وتخطيط وبناء شبكة اتصالات الية رقمية مؤمنة ثابتة C4I لصالح المستوى الاستراتيجى تغطى كافة الاتجاهات الاستراتيجية داخل حدود الدولة . المرحلة الثانية تصميم وتخطيط وتكوين شبكة الاتصالات الالية الرقمية المؤمنة (ميدانيا) لصالح المستوى التعبوى / التكتيكى كإمتداد طبيعى لشبكة المواصلات الاستراتيجية تكون قادرة على اجراء التجهيز الاشارى الميدانى لاحد الاتجاهات الاستراتيجية / التعبوية داخل او خارج حدود الدولة . تعتبر شبكة المواصلات الاستراتيجية هى العمود الفقرى لنظام القيادة والسيطرة للقوات المسلحة ونظام القيدة والسيطرة وإدارة النيران لقوات الدفاع الجوى والقوات الجوية وكافة النظم الالية الاخرى للقيادة العامة للقوات المسلحة وتماشيا مع ثورة المعلومات واستحداث شبكة المعلومات الخاصة (الانترانت) داخل القوات المسلحة (منظومة تعمل داخل القوات المسلحة فقط) فقط تم تزويد الشبكة الاستراتيجية بشبكة للاتصالات العسكرية الحديثة لنقل المعلومات والبيانات (شبكة نقل البيانات الرقمية) (النت العسكرى) . دراسة عملية لبناء الشبكة الاستراتيجية قامت القوات المسلحة بالتخطيط لبناء الشبكة إعتمادا على اسس واعتبارات فنية / عامة وعلى اجراء دراسات فنية للمقارنة بين النظم الالية المستخدمة لدى جيوش كلا من (امريكا / فرنسا / انجلترا/ المانيا ) للخروج منها بانسب مزيج لنظام شبكة المواصلات بحسث تكون قابلة للتحديث فى المستقبل وقابلة على العمل فى طبيعة مسرح العمليات المصرى وقدى على تحمل الرمال والحرارة العالية ويتوفر بها المواصفات الفنية القياسية العسكرية العالمية لمختلف المعدات الاشارية تتكون عقدة المواصلات -اساسا- من عدد من السنترالات الالية الرقمية المتطورة ذات السعة المتوسطة (ADS) بالاضافة الى معدات الميكرو ويف الاستراتيجية / التكتيكية ووحدات الحماية ومعدات التحميل ومجمعات القنوات والفريمات ووحدات الموائمة والنهايات الطرفية للحاسبات الالية ومعدات التشفير الحزمى (DSD-72) ومعدات التغذية الكهربائية المتعددة وجميعها يتم انتاجها فى المصانع الحربية المصرية . نظام وسط الاتصال وسط الاتصال الرئيسى اتجاهات الميكروويف الاستراتيجية باستخدام الاجهزة اللاسلكية متعدد القنوات (CTM-250) والاجهزة اللاسلكية (CTY-250) كلا بسعة 240/280 قناة . اتجاهات الميكروويف التكتيكى باستخدام الاجهزة اللاس متعدد القنوات PL-70 / RL-420/RL-421 / RL-424 محاور كوابل الالياف الضوئية الثابتة كلا بسعة 1920 قناة – وسط الاتصال التبادلى – الكوابل المحورية الرقمية . – الاتجاهات اللاسلكية متعدد القنوات الرقمية التى تعمل بنظام الموجات المتناثرة كلا بسعة 60 قناة الانظمة التكميلية نظام المراقبة والتحكم والتشغيل والصيانة : ومن هذة التسمية فان هذا النظام يكون محصن للغاية لانه قلب الشبكة والنظام بالكامل ويقوم باهم الاعمال وهى كلاتى (المراقبة والتحكم فى جميع عقد المواصلات / موقف الصلاحية الفنية للقنوات والمعدات فى الشبكة ) هذا غير تحديد نوع مكان الاعطال وتوجية اطقم الاصلاح اليها وتغيير الترددات لمعدات الميكروويف وتغير مفاتيح معدات التشفير الحزمى . نظام المؤتمرات المرئية : هو نظام فيديو كونفرنس بين كبار القادة. نظام الترنك اللاسلكى : هو نظام يتيح خطوط السنترالات العسكرية والمدينية عن طريق الاجهزة اللاسلكية المجهزة داخل العربات ويعمل هذا النظام فى اى مكان غير مجهز اشاريا (تجهيز ثابت) نظام الاستدعاء الالى : وهو نظام يقوم باستدعاء القادة على اجهزة محمولة مثل التليفون المحمول داخل المدن الرئيسية داخل حدود الدولة . نظام التشفير : يعتمد نظام التشفير – اساسا – على اسلوب التشفير الحزمى بتشفير اتجاهات الميكروويف الاستراتيجى والتكتيكى ذات سعات تصل الى 30/120/240/480 قناة باستخدام معدات التشفير الحزمى ويمكن استخدام اسلوب التشفير الانتهائى فى تشفير القنوات الهامة باستخدام معدات التشفير بالقناة المزودة بها المعدات الانتقالية كما يمكن الدمج بين اسلوبى التشفير لتوفير اسلوب التشفير المركب ليصبح مستحيل التنصت او التدخل فى البيانات المتداولة . تجهز عقد المواصلات / مواقع شبكة المواصلات الاستراتيجية باكثر من مصر تغذية (تيار المدينة / ماكينات التوليد / البطاريات الحامضية / الطاقة الشمسية ) والتى يتم النقل الالى بينها بواسطة مفاتيح التحويل الاوتوماتيكية وذلك لضمان توفير التغذية الكهربائية بصفة مستمرة دون انقطاع فى كافة الظروف والاوقات . نظام التامين الفنى والاشارى : وهو نظام إصلاح جارى / متوسط / رئيسى من اصلاح كامل وامداد بقطع الغيار او المعدات الكاملة . نظام الطائرة الموجهه بدون طيار : يحقق النظام نقل صور الاستطلاع الجوى التى تقوم بارسالها الطائرات الموجهه بدون طيار اليا باستخدام نظام المؤتمرات المرئية المزودة به شبكة المواصلات كما تحدثنا عنه من قبل الى الجهات الطالبة لذلك الاستطلاع من السلوم الى رفح ومن الاسكندرية الى حدود السودان . افتتاح الشبكة رسميا المرحلة الاولى والثانية افتتحها الرئيس السابق والمشير محمد حسين طنطاوى بتاريخ 10/10/1993 الان ناتى لجرء تصنىع مصر لاجراء من مظومة القىادة و السىطرة و هو: نظام المبادل الاحدث فى العالم EriTacLTs هذا النظام كان مصمما أصلا باستخدام 1024 قناة رقمية، ومبادلات عدم عرقلة (CPX) مع إمكانية الوصول المباشر لتوصيل أنواع مختلفة من الأنظمة المستخدمة. وتشمل هذه محطات متعدد الخطوط (MLTs)، نقاط الوصول الرقمي (DAPS) (انظر الدخول DAP 210 نقطة النفاذ الرقمي)، التجارية والعسكريةومبادلات الشبكات، CNRS، والهواتف، محطات الفاكس وأجهزة الكمبيوتر ومحطات المبرقة. وتدعم معدلات بث تصل إلى 256 كيلوبت / ثانية تمكن كفاءة LAN-LAN إلى الاتصال وكذلك اتصالات هاتفية عبر الفيديو. و على مر السنين أصبح CPX تبديل بروتوكولات دعم يصل إلى 8 ميجابت / ثانية. أحدث عضو في عائلة تبديل EriTac هو IPX600 – و هو ىتىح الجمع بين البيانات والخدمات الصوتية IP مع البيانات والصور مع معدلات بث ا من 256، 1024، 512 و2048 كيلوبت / ق. وهو يدعم التماثلية والرقمية والمتزامن وغير المتزامن فى قنوات البيانات. مقاساته 266 × 482 × 365 مم ويزن 26 كجم فقط هذا النظام تم تطوىره لاحتىاجات ا لدفاع الجوى النروىجى و عندما اثبت نجاحا كبىرا قامت كثير من الدول بشراءه 4 دول من حلف الناتو بالاضافة ل15 دولة اخرى منها الكويت البحرين و عمان و رومانيا و كرواتيا اما مصر فقد اشترت حق التصنىع فى شركة بنها للصنعات الالكترونىة ثانىا مقومات نظام القيادة و السيطرة الالية المصرى طائرات الاواكس و هى من طرار E2CHawk eye 2000e وهى عبارة عن airborne warning and control system او اختصارها awacsو ىبلغ مدى الطائرة 1000km و مدى الكشف للرادار640km و تقوم بتتبع 2,000 هدف و تقوم بتوجيه 40 – 100 صاروخ جو جو او جو ارض وتمتلك مصر منها8طائرات محدثة كلها الى المستوى2000فى عام 2oo8و بداء التحدىث الى المستوى الاحدثDاواخر عام2011 طائرات الحرب الالكترونية EC-130/H الامريكية بعدد2 – تعمل الطائرة في مهام الحرب الالكترونية EW Electronic Warfare ومهام اخماد الدفاعات الجوية SEAD Suppression of Enemy Air-Defense ومهام الحرب المعلوماتية IW Information Warfare T وحرب الانترنت Cyberwarfare/Hacking حيث يتم عمل هجوم باستخدام فيروسات الكمبيوتر Computer Viruses وأحصنة طروادة Trojans والابواب الخلفية Back Doors والنبضات الكهرومغناطيسية المضادة للالكترونيات EMP Electro-magnatic Pulse والخداع والتمويه على الشبكات Network Spoofing والتضليل المعلوماتي Disinformation والسيطرة والتشويش على شبكات الاذاعة والتيليفيزيون TV & Radio Transmission Hijacking/Jamming نظام ELINT هو نظام حدىث نسبيا و معناه رصد و تتحليل الانبعاثات الكهرومغناطىسية الصادرة من الاجهرة المعادية من اجل استخلاص المعلومات السرية و الاستخبراتية :تمتلك الطائرة الامكانيات الاتية – رادار انذار مبكر وسيطرة واسع النطاق يعمل مع انظمة ملاحة خاصة تعمل تحت اسوء ظروف التشويش الالكتروني وفي مختلف الظروف الجوية ليلا ونهارا – انظمة تشويش الكترونية على الاتصالات وانظمة القيادة والسيطرة والانذار المبكر المعادية – انظمة هجوم الكتروني ومعلوماتي متطورة مدمجة مع الانظمة الجوية والبحرية وانظمة القوات الخاصة وتقوم بامداد معلومات خاطئة للانظمة المعادية – انظمة تحليل للاشارات الرقمية والبيانات المشفرة – انظمة تحديد للاخطاء واستشارة الكترونية – توفر الطائرة بالتعاون بينها وبين طائرات الاواكس بيئة نظيفة للمقاتلات الصديقة لتقوم بعملها تحت مظلة وقائية من انظمة الرصد والتجسس والتشويش والحماية الالكترونية ضد الرادارات والدفاعات الجوية المعادية *تعمل الطائرة في مصر بالتنسيق مع المقاتلات المزودة بأنظمة الحرب الالكترونية والتشويش الالكتروني وخاصة اثناء تنفيذ عمليات اخماد الدفاعات الجوية المعادية SEAD كما انها تعتبر غرفة عملىات بدىلة فى حالة اصابة غرفة العملىات الرئسىة للقوات المسلحة و تحتوى ا ىضا على3 قنوات اتصال رئىسىة من القمر المصرى ناىلسات 2 كل قناة رئىسىة بها 240 قناة فرعىة مؤمنة و مشفرة encrypted subchannels ايضا مرودة بقناة رىسىة خاصة ب الفيديو كونفرانس encrypted video confrerence للقادة و قادة الافرع كما انها مرتبطة بقنوات اتصال خاصة مشفرة بطائرة الرئاسة التى تم تعديلها الشهر الماضى للتتمكن من اجراء الفيديو كونفرانس مع هذه الطائرات تستطىع هذه الطائرة الطيرانل مسافة 4000 كم و تبلغ سرعتها590كم/ساعة او 670/كم ساعة حسب المحرك المرودة به كما تسطيع البقاء فى الجو لمدة ترىد عن 30 ساعة متصلة و يقوم بتشغل اجهرتها 13 فرد 3 لقيادة و تتسع لعدد4 اشخاص من القادة بجانب ما تحمله من اجهرة و معدات تصل ثمنها الى 400 مليون$ هذا بالاضافة لطائراتbeechcraft C-12J و GPS jamming وعدد 4 طائرةفالكون انجليزيه جهرت بمعدات حرب الكترونية و لا تتوافر معلومات عن ماهية هذه المعدات https://nasser-ss.com/archives/6129 https://nasser-ss.com/archives/6129/2 https://nasser-ss.com/archives/6129/3
  7. الكابتور أي هو رادار المقاتلة يوروفايتر تايفون الجديد والذي تشارك المملكة العربية السعودية في تصنيعه، هو من نوع الرادارات ذات مصفوفة المسح الالكتروني النشطActive Electronically Scanned Array AESA ويعتبر جزءا اساسيا من تحديثات برنامج اليوروفايتر تايفون ترانش 3 وقد تم اطلاقه خلال معرض فارنبورو 2014. يمتلك الكابتور العديد من المزايا التفاضلية التي تجعل منه جزءا أساسيا في زيادة قدرات طائرة التايفون لتحقيق التفوق والسيطرة الجوية فوق حقل المعركة. يعتبر الكابتور اي رادارا " هجينا " اي انه رادار AESA لكن الهوائي ركب على صحن ميكانيكي متحرك ففي حين تغطي الرادارات الجوية التقليدية عادة ما بين 60-70 درجة يسمح هذا الرادار للتايفون بتغطية زوايا اكير تصل الى 200 درجة. يختلف الرادار أيضا في عدد وحدات الارسال والاستقبال. حيث ان الرادار السابق له الرادار Caesar بلغ عدد وحدات الارسال والاستقبال فيه 1424 وحدة. اما الرادار الجديد فهناك احتمالين حيث ذكرت مصادر انه يزيد بنسبة 25% عن الرادار Caesar يعني ما يزيد عن 1900+ وحدة ارسال واستقبال وهذا عدد جدا كبير لكن الاكيد انه يزيد عن 1500 وحدة ارسال واستقبال Transmitter & Receiver ModulesTRM. يزيد الكابتور أي من قدرات التايفون على كشف وتعقب الأهداف المعادية من " مدى بعيد ". وبذلك تستطيع التايفون التعامل والاشتباك وتدمير الأهداف الجوية المعادية دون ان تضطر التايفون الى دخول المدى الفعال لاسلحة العدو. وتسمح هذه الخاصية للتايفون بان تحقق التفوق والسيطرة الجوية مع هامش مخاطرة ضئيل نسبيا. يستطيع الرادار تنفيذ المسح الجوي والارضي وتتبع الاهداف المتحركة الجوية والبحرية والبرية ويعمل كرادار ذات فتحة اصطناعية ( نوع من الرادارات للمسح الارضي وتحديد الاهداف الارضية ) كل ذلك في آن واحد. بالإضافة الى ذلك يستطيع هذا الرادار رسم الخرائط للمواقع التي يكون فيها تشويش، وهذه ميزة مهمة اذا احتاجت التايفون لتنفيذ مهام واختراق مناطق معادية محصنة بانظمة تشويش وحرب الكترونية. حيث يمكن للتايفون تفادي هذه المواقع ورسم خرائط لها.للاستثمار العملياتي الاستعلامي اللاحق. اما اهم ما يميز الكابتور أي فهو امتلاكه لخاصية نمط الهجوم السبيراني Cyber Attack Mode.- وهي شبيهة بخاصية NGJ – تستطيع التايفون بواسطة هذه الخاصية من التشويش على، شل وتدمير الشبكات التي تربط انظمة الدفاع الجوي مع بعضها البعض اي ان كل منظومة ستعمل مستقلة بدلا من العمل المنسق، وهذا يضعف انظمة الدفاع الجوي ويجعلها هدف اسهل للتشويش او التدمير. احد اهم مميزات الكابتور تكمن في قدرته على توليد موجات مايكرويف عالية الطاقة High-Power Microwave Function ، وهذه ميزة خطيرة كونها تسمح ببساطة بعملية ادارة الطاقة في الرادار، وبواسطة هذه الإدارة يمكن توجيه الطاقة وتركيزها على الأهداف المعادية. بحيث مثلا اذا تعرضت التايفون لصاروخ AIM-120 معادي ، فبزواسطة هذه الخاصية تستطيع التايفون تركيز الطاقة بشكل كبير على باحث الصاروخ المعادي AIM-120 وتكون كمية الطاقة كافية لحرق باحث الصاروخ وجعله ينحرف عن مساره. توفر خاصية STAP القدرة على متابعة كشف الأهداف، بحيث يتم ادارة اشارة الرادار وتكييفها حسب الظروف التي سيكون فيها الكشف ( مثلا تعرض الرادار لتشويش او كان في مناطق عدائية ) هنا ليستمر الرادار في تتبع وكشف الاهداف فانه يتم التحكم وادارة اشارات الرادار كما ينبغي لمواصلة الكشف رغم ظروف الحرب الالكترونية والتشيش المعادي التي يمكن ان تتعرض لها التايفون اثناء تنفيذها مهامها القتالية. في النهاية امتلاك مختلف المزايا التي سبق ذكرها يستوجب توافر قدرة عالية لانتاج الطاقة وقدرة بث عالية ايضا.. يستخدم الرادار موديولات GaAs حيث كل وحدة تستطيع تحمل 10-16 watt من الطاقة. فلو فرضنا اننا نتحدث عن 1500 موديول نحن نتحدث عن 15-24 KW واذا زاد الوحدات كما في الفرضية بالاعلى فسيزيد اكثر.، بالاضافة الا انه هناك مقترح لموديولات GaN سيضاعف القوة بشكل كبير يصعب تخيله. بالاضافة لهذا فان الرادار سيكون له اجراءات مناعية ضد التشويش مثل تشفير الموجات لتصعيب الاعتراض والكشف LPI,LPD والاجراءات المضادة للتشويش ECCM والحرب الالكترونية مثل القفز الترددي. جدير بالذكر ان رادار التايفون يستطيع العمل كرادار سلبي بالكامل بحيث يساند نظام DASS الخاص بالتايفون ويعمل على تعزيز الكشف السلبي لمدى بعيد خاصة باستخدام 1500+ وحدة استقبال تغطي 200 درجة من الطائرة. مصدر
×
×
  • أضف جديد...