Jump to content
Search In
  • خيارات أكثر ..
البحث عن النتائج التي ..
البحث في ..

مرحباً بك إلى المنتدى العربي للعلوم العسكرية!

إذا كنت مهتم بالعلوم و الأخبار العسكرية ، فضلاً قم بالإنضمام إلى الموقع لتعم الفائدة.

ABO-BREEN

بالتفصيل / شرح كامل للفروق بين مختلف إصدارات MiG-29

المشاركات الموصى بها

 سؤال صغير .....وبعيدا على مسميات الروس العديدة لتلك الطائرة جميع خبراء المنتدى اجمعوا على ان مصر ستحصل على الطائرة ميج 35 

 

 

لماذا جميع تعليقات قائد القوات الجوية فى احاديثة يذكر اننا تعاقدنا على الميج 29 ام2

 

 

ولم يتم ذكر الميج 35 فى اى احاديث صحفية 

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

 

 سؤال صغير .....وبعيدا على مسميات الروس العديدة لتلك الطائرة جميع خبراء المنتدى اجمعوا على ان مصر ستحصل على الطائرة ميج 35 

 

 

لماذا جميع تعليقات قائد القوات الجوية فى احاديثة يذكر اننا تعاقدنا على الميج 29 ام2

 

 

ولم يتم ذكر الميج 35 فى اى احاديث صحفية 

 

 

انا رديت على الكلام دا اكثر من الف مرة ومع ذلك هرد تانى اولا الروس كانوا يريدون تطوير جديد للطائرة ميج29ام2 تمام وكل الدلائل تقول انها ميج 29 مطورة سواء فيديوهات الشئون المعنوية او كلام قائد القوات الجوية طيب كيف تقولون انها ميج 35 وقائد القوات الجوية يقول ميج 29 مطورة نعم نقول ميج35 وليس 29 فى 2015 فى حديث لرئيس الشركة يقول بان مسمى ميج29 تم الغائه لصالح ميج 35 بمعنى انه لا يوجد شىء اسمه ميج 29 مطلقا اما قول قائد القوات الجوية فهو متوافق مع قول رئيس الشركة فهى بالفعل ميج 29 مطورة وتم الغاء المسمى لصالح الميج 35 طيب هى ميج 29 - 35 هتفرق معك فى حاجة طبعا لا ولكن التجهيزات هتفرق كتير مصر اختارت نسخة تعتبر خاصة كما قالت المصادر الروسية مثل نسخة السو الهندية الخاصة بها وهناك مصادر اخرى تقول بان روسيا ستعرض على الهند فى المناقصة نسخة شبيهة بالمصرية لكى تنافس الاف 16 والجربين والخ اتدرى معنا ان تعرض روسيا النسخة المصرية على الهند فى منافسة مع طائرات الجيل الرابع المتعدد هذا يعنى الكثر

  • Like 5

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

 

ولم يتم ذكر الميج 35 فى اى احاديث صحفية 

 

 

ازاى يا فندم هناك احاديث صحفية كثيرة تقول ميج 35

 

 

روسيا ستزود مقاتلات "ميغ – 35" المصرية بأجهزة توجيه دقيقة

 

 

 

https://arabic.rt.com/news/799712-مقاتلات-ميغ--35-أجهزة-تجويه-/

 

 

وفى موضوع مميز فى المنتدى للاستاذ ثاندر واليك الرابط

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

بعض الإختلافات بين الإصدارات الأولى (نسخ للإختبار) للمقاتلة MiG-29  والإصدارات القياسية  (نسخ الإنتاج) .

 

 

 

 

 

الإصدار الأول

 

[ATTACH]35029.IPB[/ATTACH]

 

#

 

الإصدار القياسي 

 

[ATTACH]35028.IPB[/ATTACH]

 

#

 

الإصدار الأول  (فوهة المدفع الرشاش الخاص بالمقاتلة)

 

[ATTACH]35034.IPB[/ATTACH]

 

#

 

الإصدار القياسي

 

[ATTACH]35035.IPB[/ATTACH]

 

[ATTACH]35033.IPB[/ATTACH]

 

#

 

الإصدار الأول 

 

[ATTACH]35036.IPB[/ATTACH]

 

#

 

الإصدار القياسي  ( أثناء مرحلة الإنتاج التسلسلي الأول )

 

[ATTACH]35038.IPB[/ATTACH]

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

 

 

ميج 29 ألمانية

 

[ATTACH]35052.IPB[/ATTACH]

 

ميج 29 إم  ذات الرقم التسلسلي 155 

 

[ATTACH]35049.IPB[/ATTACH]

 

ميج 29 إم  ذات الرقم التسلسلي 156 

 

[ATTACH]35050.IPB[/ATTACH]

 

 

 

ميج 29 كا  ذات الرقم التسلسلي 312 

 

[ATTACH]35051.IPB[/ATTACH]

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

سابعا 

 

(9.16) MiG-29E

 

الحرف "E" يعني للتجارب وليس للتصدير

 

 

 

طائرة تم تخصيصها لإختبار محرك يعمل بخاصية الدفع الموجه 

 

الطيار  Magomed Talboev قام باختبار الطيران على النموذج.

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

 

 

ثامنا

 

(9.21) MiG-29E

 

-#-هذه النسخة التي لها فضل كبير على النسخ التي تم إنتاجها فيما بعد !!  .... لماذا؟ 

 

 

 

هي نسخة تم تعديلها في سنة 1986 من النموذج القديم 9.12 التي كانت تتميز عن الإصدارات اللاحقة لها بامتلاك زعانف بطنية .

 

 

 

[ATTACH]35431.IPB[/ATTACH]

 

 

 

النسخة  الإختبارية 9.21  كانت لإجراء أبحاث  في منتصف الثمانينيات لتحسين الأفيونيكس الخاص بالمقاتلة ميج 29 مثل إضافة كمبيوتر مهام رقمي جديد وأيضا تزويدها بقنوات متعددة لتبادل البيانات والمعلومات  .

 

 

 

تم إختبار مكونات المنظومة الرقمية المتطورة "BCC-29" على النموذج الإختباري 9.21 مثل :

 

>منظومة معلومات رقمية جديدة لقياس الإرتفاع والسرعة وضغط الهواء (في مقدمة الطائرة ومنطقة الأنف)  .

 

>أنظمة ملاحة متطورة تشمل نظام ملاحة لا سلكي بعيد المدى 

 

>قنوات من الألياف البصرية لتسريع تبادل البيانات والمعلومات .

 

 

 

[ATTACH]35439.IPB[/ATTACH]

 

 

 

وفي نهاية سنة 1988 قامت النسخة الإختبارية  9.21 بأكثر من 50 إختبار طيران .

 

 

 

الآن نعود للسؤال : لماذا هذه النسخة تحديدا لها فضل على مقاتلات ميج 29 التي تم إنتاجها فيما بعد ؟

 

الإجابة :

 

النتائج التي تم استخلاصها من اختبار  هذه النسخة تم الإستفادة منها في في تطوير المبادئ الأساسية للتصميم الهيكلي والديناميكي الأنسب للمقاتلة  وأيضا الأفيونيكس (الأنظمة والمكونات الإلكترونية) الأنسب  وأيضا بفضل هذه النسخة تم تطوير الأنظمة الفرعية و أنظمة  السيطرة والتحكم بقمرة القيادة سواء للنسخ المعدلة من ميج 29 أو لمشاريع أخرى .

 

 

 

[ATTACH]35440.IPB[/ATTACH]

 

 

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

 

النظام  KSA-2  و KSA-3  و KSA-4 و  KSA-33M 

 

 

هي أنظمة معقدة و متعددة الوظائف تم تصميمها لدمجها مع محركات RD-33 العاملة مع مقاتلات ميج 29 بالإضافة إلى الإصدارات الأحدث مثل ميج 29إم/إم2 و ميج 35 و ميج 29 كا  , حيث تستعمل تلك الإصدارات  المحركات الأحدث وهي RD-33MK  ويتم دمج معها النظام الأحدث  KSA-33M  .

 

 

مقارنة بين مختلف الإصدارات :    KSA-2  و KSA-3  و KSA-4 و  KSA-33M 

 

 

1231.PNG.0a8dfc7b17655d5d37ec86d1d19eddc4.PNG

 

 

الهدف من النظام هو توفير بدء التشغيل للمحركين معا  وأيضا تشغيل جميع الأنظمة الكهربائية والهيدروليكية أثناء الطيران .

 

 

فائدة النظام أنه قلص وزن ناقل الحركة بسبب تشغيله للمحركين معا  بالإضافة إلى زيادة مستوى الضمان والموثوقية أثناء الخدمة .

 

 

3c929a8a00000578-4165518-image-a-58_1485554973927.jpg.81891b4c2af5a1a765c74228c80e0dbd.jpg

 

 

ksa-54-kartochka.jpg.1b66809917e0105beb7f262436fc0592.jpg

 

ksa-33M-kartochka.jpg.a0d977aaf10408ea8e15819adeb14399.jpg

ksa-2-kartochka.jpg.1d5a34db0c1fcd3b2e1bc1ca29bf781d.jpg

ksa-3-kartochka.jpg.1b514aaae7160ef4703c64f7f22a3a1d.jpg

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

المزيد من الفروق بين النسخ القديمة والنسخ الأحدث !

 

>أحد الفروق الواضحة في التصميم بين النسخ القديمة من مقاتلات ميج 29  والنسخ الأحدث مثل  MiG-29k  و MiG-35  هو وجود Krueger flaps .

 

>مسافة الجناحين في النسخ القديمة كانت 11.36 متر , بينما في النسخ الأحدث تصل إلى 12 متر .

 

>النسخ الأحدث تملك flaps في الحواف الأمامية من الجناح (Krueger flaps) والحواف الخلفية من الجناح (Barn-Door Flaps) , بعكس النسخ الأقدم تمتلك حواف خلفية فقط (Barn-Door Flaps)  .

 

>الفرق بين Barn-Door Flaps في النسخ الأقدم والأحدث هو أن في النسخ الأحدث أكبر من حيث الحجم والنسخ الأقدم أصغر في الحجم .

 

>النسخ الأحدث تتميز بوجود نظام FBW (نظام الطيران بواسطة السلك) بينما النسخ الأقدم تحتوي على نظام سيطرة ميكانيكية .

 

 

 

MiG-35 9.41/9.47SR

 

656.thumb.PNG.6d484cec84210ddde2aa2f0fd256a24c.PNG

 

 

 

MiG-35 9.47SM  

 

Capture6654654665.PNG.a1ec59218758eebf085ee18453325575.PNG

 

MiG-29K 

 

Capture66.thumb.PNG.581cb61d361cecf888d672478f0991f4.PNG

 

 

 

 

 

#مقارنة بين تصميم المقاتلات من الجيل الأحدث مثل ميج 35 والنسخة البحرية (الجانب الأيمن) والنسخة الأقدم (الجانب الأيسر)

 

Capture1973.thumb.PNG.8cc213c3b20dee1f620e26ea840c02e1.PNG

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

تقرير صحفي قوي لموقع ومجلة .airforcesmonthly عن المقاتلة MIG-29M2 الجديدة لسلاح الجو المصري 

 

عن ذخائرها ومميزاتها الجديدة وايضا وسائل حماياتها وبودات التشويش والتصويب وغيرها 

 

DPjd8YrXcAA-dcV.jpg&key=28d33c55b3a9d2c62b7607957e0ce0c3617ffb7cd7f3773598e3a6deac569011

 

 

 

بـود الـحـرب الإلـكـتـرونـيـة MSP-418K

C8WX8XNWsAMmAR-.jpg&key=9a2e3cddabff85a813a1aa8798bbb5e113f740bcf65db4f444556ce56d5b5326

 

من أحدث أنظمة التشويش و الاعاقة الروسية  البود هو من ضمن حزمة التجهيزات و التسليح التي طلبته سلاح الجو المصري

 

طريقة عمله 

يقوم بشن حرب الكترونية على أنظمة الدفاع الجوي و الصواريخ الرادارية

 مما يسبب شـلـل ربـاعـي للصواريخ و الرادارات

يستخدم تقنية DRFM و هو أول بود روسي يستخدم هذة التقنية

التقنية تسمح للبود ببث معلومات مضللة عن موقع الطائرة و السرعة و الارتفاع

يخلق أهداف وهمية لتضليل رادارات العدو و صواريخة

hqdefault.jpg&key=1c25a7cc4b5f19e4e152b860042c2004359ae16c3411abd963942bd618fdfe27hqdefault.jpg&key=0fb0aa00c999ea917d22a08bec780adee064c1477cc5e967b87d717536e9a73c

 

يقوم بحماية المقاتلات من صواريخ أرض - جو و جو - جو 

يستخدم النطاق العريض G-J bands لكشف اشارات الرادار و التشويش عليها

نطاق التغطية:

 

  • 120 درجة أفقياً
     
  • 60 درجة عامودياً
     

 

MSP-418K.jpg&key=0a526d06e692560497377577b890931cada05c82f15963ffa55a9438499145e4

 

البود خفيف الوزن ( 150 كغ ) و سهل الفك و التركيب

 

msp-418k.jpg&key=c1b052de2329a297d7d5bc9d20b53f9c748c50f1bdd2306ffb7ce21ceb86366e

 

24096_original.jpg&key=d81525da77863f32994e996715ad1b5bbf9c9b38d063174505a0f9bda4029f8a

 

يعمل علي مقاتلاتMIG35/29m2 - السوخوي 35/30 

 

 

 

 

 

 

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

مقارنة في التصميم الخارجي بين النسخ الأحدث والنسخ الأولى من MiG-29 :

 

في الصورتين رسم توضيحي مطابق للأصل ، وذلك للمقارنة بين النسخة المصرية 9.41SM  والنسخة الهندية 9.12 .

 

 

 

Capture876.PNG.f303f917d77121709d0967b416c905a3.PNG

 

 

 

أحد الفروق الواضحة في التصميم الخارجي مابين النسخ الحديثة والقديمة ، هو وجود ما يسمى بــ سن الكلب (Dog-Tooth) في مجموعة الذيل في النسخ الحديثة .

 

 

Capture432.thumb.PNG.493229e88d4ad9e0a4ea6b9cf3bb9f39.PNG

 

 

 

>يوجد اختلاف في تصميم قمرة القيادة في الإصدارات الأحدث والإصدارات الأقدم ، حيث في النسخ الأحدث يلاحظ أنها أكبر في الحجم .

 

>يوجد اختلاف في تصميم مأخذ الهواء .

 

Capture433.thumb.PNG.19f87e1285e4e61d02be414059e9908d.PNG

 

 

 

 

 

يوجد اختلاف في تصميم فرامل الهواء في النسختين :

 

>في النسخ الأحدث تمتلك مكبح هوائي ظهري 

 

>في النسخ الأقدم تمتلك مكبح هوائي ظهري-بطني 

 

 

 

النسخ الأقدم :

 

Screenshot_20.png.f8619b80df5edcb8e87c342bcd7952eb.png

 

 

 

النسخ الأحدث :

 

22814140_808268722677257_4482892164033032433_n665.jpg.3e61f17c2776b29f74996605511e311b.jpg

 

 

  • Like 4

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

 

 

الأنظمة المدمجة والموزعة على بدن الإصدارات الأحدث من مقاتلات ميج 29 وميج 35 :

 

o_6.thumb.jpg.0da4afbb003b7b8eb28f523baf1d1665.jpg

 

 

 

شرح توضيحي للمنظومات المدمجة على بدن النسخة المصرية 9.47SM /9.41SM 

 

تحتوي المقاتلة المصرية  9.47SM /9.41SM على عدة منظومات مدمجة على بدن المقاتلة من بينها : 

 

 

 

1- منظومة كشف الصواريخ المهاجمة (Обнаружитель атакующих ракет ОАР) SAR :

 

عدد هذه المنظومة يصل إلى 8 موزعة على بدن المقاتلة مما يوفر قدرة الكشف من كل الاتجاهات (2 أسفل مأخذ الهواء + 1 خلف قمرة القيادة +1 أنف الطائرة +4 في الجانب الأيمن والأيسر من مقدمة جسم الطائرة).

 

المنظومة تقوم بكشف الأهداف التي تمثل تهديد مثل الصواريخ وتحديد الاتجاه  القادم منها .

 

الصواريخ الصغيرة يمكن كشفها من مدى 10 كم والصواريخ المتوسطة الحجم يمكن كشفها من مدى 30 كم والصواريخ الكبيرة الحجم يمكن كشفها من مدى 50 كم .

 

 

 

o_4.jpg.ba62969d0d9f0ab1048aa82058dc511e.jpg

 

 

 

 2 - منظومة كشف أشعة الليزر (Обнаружитель лазерного облучения ОЛО) OLO  :

 

هو عبارة عن منظومتين موزعتين على طرف الجناح الأيمن والأيسر وهي قادرة على توفير كشف من كافة الإتجهات بشكل مستمر للبيئة المحيطة وإنذار الطيار من أي تهديد .

 

يصل وزن المنظومة 800 جرام وهي قادرة على الكشف التلقائي لمصدر إشعاع الليزر من مدى 30 كم .

 

o_5.jpg.2599f188a554e6de71910d2d060506ac.jpg

 

 

 

3 - OLS-UEM  :

 

المنظومة قادرة على كشف والتقاط وحفظ صور الأهداف البرية والبحرية والجوية .

 

قادرة على تحديد  السرعة الخطية والزاوية وكذلك تحديد اتجاه الهدف .

 

قادرة على تكوين صور حرارية أو تلفزيونية أو الإثنين معا عبر مؤشرات متعددة الوظائف .

 

قادرة على إضاءة الأهداف البرية بواسطة أشعة الليزر .

 

قادرة على تتبع هدفين منفصلين .

 

o_7.jpg.1b0be02f46aa5b8e86d424305d7a1ea1.jpg

 

 

 

4 - T220  :

 

المنظومة قادرة على البحث على الأهداف الأرضية وتحديد اتجاهها .

 

يمكنها حساب مسافة الوصول للهدف .

 

يمكنها إضاءة الأهداف  بواسطة الليزر .

 

يمكنها القيام بأعمال البحث والكشف والتتبع التلقائي للهدف الذي تم إضاءته ليزريا بواسطة طرف ثالث , وقياس الإحداثيات الزاوية له . 

 

تملك قدرة البحث والاستخبار عن الأهداف في نطاق الحيز البصري .

 

o_8.jpg.2bf49852bd6d15c7937e3c436bc0c344.jpg

 

 

 

 

 

صور توزيع المنظومات على بدن النسخة المصرية :

 

Capture5543.thumb.PNG.cc061240ebcb6c4c7d6ec6b956f5e5fe.PNG

 

 

1595918056_olo2018.thumb.PNG.f07b979a3a6b45f5a211b319e36348ed.PNG

Capture766.thumb.PNG.372afcd90688b62f26c3932780e90dbb.PNG

Capture665.thumb.PNG.d339ec4a2ee3dea999cb0fec9d909a8d.PNG

  • Like 4

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

تتميز محركات RD-33MK العاملة على المقاتلات الحديثة من طراز ميج 29 /35 بــعدة مميزات منها:

 

-زيادة قوة الدفع بنسبة 12 بالمئة .

-حال إصابة أحد المحركات بعطل ، فإنه من الممكن استبداله بآخر وتركيبه على المقاتلة في ظرف 58 دقيقة فقط ، ويعتبر ذلك أحد أفضل المعدلات العالمية .

-يتميز المحرك بالاعتمادية العالية والقدرة على العمل في مختلف الظروف القاسية .

 

على سبيل المثال المحرك لن يتعرض لأعطال خلال الخدمة في مطارات تقع على ارتفاع 3500 متر فوق سطح البحر .

(ملاحظة : أعلى نقطة في العالم على ارتفاع 8848 متر وأعلى مطار في العالم يقع على ارتفاع يزيد عن 4000 متر فوق سطح البحر ، و كلما زاد ارتفاع المطار زاد معه طول المدرج الخاص بالإقلاع والهبوط)

عُدلت بواسطة زائر
  • Like 4

مشاركة هذا المُحتوي


رابط المُشاركه
Share on other sites

إنضم إلينا لإضافة تعليقك ...

يجب أن تكون أحد أعضاء هذا المنتدي لتتمكن من إضافة تعليق و التفاعل مع الموضوع.

إنشاء حساب

الإنضمام للمنتدى لا يستغرق سوي دقيقة واحدة !

تسجيل حساب جديد !

تسجيل الدخول

هل أنت عضو مسجل لدينا بالفعل؟ سجل دخولك هنا.

تسجيل الدخول الآن

×