Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'pzl'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 3 results

  1. شركة سييرا نيفادا الامريكية تفوز بعقد بقيمة 10 مليون دولار لتعديل الطائرات PZL M-28 للأردن والتسليم في 2018 Sierra Nevada awarded $10 million to modify PZL M-28 aircraft for Jordan Aug 4, 2016 PZL M-28 of Royal Jordanian Air Force © Sierra Nevada Corp., Sparks, Nevada, has been awarded a not-to-exceed $10,224,545 undefinitized contract action for the modification of an M-28 aircraft. Contractor will provide modification of one aircraft, aircraft ferry, spares, and field service representative support for 12 months after aircraft delivery. Work will be performed at Centennial, Colorado; and Amman, Jordan, and is expected to be complete by July 31, 2018. www.epmlspotters.pl
  2. في شراكة بين لوكهيد مارتن- سيكورسكي وشركات من تجمع الصناعات الدفاعية التركية، تسلمت شركة سيكورسكي اول مروحية بلاك هوك T70" النموذج" المصنعة من قبل شركة PZL Mielec البولندية. المروحية المستلمة ستخصص للاستخدام من قبل البرنامج التركي لتصنيع البلاك هوك. وفي العام 2017 ستقوم سيكورسكي بنقل المروحية الى انقرة جوا. حيث ستستخدم هذه المروحية النموذج لاجراء تجارب المنظومات التركية التي ستركب على المروحيات المصنعة في تركيا بالتعاون ما بين سيكورسكي واسيلسان. إضافة الى تنفيذ الطيران التجريبي عليها بهدف الحصول على التراخيص اللازمة لاجازتها عملانيا. التحديثات التي أضيفت على البلاك هوك البولندية T70 شملت تركيب رافعة انقاذ، خزان وقود داخلي، حاملة ونش ومنظومة حسن اشتغال اجهزة المروحية، جهاز تدفئة للمراوح وجهاز مكابح للمراوح. أجريت مراسم استلام المروحية النموذج خلال حفل أقيم بحضور ممثلين عن كل من مؤسسة الصناعات الدفاعية التركية، شركة الصناعات الجوية التركية شركة اسيلسان و شركة الب للطيران.وهذه المروحية تعتبر المروحية 37 والتي تصنعها الشركة البولندية PZL MIELEC. سيتم بموجب هذه الشراكة تصنيع 300 مروحيةT70 و 109 منها وفقا للتجهيزات الأساسية و191 مروحية كخيار إضافي على العقد. يبدا تسليم هذه المروحيات اعتبارا من العام 2021. لكل من الأجهزة التركية التالية: القوات البرية، القوات الجوية، الامن الداخلي، القوات الخاصة، الامن العام وحرس الغابات. خلال السنوات الخمس القادمة ستقوم الشركة البولندية PZL بتصنيع خمس هياكل لمقصورة الربان التي ستقوم TAI باستخدامها لتجميع المروحيات الخمس الأولى من تجميع تركي كما سيقدم تقننيين من الشركة البولندية المساعدة للاتراك لتدريب الاتراك ولانجاز عملية التجميع ي تركيا وبولندا. ستقوم شركة الصناعات الجوية التركية TAI على مدى ثلاثين عاما بتصنيع وتسليم عدد مواز من هذه المروحيات لصالح شركة سيكورسكي انما وفقا للنسخة S-70I المخصصة للتصدير والتسويق الخارجي وتشمل التجهيزات الأساسية فقط (Baseline). وتجري كل من شركة سيكورسكي وشركة الصناعات الجوية التركية TAI محادثات لانشاء فريق تسويق مشترك مهمته تسويق المروحيات نوع S-70i في الشرق الأوسط، اسيا وافريقيا. ستقوم شركة سيكورسكي خلال النصف الثالث من العام 2016 بتزويد شركة الصناعات الجوية التركية TAI بالبيانات والخرائط الهندسية اللازمة لانشاء خط الإنتاج، وللبدء بتصنيع المروحيات T70 . وستقوم شركة سيكورسكي أيضا بتسليم الشركة التركية جزئيات كاملة لتجميع 5 مروحيات كاملة في تركيا اعتبارا من العام 2018 وستكون اول مروحية تركية جاهزة ومؤهلة للتسليم اعتبارا من العام 2021. تقوم بعدها شركة الصناعات الجوية التركية TAIبزيادة قدراتها للتصنيع بشكل تتمكن فيه الشركة من تخطي موضوع عملية التجميع والاختبار لتصبح قادرة على انتاج المراوح وجزئيات الهيكل. إضافة الى ذلك تم انشاء تعاون صناعي ما بين الشركة التركية الب للطيران ALP Aviation وشركةسيكورسكي لتصنيع الالات ذات الدقة العالية واللازمة لتصنيع الجزئيات المتحركة ومقادات التحكم وتجميع عجلات الهبوط وناقل الحركة. Sikorsky accepts prototype Turkish Utility Helicopter from PZL Mielec Jun 25, 2016 multi-role T70 utility helicopter Just two weeks after the Turkish Government announced the start of the Turkish Utility Helicopter Program (TUHP) to build a fleet of multi-role T70 utility helicopters based on the S-70i™ BLACK HAWK aircraft, Sikorsky, a Lockheed Martin Company, has accepted the program’s prototype aircraft produced by its Polish subsidiary PZL Mielec. “On-time delivery and the exceptional quality of this S-70i helicopter is a great start to the Turkish Utility Helicopter Program,” said Jason Lambert, Sikorsky TUHP Program Director. “The success of this important milestone was achieved through the dedication of the PZL Mielec workforce and Sikorsky engineering team, which also incorporated BLACK HAWK mission equipment options into the prototype helicopter for international delivery from Poland.” Sikorsky accepted the TUHP prototype aircraft from PZL Mielec during a June 22 ceremony attended by senior leaders from the Turkish Undersecretariat for Defence Industries (SSM), Turkish Aerospace Industries (TAI), Aselsan and Alp Aviation. The TUHP prototype is the 37th S-70i BLACK HAWK helicopter built in Poland. Among the modifications that PZL Mielec added to the aircraft were a rescue hoist, internal auxiliary fuel tank, cargo hook, Integrated Vehicle Health Management System, a blade de-icing system, and a rotor brake. In early 2017, Sikorsky will fly the prototype aircraft to Ankara where it will become the engineering development test bed for a new avionics suite being co-developed by Sikorsky and Turkish defense electronics company Aselsan. The two companies will use the aircraft to integrate, flight test and qualify the avionics suite, which is designed to the preferences of the T70 user community. Contractual agreements approved by the U.S. and Turkish governments license TAI to build and deliver a total of 300 T70 helicopters (109 baseline + 191 options) to six Turkish agencies: the Land Forces, Air Force, Gendarme, Special Forces, National Police, and the Directorate General of Forestry. The first Turkish-built T70 aircraft will be certified and qualified for delivery to the Turkish Government in 2021. Over the next two years, PZL will manufacture the first five cabin structures that TAI will assemble onto the first five T70 aircraft. PZL personnel also will provide technical and manufacturing assistance and training to TAI both in Turkey and Poland. The PZL facility is the largest manufacturing facility outside the United States owned by Lockheed Martin, and is a strategic asset in support of Lockheed Martin’s international growth objectives.###
  3. المروحية PZL W-3 SOKOL​ هليكوبتر بولندية متعددة الأغراض تستخدم في الاغراض المدنيه و العسكريه نقل و هجوميه بدأ العمل عليها في عام 1973 تحت اسم PZL. 3-X و قامت بالتحليق لاول مره في 16 نوفمبر 1979 و دخلت الانتاج الكمي في 1985 و الخدمه رسميا في بولندا عام 1986 و خضعت لتطوير شامل لتناسب المهام المطلوبه في العصر الحديث عام 2011 وهي من انتاج PZL-Świdnik يتبع حاليا شركه اوجستا ويستلاند حيث تم انتاج 150 مروحيه تقريبا و هي عباره عن تصميم لمروحيه متوسطة ثنائية المحرك احاديه المروحيه الرئيسيه تحتوي علي أربعة شفرات و مروحيه ذيل ثلاثيه الشفرات و قاعده هبوط ثلاثيه العجلات تضمن الاتزان الكامل اثناء عمليات الهبوط و الاقلاع و الحركه و المروحيه مازالت بالخدمه حتي الان و تشغل بولندا منها 80 مروحيه اما الباقي لدي عده دول​ المستخدمين :​ الجزائر شيلي التشيك المانيا ماينمار الفلبين بولندا اوغندا و عده دول اخري اهم الطرازات و الاصدارات 1- الاغراض المدنيه​ W-3 Sokół W-3A Sokół W-3AS Sokół W-3A2 Sokół W-3AM Sokół الاغراض العسكريه​ W-3 / W-3T / W-3P Sokół W-3A Sokół W-3P/S/A VIP Sokół W-3W/WA Sokół W-3AE Sokół W-3R Sokół W-3RL Sokół W-3RM / W- 3WARM Anakonda W-3WARM W-3PSOT / W-3PPD W-3RR W-3PL Głuszec PZL W-3WA المواصفات​ الطاقم: 2 أكبر عدد من الركاب: 12 فرد او 4 حمالات و عدد1 طبيب الحموله: 2400كجم الطول: 14.21م قطر الدوار الرئيسي: 15.70م قطر دوار الذيل: 3.03م الارتفاع: 5.14م الوزن فارغة: 3850كجم اقصي وزن للاقلاع: 6400كجم المحركات : 2 × WSKPZL Rzeszów PZL-10B TURBOSHAFT القدره : 672 كيلو/وات للواحد السرعة القصوى: 260 كم / ساعة سرعة التحويم: 235 كم / ساعة المدي العملي: 745 كم سقف الخدمة: 4520 م معدل الصعود: 9.3 م / ثانية التسليح الرئيسي: مدفع مزدوجة الماسورة GSH23L 23MM نقاط التعليق: 4 لحمل حواضن و ذخائر موجهه و غير موجه
×