Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags '209'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 11 results

  1. الغواصة الالمانية تايب 209 / 1400 مود احد افضل واحدث واخر اصدار لعائلة التايب 209, وتقترب بشدة من مستوى احدث الغواصات الالمانية على الاطلاق و هى التايب 214 , ويتميز هذا الإصدار ببصمة صوتية بالغة الإنخفاض ، بالإضافة إلى قدرات قتالية جديدة و منظومة اسس 100 المُحسنة لإدارة المعارك و القتال و الإستطلاع و منظومة الإستخبار الإلكترونى UME-100 السويدية كذلك تجهيزات مُخصصة لوحدات القوات الخاصة من الضفادع البشرية و إمكانية تزويدها و إضافة نظام الدفع اللاهوائي AIP و الذي يختلف عن محركات الديزل في عدم حاجته للصعود فوق سطح البحر للحصول على الهواء لحرق الوقود، و تميز الإصدار تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ بقدرته على حمل كمية أكبر من خلايا الطاقة و هو ما يعنى ضمان لفترة بقائية أكبر تحت الماء من دون الحاجة للصعود فوق سطح الماء , المواصفات العامة للغواصة, الإزاحة, حوالى 1600 طن في الأعماق و 1450 طن في حالة الطفو فوق سطح البحر . 2-الطول : 62 متر. 3-العرض : 7.6 متر . 4-الإرتفاع : 5.8 متر 12.5 متر متضمنة ارتفاع البرج . 5- الدفع : تملك دفع كهربائي وخلايا تخزين طاقة, و 4 محركات ديزل طراز MTU-396 12V تولّد قوة قدرها 3800 حصان مع 4 مولدات تيار متناوبة Alternators من سيمنز بالاضافة الى موتور سيمنز يُولّد قوة ثابتة قدرها 5000 حصان لأدارة مروحة الدفع , بالإضافة إلى منظومة الدفع اللاهوائي AIP Air-Independent Propulsion 6- السرعة القصوى : 40 كلم / ساعة . 7- المدى الأقصى : 15 ألف كلم في وضع الغطس . 8-عمق الغوص حوالى 300 متر و أقصى عمق للغوص 500 متر . 9- عدد أفراد الطاقم : 30 . التسليح, - 8 أنابيب عيار 533 مم لإطلاق : الطوربيدات الالمانية طراز DM2A4 الثقيلة و هو يبلغ وزنه 1.37 طن ، و يحمل رأس حربي يزن 255 كجم و هو من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية و يتم توجيهه بالسلك و تبلغ سرعته 92 كلم / ساعة و مداه أكثر من 50 كيلو متر . - و هناك إصدار حديث ذو مدي موسع ، يحمل إسم SeaHake Mod 4 ER Extended Range و هو أقوي طوربيد في العالم و يمتلك التوجيه بالقمر الصناعي, - حيث يمتلك الطوربيد أنظمه ملاحة و إتصالات بالقمر الصناعي تمنحه مدي يصل إلى 140 كلم علي سرعة قصوي تزيد عن 74 كيلو متر فى الساعة ، صواريخ UGM-84L Harpoon Block II الجوالة المضادة للسفن و المزودة بمنظومة GPS بمدى إلى 140 كلم . - ألغام بحرية مضادة للسفن و الغواصات . الصاروخ الألماني IDAS للدفاع الجوى هو صاروخ موجه مطلق من الغواصات متعدد الوظائف مبني علي الصاروخ الشهير IRES-T من إنتاج شركة Diehl الألمانية ، صُمم لضرب الأهداف الجوية في المقام الأول و أيضاً لديه قدرة ضرب السفن و الأهداف البرية القريبة يتم إطلاقه من فتحات الطوربيد الأمامية الموجودة فى الغواصة, و مع ذلك يعتبر الـIDAS أول صاروخ موجه يطلق من الأعماق من دون كبسولة وقائية, - و الصاروخ الألمانى IDAS مزود بباحث حراري - كاميرا للتصوير للملاحة و التوجيه الذاتي و بفضل وصله بيانات الألياف البصرية Fiber-Optic Data Link التي تنقل صور الأهداف بشكل مستمر للغواصة يمكن للمشغل التحكم في الصاروخ في مراحل إطلاقه و فى لحظات خروجه من الماء و طيرانه ليستطيع تغيير مساره أو تصحيحه أو إحباط المهمة لضمان أقصي درجه من الفاعلية و الدقه و يبلغ مداه 20 كيلو متر . نظام مكافحة الطوربيدات (TCM) تيسن كروب للأنظمة البحرية قامت بدمج النظام الأكثر تعقيدا بشكل كامل في نظام القيادة والسيطرة ونظام التسليح للغواصة لكى يضمن لاحقا الاطلاق التلقائي . ومع ذلك تتنوع الحلول، حيث من الممكن ان يتم استخدام النظام يدويا, تفيد أنابيب الاطلاق بالتوجه بنظام المكبس (الغير نارية) مما يضمن رد فعل سريع وموثوق به من دون خروج فقاعات غاز . وخلال العقد الماضي تم تقديم مجموعة واسعة من الخدمات و الحلول الناجحة التي انتجتها تيسن كروب للأنظمة البحرية شقت طريقها إلى أساطيل الغواصات للعديد من دول الناتو و من الحلفاء الغير الاعضاء بحلف شمال الاطلسي. فهي إما في خدمة ناجحة أو قيد الإنتاج لعملاء الفئة تايب 209 و 214 من أسرة الغواصة وكذلك المزيد من المنصات البحرية المصممة خصيصا. وبطبيعة الحال أنظمة TCM يمكن أن تكون متكاملة على متن غواصات جديدة أو تثبيت كجزء من برامج التجدد للغواصات العاملة. التجهيز الإلكتروني نظام القتال آيسس 100 للقيادة وادارة المعارك وهو من انتاج شركة " أطلس إلكترونيك Atlas Elektronik " الألمانية، وهو المسؤول عن إدارة كافة الأنظمة القتالية للغواصة كالطوربيدات والصواريخ والتدابير الدفاعية، حيث يقوم بجمع المعلومات والبيانات من كافّة أنظمة الاستشعار سواء السونارات السلبية او الايجابية او انظمة الرادار والبيروسكوب منظار الأفق أو مستشعرات الاستخبار الإلكتروني الراداري واللاسلكي، ويتخذ القرارات بناءا على تحليلها وتحديد المخاطر من حيث الأكثر أولوية، كما يُوفر قدرة ادارة المستشعرات المختلفة اوتوماتيكيا، بالاضافة الى مهام الملاحة والدعم . بنية النظام نظم الاستشعار المتكاملة تحت الماء لدى آيسس 100 توفر سلسلة وظائف متكاملة من أجهزة الاستشعار و السيطرة واطلاق النار . السونار يسمح ببانورامية كشف و تحليل، وتصنيف السفن والغواصات والطوربيدات، وغيرها. الاتصالات أجهزة الاستشعار الكهرومغناطيسية والبصرية بالاضافة الى وصلات البيانات التكتيكية و تسليم المعلومات الاضافية و الإتصالات . تدار الاتصالات من أي أجهزة الاستشعار الصوتية و غير الصوتية من قبل القيادة ويتم تجميعها في صورة تكتيكية شاملة. وظائف تحكم معينة تمكن من عملية طويلة المدى، و التوجيه بالسلك للطوربيدات والصواريخ. وظائف الدعم المختلفة و استكمال الصورة وبنية النظام المفتوحة الوحدات تضمن سهولة الاستخدام, وتوافر المرونة. الامكانيات للمراقبة تحرس وتراقب المياه الساحلية التى تحدها سواحل وموانئ عدائية على مدى فترات طويلة, للاستطلاع جمع المعلومات من الاجهزة الكهرومغناطيسية و الاستشعار الصوتي ، بدون أن تكتشف, و المشاركة في عمليات مركزية و الاستفادة من شبكات المعلومات. قدرات آيسس 100 الحماية الذاتية الحماية الذاتية باستخدام اجهزة السونار النشط المتكاملة و الانظمة المضادة للطوربيدات للقتل الصعب و السهل للدفاع عن الغواصة. الميزات الرئيسية انجاز فى الوقت الحقيقى للصورة التكتيكية لدعم قرارات القيادة بفعالة و بسرعة و وضوح, توفير مستوى عال من الوعي الادراكى بالأوضاع داخل البيئة التشغيلية للغواصة لضرورة ضمان أن تكون قرارات القيادة واعية وفعالة قدر الإمكان. توفير البيانات المستمدة من عدة أجهزة الاستشعار عالية الدقة الصوتية وغير الصوتية لبناء صورة واضحة لا لبس فيها،و في الوقت الحقيقي لصورة تكتيكية من الساحة التشغيلية. جيل جديد بعيد المدى من أجهزة استشعار صوتية تمد القائد بالمعلومات و الظرف المكاني, و تحليل وتدمج المعلومات المستمدة من أجهزة الاستشعار المتعددة لتحسين الدقة والموثوقية والثقة في المعلومات داخل الصورة التكتيكية. الأداء المتفوق لسونار الاستشعار للمياه الساحلية, يتم تحقيق و تحسين نطاقات الكشف للهدف في البيئات الساحلية المعقدة مع الجيل الجديد من أجهزة الاستشعار الصوتية عالية الدقة ضمن آيسس 100. ويمكن تهيئتها لتلبية الاحتياجات التشغيلية المحددة الخاصة بك ويمكن أن يشمل ذلك أجهزة الاستشعار التالية: اعتراض ومدى السونار للكشف السريع وتصنيف أجهزة السونار, وعالية الأداء للتردد المتوسط للسونار مع 360 درجة تغطية , تعزيز أسطواني طفيف للسونار (ECAS) مع القدرة على توجيه الشعاع. الملاحة بالسونارات المساعدات المقدمة للعمليات في الشريط الساحلي مثل توجيه السونار النشط (إف إل أي إس) مع تحديد قاع البحر، ورصد الألغام وقدرات تفادي الاصطدام. الأداء المتفوق لسونار الاستشعار نظام آيسس 100 يمكنك من استغلال الإمكانات الكاملة من أجهزة الاستشعار عالية الأداء الحديثة لتحقيق أقصى قدر من القدرة القتالية الخاصة بك مع عدد أقل من المشغلين و تدريب سلس للمشغلين. تخفيف عبء العمل الثقيل عن المشغل أيضا من خلال تطبيقات جديدة لاستخراج الميزات مع إشارة إلى انخفاض الضوضاء، وقواعد النظم الخبيرة لتصنيف الاهداف واستخدام شاشات العرض المبتكرة . النظام يتم بنائة ببنية مفتوحة وبشكل فردي و يمكن تخصيصة لنظامك الخاص ومن مميزات النظام تكلفة الترقية مناسبة و فعالة خلال عمر التشغيل ولتمديد القدرة على تلبية المتطلبات الجديدة, استغلال التقدم الكبير في الأجهزة المتطورة والتى تهدف الى تحقيق أقصى قدر من الأداء و تقليل استهلاك الطاقة, نظام رصد الضوضاء الذاتي CIRCE نظام سهل الاستخدام ونظام دقيق للغواصة يمكنها من استخدامه لرصد الضوضاء الذاتية وتسجلها . ويتكون النظام من عدد من السماعات و المجسات الحساسة للضوضاء الذاتية (SNH) الموجودة بالخارج على البدن وداخل الغواصة وتحويلها للكمبيوتر لعرضها على شاشات العرض و والتحكم والسيطرة. يمكن للمشغل مراقبة وتسجيل البيانات الصوتية في الوقت الحقيقي من SNH المتصلة مع مركز معلومات الآلات والبيانات ونقل حصاد بيانات الملاحة من شبكة السونار الى نظام المراقبة المستمر الخاصة بصمة السفينة للضجيج الذاتي فى عرض البحر ، والكشف الفورى عن اى اصوات شاذة لتقليل مدة وتأثيرها, كشف وحصر الأصوات الشاذة التي يمكن أن تنتج عن طريق المروحيات, كشف وحصر الأصوات الشاذة التي يمكن أن تنتج عن طريق أي قطعة من المصنعة أو تشغيل الآلات داخل الغواصة، أي اجزاء فضفاضة أو غير مثبتة في البدن أو غلافة او كائنات و قاذورات على بالبدن، رصد الأصداءات الهيكلية ، والعزل المتدهور بين الهياكل الداخلية والبدن. والسماح بجمع البصمات الصوتية الأساسية للمقارنة عبر الهيكل وعلى مر الزمن. السونار حزمة سونار البحث والقتال من شركة " أطلس إلكترونيك "، ويُعرف باسم " DBQS-40FTC "، ويعمل بنمطين : النمط الإيجابي Active ويقوم من خلاله بإطلاق النبضات الصوتية Pings عبر هوائيات الارسال الصوتي Sound Transmitter لتقوم هوائيات الاستقبال Receivers بالتقاط وسماع الاصداء والانعكاسات Echo لرصد وتحديد الاهداف من حيث الموقع والسرعة والاتجاه، حيث يستخدم اشكال مختلفة من الموجات كـ" الموجة المُستمرة CW Continuous Wave " تماما كأنظمة " الرادار ذات النبضات الدوبلرية Pulse Doppler Radar " أو " تضمين التردد FM Frequency Modulation " ( تحميل الاشارة على تردد اخر اعلى نسبيا )، ويتم معالجة البيانات الواردة من الـCW والـFM بالتوازي لتحقيق النتائج بشكل اسرع ، حيث تستخدم تقنية CW لتحديد سرعة واتجاه الهدف، في حين ان تقنية FM تستخدم في تحديد طول هيكله . وفي هذا النمط يصل مدى السونار الى 43 كم ، ويمكنه تتبع ومطاردة 30 هدفا في وقت واحد ، ويستخدم " مُرشّحيْن كالمان Kalman Filter " وهو عبارة عن خوارزميات مُستخدمة في التمييز بين قيم القياس الصحيحة والمُشوشة اثناء تتبع الاهداف المُناوِرة، وباستخدام نمط " تبادل وتعالق الاتجاهات Destination Correlation " يتم تجاهل الاهداف الزائفة وتحديد الصحيح منها فقط . النمط السلبي Passive ويقوم من خلاله بالاستماع لكافة الموجات الصوتية الصادرة من مختلف الاهداف كالغواصات او السفن بدلا من ان يقوم بإطلاق اية موجات صوتية ، ويتميز هذا النمط بالصمت التام مما لا يتسبب في كشف وتحديد موقع الغواصة . وفي هذا النمط يتم معالجة البيانات القادمة من انظمة السونار المُختلفة على كلا النطاقين الموجيين " الضيق Narrowband " و " العريض Broadband " في آن واحد، ويتم استخدام عدة خوارزميات رياضية كخوارزمية " نحليل فوريير السريع Fast Fourier Transformation "والدوال الرياضية كدالة الاطار او النافذة " Window Function " ، وتطبيق " تسوية الصوت Audio Normalization " وتقنية " توسيط الاشارة Signal Averaging " وذلك لفصل الضوضاء والشوشرة عن الاشارات والاصوات التي يتم استقبالها من الاهداف وجعلها منتظمة وواضحة، وكذلك يتم استخدام البرمجيات التي تعتمد على " المنطق الضبابي Fuzzylogic " ( احد اشكال علم المنطق المُستخدمة في تبطيقات الذكاء الاصطناعي ) في تحليل الاصوات القادمة من حركة المروحة الدافعة للغواصة او السفينة المُعادية والفصل بينها ليتم حساب عدد شفرات المراوح وسرعة دورانها . تنقسم حزمة السونار CSU-90 الى عدة مُكوّنات : مصفوفة السونارات الاسطوانية Cylinderical Array Sonar وتتواجد في مقدمة الغواصة Bow وتعمل على النمط السلبي . سونار CTA نشط لكشف الاهداف وتحديد سرعتها واتجاهها . مصفوفة سونارات اعتراضية Intercept Array Sonar لرصد الانبعثات الصوتية والنشطة من سفن السطح . مصفوفة السونارات الجانبية FAS-3-1 Flank Array Sonar وتستخدم في اعمال الرصد على جانبي الغواصة بزاوية 90 درجة، وتحوي كل منها على 192 جهاز " هيدروفون Hydrophone " ( مسماع مائي ) . سونارات تحديد المسافات السلبي PRS-3-15 Passive Ranging Sonar وتنقسم الى 3 اسطح لكل جانب من الغواصة وكل سطح يحوي 15 صفا يضمون 60 جهاز هيدروفون . مصفوفة السونار المقطور TAS 90 Towed Array Sonar وهو مُخصص للرصد خلف الغواصة . سونار نشط عالي التردد MOA 3070 لكشف الألغام . منظومة الحرب الالكترونية UME-100 منظومة حرب الكترونية تكتيكية واستخبارات مخصصة للغواصات ESM للدفاع عن النفس للغواصات يعنى وسيلة لمعرفة ما إذا كان أي مصدر يراقبها ، وهذا يتطلب تتبع كل أنواع الإشارات . وهو نظام مدمجة تكتيكي عالى الأداء ل ESM مع قدرات ووسائل الاستخبارات المعينة, وتلبية المتطلبات التشغيلية ل EW بصرامة للغواصات العاملة في بيئات إشارات كثيفة. نظام خلايا الوقود AIP القوة الصامتة للغواصة منذ الأيام الأولى لبناء الغواصات، كان بيتم العمل على زيادة قدرتها على العمل مغمورة تحت الماء ودائما كانت واحدة من أهم أهداف أنشطة البحوث الهندسية, واصبح حلم بقاء الغواصة مغمورة لمدة طويلة من الزمن حقيقة واقعة للغواصات غير النووية وذلك بفضل نظام الدفع المستقل (AIP). يوفر تيسن كروب للأنظمة البحرية أنظمة متكاملة على حد سواء لتحقيق التكامل المباشر في التصاميم للغواصات الجديدة و ايضا لتحديث الغواصات العاملة خلايا الوقود هي تحول الطاقة الكيميائية الى طاقة كهربية مباشرة من دون ضجيج أو احتراق. وفي تطبيقات الغواصة، فإنها تستخدم الهيدروجين والاوكسجين السائل التي يتم تخزينها على متن الغواصة. خلايا الوقود والهيدروجين والأكسجين تجمع لإنتاج المياه في حين يعطي التيار الكهربائي (DC). هذا المبدأ المعمول به وهو عكس التحليل الكهربائي للماء. ويتم تغذية الطاقة الكهربائية مباشرة إلى لوحة المفاتيح الرئيسية للغواصة. تم تصميم HDW لمحطة خلايا الوقود باعتبارات خاصة، لتحويل الطاقة الصامتة وامدادها لنظام الدفع التقليدية. HDW نظام خلية الوقود AIP هو النظام الوحيدة التي يمكن القيام به في غواصة مغلقة، بغض النظر عن ضغط الغوص ودون أي تأثير او تدهور على بصمة الغواصة . وفي الوقت نفسه لا تكاد أي بحرية تفكر في اقتناء غواصات غير نووية جديدة مستعدة للاستغناء عن مزايا واسعة من نظام AIP. بالإضافة إلى ذلك يمكن اضافة المنظومة في نطاق إجراء التحديث و التطوير للغواصات, عدد كبير من الغواصات التي تعمل بالفعل أو قيد الإنشاء مع أنظمة الدفع بخلايا الوقود HDW هو مؤشر واضح على مستوى القبول الاستثنائي لهذه التكنولوجيا من قبل القوات البحرية التي تستعمل الغواصات في جميع أنحاء العالم. وبفضل مزايا انخفاض مستوى الضجيج والبصمة و الأشعة تحت الحمراء المنخفضة والكفاءة العالية ومتطلبات الصيانة المنخفضة , فخلايا الوقود اصبحت هي الحل المثالي للغواصات الغير نووية. الصارى Optronics Mast الصاري هو استبدال لمنظارات الغواصات القديم التصميم او المكمل للمنظارات المتقدمة للغواصات الحديثة ويتكون من وحدة استشعار مزودة بمجموعة من أجهزة الاستشعار الالكترونية البصرية المتقدمة، التي ركبت في nonhull المخترقة للصاري رافع المعدات. يتم التحكم فيه من مجموعة من الأجهزة الإلكترونية في البدن بما في ذلك التشغيل عن بعد و وحدة عرض عالية الدقة. واسرة تاليس للصوارى تتضمن مجموعة هوائيات عالية الدقة، ل 3 محاور مستقرة و أجهزة استشعار في وحدة رئيسية و جهاز استشعار يحتوي على ميزات شبحية فريدة من نوعها لتوفير أقصى قدر من الاستفادة فى نطاق وانخفاض مخاطر الكشف المضادة. نظام الانقاذ من أعماق كبيرة لنظام "HABETaS يسمح هذا النظام بالانقاذ من أعماق أكبر من المعتاد, وقد أظهرت التجارب الداخلية الذي أجرتها تيسن كروب للأنظمة البحرية الي إنقاذ اطقم الغواصات من عمق حوالي 280 متر حتى 540 متر . وهناك شركتان يعملون معا في لتطوير النظام HABETaS® وهم تيسن كروب للأنظمة البحرية و مهمتها هى دمج و تكامل نظام HABETaS® مع نظام الغواصة، ومسؤلين عن التسويق والمبيعات. وشريكنا، الشركة البريطانية المتقدم البحرية للتكنولوجيا والابتكار (AMITS) ومهمتهم تطور وتبني النظام المعقدة لتكنولوجيا HABETaS®. وقد أظهرت أعمال التطوير الموجهة نحو هدفها النجاح في السوق الدولية: و قررت البحرية الملكية الهولندية تثبيت HABETaS® على متن غواصات من فئة Walrus . إلى جانب التكامل مع العقد ويتضمن توريد الأجهزة وكذلك التدابير اللوجستية المقبلة. وعلاوة على ذلك، سوف يكون نظام HABETaS® للنجاة من التجهيز القياسى للغواصات الجديدة والحالية والمستقبلية. بالإضافة إلى ذلك يمكن بسهولة أن يدمج نظام HABETaS®الفريد من نوعه على أي تصميم غواصة جديدة، بغض النظر عن ما إذا كان قد تم بناءها فى تيسن كروب للأنظمة البحرية أو فى أحواض بناء السفن الأخرى. الرادار Phoenice رادار البحث والتتبع طراز " فينيس Phoenice " من شركة " طاليس Thales " الفرنسية، يعمل على النطاق الترددي I-Band ( المعروف أيضا بنطاق X-Band الذي تعمل عليه رادارات التحكم النيراني ) ويتميز بهوائيات ذات نمط العمل بالانبعاثات شديدة الانخفاض لتجنب التعرض للرصد من قبل انظمة الاستخبار الالكتروني المعادية Low Probability of Intercept LPI، والمبني على تقنية " الموجة المُستمرة مُعدّلة التردد Frequency Modulated Continuous Wave " والتي تمنحه مفهوم رصد سرعة وموضع الهدف دون التعرض للرصد المضاد " Seeing, without being seen "، وهو عالي الفاعلية ضد الاهداف القريبة، ويمكن ان يحوي ايضا على هوائي ارسال واستقبال نبضي Pulse Transceiver للمسح الجوي بعيد المدى، ويمكنه العمل في مختلف الظروف المناخية، ويُمكن للمستخدم ان يتحكم في قدر الطاقة اللازمة لأنماط العمل المختلفة للرادار. ويبلغ اقصى مدى للرادار 44.4 كم باستخدام هوائيات الموجة المُستمرة مُعدلة التردد FMCW. نظام البيروسكوب طراز SERO 400 نظام البيروسكوب Periscope او منظار الافق من شركة " Airbus DS Optronics " الألمانية, و يتكون النظام من وحدتي رصد منصوبتين على صاريين على النحو التالي, بيروسكوب الهجوم Attack Periscope طراز SERO 400 ويُستخدم لمراقبة البحر والجو لجمع بيانات الملاحة بالاضافة الى رصد وتتبع وتعريف مختلف الاهداف للاشتباك معها، ويتميز بإمكانية تزويده بأنواع مختلفة من كاميرات الفيديو للتصوير النهاري والحراري الليلي بخلاف انظمة قياس المسافات بالليزر. كما يتم تجهيز قمته لتنصيب هوائيات انظمة الحرب الالكترونية للاستخبار الالكتروني واعتراض الاشارات، ويحمل هوائي التحذير الراداري RWRA , يتصل صاري البيروسكوب بالصندوق البصري Ocular Box الذي يحوي المحرك الكهربي Electrical Drive الخاص بمُقسم الاشعة Beamsplitter، اختيار الكاميرا، عجلة المرشحات للكاميرا Filter Wheel، محدد المسافات البصري والتركيز البؤري لمستشعرات الكاميرا، والذي يسمح بتحكم كامل عن بعد من قبل وحدات تحكم مختلفة عبر قنوات الاتصال التسلسلية ( التي ترسل البيانات بمعدل بت Bit واحد للمرة الواحدة عبر كابل عادي او الياف ضوئية ) ويحوي نظارة رؤية ثنائية للمستخدم، وواجهات تحكم قابلة للاستبدال مع مكبرات صورة. واخيرا يوجد مقبضان جانبيان يسمحان لمُشغّل البيروسكوب بالتحكم في خط النظر Line-of-Sight في زاويتي السمت Azimuth والارتفاع Elevation. https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/en/hdw-class-209-1400mod.html http://www.atlas-elektronik.com/what-we-do/submarine-systems/isusr-100/ https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/en/tcm.html https://www.atlas-elektronik.com/what-we-do/submarine-systems/circe/ http://www.atlas-elektronik.com/what-we-do/surface-combatant-systems/air-sonars/ https://saab.com/globalassets/commercial/naval/electronic-warfare/submarine-tactical-esm-and-elint-systems/ume-200/ume100---ume200-product-sheet.pdf https://www.safran-electronics-defense.com/naval-solutions/submarines/masts-and-periscopes https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/en/hdw-fuel-cell-aip-system.html https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/en/rescue-system-habetasr.html http://www.thales7seas.com/html_2014/products/237/PHOENICE_Radar_system.pdf https://www.hensoldt.net/solutions/sea/optronics/sero-400-sero-410/
  2. صورة حصرية لأحد عناصر طاقم الغواصة الهجومية المصرية المتقدمة إس ٤١ من الفئة تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود ألمانية الصنع فى صورة تذكارية مع الغواصة بعد إنزالها للماء .. جدير بالذكر أن مصر تعاقدت على ٤ غواصات من هذا النوع و تتفاوض حالياً على غواصتين إضافيتين و ذلك بحسب تصريحات وزير الإقتصاد الألمانى و نائب المستشارة الألمانية زيجمار جابريل خلال زيارته لمصر مؤخراً . ADMIN : 4 EGY ARMY
  3. التسليح: تمتلك الغواصة 8 أنابيب إطلاق عيار 533 مم مزودة بنظام تلقيم آلي للصواريخ والطوربيدات والألغام البحرية من طراز Weapon Handling System من إنتاج شركة Thales الفرنسية. هذا ويمكن للغواصة إطلاق عدد 14 طوربيد وصاروخ بالإضافة إلى حوالي 20 لغم بحري من الأنواع الآتية: أولاً: الصواريخ: – صاروخ UGM-84 Harpoon Block II المُطلق من الأعماق والذي يمتلك المواصفات الآتية: المصنع: شركة بوينج Boeing الأميركية التصنيف: صاروخ دون سرعة الصوت Subsonic Missile النوع: صاروخ مُكبسل يتم إطلاقه من الأعماق وينفصل عن الكبسولة بعد خروجه من المياة ليُكمل رحلة طيرانه إلى هدفه المهام: صاروخ مضاد للسفن والأهداف البرية الساحلية الطول: حوالي 4.6 متراً العرض: حوالي 34 سم السرعة: 0.7 ماخ = 860 كلم/ساعة = 238.8 متر/ثانية الدفع: محرك نفاث Air-Breathing Turbojet Engine ومعزز يعمل بالوقود الصلب Solid Propellant booster وزن الصاروخ: 692 كجم نوع الرأس الحربي: خارق شديد الإنفجار وزن الرأس الحربي: 221 كجم عمق الإطلاق: يُفضل إطلاق صاروخ الهاربون من عمق قريب للسطح حتى تستطيع الكبسولة الحاملة للطوربيد تحمل قوة الضغط وعليه يمكن إطلاقه من عمق يقدر بحوالي 50 متر أو أكثر نمط الطيران: يطير الصاروخ على إرتفاع يقدر بـ 1800 متر في المرحلة الأولى ثم ينخفض ليعمل بنمط الطيران شديد الإنخفاض الملاصق لسطح البحر Sea Skimming على إرتفاع يبلغ2 إلى 5 متر فوق سطح البحر في المرحلة الأخيرة حتى الإصابة التوجيه: بالقصور الذاتي في المرحلة الأولى ثم التوجيه المستقل عن طريق تفعيل الباحث الراداري النشط الخاص بالصاروخ مع توجيه بالقمر الإصطناعي لضرب الأهداف البرية الساحلية المدى: أكثر من 124 كلم – يمكن تزويد الغواصة بالصاروخ الألماني IDAS وهو صاروخ موجه مُطلق من الغواصات مُتعدد الوظائف مبني على الصاروخ الشهير IRES-T من إنتاج شركة Diehl الألمانية. صمم لضرب الأهداف الجوية في المقام الأول كما يمتلك قدرة ضرب السفن والأهداف البرية القريبة. يتم إطلاقه من فتحات الطوربيد الأمامية ومع ذلك يعتبر الـ IDAS أول صاروخ موجه يطلق من الأعماق من دون كبسولة وقائية وهو ما يجعله صاروخ موفر في تكاليفه. إن الصاروخ مزود بباحث حراري وكاميرا للتصوير والملاحة والتوجيه الذاتي، وبفضل وصلة بيانات الألياف البصريةFiber-Optic Data Link التي تنقل صور الأهداف بشكل مستمر للغواصة، يُمكن للمُشغل التحكم في جميع مراحل عمل الصاروخ. منذ إطلاقه ولحظات خروجه من الماء وطيرانه ليستطيع تغيير مساره أو تصحيحه أو حتى إحباط المهمة، وذلك لضمان أقصى درجات من الفاعلية والدقة في الأداء. يبلغ مدى الصاروخ 20 كلم. ثانياً: الطوربيدات: تتميز الغواصة بإمكانية تسليحها بأنواع عدة من الطوربيدات الغربية المتاحة للتصدير والتي يمكن إختيار أياً منها للعمل عليها وأبرزها الآتي: الطوربيد الألماني DM2A4 : الطوربيد الرئيس للغواصة هو الألماني DM2A4الذي يُعرف أيضاً بإسم SeaHake mod 4 من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية. يُمكن إطلاقه من الغواصات أو السفن ويتم توجيهه بالسلك، كما يُمكن توجيهه ذاتياً في المرحلة الأخيرة بإستخدام باحثه الخاص الإيجابي والسلبي أو بإستخدام الباحث بمفرده إذا كان الهدف المعادي متواجد على مسافة قريبة. يحمل الطوربيد رأس حربي ثقيل شديد الإنفجار وتبلغ سرعته القصوى حوالى 90 كلم/ساعة، هذا ولم تعلن الشركة المُصنعة مداه ولكن أشارت المصادر إلى أنه يصل إلى أكثر من 50 كلم. يُشار إلى أنه هناك إصدار حديث ذو مدى موسع يحمل إسم SeaHake Mod 4 ER Extended Range ، وهو أقوى طوربيد في العالم الأن ويمتلك نمطين توجيه على النحو التالي: -توجيه بالقمر الإصطناعي: حيث يمتلك الطوربيد أنظمة ملاحة وإتصالات بالقمر الإصطناعي تمنحه مدى يصل إلى 140 كلم على سرعة قصوى تزيد عن 74 كلم/ساعة. -توجيه بالسلك: ويصل مداه في هذه الحالة إلى 50 كلم. الطوربيد الإيطالي Black Shark: يمكن تسليح الغواصة بالطوربيد Black Shark أو القرش الأسود من إنتاج شركةWhitehead AleniaSistemiSubacquei (WASS) الإيطالية، وهو طوربيد ثقيل من الجيل الجديد متعدد المهام يُطلق من الغواصات بشكل رئيس والسفن. لقد تم تصميمه ليحل مكان الطوربيد القديم A-184 بالبحرية الإيطالية كما يُمكنه العمل على غواصات سكوربين الفرنسية وتايب 209 و 212 و 214 الألمانية. يحمل الطوربيد رأس حربي ثقيل شديد الإنفجار وتبلغ سرعته القصوى حوالي 90 كلم/ساعة ويتم توجيهه بالسلك كما يُمكن توجيهه ذاتياً في المرحلة الأخيرة بإستخدام باحثه الخاص الإيجابي والسلبي أو بإستخدام الباحث بمفرده إذا كان الهدف المعادي متواجد على مسافة قريبة. لم تعلن الشركة المُصنعة مدى الطوربيد ولكن أشارت المصادر إلى أنه يصل إلى 50 كلم. الطوربيد الفرنسي F-21: يمكن تسليح الغواصة بالطوربيدF-21 من إنتاج شركة Thales الفرنسية وهو طوربيد ثقيل مضاد للسفن والغواصات صمم ليحل مكان طوربيدات F-17 القديمة بالبحرية الفرنسية. يحتفظ الطوربيد بصورة واضحة للهدف تمنحه قدرة تجاوز الشراك الخداعية المُعادية Decoys وتجنب الإصطدام بهدف آخر في حالة مهاجمة الهدف المعادي في بيئة مزدحمة. يتم توجيهه بالسلك كما يُمكن توجيهه ذاتياً في المرحلة الأخيرة بإستخدام باحثه الخاص الإيجابي والسلبي أو بإستخدام الباحث بمفرده إذا كان الهدف المعادي متواجد على مسافة قريبة. يصل الطوربيد لسرعته القصوى عند إقترابه من الهدف في المرحلة الأخيرة. يحمل الطوربيد رأس حربي شديد الإنفجار وتبلغ سرعته القصوى حوالى 90 كلم/ساعة، أما مداه فلم تُعلنه الشركة المُصنعة أيضاً ولكن أشارت المصادر إلى أنه يصل لأكثر من 50 كلم. ثالثاً: الألغام البحرية: – قدرة حمل ألغام بحرية Naval Mines مضادة للسفن والغواصات ونشرها على الأعماق المختلفة سواء الألغام غير القابلة للتحكم فيها Uncontrolled Mines أو الألغام الحديثة التي يمكن التحكم فيها عن بعد Remotely Operated وتشغيلها في الوقت المناسب. – قدرة التحكم المتاحة في الألغام الحديثة تستخدم في السماح للقوات الصديقة في عبور حقول الألغام وتوفير أكبر قدر من الإنتقائية وذلك بالتحكم في تفجير هدف بعينه بعكس فكرة التفجير العشوائي القديمة. – تستخدم الألغام البحرية لعرقلة تحركات القوات البحرية المعادية وخلق مناطق مؤمنة ضد العدائيات المختلفة Safe Zones. رابعاً: القوات الخاصة: قدرة حمل أفراد من القوات الخاصة/ضفادع بشرية للعمليات الخاصة.
  4. أنظمة الدعم الإلكتروني/الحرب الإلكترونية: نظام الحرب الإلكترونية/الدعم الإكتروني (Electronic Warfare System (ESM من طراز UME-150 الذي يقوم بدور الإستخبار الإلكتروني حيث يعمل على اعتراض إشارات الرادارات والأنظمة اللاسلكية المعادية وتصنيفها وتحديد موقعها وخطورتها. إن النظام قادر على إستقبال أكثر من 500 إشارة في وقت واحد ويبلغ مداه من 2 إلى 18 جيجا هرتز كما يمكن تزويده بمستقبل يبلغ مداه من 18 إلى 40 جيجا هرتز أو1 إلي 12 جيجا هرتز. هو من إنتاج شركة السويدية. الأنظمة الدفاعية المضادة للطوربيدات: – نظام طراز Torpedo Countermeasures TCM الذي يعمل على إطلاق الشراك الخداعية المضللة للطوربيدات المعادية Decoys والتي تقوم بخلق عدة بصمات/مؤثرات صوتية مزيفة مشابهة وأعلى من بصمة الغواصة تجذب الطوربيدات المعادية ناحيتها بعيداً عن الغواصة فتظل الطوربيدات تهاجم هذه البصمات المُزيفة حتى يتم إستنزاف كامل طاقتها. وهي من إنتاج شركةThyssenKrupp Marine Systems الألمانية. – يمكن تزويد الغواصة بالطوربيد Sea Spider من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية وهو طوربيد مضاد للطوربيدات صمم لحماية الغواصات والسفن من هجمات الطوربيدات المعادية. يستخدم نمط القتل الصعب Hard Kill Mod وهو الإصطدام المباشر في الطوربيد المعادي ويختلف بذلك عن أنظمة القتل السهل والتي تستخدم الأنظمة المضللة للطوربيدات Decoys. أنظمة التحكم في النيران: – يدعم رادار الغواصة Phoenix عملية توجيه صواريخ الهاربون المضادة للسفن – تعمل منظومة السونارات CSU-90 على توجيه الطوربيدات – يعمل المُنظار ونظام الصاري البصري على تغذية نظام إدارة معارك الغواصة ببيانات الأهداف السطحية والجوية المعادية لإتخاذ القرار المناسب تجاهها أنماط توجيه الأسلحة: أولاً: في حالة إستهداف السفن بالصواريخ: – تعمل صواريخ الهاربون بنمط التوجيه بالقصور الذاتي في المرحلة الأولى ثم التوجيه المستقل في المرحلة الثانية بإستخدام الباحث الراداري الخاص بالصاروخ حتى الإصابة. وتُعد المرحلة الأولى (القصور الذاتي) هي الأساس المبنية عليه عملية إستهداف السفينة حيث تعتمد على إستلام بيانات وإحداثيات الهدف المعادي، وبناء على ذلك يتم تزويد الصاروخ بهذه البيانات. هذا ويتم إستلام الإحداثيات سالفة الذكر بإستخدام [5] وسائل على النحو التالي: 1- منظومة الدعم الإلكتروني ESM: تستخدم هذه المنظومة في حالة تشغيل السفينة المعادية لرادارها حيث تعمل على كشف وإعتراض إشارات الرادارات المعادية وتحليلها وتحديد موقعها وإتجاهها وخطورتها. وعلى ذلك، يتخذ قائد الغواصة القرار بإستهداف السفينة فيتم تزويد الصاروخ بالبيانات سالفة الذكر لينطلق بإتجاه الهدف. تتيح هذه الفرضية إستخدام الصاروخ لأقصى مدى ممكن، فكلما كانت إنباعاثات الرادارات المعادية مرتفعة كلما زاد مدى كشفها وعلى ذلك يمكن إطلاق صاروخ الهاربون بإستخدام مداه الأقصى الذي يفوق الـ 124 كلم. تستطيع المنظومة أيضاً رصد الإشارات اللاسلكية الخاصة بالأهداف المعادية وتحديد موقعها بدقة وعليها يتم أيضاً إستخدام صاروخ الهاربون لمهاجمة الأهداف المعادية. هذا وتتطلب هذه المهمة أن تكون الغواصة قريبة من السطح حتى يُمكنها إخراج الحامل الخاص بالمنظومة من سطح المياه. 2- وسائل الرصد الخارجية: تتمثل في الطائرات والسفن والغواصات الصديقة أو أي وسيلة إستطلاع أخرى بحرية أو أرضية قريبة من الهدف المعادي أو حتى قمر إصطناعي. فيتم إرسال بيانات وإحداثيات الهدف المعادي من قبل أي من الوسائل السالف ذكرها، وهذه الفرضية تتيح للغواصة إمكانية إستخدام المدى الأقصى لصاروخ الهاربون. هذا وتتطلب هذه المهمة أن تكون الغواصة قريبة من السطح حتى يُمكنها إخراج الحامل الخاص بمنظومة الإتصالات من سطح المياه لإستقبال البيانات من الوسائل الخارجية المذكورة. 3- رادار الغواصة: وفي هذه الحالة يتم رصد الهدف المعادي من مسافة تقديرية قد تصل إلى40 كلم أو أكثر قليلاً وعليه يتم تزويد الصاروخ بإحداثيات الهدف المعادي لينطلق بإتجاهه حتى يتم تشغيل الباحث الراداري الخاص بالصاروخ وإصابة الهدف. هذا وتتطلب هذه المهمة أن تكون الغواصة قريبة من السطح حتى يُمكنها إخراج الحامل الخاص بالرادار من سطح المياه. 4- مُنظار الأفق ونظام الصاري البصري: تعتمد هذه الأنظمة على مُستشعرات وكاميرات الرصد البصري لكشف الأهداف المعادية، وبناء على ذلك يتم تزويد الصاروخ بإحداثيات هذه الأهداف لينطلق بإتجاهها بالطريقة السالف ذكرها. وتتطلب هذه المهمة أيضاً أن تكون الغواصة قريبة من السطح حتى يُمكنها إخراج الحامل الخاص بالأنظمة المذكورة من سطح المياه . 5- السونارات: تقوم السونارات بكشف الأهداف المعادية من الأعماق ثم يتم تزويد الصاروخ بإحداثياتها لينطلق بإتجاهها بالطريقة السالف ذكرها. ثانياً: في حالة إستهداف السفن و الغواصات بالطوربيدات: 1- مرحلة رصد السفن المعادية: تعتمد الغواصات في هذه الحالة على السونار بشكل رئيس كما يُمكن الإعتماد على الرادار أو مُنظار الأفق أو نظام الصاري البصري أو أنظمة الإستخبار الإلكتروني ESM أو الوسائل الخارجية السالف ذكرها إذا كانت الغواصة قريبة من السطح. 2- مرحلة رصد الغواصات المعادية: تعتمد الغواصات هنا دائماً على سوناراتها فقط إلا إذا صادف وجود الغواصة المعادية على السطح، ففي هذه الحالة يمكن رصدها بواسطة رادار الغواصة أو مُنظار الأفق أو نظام الصاري البصري أو أنظمة الدعم الإلكتروني ESM أو أي وسيلة خارجية أخرى. 3- مرحلة مُهاجمة السفن والغواصات المعادية: تعتمد الغواصات هنا على سوناراتها فقط ويتم توجيه معظم الطوربيدات الحديثة بإستخدام سلك الألياف البصرية وهو سلك متصل طرفه الأول بمؤخرة الطوربيد وطرفه الثاني بالغواصة نفسها وعن طريقه يتم تزويد الطوربيد خلال رحلته ببيانات وإحداثيات الهدف المعادي حتى الإصابة. ثالثاً: في حالة إستهداف الطائرات بالصواريخ إذا ما تم تزويد الغواصة بهذه القدرة مستقبلاً: 1- مرحلة رصد الأهداف الجوية: إذا كانت الغواصة قريبة من السطح فيُمكنها رصد الأهداف الجوية عن طريق الرادار أو مُنظار الأفق أو نظام الصاري البصري أو تحديد موقعها بواسطة أنظمة الإستخبار الإلكتروني. أما إذا كانت الغواصة في الأعماق فيمكنها كشف المروحيات المكافحة للغواصات عندما تقوم الأخيرة بإنزال السونارات للمياه وهنا يتمكن سونار الغواصة من تحديد موقع السونار المُعادي وتصنيفه على إنه سونار خاص بطائرة بناء علي عمق عملة المُرتفع وتستطيع الغواصة هنا رصد السونار المعادي فقط إذا كان يعمل بنمط كشف إيجابي. 2- مرحلة مُهاجمة الأهداف الجوية: في حال قررت الغواصة مُهاجمة الهدف الجوي المعادي وعدم الإنسحاب هنا يتم إطلاق صاروخ IDAS الذي ينطلق بإتجاه الهدف مع تشغيل الباحث الحراري الخاص به والكاميرا لتزويد الغواصة بصور الهدف المعادي حتى الإصابة. أنظمة الإتصالات: أنظمة اتصالات متكاملة تشمل أنظمة إتصالات بالأقمار الإصطناعية Satellite Communication Systems.
  5. نظام إدارة المعارك: نظام طراز ISUS-90 ويتكون من نظام معالجة البيانات وأنظمة المراقبة وتوجيه الأسلحة وأنظمة الملاحة ومجموعة متكاملة من أنظمة الإستشعار ويتولى إدارة جميع ما سبق وإتخاذ قرار الرد السريع على الأخطار والعدائيات المختلفة. إن النظام من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية. الرادار: رادار طراز Phoenix ويمتلك المواصفات الآتية: – المصنع: شركة Thales الفرنسية – التصنيف: متعدد الوظائف، كشف وتتبع الأهداف الجوية والسطحية ودعم عملية توجيه الصواريخ – نطاق التردد: L band – طاقة الرادار: من [1] ميجا وات إلى [1] وات – نمط الكشف: يعمل بنمط إصدار الإنبعاثات شديدة الإنخفاض لتجنب الرصد من أنظمة الدعم/ الإستخبار الإلكتروني المعادية Low Probability of Intercept LPI وهو نمط مبني على تقنية الموجة المُستمرة مُعدلة التردد Frequency Modulated Continuous Wave (FMCW) والتي تمنح الرادار قدرة رصد الهدف المعادي دون التعرض للرصد المضاد وذلك بإستخدام طاقة شديدة الإنخفاض Extreme Low Power. – مدى هوائي الموجة المُستمرة مُعدلة التردد FMCW: 44.4 كلم السونارات: – حزمة سونارات متكاملة Integrated Sonar Suite طراز CSU-90 المعروفة أيضاً بـ DBQS-40FTC. تعمل على نطاق واسع من الترددات بنمط كشف إيجابي وسلبي Active And Passive Detection يمنحها قدرة كشف مختلف الأهداف البحرية المعادية من غواصات وسفن وطوربيدات وألغام بحرية في نطاق المياة الساحلية Littoral Waters والمياه العميقة Deep Waters وهي مُثبتة في معظم أسطح الغواصة لتوفير قدرة كشف كاملة بزاوية 360 درجة. أولاً : أنماط عمل حزمة السونارات: 1- نمط الكشف الإيجابي: تعتمد فيه على إصدار النبضات الصوتية فتصطدم بالهدف المعادي ثم يتم إستقبال أصداء الأصوات المرتدة وتحديد مداها وإتجاهها وسرعتها وبالتالي موقعها. 2- نمط الكشف السلبي: وهو نمط هادىء/صامت لا يصدر عنه أية إنبعاثات حيث يعتمد على رصد الموجات الصوتية المنبعثة من الأهداف المعادية بواسطة مستشعرات عالية الدقة والحساسية وعليها يتم تحديد مدى وإتجاه وسرعة الأهداف المعادية وبالتالي تحديد موقعها. ثانياً: مكونات حزمة السونارات: – سونار من النوع (Own Noise Analyses Hydrophone (ONAHYD مُثبت أمام برج الغواصة ومخصص لقياس الأصوات والإنبعاثات الضوضائية الخاصة بالغواصة نفسها. ويوفر للطاقم العلم الكامل ببصمة الغواصة الصوتية أثناء العمليات. – 2 سونار من النوع (Cylindrical Array Sonar CAS) مُثبتان على جانبي مقدمة الغواصة ويعملان على كشف الأهداف المعادية بنمط سلبي. – 2 سونار من النوع (Active Operating Sonar AOS) مُثبتان على جانبي مقدمة البرج ويعملان على كشف الأهداف المعادية بنمط إيجابي. – 2 سونار من النوع (Expanded Flank Array Sonar EFAS) مُثبتان أسفل مؤخرة الغواصة ويعملان على كشف الأهداف المعادية بنمط سلبي. – 2 سونار من النوع (PRS Passive Ranging Sonar) مُثبتان في أعلى يمين ويسار مقدمة الغواصة ويعملان على كشف الأهداف المعادية وتحديد المسافات بنمط سلبي. – سونار من النوع (Cylindrical Intercept Array CIA) مُثبت في مؤخرة برج الغواصة ويعمل بنمط كشف سلبي وهو مخصص لإعتراض/كشف الإنبعاثات الصوتية القادمة من الأهداف المعادية. – سونار من النوع (Towed Array Sonar (TASمُثبت في أعلى مؤخرة الغواصة و =هو سونار مجرور يتم إنزاله من أسفل مؤخرة الغواصة لكشف الأهداف المعادية المختلفة. – سونار من النوع (Mine Avoidance Sonar MAS) مُثبت في مقدمة الغواصة مخصص لكشف الألغام البحرية المعادية لتفادي الإصطدام بها. مُنظار الأفق Periscope: -مُنظار Periscope طراز SERO 400 مثبت في حامل ببرج الغواصة قابل للخروج والدخول في البرج من إنتاج شركة Carl Zeiss الألمانية سابقاً وCassidian Optronics حالياً التابعة لـ Airbus Group الأوروبية المتعددة الجنسيات. إنه مخصص للمُراقبة ورصد وتتبع الأهداف السطحية والجوية المعادية، كما أنه قادر على توفير البيانات الفيديوية في وضح النهار والليل. يتم التحكم فيه آلياً عن بعد بواسطة لوحات المفاتيح، ويبلغ طوله 11 متراً و قُطره 190 مم وهو مُزود بالآتي: – كاميرا تليفزيونية عالية الدقة ملونة أو أبيض وأسود High Resolution Colour or Black/White TV Camera – كاميرا ذات المستوى الضوئي المنخفض Low Light Level TV Camera – كاميرا رقمية هادئة عالية الدقة High Resolution Digital Still Camera – يُمكن تزويده بنظام تحديد المسافات بالليزر Laser Range Finder يبلغ مداه من 366 متر إلى 9144 متر نظام الصاري البصري OptronicsMast System: – نظام طراز OMS 100 مثبت في حامل ببرج الغواصة قابل للخروج والدخول في البرج وهو نظام مُراقبة مخصص لكشف الأهداف السطحية والجوية المعادية كما يعمل مع منظار الأفق سالف الذكر ويتكون من الآتي: – كاميرا عالية الدقة من النوع Colour HDTV Camera – كاميرا حرارية من الجيل الثالث الحديث Third Generation Thermal Imager – يُمكن تزويده بنظام تحديد المسافات بالليزر EyesafeLaser Range Finder
  6. تُعدّ Type 209 إمتداد طبيعي لتاريخ ألماني عريق إمتد لسنوات طويلة في مجال صناعة الغواصات وهي تعتبر إحدى أفضل غواصات الديزل في العالم وأكثرها إنتشاراً ومبيعاً. تميّزت إصداراتها المختلفة بالإعتمادية والموثوقية والمتانة والأداء العالي، الأمر الذي جعلها محل إختيار العديد من بحريات العالم. من جهتها، تعاقدت القوات البحرية المصرية على 4 غواصات من الفئة 1400 Mod التي تعتبر أحدث نسخ غواصات التايب 209، حيث تم تدشين الغواصة المصرية الأولى ذات الرمزS-41 والرقم التسلسي 861 في 10 كانون الأول/ديسمبر 2015 بأحواض مدينة كيل الألمانية، وتم تسليمها ورفع العلم المصري عليها مع تدشين الغواصة الثانية ذات الرمز S-42 في 12 كانون الأول/ديسمبر 2016. وستحمل الغواصات الباقية الأخرى الرموزS-43 وS-44. هذا وكانت ألمانيا عرضت تزويد مصر بغواصتين إضافيتين لم يُكشف عن نوعهما، فربما تكون من طراز تايب 209 أو إصدار آخر وذلك خلال زيارة وزير الإقتصاد الألماني لمصر في منتصف نيسان/أبريل 2016. تمتلك إسرائيل نسخة خاصة مُشتقة من الغواصة Type-209 تُعرف بـDolphin1 وهي مزودة بصواريخ كروز إسرائيلية الصنع قادرة على حمل رؤوس تقليدية أو نووية. هذا وتمتلك إسرائيل أيضاً الغواصة Dolphin 2 المُشتقة هي الأخرى من الغواصة الألمانية Type-214. تتميز الغواصة ببصمتها الصوتية المنخفضة للغاية والتي تصعب مهمة كشفها من أنظمه الرصد المعادية ومنظومتها الإلكترونية المتطورة وتسليحها القوي المتمثل في صواريخ هاربون الأميركية والطوربيدات الثقيلة خلاف الألغام البحرية. يُسار إلى أن عملية البناء تمت في أحواض شركة ThyssenKrupp Marine Systems الألمانية الرائدة في مجال الصناعات البحرية. المهام: – ضرب السفن والغواصات – إمكانية ضرب الأهداف البرية الساحلية – كشف وزرع الألغام البحرية – العمليات الخاصة – جمع المعلومات الإستخباراتية – الدعم الإستراتيجي للقوات في البحار والمحيطات – مُرافقة وحماية حاملات الطائرات المقاتلة وحاملات الطائرات المروحية الدفع: منظومة دفع ديزل كهربائية Diesel Electric على النحو التالي: – أولاً: مكونات منظومة الدفع: 4 محركات ديزل طراز MTU-396 12V تولّد قوة دفع تقدر بـ 3755 حصان من إنتاج شركة MTU Friedrichshafen GmbH الألمانية التابعة لشركة Rolls-Royce البريطانية 4 محركات كهربائية تبادلية Electric Alternators ويُمكن تشغيل جميعها معاً أو جزء منها وهي من إنتاج شركة Siemens الألمانية محرك كهربائي Electric Motors يولد قوة دفع تقدر بحوالى 5000 حصان من إنتاج شركة Siemens الألمانية – ثانياً: طبيعة عمل منظومة الدفع: – تعمل محركات الديزل على تشغيل المراوح الدافعة/الرفاصات وشحن بطاريات الغواصة الخاصة بتشغيل المحركات الكهربائية حيث يمكن للغواصة تشغيل نظام الدفع بالديزل أو نظام الدفع الكهربائي حسب رغبة المشغل. ويتميز نظام الدفع الكهربائي بصمته وهدوئه الأكثر من نظيره الديزل ولكنه في المقابل يمتلك مدى قصير مقارنة بنظام الديزل سالف الذكر. – تعمل محركات الديزل على الأغلب عند إبحار الغواصة على سطح المياة للأسباب الآتية: 1- صوتها المُرتفع والذي يجعلها غير مناسبة للعمل في وضع الغوص وهو ما يعرضها للكشف إلا إذا كانت في بيئة آمنة أو غير معادية، فيمكنها تشغيل محركات الديزل في الأعماق 2- شحن بطاريات الكهرباء التي تمد الغواصة بالطاقة وأيضاً شحن بطاريات الكهرباء الخاصة بالمحركات الكهربائية، حيث تحتاج هذه العملية لنسبة كافية من الهواء لتسهيل عملية إحتراق الوقود – تعمل الغواصة تحت المياه دائماً بإستخدام المحركات الكهربائية وذلك لبصمتها الصوتية المُنخفضة والتي تُصعب عملية كشفها من السونارات المعادية المواصفات العامة: – الطول: 62 متراً – العرض: 6.2 متراً – الإزاحة على السطح: 1450 طناً – الإرتفاع الكامل بالبرج: 12.5 متراً – السرعة القصوى في وضع الغوص: حوالي 40 كلم/ساعة – السرعة القصوى عالسطح: حوالي 20 كلم/ساعة – المدى الكامل عالسطح أو عالسطح والغوص معاً: حوالي 15 ألف كلم – المدى غاطسة: غير معلوم على وجه الدقة ولكنه في حدود الـ 700/ 80 كلم – عمق الغوص: لم تُعلن الشركة المُصنعة عمق الغوص ولكن أغلب المصادر تشير إلى إنه يقدر بحوالي 250/ 300 متر كما أشارت مصادر أخرى إلى أنه يصل إلى 500 متراً – الطاقم: 30 فرداً – البقائية: حوالي 50 يوماً
  7. الصورة صغيرة الحجم ولكن حسب المصدر فهيا ملتقطة في شمال سيناء لدرون CH4 مع درون ASN 209 التابعين للقوات الجوية المصرية في تشكيل جوي استطلاعي ولكم التعليق
  8. أحدث صورة مُلتقطة للغواصة الهجومية المصرية S-41 من فئة غواصات تايب- 209 / 1400 مود ألمانية الصنع .. و من المقرر أن تصل هذه الغواصة إلى مصر قبل نهاية العام الجارى و هى الأولى من أصل 4 غواصات تعاقدت عليها مصر ، من نفس الفئة والانفراد للاخوة في صفحة EGY ARMY
  9. - هام جداً | شرح مفصل للغواصة الهجومية المصرية تايب 209 / 1400 مود . - الإصدار تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود هو أحدث و أخر إصدار من الفئة تايب- ٢٠٩ . - يتميز هذا الإصدار ببصمة صوتية بالغة الإنخفاض ، بالإضافة إلى قدرات قتالية جديدة و منظومات مُحسنة لإدارة القتال و الإستطلاع و الإستخبار الإلكترونى كذلك تجهيزات مُخصصة لوحدات القوات الخاصة من الضفادع البشرية و أخيراً و هو الأهم إمكانية تضمين و إضافة نظام الدفع اللاهوائي AIP و الذي يختلف عن محركات الديزل في عدم حاجته للهواء فوق سطح البحر ، لحرق الوقود ،، إنما يعتمد على خلايا الأوكسجين ، و الهيدروجين في توليد الطاقة ، و التهوية بالغواصة ، و تميز الإصدار تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ بقدرته على حمل كمية أكبر من خلايا الطاقة و هو ما يعنى ضمان لفترة بقائية أكبر تحت الماء من دون الحاجة للصعود فوق سطح الماء . - المواصفات العامة : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - الإزاحة القصوى : 1586 طن في الأعماق . - الإزاحة فى حالة الطفو : 1450 طن . - الطول : 62 متر . - العرض : 6.25 متر . - الإرتفاع : 12.5 متر . - الدفع : 4 محركات ديزل تولد قوة قدرها 6100 حصان بالإضافة إلى منظومة الدفع اللاهوائي AIP و التى تعنى بالإنجليزية Air-Independent Propulsion . - السرعة القصوى : 40 كلم / ساعة . - المدى الأقصى : 15 ألف كلم في وضع الغطس . - أقصى عمق : 500 متر . - عدد أفراد الطاقم : 30 . - التجهيز الإلكتروني : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - أجهزة بيروسكوب للمراقبة فوق الماء ، مزودة بكاميرا تليفزيونية ملونة عالية الدقة و نظام تصوير حراري من الجيل الثالث المتطور و نظام تحديد المسافات بالليزر و جميعها مُقدمة من شركة كارل زيس للكهروبصريات . - رادار ببحث البحري فوق السطح يعمل على النطاق I-band . - حزمة السونارات تتضمن سونار Atlas Elektronik CSU 90 سلبي / إيجابي للبحث و الهجوم بخلاف مصفوفة سونار للكشف من الأجناب . - حزمة إستخبار إلكتروني ELINT Electronic Intelligence لإعتراض الإشارات الرادارية و الإتصالات اللاسلكية . - التسليح : ▬▬▬▬▬ - 8 أنابيب عيار 533 مم لإطلاق : - طوربيدات طراز DM2A4 الثقيلة الحاملة لرأس حربي زنة 255 كلج و التى يصل مداها إلى [50] كيلو متر ، و سرعتها القصوى 92 كلم فى الساعة . - طوربيدات Black Shark الثقيلة و التى يصل مداها إلى 50 كلم و سرعتها القصوى 92 كلم فى الساعة . - صواريخ UGM-84L Harpoon Block II المُضادة للسفن و الأهداف البرية الساحلية و المُطلقة من الأعماق و التى يصل مداها إلى 140 كيلو متر . - ألغام بحرية مضادة للسفن و الغواصات . - و الأن شرح مفصل عن التسليح الذى يمكن إستخدامه على الغواصة : - هام | بالتفصيل تسليح الغواصه TYPE-209 : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - تتميز الغواصة الألمانية تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود بإمكانية تسليحها بأنواع عدة من الأسلحه خاصة الطوربيدات الغربية المتاحه للتصدير ، و التي يمكن إختيار أياً منها للعمل عليها ، و سنستعرض معكم حزمة التسليح الكاملة للغواصة : - أولاً : الطوربيدات الهجومية : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 1- الطوربيد الألماني DM2A4 : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - يعرف أيضاً بإسم تصديري يطلق عليه SeaHake mod 4 و هو طوربيد ثقيل يبلغ وزنه 1.37 طن ، و يحمل رأس حربي يزن 255 كجم ،، يمكن إطلاقه من الغواصات أو السفن ، و هو من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية ،، يتم توجيهه بالسلك و تبلغ سرعته 92 كلم / ساعة و مداه أكثر من 50 كيلو متر . - و هناك إصدار حديث ذو مدي موسع ، يحمل إسم SeaHake Mod 4 ER Extended Range و هو أقوي طوربيد في العالم الأن و يمتلك نمطين للتوجيه علي النحو التالي : - التوجيه بالقمر الصناعي : - حيث يمتلك الطوربيد أنظمه ملاحة و إتصالات بالقمر الصناعي تمنحه مدي يصل إلى 140 كلم علي سرعة قصوي تزيد عن 74 كيلو متر فى الساعة ،، - التوجيه بالسلك : و يصل مداه في هذه الحالة إلى 50 كيلو متر . 2- الطوربيد الإيطالي Black Shark : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ بلاك شارك تعني بالعربية القرش الأسود و هو طوربيد ثقيل من الجيل الجديد متعدد المهام يطلق من الغواصات بشكل رئيسي و السفن صمم ليحل محل الطوربيد القديم A-184 بالبحرية الإيطالية ، و هو من إنتاج شركه Whitehead Alenia Sistemi Subacquei WASS الإيطالية ،، و يمكن للطوربيد العمل علي غواصات سكوربين الفرنسية و غواصات التايب 209 و 212 و 214 الألمانية ،، - و يمكن توجيهه بالسلك أو توجيه ذاتي ،و يحمل رأس حربي ثقيل شديد الإنفجار ، و تبلغ سرعته القصوي 92 كيلو متر فى الساعة ، و مداه 50 كلم . 3- الطوربيد الفرنسي F-21 : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - و هو طوربيد فرنسي ثقيل فعال ضد السفن و الغواصات ، و قد تم تصميمه ليحل محل طوربيدات F-17 القديمة العاملة بالبحرية الفرنسية يمكن للطوربيد العمل علي كافه أنواع الغواصات سواء ديزل تقليديه أو نوويه ،، و يمتلك رأس حربي من الجيل الجديد المتطور من إنتاج شركه Thales الفرنسية . - يحتفظ الطوربيد بصورة واضحة للهدف لضمان الإصابة ، و تجنب الإصطدام بهدف أخر في حالة إستهداف الهدف المعادي في بيئة مزدحمة يتم توجيهه أوتوماتيكياً Auto Guided أو بالسلك Wire Guided ، كما لديه قدرة كبيرة علي تخطي أنظمة التضليل المعادية Decoys ، و يصل الطوربيد لسرعته القصوي عند إقترابه من الهدف في مرحله ما قبل الإصابة و تبلغ سرعته 92 كيلو متر فى الساعة ، و مداه أكثر من 50 كيلو متر . - ثانياً | الطوربيدات الدفاعية : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - الطوربيد الألماني Sea Spider : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ و هو طوربيد مضاد للطوربيدات صمم لحماية السفن و الغواصات من هجمات الطوربيدات المعادية من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية يستخدم نمط القتل الصعب و هو الإصطدام المباشر بالطوربيد المعادي ، و هو يختلف بذلك عن أنظمة القتل السهل التي تستخدم الأنظمة المؤثرة المضللة للطوربيدات - ثالثاً | الصواريخ الهجومية : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - التسليح الرسمي الصاروخي لغواصات التايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود هو صاروخ Harpoon Block II الأمريكى المطلق من الأعماق ، و البالغ مداه [140] كلم . - و هو صاروخ مضاد للسفن و الأهداف البرية الساحلية ، يعمل بنمط الطيران المنخفض علي إرتفاع 2: 4 متر بحد أقصي فوق سطح البحر لإصابة الهدف . - رابعاً | الدفاع الجوي : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - الصاروخ الألماني IDAS : ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - و هو صاروخ موجه مطلق من الغواصات متعدد الوظائف مبني علي الصاروخ الشهير IRES-T من إنتاج شركة Diehl الألمانية ، صُمم لضرب الأهداف الجوية في المقام الأول و أيضاً لديه قدرة ضرب السفن و الأهداف البرية القريبة يتم إطلاقه من فتحات الطوربيد الأمامية الموجودة فى الغواصة ،، و مع ذلك يعتبر الـIDAS أول صاروخ موجه يطلق من الأعماق من دون كبسولة وقائية و هو ما يجعله صاروخ موفر في تكاليفه ،، - و الصاروخ الألمانى IDAS مزود بباحث حراري - كاميرا للتصوير للملاحة و التوجيه الذاتي و بفضل وصله بيانات الألياف البصرية Fiber-Optic Data Link التي تنقل صور الأهداف بشكل مستمر للغواصة يمكن للمشغل التحكم في الصاروخ في مراحل إطلاقه و فى لحظات خروجه من الماء و طيرانه ليستطيع تغيير مساره أو تصحيحه أو إحباط المهمة لضمان أقصي درجه من الفاعلية و الدقه و يبلغ مداه 20 كيلو متر . - خامساً | الألغام : ▬▬▬▬▬▬▬▬ - تحمل الغواصة ألغام بحرية مضادة للسفن و الغواصات . - غير معلوم حتى الأن أنواع الأسلحه التي ستعمل علي الغواصة المصرية تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود و لكن بوجه عام واضح جداً توجه القيادة في الفترة الأخيره في طلب أحدث ما هو متاح للتصدير فعلي سبيل المثال طلبت مصر النسخه تايب- ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود من الغواصة ،، و التي تعتبر أحدث نسخة متاحة ، لذلك من المؤكد أن تطلب مصر أحدث بل أفضل ترسانة تسليحية لغواصات التايب الهجومية المصرية و التي لن تخرج عن ما سردناه أمامكم . - يُذكر أن مصر تعاقدت على 4 غواصات من الطراز الإصدار تايب ٢٠٩ / ١٤٠٠ مود ، حيث تم إنزال أول غواصة للماء يوم 10 ديسمبر 2015 الماضى بألمانيا . - شكر خاص لزملائى الأدمنز ثاندر و سكوربيون على مجهودهم فى التقرير . - هام جداً | عند النقل أو الإقتباس ، يُرجى وضع رابط الموضوع من الصفحة . شكر خاص للزميل Haytham Tarek الذى قام بإهدائى هذا التصميم الرائع ،، رابط الموضوع https://www.facebook.com/EGY.ARMY.1973/posts/500895290081270:0 ADMIN : 4 EGY ARMY [ATTACH]912.IPB[/ATTACH]
  10. إستمراراً لجهود القوات المسلحة فى دعم القدرات القتالية والفنية للقوات البحرية المصرية وتطويرها وفقاً لأحدث النظم القتالية العالمية ، حضر اللواء بحري أح / أسامة منير ربيع قائد القوات البحرية مراسم الإحتفال بتدشين أول غواصة مصرية حديثة من طراز" 209/1400 " والتي تم بناؤها بترسانة شركة "تيسين جروب " الألمانية ، والتي تعد بمثابة إضافة تكنولوجية هائلة لإمكانات القوات البحرية ودعم قدرتها علي حماية الأمن القومي المصري ، ومواجهة التحديات والتهديدات المختلفة التي تمس أمن وسلامة السواحل والمياه الإقليمية المصرية . وأكد قائد القوات البحرية علي عمق علاقات التعاون التي تربط البلدين في العديد من المجالات ، مشيراً إلي جهود الرئيس / عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية القائد الأعلي للقوات المسلحة والمستشارة الألمانية / أنجيلا ميركل في تحقيق هذه الخطوة العملاقة علي صعيد العلاقات المتميزة بين البحريتين المصرية والألمانية . حضر الإحتفال الفريق / راينار برينكمان نائب قائد القوات البحرية الألمانية والسفير / بدر عبدالعاطي سفير مصر بألمانيا والقنصل العام المصري بمدينه هامبورج وعمدة مدينة كييل وعدد من كبار المسئولين الألمان والملحق العسكري المصري بألمانيا. [ATTACH]199.IPB[/ATTACH][ATTACH]200.IPB[/ATTACH][ATTACH]201.IPB[/ATTACH][ATTACH]202.IPB[/ATTACH]
×