البحث في المنتدى

يتم انتاجها في مصنع قادر للصناعات العسكرية المتطورة، وهو جزء من الهيئة العربية للتصنيع المصرية والتطوير الجديد علي مدرعة (تمساح) جعلها مدرعة مضادة الكمائن والالغام (MRAP). جاء بعد سنتين من ظهور الجيل الاول منها تم بنائها على الهيكل الأحادي حيث تم تصميم الهيكل على شكل حرف V التي توفر حماية متقدمة جدا لحماية لطاقم متكون من عدد 4-6 رجل. وهيكل التمساح يتكون من الواح الصلب بتدريع قوي بقدرة تحمل انفجار لغم بقوة 8 كلغ تحت مركز العربة مستوى 3b او تحت احد عجلتها 3a حسب تصنيف الناتو STANAG 4569 لتوفير الحماية الكاملة ضد هجوم من عيارات 7.62 ملم وقذائف عيار AP وشظايا القذائف الموجهة حيث تم تصميم التمساح في المقام الأول لاستخدامها من قبل الجيش المصري لحماية الجنود ، حرس الحدود، ومكافحة الارهاب، نقل القوات والإخلاء الطبي ومركبة القيادة العسكرية. «Temsah» armored personnel carriers صور التطويرات الجديدة Temsah-2 – 6×6 Temsah-1 – 4×4 Egyptian company develops new «Temsah» armored personnel carrier Kader Factory for Developed Industries, part of the Arab Organization for Industrialization, has developed a new «Temsah» armored personnel carrier for the Egyptian Army. The Temsah (crocodile) is a Mine Resistant Ambush Protected Vehicle (MRAP). The Temsah is designed primarily to be used by the military for convoy protection, border patrol, counter insurgency, troop transportation, medical evacuation and command control vehicle. The vehicle features a V-shaped monocoque armored hull design that offers advanced protection to the 4-6 man crew. was carried out by Western standards STANAG 4569 Level 3b The hull of the Temsah is of all-welded steel armor construction giving complete protection against attack by 7.62 mm caliber AP rounds and shell splinters .

The United States delivered a batch of mine-resistant ambush protected (MRAP) vehicles to the Egyptian military on Thursday, the US embassy said in an official statement. The heavily armored MRAP vehicles are specifically designed to protect soldiers from blasts emanating from improvised explosive devices (IEDs), landmines, and other types of attacks. Thursday’s delivery is considered the second batch of a total of 762 MRAP vehicles that the US is transferring to Egypt. “Continuing the long-standing security cooperation between the United States and Egypt, the Egyptian Armed Forces today received a batch of American MRAP vehicles,” the embassy said. In Egypt was delivered MaxxPro recovery vehicle and RG33, Caiman mine-protected vehicles. The RG33 is a family of mine-protected vehicles manufactured by BAE Systems. The RG33 4×4 and 6×6 are in production in the United States for the US Marine Corps mine-resistant ambush-protected (MRAP) vehicle The RG33 is a family of mine-protected vehicles manufactured by BAE Systems. The RG33 4×4 and 6×6 are in production in the United States for the US Marine Corps mine-resistant ambush-protected (MRAP) vehicle programme. Caiman is a high mobility, heavily armoured multi-theatre vehicle (MTV) designed and manufactured by BAE Systems to meet the tactical mission requirements of the US Army in Afghanistan. The vehicle was derived by upgrading its earlier version, the Caiman mine-resistant, ambush-protected (MRAP) vehicle, with commercial-off-the-shelf (COTS) technology.

نسخة السوخوي المصرية سو-** ؟ سؤال يُطرح بقوة علي مدار الساعات القليلة الماضية فقد اثار خبر التعاقد علي 29 مقاتلة سوخوي الذي تم إذاعتة علي التليفزيون المصري في نشرة الاخبار تساؤلات الكثيرين فقد كان الاعلان مبهم الي اقصي درجة ممكنة فمن المعروف ان السوخوي لها اصدارات متعددة ابتداء من Su-27 و حتي T-50 PAK FA التي مازلت تخضع للتجارب و من المتوقع ان تبداء الخدمة في صفوف القوات الجوية الروسية خلال عام 2017. و قد ذكرنا هنا من قبل كل هذه الصفقات بمزيد من التفاصيل و لعل احدث ما تم تناولة هو الحديث عن نسخة الميج الخاصة جدا لمصر حيث ذكرنا في هذا المقال ان مصر ستحصل علي نسختها الخاصة و هناك اسمين مطروحين للميج المصريه و هما MiG-29M/M2s او MiG-35s لذلك سيكون التركيز هنا علي الخبر الاحدث. 29 مقاتلة سوخوي !! لتحديد نوع / انواع مقاتلات السوخوي التي يمكن ان تكون ضمن الصفقة المصرية علينا العودة قليلا الي تصريح أناتولي أنطونوف نائب وزير الدفاع الروسي الذي اعلن فية أن روسيا ستبحث في غضون أسابيع سبل تلبية طلب مصري للحصول على جملة كبيرة من الأسلحة الروسية المتنوعة. حيث صرح يوم الأربعاء 25 نوفمبر 2015 في مؤتمر صحفي على هامش زيارة وفد عسكري روسي رفيع المستوى إلى القاهرة على رأسه وزير الدفاع سيرغي شويغو: “أبدى الرئيس ووزير الدفاع المصريان الرغبة في الحصول من بلادنا على طيف واسع من الأسلحة والمعدات العسكرية. وزير الدفاع الروسي قد أصدر التكليف اللازم للهيئة الفدرالية الروسية للتعاون التقني العسكري، وكلفنا جميعا بضرورة دراسة مجمل الطلبات المقدمة” على هذا الصعيد. وختم بالقول: “الأمر الآن يتلخص في أنه يتعين علينا الرد في غضون أسابيع على جميع الطلبات المقدمة من الأصدقاء المصريين”. وأشار في هذه المناسبة إلى أن وزيري الدفاع الروسي جنرال الجيش سيرغي شويغو، والمصري الفريق أول صدقي صبحي شددا على أنهما سيتابعان شخصيا تنفيذ جميع اتفاقات التعاون العسكري بين موسكو والقاهرة. وأضاف: “اتفق الوزيران على مواصلة الاتصالات المكثفة، والإشراف شخصيا على مسائل التعاون التقني العسكري”. وأشار إلى أن الرئيس ووزير الدفاع المصريين “عبرا عن ثقتهما بالشريك الروسي، واستعداد بلادهما للشراكة الاستراتيجية مع روسيا والحصول منها على أسلحة ومعدات معتمدة في الوقت الراهن، إضافة إلى تسليم الجانب المصري تصميمات عسكرية مستقبلية”. و يبدو من الواضح ان الجانب الروسي استطاع اخيرا حسم امرة فيما قدمتة مصر من طلبات وقد استغرق حوالي 29 اسبوع لدراسة هذه الطلبات. و ما يدفعنا للحديث عن هذه النقطة ان السوخوي لم تكن مطروحة للنقاش من البداية كما كان الحديث عن ميج-35 و منظومات الدفاع الجوي الاخري بالاضافة الي مروحيات كا-52 التي كان الحديث يدور حولهم منذ اشهر بصورة مستمرة و خرجت بيانات و معلومات تفيد بحجم الصفقات المتوقعة او التي تم توقيعها و جاري العمل علي تنفيذها. لذلك تعتبر السوخوي و ما سياتي لاحقا ضمن الطيف الواسع الذي طلبتة القاهرة من موسكوا كما يفتح هذا الباب لوضع جميع الاحتمالات فالتصريح كان واضحا مصر ترغب في اسلحة حالية و اسلحة مستقبلية !! اذن ما هي الخيارات التي تقدمها شركة سوخوي للقوات الجوية المصرية؟ مقاتلات سوخوي هي فئة متميزة جدا في مهام السيادة الجوية و يستثني من ذلك الطراز 32/34 فقط مخصص للقصف الارض بامتياز. فقد كانت بداية النقلة النوعية لشركة سوخوي مع التطوير الشامل الذي نتج عنة انتاج مقاتلة سو-27 المميزة جدا عام 1982 و التي يعتبر تصميمها حجر الاساس لعائلة فتاكة من المقاتلات يطلق عليها الناتو اسم فلانكر. و تشمل عائلة الفلانكر 6 طرازات اساسية ” Su-30 و Su-32/34 و Su-33 و Su-35 و Su-37 و النسخ الصينية J-11 و J-15 و غيرها بالاضافة الي Su-27 و يشتق من كل منهم عدد اخر من التطويرات المختلفة. كما تشتمل مقاتلات سوخوي علي مقاتلة الجيل الخامس الروسية T-50 PAK FA التي خرج تصريح قديم يعود الي 13 سبتمبر 2010 بان مصر قد ترغب في اقتناء 12-14 مقاتلة من هذا الطراز طبقا لتصريحات المدير العام لشركة سوخوي Mikhail Pogosyan. و بالنظر الي اختيارات القيادة المصرية في العامين الماضيين و الي تصريحات الجانب الروسي نجد ان افضل الخيارات التي يمكن اقتنائها هي: Su-32/34 Su-35 T-50 PAK FA اما بقيت الاصدارات فهي اما قديمة تكنولوجيا او تم الغائها او ان البدائل الثلاث السابقة تعتبر افضل منها بكثيييييييييييير. و في حالة دخول Su-30 الي القوات الجوية المصرية فستكون لسد فراغ محدد ولا مستقبل لها داخل سلاح الجو المصري في ظل وجود البدائل الثلاث علي المدي المتوسط و البعيد. و هنا ناتي الي رقم 29 الغريب في عالم المقاتلات فمع هكذا رقم يمكننا القول ان الصفقة تتكون من عدد من الطرازات بارقام مختلفة. فمثلا يتم التعاقد علي 12 سو-35 و 12 باك فا و 5 قاذفات سو 32/34 او قد يكون المزيج بارقام اخري مختلفة فالسرب الجوي يتكون في العقيدة الشرقية من 12-14 مقاتلة و من المعلوم ايضا ان الاشتباكات الجوية تكون بارقام زوجية الا في حالة تشكيل السهم الذي يتكون من 3-5 مقاتلات وهو تشكيل هجومي يصلح لعمليات القصف اكثر منه لعمليات الاعتراض الجوي. فالمعارك حاليا تعتمد علي تشكيلات زوجية حيت يقوم طيار المقدمة بالمناورة ليتسلل من يرافقة خلف الهدف ويقوم باسقاطة ماذا ستضيف السوخوي للقوات الجوية المصرية تعتبر مقاتلات سوخي الثلاث منصات قتال جوي شرسة يمكنها مواجهة اعتي المقاتلات الغربية نظرا لما تتمتع به من رادارات قوية و تشكيلة زخائر جوية بمديات اكبر من نظيرتها الغربية. اولا السيادة الجوية اذا تحدثنا عن السيادة الجوية فان الرادارات تعتبر من اهم عوامل القوة حيث يمكنها رصد الاهداف المعادية من مسافات امنة و كذلك التسلل من نقاط عمياء للعدو طالما لم يتمكن من رصد مقاتلات السوخوي. و في الشكل التالي مديات رصد رادارات عدد من مقاتلات سوخوي: كما تم تطوير و تزويد الباك فا بعدد من الرادارات و اجهزة الرصد تمكنها من الرؤية 360 حول المقاتلة كما بالشكل التالي: و تتمتع مقاتلات السوخوي بمنظومات رصد كهروبصري و تتبع حراري و اجهزة مقاومة للتشويش و بالطبع اجهزة التعرف علي الصديق. بالاضافة الي الرادرات و اجهزة الرصد السلبي التي تتمتع بها مقاتلات سوخوي فانها منصة لاطلاق عدد متنوع من الصواريخ جو/جو حتي مدي 86 ميل ~ 138 كم. و يمثل الشكل التالي الصواريخ التي يتم اطلاقها بواسطة مقاتلات السوخوي كما يمكنها حمل الصاروخ قاتل الاواكس بمدي يصل الي 250 ميل ~ 400 كم ما يعني حرمان العدو من ميزه هامة جدا وبدون الدخول في اشتباك جوي مع مقاتلات الحماية الا اذا كانت الحماية هي F-22 Raptor وهنا يكون للقتال قواعد اخري. ثانيا القصف الارضي عند الحديث عن القصف الارضي نجد ان السو 34 هي خيار متفوق جدا بحمولة تعتبر فريدة تقدر ب 10.5 طن بينما تبلغ حمولة سو 35 حوالي 4.5 طن فقط و تقدر حمولة الباك فا 6.7 طن. و يمكن لمقاتلات السوخوي حمل تشكيلة متنوعة من الزخائر جو/ارض كما يلي قدرات كل طراز من عائلة سوخوي علي حمل الزخائر الجوية المختلفة ثالثا مقارنة معدلات الاداء للمقاتلات الثلاث المواصفات العامة T-50 سو-35 سو-34 الطاقم 1 1 2 الطول 19.8 متر 21.9 متر 23.34 متر العرض 13.95 متر 15.3 متر 14.7 متر الارتفاع 4.74 متر 5.9 متر 6.09 متر مساحة الاجنحة 78.8 متر مربع 62 متر مربع 62.04 متر مربع الوزن فارغة 18 طن 18.4 طن 22.5 طن الحمولة 25 طن 25.3 طن 39 طن اقصي وزن للاقلاع 35 طن 34.5 طن 45.1 طن المحركات 2 × NPO Saturn izdeliye 117 (AL-41F1) for initial production, izdeliye 30 for later production thrust vectoring turbofan 2 × Saturn 117S (AL-41F1S) afterburning turbofan with 3D thrust vectoringnozzle 2 × 13,500 kgf (132 kN, 29,762 lbf) afterburning thrust Lyulka AL-31FM1 turbofans الدفع الجاف 93.1 kN / 107 kN (21,000 lbf / 24,300 lbf) each 8,800 kgf (86.3 kN, 19,400 lbf) each الدفع بالافتربرنر 147 kN / 167 kN (33,067 lbf / 37,500 lbf) each Thrust with afterburner: 14,500 kgf (142 kN, 31,900 lbf) each حمولة الوقود 10.3 طن 11.5 طن 12.1 طن الأداء السرعة القصوي علي اقصي ارتفاع 2 ماك 2.25 ماك 1.8 ماك علي سطح البحر – 1.15 ماك 1.2 ماك السرعة بواسطة السوبر كروز 1.6 ماك – – المدي بسرعة تحت صوتية 3500 كم – – المدي بسرعة فوق صوتية 1500 كم – – المدي علي سطح البحر 3600 كم – المدي علي اقصي ارتفاع 1580 كم – مدي التحليق 5500 كم 4500 كم 4000 كم ارتفاع الطيران 20 كم 15 كم الدفع للوزن المحرك طرازSaturn 117: حوالي 1.02 0.92 0.68 المحرك طراز izdeliye 30: حوالي 1.16 معامل الجاذبية 9 9 9 و من المقارنة السابقة نجد ان كل منهم يمثل نقطة تفوق في اهداف محددة و طبقا لرؤية و احتياجات القوات الجوية يتم اختيار البديل المناسب و العدد المناسب ايضا و بالنظر الي التشكيل الحالي للقوات الجوية المصرية نجدها في حاجة الي هذه الطرازات الثلاث نظرا لتنوع مزايا كل منهم وكذلك لتخفيف الاعتماد علي الفالكون الامريكية التي من المتوقع ان تتحول الي ميج 21 جديده في صفوف القوات الجوية المصرية فالعلاقات مع الجانب الامريكي ليست في حالة تمكن من تطوير 200 مقاتلة طراز فالكون الي المعيار فايبر كما ان تطوير هذا العدد يجعل القوات الجوية المصرية خارج حسابات المعادلة الاقليمية تمام في ظل دخول احدث المقاتلات الروسية و الفرنسية و ربما الصينية ايضا الخدمة في مصر. كما ان اتساع مساحة عمل القوات المسلحة المصرية لتغطي المنطقة العربية و خصوصا منطقة الخليج يزيد من الحاجة الي تنوع في المنصات الجوية. و للحديث بقية عند الاعلان رسميا عن الطرازات التي سيتم التعاقد عليها لوضع تصور لوضع القوات الجوية المصرية فهي الان تتحول من المحلية الي الاقليمية بجدارة تماما كما يحدث مع القوات البحرية. ان عبارة مسافة السكة تعني الكثير و الكثير و تتطلب ايضا الكثير و الكثير من القدرات و الامكانيات للوفاء بها فمصر دولة تفي بتعهداتها مهما كانت الضغوط و مهما عظمت المسئولية. هكذا كانت و ستظل مصر….. https://nasser-ss.com/archives/23742

Egyptian Navy "FMC Ahmed Fadel" C-801, P-32 Project 12421 missile boat صور جديدة للنش الصورايخ المصري Egyptian Navy "FMC Ahmed Fadel" C-801, P-32 في روسيا حيث يجري تدريب الطاقم المصري عليه حاليا تمهيدا للاستلام منتصف هذا العام

GABORONE, Botswana — The Egyptian Navy will this year take delivery of both Mistral-class Landing Helicopter Dock (LHD) warships acquired from France last year, according to an Agence France-Presse report. Further, the report quoted officials from the manufacturer DCNS shipyard saying at least 180 Egyptian Navy officers will be sent to France at the end of March to attend training on how to operate and maintain the vessels. An advance group from the Egyptian Navy is thought to be already in France where they are undergoing tactical training provided by specialists from DCNS, shipbuilders STX France and DCI Navfco, the training and support consultants. Each of the sophisticated LHD vessels is capable of carrying 16 helicopters, four amphibious landing craft, 70 armored vehicles and 450 soldiers. They vessels were initially built for the Russian Navy. However, Moscow lost the boats when France joined the rest of the European Union in imposing economic and arms trade sanctions following its annexation of Crimea from Ukraine in March 2013. In a statement to AFP, the French presidency only confirmed that the sale of the Mistral-class vessels was approved by President Hollande but gave no further details: "The president of the French Republic met with the President Abdel Fattah Al Sisi. They agreed on the principles and terms of the purchase by Egypt of two Mistral class amphibious vessels," the presidency said. The Mistral ship sale confirmed Egypt as one of most important Africa and Middle East regional customer of DCNS navy vessels. Last year, the Egyptian Navy took delivery of one of North Africa's few FREMM frigates from the French company. In addition, DCNS is still working on a pending Egyptian order of four Gowind corvettes. The first Gowind corvette is due to arrive in Egypt before the end of 2017. http://www.defensenews.com/story/defense/naval/ships/2016/02/24/egyptian-navy-mistral-warships-france-russia/80891072/

Egyptian special forces (The Thunderbolt) part two(2/3)