Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'bae'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 3 results

  1. لوكهيد مارتن تختار شركة بي إي سيستمز لتطوير أنظمة العرض لمقاتلات F16 الإماراتية ذكر بيان صحفي صادر عن لوكهيد مارتن ان شركة BAE Systems ستقوم بتزويد 80 طائرة إمارتية F16 بأنظمة عرض رقمية متقدمة DLE بدل من الأنظمة التناظرية القديمة في نوفمبر الماضي، أعلنت الإمارات العربية أن شركة لوكهيد مارتن ستقود عملية إصلاح 80 طائرة من طراز F-16 كجزء من حزمة ترقية تبلغ قيمتها 1.63 مليار دولار Modernizing head-up displays for United Arab Emirates F-16 fleet Feb 8 2018 Underpinning our world-class position as a premier provider of high-integrity displays. BAE Systems has been selected by Lockheed Martin to modernize head-up displays (HUD) on F-16 aircraft for the United Arab Emirates (UAE) Armed Forces, replacing the fleet’s analog system with advanced digital technology. The HUD, which sits directly in a pilot’s line of sight, is a see-through display that presents real-time, flight-critical information without obstructing his or her view of the outside world. BAE Systems will use its cutting-edge Digital Light Engine (DLE) technology to implement a HUD upgrade that integrates seamlessly into the F-16’s existing HUD space, requiring no changes to the aircraft, cabling, or computing. The advancement will remove the outdated cathode ray tube image source and replace it with a digital projector. “To the naked eye, the pilot sees no difference in performance when our DLE HUD is installed. It retains the existing optics, video camera, and control panel,” said Andy Humphries, director of Advanced Displays at BAE Systems. “The real difference is the significant cost savings our customer will experience over the product’s life cycle as a result of reduced maintenance and spares requirements.” The fully digital system has the potential to reduce life-cycle costs by 20 percent and offers at least four times the reliability of legacy analog systems. The DLE HUD features high-resolution symbology that is viewable under any flight condition, and it is designed to accommodate future advancements in symbology and video. This contract underpins BAE Systems’ world-class position as a premier provider of high-integrity aircraft displays. In 2017, the DLE technology was selected to modernize the F-22 HUD for the U.S. Air Force. The company provided the original analog HUDs for both the F-16 and F-22 aircraft. BAE Systems has been a leader in HUD development and production for more than 60 years, a position gained through continuous investment in technology and innovation. The company has produced more than 15,000 head-up displays that have been in service on more than 50 different aircraft types in more than 50 countries around the world. BAE Systems’ displays perform on some of the most advanced and demanding military aircraft around the world. For more information about DLE HUD, visit: www.baesystems.com/dlehud التطوير الجديد سيتضمن الـ HUD بأحدث تكنولوجيا تدعى DLE وهي نفسها التي تم اختيارها لـ HUD المقاتلة الشبحية F-22
  2. 6-6-2016 أعلنت وزارة الدفاع البريطانية عن تمديد مدة خدمة دبابة القتال الرئيسية "تشالنجر 2" للعام 2035 وأعلنت أيضا عن طرحها مناقصة لقبول مشاريع تحديث وتطوير قدرات التشالنجر 2. Challenger 2 Life Extension Program (LEP) البرنامج الذي ستبلغ تكلفته 700 مليون جنيه إسترليني سيشمل تحديث 227 دبابة تشالنجر 2 بريطانية. ويهدف الى تحديث والى نزع المنظومات المتقادمة على الدبابة والتي أصبحت غير فعالة في بيئة العمليات المشتركة القتالية الحديثة. التشالنجر 2 المحدثة ستكون مزودة باحدث منظومات القتال وإدارة المعركة، منظومات الدفاع السلبي والنشط ضد الصواريخ المضادة للدبابات، التصوير الحراري، جهاز رؤيةوتسديد رئيسي لقائد الدبابة، إدارة النيران للمدفع وللرشاش. إضافة الى زيادة قدراتها النارية والتدميرية ستتم زيادة قدرات الحماية والتدريع وقدرة البقاء للطاقم. صورة لمواصفات النسخة المعدلة من شركة BAE البريطانية تعتبر عمان والأردن من المشغلين الوحيدين لهذه الدبابة في منطقة الشرق الأوسط. وتطمح كل من السلطنة العمانية والأردن الى معرفة ابعاد هذا البرنامج ومدى فعاليته. وفي ظل تعثر تسويق دبابات القتال الرئيسية الحديثة بسبب فداحة تكلفتها يصبح مشروع تحديث الدبابات المتوافرة افضل من السعي الى التعاقد على دبابات حديثة لم تختبر فعاليتها القتالية بعد او مدى ملائمتها للطبيعة القتالية في الصحراء العربية. فالسلطنة العمانية. تمتلك حوالي 37 دبابة تشالنجر 2 والأردن يمتلك حوالي400 دبابة تشالنجر 1 ويجري العمل حاليا على تطويرها للنسخة الثانية. التطوير الحسين الاردني الانجليزي علي الدبابة تشالنجر 1 ومن المتوقع ان تكون شركة بي أي ايه سيستمز احد الشركات التي ستدخل في المنافسة كونها المصنع والمطور الرئيسي للتشالنجر. وقد دخلت الشركة البريطانية بشراكة مع جنرال ديناميكس البريطانية، ليوناردو فينميكانيكا، مووغ، كوينتيك، وشركة سافران الفرنسية للدخول في المنافسة ومن ضمن فريق واحد قادر على المنافسة وتلبية متطلبات وزارة الدفاع البريطانيا. في المقابل يبدو ان الفريق المنافس سييشمل لوكهيد مارتن، كروس مافي ويغمان، وشكرة رواغ السويدية. وأعربت لوكهيد مارتن عن اهتمامها بالمشاركة في المنافسة كونها تستفيد من خبرتها في برنامج الاجاكس والذي يوفر أبراج فائقة الفعالية للدبابات الحديثة وذلك إضافة الى برنامج ادامة قدرات المحارب. كما أعلنت لوكهيد مارتن عن اطلاق منشاتها للتصنيع في المملكة في امفيل شمالي لندن لمواكبة المتطلبات المستقبلية للبرنامج ولانتاج منظوماتها اجاكس وبرنامج ادامة قدرات دبابة المحارب البريطانية المشاريع المقترحة سيتم استلامها من قبل وزارة الدفاع البريطانية في 14 يوليو وستقوم الوزارة باختيار مشروعين للتنافس في مرحلة الاختبارات والتقييم والتي ستمتد لعامين. بحلول العام 2019 وبعد الانتهاء من مرحلة التقييم يتم الإعلان عن الشركة الفائزة ويتم التعاقد معها للمباشرة بتنفيذ المشروع. دبابة التشالنجر 2 تم اختبارها في السعودية، قطر واليونان وهي دخلت الخدمة في الجيش البريطاني في العام 1994. يكمن ابرز عيوبها والمشاكل التي واجهتها عند العمل في بيئة صحراوية حيث اضطرت الشركة الى ادخال تحويرات على نظام تصفية الهواء فيها لجعلها اكثر ملائمة للعمل في المناطق الصحراية الحارة. وتم تجهيزها بحجرة قيادة مكيفة الهواء منفصلة عن العتاد الذي تحمله الدبابة زيادة في الأمان، والتصميم المتطور لقمرة القيادة يسمح لها بالعمل في ظل حروب الدمار الشامل من هجمات نووية، كيماوية وجرثومية. تسمح منظومات التشالنجر 2 من جهازية التسديد البانورامية 360 درجة، الجهاز اللايزري لتحديد المدى، النظام الكتروني المتطور للتحكم وإدارة النيران بتحديد الأهداف المعادية، تعقبها والتسديد عليها في مختلف الظروف الجوية وتحقيق إصابات عالية الدقة قيها. يبلغ وزن التشالنجر 2 62.5 طن وتبلغ سرعتها 37 ميل بالساعة وهي مزودة بمحركين ديزل قوة كل منهما 1200 حصان. سلاحها الأساسي هو مدفع من عيار 120 ملم L30 بإمكانه إطلاق قذائف اليورانيوم المنضب، القذائف الخارقة للدروع، قذائف شديدة الانفجار والقنابل الدخانية ، ويمكنها إصابة ثمانية أهداف مختلفة في دقيقة واحدة. كما أنها مزودة بمدفعين رشاشين أحدهما للدفاع الجوي والآخر لمهاجمة القوات البرية المعادية. النص الاجنبي We launch UK partnership to bid for Challenger® 2 Life Extension Project 6 June 2016 Today we announced a major strategic partnership with other world-leading defence companies to bid for the UK Ministry of Defence Challenger 2 Life Extension Project. As announced in the 2015 Strategic Defence and Security Review, Challenger 2 will form a key part of the British Army’s capability through to 2035. In order to achieve this, several key systems will need to be replaced. With BAE Systems, ‘Team Challenger 2’ is made up of seven key players in the defence industry: General Dynamics Land Systems-UK; General Dynamics Mission Systems-International; Leonardo-Finmeccanica (formerly Selex ES Ltd); Moog, QinetiQ and Safran Electronics (formerly Sagem). BAE Systems designed and built the original Challenger 2 with a mission to give the British Army the best tank in the world. Since Challenger 2 came into service in 1998, BAE Systems has continued to support the vehicle to ensure it always remains at optimal readiness. It has also delivered many Urgent Operational Requirements and upgrades in that time to respond to emerging threats and changing battle scenarios. Jennifer Osbaldestin, Managing Director of BAE Systems Land (UK), said “We have taken an innovative approach in teaming for this bid to enable the best and most experienced partners to develop and deliver a winning solution. This approach gives us access to capabilities and facilities that will sustain Challenger 2 through life and offer a value for money solution for British taxpayers. “BAE Systems designed and built Challenger 2, we are now excited about the opportunity to use our expertise with the rest of Team Challenger 2 to update and integrate new technology to further extend the capability for the British Army.” The work to convert the tanks to the new Challenger 2 Mark 2 standard would be carried out at General Dynamics’ factory in South Wales, where the British Army’s new AJAX vehicle will start production in 2017. General Dynamics Land Systems-UK is currently designing and manufacturing the new AJAX vehicle for the British Army, the largest vehicle production programme in the UK. General Dynamics Mission Systems-International supplied systems for the original Challenger 2 and is a major provider to the US Army. As a key strategic partner on the bid team, Vice President of General Dynamics Land Systems-UK, Kevin Connell, added: “This is a great opportunity to leverage the capabilities of AJAX. We would deliver the Challenger 2 Mark 2 vehicles from our new manufacturing facility in Merthyr Tydfil, helping to sustain and create new jobs at the site. With the skills we have developed designing and producing AJAX, we are well positioned to be part of Team Challenger 2.” David Ibbetson, Vice President, General Dynamics Mission Systems-International added: “As a supplier to the original Challenger 2 tank, I am delighted that General Dynamics Mission Systems is a member of Team Challenger 2. With our skills and expertise, we can offer the UK MOD value for money, whilst providing the most technologically advanced and proven systems available.” Team Challenger 2 Infographic - click to download Adobe PDF Click to view more Key capabilities of Team Challenger 2 are: Design Authority – BAE Systems Systems Integration and Engineering: BAE Systems General Dynamics Land Systems-UK QinetiQ Specialist technologies: General Dynamics Mission Systems-International Leonardo-Finmeccanica (formerly Selex ES Ltd) Moog Safran Electronics (formerly Sagem) المصادر الاجنبية للموضوع http://www.baesystems.com/en/article/bid-for-challenger-2-life-extension-project http://www.defensenews.com/story/defense/international/europe/2016/06/03/challenger-2-bae-general-dynamics-uk/85349470/ احمد عيسي
  3. ABU DHABI, United Arab Emirates — BAE Systems has signed a teaming agreement with Emirates Defense Technology (EDT) to pursue opportunities for the towed M777 155mm Lightweight Howitzer in the UAE and further explore the development of a self-propelled 155mm artillery system. “This agreement affirms our desire for an enduring industrial partnership in the UAE,” said Stephen Luk, head of campaign management at BAE Systems. “The M777’s credentials are unmatched by any other 155mm lightweight howitzer. It would provide the UAE Armed Forces with a high quality howitzer that is easy to use and reliable in combat.” This teaming agreement also offers a platform for BAE Systems and EDT to continue developing the novel 155mm self-propelled artillery concept, which integrates the M777 with EDT’s indigenous Enigma 8x8 Armored Modular Fighting Vehicle. “EDT is delighted to collaborate with BAE Systems in the UAE for the M777 lightweight howitzer and its vehicle integration programs,” said Colin Rothwell, Group CFO of EDT. “This agreement reinforces EDT’s commitment to partner with the world’s leading military companies to provide the most up to date and proven equipment, technology and solutions to our clients.” At half the weight of other 155mm towed howitzers, the M777 provides a rapid reaction capability and a proven pedigree that delivers decisive firepower when needed most in sustained combat conditions. With 1,090 M777s in service with ground forces in the United States, Canada, and Australia, the M777 is the only battle-proven 155mm lightweight howitzer in the world. It will remain at the forefront of artillery technology well into the future through the use of technical insertions, long-range precision guided munition developments, and flexible mobility options. The Enigma program aims to provide the UAE Land Forces with a world-leading family of vehicles based on a common 8x8 chassis. In this context, the M777 self-propelled artillery system would provide the mobile indirect fire variant with fire-and-move and precision attack capabilities. BAE Systems and EDT first unveiled a concept model of the M777 integrated onto the Enigma vehicle during the IDEX defense exhibition in February 2015 http://nsaforum.com/industry/item/1852-bae-systems-and-emirates-defense-technology-team-up-on-m777-howitzer-in-the-uae
×