Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'mi-28'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 4 results

  1. إنتقد السيد فيكتور بونداريف رئيس لجنة مجلس الأمن للدفاع و الأمن ، إلكترونيات المروحية القتالية MI-28 فضلاً عن نقاط أشار أخرى إليها الطياريين ، و أعرب عن إستياءه في إجتماع حول الدعم التشريعى للمجمع الصناعى العسكرى و التعاون العسكرى الفنى رداً على تصريحات ممثلي صناعة الدفاع الذين تحدثوا عن عدم كفاية تمويل مشروعات التنمية من قبل وزارة الدفاع و وفقاً لبونداريف ، عادت المروحية MI-28 إلى الأذهان بفضل أدائها في سوريا ، و لكن الطياريين لاحظوا أنه لم تصحح بعد كل العيوب و منها فشل الإلكترونيات : الطيار لا يرى أي شيء ، و قال أنه لا يسمع أي شيء ، يسمون هذه النظارات التي وضعوها عليها (الموت للطيارين) يقول القائد الأعلى للقوات المسلحة سابقاً : السماء صافية ، كل شيء على ما يرام ، و إذا كان بعض الدخان - تذهب بثلاثة أيام مع عيون حمراء .. و وفقاً لما ذكره "فيكتور بونداريف"، فإن ايضا الطياريين على MI-28 أبلغوا جميعهم بنفس تلك المشاكل https://ria.ru/defense_safety/20171130/1509918854.html
  2. أبدى العديد من دول الشرق الأوسط الرغبة في اقتناء أسلحة روسية الصنع. وكشف مسؤول روسي أن بلدان الشرق الأوسط تتطلع إلى الحصول على الأسلحة التي أثبتت جدواها في محاربة الإرهاب في أراضي سوريا. وقال فيكتور كلادوف، مدير التعاون الدولي في شركة "روستيخ" الروسية التي تدير العديد من المصانع العسكرية، في تصريحات صحفية إن الأسلحة المستخدمة في سوريا استأثرت باهتمام الأجانب لأنها أثبتت جدواها في عمليات قتالية تجري على أرض الواقع، مشيرا إلى أن "العديد من بلدان الشرق الأوسط أبدت الرغبة في اقتناء هذا العتاد". وأضاف أن اهتمام الأجانب ينصبّ أولا على مقاتلات "سو-35" ومروحيات "مي-28" وبطاريات الصواريخ المضادة للطائرات "إس-400". #مصدر
  3. المروحية الروسية Mi-28 NIGHT HUNTER الطائرة العمودية مي 28، تشبه كثيراً الطائرة الأمريكية Apache. وقد سُلِّحت تسليحاً، يرفعها إلى الجيل الثالث، وخاصة بعد تطويرها بالنموذج Mi-28N (صياد الليل)، وتغطية مقصورتها بغطاء من الدروع، لحماية طاقمها، الذي يتكون من طيارَين. و الاسلحة محملة على نقطتَي تعليق، أسفل الجناحَين. أهمها صواريخ مضادة للدبابات، وصواريخ جو/ جو، وحاضنات لصواريخ، عيار 80 مم أو 122 مم؛ وحاضنات لمدافع، عيار 23 مم، و30 مم، في برج أسفل المقدمة.يمكن تمييزها من خلال مروحة كبيرة، قطرها أكبر من 17 متراً. وبدن الطائرة زاوي. والمروحة الذيلية إلى اليمين. ويبلغ ارتفاعها 4.7 أمتار. والطائرة Mi-28 تحمل محركَين مروحيَّين توربينيَّين، من نوع إسوتوف Isotov؛ تقدر قوة كلّ منهما بنحو 2500 قدرة حصانية. أمّا الطائرة Mi-28N، فإنها تحمل محركَين توربينيَّين غازيَّين، على جانبَي الجسم، من نوع كليموف Klimov. والنوعان يحملان عجلات هبوط ثابتة، أسفل البدن. طائرة عمودية هجومية، متوسطة، لمهمات الدعم والمساندة التكتية، ومقاومة الدروع، والمهمات جو/ جو المضادة للطائرات العمودية. والنوع Mi-28N، تمكنه عمليات الهجوم المسلحة؛ إذ أنه يعمى على وسائل الدفاع الجوي؛ ومقصورة طاقمه مغطاة بالدروع. - الطاقم :. طياران طول الهيكل: 17.5 متراً. قطر المروحة الرئيسية: 17 متراً. الارتفاع: 4.7 أمتار. الاوزان : الوزن فارغة: 8000 كجم. وزن الإقلاع النموذجي: 10.000 كجم. وزن الإقلاع الأقصى: 12.000 كجم. محركان توربينيان غازيان، من نوع كليموف Klimov TV3-117 VMA أقصى سرعة طيران، في ارتفاع سطح البحر:350كم/ ساعة السرعة النموذجية، في ارتفاع سطح البحر: 300 كم/ ساعة.ب. معدل التسلق الأقصى: 20 متراً/ ثانية. الارتفاعات الارتفاع التحويمي (ضمن تأثير الأرض): 4500 متر. الارتفاع التحويمي (خارج تأثير الأرض): 2500 متر. الارتفاع العملي: 6 آلاف متر. المديات المدى، بحمولة قصوى: 500 كم. المدى النموذجي: 800 كم. المدى الأقصى: 1000 كم. التسليح المدافع الداخلية: مدفع عيار 30 مم، في برج، أسفل المقدمة نقاط التعليق: برجان، أسفل كلّ من الجناحَين (أربع نقاط تعليق). الأسلحة النموذجية و صواريخ موجهة مضادة للدبابات، من نوع فيجر، أو إيجلا، أو سبايرل. حاضنات لصواريخ، عيار 80 مم، أو 122 مم حاضنات لمدافع، عيار 23 مم موزعات ألغام . الرادار و الالكترونيات. تركيب المحطة الرادارية طراز Arbalet من تصنيع شركة Phazatron للبحث عن الأهداف الجوية و الأرضية و أطلاق الصواريخ الموجهة عليها ،وكشف الموانع الأرضية مثل الأشجار المتفرقة وأعمدة الكهرباء ،وكذلك المساعدة على تنفيذ الطيران في كافة الأوقات على الارتفاعات المنخفضة 5-15 متر وتنفيذ الألعاب الجوية يحتوي طاقم المنظومات المتكاملة على ما يلي : محطة رادارية للكشف و توجيه الصواريخ. محطة كشف وتسديد مثبتة على منصة الملاح المقاتل. محطة تلفزيونية حرارية مع جهاز مدى ليزري للطيار. منظومة الخوذة لإلتقاط وتبين الهدف و التسديد للطيار. نظارات الرؤية الليلية للطيار. منظومة ملاحية متكاملة ومنظومة تتبع التضاريس. طقم حاسبات لمعالجة المعلومات. منظومة رسم الخرائط الأرضية المجسمة . منظومة الخارطة المتحركة. منظومة التحذير من الاشعاع. منظومة التعارف. طاقم الإتصال وتبادل المعلومات . منظومة التحكم بالتسليح. منظومة الفحص الذاتي للمحرك ومنظومات الطائرة الجسم مصنوع من سبائك الألمنيوم والليثيوم ،كما استخدمت بنسبة كبيرة المواد المركبة Composite Materials ، يقسم الجسم إلى 3 أجزاء تم وضع درع لحماية المنظومات و المعدات المهمة لسلامة المروحية وإمكانية عودتها إلى المطار في حالة تعرضها لطلقات خارقة حارقة عيار 12,7 ملم وطلقات عادية عيار 20-23 ملم،وتم تبديل ناقلات الحركة الهيدروليكية المعرضة لحظر الحريق إلى هوائية ،بالإضافة إلى أنه تم تركيب حهازين من كل من المعدات المهمة عناصر منظومة التحكم و المنظومات الكهربائية و توزيعها على جانبي جسم المروحية لتفادي إصابتها بضربة واحدة. صورة لها في احدي معارض التسليح http://www.russianhelicopters.aero/en/helicopters/military/mi-28n.html الموضوع تم تعديله وتنسيق واضافة صور ليه ولكن النص منقول بتصرف عن اخي وصديقي @ABO-BREEN
  4. 23-3-2016 فى تقرير جديد عن المروحية الحربية MI-28 NE المطورة حديثا ذكر مصدر داخل وزارة الدفاع الروسية بأن هناك عشرات الدول مهتمة بشراء المروحية . . و من ضمن ماذكره كان مصر و البحرين عربيا و إيران وماليزيا وتايلند وحاليا هيا تخدم في الجزائر و العراق والبرازيل وفيتنام ‏ These are CIS countries, Latin America, Vietnam, Malaysia, Thailand, Bahrain, Iran, Egypt, Algeria and also countries in sub-Saharan Africa, a source at the Defense Ministry’s international cooperation department told Gazeta.ru صورة للمروحية المصنعة للجيش الجزائري الشقيق منها حيث مخصص للجزائر 40 مروحيه مي-28 ان اي Russia to supply Algeria 40 Mi-28NE "Night Hunter" من المرتقب أن تتوصل الجزائر بـ 40 طائرة مروحية روسية الصنع، من طراز “مي 28 ان اي”، المسماة “الصياد الليلي”، وذلك في سياق سعي الجزائر المستمر للتزود بأحدث القطع الحربية والعسكرية لتطوير وتحديث منظومتها الدفاعية، وبذلك يعتبر الجيش الجزائري أول من يتزود بهذه المروحيات. وذكرت وكالة “انترفاكس″ الروسية للأنباء، اليوم الجمعة، نقلا عن مصادر روسية، أن روسيا ستسلم 40 طائرة هجومية، للجزائر بناء على اتفاقية ثنائية. The first batch of Mi-28NE Night Hunter attack helicopters has rolled off the assembly line at a Rosvertol plant in Rostov-on-Don, Gazeta.ru wrote on Thursday. مواصفات وخصائص المروحية الطاقم :ملاح واحد في القمرة الخلفية ،و مشغل أسلحة واحد في مقدمة الطائرة الطول: 17.01 مترا قطر الدوار الرئيسي: 17،20 م الارتفاع: 4.70 متر الوزن فارغة : 8600 كلغ الوزن بالشدة القصوى : 10700 كجم أقصى وزن للإقلاع : 11500 كجم المحرك : 2 × كليموف TV3 - 117VMA turboshaft، 1636 كيلوواط (2194 SHP) لكل منهم الأداء السرعة القصوى : 320 كلم / ساعة (172 عقدة، 199 ميل في الساعة) المدى : 435 كم (234 NMI، 270 ميل) المدى باستخدام حزانات الوقود الاضافية : 1100 كلم (593 NMI، 683 ميل) أعلى ارتفاع : 5700 متر (19000 قدم) التسليح وقد تم تجهيز طراز Mi-28 ب المدفع الآلي 2A42 Shipunov ذو 30 ملم المحمول على الذقن . المدفع مصمم باختيار طريقة اطلاق النار، ويحتوي على تغذية المزدوجة، والذي يسمح لمعدل دورة من اطلاق النار بين 200 طلقة في الدقيقة الواحدة إلى 550 طلقة في الدقيقة الواحدة و في المدى الفعال يختلف من 1500 متر عن المركبات البرية إلى 2،500 متر للأهداف الجوية. ويمكن استخدام قذائف متفجرة عالية من المحرقة (HEI) قبقاب الثقب والنبذ للدروع (APDS). الاختراق صرح ل3UBR8 هو 25 ملم RHA في 1،500 متر. مشترك واحد من طراز Mi-28 التسلح هو زوج من 8 رفوف الصواريخ معتقة جنبا إلى جنب مع 2 من حاملات الصواريخ B-13L، كل قادرة على تحمل 5 صاراويخ S-13 . وتشمل الخيارات الاخرى حاملين للصواريخ B-8 ، كل قادرة على حمل ما يصل إلى 20 صاروخا S-8 . هناك أربعة أنواع من الصواريخ Ataka لمختلف المهام . يتم استخدام (9M120) جنبا إلى جنب مع الرؤوس الحربية شديدة الانفجار المضادة للدبابات(HEAT) كبديل ضد الدبابات المزودة بالدروع المضدة للمتفجرات (ERA ) ، يمكنها اختراق 800 ملم من درع مكون من حديد التصفيح المتجانس (RHA). يتم استخدام البديل 9M120F الحراري ضد المشاة والمباني و المخابئ والكهوف . يستخدم البديل الرأس الحربي 9M120O ضد الطائرات الهليكوبتر الأخرى. جميع هذه البدائل تنتمي لفئة 6 كم . و 9M120M نسخة محسنة تنتمي لفئة أطول ( 8 كم) و تغلغل أفضل ( 900 ملم (RHA) كل البدائل تستخدم نظام توجيه الصواريخ SACLOS . صواريخ S- 8 و S- 13 المستخدمة من قبل في طراز Mi- 28 وعادة ما تكون غير موجهة . في التكوين الأكثر شيوعا ، ويمكن للمرء أن يتوقع 40 S- 8 أو 10 صواريخ S- 13 صاروخا . كلا صواريخ لها بدائلها ، من الرؤوس الحربية HEAT او الحرارية . و S- 8 لديها مجموعة أقصر وأصغر من الرؤوس الحربية S- 13 ، ولكن بفارق العدد. حاليا ، القوات الجوية الروسية تقوم بترقية صواريخها S- 8 و S- 13 بتلك الموجهة بالليزر مع نظام Ugroza (" الخطر ") المقترح . الصواريخ مطورة تحت نظام Ugroza تلقى التسميات S- 8Kor و S- 13Kor ، على التوالي © Sputnik/ Sergei Vinyavsky The Mi-28NE Night Hunter, an export version of the Mil-28N helicopter developed by Rostvertol, a manufacturing arm of Russian Helicopters is an all-weather, day-night, military tandem, two-seat anti-armor attack helicopter with enhanced combat capabilities against land, air and sea-based targets. These are CIS countries, Latin America, Vietnam, Malaysia, Thailand, Bahrain, Iran, Egypt, Algeria and also countries in sub-Saharan Africa, a source at the Defense Ministry’s international cooperation department told Gazeta.ru A number of Mi-28NEs are currently on combat duty in Iraq and are now being eyed also by Brazil, Vietnam and several North African countries. The Mi-28NE Night Hunter (NATO reporting name “Havoc”) can be deployed to identify and destroy enemy battle tanks, armored vehicles, personnel, boats, small naval vessels, and low-speed and low-altitude aircraft. It can also be used to destroy protected sites and defense installations. The Mi-28NE boasts an integrated electronic combat system. Other modifications include: a new main gearbox for transmitting higher power to the rotor; new high-efficiency blades with swept-shaped tips; and an engine fuel injection control system. The main sensors of the integrated electronic combat system are the microwave radar antenna, mounted above the rotor head, and a forward-looking infrared system. The system displays the helicopter location on a moving map indicator, and flight, systems and target information on liquid crystal displays. The crew is equipped with night-vision goggles. The pilot uses a helmet-mounted target designator, which allocates the target to the navigator's surveillance and fire control system. The navigator/weapons officer is then able to deploy guided weapons or guns against the target. The targeting system follows the direction of the pilot's eyes. The Mi-28NE Night Hunter is powered by two VK-2500 turboshaft engines each generating maximum take-off power of 2,200hp. The helicopter can climb at a rate of 13.6m/s and has a service ceiling of 5,600m. The cruise and maximum speeds are 270km/h and 300km/h respectively, while the range is about 435km. Nearly a dozen countries have shown interest in buying the Night Hunters. “ الطائرات التي صنعت بطلب من الجزائر هي من طراز “مي 28 إن إي” وهي تعمل بنظام قيادة ثنائي، و تتميز بمقعدي قيادة منفصلين، وصنعت في مصانع روسية تدير صادراتها شركة “روس أوبورون اكسبورت” الروسية. وأكد مصدر من شركة “روس أوبورون اكسبورت”، لوكالة “انترفاكس″ أن الشركة وقعت اتفاقية التوريد مع الجزائر. ويدير عملاق الصناعة الحربية الروسي “روس أوبورون اكسبورت” 85 بالمائة من صادرات روسيا والأسلحة والعتاد العسكري، اذ تضاعفت صادراتها أربع مرات منذ العام 2000. وتتفوق المروحيات الجديدة عن نظيرتها مي 28 ام اي المتداولة منذ 2008، بامتلاكها نظام قيادة يعمل بشكل مزدوج يسمح للطيار بقيادة المروحية من داخل قمرة القيادة بالطائرة أو من مقصورة الملاحة. ونقل موقع “سبوتنيك” الروسي عن مسؤول في شركة “مروحيات روسيا” التي يتبع لها مصنع “روستفيرتول” الذي صنعت فيه المروحيات، تأكيده توقيع عقدين مع دولتين أجنبيتين لبيع مروحيات “مي 28-إن أي” مزودة بمقعدي قيادة. وذكر “سبوتنيك” أن “روس أوبورون أكسبورت”، “رفضت التعليق على هذه التقارير”، لافتا الى ان مصدرا من السفارة الجزائرية بموسكو، أوضح انهم “لا يملكون معلومات عن توقيع صفقة مروحيات مي 28-إن أي”. ومروحية “مي28-إن أي” هي طائرة مروحية مقاتلة تعمل في كل الأوضاع الجوية وفي أي وقت من النهار والليل، وصنعت خصيصا لمكافحة دبابات العدو والمشاة والطائرات غير السريعة, مصدر Read more: http://sputniknews.com/russia/20160317/1036467018/russia-helicopter-features.html#ixzz43kPrbLWr
×