Jump to content
المنتدى العربي للعلوم العسكرية

المشاركات الموصى بها

في البداية هيا طائرة انذار واستطلاع مبكر روسية الصنع وهيا الثانية التي سلمت الي القيادة الروسية هذا العام من طراز "تو-214 إر" التي تسلمتها

 

وزارة الدفاع الروسية في مطلع عام 2015  لاستكمال اختبار الأجهزة المتقدمة المنصوبة على متنها.

 

 

 

 فطائرة القوات الجوية الروسية الجديدة SIGINT للإستخبارات الإلكترونية توبوليف 214R وهي طائرات التجسس من النوع المتطور جرى

 

بناءها بناء على عقد مع وزارة الدفاع الروسية ومجمع كازان لإنتاج الطائرات (KAPO)

 

 

في الواقع للطائرة TU214 R نفس ملامح الانتفاخات الخارجية لطائرات جمع المعلومات الاستخبارية أخرى معروفة جدا

 

 

مثل الأمريكية RC -135 أو B707 الإسرائيلية مع نظام فالكون .

 

 

 

Tupolev_Tu-214R_inflight.jpg

 

 

 

 

 

وتحمل كل طائرة على متنها جهاز استشعار إلكتروني يعمل على ترددات عديدة ويضم رادارات عدة. بالإضافة إلى هذا الجهاز الذي يسمح باعتراض

 

المكالمات بواسطة مختلف أجهزة الاتصال، تزود الطائرة بمنظومة بصرية الكترونية عالية الدقة تسمح بالتقاط صور رقمية لسطح الأرض بالأشعة

 

المرئية والأشعة تحت الحمراء.

 

 

 

822.jpg

 

 

 

تستطيع مراقبة المجال الجوي على مسافات تتجاوز 400 كيلومتر

 

بفضل رادارات قوية على متنها، بالإضافة إلى تقديمها المساعدة في ضمان

 

الاتصالات اللاسلكية بين القيادات الموجودة في الجو والبحر والأرض.

 

 

 

 

 

 

 

 

56c2dfa5c3618855248b45ab.thumb.jpg.b99ed9a7ff170246872e907dcaf825bd.jpg

 

214R SIGINT

- 214R هيا  إصدار خاص من طائرات النقل التجارية تو -214 وضعت في إطار الإسم الرمزي " مشروع 141" لتحل محل ايل 20 وهي منصة

 

إستخبارات ساتلية ELINT

 

 

تم تعديل الطائرة لتحمل نظام MRC- 411 وهو نظام إستخبارات متعدد الوضائف و يشمل الاستخبارات الالكترونية ( سواتل استخبارات ) و أجهزة الاستشعار

 

 

يضهر على الجانب الرادار ذي الفتحة الاصطناعية (SAR ) و ونظام التجسس على الإشارات ( SIGINT ) بحيث يمكن لهذه الطائرة السيطرة

 

على الوضع بأكمله في المنطقة حيث أنها مجهزة بأجهزة الرادار التي تعمل في جميع الأحوال الجوية ونظم الاستشعار البصرية-الإلكترونية

 

821.jpg

 

 

و أيظا نظام التجسس على الاتصالات ( (COMINT ) وتتمكن الطائرة من التنصت على الهواتف المحمولة وغيرها من المعدات التي يمكن

 

استخدامها خلال التحدث والاتصالات اللاسلكية.

 

 

وفي هذا الإصدار تقوم هذه الطائرة بالتصوير لتحديد مواقع العدو حتى لو كانت هذه القوات خفية أو مموهة فالطائرة تحمل معدات تسمح بخلق صورة

 

وفيديو عالي الوضوح باستخدام أطياف الأشعة تحت الحمراء.

 

 

 

 

 

 

820.jpg

 

 

 

 

أجرت طائرة اختبار الطيران فوق بحر اليابان ولكن شهد البرنامج مشاكل في يناير كانون الثاني عام 2013

 

824.jpg

 

 

ضهرت تو - 214R على وسائل الإعلام في أغسطس 2013 في معرض موسكو للطيران (ماكس)

 

وقامت الطائرة الأولى من هذا الطراز بأول تحليق لها في عام 2009، ومنذ ذلك الحين مازالت "تو-214 إر" تخضع لاختبارات مختلفة تخص أجهزة

 

الاستطلاع المتنوعة التي تحملها على متنها.

 

ra-64520-rossiya-russian-airlines-tupolev-tu-214vpu_planespottersnet_198199.jpg?w=624

 

 

هذه المنصة الإستخباراتية الأساسية هي المقترحة لإجراء مراقبة في الولايات المتحدة الأمريكية وفقا لمعاهدة الأجواء المفتوحة لرصد الامتثال

 

للمعاهدات ذات الصلة

 

 

اعتبارا من أول يناير عام 2015 دخلت للخدمة إثنين من هذه الطائرات للعمل مع القوات الجوية الروسية وضهرت مؤخرا في قاعدة حميميم بسوريا

 

في أول إختبار عملي لها

 

tu-214r.jpg?w=625&h=417

 

 

 

 

 

 

بالفيديو  تعرف على الجحيم الروسي"تو214".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

548.jpg?q=1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

المواصفات

 

 

 

النوع

 

 

204-100

 

 

204-120

 

 

214

 

 

204-300

 

 

طاقم القيادة

 

 

3

 

 

عدد المقاعد

 

 

210 (وحيد الدرجة, قياسي)

 

 

164 (وحيد الدرجة, قياسي)

 

 

الطول

 

 

46.1 متر (151 قدم) || colspan=1 | 40.0 متر (131 قدم)

 

 

المسافة بين الجناحين

 

 

41.8 متر (137 قدم)

 

 

مساحة الأجنحة

 

 

184.2 متر مربع

 

 

الارتفاع

 

 

13.9 متر (46 قدم)

 

 

عرض الكابينة

 

 

3.8 متر (12 قدم)

 

 

عرض هيكل الطائرة

 

 

4.1 متر (13 قدم)

 

 

الحد الأقصى للوزن عند الإقلاع

 

 

103,000 كيلو غرام (230,000 باوند) || colspan=1 | 110,750 كيلو غرام (244,200 باوند) || colspan=1 | 107,500 كيلو غرام (237,000 باوند)

 

 

الحد الأقصى للوزن عند الهبوط

 

 

88,000 كيلو غرام (190,000 باوند) || colspan=1 | 93,000 كيلو غرام (210,000 باوند) || colspan=1 | 88,000 كيلو غرام (190,000 باوند)

 

 

الحد الأقصى للحمولة

 

 

21,000 كيلو غرام (46,000 باوند) || colspan=1 | 25,200 كيلو غرام (56,000 باوند) || colspan=1 | 18,000 كيلو غرام (40,000 باوند)

 

 

مسار الإقلاع بحالة الوزن القصوى للإقلاع

 

 

2,250 متر (7,400 قدم)

 

 

سرعة الطيران

 

 

810 كيلو متر/ساعة إلى 850 كيلو متر/ساعة (503 ميل/ساعة إلى 528 ميل/ساعة)

 

 

السرعة القصوى

 

 

900 كيلو متر/ساعة (560 ميل/ساعة)

 

 

المدى بحمولة كاملة

 

 

4,300 كيلومتر (2,700 ميل) || 4,100 كيلومتر (2,500 ميل) || 4,340 كيلومتر (2,700 ميل) || 5,800 كيلومتر (3,600 ميل)

 

 

محرك (× 2)

 

 

افيادفيغاتيل PS-90A

 

 

رولز رويس أر بي 211

 

 

افيادفيغاتيل PS-90A

 

 

دفع المحركات (× 2)

 

 

157 kN

16,000 Kgf; 35,274 lbf

 

 

186.3 kN

19,000 Kgf; 41,887 lbf

 

 

158.2 kN

16,140 Kgf; 35,582 lbf

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

إنضم إلينا لإضافة تعليقك ...

يجب أن تكون أحد أعضاء هذا المنتدي لتتمكن من إضافة تعليق و التفاعل مع الموضوع.

إنشاء حساب

الإنضمام للمنتدى لا يستغرق سوي دقيقة واحدة !

تسجيل حساب جديد !

تسجيل الدخول

هل أنت عضو مسجل لدينا بالفعل؟ سجل دخولك هنا.

تسجيل الدخول الآن

×