Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

البحث في المنتدى

Showing results for tags 'wing'.

  • الكلمة الدلالية

    أدخل أكثر من كلمة بإستخدام الفاصلة " , " .
  • حسب الكاتب

نوع النتائج


الصفحة الرئيسية

  • الملتقى العسكري
    • الأخبار العسكرية - Military News
    • متابعات و تطورات الأوضاع الإقليمية و الدولية
    • الصفقات العسكرية - Military Deals
    • مواضيع عسكرية عامة - General Topics
    • الدراسات الاستراتيجية - Military Strategies
    • أجهزة الإستخبارات - Intelligence
    • التاريخ العسكري - Military History
    • الكليات والمعاهد العسكرية - Military Academies
    • قسم الصور و الفيديوهات العسكرية - Multimedia
  • الساحة العسكرية
    • الأسلحة الاستراتيجية والتكتيكية - Missiles & WMDs
    • الصناعات العسكرية العربية
    • الأمن العام والشرطة - Police and General Security
    • القوات البرية - Land Force
    • القوات الجوية - Air Force & Aviation
    • الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense
    • القوات البحرية - Navy Force
    • سؤال وجواب - Q & A
  • الأقسام العامة
    • أخبار العالم - World News
  • القيادة العامه
    • الأخبار و تحديثات المنتدي
    • الملتقي الإداري
    • الإنضمام لفريق الإدارة
    • الإستفسارات و الشكاوي و الإقتراحات
    • المواضيع المحذوفه

البحث في ..

البحث عن النتائج التي ..


حسب الوقت

  • Start

    End


آخر تحديث

  • Start

    End


حسب عدد ..

إنضم لنا

  • Start

    End


المجموعة


AIM


ICQ


Yahoo! Messenger


Skype


Facebook


Twitter

Found 10 results

  1. تعتبر طائرة Wing Loong غير المأهولة نسخة جيدة عن طائرة “أم كيو-9 ريبير” (MQ-9 Reaper) الأميركية وهي توفر خدمات المراقبة والضرب الدقيق للأهداف الأرضية على مدى 4000 كلم في 20 ساعة مع حمولة فتاكة تقدر بـ 200 كلغ من المعدات والأسلحة. هذا وقد تم تجربة تلك الطائرات على مدى أشهر عدّة وقد نجحت في اختباراتها، وتتمكن الطائرات من حمل اثنين من مطابقة صواريخ جو-أرض، في حين تتميز بقدرتها على إصابة الأهداف المتحركة بدقة وسهولة وفاعليتها قوية والنتائج منها ممتازة. بما في ذلك محركها الصيني الصنع الذي يتمتع بقدرات دفع قوية، إلى جانب عملية التوسيع الشامل لهيكلها، وتحسين نظامها الهوائي وسرعتها وإستمرارية التحليق، وهو ما يجعلها أكثر قدرة على التأقلم مع بيئات أكثر تعقيداً. كما شهدت الأنظمة والمنشآت التي تحتويها الطائرة تطوراً واضحاً، سواء على مستوى العدد أو الآداء أو الدقة. وبصفتها إحدى نجوم الصناعة العسكرية الصينية، تعد مقاتلة إي لونغ “صديقاً قديماً” للعسكريين، ووفقاً لـلمصمم العام للطائرة لي إي دونغ، فإن المقاتلة إيلونغ باتت تمتلك في الوقت الحالي سلسلة من الأصناف، بما في ذلك، إيلونغ-1 التي حققت عدة صفقات داخل وخارج الصين، وإجتازت إختبارات الحروب بإمتياز. ويشير المطلعون إلى أن مقاتلات إيلونغ-1 قد شاركت في عدة حروب حقيقية خارج الصين، وتراكمت لديها عشرات الآلاف من ساعات الطيران، وهو مايعكس قدراتها القتالية القوية. وعلى أساس إيلونغ-1، قامت الصين بتطوير مقاتلات إيلونغ-1 دي، ويستعمل هذا الصنف من المقاتلات جسدا مصنوعا من مواد مركبة، كما أدخل تطويرات جديدة على نظام المحرك، ومن المتوقع أن تجري هذه المقاتلات أول تجربة طيران خلال العام القادم. يُشار إلى أن الصين وقّعت عقداً مع دولة أجنبية لتزويدها بطائرات من دون طيار من طراز “وينغ لونغ” (Wing Loong) من إنتاج مجموعة صناعة الطائرات “تشنجدو”، في صفقة تعدّ الأعلى الأعلى في تاريخ الصناعة العسكرية الصينية، في تشرين الثاني/نوفمبر الماضي.
  2. صورة فضائية حديثة بتاريخ فبراير 2017 لمطار المليز العسكرى المصرى فى #سيناء ... وتظهر الصور تمركز عدد 4 طائرات بدون طيار مسلحة من طراز Wing Loong صينية الصنع وايضا تُظهر الصورة إستمرار أعمال التطوير داخل القاعدة ... مصدر الصورة : موقع TerraServer ADMIN : 4 EGY ARMY
  3. ظهرت صور جديدة لتجارب طيران على الدرون المسلح الصيني الجديد نوع Wing Loong II بتصميم اكثر اعتمادية وشبحية اكبر من الجيل الاسبق والذي تتفاخر الصين انه الان منتشر في اسلحة جو مهمة في الشرق الاوسط واسيا اليكم الصور [ATTACH]35959.IPB[/ATTACH][ATTACH]35958.IPB[/ATTACH][ATTACH]35957.IPB[/ATTACH][ATTACH]35956.IPB[/ATTACH] ويذكر ان الجيل الجديد سيستطيع حمل اكبر قدر من الصواريخ الليزرية والقنابل الذكية بوجود 6 نقاط تعليق خارجية [ATTACH]35960.IPB[/ATTACH]
  4. طائرة عسكرية بدون طيار (أرشيف) قالت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) إن مشترياً لم تكشف عن اسمه قدم أكبر طلبية خارجية لشراء طائرات عسكرية صينية دون طيار، فيما يدعم جهود قطاع صناعة السلاح الصيني لزيادة الصادرات. وقالت الوكالة مساء أمس الإثنين، نقلاً عن معهد تشينجدو لتصميم وأبحاث الطائرات إن الطلبية الخاصة بالطائرة وينغ لونغ 2، قُدمت قبل أن تكمل طائرة الجيل القادم بنجاح رحلتها الأولى. ولم تحدد هوية المشتري أو حجم الطلبية. وتتجاوز المسافة بين طرفي جناحي الطائرة 20 متراً، وهي متوسطة الارتفاع ويمكن استخدامها في مهام الاستطلاع أو توجيه ضربات. وأجرت أول رحلة طيران لها ومدتها 31 دقيقة يوم الإثنين، بعدما أقلعت من مدرج في غرب الصين. وقال لي يي دونغ كبير المصممين لهذه السلسلة والذي تشرف على برنامجه مؤسسة صناعة الطيران الصينية "بعد الولايات المتحدة، تصبح الصين بلداً آخر قادراً على تطوير مثل هذا الجيل من الطائرات دون طيار الكبيرة والقادرة على أداء مهمات استطلاع وهجمات". وتزيد الصين الأبحاث على الطائرات دون طيار العسكرية على أمل اقتناص حصة من نصيب الولايات المتحدة وإسرائيل من هذه السوق، مستفيدة من التكنولوجيا الأرخص لديها والاستعداد للبيع لدول تحجم الدول الأخرى عن التعامل معها. ويباع الجيل السابق من الطائرة وينغ لونغ 2 مقابل مليون دولار فقط وفق ما ذكرته تقارير إعلامية صينية. ويبلغ سعر الطائرة الأمريكية إم.كيو 9 ريبر، التي تقارن بها أحياناً، نحو 30 مليون دولار. وحققت الصين في السابق نجاحاً محدوداً في تصدير طائرات عسكرية بطيارين وتأمل في أداء أفضل من خلال الطائرات دون طيار نظراً لأنها أرخص وتصنيعها أسهل. ومن بين الدول التي اشترت طائرات صينية دون طيار نيجيريا وباكستان ومصر. الصين تتسلم أكبر طلبية خارجية لشراء طائرات عسكرية دون طيار مصادر ان الصفقة للمملكة السعودية http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_326_48208.html#p=1 金额高达600多亿: 美盟友一下子订购中国300架战机 - 新特船舶制造网 وقد تناولت الصحف الصينية الموضوع وقيمة الصفقة تبلغ 10 مليار دولار شاملة مشبهات التدريب والذخيرة وغيرها (عدد 300 طائرة ، سعر الواحدة 8 مليون دولار) .. الطائرة تحمل ستة نقاط تعليق لأسلحة جو أرض . المصدر علي ان التعاقد يخص المملكة الاستاذ anwaralsharrad
  5. التطوير الجديد علي الدرون القتالية Wing Loong II هي الطائرات القاذفة بدون طيار يمكنها حمل 16 صاروخا مسلحة بمجموعة متنوعة من القنابل الذكية والصواريخ الموجهة بالليزر لمهاجمة وتدمير الاهداف الجوية أو أهداف أرضية. ولديها الحد القدرة علي حمل اوزان عند الاقلاع م 4،200 kg الطائرة كحد أقصى تطير بسرعة 370 كم / ساعة، وبمدي 200 كم، وتطير إلى أقصى ارتفاع حوالي 9000 m. Chengdu Aircraft Corporation is developing a Wing Loong II unmanned bomber aircraft that will be unveiled at the Airshow China 2016 (11th China International Aviation & Aerospace Exhibition in Zhuhai). The Wing Loong II is an unmanned bomber aircraft which can carry 16 missiles. The unmanned bomber aircraft can be armed with a variety of weapons including laser-guided bombs and missiles to attack and destroy air or ground-based targets. The Wing Loong II has a maximum take-off weight of 4,200kg and can carry loads of 480kg on external stores. The aircraft has a maximum flight speed of 370 km/h, can operate over a range of 200 km, and fly up to a maximum height of approximately 9000m. The platform of new Chinese unmanned bomber aircraft resembles the MQ-9 Reaper high-altitude long-endurance UCAV, which is manufactured by American firm General Atomics primarily for the US Air Force خصائص الدرون Wing Loong II
  6. bomber, future projects, jetliner, transports No Responses » NASA has just signed a small ($100 K) study contract for a “ninja star” shaped jetliner. It would be a pointy cruciform in plan view; at low speed the longer axis would be the wing and at high speed the shorter axis would be the wing. To accomplish this, the jet engines would need to rotate 90 degrees. Supersonic Flying Wing Nabs $100,000 from NASA This is not an entirely new idea. In the 1970’s Boeing studied a similar concept… supersonic aircraft with single-pivot rotating wings that would present long wings for low speed and short wing for high speed. And it goes back even further. in 1963, former German aircraft designer Richard Vogt filed a patent via Boeing for a “TWO POSITION VARIABLE SHAPED WING” based on the same idea. The patent drawings seem to show a supersonic transport. X-15A-3 Design Brief A quick overview of the North American Aviation X-15A-3, the delta winged X-15 proposal from 1966: launch vehicles, spacecraft 4 Responses » Sometimes plans go awry. For example… in 1963, NASA was well on the way to building the Saturn V. The Saturn V was a giant of a rocket, far bigger than what was actually available at the time. But there was no reason to believe that development of ever bigger and more capable launch vehicles would stop with the Saturn V. And so plans were in place for the “Nova” rocket. While a vast number of wildly different designs were produced, in general they were all capable of putting about a million pounds of payload into Earth orbit. B-58 Mockup Photo bomber, nukes No Responses » Aug242012 Following on the heels of the MX-1964 mockup was a mockup of the B-58 as it more or less was built. Clearly built in the same facility, what’s unclear from the photo is whether any components from the previous mockup were re-used. All the major components appear to be substantially altered, so it might have been an all-new structure, or it might have used some of the same internal supports. It would be nice if such things were able to be preserved, but mockups like this usually wind up getting turned into firewood. Bell Fold-Rotor Concept Model transports, VTOL No Responses » Aug232012 A photo of a Bell Fold-Rotor concept. The Fold-Rotor was a tiltrotor design that used the props for vertical flight and to get moving forward, but for high speed used other propulsion systems (in this case, the turboshaft engines mounted in the fuselage that drove the wingtip props would disengage and become straight turbojets), and the rotors would stop and fold back to reduce drag. It was an interesting idea, but it still had all the weight of a tiltrotor system, and then some, but with added complexity. BALLOS space shuttle, space station, spacecraft No Responses » Aug212012 From the NASA HQ historical archive, a 1963 illustration of a large 12-man Ballistic Logistic System capsule. Such capsules were designed by NASA and various contractors to go atop Saturn boosters to provide crew and cargo transport to and from the large space stations that NASA fully expected to have in orbit in the early to mid 1970’s. Aerojet NASP sketch hypersonic, jetliner, launch vehicles, rockets, spacecraft, spaceplane No Responses » Aug172012 From an Aerojet booklet from 1987, a basic sketch overview of the National AeroSpace Plane. MX-1964 2: Mockup bomber, nukes No Responses » A truly gorgeous, and at first glance quite convincing, mockup of the MX-1964 predecessor design to the B-58. Note that this full-scale model is hanging from the ceiling by wires, much like many another model aircraft. Grumman 1.5STO Shuttle concept launch vehicles, space shuttle, spacecraft, spaceplane No Responses » One of the more unconventional Space Shuttle concepts was this minor Grumman concept from 1971. Similar to the Lockheed STAR Clipper stage-and-one-half design, this design featured a fully reusable rocket powered spaceplane with expendable propellant tanks. Unlike the STAR Clipper, the Grumman design had four unattached tanks and a non-lifting body wing-body orbiter. MX-1964 1: diagram bomber, nukes No Responses » The Convair B-58 Hustler grew out of a long series of design studies dating back to the years immediately following World War II. Early concepts called for small jet bombers carried aloft by B-36 or B-60 bombers, and would shed jet engine pods during the mission. These massively complex and expensive systems evolved over time to the somewhat more straightforward B-58 which was a single stage aircraft carrying an underslung pod containing both jet fuel and a single nuclear weapon. But even that was originally intended to be a rocket powered missile. The B-58 evolved directly from the MX-1964 design from 1952. This is recognizably related to the B-58, but had the four jet engines in two pods rather than four, and a higher degree of integration between the pod and aircraft.
  7. تحطمت طائرة بدون طيار صينية بالقرب من منطقة Headpaka من منطقة ميانوالي الباكستانية يوم السبت. ومن الفحص الدقيق من حطام كشف بأنها درون لونج صينية الصنع، والرواية الرسمية بشأن الحادث هو أن الطائرة بدون طيار كانت في المنطقة لمراقبة وضع الفيضانات واجهت خلل فني. ولم ترد أنباء عن إصابات أو ضحايا على الأرض كما تحطمت الطائرة في منطقة غير مأهولة بالسكان. »- حسب مصدر في القوات الجوية الباكستانية. Chinese-made Wing Loong drone crashes on flight over Pakistan Jun 20, 2016
  8. 2-6-2016 خلال معرض KADEX 2016 في أستانا اظهرت الصين اخر نسخة من الدرون دون طيار « Wing Loong » "أجنحة التنين". والتي صدرت الي القوات الجوية في كازاخستان وأصبحت أول طائرة بدون طيار تخدم في القوات المسلحة للبلاد. صورة للدرون بشعار القوات الجوية الكازاخستانية واعلنت الصين في نفس الاطار انها تم شراء عدد غير محدد من الطائرات بدون طيار من قبل المملكة العربية السعودية في مايو 2014. وانها منذ عام 2011، وقد باعت الصين أيضا الدرون Wing Loong إلى عدة بلدان في أفريقيا والشرق الأوسط، بما في ذلك نيجيريا، مصر، والإمارات العربية المتحدة، في ما يقدر بنحو 1000000 $ لكل طائرة وقد تم تطوير هذه الطائرة بدون طيار من قبل الطيران معهد بحوث تشنغدو (CADI)، وشركة الطائرات المملوكة للدولة في الصين (افيك). تم تقديم نموذج في المعرض الجوي في معرض تشوهاى في عام 2008، وسرعان ما اجتذب انتباه محبي الطيران والمراقبين العسكريين الأجانب. Kazakhstan has ordered an undisclosed number of Wing Loong unmanned combat aerial vehicles from China in 2016. The Wing Loong or «Pterodactyl» drone is a unmanned combat aerial vehicle developed by the Chengdu Aircraft Design Institute (CADI), a division of the Aviation Industry Corporation of China (AVIC). The drone is capable of being fitted with a variety of sensors, including a forward looking infrared turret and synthetic aperture radar. In addition, the aircraft is capable of carrying weapons. The Pterodactyl I’s total payload capacity for sensors and weapons is 200 kilograms (440 lb). An unknown number of Pterodactyl UAVs were purchased by Saudi Arabia in May 2014. Since 2011, China has also sold the Wing Loong to several countries in Africa and the Middle East, including Nigeria, Egypt, and the United Arab Emirates, at an estimated $1 million per unit. المصدرKazakhstan unveil new Chengdu «Pterodactyl» also known asWing Loong is a Medium-Altitude Long-Endurance (MALE) unmanned combat aerial vehicle at International Armament and Military-Technical Equipment Exhibition KADEX 2016, reported by military-informant.com.
  9. May 4, 2016 Bell Helicopter, a Textron Inc. (NYSE: TXT) company, has successfully joined the V-280 Joint Multi Role Technology Demonstrator (JMR-TD) wing and nacelles to the aircraft fuselage. The milestone occurred last week at the company’s aircraft assembly center in Amarillo, Texas. “The V-280 wing, nacelles and fuselage are now assembled into the aircraft we’ve designed as the next generation tiltrotor,” said Lisa Atherton, executive vice president of Military Business Development for Bell Helicopter. “This is a major milestone. The attention to detail from our employees, our suppliers and from all of Team Valor, today and throughout this entire process, has been astounding. Their efforts have resulted in an aircraft that is coming together quickly and according to schedule. We are excited and counting down to the first flight in 2017.” The V-280 Valor is a next-generation tiltrotor that is designed to provide unmatched agility, speed, range, and payload capabilities at an affordable cost. The V-280’s tiltrotor technology converts vertical takeoff and landing (VTOL) capability into a tactical, operational and strategic advantage. The revolutionary aircraft capitalizes on the more than 300,000 V-22 fleet flight hours, and leverages Bell Helicopter’s decades of tiltrotor experience. Once the aircraft achieves a successful first flight in September 2017, program leaders are confident Bell Helicopter will have the data required to go into the full scale Engineering, Manufacturing and Development (EMD) phase. “The V-280 tiltrotor is designed with technology advancements that significantly reduce risk and cost, allowing the Department of Defense to field Future Vertical Lift (FVL) to the warfighter far earlier than previously anticipated. We have improved the manufacturing processes to arrive at a revolutionary aircraft with reduced sustainment costs and simplified maintenance procedures. This technology will provide the Department of Defense with the overmatch requirements to win in a complex world,” said Atherton. The V-280 has an anticipated cruise speed of 280 KTAS, with a 500-800 nm combat range and 11 to 14 operators. The Valor benefits from a flexible design, matching multi-mission versatility with exceptional 6K/95 hover performance. Tiltrotor is the only vertical lift technology which can rapidly self-deploy to any theater, and can cover more than five times the area of current MEDEVAC platforms. The V-280 provides the low-speed hover agility of a helicopter with fixed wing range and efficiencies. In the coming weeks and months work on the V-280 will involve preparing for verification work leading to a tethered power-up at the Bell Helicopter facility in Amarillo in the first half of 2017. Development continues in the company’s flight control systems lab in Ft. Worth. The lab integrates pilot inputs with flight control computers and flight controls, providing data for software that works with the hardware controlling flight loads and hydraulic performance. The T64-GE-419 engines and gearboxes are expected to be installed in the nacelles this November. About Bell Helicopter Bell Helicopter, a wholly owned subsidiary of Textron Inc., is an industry-leading producer of commercial and military, manned and unmanned vertical-lift aircraft and the pioneer of the revolutionary tiltrotor aircraft. Globally recognized for world-class customer service, innovation and superior quality, Bell’s global workforce serves customers flying Bell aircraft in more than 120 countries. Bell Helicopter
×